Opony z kolcami to opony przeznaczone do użytku zimowego w większości regionów Federacji Rosyjskiej. Nazywane są „kolcami”. W porównaniu z gumą cierną są lepiej przystosowane do ostrej rosyjskiej zimy i trudnych warunków eksploatacji, w tym silnych mrozów (do -25 stopni), podczas jazdy po roztopionym lodzie, na ulicach miast, głębokim i luźnym śniegu na drogach wiejskich. Posiadają specjalne metalowe elementy mające na celu poprawę przyczepności. Nazywane są kolcami antypoślizgowymi, które składają się z korpusu i rdzenia.

O trudnościach wyboru

Duży asortyment „szpilek” prezentowany jest na nowoczesnym rynku opon w Rosji. Produkty do użytku zimowego różnią się standardowym rozmiarem, rzeźbą bieżnika, mieszanką gumową, indeksem prędkości, nośnością itp. W zależności od właściwości, technologii stosowanych przez producenta oraz popularności marki, cena kompletu opon jest różna.

Aby zrozumieć różnorodność ofert i znaleźć opony zimowe najbardziej odpowiednie pod względem osiągów i ceny, należy przestrzegać prostych zasad.

Nr 1. Znana marka nie jest najważniejsza

Głównymi graczami na rynku opon są Michelin, Continental, Bridgestone, Pirelli i wielu innych producentów. Firmy cenią sobie swoją nazwę, dlatego starają się wytwarzać produkty najwyższej jakości. Jednak przy wyborze opon zimowych należy zwrócić uwagę nie tyle na popularność marki, ile na kraj produkcji, ogólną jakość wykonania podczas egzaminu zewnętrznego.

Wideo: Opony zimowe z kolcami TOP-10 2016 - 2017 / Igor Burtsev

Szukając niedrogich opon zimowych, warto poświęcić czas na oponowanie „drugiej linii”, czyli tzw. produkowane przez filie gigantów oponiarskich. Z reguły wykorzystują technologie i rozwiązania z flagowych modeli gumowych poprzednich generacji.

Nr 2. Wyspecjalizowane centra i sklepy oponiarskie są bardziej niezawodne niż mało znane punkty sprzedaży detalicznej

Jeśli podoba Ci się określony model opon, spróbuj porównać ceny w kilku wyspecjalizowanych sklepach ze sobą i ze średnią wartością rynkową. Unikaj zbyt tanich ofert. Najprawdopodobniej otrzymasz produkty niskiej jakości.

Na jakie cechy zwrócić uwagę przy wyborze?

1. Standardowy rozmiar. Musi mieć rozmiar zalecany przez producenta samochodu. Dopuszczalne rozmiary można znaleźć w instrukcji obsługi maszyny. Wskazano kilka opcji - od minimum do maksimum. Właściciel pojazdu może wybrać rozmiar opony według własnego uznania. Od wyboru zależą następujące cechy: gładkość i miękkość toru, opór toczenia, charakterystyka przyspieszenia. Również felgi o większej średnicy z felgami aluminiowymi lub kutymi sprawiają, że samochód jest bardziej stylowy i piękniejszy.
2. Data produkcji. Jest nakładany na ścianę boczną. Składa się z 4 cyfr. Pierwsze dwa wskazują numer tygodnia, kolejne dwa wskazują rok produkcji. Zaleca się zakup opon nowych lub zeszłorocznych. Produkty oponiarskie wyprodukowane 3 lub 4 lata temu mają różne właściwości użytkowe.
3. Wzór bieżnika. Bieżnik to jeden z głównych elementów opony. Określa jego przyczepność, hamowanie i inne właściwości. Zapewnia kontakt kół z nawierzchnią drogi. Może być symetryczny i asymetryczny, kierunkowy i bezkierunkowy. Przy wyborze należy skupić się na stylu jazdy, dynamice auta, miękkości czy surowości klimatu zimą. Kierunkowy wzór bieżnika ma ulepszone właściwości samooczyszczania i usuwania wody, mokrego śniegu w porównaniu z bezkierunkowym. Asymetryczny protektor jest droższy od symetrycznego ze względu na podział na kilka stref funkcjonalnych. Takie opony z kolcami z reguły należą do segmentu premium, wykazują dobre osiągi w różnych warunkach drogowych.
4. Liczba cierni. Nowoczesne opony z kolcami mają od 96 do 190 kolców. Zbyt wiele metalowych zaczepów negatywnie wpływa na komfort jazdy i komfort akustyczny. Wersja z 96 kolcami jest polecana w niektórych krajach UE, ale w krajowych realiach trudno ją nazwać optymalną. Opony ze 130 kolcami to najlepszy wybór na przeciętną zimę w Rosji. W nim waga i rozmiar knagi są zrównoważone w porównaniu z innymi modelami.
5. Maksymalny udźwig i wskaźniki prędkości. Odgrywaj drugorzędną rolę przy wyborze opon z kolcami. Większość opon do samochodów osobowych jest produkowana z wysokim marginesem bezpieczeństwa. Niesprzyjające warunki pogodowe zimą nie pozwalają na wykorzystanie potencjału dużych prędkości i oddanie w pełni sportowego charakteru samochodów.

Wideo: Przegląd opon zimowych 2016-2017

Przegląd najlepszych opon z kolcami na rynku rosyjskim

Na rynku rosyjskim prezentowana jest duża liczba opon z kolcami od producentów krajowych i zagranicznych. Przedstawiamy Państwu wybór najlepszych modeli gumowych z kolcami.

Opony znanego niemieckiego producenta Michelin do crossoverów kompaktowych i. Prezentowane są w szerokiej gamie standardowych rozmiarów - od R16 do R21. Zaprojektowany dla północnych krajów Unii Europejskiej i Rosji. Stanowią unowocześnienie opony drugiej generacji, która zadebiutowała w 2011 roku.

Mają podobny wzór bieżnika, liczbę i kształt kolców. Guma składa się z 2 warstw - twardej wewnętrznej i miękkiej zewnętrznej. Jednak granica między nimi w miejscach, w których ciernie są zainstalowane, jest wypukła. Dzięki temu została zwiększona grubość dolnej, bardziej elastycznej i wytrzymałej warstwy. Technologia nazywa się Katamaran.

Doskonała przyczepność na suchym asfalcie, zimą kleik.

Wyróżniają się wysokim stopniem bezpieczeństwa na lodzie.

Szybko usuń wodę z miejsca kontaktu.

Wystarczająco wygodne w porównaniu z innymi oponami z kolcami.

- Wysoka cena.

- Niska przyczepność na suchych i czystych zimowych drogach.

Długo oczekiwana aktualizacja w legendarnej rodzinie Hakkapeliitta. Dostępne w 52 rozmiarach o średnicy otworu 14-20”. Nowość zastępuje flagową oponę w gamie Nokian. Przeznaczony do samochodów kompaktowych, średniej wielkości i dużych samochodów rodzinnych. Dozwolony jest montaż w pojazdach o sportowym charakterze.

Opona nowej generacji ma inny wzór bieżnika i unowocześnioną mieszankę gumy. Jednak główne zmiany są związane z ćwiekami. Po pierwsze zmienił się kształt elementów metalowych. Po drugie, zmniejszyła się liczba cierni w Hakkapeliitta 9. Na przykład w oponach o średnicy lądowania 16 cali jest ich o 18 mniej (172 w porównaniu do 190).

Doskonała reakcja układu kierowniczego i stabilność kierunkowa.

Komfort akustyczny.

Wysoka przyczepność na ubitym śniegu i lodzie.

Szybka adaptacja do różnych warunków zimowych.

Do zimy pozostało bardzo mało czasu, więc nadszedł czas, aby każdy kierowca pomyślał o oponach zimowych. W końcu to od wybranego rodzaju gumy wraz z nadejściem chłodów zależeć będzie nie tylko bezpieczeństwo kierowcy w warunkach oblodzonych i obfitych opadów, ale także komfortowa jazda po drogach krajowych. Biorąc pod uwagę wiele ważnych czynników, stworzyliśmy ranking najlepszych opon zimowych na rok 2020 na rosyjskie drogi.

Zanim zdecydujesz się na jakąkolwiek konkretną markę, musisz najpierw zrozumieć typ, który będzie pasował do Twojej sytuacji.
Mogą być dwie odmiany:

• Nabijany. Nadaje się do obszarów, w których kierowca musi regularnie zmagać się z lodem i ulewnym deszczem w zimie. Kolce na oponach są zaprojektowane tak, aby wbijać się w nawierzchnię drogi, dzięki czemu kierowca może uniknąć poślizgu. Wadą tych opon jest to, że bardzo niszczą asfalt.
• Tarcza lub rzep. Nie posiadają kolców, ale wyróżniają się większymi lamelami bloków bieżnika. Przyczepność do suchego asfaltu z rzepami jest gorsza niż guma z kolcami.

