Ford Focus 2 je svetoznámejšie auto, jeden z najpredávanejších C. C. C. K Doteraz je vozidlo celkom relevantné, napriek prítomnosti novších generácií zamerania na trhu. Okrem toho je tento model nenáročný v dlhodobej prevádzke, ako aj z hľadiska vlastnej údržby. Napríklad majitelia FORD FOCUS 2 nebudú veľmi ťažké vymeniť olej v prevodovke. Tento postup však predchádza rovnako dôležitá úloha - výber prenosového oleja. V tomto prípade je potrebné postupovať z parametrov viskozity a prijatia, ako aj venovať pozornosť periodicitu náhrady a objem olejom naliatol. To všetko sa bude pozerať na článok, ktorý bude relevantný pre majiteľov Ford Focus 2 celoročných vydaní.

Výrobca odporúča zamerať 2 majiteľom na zmenu prenosového oleja každých 60 tisíc kilometrov. Zároveň musí byť prijaté, že toto nariadenie je relevantné pre európske krajiny s priaznivými klimatickými podmienkami. Mierna klíma má pozitívny vplyv na priaznivé vlastnosti ropy, ktoré v takejto situácii bude slúžiť čo najdlhšie, a v tomto prípade môže byť bezpečne odvolávať sa na úradné nariadenie.

Ruskí vodiči majú ťažšie. Sú oboznámení s drsným počasím, neustále sa meniacimi teplotou a špecifickými cestami. Vyberte niekoľko faktorov Najviac charakteristické pre FORD FOCUS 2 prevádzkové funkcie v ruských podmienkach:

1. Nečistoty a Slush, Bad Roads, vrátane off-Road, ktorá nezodpovedá možnostiam stroja
2. Pravidelná jazda pri vysokých rýchlostiach, motor pracuje pri vysokej rýchlosti a prehriatiu
3. Vodič umožňuje chyby pri spínaní rýchlosti, v dôsledku toho sa vyskytuje.
4. Auto zažíva preťaženie, ktoré je spojené s vyššou nosnosťou

Nemožno povedať, že Ford Focus 2 nie je vôbec prispôsobený pre takéto prevádzkové podmienky. Ale vysoké zaťaženie spôsobuje, že ovládače riadia technické komponenty a agregáty vozidla včas, vrátane oleja vopred v prevodovke vopred. Negatívne faktory negatívne ovplyvňujú ropu a jeho užitočné vlastnosti a pred termínom sa dostane k disrepair. Preto nie je prekvapujúce, že majitelia "zamerania" uprednostňujú nahradiť každých 40 000 kilometrov. To všetko závisí od vyššie uvedených faktorov, ako aj objem zostávajúceho oleja a jeho stavu.

Skontrolujte objem a stav oleja

Kontrola hladiny oleja v poli Ford Focus 2 sa vykonáva raz týždenne, alebo dokonca skôr. V tomto postupe sa hladina kvapaliny skontroluje s meracou sondou, ktorá sa nachádza v špeciálnom otvore puzdra PPC. Na mierke sú značky max a min, pre ktoré môžete definovať hlasitosť. Vytiahnem mierku, a pozeráme sa na množstvo tekutiny - ak olej nepresahuje min štítku, potom je objem nedostatočný. V tomto prípade je potrebné pridať určité množstvo oleja na úroveň, keď presahuje min štítku, ale nepresahuje max. Je dôležité zabrániť prepadom ropy, inak to bude musieť vypustiť.

Poznamenávame, že poleing ropy je preventívnym postupom, ktorý je relevantný pre stroje s miernym kilometrom. Situácia môže byť zložitejšia, ak je najazdené najazdené dostatočne veľké a okrem toho motorista nenahradil ropu včas. V takejto situácii je možné, že olej vytvorí špecifický zápach a tiež zmení farbu zo svetla na tmavo hnedé. Okrem toho, s veľkým počtom najazdených kilometrov v oleji, zobrazí sa podozrivá zrazenina, ktorá označuje mechanické opotrebovanie častí. To všetko naznačuje, že olej sa konečne stal nepoužiteľným a naliehavo je potrebné vymeniť.

