Proces produkcji oleju silnikowego Helix powłoki HX8 5W40 ma za zadanie oczyścić i zapewnić niezawodną ochronę nawet podczas najdłuższych okresów smarowania. Oleje Shell Helix 5w40 to innowacyjne rozwiązanie firmy Shell dla zaawansowanych technologicznie silników. Mają niższy współczynnik lotności, lepszą energooszczędność i dłużej utrzymują stabilną lepkość niż inne produkty w tej kategorii.

Linia oleju Shell

Technologia produkcji olejów silnikowych Shell Helix jest stale aktualizowana i udoskonalana. Shell poprawia wydajność i jakość swoich produktów w trzech głównych obszarach:

• Utrzymywanie części silnika w czystości.
• Zminimalizuj tarcie.
• Zmniejszone zużycie.

Wewnątrz linia Shell Helix jest podzielona na kilka podgrup o alfanumerycznych oznaczeniach HX3, HX6, HX7, HX8 (niż wyższa liczba, im wyższy poziom oleju). Ponadto podziału używa się z dodatkiem określonego słowa:

• Helix Ultra to ogólna linia olejów syntetycznych o wysokim poziomie.
• Ultra Racing to oleje do silników mocno przyspieszanych. Wprowadzono lepszą ochronę ekstremalne warunki.
• Energooszczędne Ultra E to oleje, które pomagają zmniejszyć zużycie paliwa.
• Ultra ECT – tutaj nacisk położony jest na ochronę układu czyszczącego spaliny.
• Słowo Diesel mówi samo za siebie - olej do silników wysokoprężnych i turbodiesel.

Oleje HX8 Synthetic i HX7 zaliczane są do produktów półsyntetycznych.

Shell Helix Ultra HX8 5w40

W porównaniu z innymi olejami syntetycznymi znanych producentów należy to powiedzieć ten typ ma 35% więcej oleju skuteczna ochrona, długoterminową stabilność oksydacyjną i ma następujące właściwości:

• Dzięki dodatki przeciwcierne nowa generacja zmniejsza straty energii na skutek tarcia.
• Lepkość smaru zapewnia jego całoroczne użytkowanie.
• Zaawansowana technologia aktywne czyszczenie zapobiega tworzeniu się układ olejowy i silnik z osadów i brudu.
• Dzięki olejowi Shell Helix hx8 5w40 silnik pracuje tak efektywnie, jak to możliwe aż do następna wymiana smary
• Specjalne podstawowe oleje syntetyczne zapewniają zmniejszenie lotności i zużycia oleju.
• Smarowanie redukuje wibracje i hałas silnika do absolutnego minimum.

Dane techniczne

Nowoczesne samochody wymagają olejów silnikowych, które przedłużają żywotność silnika i zwiększają jego wydajność. Aby sprostać tym wszystkim wymaganiom, Shell opracował i opatentował zupełnie nową technologię produkcji ropy naftowej na bazie gazu ziemnego Shell PurePlus. Funkcjonalnie utrzymuje silnik w czystości i zapewnia wyższy poziom zarówno ochrony, jak i czyszczenia.

Olej Shell Helix HX8 5W40 ma następujące właściwości techniczne:

Do jakich samochodów jest odpowiedni?

Olej SHELL Helix Ultra HX8 5W-40 przeznaczony jest do wszystkich silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem samochodów osobowych oraz silników wolnossących z komorą wstępną lub z bezpośrednim wtryskiem paliwa.

Recenzje miłośników samochodów

Właściciele samochodów w swoich recenzjach Shell Helix hx8 5w40 mówią o różnych zaletach i wadach.

Zalety produktu:

• Oszczędzanie zużycia paliwa przez silnik, pod warunkiem, że jest prawidłowe ustawienia I nieprzerwane działanie.
• Dobre czyszczenie jednostki napędowej.
• Przez cały okres użytkowania właściwości i właściwości lepkościowe zostają zachowane.

Główną wadą jest duża liczba podróbek na rynku ze względu na popularność produktu. Wadę tę potwierdzają ich recenzje właścicieli samochodów, którzy borykają się z problemem jakości podrabianego produktu.

Koszt i data ważności

Cena Shell Helix hx8 5w40 ( mówimy o około czterolitrowego kanistra) waha się od 1300 do 1700 rubli. Średni okres trwałości olejów Shell wynosi pięć lat. W takim przypadku pożądane jest obserwowanie temperatury i innych aspektów przechowywania.

Jak ustalić autentyczność

Jakość olejów smarowych jest główną przewagą konkurencyjną Shell. Na bieżąco monitorują sprzedawane produkty pod kątem zgodności z normami jakościowymi oraz szczegółowo analizują zidentyfikowane przypadki wykrycia podróbek na rynku olejów smarowych. Różnice w stosunku do oryginalnego produktu można rozpoznać po cechach zewnętrznych, a także po stosunkowo niskim koszcie.

Poniżej znajduje się opis prawdziwego oleju silnikowego Shell Helix hx8 5w40:

1. Kanister jasnoszary, równy, gładki, bez defektów i skaz.
2. Pokrywka jest w tym samym kolorze co pojemnik.
3. Pokrywa jest integralna z pierścieniem łączącym, który po otwarciu musi pozostać nienaruszony na szyjce pojemnika.
4. Etykieta jest dobrze przyklejona, znajdujący się na niej tekst jest wyraźnie widoczny, czytelny i nie zawiera błędów.
5. Etykieta posiada kod kreskowy na białym polu. Pierwsza cyfra w nim to 50.
6. Kanister musi posiadać wyraźny i niezamazany kod partii wskazujący datę i miejsce butelkowania oraz numer partii.
7. Naklejka z nazwą technologii czyszczenia posiada lustrzaną (czyli lustrzaną, a nie tylko błyszczącą) powłokę.
8. Dno pojemnika jest tłoczone.

