O co kierowcy mogą się kłócić w nieskończoność? Oczywiście, które oleje silnikowe są najlepsze. Dyskutują na ten temat zawsze i wszędzie - na forach, w sklepach internetowych, w warsztatach itp. I to całkiem naturalne, bo dziś na rynku jest tak wiele produktów, że oczy robią się szeroko otwarte i niewiele osób wie, jak wybrać olej silnikowy.

ELF Evolution 900 NF 5W-40 to najlepszy syntetyczny olej silnikowy 2018 roku. Nadaje się do silników wysokoprężnych i benzynowych, niezawodnie chroni przed utlenianiem i ma zwiększoną stabilność termiczną.

Olej zachowuje swoje właściwości w najbardziej ekstremalnych warunkach, co jest bardzo ważne zwłaszcza podczas zimnego rozruchu, kiedy części muszą być smarowane tak szybko, jak to możliwe. Smar nadaje się do prawie wszystkich rodzajów jazdy, czy to w trybie miejskim, na szlaku czy w terenie.

Olej może być stosowany w samochodach eksploatowanych w różnych stylach jazdy, w tym wyścigowych i przy dużych prędkościach. Warto również zwrócić uwagę na wydłużony okres między wymianami i zgodność z wymaganiami producentów samochodów.

• Polecany przez wielu producentów silników;
• Praca w dowolnej strefie klimatycznej;
• Nadaje się do najtrudniejszych trybów eksploatacji samochodu;
• Skuteczna ochrona silnika;
• Łatwy start w temperaturach ujemnych;
• Doskonałe właściwości detergentowe.

• Niewystarczająca ochrona opakowania przed fałszowaniem.

Zrecenzowany przez Stanislav

Od kilku lat używam Nissana Almera w moim samochodzie. Do pracy muszę odwiedzić różne strefy klimatyczne. Olejek spełnia swoje zadanie w 100%. Silnik działa tak jak powinien.

3. MOBIL 1 0W-40

Na drugim miejscu w naszym rankingu znajduje się syntetyczny olej silnikowy, który zapewnia skuteczną ochronę przed zużyciem oraz zapewnia skuteczne czyszczenie silnika. Do opracowania tego oleju zastosowano najnowocześniejsze technologie i dodatki zwiększające żywotność silników wysokoprężnych i benzynowych.

Dziś jest to jeden z najlepszych olejów syntetycznych, którego jakość nie zależy od miejsca produkcji (USA, Europa czy Turcja). W wyniku różnych testów udowodniono, że stosowanie tego smaru prowadzi do wzrostu mocy i sprawności silnika, zmniejszenia zużycia paliwa oraz emisji szkodliwych substancji do atmosfery.

• Niezawodna ochrona przed zużyciem;
• Zwiększony zasób silnika;
• Doskonałe właściwości detergentowe;
• Zachowanie właściwości w ekstremalnie niskich temperaturach.

• Istnieje ryzyko wpadnięcia na podróbkę.

Recenzja od Michaela

Moje auto jest zadowolone, silnik pracuje jak należy i nie prosi o więcej. Zużycie jest minimalne. Po wymianie oleju dało się odczuć poprawę dynamiki, a dźwięk silnika stał się przyjemniejszy dla ucha. To dla mnie teraz najlepszy olej silnikowy.

4.ZIC X7 LS 5W-30

Ten syntetyczny olej silnikowy przeznaczony jest do stosowania w silnikach zarówno produkcji europejskiej, amerykańskiej, jak i koreańskiej oraz japońskiej. Smar spełnia wszystkie wymagania producentów samochodów, wydłuża żywotność silnika, zmniejsza tarcie między częściami i utrzymuje je w czystości.

Skład olejku zawiera minimalną ilość substancji, które mają szkodliwy wpływ na środowisko. ZIC X7 LS 5W-30 pomaga skutecznie oczyścić silnik z nagaru, różnego rodzaju osadów, zwiększając tym samym trwałość jednostki napędowej.

• Przystępna cena;
• Doskonałe właściwości przeciwutleniające i antykorozyjne;
• Pewny rozruch silnika w temperaturach ujemnych;
• Zmniejsza emisję substancji negatywnie wpływających na środowisko.

• Nie znaleziono ... (możesz wskazać w komentarzach)

Recenzja od Giennadija

Bardzo wysokiej jakości syntetyk od Koreańczyków. Silnik pracuje teraz płynniej i ciszej. Wystartowałem w minus 30 bez żadnych problemów (temperatura nie spadała poniżej, dopóki temperatura nie spadła). Zachowaj ostrożność przy wyborze - możesz natknąć się na podróbkę.

5.IDEMITSU Zepro Touring 5W-30

Jest to syntetyczny, wielosezonowy olej silnikowy odpowiedni do silników benzynowych, w tym turbodoładowanych. Do produkcji płynu producent wykorzystuje własną opatentowaną technologię Idemitsu Kosan Co., dlatego olej zapewnia skuteczne smarowanie części trących, zmniejszając zużycie, a także posiada wysoki wskaźnik lepkości, co przyczynia się do łatwiejszego rozruchu silnika w niskich temperaturach .

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 to nie tylko niezawodna ochrona i stabilna praca silnika, ale także oszczędność energii, znaczna oszczędność paliwa. Olej silnikowy może być stosowany w silnikach samochodów osobowych, a także SUV-ów, lekkich ciężarówek, minibusów.

• Niezawodna ochrona przed zużyciem;
• Zużycie ekonomiczne;
• Ochrona przed korozją i osadami;
• Doskonałe połączenie ceny i jakości;
• Pojemniki metalowe, więc podróbki są bardzo rzadkie.

• Znalezienie w magazynie może być trudne.

Informacje zwrotne od Anastazji

Przed wyborem oleju do mojego samochodu przeczytałem kilka recenzji i forów. W końcu zdecydowałem się na Idemitsu. Jesienią wlali mi ten olej, od razu zauważyłem, że silnik zaczął pracować znacznie ciszej i ciszej. W chłodne dni maszyna uruchamia się pierwszy raz, przynajmniej w -25 tak było. Jak dotąd nie zgłoszono żadnych komentarzy.

6. LUKOIL Genesis Armortech A5B5 5W-30

Piąte miejsce w naszym rankingu zajmuje syntetyczny wielosezonowy olej silnikowy, do produkcji którego zastosowano najnowocześniejsze technologie i dodatki. Dzięki temu producentowi udało się osiągnąć doskonałe wyniki, w szczególności osiągnąć wysokie właściwości antykorozyjne i antyoksydacyjne.

Olej nadaje się do silników benzynowych i wysokoprężnych, w tym turbodoładowanych. Nadaje się do użytku w samochodach krajowych i zagranicznych, takich jak TOYOTA, Honda, Ford, Suzuki, Renault, Lexus, KIA, Ceely, Nissan, Mazda, Infiniti, Land Rover itp.

