Poháňané a univerzálne pozemné stroje

Otázky na kontrolu a sebavedomie

1. Správa o tom, aká je zásada fungovania vojenského jediného milostného rýpadla?

2. Správa destinácií EO-3521 a EO-4421.

3. Správajte všeobecné zariadenie EOS-3521 a EO-4421.

4. Aký druh vojenskej únie rýpadlá ste známy?

5. Správa TTX EOB-3521 a EO-4421.

6. Aký druh konštruktívnych rozdielov medzi EO-3521 a EO-4421 ste známy?

Kapitola 14.

Pitched stroje sú určené pre priechody mačiek pre rôzne opevnené zariadenia. V prevádzke s inžinierskymi vojskami ruskej armády sú dve šikmé stroje MDK-2M a MDC-3.

Treba poznamenať, že MDK-2 Pit Machine (1962) je prvým špeciálnym modelom vojenského vozidla vo svetovej praxi. Skúsenosti o jeho prevádzke v jednotkách umožnili vytvoriť nové dokonalé auto MDK-3. Stroj MDK-3 je vybavený frézovaním pracovného orgánu priečneho kopania s bubnom typu medza a ďalšie pracovné telesá: ripper a buldozér, ktorý má prach zamračený.

Hlavné taktické a technické vlastnosti obložených strojov sú uvedené v dodatku 10. Analýza údajov umiestnených v tejto tabuľke ukazuje, že stroj MDK-3 vo svojich ukazovateľoch výrazne presahuje stroj MDK-2M. Jeho výkon a rýchlosť dopravy je 2,7 a 1,8-krát. MDK-3 stroj môže produkovať ťažké nemerogénu a mrazené pôdy, zarovnať platformy na prácu na osciláciách, ktoré nie je možné, aby stroj MDK-2M.

Pre výňatky pre celú hĺbku stroja MDK-2M je potrebné, aby 8-9 prechádza, zatiaľ čo stroj MDK-3 opakuje jamku pre jednu - dve pasáže, takže strata času na nečinných kilometrov a otočí z MDK -3 auto je výrazne menej ako alebo celkom chýba. Stroj MDK-3 je však oveľa komplikovanejší dizajnom a prevádzkou.

Vo všeobecnosti majú šikmé stroje dostatočne vysokú produktivitu pri prechode matchers. Nemôžu však pracovať v mrazených pôdach. Jednou z nevýhod strojov je, že nemôžu excernotovať regeneráciu len jednej šírky (3,5 m).

Ďalšiu nevýhodu. Stroje sú slabo chránené pred guľkami a fragmentmi, ako aj z pozoruhodných faktorov zbraní hmoty lézie. Na základe tohto stroja tohto typu sa odporúča použiť mimo zóny priameho kontaktu s súperom.

Tranche-šikmé stroje v ruskej armáde sú reprezentované plukujúcim výkopovým strojom PRM-2, ktorý je určený pre priechody zákopov v mrazených a nemeníckych pôdach a Kotlovanov pre vojenské opevnenie - len v nemesiacej pôde. Stroj môže tiež vykonávať jednoduchý buldozér funguje.

Hlavný TTX PSM - 2 sú uvedené v dodatku 10. Ich analýza ukazuje, že pre rad vlastností, stroj nie je úplne v súlade s požiadavkami vojakov. Má nízku prepravnú rýchlosť, má nedostatočné trakčné a spojovacie vlastnosti, nemá ochranu pred pozoruhodnými faktormi ručných zbraní a zbraní hmoty lézie.

Univerzálne stroje sú prezentované v ozbrojených silách Ruskej federácie Sntokhodovy Rýpadlá. Vztiahnú zákopy, ktoré sú zo všetkých veľkostí, ako aj extrúzia rôznych konfigurácií. Prítomnosť háčivania na zariadení rýpadla vám umožňuje nezávisle nainštalovať niektoré pevnosti, a tiež vyrábať načítanie a vykladanie operácií vo vojne.

(šesťdesiatyries a sedemdesiatych rokov)

Stroj pre výňatky KOTLOVANOV MDK-2M

Stroj na výňatky z COTELERS MDK-2M je určené pre výňatky zákopov a prístreškov na techniky, gombíky na opevnenie štruktúr (útesov, azyl, vypaľovacie zariadenia). Rozmery Catlovanov: Šírka pre spodnú časť 3,5 m, hĺbka do 3,5 m., Dĺžka potreby. Triedy použitých pôd I-IV.

Výkon podľa počtu vyrezávaných pôdnych 350 kubických metrov. o jednej hodine.

S priechodom maklérov, pôda sa vyvinula v jednom smere vpravo od jamy vo forme barov. Ak potrebujete zariadenie štetcom na oboch stranách po dvoch alebo troch priechodoch, musíte zmeniť smer priechodov. V jednom priechode je vybranie 30-40 cm. Začiatok a koniec jamy je džentlmenský rad byty so svahom 15 stupňov. Zariadenie buldozér umožňuje používať stroj na pitie maklerov, zariadenia jemných poslancov. Prípustný bočný sklon pri prevádzke až 15 stupňov, uhol zdvíhania / zostupu pri spracovaní do 28 stupňov.

Základný stroj - ťažký delostrelecký traktor AT-T. Výkon motora 305 HP, hmotnosť 27,3T., Stálosť otáčania do 36 km / h. Kabína je utesnená, vybavená ventilačnou jednotkou FLOTIO, vďaka ktorej stroj môže pracovať na teréne infikovanom otravou a rádioaktívnymi látkami a posádkou (2 osoby) v kokpite môže byť bez ochranného vybavenia. Kabína drží až päť ľudí, vrátane vodiča. Palivová rezerva za 500 km. Alebo 10-12 hodín práce v zemi. Čas na prípravu auta do práce 5-7 min. Týka sa inštalácie rozhlasovej stanice R-113 (nádrž), ale nie je dokončená. Vybavený rádiometrom RTTTTERGeometra, sada PNV-57T (Nočné videnie zariadenia).

