Pneumatiky pre autá sú zimné, letné a celoročné. Ak je účel prvých dvoch typov každému jasný, potom majú motoristi často otázky o celoročných pneumatikách. Kedy ich použiť? Aké sú ich vlastnosti? Aký je rozdiel medzi celoročnými pneumatikami a zimnými a letnými pneumatikami?
Celoročné a zimné pneumatiky. Porovnanie hlavných parametrov
Všeobecné vlastnosti pneumatík pre všetky ročné obdobia a zimu:
- Používa sa pri teplotách pod nulou. Zloženie gumy je vyvážené takým spôsobom, že v chladnom počasí nestuhne a zachováva si pružnosť.
- Vyznačujú sa zvýšenou bežeckou schopnosťou. Dezén v podobe jednotlivých blokov poskytuje dobrú priľnavosť na klzkých cestách.
- V dizajne sú lamely. Sú to tenké rezy na bokoch pneumatiky, ktoré odolávajú kĺzaniu priľnutím k okrajom snehu a ľadu.
Aký je rozdiel medzi zimou a celou sezónou?
- Teplotný rozsah použitia. Ak je možné zimné pneumatiky používať bez obmedzenia na akúkoľvek negatívnu teplotu, potom sú celoročné pneumatiky príliš tuhé na bezpečný pohyb už pri -7 ° C.
- Manipulácia na klzkých cestách. Hlboký dezén zimných pneumatík (od 9 do 17 mm) uľahčuje manévrovanie v zľadovatených podmienkach. Pneumatiky do každého počasia majú nižší dezén. Je to asi 8-9 mm, takže je oveľa ťažšie riadiť auto na takýchto kolesách.
- Brzdné dráhy. Experimentálne bolo dokázané, že brzdná dráha na celoročných pneumatikách je dlhšia ako na zimných pneumatikách (asi o 30%). Toto je významný rozdiel medzi celoročnou gumou zo suchého zipsu a gumou s hrotmi.
- Dezén behúňa Zimné pneumatiky ľahko rozoznáte podľa väčších blokov a výrazného vzoru. Sekcie na pracovnej ploche celoročných pneumatík sú menšie. Vyznačujú sa veľkým počtom drenážnych drážok, čo zlepšuje jeho jazdné vlastnosti na mokrom asfalte.
Záver: guma navrhnutá pre akékoľvek ročné obdobie je vo všetkých ohľadoch nižšia ako zimné pneumatiky. Rozdiel je menej nápadný pri teplotách blízkych 0 ° C. Na mokrom povrchu vozovky môže celoročná prevádzka vykazovať lepšiu ovládateľnosť vďaka kvalitnému odtoku vody.
Porovnanie letných a celoročných pneumatík
Všeobecné vlastnosti týchto typov pneumatík:
- dobrá ovládateľnosť na suchom a mokrom asfalte pri teplotách nie vyšších ako + 15 ° C;
- efektívne odvádzanie vody z pneumatík na mokrej vozovke. Prítomnosť špeciálnych drenážnych drážok znižuje riziko aquaplaningu (nekontrolované kĺzanie po mokrom povrchu).
Celú sezónu vs leto Rozdiel je nasledujúci:
- Zloženie materiálu. Guma v letných pneumatikách je tvrdšia a odolnejšia. Pri vysokých teplotách nie je príliš mäkký, na rozdiel od celoročného, ktorý sa už pri + 20-25 ° C začína „topiť“ a horšie poslúchať volant.
- Valivý odpor. Letné pneumatiky majú hladší dezén s výškou maximálne 8,5 mm. Uľahčujú pohyb vozidla a šetria palivo.
- Hlučnosť. Lamely a vysoký dezén pneumatík Allseason vydávajú na suchom a tvrdom asfalte citeľný zvuk, čo sa v letných pneumatikách nedeje.
- Zdroj. Vďaka svojej mäkkosti sa demi-sezónne pneumatiky veľmi rýchlo opotrebúvajú. Rozdiel v porovnaní s letom môže byť až 25%.
Záver: hlavným rozdielom medzi letnými pneumatikami a celoročnými pneumatikami je stupeň mäkkosti materiálu. Celoročná guma nie je vhodná na použitie pri teplotách nad + 25 ° C. Asi pri 10 ° C má takmer rovnaké vlastnosti ako letný - dobre brzdí, ľahko sa ovláda a efektívne odvádza vodu z pracovnej plochy.
