Každé auto potrebuje správnu starostlivosť a pravidelnú údržbu. Ako často to výrobca uvádza v servisnej knihe. Údržba zahŕňa mnoho procedúr a kontrol, aby sa určil stav vášho auta a vyriešili všetky existujúce problémy. Jedným z týchto postupov je výmena motorového oleja.

Motorový olej v každom aute zaisťuje normálnu prevádzku motora pri rôznych zaťaženiach a prevádzku pri vysokých otáčkach po dlhú dobu. Veľa závisí od toho, aký druh maziva sa naleje. Znižuje trecie sily medzi klznými povrchmi a poskytuje mikro-tesnenie medzi piestnymi krúžkami a valcami. Preto je výmena oleja v motore Peugeot 308 veľmi dôležitou súčasťou starostlivosti o auto.

To umožňuje motoru nielen dosiahnuť jeho prevádzkový potenciál, ale tiež zabrániť predčasnému zlyhaniu jeho jednotlivých komponentov. Olej má okrem mazacej funkcie aj chladiaci účinok na diely, ktoré sú veľmi horúce.

[Skryť]

Príprava na výmenu

Odporúčania výrobcu hovoria, že je potrebné vymeniť mazivo v modeli Peugeot 308 po roku prevádzky automobilu alebo na prelome 20 000 km. Tieto doby sa však skracujú na polovicu, pričom sa zohľadnia prevádzkové podmienky: zlý stav povrchu vozovky, hornatý terén, piesočnaté a prašné oblasti, ako aj jazda s častým brzdením, napríklad v zápchach.

Motory Peugeot 308 majú istú vlastnosť - keď najazdia 50 000 km, spotrebúvajú olej. Množstvo oleja spotrebovaného v procese práce je definované ako 500 ml na 1 000 km prejdenej vzdialenosti.

Aký druh oleja naliať?

Medzi vlastnosti každého motora je potrebné naliať do neho určité oleje. Pokiaľ ide o Peugeot 308, výrobca v servisnej knižke uviedol, ktoré mazivo odporúča - to sú výrobky spoločnosti Total.

V závislosti od podnebia a závažnosti prevádzkových podmienok môžete nalievať motorový olej zo zoznamu nasledujúceho:

• Celková kremenná energia s viskozitou SAE 0W-30;
• SAE 5W-40;
• Total Quartz Ineo SAE 5W-30.

Tento zoznam samozrejme neobmedzuje váš výber, môžete naliať iný motorový olej rôznych výrobcov so zodpovedajúcimi charakteristikami. Podľa informácií uvedených v servisnej knihe je potrebné dodržať kvalitatívnu úroveň, ktorá nie je nižšia ako API - SJ, SL, ACEA - A3 / B4, ILSAC - GF -3 a viskozitná trieda SAE - 0W -30 a 5W- 30.

Kontaktovaním predajcu svojej značky si tiež môžete vybrať alternatívny produkt, ktorý by mohol fungovať na váš Peugeot 308.

Koľko oleja naliať?

Aby ste určili, koľko oleja chcete naliať do motora Peugeot 308, musíte sa zamerať na značky na mierke. Hladina oleja by mala byť medzi dolnými a hornými značkami. Na motor stačí zhruba 3,5 litra maziva. Viac vám o tom povieme neskôr.

Proces výmeny

Celý postup výmeny je celkom jednoduchý, dokonca aj pre začiatočníkov. Samozrejme, ak si nie ste istí svojimi schopnosťami alebo sa bojíte zašpiniť, môžete sa obrátiť na špecializované služby a minúť peniaze. Ale ak chcete prácu robiť sami, ako to urobiť rýchlo a jednoducho, povieme vám to podrobne.

Na začatie postupu musíte pripraviť nástroje a príslušenstvo potrebné pre prácu.

Nástroje

Na výmenu budete potrebovať:

• Odporúčaný alebo alternatívny 7 -litrový motorový olej
• originálny olejový filter (katalógové číslo 1109AH);
• sada kľúčov a skrutkovačov (konkrétne: šesťhranný kľúč „8“, kľúč s hlavou „27“);
• O-krúžok vypúšťacej zátky (katalógové číslo 0313,38);
• nádoba na vypúšťanie použitého oleja (vedro alebo nádoba s vyrezaným otvorom s objemom najmenej 5 litrov);
• gumové rukavice;
• lievik na nalievanie kvapaliny do kľukovej skrine motora;
• čistá handra alebo handra.

Krokové pokyny

1. Pred štartovaním musí byť auto zahriate na prevádzkovú teplotu motora. Vyberte sa na krátky výlet alebo ho nechajte 10 minút bežať na voľnobehu.
2. Potom musíte auto postaviť na vodorovný vodorovný povrch. Môžete vstúpiť do kontrolnej jamy alebo vybaviť nadjazd, ktorý poskytuje ľahký prístup pod spodnú časť auta.
   