Skladá sa do prevádzky v inžinierskom a SAPPER práporom motorovej pušky (nádrže) divízie - 3 ks.

Od autora.Auto je trvanlivé, spoľahlivé, bezproblémové. V armáde nie je produktívnejší zemitý stroj. Pre porovnanie má rýpadlo kapacitu 40 metrov kubických za hodinu. Nádrž na Tipy nádrže Tipy doslova za 10 minút a vylepšenia sa nevyžadujú manuálne. Kabína je priestranná, teplá (motor pod podlahou kabíny).

Zdroje

1. Pokyny pre materiálovú časť a prevádzku stroja pre chodby mačiek MDK-2m. Vojenský vydavateľstvo ZSSR. Moskva 1968
2. Požadované inžinierske vzdelávanie. Tutoriál. Vojenský vydavateľstvo Ministerstva obrany ZSSR. Moskva. 1982

Riadený stroj MDK-2M Je určený na upevnenie materníc pre opevnenie štruktúr, pre inžinierske vybavenie pozícií jednotiek a na mechanizáciu zemných prác počas ich následkov.

Pitted MDC-2M stroj pozostáva zo základného stroja (409m produktov) a pracovného vybavenia.

Pracovné zariadenia zahŕňa: pracovný orgán, prenos pracovného orgánu, buldozérové \u200b\u200bvybavenie a hydraulický motor (systém pracovných zariadení).

Obr. 1. Dump Machine MDK-2M:a - bočný pohľad, b - pohľad zozadu;

1 - Dump, 2 - Hydraulický valec, 3 - Rack, 4 - Základný stroj, 5 - Hydrobacom, 6 - Ochranný stroj, 7 - Obchodník, 8 - Horná rama, 9-záliv, 10 - Vzdunk RAMA, 11 - PLOW, 12 - Case Thrower, 13 - fréza, 14 - tlakový rám, 15 - ochranný štít (skladacia časť) 16 - Ochranný štít (pevná časť), 17 - spiace, 18 - lúč, 19 - pluh, 20 - nastaviteľné vzpery, 21 - zdvíhací rám.

Pracovné telo je určené na rozvoj pôdy v procese polstrovania jamy a prepravu v skládke. Je inštalovaná v zadnej časti auta a je pripojená k tomu, aby sa pohybula s možnosťou pohybu vo vertikálnej rovine. Hlavnými časťami pracovného telesa je zdvíhací a horný rám, rezač, hádzač, dva pluhy, vodiace kryt a zdvíhací a spúšťací mechanizmus.

Zdvíhacie a horné rámy sú navrhnuté tak, aby pripojili všetky hlavné časti pracovného telesa.

Zdvíhací rám Je to zváraný dizajn prierezu boxu v tvare p. V strednej priečnej časti rámčeka je namontovaná prevodovka frézy a ťahovej pohonu. Konce pozdĺžnych lúčov rámu sú articolored s puzdrom stroja. Dva hydraulický valec riadiaceho mechanizmu pracovného telesa pracovného orgánu a dve držiak fixácie pracovného telesa v prepravnej polohe sú namontované na pozdĺžne nosníky.

Horná rama Vypnuté zhora na zdvíhacom ráme. Je zvarená z dvoch pozdĺžnych, dvoch vertikálnych a priečnych nosníkov. K hornému rámu sú pripojené dve skoky a ochranné klapky.

Zjazdovky Navrhnutý tak, aby nastrihol pôdu v hornej časti jamy na tvorbu stien stien a sú nôž s povrchom odolný proti opotrebeniu, ktorý sa vracia do pracovnej polohy a je vrátená manuálne pomocou dvoch prstov a pák jazdy. V prepravnej polohe sa kĺby vrátia do osi stroja.

Ochranná klapka Je určený na zabránenie stroja s plošinou s pôdou stroja, pri kopaní Pita. Je nainštalovaný na hornom ráme pracovného telesa a pozostáva z horných skladacích a dolných pevných častí. V pracovnej polohe sú obe časti štítu obsiahnuté v tej istej rovine. Pri zdvíhaní pracovného telesa je skladacia klapka prepravná poloha s pomocou ťahov a pružín.

Fréza Priečna kopanie je navrhnuté tak, aby zničilo pôdu a kŕmili ju do hádzačky. Pozostáva z náboja a šiestich čepelí trojuholníkového prierezu. Na každej čepele sú upevnené skrutkami troch premenných rezných nožov, ktorých rezné hrany sú odolné voči opotrebeniu povrchu. Aby boli jednotné opotrebenie, nože usporiadané miestami: extrémne opotrebované sú priblížené k rozbočovaniu. Frézovacia fréza je upevnená skrutkami na náboji planetárneho radu redukcie pracovného telesa.

Ťah Navrhnuté na prepravu navrhovanej pôdy do skládky. Je to pevný vodiaci kryt a zváraný bubon zváranej konštrukcie, ktorá sa skladá z rozbočovača, päť lúčov políčka prierezu, RIM s pätnástimi lopatkami, z ktorých je trinásť zvarených na jeho krúžky a dva odnímateľné na výmenu nose Listy vodiaceho krytu bez odstránenia hádzačky. Rozbočovač štrku je pripojený k redukčnému pracovnému telesu.

Zástrčky(Vpravo a vľavo) Odrežte pôdu pod platformami pre húsenice, aby sa zabezpečil vývoj pôdy s rezačkou počas nasledujúcich pasáží stroja. Ľavé a pravé pluhy sú podobné na zariadení a pozostávajú z puzdra s pevnými nožmi, výpisom, osou a inštalačným mechanizmom. Na pluhovej osi nainštaloval dorazový štítok pripojený k puzdu so štyrmi skrutkami. V prípade normálnej sily na nože sa pluh vráti, kým sa doska zastaví do horného rámu. Pri stretnutí s pluhom s prekážkou sú skrutky odrezané, prevencia pluh z porúch.

