V Rusku nie sú žiadne cesty - iba smery.
Napoleon Bonaparte

... Prekonanie v teréne nie je vec,
Ako však prekonať cestu?
(pieseň z filmu "Midshipmen, forward!")

Každý vodič určite pozná ten pocit, ktorý sa bežne nazýva „krvácanie srdca“, keď po výjazde z asfaltu prejdete medzi kolesami cez hrboľ alebo konár a pod autom sa ozve „cvrlikanie“. Okamžite si na seba kreslíte obrázky poškodenia, ľutujete, že ste nepochodili a závidíte majiteľom SUV s dobrou svetlou výškou. Takmer každé auto sa však dá mierne „nadvihnúť“ bez akéhokoľvek poškodenia prvkov pruženia a prevodovky a bez vážneho ovplyvnenia ovládateľnosti. Trochu - to je 2-5 cm. To je však dosť na ľahké brodenie lesných chodníkov na huby, rybolov alebo letnú chatu v aute.

Zväčšenie svetlej výšky automobilov SUZUKI sa dosiahne inštaláciou dištančných vložiek medzi karosériu a pružinu. „Vyvýšené“ auto má tieto pozitívne vlastnosti:

schopnosť bezpečne jazdiť bez dotyku, kde predtým "ošúchal" dno
veľkolepý vzhľad
možnosť inštalácie kolies väčšieho priemeru
auto sa pri plnom naložení menej prehýba

Suzuki CX4 svetlá výška alebo svetlá výška ako u každého iného osobného auta je dôležitým faktorom na našich cestách. Práve stav povrchu vozovky alebo jej úplná absencia vyvoláva záujem ruských motoristov o svetlú výšku Suzuki SX4 a možnosť zvýšenia svetlej výšky pomocou dištančných podložiek či dokonca zosilnených pružín.

Na začiatok sa oplatí úprimne povedať skutočná svetlá výška Suzuki CX4 sa môžu výrazne líšiť od údajov deklarovaných výrobcom. Celé tajomstvo je v spôsobe merania a mieste merania svetlej výšky. Skutočný stav veci preto zistíte len sami vyzbrojení meracou páskou alebo pravítkom. Oficiálna svetlá výška Suzuki CX4 rôzne generácie sa líšia v závislosti od typu pohonu a typu karosérie. Okrem nových hatchbackov sa totiž pred niekoľkými rokmi na ruský trh dostali aj sedany SX4.

Svetlá výška Suzuki CX4 od roku 2006 - od 160 do 175 mm
Svetlá výška Suzuki CX4 4WD od roku 2006 - 190 mm
Svetlá výška Suzuki CX4 sedan od roku 2007 - 165 mm
Svetlá výška Suzuki CX4 od roku 2012 - 175 mm
Svetlá výška Suzuki CX4 od roku 2015 - 175-180 mm
Svetlá výška Suzuki CX4 prešla od roku 2016 - 180 mm

Niektorí výrobcovia idú na trik a deklarujú veľkosť svetlej výšky v „prázdnom“ aute, no v reálnom živote máme plný kufor najrôznejších vecí, pasažierov aj vodiča. To znamená, že v naloženom aute bude vôľa úplne iná. Ďalším faktorom, ktorý má málokto na mysli, je vek auta a opotrebovanie pružín, ich „usadnutie“ zo staroby. Problém je vyriešený inštaláciou nových pružín alebo nákupom rozperiek pod previsnuté pružiny Suzuki CX4... Dištančné vložky vám umožňujú kompenzovať previs pružiny a pridať niekoľko centimetrov svetlej výšky. Niekedy hrá dôležitú úlohu aj centimeter na parkovisku pri krajnici.

Nenechajte sa však strhnúť „zdvihom“ svetlej výšky Suzuki CX4, pretože dištančné podložky na zvýšenie svetlej výšky sú zamerané len na pružiny. Ak nevenujete pozornosť tlmičom, ktorých zdvih je často veľmi obmedzený, potom môže samomodernizácia pruženia viesť k strate kontroly a poškodeniu tlmičov. Čo sa týka schopnosti prejsť terénom, vysoká svetlá výška v našich drsných podmienkach je dobrá, ale pri vysokých rýchlostiach na trati a v zákrutách dochádza k vážnemu nahromadeniu a dodatočnému nakláňaniu karosérie.