   Dôležitý bod: ak neviete, akú značku a viskozitu oleja mal motor vášho Peugeot 308, alebo chcete použiť iného výrobcu, postupujte takto: vypustite staré mazivo, vyplňte pár litrov nového. Môžete sa zamerať na indikátory sondy, stačí, ak sa hladina dotkne spodnej značky. Potom naštartujte motor a nechajte ho 10 minút bežať na voľnobeh. Potom tento olej vypustite do nádoby. Ďalej podrobnejšie popíšeme celý postup.

3. Ďalším krokom je odskrutkovanie vypúšťacej zátky kľukovej skrine motora. (odstráňte kryt kľukovej skrine, ak je k dispozícii, pomocou vhodných nástrojov). Pred odskrutkovaním vypúšťacej zátky proti smeru hodinových ručičiek „šesťhranom“ vymeňte nádobu na odpadovú kvapalinu. (pozor - olej je horúci, je lepšie nosiť gumené rukavice).
4. Po vypustení pracovnej tekutiny do nádoby môžete určiť farbu a charakteristický zápach relatívne novej tekutiny v akom stave je.
5. Ďalej zaskrutkujte zástrčku späť a utrite oblasť okolo zástrčky a samotnej zástrčky handrou alebo handrou. Je veľmi žiaduce vymeniť O-krúžok vypúšťacej zátky (mnohí to zanedbávajú, čo následne vedie k únikom pracovnej látky).
6. Teraz môžete začať s výmenou olejového filtra. To sa robí tak, aby sa zvyšky starého ropného produktu nemiešali v kľukovej skrini s novým, čistým olejom.
7. Je potrebné odstrániť filter, a to je možné vykonať pomocou kľúča „27“ alebo špeciálnych sťahovákov. Bude to vyžadovať určité úsilie. Pre zjednodušenie: Kryt filtra rozvinte kľúčom a potom ho ručne odskrutkujte.
8. Dôležitý bod: pred odstránením krytu sa odporúča utrieť oblasť okolo neho a samotný kryt, aby sa do otvoru nedostali nečistoty.
9. Filter je zostavený z krytu a filtračného prvku v ňom. Po odstránení krytu vyberte prvok a nahraďte ho novým originálom.
10. Potom zaskrutkujte kryt s filtračnými prvkami späť do otvoru, pričom predtým ste vymenili O-krúžok za nový, ktorý je dodávaný s pôvodným prvkom.
11. Potom otvorte hrdlo motora a naplňte ho novým olejom, ktorý ste si kúpili. Je lepšie najskôr naplniť 2-2,5 litra a potom pridať 200 ml so zameraním na indikátory mierky oleja.

    Špička sondy so značkami

12. Keď je motorový olej optimalizovaný, zatvorte plniacu zátku.
13. Teraz musíte naštartovať motor a nechať ho niekoľko minút bežať na voľnobeh. Počas prevádzky skontrolujte, či nie sú netesnosti vypúšťacím otvorom alebo krytom olejového filtra. Ak je to tak, utiahnite uzáver a vypúšťaciu zátku.
14. Vypnite motor a znova skontrolujte hladinu oleja podľa už známej schémy. V prípade potreby pridajte mazivo.

Tým je výmena oleja v motore Peugeot 308 dokončená. Auto je pripravené na cestu! Dúfame, že vám bude slúžiť dlho a spoľahlivo.

Video „Výmena oleja a filtra v motore Peugeot 308“

Pozrite si video, ako sa mení motorový olej a.

Automobilových nadšencov často zaujíma, koľko oleja by malo byť v motore. Odpoveď na túto otázku závisí od mnohých faktorov, parametrov a prevádzkových podmienok. Všetky parametre súvisiace s týmto spotrebným materiálom spolu úzko súvisia, a preto je potrebné každý z nich zvážiť podrobnejšie. Urobme to na príklade výberu oleja pre populárny hatchback Peugeot 308.

Výrobca odporúča vymeniť motorový olej v súlade s predpismi, ktoré sú pre Peugeot 308 15 000 kilometrov. Ale ruskí motoristi, a najmä fanúšikovia značky Peugeot, dávajú prednosť plneniu oleja skôr. Môžu za to ťažké klimatické podmienky u nás. V európskych krajinách s priaznivým klimatickým podnebím sa teda môžete riadiť iba pokynmi výrobcu, pretože v takýchto podmienkach je životnosť oleja pomerne dlhá. Naopak, ruskí majitelia Peugeotu 308 budú musieť viac vychádzať z praktických úvah. Faktom je, že v Rusku sa dá stretnúť s akýmikoľvek zvláštnosťami cestných a klimatických faktorov. Motoristi navyše často sami porušujú prevádzkové podmienky. Zvýraznime niekoľko znakov, ktoré si budú vyžadovať častejšie výmeny oleja:

• Nadmerná rýchlosť, nedodržiavanie pravidiel cestnej premávky
• Častá jazda po zlých a prašných cestách vrátane terénnych
• Neustále zmeny teploty, špina a sneh na cestách, vyparovanie
• Náhle manévre, vysoké otáčky motora, prehriatie motora atď.

