Autá vybavené systémom zvýšeného tajomstva prístupu k trupu Hlavný kľúč sa hodí do každého zámku. Náhradný kľúč do zámku trupu nie je vhodný. Chrániť uzamknuté v kufri vecí, keď parkovanie auta, nechajte náhradný kľúč k sprievodnej osobe. Vždy držte duplicitné hlavné tlačidlo v prípade neočakávaného lakčenia ...

Imobilizér je systém proti krádeži. Keď je kľúč zapaľovania vložený do zámku, RádiAký čip generuje kódovaný signál, ktorý je vnímaný systémom proti krádeži vozidla. Motor sa spustí len vtedy, ak prenášaný kódovaný signál úplne zhoduje s identifikačným kódom vozidla. ...

Uzamknutie tlačidla dvierok, aby ste zablokovali dvere. Otočte kľúč smerom k prednej časti auta (smer označený šípkou), na odomknutie na zadnú stranu. Na vozidlách vybavených elektrickými zámkami dverí, všetky dvere kabíny a zadných dverí (len v karosériách) odomknúť a uzamknuté v rovnakom čase ...

1.5.4 Elektrické zariadenia dverí

Každé dvere sú vybavené elektrickými oknami. Zdvíhacie a spúšťacie okuliare sú možné, ak je kľúč zapaľovania preložený do polohy ON. ...

Vodič vodiča z časti vodiča pre vodiča z boku vodiča je vybavený prepínačom, namontovaným v lakťovej opierke. Režim normálnej prevádzky systému Windows: Sklo sa pohybuje, keď je stlačený prepínač. Ak chcete sklo znížiť, mierne kliknite na prepínač, aby ste zdvihli, stlačte prepínač hore. Automatický režim prevádzky Stack ...

Veko trupu (telo sedanu bez zvýšeného trupového utajenia) alebo zadné dvere (hatchback), aby sa otvorili veko trupu alebo zadné dvere vonku, vložte hlavné tlačidlo do zámku a otočte v smere hodinových ručičiek. Bezpečnostné opatrenia, ktoré musia byť dodržané pri načítaní trupu, sú uvedené v sub -...

Pre autá s telesom, vozňa, aby sa otvorili zadné dvere vonku, vložte kľúč do zámku a otočte proti smeru hodinových ručičiek, čím uvoľníte zámok, potom vytiahnite na seba a otvorte dvere. Ak chcete zatvoriť veko trupu, spustite kryt a kliknite na tlačidlo. Skontrolujte spoľahlivosť zatvárania vytiahnutím krytu nahor.

Aby ste otvorili kapotu, potiahnite kryt páky umiestnený pod predným panelom. Vytiahnite spodnú hranu západky pred autom a otvorte kapucňu. Uzamknite kapotu v otvorenom stave, nahradením regálu (1) a pod dohľadom ...

Tube palivovej nádrže palivovej nádrže (s dvernými uzamykateľnými západkou) na otvorenie trubice trubice trubice palivovej nádrže, potiahnite páčku nahor. Upozornenie Pri plnení auta je zakázané fajčiť, používať otvorený oheň. Naplnenie vozidla len vtedy, keď je motor zastavený. Nie o ...

Ak chcete otvoriť poklop, kliknite na prehrávač prehrávača z posuvnej strany (posun). Stlačením opačného ramena spínača zatvára poklop. Ak chcete nakloniť zadnú časť poklopu, stlačte prepínač z "UP" (UP). Ak chcete znížiť, stlačte opak prehrávača prepínača. Kľúčenka ...

Predné sedadlo 1. OPRAVA NASTAVENIA NASTAVENIA NASTAVENIA DRIVIDUJE 2. Páka retardácie sedadla 3. Krávený na nastavenie sedadla 2. Nastavenie operadla sedadla 2. Nastavenie polohy sedadla. Vytiahnite páčku retardácie sedadla. ...