Vyberte olej pre FORD FOCUS 2

Ak výrobca pokyny pre predpisy o náhradu ropy majú len vhodný charakter (pre ruských vlastníkov), potom v prípade voľby podnikania iným spôsobom. Takže FORD sa teda stanovuje určitá parametre viskozity a tolerancie pre model zaostrenia 2 2. Štítok produktu by mal byť 75W-90 (podľa viskozity SAE) a GL-4 / GL-5 (kvalita API).

Na základe špecifikovaných parametrov je zvolený optimálny produkt a bez ohľadu na to, ktorá značka je zvolená. A ešte to bude bezpečnejšie, ak si vyberiete medzi známymi firmami. To môže zahŕňať Mobil, Castrol, Kixx, Valvoline, Rosneft, Lukoil, G-Energy a ďalšie.

Venujte pozornosť tymy olejov - syntetické, polosyntetické a minerálne. Ford Focus 2 Majitelia preferujú len syntetické a dokonca aj s veľkým počtom najazdených kilometrov.

Koľko vyplniť

Podľa oficiálnych údajov, objem oleja pre mechanickú mačku Ford Focus 2 je 2 litre. Toľko kvapaliny vstúpi do prenosu po úplnom čistení prevodovky z pozostatkov starého oleja, ako aj bahno. Tento postup sa vykonáva doma a pozostáva z niekoľkých etápov - najprv sa musíte zlúčiť čo najviac starého oleja, potom je možné zaviesť umývanie zloženie. Aby ste ho mohli riadiť počas celého prenosu, musíte zapnúť motor a ísť trochu okolo mesta. Po 5-10 minútach sa vráťte do nadjazd, vypnite motor, potom vypustite splachovaciu kompozíciu a nalejte novú kvapalinu. Konečným štádiom bude zvýšenie oleja na normu s pomocou meracej sondy.

Auto Ford Focus 2. generácie môže byť vybavená mechanickou alebo automatickou prevodovkou. Každý z nich má dlhý pracovný zdroj, ktorých zníženie je možné, ak sa v ťažkých podmienkach často využíva zahraničné vozidlo. Aby sa zabránilo odpisu hlavných prvkov prenosu, musí sa k tomu zaslať 15 000 km vozidiel. Tu mechanika kontroluje úroveň prevodového oleja, stav oleja filtra.

PPP FORD FOCUS 2

Hlavným dôvodom, prečo došlo k zníženiu kvality ropy, je vysoké percento vlhkosti vzduchu. Z dôvodu, že olej stratil svoje vlastnosti, tieto prejavy zahŕňajú:

• charakteristický hluk zo strany boxu, keď sa vyskytne pohyb;
• ostrý nepríjemný zápach z oleja;
• znížená hladina oleja.

Pre všetky uvedené prejavy je potrebné vymeniť zaostrenie FORD. Týka sa to pre FORD zameranie prvej a druhej, tretej generácie. Zmena oleja v automatickom výkone Powershift Focus 3, ktorá pracuje na dieselovom motre, sa vykonáva podľa predpisov na 45 000 km beh. Možnosti benzínu môžu pracovať na pôvodne zaplavenom oleji dlhšie. Je však potrebné pravidelne kontrolovať svoju úroveň, konzistenciu.

Focus 3 s automatickou prevodovkou nemá zástrčku na odčerpávací olej, preto je potrebné rezať tesniacu gumu na vlastnú päsť, aby sa olej zlučilo.

Zvážte postupnú výmenu oleja v manuálnej prevodovke na Ford Focus 2.

Fázy nahradenia prenosového oleja

Prenosová kvapalina podlieha nahradeniu, keď stratila svoje mazacie vlastnosti. Najmä jeho viskozita bude prakticky rovnaká ako vo vode. Proti tomuto, získava charakteristickú tmavú farbu.