Inne kryteria wyboru

Jest kilka ważnych wskazówek, o których kierowcy nie powinni zapominać:

• Jeśli kierowca zdecyduje się na całoroczne rosyjskie opony R14, zamiast kupować nawet niedrogie opony zimowe, musi zrozumieć, że taka decyzja może być bardzo ryzykowna. Opony uniwersalne na wszystkie pory roku twardnieją szybciej, ponieważ nie są wykonane z tak elastycznej gumy jak opony zimowe. W konsekwencji pojazdy „całoroczne” nie przylegają dobrze do nawierzchni drogi i trudniej będzie jeździć po lodzie lub śniegu.
• Aby nie pomylić się przy wyborze, należy zwrócić uwagę na oznaczenia znajdujące się z boku opony. Pomogą Ci określić, jakie warunki pogodowe są optymalne dla danego typu opon.
• Należy zwrócić uwagę na testy i recenzje doświadczonych kierowców, przeprowadzają testy gumy w różnych obszarach, w tym na mokrym i suchym asfalcie. Testy charakteryzują się pomiarem przyspieszenia, zużycia paliwa i hałasu. Określane są również właściwości hamowania i warunki komfortu dla konkretnego typu opony.

Drogi zimowe

Zanim zastanowisz się, w której firmie lepiej wybrać gumę na sezon zimowy, musisz zdecydować, jaki rodzaj dróg panuje na terenie, na którym stale znajduje się samochód, np. oblodzony lub zaśnieżony asfalt, błoto pośniegowe czy zwykła sucha nawierzchnia.

Jeśli dobierzemy gumę do samochodu, który stale jeździ w łagodną zimę w mieście, w którym służby drogowe pracują stabilnie i dobrze, to przydadzą się te cierne, dzięki którym jazda będzie wygodniejsza, a nawierzchnia bardziej nienaruszona.

Ale w północnych warunkach zimowych, przy źle oczyszczonych drogach i częstej jeździe po nieutwardzonych i terenowych nawierzchniach, lepiej zatrzymać się na gumie z kolcami i najlepszej jakości, ponieważ zależy od bezpieczeństwa i łatwości użytkowania pojazdu. na tym.

Styl jazdy

Dla kierowców preferujących spokojną, wolną jazdę odpowiednie są opony cierne, ale dla kierowców lekkomyślnych, prowadzących agresywną jazdę, częstych nagłych startów i wybierających tryby prędkości zdecydowanie lepiej jest zaopatrzyć się w opony z kolcami.

Doświadczenie

Dla początkujących jeżdżących lepiej przyjrzeć się oponom z kolcami, są one bezpieczniejsze i pomogą uniknąć wielu krytycznych sytuacji na drodze. A dla kierowców, którzy są pewni swojego profesjonalizmu i dobrego wrażenia z jazdy, rzepy będą w sam raz.

Standardowy rozmiar

Po określeniu rodzaju opon, których potrzebujesz, musisz zacząć wybierać rozmiar do swojego samochodu i kół. Aby długo nie zgadywać, można skorzystać z zaleceń producentów, zwykle są one wyświetlane na samych oponach obok indeksów.

Indeksy

Przed zakupem opon zimowych musisz sam ustalić dwa wskaźniki.

• Indeks prędkości. Dla każdego typu opony jest ona określana na etapie jazdy próbnej, a następnie zaznaczana na samej gumie. Jest to parametr maksymalnego dopuszczalnego ograniczenia prędkości, aby zapewnić bezpieczeństwo i delikatną pracę. Jeżeli podczas jazdy przekroczona zostanie prędkość powyżej wartości parametru, istnieje ryzyko wypadku, a także przedwczesnego zużycia i deformacji opon.

Wskaźniki prędkości przypisane do różnych rodzajów gumy mogą wyglądać następująco:

• T (do 190 km/h) - typowy dla opon z kolcami.

Wszystkie inne indeksy są z reguły przypisane do różnych rodzajów rzepów:

• S - do 180 km/h;
• R - do 170 km/h;
• Q - do 160 km/h;
• H - do 210 km / h;
• V - do 240 km/h;
• W - do 270 km/h.

1. Obok pierwszego indeksu zwykle podawany jest indeks, który określa dopuszczalne obciążenie. Jest obliczana na podstawie maksymalnej możliwej masy samochodu. W przypadku samochodów osobowych liczba ta nie jest tak istotna, jak w przypadku crossoverów czy SUV-ów.

Według ceny

Po określeniu wszystkich pozostałych kryteriów wyboru możesz zwrócić uwagę na koszt najbardziej odpowiedniej marki pod każdym względem.

Statystyki sprzedaży

Według wskaźników z poprzednich lat jasne jest, że kierowcy w okresie zimowym w dużej mierze preferują modele z kolcami - prawie 75%. Rzepy zwykle stanowią około jednej czwartej całkowitej sprzedaży rocznej.

Średnia cena

Popularne modele opon zimowych można podzielić na trzy klasy cenowe:

1. Budżetowy - niedrogi, o różnej funkcjonalności i poziomie jakości, można wykonać w ramach:

• R14 do 2500 rubli;
• R15 do 3000 rubli;
• R16 do 4000 rubli;
• R17 do 6000 rubli

1. Klasa średnia. Tutaj minimalny koszt zaczyna się od 3000 rubli i może wzrosnąć do 8000 rubli.
2. Klasa premium - są to najdroższe i wysokiej jakości opony znanych marek, zakres ich polityki cenowej może wynosić 4000-10000 rubli. wpływa to na kraj i popularność modeli producenta.

Wskazówki wideo, jak dokonać właściwego wyboru opon zimowych:

Ocena jakości opon zimowych

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV

Nowy produkt fińskiego producenta do SUV-ów i crossoverów. W tym modelu dobre właściwości hamowania można podkreślić na niemal każdej nawierzchni drogowej. Obecne są wszystkie zalety podobnego produktu do samochodów osobowych, ale zauważalnie poprawiają się również inne właściwości. Wyróżnia je symetryczny bieżnik z kryształowymi drobinkami w gumie, zwiększona ilość lameli, idealna do jazdy w każdych warunkach zimowych.

Ile to kosztuje - 10 800 rubli.

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV

Zalety:

• Dobre trzymanie się drogi;
• nie możesz się bać popadnięcia w rutynę;
• pewne hamowanie na każdym asfalcie;
• doskonała obsługa;
• praktycznie cichy;
• raczej miękki;
• ściana boczna jest trwała;
• niezawodność;
• długa żywotność.

Wady:

• Na asfalcie jest lekkie zbaczanie;
• Cena;
• zaprojektowany bardziej do warunków miejskich.

Profesjonalny przegląd opon tej marki - na filmie:

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Uważany za idealny ze względu na stosunek dwóch parametrów, przystępna cena za dobrą jakość. Produkcja - Polska. Oba rzepy charakteryzują się doskonałymi właściwościami hamowania.

Na światowym rynku ugruntowali swoją pozycję jako niezawodny, trwały i bezpieczny produkt. Zmodernizowane technologie, które z powodzeniem zastosowano w poprzednich modelach, oraz innowacje sprawiły, że opony GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 są poszukiwane wśród kierowców w całej Rosji.

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Cena - 5600 rubli.

Przegląd wideo cech:

Zalety:

• Kierunkowy wzór bieżnika;
• przemyślany układ lameli hybrydowych;
• doskonałe samooczyszczanie;
• zoptymalizowane ciśnienie bieżnika;
• pewne przyspieszenie.

Wady:

• Dyskomfort akustyczny z nierównościami na nawierzchni drogi;
• Cienkość ściany bocznej.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Jeden z najpopularniejszych modeli wśród krajowych kierowców, o ponadprzeciętnej jakości w przystępnej cenie. Przy tworzeniu zastosowano nowoczesną mieszankę gumową, dzięki której guma posiada mikroporowatą strukturę, która jest w stanie rozbić cienką warstwę wody, zwiększając tym samym przyczepność kół na mokrych nawierzchniach.

Unikalny wzór bieżnika jest asymetryczny. Dzięki małym rowkom nadmiar wody nie przedostaje się do miejsca styku, a tym samym zapobiega efektowi aquaplaningu, co oznacza większe bezpieczeństwo podczas jazdy po mokrej nawierzchni.