Príručka Poskytuje pohyb pôdy z rezačky na hodivo a ďalej - v skládke. Vojná čepele frézy a hádzačky z dna a je rámec pozostávajúci z dvoch vzájomne prepojených oblúkových nosníkov, medzi ktorými sú pripojené odnímateľné listy. Na zvýšenie tuhosti upevnenia puzdra sú nainštalované dva odnímateľné lúče, z ktorých každý je namontovaný na jednom konci k vodiacemu puzdru a druhý do zdvíhacieho rámu.

Zdvíhací a spúšťací mechanizmus Pracovný orgán je určený na zmenu polohy pracovného telesa na výšku. Skladá sa z dvoch hydraulických valcov, sklopných do tela stroja a zdvíhacieho rámca a poskytuje otočenie pracovného telesa pri prenose z prepravnej polohy na opracovanie alebo chrbát, jeho vybranie, swap a fixáciu. Obmedzenie uhla otáčania smerom nahor sa vykonáva pohybom tyčích hydraulických valcov, nadol - zaostrením zdvíhacieho rámu do tela stroja.

Prenos pracovného orgánu MDK-2m

navrhnuté tak, aby zmenili a prenášajúci krútiaci moment z rýchlosti zmenšil sa na rezač a hádzač. Skladá sa z medziľahlého hriadeľa, dvoch kardanových hriadeľov, rotačnej prevodovky a redukčného pracovného telesa.

Interon Je to prepojenie medzi veľkosťou základňových strojov a hnacím hriadeľom rotačnej prevodovej jednotky. Je to potrubia, ktorej príruba je namontovaná s ozubeným kolesom s vnútorným zubom na pripojenie k ozubenej spojke s výkonovým hriadeľom. Rýchlostné rýchlosti. Na drážkach druhého konca je príruba na upevnenie vidlicou kardanového hriadeľa. Podpera hriadeľa je sférickým ložiskom.

Kardanové hriadele Jeden medzi medziľahlým hriadeľom a rotačnou prevodovkou a druhou - medzi rotačnou prevodovkou a redukciou pracovného telesa. Sú to rovnaké v štruktúre, ale majú rôzne dĺžky.

Otočný výstroj Navrhnuté na zmenu a prenášanie krútiaceho momentu z rýchlosti dimenzie na redukciu pracovného telesa. Je nainštalovaný v oddelení krmiva zariadenia a poskytuje inklúziu a vypnutie, zmení sa frekvencia otáčania rezačky a hádzačky, zachovanie koaxibility otročného hriadeľa s predným hriadeľom pracovného telesa reduktora, keď je relatívne usporiadanie zmenil. Redukčné prevodové pomery sú 1,08 a 0,856.

Hlavnými časťami rotačnej prevodovky sú: trup (pevná časť, objímka, otočná), predná zostava hriadeľa, prvá a druhá medziľahlé hriadele zostavené, hriadeľ, riadiaci pohon a bezpečnostná spojka.

Redukcia pracovníka Navrhnuté na zmenu krútiaceho momentu, ktorý sa prenáša na mlyn a hodivo. Je nainštalovaný na zdvíhacom ráme a poskytuje simultánnu otáčanie rezačky a hádzačky s rôznymi uhlovými rýchlosťami.

Redukčný pracovný orgán sa skladá z jednostupňovej valcovej prevodovky a dvoch planetárnych radov, vyrobených v jednej jednotke.

Bývanie Jednostupňová valcová prevodovka je pripojená k telu prvého planetárneho riadku. V uzávere vyliahnutia je otvor na naplnenie oleja a inštalácie sondy. Slave hriadeľ je vytvorený súčasne s solárnym prevodom prvého planetárneho riadku.

Prvá planetárna riadok Navrhnuté na zmenu krútiaceho momentu a prenosu z valcovej prevodovky do druhej planetárnej série a súčasne otáčať háčka. Skladá sa z puzdra pripojeného k telu druhého planetárneho riadku, epicyklického prevodu, štyroch satelitov a idú, čo je súčasne solárnym ozubeným kolesom druhého planetárneho riadku.

Druhá planétová séria Je určený na zmenu a prenos krútiaceho momentu na rezačke namontovaný na ložiskách na vonkajšom povrchu jeho puzdra. Vŕtačka má axiálny otvor, cez ktorý torzný hriadeľ prechádza, spájajúci vodcu prvého planetárneho riadku s prírubou otáčania hádzačky. Na konci pohonu je ozubená koruna na pripojenie rezačky s rozbočovačom. Počas prevádzky, torzný hriadeľ pôsobí ako klapka, chráni prenos pred poruchami.

Obr.2. Prenos pracovného orgánu MDK-2M:

1 - medziľahlý hriadeľ, 2 a 5 - kardanové hriadele 3 - otočná redukcia, 4 - bezpečnostná spojka, 6 - redukcia pracovného telesa, 7 - prevodovka hydraulického čerpadla, 8 - prevodovka base stroja, 9 - Rýchlostný dibína

Buldozérske vybavenie MDK-2M

navrhnuté pre vývoj vrstiev a pohybom pôdy pri plánovaní spodnej časti dna, prípravu miesta pred začatím kopania jamy. Okrem toho, s pomocou buldozérového vybavenia, je možné skryť maklery, zákopy, opuch zmrazenej pôdy s hĺbkou mrazu na 15 cm.

Auto inštalované buldozérové \u200b\u200bzariadenie s non-rafinovaným výpisom, ktorej výška je 1000 mm a dĺžka je 3200 mm. S pomocou hydraulických valcov, môže klesnúť pod stojacou hladinou stroja 540 mm alebo vyliezť na výšku 1140 mm. Hmotnosť zariadenia je 1120 kg.

Výbava buldozéry sa skladá z výpisu, dvoch tlačových rámov, dvoch predných regálov s ružovými, dvoma potermi a kontrolným mechanizmom.

Kontrolný mechanizmus Navrhnuté tak, aby zmenili polohu výšky výpisu. Skladá sa z dvoch hydraulických valcov, s pomocou ktorej je vytvorené úsilie na prehĺbenie ťahania do zeme, jeho swap a fixáciu.