Autentyczność i odróżnienie produktu oryginalnego od podróbki możesz sprawdzić w następujący sposób:

• Oryginalny pojemnik Shell Helix posiada na wieczku hologram z szesnastocyfrowym kodem.
• Autentyczność produktu można sprawdzić wizualnie oraz na oficjalnej stronie producenta. W tym celu należy w odpowiednim okienku wpisać kod wskazany na pojemniku. Odpowiedź zostanie udzielona natychmiast.

Zakres

Do zamówienia Produkty powłoki Helix w Internecie może korzystać z numerów artykułów, które łatwo znaleźć na stronie producenta. Tutaj krótka recenzja popularne oleje Shell Helix.

• Olej Shell Helix hx8 5W40 4l to produkt składający się w 100% z wysokiej jakości dodatków i materiałów syntetycznych oleje bazowe.
• Shell Helix Ultra Extra Polar SAE 0W-40 to olej zimowy, który zapewni silnikowi bezawaryjną i niezawodne działanie. Nawet jeśli wymieniasz olej raz w roku, Ultra Extra Polar sprawdzi się świetnie zarówno latem, jak i wiosną. Obowiązuje w najszerszy zakres temperatury: poniżej -35°C i powyżej +40°C.
• Shell Helix Extra Plus 5w40 - przeznaczony do benzyny i typy diesla silniki samochodowe na ulepszonej bazie syntetycznej. Niezawodnie chroni silnik zarówno w warunkach miejskich, jak i na autostradzie.
• Olej najnowsza generacja Profesjonalny AV-L 5W-40 - wyłącznie do ochrony silnika Samochody Skody, Audi i SEAT-a. Zalecane przez te marki samochodów w przypadku normalnych i dłuższych okresów wymiany.

Aby uniknąć problemów podczas stosowania olejów Shell Helix HX8 5w40, profesjonaliści udzielają następujących rad:

• Przy pierwszym napełnianiu lub wymianie oleju zaleca się przepłukanie silnika.
• Nie zaleca się mieszania olejów z innymi rodzajami smarów.
• Ten rodzaj oleju jest zalecany do użytku miejskiego.
• Można go stosować we wszystkich samochodach wymagających oleju o tej klasie lepkości.
• Ten rodzaj oleju daje najlepsze wyniki w samochodach Producenci europejscy(Audi, BMW, Porsche, Mercedes), a także produkcja koreańska.

Użycie i utylizacja

Oferujemy porady doświadczonych właścicieli samochodów dotyczące stosowania olejów:

• Przed rozpoczęciem pracy koniecznie przeczytaj instrukcję.
• Nie używać w pobliżu otwartego ognia.
• Unikać kontaktu oleju ze skórą i oczami.
• Trzymać z dala od dzieci.
• Po zużyciu olejku nie należy wylewać do wody ani na ziemię, zaleca się oddanie go do specjalnego punktu zbiórki w celu utylizacji tego typu produktów.

Wniosek

Silnik syntetyczny Olej z łupin Helix hx8 5w40 uległ poprawie Charakterystyka wydajności: stabilność temperaturowa, współczynnik tarcia części, żywotność. Jest to olejek ekspandowany charakterystyka temperaturowa na gorące lata ma wysoką lepkość, co zapewnia nieznaczny wzrost zużycia paliwa.

Sprawność silnika zależy od jakości płynu silnikowego zastosowanego w jednostce napędowej. silnik samochodowy. Konsumenci są dziś oferowani ogromny asortyment oleje różniące się ceną i właściwościami technicznymi. Czym jest płyn Shell Helix Ultra 5W-40 i jakie opinie o nim zostawiają konsumenci – dowiesz się z tego materiału.

[Ukrywać]

cechy produktu

Charakterystyka i właściwości oleju silnikowego nie tylko zapewniają wydajną pracę silnika spalinowego, ale także decydują o jego żywotności. Produkt Shell Helix jest wytwarzany przy użyciu najnowocześniejszych rozwiązań technologie czyszczenia. Jak zapewnia konsumentom producent, jego olej zapewni optymalną pracę silnika, zapobiegając jednocześnie pojawianiu się osadów i osadów na wewnętrznych ściankach jednostki. W optymalnym pracę silnika spalinowego Można osiągnąć redukcję hałasu podczas jego pracy.

Zgodnie z charakterystyką techniczną olej HX8 jako jedyny na świecie jest dopuszczony do stosowania w silnikach samochodów Ferrari. Według producenta właściwości cieczy pozostają niezmienione przez cały okres użytkowania produktu. Olej nie traci swoich właściwości lepkościowych podczas letnich upałów i silnych mrozów, co jest ważne dla naszych rodaków. Syntetyki i półsyntetyki Shell Helix spełniają standardy Bezpieczeństwo środowiska, jego użycie jest dozwolone w oleju napędowym i silniki benzynowe, a także w silnikach spalinowych zasilanych gazem.

Charakterystyka wydajności

Spójrzmy na opis cech technicznych produktu:

• wartość lepkości oleju silnikowego waha się w granicach 72-13,1 mm2/s przy temperaturze zespołu napędowego 40-95 stopni;
• parametr gęstości wynosi 853 kg/m3;
• możliwe jest, że olej silnikowy może się zapalić, jeśli temperatura silnika wzrośnie do 206 stopni, ale jest to mało prawdopodobne, ponieważ gdy silnik spalinowy się zagotuje, kierowca zwykle natychmiast go wyłącza;
• ciecz może zestalić się, jeśli temperatura powietrza spadnie do -48 stopni, ale nie przeszkadza to mieszkańcom północnych regionów w używaniu tego oleju (wideo nakręcone i opublikowane przez kanał —

Producent twierdzi, że skład technologiczny produktu pozwala zmniejszyć zużycie paliwa; jest to możliwe, jeśli jednostka napędowa jest prawidłowo skonfigurowana i działa. Dodatkowa ochrona silnika spalinowego jest możliwa w przypadku okresu między wymianami materiały eksploatacyjne zwiększony.

