Jeśli dokładnie przestudiujesz katalogi samochodów „burzhunet” i zagraniczne, możesz być przekonany, że dobrze znany w Rosji samochód Nissan Almera Classic nie jest modelem Nissana ani w Europie, ani w Azji. Klasyczny Almera„po prostu nie istnieje... ale jest bardzo podobny Samsung SM3.

NA Rynek rosyjski Samochód Nissana Almera Classic, produkowana przez południowokoreańską fabrykę sojuszu Renault-Nissan, pojawiła się w połowie wiosny 2006 roku. Limuzyna Nissan Almera Classic została zaprojektowana tak, aby stopniowo zastępować podstawową konfigurację Nissana Almera „Comfort”.

Pomimo tego, że Nissan Almera Classic jest pozycjonowany jako budżetowy samochód(właściwie taki jest), jego wygląd nie jest nawet „budżetowy”, co od razu odróżnia go od wielu konkurentów. Rasowy długi nos Nissana Klasyczny Almera, jego szlachetny kolor...którego czystości nie zakłócają ani listwy, ani klamki, ani... zderzaki (;)). Kierunkowskazy mają oryginalny kształt i wdzięczne zagięcie pokrywy bagażnika... nawet jakimś cudem można odgadnąć starego znajomego „Almerę”.

Ale żeby być obiektywnym, to wcale nie jest „Nissan” i „nie Almera”. Samochód ten produkowany jest przez fabrykę w Busan, i ta fabryka produkuje samochód pod marką Samsung, a model ten nazywa się w skrócie SM3 (jest to samochód sprzedawany Korea Południowa pod nazwą Samsung SM3). Tyle, że marketerzy słusznie założyli, że „samochód Samsunga” nie zostanie doceniony w Rosji i postanowili sprzedawać go jako Nissan Almera Classic.
Ta sytuacja wcale nie jest „know-how”. Na przykład dobrze znany Logan wcale nie jest „Renaultem” - w całej Europie jest znany jako „Dacia”. Zatem popularna, choć już nie młoda „Almera” została w ten sam sposób uatrakcyjniona, bez specjalnych wydatków.
Ogólnie rzecz biorąc, zarówno kupujący, jak i producent są zadowoleni: cena Nissana Almera Classic (sprzedawanego wyłącznie na rynku rosyjskim) w 2011 roku zaczyna się od ~460 tysięcy rubli. To prawda, oprócz „plusu” (w postaci reprezentacyjnego wyglądu i południowokoreańskiego pochodzenia), najtańszy Cena Nissana Almera Classic ma też znaczący „minus” – nie może pochwalić się ani klimatyzacją (obowiązkową w „zagranicznych samochodach”), ani drugą poduszką powietrzną.

Teraz mała jazda próbna tym „samochodem masowym”… i samochód masowy powinien przede wszystkim nie zaskakiwać, ale podróżować i przewozić ludzi. No cóż, idzie Nissana Almery Klasyk jest w porządku i bez większych zarzutów, są jednak problemy z „noszeniem ludzi”. Rzecz w tym, że włączone Przykład Almery Klasycznie, możesz zrozumieć, jak różni się przeciętny wzrost Azjatów od Rosjan ze środkowej strefy. Kierowca wyższy niż 180 cm będzie chciał obniżyć siedzenie bardziej niż to możliwe, podnieść kierownicę, przechylić zagłówek… lub jeszcze lepiej przerzucić się w prawo przednie siedzenie- ponieważ Każde inne miejsce będzie bardziej zatłoczone. Ogólnie rzecz biorąc, Nissan Almera Classic, według dzisiejszych standardów, prawdopodobnie ma najwięcej ciasne wnętrze, ostatnie pokolenia nowoczesne samochody Klasa C jest znacznie bardziej przestronna.