Každý z týchto príznakov môže nepriaznivo ovplyvniť intervaly výmeny oleja, a tým aj životnosť motora. V takýchto prípadoch je vhodné vymeniť olej najneskôr do 5 000 kilometrov. Toto je najoptimálnejšia regulácia, pri ktorej olej nebude mať čas stratiť svoje užitočné vlastnosti a ochráni motor pred prehriatím. Navyše, pri častejších výmenách oleja v dôsledku vyššie uvedených symptómov sa dôrazne odporúča monitorovať objem a stav spotrebného materiálu tak často, ako je to možné.

Kontrola hlasitosti a stavu

Na tento postup budete potrebovať mierku umiestnenú v motorovom priestore automobilu. Vytiahneme ho a pozrieme sa na hladinu kvapaliny. Je dôležité, aby sa hladina kvapaliny nachádzala medzi značkami Max a Min uvedenými na mierke. Akákoľvek odchýlka od tejto normy bude vyžadovať úpravu úrovne. Napríklad, ak je hladina nedostatočná (keď je kvapalina pod značkou Min), budete musieť pridať trochu tekutiny alebo naopak - v prípade pretečenia budete musieť vypustiť trochu oleja, ale pre toto musíte vliezť pod auto.

Ak sa zistí zákal alebo špecifický zápach, dá sa usúdiť, že olej sa stal nepoužiteľným a je potrebné ho vymeniť. Situáciu je možné zhoršiť, ak poškodený spotrebný materiál obsahuje stopy mechanického opotrebovania, ako sú sadze, nečistoty a kovové hobliny.

Koľko naplniť

Zvážte celkové množstvo oleja, ktoré chcete naliať, v závislosti od zdvihového objemu motora a samostatne za každý rok výroby Peugeotu 308:

1,2, PureTech, benzín, HMZ HNY, 82-130 HP s.

• Koľko naliať - 3,5 litra
• Rok vydania - od 2013

1,4 16V VTi EP3 (8FS R), benzín, 95-98 k s.

• Koľko naliať - 4,2 litra
• Rok vydania - 2007-2013

1,6 16V VTi, EP6 (5FW), 120-125 koní s.

• Koľko naliať - 4,2 litra
• Rok vydania - 2007-2013

1,6 THP, benzín, 5FA 5FV, 125-156 k s.

• Koľko naliať - 4,2 litra
• Rok vydania - od 2013

1,6 HDi, nafta, 9HV 9HX, 90 k s.

• Koľko naliať - 3,7 litra
• Rok vydania - 2007-2010

1,6 HDI, 9HV 9HX, 92 k s.

• Koľko naliať - 3,7 litra
• Rok vydania - od 2010

1,6 HDi, nafta, 9HR, 112 k s.

• Koľko naliať - 3,7 litra
• Rok vydania - 2010-2013

1,6 HDI, nafta, 9HZ 9HY, 110 k s.

• Koľko naliať - 3,7 litra
• Rok vydania - 2007-2013

1,6 e-HPi, 9HC (BHZ), 116 HP s.

• Koľko naliať - 3,7 litra
• Rok vydania - od 2013

2,0 HDi, nafta, RHR (DV10), 136-163 k s.

• Koľko naliať - 5,2 litra
• Rok vydania - 2007-2013

Tu je dôležité poznamenať, že v predajni vykonávajú komplexné prepláchnutie motora zo zvyškov starého oleja a až potom sa olej naleje v uvedenom objeme. Tento postup je celkom uskutočniteľný doma, ale bez použitia špeciálneho vybavenia. Na tento účel je potrebné olej niekoľkokrát vypustiť a naplniť v intervaloch 500-600 kilometrov. Je potrebné vymeniť kvapalinu, kým sa čierna farba oleja nezmení na priehľadnú farbu - to bude znamenať, že postup preplachovania bol úspešne dokončený, a potom môžete úplne naplniť čerstvý olej.

Výber oleja pre Peugeot 308

Pri výbere motorového oleja by ste mali vychádzať z oficiálnych parametrov uvedených v návode alebo na štítku pôvodného oleja. Napríklad jedným z najdôležitejších parametrov je teplotná viskozita 5W-30, ktorá je najvhodnejšia pre motor Peugeot 308 a ruské poveternostné podmienky.

Pokiaľ ide o analógové oleje, mali by ste vyberať iba z osvedčených značiek s dobrou povesťou. Takéto spoločnosti môžu byť napríklad pomenované: Castrol, Lukoil, Rosneft, G-Energy, Mobil, Kixx, Valvoline a ďalšie.

Peugeot 308 je štýlové francúzske auto, ktoré je na rozdiel od konkurencie. Peugeot si vybral vlastnú líniu štýlu a originality a úspešne sa ním pohybuje. V dôsledku toho sme dostali veľmi kvalitné a spoľahlivé auto, ale s drahými službami. Skutočne, v každom prípade, bez ohľadu na to, ako je „tristosmička“ odolná, jej majiteľ sa skôr alebo neskôr bude musieť vysporiadať s poruchami. Našťastie niektoré postupy je možné vyriešiť samy, pretože dizajn Peugeotu 308 nie je v porovnaní s predstaviteľmi elitného automobilového priemyslu taký namáhavý. Navyše v tomto prípade hovoríme o najzákladnejších postupoch - napríklad o tom, ako vymeniť olej v motore.

