Okrem toho, ako bol účet vykonaný na posúdenie, a zákon o tintín bol nadobudnutý účinnosť, obrovský počet vlastníkov automobilov v Rusku. Zaujímali sme sa, ktoré zmeny v dopravnej policajte urobia nové pozmeňujúce a doplňujúce návrhy zákon o tom, ako to bude mať vplyv na možnosť ladenia železného koňa. Mnohí čakali aj na rozhodnutia poslancov o tom, či sa zavedie daň z určitých typov tónovacích strojov.

Teraz je tónovanie strojov celkom módne a praktické rozhodnutie, pretože mnohí majú pripináčú nádej na účet na nádeje na tónovanie.

Auto podľa GOST

Aká je však podstata problému? Prečo je táto akcia obmedzená zákonom o tónovaní? Všetko je veľmi jednoduché. Faktom je, že nadmerné tónovanie sa často stáva príčinou nehôd na ceste. Keď vodiči strojov s príliš tmavým tónovaním spadajú do situácie, keď môže byť dopravná nehoda teoreticky, reagujú na vonkajšie stimuly za menej rýchlosti.

Nadmerné tónovanie neumožňuje vidieť niektoré detaily sveta okolo, čo narúša výkonnosť vodičov na situáciu na ceste a ich reakcia spomaľuje.

Preto tento druh ladenia a reguluje dopravné pravidlá, ako aj GOST a osobitné právo o tónovaní automobilových okuliarov.

Tónované sklo

Čo je povolené

Od marca 2016 vyzerajú pravidlá pre tónovanie automobilových okuliarov takto:

1. Tónovanie akýchkoľvek automobilových pohárov je povolené, ale toto pravidlo je platné len vtedy, ak je časť odolná voči svetlom aspoň 75%.
2. Podľa zákona o tónovaní môže byť zadné okno vozidla, ako aj zadná strana okuliarov tónovaná na 100%.
3. Podľa zákona o tónovaní má majiteľ auta právo držať transparentný tónový film na vrchole čelného skla vozidla, aby sa ochránil pred slnkom.
4. Použitie zrkadlovej fólie podľa zákona o tónovaní je zakázané v akejkoľvek forme a forme.

Priehľadné fólie svetla

Tieto pravidlá spôsobujú množstvo otázok od vlastníkov automobilov. Napríklad, každý má záujem o to, čo maximálna šírka pásma ochranného filmu, ktorá môže byť prilepená na vrchol čelného skla.

Ak hovoríme o osobnom aute, šírka ochranného pásma by nemala prekročiť 14 centimetrov. Treba však poznamenať, že inšpektori vždy merajú šírku tohto pásu na troch miestach (v zákone o tinte) a potom zvážiť aritmetický priemer troch hodnôt.

Osvetľovací pásik na čelnom skle

Pomerne spoločná je aj otázka, či vodič spadne do sankcií podľa zákona o tinte, ak to vezme okuliare svojho vozidla s filmom, ktorej svetlo odolnosťou bude presne 70%. Bohužiaľ, s najväčšou pravdepodobnosťou padne. Je to spôsobené tým, že čisté okuliare vozidla majú určité percento prenosu svetla. Spravidla sa pohybuje od 95 do 97% percent. V súlade s tým, po filme povlaku fóliu, transformačné koeficienty oboch materiálov sa vynásobia a povlak je stále tmavejší.

Takže ak nechcete, aby ste boli pokutovaní v rámci porušenia zákona o tónovaní, nechajte si vždy rezervovať niekoľko percent pri tonovaní auta - to bude určite ušetriť z zlyhania dopravy.

Treba tiež zvážiť skutočnosť, že väčšina nástrojov na meranie odolného voči svetlu, ktorý vychutnávate pracovníkmi činnými v trestnom konaní, môže spôsobiť chybu, ktorej pravdepodobnosť sa zvyšuje mnohokrát v prípade nesprávneho použitia. Preto by mali dôstojníci dopravných policajtov podľa zákona o tintín, by mali produkovať aspoň 3 merania v rôznych častiach skla a potom vypočítajú aritmetický priemer.

Tónovaný zákon sa veľmi často porušuje.

Povolenie do Tonovka

Mnohí majitelia vozidiel sa veľmi zaujímajú o otázku získania osobitného povolenia na tónovanie vozidla. Často môžete vidieť dosť, ako vozidlá prechádzajú cez ulice, ktorých tónovanie zjavne nedodrží zákon. Informácie o tomto druhu votrelcov sa okamžite zadajú do príslušnej informačnej základne.

Avšak, osobitné povolenie na ľubovoľnú tónovanie vozidla môže byť ešte vydané a prijaté. Mnohí majitelia vozidiel by dokonca súhlasili s zaplatením osobitnej dane, len preto, aby získal takúto licenciu, ale je to stále zbytočné.

Podľa zákona o tónovaní, môžu získať len zamestnanci rôznych verejných služieb, ktorí môžu dostať takúto príležitosť, ktorá počas prevádzky môže vyžadovať vozidlo s takýmito vlastnosťami. Avšak, pre civilník, aby prijal takéto povolenie - úloha je neuskutočniteľná.

Treba tiež poznamenať, že povolenie na neobmedzené tónovanie okuliarov môže získať špeciálne účely auto, ale nie najbežnejšie auto.

Percento ľahkého filmu na tónovanie

Sankcie za nesprávne tónovanie vozidla

V roku 2016 sa prijala zmena technických predpisov o bezpečnosti kolesových vozidiel a dopravných pravidiel, ktoré nadobudli účinnosť, čo najmä zvýšilo niekoľko bodov týkajúcich sa tónovania. Počítajúc do toho:

• pre použitie tónovania so zníženým svetlom svetla, príliš široký ochranný pás na čelnom skle, ako aj zrkadlový tónovací vodič bude musieť zaplatiť pokutu 500 ruských rubľov. Poskytuje sa tiež časťou 3 článku 12 kódexu administratívnych trestných činov;
• pre použitie filmu na tónovanie s príliš nízkou svetelnou transfázou je prítomnosť neúmerne široká, rovnako ako pre opakované použitie zrkadlového odtieňa, pracovníci presadzovania práva mali právo na odstránenie izieb s vozidlom vozidla. Áno, to bolo "Mal", keďže zákon o tinte, ktorý bol poskytnutý takýto trest od 1. júla 2012 a do 15. novembra 2014. Následne bola táto zmena úplne zrušená a zákon o tinte sa stal ako predtým.