Główne zalety produktu:

• Shell Helix HX7 lub Ultra Diesel niezawodnie ochroni zespół napędowy samochodu, nawet jeśli samochód jest używany w trudnych warunkach, to samo dotyczy korków;
• produkt stosowany jest w samochodach biorących udział w wyścigach Formuły 1, świadczy to o jego wysokiej jakości;
• konieczne jest podkreślenie cech początkowych - cieczy Wysoka lepkość szybko przenika do wszystkich elementów silnika, co zapewnia łatwiejszy rozruch jednostki przy silnych mrozach;
• gdy silnik spalinowy działa prawidłowo, nie ma odpadów z oleju, a to pozwala zmniejszyć jego zużycie - właściciel samochodu nie musi stale dolewać płynu do silnika;
• ze względu na obniżoną zawartość chloru nie ma ryzyka podczas utylizacji (film nakręcony i opublikowany przez kanał AMLK).

Jak odróżnić oryginał od podróbki?

Po jakich znakach można rozpoznać podrobiony produkt syntetyczny lub półsyntetyczny:

1. Konieczne jest dokładne sprawdzenie opakowania. Oryginalne produkty nie są sprzedawane w półprzezroczystych lub przezroczystych opakowaniach.
2. Kupując, zwróć uwagę na datę produkcji - podróbki rzadko mają nowe metki.
3. Etykieta jest zawsze mocno przyklejona do opakowania. Jeśli etykietę można łatwo usunąć, może to być podróbka. Brak etykiety, jeśli właściwości płynu są podane bezpośrednio na opakowaniu, świadczy o tym, że jest to podróbka.
4. Należy upewnić się, że integralność opakowania nie jest uszkodzona. Jeśli pojemnik jest duży, korek będzie miał dodatkową etykietę wykonaną z papieru foliowego; jeśli jest mały, powinna znajdować się „spódnica” kontrolna.
5. Data produkcji produktu podana na przodzie etykiety musi być zgodna z datą podaną na dnie opakowania.
6. Oryginalny produkt posiada charakterystyczny zapach oleju silnikowego. Zapach podrabianych płynów różni się od oryginału.
7. Etykieta na opakowaniu będzie gorszej jakości i bardziej mętna. Producent Shell korzysta z wysokiej jakości etykiet. Tekst na etykiecie często zawiera błędy słowne, jest to niedopuszczalne w przypadku oryginałów. Ponadto na etykiecie fałszywego oleju silnikowego kod partii będzie zamazany lub całkowicie nieobecny.
8. Zwróć uwagę na logo. Podrabiane produkty nie mogą mieć na etykiecie lustrzanego odcienia. Producent Shell Helix wykorzystuje przy produkcji etykiet nowoczesną technologię, dzięki czemu etykieta posiada efekt lustra.
9. W towarach oryginalnych wieczko na opakowaniu ma gładką powierzchnię, w towarach podrobionych widać szorstkość, która jest wyraźna w dotyku.
10. Z tyłu opakowania znajduje się napis Peel Here, składa się z jednego arkusza, posiadają go oryginalne płyny. Na podróbkach nie ma napisu.
11. Zwróć uwagę na kolor. Oryginalny płyn silnikowy mieć bursztynowy odcień. Jeśli kolor płynu jest ciemny, możemy stwierdzić, że jest on niskiej jakości. Ciemne oleje mogą zostać poddane recyklingowi.

Czas czytania: 7 minut.

Olej Shell Helix hx8 5w-40 to doskonały olej syntetyczny, który spełnia wszystkie wymagania branżowe, a nawet je przekracza. Dzięki temu olejowi można zapomnieć o problemach z pracą silnika, tarciem i zużyciem, zły początek na zimnie. Da nawet zniszczonemu silnikowi drugą młodość i pomoże Tobie i Twojej bliskiej osobie Żelazny Koń, osiągnąć znacznie więcej.

Opis oleju

Zmodernizowany kanister o pojemności 4 litrów

Olej silnikowy Shell helix hx8 5w40 to produkt czysto syntetyczny stworzony na bazie wysokiej jakości z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii. Wykorzystuje zaawansowane dodatki produkowane według własnych rozwiązań. Shell jest znany na całym świecie jako jeden z liderów branży, a jakość jego produktów nie budzi wątpliwości.

Główną zaletą tego produktu jest jego doskonałe działanie czyszczące. Według producenta żaden inny smar nie zapewni silnikowi tak nienagannej czystości, a co za tym idzie, ochrony. Aktywny dodatki do detergentów Muszle w sposób ciągły i skuteczny rozkładają osady, lakiery i nagary obecne wewnątrz silnika, a jednocześnie nie pozwalają na powstawanie nowych. Jednocześnie lepkość oleju nie zmienia się pod wpływem rozpuszczonych w nim cząstek sadzy - nie gęstnieje i nie traci swoich właściwości smarnych przez cały okres użytkowania oraz posiada wysoką odporność na ścinanie.

Dzięki stabilnej niskiej lepkości i doskonałej płynności zapewniony jest szybki i bezproblemowy rozruch silnika nawet w niskich temperaturach. Smar szybko się pompuje i rozprowadza, zapewniając ochronę silnika od pierwszych chwil pracy.