Do jazdy w ruchu miejskim Nissan Almera Classic nie jest zły i niczym się nie wyróżnia... trzeba się tylko przyzwyczaić do jego „monumentalnej” maski. Ale na parkingu Almera Classic cieszy się małym promieniem skrętu i lekką kierownicą (od zamka do zamka, niecałe 3 obroty).
Na autostradzie Nissan Almera Classic również czuje się „jak w domu” – nawet automatyczna skrzynia biegów bez problemu rozpędza się do 120~130 km/h i nie ma nic przeciwko dalszemu przyspieszaniu! Dopiero dość ostre zawieszenie może powstrzymać od dalszych eksperymentów z prędkością - sumiennie przenosi na nadwozie odgłosy kół powstałe na nierównościach drogi.
Na zakrętach Nissan Almera Classic zachowuje się pewnie i przewidywalnie, hamulce (w wersji z ABS) działają idealnie.
Cóż, oprócz dobrej dynamiki i godnej pochwały zwrotności, przyszli właściciele tego budżetowy samochód Docenią fakt, że ten sedan może z łatwością jeździć na 92-oktanowej benzynie.

Techniczny Specyfikacje Nissana Almera Klasyczna:

• Prędkość maksymalna – 184 km/h
• Przyspieszenie od 0 do 100 km/h – 12,1 sekundy.
• Zużycie paliwa (miasto/trasa/mieszane) – 9,2 / 5,3 / 6,8 litra na 100 km
• Silnik:
  • Objętość – 1596 cm3
  • Liczba cylindrów – 4
  • Układ cylindrów - rzędowy
  • Układ zasilania silnika - wtrysk rozproszony
  • Umiejscowienie silnika – przód, poprzecznie
  • Liczba zaworów na cylinder – 4
  • Stopień sprężania – 9,5
  • Średnica cylindra i skok tłoka – 76x88 mm
  • Moc maksymalna – 107 KM. lub 79 kW przy 6000 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy – 146 N*m przy 3600 obr./min
• Przenoszenie:
  • Rodzaj skrzyni biegów – 5-biegowa manualna lub automatyczna hydromechaniczna 4-biegowa
  • Rodzaj napędu – przedni
• Waga i wymiary:
  • Długość x szerokość x wysokość – 4510 x 1935 x 1440 mm
  • Prześwit – 140 mm
  • Rozmiar kół – 175/70/R14
  • Rozstaw kół (przód i tył) – 1490 mm
  • Rozstaw osi – 2535 mm
  • Pojemność bagażnika – 460 litrów
  • Pojemność zbiornika gazu – 55 litrów
  • Masa (pełna/wyposażona) – 1700/1160 kg
• Zawieszenie (przód i tył) – niezależne, sprężynowe
• Hamulce (przód/tył) – tarcza/bęben wentylowany

Cena Nissana Almera Classic w 2011 roku na rynku rosyjskim zaczyna się od 461 tysięcy rubli za pakiet PE i sięga 586 tysięcy rubli za „topowy” SE z automatyczną skrzynią biegów.

Promocja „Wielka Wyprzedaż”

Lokalizacja

Promocja dotyczy wyłącznie nowych samochodów.

Oferta dotyczy wyłącznie pojazdów promocyjnych. Aktualną listę i wysokość rabatów można znaleźć na tej stronie lub u menadżerów salonu samochodowego.

Liczba produktów jest ograniczona. Promocja kończy się automatycznie po wyczerpaniu dostępnej liczby pojazdów promocyjnych.

Promocja „Program lojalnościowy”

Lokalizacja– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.

Maksymalne korzyści z własnej oferty serwisowej punkt serwisowy„MAS MOTORS” to 50 000 rubli przy zakupie nowego samochodu.

Środki te przekazywane są w formie kwoty bonusowej powiązanej z kartą stałego klienta. Środków tych nie można wypłacić ani w żaden inny sposób wymienić na ekwiwalent pieniężny.