Odomknite späť a naklápajte. Ak sú zaistené opierky hlavy sedadla pred skladaním sedadla, odstráňte opierky hlavy. Pri skladaní zadného sedadla sa zvyšuje vnútorný priestor batožinového priestoru (pozri objednávku zaťaženia v pododseku 1.5.54). V prípade potreby môžete zložiť ...

Typ opierky hlavy a zdvihnite opierku hlavy, vytiahnite ho. Ak chcete znížiť opierku hlavy, kliknite na tlačidlo držiaka a librujte opierku hlavy. Odporúča sa nastaviť opierku hlavy tak, aby sa dostala do hlavy. Preto by sme nemali dať vankúš pod hlavu. Typ hlavy v ...

Ohrievač sedadla a súčasne zapnite vyhrievané sedadlo vodiča a predných sedadiel spolujazdca, stlačte štítok LR štítkom LR. Ak chcete povoliť iba vykurovanie iba sedadlo vodiča, stlačte prepínač štítkom L. Kľúč zapaľovania musí byť vo výstražnej polohe ...

Airbag pre ovládač vodiča SRS (dodatočné tlmenie) SRS System Airbag je navrhnutý tak, aby vylepšil bezpečnosť vodiča a je ďalším tlmiacim činidlom spolu s bezpečnostnými pásmi. So silným čelným dopadom, vankúš vankúš vnikol, čo je výsledok, zaisťuje zmiernenie um ...

1. Výstražný svetlý alarm 2. Modul zabezpečenia vodiča (vankúš a inflačné zariadenie) 3. Dotknite sa zariadenia Airbags 4. Modul zabezpečenia vodiča (vankúš a inflačné zariadenie) Bezpečnostné senzorové zariadenie sa skladá z dvoch snímačov - prahová hodnota ...

Ak chcete nastaviť naklonenie volantu, potiahnite páčku uzamknutia, nastavte volant do požadovanej polohy a uvoľnite páku. VAROVANIE Počas jazdy neupravujte polohu volantu. Po nastavení sa uistite, že je volant bezpečne upevnený šokovaním nahor a nadol. ...

Nastavenie polohy spätného zrkadla je zabezpečené rukoväťou. Upozornenie Ak je zrkadlo zaseknuté kvôli námraze zakázané na manipuláciu s rukoväťou. Ak chcete obnoviť pohyb zrkadla, použite anti-ICER. Nastavenie polohy spätného zrkadla vybaveného elektrickým ...

Ak chcete zapnúť svetlomety, otočte rukoväť na konci páky. Na niektorých autách sú zapnuté nasledujúce osvetľovacie zariadenia, keď sa motor spustí (svetlomet na polohe vypnutia). Poloha prvého Kliknutia: Zahrnuté sú len parkovacie svetlá, zadné svetlá, osvetľovacie plaffery z licenčných dosiek a osvetľovacích svietidiel.

Ak chcete nastaviť nosník svetlomet, otočte switch bubon na požadovanú polohu. Podmienky na nakladanie vozidla a polohu prepínača svetlometu svetlometu Jedna vodiča 0 vodiča a cestujúci na prednom sedadle 0 vodiča a všetkých cestujúcich 1 ...

Núdzový zastavenie signálu na zapnutie signálu núdzového zastavenia stlačte tlačidlo. Keď kliknete na tlačidlo, všetky svetlá vozidla budú blikať. Signál núdzového zastavenia je navrhnutý tak, aby zabránil iným vodičom, ak je potrebné zastaviť auto v mieste, kde je možné vytvoriť vážne rušenie pohybujúce sa ...

Ak chcete zapnúť zadné hmlové svetlá, kliknite na tlačidlo. Keď je svetlomet zapnutý, podsvietenie tlačidla sa zapne. Keď zapnete hlavy, kontrolka na prístrojovej doske sa rozsvieti. Ak chcete zakázať zadné hmlové svetlá, znova stlačte tlačidlo alebo vypnite zadné svetlá. ...