Ponadto doskonałe właściwości produktu znacznie zmniejszają tarcie, zużycie i ryzyko awarii silnika. To przyczynia się płyn smarujący i oszczędność paliwa. Olej ten maksymalizuje możliwości silnika i zwiększa jego potencjał. Ponadto wszystkie jego właściwości zostają zachowane aż do kolejnej wymiany smaru.

Aby potwierdzić wysoką jakość i doskonałe parametry techniczne tego produktu, badania przeprowadzili nie tylko technologowie firmy Shell, ale także niezależne laboratorium - Southwestern Instytut Badawczy USA.

Dane techniczne

Indeks	Jednostka	Oznaczający	Metoda badania (ASTM)
1. Charakterystyka lepkości
Lepkość kinematyczna w temperaturze 100°C	cSt	14.1-14.7	ASTM D445
Lepkość kinematyczna w temperaturze 40°C	cSt	86.5-88.9	ASTM D445
Lepkość dynamiczna w (MRV) -35°C	wspólne przedsięwzięcie	20400	ASTM D4684
Wskaźnik lepkości		171	ASTM D2270
Gęstość w temperaturze 15°C	kg/m3	843.3	ASTM D4052
2. Charakterystyka temperaturowa
Temperatura zapłonu	°C	239	ASTM D92
Temperatura płynięcia	°C	-45	ASTM D97

Obszar zastosowań

Kanister starego typu o pojemności 4 l

Shell helix hx8 syntetyczny 5w-40 nie nadaje się do wszystkich samochodów. Do jakich silników jest przeznaczony? Jego zakres zastosowania to wtryskowe silniki spalinowe z układem recyrkulacji gazy ze skrzyni korbowej, a także wyposażone katalizatory przeznaczony do dodatkowego oczyszczania gazów spalinowych.

Bardzo świetna jakość cechą tego produktu jest jego dostosowanie do absolutnie każdych warunków pracy. Zapewnia efektywną jazdę w każdym stylu i w każdej sytuacji. Dobrze radzi sobie z ładunkami w mieście, w trybie start-stop z częstymi postojami na światłach i w korkach, po czym następuje start. Tryb ten powoduje maksymalne uszkodzenie silnika, ponieważ w momencie uruchomienia silnik jest praktycznie bezbronny przed tarciem. Olejek ten dobrze radzi sobie także ze stresem. duże prędkości na autostradzie, a także w niesprzyjających warunkach drogowych i pogodowych.

Aprobaty, tolerancje i specyfikacje

Dane techniczne:

• API SN/CF;
• ACEA A3/B3, A3/B4;
• Pasuje do Fiata 9.55535-N2 i 9.55535-M2.

• MB 229,3;
• VW 502.00/505.00;
• Renault RN0700, RN0710.

Co oznacza lepkość 5w40?

Olej ten posiada całoroczną klasę lepkości. Aby wskazać klasę lepkości, stosuje się jej oznaczenie. To właśnie oznacza 5w40. Litera w pochodzi od początku słowa zima, które w tłumaczeniu z języka angielskiego brzmi „zima”. Oznacza smary odpowiednie do stosowania w zimnych porach roku. A ponieważ cyfry znajdują się po obu stronach litery, oznacza to, że używa się jej zarówno latem, jak i zimą.

Pierwsza liczba przed literą to klasa lepkości SAE przy niskie temperatury. Aby obliczyć granicę ujemną, do której olej będzie stabilny, należy odjąć tę liczbę od czterdziestu. W naszym przypadku 40 minus 5 równa się 35, czyli lepkość produktu jest stabilna aż do minus 35 stopni Celsjusza. Liczba po literze oznacza maksymalną temperaturę ze znakiem plus, do której lepkość jest również stabilna. Okazuje się, że produkt optymalnie wykorzystuje się w zakresie temperatur od minus 35 do plus 40 stopni Celsjusza.

Zalety i wady

Syntetyczna baza wysokiej jakości, skuteczne nowoczesne dodatki, doskonała specyfikacje- wszystko to prowadzi do tego, że olej Shell Helix hx8 5w40 cieszy się dużym zainteresowaniem na całym świecie.

Wyniki badań i badań laboratoryjnych, a także świetne recenzje konsumenci potwierdzają jego wysoką jakość. Ma następujące zalety w porównaniu do olejów silnikowych innych marek, a także smarów mineralnych i półmineralnych:

• skuteczne, ciągłe czyszczenie silnika z nagromadzonych w nim zanieczyszczeń szkodliwe osady o różnym charakterze;
• zapobieganie tworzeniu się szkodliwych osadów wewnątrz silnika;
• ochrona silnika przed zużyciem i tarciem w każdych warunkach pracy, w tym najbardziej ekstremalnych;
• badania i badania laboratoryjne prowadzone przez niezależne laboratoria;
• kompatybilność z katalizatorami - systemy dodatkowego oczyszczania spalin;
• przekraczanie istniejących standardów i wymagań branżowych;
• bezpieczeństwo ekonomiczne zużycie paliwo;
• niska stabilna lepkość, niski współczynnik tarcie i doskonała płynność;
• zapewnienie szybkiego pompowania i łatwego rozruchu silnika nawet przy zimnej pogodzie;
• wysoki stopień odporności na obciążenia ścinające.

Wady tego płynu smarującego obejmują niezbyt szeroki zakres zastosowań - tylko dla silniki wtryskowe, I wysoka cena i duża liczba podróbek na rynku. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jak się chronić w tym zakresie.

