1.0 Instrukcja obsługi

ZALECANE PALIWO Benzyna bezołowiowa Pojazdy HYUNDAI muszą być zasilane benzyną bezołowiową o liczbie oktanowej 91 RON (Metoda badania, „Normalna”) lub wyższej. Używanie benzyny ołowiowej spowoduje awarię katalizatora (EG) i systemów kontroli emisji. Może też przynieść...

Dla większej wygody wszystkie zamki Twojego samochodu można otworzyć jednym kluczykiem. Ponieważ jednak drzwi można zamknąć bez użycia klucza, zaleca się noszenie przy sobie zapasowego kluczyka na wypadek przypadkowego zatrzaśnięcia kluczyka we własnym pojeździe. Klucze, które otwierają wszystkie zamki w samochodzie Numer klucza Aby uniemożliwić osobom nieupoważnionym poznanie numeru Twojego klucza, ten numer ...

Immobilizer został zaprojektowany tak, aby zminimalizować prawdopodobieństwo kradzieży pojazdu. CZYNNOŚCI DLA PRACY AWARYJNEJ Jeżeli lampka kontrolna wskaźnik immobilizera miga przez 5 sekund po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie „ON” (włączony), oznacza to, że układ immobilizera silnika działa nieprawidłowo. Uruchomienie silnika nie będzie możliwe bez wykonania czynności mających na celu...

System ten ma na celu zapobieganie nieautoryzowanemu dostępowi do pojazdu. Ten system ma trzy stany: pierwszy „Gotowy”, drugi „Alarm” i trzeci stan „Wyłączenie”. Po uruchomieniu system antywłamaniowy, włączy się alarm dźwiękowy (syrena) i zaczną migać kierunkowskazy. Stan gotowości Zaparkuj samochód...

Ostrzeżenie Przed jazdą (zwłaszcza jeśli w samochodzie są dzieci) należy upewnić się, że wszystkie drzwi są dokładnie zamknięte i zablokowane oraz że nie można ich przypadkowo otworzyć z wnętrza samochodu. Ponadto, przy prawidłowym użyciu pasów bezpieczeństwa, zablokowanie drzwi pomaga zapobiegać wypadnięciu pasażerów z samochodu w razie wypadku drogowego. Zanim...

Lokalizacja blokady zabezpieczającej przed dziećmi zastawa śluzy Twój samochód Hyundai jest wyposażony w blokadę tylnych drzwi („zabezpieczenie przed dziećmi”). Jeśli dźwignie blokady znajdują się w pozycji zablokowanej, tylnych drzwi nie można otworzyć od wewnątrz pojazdu. Zaleca się stosowanie zamków tylnych drzwi, jeśli na tylnym siedzeniu znajdują się małe dzieci. Za to g...

Zapobieganie Regulacji siedzenia dokonujemy tylko na nieruchomym samochodzie. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować utratę kontroli nad pojazdem i wypadek, który może skutkować uszkodzeniem pojazdu, poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Regulacja wzdłużnej pozycji przedniego siedzenia Aby przesunąć siedzenie w pozycji wzdłużnej, ...

Aby podnieść lub opuścić szybę w drzwiach, obróć klamkę sterowanej elektrycznie szyby w prawo lub w lewo. Kierunki obracania klamki szyby w celu podniesienia lub opuszczenia szyby SZYBY ELEKTRYCZNE Elektrycznie sterowane szyby działają tylko wtedy, gdy kluczyk w stacyjce znajduje się w pozycji ON. Przełączniki głównych szyb sterowanych elektrycznie znajdują się...

Ten system steruje zamkami drzwi pasażera z zamka drzwi kierowcy. Gdy zamek drzwi kierowcy jest zablokowany, zamki drzwi pasażera są automatycznie blokowane. Jeśli tylne drzwi są otwarte po naciśnięciu przycisku blokady drzwi wewnętrznych, drzwi zostaną zablokowane po ich zamknięciu. Jeśli przednie drzwi są otwarte, gdy przycisk blokady drzwi wewnętrznych jest wciśnięty, ...

1.10 Środki ostrożności podczas używania pasów bezpieczeństwa

Kierowca i wszyscy dorośli pasażerowie, a także dzieci wystarczająco duże, aby mogły prawidłowo siedzieć, muszą zawsze zapinać pasy bezpieczeństwa. Przestrzeganie podstawowych środków ostrożności może zminimalizować ryzyko poważnych obrażeń w razie wypadku. Niemowlęta i małe dzieci W niektórych krajach korzystanie z...

1.11 Pielęgnacja pasów bezpieczeństwa

Nie demontować ani nie modyfikować systemu pasów bezpieczeństwa. Ponadto należy uważać, aby pasy bezpieczeństwa i związane z nimi części nie zostały uszkodzone przez zawiasy foteli, drzwi lub niewłaściwe użytkowanie. Ostrzeżenie Przy ustawianiu tylnego siedzenia w pozycji pionowej należy uważać, aby nie uszkodzić taśmy ani klamry pasa w bezpieczny sposób...

Wysokość mocowania przedniego pasa bezpieczeństwa można ustawić w jednej z 4 pozycji. Umiejscowienie przycisku blokady i kierunek ruchu w celu regulacji wysokości górnej uprzęży Podczas regulacji kotwicy pasa bezpieczeństwa, ustaw ją na wysokości wystarczającej, aby pas ściśle przylegał do ramienia, a jednocześnie pas NIE NIE dotykaj szyi. Co...

Zapinanie pasa bezpieczeństwa Aby zapiąć pas bezpieczeństwa, wyciągnij go ze zwijacza i włóż drążek pasa (zatrzask) do sprzączki, aż usłyszysz kliknięcie. Zapinanie klamry pasa bezpieczeństwa Pas bezpieczeństwa wybiera automatycznie odpowiednią długość dopiero po ręcznym wyregulowaniu pasa biodrowego, tak aby ściśle przylegał do bioder. P...

Aby zapiąć 2-punktowy pas bezpieczeństwa, włóż zatrzask do sprzączki. Zamocowaniu zamka towarzyszyć będzie charakterystyczne kliknięcie. Sprawdź, czy klamra pasa bezpieczeństwa jest zapięta i czy pas bezpieczeństwa nie jest skręcony. Dwupunktowe zapięcie pasa bezpieczeństwa (środkowy pas bezpieczeństwa tylnego siedzenia) Regulowane...

Podczas przewożenia dzieci w samochodzie zawsze umieszczaj je na tylnym siedzeniu i zapinaj pasy, aby zminimalizować ryzyko obrażeń w razie wypadku, nagłego hamowania lub skręcania. Statystyki wypadków drogowych pokazują, że dzieci były przetrzymywane właściwe urządzenie są mniej zagrożeni na tylnym siedzeniu niż na przednim. D...

Samochód jest wyposażony w dodatkowy system bezpieczeństwo bierne(poduszki powietrzne) SRS. Obecność tego systemu można rozpoznać po obecności napisu „SRS AIR BAG” na osłonie poduszki powietrznej w kierownicy oraz na nakładce panelu z boku pasażer z przodu nad schowkiem. System SRS składa się z poduszek powietrznych montowanych pod klockami...

Panel urządzeń 1 – deflektor boczny układu wentylacji; 2 – włącznik korektora reflektorów; 3 - przełącznik czyścik / spryskiwacz tylnej szyby; 4 – połączony włącznik świateł przednich i kierunkowskazów; 5 - sygnał dźwiękowy oraz dodatkowy układ bezpieczeństwo bierne – poduszka powietrzna kierowcy; 6 - włącznik wycieraczek / spryskiwaczy...

Igła wskaźnika poziomu paliwa wskazuje przybliżony poziom paliwa w zbiorniku zbiornik paliwa. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 45 litrów. Wskaźnik poziomu paliwa...

