Na drabinie modelu hierarchicznego Japoński producent, Toyoty Venzy zajmuje miejsce o stopień niżej od Highlandera i jest bezpośrednim konkurentem innego Japończyka crossover - Honda Trasa krzyżowa. Obydwa te samochody są uniwersalnym rozwiązaniem dla rodzinnego mężczyzny, który preferuje aktywny tryb życia, nie rezygnując jednak z komfortu i szybkości.

Toyota Venza drugiej generacji otrzymała zmodernizowaną osłonę chłodnicy, składającą się z trzech masywnych, zakrzywionych, poziomo ułożonych żeberek. W pewnym sensie nad nią Samochody Skody Umieszczono logo producenta, tworząc mały dziób na kapturze. Reflektory mają wydłużony kształt i wyglądają całkiem stylowo. Mają także soczewkową optykę i girlandę świateł do jazdy dziennej.

Wymiary Toyoty Venza

Toyota Venza- crossover średniej wielkości z dwoma rzędami siedzeń. Jego wymiary to: długość 4833 mm, szerokość 1905 mm, wysokość 1610 mm, rozstaw osi 2775 mm i wymiary prześwit wynosi 205 milimetrów. Dzięki dużemu prześwitowi crossover z łatwością pokonuje krawężniki średni rozmiar i łatwo poruszać się po drogach gruntowych z dala od cywilizacji. Dla tych, którzy lubią przebywać na łonie natury, jest coś takiego wersja z napędem na wszystkie koła, z jeszcze większymi możliwościami przełajowymi.

Bagażnik Toyoty Venza może zadowolić Cię swoją pojemnością. Po podniesieniu oparć drugiego rzędu siedzeń z tyłu pozostaje 975 litrów wolna przestrzeń. Jest to więcej niż wystarczające zarówno do codziennego użytku w mieście, jak i długa wycieczka. Jeśli zrządzeniem losu właściciel będzie musiał przewieźć coś większego, zawsze może złożyć oparcia drugiego rzędu i zwolnić aż 1987 litrów wolnej przestrzeni.

Silnik i skrzynia biegów Toyota Venza

Toyota Venza na rynku krajowym jest wyposażona w jedną jednostkę napędową, sześciobiegową automatyczna skrzynia zmienne biegi, a także napęd na wszystkie koła lub napęd na przednie koła. Choć wyboru nie można nazwać obszernym, proponowane jednostki są dość wszechstronne i mogą spełnić większość wymagań potencjalnych nabywców.

Silnik Toyota Venza to umieszczony poprzecznie, rzędowy, wolnossący silnik czterocylindrowy o pojemności 2672 centymetrów sześciennych. Duża wyporność, autorski system dystrybucji gazu i dwa napowietrzne wał rozrządczy pozwolił inżynierom wycisnąć 185 Konie mechaniczne przy 5800 obr/min i 247 Nm momentu obrotowego przy 4200 obr/min wał korbowy w minutę. Dzięki takiej jednostce napędowej i napędowi na wszystkie koła crossover osiąga prędkość stu kilometrów na godzinę w 10,6 sekundy, a maksymalna prędkość wyniesie z kolei 180 kilometrów na godzinę. Apetyt silnika jest całkiem przyzwoity, ale warto zauważyć, że głośność jest dość duża. Konsumpcja Paliwo Toyoty Venza z napęd na wszystkie koła wyniesie 13,3 litra benzyny na sto kilometrów w tempie miejskim przy częstym przyspieszaniu i hamowaniu, 8 litrów podczas odmierzonej jazdy po wiejskiej drodze i 10 litrów paliwa na sto kilometrów cykl mieszany ruchy.

sprzęt

Toyota Venza ma bogatą farsz techniczny, w środku znajdziesz masę przydatne urządzenia i sprytne systemy zaprojektowane tak, aby Twoja podróż była ciekawa, wygodna i co najważniejsze najważniejsze, że jest bezpiecznie. Tym samym samochód wyposażony jest w: siedem poduszek powietrznych, kamerę cofania, klimatyzację, multifunkcję komputer pokładowy, czujnik światła, akcesoria full power, podgrzewane lusterka, szyby i fotele, reflektory ksenonowe, pasywny tempomat, reflektory adaptacyjne reflektory, fotele z elektryczną regulacją, podnośnikiem i pamięcią ustawień, szyberdach i panoramiczny szklany dach, system audio premium, elektryczna pokrywa bagażnika, standard system nawigacyjny, a także kartę-klucz umożliwiającą uruchomienie silnika za pomocą przycisku.

