Móda pre parkety SUVS bez rámcového dizajnu sa aktívne vyvíja z rokov 2007-2008 a čoskoro došlo k dopytu pre ľudí, ktorí neopúšťajú limity mesta. V mestskom prostredí však veľké autá nie sú na počesť a výrobcovi ponúkané kompaktné a sub-kompaktné crossovers konkrétne pre obyvateľov megacít.

Je to, aby vyplnil tento Niche Mitsubishi vydala ASX Crossover. Po prvýkrát sa koncepcia modelu objavila v roku 2007 pod názvom Concept-CX. Už v tom čase vyzeral model ako seriál, ale finančná a hospodárska kríza mierne zmenila plány a sériový model sama debutoval len v roku 2010 v Ženeve s názvom Asx. Japonskí samozrejme si môžu prach do očí a vymyslieť hlasné mená a Asx Anichature je dešifrovaný ako aktívny šport X-Over - Parcarter pre aktívnu jazdu, ale stále stojí za to povedať, že Mitsubishi Asx Technické charakteristiky naozaj nedávajú Už malým konkurentom na porovnanie s ním.

Geometrické ukazovatele automobilov

Ako skutočný ASX občan má veľmi kompaktný rozmer:

• dĺžka 4295 mm
• Šírka 1770 mm
• výška 1625 mm
• odstránenie 195 mm
• základňa kolesa - 2670 mm
• objem batožinového priestoru je impozantný 415 litrov
• objem nádrže - 63 l
• hmotnosť v nezaťaženom stave - 1300 kg,
• plná hmotnosť - 1870 kg.

Po kozmetickej aktualizácii, ktorá sa uskutočnila v roku 2013, hlavné rozmery sa nezmenili. Batožinový priestor sa stal o niečo menej ako - 384 litrov (1219 litrov so zloženými spätnými sedadlami) a objem palivovej nádrže sa znížil na 60 litrov. Okrem toho sa zmenili predné a zadné nárazníky, objavil sa viac chrómu a geometria mriežky radiátora sa zmenila.

Zmeny v technických termínoch: Tlmiče nárazov boli rekonfigurované, rukávy-tiché bloky boli vymenené a boli zavedené páky so zvýšenou tuhosťou. Manuálny brzdový mechanizmus je teraz integrovaný do brzdového strmeňa jedného zo zadných kolies. Zmeny v pozastavení boli vyrobené z dôvodu spätnej väzby zákazníka. Mitsubishi kladie veľkú stávku na náš trh a aby sa aktualizoval model Rusku, inžinieri značky komunikujú s vlastníkmi a dorazila skupina zamerania.

V aute sa zmenil tvar výberu prenosového režimu, navigačný systém bol aktualizovaný - teraz podporuje pamäťové karty SD.

Napriek svojej kompaktnosti je ASX postavený na úplne dospelej platforme, ktorá prešla veľa testov a položil na Lancer poslednej generácie a teraz nevyrobil Outlander XL.

Motory a prevodovky

Na ruskom trhu, model, a to ako pred aktualizáciou a potom, čo bol dodaný s tromi benzínovými jednotkami:

• 1,6 litrov s kapacitou 117 hp a krútiaci moment 154 nm pri 4 tis. RPM. Tento motor môže byť opísaný ako pokojný, s hmotnosťou vozidla, nie je rýchlo - až 100 km / h, šípky rýchlomeru sa zvýšia v 11,4 sekundy. Ale motor je plne ekonomický a spotrebuje asi 8 litrov v mestskom režime a 6.1 litrov v režime skladby. Vyvinutý tento motor bol spolu s obavy Daimler a bol nainštalovaný na Mitsubishi Colt späť v roku 2004. Päťstupňová mechanická prevodovka bola založená v páre s touto sieťovou jednotkou.
• 1,8 litrov s kapacitou 140 hp (143 HP pre Európu). Krútiaci moment bol 177 nm pri 4250 otáčkach za minútu. Táto jednotka bola vyvinutá v spojení s Hyundai a Crysler a hoci bol silnejší ako základný motor, ale nemohol sa pochváliť tú istú dynamiku. Zrýchlenie až do 100 km / h je dlhé 13,1 sekundy a 100 km údržby 9,8 litrov starostlivosti (6,4 litrov na diaľnicu). Motorové schopnosti sú rezané kvôli ne-alternatívnemu prenosu variátora. Nepochybne, takýto prenos má svoje výhody - úžasná hladkosť, ale musí platiť za priemernú dynamiku s pomerne silným motorom. Ďalším plus variator je jeho spoľahlivosť, založená na pravidelnom náhrade oleja.
• 2,0 litrov - najvýkonnejší motor pre Asx na našom trhu, vynikajúci 150 HP a 197 nm krútiaceho momentu. Názvy tejto verzie majú pohon štvorkabier, kombinujú všetko s rovnakým variatorom. Pred "sto", auto urýchľuje 11,9 sekúnd a spotrebuje 10,5 litrov v meste a 8.1L na trati.
• vďaka vysokým požiadavkám na nafty nie je jedna z najzaujímavejších elektrární nie je dodávaná do našej krajiny: 1,8 litrov s kapacitou 150 hp. a krútiaci moment v 300 nm. Toto je najpredávanejší motor na Asx v Európe, na základe vynikajúcich dynamických a výkonnostných charakteristík.

Kompletný systém pohonu

Spoločnosť Mitsubishiho nie je prvým rokom na výrobu SUVS, a preto Mitsubishi AEX, technické charakteristiky pripomínajú vrcholové modely značky.

V prípade ASX existuje jeden z kľúčových funkcií úplného jazdy - možnosť prepínania režimov. Ešte väčšie a drahé crossovers neposkytujú vlastníkovi možnosti výberu jednotky, elektronika napĺňa všetko. Ale Compact Asx nie je taký, podľa vlastného uváženia môže vlastník obsahovať nasledujúce režimy:

• Režim "AUTO", ktorý vám umožní opustiť všetko na bumpingový počítač.
• Spôsob zahrnutia výnimočnej prednej jazdy na pohyb na dobrých cestách, čo vám umožňuje ušetriť palivo.
• Režim LOCK 4x4, ktorý vám umožní prekonať všetky druhy prekážok, a v ktorom je pohon zadných kolies pripojený nútený a nezapne, keď predné kolesá skĺznutí.