Bonusy można wydać wyłącznie na:

• Zakup części zamiennych, akcesoriów i dodatkowe wyposażenie w salonie MAS MOTORS;
• Rabat przy płatności Konserwacja w salonie MAS MOTORS.

Ograniczenia dotyczące odpisów:

• Za każdą planową (regularną) konserwację rabat nie może przekroczyć 1000 rubli.
• Za każdą nieplanowaną (nieregularną) konserwację – nie więcej niż 2000 rubli.
• Na zakup dodatkowego wyposażenia – nie więcej niż 30% kwoty zakupu dodatkowego wyposażenia.

Podstawą udzielenia rabatu jest karta stałego klienta wydana w naszym salonie. Karta nie jest personalizowana.

MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków programu lojalnościowego bez powiadamiania posiadaczy kart. Klient zobowiązuje się do samodzielnego zapoznania się z regulaminem korzystania z niniejszego serwisu.

Promocja „Wymiana lub recykling”

Lokalizacja– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.

Promocja dotyczy wyłącznie procedur zakupu nowych samochodów.

Rozmiar maksymalna korzyść wynosi 60 000 rubli, jeżeli:

• do programu Trade-In zostaje przyjęty stary samochód, którego wiek nie przekracza 3 lat;

• stary samochód został przekazany zgodnie z warunkami państwowego programu recyklingu, wiek pojazdu pojazd w tym przypadku nie jest to istotne.

Świadczenie ma postać obniżenia ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.

Można ją łączyć ze świadczeniami w ramach programów „Kredyt lub Plan Ratalny 0%” oraz „Zwrot kosztów podróży”.

Nie można jednocześnie skorzystać z rabatu w ramach programu recyklingu i Wymiany.

Pojazd może należeć do Twojego bliskiego krewnego. Za tych ostatnich można uznać: rodzeństwo, rodziców, dzieci lub małżonków. Więzi rodzinne będą musiały zostać udokumentowane.

Pozostałe cechy udziału w promocji zostały wymienione poniżej.

W przypadku programu Trade-In

Ostateczną wysokość świadczenia można ustalić dopiero po dokonaniu wyceny samochodu przyjętego w ramach programu Trade-In.

W ramach programu recyklingu

Udział w promocji można wziąć wyłącznie po podaniu:

• oficjalny, państwowy certyfikat recyklingu,
• dokumenty dotyczące wyrejestrowania starego pojazdu z policji drogowej,
• dokumenty potwierdzające własność złomowanego pojazdu.

Złomowany pojazd musi być własnością wnioskodawcy lub jego bliskiego krewnego przez co najmniej 1 rok.

Uwzględniane są wyłącznie świadectwa utylizacji wydane po 01.01.2015.

Promocja „Kredyt lub plan ratalny 0%”

Lokalizacja– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.

Świadczenia w ramach programu „Kredyt lub plan ratalny 0%” można łączyć ze świadczeniami w ramach programów „Wymiana lub Recykling” oraz „Rekompensata w podróży”.

Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach programów specjalnych u dealera MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako zapłata za usługi związane z instalacją dodatkowego wyposażenia w serwisie dealera lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - na według uznania dealera.

Plan ratalny

Jeśli płacisz w ratach, maksymalne świadczenie w ramach programu może osiągnąć 70 000 rubli. Wymagany warunek otrzymywania świadczeń to wysokość zaliczki od 50%.

Plan ratalny udzielany jest w formie kredytu samochodowego, udzielanego bez nadpłaty w stosunku do pierwotnego kosztu samochodu na okres od 6 do 36 miesięcy, jeśli w procesie płatności nie nastąpi naruszenie umowy z bankiem.

Produkty kredytowe dostarczane są przez banki partnerskie salonu samochodowego MAS MOTORS wskazane na stronie

Brak nadpłaty następuje w związku z zapewnieniem specjalnej ceny sprzedaży samochodu. Bez ubiegania się o pożyczkę Cena promocyjna nie jest zapewnione.