• Promuje oszczędność paliwa;
• Zapobiega tworzeniu się osadów;
• Skutecznie chroni silnik przed zużyciem w różnych trybach jazdy, także ekstremalnych;
• Ma ulepszone właściwości detergentowe.

• Koszt stale rośnie.

Recenzja od Aleksieja

Niedawno zaczęłam używać tego oleju. Doskonały produkt od krajowego producenta i godny analog zagranicznych płynów. Po napełnieniu zauważyłem, że silnik zaczął pracować płynniej, bez zbędnego hałasu. Zalety to przystępna cena za dobrą jakość.

Naszą dziesiątką nadal pozostaje syntetyczny olej silnikowy odpowiedni do całorocznego użytku. Dzięki zaawansowanym technologicznie dodatkom zapewnione jest niezawodne smarowanie części trących i wysoki stopień ochrony przed zużyciem.

Po niezależnych badaniach okazało się, że produkt ten ma doskonałe właściwości detergentowe i przyczynia się do łatwiejszego rozruchu silnika w temperaturach ujemnych.

Ogólnie rzecz biorąc, dziś Mannol Elite 5W-40 to jeden z najwyższej jakości olejów syntetycznych w umiarkowanej cenie. Przez długi czas zachowuje swoje pierwotne właściwości i utrzymuje wydajną pracę silnika w różnych trybach.

• przystępny koszt;
• Skuteczna ochrona silnika przed zużyciem;
• Doskonale czyści;
• Łatwy rozruch w ekstremalnie niskich temperaturach;

• Na rynku jest wiele podróbek.

Recenzja od Kirilla

Używam tego olejku od kilku lat. Zimą silnik uruchamia się bez problemów. Dobrze radzi sobie z podstawowymi zadaniami. Idealny dla krajowego przemysłu samochodowego.

Syntetyczny olej silnikowy o doskonałych właściwościach czyszczących może być stosowany w silnikach samochodów diesla i benzynowych, w tym turbodoładowanych. Producent zaleca stosowanie płynu w temperaturach do -35 stopni.

Hi-Gear 5W-30 SM/CF ma niską lepkość, dzięki czemu charakteryzuje się wysokim poziomem oszczędności energii. Zawarte w składzie dodatki zapewniają niezawodny rozruch silnika w niskich temperaturach, poprawiają właściwości eksploatacyjne i poprawiają osiągi silnika.

• Wysokiej jakości opakowanie, które trudno podrobić bez specjalnego sprzętu;
• Cena odpowiada jakości;
• Stabilna praca silnika we wszystkich trybach;
• Łatwy start zimą;
• Niezawodne smarowanie wszystkich części.

• Nie znaleziono ... (możesz dodać w komentarzach).

Producenci, zakłopotani konkurencją i pogonią za najnowszymi technologiami, twierdzą, że ich marka przewyższa produkty konkurencji, posiada unikalne dodatki, które potrafią „uleczyć” nawet silnik o ogromnym przebiegu. Postaramy się zrozumieć oleje silnikowe 5w - 30, wskazać zalety i wady każdej marki i dowiedzieć się, którą mieszankę lepiej wybrać.

Mieszanki samochodowe są syntetyczne, półsyntetyczne, mineralne. Różnią się one składem chemicznym bazy, do której dodawane są różne dodatki wpływające na właściwości techniczne cieczy. Dużą popularnością cieszą się produkty syntetyczne i półsyntetyczne, rzadziej produkty mineralne.

Oleje, przed wystawieniem na nie świadectwa jakości, są sprawdzane na specjalnych stanowiskach, poddawane analizie chemicznej oraz przeprowadzane są różne badania. Oznaczenia na kanistrach wskazują, że właściwości olejów silnikowych spełniają określone normy. Zgodnie z nim kupujący może dowiedzieć się, czy marka nadaje się do silnika jego samochodu. Jak testowane są mieszanki można znaleźć w tym filmie:

Oznaczenie SAE 5w - 30 oznacza: całoroczny olej samochodowy, stosowany w temperaturach od -30 0 С do +20 0 С.

Głównym parametrem testowym jest lepkość (płynność), która zapewnia powstanie filmu ochronnego o określonej grubości na elementach napędowych. Może się zmieniać wraz ze wzrostem lub spadkiem temperatury, dlatego ważne jest, aby wybrać płyn o wskaźniku lepkości wystarczającym do normalnej pracy napędu o określonych parametrach technicznych.

Gotowy produkt spełnia przyjęte normy, ale kierowców interesuje, czy wraz z intensywną eksploatacją silnika zmienią się jego właściwości. Odpowiadając na pytanie: „Który olej silnikowy 5w - 30 wybrać?”, Naukowcy opierają się na wynikach przeprowadzonych testów, wskazują jaka jest różnica między mieszankami znanych marek i tworzą oceny produktów. Przeanalizowaliśmy wyniki ich badań i przejrzeliśmy recenzje klientów. Na podstawie tych danych opracowaliśmy ocenę popularnych płynów samochodowych.

Rozkład marek według wyników testów

Odpowiedz na pytanie: „Który z płynów silnikowych 5w - 30 jest lepszy?” jest to niemożliwe, ponieważ dla każdego silnika potrzebna jest odpowiednia mieszanka, odpowiadająca określonym parametrom. Wielu producentów samochodów współpracuje ze znanymi markami mieszanek silnikowych i opracowuje oleje samochodowe, które są idealne dla jednej lub kilku marek samochodów, podczas gdy ich stosowanie w innych silnikach może być nieefektywne. Zobaczmy, czym różnią się oleje 5w - 30 różnych marek, w jakich warunkach lepiej ich używać.

Castrol Magnatec A1

Syntetyki, stosowane w silnikach diesla i benzynowych. Jego lepkość nie zmienia się znacząco przy intensywnej pracy silnika. Posiada wysoką alkaliczność, umożliwia kierowcom stosowanie paliw o wysokiej zawartości siarki. Spośród zalet należy podkreślić niewielkie zużycie odpadów. Podczas testów nie stwierdzono żadnych oczywistych wad.

Syntezator G-Energy F EC

Syntetyczny płyn samochodowy, który sprawdził się w niskich temperaturach. Z minusów: ma najniższą alkaliczność w porównaniu z konkurencją, nie radzi sobie dobrze z tworzeniem się osadów sadzy podczas używania paliwa o wysokiej zawartości siarki. Wskaźniki cieczy odpowiadają tolerancjom, ale eksperci nie zalecają dokręcania przy jego wymianie.