Hydraulit Na riadenie pozície pracovného vybavenia. Poskytuje vytvorenie potrebného úsilia pri prekladaní pracovného orgánu do vozidla alebo pracovnej pozície, pri prehlbovaní alebo rýchlom stavebníckych zariadení. Hydraulický diagram neposkytuje simultánne riadenie pracovného tela a buldozérového vybavenia. Zariadenie nainštalované prvky hydraulického materiálu, vypočítané pre tlak 10 MPa.

Hydraulit sa skladá z hydraulického panelu, dvoch hydraulických čerpadiel, hydropagners, štyroch hydraulických valcov.

Hydrobac Inštalované za kabínu. Úroveň pracovnej tekutiny v nádrži sa meria mierkou. Objem pracovnej tekutiny musí byť do 150 litrov.

Zariadenie má dve hydraulické čerpadlo NSH - 32U hydraulického čerpadla, ktoré sú poháňané rýchlosťou smiešňou cez prevodovku.

Hydropanel Je nainštalovaný na ľavej strane kabíny a je určený pre kompaktné umiestnenie hydraulických kontrolných prvkov. Dve tri-polohové cievky G86 / 2 sú upevnené pre hydraulické cievkové cievky, bezpečnostný ventil BG52 -14, dva H192 elektromagnetické kohútiky, z ktorých jeden riadi prevádzku bezpečnostného ventilu a druhý je navrhnutý tak, aby inštaloval hydraulické valce telo pracovného telesa v polohe "plávajúce" počas kopania Kittle. Na ovládanie tlaku na paneli je upevnený rozruch tlaku ventilu.

Obr.3. MDC-2M Hydraulický hydraulický diagram:

1 a 19 - hydraulické valce buldozérového zariadenia, 2 a 11 - tri-polohové cievky GA 86/2, 3 a 5 - elektromagnetické žeriavy, 4 - bezpečnostný ventil BG 52-14, 6 a 12 - Hydraulické valce, 7, 7, \\ t 8, 9 a 10 - chokes, 13 - Hydrophiltra, 14 a 16 - Kontrolné ventily, 15 a 17 - NSH-32U Zubové čerpadlá, 18 - Hydro

Taktické a technické vlastnosti MDK-2M

Technická produktivita v pôdach 2., 3. kategórie, m 3 / hod
Maximálna rýchlosť dopravy, km / h
Stredná doprava rýchlosť na dirtských cestách, km / h
Hmotnosť, T.
Celkové rozmery v prepravnej polohe, mm:
Celkové rozmery v pracovnej polohe, mm:
Výpočet, muž
Frekvencia údržby, MOTOCAS:
Pracovnosť údržby, osoba-hodina:
Spotreba paliva, L / H: s porazenou starostlivosťou v režime dopravy
Palivo zdvih, km
Motora, kW
Rozmery navrhnutého Notch, m
Pre jeden prechod:
Pre dve pasáže: hĺbky
Pre tri pasáže:
Rýchlosť pohybu s kopaním jamy, m / h
Rýchlosť pohybu pri práci s buldozérovým vybavením v konvenčnej pôde, km / h, nie viac:
Kapacita palivových nádrží, L
Počet miest v kabíne, muž
Preklad času pracovného vybavenia v pracovnej polohe, min
Čas na prípravu auta na prepravu po železnici, H

Práca MDK-2M (Video)

(sedemdesiate roky - začiatkom XXI Century)

Stroj pre pasáže MDK-3 Catlovanov
(Produkt 453)

Stroj pre chodby COTELERS MDK-3 je ďalší vývoj stroja MDC-2M a je určený na výňatky zákopov a prístreškov pre techniky, pre opevnenie zariadení (útesov, azyl, vypaľovacie zariadenia). Rozmery Catlovanov: Šírka pre dno 3,7 m., Hĺbka až 3,5 m., Dĺžka potreby. Triedy použitých pôd I-IV.

Výkon podľa počtu vyrezávaných pôdnych 500-600 kubických metrov. o jednej hodine. Podľa niektorých zdrojov ("Príručka o záchranári" vydania ministerstva núdzových situácií) dosiahne 800 metrov kubických za hodinu.

Pri prechode, kotlety vyvinuli pôdu na jednu stranu na ľavej strane džbánu vo forme kefy. Ak je to potrebné, zariadenie Bruzier na oboch stranách pre druhú uličku potrebuje zmeniť smer priechodov. Začiatok a koniec jamy je džentlmenský výbeh s svahom 15 stupňov. Zariadenie buldozér umožňuje používať stroj na pitie maklerov, zariadenia jemných poslancov. Pomocné zariadenie je výkonné buldozérové \u200b\u200bvybavenie a ripper pre mrazené pôdy, ktoré výrazne zvýšili možnosti stroja v porovnaní so starými.

Hlavné taktické a technické vlastnosti MDK-3

Základné auto .................................................. .................................................... .......	viacúčelový ťažký traktor MTT
Masový stroj .................................................... .................................................... ..........	39.5T.
Rozmery:
- v prepravnej pozícii
Dĺžka ...............................	10,22m.
	3Y23m.
	4.04m.
- v pracovnej pozícii
Dĺžka .................................	11.75m.
Šírka .............................	4,6 m.
Výška .............................	3,25 m.
CLEARANCE ..................................................... .................................................... ..................	2,73 m.
	42,5 cm.
Špecifický tlak na pôdu ............................................... , .......................................	0,78 kg / sq cm.
Minimálny polomer rotácie ................................................... ..............................	2.33m.
Maximálny uhol zdvíhania .................................................. ..... .....................................	28 stupňov
Maximálny rohový roh ................................................... ............................................	15 stupňov
Maximálna hĺbka fúzie ................................................ , ....................................	1.3m.
Tlačidlo paliva ................................................ .. ...............................................	500 km. alebo 10-12 hodín. Práca.
Maximálna rýchlosť pohybu ................................................ ... ........................	65 km / h
Priemerná rýchlosť pohyblivých ciest ..............................................	30-35 km / h.
Výkon ................................................... .................................................... .	500-600 kubických metrov / hod
Rezanie vrstvy pôdy v jednom prieskume ............................................ .. ..........................	až 1,75 m.
Limitná hĺbka ľavej jamy ................................................ .. ...............	3,7 m.
Šírka milovanej jamy ............................................... ...... .................................	3,5 m.
Kategórie pôd ................................................ , .........................	I-IV
Posádka ................................................... .................................................... ....................	2 osoby
Kapacita kabíny .................................................... ..................................................	5 ľudí
Motor ..................................................... .................................................... ..............	diesel Multi-paliva V-tvar v-46-4
Výkon motora................................................ .................................................... .............	520 kW. (710 HP)