Zapnutie vnútorného osvetľovacieho príruby na zapnutie vnútorného osvetlenia. Otočte páku spínača. V polohe dverí páky spínača sa svetlo zapne, keď ste otvorili ľubovoľné dvere (bočné a zadné). Povoliť individuálne osvetlenie bliká, ak chcete povoliť, kliknite na knihu ...

Zapnutie prameňa čističa a čelného skla (typ A) 1. Prevádzkový režim 2. Malé rýchlosti 3. Zvýšená rýchlosť 4. Zapnutie skleneného kľúča Ak chcete zapnúť čistič, posuňte páčku do požadovanej polohy. Ak chcete zapnúť podložku, stlačte tlačidlo (4) na konci páky. Kľúčik zapaľovania ...

1. Spolupráca skleneného ovládača 2. Zapnutie stierača (normálny režim) 3. Zapnutie stierača (prerušovaný režim) 4. Zapnite sklenenú vodu, aby sa zapol čistič a podložka otočte rukoväť na konci páky pozície. Kľúč zapaľovania musí byť v podlahe ...

Na vykurovanie zadného okna Ak chcete odstrániť vlhkosť alebo ľad, stlačte tlačidlo. Kľúč zapaľovania musí byť v pozícii. Pod vplyvom tepla uvoľneného tenkými vodičmi termoedu namontovaného na vnútornom povrchu sa vyskytuje rýchle osvietenie skla. Keď je zadný elektrický ohrievač zapnutý ...

Ukazovateľ Typ A 1. Takmer plné 2. Takmer prázdny 3. Ovládacia limit na kontrolu paliva Typ 1. Takmer plné 2. Takmer prázdny 3. Palivová rezerva Control Land Ukazovateľ Typ C 1. Takmer plné ...

Typ A 1. Prehriatie 2. Normálny typ teploty v 1. Prehriatie 2. Normálna teplota Ukazovateľ funguje, keď je kľúč zapaľovania v pozícii. Chladiaca kvapalina motora závisí od zaťaženia motora a poveternostných podmienok. Ak je šípka n ...

Voltmeter označuje napätie na batérii. Na spustení motora musí byť šípka umiestnená v sektore uvedenom na obrázku. Ak je šípka mimo zadaného sektora na spustenom motore, potom to označuje poruchu systému nabitia batérie a potrebu opravy. V čase začatia motora, šípka v ...

Tachometer označuje počet otáčok motora v tisícoch otáčok / min. Sledujte tachometer pri prepínaní zariadenia, aby ste predišli preťaženiu motora, keď je počet otáčok vyšší ako nominálny. Pohyb z veľkých otáčok motora vedie k predčasnému opotrebeniu a zvýšeniu spotreby paliva. ...

1. Počítadlo celkovej cestovanej dráhy 2. Kilometer počítadlo jednotlivého výletu 3. Tlačidlo pre resetovanie kilometra jednotlivého výletu (TYP B) 4. Tlačidlo výpisu individuálnej cesty (typ A) počítadlo Celková cestovacia cesta ukazuje celkový počet automobilov. Čítanie počítadla kilometra v ... \\ t

Keď zapnete nasledujúce svetelné ukazovatele alebo pípnutia, postupujte takto: Ak je auto odstránené z ručnej brzdy, zastaví a skontrolujte. Zostaňte a skontrolujte. Zostaňte a skontrolujte. Obráťte sa na servis predajcu automobilov. Cope je horenie ...

1.5.33 Zapaľovací hrad a hrad riadenia

Autá s štartom benzínového motora - zapnutie štartéra. Po uvoľnení sa kľúč vráti do polohy ON. Objednávka štartu motora je opísaná v pododdiele 1.6. Zapnutie elektrického zariadenia motora a všetkých spotrebiteľov. Zodpovedá podmienkam pri jazde. Zadok - Začlenenie ďalších spotrebiteľov (napríklad prijímača), elektrické zariadenia motora ...