Formularz wydania i artykuły

Jak rozpoznać podróbkę

Pod tą naklejką znajduje się 16-cyfrowy kod oraz kody QR, za pomocą których można sprawdzić autentyczność oleju

Olej silnikowy Fake Shell hx8 5w40 można znaleźć częściej, niż byśmy tego chcieli. A taki niezrozumiały płyn w markowym kanistrze może spowodować poważny cios w silniku samochodu. Jak odróżnić podróbkę jeszcze zanim olej dostanie się do silnika? Pomogą Ci w tym trzy zalecenia:

1. Kupuj smar wyłącznie u autoryzowanych dystrybutorów. Dla bohatera naszej recenzji są to stacje benzynowe marki Shell, a także duże supermarkety Kemp, AGA, Auchan, Perekrestok, Lenta, OK i inne. Pełna lista Dystrybutorów można przeglądać na oficjalnej stronie internetowej w sekcji www.shell-distributor.ru.
2. Przed zakupem dokładnie sprawdź pojemnik. Oryginalny Shell ma gęsty, ale elastyczny plastik, pokrywa jest w tym samym kolorze co pojemnik. Musi znajdować się lustrzana nalepka z nazwą technologii. Kod kreskowy jest zawsze otoczony ze wszystkich czterech stron białym polem i również zaczyna się od cyfry 50, niezależnie od tego, kto jest producentem, a dokładniej, w której fabryce jest produkowany. A etykieta z tyłu składa się z dwóch warstw.
3. Sprawdź autentyczność zakupionego oleju na stronie www.ac.shell.com. Tam należy przesłać 16-cyfrowy kod QR lub kod QR, który znajduje się na pokrywie wszystkich nowych kanistrów (po 10.03.2016 r.) pod naklejką ochronną. Jeśli to, co zobaczysz, nie jest podróbką, otrzymasz potwierdzenie.

I oczywiście trzeba zwrócić uwagę na jakość opakowania jako całości. Musi być nienaganne – pogniecione, krzywe etykiety, zacieki kleju, rozmazany tekst, odrywająca się pokrywka od pierścienia zabezpieczającego czy grubo zaklejone szwy boczne są niedopuszczalne.

Ważny! Warto wcześniej zapoznać się z opisem produktu na oficjalnej stronie internetowej i zapamiętać numer artykułu. To ostatnie jest szczególnie ważne w przypadku zamawiania produktów przez Internet.

Nowoczesne silniki wewnętrzne spalanie każdy rozwija się szybciej, zdobywa więcej potężne cechy i skupienie się na oszczędnościach w różnych obszarach. Aby te jednostki napędowe mogły działać nieprzerwanie i mieć niezawodna ochrona, producenci smary W przypadku silników konieczne jest opracowanie nowych, ulepszonych i wyższej jakości olejów silnikowych. Shell Helix HX8 5W40 jasny przedstawiciel współczesna dynastia syntetyczna smary silnikowe. Produkt olejowy posiada nowoczesną technologię wytwarzania i dziś spełnia wszystkie wymagania producentów silników spalinowych. Shell gwarantuje niezawodną ochronę silników spełniających specyfikacje i posiadających specjalne atesty.

Wydajne syntetyki

Oleje produkowane na bazie syntetycznej z roku na rok wypierają swoje mineralne odpowiedniki na rynku paliw i smarów. Nowoczesna moc instalacje samochodowe wymagają wysokich parametrów ochronnych, gdyż pracują przy dużych mocach. Silnik Helix Jednym z takich materiałów jest HX8 5W40, gotowy do zapewnienia swoich właściwości jakościowych.

Ten produkt jest w 100% syntetyczny smar do silnika wyprodukowanego według własnego pomysłu unikalna technologia Zaniepokojenie Shellem. Najnowsze dodatki uszlachetniające gwarantują skuteczną ochronę silnika przed przedwczesnym zużyciem, zmniejszają współczynnik tarcia, co zapewnia niezakłócony obrót trących się części i zespołów między sobą. Również ten wskaźnik pośrednio wpływa na oszczędność paliwa, a co za tym idzie, na korzyści finansowe wynikające ze stosowania tego produktu.

Najbardziej odpowiedni jest olej z linii Shell Helix HX8 optymalny wybór dla nowoczesnego silnika, który wymaga szczególnej uwagi, aby zapewnić płynną pracę.

Cechy działania

Jedną z głównych cech jakościowych oleju Shell Helix HX8 5W40 są jego doskonałe właściwości dyspersyjne. Według firmy przy ciągłym stosowaniu tego smaru wszystkie metalowe części wewnątrz silnika będą wyglądać jak nowe, jakby właśnie zjechały z linii montażowej. Aktywny składnik dodatków do detergentów najskuteczniej neutralizuje różne negatywne osady, a jednocześnie zapobiega pojawianiu się nowych. Osady sadzy powstałe w wyniku osadzania się węgla są również rozkładane przez strukturę oleju, bez wpływu na lepkość produktu.

Shell Helix HX8 5W40 jest olejem całorocznym. Parametr zapewnia silnik płynny start po długim okresie bezczynności i o każdej porze roku, nawet w bardzo zimno. Charakteryzuje to silnik bardzo korzystnie do pracy w regionach narażonych na działanie niskich temperatur. temperatury poniżej zera. Dzięki stabilnej lepkości i maksymalnej płynności płyn olejowy natychmiast krąży, otaczając wszystkie metalowe powierzchnie części, zanim ulegną nieodwracalnemu uszkodzeniu w wyniku tarcia suchego.

Zakres zastosowania

Substancja olejowa Shell Helix HX8 5W40 jest dopuszczona do stosowania we wszystkich typach silników spalinowych wykorzystujących jako paliwo benzynę lub olej napędowy. Uzyskano specjalny kierunek pracy dla silników z wtryskiwaczami i silników z dodatkowy układ oczyszczanie gazów spalinowych ze skrzyni korbowej.