Konkluzja

Toyota Venza idzie z duchem czasu, posiada elegancki i stylowy design, który doskonale podkreśla status i charakter jej właściciela. Samochód będzie świetnie prezentował się zarówno na ruchliwych ulicach miast, jak i na wiejskich drogach z dala od cywilizacji. Salon to królestwo luksusu, wysokiej jakości materiałów wykończeniowych, precyzyjnej ergonomii i komfortu. Nawet długa wycieczka nie spowoduje niepotrzebnych niedogodności dla kierowcy i pasażerów. W środku znajdziesz mnóstwo sprytnych gadżetów i przydatne systemy, które zapobiegają nudzie w drodze i znacznie ułatwiają obsługę samochodu. Producent doskonale rozumie, że auto nie jest zabawką high-tech i przede wszystkim powinno zapewniać przyjemność z jazdy. Dlatego pod maską crossovera kryje się potężny i nowoczesny silnik, co jest kwintesencją innowacyjne technologie, wieloletnie doświadczenie w dziedzinie budowy silników i legenda Japońska jakość. Toyota Venza posłuży Ci przez wiele kilometrów i zapewni niezapomniane wrażenia z jazdy.

Wideo

Na początku roku udostępniono go w przedsprzedaży w Rosji nowy crossover Toyoty Venzy. Ten samochód klasy premium znany jest w USA od kilku lat, jednak dopiero teraz trafił do naszego kraju.

O modelu

Do kupienia na miejscu Federacja Rosyjska dostępna będzie aktualna Toyota Venza rok modelowy, czyli już w zaktualizowanym formacie. Po zmianie stylizacji crossover został po raz pierwszy zaprezentowany publiczności podczas New York Auto Show. Wersja przeznaczona na Rosję będzie montowana w fabryce w Kentucky w USA.

Crossovery Toyoty cieszą się w naszym kraju dużą popularnością. Przeczytaj nasz artykuł na temat parametrów technicznych stworzonych w najlepsze tradycje rodziny.

O popularnym i niezawodnym Chińskie crossovery Przeczytaj Great Wall Hover

Wielu twierdzi, że niewłaściwe jest uważanie tej Toyoty za crossovera, jest to raczej kombi terenowy. Świadczy o tym również fakt, że powstał on na bazie sedana Camry poprzedniej generacji. Jednak producenci twierdzą, że Venza należy wyłącznie do crossoverów, koncentrując się na zwiększonym prześwicie, obecności napędu na wszystkie koła i mocnym silniku. Biorąc pod uwagę obie te opinie, Toyota Venza będzie traktowana jako crossover, ale miejski crossover, który nie za bardzo nadaje się do szturmów w terenie.

Nowa Toyota Venza

Zeszłoroczna zmiana stylizacji doprowadziła do zmiany wyglądu crossovera. Zaktualizowano osłonę chłodnicy, zderzaki i reflektory stały się inne. Społeczeństwo też widziało dyski kół w nowym designie, a na lusterkach bocznych pojawiły się kierunkowskazy.

Wygląd stał się świeższy i odważniejszy, jakby specjalnie przygotowany na rosyjskie otwarte przestrzenie i drogi. Wymiary są pod wieloma względami podobne do już ogłoszonej Camry, jednak nowa Venza znacznie wzrosła: jej wysokość wzrosła do 1610 mm, długość 4833 mm, a szerokość 1905. Jednocześnie prześwit został zwiększony do 205 milimetrów, czyli więcej niż w kombi, ale mniej niż wielu jego kolegów z klasy, na przykład to samo Volvo XC90. Wersja crossovera z napędem na przednie koła waży 1860 kilogramów po wyposażeniu, wersja z napędem na wszystkie koła waży 1945. Pojemność bagażnika jest imponująca: 975 litrów - całkiem duża pojemność nawet jak na crossover.

Salon Toyoty Venza

Wnętrze Venzy zdobią wstawki z włókna węglowego lub drewna. Kierownica i siedzenia pokryte są skórą, panel wyposażone w oświetlenie LED.