Video meranie skutočná svetlá výška nového Suzuki SX4 pod ochranou motora.

Na zadnej strane Suzuki CX4 je zvyčajne nainštalovaná pružinová vložka (pozri fotografiu nižšie).

Predná časť je trochu náročnejšia, pretože tam sa musíte pohrať s pultom. Okrem inštalácie dištančných podložiek pod vankúš vzpery budete musieť predĺžiť tyč tlmiča, inak nebude možné namontovať predné zavesenie. Foto dištančných podložiek s podrobnými rozmermi nižšie.

Predĺženie tyčí predných vzpier.

Na fotografie sa dá kliknúť.

Pri navrhovaní odpruženia a výbere veľkosti svetlej výšky hľadá každý výrobca automobilov strednú cestu medzi ovládateľnosťou a schopnosťou prejsť terénom. Snáď najjednoduchším, najbezpečnejším a najnenáročnejším spôsobom, ako zvýšiť vôľu, je namontovať kolesá s „vysokými“ pneumatikami. Výmena kolies uľahčuje zvýšenie svetlej výšky o ďalší centimeter. Pamätajte, že veľká zmena svetlej výšky môže poškodiť kĺby CV vášho Suzuki SX4. Koniec koncov, "granáty" budú musieť pracovať z trochu iného uhla.

Tuning SuzukiSX4 - Nie je to ľahká úloha, už len preto, že toto auto je vyrobené s láskou a starostlivosťou. Taliani, veľkí znalci automodu, sa podieľali na vytvorení atraktívneho vzhľadu pre minicrossover. Japonci, ktorí dokážu vyjadriť akúkoľvek myšlienku prostredníctvom imidžu mladého dievčaťa, priblížili taliansky dizajn štýlu manga girl.

Ako výsledok Suzuki SH4 sa pred európskym spotrebiteľom objavila ako miniatúrna kráska s doširoka otvorenými očami, pôvabnými obrysmi postáv, vydutinami, z ktorých sa vám zbiehajú ústa a dojemnými priehlbinami. Tu je to, čo naladiť na takú krásu?

Ale ruský automobilový nadšenec nie je taký, aby ustúpil pred ťažkosťami! Tuning Suzuki SX4, vyrobené vlastnými rukami, skutočne schopný vylepšiť japonskú slečnu! Väčšinou...

Povieme vám o nich.

Ladenie motora

Technicky vyspelá hnacia sústava SuzukiSX4 nepotrebuje jemné ladenie, ktoré sa praktizuje u menej úspešných áut. Nainštalujte ľahké piesty a kovaný kľukový hriadeľ, namontujte športový vačkový hriadeľ, prebrúste sacie potrubie, aby ste majiteľovi zlepšili dynamický výkon Suzuki CX4 nie je to vôbec potrebné... Nie je to žiaduce!

Vhodnejší je oveľa menej traumatický (pre auto) spôsob, ako realizovať skrytý potenciál motora. Vykonávanie Chip tuning Suzuki SX4 sa zaobíde bez zníženia životnosti na kritickú úroveň.

Operácia spočíva v preprogramovaní elektronickej jednotky, ktorá riadi chod motora. Na jeho vlastnú realizáciu potrebujete špeciálne vybavenie, solídne znalosti a praktické zručnosti v oblasti programovania.

Vzhľadom na tieto okolnosti by implementácia motorového čipu mala byť zverená dôveryhodným odborníkom - pokiaľ nie je na programe dňa montáž a pripojenie autonómnej riadiacej jednotky. Takéto tuningové súpravy sú vytvorené s očakávaním nezávislej inštalácie zariadenia majiteľmi automobilov a vyžadujú si minimálne zámočnícke zručnosti.

V ktoromkoľvek kúte Ruska je ľahké nájsť špecializovanú spoločnosť ponúkajúcu vysokokvalitný čip Tuning motora Suzuki SX4... Zákazník čaká na široký výber programov, ktoré optimalizujú jednu alebo druhú skupinu technických charakteristík pohonnej jednotky.