Všetko je tu jednoduché, ale je oveľa ťažšie vybrať ten správny olej. V článku sú uvedené najdôležitejšie parametre a najlepšie značky, ktorým by ste mali venovať pozornosť pri výbere vysokokvalitného maziva pre motor Peugeot 308.

Prečo si vybrať olej, ak existujú významné značky, ktorými si môžete byť istí.

Nie každý si môže dovoliť drahé výrobky známej značky. Aj keď musím priznať, že tu sú aj určité nuansy. Existujú napríklad určité parametre. Inými slovami, nejde o kvalitu, ale o kompatibilitu, ktorá tiež nemá veľký význam. Pokiaľ ide o lacné oleje, je samozrejme oveľa ťažšie si vybrať, pretože existuje otázka kvality a kompatibility. Ale na druhej strane, výberom relatívne cenovo dostupnej značky môže majiteľ pomerne prestížneho auta, ktorým je Peugeot 308, ušetriť značnú čiastku, a vyhnúť sa tak zbytočným preplatkom za značku. V každom prípade tu má každý právo voľby.

Je dôležité si uvedomiť, že olej najvyššej kvality nie je vždy najdrahší. Oveľa dôležitejšie ako značka sú parametre maziva. Prirodzene, ak je to možné, musíte vybrať dobrý olej, ktorý je prispôsobený teplote, vozovke a klimatickým podmienkam konkrétneho regiónu, v ktorom je hatchback Peugeot 308 prevádzkovaný.

Ak nedodržiavate určité parametre, môžete naraziť na určité problémy. Olej nižšej kvality negatívne ovplyvňuje výkonnosť súčastí motora, ktoré zase podliehajú rýchlejšiemu opotrebovaniu. Okrem toho je veľmi nežiaduce miešať oba oleje - k tomu dochádza, keď sa vlastník rozhodol naplniť olej parametrami, ktoré nezodpovedajú parametrom oleja, ktorý bol naplnený v továrni. Na základe toho môžeme dospieť k záveru, že pri výbere analógu je dôležité venovať pozornosť parametrom, aby sa predišlo nekompatibilite.

Vlastnosti oleja

• Znížené trenie pracovných plôch
• Poskytuje mikro-tesnenie medzi piestami a valcami
• Zlepšenie kvality chladenia dielov a zabránenie prehriatiu
• Zlepšenie spotreby paliva

Technológia Peugeot

Inovatívne motory vyrobené poprednými špecialistami koncernu Peugeot-Citroen majú rôzne technológie na ochranu pred nekvalitným olejom. To však neznamená, že môžete naplniť akýkoľvek druh tuku, pretože opotrebovaniu dielov sa stále nedá vyhnúť. Peugeot úzko spolupracuje s BMW, ktoré vyrába motory radu EP špeciálne pre francúzske autá. Tieto motory majú určite vynikajúci technický potenciál.

Kritériá výberu oleja podľa parametrov a najlepších značiek

Zdôraznime základné pravidlá a príklady, ktoré je potrebné dodržiavať pri výbere vysoko kvalitných mazív pre Peugeot 308:

• Na letnú sezónu možno odporučiť mazivo Luxe Hit Mobil alebo Castrol 5W-40... Alternatívne je pre zimné podmienky lepšie zvážiť olej s viskozitou 0W30
• Ak sa vlastník rozhodol doplniť drahý originálny olej, v tomto prípade by ste mali kontaktovať špecializované predajne Peugeot, pretože na trhu je dostatok drahých falošných olejov
• Ako kilometre pribúdajú, motor Peugeot 308 potrebuje stále viac mazania. Rýchlo sa spotrebuje a v tejto súvislosti sa znižuje plán výmeny. Pri starých motoroch sa odporúča prejsť zo syntetického na polosyntetický olej a v niektorých prípadoch bude stačiť aj lacný minerálny olej.

Parametre SAE, API, ILSAC

Tieto parametre označujú viskozitu. Za týmito písmenami nasledujú parametre viskozity, ako napríklad SAE 5W-30. V tomto prípade označenie 5 W označuje obdobie, v ktorom je možné túto tekutinu naliať do motora. Inými slovami, písmeno W znamená víťaz (zima). Uvažovaná viskozita je teda vhodnejšia pre nízke teploty. S označením „30“ možno toto mazivo odporučiť majiteľom s horúcim podnebím. V prípade, že označenie pozostáva iba z jednej číslice, potom sa mazivo používa v zime alebo v lete. Celoročný olej má prvý aj druhý parameter súčasne (dve číslice, pre letnú a zimnú sezónu). Každý si vyberie mazivo na základe aktuálnej teploty okolia, v ktorej je Peugeot 308 prevádzkovaný.

Parametre API je možné rozdeliť do kategórií S (pre benzínové spaľovacie motory) a C (dieselové motory). Existujú aj parametre ACEA, v ktorých sú naftové motory označené písmenami B a E a benzínové zase písmenom A.