5 hlavných rozdielov medzi pneumatikami pre automobily podľa sezóny
Uvažované charakteristiky je možné zhrnúť do jednej tabuľky. Jasne ukáže, ako sa zimné pneumatiky líšia od celoročných a letných:
| Zima | "Allseason" | Leto | |
| 1. Hĺbka dezénu | od 9 do 17 mm a viac | 7,5 až 8,5 mm | 7 až 8 mm |
| 2. Vzor behúňa | Veľké bloky. Lamely | Stredné bloky. Lamely. Drážky na odvod vody | Neexistujú žiadne lamely. Na povrchu je veľké množstvo drenážnych drážok |
| 3. Materiál zo zliatiny gumy | Mäkké pórovité | Má strednú mäkkosť | Tvrdé, hladké. |
| 4. Hlučnosť na suchom asfalte | Silný | Priemer | Malé |
| 5. Náklady * | 32 USD | 60 dolárov | 70 USD |
* ceny pre Nokian Nordman a NokianWeatherproof sú uvedené ako príklad
závery
- Celoročné pneumatiky sú medzi zimnými a letnými pneumatikami. Má priemerné jazdné vlastnosti, smerovú stabilitu a ukazuje svoje najlepšie vlastnosti pri teplotách okolo 0 ° C.
- Vizuálne je rozdiel medzi celoročnou gumou z letných a zimných pneumatík možné určiť podľa dezénu. Má menšiu hĺbku a veľkosť blokov ako zimný a väčší ako letný. Celoročné auto sa tiež vyznačuje prítomnosťou plytkých lamiel na bokoch kolesa.
- AllWeather guma je dostatočne jemná na dotyk, ale o to tvrdšia ako v zime.
- Na boku kolesa si môžete prečítať označenie AllSeason (AS) alebo AllWeather.
Aké pneumatiky si vybrať? Zimné, letné alebo celoročné pneumatiky?
V tomto prehľade povieme a ukážeme: ako rozlíšiť zimné pneumatiky od letných.
Takýto opis pomôže motoristom vybrať si kolesá, ktoré potrebujú na sezónu pre svoje auto, a zaistiť ich pohyb bezpečný. Inštalácia „správnych“ pneumatík tiež pomôže vyhnúť sa nárokom dopravných policajtov.
Moderný priemysel vyrába veľké množstvo sezónnych „topánok“ pre autá.
Všetky sa navzájom líšia v nasledujúcich faktoroch.
Behúňom
Výrobky na zimu majú výrazný vzor s reliéfnymi detailmi, hlbokými kanálmi a mnohými lamelami. Slúžia na odvádzanie snehu a vody spod kolies auta a zaisťujú priľnavosť k povrchu vozovky.
Existujú dva typy vzorov: Európske a škandinávske.
najprv charakterizovaná širokou pavučinou drážok umiestnených diagonálne. Táto možnosť je vhodnejšia pre bežné zimné poveternostné podmienky.
Druhý- s hlbokými lamelami a výrazným reliéfom sa používa na zasnežené cesty.
Letná pneumatika nemá sieť jemných drážok, kanály majú malé zahĺbenie.
Prítomnosť tŕňov
Dobre pomáhajú „držať“ cestu.
Druhou možnosťou je suchý zips. Malo by sa pamätať na to, že nejde o celoročnú pneumatiku a neodporúča sa používať ju v lete. Je vyrobený z mäkšieho materiálu a má silnú sieť miniatúrnych krížových čepelí.
Menej vetracích otvorov na letnom dezéne spôsobuje, že sú tichšie ako zimné pneumatiky. To má vplyv na komfort cestovania autom.
Podľa materiálu
Pneumatika na teplé obdobie je vyrobená z tvrdšieho materiálu, pretože trakcia sa vykonáva trením. Pneumatika na zimu je mäkká, elastická. To má vplyv na nízke teploty pod nulou, keď sa guma neopáli, ale zachová si svoje pracovné vlastnosti.
Označením
Okrem štandardnej veľkosti a ďalších technických charakteristík sú na bokoch zobrazené informácie o sezónnosti. Výrobok pre chladné počasie je možné rozlíšiť hviezdičkou, označením M + S.
Dúfam, že ste pochopili otázku určenia zimných a letných kolies. Správny výber pneumatík je garantom premávky na cestách bez nehôd.
Mnohí povedia, že hlavným rozdielom medzi jednou automobilovou gumou a druhou je vzor behúňa. Vzor je skutočne odlišný, strana zimnej gumy je pokrytá veľkým počtom kľukatých štrbín nazývaných lamely. Tieto časté zárezy zvyšujú priľnavosť pneumatík na ceste pokrytej snehom alebo ľadom. Ale to nie je ani zďaleka jediná funkcia.
Predstavte si, čo sa stane so školskou gumou v chlade? Stratí svoju pružnosť a ľahko sa zlomí. Názorný príklad. Rovnaký princíp účinku chladu na letné pneumatiky. Zimné pneumatiky preto obsahujú špeciálne prímesi behúňa, ktoré poskytujú dodatočnú flexibilitu a elasticitu, ktorá zostáva zachovaná aj pri nízkych teplotách. Chemické zloženie gumy obvykle vyvíja výrobca s prihliadnutím na rôzne teplotné podmienky.