Normálny postup pohybu pohybu 1. Spustite motor (cm. Pododdiel 1.6). Páka by mala byť v polohe p alebo n. 2. Držte brzdový pedál, preložte páku do polohy D. V polohe D ...

Vždy používajte tlačidlo automatického režimu, aby ste zvýšili nákladovú efektívnosť a redukciu zaťaženia motora. S nízkou teplotou chladiacej kvapaliny sa automatické prepínanie 4. prenosu nedosiahne, aj keď je stlačené tlačidlo prepínača. Maximálne prípustné rýchlosti v pozícii "2" ...

Prevodovka je štandardná, zobrazená na obrázku. Keď otáčate prenos, stlačte pedál spojky, potom plynulejší hladko. Nie je dovolené držať nohu na pedál spojky počas jazdy, inak je možné porušenie normálnej prevádzky spojky. Tiež neprijateľné dať auto na prevod do druhého ...

Automobily s pohonom pre všetky kolesá Systém blokovania medzi osami je navrhnutý tak, aby zvýšil kvalitu trakcie vozidla v nasledujúcich situáciách: - ak sa predné alebo zadné kolesá odstránia z povrchu vozovky alebo prichádzajú do kontaktu s. .

Aby ste mohli dať auto na ručnú brzdu, potiahnite páčku hore. Ak chcete opustiť brzdu, mierne vytiahnite páčku, stlačte tlačidlo palcom a spustite páku. Predtým, než sa dostanete von z auta a dať auto na ručnú brzdu. Manuálna brzda sa odporúča po stlačení brzdového pedálu. ...

1. Rukoväť zapnite prijímač, ovládač hlasitosti a súvaha a pravé reproduktory 2. Tlačidlo Nastavenie: 3. Nastavenie so znížením frekvencie príjmu 4. Nastavenie so zvýšením frekvencie príjmu 5. Tlačidlo AM alebo FM MODE SELECTION (VHF ) 6. Tlačidlá výberu rozsahu 7. Displej ...

Prijímač 1. Tlačidlo na zapnutie prijímača a výberu príjmu AM- alebo VHF 2. Strana tlačidla na nastavenie kvapky frekvencie 3. Tlačidlo pre nastavenie na stanicu 4. Stránka tlačidla pre nastavenie zvýšenia Frekvencia 5. Tlačidlá výberu stanice 6. Tlačidlá na nastavenie tónu Zostatok 7 ...

Toyota Corolla je veľmi obľúbený u moderného kupujúceho. Vďaka pozornosti každej časti sa vozidlo rozlišuje spoľahlivosťou a trvanlivosťou. A nie je náhodou, že mnohé úctyhodne patria k technickému "plneniu" modelu "Toyota Corolla" - prístrojový panel a interiérový dizajn sú tiež vyrobené v súlade s preferenciami kupujúcich. Zvážte funkcie dizajnu prístrojovej dosky.

Prístrojový panel: Stručný prehľad

Užívatelia si všimnú, že všetky verzie modelu Toyota Corolla majú lakonický a úhľadne zariadený panel, ktorý ocení priaznivcov minimalizmu. Upozorňuje na podsvietenie palubnej dosky s modrým svetlom a informácie sa prenášajú na displej v malých častiach. Napriek tomu, že výrobca nemyslel na prítomnosť pravidelného navigačného systému, novinka "Corolla" (prechod z 8. [E140 / 150] Generation na 9. [E160]) je TOYOTA TOUCH 2 Multimediálny systém Ktorý smartfón môže byť pripojený popredných značiek. Užívatelia poznamenali, že audio systém je dobrý a nie počúvať hudbu cez nosník USB.