Przez „Specjalną cenę sprzedaży” rozumie się cenę obliczoną z uwzględnieniem ceny detalicznej pojazdu, a także wszelkich ofert specjalnych obowiązujących u dealera MAS MOTORS, które obejmują korzyści przy zakupie pojazdu w ramach „Wymiany lub Recyklingu”. oraz programy „utylizacji” – rekompensata za podróż.

Pozostałe szczegóły dotyczące warunków rat są podane na stronie

Pożyczanie

Jeśli ubiegasz się o kredyt samochodowy za pośrednictwem banków partnerskich salonu samochodowego MAS MOTORS, maksymalna korzyść przy zakupie samochodu może wynieść 70 000 rubli, jeśli zaliczka przekracza 10% kosztu zakupionego samochodu.

Listę banków partnerskich oraz warunki udzielania kredytów znajdziesz na stronie

Promocja Rabat gotówkowy

Lokalizacja– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.

Promocja dotyczy wyłącznie zakupu nowych samochodów.

Maksymalna kwota świadczenia wyniesie 40 000 rubli, jeśli klient zapłaci gotówką w kasie salonu samochodowego MAS MOTORS w dniu zawarcia umowy kupna-sprzedaży.

Rabat udzielany jest w formie obniżenia ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.

Promocja jest ograniczona liczbą samochodów dostępnych do zakupu i kończy się automatycznie po wyczerpaniu salda.

Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do odmowy otrzymania rabatu przez uczestnika promocji, jeżeli indywidualne działania uczestnika nie będą zgodne z podanymi tutaj zasadami promocji.

Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków promocji oraz asortymentu i liczby pojazdów objętych promocją, w tym do zawieszenia terminu trwania promocji poprzez zmianę przedstawionego tutaj regulaminu promocji.

Programy państwowe

Lokalizacja– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.

Zniżka dostępna jest wyłącznie przy zakupie nowych samochodów ze środków kredytowych z banków partnerskich.

Bank zastrzega sobie prawo do odmowy udzielenia kredytu bez podania przyczyny.

Kredytów samochodowych udzielają banki partnerskie salonu MAS MOTORS, wskazane na stronie

Pojazd i Klient muszą spełniać wymogi wybranego programu dotacji rządowych.

Maksymalna korzyść dla programy rządowe dopłata do kredytów samochodowych wynosi 10%, pod warunkiem, że koszt samochodu nie przekracza ustalonego progu dla wybranego programu pożyczkowego.

Administracja salonu samochodowego zastrzega sobie prawo do odmowy świadczenia świadczeń bez podania przyczyny.

Świadczenie można łączyć ze świadczeniem w ramach programów „Kredyt lub raty 0%” oraz „Wymiana lub sprzedaż”.

Sposób płatności przy zakupie pojazdu nie ma wpływu na warunki płatności.

Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach programów specjalnych u dealera MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako zapłata za usługi związane z instalacją dodatkowego wyposażenia w serwisie dealera lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - na według uznania dealera.

Nowy Nissan Almera Classic, którego cena ekscytuje całe rzesze entuzjastów motoryzacji, ucieleśnia wszystko, co najlepsze, co mogliśmy zobaczyć w poprzednie modele, i nawet więcej.

Wnętrze samochodu zostało przemyślane w każdym szczególe. Przede wszystkim wejście na pokład odbywa się bez zbędnych niedogodności. Fotele są tak wygodne, jak to tylko możliwe, kierownica jest regulowana, szyby napędzane są elektrycznie sterowanymi szybami, a wiele wnęk do przechowywania drobiazgów wraz z uchwytami na kubki pozwoli Ci poruszać się po autostradzie z maksymalną wygodą. W kabinie jest nawet podświetlana popielniczka. Możliwość dostosowania w dowolnej konfiguracji kolumna kierownicy, siedzenia są w konfiguracji SE. Wyraźnie wyważona konstrukcja pomaga Almere poruszać się po drodze, a w chłodne pory roku wnętrze zostanie ogrzane w ciągu zaledwie kilku minut przez odpowiedni system.