Ostrzeżenie Nie otwieraj korka chłodnicy, gdy silnik jest gorący, ponieważ układ chłodzenia jest pod ciśnieniem, a otwarcie korka może spowodować wyciek gorącego płynu, co może spowodować poważne oparzenia. Przed otwarciem korka chłodnicy odczekaj, aż silnik ostygnie. Przejście strzałki urządzenia z dopuszczalnego zakresu w kierunku pozycji „H” oznacza...

1.21 Licznik kilometrów (licznik kilometrów)

Licznik kilometrów pokazuje całkowitą odległość w kilometrach lub milach przejechanych przez pojazd i jest bardzo przydatny do śledzenia okresów między przeglądami okresowymi. ...

1.22 Licznik podróży

Licznik dziennego przebiegu pokazuje odległość przebytą w ramach pojedynczej podróży lub przez określony czas. Aby zresetować licznik, naciśnij przycisk resetowania (zero). ...

Obrotomierz pokazuje prędkość wał korbowy silnika w obrotach na minutę (RPM). Obrotomierz może pomóc w wyborze bardziej ekonomicznego trybu jazdy, a także ostrzega, gdy prędkość obrotowa silnika przekroczy maksymalną dopuszczalną wartość. Ostrzeżenie dotyczące obrotomierza Podczas jazdy obserwuj odczyty obrotomierza. Strzałka pokazująca częstotliwość...

Przełącznik kierunkowskazów Gdy przełącznik zespolony zostanie przesunięty w dół, kierunkowskazy po lewej stronie pojazdu będą migać. Po przesunięciu przełącznika zespolonego w górę kierunkowskazy migają symbolem prawa strona samochód. Po wykonaniu skrętu przełącznik automatycznie powróci do pozycji neutralnej, a jednocześnie włączą się kierunkowskazy...

Przełącznik można ustawić w trzech pozycjach: 1 - przerywany ruch szczotki; 2 - powolny ruch szczotek; 3 - szybki ruch szczotek. Pozycje włącznika wycieraczek przedniej szyby Ostrzeżenie Aby zapobiec uszkodzeniu układu wycieraczek, nie próbuj odgarniać ciężkiego śniegu lub lodu, a nagromadzony śnieg lub lód należy...

Wycieraczkę i spryskiwacz tylnej szyby włącza się, naciskając przełącznik znajdujący się na tablicy rozdzielczej. Po naciśnięciu przycisku na przełączniku płyn do spryskiwacza jest nakładany na tylną szybę. Nie włączaj spryskiwacza tylnej szyby na dłużej niż 15 sekund lub gdy w zbiorniku spryskiwacza nie ma płynu; może to spowodować uszkodzenie systemu. Umiejscowienie włącznika wycieraczki i spryskiwacza tylnej szyby...

Korektor reflektorów przeznaczony jest do regulacji kąta świecenia reflektorów w zależności od liczby pasażerów oraz masy przewożonego przez samochód ładunku. Położenie regulacji zasięgu reflektorów Im wyższy numer pozycji przełącznika regulacji zasięgu reflektorów, tym niżej skierowana będzie wiązka reflektorów. Zawsze używaj przełącznika regulacji zasięgu reflektorów do regulacji odległości oświetlanej przez reflektory (k...

Umiejscowienie włącznika świateł awaryjnych Migające światło działa jako ostrzeżenie dla innych kierowców, aby zachowali szczególną ostrożność podczas zbliżania się, wyprzedzania lub przejeżdżania w pobliżu pojazdu. Z systemu należy korzystać w sytuacjach awaryjnych lub gdy pojazd jest zaparkowany blisko krawędzi drogi. Naciśnij przełącznik w dowolnej pozycji wyłączonej...

Umiejscowienie przycisku włączania ogrzewania tylnej szyby Nagrzewnica przeznaczona jest do usuwania szronu, zaparowania i oblodzenia tylnej szyby wewnątrz i na zewnątrz samochodu. Aby włączyć grzejnik, zapłon musi być włączony. Nagrzewnica włączy się po naciśnięciu przycisku odszraniania tylnej szyby. Ogrzewanie tylnej szyby wyłączy się automatycznie po 15 minutach lub po...

Aby włączyć światła przeciwmgłowe, naciśnij przełącznik. Przednie światła przeciwmgłowe można włączyć tylko wtedy, gdy włącznik reflektorów znajduje się w pierwszej lub drugiej pozycji. Umiejscowienie włącznika przednich świateł przeciwmgłowych...

Naciśnij przełącznik, aby włączyć tylne światło przeciwmgielne. Tył światła przeciwmgielne można włączyć, gdy włączone są światła mijania. Lokalizacja włącznika tylnych świateł przeciwmgłowych...

Zegar elektroniczny Zegar elektroniczny ma trzy przyciski kontrolne z następującymi funkcjami: GODZINA (Godzina) - Naciśnij przycisk „H”, aby ustawić godzinę. MIN (minuty) — naciśnij przycisk „M”, aby ustawić minuty. RESET - Naciśnij przycisk „R”, aby zresetować minuty do zera. W tym przypadku: – naciśnięcie przycisku „R” między godziną 10:30 a 11:29 zmienia się do...

Położenie zapalniczki i wskazówki, jak ją włączyć Zapalniczki można używać, gdy kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji „ON” lub „ACC” (opcja). Aby użyć zapalniczki, naciśnij uchwyt zapalniczki do końca. Gdy zapalniczka się nagrzeje, automatycznie...

Popielniczka przednia Aby otworzyć popielniczkę przednią, wyciągnij ją za uchwyt. Aby wyjąć popielniczkę z gniazda w celu jej wyczyszczenia, naciśnij jej wewnętrzną klapkę sprężynową i całkowicie wyciągnij ją z prowadnic. Oświetlenie popielniczki włącza się tylko wtedy, gdy włączone jest oświetlenie zewnętrzne pojazdu. ...

Popielniczka tylna Aby otworzyć popielniczkę tylną, wyciągnij ją od górnej krawędzi. Aby wyjąć tylną popielniczkę ze szczeliny do czyszczenia, podnieść ją i wyciągnąć za górną krawędź. ...

Uchwyt na kubek Przednia konsola główna posiada uchwyt na kubek do przechowywania szklanek i butelek w odpowiednich otworach. Aby z niego skorzystać, wyciągnij go za górny pilnik. Ostrzeżenie Jeśli uchwyt na kubek nie jest używany, ustaw go w pierwotnym położeniu. Nie umieszczaj obcych przedmiotów na uchwycie na kubek. Takie przedmioty mogą zostać wrzucone do wnętrza pojazdu i spowodować uszkodzenie...

Zdejmowanie rolety przeciwsłonecznej KOLEJNOŚĆ WYKONAWCZA 1. Pociągnij uchwyt rolety przeciwsłonecznej w stronę jej przedniej części i opuść plecyślepy na słońce. Kierunek ruchu uchwytu do zdejmowania osłony przeciwsłonecznej 2. Następnie można łatwo zdjąć osłonę przeciwsłoneczną. Montaż rolety przeciwsłonecznej ZLECENIE WYKONANIA...

Uchylanie dachu Okno dachowe można otwierać i zamykać ręcznie. KOLEJNOŚĆ WYKONANIA 1. Pociągnij uchwyt w dół, a następnie do przodu i do góry, jak pokazano strzałkami na rysunku. 2. Naciśnij środek klamki, aby zablokować okno dachowe w pozycji otwartej. 3. Po odchyleniu okna dachowego upewnij się, że uchwyt jest zablokowany. Zamykanie klapy KOLEJNOŚĆ WYKONYWANIA 1. Pociągnij za klamkę...