Konfigurácia asx

Prosím, vyberte si súbor ASX nebude veľmi ťažkosti so širokou škálou rozpočtov, cenový rozsah modelu je od 699 000 p do 1 249,900 p. 12 rôznych zložiek modelu zapadajú do tejto cenovej variácie.

Model so základným motorom 1,6 litrov predného ovládača a mechanickej prevodovky sa predávajú v troch verziách:

• Informujte 2WD - 699 000 P - Vybavený podľa Spartanu a ani nevyhrievate predné sedadlá a aspoň akýkoľvek audio systém, ktorý je úžasný pre takúto hodnotu. Z prístrojov zodpovedných za pohodlie, len klimatizácia.
• Pozvať 2 WD - 779 990 P - Vybavený trochu lepšie a zahŕňa súbor potrebných systémov, ale airbagy sú stále 2, pre vodiča a predného spolujazdca, ako v základnej verzii
• Intenzívny 2 WD - 829 990 p. - Najdrahšia verzia pre daný motor, je zreteľne bohatší: počet airbagov sa zvyšuje občas, vrátane bočných záclon a kolenného vankúša pre vodiča. Tiež sa objavujú hmlové svetlá, zliatinové kolesá, strešné lišty, orezané koženým volante a perom perom a farebným displejom na palubnej doske.

Konfigurácia pre verziu s motorom 1,8 litra všeobecne pracuje podobným spôsobom na zvyšovanie, ako aj mladšiu verziu s motorom 1,6 litra, ale každý má variator:

• Informujte 2WD - 849 990 s. Okrem základných prvkov verzie s menším motorom, zahŕňa: systém dynamickej stabilizácie, systém pomoci pohybu na stúpanie, kradnúť virtuálne prevodové lístky, vyhrievané predné sedadlá a zvukový systém so 4 reproduktormi.
• Pozvať 2 WD - 899 990 p. V porovnaní s 1.6 pozvať 2 WD doplnené nasledujúcimi prvkami: Systém stability stability a protišmykového systému, asistenčný systém pri jazde, spolujazdca a vodiča bočné airbagy, bezpečnostné závesy pre obe riadky, vodiča, PTF, zliatinové kotúče, strešné koľajnice , okvetné lístky volantu, kožené čalúnenie a gombíky KP, farebný displej na palubnej doske.
• Intenzívny 2 WD - 969 990 p. Z mladšej verzie v rovnakej konfigurácii sa prítomnosť nasledujúcich prvkov rozlišuje nasledujúcimi prvkami: Systém kurzu a protišmykový systém, asistenta pohybu k vzostupe, elektrický pohon spätného zrkadla s integrovaným Otočné signály, tónované okná, kradné prevodovky, tempomat, kožené čalúnenie, elektromash z sedadla vodiča, lampa pre zadných cestujúcich, audio systém s 6-prílivovými reproduktormi, USB konektorom, a Dážď a ľahký senzor, klimatizácia.

Konfigurácia s 2-litrovým motorom je vybavená iba variatorom a pripojeným plným pohonom. Celkovo 4 verzie tejto konfigurácie sa predáva, prvé tri (od 979 990 do 1 099,990 p) sú presnosť ako verzia s motorom 1,8 litra, ale existuje iná verzia, s najprostrednejším voliteľným súborom:

• Exkluzívne 4WD v hodnote 1 249 990 P, ktorý zahŕňa: Xenónové svetlomety s automobilovým korekciou, zliatin 17. disky s podobnou gala, Rockford Fostgate Audio System s 8 reproduktormi a subwooferom, navigačným systémom, neklámovým prepojením systému a panoramatickým systémom Sklenená strecha.

Záver

Nie je prekvapujúce, že ASX je veľmi populárny u domácich kupujúcich, podľa technických charakteristík Mitsubishi AFC Cleances, 198 mm, čo je jednoducho vynikajúci výsledok pre kompaktný crossover. Od priamych konkurentov je možné vybrať, že Škoda Yeti a Opel Mokka, ale ani druhá nebudú schopní s ňou rozšíriť off-cestné schopnosti a nemajú takúto pôsobivú cestnú lúmen. ASX je dobre na predaj nielen v našej krajine, ale aj v Európe. Vidieť tento stav, spojenci v Aliancii PEUGEOT a CITROEN dokonca urobili svoje crossovers založené na Asx: Peugeot 4008 a Citroen C4 Aircross.

Tento výsledok bol dosiahnutý vďaka slabým motorom a skromným, nevhodným vybavením v najlacnejšej konfigurácii. Podľa štandardov krížov, možno povedať, že Mitsubishi je zastaraný. Ak hovoríme o nenápadnejšom a inhalovanej luxusnej osobe, Mitsubishi Asx bude pre neho príjemná nájsť. Avšak, aj viacnásobný ovládač, tento model môže byť prekvapený a záujem.

Mitsubishi Asx je parkety SUV, ktorý je ideálny pre každodenný život obyčajnej osoby. Auto je navrhnuté na základe senzačného mitsubishi outlander XL. Bezdožka zostala rovnaká a veľkosť kríženia boli znížené. Cena vozidla začína 734 tisíc rubľov.

Japonci zmenili nový model v koreni. Vonkajšie sa nový ASX ukázal byť sofistikovanejší a atraktívnejší v porovnaní s jeho predchodcom. Nové telo sa stalo zefektívneným a klinovým tvarom, čo ho zdôrazňuje proti toku automobilov na diaľnici mesta a technicky mu dáva aerodynamiku. Poľnohospodári sú štandardne pre modely MITSUBISHI. Jeho malé veľkosti budú ideálne pre moderné mesto.