Nissan Almera jest sprzedawany w kilku wersjach wyposażenia. Spośród silników tylko jeden jest dostępny dla Nissana Almera Classic, 1,6-litrowego silnika o mocy 107 koni mechanicznych i momencie obrotowym 147 Nm, pozwalającym rozpędzić się do 200 km/h. Bezstopniowy układ rozrządu zaworowego i dwa wał rozrządczy zwiększyć moc i wydajność tego silnika, który w mieście spala około 9-10 litrów paliwa na sto kilometrów. Zależy to od rodzaju skrzyni biegów, ponieważ do wyboru jest 5-biegowa manualna skrzynia biegów lub 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów. Na autostradzie zużycie spada do 6 litrów. W każdym razie zużycie paliwa jak na samochód tej wielkości jest bardzo skromne. Polecamy automatyczna skrzynia biegi - ma nie tylko dźwignię sterowanie ręczne, ale także przełącza się znacznie szybciej.

Zawieszenie Almery, zapewniające doskonały kontakt kół z nawierzchnią, pozwala samochodowi z łatwością pokonywać nierówności na drogach, zapewniając mu płynną jazdę i doskonałe prowadzenie. Przy średnich prędkościach nie poczujesz małych dziur lub szyny tramwajowe. Kup Nissana Almerę Classic – kup samochód idealny do warunki drogowe nasza stolica.

Producent Nissan Almera Classic (Moskwa jest jednak prawdziwym sprawdzianem dla tej strony samochodu) z najwyższą powagą podszedł do bezpieczeństwa. Bezpieczeństwo czynne zapewniają poduszka powietrzna, napinacz pasów bezpieczeństwa, a także systemy kontrolujące w każdej chwili prawidłowe działanie układu hamulcowego – w standardzie ABS i markowy Nissan Asystent hamulca.

Almera Classic ma na tyle reprezentacyjny wygląd, że wydaje się, że zamiast standardowej jednostki 1,6-litrowej kryje się w niej droga szóstka w kształcie litery V. I choć to wrażenie jest złudne, cena Nissana Almera Classic nie rozczaruje Cię, pomimo popularności marki, która trafia do klientów salonów samochodowych.

Ze wszystkich pytań, które wciąż można zadać w związku z Nissanem Almerą, cena jest prawdopodobnie jednym z najczęstszych i najgorętszych. U naszych dealerów możesz dowiedzieć się wszystkiego Dodatkowe informacje o Nissanie Almera: ceny i konfiguracje, dostępność Nissana Almera w Moskwie w tej chwili, a także kupuj Nissana Almera Classic w najlepszym wydaniu korzystna cena. Nissan Almera może być największym odkryciem w Twoim życiu jako miłośnika motoryzacji.

Samochód został zaprojektowany w oparciu o istniejący Nissan Almera N16. Samochód powstał z inicjatywy Carlosa Gonga, któremu zależało na podniesieniu reputacji Nissana na rozwijającym się rosyjskim rynku motoryzacyjnym.

Nowy model jest stylizowanym ucieleśnieniem poprzedniej generacji.

Jeśli chodzi o wnętrze samochodu, jest ono przemyślane w najdrobniejszych szczegółach. Wygodne fotele, regulowana kierownica, elektrycznie sterowane szyby, uchwyty na kubki i wiele wnęk do przechowywania drobnych przedmiotów sprawiają, że prowadzenie samochodu staje się przyjemnością.

Almera Classic ma praktyczne wnętrze, który ma nawet podświetlaną popielniczkę. I nie ma problemów z wygodnym dopasowaniem. Nawet w konfiguracja podstawowa Istnieje możliwość regulacji kąta pochylenia kierownicy, natomiast regulacja siedziska możliwa jest tylko w wersji SE.