Oświetlenie wnętrza posiada trójpozycyjny przełącznik, który można ustawić w następujących pozycjach: – 014 pozycja „ŚRODKOWA”, oświetlenie wnętrza włącza się, gdy drzwi są otwarte i gaśnie, gdy drzwi są zamknięte; – pozycja „OFF” „RIGHT”, lampka oświetlenia wnętrza nie zapala się, nawet gdy którekolwiek drzwi są otwarte; – „ON” &quo...

Otworzyć pudełko na rękawiczki, pociągnij za uchwyt. Zapobieganie Podczas jazdy drzwi schowka powinny być zamknięte ze względu na prawdopodobieństwo odniesienia obrażeń przez pasażera w przypadku gwałtownego hamowania lub wypadku drogowego. Kierunek pociągnięcia uchwytu w celu otwarcia schowka...

Lustra z sterowanie ręczne Dla wygody zewnętrzne lusterka wsteczne są wyposażone w pilota. Reguluje się je za pomocą dźwigni sterującej umieszczonej w przedniej dolnej części szyby drzwi. Kierunki ruchu dźwigni regulacji położenia zewnętrznego lusterka wstecznego Przed rozpoczęciem jazdy upewnij się, że masz dobra recenzja za tobą po lewej i...

Naciśnięcie włącznika odmrażania tylnej szyby włącza również podgrzewane lusterka zewnętrzne. Umiejscowienie przycisku włączania odszraniacza tylnej szyby i zewnętrznych lusterek wstecznych Aby wyeliminować zaparowanie lub oblodzenie, naciśnij przełącznik odmrażania tylnej szyby. Szyby lusterek nagrzeją się, co zapewni dobrą widoczność do tyłu przy każdej pogodzie. Do...

Aby złożyć zewnętrzne lusterka wsteczne, popchnij je w kierunku tyłu pojazdu. Kierunek naciskania do składania zewnętrznego lusterka wstecznego lusterka boczne widok z tyłu można docisnąć do szyb drzwi samochodu podczas parkowania w ciasnych miejscach. ...

Pojazd jest wyposażony w wewnętrzne lusterko wsteczne. Aby wybrać pozycję „nocną” (nieoślepiającą), pociągnij do siebie dźwignię na dole lustra. Ta pozycja zmniejsza odblaski reflektorów pojazdów jadących za Tobą w nocy. Umiejscowienie przełącznika dzień/noc wewnętrznego lusterka wstecznego...

Zawsze włączaj hamulec postojowy przed opuszczeniem pojazdu. Gdy hamulec postojowy jest zaciągnięty, a kluczyk w stacyjce znajduje się w położeniu „ON” (włączony) lub „START” (rozrusznik), na zestawie wskaźników zapala się lampka kontrolna hamulca postojowego. Przed jazdą upewnij się, że hamulec postojowy jest całkowicie zwolniony, a lampka ostrzegawcza zgasła...

Dla większej wygody można złożyć całe oparcie siedzenia lub pojedynczo złożyć oparcia tylnych siedzeń. Aby odblokować oparcie, pociągnij dźwignię zwalniającą, a następnie przechyl oparcie do przodu. Położenie i kierunek pociągnięcia uchwytu blokującego w celu odblokowania oparcia z prawej strony tylne siedzenie Umiejscowienie i kierunki ciągnięcia za uchwyt...

Zapobieganie Podczas ruchu samochodu tylne drzwi lub klapa bagażnika powinny być zawsze całkowicie zamknięte, ponieważ gdy są otwarte lub uchylone, toksyczne gazy mogą dostać się do wnętrza samochodu. Aby otworzyć tylną klapę lub pokrywę bagażnika, przekręć kluczyk w zamku w prawo, a następnie podnieś tylną klapę lub pokrywę bagażnika ręką. Na przykład...

Jeśli ktoś jest zamknięty Bagażnik, może otworzyć zamek od wewnątrz, pociągając czerwoną dźwignię na pokrywie zamka. Lokalizacja dźwigni otwieranie awaryjne zamek pokrywy bagażnika Zalecamy, aby samochód był zawsze zamknięty, a kluczyki przechowywane w miejscu niedostępnym dla dzieci, a rodzice wyjaśniali dzieciom, że zabawa w bagażniku samochodu jest niebezpieczna. ...

Klapę tylną lub pokrywę bagażnika można otworzyć, naciskając dźwignię blokady klapy lub pokrywy bagażnika, po czym należy ją podnieść ręcznie. Aby zamknąć tylną klapę lub pokrywę bagażnika, naciśnij ją w dół, a następnie wciśnij aż do zablokowania. Aby upewnić się, że tylne drzwi lub pokrywa bagażnika są bezpieczne, spróbuj ponownie je podnieść. ...

Korek wlewu paliwa można otworzyć od wewnątrz pojazdu, pociągając do góry dźwignię zwalniającą korek wlewu paliwa, znajdującą się na podłodze z przodu po lewej stronie pojazdu. Umiejscowienie dźwigni zdalnego korka wlewu paliwa Ostrzeżenie Jeśli nie możesz otworzyć korka wlewu paliwa...

Aby odblokować zatrzask maski, pociągnij uchwyt zatrzasku maski do siebie. Kierunki ciągnięcia uchwytu zatrzasku maski Naciskając dźwignię bezpieczeństwa, podnieś maskę. Wskazówki dotyczące naciskania dźwigni zabezpieczającej maskę Podeprzyj maskę prętem podtrzymującym. Aby zamknąć maskę, wyjmij pręt podtrzymujący i zamocuj go w uchwycie. Powoli opuść maskę, aby...

Twój samochód Hyundaia wyposażone w osłony przeciwsłoneczne dla kierowcy i pasażera z przodu chroniące przed odblaskami z przodu i z boków. Osłony przeciwsłoneczne są montowane po obu stronach we wszystkich modelach pojazdów. Przechyl osłonę przeciwsłoneczną w dół, aby zredukować odblaski lub chronić przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych. Lusterko kosmetyczne jest zainstalowane z tyłu kremu przeciwsłonecznego...

Aby wyregulować wysokość kierownicy, wykonaj następujące czynności: ZAMÓWIENIE WYKONANIA 1. Naciśnij dźwignię w dół, aby odblokować blokadę. Wskazówki dotyczące naciskania dźwigni w celu zablokowania i odblokowania kierownicy 2. Podnieś lub opuść kierownicę do żądanej pozycji. 3. Po dokonaniu regulacji zamocuj pewnie kierownicę, podnosząc dźwignię do góry...

KLAKSON DO POJAZDÓW Z PODUSZKĄ POWIETRZNĄ Umiejscowienie klaksonu na kierownicy z poduszką powietrzną Aby włączyć klakson, należy nacisnąć symbol klaksonu znajdujący się na kierownicy. Regularnie sprawdzaj klakson, aby upewnić się, że działa prawidłowo. KLAKSON DLA POJAZDÓW BEZ PODUSZKI POWIETRZNEJ Sygnał dźwiękowy...

Panel systemu ogrzewania i wentylacji pokazano na rysunku. Panel układu ogrzewania i wentylacji: 1 - przełącznik trybu pracy wentylatora; 2 – pokrętło wyboru trybu wentylacji; 3 - pokrętło regulacji temperatury powietrza; 4 - przełącznik wyboru trybu nawiewu. PRZEŁĄCZNIK TRYBU PRACY WENTYLATORA Przełącznik przeznaczony jest do włączania i wyłączania wentylatora...

Filtr powietrza znajduje się w parowniku przed schowkiem i ma za zadanie zapobiegać przedostawaniu się zanieczyszczeń do wnętrza samochodu oraz oczyszczać powietrze. Rozmieszczenie filtra powietrza parownika i wentylatora Ostrzeżenie Filtr należy wymieniać co 20 000 km lub raz w roku. Podczas eksploatacji samochodu w trudnych warunkach drogowych wymagane są częstsze kontrole i wymiany...