Średnia cena - 6500 rubli.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Zalety:

• Doskonała trakcja i przyczepność na mokrej nawierzchni;
• dobra stabilność kierunkowa w różnych trybach jazdy, w tym prędkości i manewrowania;
• komfort przy niskim poziomie hałasu i wibracji;
• krótka droga hamowania bez względu na warunki otoczenia i jakość nawierzchni;
• skromne zużycie paliwa podczas jazdy z dużą prędkością.

Wady:

• Niska przyczepność boczna na lodzie;
• słabe hamowanie na mokrym asfalcie.

Michelin Alpin 5

Nowość francuskiej marki nastawiona jest na użytkowanie w regionach o łagodnych zimach. Główny nacisk kładziony jest na zapewnienie większego bezpieczeństwa podczas jazdy, opony te nie nadają się do jazdy po lodzie, ale dobrze sprawdzą się na mokrym i zaśnieżonym asfalcie.

Michelin A5 ma wysoko pofalowany wzór kierunkowy, który pomaga tworzyć własny ślad na pokrywie śnieżnej i zapewnia większą stabilność. Umiejscowienie bocznych rowków w strefach barkowych przyczynia się do skutecznego odprowadzania wody i zmniejsza ryzyko aquaplaningu. A liczne lamele poprawiają przyczepność na śniegu.

Średnia cena do 9000 rubli.

Michelin Alpin 5

Zalety:

• Dobra przyczepność;
• Mieszanka gumowa z dużą zawartością składników zawierających krzem, zapewniająca elastyczność w niskich temperaturach;
• Zwiększona liczba bloków bieżnika zapewnia doskonałą przyczepność podczas jazdy po zaśnieżonych drogach;

Wady:

• Nie jest przeznaczony do jazdy na lodzie;
• Hałaśliwy;
• Cena £.

Recenzja opon zimowych Michelin Alpin 5 - na wideo:

Michelin x-lód x3

Ceniony za stabilność działania według wszelkich kryteriów w każdych warunkach zimowych. Firma produkcyjna znajduje się we Francji i zasłużenie zalicza się do liderów w produkcji opon samochodowych. Ten model to nowość, która zawiera kompleks innowacyjnych technologii. Producentom udało się wdrożyć koncepcję „Smart Spike” i stworzyć naprawdę wyjątkowy produkt.

Wewnętrzna warstwa bieżnika składa się z termoutwardzalnej mieszanki gumowej, która może zmieniać swoją elastyczność pod wpływem środowiska. Okruchy lodu są usuwane za pomocą technologii Ice Powder Remover, czyli systemu 6 dołków wokół każdego szpikulca, które pochłaniają okruchy w siebie. Knaga została zaprojektowana w formie walca ze zwężającą się końcówką na szerokiej podstawie, co zapewnia pewniejsze mocowanie knagi.

Cena - do 8500 rubli.

Michelin x-lód x3

Zalety:

• Dobrze prezentuje się na zaśnieżonych nawierzchniach;
• Doskonała obsługa;
• Skuteczność hamowania na wysokim poziomie;
• Stabilność kursu walutowego;
• Komfort w działaniu;
• Dobra umiejętność biegania w terenie;
• Cicha praca.

Wady:

• Właściwości adhezyjne i stabilność kierunkowa na lodzie są nadal dość słabe;
• Zwiększone zużycie paliwa.

Profesjonalna ocena zalet i wad tych opon - na filmie:

Hankook W419 iPike RS

Producent tych opon to jedna z czołowych firm w tej dziedzinie z Korei Południowej. Opony tego modelu posiadają kierunkowy symetryczny bieżnik w kształcie litery V, składa się on z trzech wzdłużnych rzędów, które zapewniają stabilność kierunkową i przyczepność na zimowych nawierzchniach.

Również na bieżniku z każdej strony znajdują się osobne klocki barkowe, które odpowiadają za zdolność przełajów na ośnieżonej drodze. Mieszanka gumowa zastosowana w tym modelu nie traci elastyczności nawet w dość niskich temperaturach, zawiera silikon, który poprawia przyczepność do asfaltu.

Średnia cena - do 6000 rubli.

Hankook W419 iPike RS

Zalety:

• Doskonała skuteczność hamowania na każdej nawierzchni drogowej;
• Dobra przyczepność podczas jazdy po zwiniętej i lekkiej pokrywie śnieżnej;
• Stabilność kursu walutowego;
• Długa żywotność.

Wady:

• Nie nadaje się do jazdy po błocie pośniegowym lub wysokim śniegu;
• występuje nieprzyjemny hałas.

Dunlop SP Zimowy lód02

Ta angielska marka jest najstarszą w branży oponiarskiej. Słynie z nieustannych innowacji w tym segmencie, dlatego nowe rozwiązanie z pewnością zachwyci wielu entuzjastów motoryzacji.

Pierwszą rzeczą, którą zauważysz, jest wyjątkowy, dziwaczny wzór bieżnika, który składa się z dużej liczby lameli umieszczonych naprzeciw ruchu i pod ostrym kątem. Opony gwarantują odporność na poślizg na błocie pośniegowym, a kolce, które są rozmieszczone w 16 rzędach, zapewniają optymalną przyczepność na lodzie.

Cena - do 7500 rubli.

Dunlop SP Zimowy lód02

Zalety:

• Doskonałe hamowanie na zaśnieżonych drogach;
• Normalna zdolność przełajowa.

Wady:

• Na lodzie przyczepność jest słaba;
• Niezbyt dobre hamowanie podczas jazdy po mokrym asfalcie;
• Odczuwalne zużycie paliwa.

Recenzja wideo gumy Dunlop SP Winter Ice02:

Continental ContiIceKontakt 2

To unowocześniony model jednego z najpopularniejszych produktów niemieckich producentów. Liczba kolców w nowej oponie sięga prawie dwustu. Sprytne kołki są zaprojektowane z mniejszymi wymiarami, aby zminimalizować szkodliwy wpływ na nawierzchnię drogi.

Również przy produkcji kolców zastosowano jeszcze bardziej niezawodny klej, który jest w stanie wytrzymać większe obciążenie niż poprzedni model marki. Mieszanka gumowa jest również lepszej jakości, dzięki czemu opona zachowuje elastyczność w rozszerzonym zakresie temperatur.

Cena - do 11 000 rubli.

Continental ContiIceKontakt 2

Zalety:

• Doskonała skuteczność hamowania w każdych warunkach;
• Dobra przyczepność na lodzie i śniegu;
• Komfort w zarządzaniu;
• przejezdność;
• Cisza.

Wady:

• Cena £.

Szczegółowy przegląd wideo tej gumy:

Jakie opony zimowe wybrałeś?

Opony do pracy w warunkach niskich temperatur, zasp śnieżnych i lodu mają specjalną konstrukcję, skład i techniki osiągów. Przy wyborze opon należy wziąć pod uwagę cechy klimatyczne terenu, rodzaj i ładowność pojazdu. Ocena opon na sezon zimowy 2019-2020 obejmuje opony z kolcami i bez kolców.

Opony zimowe mają specjalną ochronę, która utrzymuje prędkość i zwrotność podczas pokonywania zakrętów w temperaturach ujemnych. Opony wykonane są z trwałych, elastycznych surowców. Głównym elementem projektu jest bardzo wytrzymały bieżnik. Rdzeń integruje bieżnik z warstwami wewnętrznymi, redukując wstrząsy spowodowane wybojami na nawierzchni drogi.

Metalowy kord utrzymuje kształt opony w stabilnym stanie, zwiększa stabilność auta. Pod stalową powierzchnią znajduje się warstwa tekstylna, która zapobiega naciskowi wewnętrznemu. Krawędź opony chroni osnowę. Taśma na błotnik przylutowana do krawędzi opony tłumi i utrzymuje stabilność podczas jazdy.

W zależności od rozwiązań konstrukcyjnych, rodzaju surowców oraz faktury powierzchni, opony dzielą się na:

• produkty z kolcami;
• bez kolców (cierne);
• z kolcami (dostarczane z taśmami z kolcami górnymi).

Opony z kolcami są wyposażone w wytrzymałe aluminiowe wstawki, które zmniejszają poślizg. Widok nadaje się do jazdy po zaspach poza miastem, pokrytych lodem drogach. Konstruktywne rozwiązanie poprawia kontrolę nad samochodem podczas pokonywania luźnej pokrywy śnieżnej, skorupy. Opony z kolcami skracają drogę hamowania samochodu na oblodzonych drogach. Do produkcji używa się gumy o średniej twardości; wysokość elementów sięga 1 cm.

Ochraniacz konstrukcji jest dostarczany z:

• ciernie;
• kanały do ​​odprowadzania masy wody i śniegu;
• lamele.