Spoločnosť Peugeot odporúča do motora Peugeot 308 pridať nasledujúci motorový olej:

• Celkový kremeň INEO ECS 5W30
• Celková kremenná energia 9000 5W40
• Celková kremenná energia 9 000 0W-30
• Comma Protech 5W30

Koľko oleja naplniť

Každý motor v závislosti od typu (benzín alebo nafta) a zdvihového objemu spotrebuje určité množstvo maziva.

• Motor 1.4 vyžaduje 4,2 litra
• Na motor 1,6 1V je potrebných 3,25 litra
• Pre motor 1,6 THP 16V - 4,2 litra
• Pre 1,6 Turbo HDI - 3,3 litra
• 1,8 - 4,7 litra
• 2,0 Turbo HDI 16V - 5,2 L

Výkon

Pri výbere maziva by ste sa mali najskôr zamerať na parametre a potom si môžete vybrať príslušnú značku. Toto pravidlo je mimoriadne dôležité, najmä pre auto úrovne Peugeot 308.

Video

Vybrať olej, ktorý je najvhodnejší pre Peugeot 308, ako aj pre mnoho ďalších automobilov, nie je jednoduché. V tomto prípade je skutočne potrebné poznať parametre, ktoré musí mazivo spĺňať, ako aj vlastnosti fungovania rôznych jednotiek vozidla, ako sú motor, olejový systém atď.

Peugeot 308

„Peugeot 308“ je jedinečné auto, ktoré si získalo popularitu a uznanie motoristov nielen u nás, ale na celom svete. Rýchly a dynamický dizajn tohto modelu je perfektne kombinovaný s vynikajúcou funkčnosťou. Súčasne sú k dispozícii také vlastnosti, akými sú rýchlosť auta, pohodlie, bezpečnosť a ďalšie služby pre samotného vodiča a jeho spolucestujúcich.

Aby malo auto vždy také pokročilé vlastnosti, je potrebné sa oň náležite starať, vrátane včasnej výmeny oleja pomocou vhodnej značky.

Úloha ropy v živote automobilu

Správne rozhodnutie o výbere olejovej kvapaliny v prvom rade ovplyvňuje kinetickú energiu a výkon stroja. Pri výbere oleja pre „Peugeot 308“ by ste sa mali v prvom rade snažiť zabezpečiť plynulý chod tohto vozidla. Tu je potrebné vziať do úvahy prevádzkové podmienky rôznej zložitosti. To je obzvlášť typické pre našu krajinu, ktorá má množstvo prírodných zón a drsné kontinentálne podnebie.

Použitie motorového oleja by malo zaistiť normálnu prevádzku motora vozidla pri plnom zaťažení pri vysokých otáčkach po dlhú dobu.

Hlavnou úlohou, ktorú olej zohráva v každom vozidle, vrátane Peugeotu 308, je zníženie trecej sily medzi klznými povrchmi a tiež mikro utesnenie priestoru medzi prvkami motora, ako sú piestne krúžky a valec. Navyše vďaka mazaniu dochádza k dodatočnému chladeniu motora. V procese spracovania paliva, ktoré do neho vstupuje, sa 30% energie vynaloží na pohyb vozidla dopredu a malé percento opustí auto spolu s výfukovými plynmi.

V tomto prípade je určité množstvo energie zachované a spolu s chladivom a mazivom chráni komponenty, ako sú piestne krúžky a ložiská kľukového hriadeľa.

Vlastnosti motora

Motor Peugeot 308

Vozidlá Peugeot 308 sú vybavené druhou generáciou benzínových motorov Peugeot EP. Ich vývoj spoločne vykonali spoločnosti BMW Group a PSA. Počas prvých piatich rokov od začiatku výroby získali motory tejto rodiny štyrikrát za sebou, v rokoch 2007-2010, titul „Motor roka“. Hovorí to o celkom perfektnom zariadení v tejto sérii. Mnoho inovácií a know-how použitých pri výrobe a konštrukcii týchto motorov je dodnes jedinečných.

Napriek tomu život pokračuje a vlastnosti, ktoré sa donedávna zdali fantastické, dnes už len ťažko môžu niekoho prekvapiť. Aby uspokojil budúce potreby budúcich kupujúcich, Peugeot vylepšil motory v rade EP. Výsledkom je druhá generácia tejto série.

Pri zlepšovaní už tak vynikajúcich jednotiek priniesla skutočná skúsenosť s prevádzkou týchto motorov v rôznych sociálnych a klimatických podmienkach neoceniteľnú službu. Modernizácia prebehla podľa zásady „berieme to najlepšie a ostatné dovedieme k dokonalosti“: navonok, prakticky nezmenené, zvnútra prešli motory druhej generácie výraznými transformáciami.

Technológia motora

Na výrobu motorov radu EP inštalovaných na Peugeote 308 sa používa množstvo inovatívnych technologických riešení:

• postup odlievania hlavy valcov sa vykonáva bez použitia foriem;
• chladiaci plášť je vtlačený do bloku z ľahkých zliatin;
• vyvažovanie kľukových hriadeľov sa vykonáva bez použitia ďalších protizávaží;
• na výrobu spojovacích tyčí sa používa obojstranné kovanie.

Kontrola kvality je pre oboch vývojárov motorov v modeli Peugeot 308 prioritou.

