Komplexnosť

Nástroje

Nie je uvedené

Dôvodom prelomenia smerového smeru svetlometu môže byť nesprávna inštalácia lampy. Preto pred nastavením skontrolujte inštaláciu lampy.

1. Pripravte si auto na postup nastavenia smeru svetlometov

Pripravte auto takto:

Uistite sa, že vedľa svetlometu nie sú žiadne poškodenie a deformáciu tela.

Naplňte palivovú nádrž.

Uistite sa, že olej je zaplavený na určenú úroveň.

Uistite sa, že je chladivo zaplavené na určenú úroveň.

Pneumatiky čerpadla pred dosiahnutím požadovaného tlaku.

Vyložiť batožinový priestor a auto. Uistite sa, že rezervné koleso, náradie a konektor sú v pôvodných pozíciách.

Sedadlo vodiča by malo byť osobou, ktorá má strednú hmotnosť (75 kg, 165 libier).

Pre vozidlá s výškou zavesenia, pred začatím nastavenia smeru svetlometov nastaviť minimálnu výšku suspenzie.

Pre automobily s manuálnym nastavením svetlometov, nastavením "0".

2. Pripravte sa na nastavenie smeru svetlometov

Nainštalujte auto do nasledujúcej polohy:

Umiestnite auto v dosť tmavom mieste, aby ste mohli jasne vidieť hraničnú čiaru. Hraničná čiara je línia, pod ktorou možno pozorovať svetlo svetlometov a vyššie - nie.

Umiestnite auto pod uhlom 90 ° k stene.

Umiestnite vozidlo takým spôsobom, že vzdialenosť medzi ním (stred svetlometu) a stena bola 25 m (82 stôp).

Uistite sa, že auto je na plochom povrchu.

Sledovanie auta up-dole, stabilizujte suspenziu.

POZNÁMKA:

Ak chcete správne nastaviť smer svetla svetlometov, vzdialenosť medzi vozidlom (stred svetlometov) a stena by mala byť 25 m (82 stôp). Ak miesta nestačia, kontrola a nastavenie smeru svetelných svetlometov by sa mali vykonať vo vzdialenosti presne 3 m (9,84 stôp). (Veľkosť cieľovej zóny sa líši v závislosti od vzdialenosti, takže postupujte podľa pokynov na obrázku.)

Pripravte si list hustého bieleho papiera (približne 2 m (6,6 stôp) (dĺžka) x 4 m (13,1 stôp) (šírka)) na použitie ako obrazovka.

Strávte zvislú čiaru cez obrazovku obrazovky.

Nainštalujte obrazovku, ako je znázornené na obrázku.

Poznámka:

Umiestnite obrazovku kolmú na povrch zeme.

Zarovnajte vertikálnu čiaru na obrazovke s hlavnou osou vozidla.

Vložte hlavnú os na obrazovke (horizontálne, pravé a ľavé zvislé čiary), ako je znázornené na obrázku.

Poznámka:

Axiálne čiary na testovanie blízkeho svetla a kontrolu ďalekového svetla sú odlišné.

Na obrazovke aplikujte centrálne lampy štítkov. Ak na svetlometu nie sú žiadne centrálne štítky, použite stred svetlometu alebo názov výrobcu, označené na reflektori.

Horizontálna čiara (výška svetla):

Pripíšte horizontálnu čiaru na obrazovke tak, aby prechádza cez centrálne značky. Horizontálna čiara by mala byť umiestnená v rovnakej výške ako centrálne značky svetlometu blízkeho svetla.

Vľavo a vpravo vertikálne čiary (pre označenie centrálnych bodov vľavo a pravé svetlomety):

Tráviť dve vertikálne čiary takým spôsobom, že sa pretínajú horizontálnu čiaru na centrálnych štítkoch (zhodujú sa so stredmi svetlometov svetlometu svetlometu).

3. Skontrolujte smer svetlometu

Zatvorte svetlomet na opačnej strane alebo odpojte jeho konektor na svetlo zo svetlometu, ktoré nie je kontrolované, neovplyvňuje smer kontroly svetlometu.