Kvalitné blikanie okrem zvýšenia výkonu a krútiaceho momentu výrazne znižuje „chuť do jedla“ motora. Majitelia čipových crossoverov Suzuki SX4

všimnite si vzhľad špeciálnej elasticity pri prevádzke motora. Povzbudivé je aj zvýšenie rýchlosti odozvy motora na stlačenie plynového pedálu.

V niektorých prípadoch chiptuningSuzukiSX4 pomáha prispôsobiť motor pre prepravu prívesov a ťažkých nákladov v teréne. Program upravený pre zvýšený ťah zvyšuje výkon motora nielen vo vysokých otáčkach pri plne otvorenom plyne, ale aj v mestskej prevádzke (nízky a stredný rozsah otáčok kľukového hriadeľa).

Podľa svedectva motoristov po úspešnom blikaní Suzuki SX4 také nepríjemné problémy, ako sú zášklby a poruchy v prevádzke motora, sú odstránené. Doterajšia malátna dynamika zrýchlenia „oživí“, šklbanie automatickej prevodovky zmizne, zlý štart pri nízkych teplotách ide do nenávratnej minulosti.

Vlastníci SuzukiSX4 s chybnými lambda sondami a vzdialenými katalyzátormi sa zvyčajne ponúkajú programy, ktoré vymazávajú chybové kódy bez toho, aby ohrozili výkon auta.

Trvanie procedúry chip tuning Suzuki SX4 dosahuje tri hodiny. Zákazníkovi je spravidla odovzdaná uložená verzia výrobného softvéru. Seriózne tuningové štúdiá ponúkajú svojim zákazníkom mesiac na testovanie aktualizovaných jazdných vlastností auta (v rozumných a bezpečných režimoch a prevádzkových podmienkach). Ak sa očakávania majiteľa auta nenaplnia, peniaze sa mu vrátia a na elektroniku sa umiestni originálna verzia softvéru.

Ceny chip tuningSuzukiSX4 nemožno nazvať transcendentálnym. Ale nárast výkonu a krútiaceho momentu je pôsobivý (v priemere od 9 do 12%)!

Turbo zrýchlenie

Niektorí tech nadšenci tuning Suzuki SX4 motor je vybavený turbodúchadlom (nízkotlaková turbína 0,2-0,4 bar). Takéto riešenie si nevyžaduje úpravu chladiaceho systému, špeciálne blikanie elektroniky a hĺbkovú modernizáciu pohonnej jednotky. Nárast výkonu preplňovaného motora je niečo málo cez štyridsať koní v rozmedzí od 3000 do 5500 otáčok.

Odporcovia zavádzania turbíny do pohonnej jednotky Suzuki SH4 uveďte nasledujúce argumenty:

Vysoké náklady na diely a prácu (celkovo asi 1 500 USD);

Rýchle zníženie životnosti motora s turbodúchadlom.

Prípadne ponúkajú za rovnaké peniaze nasadiť do auta ojazdený motor väčšieho zdvihového objemu, keďže motory s objemom spaľovacieho priestoru do 2500 cm 3 pod kapotou crossoveru Suzuki SX4 fit bez väčších ťažkostí.

Dovolím si poznamenať, že štýl jazdy má oveľa väčší vplyv na „zdravie“ auta ako samotná prítomnosť určitých vylepšení.

Externé ladenie

Suzuki SX4- auto je masívne a obľúbené. V snahe vymaniť sa z otravnej uniformity sa mnohí majitelia snažia dodať vzhľadu svojho auta mierne čaro individuality. Príležitostí na realizáciu tohto ušľachtilého cieľa je dosť. Aj letmý pohľad na zoznam príslušenstva pre ladenie telaSuzukiSX4 , môžete si vyzdvihnúť tucet roztomilých a originálnych "gizmos".

Komplexné a relatívne lacné riešenie, ktoré pretvára vzhľad japonského crossoveru - plastová súprava karosérie. Vizuálne robí model ťažším, robí profil sériového auta pevným.

Doplnením plastového „pancierovania“ bodykitu o originálne zliatinové disky dostanete výraznosť auta na najvyššiu hranicu. Na rovnaký účel slúžia aj ozdobné lišty svetlometov. V záujme zvýšenia estetiky prednej časti karosérie môžete pristúpiť k malej korekcii svetelného toku.