Treba tiež poznamenať, že podľa zákona o tónovanom skle, trest za porušenie pravidiel dopravy a noriem blesku, šírka pásu na vrchole skla, ako aj prítomnosť zrkadlovej fólie na okuliaroch v každom Situácia bude presne 500 rubľov. Táto suma nezávisí od závažnosti porušenia: pre ten, kto prekročil normu o 1%, a pre ten, kto je 50%, trest bude totožný.

Porušenie zákona je trestné v poriadku

O odstraňovaní miestností a zakazovanie prevádzky vozidla v súvislosti s porušením zákona o tónovaní sa nemôžu báť - úplne prestali používať pred dvoma rokmi.

Často kladené otázky

Vodiči, ktorí už predstavili porušenie noriem zákona o tónovacích strojoch, sa snažia vymyslieť všetky nové výstupy zo súčasnej situácie. V dôsledku toho sa mnohé zaujímajú o otázky, ako napríklad:

• Bude to zvážiť, že som porušil zákon o tónovaní a dopravných pravidlách, ak ste odstránili film bezprostredne po zastavení orgánov presadzovania práva? Bohužiaľ, to bude. Je to spôsobené tým, že sankcie sú prekrývajúce sa na skutočnosť, že vodič riadil vozidlo so zvýšenou úrovňou odrazu svetla. Ak teda rozptýlite film bezprostredne po zadržaní, skutočnosť, že vaša jazda nelegálne tónovaná auto bude stále spoľahlivá.

Porušenie pravidiel Tintingu

• Či sú možné závažnejšie tresty možné, ak odstránia film z okuliarov bezprostredne po vypúšťaní úradníkov presadzovania práva. Ak odstránite nelegálny film z okuliarov, príčina trestného činu sa automaticky odstráni, a preto dôstojníci dopravnej polície nebudú mať žiadne otázky ani nároky, nehovoriac o pravdepodobnosti odstránenia čísel vozidiel. Ak však ignorujete požiadavku na odstránenie prebytočného odtieňa, môžete mať v budúcnosti vážne problémy.
• Môže vymeniteľný tónovanie automobilových okuliarov? Teoreticky - možno. Avšak, ona vás nezachráni z pokuty, ak ho úradníci presadzovania práva opravia na okuliare vášho vozidla. Avšak, ak máte čas na to, aby ste ho mohli rýchlo odstrániť a vráťte registráciu na sklo, inšpektor jednoducho nebude môcť niečo predstaviť kvôli úplnej absencii dôkazov a dospieť k záveru, že zákon umožňujúci tónovanie nebolo rozbité.
• Je možné odvolať sa na rozhodnutie dopravných policajtov, ak som si istý, že pravidlá neporušujem? Samozrejme môžete. Okrem toho sa často stáva, keď majiteľ vozidla vyhrá prípad. Takéto odvolania sa vykonávajú výlučne na súde, a preto je žiaduce, aby ste začali zhromažďovať dôkazovú základňu pre vašu ochranu priamo na mieste vášho zadržania.

6 Komentáre

Kinging auta okná začalo pred mnohými rokmi. Dnes. Tento postup je pomerne populárny medzi motoristami, napriek tomu, že inšpektori dopravnej polície sa snažia vysporiadať so všetkými možnosťami. Ale mnohí majitelia automobilov nie sú v žiadnom zhone a vôbec nie je vôbec, aby si tónoval film zo pohára svojich vozidiel. Je to veľmi pohodlné: Auto Salon je menej vyhrievaný na slnku, môžete jazdiť bez svetlo-ochranných okuliarov a vodiči vtip, že tónované sklo je kľúčom k šťastnému rodinnému životu. Aká je situácia s tónovaním automobilových stoniek v roku 2019 a je možné, ak to môže byť oddelené len pokutu?

Skutočná situácia s tónovaním brzdy a pokút pre ňu

Na ruských cestách dnes môžete vidieť veľa osobných automobilov a nákladných vozidiel, ktorých glazované je tónované. V tomto prípade môže byť tónovanie odlišné: z takmer nepriepustných svetelných filtrov k miernemu povlaku. V neďalekej minulosti to bolo veľmi populárne na odtienenie skla so zrkadlovými filmom, ktorý bol často zaslepený inými účastníkmi cestnej premávky. Ale dnes je možné vidieť zrkadlový odtieň vidieť v hlbokej provincii.

Zaujímavé je zaujímavé, v takýchto pokročilých krajinách, ako Spojené štáty, Kanada, Spojené kráľovstvo a Japonsko, zrkadlo tónovanie áut nie je absolútne nezakazované. Rovnako nie je zakázané používať pochrómované časti vozidla, ktoré môžu byť skôr významne vyzdvihnuté na slnku, čím sa vytvára nepríjemnosti iným vodičom. Okrem toho, auto nadšenec môže dokonca používať kompletne chrómové telo vozidla, výhoda tomu to nezakazuje. Treba povedať, že slnko v niektorých týchto krajinách svieti oveľa silnejšie ako na cestách Ruskej federácie.

V rôznych časových obdobiach sa dopravcovia policajti snažili viac-menej ťažko bojovať s tónovacími autami. Dokonca dosiahol odstránenie miestností s tónovanými oknami. V iných obdobiach tónovania prakticky nevenovali pozornosť. Podivne, všetko určilo tím "TOP", as v starých dobrých časoch Sovietskeho zväzu, keď sa začala každá žaloba a nadobudla formu všetkých Union Hysteria.

Keď tónovanie stalkingu kvality

V minulom roku sa ruská vláda rozhodla vážne zapojiť sa do dopravných vládníkov a zhromaždila na zavedenie prísnejšej zodpovednosti vrátane nepravidelného tónovania auta. Najmä zákon bol vypracovaný na výrazné zvýšenie pokút za nesprávny tónovanie predných a bočných okien automobilov, čím sa získajú trikrát nárast sankcií. Informácie o takomto účtení Blew UP Sociálne siete a významnú časť komunity ruského vodiča. Zároveň sa nazývali rôzne dátumy: prvý z januára, prvý jún alebo prvý júl bežného roka. Situácia bola zakorenená skutočnosťou, že v decembri minulého roka štát Duma prijala niektoré pozmeňujúce a doplňujúce návrhy týkajúce sa tónovania zákona. Iniciovala túto akciu prvého podpredsedu štátu Duma Vyacheslav Lysakov. Najnovšia verzia návrhu zákona, vyjadrená v štáte Duma, navrhol zvýšenie pokuty za tónovanie prednej a boku až trikrát: od dnešných 500 rubľov. až jeden a pol tisíc rubľov. V prípade opätovného porušenia by vodič musel doplniť ruský rozpočet pre 5 000 rubľov. Ale ubezpečujeme najmä zaujímavé ovládače: Ďalej, prvé čítanie nie je vopred. Preto dnes nie sú pokuty za tónovanie podľa nových zákonov z roku 2019, ako predtým, nie sú viac ako 500 rubľov. (Časť 3.1, čl. 12.5 správneho poriadku). Nie je poskytnutá samostatná pokuta za porušenie. Samozrejme, povesti o prijatí nových štandardov zákona Tonirovka spôsobili mimoriadne robustné akcie dopravných policajtov, ktorí začali viesť nájazdy, ktorých účelom bolo identifikáciu a trest vodičov automobilov s nesprávnymi tónovanými stonkami.