Wnętrze crossovera jest przestronne i wygodne. Tylne siedzenia można złożyć w proporcji 60:40, dzięki czemu Venza wygląda jak Venza pojemne kombi. Wszystkie fotele posiadają precyzyjną regulację i system ogrzewania. Wokół znajduje się mnóstwo uchwytów na kubki i różne wnęki do przechowywania drobnych przedmiotów.

Charakterystyka techniczna Toyoty Venza

W Ameryka północna ten crossover jest dostępny z dwiema opcjami silnika, ale tylko jeden jest dostępny dla klientów z Rosji punkt mocy. Ten czterocylindrowy silnik, najmłodszy w linii, ma pojemność 2,7 litra. Jest wyposażony w pasek rozrządu z napęd łańcuchowy, szesnaście zaworów DOHC i system dystrybucji gazu Cual VVT-I. Po finalizacji i przygotowaniu do Warunki rosyjskie silnik zaczął wytwarzać 184 konie mechaniczne przy 5800 obr./min.

Maksymalna prędkość samochodu wynosi 180 km/h. Nawet wersja sprzed zmiany stylizacji przyspieszała do stu kilometrów w 9 i pół sekundy, więc istnieje możliwość, że po aktualizacji liczba ta ulegnie poprawie.

Rozczarowuje fakt, że crossover będzie dostarczany na rynek rosyjski wyłącznie z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. pudełko sekwencyjne przekładnie, podczas gdy w Ameryce mają również dość wysokiej jakości i energiczną mechanikę.

Podstawowa wersja Toyoty Venza w Rosji otrzyma tylko domyślnie Napęd na przednie koła, jednak więcej drogie modyfikacje może być wyposażony w plug-in napęd na wszystkie koła, który aktywuje się w przypadku poślizgu.

Venza jest dość kapryśna w wyborze paliwa i jeździ na benzynie nie gorszej niż AI-95. Jednocześnie zużycie paliwa w przypadku wersji crossovera z napędem na wszystkie koła i napędem na przednie koła jest nieco inne. W warunkach miejskich Toyota z napędem na przednie koła spala około 12,3 litra na 100 km, ale podczas jazdy po autostradzie liczba ta spada do 7,1 litra. Według producenta w trybie mieszanym samochód zużyje nieco ponad dziewięć litrów.

Napęd na wszystkie koła zużywa nieco więcej paliwa. Charakterystyczne dla miasta wartości to 13,3 litra na sto, dla autostrady – osiem litrów. W trybie mieszanym zużywa się około 10 litrów paliwa.

Przypomnijmy, że podane liczby odpowiadają silnikowi o pojemności 2,4 litra. Starsza jednostka o pojemności 3,5 litra nie będzie sprzedawana w Rosji ze względu na banalny konflikt interesów. Podobny sześciocylindrowy silnik z najwyższej półki jest zainstalowany w innym crossoverze Toyoty - Highlanderze, który jest zarówno droższy, jak i dobrze się sprzedaje. Najwyraźniej producenci obawiają się, że instalując w Toyocie Venza mocniejszy silnik, klienci będą go kupować, a nie droższe samochody.

Venza posiada w pełni niezależne zawieszenie, zarówno z tyłu, jak i z przodu. Zastosowano tu kolumny MacPhersona, które są specjalnie dostrojone, aby uwzględnić kiepską jakość dróg, tak charakterystycznych dla Rosji. Przednie koła wyposażone są w wentylowane tarcze hamulcowe, tylne koła są wyposażone w koła niewentylowane.

Już podstawowy pakiet może poszczycić się bogatym zestawem asystenci elektroniczni: Wspomaganie hamulców, układ dystrybucji siły hamowania, przeciwblokujący układ hamulcowy, kontrola trakcji, a także system wspomagania ruszania pod górę.

Jeśli chodzi o poziom bezpieczeństwa nową Toyotę O Venzie niewiele wiadomo, gdyż nie opublikowano jeszcze wyników oficjalnych testów zderzeniowych. Nie ma jednak powodów do obaw o bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Już w podstawowym wyposażeniu znajdują się dwie przednie i dwie boczne poduszki powietrzne, poduszka kolanowa kierowcy oraz boczne kurtyny powietrzne dla przednich i tylnych siedzeń.

Ceny i konfiguracje Toyoty Venza

Toyota Venza – crossover premium. NA Rynek rosyjski Istnieje dość bogata konfiguracja samochodów typowa dla przedstawicieli premium swojej klasy.