Pohľad na vyhoretý olej

Pred začatím náhrady musí motorista presne vyzdvihnúť značku oleja. Voľba by sa mala vykonať len v prospech osvedčených výrobcov. Tiež je užitočný špeciálny kontajner.

Výmena oleja v FORD FOCUS 2 sa vyskytuje v sérii stupňov:

• auto začína na let;
• otvorí sa kryt;
• demontované káblom, puzdrom, držiakmi;
• pomocou 6-face kľúča musíte odskrutkovať zástrčku paliva. Zároveň je užitočná špeciálna nádoba, kde sa stará oleja spája. Po vypustení sa musí zástrčka opláchnuť a nainštalovať späť;
• olejový prívod cez zátokový otvor by sa mal vyskytnúť s injekčnou striekačkou, ktorá je navrhnutá tak, aby vyplnila olej. Na konci je plnivá zástrčka točiaca.

Objem vyžaduje približne 2,5 litre paliva na Focus II. Neexistuje žiadna presná značka zaostrenia III, ale výrobca odporúča, aby nie je na okrajoch, ale asi 1 cm nižšie. Výmena FORD FOCUS 3 OIL A NA OSTATNÝCH ÚLOHOCH NEPOUŽÍVAŤ DLHÝ.

Na výmenu oleja na FORD FOCUS 2 alebo výmenu oleja na Ford Focus 3 je potrebné voľné miesto. Ak to chcete urobiť, musíte si dať auto na pozorovaciu jamu alebo použiť konektor. Ak chcete nahradiť Focus Focus 3 a Ford Focus 1 s manuálnou prevodovkou, analógiou s Ford 2, budete potrebovať špeciálne obaly, šesťuholník, injekčnú striekačku na čerpací olej.

Výber nového oleja

Frekvencia výmeny oleja Ford Focus 2 závisí od jednotlivých prevádzkových podmienok vozidla. Automatická mechanika Odporučíme výmenu oleja na auto s "mechanikou" po 75.000 km beh.

Vyberte prevodovú tekutinu pre akúkoľvek generáciu FORD, ktorá sa má zohľadniť charakteristiky klimatických prevádzkových podmienok. Mnoho domácich vlastníkov automobilov uprednostňuje SAE 75W-90, napríklad pre dvojlidennú verziu FOCUS II (MCPP), je vhodná. Olej MCPP FORD FOCUS 2 Môžete použiť nielen túto značku. Môžete si zastaviť výber na MOTUL GEAK 35-90W. Možnosť 75W90 GL-4 je vhodná pre Focus 1,2,3 generácie.

V takmer všetkých moderných automobiloch výrobca netrpeje na výmene oleja v mechanických prevodovkách. FORD Manuálne zameranie 2 tiež tvrdí, že sova na ropnom dopravníku bude stačiť na celé obdobie prevádzky auta. Avšak, väčšina majiteľov a auto mechaniky odporúčame meniť olej v manuálnej prevodovke nie menej ako 70-90 tisíc beh. To je spôsobené tak kvalitou mazania a ťažkých podmienok prenosu.

Video o výmene oleja v manuálnej prevodovke na FORD FOCUS 2:

Pri závode v manuáli sa vyleje FORDSERVICE 75W-90 BO.

Na rozdiel od prípadov, keď bola prevodovka opravená, nahradenie tesnení, žiadne zhonu a jasné predpisy na výmenu prenosu druhej generácie. Pokiaľ nie, keď olejové prúdy z rovnakej žľazy. Preto si vyberieme olej a zamyslene.

Originálny prenos FORD pre mechanické boxy je možné vymeniť. FORDSERVICE 75W-90 BO S katalógovým číslom 1790199.

Jeho viskozita na SAE je hlavná, ale nie jediným kritériom pre nájdenie analógov.

Farba pôvodného oleja je žltá, transparentná.