Predpis pre tónovanie, to znamená, že požiadavka na odstránenie odmietnutia 5-20 dní (zmierniť tónovanie), je považovaný za prísnejší trest ako pokuta, ale táto časť zákona je taká neistá a má mnoho medzier a nuansy Väčšina inšpektorov zvyčajne stojí potvrdenie o treste.

V záujme spravodlivosti by sa malo povedať, že len minulý rok pravidlá cestnej premávky boli vykonané niekoľko zmien týkajúcich sa dizajnu automobilov, vydávajúcich licencie vodiča, prepravy detí, prevádzky vozidiel osobám, ktoré dostali práva menej ako dve pred rokmi a tak ďalej. Preto nikto nemôže poskytnúť záruky, že v blízkej budúcnosti nebude navrhovaný návrh zákona schválený a zmena v pravidlách tónovania a zvýšenie pokút za nesprávny tón sa nestane ďalšou normou ruskej legislatívy.

Aké pravidlá a tonizované normy fungujú dnes v Rusku

Malo by byť vysvetlené, že zákaz tónovania a pokút za to, že sa netýka tonizuje ako také, ale len porušovanie určitých noriem stanovených zákonom.

A pochopiť povolené tónovacie štandardy vozidla, je dôležité poznať nasledovné: zadné okno vozidla môže byť tónované akýmkoľvek spôsobom as akoukoľvek normou prenosu svetla. Rovnaké pravidlo pôsobí vo vzťahu k zadným bočným oknám auta. Horná časť čelného skla vozidla môže byť tónovaná priehľadnou fóliou (nie širšie 14 cm), jeho prenos svetla môže byť akýkoľvek. Bočné okná vozidla môžu byť tiež tónované, berúc do úvahy, že ich svetlo nebudú menšie ako 70%. Nová GOST bola platná od roku 2015, predtým, že norma starej GOST požadovala dodržiavať normu prenosu svetla, ktorá umožnila úroveň odolnosti svetla na najmenej 75%.

Pred prijatím rozhodnutia o lepení transparentného filmového filtračného filtra na poháre auta, musíte porozumieť vlastnostiam nielen filmom, ale aj priamo automobilové sklo. To pomôže dostať sa z trestov za tónovanie. Svetopropsy Automotive Windows nie je statická veľkosť. Úloha zohráva kvalitu skla, jeho výrobcu a tak ďalej. Napríklad sklo bez filmu môže mať svetelný indikátor približne 95%. Preto pri lepení na takýto pohár prídavného filmu so svetelnými charakteristikami, rovnaké, napríklad 70%, konečná charakteristika svetla už 65%. To bude porušenie a môže sa premeniť na administratívnu pokutu v polovici tisícov rubľov.

Legálne prípustné tónovanie automobilových vrstiev je určené príslušnou GOST 32565-2013. Tento dokument reguluje stupeň tónovania vetra, bočnej, zadnej strany a zadných okien vozidla. Platnosť tohto dokumentu sa nevzťahuje na osvetľovacie zariadenia vozidla. V hosťe sa všetko zohľadňuje - od kvality a charakteristík najviac automobilového skla a jeho výrobcu (s prihliadnutím na všetky možné). Súhlasí aj s technickými vlastnosťami filmu používaného na tónovanie.

Je potrebné vziať do úvahy ten, kto je tónovaný a kde sa tonizuje. Chudobno-kvalitné vykonávanie úlohy majstrov môže viesť k odchýlke od zavedených tonizovaných noriem a svetla, aj keď vlastnosti používané na tónovacie filmy a automobilové sklo by mali byť teoreticky, aby sa zmestili do prípustných limitov. Preto sa kontrola charakteristík ľahkého odolného dôkazu uskutočňuje poletie svetla ochranného filmu a pred odchodom na stopu, kde inšpektor dopravnej polície môže v zastavení môže dostať nepríjemné prekvapenie.

Je dôležité pochopiť, že je možné drinkovať zadné okno vozidla do akéhokoľvek rozsahu svetla, len keď sú na tomto vozidle inštalované dve spätné zrkadlá, čo umožňuje vodičovi vidieť cestnú situáciu za jeho autom.

Dôležitou nuanlivosťou: Rosstand sa znamenal, že kapela svetelného ochranného filmu, lepenie hornej časti čelného skla, by mala mať šírku nie viac ako 14 cm a s akýmkoľvek svetelným odporom. Existujú prípady, keď sa žoldnierní pracovníci dopravnej polície snažia "zriediť" nevydaných vodičov, merajú odolné voči svetlu v hornej časti upevňovaného filmu. Spravidla to nespĺňa normy. Takže, ak šírka pásma prešiel na prednej strane, nie viac ako 14 cm, potom takéto akcie sú nezákonné.

Ako a kde sa obťažujú svetlo a bočné okná automobilu

Pri kontrole automobilového povrchu odolného voči svetlu sa dopravná polícia riadi poradím Ministerstva vnútra Vnútorných záležitostí č. 1240. Tento dokument sa týka noriem technického re-vybavenia automobilov. Niektoré z jeho ustanovení boli zrušené v roku 2014 uznesením Ministerstva vnútra Vnútorné záležitosti č. 1123, ale ustanovenia o kontrole stupnice odolného voči svetlu.

Na testovanie vozidla by sa mala vždy použiť technická diagnostika. Sú nevyhnutne zapísané do štátneho registra, ktorý obsahuje všetky druhy finančných prostriedkov používaných na meranie. Tieto zariadenia musia mať certifikáty o zhode uvedených v dokumentoch zákona o pravidelnom testovaní výkonnosti.

Vyzerá to ako zariadenie na kontrolu osvetľovacieho svetla automobilového skla.