Olej Shell działa skutecznie przy każdym obciążeniu mocy przenoszonej na jednostkę napędową. Silnik jest niezawodnie chroniony w ruchu miejskim, gdy ruch naprzemienny wiąże się z przymusowymi zatrzymaniami i częstymi zmianami prędkości obrotowej wału korbowego. W tym przypadku działanie pompy olejowej charakteryzuje się przerywanym dostarczaniem smaru do części silnika.

Prowadzenie pojazdu z dużą prędkością po drogach wiejskich i autostradach dużych prędkości również nie stanowi problemu dla oleju Shell Helix HX8 5W40. Smar dodatkowo wraz z układem chłodzenia chroni silnik przed przegrzaniem i przedwczesnym zużyciem elementów konstrukcyjnych.

Specyfikacja

Olej silnikowy ma następujące właściwości wskaźniki techniczne:

• Przez Norma SAE produkt jest pełnoprawnym 5W40;
• lepkość cyrkulacji mechanicznej w temperaturze 100℃ wynosi średnio 14,4 mm²/s – konsystencja jest nieco gęstsza niż w przypadku podobnych materiałów;
• mechaniczna lepkość cyrkulacyjna w temperaturze 40℃ - 87,5 mm²/s;
• unikalny właściwości czyszczące z powodu wysokiego numer bazowy- 10,14 mg KOH na 1 g;
• do przyjęcia liczba kwasowa- 1,91 mg KOH w 1 g;
• nietypowe dla takiego składu strukturalnego zawartość popiołu siarczanowego- 1,13%, co jest wskaźnikiem raczej pozytywnym;
• w porównaniu do innych analogów, nieco wysoka zawartość siarki - 0,400%;
• dobry wskaźnik parowanie - 8%;
• molibden organiczny jako składnik przeciwzużyciowy i dodatek o tym samym charakterze na bazie związku fosforu i cynku;
• stabilność termiczna jest ograniczona do progu 239 ℃;
• minus limit oleju - 45 ℃.

Na podstawie tych parametrów technicznych możemy stwierdzić: do produkcji oleju wykorzystano najnowocześniejsze materiały bazowe.

Dane techniczne i opakowanie

Shell Helix HX8 5W40 jest zgodny z indeksami CF/SN Amerykańskiego Instytutu Naftowego oraz certyfikatami jakości A3/B3 i A3/B4 Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów. Europejskie homologacje umożliwiają wydłużenie regulowanego okresu między wymianami oleju.

Ten produkt smarny został dopuszczony do użytku przez marki Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault i Fiat. Zgodnie ze standardami specyfikacji, produkt smarujący Można go stosować w pojazdach dowolnej marki innej firmy.

Od 2016 roku Shell zaktualizował oryginalne opakowanie. Zmiany wpłynęły na konstrukcję pojemnika i etykiety, dodano system zapobiegający podrabianiu w postaci odrywanej naklejki na wieczku opakowania.

Olejek rozlewany jest do plastikowych pojemników o pojemności 1 litra, 4 litra, 55 litrów oraz metalowej beczki o pojemności 209 litrów.

Każdy nowoczesny samochód potrzebuje smaru, który ma niezbędne właściwości, aby zapewnić optymalną pracę jednostki napędowej. Ale nie wszystkie sprzedawane dziś płyny radzą sobie z takimi obowiązkami. Poniższe informacje pozwolą Ci poznać charakterystykę oleju Shell Helix Ultra 5W40, jakie produkty wchodzą w skład linii i ich wady.

[Ukrywać]

Co oznacza 5W40?

O parametry techniczne, właściwości i cechy cieczy Shell Helix Ultra HX7 i HX8 5W40 można dowiedzieć się z dekodowania znaków. Cyfra 5 cali w tym przypadku mówi o wskaźniku klasy niskotemperaturowej, który określa właściwości lepkości smaru podczas pracy w warunkach silnych zimowych mrozów. Olej Shell Helix Ultra jest dopuszczony do stosowania w Zakres temperatury od -30 do 25 stopni, w tym przypadku ciecz nie straci swoich właściwości.

Symbol W oznacza, że ​​produkt jest całoroczny i można go stosować przez cały rok. Kolejne dwa znaki wskazują warunki wysokiej temperatury, w których dozwolone jest użytkowanie. olej maszynowy. Liczba 40 oznacza średnią klasę lepkości. W letnich upałach smar nie straci swoich właściwości, działając w podwyższonych temperaturach od 35 do 40 stopni.

Producent i jakość

Shell jest dziś uważany za jednego z najbardziej... duzi producenci smary. Produkty korporacji są wytwarzane przy użyciu Nowa technologia. Stosowana jest baza olejowa gazu ziemnego. Ta technika jest słusznie rewolucyjna, ponieważ ta kompozycja charakteryzuje się krystaliczną czystością i prawie całkowitym brakiem zanieczyszczeń w cieczy. Dzięki zastosowaniu własnej „przepisu” z dodatkiem detergentów firma gwarantuje maksymalne oczyszczenie silnika i zabezpieczenie wszystkich jego mechanizmów przed szybkie zużycie.

Aby odpowiedzieć na pytanie, gdzie produkowany jest oryginalny olej, wystarczy spojrzeć na etykietę kanistra. Shell Helix to wspólny koncern firm brytyjskich i holenderskich. Producent ma ponad 30 przedsiębiorstw zajmujących się przetwarzaniem produktów naftowych. W 2012 roku w Federacji Rosyjskiej pojawiła się pierwsza fabryka Shell. Produkcja smarów w Rosji odbywa się przy użyciu nowoczesnego sprzętu, który umożliwia uzyskanie wysokiej jakości płyn. Jednocześnie producent regularnie udoskonala proces tworzenia i rozwoju oleju, wprowadzając innowacje technologiczne. Umożliwia to znalezienie rozwiązań ograniczających emisję gazów, co pozytywnie wpływa na czystość środowiska.