POZOR:

Konektor vysokého napätia neodpájajte pri vykonávaní tohto kontrolného smeru kontroly plynovej výbojky.

POZNÁMKA:

Nenechávajte svetlomet zatvorený dlhšie ako 3 minúty. Difúzory svetlometov sú vyrobené zo syntetických plastov, takže sa môžu ľahko roztaviť alebo poškodiť v dôsledku nadmerného zahrievania.

Poznámka:

Pri kontrole smerov dlhého lúča, zatvorte svetlomety blízkeho svetla alebo odpojte konektor.

Spustite motor.

Zapnite svetlomety a skontrolujte, či sa hraničná čiara zhoduje s preferovanou hranicou znázornenou na nasledujúcom obrázku.

Poznámka:

Hraničná čiara hraníc by mala byť umiestnená na 48-298 mm (1,9-27,5 palca) pod horizontálnou čiarou.

Hraničná čiara prednej svetla by mala byť umiestnená 6-84 mm (0,2-3,3 palca) pod horizontálnou čiarou.

Ak je vzdialenosť pre nastavenie 25 m (82 stôp):

Výhodná susedná čiara pri blízkom svetle je 249 mm (9,8 palca) pod horizontálnou čiarou.

Ak je vzdialenosť pre nastavenie 3 m (9,84 stôp):

Výhodná susedná čiara v blízkosti svetla je 30 mm (1,2 palca) pod horizontálnou čiarou.

4. Nastavte smer svetlometu

Vertikálne nastavenie smeru:

Pomocou skrutkovača Nastavte smer svetla každého svetlometov podľa zadaného rozsahu pomocou nastavovacej skrutky.

POZNÁMKA:

V konečnom štádiu by sa nastavovacia skrutka s reflektorom mala otáčať v smere hodinových ručičiek. Ak je skrutka otočená, uvoľnite utiahnutie a znova ho utiahnite tak, že v poslednom stupni sa skrutka otočí v smere hodinových ručičiek.

Poznámka:

Vzhľadom k tomu, svetlomety stredného svetla a diaľkové svetlomety sú jedným blokom, ak sú svetlá svetlomety správne upravené, potom by sa nastavenie vzostupných svetlometov malo spĺňať aj požiadavky. Pre väčšiu dôveru však skontrolujte obidve lúče.

Pri otáčaní skrutky nastavovacej skrutky v smere hodinových ručičiek sa pri otáčaní skrutky proti smeru hodinových ručičiek posunie smerom v smere hodinových ručičiek.

Nastavenie horizontálneho smeru:

Pomocou skrutkovača, nastavte smer svetla každého svetlometov v súlade so špecifikovaným rozsahom pomocou nastavovacej skrutky BL.

POZNÁMKA:

V konečnom štádiu by sa nastavovacia skrutka s reflektorom mala otáčať v smere hodinových ručičiek. Ak je skrutka nadmerne dotiahnutá, uvoľnite dotiahnutie a znova ho utiahnite tak, že v poslednom stupni sa skrutka otočila v smere hodinových ručičiek.

Poznámka:

Stredné a vzdialené svetlá sú jednotlivé bloky. Správne nastavenie smeru blízkeho svetla by malo viesť k správnej inštalácii smeru vzdialeného lúča.

Ak nie je možné riadne nakonfigurovať smer svetelného svetlometu, skontrolujte, či montáž svietidiel, svetlometov zmontovaných a reflektorov.

Nastavenie sa vykonáva na zadnej strane svetlometu pomocou optického prístroja. Nastavte ľahké svetlomety lepšie na sto. Pre sebadôveru existujú metódy rôznej presnosti. Preto pri úprave nastavenia môže byť metóda opísaná nižšie používať len v prípade núdze, pričom sa zohľadní tieto podmienky: \\ t

Auto nie je naložené;

Tlak v pneumatikách zodpovedá normu;

Palivová nádrž je plne doplnená, inak vloží do tela predradu príslušnej hmoty;

Vodič by mal byť na sedadle vodiča, inak na sedadlo zavážené 75 kg;

Auto je nainštalované na plochom mieste.