Mechanické meranie odolné voči svetlu môže byť vyrobené výlučne v podmienkach, keď je jeho povrch čistý a suchý. V súlade s tým, merania nemôžu byť vykonané v daždivom počasí a na špinavom aute. Vodičovi, ktorý dopravcovia policajti prestali otestovať technický stav svojho vozidla, vrátane svetelne odolného stonníka, nasleduje predovšetkým, požiadajte o poskytnutie potrebných dokumentov: osvedčenie o zhode, dokument o najnovšom testovaní zariadenia. Okrem toho musí mať dopravný policajt povolenie na vykonanie takýchto činností a mať zodpovedajúci certifikát. Ak niektorý z týchto dokumentov chýba, akékoľvek výsledky kontroly sú automaticky nezákonné a môžu byť napadnuté na súde. Pri kontrole by sa vodič mal nevyhnutne pozrieť na senzory, ktoré sú upevnené na okuliare, nemali by mať žiadne umelé rozmery a externý film. Ak, podľa názoru vodiča, zariadenie nie je presné, môže vyžadovať opakované meranie. V tomto prípade ho musí inšpektor dopravnej polície držať v prítomnosti dvoch zrozumiteľných. Zároveň, všetky problémy na ich hľadanie ležali na ramená s radmi. Ak sa vodič, ktorý zastavil vodič, začína ťahať s hľadaním ľudí, ktorí sa môžu pochopiť, potom by mal byť upozornený na článok 28.5 kódexu administratívnych trestných činov Ruskej federácie, kde sa uvádza, že dlhodobé oneskorenie Auto počas prípravy protokolu je protiprávne. Môžete tiež pozvať, aby ste zavolali políciu a porozprávali sa so svojím bezprostredným vedením. V prípade, že inšpektor chápe, že jasne porušuje normy zákona, okamžite stratí záujem o tento vodič.

Nástroj na meranie brzdy odolných voči svetlom, okrem aktuálneho certifikátu a dokumentov o vykonávaní technickej kontroly by mala byť zapečatená. Ak nie, je možné s pokojnou dušou, ktorá bude ďalej a odmietnuť merania. Spravidla pri meraní svetla sa používa prenosné zariadenie "blik". Napájací zdroj je často zapaľovač cigariet a zariadenie funguje s dôverou, keď je interné sieťové napätie 12 voltov. Jedným zo spôsobov, ako uniknúť z merania ľahkej odolnosti, je informovať inšpektora dopravnej polície, že batéria tohto vozidla je veľmi slabá, a preto nie je schopný vydať požadovaný výkon. Môžete ponúknuť dopravný policajt, \u200b\u200baby sa zmestili do servisného vozidla a pripojte sa k elektrickému systému. Zariadenie môžete použiť len pri teplotách, ktoré začínajú od -10 a dosah + 40 stupňov Celzia. Meranie by sa malo vykonať aspoň v troch rôznych bodoch merateľného skla. Indikátor rezistentný na svetlo bude znamenať v tomto prípade aritmetický priemer. Vodič by mal byť pozorný v každej fáze merania. Ak si všimne akúkoľvek chybu inšpektora, potom je nežiaduce jej okamžite venovať pozornosť. Ale informovať o chyby, ktoré umožnili chyby inšpektora, po ktorých nasleduje protokol, kde ich podrobne opisujú. V tomto prípade oveľa jednoduchšie brániť svoje práva. Minimálne bude potrebné opakovať s účasťou svedkov.

Treba chápať, že v pravidlách cestnej premávky nie je tonizujúca norma jednoducho napísaná. Napriek zrejmým výhodám majú tónované okuliare svoje nevýhody. Prebytok tónovania môže mať významný vplyv na bezpečnosť premávky. Napríklad, keď sa pohybujete v tme, tónované okuliare môžu zabrániť prekážke alebo napríklad prechodu pre chodcov. Môže sa rozbiť nielen svoj život, ale aj zlomiť život vodiča, pretože zodpovednosť je na ňom. V tomto prípade bude nadmerné tónovanie na oknách vozidla priťažujúcej sa okolnosti pri rozhodovaní Súdnym dvorom, pokiaľ ide o trest.

Môže vodiča protestovať činnosť dopravného policajta

Ak sa vodič verí, že akcie dopravného policajného úradníka na meranie vozidla odolné voči ľahkému odolnému vozidla boli nezákonné, potom ich môže napadnúť na súde do 14 dní. Okrem vyššie uvedených požiadaviek zákona a nuans pri kontrole by mali vodiči poznať nasledovné:

• pamätné semafory sa môžu vykonávať len na stacionárnom príspevku;
• atmosférický tlak by mal byť od 650 do 790 mm. Vlhkosť vzduchu by nemala prekročiť 80%. Ak je vlhkosť vyššia, sklo odolné voči svetlu by sa malo merať v suchej miestnosti. Pri meraní musí inšpektor dopravnej polície predkonať hladinu atmosférického tlaku, teploty a vlhkosti. Okrem toho musí oznámiť tieto údaje vodičovi, ktorého auto je kontrolované;
• osvedčenie o zhode zariadenia a dokumenty o jeho technickej inšpekcii by mali byť k dispozícii na inšpektore dopravnej polície v origináli, kópie nemožno použiť.

Akékoľvek zariadenie, ktoré vykonáva meranie páčky odolného voči svetlu, sa nazýva nádherné. Existuje niekoľko ďalších certifikovaných klávesov, ktoré dopravné policajti môžu vykonávať meracie svetlá, ale v ohromnej väčšine prípadov sa používa vyššie "GLOK".

Niekoľko príkladov

Ak chcete pochopiť, ako všetko konalo v praxi, dávame niekoľko príkladov.

najprv

Dopravný policajt zostavil protokol o nesprávnom tonizovaní auta vozidla, pričom nemerala ich svetlo odolné voči špeciálnemu zariadeniu. Je možné odvolať sa takýto protokol na súde? Určite môžete. Toto by sa malo uskutočniť do 14 dní a vodič bude určite odôvodnený, ak zariadenie nebol vykonané merania.

Druhý

Zastavenie taxíka trasy, inšpektor dopravnej polície meral tonizujúci film aplikovaný na čelné sklo. Jeho šírka bola 17 cm. V dôsledku toho inšpektor urobil protokol, v ktorom sa na vodičovi trasy ukladá trest 500 rubľov. Ďalej, dopravný policajt išiel do podniku motorovej dopravy, v ktorom je toto vozidlo uvedené. Jeho auto mechanik tiež dostal pokutu vo výške 5 000 rubľov na uvoľnenie dopravy, nevhodné pre prevádzku, on-line. V tomto prípade boli akcie dopravného policajného úradníka absolútne legálne, pretože zodpovednosť za technickú podmienku trasy taxík nesie auto mechanik, a len zodpovednosť manažmentu leží na vodičovi.