• Cena ropy ropy nie je nižšia 1300 rubľov na liter To nie je úplne demokratické.
• Objem oleja v manuálnej prevodovke - 2,8 l, ale pri výmene, spravidla, nie viac ako 2,2 litre .

Charakteristiky a tolerancie

Olej s MCPP na behu 60 000 km.

Ale poznáme jeho fyzikálno-technické charakteristiky a tolerancie:

• tolerancia viskozity SAE 75W-90 ;
• olejová trieda Ari - GLF ;
• teplota separácie - 186 stupňov ;
• kompletná teplota - - - 54 stupňov ;
• kinematická viskozita na 100 stupňov - 15,09 mm2 / s ;
• kinematická viskozita na 40 stupňov - 75,99 mm2 / s .

Analógy oleja v manuálnej prevodovke

V dôsledku toho pre tieto parametre nájdeme tucet náhradníkov z známych výrobcov.

MOTUL GEAK 300 75W-90

Motul Gear 300 75W-90.

Napríklad MOTUL Gear 300 75W-90 olej má identické vlastnosti, ale jeho prahová hodnota mrazených na -36 stupňov, a pre severné regióny, táto teplota je už blízka kritickým.

Mobil Mobilube 1 SHC ™ 75W-90

Obalu.

To isté možno povedať o prenose Mobil Mobilube 1 SHC ™ 75W-90. Napriek rovnakému viskozitnému indexu SAE sa táto ropa prejavila aj na ťažkých mrazoch nie je najlepším spôsobom. Pre teplé oblasti sú tieto oleje celkom vhodné a ceny pre nich (z 800 rubľov na liter) sú dosť vyvážené.

LIQUI MOLY HOCHLEISTUNGS-GETRIEBYOIL 75W-90

Hochleistengs-gettrieBeoil 75W-90

Pracuje dobre na Frost Liqui Moly Hochleistestrungs-Getriebelo 75W-90 olej. Poskytne mäkké zapnutie ozubeného kolesa, jednoduchá práca a pomerne trvanlivé. Mnohí radšej naplniť Ford Focus v MCPP, ktorý je presne tento olej.

Castrol 75W-90

Viac užívateľov chválil Castrol 75W90, pre Rusko to robí s niekoľkými ďalšími zloženímAko pre Európu, ale nemalo by to byť ovplyvnené týmto.

ENIOS prevodový olej 75W-90

Niekedy používajú aj lacnejšie ENIOS prevodový olej 75W-90, ale tiež nie je určený na prácu v 40-stupňovom mrazení a v miernom klimatickom prostredí veľmi dobre. To poteší a jeho cena je od 1,5 tisíc pre štyri litre.

Shell Spirax 75W-90

Jeden z najnáročnejších olejov v manuálnej prevodovke.

závery

Takže, poznanie základných fyzikálno-technických parametrov oleja, môžeme ľahko nájsť analógový na pôvodný Ford olej pre mechanickú prevodovku. Úspešné pre všetky výberové a jasné prevodové inklúzie pri akejkoľvek teplote!

Vzhľadom na klimatické vlastnosti a stav ruských ciest je potrebné zmeniť olej v manuálnej prevodovke.

V ktorých prípadoch je potrebné nahradiť? Zdalo sa, že jednoduchá odpoveď je jednoduchá otázka, nikto by neposkytol. Prevádzkové podmienky strojov v Rusku sú výrazne odlišné ako v Amerike alebo Európe. Nevhodná kvalita povrchu vozovky, poveternostné podmienky, prach a iné faktory vedú k zvýšeniu zaťaženia na prenosových prvkoch a v dôsledku toho sa olej rýchlo stáva nevhodným na prevádzku.

Stupeň opotrebovania ropy je do značnej miery ovplyvnený štýl jazdy: so športovým jazdením a prevádzkou vozidla hlavne v mestských podmienkach sa výrazne zníži jeho výmenu. Vzhľadom na všetky faktory, odborníci odporúčajú, aby nedodržiavajú predpisy výrobcu a zmenili prenosovú tekutinu každých 70-80 tisíc kilometrov.