Vyzerá to tak ženské v porovnaní s prechodmi od iných výrobcov, vďaka ostrým bočným líniám. Na prednej strane nového kríženia sa chrómovaná mriežka radiátora búcha. Obnovený orgán zlepšil izoláciu z hluku. Malá veľkosť auta sa pomôže cítiť sa pohodlne v meste, keď parkovanie a špeciálne systémy pomôžu SUV. Kmeň jasne nie je vhodný pre rodiny s deťmi, kvôli nedostatku priestoru pre bicykel alebo kočík.

Pracoval aj nový interiérový dizajn. Kvalita cieľa sa výrazne zlepšila kvôli sťažnostiam posledného modelu. Nový displej, priemerná úroveň kvality na štítku. Malý modifikovaný torpédo. Okolo volantu zostal rovnaký monochromatický displej, ktorý som sa stretol s nami a v minulých autách. V interiéri auta sa zmenila dizajn páky, režim prenosu bol transformovaný a navigácia bola vylepšená - v novom modeli používa pamäťové karty. Napriek malým rozmerom je ASX navrhnutý na prémiovej platforme, ktorá sa zlepšila inžinieri Mitsubishi.

Nastavte predné sedadlá vo výške a odchode. V najdrahšej konfigurácii zhora sa objavila panoramatická strecha. Tam bolo tiež osvetlenie v kabíne, čo poteší cestujúcich a vytvára pohodlie atmosféru.

Vynikajúca recenzia je zabezpečená spracovaním okien. Zadné parkovacie snímače poskytnú pohodlné parkovanie v meste. Traja ľudia sa môžu zapadnúť, ale s úplnou pracovnou záťažou zadných sedadiel pohodlnej jazdy, cestujúci sa necítia určite.

Medzi MITSUBISHI ASX A OUTLANDER, spoločnosť chce začať vyrábať prechodnú možnosť. Prečo sme to rozhodli? A so skutočnosťou, že je ľahké prísť k tomuto záveru, ak sa pozriete na návrh aktualizovaného ASX. Izolácia hluku nie je na najvyššej úrovni. S malou rýchlosťou (3000 za minútu), nepohodlie nie je pociťované, ale pri 100 km za hodinu začne hluk pod pneumatikou konať na nervy. S ešte väčšou rýchlosťou, zvuky motora začínajú na ceste do salónu. Pre osobu, ktorá prilieha k optimálnemu vysokorýchlostnému režimu, sa očakáva žiadne nepríjemné pocity v dôsledku zvukov.

Ako skutočné parkety SUV MITSUBISHI ASX špecifikácie:

• Šírka sa líši v rozsahu od roku 1775 do 1780 mm.
• Dĺžka približne 4300 mm.
• CLEARANCE JE 195 mm.
• Veľkosť kolies v rozsahu 2675 mm.
• Výška 1625 mm.
• Veľkosť trupu je 420 litrov.
• Objem nádrže 63 l.
• Hmotnosť bez nákladu na palube 1300 kg.
• Vysoká zaťaženie 1870 kg.

Funkcie Mitsubishi Asx sa líšia od verzie minulých rokov, mierne pokročilý prenos, ktorý je celkom av minulosti jeho štátu spokojný majiteľom. Treba povedať, že zadná náprava má na rozdiel od parketových zosieťovaní iných výrobcov, má variáciu svojej práce. Môžete ho vypnúť a zapnúť. Po zmene vzhľadu auta, ktorý sa stalo v roku 2015, rozmery sa mierne zmenili. Oceľ trupu je o niečo menšia a veľkosť plynovej nádrže sa znížila na 60 litrov.

Vysoké nádeje, táto značka ukladá na ruskom trhu. Pred vydaním tohto modelu prišli hlavní inžinieri do Ruska s cieľom zistiť spätnú väzbu od domácich majiteľov.

Mitsubishi ASX sa vyskytla v technických vlastnostiach: Tlmiče nárazov boli predané, podávali sa páky so zvýšenou tekutinou. Manuálny brzdový systém je zapustený do brzdového strmeňa jedného zo spolupracujúcich zadných kolies. Zmeny došlo v pozastavení v dôsledku sťažností vlastníkov poslednej verzie SUV.

Na ruskom trhu je aktualizovaný model k dispozícii s tromi benzínovými motormi:

1.6 litrov, ktorej sila je 120 koní a krútiaci moment 155 nm pri 4 tisíc otáčkach za minútu. Motor nie je veľmi rýchly. Zrýchľuje až 100 km / h za 11,5 sekundy. Jeho hlavným plusom je hospodárstvo. V meste, spotrebuje asi 8 litrov a na diaľnici 6 litrov. Od roku 2004 začal byť inštalovaný na Mitsubishi. Tento motor je spoľahlivý, ide s päťstupňovou škatuľkou.

1,8 litrov S kapacitou 140 konských síl a krútiaceho momentu 177 nm pri 4 300 otáčkach za minútu. Samotný agregátny motor je vývojom Hyundai a Chrysler. Jeho mínus je, že je silnejší, ale výkon tohto motora je v zlej úrovni. Pretaktovanie tejto motorovej jednotky 13 sekúnd až 100 km. Spotrebuje benzínovú jednotku 10 litrov v meste. Na diaľnici 6,5 litrov. Tieto zlé ukazovatele z dôvodu ne-alternatívneho prenosu variácie, ale existujú aj jeho výhody - je to nádherná hladkosť kurzu. Ďalšou hlavnou plus je tiež jeho spoľahlivosť v pravidelnom výmene oleja v aute.

2,0 litrov - Najvýkonnejší motor pre túto zostavu. Má 150 konských síl a 200 nm krútiaceho momentu. Je to pohon všetkých kolies, s rovnakým variatorom. Až sto kilometrov za hodinu sa zrýchľuje za 12 sekúnd a spotrebuje 10 litrov v meste a na diaľnici 8 litrov.

Tam je tiež I. 1,8 litrový motor. Sila 150 výkonových silných motorov. Krútiaci moment 300 nm. Je to najpredajnejší motor z čiary ASX v Európe, ale vzhľadom na skutočnosť, že v našej krajine existujú vysoké požiadavky na výkon motorových motorov, neposkytuje ho Rusku.