Mobil Super FE Special

Syntetyki, podczas badań wskaźnik lepkości nie przekroczył dopuszczalnych granic. W porównaniu z konkurencją charakteryzuje się najwyższym zużyciem odpadów i dużą zawartością żelaza w produkcie odpadowym. Oszczędność paliwa obserwuje się tylko w ciągu pierwszych 5 tys. km przebiegu po wymianie płynu silnikowego.

Motul 8100 Eko-energia

Syntetyki, różnią się od innych sprawdzonych marek stabilnością pracy. Ma niskie zużycie na odpady i średnie wskaźniki trybologiczne. Wśród niedociągnięć można wyróżnić koszt, który nie odpowiada cechom deklarowanym przez producenta.

Shell Helix Ultra Extra

Syntetyki o niskiej liczbie zasadowej, w trakcie badań wskaźnik zmiany lepkości kinematycznej jest poniżej średniej. Różni się od konkurentów niską zawartością Fe w oleju odpadowym.

THK Magnum Professional F

Syntetyczna mieszanka silnikowa, w porównaniu z konkurencją, wykazała dobre wyniki, wyszła na prowadzenie. Wśród zalet są: niska cena, niskie zużycie odpadów, udział masowy żelaza w opracowaniu jest bardzo mały, ma dobre właściwości ochronne i detergentowe.

Wyniki

Wybór olejów silnikowych należy traktować poważnie. Niewłaściwie dobrana mieszanka może spowodować znaczne uszkodzenie silnika, kupując określone produkty, zwróć uwagę na następujące czynniki:

• obecność odpowiednich oznaczeń na kanistrze;
• sprzedawca może dostarczyć certyfikat jakości;
• 5w - 30 jest preferowany w samochodach japońskich, amerykańskich, koreańskich;
• preferuj syntetyki lub półsyntetyki;
• istnieją płyny przeznaczone do silników benzynowych lub wysokoprężnych;
• weź pod uwagę zalecenia dealera samochodowego, ponieważ większość znanych marek samochodowych jest przeznaczona dla określonych marek samochodów.

Szanse na wybór dobrego oleju samochodowego według ocen produktu są niewielkie: różnica między składem chemicznym dodatków różnych marek jest znaczna. Próbując dobrać mieszaninę w ten sposób, skup się na wynikach testu płynu pod kątem zmian wskaźników lepkości i temperatury.

Zasadniczo producenci olejów dobierają mieszankę dodatków w zależności od materiału, z którego wykonane są elementy napędu (kilka marek samochodów) oraz jego parametrów technicznych. Dlatego płyn, który zajmuje wiodącą pozycję w rankingach, może uszkodzić silnik, jeśli jego skład chemiczny nie jest odpowiedni dla typu silnika.

Mieszanki całoroczne są dobrym rozwiązaniem zapewniającym pracę silnika latem i zimą, ale nie należy go nadużywać przy przebiegu samochodu: konieczna jest wymiana oleju na czas, bez względu na markę.

Silnik pełni rolę serca maszyny, dlatego jest jej najcenniejszym i najdroższym elementem. Maksymalną żywotność gwarantuje m.in. odpowiedni olej silnikowy.

Z całej obfitości olejów dostępnych na rynku samochodowym należy wybierać nie według poziomu popularności czy wartości cenowej, ale według indywidualnych cech, które pasują do Twojego samochodu. Może to okazać się bardzo budżetową opcją, która okaże się idealna dla konkretnego silnika. I odwrotnie, droga marka spowoduje awarię samochodu.

Chociaż wybór wysokiej jakości oleju będzie możliwy tylko metodą prób i błędów, poniższa ocena, oparta na informacjach zwrotnych od rosyjskich właścicieli samochodów, może pomóc w wyszukiwaniu.

Ocena olejów silnikowych

10. Mobil ULTRA 10W-40

Niedroga i wysokiej jakości opcja, odpowiednia na wszystkie pory roku, wszystkie tryby jazdy, ciężarówki, samochody osobowe i autobusy. Opatentowana kompozycja ze starannie dobranymi dodatkami chroni silnik przed ekstremalnymi temperaturami, zużyciem i tarciem kluczowych elementów i zespołów, agresywną jazdą właściciela.
Plusy:

• Średnia lepkość sprzyja smarowaniu części i zmniejszaniu tarcia;
• Nie pozostawia osadów węglowych;
• Sprawdza się dobrze w każdych warunkach temperaturowych.

Minusy:

• W bardzo niskich temperaturach traci swoje właściwości ochronne.

9. Zic XQ LS 5W-30

Ten wysokiej jakości syntetyk doskonale nadaje się zarówno do standardowych silników benzynowych, jak i turbodoładowanych silników wysokoprężnych. Olej posiada zmniejszoną ilość siarki, fosforu i popiołu, co wydłuża żywotność silnika przy jednoczesnym oszczędzaniu paliwa.

Unikalne wskaźniki wydajności, charakterystyka lepkości sprawiają, że olej jest całoroczny, odpowiedni nawet do ekstremalnych warunków pracy, wszelkich ekstremalnych temperatur, a także nadaje mu najlepsze właściwości ochronne.
Plusy:

• W przeciwieństwie do wielu innych marek jest idealny zarówno do benzyny, jak i oleju napędowego;
• Zapewnia niezawodną pracę silnika;
• Nadaje się do użytku o każdej porze roku;
• Zmniejsza zużycie silnika.

Minusy:

• Zaleca się stosowanie w tandemie z paliwem wysokiej jakości.

8. Lukoil super 5W-40

Najlepszy przedstawiciel wśród olejów z najniższej kategorii cenowej pod względem stosunku ceny do jakości. Niedrogie półsyntetyki, dzięki dużej ilości dodatków, wytrzymują zmiany temperatury, mają dobre właściwości ochronne i detergencyjne, zdolność do tłumienia drgań silnika i obniżania poziomu hałasu.

Właściwe połączenie fosforu, cynku i wapnia przy braku molibdenu, tak popularne wśród rosyjskich olejów, zapewnia właściwości przeciwzużyciowe i ekstremalne ciśnienie, działając jako smar grafitowy.
Plusy:

• Więcej niż przystępny koszt;
• Dzięki pierwszemu punktowi olejek jest praktycznie wolny od podróbek;
• Unikalna konstrukcja kanistra z 3 warstwowymi ściankami i wieczkiem z aluminiową wkładką i uszczelnioną szyjką;
• Całkiem dobre parametry techniczne.

Minusy:

• Po podgrzaniu wyczuwalny jest ostry, nieprzyjemny zapach;
• Na częściach silnika znajduje się niewielka tabliczka.

7. General Motors Dexos 2 Longlife 5W 30

Niedrogie syntetyki, odpowiednie do trudnych warunków eksploatacji pojazdu. Nawet przy agresywnym stylu jazdy olej pozwala na znaczną oszczędność paliwa, a ochronny film olejowy otaczający części chroni je przed przedwczesnym zużyciem. Zawarte w kompozycji dodatki zapewniają prawidłowy zapłon w niskich temperaturach, a jednocześnie oczyszczają elementy silnika z sadzy w paliwie.