Podgatunek A to elementy kolce, które są wyposażone w otwory na kolce. Mogą być obsługiwane z wkładkami lub bez. Przyczepność tego typu opon jest mniej niezawodna.

Opony bez kolców (cierne) są wyposażone w lamele, które są przymocowane do zewnętrznych powierzchni opon. Przyczepność do nawierzchni drogi zwiększa się poprzez zwiększenie grubości lameli. Konstrukcje nadają się do tras miejskich w klimacie o lekkich ujemnych temperaturach. Niektórzy producenci wprowadzają do plastiku elementy stałe, aby poprawić obsługę.

Opony bez kolców dzielą się na 2 podtypy:

• skandynawski;
• Europejski.

Opony typu skandynawskiego są wielofunkcyjne, ponieważ służy do jazdy po zaśnieżonych, pokrytych lodem drogach, suchych lub mokrych nawierzchniach. Opony polecane są na tereny o zmiennych warunkach atmosferycznych. Opony wykonane są z miękkiej mieszanki gumowej. Ochraniacze dostarczane są z cienkimi odgałęzieniami, elastycznymi lamelami. Wysokość bieżnika jest ograniczona do 0,8 cm.

Europejski typ opon bez kolców jest używany na obszarach o niskich temperaturach ujemnych. Wybierając opony zimowe należy pamiętać, że widok jest optymalny na suchych lub mokrych torach drogowych, bez zasp śnieżnych. Opony poprawiają zwrotność maszyny i są ciche.

Opony typu europejskiego różnią się bieżnikiem:

• wykonany z twardej gumy;
• z kanałami do usuwania cząsteczek wody i śniegu;
• z niewielką liczbą cienkich listew;
• z elementami o małej wysokości (do 0,6 cm).

Najlepsi producenci opon zimowych

Producenci opon profilowych włączają do oferty opony na zimę i mają pozytywne recenzje od właścicieli samochodów (Nokian, Dunlop, Michelin itp.).

Lider rankingu, koncern Nokian (Finlandia), produkuje opony od 1898 roku. Od pierwszej połowy XX wieku firma rozwija odmiany zimowe. Produkty są wysokiej jakości, niezawodne i bezpieczne. Opony zimowe są przystosowane do warunków klimatycznych Rosji z ekstremalnymi temperaturami, opadami w postaci śniegu. Odmiany opon projektuje się z uwzględnieniem typów pojazdów.

Goodyears (USA) produkuje opony zimowe dla różnych stref klimatycznych i typów pojazdów. Produkty są trwałe, zachowują wysoki poziom przyczepności maszyny do jezdni oraz zwrotność. Produkty są wysokiej jakości, zapewniają przejezdność podczas zasp śnieżnych.

Bridgestone (Japonia) produkuje innowacyjne produkty do samochodów i innych pojazdów. Produkty są wysokiej jakości, odporne na zużycie, trwałe. Koncern produkuje opony zimowe od 1930 roku. Na rynku rosyjskim prezentowane są opony bez kolców i bez kolców.

Dunlop (Irlandia) opracowuje produkty przy użyciu symulacji komputerowej. Produkty marki wyróżniają się estetycznym designem. Opony Dunlop są dostępne w szerokiej gamie modeli na sezon zimowy. Wskaźniki wytrzymałości pozwalają na użytkowanie opon przez 2-3 sezony. Serie różnią się strukturą bieżnika, konstrukcją powierzchni, składem.

Michelin (Francja) jest jednym z liderów w montażu opon. Opony wyróżniają się trwałością, możliwościami produkcyjnymi, efektywnością paliwową. Modele zimowe są prezentowane w kilku wierszach dla klimatów o ujemnych temperaturach.

Koncern Continental AG (Niemcy) produkuje opony i komponenty do samochodów. Produkty wyróżnia mocna rama, wytrzymałość, jakość.

Top 9 opon zimowych bez kolców

Opony skandynawskie Nokian Hakkapeliitta R2 są optymalne do niskich temperatur; prezentowane w kilku wariantach, trwałe. Produkty nadają się do pojazdów terenowych, ponieważ Wyróżniają się dobrą zdolnością biegową w zaspach śnieżnych i w terenie. Konstrukcja pozwala na zachowanie sterowności podczas driftów, zapewnia szybkie przyspieszanie pojazdu i hamowanie na lodzie. Wzmocniona ściana boczna opony zapewnia wyjście z toru. Koszt: 3770 - 11200 rubli. (w zależności od średnicy kół)

Opony zimowe Goodyear Ultragrip Ice 2 zapewniają pewną jazdę w oblodzonych warunkach i charakteryzują się stabilnością boczną. Model przeznaczony do pokonywania zasp śnieżnych, szybkiego hamowania na oblodzonych nawierzchniach. Opony są wykonane z mieszanki krioadaptacyjnej, która zapewnia ruch w wysokich temperaturach ujemnych i zapobiega zamarzaniu. Koszt: od 2900 r.

Opony bez kolców Continental ContiVikingContact 6 (od 7200 rubli) są przeznaczone na mroźną pogodę i opady śniegu. Opony wykonane są z krzemianów i wytrzymałej gumy. Opona posiada asymetryczną rzeźbę bieżnika oraz klocki w kształcie rombu. Opony umożliwiają przyspieszanie na ubitej pokrywie śnieżnej, wykazują szybkie hamowanie na oblodzonych nawierzchniach, suchych i mokrych torach.

Dobre opony bez kolców to Pirelli Ice Zero Fr. Model wykonany z wytrzymałej gumy, charakteryzującej się gęstym ułożeniem lameli. Opony nadają się na oblodzone, zaśnieżone szlaki i deszczową pogodę. Model pozwala na szybkie przyspieszanie i hamowanie, niezalecany na suche nawierzchnie asfaltowe. Cena: 5000-9000 r.

Modele Michelin x ice 3 są skonstruowane z progresywną metodą sztywności, która pozwala gumie odkształcać się i utrzymywać stabilność na torze. Opony wyposażone są w lamele w kształcie litery Z, uzupełnione ostrymi krawędziami. Konstrukcja pozwala maszynie wyjechać z mieszanki wody i śniegu.

Wariant Bridgestone Blizzak DM jest przeznaczony do samochodów osobowych i crossoverów. Guma jest odporna na zużycie, trwała. Opony są optymalne do jazdy po oblodzonych nawierzchniach, wyposażone w 2 warstwy (zewnętrzną i wewnętrzną). Gdy zewnętrzna warstwa opony ściera się, porowata powłoka pomaga utrzymać przyczepność koła na torze. Opony projektowane są z uwzględnieniem warunków klimatycznych Rosji.

Guma Hankook Winter icept iZ2 ma wzór klina, który zapewnia kontrolę na ośnieżonych szlakach i zwrotność na oblodzonych nawierzchniach. Zaletami modelu są możliwość oszczędzania paliwa, optymalny stosunek kosztów do jakości (215/55 R17 - od 6600 rubli).

Japoński model Bridgestone Blizzak VRX jest wykonany z mieszanki przystosowanej do temperatur ujemnych. Wzór opon zapewnia pewną jazdę po drogach z zaspami; wytrzymać opony i zmiany temperatury.

Opony Yokohama Ice Guard IG50 są wyposażone w specjalny wzór bieżnika, który pozwala usunąć mieszankę śniegu i wody. Opony zapewniają wysoką przyczepność i zwrotność. Modele nadają się do jazdy po zamarzniętych torach, nie pękają przy ujemnych temperaturach.

Ocena opon z kolcami na zimę 2019

Nokian Hakkapeliitta

Najlepsze opony zimowe Nokian Hakkapeliitta na sezon 2019-2020. przeznaczony do obszarów o surowych zimach i obfitych opadach; produkowane są w modyfikacjach dostosowanych do różnych zadań. Opony Nokian Hakkapeliitta 7 są produkowane przy użyciu techniki klejenia próżniowego. Modyfikacja Nokian Hakkapeliitta 8 oszczędza paliwo.

Opony z kolcami Nokian Nordman 7 mają konstrukcję radialną i nie są wyposażone w dętki. Modele są zaprojektowane do poruszania się po skorupie, lodzie, mokrych powierzchniach. Linia występuje w średnicach 13-17 cm Szacunkowe ceny:

• 175/70 R13 - 2600 RUB
• 185/65 R15 - 3300 RUB

Opony Michelin x ice north 3 są wyposażone w system Smart Spike. W chłodne dni materiał obok kolca twardnieje, co zapewnia zwrotność na trudnych torach i trwałość eksploatacji. Hamowanie poślizgowe jest pewne i szybkie.