W naszym kraju dostępne są trzy poziomy wyposażenia: „Elegance”, „Elegance Plus”, „Prestige”.

Koszt Toyoty Venza w początkowej konfiguracji „Elegance” zaczyna się od 1 587 000 rubli. Obejmuje to następujące opcje:

• Centralny zamek;
• Immobilizer;
• Skórzana tapicerka siedzeń i kierownicy;
• System audio z sześcioma głośnikami i ekranem o przekątnej 6,1 cala;
• Tylne czujniki parkowania;
• Tempomat;
• Kontrola klimatu;
• Elektrycznie regulowane i podgrzewane przednie siedzenia;
• Akcesoria o pełnej mocy;
• Ogrzewanie przednia szyba;
• Dach panoramiczny z szyberdachem;
• Reflektory ksenonowe;
• Światła do jazdy LED;
• Przednie i tylne światła przeciwmgielne;
• 19-calowe felgi aluminiowe.

„Elegance Plus” przewiduje instalację kamery cofania i napędu na wszystkie koła. Cena Toyoty Venza w tej konfiguracji zaczyna się od 1 688 000 rubli.

Najwyższej klasy pakiet „Prestige” kosztuje od 1 793 000 rubli i obejmuje następujące dodatkowe opcje:

• Napęd elektryczny tylne drzwi;
• Przednie czujniki parkowania;
• Wysokiej klasy system audio z trzynastoma głośnikami;
• Nawigator w języku rosyjskim ze sterowaniem głosowym;
• Automatyczna regulacja koloru głowicy;
• Uruchamianie silnika za pomocą przycisku „Push Start”;
• Dostęp do Inteligentny samochód Wejście.

Recenzje właścicieli Toyoty Venza

Właściciele zauważają, że Venza jest bardziej kompaktowa niż jej konkurenci - Highlander, Lexus PX450 czy Volvo XC90. Oczywiście, dalej tylne siedzenia Nie zmieści się w nim drużyna hokejowa, ale troje pasażerów będzie tam więcej niż komfortowo. Wnętrze nie jest tak agresywne, jak u niektórych kolegów z klasy; wszystko jest gładkie, harmonijne i wygodne. Pod względem ergonomii Venzę można porównać jedynie z XC90, co jest bardzo pochlebnym porównaniem. Prawie wszyscy zwracają uwagę na objętość bagażnika: „Duży, płaski bagażnik (fajne miejsce do spania).”

Niektórzy mówią, że Toyota Venza to „Po prostu duży kombi z możliwościami sub-SUV-a.” Zgadzam się, to więcej niż wystarczające na warunki miejskie i wycieczki poza miasto. Nawiasem mówiąc, w mieście dla tego crossovera na drodze prawie nie ma przeszkód: można bez problemu zaparkować na krawężniku i mijać progi zwalniające. Zapewniona jest również izolacja akustyczna dobry poziom, odgłos silnika słychać już od 2000 obr/min, ale jego dźwięk jest przyjemny.

Kierowcy zwracają również uwagę na pewną dynamikę samochodu: silnik, choć niezbyt mocny, pewnie przyspiesza crossovera i utrzymuje stałą prędkość. Liczny systemy elektroniczne pozwalają uniknąć poślizgu, poślizgu i innych zdarzeń. Na autostradzie samochód prowadzi się świetnie, co nie jest zaskakujące, ponieważ został stworzony specjalnie do dróg asfaltowych. To ostatnie, zauważamy, nie oznacza tego brudne drogi są dla niego przeciwwskazane.

Wybierając ten samochód, ważne jest, aby akceptowalna cena komponentów i części zamiennych. Jedyne, co można nazwać drogimi, to opony, ale prawie wszystkie 19-calowe felgi do tanich nie należą.

Jazda próbna Toyotą Venza (+ wideo)

Rozmawialiśmy już o jakości wnętrza Toyoty Venza, więc skupimy się tylko na tym, co nie zostało jeszcze omówione. Przednie siedzenia mogą niektórym nie wydawać się wystarczająco wygodne, ale można je regulować i dostosowywać. W całej kabinie znajduje się wiele schowków i uchwytów na kubki, których, nawiasem mówiąc, w całej kabinie jest 10. Lusterka zewnętrzne są nieco rozczarowujące, ponieważ nie zapewniają wystarczającej widoczności w martwych punktach.