Jest optymalny dla wszystkich typów silników i zachowuje swoje pierwotne właściwości techniczne nawet w warunkach słabego rosyjskiego paliwa i ogólnego zanieczyszczenia dróg.
Plusy:

• Zmniejszenie poziomu hałasu silnika;
• Fabryka lekkich pojazdów w zimie;
• Niska cena.

Minusy:

• Nie chroni dobrze przed przegrzaniem i tarciem, co prowadzi do zniszczenia części silnika i kosztownych napraw.

6. Tnk Magnum Super 5W-40

Półsyntetyczny olej o bardzo zrównoważonym składzie, odpowiedni do wszystkich silników i różnych typów uszczelnień. Dzięki swoim właściwościom przeciwpiennym nie pieni się nadmiernie w hydraulicznym układzie zaworowym, a doskonałe właściwości robocze z łatwością sprawiają, że silnik pracuje w najcięższych mrozach.
Plusy:

• Zapewnia niezawodną ochronę przed przegrzaniem i osadami;
• Ma długoterminowe bezpieczeństwo wykonania.

Minusy:

• Niektórzy właściciele samochodów skarżyli się na tworzenie się osadów czarnego węgla.

5. Shell Helix HX8 syntetyczny 5W-30

Olej ten został specjalnie opracowany do wtryskiwaczy pracujących w niskich temperaturach, dzięki czemu ma rzadką konsystencję i długo zachowuje swoje właściwości techniczne. Nadaje się również do silników wysokoprężnych, które nie posiadają filtrów, doskonale zabezpieczając silnik i nie pozostawiając śladów. Ta ostatnia właściwość wynika ze specjalnego składu, który pełni funkcję samooczyszczania ze wszystkich zabrudzonych osadów.

Eksperci zwracają szczególną uwagę na fakt niskiego zużycia oleju, a ze względu na niską lepkość - także na oszczędność paliwa.
Plusy:

• Oszczędzanie oleju i paliwa;
• Możliwość samooczyszczania się z zanieczyszczeń, eliminująca konieczność czyszczenia części i wydłużająca żywotność silnika;
• Wszechstronność, która pozwala na zastosowanie go do wszystkich modeli samochodów i wszystkich typów silników;
• Średni przedział cenowy.

Minusy:

• Nie zawsze można go znaleźć na półkach wyspecjalizowanych sklepów;
• Krajem produkcji powinna być Europa, ponieważ rosyjskie odpowiedniki są gorszej jakości.

4. Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Japoński olej syntetyczny o wyjątkowej lepkości i właściwościach energooszczędnych, odpowiedni do silników benzynowych samochodów osobowych, dostawczych i SUV-ów. Sam w sobie jest bardzo ekonomiczny, a jednocześnie pomaga zmniejszyć zużycie paliwa. Oczyszczony ze zbędnych zanieczyszczeń, jest odporny na utlenianie, ma niską lotność i stabilną lepkość, niezmienną w działaniu podczas pracy.
Plusy:

• Zapewnia cichą pracę silnika;
• Nadaje się do niskich temperatur;
• Znacznie oszczędza paliwo.

Minusy:

• Nie zawsze dostępne w sprzedaży. Do 2011 roku produkowano go wyłącznie w Japonii, ale to Rosja stała się pierwszym rynkiem zagranicznym na dostawę produktu high-tech;
• Do użytku wyłącznie z silnikami benzynowymi.

3. Castrol Edge 5W-40

Silny film stworzony przez związki tytanu zawarte w oleju chroni silnik przed wszelkimi problemami. Jego działanie jest takie, że przyczynia się do ujawnienia całego potencjału zawartego w silniku. Pod nadmiernym obciążeniem silnika aktywują się właściwości amortyzujące oleju, zapobiegając tarciu części silnika. Posiadając konsystencję o niskiej lepkości nie pozostawia osadów i zapewnia płynną pracę pojazdu.

• Wpływa na pozytywną dynamikę podkręcania;
• Wzmacnia potencjał silnika, gwarantując jego maksymalną moc przy intensywnych obciążeniach;
• Nie pozostawia osadów i chroni przed zanieczyszczeniami.

Minusy:

• Nie izoluje silnika.

2. Całkowity kwarc Ineo ECS 5W30

Dzięki obniżonej zawartości popiołu siarczanowego, fosforu i siarki spaliny są całkowicie oczyszczone, a zużycie paliwa znacznie zmniejszone. Opracowanie nowej generacji, z których ponad połowa zawiera dodatki zawierające metale, nadaje się do silników wysokoprężnych i większości silników benzynowych.

Posiada najlepsze właściwości detergentowe, zapewnia około 6% oszczędność paliwa, czystość całej wewnętrznej komory silnika, wysokiej jakości smarowanie jednostek, gwarantuje długotrwałą pracę filtrów cząstek stałych i zaworów układu recyrkulacji. Spełnia wszystkie warunki pracy, nawet te najtrudniejsze.
Plusy:

• Prawie całkowicie tłumi hałas silnika;
• Znacząco wydłuża żywotność silnika;
• Znacznie oszczędza paliwo.

Minusy:

• Dość trudno znaleźć w sprzedaży.

1. LIQUI MOLY Molygen nowej generacji 5W-40

Syntetyczny olej o wysokiej stabilności, zapewniający całoroczną, łatwą jazdę samochodu, zawiera idealnie opracowany pakiet dodatków przeciwciernych, który skutecznie zwalcza osady i przedłuża żywotność silnika. Producent oleju obiecuje oszczędność paliwa do 4%, a jednocześnie dłuższą ogólną żywotność silnika.
Plusy:

• Zapewnienie płynnej, precyzyjnej pracy silnika;
• Niezwykle niskie zużycie oleju;
• Znaczne oszczędności paliwa.

Minusy:

• Wysoka cena.

Artykuł będzie dotyczył testu znanego magazynu ZR, przeprowadzonego na olejach SAE-5W30, w warunkach zbliżonych do rzeczywistych, a mianowicie na fabrycznie nowych samochodach Ford Focus, właśnie wypuszczonych z fabryki.

Wszystkie oleje 5w-30 zostały przetestowane w tych samych warunkach.

Warunki, w jakich testowano oleje silnikowe 5w30:

• 10 000 km, z czego na biegu jałowym – 54 godziny,
• 100 godzin przy 6000 obr/min, które obejmowały cykl miejski w korkach i 45 zimnych rozruchów.

Ponadto warto zwrócić uwagę na fakt, że olej był stale dodawany do samochodów, co poddaje w wątpliwość ważność testów.