Jedným z hlavných charakteristických vlastností je kompletný jazda s možnosťou spínania režimov v Asxe. To sa nedá vidieť v drahších automobiloch tejto značky. V Mitsubishi Asx môžete povoliť niekoľko režimov:

• Auto, so schopnosťou čiastočne zvládnuť auto.
• Začlenenie predného pohonu pre dobrú lokalitu, ktorá vám umožní sledovať úspory paliva.
• Režim pohonu všetkých kolies. Je možné pohybovať sa okolo tvrdosti oblasti. Tu pohon zadných kolies nepretržite pracuje a nielen pri skĺznutí predných kolies.

Rozdiely kompletných súborov

Varue ceny pre konfiguráciu v oblasti 700 000 rubľov na 1 250 000 rubľov. V tomto rozptyle je 12 kompletných súborov. Technické vlastnosti Mitsubishi Asx Každá konfigurácia je iná.

• Toto je informovať 2WD. Cena 700000 rubľov. Táto konfigurácia neposkytuje vyhrievané sedadlá. A tiež v nej nenájdete audio systémy, čo je v porovnaní s konkurentmi veľmi divné pre relatívne vysoké ceny. Len jednoduché klimatizácia bude môcť nájsť, čo je veľmi pochybné úspechy.
• Pozvať 2WD. cena 780000 rubľov. Tu je pohodlná úroveň, ale aj airbagy sú len dve - pre predných cestujúcich.
• Intenzívne 2WD. cena 830000 rubľov. Najdrahšie vybavenie pre motora a táto zostava je výrazne zlepšená. Tam sú obe airbagy za a bočné závesy s kolenným vankúšom, pre predné sedadlo. A tiež konfigurácia obsahuje hmlovky, strešné lišty, kožené konečné úpravy a volant s displejom na paneli.

• Informovať 2WD. cena 850000 . Na rozdiel od kompletnej sady motorov 1,6 litra, 2 páry reproduktorov.
• Pozvať 2WD. cena 900000 . Okrem motora, systém stabilizácie pohybu, ktorý poskytuje pomoc vodiča pri vzostupe. Tam sú airbagy pre cestujúcich a vodič, záclony na oknách pre zadné sedadlá, vodičské kolená vankúš, svetelné disky, obrazovka na prístrojovej doske.
• Intenzívne 2WD. cena 970000 rubľov. V porovnaní s predchádzajúcou konfiguráciou sa pridáva aj systém stability kurzu a protisklzový systém. A je tu aj asistent pri jazde na horách, kožené dokončovacie, 3 páry reproduktorov, USB konektor ,.

Pre 2-litrové motory sú len dve konfigurácie s variatorom a zapnutím predného systému pohonu. Vo všeobecnosti existujú štyri verzie konfigurácie, prvé tri, stojí za to od 980000 do 1100 000 rubľov, počet zariadení je podobná verzii motora 1,8 l a najnovšia verzia je exkluzívna 4WD.

Maximálna cena pre Mitsubishi Asx - 1 250 000 rubľov. Vysoká cena zahŕňa svetlomety na xenón, sedemnásty disky, dynamiky s subwooferom. To tiež predstavuje navigáciu s panoramatickou strechou.

Mimo ulíc mesta, benzín Asx funguje oveľa lepšie. Jeho pohyb sa stáva hladším. Kontrolný bod drží motor, ktorý sa varí v dolných registroch, kým sa vozidlo zrýchľuje ani nespadne na SUV. Mitsubishi Asx Znie to príjemne počas zrýchlenia, hoci nevytvára "wow efekt". Prevodovka perfektne reaguje. Prepínanie medzi šiestimi prednastavenými koeficientmi sa môže zdať trochu nepríjemné, čo sa cíti ako krok späť z definície moderných dvojitých spojok, ale v praxi funguje dobre. Motor s každým otočením príde na život. V prekríženom teréne ukazuje sám o všetkej svojej sláve pri nízkych otáčkach.

Keď auto zasiahne asfaltu, ide čisto. Nemôžete vás rušiť, motor znie vysoko kvalitu. Kontrola po určitom čase sa stáva intuitívnym. To znamená, že sa vám darí, ako sa auto bude správať ďalej. Roll je prítomný, ale je to skôr plus ako mínus. Dokonca aj pri zvýšení rýchlosti, hladkosť a spoľahlivosť v každom pohybe crossover sú stále pociťované.

Na vysokorýchlostnom stope sa auto ukázalo nie je zlé. Pri vysokej rýchlosti, nemusíte byť skrútený, ale v okolonulovej zóne je čerpanie pre riadenie auta.

Pri výbere motora existuje aj jeho nevýhody, ako napríklad malý počet kompletných súborov. Spotreba paliva sa ukázala ako z najlepšej strany. S klimatizáciou zapnutá a rýchlo sa jazdila na prietok zvýšený na významné čísla.

Navyše, samozrejme, sú:

• Suspenzný model, ktorý sa úplne ukázal ako na cestách obyčajných miest a mimo cesty.
• V porovnaní s konkurentmi na niektorých miestach, kde iné vozidlá brzdené, asx sa presunul bez zníženia rýchlosti.
• ASX poteší majiteľov pri jazde na snehových cestách.
• Hnacie charakteristiky Mitsubishi Asx sú na vysokej úrovni.
• Salón tohto modelu je celkom útulný a pohodlný.
• S dizajnom pracoval aj Japonci dobre. Je trochu, ale zároveň atraktívny.

Minusy zahŕňajú:

• Benzínové náklady počas vysokej rýchlosti. Ale v 1, 6 litrových motoroch sa tieto ukazovatele znižujú o 25%.
• A tiež by sa mali pripísať minerálom malému trupu, ktorý robí auto nie je veľmi vhodné pre rodiny.
• V zime, stierače môžu robiť nepohodlie pri používaní auta. Môžu sa starať o tom, že sklo vykurovacia zóna je nižšia ako v iných strojoch.