Podľa výsledkov kontroly stavu tekutiny a preventívnej kontroly by sa zmena oleja v rámčeku Ford mala vykonať v nasledujúcich prípadoch: \\ t

• Vzhľad sedimentu v oleji.
• Kvapky hladiny oleja.
• Vzhľad únikov.
• Vzhľad špecifického zápachu v oblasti PPC.
• Zmeny farby tekutiny na tmavo hnedé.

Ak existujú takéto príznaky, je nutne naliata nová kvapalina.

Pri opravách prevodovky alebo iných prvkov prenosu musí byť olej z krabice zlúčený, a na konci práce opäť naleje do prevodovky. Avšak predtým, ako sa to robí, musíte skontrolovať tekutinu na prítomnosť kovových čipov.

Okrem toho, pokiaľ ide o potrebu nahradiť olej, označujú takéto označenia:

• Vibrácie a hluk v práci prenosu.
• Znížený výkon motora, nízke otáčky.
• Ťažký alebo nesprávny posun posunu.

Stojí za zmienku, že vzhľad vyššie uvedených funkcií nie je vždy spôsobený stavom prenosovej tekutiny alebo prevodovky. Často takéto prejavy označujú poruchu spojky. Preto pred prijatím rozhodnutia o výmene tekutiny, diagnostika by mala byť diagnostikovaná v sto.

Koľko oleja vyplní manuálnu prevodovku FORD FOCUS 2

Výrobca FORD označuje, že objem ropy v manuálnej prevodovke je 2,2 litre, ale stáva sa, že keď je nahradená, bude trvať všetok tento objem, pretože súčasť starej ropy, ako pravidlo, zostáva na výstrojoch a stenách box. Ako prax ukazuje, nie je potrebných viac ako 2,5 litrov na výmenu oleja v mechanike (s okrajom).

Ako si vybrať olej pre MCP FORD FOCUS

Všetky moderné stroje vyžadujú údržbu pomocou drahých spotrebných materiálov a špeciálnych zariadení. Tu je dôvod skôr kvality ako v marketingu, pretože životnosť vozidla priamo závisí od riadneho výberu spotrebiteľa.

V prípade Car Ford Focus 2 stojí za to zvážiť odporúčania výrobcu uvedené v príručke. Preto je s nezávislým servisom stroja dôležitý. Tieto odporúčania sa týkajú a vyberú olej do prenosu.

Spoločnosť "Ford" radí používať originálny olej FORDSERVICE 75W-90 BO BO (označenie v katalógu -1790199). Takýto olej je vynikajúcou možnosťou pre manuálne pole FORD FOCUS 2.

Analógy

Ford Service 75W-90 BO je jednou z najvyššej kvality a podľa toho najdrahšie oleje. Je to také kritérium, pretože cena spôsobuje, že vodiči hľadajú lacnejšie náprotivky. Často majú dosť slušnú kvalitu a mali by byť zvolený hlavným ukazovateľom - stupeň viskozity SAE, hoci existujú určité dôležitejšie kritériá.

Po prvé, výber oleja-analógu, musíte zvážiť:

• Parameter viskozity pre API - GL5.
• Parameter viskozity SAE - 75W-90.
• Mrazená odolnosť - Až - 54 ° C.
• Odolnosť voči zapaľovaniu - Až +186 ° C.