Prędkościomierz odgrywa dominującą rolę na desce rozdzielczej. Nie ma tutaj żadnych czujników informacyjnych ani okien. Ale na ekranie systemu multimedialnego można wyświetlić informacje o klimacie w kabinie, a także nawigację i wiele innych przydatnych danych.

Jak na gabaryty i masę auta silnik dobrze radzi sobie ze swoimi zadaniami. Oczywiście nie startuje, ale pewnie i ogniście nabiera prędkości. Automatyczna skrzynia biegów pewnie zmienia biegi, nawet po włączeniu tryb ręczny Skrzynia sama decyduje na jakim biegu będzie pracować i sama się zmienia. Zgadzam się, to trochę dziwne.

Na cicha jazda Venza jest miękka i pochłania niemal wszystkie niedoskonałości drogi. O ile nie ma dużych dziur i nierówności, można jechać z dużą prędkością nawet po polnej drodze. Nawet przy pokonywaniu dużych nierówności nie dochodzi do awarii zawieszenia, ale nie należy tego nadużywać. Na wysoka prędkość z kolei wszystko zaczyna się toczyć, nie tylko w górę przedział ładunkowy, ale nawet w bagażnikach. Podczas normalnej jazdy zakręty pokonuje się pewnie i bez przechyłów.

W warunkach miejskich Venza wykazywała dużą zwrotność. Obróci się nawet tam, gdzie nie ma wystarczająco dużo miejsca na Renault Logan, wymiary są dobre, a cofanie jest łatwiejsze dzięki obecności kamery cofania.

Venza - solidna, wysokiej jakości i wygodna samochód rodzinny. Przypadnie do gustu miłośnikom komfortowych wycieczek z całą rodziną po asfaltowych drogach.

Zawodnicy

Wielu ekspertów uważa japońską Toyotę Venza za jednego z jej konkurentów. Samochód Hondy Trasa krzyżowa. Jednak Crosstour to czysty kombi z niezbyt wysokim zawieszeniem wydajność jazdy. Ponadto przy porównywalnym poziomie wyposażenia Honda będzie kosztować o dwieście tysięcy więcej, co dla Rosjan głosujących w rublach jest bardzo ważnym argumentem na korzyść Toyoty Venza.

Pod względem wyposażenia i kosztów jest mniej więcej zbliżona do Venzy Hyundai Mikołaj Fe. On również oferuje bogate wyposażenie i dobry projekt, jednak biorąc pod uwagę nasze realia, prześwit 185 milimetrów może nie wystarczyć.

Konkluzja

Toyota Venza to samochód plasujący się pomiędzy crossoverami a kombi. Łączy w sobie dobrą zwrotność i wysoki poziom komfort, który przemawia do wielu klientów. Właściciele mówią, że w tym samochodzie można zakochać się od pierwszego wejrzenia, wystarczy wejść do kabiny. Cóż, nie mamy powodów, aby w to wątpić, zwłaszcza że Toyota Venza z roku na rok tylko zwiększa grono swoich fanów.

Crossover czy kombi?

Nie tak dawno oficjalni dealerzy Toyota w Rosji otworzyła zgłoszenia na nowy samochód dla naszego kraju Marki Toyoty Venza- specyfikacje został zmodyfikowany zgodnie z warunkami eksploatacji samochodów w naszym kraju. Ogólnie rzecz biorąc, samochód został wypuszczony pod koniec 2008 roku. Ale dostawy do Rosji rozpoczynają się dopiero teraz. Będzie to Venza z lat 2013-2014. Taki zaktualizowana wersja został zaprezentowany na ostatnim New York Auto Show. Montaż tego samego samochodu dla Krajowy rynek zostanie przeprowadzona w Ameryce Północnej, w dniu Zakłady produkcyjne fabryka w Kentucky.

Japoński producent klasyfikuje Toyotę Crossover Venzy, na co ich zdaniem wskazuje zwiększony prześwit, potężny silnik i wyposażony w napęd na wszystkie koła. Jednak przy wszystkich wymienionych zaletach na wiejskiej drodze taki samochód nie będzie tak wygodny jak na pełnoprawny SUV. Dlatego dokładniej jest nazwać go „miejskim” crossoverem lub kombi terenowym.

Warto dodać, że Toyota Venza została zaprojektowana na platformie Camry sedan Poprzednia generacja.