Pneumatiky do každého počasia
V súčasnej dobe sú obľúbené takzvané celoročné pneumatiky, ktoré kombinujú vlastnosti letných a zimných pneumatík. Nedá sa však tvrdiť, že taká všestrannosť môže byť bezpečná a prijateľná v každom ročnom období. Odporúča sa používať tieto pneumatiky iba v dostatočne teplých klimatických podmienkach, v tých oblastiach, kde teplomer v zime zriedka klesne pod nulu.Kedy použiť zimné pneumatiky
Suchý zips je odolnejšia zimná pneumatika ako guma s hrotmi a tiež je lacnejší.Používajte zimné pneumatiky pri teplotách do +5 ° C. Čím je teplota vyššia, tým je guma tvárnejšia a mäkšia, čím sa znižuje stabilita auta na ceste. Zimné pneumatiky sú s hrotmi a bez cvokov, ľudovo nazývané „suchý zips“. Pneumatiky s hrotmi slúžia na najbezpečnejší pohyb na zľadovatených cestách. Suchý zips má rovnaké krátke brzdné dráhy ako pneumatiky s hrotmi, ale produkuje menší hluk a vibrácie na asfalte.
Pokiaľ ide o letné pneumatiky, ich vlastnosťou je schopnosť plne si uvedomiť dynamické vlastnosti automobilu na suchej ceste. A tiež schopnosť zaistiť boj proti aquaplaningu, a to vďaka prítomnosti veľkého počtu pozdĺžnych drážok, ktoré prispievajú k odvodu vody z pneumatiky.
Podľa hodnotenia časopisu Za Rulem sa Continental ContiPremiumContact 2 stala najlepšou letnou pneumatikou v roku 2013.
Pneumatiky by sa mali meniť včas. Po výmene však vyvstáva otázka správneho skladovania druhej sady gumy. Ak sú pneumatiky vybraté z ráfikov, odporúča sa ich umiestniť zvisle. Ak sú kolesá uložené spolu s kotúčmi, môžu byť umiestnené horizontálne nad sebou. Pri tomto spôsobe skladovania gumu pravidelne obracajte.
Mnoho vodičov, ktorí boli donedávna chodcami s príchodom zimnej sezóny, si kladie rovnakú otázku: čím sa líšia zimné pneumatiky (dole) od letných (hore). Na celom svete existuje pravidlo, ktoré musí každý majiteľ auta dodržiavať: v lete jazdiť na letných pneumatikách a v zime prezúvať pneumatiky na zimné.
Letné pneumatiky sú vyrobené z odolnej gumy, ktorá odoláva vysokým teplotám. Na rozdiel od zimných pneumatík majú letné pneumatiky iný vzor, je to spôsobené tým, že sa často používajú v daždi alebo na jazdu na suchej vozovke. Tiež je možné poznamenať. Že letné pneumatiky sú niekoľkonásobne širšie ako ich zimné bratrance.
Zimné pneumatiky
Hlavným rozdielom medzi zimnými a letnými pneumatikami sú nasledujúce kritériá:
- Gumové zloženie;
- Dizajn;
- Počet vrstiev v behúni a ich zloženie.
Pneumatiky určené na použitie v zimnej sezóne sú vyrobené z mäkkej gumy, ktorá zabraňuje šmyku vozidiel na ľade. Je to spôsobené tým, že pri nízkych teplotách funguje mäkká guma ako prísavka.
Niektoré modely zimných pneumatík majú vo svojej štruktúre špeciálne čapy, ktoré sú navrhnuté tak, aby zvyšovali trenie na ľade. Tento typ gumy sa najčastejšie nakupuje v prípade neustálej jazdy po vidieckych cestách, pretože v mestských podmienkach nie sú potrebné hroty.
Mnoho odborníkov dokonca neodporúča používať čapy v mestských podmienkach, pretože cesty v megacities sú vyčistené a posypané špeciálnou soľnou látkou, na ktorej guma s čapmi drží oveľa horšie ako bez nich.
Letne pneu
Hlavné kritériá pre výber letných pneumatík sú:
- Vysoko kvalitná úroveň priľnavosti pri vysokých teplotách;
- Spoľahlivé ovládanie v zákrutách;
- Ticho;
- Nízky odpor;
- Trvanlivosť.
Z vyššie uvedených bodov je zrejmé, že technológia výroby zimných a letných pneumatík je výrazne odlišná. Oba typy pneumatík sú zase rozdelené na:
- Radiálne. Vyznačujú sa pohodlím a mäkkosťou;
- Diagonálne prispievajú k úspore paliva;
- Bezdušové zaručujú dobré tesnenie;
- Komorové sa dajú ľahko opraviť.