Funkcia "Corolla" v prítomnosti flotily, ktorá pomáha kompetentne zaparkovaná paralelne. Indikácia tohto systému sa prenáša na obrazovku v prístrojovej doske, ktorá poskytuje pohodlie a jednoduchosť parkovania. Z nevýhody dizajnu si môžete poznamenať, že je potrebné manuálne nastaviť podsvietenie kozmetických zrkadiel.

Vzhľadom k tomu, že uhol sklonu čelného skla sa zmenil, predný panel sa stal hlbším. Na dokončenie horného mäkkého sivého plastu a centrálna konzola je vyrobená v striebornom tieni. Kvalita dokončovacích materiálov a namontovať panely vo výške, čo je všeobecne typické pre všetky vozidlá tejto značky.

Hlavné zlepšenie, v ktorom je vystavená všetka "Toyota Corolla, je kombináciou nástrojov. Takže v porovnaní s prvými verziami sa na palube počítača zobrazí všetky informácie na špeciálnom okrúhlom displeji, ktorý sa nachádza v strede rýchlomeru. Ukazuje tiež svedectvo takýchto zariadení ako kilometrov, meracích meračov, signálu otvoru trupu. Ďalšie okrúhly displej je zabudovaný do tachometra - vyberá informácie o úrovni paliva v nádrži a teplote chladiacej kvapaliny. Medzi rýchlomerom a tachometerom sú riadiace lampy systému pomoci pre vodiča.

V interiéri salónu sa výrobcovia riadia tradície modernosti a zároveň tradičné. Napríklad volant je pokrytý vysoko kvalitnými materiálmi a môžu byť riadené rádiom alebo odstránením telefónu. Mimochodom, v modeli roka 2007 v roku 2007, CD receiver prešiel ako dodatočná konfigurácia, ktorá nestačila v predchádzajúcich verziách auta.

Je to pozoruhodné, ale výrobca dodržiava názor tradičného usporiadania menu prístrojovej dosky, ktoré sú už prijatí kupujúci.

Dashboard je vizitkou kabíny akéhokoľvek auta. Na jeho charakteristické vlastnosti v tomto modeli zahŕňajú:

• wellness umiestnenia každého tlačidla a kľúče;
• ergonómia a jednoduchosť prevádzky, \\ t
• všetky tlačidlá sa nachádzajú v pohodlnej dostupnosti,
• príslušné usporiadanie vložiek z rôznych materiálov prispieva k dosiahnutiu jedného štýlu automobilu.

Aké zariadenia?

Panel sa skladá z nasledujúcich ovládacích prvkov a meracích prístrojov:

1. Tryska ventilačného systému a vykurovacieho salónu: je potrebné regulovať vzduch v kabíne.
2. Páčka, spínanie vonkajšieho osvetlenia a indikácie otáčok. S týmto prvkom sú zapnuté a vypnuté svetlomety, rozmery, rozmery, rozmery otáčania, hmlové svetlá a stretávacie svetlá.
3. Ručná prevodová páka.
4. Volant, na ktorom sa nachádza: spínač zvukového signálu, klávesy Bluetooth, ovládanie zvukového systému.
5. Zámok.
6. Páčka, prepínanie čističa a podložky. Pracovať v rôznych režimoch.
7. Alarm.
8. Audio systém.
9. Kontrola vykurovacieho systému.
10. Majiteľka na vrchole.
11. Inštalačná zóna airbagu.
12. Nižšie.
13. Tlačidlá vykurovacích predných sedadiel.
14. Popolník s zapaľovačom cigariet.
15. Riadenie prevodovky.
16. Ručná brzda.
17. Urýchľovač.
18. Brzda.
19. Rukoväť nastavenie polohy volantu.
20. Diagnostický konektor.
21. Vonkajšie zrkadlá.
22. Páka pohonu Hood Lock.
23. Box pre malé predmety.
24. Spínač svetla.