Vykonáva sa zavedením takzvanej „superkoordinovanej“ kontroly kvality dodávok komponentov a výroby, ako aj zásadou transparentnosti tohto procesu pre všetky susedné závody.

Celková kremenná energia 9 000 0W-30

Motory v rodine EP sú prvým, ale veľmi úspešným výsledkom vzájomne výhodnej spolupráce medzi BMW Group a PSA. Tieto korporácie sa rozhodli investovať do týchto motorov všetko najlepšie „know-how“ a maximálny inžiniersky potenciál, ktorý má každý z partnerov v aliancii k dispozícii.

Voľba oleja na výmenu

Pri výbere oleja sa majiteľom nových automobilov Peugeot 308 s nízkym počtom najazdených kilometrov ročne odporúča, aby venovali pozornosť dátumu, kedy auto opustilo montážnu linku. Dôvodom je skutočnosť, že výmenu moderných olejov v motore je možné vykonávať s veľmi dlhým intervalom dosahujúcim 30 000 kilometrov. V skutočných podmienkach nikto z našich predajcov neposkytne záruku na interval medzi postupmi údržby presahujúci 20 000 kilometrov.

Je to celkom logické, ale bez ohľadu na počet najazdených kilometrov je nežiaduce prekročiť jeden rok interval výmeny oleja.

Povedzme, že auto zišlo z montážnej linky v septembri 2009 a bolo zakúpené vami vo februári 2010. Na marec 2010 zároveň pripadá nulová údržba. Ukazuje sa, že vaša prvá údržba za predpokladu, že najazdené kilometre nepresiahnu 20 000 kilometrov, bude vykonaná okolo konca marca 2011. Je ľahké vypočítať, že v tomto prípade musíte používať ten istý olej o päť mesiacov dlhšie, ako odporúča výrobca. Tieto mesiace sú navyše dosť chladné a zahŕňajú tri zimné mesiace, ktoré môžu výrazne poškodiť motor. Preto by sa mala venovať pozornosť týmto nuansám a olejová látka by mala byť vymenená vopred.

Súčasne, ak hovoríme konkrétne o automobile Peugeot 308, potom servisná kniha naznačuje, že mazanie by sa malo meniť iba pomocou dvoch značiek oleja vyrábaného spoločnosťou Total:

• Celková energia kremeňa 0w30

V skutočnosti môžu predajcovia naplniť motor úplne inou značkou, napríklad „Total Quartz Future 5w30“. Navyše, podľa nákladov, tento automobilový olej nie je ani syntetický, ale polosyntetický, ktorý stojí polovicu ceny značky Energy 0w30.

Značky uvedené výrobcom nemusia byť v predaji, preto je povolené používanie správne vybraných analógov.

Kritériá pre výber automobilového oleja

Podľa rady výrobcu

Aby sa predišlo vzniku rôznych nepriaznivých situácií s vašim motorom, ako aj aby sa znížila spotreba paliva a zvýšil sa výkon Peugeotu 308, pri výbere optimálneho motorového maziva je potrebné vziať do úvahy niekoľko dôležitých zásad:

Náhradný olej Peugeot 308 je potrebné zakúpiť u renomovaného registrovaného dodávateľa. Vďaka tomu si vlastník auta prakticky zaručuje nákup vysoko kvalitného maziva a zabraňuje tomu, aby sa do jeho motora vlievali drahé falzifikáty.

Ak neplánujete vykonať iba výmenu olejovej látky v automobile Peugeot 308, ale aj prevod svojho motora na iný typ motorového oleja, potom je prvým krokom prepláchnutie motora špeciálnym umývacím olejom. Na tento účel je potrebné zakúpiť nové olejové filtre Mann alebo Fram, ako aj špeciálnu preplachovaciu kvapalinu, ako napríklad Liqui Moly MotorClean alebo Mobil Special.

Je tiež dôležité vziať do úvahy pravidlo zladenia veku motora s viskozitou použitého oleja. Viskozita olejovej látky by mala byť v prípade automobilu s vysokým počtom najazdených kilometrov a starnúcim motorom vysoká.

V horúcom lete môžu byť oleje takých značiek ako Mobil, Luxe Hit alebo Castrol s viskozitou 5W40 považované za najlepšiu voľbu pre auto Peugeot 308. Počas zimných mrazov je najlepšie kúpiť si automobilový olej 0W30. Okrem toho môžete použiť mazivo značky, ktoré bolo pôvodne naplnené v továrni počas výroby modelu Peugeot 308. Túto možnosť nemožno nazvať najekonomickejšou, ale je najnebezpečnejšou pre motor a poskytne spoľahlivosť pri prevádzke auto na čo najdlhšie obdobie.

Vlastná výmena

Ako už bolo uvedené, výrobca odporúča vymeniť olej v motoroch Peugeot 308 po roku prevádzky alebo dvadsaťtisíc kilometrov. V prípade ťažkých prevádzkových podmienok, ako sú napríklad veľké mestá alebo veľmi prašné oblasti, je vhodné vymeniť olej a filter každých šesť mesiacov alebo desaťtisíc kilometrov.