W jakich kanistrach jest dostępny?

Firma oferuje konsumentom smary zarówno do jednostek benzynowych, jak i wysokoprężnych. Produkt sprzedawany jest w opakowaniach jedno i czterolitrowych. Jeśli jesteś odbiorcą hurtowym, to kontaktując się bezpośrednio z producentem możesz zakupić olej w beczkach 200-litrowych.

Z filmu na kanale Torcon1000 dowiesz się, jak smar zachowuje się w niskich temperaturach.

Artykuły

Aby zamówić towar online, możesz skorzystać z następujących numerów artykułów:

• 550040754;
• 550040755 lub 600028772;
• 5011987209626;
• 5011987140561;
• 600028772.

Rodzaje olejów silnikowych serii Ultra

Firma produkuje produkty do stosowania w silnikach spalinowych zasilanych olejem napędowym lub benzyną. Każdy kupujący będzie mógł znaleźć w sprzedaży produkt spełniający wymagania konkretnego silnika.

Jaka jest różnica między Shell Helix 5W40 a 5W30?

Główna różnica między tego typu olejami HX7 i HX8 dotyczy różne klasy lepkość leży w cechach operacyjnych. Obydwa rodzaje płynów są całoroczne i można je stosować zarówno zimą, jak i latem. Smar klasy 5W30 nie straci swoich właściwości lepkościowych w temperaturze powietrza do +30°C, natomiast olej 5W40 może zachować te właściwości w temperaturze do +40°C.

Shell Helix Ultra

Według oficjalnego opisu oleju Shell Helix Ultra 5W40 produkt należy do syntetycznych, wysokiej jakości środków smarnych, których stosowanie jest dozwolone we wszystkich nowych silnikach.

Mówimy o wielozaworowych silnikach wysokoprężnych, benzynowych i gazowych, wolnossących i turbodoładowanych, a także o wtryskowych silnikach spalinowych. Producent gwarantuje doskonałą ochronę silnika przed szybkim zużyciem i jego sprawną pracę w każdych warunkach pracy. Stosowanie smaru jest szczególnie ważne w przypadku trybów „start-stop”, typowych dla dużych miast.

Film na kanale Torcon1000 pozwoli Ci dowiedzieć się, jak odróżnić produkt oryginalny od podrobionego.

Po wlaniu substancji do układu smarowania, elementy wewnętrzne ICE tworzą mocny film, który chroni je przed zużyciem i zanieczyszczeniem. Nawet po dłuższym użytkowaniu płynu i zwiększeniu częstotliwości jego wymiany, silnik pozostanie czysty. Zmniejszeniu zużycia paliwa sprzyjają takie czynniki jak szybkie dostarczenie oleju do wszystkich kanałów układu, niski poziom tarcie i zmniejszona lepkość produkt. Zapewnia to łatwy rozruch silnika spalinowego w zimne dni. Żywotność tego tworzywa sztucznego może osiągnąć 15 tysięcy km, w zależności od stanu jednostki i warunków użytkowania samochodu.

Nieruchomości

Przyjrzyjmy się właściwościom oleju:

• gęstość smaru wynosi około 0,84 kg/l, pod warunkiem, że temperatura powietrza wynosi 15 stopni;
• parametr lepkości dynamicznej w optymalnym środowisku pracy wyniesie 19300 cP przy zimnej pogodzie -35°C;
• utrata lepkości właściwości operacyjne nastąpi w temperaturze -45°C, a pożar i eksplozja cieczy może nastąpić w przypadku przegrzania silnika maszyny do temperatury 242°C.

Specyfikacje i atesty

Produkt nadaje się do napełniania silników Mercedes-Benz 229,5 i 226,5, Volkswagen 502,00 i 505,00, a także Porsche A40, Renault i Ferrari.

Tolerancje przypisane produktom:

1. ACEA A3, B3 i B4. Oznacza to możliwość zastosowania smaru w dowolnym silniku spalinowym, w tym w jednostkach wysoko przyspieszonych zasilanych benzyną, biopaliwem lub olejem napędowym. Istotne jest stosowanie cieczy w silnikach zasilanych paliwem o dużej zawartości siarki.
2. API SN/CF. Oznacza to, że olej należy do kategorii produktów energooszczędnych i spełnia wymagania wiodących producentów maszyn. Norma ta przeznaczona jest dla płynów zawierających dodatki zapobiegające tworzeniu się osadów system smarowania oraz zapewnienie zwiększenia żywotności elementów uszczelniających silnika spalinowego. Zgodność z tą specyfikacją oznacza, że ​​substancja może być stosowana w silnikach diesla wyposażonych w układ wtryskowy.

Użytkownik Piotr Tester zademonstrował na swoim filmie wynik sprawdzania oleju silnikowego przy podniesiona temperatura.

Zalety i wady

Jakie zalety zauważają użytkownicy w recenzjach oleju Shell Helix Ultra 5W40:

1. Ochrona silnika maszyny podczas pracy przy dużych prędkościach.
2. Jakość płynu została potwierdzona przez światowych producentów samochodów. Produkt pomyślnie przeszedł wiele testów w centrum badawczym Shell.
3. Można używać w pojazdy wyposażone w katalizatory.
4. Stosowanie innowacyjne technologie I niezbędny wybór dodatki mogą zmniejszyć zużycie smaru. Płyn prawie się nie marnuje i nie zatyka silnika.
5. Podczas podawania prawidłowe działanie silnik, można osiągnąć oszczędności paliwa.
6. Płyn prawie nie zawiera chloru. Dzięki temu substancja spełnia normy środowiskowe.

Głównymi wadami produktu są jego wysoki koszt i popularność, w wyniku czego smar jest często podrabiany.