Tento model je veľmi v dopyte na ruskom trhu, ktorý sa stal kvôli tomu, že technické charakteristiky charakteristík Mitsubishi ASX V agregácii s vysokou vôľou v roku 199 mm je ideálny pre ruské cesty. A tiež plus je vysoká všestrannosť kríženia. Bude to vyzerať skvele na off-ceste a na cestách modernej ruskej metropoly. Pri pohľade na značku Mitsubishi a dopyt svojich vozidiel v celej Európe, spoločnosti ako Citroen a Peugeot vytvorili svoje vlastné modely založené na tomto SUV. Čo hovorí o vysoko kvalitných vozidlách.

Ak potrebujete vybrať pohon všetkých kolies alebo mono-riadiaci motor, musíte pochopiť, čo je tento model pre vás. Ak ste milencom, aby ste išli na dlhú cestu v prekríženom priestore a chcem ho spojiť s jazdou v meste, potom sa pohon všetkých kolies bude perfektne zapadnúť, a ak dávate prednosť jazde v meste, budete majú dosť a monodifement.

Aktualizované ASX netvrdí, že je to špeciálne auto, ale s jeho povinnosťami sa presne vyrovná. S takýmto hospodárstvom paliva, príjemné riadenie a nízka cena, v porovnaní s inými automobilmi tejto triedy, konkurenti sa jasne nepredpokladá. Hoci motor má svoje vlastné minesy, nemá dostatok energie na cestách Ruska a parkety SUV sa pomaly pohybuje na ceste a fanúšikovia rýchlej jazdy, nemôže nič ponúknuť. Ale Mitsubishi je zameraný len na jeho kruh kupujúcich, ktorí nie sú pripravení zmeniť túto značku pre niečo iné a spoločnosť je pravdivá až do konca.

Externý dizajn, interiérový dizajn

V takomto aute ako Mitsubishi Asx si špecifikácie zasluhujú osobitnú pozornosť, ale zvážiť všeobecnú prezentáciu najprv svoj dizajn a pozerať sa do salónu. Hlavnou vecou je, že stojí za zmienku, je absolútne nové pre paletu farieb Mitsubishi 8 farieb.

Pre tento model spoločnosť osobitne vyvinula exkluzívnu farbu - tyrkysovú modrú (Kawasemi Blue).

Dolná časť nárazníkov a mláďatá nie sú natreté vo farbe prípadu, ktorý vytvára ďalšiu pozdĺžnu čiaru a označuje športový štýl auta. Platforma Outlander XL sa bralo ako základ Mitsubishi Asx, pričom si zachováva šírku rázvory 2670 mm, ktorá s takými kompaktnými veľkosťami pre crossover je celkom úžasné. Od outlander má auto suspenzie, avšak vzhľadom na oveľa menšiu hmotnosť Asxu sa tuhosť pri jazde výrazne znížila.

Na Asx použil absolútne novú prednú optiku s xenónovými lampami, uhol osvetlenia je 160 stupňov. Zadné svetlomety sú pôvodne zoradené v horizontálnej línii. Veľmi organicky zapadajú do celkového obrazu veľkých spätných zrkadiel, ktoré sú vybavené ďalšími otočnými signálmi. Aplikované 17-palcové liaté kolesové kotúče z hliníka vizuálne zvýšite crossover. Treba tiež zaznamenať pomerne veľký objem mitsubishi asx trupu, ktorý tvorí 415 litrov. Okrem toho má subwoofer a rezervné koleso špeciálne používané v ASX modifikácie dodaných na ruský trh. Veľkosť nakladacieho otvoru je pomerne veľká, zatiaľ čo optimálny uhol zdvíhania zadných dverí ich neznižuje.

V salóne Mitsubishi Asx, prístrojová doska láka osobitnú pozornosť, najmä sedemplat-palcový navigátorový displej, ktorý zobrazuje hlavné riadiace funkcie a prekladateľský obrázok z zadnej zobrazenej kamery. Okrem toho je vybavený pomerne jasným a súčasne mäkkým podsvietením.

Salón v Mitsubishi Asx je veľmi priestranný, čo bolo možné umiestniť v ňom dosť široké sedadlá, pričom medzi nimi opustí široký priestor. Salón je tiež zariadený panoramatickou priehľadnou strechou, ktorá je uzavretá závesom s elektrickým pohonom. Pohodlná teplota v kabíne udržiava kontrolu klímy intuitívnym ovládaním.

Na rozdiel od iných vozidiel, ktoré predtým produkovali Mitsubishi, je volant v ASX nastaviteľný nielen na uhle sklonu, ale aj odletom, čo umožňuje vybudovať polohu volantu a sedadla pod každým vodičom.

Motorové variácie, prenos

Zvážte v Mitsubishi Asx Technické charakteristiky začať s preskúmaním agregátov Crossover Force. Modifikácia crossover s pohonom s predným kolesom je k dispozícii s motorom, objem 1,6 litrov schopný rozvíjať výkon v 117 konských silách. Takýto motor je vybavený iba manuálnou prevodovkou. Dokončené auto s takýmto motorom bude najprístupnejšie. Aj motora je k dispozícii pre prednú jednotku, ktorej objem je 1,8 litre a najrozvinutejší výkon sa rovná 140 konských síl. Takýto agregát je vybavený plynulým prenosom, ktorý je tiež charakteristický pre najmodernejšiu verziu Mitsubishi Asx, menovite vybavenej motorom 2,0 litra schopným vyvíjať výkon v 150 konských silách. Vybavený takýmto modifikáciou, samozrejme, kompletná jednotka.

Mitsubishi Asx Dieselový model nie je dodávaný do Ruska, takže všetky elektrárne dostupné v našej krajine sú benzín.

V Mitsubishi Asx existujú aktívne a pasívne bezpečnostné systémy v dostatočnom množstve, čo ho charakterizuje ako high-end car. Tak, v asx - celé sedem airbagov, vrátane malej podložky pre kolená vodičov. Okrem toho je stroj vybavený núdzovým brzdovým systémom a systémom pomoci vodiča pri spúšťaní na prudkom vzostupe. Taktiež je brzdový systém vybavený systémom protibarovaného kolesa, elektronickým distribučným systémom brzdnej sily a regeneračným brzdovým systémom. Okrem toho je vozidlo vybavené systémom stability kurzu, ktorý je vyvinutý na patentovanom algoritme spoločnosti.