Porównując opony zimowe z kolcami, wyróżnia się Continental Icecontact 2, który został zaprojektowany z asymetrycznymi liniami bieżnika. Modele zaprojektowano z uwzględnieniem oszczędności paliwa, zwrotności na lodzie; charakteryzują się płynną jazdą. Knagi są często rozmieszczone w odstępach, aby zapewnić pewny chwyt na ziemi.

Opony Goodyear Ultra Grip Ice Arctic przeznaczone są do użytku na terenach północnych, do jazdy w terenie. Konstrukcja bieżnika zapewnia szybkie przyspieszanie i skraca drogę hamowania na różnych nawierzchniach (suchej, oblodzonej, zaśnieżonej). Opony zapewniają zwinność, stabilną jazdę przy dużych prędkościach. Gumowy wzór pozwala szybko usunąć wodę i śnieg. Koszt R15 wynosi od 3500 rubli.

Modele z kolcami Pirelli Ice Zero zostały zaprojektowane przy użyciu innowacyjnych technik. Opony wyposażone są w dwurdzeniowe kolce, które zwiększają pewność przyczepności na nawierzchni drogi. Graficzny wzór bieżnika pomaga w odprowadzaniu wilgoci i śniegu z opon. Opony zapewniają szybkie hamowanie w ujemnych temperaturach.

Modele Gislaved Nordfrost 100 są wykonane z gumy z kolcami i są przeznaczone do jazdy po trasach pokrytych śniegiem i lodem. Produkty są wysokiej jakości, trwałe, nie hałasują podczas jazdy, wyróżniają się niezawodną przyczepnością do jezdni i szybko zwalniają na ośnieżonych torach.

Opony Hankook Winter I Pike RSW419 mają szeroką powierzchnię przyczepności. Ochraniacze wyposażone są w boczne rowki, które zapewniają zwrotność podczas jazdy w mrozy, opady śniegu, zimne deszcze, na śliskich nawierzchniach. Opony są kolcowane w 22 rzędach i wyposażone w 170 elementów.

Cena £:

• 205/55 R16 - od 3700 pkt.
• 235/45 R17 - od 5900 pkt.
• 245/40 R18 - od 6900 pkt.

Continental Contiicecontact jest przeznaczony do pracy w temperaturach poniżej zera w surowym klimacie. Modele są mocne, odporne na zużycie, trwałe, wyróżniają się głębokim i ciasnym ułożeniem butli. Opony zapewniają zwinność i stabilność na trudnych trasach.

Nowości rynkowe 2019-2020

Na nowy sezon producenci wypuszczają ulepszone modele opon. Rozwój obejmuje innowacyjne techniki, zaktualizowane rozwiązania projektowe.

Yokohama wypuściła na rynek oponę bezkolcową iceGUARD iG60 do samochodów osobowych. Producent zaprezentował ponad 90 kategorii rozmiarowych od 135/80 R13 70Q. Opony wyposażone są w technologię Premium Water Absorbing Rubber, która zapobiega ślizganiu się na oblodzonych torach. W bieżnikach zastosowano nową mieszankę gumy.

Model z kolcami Maxxis Premitra Ice Nord NS5 został zaprojektowany z myślą o obszarach północnych i jest częścią przeglądu opon zimowych do crossoverów i terenowych 2019-2020. Bieżnik wyposażony jest w kierunkowe linie, które poprawiają prowadzenie na ośnieżonych torach i nawierzchniach lodowych. Rowki w bieżniku rozmieszczone są w różnych kierunkach, co umożliwia poruszanie się po powierzchniach pokrytych śniegiem i lodem. Specjalne wkładki absorbują wodę. Kolce są ułożone w 14 rzędach.

Dla większości mężczyzn wybór opon dla ich wiernego przyjaciela, jakim jest samochód, to bardzo ważny i poważny proces. To tak, jakby wysłać kobietę do wielkiego sklepu i dać pieniądze za tylko jedną sukienkę.

Asortyment opon samochodowych jest bardzo duży i wybierając odpowiedni model, trzeba mieć pewną wiedzę, aby znaleźć doskonałe opony. Najpopularniejsze modele prezentowane na większości rynków motoryzacyjnych można znaleźć w tym artykule.

Jeszcze kilka linków na ten temat:

Kupując części do samochodu, większość kierowców nie szczędzi pieniędzy, kupując najlepsze i sprawdzone części zamienne, aw tej liczbie wybór opon samochodowych nie stoi na uboczu.

Od zakupionych felg samochodowych będzie zależeć wiele czynników, takich jak:

• zachowanie samochodu na drodze w różnych warunkach pogodowych;
• jak samochód pokonuje różne przeszkody;
• a co najważniejsze, Twoje bezpieczeństwo i bezpieczeństwo pasażerów w samochodzie z Tobą.

Wszystkie produkowane opony samochodowe podzielone są na kategorie w zależności od sezonu, na jaki są przeznaczone. Wyróżnia się trzy główne grupy: opony na okres letni, opony zimowe oraz uniwersalne opony samochodowe na wszystkie pory roku.

W tym artykule skupimy się na na oponach z kolcami na okres zimowy ... (w innej ocenie). Opony zimowe wykonane są ze specjalnej gumy, która może być w pełni eksploatowana w temperaturach poniżej +5 stopni Celsjusza. Pierwszą rzeczą, jaką należy wiedzieć o oponach zimowych, jest to, że są one wykonane z miękkich mieszanek gumowych. Technologia ta nie pozwala na twardnienie gumy podczas mrozów, co sprawia, że ​​koła szybko zrzucają nagromadzony śnieg z powierzchni, gwarantując lepszą przyczepność na nawierzchni drogi.

Ale nie wszyscy zgadzają się z tą opinią. Niektórzy miłośnicy szybkiej jazdy preferują opony do aut sportowych, które mają znaczną sztywność, co jednak nie przeszkadza im w utrzymaniu się na drodze, podobnie jak inne rodzaje felg. Tutaj nie ma jasnych zasad. Każdy wybiera to, co bardziej odpowiada jego stylowi jazdy.

Nie tak dawno testowano różne firmy produkujące opony z kolcami, a na podstawie wyników tych testów określano najpopularniejsze modele. W określeniu najlepszych modeli ważną rolę odegrała opinia kupujących, a także porównanie ceny i jakości wybranych opon. Wyniki tych testów zostaną szczegółowo opisane w tym artykule.

Popularne opony zimowe z kolcami

Zacznijmy od końca

#9. Nokian nordman 5

Dziewiąte miejsce w rankingu najlepszych opon zimowych otwiera model Nokian nordman 5... Drugie imię „Pazur Niedźwiedzia” i jest całkowicie nowym rozwiązaniem w Nokian Nordman i ma zupełnie nowy projekt, który wykorzystuje specjalne kołki do ich podtrzymywania, zapewniając znacznie lepszą przyczepność.

Zachowuj się bardzo dobrze na oblodzonych powierzchniach. Twórcy wykonali sporo pracy nad zupełnie nowym wzorem bieżnika i jak się później okazało, nie stracili ani trochę. Z łatwością i bez wysiłku opuszczają zaspy, podczas jazdy śnieg jest szybko usuwany z powierzchni koła.

Ale nawet z takim, można by rzec, wręcz idealnym kołem, wciąż była mała, ale wada. Na suchej nawierzchni asfaltowej koła te mają pewne trudności z pokonywaniem ostrych zakrętów.... Mamy nadzieję, że ten błąd zostanie wyeliminowany w nowych modelach. (o marce)

#osiem. Bridgestone Blizzak Spike-01

Dalej, w ósmym wierszu, jest model Bridgestone Blizzak Spike 01... Opony te czują się bardzo komfortowo na lodzie, a także na luźnym lub ubitym śniegu. Opracowanie takiego modelu zajęło dużo czasu, twórcy tych opon wykonali świetną robotę. Dostanie się do rankingu tego modelu zostało zagwarantowane dzięki opracowaniu najnowszych kolców w kształcie krzyża. Dzięki temu auto doskonale zachowuje się na śliskiej nawierzchni (o marce).

# 7. Michelin X-Ice Północ 3

Ten model opony jest również bardzo ciekawy. Wszyscy starają się zaskoczyć swojego kupującego i Michelin X-Ice Północ 3 również nie pozostaje w tyle w tych wskaźnikach. Nowo opracowana mieszanka gumowa oraz zainstalowane tak zwane „inteligentne kolce” działają doskonale. Warto przyznać, że pomysł jest bardzo ciekawy.