Wygląd

Ponieważ do naszego kraju będzie dostarczana tylko wersja odnowiona Wersja Toyoty Venza, to nie będziemy brać pod uwagę obu generacji tego samochodu i ich prowadzić analiza porównawcza i przyjrzyjmy się bliżej zaktualizowanej Venzie, która jest dla nas bardziej interesująca.

Ogólne zmiany wygląd nadał samochodowi mocniejszy i agresywny wygląd, przygotowując go w ten sposób na rosyjską rzeczywistość. Opływowy styl Projekt zewnętrzny Venza z nową kratką górną i dolną, światła przeciwmgielne I tylne światło Okazało się, że było bardzo dynamicznie. Nowy wygląd uzupełnione 19-calowymi kołami. Do wyboru są także trzy opcje kolorystyczne nadwozia. Wymiary Toyoty Venza jest w większości podobna pod względem wielkości do Camry, ale Venza jest znacznie wyższa.

Kluczowe wskaźniki Toyoty Venza:

• prześwit lub prześwit wynosi 205 mm;
• masa własna samochodu wynosi 1860 kg dla wersji z napędem na przednie koła i 1945 kg dla wersji z napędem na wszystkie koła;
• pojemność bagażnika - 975 litrów.

Dekoracja wnętrz

Wnętrze jest luksusowe i eleganckie. W wykańczaniu nową Toyotę Venza wykorzystuje wstawki z drewna lub włókna węglowego, nadając wnętrzu wygląd samochodu premium. Fotele i kierownica pokryte są wysokiej jakości skórą, a deska rozdzielcza wyposażona jest w podświetlenie LED.

Salon okazał się ergonomiczny i bardzo przestronny. Twórcy zadbali nie tylko o komfort kierowcy i pasażera przednie siedzenie, ale także o wygodę dla pasażerów tylne siedzenia, zaprojektowując dla nich składany podłokietnik z uchwytami na kubki, regulowane oparcia siedzeń, system ogrzewania i kilka kieszeni na drobiazgi.

Silnik, skrzynia biegów

Czas przyjrzeć się bliżej parametrom technicznym Toyoty Venza. Jeśli w USA i Kanadzie Toyota Venza będzie produkowana z dwoma silnikami, to dla nabywców krajowych dostępny będzie tylko jeden jednostka mocy. Będzie czterocylindrowy Silnik gazowy, o pojemności 2,7 litra, który został w pewnym stopniu zmodyfikowany i przygotowany do specyfiki pracy na Rosyjskie drogi Oh. Dodatkowo o 3 KM. Zwiększono moc, która obecnie wynosi 185 KM. A maksymalny moment obrotowy 247 Nm przy 4200 obr./min pomaga pewnie przyspieszyć samochód maksymalna prędkość przy 180 km/h. Nie ma jeszcze informacji o prędkości przyspieszania, ale model pierwszej generacji osiągał prędkość 100 km/h w 9,5 sekundy.

Nowa Toyota Venza dla Kupcy rosyjscy będzie wyposażony w sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów. Wersje pojazdów z manualna skrzynia biegów nie są zapewnione żadne transmisje. Venza jest wyposażona zarówno w napęd wyłącznie na przednie koła, typowy dla podstawowych konfiguracji, jak i napęd na wszystkie koła, który załącza się w przypadku poślizgu przedniej osi, który jest uruchamiany poprzez sprzęgło wielopłytkowe. Ta wersja jest typowa dla droższych modyfikacji.

Zużycie paliwa i bezpieczeństwo

Wskaźniki zużycia paliwa powstają w zależności od modele Toyoty Venza i warunki jej działania:

• model crossover z napędem na przednie koła zużywa około 12,3 litra w warunkach jazdy miejskiej poza miastem, zużycie spada do 7,1 litra oraz w cyklu mieszanym koszty paliwa będzie kosztować około 9,1 litra;
• modyfikacje z napędem na wszystkie koła zużywają 13,3 litra w warunkach miejskich, około 8,0 litrów na autostradzie, a w mieszanych trybach jazdy około 10,0 litrów.

Wielu entuzjastów samochodów zainteresowanych Toyotą Venza interesuje pytanie, dlaczego Toyota Venza nie jest dostępna dla rosyjskich nabywców z popularnym sześciocylindrowym silnikiem Silnik Toyoty w 3,5 litra. Wyjaśnia to fakt, że takie jednostki są wyposażone w więcej drogie marki Highlander, na który popyt, jeśli takie silniki zostaną zamontowane w Venza, zostanie znacznie zmniejszony. Nie jest to korzystne dla Oddział rosyjski obawy Toyoty.