Najdostupnejšou úpravou Mitsubishi Asx je kompletná sada s 1,6 litrom "Inform" motor, ktorej cena začína od 750 000 rubľov. Pre ASX s motorom 1,8 litrami konfigurácie "Pozvánka" bude potrebné zaplatiť od 930 000 rubľov. No, najdostupnejšie Mitsubishi Asx s pohonom s plnou kolesom, objem 2,0 litrov a konfiguráciu "Intense" sa predáva na a Cena 1 milión 90 tisíc rubľov.

Špecifikácie aktualizovaného Mitsubishi Asx

Trochu o vzhľade a interiéri

Nie je to tak dávno, stalo sa známym o implementácii menšie restyling Mitsubishi Asx, v dôsledku čoho zostal Crossover nová povrch niektorých prvkov kabíny, ako aj menšieho rafinácie externého dizajnu.

Všeobecne platí, že ASX skratka zvuky v plnom pohľade ako aktívny šport x-over, preložený do ruštiny - "crossover pre aktívnu jazdu." Stvoriteľ teda vyjadril hlavnú koncepciu, na ktorej boli vývojári zamerané pri vytváraní auta.

Po takomto návode sa môže vysledovať vo vonkajšom dizajne vozidla. Nový Mitsubishi Asx je dynamický a súčasný a v niektorých prvkoch to vyzerá ako plnohodnotný výkonný SUV, určený na pohyb skutočne mimo cesty.

Zmeny, predovšetkým, sa dotkli nárazníkov, zatiaľ čo najvýraznejšie transformácie boli vystavené prednému nárazňu, ktorý teraz vyzerá viac, vďaka eliminácii veľkého nižšej kontrastnej inzercie a aktualizovať tvorbu hmlových svetlometov. Niektoré transformácie sú kresba mriežky chladiča. Okrem toho sa vo vzhľade objavil veľký počet detailov chrómu, ktorý pridal eleganciu a crossover.

Pokiaľ ide o vnútorný dizajn kabíny, tu sú tu oveľa menej zmien. Salón je tiež päťmiestne, prvky na prístrojovej doske sú tiež umiestnené. No, najvýznamnejšou transformáciou sú nové volant, využívanie drahších a vysoko kvalitných materiálov v dekorácii. Rovnako ako vo vzhľade sa objavili mnoho chrómových vložiek vo vnútri, ktoré sú umiestnené na paneloch dverí. Okrem toho je nový ASX vybavený aktualizovaným audio systémom a novým navigačným zariadením. Všeobecne platí, že interiér MITSUBISHI ASX NOVÉHO MODELOVÉHO ROZSAHUJÚCEHO PRIPRAVUJÚCEHO POTREBUJÚCEHO POTREBUJÚCEHO POTREBUJÚCEHO POTREBUJÚCEHO ERGONOMIKU A VYSOKÁŠŠIE COMPORTU.

Výdavky na motor, prenos a palivo

V našej krajine je Mitsubishi Asx Crossover nová generácia, ako predtým, je ponúkaná výhradne s benzínovými motormi, zatiaľ čo v Európe a USA sú tiež dostupné verzie s dieselovým motorom.

Diesská elektrická jednotka sa rozhodla, že nedá doručiť Rusku a krajinám CIS kvôli nízkej kvalite motorovej nafty, ktorá môže na veľmi krátku dobu viesť motor do disrepair.

Avšak, ASX besoline motory je pomerne rozsiahly a obsahuje tri motor schopný uspokojiť všetky požiadavky zákazníkov:

1. Štyri valcový motor navrhnutý v roku 2004, ale od tej doby bola podrobená niektorým zmenám. Táto jednotka na základe sólo-hliníkového bloku je navrhnutá a vybavená distribuovaným vstrekovacím systémom. Vyznačuje sa tiež reťazovým pohonom s dvoma vačkovými hriadeľmi. Hlavné ukazovatele tohto motora sú nasledovné:

• Pracovný objem 1,6 litrov, ktorý umožňuje vyvinúť výkon až do 117 hp pri 6100 ot / min;
• Vrchol krútiaceho momentu pri takomto motora je 154 nm pri 4000 ot / min, čo prispieva k zrýchleniu auta na 183 km / h, a tiež umožňuje urýchliť na 100 km / h za 11,4 sekundy;
• Dodržiavanie požiadaviek európskych noriem, ktoré prispievajú k jeho hospodárstvu. Priemerná spotreba paliva v mestskom cykle je teda blízko 7,8 litrov, mimo nákladov mestského paliva sú znížené na 5,0 litrov a so zmiešaným cyklom, auto spotrebuje asi 6,1 litrov paliva.

2. Štyri-valcový výkon z hliníka a vybavený distribuovaným vstrekovacím systémom, vačkovými hriadeľmi a elektronickým systémom distribučnej fázy plynu. Hlavné pracovné ukazovatele:

• Pracovný objem 1,8 litrov schopný vyvíjať maximálny výkon v 140 HP pri 6000 ot / min;
• Maximálny krútiaci moment je 177 nm pri 4200 ot / min, ktorý podporuje MITSUBISHI ASX, aby sa dosiahol maximálnu rýchlosť 186 km / h a vykoná zrýchlenie na 100 km / h za 13,1 sekundy;
• Dodržiavanie environmentálnych noriem pri spotrebe benzínu v meste približne 9,8 litrov. Nad mestom sa spotreba zníži na 6,4 litra paliva a so zmiešaným režimom jazdy bude spotreba paliva približne 7,6 litrov.

3. No, konečne, hlavný benzínový motor pre MITSUBISHI ASX je zvolený, objem štyroch valcov, ktorého sa zvýši na 2,0 litra. Takýto agregát sú neoddeliteľné v týchto hlavných charakteristikách: \\ t

• napájanie v 150 HP pri 6000 ot / min;
• maximálny krútiaci moment je 197 nm pri 4200 ot / min;
• schopnosť urýchliť maximálnu rýchlosť 188 km / h a rýchlosť 100 km / hod., Zrýchlenie sa vykonáva v 11,9 sekundách;
• vzhľadom k tomu, že takýto motor je nainštalovaný pre ASX modifikácie s plným pohonom, nie je ekonomická. Takže 6,8 litrov bude konzumovať palivo na trati, 10,5 litrov v režime jazdy miest a 8,1 litra so zmiešaným cyklom.