Trochu o modeloch rôznych vydaní

Každý model "Toyota Corolla" sa vyznačuje jeho návrhom prístrojovej dosky. Napríklad v štyroch dverných sedan, ktoré bolo vyrobené v období od roku 2007 do roku 2010, zaznamenalo zaujímavé zvýraznenie jantárovej farby a príliš jemnú škálu. V tom istom modeli, ale 2013 vydanie, predný panel je vyrobený v agresívnom štýle, okrem toho, všetky detaily sú premýšľané v najmenšom detaile, dokonca aj najviac rozmarný kupujúci ocení.

Ostatné články

Odovzdať odpoveď

Prvý nový Prvý starý Prvý populárny

Zvážte prístrojové vybavenie (prístrojové vybavenie) a auta Toyota Corolla Car

Zvážte kontrolu a meracie prístroje (prístrojové vybavenie) a ovládacie prvky Toyota Corolla:

1. Bočné a centrálne dýzy určené na vetranie a dodávku tepla do salónu. Ich cieľom je dodávať vzduch z vykurovacích, ventilačných a klimatizačných systémov. Deflektory sú inštalované na mriežkach. S pomocou ich pomoci sa upraví smer prúdenia vzduchu. Rukoväť je nainštalovaná nižšie, ktorá vám umožňuje ovládať množstvo hmotnosti vzduchu prenášanej cez dýzy. Ak chcete zatvoriť klapku, rukoväť sa musí otáčať, kým sa nezastaví. Ak je rukoväť inštalovaná v správnej extrémnej polohe, otvorí sa maximálny prietok vzduchu. Dizajnéri sú poskytnuté pre strednú polohu rukoväte.

2. Zapnutie páky. Používa sa na zahrnutie vonkajšieho osvetlenia. Páka má niekoľko prevádzkových režimov. Aby bolo možné povoliť ukazovateľ otáčania, páka je inštalovaná v hornej alebo dolnej polohe (v závislosti od smeru pohybu). Pri zapnutí na ukazovateľ otáčania na ovládacom paneli začne blikať zodpovedajúce signalizačné zariadenie. Ak volant vráti východiskovú polohu, páka sa tiež automaticky vráti na svoje miesto. Ak sa pohyb vozidla vykonáva v priamke (výmene premávky), páka sa nevyžaduje (nie nevyhnutne), ktorý sa má upevniť v hornej alebo dolnej polohe. Vodič je dosť na stlačenie páky (bez fixácie) a potom ju uvoľnite. Druhá funkcia páky je zahrnutie svetlometov. Ak to chcete urobiť, otočte rukoväť okolo vašej osi. Výrobca poskytol dva režimy polohy páky. V prvom prípade je zahrnuté len stredné svetlo. V druhej, celkové svetlá a osvetlenie zariadenia sú zahrnuté.

Začlenenie špičkového svetla sa vykonáva pohybom páčky v smere "od seba". Keď zapnete vysoké svetlo na palubnej doske, signalizačné zariadenie 8 sa otočí. Pri zapnutí páky riadiaceho stĺpika bude alarmujúci sa alarmovaný diaľkovým svetlom. Hmlové svetlá sú súčasťou prepínača B. Ak chcete vypnúť "hmlu", prepínač musí byť nastavený na polohu "OFF".

3. Páka určená na manuálne zapnutie prenosu v kontrolnom bode.

4. Volant. Nasledujúce tlačidlá a prepínače sú nainštalované:

• prekrytie navrhnuté tak, aby slúžili zvukovým signálom;
• tlačidlá Bluetooth. Zariadenie vám umožňuje zapnúť reproduktor, reagovať na telefónne hovory, ako aj reagovať na obmedzovač rýchlosti;
• magnetické ovládanie tlačidlo. Pomocou tlačidiel môžete povoliť a vypnúť výkon rádia, vyberte Audio súbory, aby ste počúvali hudobné kompozície, vyhľadajte rozhlasovú stanicu a nastavte hlasitosť.