Wyraźnie zrównoważone Projekt Nissana Almera Classic pozwala samochodowi z godnością poruszać się po drodze. Nowy model ma tylko jedno Silnik gazowy pojemność 1,6 litra. Sam ma dwa wałki rozrządu i bezstopniowy układ rozrządu. Modyfikacje te pozwalają silnikowi rozwinąć moc 107 Konie mechaniczne. Moment obrotowy tego urządzenia wynosi 146 Nm. Silnik jest bardzo dynamiczny i pozwala na intensywne przyspieszanie oraz maksymalna prędkość prędkość samochodu wynosi 200 km/h.

Jeśli chodzi o zużycie paliwa, wszystko tutaj jest jak w przeciętnym sedanie. W mieście samochód spala około 10 litrów na sto (przy użytkowaniu manualna skrzynia biegów– 9,2 litra na 100 km). Na autostradzie wskaźnik zużycia wynosi 6 litrów na 100 km.

Nissan Almera Classic jest wyposażony w dwie skrzynie biegów – pięciobiegową manualną i czterobiegową automatyczną. Automatyczna skrzynia biegów zawiera dźwignię przełączanie ręczne przenoszenie Się automatyczna skrzynia W tym aucie szybko zmienia biegi i rzadko „myśli”.

Zawieszenie samochodu z łatwością radzi sobie z nierównymi drogami i zapewnia płynną jazdę. Zapewnia doskonały kontakt koła z nawierzchnia drogi zawieszenie pozwala na pewne prowadzenie samochodu.

Podwozie Część Nissana Almera Classic stawia przede wszystkim na komfortową jazdę. NA Średnia prędkość samochód idealnie mija boksy i płynie po torach tramwajowych, ale dalej wysoka prędkość Podwozie nieco się poddaje: samochód stale toczy się na zakrętach, a podczas ostrego hamowania i gwałtownego przyspieszania Almera kołysze się w różnych kierunkach. Bezpieczeństwo samochodu jest na najwyższym poziomie. DO bezpieczeństwo aktywne Należą do nich przednia poduszka powietrzna i napinacze pasów bezpieczeństwa, układ hamulcowy obejmuje ABS, system kontrolujący rozdział siły hamowania oraz Nissan Brake Assist, który niezawodnie reaguje w każdej sytuacji. Cechą szczególną Nissana Almera Classic jest jego reprezentatywny wygląd. Imponująca wielkość maski sprawia wrażenie, jakby skrywała ona pełnoprawną szóstkę w kształcie litery V, a nie zwykły silnik o pojemności 1,6 litra.

Wśród zalet Nissana Almera Classic można podkreślić jego niski koszt, biorąc pod uwagę, że tak jest znana marka. Zużycie paliwa jest dość niskie jak na tę klasę samochodu. Samochód ma dość dobra dynamika. Automatyczna skrzynia biegów działa dobrze. W zimnych porach roku Salon Almera Klasyczny nagrzewa się w ciągu kilku minut.

Wadą Almera Classic jest niedrogie tworzywo sztuczne stosowane w dekoracji wnętrz. Dosłownie po kilku miesiącach wnętrze auta pokrywają się zarysowaniami. Może to również powodować niedogodności dla niektórych kierowców. minimalny zestaw regulacja fotela kierowcy. Nowy modelu Nissana Almera okazała się lepsza od poprzedniej. Wszystko elementy mocy zostały ulepszone, co miało dobry wpływ na parametry techniczne samochodu. Nissan przyłożył dużą wagę do praktyczności samochodu. Po przejściu pełna kontrola Z czasem Nissan Almera Classic stał się samochodem bezpiecznym, ekonomicznym i łatwym w prowadzeniu.

W Rosja Nissan Almera Classic w podstawowej konfiguracji można kupić za 430 tysięcy rubli. Miłośnicy komfortu powinni przygotować 590 tysięcy rubli. Za te pieniądze można dostać sedana w pełni wyposażonego we wszystkie opcje.