Jednotka Junior je vybavená manuálnou prevodovkou s piatimi krokmi. A dva ďalšie motora sú vybavené plynnou automatickou prevodovkou. Systém automatického plného pohonu obsahuje iba verzie s motorom, 2,0 litrami. Zvyšok motorov je vybavený modifikáciami predných pohonov.

Bezpečnosť, konfigurácia a ceny

V novej Mitsubishi Asx boli upravené niektoré charakteristiky pozastavenia, ktorej kvalita bola oslovená úrovni mimochodov, ktorá prispela k zlepšeniu hnacích problémov Crossover. Auto bolo tiež vybavené pevnejšími prednými pákmi a novými tlmičmi tlmiča, ktorí boli podrobené ďalším nastaveniam. McPhersonové regály a stabilizátor priečnej stability sa používajú v prednej časti a vzadu sa používa viacrozmerný systém suspenzie. Okrem toho sú všetky kolesá vybavené dizajnérmi vetraného brzdového systému s diskami, ktorých priemer je 16 palcov.

Volant je vybavený mechanizmom typu valca, ktorý je doplnený modernou elektrickou energiou. V aute MITSUBISHI ASX, najmä technické vlastnosti - zúčtovanie najmä, nárokované vo výške 195 mm úplne zodpovedajúce realite. Keď sú zobrazené testovacie disky vozidla - len taká vzdialenosť k zemi z najnižších prvkov auta. Okrem toho, na mnohých miestach cestnej voľby dosiahne 200 mm.

Aktualizované Mitsubishi Asx je ponúkané na ruskom trhu vo veľmi širokom rozsahu kompletných súborov:

• Modely s juniorovým motorom môžu mať tri typy konfigurácie: "Informovať", ktoré budú náklady, ktoré budú 729 000 rubľov, "pozvať" v hodnote 759 990 rubľov a "Intense" pre 809 990 rubľov.
• Motor s objemom 1,8 litra je vybavený konfiguráciou "Pozvánka", "Intense" a "Instyle". Cena bude od 829 990 do 949 990 rubľov.
• Kapacita motora 2,0 litrov poskytuje ešte viac možností pre konfiguráciu, "Ultimate" a "Exkluzívne" vyššie. Cena crossover v rovnakom čase, samozrejme, zvyšuje a bude približne 959 990 rubľov a pre maximálne exkluzívne ubytovanie bude potrebných 1 229 000 rubľov.

Tieto ceny sú však relevantné výlučne na modely áut natreté v základnej bielej farbe. Voľba akejkoľvek inej farby poskytuje dodatočnú platbu 11 000 rubľov.

Crossover bol zastúpený širokou verejnosťou v roku 2010. Na domácom trhu, v Japonsku, jeho myšlienka sa konala o niečo skôr ako v Ženeve, a to 17. februára tohto roku.

Je možné vidieť, že myšlienka vytvárania nového modelu Crossover sa objavila z Japonska v roku 2007, keď verejnosť predstavovala koncept-CX. S strojom zahŕňala 1,8-litrový výkon 136 HP Medzi novinkami v konfigurácii možno poznamenať, že športová prenosová dvojitá spojka sstou. K povrchovej úprave neboli tiež vzniknuté žiadne sťažnosti, pretože model bol pokrytý vo vnútri firemných ekologických plastov.

Po 3 rokoch bol model už prezentovaný. Mitsubishi Asx, Charakteristiky Ktoré v tomto článku považujeme. Názov je dešifrovaný ako aktívny šport X-Over, ktorý je preložený ako crossover pre aktívnu jazdu. Pred autom, môžete okamžite vidieť značkovú mriežku chladiča.

V kabíne Mitsubishi Asx je veľký prehľad, mäkké čalúnenie a strieborné prvky, ktoré výrazne zvyšujú úroveň cieľa. Toto auto je ideálne pre rodiny, pretože to môže pohodlne ubytovať 5 osôb. Objem trupu je 419 litrov, čo stačí na cestovné alebo diaľkové cestovné cesty.

Všetky potrebné informácie Pri pohybe sa zobrazí na displeji tekutých kryštálov na palubnom počítači, ktoré inžinieri sú umiestnené medzi tachometrom a rýchlomerom. V inováciách je schopnosť spustiť stroje pomocou tlačidla a nastavte na dĺžku volantu.

Ak si objednáte maximálnu konfiguráciu, dostanete panoramatickú strechu, kožené sedadlá, kožené čalúnenie a dvere a svetlo strechy LED.

Charakteristika Mitsubishi ASC Ukázalo sa, že v rôznych konfiguráciách je elektrická jednotka k dispozícii naraz niekoľko zväzkov:

• 1.6 litre, benzín, 117 HP
• 1,8 litrov, benzín, 140 HP
• 2,0 litrov, benzín, 150 HP

V akejkoľvek základnej konfigurácii je AUTO vybavená nasledujúcimi ďalšími funkciami:

• Plný elektrický obvod;
• Batérie so zvýšenou kapacitou;
• Vyhrievané zrkadlá a sedadlá;
• Systém spustenia motora v mrazu;

Upozorňujeme, že konkrétne pre Mitsubishi Asx Japonci vyvinula farbu s názvom Kawasemi, ktorá je v japončine preložená ako vták tyrkysová-modrá. Toto zviera prebýva blízko čistých vodných útvarov.

Príklad tejto farby je možné zobraziť na fotografii.

Charakteristiky Mitsubishi Asx

Sledujte technické vlastnosti Mitsubishi AFC sú nižšie.

Charakteristika Mitsubishi Asx 1.6 l.

Telo

Motora

Prenos

Suspenzia a brzdy

Ukazovatele výkonnosti

Riadenie

Disky a pneumatiky

Charakteristika Mitsubishi Asx 1,8 l.