Jedynie temperatura powietrza znacząco spada, gdyż pod wpływem termicznej aktywności mieszanki gumowej, koło staje się sztywniejsze i z większą siłą naciska na powierzchnię kołka, wzmacniając tym samym przyczepność do nawierzchni drogi. Warto zwrócić uwagę na bardzo dobre oceny, jakie wystawiły wyniki testu odporności na zużycie (o marce).

# 6. Pirelli Icezero

Następnym modelem, na który należy zwrócić uwagę, jest Pirelli Icezero... Te opony zasługują na szacunek dla ich osoby. Większość entuzjastów motoryzacji z łatwością umieściłaby te opony, jeśli nie w pierwszej trójce, to na pewno w pierwszej piątce.
Ale eksperci motoryzacyjni mają zupełnie inne zdanie.

Projektanci tego modelu bardzo kompetentnie podeszli do wszystkich subtelności opon, a kupującym to bardzo się podobało. Auta obute w takie koła całkiem dobrze czują się zarówno na lodzie, jak i na mokrej i suchej nawierzchni. Jednym słowem włoska firma wykonała świetną robotę i zajęła w tym rankingu siódme miejsce (o marce).

#5. Lody arktyczne Goodyear Ultragrip

Kiedy zespół programistów pracował nad modelem UltraGripIce Arktyka Wyraźnie mieli na myśli srogą zimę i to, jak musieli wykopać koła samochodu ze śniegu. Opony te całkiem dobrze radzą sobie z powierzonymi im zadaniami.

Wyprodukowane przez Goodyear przy użyciu technologii Lód MultiControl, zapewniły tym oponom doskonałą przyczepność i pełną kontrolę nad autem podczas jazdy po oblodzonej nawierzchni. Wygodne rowki na bieżniku bardzo terminowo odprowadzają wodę z nawierzchni (o marce).

#4. Dunlop SP Winter ICE01

Ta marka Dunlop SP Winter ICE01 Musiałem ciężko walczyć, aby dostać się do czwartego stopnia rankingu. Dobra przyczepność, elastyczność odpowiednia dla wszystkich kół tej firmy, a także obecność drenażu są obecne w tych oponach. Przed użyciem wymagane jest najpierw niewielkie docieranie. Dobry wzór bieżnika pomaga pokonywać zaspy śnieżne. Dla wielu taki rysunek przypomina trochę traktor i trudno się z tym kłócić.

# 3. Kontynentalny IceKontakt 2

Te felgi przeszły wiele różnych testów i dopiero wtedy trafiły do ​​sprzedaży. Jeśli poprzedni model miał drobne braki, takie jak słabe prowadzenie na suchym asfalcie, to w nowej wersji programiści wzięli pod uwagę wszystkie swoje błędy i narodził się model Continental IceContact 2. Opony te zachowują się idealnie na absolutnie wszystkich nawierzchniach (około Marka).

# 2. Osłona lodowa YOKOHAMA IG55

Odrobina nie wystarczyła, aby zdobyć ocenę firmy YOKOHAMA, o której wszyscy wiedzą, że zawsze starają się rozwijać i ulepszać swoje produkty. A teraz ta firma znajduje się na drugiej linii, ze swoim nowym modelem Osłona lodowa YOKOHAMA IG55.

I tutaj po raz kolejny upewnimy się, że wzór bieżnika na powierzchni koła odgrywa ważną rolę w sprzężeniu koła z nawierzchnią drogi. I w tym modelu nie możemy pominąć tego faktu bez szczególnej uwagi. Wyraźnie zaznaczona strefa środkowa, również wyposażona w małe rowki, wszystko to poprawia i tak już dobrą „przyjaźń” koła z drogą. Ten model przeszedł wszystkie dostarczone testy i uzyskał doskonałe wyniki (o marce).

#jeden. Nokian Hakkapeliitta 8

A lider rankingu, znajdujący się w pierwszej linii, słusznie staje się modelem Nokian Hakkapeliitta 8... Te felgi od dawna okazały się dobrą stroną na rynku części samochodowych. Na lodzie zachowują się najlepiej spośród wszystkich pretendentów do przywództwa w tym rankingu. Ponadto, według innych wskaźników, pokazują dobre oceny.

Jazda na tych oponach to czysta przyjemność. Bieżnik został nieznacznie zmieniony przez twórców. Kołki pokrywają teraz absolutnie całą powierzchnię koła, a jest ich dokładnie 190. Warto też zauważyć, że nie są podatne na straty, co jest bardzo ważnym faktem. Podziwiając ten model rozumiesz, że inżynierowie zapewnili wszystko, co jest możliwe.

Wielu właścicieli samochodów nie czeka na nadejście „nieoczekiwanej” zimy, ale przygotowuje się na jej nadejście z wyprzedzeniem, szukając najlepszych opon na ten sezon. Dobre opony nie zawsze muszą mieć wysoką cenę – wśród ogromnego asortymentu jest wybór gumy o optymalnym stosunku jakości do ceny. Niemal wszyscy producenci znanych marek opon mają mniej „promowane” i popularne marki klasy ekonomicznej, które pozwalają na zakup całkiem przyzwoitych opon w przystępnych cenach.

Poniższy artykuł przeglądowy zawiera najlepsze modele niedrogich opon na zimę. W naszej ocenie znajdują się one zgodnie z uzyskanymi szacunkami, biorąc pod uwagę nie tylko cechy i zalecenia specjalistów, ale także opinie innych kierowców.

Najlepsze niedrogie zimowe opony z kolcami

5 Viatti Brina Nordico V-522

Wybór krajowego kupującego
Kraj Rosja
Średnia cena: 2697 rubli.
Ocena (2019): 4,5

Jedną z największych zalet modelu Viatti Brina Nordico V-522, prezentowanym w naszym rankingu tanich opon, jest najlepsza przejezdność w głębokim śniegu i pewny start, co w zimowych warunkach miejskich jest bardzo ważne. Ponadto ta guma z kolcami zapewnia doskonałe prowadzenie i stabilność kierunkową na mokrych i pokrytych lodem drogach, zarówno podczas jazdy po linii prostej, jak i podczas pokonywania szybkich zakrętów.

Użytkownicy porównują tę gumę do skandynawskiego rzepa bez kolców ze względu na jego cechy konstrukcyjne. Miękka część środkowa z klockami ciernymi i wzmocniona ściana boczna z kolcami gwarantują oponom Viatti Brina Nordico V-522 niezrównaną przyczepność w nieprzewidywalnych zimowych niespodziankach pogodowych. Dodatkową zaletą tego niedrogiego modelu jest lepsza odporność na uszkodzenia. Dzięki wprowadzeniu technologii VSS opony są w stanie dostosować się do charakterystyki nawierzchni i stylu jazdy, co znacznie wydłuża ich żywotność. Opona zapewnia całkiem przyzwoity komfort akustyczny – poziom hałasu jest akceptowalny, a zwiększa się on dopiero przy prędkościach powyżej 100 km/h.

4 Cordiant Śnieżny Krzyż

Odporny na aquaplaning. Dobra obsługa
Kraj Rosja
Średnia cena: 3440 rubli.
Ocena (2019): 4,5

Krajowa marka od wielu lat utrzymuje wysoką jakość produkowanych opon (każda opona jest sprawdzana pod kątem wad i testów), oferując produkty w budżetowym segmencie cenowym. Snow Cross to szybkobieżna opona zimowa, która zapewnia niezawodną przyczepność podczas jazdy. Mocny obszar barkowy i ciągłe żebro centralne w jodełkę zapewniają stabilne manewrowanie i stabilność kierunkową na trudnych drogach.

Właściciele, którzy zdecydowali się na Cordiant Snow Cross, zauważają w swoich recenzjach takie pozytywne aspekty tej opony, jak:

• Dobrze odprowadza wodę z miejsca kontaktu, intensywnie samooczyszcza się ze śniegu i brudu;
• Pewnie trzyma się drogi, nie „grasuje” z prędkością;
• Zapewnia skuteczne działanie układu hamulcowego nawet na lodzie;
• Wzór bieżnika i jego charakterystyka przyczepności są w dużej mierze identyczne z bardziej znanym modelem – Nokian Hakkapellita 7 SUV;
• Bardzo atrakcyjna cena.

Wśród niedociągnięć jest nieco nadmierny hałas opony z kolcami i płynny dryf podczas szybkiego manewrowania na szlamie lodowym.