Nissan Almera Classic sedan to przeprojektowana konstrukcja Wersja Almery SM3, który produkowany jest w zakładach koncernu od 2002 roku. Samochód zaprojektowano na platformie N16 Pulsar. Samochód pojawił się na rynku rosyjskim w 2006 roku. W innych krajach model ma różne nazwy. Tak więc w Ameryce Środkowej samochód jest znany jako Nissan B10 Almera, a na Bliskim Wschodzie jako Nissan B10 Sunny. Almera Classic nie wygląda bogato, ale jednocześnie samochód wyposażony jest we wszystko co niezbędne: radio, elektryczne lusterka i elektrycznie sterowane szyby, a także Systemy ABS i EBD. W kabinie Almera Classic może jednocześnie przebywać pięć osób. Komfort zapewniony jest jednak tylko w towarzystwie czterech osób. W samochodzie dostępny jest tylko jeden silnik o pojemności 1,6 litra. silnik benzynowy o mocy 107 koni mechanicznych, wyposażony w bezstopniowy układ rozrządu. Wystarczy rozpędzić się do prawie 200 km/h, ale przyspieszenie trudno nazwać dynamicznym. Jednostka mocy wyposażony w pięciobiegową skrzynię manualna skrzynia biegów biegów lub czterobiegową automatyczną skrzynią biegów.

Charakterystyka techniczna Nissana Almera Classic

sedana

Samochód miejski

• szerokość 1710 mm
• długość 4 510 mm
• wysokość 1440 mm
• prześwit 165mm
• miejsca 5

Silnik	Nazwa	Cena	Paliwo	Jednostka napędowa	Konsumpcja	Do setki	Maks. prędkość
1,6MT (107 KM)	pe+/-a---	≈ 518 000 rub.	AI-95	Przód	5,3 / 9,2	12,1 sek	184 km/godz
1,6MT (107 KM)	se/----j	≈ 569 000 rub.	AI-95	Przód	5,3 / 9,2	12,1 sek	184 km/godz
1,6MT (107 KM)	pe/-----	≈ 473 000 rub.	AI-95	Przód	5,3 / 9,2	12,1 sek	184 km/godz
1,6MT (107 KM)	pe/--c--	≈ 502 000 rub.	AI-95	Przód	5,3 / 9,2	12,1 sek	184 km/godz
1,6MT (107 KM)	pe+/aa--b	≈ 540 000 rub.	AI-95	Przód	5,3 / 9,2	12,1 sek	184 km/godz
1,6AT (107 KM)	pe+/-a---	≈ 548 000 rub.	AI-95	Przód	6 / 10,4	13,9 sek	177 kilometrów na godzinę
1,6AT (107 KM)	se/----j	≈ 599 000 rub.	AI-95	Przód	6 / 10,4	13,9 sek	177 kilometrów na godzinę
1,6AT (107 KM)	pe+/aa--b	≈ 570 000 rub.	AI-95	Przód	6 / 10,4	13,9 sek	177 kilometrów na godzinę

Jazdy próbne Nissanem Almera Classic

Rynek wtórny 29 lipca 2016 r Prosty klasyk

Gdziekolwiek się udasz w Rosji, czy to w niemal patriarchalnym zakątku, czy w nowoczesnej metropolii, z pewnością natkniesz się na Nissana Almera Classic – dealerów tych samochodów Marka japońska sprzedał dużo. W związku z tym jest w nich bogaty i rynek wtórny

10 3

Jazda próbna 08 marca 2006 Gra w klasy na pieniądze (Almera Classic)

Rozszerzyła się gama modyfikacji modelu klasy golfowej Nissan Almera: oprócz trzy- i pięciodrzwiowych hatchbacków, a także sedana pojawił się kolejny sedan „Almera Classic”. Otrzymał zaktualizowany projekt, jego cena jest znacznie niższa, a silnik mocniejszy.

3 1