Telo

Motora

Prenos

Ukazovatele výkonnosti

Riadenie

Disky a pneumatiky

Charakteristiky Mitsubishi Asx 2.0 l.

Telo

Motora

Prenos

Suspenzia a brzdy

Ukazovatele výkonnosti

Riadenie

Disky a pneumatiky

Foto Mitsubishi Asx.

Zobraziť fotografie Mitsubishi Asx môžu byť nízke.

Ako viete, Japonci nestojí, takže v krátkom čase môžete čakať na nové modely a ďalšie renus už existujúce autá. Asx Crossover je naozaj skvelý.

Mitsubishi Asx video

Pozrite sa na Mitsubishi Asx video a zistiť veľa užitočných o tomto aute. Majiteľ vám povie pravdu.

Malý Crossover Mitsubishi ASX bol na európskom trhu v roku 2010 prezentovaný na výstave Ženevského. Odvtedy model prešiel bezvýznamnými externými zmenami. Všeobecný profil, podobný Lancer X (na jeho základni, bol však vyvinutý) zachovaný. Zároveň sa Elder Brother Outlander úplne transformoval.

Na predaj v ruskom segmente sa vozidlo v Japonsku. Je to táto funkcia, ktorá poskytuje vynikajúcu kvalitu a bezpečnosť. Ak hovoríme o technických špecifikáciách, potom pre Rusko sa model dodáva v troch variantoch benzínového motora: 1.6; 1.8; 2 litre. Na európskom trhu nájdete dieselový motor.

Vodič musí potešiť 20-centimeter klírens medzi bývanie a drahé. Nárokovaný klírens Mitsubishi ACS je 195 mm. Vyrobené modifikácie pohonov všetkých kolies a pohonu predných kolies. Stojí za zmienku, že pohon štyroch kolies je dostupný len v maximálnej konfigurácii motora.

Vonkajšie je auto veľmi podobné inému modelu spoločnosti - Lancer X, najmä ak sa pozriete na prednú časť. Vývojári strojov vzali dostatok nápadov a charakteristických vlastností od sedanu. Prvá vec, ktorá sa okamžite stáva viditeľným, je veľká mriežka vo forme lichobežníka.

Pozor! Nedávno bola uvoľnená restyled verzia, do ktorej sa pridali svetlá LED LED.

Všetky parametre Mitsubishi.

Rozmery Mitsubishi Asx:

• Dĺžka tela - 4 m 29,5 cm;
• Šírka - 1 m 77 cm;
• AUTO Výška - 1 m 61,5 cm (berúc do úvahy koľajnice 1 m 62,5 cm);
• Telesná hmotnosť - 1 ton 870 kg;
• Vzdialenosť medzi oboma osami je 2 m 67 cm;
• Veľkosť trupu Mitsubishi AFC - 384 litrov (+ náhradné v plnej veľkosti);
• Tanka obsahuje 63 litrov v pohonu pohonu predných kolies a 60 litrov v pohone všetkých kolies;
• Pneumatiky na Mitsubishi Asx Veľkosť - 215/65 R16, 215/60 R17 alebo 225/55 R18
• Veľkosť pohonu Mitsubishi AFC - .5jx16, 6.5JX17 alebo 7,0JX18;
• Curn and Mitsubishi ASX - 195 mm.

Mitsubishi ASC postavený na nezávislom prednom suspenzii McFersona viacrozmerný systém s priečnymi mechanizmami stabilizátormi. Auto používa disk vetrané brzdy na oboch kolies. Aj v niektorých zariadeniach sú k dispozícii núdzové brzdové mechanizmy a iné prírastky.

Skontrolujte uvedené charakteristiky

Takéto informácie budú užitočné pre ľudí, ktorí si vyberú Mitsubishi Ash. Niektorí otázka Clien je veľmi dôležitá, malá vôľa nebude vždy schopná poskytnúť správnu úroveň prevádzky. Dokumentácia pre ACS vyhlásila číslo v roku 195 mm. Avšak, neexistujú žiadne nasadené a presné informácie kdekoľvek.

Všetky merania sa vykonajú pomocou konvenčnej rulety. Najprv je potrebné špecifikovať charakteristiky modelu predmetu. Nainštalovaný motor 1.6 l s MCP, pohonom predných kolies. Falcen zimné pneumatiky namontované na stroji. Disky zo 16-palcového rastliny. Kmeň je náhradná doska a štandardná sada nástrojov. Neboli žiadne zmeny alebo zjemnenie. V podstate je to MITSUBISHI ACS v základnej konfigurácii. Tlak pneumatiky sa meria - 2,2 atmosféra. Rozmery sú vyrobené na plochej betónovej ceste.

Opatrenia boli vykonané neobvyklým spôsobom. Majster použil ruletu, merala ležiacu na boku. To môže viesť k malým chybám. Meranie vpredu ukázalo klírens 200 mm.

Ďalej sa presunieme na zadnú stranu Mitsubishi Asx, tam je výfukové potrubie. Tvrdí, že nie je toľko, ako sa to môže zdať na prvý pohľad. Vykonávame vzdialenosť merania pod potrubím a získavame výrobca 195 mm. Priemer výfukového plynu sa meral na ohyboch v oblasti fixácie "ucha". Jeho priemer je 53 mm, a potom sa potrubie postupne zvyšuje na 60 mm. Veľkosť odchodu výfukových plynov vzhľadom na zvyšok tela je približne 15 milimetrov.

Jedným z najviac chorých miest vo väčšine automobilov je prahové hodnoty a zvlnenie. Často sa držia na vysoké "ležiace policajti". Na vylúčenie problémov sa uskutočnili merania pod vedením sedadla vodiča. Tam bol dostatok priestoru pre rôzne manévre. CESTOVANIE MITSUBISHI ASX je plne v súlade s uvedenými charakteristikami. V dôsledku toho sa ukáže, že klírens v celom tele je ešte viac, ako je uvedené. Výnimkou je len malý výstupok z potrubia. Nespa však pod deklarovaným 195 mm.