• Castrol 75W-90 je populárny mazací zloženie dostupné na domácom trhu. Avšak, na použitie v našej krajine, niektoré druhy prísad k nej pridávajú.
• Shell Spirax 75W-90 - cenovo dostupný olej odporúčaný pre teplú klímu, kde sú prevažne dominované minimálne teplotné rozdiely. Za takýchto podmienok sa Shell Spirax ospravedlňuje na 100%.
• Motul Gear 300 75W-90 je analógový, takmer identický podľa vlastností a vlastní rovnaké vlastnosti ako originál z Ford. Existujú však niektoré rozdiely - napríklad teplota zamrznutého. V MOTUL OLEJE JE 36 ° C. Stojí za zmienku, že takáto nízka teplota je pre niektoré regióny Ruska rozhodujúce.
• LIQUI MOLY HOCHLEISTUNGS-GETRIEBEOL Art.75W-90 je vysoko kvalitný prevodový syntetický olej, ktorý odporúča vlastníkom Ford Focus aj pri najnižších teplotách. Tento mazivo je odolný voči teplotným rozdielom a veľmi trvanlivým. Mnohí majitelia vozidiel odporúčajú zamerať sa do manuálneho zamerania 1 Toto je táto kvapalina.
• Mobil Mobilube SHC 75W-90 nie je najlepšou voľbou pre Frosty Climate. Táto kompozícia sa odporúča pre teplé teploty, takže v lete Mobil Mobilube ospravedlňuje na 100%.
• ENIOS prevodový olej 75W-90 - lacný olej, ktorý nie je určený na použitie v - 40 ° C. ENIOS prevodový olej sa odporúča naliať do prevodoviek v teplejších oblastiach ako Rusko s prevažne miernym podnebím.

Pri výbere vhodného maziva, výrobca odporúča uprednostniť pôvodné FORD tekutiny. Samozrejme, náklady viac, ale keď sa používajú, bude to oveľa menej problémov s prevodovkou, než pri použití analógu s pochybnou reputáciou. Ak si vyberiete analógovú, potom, v prvom rade stojí za to platiť pozornosť svojim parametrom a len potom na obľúbenú alebo dobre známú značku.

Čo bude potrebné na výmenu oleja v krabici

Ak chcete nezávisle zmeniť prenosovú tekutinu, musíte pripraviť:

• Samotný prevodový olej je aspoň 3 litre.
• Šesťuholník na "8".
• Tvárové hlavy na "8" a "19".
• Lievik s hadicou požadovaného priemeru alebo náplň striekačky.
• Kapacita vyhoreného oleja.
• RAG.

Keď je všetko pripravené, môžete vymeniť olej v krabici.

Sekvencia diel na výmene oleja na manuálnom prenose vo všetkých osobných automobiloch je takmer identická. Práce sa vykonávajú výlučne na vyhrievanom automobile, keď má olej najväčší obrat, to umožní, aby bol nahradený v maximálnom prípustnom objeme.

Návod na náhradu oleja:

1. Riadiť auto na nadjazd alebo na pozorovacej jame. UŽÍVAŤ OPATRENIA: Nainštalujte anti-Tart zastaví, utiahnite ručnú brzdu.
2. V prítomnosti ochrany motora na jeho demontáž. Odstráňte montáž káblov pomocou zámkov z záberu, ako aj ochranným plastovým puzdrom.
3. Potom odstráňte káble vhodné pre páky. Vrchný kábel môže byť zatlačený s výkonným skrutkovačom, dolným odpojením s závesom a stlačením tlačidla držiaka. Káble môžete odpojiť z konzoly tým, že oslabuje svorky, otočte ich proti pohybu v smere hodinových ručičiek. Aby ste zabezpečili maximálne pohodlie, môžete odstrániť puzdro. Ak to chcete urobiť, odskrutkujte 4 upevňovacie skrutky.
4. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku, vypustite odpadovú tekutinu do pripravenej nádoby. Ak to chcete urobiť, použite stránku Cape stranou kľúča a koncovú hlavu, aby ste nepoškodili tvár. Na vypúšťacej zásuvke je spravidla uvedený magnet, ktorý hromadí veľa kovových čipov, čo indikuje generovanie prevodovky.
5. Drops starý olej, musíte zabaliť odtokovú zásuvku späť. Miesto okolo jej utrite suché čistou handričkou. Bude teda možné kontrolovať tvorbu netesností po úplnom výmene tekutiny.
6. Potom odskrutkujte plniacu zástrčku. Pomocou injekčnej striekačky vyplňte nový olej do manuálnej prevodovky, kým nevytvára von z otvoru, ktorý je súčasne ovládanie. Ak neexistuje injekčná striekačka, olej sa môže vylievať cez hadicu požadovaného priemeru a zavlažovaním.
7. Kontrola úrovne prevodového oleja sa musí vykonať, keď je stroj v horizontálnej polohe, pretože akúkoľvek odchýlku od lietadla ovplyvní presnosť úrovne.