3 szt. BFGoodrich g-Force

Komfortowy poziom hałasu
Kraj: USA
Średnia cena: 2500 rubli.
Ocena (2019): 4,7

Prezentowany w naszym rankingu budżetowy model opon BFGoodrich g-Force Stud wyróżnia się najlepszymi właściwościami zachowania, zarówno na zaśnieżonej drodze, jak i na oblodzonych terenach. Ta opona z kolcami pewnie trzyma się kursu przy różnych prędkościach, gwarantując jednocześnie najkrótszą drogę hamowania w przypadku nagłego hamowania. Obecność stalowych bieżników bezpiecznie zamocowanych w strefie barkowej opony gwarantuje najlepszą przyczepność na nawierzchni, a także zapewnia szybkie przyspieszenie, a także doskonałą stabilność auta na lodzie. Jednocześnie, w przeciwieństwie do większości modeli z kolcami, ta opona nie męczy właścicieli nadmiernym hałasem nawet podczas jazdy po czystym asfalcie.

Agresywność kierunkowego wzoru bieżnika przyczynia się do lepszego prowadzenia i stabilności samochodu podczas energicznych manewrów przy dużych prędkościach. BFGoodrich g-Force Stud z łatwością pokonuje przeszkody w postaci zawiesiny śnieżnej, nie tracąc kontaktu z nawierzchnią. Udało się to w dużej mierze osiągnąć dzięki wydajnemu systemowi odwadniania z szerokimi kanałami. Prezentowane opony zimowe, pomimo kosztu budżetowego (najlepsza cena wśród najwyżej ocenianych uczestników w tej kategorii), wyróżniają się miękkim biegiem, jednocześnie wykazując doskonałą trwałość.

2 krążowniki lodowe Bridgestone 7000S

Wysoka odporność na zużycie. Długa „żywotność” cierni
Kraj: Japonia
Średnia cena: 2960 rubli.
Ocena (2019): 4,8

Model Ice Cruiser 7000S z kolcami prezentowany przez japońskiego producenta Bridgestone zapewnia pewną i bezpieczną jazdę nawet w najcięższych warunkach pogodowych. Zwiększona wytrzymałość konstrukcyjna i zoptymalizowany rozmiar kolca, z niezawodną ochroną przed wypadaniem, to główne przemiany popularnego poprzednika tej opony zimowej. Kierunkowy wzór bieżnika składa się z dużych bloków z dużą liczbą lamel. Wraz z obszarami barkowymi o zwiększonej sztywności gwarantują tej gumie lepszą przyczepność, a także stabilność i szybką reakcję na skręty kierownicy.

Dzięki ulepszonemu systemowi odwadniania opony zimowe Bridgestone Ice Cruiser 7000S skutecznie oczyszczają miejsce kontaktu z dowolnej ilości mokrego śniegu i wody, co minimalizuje skłonność samochodu do skośnego planowania. Pomimo tego, że model z kolcami należy do segmentu budżetowego, ugruntował swoją pozycję z najlepszej strony, nie tylko pod względem wydajności, ale także trwałości. W recenzjach właściciele potwierdzają, że opony Ice Cruiser 7000S są odporne na uszkodzenia, a kolce pozostają na swoim miejscu przez kilka sezonów z rzędu.

1 Opony Nokian Nordman 5

Lepsza obsługa
Kraj: Finlandia (wyprodukowana w Rosji)
Średnia cena: 3050 rubli.
Ocena (2019): 5,0

Renomowana fińska marka, produkująca jedne z najlepszych opon zimowych, produkuje również tanie modele opon, które nawet w przystępnej cenie mają doskonałe osiągi. Pomimo tego, że rozwiązania technologiczne tego modelu zostały opracowane ponad 10 lat temu, zimowe opony kolcowane Nordman 5 nadal cieszą się na rynku popytem. Powodem jest doskonała zdolność do pokonywania oblodzenia na asfalcie lub błocie pośniegowym. Ponadto składniki mieszanki gumowej nadają oponie zwiększoną wytrzymałość, przez co przebicia i inne uszkodzenia są bardzo rzadkie.

W swoich recenzjach właściciele zwracają uwagę na doskonałe prowadzenie samochodu i niską drogę hamowania, którą zapewnia konfiguracja bieżnika z kolcami i kierunkowy wzór z wyraźnym żebrem pośrodku opony. Boczne krawędzie pomagają utrzymać stabilność kierunkową, a szerokość rowków między klockami pomaga w samooczyszczeniu opony, zwiększając zdolność przełajów na śniegu. Podczas eksploatacji odnotowuje się spadek zużycia paliwa - wpływa to na niskie opory toczenia.

Najlepsze niedrogie opony zimowe do samochodów osobowych

5 Zimowy lądownik Landsail

Niski poziom hałasu. Najmiększa opona
Kraj: Chiny
Średnia cena: 2828 rubli.
Ocena (2019): 4,8

Ta niedroga chińska opona, zaprojektowana do użytku w łagodnych regionach zimowych, najlepiej nadaje się do jazdy miejskiej. Różni się odpowiednio niskim poziomem hałasu i dużą miękkością gumy, zapewniając Winter Landerowi efekt przyklejania się do drogi. Właściciele są bardzo zadowoleni z tych tanich opon, co czyni je inteligentnymi i niezawodnymi oponami zimowymi.

Recenzje wskazują na pewne zachowanie na asfalcie, dobre prowadzenie na śniegu, nawet na moletowanym. Na lodzie wymaga od kierowcy większej uwagi, zwłaszcza w przypadku braku systemu ABC w samochodzie. Ze względu na swoją miękkość ta opona bez kolców jest podatna na boczne przecięcia i częste przebicia. Przy prędkości (140 km/h i więcej) obserwuje się wałki i „odchylenie”, co jest spowodowane nadmierną elastycznością gumy.

4 Cordiant Polar SL

Najlepsza cena
Kraj Rosja
Średnia cena: 2410 rubli.
Ocena (2019): 4,5

Na zimowe miejskie drogi najlepiej sprawdzą się ekonomiczne opony bezkolcowe Cordiant Polar SL. Model ten wyróżnia nie tylko optymalna przyczepność i charakterystyka sprzęgania, ale także komfort w prowadzeniu. Opatentowana technologia SMART-MIX, zastosowana do produkcji mieszanki gumowej, zapewniła jej najwyższy współczynnik przyczepności na mokrych lub oblodzonych drogach. Jest to liczba zbliżona do droższych modeli opon zimowych wiodących producentów.

Duży asymetryczny wzór bieżnika w połączeniu ze zwiększoną liczbą lameli zapewnia gumie Cordiant Polar SL pewny start i skuteczne hamowanie w warunkach zimowych. Dzięki cechom konstrukcyjnym rowków odwadniających, system odwadniający prezentowanych opon działa błyskawicznie, gwarantując pewną stabilność samochodu na każdej nawierzchni.

3 Belshina Artmotion Śnieg

Słaba podatność na aquaplaning
Kraj: Białoruś
Średnia cena: 2585 rubli.
Ocena (2019): 4,5

Popularność tych tanich opon wynika nie tylko z kosztów budżetowych. Guma posiada doskonałe właściwości jezdne, które pozwalają na bezpieczną eksploatację w zimie większości pojazdów. Dość głęboki bieżnik, z szerokimi rowkami odprowadzającymi wodę i wielokierunkowymi, zygzakowatymi lamówkami, decyduje o doskonałej przyczepności nie tylko na asfalcie – opony wykazują dobre właściwości terenowe na śniegu, pewnie zachowują się w topniejącym szlamie lodowym, nie zakopują się i doskonale opierają się aquaplaningowi.

Format opony bez kolców determinuje najbardziej komfortowe użytkowanie tej gumy w regionach o łagodnych zimach lub do intensywnego użytkowania na obszarach miejskich. Recenzje wskazują na niski poziom hałasu, który tłumaczy się nie tylko rzeźbą bieżnika – opony Artmotion Snow są bardzo miękkie i zapewniają pewną przyczepność na drodze. Wielu uważa tę jakość za niewielką wadę - opona ma pewną rolkę, co jest szczególnie odczuwalne przy wzroście prędkości i ostrych zakrętach.

2 Tunga NordWay

Optymalny wybór na ostre zimy. Niski dźwięk
Kraj Rosja
Średnia cena: 2555 rubli.
Ocena (2019): 4,6

Wysokiej jakości, a przy tym niedrogie opony Tunga ordWay cieszą się zasłużoną popularnością wśród konsumentów ze względu na optymalne połączenie ceny i właściwości użytkowych. Możliwości opon pozwalają na bezpieczną eksploatację w regionach o najcięższych warunkach zimowych. Główną zaletą prezentowanego modelu jest stabilność zachowania w warunkach zwiększonej ilości śniegu i wody dzięki ulepszonej rzeźbie bieżnika. Różni się większymi blokami i optymalną głębokością kanałów odwadniających, co gwarantuje najskuteczniejsze oczyszczenie miejsca styku z wszelkich opadów atmosferycznych oraz minimalizuje efekt aquaplaningu.