To bude vyžadovať nasledujúce materiály a nástroje:

• priamo motorový olej;
• čistá tkanina;
• olejovy filter;
• nádoba s objemom najmenej 5 litrov, do ktorej bude vypustené staré mazivo;
• šesťhranný kľúč "8";
• koncová hlava „na 27“.

Olejový filter Peugeot 308

Výrobca odporúča na použitie v automobile Peugeot 308 oleje, ktorých kvalitatívna úroveň je najmenej API SJ alebo SL, ACEA A3 / B4, ILSAC GF-3. Stupeň viskozity maziva by mal byť SAE 0W-30 alebo 5W-30.

Po ceste musíte starý olej vypustiť bez toho, aby ste čakali na vychladnutie motora. V prípade studeného motora je predštartovaný a zahriaty na prevádzkové teploty. Odporúča sa naplniť motorový olej tej istej značky, aká bola predtým použitá v motore. V prípade rozhodnutia o zmene značky alebo typu maziva je potrebné prepláchnuť mazací systém olejom značky, ktorý sa plánuje použiť v budúcnosti:

• prvým krokom je vypustenie starej olejovej kvapaliny;
• naplňte nový olej, až kým nedosiahne spodný otvor na mierke;
• naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh asi desať minút;
• olej sa vypustí a až potom sa vymení olejový filter;
• teraz môžete začať plniť nový olej na požadovanú úroveň.

Motor je hlavnou funkčnou jednotkou vozidla. Jeho dôležitosť pre stroj je často spojená s významom srdca pre ľudské telo. Je možné dosiahnuť neprerušovanú a správnu činnosť pohonnej jednotky správnou starostlivosťou o ňu, vykonávaním práce s regulovanou výmenou oleja podľa odporúčaní automobilky. V poslednej dobe je relevantná otázka v motore vášho auta. Dôvody sú pre každého majiteľa automobilu odlišné, niektorí sa pokúšajú ušetriť peniaze touto metódou pri vykonávaní postupu profesionálmi, zatiaľ čo iní chcú jednoducho získať ďalšie skúsenosti s interakciou so svojim autom, dôverujte výsledkom iba práce, ktorú vykonávajú. urobili vlastnými rukami. V tomto článku vám povieme, ako vymeniť olej v automobile Peugeot 308 doma, zvážte špecifiká úlohy a vlastnosti výberu mazacích produktov.

Pokyny na výmenu oleja v motore Peugeot 308 vlastnými rukami.

Kedy zmeniť

Plánovaná výmena oleja v motore Peugeot 308, podľa predpisov výrobcu každých dvadsaťštyri tisíc kilometrov, ktoré auto prejde. V praxi môže byť tento interval skrátený, ak sú počas prevádzky vozidla prítomné nasledujúce negatívne faktory:

• nízka kvalita povrchu vozovky;
• extrémny typ jazdy vrátane častých spôsobov zápchy v meste a semaforov;
• vekové ukazovatele automobilu;
• drsné podnebie s prudkými teplotnými zmenami;
• palivá a mazivá nízkej kvality.

Odborníci a majitelia automobilov poznamenávajú, že je potrebné vymeniť automobilový olej v motore automobilu, ktorý je prevádzkovaný v agresívnych a náročných klimatických podmienkach najmenej raz za rok, s najazdenými kilometrami maximálne desaťtisíc kilometrov. Malo by sa pamätať na to, že čím staršie je auto, tým častejšie bude motor potrebovať údržbu. Majitelia navyše poznamenávajú, že počet požadovaných služieb sa výrazne zvyšuje, keď auto prekročí najazdených päťdesiat tisíc kilometrov. Potrebu neplánovanej údržby môžete určiť tak, že budete auto počas prevádzky pozorne počúvať, ako aj vizuálnou kontrolou oleja pri kontrole jeho hladiny, pričom je dôležité vykonať postup aspoň tak často, ako to reguluje automobilka.

Ako si vybrať správne mazivo?

Výber automobilového oleja pre motor vášho auta dnes nie je ľahká úloha pre každého majiteľa automobilu bez ohľadu na jeho druh dopravy. Zložitosť výberu je spôsobená veľkým sortimentom mazív na trhu od rôznych výrobcov s rôznymi technologickými charakteristikami. Čím by sa mal spotrebiteľ riadiť pri výbere, aký druh oleja naliať do motora Peugeot 308: rady priateľov, rozlúčkové slová od predavačov alebo stále uprednostňovať odporúčania automobilky? Pri výbere oleja odborníci odporúčajú, aby sa riadili výlučne užívateľskou príručkou automobilu, pretože iba na základe technických vlastností motora a súladu s týmito vlastnosťami automobilového oleja môže byť účinná prevádzka pohonnej jednotky zaistená. dosiahnuté.

Automobilka reguluje automobilový olej zo sveta presláveného Peugeotom 308. Súčasne je možné nalievať výrobky s koeficientmi viskozity 0W30, 5W30 a 5W40 do motora Peugeot 308 v závislosti od prevládajúcich klimatických podmienok, v ktorých je vozidlo prevádzkované, veku automobilu a stupňa zaťaženia motor.