Tretia

Inšpektor dopravnej polície zastavil auto, aby si overil svoj technický stav a okrem iného, \u200b\u200bako svetlo odolné stonky nie na stacionárnej dopravnej polícii. Jeho požiadavky merajú stonky odolné voči svetlom sú nezákonné. Vodič v tomto prípade môže odmietnuť merania alebo ich požadovať, aby ich držali na stacionárnom poste, ktorý bude potrebný na to, aby sa tam dostal.

Štvrtý

Auto sa zastavilo v stacionárne poštou po prechode ľahkého dažďa. Inšpektor dopravnej polície predtým neviedol indikátory vlhkosti a teploty vzduchu, ako aj atmosférický tlak. Meranie brzdy odolných voči svetlom ukázalo, že presahuje normu a je 72%. V súlade s tým, protokol a pokuta bola vypustená. V tomto prípade má vodič všetky dôvody na odvolanie protokolu na súde, pretože sa merali merania poveternostných podmienok, ktoré sú nevyhnutnou súčasťou tohto postupu. S veľkou pravdepodobnosťou sa súd rozhodne v prospech vodiča.

Pre tónovanie automobilového trestu relatívne malé

Ak sa rozhodnete odstrániť vykosťovanie alebo často spôsobujúce záujem zamestnancov DPS tónovanie s vlastnými rukami, môžete pomôcť tento materiál:

Zaplatiť alebo neplatiť: čo je otázka

Prax hovorí, že dopravná polícia niekedy zabúda na malé porušovateľov, takže počas určeného obdobia (a je to 80 dní) oznámenie prichádza k porušeniu. Má schopnosť "vyradiť" trest po dlhú dobu. Kódex administratívnych trestných činov naznačuje, že pokiaľ ide o obmedzenia administrátora na porušenie pravidiel cestnej premávky, prichádza za dva roky. Dvojročný limit obmedzení začína momentom porušovacím rozhodnutím o zaplatení pokuty. Ak sa rozhodnutie odvolalo na súde, štatút obmedzení začína svoje odpočítavanie od dátumu rozhodnutia súdu. Ak sa pokúsil o pokus o Súd prvého stupňa najvyššieho stupňa, obdobie obmedzení začína momentom svojho rozhodnutia. O dva roky neskôr, požiadavky orgánov zaplatia tento pokutu nebude právny. Aj keď bude naďalej uvedený pre páchateľa v databáze dopravnej polície. V tomto prípade bude submisívna povesť jedinou, že pokuta bude schopná poškodiť vodiča. Existuje aj niekoľko byrokratických nuansy, ktoré budú môcť pomôcť neplatiť pokutu na legitímne dôvody. To možno urobiť v prípade, že sa rozhodnutie o pokute uskutočnilo počas 60 dní od momentu dopravných priestupkov. Takéto pravidlo je platné v prípade, že sa rozhodnutie Súdu prvého stupňa odvolal, a odvolací súd rozhodol neskôr ako 90 dní odo dňa porušenia. Ak sa niekto obáva, že neplatená pokuta bude dôvodom na zákaz cestovania v zahraničí, môže byť relatívne pokojný: to bude vyžadovať zodpovedajúce rozhodnutie súdu a minimálna výška neplatenej pokuty musí presiahnuť 10 tisíc rubľov.

Zároveň je pokuta za nepravidelný tónovanie automobilových vrkôčikov len 500 rubľov a môže byť považovaný za relatívne malý. Ak zaplatíte pokutu 20 dní od dátumu protokolu, bude zdvojnásobiť. Preto je lepšie urobiť zákon.

Rovnako ako akékoľvek technické re-vybavenie vozidla, tónovanie jeho skla by sa mal vykonať správne av súlade s normami ruskej legislatívy. Pomôže tomu sa vyhnúť mnohým problémom na cestách a nepríjemných momentoch pri komunikácii s inšpektormi dopravných polícií. Mimochodom, takéto pravidlá a sankcie existujú v susedných krajinách Ruska: Kazachstan, Ukrajina, Bielorusko. Otázkou je, ako dodržiavanie a sú kontrolované službami bezpečnosti cestnej premávky. Podľa odborníkov sa uťahovanie sankcií za nesprávne tónovanie mosadze v Ruskej federácii stále stane.

Pridať komentár

Tonenie stonky je pocta móde a jedným zo spôsobov ladenia auta. Nie všetci cestujúci, ale ešte viac vodiča, ako keď sa pozerajú na cudzincov. Áno, av letnom horúčave, pohár, tónované na európskych alebo amerických štandardoch, chrániť salón pred prehriatím a ušetriť z deštruktívnych účinkov ultrafialových lúčov, systém klimatizácie pracuje vo viacerých ekonomických režimoch.

Ako môžete tonizovať auto podľa zákona?

Vozidlo je upravené tri základné zákony. Po prvé, toto sú pravidlá cesty. Po druhé, pravidlá o technickej bezpečnosti vozidiel. Po tretie, je to GOST 5727-88.

V pravidlách cestnej premávky nie je zakázané, ale jednoznačne, zrkadlové tónovanie je zakázané.

Podľa GOST musí čelné sklo preskočiť najmenej 75% svetla a hornej, svetlo-ochranný panel by nemal byť širší ako 140 mm. Postika ľahkých lúčov na bočné predné vetry - najmenej 70%. Ostatné okuliare sú povolené akýkoľvek stupeň tónovania, ak sú v aute dve bočné zrkadlá. Tieto normy sa nevzťahujú na okuliare s elektrickým vykurovacím systémom.

Treba poznamenať, že nové autá, už v továrni, podstúpili tónovanie a najjasnejšie tónovanie, aby sa trochu viac ako 90%. Autá so zelenými odtieňmi tónovania a menej - niekde 87%. Treba to zohľadniť, inak môžete narušiť zákon a buďte pokutovaní.

TUMETER - Nástroj na meranie stupňa tónovania. Prítomné na sto. Musí mať certifikát a uskutočniť ročnú kalibráciu.

Ak ste boli pokutovaní, ale nesúhlasíte s akciami pracovníka pre dopravu, je možné napadnúť rozhodnutie len v desaťdňovom období. Okrem toho má vodič, pri kontrole zhody so stupňom tónovania s legislatívnymi normami právo požiadať o osvedčenie o TAUMTER. V prípade nelegálneho zlyhania by to malo byť nevyhnutne uvedené v protokole.