Nastavenie svetla do svetlometov slúži ako nastavovacie skrutky nainštalované vľavo a vpravo. Skrutka 2 () je navrhnutá tak, aby inštalovala svetlo na výšku, skrutku 1 - pre bočné nastavenie.

Ak chcete nastaviť svetlomety, musíte vykonať nasledujúce operácie:

Stručne povedané, dajte motor a nainštalujte korektora svetlometov (ak je nainštalovaný) do polohy 0;

Nainštalujte auto asi 10 m od ľahkej steny alebo garážových dverí. Ak potrebujete nastaviť iba jeden svetlomet, nastavte banda svojho svetla na jednu výšku s lúčmi svetla iného (nastaveného) svetlometu;

Ak potrebujete nastaviť obe svetlomety, vykonajte príslušnú značku zobrazenú na stene alebo dverách garáže.

Úprava svetlometov sa musí vykonať takto:

Nainštalujte auto presne 10 metrov od steny. Vo výškach D (výška zo zeme do stredu svetlometu) na čítanie horizontálnej čiary F;

Nasledujte druhý riadok a paralelne najprv na 5 cm. Tento riadok je navrhnutý tak, aby nastavila blízko svetla;

Z centrálnej axiálnej čiary m poznamenávajú kríže vzdialenosti A (do stredu ľavostranných svetlometov) a F (do stredu svetlometov blízkeho svetla);

Nekonfigurované svetlo zo svetlometov je vážnym rušením pre vodiča vozidla aj okolitých motoristov. Hlavné problémy súvisia s:

• oslepujúce okolité ovládače. Týka sa tiež protisklzov a vozidiel pohybujúcich sa vpredu (ľahké padne na spätné zrkadlo);
• zlé osvetlenie cesty v tme, ktorá spôsobuje silné nepohodlie vodičom, zároveň zvyšuje šancu na nehodu.

Aby sa zabránilo nehode, ako aj na zlepšenie pohodlia pri pohybe v tme, je potrebné správne nastavenie svetlometu. To možno vykonať v garážových podmienkach. Musíte presne sledovať algoritmus nastavenia.

Nastavenie svetlometov na TOYOTA Camry má svoje vlastné vlastnosti: auto je vybavené elektrickým korektorom, ale jeho funkčný je často nestačí pre pohodlnú jazdu. Patrí do stredného svetla. Longars ovládače majú len zriedkavé sťažnosti.

Úprava svetlometov

Proces nastavenia svetlometu na "Camry" 40 a 50 je veľmi podobný, takže nemá zmysel ísť do technických vlastností každého modelu.

Príprava a potrebné nástroje

Po prvé, musíte skontrolovať nastavenia a výkon predinštalovaného elektrického korektora. Na nových automobiloch, s najväčšou pravdepodobnosťou, nebudú s ním žiadne problémy, ale autá s vekom viac ako 6 rokov nesmú prejsť. V prípade zlyhania elektrickej opravy by sa mala vymeniť prvá etapa práce.

Ďalším krokom je vyhľadávanie požadovaného miesta nastavenia. Požiadavky na miesta:

• nedostatok jamiek a nezrovnalostí, ktoré môžu zasahovať do nastavenia;
• pomerne veľká dĺžka (asi 10 metrov);
• detské ihrisko sa musí reštartovať do dokonale hladkej steny, na ktorej budete hodnotiť svetlomety.

Ak chcete nastaviť svetlomet "Camry", budete potrebovať len jeden nástroj - kľúče na 8. Pre pohodlie, môžete zachytiť niekoľko hláv so špeciálne zakrivenými tipmi.