Jak działa samochodowy system stereo Sygnały AM i FM są transmitowane przez repeatery rozmieszczone w całym mieście. Pochodzące z nich sygnały odbierane są przez antenę pojazdu. Kiedy silny sygnał radiowy dociera do anteny radiowej, nowoczesny system audio zapewnia wysoką jakość odtwarzania. Jednak w niektórych przypadkach sygnał przychodzący, który nie jest silny i nie...

Antena na stałym wsporniku Pojazd wykorzystuje odłączaną antenę na stałym wsporniku do odbioru sygnałów AM i FM. Aby zdjąć antenę, obróć ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a aby zainstalować, obróć ją w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Kierunki obracania podczas demontażu i montażu anteny odłączanej na stałe Ostrzeżenie Przed myciem samochodu w myjni automatycznej...

1.59 Jazda

Ostrzeżenie Uruchom silnik na Na biegu jałowym w garażu jest niebezpiecznie, nawet jeśli bramy garażowe są otwarte. Nie uruchamiaj silnika w garażu dłużej, niż jest to konieczne do uruchomienia silnika i wyjechania z garażu. Jeżeli konieczne jest pozostawienie silnika na biegu jałowym przez dłuższy czas, gdy w samochodzie znajdują się ludzie, należy zaparkować samochód na otwartym, dobrze wentylowanym...

Uruchamianie silnika Jeśli samochód Hyundai jest wyposażony w ręczną skrzynię biegów, ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym i całkowicie wciśnij pedał sprzęgła. Jeśli Twój pojazd Hyundai jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, ustaw wybierak w położeniu „P” („Park”). Aby uruchomić silnik, włóż kluczyk do stacyjki i przekręć...

Normalny rozruch silnika KOLEJNOŚĆ WYKONYWANIA 1. W samochodzie z manualną skrzynią biegów ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu „N” („neutralny transfer”) i wcisnąć pedał sprzęgła. W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu „P” (parkowanie). Ostrzeżenie Upewnij się, że...

Położenie dźwigni zmiany biegów odpowiada tradycyjnemu położeniu pięciu biegów do przodu, jak pokazano na rysunku. Pozycje dźwigni zmiany biegów Ostrzeżenie Podczas zmiany biegów cofanie, po całkowitym zatrzymaniu pojazdu, przytrzymaj dźwignię zmiany biegów przez co najmniej 3 sekundy w położeniu neutralnym. Następnie przesuń dźwignię w położenie biegu wstecznego...

Pozycje zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów Wysokowydajna automatyczna skrzynia biegów Hyundai ma cztery biegi do przodu i jeden bieg wsteczny. Ma konwencjonalny schemat zmiany biegów pokazany na rysunku 117. W nocy, w pierwszej pozycji przełącznika wielofunkcyjnego we wzorze zmiany biegów, odpowiedni ...

1.64 Układ przeciwblokujący

PRAWIDŁOWE TECHNIKI HAMOWANIA Przed rozpoczęciem jazdy po zaparkowaniu upewnij się, że hamulec postojowy jest zwolniony, a lampka ostrzegawcza hamulca zgasła. Po przejechaniu przez wodę lub umyciu samochodu hamulce mogą się zamoczyć. Mokre hamulce są bardzo niebezpieczne, ponieważ samochód nie będzie w stanie szybko się zatrzymać. Aby wysuszyć hamulce, lekko naciskaj podczas jazdy,...

1,65 Ekonomiczna jazda

Postępując zgodnie z tymi wskazówkami, możesz oszczędzać paliwo i zwiększać przebieg pojazdu bez tankowania: – Jedź płynnie i unikaj gwałtownych przyspieszeń. Staraj się poruszać ze stałą prędkością i nie przyspieszaj przed zatrzymaniem; – staraj się utrzymywać płynność ruchu, aby uniknąć niepotrzebnych zmian prędkości. Jeśli to możliwe, unikaj jazdy w warunkach dużego natężenia ruchu...

1,66 Płynne pokonywanie zakrętów

Unikaj hamowania lub zmiany biegów podczas pokonywania zakrętów, zwłaszcza na mokrej nawierzchni. Najlepiej pokonywać zakręty z niewielkim przyspieszeniem. Jeśli zastosujesz się do tej porady, zminimalizujesz zużycie opon. ...

1.67 Jazda w warunkach zimowych

Trudniejsze warunki pracy w zimowy czas prowadzić do poważniejszego zużycia części i innych problemów. Aby zminimalizować problemy z działaniem zimą, należy postępować zgodnie z poniższymi wskazówkami: Jazda po śniegu lub lodzie głęboki śnieg może wymagać instalacji zimowe opony lub łańcuchy śniegowe. Jeśli musisz założyć opony zimowe, musisz...

1.68 Holowanie przyczepy lub samochodu

Ostrzeżenie Nie holuj przyczepy przez pierwsze 2000 km, aby upewnić się, że części nowego samochodu docierają. Nieprzestrzeganie tego środka ostrożności może spowodować poważne uszkodzenie silnika lub skrzyni biegów. Haki holownicze Wybierz odpowiednią kombinację dyszla/zaczepu, upewniając się, że jego położenie odpowiada punktowi kotwiczenia.

1,69 Silnik nie uruchamia się

Jeśli silnik nie obraca się za pomocą rozrusznika lub obraca się bardzo wolno Jeśli samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, przesuń wybierak w położenie „P” lub „N” i zaciągnij hamulec awaryjny. Sprawdź połączenia przewodów z zaciskami bateria aby upewnić się, że są czyste i szczelne. Włącz lampkę oświetlenia wnętrza. Jeśli lampka jest włączona z...

KOLEJNOŚĆ WYKONANIA 1. Sprawdzić poziom paliwa w zbiorniku. 2. Sprawdź połączenia wszystkich przewodów układu zapłonowego, cewki i świec zapłonowych. Podłącz ponownie rozłączone lub źle podłączone połączenia. Połączenia przewodów układu zapłonowego, cewki i świec zapłonowych 3. Jeśli wyczuwalny jest zapach benzyny, może to oznaczać, że mieszanka paliwowo-powietrzna została nadmiernie wzbogacona ("...

1.71 Jeśli silnik zgaśnie podczas jazdy

KOLEJNOŚĆ WYKONANIA 1. Stopniowo zmniejszaj prędkość samochodu, jadąc prosto. Ostrożnie zjedź z drogi w bezpieczne miejsce. 2. Włącz alarm. 3. Włącz alarm. ...

Uruchamianie za pomocą kabli rozruchowych może być niebezpieczne, jeśli nie zostanie wykonane prawidłowo. Dlatego, aby uniknąć obrażeń ciała lub uszkodzenia pojazdu lub akumulatora, postępuj zgodnie z poniższą procedurą. Wszystkie źródła ognia i iskier należy trzymać z dala od akumulatora. Akumulator wytwarza wodór, który może eksplodować pod wpływem...

1,73 Jeśli silnik jest przegrzany

Jeśli wskazówka wskaźnika temperatury płynu chłodzącego znajduje się w strefie przegrzania, odczuwasz utratę mocy silnika lub słyszysz głośny syk lub stukanie, silnik mógł się przegrzać. W takim przypadku należy wykonać następujące czynności: - zjechać z drogi i zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu; - przestawić wybierak w pozycję „P” („Parkowanie”) (automatyczne...

Holowanie pojazdu z uniesionymi kołami napędowymi Jak to zrobić główna zasada, pojazdy należy holować z kołami napędowymi uniesionymi nad podłoże. Jeśli pojazd nie może być holowany z podniesionymi kołami napędowymi z powodu znacznego uszkodzenia pojazdu lub innych okoliczności, użyj wózka. Holowanie samochodu z manualną skrzynią biegów...