Wyniki testu

W wyniku eksperymentów Castrol, G-Energy i Mobil znalazły się w pierwszej trójce. Cała tabela pretendentów do tytułu najlepszego znajduje się poniżej.

1. Castrol Magnatec A1 5W-30

Syntetyczny olej samochodowy 5W-30 - Castrol Magnatec A1.

Producent zadeklarował wzmożone czyszczenie części silnika do długotrwałego działania, opartego na strukturze molekularnej z wykorzystaniem technologii Intelligent Molecules. Baza olejku to syntetyki. Zalecany do wszystkich typów nowoczesnych silników.

Wskaźniki testowe - dla oparów Castrol dał niezłe wskaźniki, ale wśród testowanych olejów okazał się przeciętny, pozostałości żelaza w opracowywaniu niewiele przekraczały normę, co świadczy o dobrych zdolnościach myjących dopiero na początku, pozostałości w chemiczny. utlenianie również przekroczyło normy, dlatego zaleca się wymianę oleju po 10000 km, ponieważ jest to krytyczny wskaźnik.

2.G-Energy F Synth EC 5W-30

Syntetyki autorstwa G-Energy F Synth EC.

Roszczenie producenta o super ochronę, zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach, dzięki stabilnej folii ochronnej. Zwrócono uwagę na cechę tego oleju zwiększającą oszczędność energii, co implikuje zastosowanie w silnikach Ford supernowych (rekomendacja Forda). Produkt nadaje się do wszystkich typów silników i może być stosowany w samochodach dostawczych, jeepach i wszystkich typach samochodów osobowych.

Testowanie - średnie wartości zmiany lepkości, nieźle jak na zawartość żelaza, opary w normie - przeciętny olej z Gazpromu, ale pochodzenia włoskiego. G-Energy F Synth EC nie jest przeznaczony do długich przebiegów bez wymiany, jego zapasy detergentów są bardzo niskie.

3. Mobil Super FE Special 5W-30

Syntetyczny olej silnikowy Mobil Super FE Specjalne.

Głośna wypowiedź producenta - jaki dokładnie ten olej silnikowy należy do klasy VIP i gwarantuje niezawodną i wysokiej jakości ochronę silnika samochodowego przy ekstremalnych obciążeniach na długich dystansach. Baza - baza do hydrokrakingu. Zastosowanie - silniki supernowych samochodów osobowych.

Wskaźniki testowe - olej naprawdę potwierdził swoje doskonałe właściwości detergentowe, ale od końca zajął pierwsze miejsce pod względem oparów, więc nie można go w żaden sposób nazwać ekonomicznym. Co więcej, test wykazał bardzo wysoką zawartość żelaza podczas stapiania, co również nie jest zbyt dobre, a olej nadal wymaga wymiany po 10 000 bez eksperymentowania z dużymi odległościami.

4. Motul 8100 Eko-energia 5W-30

Olej syntetyczny Motul 8100 Eko-energia.

Oświadczenie francuskiego producenta - ekonomiczne, o doskonałych właściwościach detergentowych i ochronnych, z obecnością działania przeciwzużyciowego, dobre właściwości antykorozyjne, zatrzymujące pienienie, przeciwutleniające. Producent zaleca stosowanie oleju do wszystkich grup samochodów A1/B1 i A5/B5 wg ACEA.

Przetestowany - dobry olej o wszystkich średnich parametrach, ze stabilną średnią wydajnością przy średnich obciążeniach, stabilna klasa średnia.

5. Shell Helix Ultra Extra 5W-30

Syntetyki silnika Shell Helix Ultra Extra.

Prezentacja producenta - syntetyczny olej silnikowy klasy "Premium", o doskonałych właściwościach detergentowych i pełnej ochronie wszystkich części samochodowych. Oszczędny w zużyciu, może pracować z każdym silnikiem przy ekstremalnych obciążeniach z wydłużonym okresem między wymianami. Posiada charakterystykę ekologiczną wszystkich produktów Shell ze względu na obniżoną zawartość chloru. Uznany przez Mercedes Benz, VW i BMW. Idealny do nowoczesnych silników wysokoprężnych i starszych układów napędowych.

Testowanie - olej wykazał najwyższą wydajność iw pełni odpowiadał deklarowanej. Niska zawartość żelaza, minimalny odpad, co potwierdza jego działanie bez uzupełniania, kwasowość wydobycia nie jest wysoka, parametr lepkości jest stabilny bez skoków koordynacji, z uwzględnieniem zmian temperatury.

6. THK Magnum Professional F 5W-30

Syntetyczny olej silnikowy THK Magnum Professional F.

Prośba producenta to w pełni syntetyczny olej o dobrej efektywności energetycznej, skoncentrowany na samochodach marki Ford, co potwierdza producent. Charakterystyka pracy w trybie „stania w klasie”. Wskazany do stosowania w silnikach benzynowych (oraz z modyfikacjami turbodoładowania i wtrysku bezpośredniego) w samochodach osobowych.

Wyniki testu - Olej pokazał się bardzo dobrze, stał się liderem pod względem parametrów odpadów, doskonale zachował części silnika, ponieważ zawartość żelaza w opracowaniu była minimalna, liczba alkaliczna również zmieniła się w dopuszczalnym zakresie (w Rosji). Ciekawy produkt, na który warto zwrócić uwagę, biorąc pod uwagę jego niski koszt, THK Magnum Professional F z pewnością zajmie pierwsze miejsce.

7. Total Quartz 9000 Oszczędność paliwa w przyszłości 5W-30

Olej syntetyczny do samochodów Total Quartz 9000 Oszczędność paliwa w przyszłości.

Olej wielosezonowy o stabilnych właściwościach, wykazał, że działa we wszystkich trybach - miasto, autostrada, korki. Zapewnia dobrą ochronę silnika, zapobiegając przedostawaniu się brudu i szlamu do silnika. Ekonomiczny, nieprzeznaczony do przekraczania dystansów wymiany, maksymalnie 10 000 km.

Test - olej nie przeszedł testu nawet na 10 000, trzeba go było uzupełniać co 4000 km. Jednocześnie jego lepkość okazała się bardzo niska, olej zagęszczał się i tworzył grudki sadzy.

8.ZIC XQ LS 5W-30

Olej syntetyczny ZIC XQ LS.

Od producenta - baza do oleju ZIC XQ LS YUBASE + pakiet dodatków firmy Lubrizol, Infinium, Oronite (USA) w technologii VHVI. Parametry te gwarantują niskie zużycie oleju silnikowego, idealną ochronę silnika, wyjątkowo wysoką wydajność czyszczenia oraz wydłużony cykl wymiany. Właściwie takie parametry spotkaliśmy już podczas testowania ZIC XQ LS 5W40, wtedy olej pokazał się znakomicie i praktycznie stał się liderem.