Ako nastaviť svetlomety na "Camry" 40 a 50: Hlavné stupne

Ak chcete konfigurovať svetelné svetlomety na TOYOTA Camry, použite nasledujúci algoritmus:

1. Zmerajte vzdialenosť, na ktorú korekciu nastaví ľahký lúč.
2. Všimnite si jeho úroveň na zvýšenie dvojnásobok maxima (zodpovedá jednotke na nastavení zariadenia).
3. Po vykonaní týchto akcií, samozrejme otvorte kapotu vozidla a potom nájdite špeciálny kryt nastavovacieho zariadenia v priestore rotora. Môžete ho okamžite zistiť za krytom svetlometu.
4. Dostaňte sa na stenu. Na to zavolajte auto 5 metrov od neho. Dajte stroj do prísne horizontálnej polohy. Zapnite svetlomety.
5. Prvé dve vertikálne čiary sú umiestnené v strede svetelného lúča z každého svetlometov. Tretia sa uskutočňuje striktne medzi nimi.
6. Prvá horizontálna čiara zodpovedá vzdialenosti od stredu svetlometu na zem (meranie je vyrobené priamo autom). Druhá je držaná 5 cm pod ňou.

Teraz môžete pokračovať priamo na úpravu. Urobte to, zatvorte každý veľtrh a potom skontrolujte ekvivalenciu ich nastavení. Svetlo zo samostatného zdroja by malo byť umiestnené pozdĺž spodnej horizontálnej funkcie, zatiaľ čo obmedzené na extrémne zvislé z opačnej strany. Ak nájdete rozpor, môžete nastaviť svetlomet v horizontále aj vo vertikálnej projekcii o pomoci zodpovedajúcich skrutiek.

Vzostup lúča svetla z najbližších svetlometov sa vykonáva len po ich kontrolách v bočných smeroch. Ak chcete zdvihnúť svetlo, jednoducho nainštalujte regulátor do polohy, ktorú potrebujete.

Konfigurácia hmloviek

Hlavné svetlá Toyota-Camry zahŕňa aj konfiguráciu hmly. Kľúčom k správnym prevádzke týchto svetelných zdrojov sa skladá z ich správnej inštalácie. Existujú určité odporúčania pre inštaláciu hmly:

• Úroveň nad zemou - 250 mm;
• hmla nemusí vykonávať pre hlavnú optiku vozidla. Odporúča sa ich opraviť v 400-600 mm od svetlometov;
• Účinnosť hmlového osvetlenia sa výrazne zníži v neprítomnosti riadnej kontroly.

Štáty konfiguračných nastavení sú nasledovné:

1. Mobilná obrazovka sa pohybuje 7 metrov od auta. Ak používate stenu, potom jednoducho zavolajte na požadovanú vzdialenosť.
2. Označte centrámi svetlometov, ustúpi z nich 10 cm a potiahnite horizontálnu čiaru.
3. Otočte auto o ďalších 6-7 metrov od steny (alebo presuňte obrazovku) a znova zapnite svetlá hmly.
4. Ak je svetlo správne nastavené, potom sa jeho horná hranica musí držať pozdĺž horizontálneho výkresu. Optimálna vzdialenosť medzi centrami nosníkov je 120 cm.

Skontrolujte nastavenia

Po úprave hláv musia byť testované. Ak to chcete urobiť, počkaj na temný čas dňa (tu bude hmlisté počasie s ideálnym testom s testom hmly-tun-tun) a potom oceníte pohodlie od používania optiky. Ak máte problémy s týmto systémom autom, okamžite cítite pozitívne zmeny. Budete vhodnejšie spravovať stroj a okolité ovládače nebudú zažiť nepohodlie z vášho vzhľadu na ceste.

Všetky autá sú niekedy potrebné na nastavenie svetlometu. Toto môže byť potrebné po akomkoľvek zásahu v dizajne, napríklad výmena žiaroviek, ako aj keď svetlomety začali svietiť, kde je to potrebné. Úprava svetlometov Toyota Corolla V tele 150, 100, 110, 120, 121 sa vyskytuje približne rovnaké, takže je možné túto akciu zvážiť vo všeobecnom príklade.

Ako nastaviť?