Newbie, s malým zážitkom z jazdy, najmä v temnom čase, auto je lepšie, aby nebolo tónované vôbec. Vedenie vozidla sa môže zmeniť na nočnú moru a viesť k nehode.

Keď tónovanie skla, odporúča sa vybrať priemer do hĺbky tónovania filmu. Usporiadanie vozidla je najlepšie na špecializovanej údržbárskej stanici. Film musí vybrať iba značku, s príslušnou kvalitou, ktorá nemôže byť lacná. Film by mal byť vložený presne, dokonale hladko, nemal by byť žiadny náznak pod ním, na prítomnosti rôznych pieskov, prachu a iných cudzích telies. Takýto tonizujúci film bude trvať dlho a nebude spike alebo "go bubliny".

P.S. Ak potrebujete úver zabezpečený vozidlom na adrese http://aleb.ru/ - kliknite na odkaz. Profesionálny prístup, rozumné ceny a vysoko kvalitné služby - toto všetko čaká na vás na navrhovanej stránke.

Spoločnosť pozostáva z mnohých úplne odlišných ľudí, konfliktov medzi ktorým sa nedá vyhnúť. Aspoň nejakým spôsobom regulovať vzťah medzi ľuďmi a existujú zákony ....

Výstavba domu na svojich vlastných silách je zložitá a zodpovedná práca. Pri príprave na výstavbu je potrebné vykonávať takéto akcie ako vyrovnanie Zeme, Markup, No ...

V minulom roku zastúpil nový zákon o tónovaní auta. Vykonáva štandardy zasklenia auta v Ruskej federácii. Vodiči patria k tejto inovácii úplne inak. V našom článku môžete zistiť štandardy nového zákona, a tiež sa naučiť recenzie motoristov o ňom.

Všeobecné informácie o tónovaní

V poslednej dobe, mnohí motoristi uprednostňujú tónovanie. Takéto ladenie je zamerané na stmievanie sklo. Vďaka tónovaniu, chodci a iní vodiči nevidia, čo sa deje v kabíne vášho auta.

Zásadné nevýhody stmavnutia okuliarov je zlé vydávanie farieb. Nový zákon o tintín nie je náhodný, pretože práve takéto ladenie sa často stáva príčinou dopravných nehôd. Je to spôsobené tým, že v noci sa viditeľnosť výrazne zníži v automobiloch s tmavými okuliarmi. Poľnohospodári sú skreslené pred bežeckými strojmi.

Tónovanie má veľa pozitívnych strán. Takéto ladenie chráni vaše auto od vyhorenia kabíny. V lete vám tónujete, že vám umožní uložiť chlad do auta a sviežosti. Najčastejšie sledovanie okuliarov sa používa na konštrukciu auta a ako ochrana salónu z popríhových očí.

Všeobecné informácie o účte

Zákon o tónovaní nadobudol účinnosť 1. júla 2015. Jeho ustanovenia sú založené na normách stanovených štátom avtospation. Stojí za to venovať pozornosť skutočnosti, že požiadavky na predné okná sú oveľa prísnejšie ako vzadu.

Všeobecne zastúpil zákon o tónovaní, presnejšie, bolo dosť dlho. Predtým, v rozpore s bezohľadnými vodičmi boli licenčné platne stiahnuté. Avšak na účet prijatý v minulom roku, tónovanie okuliarov nespôsobil osobitné poruchy štátnej kontroly.

Vďaka návrhu zákona, prijatý v roku 2015, požiadavky na dodržiavanie noriem stmavovania okuliarov významne utiahli. Teraz bezohľadný vodič nemôže získať len pokutovú oblasť, ale tiež stratiť svoje práva.

Základné požiadavky na tónovanie

Nový zákon o tónovaní poskytuje množstvo požiadaviek pre vodiča, ktorý sa rozhodol stimulovať okuliare vo svojom aute. Štátna automatická inšpekcia verí, že ich by mali vedieť. Všetky funkcie účtu nájdete v našom článku.

Aby ste neporušili zákon o tom, že by ste mali najprv venovať pozornosť čelného skla. Jeho zdroj svetla musí byť najmenej 70-75%. Toto je prvé kritérium, že inšpektorát štátnej cestnej premávky je pozornosť. Stojí za zmienku, že percento dverí môže byť 65-70%.

V poslednej dobe, mnohí motoristi uprednostňujú ladenie svojho auta. Často aplikujú výkresy alebo nápisy na povrchu čelného skla. Nový tankový zákon kategoricky zakazuje uchýliť sa k takémuto dizajnu. Dôležitou úlohou zohrávajú farbu odtieňa tónu. Podľa zákona, je zakázané použitie červenej, modrej, zelenej a žltej výpadky na čelnom skle. Z tohto dôvodu je potrebné, aby sme dôrazne odporučili, aby sme sa priblížili k výberu odtieňového filmu. Farebné stmievanie môže výrazne zmeniť reprodukciu farieb v aute.

Kde môžem merať hlavné kritériá pre tónovacie sklo?

Existuje široká škála techník a stmavnutie automobilových okuliarov. Dnes najobľúbenejší je postrek a povlak so špecializovaným filmom. Z vybranej hustoty materiálu priamo závisí od úrovne odolného voči svetlu v aute. Ak sa indikátory výrazne líšia od normy, potom nedokončené riziká vodiča získať pokutu alebo stratí vodičský preukaz vôbec. Kde môžete merať základné tónovacie indikátory, nie každý vie.

Aby ste nezávisle merali percentuálny podiel svetelného zdroja, musíte si kúpiť špecializované zariadenie. To však stojí dosť drahé, ale je mimoriadne zriedka. Ak nemáte možnosť utrácať peniaze na zbytočné veci, potom odporúčame, aby ste hľadali pomoc, aby ste zistili, že percento prenosu môže byť tiež k dispozícii aj v blízkosti prevádzky. Stojí za zmienku, že keď je norma prekročená, môžete napísať pokutu, ktorá zabezpečuje odtieňový zákon.

Jeden spôsob, ako obísť účet

Nie je to tajomstvo, že v absolútnom vyhláške existujú medzery. Vďaka nim je možné vyhnúť sa zodpovednosti. Zákon o tónovaní vozidla nie je výnimkou. Je známe, že na zistenie percentuálneho podielu ľahkého svetla, pracovníci štátnej dopravnej kontrole merajú pomocou špeciálneho zariadenia. Dnes je už v predaji tónovanie, ktorého percento možno zmeniť počas prevádzky. Takýto vynález je novosť v automobilovom trhu. Jeho náklady sú pomerne vysoké. V priemere klukuje z 20 tisíc rubľov.