Dane testowe są odporne na wypalenie, ale nie utrzymują zbyt dużych zmian lepkości, zawartość żelaza w pracy jest powyżej normy, co wskazuje na słabą ochronę silnika, liczba zasadowa również przekroczyła dopuszczalne granice w zmianie. Dlaczego prawie dwa identyczne produkty wykazały tak różne wyniki, nie jest jasne, być może przyczyną są dodatki - zagęszczacze, których zawartość jest wyższa w 5W40.

Aby silnik samochodu lub innego środka transportu działał prawidłowo, należy go smarować specjalnymi środkami. Można to osiągnąć tylko poprzez użycie najlepszego oleju silnikowego do silnika. Trzeba w nią wlać tylko najlepsze środki, których ocenę opracowaliśmy na podstawie opinii klientów. TOP zawiera materiały półsyntetyczne i syntetyczne, opisano ich zalety i wady.

Na rynku olejów silnikowych jest wielu godnych uwagi producentów, ale tylko kilku z nich oferuje najlepszy stosunek jakości do ceny. Następujące firmy są właśnie takimi firmami:

• Mobil Delvac Jest popularnym producentem olejów silnikowych do samochodów osobowych, terenowych, ciężarowych i autobusów na potrzeby rolnictwa. Tworzy produkty do użytku zarówno w standardowych, jak i ekstremalnych warunkach, w tym pogodowych. Jego środki smarne wykazują doskonałe właściwości temperaturowe, oszczędność zużycia i niezawodną ochronę silnika.
• Łukoil Jest jedną z najbardziej znanych firm naftowych w Rosji, która oferuje nie tylko benzynę, ale także smary dla kierowców. Są przyjazne dla środowiska, bezpieczne dla przyrody i człowieka, służą przez długi czas, niezawodnie zabezpieczają silniki zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne, w zależności od nazwy produktu. Są dość łatwe do znalezienia w sprzedaży, a ich koszt jest całkiem adekwatny.
• ZIC- firma produkuje jedne z najlepszych olejów silnikowych, w tym oleje wielosezonowe, przeznaczone do stosowania w samochodach osobowych i małych ciężarówkach, a także w rolnictwie, górnictwie i innych branżach. W swoim asortymencie znajdują się głównie produkty syntetyczne przygotowywane w laboratoriach.
• ELF Ewolucja- produkty tego producenta sprzedawane są w ponad 100 krajach na całym świecie. Napełniają nim swoje silniki uczestnicy rajdu Dakar, Moto 3 i wielu innych zawodów. Jej smary mają doskonały stosunek jakości do ceny. Ma fundusze zarówno na motocykle, jak i samochody oraz ciężarówki.
• Liqui Moly- firma zajmuje się produkcją płynów technicznych, smarów, kosmetyków samochodowych oraz serii produktów do pielęgnacji samochodu. Posiada oleje typu syntetycznego, mineralnego i półsyntetycznego. Pakowane są zarówno w małe, jak i duże kanistry o pojemności do 40 litrów.
• Idemitsu- firma oferuje dobre oleje silnikowe ze 100% gwarancją jakości i oryginalności. Ale aby nie kupować podróbek, musisz je kupić od autoryzowanych dealerów lub zweryfikowanych sprzedawców. Wszystkie produkty mają jedne z najlepszych właściwości użytkowych. Ma produkt zarówno do zwykłych silników, jak i turbodoładowanych, w tym dwu- i czterosuwowych. Tutaj znajdziesz odpowiednią opcję zarówno dla samochodów krajowych, jak i zagranicznych.
• Całkowity- firma produkuje uniwersalne oleje silnikowe do smarowania silników w każdych warunkach atmosferycznych. Charakteryzują się dobrą lepkością, doskonale chronią silnik przed niskimi temperaturami i przedwczesnym zużyciem oraz redukują jego poziom hałasu podczas pracy. W zależności od konkretnego produktu mogą być stosowane zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych w prawie każdym modelu samochodu.
• Muszla- firma specjalizuje się w tworzeniu środków smarnych do pojazdów mechanicznych i pojazdów mechanicznych. Spełniają wszystkie wymagania stawiane tego rodzaju produktom, dobrze zachowują się w chłodne dni i w ekstremalnych warunkach jazdy. Znajdują się tutaj zarówno produkty zwykłe, jak i premium. Wiele z nich nadaje się do pojazdów o dużym przebiegu. Istnieją propozycje zarówno syntetyczne, jak i półsyntetyczne.
• Castrol- celem firmy jest produkcja dobrych olejów silnikowych do smarowania silników, pozwalających na jak najwydajniejsze i jak najdłuższe jego funkcjonowanie. Jej produkty zapobiegają przedwczesnemu zużyciu tej części samochodu i zmniejszają gęstość łaty kontaktowej o 40-50%. Oferuje szeroki wybór produktów o różnych lepkościach - 5W-40, 10W-40 i szereg innych. To prawda, że ​​mają tylko produkty syntetyczne i półsyntetyczne.

Przy wyborze produktów w szczególności kierowaliśmy się reputacją konkretnej firmy.

Ocena najlepszych olejów silnikowych

• klasa lepkości;
• Brak złóż węgla;
• Zapach;
• Częstotliwość i łatwość wymiany;
• Właściwości oczyszczające;
• Jakość smarowania silnika;
• Poziom ochrony przed niską temperaturą;
• Zmniejszenie hałasu silnika;
• Tolerancje - do jakich typów silników jest odpowiedni i w jakich maszynach może być nalewany;
• Zachowanie stanu pierwotnego w niskich temperaturach;
• Zużycie ekonomiczne;
• wielkość emisji;
• Wygoda kanistra.

Szczególnym kryterium wyboru dobrych olejów silnikowych do silnika stała się częstotliwość podrabiania, dostępność oleju w sklepach oraz stosunek jego ceny do jakości.

Najlepsze syntetyczne oleje silnikowe

Ten rodzaj oleju silnikowego jest uważany za najbardziej zaawansowany, ale jednocześnie najdroższy. Posiada oryginalną formułę chemiczną, nie utlenia się, ma doskonałą lepkość i zwiększa kompresję silnika dzięki dużej ilości dodatków. W tej kategorii prezentowane są 4 najlepsze syntetyczne oleje silnikowe.

Olej syntetyczny Castrol Edge 5W-30 LL jest jednym z najlepszych pod względem ochrony silnika w wysokich temperaturach i aktywnej jazdy. Nawet przy wieloletniej pracy silnika zapewnia mu stabilną pracę dzięki wysokiej jakości smarowaniu części. Jego charakterystyka jest standardowa – gęstość 0,851 g/ml, lepkość 11 i 66 mm2/s w temperaturze 100 C i 40 C. Silnik pracujący na wysokich obrotach nie „pożre” oleju szybko.