Hlavným rozdielom medzi MDK-3 z jeho predchodcu je, že vyčerpávajúce jamy je vyrobené, keď sa vozidlo pohybuje späť, takže jama je odstránená v oveľa menšom počte prechodov v porovnaní s MDC-2. Napríklad zákopník pre MDK-3 tank vznesený len jeden prejsť doslova doslova 3-4 minúty.
Ak MDK-2, pre jeden priechod, odstránila pôdnu vrstvu 30-40cm, potom MDK-3 odstraňuje 1,75 m.

Kabína je utesnená, vybavená ventilačnou jednotkou filtra, vďaka ktorej stroj môže pracovať na teréne infikovanom otravou a rádioaktívnymi látkami a posádkou (2 osoby) v kabíne môže byť bez ochranného vybavenia. Kabína drží až päť ľudí, vrátane vodiča. . Čas na prípravu auta do práce 5-7 minút. Tam je miesto na inštaláciu rozhlasovej stanice R-123 (tank), ale nie je dokončená. Vybavený rádiometrom-rádiometrom DP-3B, sada PNV (nočné videnie zariadenia).

Od autora. Rymometer môže byť prevzatý RUDIMENTA EPOCH, KTORÝ JE KAŽDÝMI VŠETKÝMI PRIPOJENÝMI NOVÝMI SVETOVÝMI STRÁNOMOSTI. Autorka sa vždy premýšľal - čo je prostriedkom merania rádioaktívnej infekcie v strojárskych strojoch? S cieľom vypočítať výpočet pracovať a rýchlo prekvapený z tohto miesta? Takže zóny infekcie s jadrovými výbuchmi natiahnite o desiatky kilometrov. Toto je prvé. A po druhé, bojová úloha sa musí vykonávať za všetkých podmienok. Napriek hrozbe smrti. Toto je axióm vojny. HARD, povedal by som - krutý. Ale nevyhnutné a nevyhnutné. Úroveň rádioaktivity ako dôvod na zlyhanie bojovej misie nedostane žiadny tribunál. Takže lepšie posádka nevie, čo je odsúdená.
Čistý vzduch v kabíne potrebnom. A filtračná inštalácia vec je veľmi užitočná a potrebná. Pri práci v jame, mraky prachu a piesku vzrástli do vzduchu. Plus, výfukové plyny z motora sa hromadia v jame. Autor sám opakovane osvetlil, pracuje na MDC-2 (január 1970. Radomyshl. Vojenská stáž v prápor kontrolných bodov zariadení), ešte neviedol, že je možné zapnúť Fer.

Zdroje

1. Zriadenie na vojenskom inžinierstve pre sovietsku armádu. Vojenský vydavateľ .. Moskva. 1984
2. Požadované inžinierske vzdelávanie. Tutoriál. Vojenské publikovanie. Moskva. 1982
3. Stroje na technické zbrane. Časť 4. Základné produkty. Vojenský vydavateľ .. Moskva. 1987
4. Lifeguard adresár. Vni gochu. Moskva. 2006

Stroj pre kopanie stroje MDK-2m je určený na usporiadanie zákopov a skladovacích zariadení pre techniky pre zariadenia na filtie (útesy, prístrešky, požiarne zariadenia). Rozmery Catlovanov: Šírka pozdĺž spodnej časti 3,5 m, hĺbka je až 3,5 m, je potrebná dĺžka. Vyvinuté triedy pôdy - I-IV. Výkon podľa počtu odstránených pôdy do 350 m3 za hodinu.

Auto sa skladá z prehľadávačového traktora AT-T (produkt 409U), hlavného pracovného telesa (pre kopanie hrncov) - frézy a pomocné buldozérové \u200b\u200bvybavenie. Diagram usporiadania stroja Kitroom je určený dizajnom pracovného telesa a polohou motorov počas kopania jamy. Kotlovinna MDK-2 stroj je multi-pass s Ruhans pozdĺž spodnej časti výkopu, začne sa. Motora 305 litrov. C., Mass 27.3 tony, rýchlosť dopravy do 36 km / h. Kabína je utesnená, vybavená inštaláciou filtrovania, vďaka ktorej stroj je schopný pracovať na zemi infikovanom jedovatých alebo rádioaktívnymi látkami. Okrem toho môže posádka (2 osoby) v kokpite nájsť bez prostriedkov ochrany. Kabína drží až päť ľudí, vrátane vodiča. Zásoba paliva stačí na 500 km beh alebo 10-12 hodín prevádzky v pôde. Čas na prípravu auta do práce je 5-7 minút. Kabína poskytuje miesto na inštaláciu rozhlasovej stanice R-123, ale nie je vybavená. Vybavený rádiometrom RTTTTERGeometra, sada PNV-57T (Nočné videnie zariadenia).

Pracovným orgánom je mletý mlyn a hádka; Namontované koaxiálne na jednej prevodovke. Požadovaný profil vybrania sa dosahuje použitím pluhov a kĺbov, ktoré sú pripojené k rámu pracovného telesa. Odtokom pôdy zdvihnutej hádzačom sa vykonáva v jednom smere od auta. Na vytvorenie činidiel kefy na oboch stranách jamy je potrebné zmeniť smer pracovných pohybov stroja.