Ostrzeżenie Przed holowaniem sprawdź poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów. Jeśli jest poniżej oznaczenia HOT (Hot) na bagnecie, dolej płynu. Jeśli nie możesz dodać płynu, musisz użyć wózka holowniczego. W przypadku holowania awaryjnego, gdy nie ma możliwości skorzystania z usług lawety, należy przyczepić linę holowniczą...

1.76 Zapobieganie korozji i okresowa konserwacja

Ochrona pojazdu przed korozją Używanie najbardziej Hi-tech i metod ochrony antykorozyjnej, Hyundai produkuje pojazdy wysokiej jakości. Jednak aby zapewnić długotrwałą ochronę przed korozją samochodu marki Hyundai potrzebna jest również Twoja pomoc i asysta. Najczęstsze przyczyny korozji Najczęstsze przyczyny korozji w Twoim pojeździe to: - sól drogowa, brud i wilgoć...

Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) to numer używany do rejestracji własności pojazdu. Znajduje się na ściance działowej między kabiną pasażerską a komorą silnika po stronie silnika oraz na panelu podłogi w bagażniku po prawej stronie. Umiejscowienie numeru identyfikacyjnego pojazdu (VIN) Numer silnika Numer silnika wybity jest na bloku cylindrów...

1.78 Specyfikacje pojazdów

Wymiary Dla modeli 4-drzwiowych Dla modeli 3/5-drzwiowych Długość całkowita 4235 4200 Szerokość całkowita 1670 1670 Wysokość całkowita (bez ładunku) 1395 1395 Rozstaw osi 2400 2400 Rozstaw kół przednich 1435 1435 Rozstaw kół tylne koła 1425 1425 Układ kierowniczy Zębatka Luz kierownicy 0-30 mm Skok przekładni kierowniczej 134 mm Typ pompy wspomagania układu kierowniczego

podręcznik Samochód Kii Sportage, pasuje do wszystkich modeli do 2017 roku włącznie. Tutaj możesz pobrać instrukcję lub przeczytać ją online.

Kia Sportage: instrukcja obsługi

Instrukcja obsługi Kia Sportage: Spis treści

Rozdział 1 Wstęp

• Jak korzystać z przewodnika operacja Kia Sportage
• Wymagania dotyczące jakości paliwa wlewanego do zbiornika
• Model Kia Sportage z silnik benzynowy
• Model Kia Sportage z silnikiem Diesla
• Instrukcja jazdy dla Kia Sportage
• Instrukcja procedury włamania do samochodu Kia Sportage

Rozdział 2 Przegląd pojazdu

• Wygląd zewnętrzny Kii Sportage
• Wnętrze
• deska rozdzielcza samochodu
• Komora silnika

Rozdział 3 Systemy bezpieczeństwa pojazdu Instrukcja obsługi Kia Sportage

• Urządzenie i regulacja siedziska
• Korzystanie z zagłówków
• Zasady używania pasów bezpieczeństwa
• Zapewnienie bezpieczeństwa pasażerów-dzieci
• Urządzenie i działanie poduszek powietrznych samochodu Kia Sportage Instrukcja obsługi

Rozdział 4 Cechy pojazdu

• kluczyki samochodowe
• Korzystanie z immobilizera Instrukcja obsługi Kia Sportage
• Jak zamknąć wszystkie drzwi
• Awaryjne otwarcie pokrywy nasady
• Instrukcja obsługi elektrycznych szyb, pokrywy bagażnika, wlewu paliwa, panoramiczne okno dachowe Kia Sportage
• Urządzenie i użytkowanie kierownicy
• Ustawienie lustra
• Urządzenia oświetleniowe Kia Sportage i instrukcje ich konfiguracji
• Przewodnik zarządzania urządzenia elektryczne kia sportage
• Działanie wycieraczek
• Klimatyzacja i klimatyzacja Kia Sportage Instrukcja obsługi
• Systemy przechowywania i gniazdka w samochodzie

Rozdział 5 Instrukcja obsługi samochodowego systemu audio Kia Sportage

• System audio Kia Sportage Instrukcja obsługi
• Antena, metody sterowania układ akustyczny, urządzenie i zasada działania, tryby pracy systemu audio, możliwości i technologie bezprzewodowe.

Rozdział 6 Instrukcja obsługi Kia Sportage

• Uruchomienie pojazdu od godz różne pudełka koła zębate. Hamowanie różne warunki i praktyki bezpieczeństwa
• Bezpieczeństwo jazdy Poradnik Kia Sportage
• Korzystanie z napędu na wszystkie koła maszyny
• Urządzenie hamulca postojowego
• Instrukcja obsługi tempomatu
• Przewodnik po jeździe nocą samochodem Kia Sportage wg śliska droga i zalanym terenie
• Holowanie przyczep i pojazdów

Rozdział 7 Procedury awaryjne Podręcznik Kia Sportage

• Korzystanie z alarmu
• Działania kierowcy w przypadku wyłączenia silnika w ruchu
• Instrukcje dla kierowcy w przypadku przebicia opony podczas jazdy
• Włączanie silnika z zewnętrznego akumulatora
• Monitorowanie ciśnienia w oponach
• Sprzęt do sytuacje awaryjne

Informacje ogólne o KIA Sportage Mark III (Kia Sportage od 2010 r.)