Zalety:

• Dostępne w opakowaniach 1 i 4 litrowych;
• Nadaje się do różnych typów samochodów - Volkswagen Jetta, Nissan, Skoda itp .;
• Dotyczy zarówno silników benzynowych, jak i wysokoprężnych;
• Stabilna lepkość;
• Naprawdę zwiększa żywotność silnika.

Wady:

• Oficjalnie nie ma wielu aprobat dla różnych maszyn.

Według opinii klientów Castrol Edge 5W-30 LL jest najlepszym syntetycznym olejem silnikowym, ponieważ skutecznie utrzymuje osiągi silnika, w tym podczas długotrwałej eksploatacji. Zapobiega tworzeniu się osadów i przyspiesza jego reakcję, co jest szczególnie ważne podczas uruchamiania silnika.

Olej silnikowy Shell Helix Ultra 5W-40 jest oryginalny i składa się w 100% z olejów bazowych oraz wysokiej jakości dodatków. Poprawia to sprawność silnika samochodowego, daje mu niezawodną ochronę przed korozją, a także zapobiega jego zanieczyszczeniu. Narzędzie sprawdziło się podczas długotrwałej pracy silnika maszyny, nawet w przypadku niskich temperatur. Posiada odpowiedni zapach i jest bezpieczny dla człowieka. Nie bez powodu producenci Ferrari go używają.

Zalety:

• Klasa wysokiej lepkości - 5W-40;
• Łatwy do napełnienia;
• Najlepszy stosunek ceny do jakości;
• Prawie nie wypala się przy dużych prędkościach;
• Doskonałe właściwości smarne;
• Silnik łatwo się uruchamia nawet w niskich temperaturach;
• Nie traci koloru.

Wady:

• Oficjalnie zaprojektowany tylko dla silników czterosuwowych;
• Są podróbki.

Początkowo olej Shell Helix Ultra 5W-40 powstał do silników BMW, Renault, Fiata i kilku innych, ale z powodzeniem używam go do smarowania silnika w Mazdzie. Efekt utrzymuje się przez długi czas, silnik ostatecznie pracuje ciszej i ciszej.

Testy potwierdziły, że ten olej silnikowy poprawia sprawność silnika i poprawia sprawność silnika. Nadaje się zarówno do silników konwencjonalnych, jak i wyposażonych w turbinę. Może być stosowany bez względu na rodzaj silnika - czy to diesel czy benzyna, co czyni to narzędzie uniwersalnym. Olej ten można bezpiecznie stosować w zagranicznych samochodach, takich jak Hyundai, Ford, Skoda, ale w przypadku pojazdów VAZ, w tym Łada Vesta, nie zaleca się jego stosowania. Poprawia osiągi silnika podczas jazdy zarówno poza miastem, jak i w mieście, o każdej porze roku.

Zalety:

• Dobra klasa lepkości - 5W-40;
• Nadaje się do silników wyposażonych w turbinę;
• Wygodny kanister z uchwytem;
• Zużycie ekonomiczne;
• Niezawodna ochrona przed korozją;
• Świetna marka.

Wady:

• Nie jest łatwo zweryfikować autentyczność produktów.

W recenzjach czasami narzekają, że często można znaleźć podróbki oleju Total Quartz 9000 5W40 4 l. Dlatego zaleca się kupowanie go od autoryzowanych dealerów lub od znanych sprzedawców.

Silnik smarowany olejem Idemitsu Zepro Touring 5W-30 bez problemu uruchamia się nawet w mroźne zimy...

Opinia eksperta

Ten syntetyczny olej silnikowy jest uważany za najlepszy ze względu na doskonałe właściwości lepkie, które nadał unikalnej kompozycji 100% oleju syntetycznego VHVI. Jego produkcja przy użyciu technologii reformingu uwodorniającego, dokładne oczyszczenie z siarki i chloru zminimalizowało lotność środka. Posiada szeroki zakres temperatur aplikacji, dzięki czemu można go używać o każdej porze roku, czy to ciepłe, czy zimne. Dzięki temu silnik jest niezawodnie chroniony przed brudem i korozją, co wydłuża żywotność.

Zalety:

• Wysoka jakość;
• Optymalna cena;
• Zmniejsza hałas silnika;
• Łatwy do wymiany;
• Nie robi się bardzo czarny;
• Nie pali się;
• Doskonale chroni silnik.

Wady:

• Nie wszędzie, gdzie można kupić;
• Odróżnienie oryginału od podróbki może być trudne.

Najlepsze półsyntetyczne oleje silnikowe

Ten rodzaj oleju jest czymś pomiędzy olejem syntetycznym a olejem mineralnym, ponieważ zawiera oba w swoim składzie. To znaczy w rzeczywistości jest to ich mieszanina, przygotowana w stosunku 40/60%. Z tego powodu jest mniej lepki niż alternatywy, a także ma niższy poziom dodatków. To również decyduje o ich niskiej cenie. Przedstawiamy Państwu 3 najlepsze półsyntetyczne oleje silnikowe.

Produkt jest produkowany w wygodnych kanistrach ze zwężonym „nosem”, z którego wygodnie jest wlać go do silnika. Nawet po długiej eksploatacji auta pozostaje czyste. Jeden ładunek 4 litry wystarczy do planowanej daty wymiany kompozycji ze względu na to, że olej nie wypala się i nie wysycha. Nie powstają z niego osady węgla, dzięki czemu możliwe jest płynne prowadzenie samochodu i intensywne przyspieszanie bez konsekwencji. Jest to dobra opcja dla sedanów, chociaż może być stosowana również w innych typach samochodów. Można go wybrać zarówno dla VAZ, jak i GAZ.

Zalety:

• Nadaje się do silników z turbodoładowaniem;
• Sprawia, że ​​silnik jest cichszy;
• Zapobiega nagrzewaniu się silnika do wysokich temperatur;
• Eliminuje awarię silnika;
• Nie ma potrzeby dolewania oleju pomiędzy zaplanowanymi wymianami;
• Nie odparowuje i pozostaje czysty nawet po długotrwałym użytkowaniu.

Wady:

• W krytycznie niskich temperaturach olej ten jest nadal gorszy od syntetyków.

Ze względu na dobrą lepkość, brak nieprzyjemnego zapachu i normalną reakcję na niskie temperatury ten olej silnikowy zaliczany jest do najlepszych półsyntetycznych. Jego zastosowanie umożliwia szybkie uruchomienie silnika nawet zimą, a latem środek nie brudzi i zapobiega przegrzewaniu się silnika. Dogodnie jest produkowany w puszkach o pojemności 4 litrów, co jest standardową objętością do jednorazowej wymiany. To narzędzie kupowane do samochodów osobowych, zarówno zagranicznych, jak i krajowych. Może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych.