Nastavenie svetlometov môže byť dobre vyrobené s vlastnými rukami, napriek tomu, že tento proces je pomerne pracný a môže spôsobiť určité ťažkosti. Nie je vždy možné nastaviť svetlomet od prvého času. Častejšie sa majitelia automobilov obracajú na workshopy, kde pomoc má skúseného špecialistu.

Ak máte túžbu pokúsiť sa konfigurovať svetlomet, potom sa podrobne nebránite, aby ste študovali pokyny, ako sa to robí.

Príprava na konfiguráciu

Proces úpravy svetlometov je rozdelený do niekoľkých stupňov. Malo by sa začať opatrní. Skontrolujte, či je telo vozidla deformované, rovnako ako optika. V dôsledku nehody sa môže vyskytnúť posun, a potom jednoduché nastavenie už nepomôže: Bude potrebné najprv vyrábať plnohodnotné optiky a kulturistov.

Skontrolujte hladinu oleja, vyplňte plnú benzínovú nádrž: Toto je potrebné, aby vozidlo malo potrebnú rovnováhu hmotnosti.

Okrem toho je dôležité správne pneumatiky čerpania. Ak sa to neurobí, nastavenie optiky neposkytne požadovaný výsledok. Salon a trup bude musieť byť prepustený zo zahraničných predmetov, nástrojov. Nastaviteľné auto by nemalo byť prázdne. Za volantom by mala byť osoba, ktorej hmotnosť je asi 75 kg.

Ak manuálne nastavenie, budete musieť nastaviť nulovú hodnotu. Ak je Corolla modernejší, napríklad, vydanie a neskôr, môže mať nastaviteľnú suspenziu: V tomto prípade sa musí vynechať čo najmenšie.

Druhá etapa práce

Po vykonaní prípravku môžete začať nastaviť svetlomety. Aby bolo možné lepšie pochopiť, ako to urobiť, odporúča sa sledovať video na tému.

Je dôležité, aby pri zriaďovaní vozidla hladko stálo. Naproti tomu by mala byť stena umiestnená presne v uhle 90 stupňov. Je potrebné konfigurovať v tme, keď je jasne viditeľné ako ľahké svetlomety. Preto je vhodnejšie využiť služby automobilového servisu, pretože je dosť ťažké nájsť vhodné miesto.

Opatrujte sa 25 metrov od steny a dajte tam auto. Ak je malý priestor, môžete merať tri metre. Keďže na stene chýba nastavenie obrazovky, môžete použiť kriedu alebo watman. V strede listu musíte stráviť vertikálnu čiaru; Je potrebné presne pozorovať uhly a vzdialenosti. Potom budete musieť nakresliť osi, o ktoré môžete navigovať.

Celkové svetlo sa upraví bez axiálnych línií, ktoré je povolené, ale je takmer nemožné skontrolovať jeho správnu operáciu, okrem toho, že budú musieť upraviť oveľa svetlo, na ktoré musíte zaobchádzať so zvláštnou pozornosťou. Nesprávne nakonfigurované, buď to nebude zakryť cestu dostatočne, alebo bude robiť vodičov counterových vozidiel.

Stojí za to zaplatiť pozornosť tomu, že axiálne linky na dlhé vzdialenosti a blízke svetlo sa vykonávajú rôzne.

Budete musieť dať značku na lampy, zvyčajne na svetlomety, ktoré už majú z továrne.

Čo znamenajú riadky?

Výška horizontálnej čiary by mala zodpovedať značkám, ktoré sa aplikujú na optiku rastlinou.

Linky na ľavej a pravej strane by mali byť vertikálne. Je dôležité, aby zodpovedali značkám výrobcu, ktoré zostali na svetlomety. Tieto čiary musia pretínať horizontálnu vlastnosť. Po použití všetkých značiek na WATMAN a je upevnená na stene, môžete pokračovať v priamom nastavení svetlometov.

Ako je nastavenie?

Budete musieť spustiť auto a zapnite svetlomety, aby ste skontrolovali, ako čiary aplikované na papier, s hranice svetlometu.