Kia Sportage III Samochód KIA Sportage III segment SUV (kompaktowy crossover) zaprezentowany w marcu 2010 roku na 80. Salonie Samochodowym w Genewie. W kwietniu 2011 roku sprzedaż poprawiła się wersje KIA Sportage III 2012r rok modelowy. Samochód oparty jest na platformie Hyundaia IX trzeciej generacji. Samochody są produkowane w przedsiębiorstwach KIA Motors Slovakia S.R.O. i Avtotor (Rosja, Kaliningrad). W Rosji samochody KIA Sportage III oferowane są z 2,0-litrowym silnikiem benzynowym (150 KM) oraz 1,7-litrowym (115 KM) i 2,0-litrowym silnikiem wysokoprężnym (zdeformowany, 136 KM). .s lub standardowy, 184 KM). Samochód jest produkowany z pięciodrzwiowym nadwoziem kombi i jest wyposażony w manualną 5-biegową (lub 6-biegową w przypadku silnika wysokoprężnego o pojemności 1,7 litra) lub sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów. Samochody z silnikami o pojemności 2,0 litrów są wyposażone w automatycznie załączany napęd na wszystkie koła. W Rosji samochód jest oferowany w pięciu podstawowe konfiguracje: Classic, Comfort, Luxe, Prestige i Premium. Pakiety zawierają następujące zestawy opcji:
- Klasyczny. Silnik benzynowy 2,0 l, 5-biegowa manualna skrzynia biegów, napęd na przednie koła, Układ ABS, przednie poduszki powietrzne, alarm antywłamaniowy z pilotem centralny zamek, siedzenie kierowcy z regulacją wysokości; tylne siedzenie dzielone w proporcji 40:60; mocowania ISOFIX na tylnych siedzeniach, tapicerka materiałowa, elektryczne szyby we wszystkich drzwiach, klimatyzacja, elektryczne wspomaganie kierownicy, regulacja wysokości kolumny kierownicy, lusterka boczne podgrzewane elektrycznie i elektrycznie, reflektory halogenowe, światła przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów, manualna regulacja zasięgu reflektorów, 17" lekki stop dyski kół, opony 225/60 R17, pełny rozmiar koło zapasowe, komputer podróży, porty USB/AUX z kablem iPod, system audio (6 głośników, odtwarzacz CD z funkcją MP3), czujnik deszczu, dwa gniazda 12 V;
- Komfort. Jak podano powyżej dla Classic i opcjonalnej 6-biegowej automatycznej skrzyni biegów, sterowanej elektrycznie Napęd na cztery koła, boczne i nadokienne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu, aktywne zagłówki przednich foteli, czujniki parkowania tył, podświetlane lusterka kosmetyczne i przedłużenia osłon przeciwsłonecznych, regulowane podparcie lędźwiowe fotela kierowcy; podgrzewane wszystkie siedzenia, kierownica i drzwi obszyte skórą, siatki w bagażniku i na oparciach przednich foteli, LED do jazdy dziennej światła do jazdy, chromowane wykończenia na obudowie chłodnicy, klamkach drzwi i listwach okiennych;
- Lux. Powyższe za Konfiguracja komfortu i opcjonalny silnik wysokoprężny 1,7 l, 6-biegowa manualna skrzynia biegów, dwustrefowa klimatyzacja, progi przednich drzwi, zestaw wskaźników nadzoru, chłodzony schowek, dynamiczna stabilizacja, wspomaganie zjazdu ze wzniesienia, podgrzewana przednia szyba w miejscu spoczynku wycieraczek, czujnik nasłonecznienia, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, regulacja zasięgu kolumny kierownicy, kierownica z pilotem audio, tempomat, multiformatowy system audio Bluetooth, samościemniające się lusterko wewnętrzne, zawiesia ułatwiające składanie oparć tylnych siedzeń;
- Prestiż. Jak podano powyżej dla wersji Luxe i opcjonalnego silnika Diesla 2,0 l, dostępu bezkluczykowego, reflektory ksenonowe, lekkie zabarwienie szyby w drzwiach, tapicerka skórzana i materiałowa, subwoofer i wzmacniacz, nawigacja GPS z ekranem 7 cali ekran dotykowy, Tylna kamera;
- Premia. Powyżej dla modelu Prestige i opcjonalnego 18-calowego felgi aluminiowe koła, opony w rozmiarze 235/55 R18, panoramiczny dach z dwoma lukami, pełna skórzana tapicerka, automatyczny system parkowania. Za opłatą, oprócz niektórych poziomów wyposażenia, można zamówić kilka pakietów opcji, które obejmują różne zestawy systemów komfortu i bezpieczeństwa przewidziane dla droższych poziomów wyposażenia.
Nadwozie samochodu KIA Sportage III łożyskowane, w całości metalowe, konstrukcja spawana z odchylanymi przednimi błotnikami, drzwiami, maską i tylną klapą. Szyby przedniej i tylnej klapy są wklejane. Fotel kierowcy jest regulowany w kierunku wzdłużnym, w kącie oparcia, podparcia lędźwiowego i wysokości, fotel pasażera - w kierunku wzdłużnym iw kącie oparcia. Wszystkie siedzenia są wyposażone w zagłówki z regulacją wysokości. Oparcie tylnego siedzenia można częściowo złożyć do przodu w stosunku 40:60. Przekładnia jest wykonana zgodnie z napędem na przednie lub na wszystkie koła (samochody z silnikami o pojemności skokowej 2,0 litra) z napędami na koła wyposażonymi w przeguby homokinetyczne. Samochody mogą być wyposażone w 5-biegową (lub 6-biegową w przypadku silnika wysokoprężnego o pojemności 1,7 litra) manualną skrzynię biegów lub sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów. Zawieszenie przednie typu MacPherson, niezależne, sprężynowe, ze stabilizatorem stabilność rolki, z hydrauliką kolumny amortyzatora. Tylne zawieszenie niezależny, wielowahaczowy, sprężynowy, z amortyzatorami hydraulicznymi i stabilizatorem. Mechanizmy hamulcowe przednich kół są tarczowe, wentylowane, z pływającym zaciskiem z zaciskiem jednotłoczkowym, tylne koła są tarczowe, z pływającym zaciskiem. W mechanizmy hamulcowe tylne koła są wyposażone w bębnowy hamulec postojowy.
Wszystkie samochody wyposażone są w system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS), samochody w wersjach wyposażenia Luxe, Prestige i Premium dodatkowo wyposażone są w system wspomagania hamowania awaryjnego, system wspomagania zjazdu, kontrola trakcji oraz system stabilizacji kursu. Układ kierowniczy jest bezpieczny, z mechanizmem kierowniczym typu zębatkowego, z wzmacniacz elektryczny. Kolumna kierownicy regulacja zasięgu i kąta nachylenia (dla konfiguracji Classic tylko kąta nachylenia). Przednia poduszka powietrzna znajduje się w piaście kierownicy. Na życzenie samochody mogą być wyposażone w systemy monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), oszczędzania paliwa (Active ECO), stop-start, który automatycznie wyłącza silnik na postojach i uruchamia go podczas ruszania (ISG). Wszystkie pojazdy są wyposażone w bezwładnościowe ukośne pasy bezpieczeństwa dla kierowcy, pasażera z przodu i pasażerów na tylnym siedzeniu.

Pojazdy dla rynek rosyjski wyposażony w poprzeczne czterosuwowe czterocylindrowe silniki: wtrysk benzyny 16-zaworowy 2,0 l (150 KM) i olej napędowy 1,7 l (117 KM) i 2,0 l (atmosferyczny 136 KM lub turbodiesel 184 KM). Wszystkie silniki z rzędowym pionowym układem cylindrów, chłodzenie cieczą. na ryc. 5.1 i 5.2 przedstawiają części i zespoły 2,0-litrowego silnika benzynowego. Cechy konstrukcyjne silniki Diesla są opisane w osobnym podrozdziale (patrz „Cechy konstrukcyjne silników Diesla”, s. 132).
Silnik 2,0 l (widok z przodu):

1 - prawy wspornik zawieszenia jednostka mocy; 2 - wąż układu wentylacji skrzyni korbowej silnika; 3 - elektrozawór układu zmiany rozrządu (wał zawory dolotowe); 4 - komora pneumatyczna układu do zmiany geometrii kanałów rur wlotowych; 5 - wskaźnik poziomu oleju (prętowy wskaźnik poziomu oleju); 6 - szyna paliwowa; 7 - rura wlotowa; 8 - czujnik ciśnienie absolutne w rurze wlotowej; 9 - zespół przepustnicy; 10 - elektrozawór przedmuchu adsorbera; 11 - dystrybutor wody; 12 - skrzynia biegów; 13 - rozrusznik; 14 - blok cylindrów; 15 - wzmacniacz bloku cylindrów; 16 - Filtr oleju; 17 - skrzynia korbowa oleju silnikowego; 18 - wspornik sprężarki klimatyzacji; 19 - generator
Silnik 2,0 l (widok z tyłu):