Zalety:

• Najlepsza pod względem czystości ze wszystkich opcji w rankingu;
• Istnieje margines temperatury ogrzewania;
• Dobry zasób;
• Doskonała lepkość;
• Zużycie ekonomiczne;
• Proste tankowanie.

Wady:

• Nie wszędzie sprzedawane;
• Są podróbki.

Olej silnikowy ELF Evolution 700 STI 10W-40 4 l, według opinii klientów, to doskonała opcja dla miłośników sportu. Może być stosowany w trudnych warunkach eksploatacyjnych ze względu na dobrą ochronę.

Ten olej silnikowy jest wyjątkowy, ponieważ nie jest zbyt wybredny pod względem jakości benzyny, nadają się do niego zarówno 92, jak i 95. Jest jednak również kompatybilny z olejem napędowym. Posiada dobrą klasę lepkości 10W-40, co jest bardzo ważne zimą, gdy pojawiają się problemy z uruchomieniem silnika. I to pomimo tego, że należy do klasy półsyntetycznych! Produkt zapakowany w wygodne kanistry z rączką, wymiana nie jest trudna, psuje się powoli, nie odparowuje.

Zalety:

• Nie daje osadów węglowych;
• Sprawia, że ​​silnik pracuje mniej głośno;
• Niezawodnie chroni przed korozją;
• Wystarczy na długi czas;
• Pozostaje czysty aż do nowej wymiany;
• Silnik nie nagrzewa się tak bardzo.

Wady:

• Nie nadaje się do oleju napędowego;
• Nie największy pakiet dodatków.

Według opinii klientów, czasami nowe silniki o niskim obciążeniu mogą mieć problemy z kompresją, konieczne jest monitorowanie stanu jednostki.

Najlepsze mineralne oleje silnikowe

Taki olej jest pozyskiwany z wnętrzności ziemi i jest olejem rafinowanym, podczas gdy olej syntetyczny powstaje w laboratorium. Pierwsza jest przetwarzana i destylowana podczas produkcji. Pozwala to niezawodnie chronić silnik przed zużyciem, zapobiegać powstawaniu osadów i korozji oraz wykluczać negatywne skutki niskich temperatur. Nasz ranking opisuje 2 najlepsze opcje olejów mineralnych.

Lukoil Standard SF / CC 10W-40

Ten olej silnikowy przeznaczony jest do stosowania w pojazdach z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym. Wypala się powoli, gdy części silnika są nasmarowane, nie wydziela nieprzyjemnego zapachu i sprawia, że ​​auto jest wygodniejsze w prowadzeniu. Z jego pomocą eliminowany jest nieprzyjemny hałas, jazda staje się płynna, a ruszanie i hamowanie zgrabne. Ponieważ jest to produkt półsyntetyczny, jego cena jest niższa niż innych opcji w rankingu, a kupujący nie narzekają na jakość w recenzjach.

Zalety:

• Bardzo cicha komora silnika;
• Umożliwia łatwe uruchomienie samochodu w temperaturach ujemnych;
• W lecie zapobiega przegrzaniu silnika;
• Eliminuje tarcie między częściami;
• Oszczędność paliwa;
• Podróbki są rzadkie.

Wady:

• Nadaje się tylko do silnika 4-suwowego;
• Wymaga częstszej wymiany niż inne opcje oceny.

Olej silnikowy Lukoil Standard SF/CC 10W-40 5 zmniejsza zużycie paliwa i chroni silnik maszyny przed przedwczesnym zużyciem. Jednocześnie pozostaje czysty, a wymiana narzędzia nie jest trudna.

Ten olej silnikowy jest interesujący, ponieważ kupowanie 20 litrów na raz może dużo zaoszczędzić. Sprzedawany jest w wygodnym kanistrze, jednak nie jest łatwo go napełnić np. kobiecie, ze względu na jego sporą wagę. W przeciwieństwie do pozostałych opcji w rankingu, ta jest przeznaczona dla ciężarówek i pojazdów specjalnych, nie jest tankowana w samochodach osobowych. Jego zaletą jest to, że olej nadaje się również do silników z turbodoładowaniem, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych.

Zalety:

• Przeznaczony zarówno do samochodów zagranicznych, jak i krajowych (VAZ i GAZ);
• Umożliwia uruchomienie samochodu w chłodne dni;
• Umożliwia bezproblemowe przyspieszanie samochodu;
• Nie powoduje hałasu osób trzecich podczas jazdy;
• Przyjazność dla środowiska produktu;
• Chroni przed przegrzaniem i osadami.

Wady:

• Nie znaleziono.

Mobil Delvac MX 15W-40 jest dostarczany w dużych ilościach, ze standardowym ładunkiem 4 litrów na raz, ale jest to raczej drobiazg, ponieważ produkt ma długi okres trwałości.

Który olej silnikowy lepiej kupić

Na zimę lepiej wybrać olej silnikowy oznaczony 5W30/10W30, a także SAE 5W40/10W40, dobrze tolerują niskie temperatury. Całoroczne, które można stosować zarówno latem, jak i zimą, obejmują produkty oznaczone SAE 5W-30/10W-30. Silniki benzynowe wymagają smaru oznaczonego „S”, a silniki wysokoprężne wymagają smaru „C”. Aby wykluczyć zakup podróbki, należy zwrócić uwagę w szczególności na kolor produktu - powinien być bursztynowy, ale jeśli jest ciemny odcień, oznacza to jego przepracowanie lub niską jakość.

Oto, jaki olej silnikowy najlepiej kupić i w jakich przypadkach:

• Jeśli potrzebujesz oryginalnego smaru, który można stosować zarówno latem, jak i zimą, w ekstremalnie niskich temperaturach, odpowiednie będą następujące środki: Total Quartz 9000 5w40, Liqui Moly Optimal Synth 5W-40, ELF Evolution 700 STI 10W-40 lub ZIC X5 10W-40.
• Lukoil Standard SF/CC 10w-40 jest idealny na długie podróże;
• Jeśli potrzebujesz dobrego oleju silnikowego do silników z turbodoładowaniem, powinieneś zwrócić uwagę na Mobil Delvac MX 15W-40.
• Jak na samochód z mocnym silnikiem, Demitsu Zepro Touring 5W-30 jest w sam raz.
• Samochody zagraniczne najlepiej napełniać olejem silnikowym Shell Helix Ultra 5W-40.

Na rynku jest wiele firm produkujących najlepszy olej silnikowy, więc wybór go nie jest taki łatwy. Mamy nadzieję, że ta ocena zawęzi Twoje poszukiwania i ułatwi Ci wybór najbardziej odpowiedniego środka smarnego.