Toyota Venza jest w pełni wyposażona z przodu i z tyłu niezależne zawieszenie, oparty na kolumnach MacPhersona i wyposażony w ustawienia opracowane z uwzględnieniem charakterystyki rosyjskich dróg. Wentylowane tarcze hamulcowe mają przednie koła i tylne koła Stosowane będą dyski niewentylowane. Układ hamulcowy nową Venzę obsadzony system antywłamaniowy koła, układ pomocniczy układ hamulcowy, rozkład siły hamowania, system kontroli trakcji oraz system wspomagania ruszania pod górę. Co więcej, cała ta modernizacja jest już dostępna w konfiguracja podstawowa.

Kierownica z zębatką i zębnikiem jest wyposażona we wspomaganie elektryczne. Również już w podstawowa modyfikacja Przednie fotele samochodu są uzupełnione o:

• system podparcia lędźwi;
• właz bezpieczeństwa;
• przednie i boczne poduszki powietrzne, po dwie dla pasażerów na przednich siedzeniach;
• nakolannik dla kierowcy;
• boczne kurtyny powietrzne dla przedniego i tylnego rzędu siedzeń.

Wszystko to sugeruje, że twórcy zaktualizowaną Toyotę Venza maksymalnie zadbała nie tylko o bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, ale także o komfort i wygodę ich poruszania się.

Opcje i ceny

Model Venza na rosyjski rynek samochodowy ma nie tylko pięknie zaprojektowane wnętrze i dobra jakość montażu, ale także praktycznie charakterystyczny prestiżowe auta pakiet podstawowy. Jednak Toyota Venza jest oferowana w Rosji nie tylko w podstawowej konfiguracji i odpowiednio ją ma inna cena, w zależności od dostępności dodatkowego wyposażenia:

1. Początkowy pakiet „Elegance” obejmuje reflektory ksenonowe, światła przeciwmgielne przód i tył, LED światła do jazdy, 19 cali felgi aluminiowe, kierownica ze skórzanym pokrowcem i fotele, panoramiczny dach z szyberdachem, pełną mocą akcesoriów, dwustrefową klimatyzacją i tempomatem, elektrycznie regulowanymi i podgrzewanymi przednimi fotelami, a także podgrzewaną przednią szybą, czujnikami światła, tylne czujniki parkowania, system audio z ekranem o przekątnej 6,1 cala i 6 głośnikami, centralny zamek i immobiliser. Koszt jest następujący Modyfikacje Toyoty Venza będzie kosztować 1 587 00 rubli.
2. Uzupełnieniem pakietu Elegance Plus jest kamera cofania i napęd na wszystkie koła. Cena samochodu w w tym przypadku wzrośnie do 1 688 000 rubli.
3. Pakiet „Prestige” obejmuje elektryczne tylne drzwi, przednie czujniki parkowania, automatyczny system poziomowania reflektorów, system dostępu do pojazdu Smart Entry, system uruchamiania silnika za pomocą przycisku Push Start, nawigator w języku rosyjskim ze sterowaniem głosowym, a także najwyższej klasy system audio z 13 głośnikami. Cena tej konfiguracji wyniesie 1 793 000 rubli.

Prawie każdy kierowca zna model samochodu Venza wyprodukowany przez Toyotę. Jednocześnie nie wszyscy myślą o wymiarach tego crossovera, umożliwiając wygodne poruszanie się czterem pasażerom z kierowcą i przewożenie wystarczającej ilości ładunku duże rozmiary, wykorzystując specjalne zawiłości konstrukcji maszyny.

Samochód z tej serii jest wykonany bardzo dobrze, jeśli zwrócić uwagę na jego wygląd zewnętrzny i wewnętrzny.

Wszystkie narożniki i inne powierzchnie z płaszczyznami są zaprojektowane i wykonane w taki sposób, że nawet początkujący nie będzie musiał doświadczać dużych trudności podczas skręcania samochodu podczas jazdy. odwracać lub parkowanie na parkingu w dni robocze i w zatłoczonych miejscach w pobliżu centrów biznesowych.