Te opony zimowe charakteryzują się lepszą przyczepnością na lodzie i optymalną drogą hamowania przy ograniczeniach prędkości, również dzięki zwiększonej (159) liczbie kolców. Dodatkową zaletą gumy Tunga NordWay jest łączona konstrukcja pasa i doskonała elastyczność mieszanki gumowej. Cechy te zapewniają komfortową eksploatację opony (niski poziom hałasu), która jednocześnie wykazuje maksymalną odporność na uszkodzenia. Producent oferuje do wyboru dwie linie tej gumy z kolcami, zarówno z już zamocowanymi kolcami, jak iz przygotowanymi dla nich siedziskami.

1 GOODYEAR Ultra Grip Ice +

Lepsza przyczepność przez cały okres użytkowania
Kraj: USA
Średnia cena: 2689 rubli.
Ocena (2019): 4,9

Wybierając gumę do samochodu osobowego na okres zimowy nie można nie zainteresować się budżetowym modelem Ultra Grip Ice+ od północnoamerykańskiej marki GOODYEAR. Jest w stanie zapewnić pewną i bezpieczną jazdę z różnymi prędkościami w najbardziej niesprzyjających warunkach pogodowych. Główną cechą tej opony bez kolców jest obecność jednocześnie dwóch rodzajów lameli, z których każda odpowiada za określoną funkcję. Ostrość zygzakowatych rowków nie traci się wraz ze zużyciem, co gwarantuje gumie niezrównaną przyczepność i lepszą stabilność przez cały okres użytkowania.

Za optymalne właściwości jezdne na suchej nawierzchni odpowiadają pryzmatyczne lamele, które zwiększają sztywność opon. Zastosowanie unikalnej technologii DualCapCompound pozwoliło producentowi nadać oponom zimowym GOODYEAR Ultra Grip Ice+ dwie ważne funkcje jednocześnie: trwałość i elastyczność. Oprócz lepszej reakcji układu kierowniczego, opony zachwycą również swoich właścicieli niskim poziomem hałasu.

Najlepsze niedrogie zimowe opony do crossovera

5 Niżniekamskszyna Kama-Flame

Najbardziej przystępna oferta cenowa crossovera
Kraj Rosja
Średnia cena: 3790 rubli.
Ocena (2019): 4,5

Pomimo tego, że do crossoverów ta zimowa opona jest dostępna tylko w jednej modyfikacji rozmiaru ze średnicą lądowania R 16, Kama-Flame cieszy się stałym zainteresowaniem wśród krajowych kierowców. Wynika to w dużej mierze z polityki cenowej krajowego producenta – problematyczne jest znalezienie taniej nowych opon do crossovera.

Mimo ulokowania się na początku budżetowej linii, domowe gumy na zimę mają przyzwoitą odporność na zużycie – można śmiało oczekiwać, że zakup potrwa 3-4 sezony, a nawet dłużej. Opona bez kolców, przewidywalnie, nie lubi lodu i wymaga od kierowcy starannego doboru prędkości w trudnych warunkach. Opony Kama-Flame radzą sobie z wybojami z godnością i godnością. Na śniegu miękki bieżnik „dobrze przylega” – według właścicieli guma, choć tania, nigdy nie zawiodła.

4 Lodowy Krążownik Ognistego Kamienia 7

Odporność na zużycie. Pewna przyczepność na drodze
Kraj: Japonia (wyprodukowana w Rosji)
Średnia cena: 4124 rubli.
Ocena (2019): 4,6

Firestone Ice Cruiser 7 to niedrogi odpowiednik jednej z najlepszych opon zimowych, Bridgestone Ice Cruiser 7000. Kolcowany Ice Cruiser 7 ma ciągłe żebro centralne z skośnymi wycięciami i kierunkowymi blokami bieżnika, które są oddzielone głębokimi rynnami. Zapewnia to nie tylko doskonałą przyczepność na asfalcie, ale także pewne manewrowanie i stabilność kierunkową.

Guma drobnoporowa ma zwiększoną odporność na zużycie, ściśle przylega do powierzchni i zapewnia wydajną pracę układu hamulcowego. W recenzjach właściciele padli wiele miłych słów na temat drożności tych opon - dobrze radzą sobie z śnieżnymi przeszkodami, pewnie chodzą po lodzie, a dzięki szerokim rowkom bieżnika samoczyszczą się, zapewniając stabilną kontrolę w topnieniu zawiesina lodu. Zwrócono również uwagę na doskonałą odporność opon Firestone na obciążenia udarowe, uszkodzenia w postaci przebić.

3 Hankook Opona i * szczupak RW11

Wybór najlepszego kupującego. Posłuszeństwo w zarządzaniu
Kraj: Korea Południowa (Wyprodukowano na Węgrzech, w Chinach)
Średnia cena: 4620 rubli.
Ocena (2019): 4,8

Opony bezkolcowane Hankook Tire i * pike RW11 mają doskonałe prowadzenie i sprawdziły się podczas rosyjskiej zimy. Producent zapewnia gniazda do montażu metalowych kolców. Umożliwia to przekształcenie Tire i * szczupaka w oponę z kolcami i zapewnia lepszą przyczepność. Pomimo budżetowych (jak na crossovery) kosztów, w praktyce guma przewyższa najśmielsze oczekiwania właścicieli.

Na asfalcie opony są praktycznie bezgłośne, o zimowej drodze nie wspominając. Na śniegu opony zachowują się pewnie, trzymają lód i są stabilne w płynnym błocie pośniegowym. Dzięki klockowi prowadzącemu w środku bieżnika, Hankook Tire i*pike RW11 wykazuje godne pozazdroszczenia posłuszeństwo i błyskawiczną reakcję nawet w trudnych warunkach pogodowych. Pomimo „taniej” ceny (zwłaszcza w porównaniu z topowymi modelami opon), ta guma jest jednym z najlepszych uczestników naszego przeglądu i w pełni uzasadnia swoją popularność w Rosji.

2 BFGoodrich Winter T / A KSI

Najlepsza skuteczność hamowania na zimowych drogach
Kraj: USA
Średnia cena: 4470 rubli.
Ocena (2019): 4,9

Ta nowa generacja opon zastępuje słynne zimowe opony Winter Slalom KSI z 2009 roku. Twórcy BFGoodrich wykonali kawał dobrej roboty – nowy produkt zapewnia pewne zachowanie na lodzie, najlepsze zdolności przełajowe na śniegu, w tym głębokim śniegu, oraz doskonałą skuteczność hamowania. A jednocześnie BFGoodrich Winter T/A KSI należy do gumy bezkolcowej.

Dużo staje się jasne, wystarczy spojrzeć na wzór bieżnika – to prawdziwy nóż! Cząsteczki krzemu są obecne w mieszance gumowej, co w połączeniu z (na pierwszy rzut oka) nadmierną miękkością, zapewnia unikalne właściwości przy ograniczonym budżecie. Samoblokujące się lamele na blokach barków zapewniają przyczepność opon podczas manewrowania na każdej drodze w warunkach zimowych. Centralne żebro usztywniające, biegnące nieprzerwanie w środkowej części bieżnika, zapewnia wysoką stabilność kierunkową i doskonałą reakcję na ruchy kierownicy.

1 Toyo Obserwuj GSi-5

Optymalne połączenie ceny i wydajności
Kraj: Japonia
Średnia cena: 4890 rubli.
Ocena (2019): 5,0

Opony cierne Toyo Observe GSi-5 na zimę są dostępne do wszystkich typów pojazdów, ale w naszym przeglądzie zajęły drugie miejsce w rankingu w kategorii opon do crossoverów. Guma jest produkowana wyłącznie w postaci cylindrów bez kolców i doskonale nadaje się do użytku w środowisku miejskim. Opony zimowe zapewniają doskonałe prowadzenie na śniegu, ale z łatwością „zakopują” się w poważnych zaspach śnieżnych.

Nieźle jak na budżetową kategorię Toyo Observe GSi-5 zachowuje się na lodzie. Demonstrując stabilność podczas jazdy w linii prostej, opona może się ślizgać podczas manewrowania - prędkość w takich miejscach powinna być ściśle kontrolowana. W przeciwnym razie, sądząc po opiniach prawdziwych właścicieli, te zimowe opony do crossoverów w swoim segmencie cenowym są po prostu doskonałe. Właściciele szczególnie cenią sobie solidną trwałość. Niezaprzeczalnym atutem jest również niski poziom hałasu jak na stosunkowo „tanią” gumę.