Obr. 183. Stroj pre KOTLOVANOV MDK-2

Odtok zadlkov sa vyskytuje vo vrstve, kyvadlová doprava pri pohybe vozidla dopredu, s rýchlosťou s rýchlosťou, reverz je nečinný. Pôda sa vyhodí na pravej strane jamy na vzdialenosť až 10 m a je vo forme kefy. V jednom prieskume je vybraný stroj 30-40 cm. Trochu 3,5 × 3,4 m je vytvorený pre šesť pracovných pohybov. Pre prvé tri prechody sa pracovná sila vykonáva v jednom smere pohybu stroja s tvorbou dvoch vstupov apartmánov v uhle 15 °. S ďalším tromi prechodmi sa pracovný obrat vykonáva v opačnom množstve v porovnaní s predchádzajúcimi pasážami. To mení smer emisií pôdy. Na začiatku jamy, na úkor prácou hlavného pracovného telesa, rampu baldachýnu so svahom asi 15 °. Druhá kamera sa postupne narezala do pomocného pracovného telesa (buldozér) v uhle 40-45 °.

Po poslednej uličke je potrebné naplánovať dno buldozéru.

MDC-2 buldozér zariadenia vám umožní vykonávať prácu na vyrovnanie spodnej časti dna, bretiek maklérov, uzavretie jemných zostupov. Prípustná bočná odchýlka Keď je stroj prevádzkovanie až 15 stupňov, uhol zdvíhania / zostupu počas prevádzky stroja musí byť až 28 stupňov.

MDK-3 stroj Je to ďalší vývoj stroja MDC-2M a je určený na klinčeky zákopových a skladovacích zariadení pre techniky pre zariadenia na filtie (útesy, prístrešky, požiarne zariadenia). Rozmery Catlovanov, ktoré vypnú: šírka pozdĺž spodnej časti 3,7 m, hĺbka do 3,5 m, je potrebná dĺžka. Triedy pôdy vyvinuté -1-IV.

Pri kopaní, zeme, zeme, koreň, leží na jednej strane vľavo od jamy vo forme bruzier. Ak je to potrebné, zariadenie Bruzier na oboch stranách, po dvoch až troch priechodoch je potrebné zmeniť smer kopania. Na rozdiel od auta MDC-2M MDK-3 počas kopania sa riadok pohybuje s reverzným ťahom, Roy pre jeden prechod hĺbky 1,75 m (namiesto 30-40 cm v starom aute). Na začiatku a na konci jamy, je tu gerier bežecké apartmány so svahom 15 stupňov.

Pomocné zariadenie je výkonné buldozérové \u200b\u200bvybavenie a pyypotnik pre mrazené pôdy, ktoré výrazne zvýšili možnosti stroja v porovnaní so starými. PYPYPUSHUSHNIK Umožňuje kopanie mrazené a pevné pôdy do hĺbky 0,3 m. Bulldozér vám umožňuje používať stroj na plánovanie lokalít pred kopačkou Kittle, zarovnanie a odizolovanie makrátov, zásypov inštalovaných v Atmlion fiortifikačných zariadení, frustrácie funnelov , mraky jemných poslancov, odstránenie mrazenej pôdy, upustili. Okrem toho sa buldozér môže použiť na pnenetic s priemerom 20-40 cm.

Tvorba širokých džbienkov sa vykonáva 2-3 rovnobežnými pasážami stroja so zmenou smeru emisií pôdy.

Prípustný bočný sklon pri prevádzke stroja - až 15 stupňov, uhol zdvíhania / zostupu počas prevádzky - až 28 °. Produktivita počtom dumpingovej pôdy je 500-600 m3 za hodinu. Ako základný podvozok bol použitý pásový traktor MT-T (produkt 453). Stroj má celkovú hmotnosť - 39 ton (namiesto 27,3 ton v MDC-2M), transportná rýchlosť stroja na 65 km / h. Kabína je utesnená, vybavená filtračnou ventilačnou jednotkou, takže stroj môže pracovať Na teréne infikovanom jedom jedom alebo rádioaktívnym látkam, navyše posádka (2 osoby) v kokpite môže byť bez ochrany. Kabína drží až päť ľudí, vrátane vodiča. Zásoba paliva stačí na 500 km beh alebo 10-12 hodín prevádzky v pôde. Čas na prípravu auta do práce 5-7 min.

V kabíne sa nachádza miesto na inštaláciu rozhlasovej stanice R-123 (tank), ale MDK-3 nie je dokončený. Vybavené sadou PNV (nočné videnie zariadenia).

Obr. 184. Stroj pre KOTLOVANOV MDK-3

Taktické a technické špecifikácie strojov Kotlovinna

Technická produktivita, M3 / H:
v pôde prvej, druhej kategórie
v pôde druhej, 3. kategórie
Priemerná rýchlosť dopravy dirt Roads, km / h
Celkové rozmery v pracovnej polohe, mm:
Výpočet, ľudia
Frekvencia údržby, MOTOCAS:
Pracovníctvo údržby, ľudí / Hodina:
Spotreba paliva, L / H:
pri kopaní Kotlovana
v režime dopravy
Rezervujte si veci, km
Motora, kW
Rozmery navrhnutého Notch, m pre jeden prechod:
pre dve pasáže:
pre tri pasáže:
Rýchlosť pohybu počas kopania jamy, m / h
Rýchlosť pohybu počas prevádzky
buldozérové \u200b\u200bvybavenie, km / h, už viac
v bežnej pôde
v mrazenej voľnej pôde
Rýchlosť pohybu počas prevádzky Ropusulny Equipment, KM / H
Rýchlosť pohybu v prevádzke s hydraulickým prevodom, km / h: na spätnom vybavení
na prvý prenos
na druhom prenose
o treťom prenose
Kapacita palivových nádrží, L
Kabína, OS
Preklad času pracovného vybavenia v pracovnom stave, min
Pri príprave stroja doprava po železnici, H

Pružný Earthmaker PSM-2

Všeobecné zariadenie, princíp prevádzky a hlavné taktické a technické vlastnosti EOS-4421

Rýpadlo EO-4421 je cyklická akcia Slot Machine. Je určený pre mechanizácia Zem a nakladanie a vykladanie práce. Rýpadlo sa používa na vykopávanie zákopov a pITA v pôdoch 1-4 kategórie bez uvoľnenia, v mrazených pôdach po ich predbežnom zlomení. Prítomnosť háčikovej suspenzie vám umožňuje zvýšiť, spúšťať a pohybovať sa rôznym tovarom.