Ak z nejakého dôvodu nie ste spokojní s výrobkami Total, môžete si vyzdvihnúť iný olej pre motor svojho auta v súlade s technologickými požiadavkami výrobcu, ktoré pozostávajú z nasledujúcich charakteristík:

1. Zhoda motorového oleja podľa noriem SAE 0W30 alebo 5W
2. Kvalitatívne vlastnosti API by nemali byť nižšie ako trieda SJ alebo SL, čo naznačuje, že výrobky patria k výrobkom novej generácie.
3. Olej musí spĺňať špecifikáciu ACEA pre triedu produktov s identifikátorom A3 / B
4. Súlad výrobku podľa špecifikácie ILSAC s kategóriou produktu GL-3.

Na základe týchto údajov môžeme povedať, že spotrebiteľ sa môže sám rozhodnúť, ktorý olej má naplniť motor svojho vozidla, od akéhokoľvek výrobcu, pričom vezme do úvahy súlad výrobku s vyššie uvedenými normami, bez toho, aby bol dotknutý motor a obavy. za jeho prevádzkové kritériá.

Koľko automobilového oleja musíte vymeniť?

Pokiaľ ide o vozidlá značky Peugeot 308, najrelevantnejšou otázkou je, koľko oleja je potrebné na jeho výmenu v motore. Hľadanie odpovede na túto otázku na rôznych fórach neposkytuje presný výsledok, môžete nájsť rôzne čísla a zároveň každý z majiteľov automobilov bude na základe osobných skúseností s výmenou maziva tvrdiť, že má pravdu.

Faktom je, že Peugeot 308 z továrne bol vybavený rôznymi úpravami motora, v závislosti od toho sa objem oleja líši. Aby ste presne zistili, koľko oleja je potrebné pre motor vášho auta, musíte sa v dokumentácii pozrieť na objem valcov, ktorými je jednotka vybavená. Podľa výrobcu bude na modely Peugeot 308 s verziou motora 1,4 potrebné 4,25 litra oleja. Pri spaľovacom motore 1,6 s 16V konštrukciou budú na jeho úplnú výmenu potrebné motory THP 16V a Turbo HDI, 3,25, 4,25 a 3,75 litra motorového oleja. A motor 2 Turbo HDI 16V bude obsahovať presne päť litrov a dvestopäťdesiat gramov maziva.

Pri nákupe motorového oleja musíte v závislosti od typu motora vášho auta vziať objem produktov zaokrúhlený nahor na celé číslo nahor, napríklad ak vaša pohonná jednotka vyžaduje podľa pokynov 3,25 litra maziva, potom kúpte si štvorlitrovú nádobu. Bez ohľadu na úpravu motora s vnútorným spaľovaním sa hladina oleja kontroluje vo všetkých modeloch pomocou mierky a indikátory mazania sa považujú za normálne, ak sú jeho kritériá v strede medzi značkami MIN a MAX.

Aké nástroje potrebujete vymeniť?

Práca na výmene automobilového oleja, aj keď nie je náročná, vyžaduje, aby bol umelec zozbieraný a pozorný, preto je vhodné najskôr pripraviť všetky nástroje a materiály na vykonanie postupu, aby sa nerozptyľovalo ich hľadanie na zlý moment.

Bez ohľadu na verziu motora vášho auta vyzerá sada materiálov potrebných na prácu štandardne:

• sada automobilových kľúčov vrátane predlžovacieho kábla a kľúča;
• nádoba na použitú emulziu, jej objem nesmie byť menší ako objem oleja, ktorý je súčasťou jednotky;
• kovová kefa a handry, budú potrebné na čistenie povrchov jednotky;
• lievik na priame mazanie;
• ochranné oblečenie.

Okrem nástrojov musíte zásobiť aj materiál a spotrebný materiál potrebný na výmenu. Je dôležité vopred si kúpiť olej v požadovanom množstve, nový filtračný prvok pôvodného typu a možno budete potrebovať aj nový O-krúžok pre vypúšťací otvor.

Pokyny na výmenu od výrobcu

Po príprave všetkých materiálov potrebných na vykonanie práce môžete pristúpiť priamo k výmene maziva. Ako vymeniť olej v motore Peugeot 308 sa môžete dozvedieť z používateľskej príručky k automobilu alebo sa riadiť nasledujúcimi odporúčaniami, ak z nejakého dôvodu nemáte pokyny:

Posledným krokom je kontrola tesnosti spojov na tupých spojoch a inštalácia palety na miesto. Znova skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby olej doplňte. V tomto prípade možno výmenu oleja v automobile Peugeot 308 vlastnými rukami považovať za úspešne dokončenú.

Poďme to zhrnúť

Výmena oleja v spaľovacom motore Peugeot 308, napriek určitým rozdielom v postupoch od podobných prác na iných vozidlách, je v rukách každého majiteľa automobilu. V dôsledku zmeny samomazania bude dodávateľ nielen schopný výrazne ušetriť na službách zamestnancov servisných stredísk, ale bude si tiež istý vysokou kvalitou postupu. Nezabudnite si zapísať namerané hodnoty sami, aby ste nepremeškali okamih najbližšej plánovanej výmeny kvapaliny.