Nebudete musieť nastaviť stredné a ďaleko svetlo oddelene, pretože zariadenie optiky je také, že nastavenie jedného prvku vedie k automatickému nastaveniu na druhú.

Svetlomety majú špeciálnu skrutku, ktorá pomáha nastaviť; Nemalo by byť ponechané na to, pretože sa dá ľahko zlomiť. Nastavenie sa vykonáva s skrutkovačom. Bude to potrebné urobiť, kým sa všetky čiary zhodujú. Dobre nastavené svetlomety jasne ohraničené s ťahanými čiarami. Rotácia skrutiek nastáva v smere hodinových ručičiek. Niekedy sa stáva, že svetlomety sa pozerajú na opraviť, skrutka môže byť odskrutkovaná trochu.

Musíte nastaviť prvý vertikálne, potom horizontálne. Keď sa všetky riadky zhodujú, môže sa zvážiť proces úpravy. Ak je skrutka rozbitá, bude ťažšie vyrovnať sa s úlohou, ale môžete ho vyvŕtať a nahradiť iné. Hlavná vec nie je poškodiť vlákno pri práci.

Výkon

Nastavenie svetlometov nebude trvať veľa času, ak sú kompetentne priblížiť tento proces a splniť všetky odporúčania správne. Hlavnou zložitosťou je vyhľadávanie hladkého povrchu a steny, takže je pohodlnejšie obrátiť sa na automobilovú službu.

Je dobre známe, že svetlomety na pravých diskoch sú usporiadané takým spôsobom, že časť svetelného lúča je nasmerovaná doľava a hore. Na odstránenie tohto problému jednoduchého nastavenia svetlometov je nemožné, a bez toho je nemožné a podstúpiť inštrumentálnu kontrolu. Okrem toho je jazda na takýchto svetelných svetlometoch nebezpečné, pretože svetlomety sú zaslepené prichádzajúcimi ovládačmi.

Ak sú na vašom aute nainštalované svetlomety "Crystal", potom sú najjednoduchšie nahradiť ich s podobnými európskymi svetlometmi. K dnešnému dňu je známy len jeden spôsob úspešných zmien takýchto svetlometov. Takto opisuje túto Sopku v konferencii "Japonské autá":
"Ľahko môžete ľahko revárovať na pokrytie obrubníka a priechodu. Faktom je, že v takýchto svetlometoch sa tvar distribúcie svetelného lúča nastaví špeciálnu masku. Je ľahké urobiť z neho z allyminia plechu takhle Stojí v centre pozornosti. Najťažšou vecou je dostať sa k tejto maske. Ak to chcete, musíte zahriať svetlomet na rúru skôr, ako sa tesnenie stane veľmi militantným. Potom je veľmi dobré oddeliť plast zo skla. Pri nastavovaní svetelného lúča je užitočné použiť napájanie o 6-8 voltov: distribúcia lúča je viditeľná a prsty nehoria. Poďme pripomenúť tvar lúča: horizontálne hranicu vľavo a 15 stupňov hore - Právo. Urobil som všetko sám a tretí rok, prejdem oficiálne. Len vám neodporúčam, aby ste kričal o nezávislej zmene dizajnu pre každého - to je zakázané pravidlami. Hoci môžete urobiť všetko, hoci, môžete robiť všetko tak odborníka nebojí. A svietiaci nebude horšie ako svetlometov továrne. "

Ak sú obvyklé, nie "krištáľové" svetlomety na vašom aute, potom vyriešiť problém svetelného lúča je oveľa jednoduchšie. To možno vykonať v troch základných spôsoboch.

Prvá metóda, ako v prípade svetlometu "Crystal", je získať a nainštalovať európske svetlá vzorky. Táto metóda nie je vždy možná, veľmi jednoduchá a dostatočná cesta, takže ho nebudeme opísať.

Dve ďalšie spôsoby nemajú jednoduché a zrozumiteľné vysvetlenie, ale umožňujú vám dosiahnuť pozitívne výsledky, ktoré sa v praxi opakovane overujú.