Napriek tomu, že výrobca neposkytuje najazdené najazdené na prevodovke, potreba jeho výmeny je celkom zrejmá. Ak z nejakého dôvodu existuje náhrada pôvodnej tekutiny na analóg, musíte dodržiavať odporúčania pre nový materiál.

Periodická diagnostika stavu oleja v prenose výrazne predĺži životnosť jeho prevádzky a vyhnúť sa opravám v prípade poruchy.

Funkcia prevodoviek väčšiny FORD CARS je, že výmena oleja v Ford Focus neprodukuje. Podľa predpisov Americký výrobca neposkytuje výmenu prenosovej tekutiny ako takej.

Existujú však situácie, keď je zmena prenosového oleja jednoducho potrebná. Môže byť prekročená životnosť vozidla, outsider zvuky, zvuky, rýchlosti vypnuté z krabice. V tomto prípade, ak nechcete platiť veľké peniaze na sto za opravu kontrolného bodu, môžete sa pokúsiť zmeniť samotný olej.

Ihneď stojí za zmienku - nahradenie prenosovej zložky pre mechanické a automatické prevodovky FORD FOCUS 1, 2 a 3 modely nastáva podľa rôznych princípov. Preto zvážime procesy výmeny samostatne. Neexistujú žiadne presné hodnoty pre výmenu MTF - oleja pre mechanickú prevodovku - a ATF (automatická prevodovka), takže je lepšie to urobiť každých 100 tisíc kilometrov kilometrov.

Auto Ford Focus

[Skryť]

Výber oleja pre vaše auto

Ak chcete pochopiť, že prenosová tekutina je potrebné vymeniť, pozrite sa na to. Olej, ktorý stratil svoje mazacie vlastnosti a všetky potrebné komponenty, bude tekutina prakticky ako voda a tmavá na pohľade. Okrem toho môže byť v oleji prítomný kovový prach zo zložiek prenosovej sústavy. Tieto značky ukazujú, že kvapalina v mačke by sa mala urýchlene zmeniť.

Ak sa rozhodnete začať začiatok tohto procesu, potom by ste mali starostlivo zaobchádzať s okamžitým výberom ropy. Venujte pozornosť - Americko-vyrobené autá môžu citlivo vnímať chudobný kvalitný produkt. Preto by sa mal zdržať zdržaní sa nákupu prenosovej tekutiny na trhu alebo neoverených výrobcov. Je lepšie ísť do obchodných dielov pre FORD a vybrať si požadovaný model pre mechanickú alebo automatickú prevodovku, takže predávajúci vám naznačuje olej pre vaše auto.

Ak nemáte nikde zistiť, ktorý "spotrebný" je lepší liatie, potom sa môžete riadiť výberom profesionálov. Najmä sprievodca na čerpacej stanici a vlastníkov FORD 1, 2 a 3 vozidiel odporúčajú naliať do manuálnej prevodovky syntetickej kvapaliny značky SAE 75W-90. Pokiaľ ide o automatickú prevodovku, je najlepšie zvoliť značku "WSS-M2C919-E". Ak si nie ste istí, že olej je vhodný pre vaše auto, lepšie zavolajte predajcu a zistite presný názov oleja špeciálne pre váš model stroja.

Čo potrebujeme?

Takže, na výmenu prenosovej tekutiny v mechanických modeloch prevodovky Ford Focus 1,2 a 3 budete potrebovať:

• olej (objem "spotrebného materiálu" v manuálnej prevodovke je 2,2 litre). Je lepšie kúpiť 4 litre tekutiny (to bude trvať ďalšie MTF na čistenie krabice), ale v praxi, domáci remeselníci nevyčistite prevodovku a naliať 2 litre;
• Šesťuholník na "8" a kľúč k "19";
• kapacita vyhoreného prenosového oleja;
• Špeciálna injekčná striekačka pre vyplnenie.