Princíp takejto tónovania je založený na nových technológiách. Na zasklenie vozidla sa aplikuje špeciálna látka. Skladá sa z oxidov kovov. Vďaka zmene napätia v stroji a špeciálnych senzoroch sa môže významne zmeniť percentuálny podiel. Môžete ich ovládať pomocou konzoly, ktorá je kompletná s tónovaním.

Nová technológia má veľa výhod. S tým je možné ľahko zmeniť stmavnú rýchlosť za určitých poveternostných podmienok. Je to vďaka nej, je možné obísť zákon o tónovaní. Nová technológia má tiež nevýhody. Najdôležitejšie je vysoké náklady. Dnes môže takýto systém dovoliť nie každý motorist.

Existuje lacnejší spôsob, ako použiť nadmerné tónovanie - bude potrebné nainštalovať transparentné sklo v aute zhora, a číry sklo zhora, a dno sa stmavuje. V prípade potreby bude dno potrebné len vynechať. Stojí za zmienku, že táto metóda nie je zakázaná. Prekvapivo, metóda je patentovaná ako ochrana automobilov na parkovisku. Táto metóda vám umožní chrániť auto pred vyhorením v letnom čase a uložiť chlad.

Zmeny v účte. Všeobecné informácie

Zmena tangmentu došlo k tomuto roku. Podľa nového dekrétu je pokuta za porušenie od 500 rubľov. Už dnes vláda Ruskej federácie plánuje zvýšiť prvé sankcie až 5 tisíc rubľov. Ak bezohľadný ovládač opäť porušuje účet, riskuje stratu vodičského preukazu na šesť mesiacov.

Ako predtým, nadmerné tónovanie predných okien je zakázané. Zákon umožňuje umiestnenie farebných pruhov na hornej strane čelného skla.

Hlavné ustanovenia zmeneného zákona

Podľa zmenenej vyhlášky je čiastočne povolené celé auto. Zákon je Loyally odkazovať na nadmerné glazúrovanie stmievania. Doteraz je povolená norma predného skleneného svetla 70%. Podľa nových prídavkov musí byť na zadnej strane tmavého skla aplikovaná ochranná vrstva - polymérny povlak. Metóda rozprašovania a povrchového povlaku s tonizujúcou fóliou je stále povolená.

V roku 2016 sa vodiči môžu v žiadnom prípade odtierať horné 14 centimetrov čelného skla. Stojí za zmienku, že dnes je prísne zakázané zrkadlo stmievanie. Absolútne akýkoľvek ovládač môže byť umiestnený na zadných okenných záclonách alebo žalúzie. To je však povolené, ak existujú vonkajšie bočné zrkadlá na bývanie vozidla.

Všeobecné informácie o sankciách

Úpravy v návrhu zákona boli zvážené v septembri minulého roka, ale nadobudli účinnosť len v tomto. Je známe, že výška pokuty sankcie sa výrazne zmenila. Ak bol nedokončený vodič pokúsil prvýkrát, bude musieť zaplatiť 1500 rubľov včas. Ak porušenie na tónovanie nie je prvý, potom bude motorista pridelený zotavenie 5 tisíc rubľov. Obdobie sekundárneho dizajnu porušenia je asi rok. V niektorých prípadoch môže bezohľadný vodič zbaviť vodiča až dva mesiace.

V budúcnosti vláda Ruskej federácie plánuje uložiť vetu vo forme zbavenie vodičského preukazu na sekundárnom porušení na dlhú dobu. Dôrazne odporúčame vopred, aby sme skontrolovali úroveň svetelného zdroja. Vďaka tomu budete chrániť pred všetkými druhmi pokút a trestov.

Hlasujúci motoristov pre meniace sa štandardy

Počas posledných niekoľkých rokov sa počet tonovaných vozidiel výrazne zvýšil. Existuje obrovské množstvo dôvodov pre stmievanie sklo. Niekto sa tak snaží zmeniť vzhľad auta, a niekto šetrí salón z vyhorenia. V súčasnosti zmiernil návrh zákona vyžaduje vládu Ruskej federácie. Na tento účel tiež vytvorili online hlasovanie. Jeden z aktivistov tvrdí, že absolútne akékoľvek sklo nemá 100% svetelný zdroj. Z tohto dôvodu je 70% tónovania dosť ťažké. Treba tiež poznamenať, že ak zamestnanec štátnej cestnej inšpektoráte zaznamenal 70% transparentnosti na automobilovom priemysle, potom budete uložení v trestnej oblasti. Prípustná úroveň je v skutočnosti 71%. Nižšie ukazovatele Špecializované zariadenie nepotvrdí a zaznamenáva ako porušenie. Aktivisti sa domnievajú, že počet nehôd na cestách sa nezvýši od meniacich sa noriem, ale osobné veci budú bezpečné.

Odpoveď na túto otázku je pomerne nejednoznačná, napriek zdanlivá jednoduchosť. Nie, vzhľadom na povolenie na odtieň predné brzdy neboli plánované a neboli plánované. Budeme sa však snažiť na túto otázku zrejmé, ale v detailoch!

Je tónovanie povolené na rok 2020?

Áno. Povolené, ale nie všetko je tak jednoznačné ...

Ak hovoríme o novinkách, ktoré sa objavili v sieti, že to bolo údajne vydané nové zákony, ktoré tak či onak odstraňuje zákaz na odtienenie strojov stroja, potom neexistuje takýto zákon. Nie je možné preukázať neprítomnosť, takže ho môžeme ponúknuť len existenciu v súčasnej legislatíve. Pravidelne však monitorujeme zmeny v regulačných aktoch a môžu bezpečne vyhlásiť, že 25. marca 2020 neboli žiadne inovácie a nečaka sa ešte nečaka.

Aktualizácia od 02.02.2020: Povesti začali aktívne sa šíriť na sieť, že tónovacie povolenia. Okrem toho sa spomína aj dátum - 30. februára bežného roka. Nie je to tiež pravda, ak len preto, že tento dátum neexistuje, a najnovšie správy o tom nie je nič viac ako falošné. Okrem toho úrady zvažujú problematiku zvýšenia množstva sankcií za tmavnuté okná.