Ako rozoznať zimné pneumatiky od letných
Vizuálne rozlíšiť zimné pneumatiky od letných je to možné podľa niekoľkých kritérií. V prvom rade je to, samozrejme, prítomnosť tŕňov na ňom. Ak však máte pred sebou zimné pneumatiky bez hrotov? Povedzme, že chcete kupovať pneumatiky z ruky, ako určiť ich sezónnosť?
Najmä so zimnými pneumatikami:
- hlbší behúň
- vzor behúňa rybej kosti
- prítomnosť veľkého počtu lamiel (tenké štrbiny)
- na dotyk je oveľa mäkšia ako letná guma
Teraz, keď viete, ako sa letné pneumatiky líšia od zimných, môžete si vybrať správne a vybaviť svojho železného koňa vysokokvalitnou gumou.
Všeobecne platí, že základom bezpečnej jazdy je používanie pneumatík, ktoré sú plne kompatibilné s počasím. Nové autá sa najčastejšie okamžite predávajú s povinnou sadou demi-sezónnych alebo letných pneumatík. Ale s nástupom chladného počasia sa prevádzka auta stáva nebezpečnou. Preto je veľmi dôležité naučiť sa správne rozlišovať letné pneumatiky od zimných, pretože niekedy od vášho výberu môže závisieť nielen zdravie, ale aj život.
Definícia
Zimné pneumatiky Ide o sezónnu škálu pneumatík navrhnutých pre vysokokvalitnú priľnavosť k povrchu vozovky pri teplote vzduchu maximálne mínus päť stupňov. Existujú dva najbežnejšie typy zimných pneumatík: pneumatiky s hrotmi a pneumatiky s trením. Veľký význam majú aj dezény zimných pneumatík.
Letne pneu Je to druh gumy s jasne definovanými pozdĺžnymi drážkami na odvádzanie kvapaliny z kontaktných miest behúňa s povrchom vozovky, ako aj so slabo vyjadrenými priečnymi drážkami a úplnou absenciou mikroobrazu. Okrem iného majú zaoblený hladký prechod z chráničov na bočné steny.
Porovnanie
Hlavným rozdielom medzi zimnými a letnými pneumatikami je kvalita gumovej zliatiny. Zimné pneumatiky majú lepšiu priľnavosť k povrchu vozovky, poskytujú dobrú ovládateľnosť a skracujú brzdnú dráhu. Zimné pneumatiky majú veľmi zaujímavú vlastnosť: sú schopné zahriať sa pri jazde pri veľmi nízkych teplotách, pričom sú mäkšie a pružnejšie. Je to elasticita, ktorá poskytuje vynikajúcu priľnavosť na ceste.
Letná guma má opačné vlastnosti: aj pri rýchlej jazde a vysokých teplotách sa ochladzuje, stáva sa veľmi tvrdou a tvarovanou. Vďaka tejto kvalite sú letné pneumatiky ideálne na rýchlu jazdu, ale iba na dobrých cestách. Rozdiel medzi letnými a zimnými pneumatikami je v ich trvanlivosti. Letné pneumatiky sú napríklad oveľa náchylnejšie na opotrebovanie ako zimné. Preto ho musíte meniť asi trikrát častejšie.
Jednou z najdôležitejších vlastností gumy je maximálna rýchlosť, s ktorou na nej môžete jazdiť. V tomto sú zimné pneumatiky v mnohých ohľadoch nižšie ako letné. Aj pri veľmi dobrej priľnavosti sa v zime neodporúča jazdiť rýchlejšie ako 140 km / h. Pri kúpe zimných pneumatík by ste mali byť maximálne opatrní, pretože bezpečnosť premávky závisí od ich kvality. Dôverujte iba dôveryhodným značkám, ktoré neustále pracujú na zlepšovaní svojich produktov prostredníctvom mnohých testov.
Rozdiely vo vzhľade
Pokiaľ ide o rozdiely medzi letnými a zimnými pneumatikami, človek si začína dávať pozor na rozdiely v priľnavosti, na rôzne chemické zloženie gumy. Takmer nikto však nespomína vonkajšie znaky rozdielu a mnohí neskúsení vodiči dokonca tvrdia, že neexistujú.
Je samozrejme dosť problematické okamžite určiť vonkajšie rozdiely medzi letnými a zimnými pneumatikami. To však neznamená, že neexistujú. Tu sú len hlavné znaky rozdielov medzi vzhľadom pneumatík:
Stránka so závermi
- Rýchlosť jazdy na zimných pneumatikách je oveľa nižšia.
- Letné pneumatiky nemajú na rozdiel od zimných výrazný dezén alebo klince.
- Zimná zliatina gumy je oveľa mäkšia a pružnejšia, vďaka čomu je pozorovaná vynikajúca priľnavosť.
- Životnosť zimných pneumatík je dlhšia ako letných.