Obr. 185. EOS-4421 Rýpadlo

Taktické a technické vlastnosti

Výkon v pôdach prvej, druhej kategórie pri kopaní:
kotlovanov, m3 / h
tranža, M3 / H
Maximálna rýchlosť dopravy, km / h
Výpočet, ľudia
Čas nasadenia, min
Spotreba paliva na 100 km cestu, l
Palivo zdvih, km
Maximálna hĺbka jamy, ktorá sa otočí so šírkou pozdĺž dna, m
Kapacita Bucket, M3
Priemerný čas cyklu, s
Maximálne strihanie, KN
Maximálny polomer kopania, m
Najväčšia výška vyprázdňovania veže
Celkové rozmery v prepravnej polohe, mm:
NÁKLADA POTREBY HOOKOVÝCH PODNIKOV, T
Najväčšia výška zdvíhania, m
Odletový hák, m:
trýznik
najmenej
Hook Zdvíhacia výška, M:
v prípade veľkého odchodu
v prípade najmenšieho

Technické charakteristiky rýpadla

Všeobecné dátové rýpadlo

Power Inštalácia Rýpadlo

		Štyri-zdvih Štyri-valcový chladiaci motorový motor s vortexovou spaľovacou komorou
Menovitý výkon pri frekvencii
rotácia kľukového hriadeľa je 1700 minút, l. z
Maximálna rýchlosť kľukový hriadeľ, min
Minimálna frekvencia otáčania kľukový hriadeľ, min
Použité palivo			Diesel pre, DZ
Mazanie, aplikované			Motor M-6 / 10V
Montáž motora v nepresnom Štát v plnej sade, kg			(GP-11, GP-8) 780
Štartovací motor
			Dvojtaktný jednovláknový karburátor s kľučkou
Výkon motora pri frekvencii rotácia kľukového hriadeľa je 3500 min, l. z
metóda spustenia			el e cotrotarter
Použité palivo			zmes benzínu s olejom vo veľkom pomere 15: 1
použité mazivá
			motor M10V M10G, M12A (GP-11)
			motor M8B alebo M8B (GP 8)
Elektrické zariadenia
			konštantný
Menovité napätie
Akumulátorová batéria:
kapacita, Ampergodin
Hydraulický pohon pracovných zariadení
hydraulické čerpadlo:
	axiálny piest Dual, nastaviteľný výkon
Maximálny výkon, DM3 / MIN
Výtokový tlak, MPA (KGF / CM2):
maximálny
nominálny
minimálny
Mechanizmus otáčania plošiny Hydromotor	Radiálny piest High-Generbleble
Gyidrocilters, MM:
rukoväte
diaľkové podpory
Pracovná tekutina pri teplote okolia:
od -40 do + 5 ° С	OIL VMGZ TU 38-101479-74
od -1-5 do + 40 ° С	Olej
Náhradníci pri teplote okolia:	TU 38-1-01-50-70
od -25 do + 5 ° С	Olejový vreteno AU GOST 1642-75
od +5 do + 40 ° С	Lubrikant ISOA, AD20A GOST 20799-75

Štruktúra zdvihu, princíp prevádzky, hlavné uzly a mechanizmy rýpadla

Hlavnými časťami rýpadla patrí do základného stroja, nákladného rámca s diaľkovými podopitami, reverzným otočným zariadením, rotačnou platformou, napájaním pracovného vybavenia, pracovného vybavenia, hydraulického pohonu, riadiacich diskov a elektrických zariadení.

Základným strojom je vozidlo KRAZ-255B, ktoré má niektoré úpravy, ktoré sú implementované na montáž inštalácie rýpadla. Konečný podvozok základného vozidla spôsobený potrebou znížiť jeho hmotnosť a zjednodušiť inštaláciu nákladného rámca. V miestach upevnenia nákladného rámca do rámu áut v ráme zváraných rebier. Pred rámom nainštalovaný stojan na upevnenie pracovného zariadenia v dopravnej polohe v dôsledku vytvorenia nákladného rámca zmenil umiestnenie prijímača, rafinovaný pneumatický systém a energetickú účinnosť auta. Vľavo (pozdĺž) palivovej nádrže sa prenáša do nákladného rámca. Nádoba rezervného kolesa je inštalovaná pred nákladným rámom. Hlavný svetlomet je upevnený na zadnú časť základného vozidla, aby sa v priebehu pohybu osvetlil terén.

Nosný rám je určený na inštaláciu, referenčné zariadenie a vykladanie (spolu s diaľkovými podpermi) šasi vozidla. Rám je štruktúra zváranej pečiatky. Hlavné prvky rámu existujú dva pozdĺžne nosníky pripojené množstvom bedrových vložiek. Pozdĺžne lúče končia na oboch stranách konzolami na pripojenie vzdialených nosičov a ich hydraulických valcov. Na hornej časti rámu je prístrešok z bustu na inštaláciu referenčného zariadenia. Na zvýšenie tuhosti konštrukčných zátvoriek sú predné diaľkové podpory pripojené poteru.

Vzdialené podpery sú navrhnuté tak, aby vyložili (spolu s rámom nákladu) podvozku vozidla a vytvorili potrebnú podporu stroja počas rozpadu pôdy a vykonávaním nakladania a vykladania práce. V pracovnej polohe sú vzdialené podpery v kontakte s pôdou, zatiaľ čo stredné a zadné nápravy sú vyložené, a rýpadlo je zavesené na štyroch podpery a dve predné kolesá, zvyšuje jeho podpery a umožňuje vám vytvoriť významný (až 91 KN) úsilie na špičke lopaty. V prepravnej polohe tyčí hydraulických valcov a podpery sú zvýšené.

Referenčné zariadenie je určené na otáčanie rotačnej plošiny vzhľadom na základňu, ako aj pre vysielanie pracovníkov v otočnej plošine do nákladného rámca. Reverzné rotačné zariadenie sa skladá z krúžkov nabitých skrutkami, valcami a prevodovkou korunou.