Aktualizácia od 06/24/2019: Poslanci LDPR ponúkol úplne zrušiť pokutu za tónovanie ako taký - to znamená, že uznať zodpovedajúcu sadzbu trestu v CACAP. Skutočnosť, že takýto účet so zmenou uzavrie právnu silu, veľmi nízka.

Avšak, jemnosť je, že tónuje ako taký nie je nikdy zakázaný - dokonca ani predná hemisféra automobilov. Výnimkou je zrkadlový odtieň, ktorý, len opak, bol takmer vždy zakázaný.

Takže, tónovanie môže byť vyriešené, ale čo je?

Stmievajte prednú stranu stroja môže, ale otázka je len vo svetlom zmýšľanie a pri jazde na takomto aute. Jednoducho povedané, otázka v samotnom liste zákona. A podľa zberu týchto listov, ktoré tvoria slabiky a následné návrhy, máte povolené:

• na tónovanie okien stroja aspoň 100%, vôbec, aby boli nepriehľadné film vôbec, najhoršie, skóre ich preglejky ... Ale to všetko za predpokladu, že nevedeli na auto - je zakázaná prevádzka a manažment s tónovaním, ale aj s nikým,
• Môžete jazdiť na auto s tónovanými prednými oknami, ak ich svetelný prenos zostáva najmenej 70% - to znamená, že prechádzajú sami (v akomkoľvek smere) aspoň 70 percent pokusu prejsť takýmto svetlom okien.

To je len tam je podstatná nuancia - umožňuje tónovanie, poskytovanie legitímneho zdroja svetla, nie vôbec tónovanie v skutočnosti - to bude zbytočné pre vás vo vašom hlavnom cieli - zatemniť sklo. Skutočné spočíva v tom, že aj athermálny film nie vždy poskytujú odolnosť voči svetlu vyššiu ako špecifikovanú mieru záujmu.

Napríklad tu je nádherné tesla auto s príkladom vyriešeného tónovania s ľahkosťou nad 70%

Kde je "PRUFS"?

Všetko je veľmi jednoduché! Skutočnosť kontroly vozidla pochádza z dopravných pravidiel, ktoré by pre nás mali byť základnými. Aplikácia na dopravné pravidlá " Zoznam chýb, ku ktorým je zakázaný vykorisťovanie Auto"Hovorí to:

7.3. Ďalšie objekty sú nainštalované alebo nátery sa aplikujú, obmedzujú viditeľnosť z sedadla vodiča.

To znamená, že je to prevádzka vozidla zakázané za takýchto podmienok.

Áno, a správny kód, ktorý stanovuje trest za tónovanie, tiež hovorí o kontrole:

3.1. Kontrola Vozidlo, na ktorom bol nainštalovaný sklo (vrátane transparentných farebných filmov), čo nespĺňa požiadavky technických predpisov o bezpečnosti kolesových vozidiel, bude znamenať administratívnu pokutu vo výške päťsto rubľov.

A čo asi 70%? Ako vidíte, správny kód nás odkazuje na technickú zmenu - táto reguluje technickú zložku dizajnu vozidla a rôznych druhov komponentov a dodatkov na vozidlá. Predovšetkým príloha 8 TR stanovuje požiadavky na operácie v prevádzke a oddiel 4 jej vyplýva: \\ t

4.3. Osvetľovacie svetlo čelného skla a brzdy, cez ktoré je zabezpečená predná viditeľnosť pre vodiča, by mala byť aspoň 70%.

V skutočnosti dostávame, že tónovanie je povolené a vždy bolo povolené.

Kedy budú všetky tieto obmedzenia zrušiť?

Otázkou je komplexná ... a pod situáciou na rok 2020 by malo byť skôr ako rétorické - tónovanie je nepravdepodobné, že by bolo povolené. S najväčšou pravdepodobnosťou nikdy, vzhľadom na skutočnosť, že v posledných rokoch sa právne predpisy o tinte sprísni.

Inovácie týkajúce sa uľahčenia právnych predpisov týkajúcich sa povolenia darovacích automobilov neboli nikdy zvážené a neboli zavedené diskusie na žiadnej úrovni legislatívnej právomoci.

Nebol som tónovaný zákonom, čo na mňa čaká?

Ako sme uviedli vyššie, odtieň nebol povolený a právne predpisy o našej téme sú neustále ťažšie. A

Takže, na rok 2020, ak ste tónovaný mimo zákona (je viac ako 30% svetla s filmom s filmom), potom si môžete všimnúť:

1. Podľa časti 3.1 umenia. 12.5 COP,
2. požiadavka na odstránenie tejto poruchy s vyhliadkou na získanie holého
3. zrušenie registrácie vozidla s následnou obranou len po kontrole auta, \\ t
4. možné zavedenie rastúceho trestania až po depriváciu práv.

To všetko nie je nejaká teória, ale prax, ktorá sa používa všade vo všetkých regiónoch krajiny. Naopak, niekoľko týchto trestov a opatrení na zabezpečenie fantázie nadšencmi automobilov sú v rozpore so súčasným zákonom.

Ako sa určuje odtieňom rozlíšenia?

Logická otázka - Ak je povolený určitý opláchnutie odolného voči svetlu, ako to inšpektor definuje, nie na oko?! To je pravda, definuje ho so špeciálnym zariadením na meranie.

Na rozdiel od populárnej viery, neexistujú žiadne jednotné požiadavky na meranie. Na internete sa často diskutuje, že údajne vlhkosť vzduchu nesmie byť vyššia, než je definovaná, nie je možné merať odtieň v daždi, existuje povolený teplotný rozsah a tak ďalej. Samozrejme, toto všetko bez odkazov na právne akty. A bez odkazov, pretože žiadna z GOST, technickolalačných a iných regulačných dokumentov neupravujú menované kritériá merania. Aj keď sú stále požiadavky.

Nastavuje pravidlá merania iba jedného dokumentu - technickú dokumentáciu konkrétneho nástroja. Ak technické vlastnosti nie je dovolené merať sklo pri teplote pod -40, napríklad nie je možné to urobiť, a výsledky získaného merania, teda s porušením pravidiel, nepodliehajú dôkazom Pri posudzovaní prípadu podľa časti 3 umenia. 26.2 COP.

Nájdite technickú dokumentáciu pre konkrétny nástroj môžete nájsť jednoduché vyhľadávanie svojho mena v sieti.

Mimochodom, toto zariadenie by malo byť tiež osvedčenie o overení s neklasitnou lehotou - to znamená, že zariadenie na meranie tónovanie prešiel všetky potrebné kontroly jej zdravia a kalibrácie.