1 - skrzynia biegów; 2 - osłona termostatu; 3 - korpus dystrybutora wody; 4 - czujnik temperatury płynu chłodzącego 5 - pokrywa głowicy cylindrów; 6 - korek wlewu oleju; 7 - elektrozawór układu zmiennych faz rozrządu (wał zawory wydechowe) 8 - koło pasowe napędu jednostki pomocnicze; 9 - pompa wodna; 10 - głowica cylindrów; 11 - blok cylindrów; 12 - wzmacniacz bloku cylindrów; 13 - skrzynia korbowa oleju silnikowego; 14 - kolektor wydechowy; 15 - ekran termiczny kolektor wydechowy; 16 - czujnik położenia wału korbowego
Wałki rozrządu wszystkich silników są napędzane łańcuchem. Głowica cylindra wykonana jest ze stopu aluminium wzór poprzeczny oczyszczanie cylindra (kanały wlotowe i wylotowe znajdują się na przeciwne strony głowy). Gniazda i prowadnice zaworów są wciskane w głowice. Wałki rozrządu są odlewane, żeliwne. Blok cylindrów silnika to pojedynczy odlew, który tworzy cylindry, płaszcz chłodzący, górną część skrzyni korbowej oraz pięć łożysk wału korbowego wykonanych w formie przegród skrzyni korbowej. Blok wykonany jest ze stopu aluminium z cylindrami wierconymi bezpośrednio w korpusie bloku. Pokrywy łożysk głównych silnika są obrabiane w komplecie z blokiem i nie są wymienne. Na bloku cylindrów wykonane są specjalne występy, kołnierze i otwory do mocowania części, zespołów i zespołów, a także kanały głównego przewodu olejowego. W 2,0-litrowym silniku benzynowym aluminiowy wzmacniacz jest przykręcony do dolnej płaszczyzny bloku cylindrów w celu zwiększenia sztywności.
Wał korbowy obraca się w łożyskach głównych z cienkościennymi tulejami stalowymi z warstwą przeciwcierną. Wał korbowy silnika jest unieruchomiony od ruchów osiowych za pomocą dwóch półpierścieni zainstalowanych w rowkach łoża środkowego łożyska głównego. Koło zamachowe jest żeliwne, przymocowane do tylnego końca wału korbowego za pomocą siedmiu śrub przechodzących przez płytę dociskową. Koło zamachowe jest dociskane do koła zamachowego w celu uruchomienia silnika za pomocą rozrusznika. Tarcza napędowa przemiennika momentu obrotowego (do pojazdów z automatyczną skrzynią biegów) jest wytłoczona z blachy i przymocowana do płyty amortyzatora czterema śrubami. Z kolei płyta amortyzatora jest przymocowana do kołnierza wału korbowego silnika siedmioma śrubami przez płytę dociskową.
Koło zębate do uruchamiania silnika za pomocą rozrusznika jest dociskane do obudowy przemiennika momentu obrotowego. Tłoki wykonane są ze stopu aluminium. Na cylindrycznej powierzchni głowicy tłoka wykonane są pierścieniowe rowki pod pierścienie: zgarniacz oleju i dwa pierścienie uszczelniające. Tłoki są dodatkowo chłodzone olejem dostarczanym przez otwór w górnej głowicy korbowodu i natryskiwanym na dekiel tłoka. Sworznie tłokowe osadzone są w piaście tłoka ze szczeliną i są wciskane z pasowaniem ciasnym w górne główki korbowodów, które poprzez cienkościenne tuleje połączone są dolnymi łbami z czopami korbowodów wału korbowego, których konstrukcja jest podobna do głównych. Korbowody są stalowe, kute, z dwuteownikiem. Połączony układ smarowania (szczegółowe informacje, patrz „Układ smarowania”, s. 105).
System wentylacji skrzyni korbowej typ zamknięty nie komunikuje się bezpośrednio z atmosferą, dlatego jednocześnie z wydechem gazów w skrzyni korbowej we wszystkich trybach pracy silnika powstaje podciśnienie, co zwiększa niezawodność różnych uszczelnień silnika i zmniejsza emisję toksycznych substancji do atmosfery. System składa się z dwóch oddziałów, dużego i małego. Gdy silnik pracuje na biegu jałowym iw trybach niskiego obciążenia, gdy podciśnienie w rurze dolotowej jest wysokie, gazy ze skrzyni korbowej są zasysane do rury dolotowej przez zawór wentylacyjny skrzyni korbowej zainstalowany na pokrywie głowicy cylindrów. Zawór otwiera się w zależności od podciśnienia w rurze dolotowej, regulując w ten sposób przepływ gazów ze skrzyni korbowej. Przy pełnym obciążeniu, kiedy zawór dławiący jest otwarty pod dużym kątem, podciśnienie w rurze wlotowej maleje, a w wężu doprowadzającym powietrze wzrasta, gazy ze skrzyni korbowej przez duży wąż odgałęźny podłączony do złączki na pokrywie głowicy wchodzą głównie do tulei doprowadzającej powietrze, a następnie przez zespół przepustnicy do rury wlotowej i do cylindrów silnika.
Układ chłodzenia silnika jest uszczelniony, z zbiornik wyrównawczy, składa się z płaszcza chłodzącego, wykonanego w odlewie i otaczającego cylindry w bloku, komory spalania oraz kanały gazowe w głowicy cylindrów. wymuszony obieg Chłodziwo dostarczane jest przez odśrodkową pompę wodną napędzaną paskiem wielorowkowym wału korbowego, który jednocześnie napędza generator. Aby zachować normalność temperatura robocza płynu chłodzącego w układzie chłodzenia, zainstalowany jest termostat, który obejmuje duży obwód układu, gdy silnik jest zimny, a temperatura płynu chłodzącego jest niska.
Układ zasilania silnika składa się z elektrycznego pompa paliwowa zainstalowany w zbiorniku paliwa, zespół przepustnicy, zgrubny i dokładny filtr paliwa znajdujący się w module pompy paliwa, regulatorze ciśnienia paliwa, wtryskach i przewodach paliwowych, a także zawiera filtr powietrza. Układ zapłonowy silnika jest oparty na mikroprocesorze i składa się z cewek i świec zapłonowych. Cewki zapłonowe są sterowane przez elektroniczną jednostkę sterującą silnika. Podczas pracy układ zapłonowy nie wymaga konserwacji i regulacji. Jednostka napędowa (silnik ze skrzynią biegów, sprzęgłem i przekładnią główną) osadzona jest na trzech wspornikach z elastycznymi elementami gumowymi: dwóch wspornikach bocznych górnych (prawy i lewy), które przejmują główną masę jednostki napędowej oraz tylnego, który kompensuje dla momentu obrotowego z przekładni oraz obciążeń występujących podczas ruszania samochodu z miejsca, przyspieszania i hamowania.
Układ zmiennych faz rozrządu (dla jasności pokazany ze zdjętą osłoną łańcucha rozrządu) pozwala na ustawienie optymalnego rozrządu zaworów dla każdego momentu pracy silnika, co z kolei jest osiągane zwiększona moc, lepszą oszczędność paliwa i niższą emisję spalin. Mechanizmy zmiany rozrządu zaworów na sygnał elektronicznej jednostki sterującej silnika obracają wały pod wymaganym kątem zgodnie z trybem pracy silnika. Mechanizm zmiennych faz rozrządu jest mechanizmem hydraulicznym połączonym z układem smarowania silnika. Olej z układu smarowania silnika dostaje się kanałami do mechanizmu dystrybucji gazu.