Wysokość, szerokość i długość crossovera pozwalają na wygodne poruszanie się w nim osobom o różnym wzroście i budowie ciała, nawet jeśli ich wzrost sięga ponad dwóch metrów.

Transport towarów

Wymiary Venzy w połączeniu z cechami kufra umożliwiają przewóz dużych ładunków, w tym sprzętu wędkarskiego i myśliwskiego (broń, wędki), przedmiotów piknikowych (namioty, grille, krzesła), a także sprzętu AGD i komercyjnego. (klimatyzatory, niektóre lodówki, telewizory).

Cały sens w tym Bagażnik umożliwia złożenie tylnego rzędu siedzeń pasażerskich, co otwiera szerokie perspektywy przy przewożeniu dużych przedmiotów.

Dobra decyzja

Ten crossover ma bardzo udany rozstaw osi, co pozwala na wypchnięcie go z piasku lub śniegu, gdy opadnie na dno, przy pomocy zaledwie kilku lub trzech osób.

Jednocześnie szerokość, wysokość i długość Venzy są przemyślane w najdrobniejszych szczegółach, dzięki czemu wewnątrz samochodu odczuwalny jest przyzwoity poziom komfortu, podczas gdy z zewnątrz crossover nie wydaje się zbyt duży i niezręczny.

Konstrukcja zamontowana na masywnych 19-calowych rolkach Crossover Toyoty Dzięki obszernym bokom, muskularnemu tyłowi i wyrazistemu przodowi Venza wygląda imponująco. Ogromną zaletą tego modelu są reprezentacje społeczność motoryzacyjna Doceniają udaną konstrukcję drzwi, która zapewnia niespotykaną dotąd łatwość wjazdu, a także krótki zwis, który znacznie upraszcza proces parkowania.

Ten średniej wielkości crossover z wektorowaniem momentu obrotowego (ATC) i napędem na wszystkie koła (AWD) jest uniwersalne rozwiązanie, dzięki czemu zmieścisz się w gęstym ruchu miejskim i z łatwością pokonasz wszelkie przeszkody na nierównym terenie.

Styl i wygoda

Crossover Venza wyróżnia się elegancką konstrukcją nadwozia: masywne elementy (zderzaki, spuchnięte nadkola, duży felgi aluminiowe) idealnie komponują się z gładkimi liniami nadwozia. Konstrukcja prezentuje się imponująco i jest przemyślana w najdrobniejszych szczegółach: duże otwory drzwiowe ułatwiają wsiadanie i podkreślają solidność auta. Nadwozie posiada także takie elementy jak zamykane progi i panoramiczny dach.

Elegancja i funkcjonalność

Wnętrze Toyoty Venza jest przestronne i ergonomiczne. Nawet bardzo wysocy pasażerowie będą w nim czuć się komfortowo, gdyż przestrzeń nad ich głowami znacznie się powiększyła. Aby ułatwić wsiadanie, lusterka boczne są również podświetlone. I możesz cieszyć się pięknem rozgwieżdżonego nieba, po prostu naciskając przycisk: klapa samochodu otwiera się elektrycznie. Samochód zapewni komfort na poziomie premium. Poczucie wolności zapewnia szeroka przestrzeń pomiędzy siedzeniami pasażer z przodu i kierowca. Pasażerowie z tyłu możesz siedzieć z nie mniejszym komfortem: drugi rząd siedzeń jest wyposażony w regulowane oparcia i podłokietniki.

Technologia i moc

Model crossovera Toyota Venza wyposażony jest w pełną gamę nowoczesne rozwiązania na przykład system wejście bezkluczykowe Inteligentne wejście/uruchomienie przez naciśnięcie. Znajduje się na konsoli środkowej samochodu ekran dotykowy Wyświetlacz 3,5'' wyświetlający odczyty z głównych układów: zużycia paliwa, temperatury za oknem, informacji o pracy silnika i klimatyzacji. Łatwość parkowania wynika z wyposażenia crossovera w kamerę cofania.

Znaczące szczegóły

Model dostępny jest w trzech poziomach wyposażenia: „Elegance”, „Elegance Plus” i „Prestige”. W Rosji dostępne są wersje z napędem na wszystkie koła i na przednie koła, wyposażone w silnik o pojemności 2,7 litra (185 KM). Silniki połączono z 6-biegową skrzynią biegów automatyczna skrzynia. Średnia konsumpcja Paliwo Toyoty Venza - 9,5 - 10 l/100 km.