Rotačná plošina je navrhnutá tak, aby umiestnila elektráreň, hlavné prvky hydraulického systému, ovládacích prvkov, chatovaní rýpadiel a pracovného vybavenia. Je to podpora, odoláva všetkým zaťaženiam, ktoré vznikajú počas prevádzky rýpadla, a prostredníctvom referenčného zariadenia sa spolieha na nákladný rám. Pred plošnými plošnými plošnými plošinami je poskytnutý štvortaktný štvorvalcový dieselový motor s kvapalinovým ochladením s vortexovou spaľovacou komorou a systémami, poskytuje sa: výživa paliva a vzduchu, mazanie, chladenie a spustenie. Menovitý výkon motora (SMD-14) 55 kW. Elektráreň je zdrojom energie pre pracovné vybavenie. Na spustenie dieselového motora je single-cylinder dvojtaktný PD-10U Launcher s reduktorom RMD8-19S4B. Začiatok motora PD-10U sa vykonáva elektrickým štartérom ST-350.

Na uľahčenie spustenia dieselového motora pri zníženej teplote okolia je poskytnutá elektrofaktivovateľná predhrievač.

Pracovné zariadenie je vrátená lopata a pozostáva z jednotného boomu, rukoväte, vedro, háčikovej suspenzie, veže a rukoväte hydraulických valcov, dvoch hydraulických valcov boomu, vysokotlakových potrubí a rukávov. Zdvíhanie a spúšťanie boomu sa uskutočňuje hydraulickými valcami.

Boom je navrhnutý tak, aby bol nainštalovaný na rukoväti s vedúcimi lopatami a hydraulickými valcami. Je to trvalý zváraný dizajn boxov z tvaru m tvaru m tvaru m.

Rukoväť je predĺžená zváraná konštrukcia typu boxu vyrobená z listu plechu a vyrobená z rovnakého materiálu ako šípka.

Obr. 186. Layout EOS-4421 Rýpadlo

1 - Základný stroj: 2 - pracovné zariadenia; 3 - Elektrická inštalácia pracovného vybavenia; 4 - Rotačná plošina: 5 - vzdialená podpora; 6 - Vedúce zariadenie; 7 - Rámový rám

Bat-2 ShaymhprrokOdah je určený pre mechanizáciu inžinierskych prác pri pokládke stĺpcov, školení v meste vojenských ciest.

Shaymhoprokladah sa skladá zo základne - MT-T Caterpillar Cassis, univerzálny buldozér, žeriav, prášok na pečenie, navijaky.

Pásový podvozok Shakhoprokladach je navrhnutý na základe zložiek častí ťažkého transportného traktora MT-T.

Obr. 187. Shahkhoprokladah Bat-2

Hlavnými časťami šasi húsenice sú rám, kabínu, elektráreň, prenos, podvozok, pneumatické vybavenie a elektrické zariadenia.

Pracovné vybavenie Shachoprokladach Batt-M zahŕňa buldozérske a žeriavné zariadenia, mechanizmy buldozérového zariadenia, mechanizmus výberu napájania, elektrický pneumocherumán a hydraulický motor.

Buldozérové \u200b\u200bzariadenie je určené na rezanie a pohyb pôdy vrstvy. Hosteruje sa pred strojom a môže byť inštalovaný v pracovnej alebo dopravnej polohe. V pracovnej polohe, buldozérové \u200b\u200bzariadenie kleslo na zem. V prípade vykonania prepravného bežeckého stroja do vzdialenosti do 5 km sa buldozérové \u200b\u200bzariadenie pozastaví na reťaze. PIUD, ktorým sa stará o viac ako 10 km, pozostáva z prevrátenia cez kabínu na plošine a pevné.

Hlavnými časťami buldozéry je rám, tlačí rám, prach a lyže.

Zariadenie žeriavov je určené na mechanizáciu zaťaženia a vykladania operácií pri pokládke ciest stĺpcov a demontáž buldozérových zariadení. Nosnosť zariadení - 2 tony všetkých odchode so šípkami. Maximálna výška háčikového výťahu je 5,3 m na odchode šípky - 1,1 m a 2 m - pre odchod boom 5.4 m. Rýchlosť zdvíhania a znižovania nákladu navijakom - 0,18 m / s, šípka - 0,37 a 0,22 m / s. Otočiť frekvenciu otáčania 1,9 min.

Obr. 188. SVALKOPROKLADCHA BAT-M

Hlavnými dielmi sú základným strojom (inžinierskym kolesovým żiadžiam IKT) a pracovné vybavenie.

Pracovné zariadenie je určené na uvoľnenie a pohyblivosť pôdy pre menšie vzdialenosti. Kompozitné časti pracovného vybavenia sú buldozérové \u200b\u200bvybavenie, kontrolné mechanizmy a hydraulických inžinierov.

Buldozérové \u200b\u200bvybavenie s univerzálnym výpisom je určený na rezanie vrstiev a tvorby hranoly pôdy. Zloženie buldozérového vybavenia zahŕňa výpis, rámec a lyže.

Pri príprave buldozérového vybavenia na prevádzku DOCK krídla sú inštalované v polohe potrebnej na prevádzku. Pri inštalácii čepele do triedenej polohy na predĺžení krídla je nainštalovaná rúra, ktorá je v nepracovnej polohe na tele traktora.

Permutácie krídel v buldozéri, visiaceho stavu a ich skosenie sa vyskytujú bez výpočtu kabíny.

Šírka zachytávania prachu v polohe poklopov je 3300 mm, v buldozéri - 3820 mm, Gradler - 3240 mm. Uhol inštalácie krídel v polohe HatchopROKOPROKOPROKOPROKU je 110 °. Výška kačice - 1060 mm. Maximálna výška výťahu prachu je 1580 mm a vybranie je 400 mm. Hmotnosť pracovného vybavenia je 2,9 tony. Čas na prenos buldozérového vybavenia do pracovnej polohy - 2 minúty.