Wirnik obraca wałek rozrządu na polecenie jednostki sterującej silnika. Aby określić chwilową pozycję wałki rozrządu zainstalowane czujniki położenia wałka rozrządu. Na szyjkach wałków rozrządu znajdują się pierścienie nastawcze czujników położenia. Zacisk jest zainstalowany z przodu głowicy cylindrów układy CVVT pełniące rolę przednich pokryw łożysk. Na głowicy cylindrów zamocowane są dwa zawory elektromagnetyczne, które hydraulicznie sterują mechanizmami zmiany rozrządu zaworowego.
Z kolei elektrozawory są sterowane przez elektroniczną jednostkę sterującą silnika. Zastosowanie mechanizmów CVVT zapewnia płynną zmianę kąta montażu wałków rozrządu w pozycjach wczesnego i późnego otwarcia zaworów dystrybucji gazu. Jednostka sterująca określa położenie wałków rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych na podstawie sygnałów czujników fazy i czujnika położenia wału korbowego i wydaje polecenie zmiany położenia wałka. Zgodnie z tym poleceniem suwak elektrozaworu przesuwa się np. w kierunku bardziej zaawansowanego otwierania zaworów dolotowych. W takim przypadku olej pod ciśnieniem dostaje się przez kanał w obudowie rozrządu do obudowy mechanizmu CVVT i powoduje obrót wałka rozrządu w pożądanym kierunku.
Gdy suwak zostanie przesunięty w kierunku odpowiadającym wcześniejszemu otwarciu zaworów, kanał do ich późniejszego otwarcia automatycznie łączy się z kanałem spustowym. Jeśli wałek rozrządu obrócił się pod wymaganym kątem, szpula elektrozaworu jest ustawiana na polecenie jednostki sterującej w położeniu, w którym olej jest utrzymywany pod ciśnieniem po obu stronach każdej z łopatek wirnika sprzęgła. W przypadku konieczności obrócenia wałka rozrządu w kierunku późniejszego otwarcia zaworów, proces regulacji odbywa się przy dopływie oleju do odwrotny kierunek. Elementy układu CVVT (elektrozawory i mechanizmy do dynamicznej zmiany położenia wałków rozrządu) to elementy precyzyjnie wykonane. W związku z tym podczas wykonywania konserwacji lub naprawy układu zmiennych faz rozrządu dopuszczalna jest jedynie wymiana kompletnych elementów układu. Funkcja projektowania silników jest to, że mechanizmy zmiany rozrządu zaworowego są zainstalowane na obu wałkach rozrządu.
Mechanizm działa na tej samej zasadzie co w silniku. W tej części opisano niektóre procedury konserwacji i napraw na przykładzie silnika benzynowego 2,0 l. Techniki naprawy innych silników są w dużej mierze podobne, ich cechy są szczegółowo opisane w ogólnych podrozdziałach. Do naprawy grupa tłoków, mechanizmu korbowego i bloku cylindrów należy skontaktować się z serwisem, gdyż prace te wymagają specjalnego zestawu części zamiennych, wyposażenia oraz odpowiedniego przeszkolenia wykonawcy.

Zwracamy uwagę na instrukcję naprawy i obsługi samochód sportowy III z nadwoziem kombi, z 2,0-litrowym silnikiem benzynowym oraz 1,7-litrowym i 2,0-litrowym turbodieselem. Publikacja szczegółowo omawia urządzenie samochodu, podaje zalecenia dotyczące obsługi i naprawy. Cechy mechaniczne i skrzynie automatyczne koła zębate. Specjalna sekcja poświęcona jest awariom na drodze, metodom ich diagnozowania i eliminacji. Wszystkie podrozdziały opisujące konserwację i naprawę jednostek i systemów zawierają wykazy możliwe usterki oraz zalecenia dotyczące ich eliminacji, a także instrukcje demontażu, montażu, regulacji i naprawy elementów i układów pojazdu przy użyciu standardowego zestawu narzędzi w warsztacie samochodowym. Czynności związane z regulacją, demontażem, montażem i naprawą samochodu są wyposażone w piktogramy charakteryzujące złożoność pracy, liczbę wykonawców, miejsce pracy i czas potrzebny do jej wykonania.
Instrukcje demontażu, montażu, regulacji i naprawy elementów i układów pojazdu przy użyciu gotowych części zamiennych i zespołów są podane operacyjnie i szczegółowo zilustrowane kolorowymi fotografiami i rysunkami, dzięki czemu nawet początkujący kierowca może z łatwością zrozumieć czynności naprawcze. Konstrukcyjnie wszystko prace naprawcze z podziałem na układy i jednostki, na których są przeprowadzane (zaczynając od silnika, a kończąc na nadwoziu). W razie potrzeby operacje są dostarczane z ostrzeżeniami i przydatnymi wskazówkami opartymi na doświadczeniu doświadczonych kierowców.
Struktura książki jest tak zaprojektowana, aby nie zawierały fotografii ani rysunków numer seryjny są graficznym dodatkiem do poniższych akapitów. Przy opisywaniu prac zawierających operacje pośrednie, te ostatnie są wskazywane jako odnośniki do podrozdziału i strony, na której są szczegółowo opisane. Załączniki zawierają informacje dotyczące momentów dokręcania niezbędnych do eksploatacji, konserwacji i napraw. połączenia gwintowane, używane lampy i świece zapłonowe paliwa i smary, płyny specjalne i ich objętości napełnienia, wymiary kontrolne ciało. Na końcu książki znajdują się kolorowe schematy połączeń. Książka przeznaczona jest dla kierowców i specjalistów stacji paliw.

Ta sekcja zawiera instrukcje obsługi Kia Sportage i instrukcje naprawy Kia Sportage różnych generacji.

Jak również inną literaturę techniczną dotyczącą Sportage. Na przykład mapy instalacji alarmów dla Sportage, zaplanowane harmonogramy konserwacji dla Sportage.

Uwaga: instrukcje obsługi i naprawy zamieszczone są wyłącznie w celach informacyjnych. Możesz je pobrać, przeczytać, wybrać odpowiednią dla siebie instrukcję, a następnie kupić ją w formie drukowanej, usunąć kopię z komputera. Nie używać do dalszej dystrybucji, odsprzedaży i zysku.

• Instrukcja warsztatowa Sportage (1993 - 2006) pierwsza generacja
• Instrukcja obsługi Sportage KM (2004 - 2010) druga generacja
• Instrukcja warsztatowa Sportage KM (2004 - 2010) drugiej generacji
• Instrukcja obsługi Sportage SL (2010 - teraz) trzecia generacja
• Instrukcja warsztatowa Sportage SL (2010 - obecnie) trzeciej generacji

Instalowanie alarmu w Kia Sportage. Mapy instalacji alarmowych, punkty instalacji.

Po co to wszystko.

Bardzo często odbieramy telefony od osób, które samodzielnie naprawiają Sportage, część w garażu, część na wsi, część na swoim podwórku. Zapytać się różne pytania do naprawy samochodu. Jak wymienić pasek rozrządu w Kia Sportage, jak wymienić olej w skrzyni w Sportage, gdzie znaleźć schemat elektryczny do Sportage. Czasami bardzo trudno jest wyjaśnić procedurę naprawy konkretnego węzła przez telefon, tak samo jak lekarzowi trudno jest wyleczyć pacjenta przez telefon. A potem łatwiej jest odnieść się do instrukcji naprawy Kia Sportage niż wyjaśnić na palcach.

Korzystając z instrukcji naprawy, możesz łatwo naprawić swój samochód, odpowiednio go konserwować i dbać o niego. Bez warunkowo nie jest to wezwanie do samodzielnej naprawy, ale są różne okazje np. w trasie złapała Cię awaria i jesteś zmuszony naprawić swojego Sportage'a na torze, czasem awaria jest na tyle drobna, że ​​nie trzeba jechać do serwisu, ale możesz sam ją naprawić. W tych i wielu innych przypadkach pomoże ci różnorodna literatura techniczna, instrukcja naprawy Sportage.

Instrukcje te zawierają dane techniczne pojazdu. Możesz dowiedzieć się, ile oleju należy wlać do silnika, jaka objętość układu chłodzenia w Sportage, okresy wymiany paska rozrządu, okresy wymiany materiałów eksploatacyjnych w Kia Sportage, momenty dokręcania. Możesz znaleźć instrukcje dotyczące remontu silnika, szczegółowe schematy połączeń, opis Błędy DTC w Sportage, identyfikując i rozwiązując problemy z samochodem.

Niektóre osoby zaniedbują instrukcję obsługi Kia Sportage, w wyniku czego nieprawidłowo przeprowadzają naprawy, nie przestrzegają technologii montażu lub demontażu jednostek, uzupełniają oleje, które nie spełniają specyfikacji samochodu, używają niewłaściwego narzędzia, konsekwencje to zepsute części, uszkodzone jednostki, zmarnowany czas, wysiłek i pieniądze.

Przed przystąpieniem do naprawy poświęć trochę czasu na zapoznanie się z instrukcją naprawy Kia Sportage. I koniecznie przeczytaj instrukcję obsługi Kia Sportage, zanim usiądziesz za kierownicą Sportage.