„Kenguryatnik“ nie je príliš funkčným (v domácich podmienkach) prvkom ladenie telaSuzukiSX4 ... Spolu s pochrómovanými stupačkami však dodáva autu vážnosť džípu.

Aj bez inštalácie súpravy karosérie a pochrómovaného kovu bude vaše auto rozpoznateľné v premávke, ak si objednáte originálny airbrush. Armádna kamuflážna farba Suzuki SX4- možnosť win-win nielen pre rybárov a poľovníkov, ale aj pre všetkých fanúšikov vojenského štýlu.

Namiesto airbrushingu môžete použiť film "uhlík", ktorý vyžaduje iba jednu úhľadnosť a určitú starostlivosť pri lepení.

Uhlíková fólia vyzerá rovnako dobre, keď je nanášaná nepretržite, aj keď sa používa ako povrchová úprava malých karosérií Suzuki SH4 ako sú stĺpiky dverí, zadný nárazník alebo kapota.

Neoceniteľným prínosom bude jednoduchý postup prispôsobenia siete ladenie telaSuzukiSX4, aby bolo vaše auto ešte atraktívnejšie.

Salónny tuning

Napriek dobrej spotrebiteľskej povesti všetkých japonských malých áut salón SuzukiSX4 po vyladení sa stáva ešte pohodlnejším. Auto má malý inherentný problém – nie zvlášť efektívne odhlučnenie. Problém zmizne po totálnom polepení spodku, dverí, strechy a palubnej dosky zvukovoizolačným materiálom.

Ak sa chystáte vykonávať zvukovoizolačné práce, prečítajte si článok na stránke, vyberte si kvalitné materiály a osvojte si rezanie.

Odborníci odporúčajú použiť Vizomat v hrúbke 1 mm na zvukovú a vibračnú izoláciu podlahy v kombinácii s 10 mm Penolon. Vibroplast "TEAC 1" je vhodný do kufra a dverí. Funkciu ochrany proti vŕzganiu plastu palubnej dosky úspešne splní Bitoplast 10 v kombinácii s vibroplastom.

Cíti sa ako majitelia, ktorí neboli príliš leniví na to, aby ladili odhlučnenie kabíny SuzukiSX4 , na poľnej ceste je vonkajšie hlukové pozadie znížené o polovicu a na asfaltovej ceste - o tretinu.

O dôležitom

Skúsení používatelia crossoverov Suzuki SH4 poznámka: mäkké predné odpruženie vozidla spôsobuje, že auto pri brzdení „odkýva“ a náklon v zákrute je príliš veľký.

Problém možno ľahko odstrániť inštaláciou o niečo dlhších a tuhších pružín, avšak jazdné vlastnosti vozidla pri vysokých rýchlostiach na nerovných cestách sa môžu v dôsledku takejto zmeny zhoršiť. Preto majstri amatérskej techniky ladenie Suzuki SX4 Ponúkajú plus k štandardným pružinám predného zavesenia na inštaláciu polymérových vložiek až do výšky 30 milimetrov.

Inžinierska služba nášho zdroja varuje pred takýmito inováciami. Len certifikované zdvíhacie súpravy pre Suzuki SX4- vrátane sady nastaviteľného odpruženia ...

Zabezpečiť technicky bezproblémovú prevádzku vozidla pri zachovaní vysokých bezpečnostných parametrov. Inštalácia pružín nadprojektovej veľkosti a ľubovoľnej tuhosti, inštalácia všetkých druhov „predĺžení“, „dištančných vložiek“, „predlžovacích šnúr“ a „puzdier“ so sebou nesie nebezpečenstvo straty kontroly nad vozidlom na zložitých úsekoch. cesta.

V posledných rokoch sa do módy dostali všetky druhy karosérií, ktoré sa predtým používali len v salónoch pretekárskych áut. Pevné štruktúry zložitého tvaru sú nejakým spôsobom pripevnené k častiam tela, zdanlivo na zníženie napätia na zvarových švoch a kvôli zníženiu rýchlosti starnutia kovu.

Potom, čo ste sa rozhodli kúpiť si kompletnú sadu dištančných vložiek pre Suzuki SH4, môžete výrazne zvýšiť hmotnosť tela. Každý mesiac sa vymýšľajú nové spôsoby, ako natiahnuť auto!