MTF 75W-90 BO pre MCPP

Pokiaľ ide o automatické PPC:

Postupné pokyny na náhradu

Výmena oleja v automatickej prevodovke

Postupný proces nahradenia ATF vo vašom Automatickom CPP TRANSFIX 3 je nasledovný:

1. Ak chcete začať, musíte riadiť otvor alebo nadjazd.
2. Potom by ste mali šplhať pod auto a demontovať ochranu kľukovej skrine (vo väčšine vozidiel).
3. Odskrutkujeme niekoľko paletových skrutiek, za ktorým nasleduje vaša prevodovka skrytá.
4. Automatická prevodovka nie je vybavená zástrčkou pre odtok oleja, takže si vezmeme nôž, odrezal tesniacu gumu a jemne používame paletu na jednej strane (odtiaľ sa zlúčím).
5. Nahrajeme predpracovanú nádobu a počkajte, kým sa olej úplne nezlučuje.

   Stmievanie ATF z krabice "Automatic"

6. Keď je kvapalina fúzovaná, musíte úplne odskrutkovať a odstrániť paletu.
7. Potom nájdeme snímač filtra, vypnite ho a samotný filter sa opatrne berie (má zvyšky oleja, ktoré sa nevyhnutne nalejú na hlavu, keď ju demontuje).

   Filtrujte so senzorom "Automatic"

8. Z palety musíte vypustiť celú kvapalinu a vyčistiť magnet z kovového prachu a iné bahno.
9. Teraz vyčistite paletu zo zvyškov a tmelu.
10. Urobíme nové gumové tesnenie, prilepíme ho na tmelu. Musíte tiež zdvihnúť sedadlo palety na krabici s hermetickým lepidlom.

    Filter Automatická prevodovka s tesnením

11. Nainštalujte nový filter.
12. Dali sme paletu.
13. Urobíme nový ATF a nalejeme do krabice.
14. Potom musíte vypnúť prívodnú trubicu z chladiaceho radiátora vášho automatického transparentného a pripojte transparentnú hadicu. Ďalší koniec by mal byť v zásobníku ATF.
15. Na prevodovke zapnite polohu "P" a spustite motor.
16. Dodržiavame, ako sa tmavá odpadová tekutina z krútiaceho konvertora začne odvádzať z pripojenej hadice.
17. Keď asi jeden a pol litre fúzií tekutiny zlúčil, motor sa môže vysušiť.
18. Potom nalejte nový ATF a tento proces opakujte, kým čistý olej nezačína z hadice.
19. Držali sme trysku do chladiaceho radiátora vašej prevodovky, meranie úrovne zaplavenej tekutiny.
20. Teraz musíte držať proces spustenia ATF na prenosovej sústave: Stlačte brzdu a nenechajte sa pustiť.
21. Lisovaná brzda prepíname všetky rýchlosti.
22. Plytvanie autom a počkajte 5-10 minút, kým nie je celý olej rezaný systémom.
23. Tento postup opakujeme a meranie hladiny oleja. Ak je všetko normálne, potom je možné zvážiť výmenu.

Výmena oleja v manuálnej prevodovke

Teraz zvážte pokyny na výmenu prenosovej zložky v mechanickom kontrolnom bode. Rovnako ako v prípade "AUTOMATICKÝ", MTF výmena by mala byť vykonaná na nadjazd alebo jamke.

Video "Náhrada ATF v FORD FOCUS 2 Automatická prevodovka"

Video popisuje proces nahradenia "AUTOMATICKÝ" FORD FOCUS 2.

Máte niečo povedať? Možno, že narazíte na výmenu oleja v aute Ford a máte svoju vlastnú technológiu? Povedzte našim čitateľom o tom!