Prvým z nich je vziať si určitú časť okuliarov svetlometov s nepriehľadným filmom, čím sa zatvorí jedna časť svetelného lúča, ktorá svieti doľava a hore. Fotografie sa zobrazujú, ako sa vykonáva na vozidle Toyota.

Avšak, táto metóda, aby to mierne, nezlepšuje vzhľad vozidla, nehovoriac o tom, že tieto kusy filmu môžu vypadnúť alebo byť roztrhané priekopníkov.

Preto je metóda najpraktickejšia, v ktorej sa dosiahne zmena svetelného lúča v dôsledku otáčania svetlých žiaroviek typu H4 okolo jeho osi. Ak sa pozriete na svetlomet na opačnej strane, je ľahké vidieť, že všetky pravé vozidlá pohonu žiarovka je upevnená v reflektori nie je striktne vertikálne, ale otočil v smere hodinových ručičiek do malého uhla. V praxi sa opakovane overilo, že otočenie žiaroviek je na rovnakom uhle, ale v opačnom smere vám umožní dosiahnuť požadovaný výsledok, t.j. Odstráňte časť svetelného lúča, ktorý svieti vľavo a zaslepí prichádzajúcich vodičov.

Vzhľadom k tomu, svetlo je upevnené na svetlomete s pomocou troch fúzy, je najjednoduchšie odrezať tieto fúzy na jeho otočenie, potom vložte žiarovku do svetlometu otočením v opačnom smere do rovnakého uhla. Kvôli trecej sily, svetlá žiarovka drží dostatočne, ak sa stále obávate, že počas prevádzky sa to môže otočiť, pri odrezaní fúzy, odrezať ich úplne, a nechať asi 0,5 mm od každej fúzy. Tieto zvyšky, na ktoré poukazujú na nožnice, sú veľmi dobre sledovaní v plastovom puzdre svetlometu a nedávajú žiarovku na kontrolu.

Nasledujúce fotografie ukazujú, ako sa žiarovka nachádza na mieste na mieste, a po odrezaní fúzy a inštalácie v novej polohe. V prípade prehľadnosti sa plášte na základni žiaroviek natreté červenou markerom.

Na niektorých modeloch Toyoty je však upevnenie žiarovky na svetlometu usporiadané takým spôsobom, že neexistuje žiadna referenčná strana v kryte svetlometov a žiarovka drží len na samotných fúzni. V súlade s tým, ak ich odrezajú, žiarovka jednoducho padá do svetlometov.

Tento problém môže byť tiež vyriešený niekoľkými spôsobmi. Prvým je, aby sa nové vybrania pre mušle v kryte svetlometov, čo vám umožní upevniť žiarovku v správnej polohe. Táto metóda je veľmi pracná a vyžaduje špeciálne nástroje a zariadenia, ako sú nudné stroje. Nevyžaduje však zmenu samotného žiarovky a uľahčuje ich zmenu v budúcnosti.

Ďalším spôsobom je, že namiesto toho, aby sa odrezali ztrvácanie s novými žiarovkami. Je tiež dosť pracné, pretože základňa je vyrobená z kovu, ktorá nie je taká ľahká spájkovať, okrem toho nemôžete byť vždy istí, že toto spájkovanie bude dlhé a bezpečne zostať.

Tretia metóda pozostáva z výroby najjednoduchšej obloženia s fúzy na základni žiarovky. Na to je potrebné pripraviť kus cínu, napríklad zo starej konzervovania, s rozmermi najmenej 6x6 centimetrov. A stále potrebujú dvojzložkovú mincu, manikúru nožnice, kliešte a akýkoľvek kontrolu alebo marker.

Po pripojení bublinovej mince do stredu kusu fusce, kruh jej marker. I Pierce Cín s nožnicami a odrezať okrúhly otvor podľa poklínanej čiary. Dali sme na kúsok cínu na zadnej strane základne žiaroviek a dodáme vonkajší obrys základne spolu s fúzy. Odstraňujeme cín zo základne a s každým fúzy s každým fúzym presne rovnakým, ale kratším o jednu tretinu.