Medzitým remeselné vzpery nezachránia pred poklesom pevnosti tela v dôsledku cyklických deformácií, ale iba menia miesto koncentrácie mikropoškodení v častiach tela. Ochranná funkcia vzpier sa odhalí až v núdzových situáciách – a ani vtedy nie je príliš nápadná.

Krása motorového priestoru je užitočná z estetického aj technického hľadiska. Dokonalé nie je nikdy škaredé! Premeňte motorový priestor vášho crossoveru na „cukrík“ a – uvidíte – určite zareaguje!

Súvisiace články

Autosalón v Ženeve 2013

Jedinečnosťou ženevského autosalónu je, že ide o jedinú arénu v Európe pre inteligentné boje medzi automobilkami. Aktuálny autosalón 2013 je 83. v poradí. V tejto sezóne je ohlásených 130 premiér.

Autochemistry Ruseff: proti korózii!

Analyzujeme, ako sa vysporiadať s najbežnejšími problémami spojenými s koróziou automobilov pomocou moderných autochemických kompozícií Ruseff. Video návod.

Svetlá výška Suzuki CX4 od roku 2006 - od 160 do 175 mm
Svetlá výška Suzuki CX4 4WD od roku 2006 - 190 mm
Svetlá výška Suzuki CX4 sedan od roku 2007 - 165 mm
Svetlá výška Suzuki CX4 od roku 2012 - 175 mm
Svetlá výška Suzuki CX4 od roku 2015 - 175-180 mm
Svetlá výška Suzuki CX4 prešla od roku 2016 - 180 mm

Video meranie skutočná svetlá výška nového Suzuki SX4 pod ochranou motora.

Na zadnej strane Suzuki CX4 je zvyčajne nainštalovaná pružinová vložka (pozri fotografiu nižšie).

Predĺženie tyčí predných vzpier.

Na fotografie sa dá kliknúť.

Dnes sa naučíme, ako si svojpomocne vymeniť predné páky na aute Suzuki CX4.

Zdvihneme auto, odskrutkujeme kolesá. Kovovou kefou očistíme kovovú časť skrutky upevňujúcej guľový kĺb predného ramena ku čapu riadenia, nastriekame WD-40. S hlavou 17 odskrutkujte maticu skrutky upevňujúcej guľový kĺb prednej páky k čapu riadenia:

Odstránenie závory si môžete uľahčiť ľahkými údermi kladiva.

Odskrutkujte skrutku s hlavou 17:

V prípade potreby si následné odstránenie čapu guľového kĺbu uľahčíme veľmi opatrným otvorením koncovky dlátom a kladivom:

Odskrutkujeme skrutku predného upevnenia závesného ramena k pomocnému rámu s hlavou 17:

Potom zadná montážna skrutka:

Odnímame prednú páku, ak je to potrebné, opatrným vyrazením čapu guľového kĺbu z koncového spojenia čapu riadenia. Kým nasadíme páku, "poháňame" závit, čím uľahčujeme následné doťahovanie. Máme nové páky od Febest 0724-SX4RH (vpravo) a 0724-SX4LH (vľavo). Pred montážou namažeme všetky závitové spoje medeným alebo grafitovým mazivom. Nainštalujte nové predné rameno na miesto, začnite zadným držiakom (neuťahujte). Čap guľového kĺbu inštalujeme do koncového spojenia otočného čapu. V prípade potreby opatrne prejdite dreveným blokom:

Predný držiak páky umiestnime na miesto jej inštalácie, možno budete potrebovať podperu (prevodový stojan alebo niečo z dostupných materiálov). Utiahneme skrutku predného upevnenia páky, ale bez dotiahnutia až do konca:

Pomocou prevodového hrebeňa (alebo podpery z odpadových materiálov) uvedieme odpruženie do pracovnej polohy. Nahradíme hrebeň pod guľový kĺb

Dotiahneme skrutku zadného upevnenia páky. Skrutku predného upevnenia páky dotiahneme až na doraz. Pomocou hlavy a kľúča 17 utiahneme skrutku, ktorá upevňuje guľový kĺb v kĺbe riadenia.