Shell Helix Diesel Ultra

Syntetyczny produkt Diesel Ultra produkowany jest z uwzględnieniem wszystkich wymagań stawianych przez producentów samochodów z jednostkami wysokoprężnymi. Producent stosuje specjalne technologie, które mają na celu zapewnienie optymalnego i wydajna praca silnik wysokoprężny.

Nieruchomości

Charakterystyka charakterystyczna dla całorocznego:

• wartość gęstości roboczej w temperaturze 15 stopni Celsjusza wynosi 0,84 kg/l;
• utrata właściwości lepkościowych rozpoczyna się, gdy temperatura powietrza spadnie do -39°C, a prawdopodobny jest błysk i eksplozja substancji w przypadku przegrzania urządzenia do 215°C;
• wielkość naprężenia ścinającego w temperaturze 150 stopni wynosi 3,68 Pa.

Specyfikacje i atesty

Produkt firmy Shell Helix Ultra 5W40 spełnia wymagania API CF, ACEA B3 i B4. Substancja dopuszczona do stosowania w silnikach marek Mercedes, BMW, Volkswagen, Fiat i Renault.

Główne cechy różnicy między podróbką a oryginałem opisano w filmie nakręconym przez kanał Inflated Wheels.

Zalety i wady

Zalety:

• produkt praktycznie nie zawiera fosforu, co pozytywnie wpływa na czystość urządzenia;
• duży wybór płynów do różnych typów silników;
• minimalne zużycie paliwa na okres wymiany;
• brak problemów przy uruchamianiu silnika w ekstremalnie niskich temperaturach;
• dodatki detergentowe zapewniają skuteczne czyszczenie urządzenia.

Wady: duża liczba podróbek i wysoki koszt.

Syntetyczne powłoki Shell Helix HX7 i Shell Helix HX8

Smary syntetyczne HX7 i HX8 należą do kategorii półsyntetycznych, opracowanych na bazie syntetyków. Można stosować we wszystkich nowoczesnych rodzaje silników spalinowych, w tym wyposażone w układy recyrkulacji gazu. Oficjalne informacje twierdzi, że marka ta jest dwukrotnie skuteczniejsza w czyszczeniu silników silnikowych w porównaniu do innych rodzajów olejów. Użycie płynu usunie o 40% więcej osadów w porównaniu do innych płynów Shell.

Nieruchomości

Charakterystyka techniczna, specyfikacje i tolerancje tych produktów są podobne do smaru Shell Helix Ultra, dlatego nie będziemy ich opisywać. Jedyna różnica polega na tym, że oleje te nie uzyskały dopuszczenia do stosowania w silnikach Ferrari.

Zalety i wady

Zalety produktu:

• zachowanie lepkich właściwości eksploatacyjnych przez cały okres użytkowania smaru;
• oszczędność zużycia paliwa przez silnik, pod warunkiem, że jest on prawidłowo skonfigurowany i działa nieprzerwanie;
• Doskonałe czyszczenie jednostki napędowej.

Główną wadą jest popularność produktu, która przyczynia się do pojawienia się na rynku dużej liczby podróbek. Ten minus potwierdzają recenzje właścicieli samochodów, którzy wielokrotnie napotykali problemy w wyniku zakupu podrobionych produktów.

Koszt olejów

Średnia cena czterech litrów smaru waha się w granicach 1300-1700 rubli.

Analogi

Zamiast Shell Helix dozwolone jest stosowanie olejów takich jak Castrol, Total, Mobile 1. Jeśli chodzi o wybór płynu do samochody krajowe, wtedy możesz użyć Gazpromniefti lub Łukoilu, odpowiedni jest również TNK.

Jak odróżnić podróbkę?

Aby odróżnić produkty podrabiane od produktów prawdziwych, zwróć uwagę na następujące niuanse:

1. Napis PurePlus. W oryginałach logo to jest natryskiwane, co tworzy wizualny efekt lustra. Wszelkie napisy na etykietach, a także obrazy na prawdziwych produktach Shell są zawsze wysokiej jakości i wyraźne. Jeśli masz do czynienia z podróbką, będą one niewyraźne. Sama etykieta znajdująca się z tyłu butelki jest dwuwarstwowa, pociągając ją można rozdzielić na dwie części. Istnieją również instrukcje napisane w różnych językach, których tekst jest wyraźnie wyśrodkowany.
2. Podrabiane oleje produkowane są zazwyczaj w Rosji, natomiast oryginały produkowane są w Unii Europejskiej. Liczba 501 na kodzie kreskowym oznacza, że ​​produkt był butelkowany w Europie.
3. Numer partii jest podany na podróbce. Jeśli przesuniesz po nim palec, możesz go usunąć. W oryginalnych płynach kod ten jest wbijany w dno pojemnika.
4. Oleje Real Shell Helix Ultra dostarczane są w puszkach wykonanych z trwałego i nieprzezroczystego tworzywa sztucznego, przez które nie widać poziomu smaru w środku. Podrabiane pojemniki mają nieprawidłowości.
5. Jeśli otworzysz butelkę oryginalnego oleju, będziesz mógł bez wysiłku oddzielić korek od ustalacza, w przeciwnym razie zobaczysz substytut. Sam korek będzie gładki, ale fałszywe puszki są wykonane z szorstkiego materiału. Dodatkowo ten element w oryginale stanowi zawsze jedną całość ze spódnicą.
6. Otwieranie pojemnika za pomocą oryginalny płyn, nie będzie słychać żadnych zapachów, a podrabiane produkty mają wyraźny, plastikowy aromat.
7. W prawdziwych olejach kolor korka i pojemnika zawsze się zgadzają.
Shell Helix Ultra 5W-40