5. Kombinácia zariadení.

6. Zapaľovací hrad. Rovnako ako vo všetkých moderných vozidlách sa kombinuje s systémom proti krádeži. Systém prevádzkovania výkonovej jednotky môže byť intelektuálny. Nazýva sa push Start. V klasickom vykonávaní môže kľúčový kľúč prijať jednu z týchto ustanovení:

1. Štart - Začínajúci povolený. V tomto prípade je riadenie odomknuté. Ťahanie kľúčov nie je poskytnuté. Kľúč je v nepevnenej polohe, to znamená, že pri spustení elektrickej jednotky sa vráti do polohy "ON";
2. On - táto pozícia tiež neposkytuje ťahanie kľúča. Všetky elektrické nástroje auta Toyota Corolla sú pod napätím. Riadenie automobilu odomknuté;
3. ACS - ťahanie kľúčov nie je poskytnuté. Zapaľovanie je v stave mimo. Magnitol, blikajúci s vzdialeným svetlom a vonkajším osvetlením sú v súčasnom stave;
4. Zámok - V tomto prípade je zapaľovanie v stave mimo. Ak vytiahnete kľúč z uzamknutia zapaľovania, systém Anti-Theft sa automaticky zapne. Aby ste zabezpečili zaručené uzamknutie zariadenia proti krádeži, musíte otáčať volant na malé kliknutie.

Spustenie elektrickej jednotky na vozidlách TOYOTA COROLLA sa vykonáva len po stlačení spojky alebo brzdového pedálu. Ak je auto vybavené mechanickou prevodovkou, potom je potrebné stlačiť spojku. Na spustenie motora s robotickou alebo automatickou prevodovkou sa brzdový pedál stlačí.

7. Pála určená na zahrnutie vysokej rýchlosti v kontrolnom bode.

8. prútik. Tu je kľúč na prepnutie formátov displeja na počítači. Páčka pracuje len vtedy, ak je zapaľovanie zahrnuté. Autá sú poskytované piatimi polohami spínača:

• vypnutý;
• prerušovaný. Páka je nainštalovaná v hornej polohe, kým prvé kliknutie.

Prepínač môžete zmeniť funkčný režim. Pri otáčaní pozdĺž v smere hodinových ručičiek bude pauza dlhšia, naproti. Toyota Corolla Car poskytuje štyri režimy prerušovane fungujúce stieračov:

• pomalé. Ak chcete aktivovať režim, musíte páčku nainštalovať do hornej polohy na druhý kliknutie;
• rýchlo. Subworkovaná páka musí byť inštalovaná v hornej polohe do 3 kliknutí;
• krátkodobý. Nainštalovaný pohybom prepínača riadenia do spodnej polohy. Ak vytiahnete páku "na seba", potom je pripojená sklenená podložka. Táto pozícia nie je stanovená. V dôsledku pohybu páky "na seba" sa vyskytuje automatická spúšťanie stieraču so súčasným krmivom premývacej tekutiny. Systém poskytuje 2 pracovné cykly.

9. Tlačidlo je navrhnuté tak, aby umožňovalo alarm. Pri nepredvídaných situáciách sa vyskytujú pri jazde alebo zastavení vozidla, stlačením tohto tlačidla bude blikať ukazovatele rotácie. Tlačidlo funguje v dvoch režimoch:

1. zapínanie;
2. vypnúť.

Po stlačení je alarm vypnutý. Na prístrojovej doske sa zobrazia informácie o blikajúcich otáčkach.

10. Audio systém.

11. Riadiaci systém vykurovacieho zariadenia TOYOTA COROLLA, ako aj vetranie.

12. Skladovacia skrinka.

13. miesto montážne airbagy. Tento bezpečnostný prvok sa používa v tandeme s pásom. Airbag je navrhnutý tak, aby chránil hrudník a hlavu v prípade dopravnej nehody.

14. Box pre veci.

15. Tlačidlo na zahrnutie zahrievania predných sedadiel.

16 popolník.

17. Páčka PPC.

18. Parkovacia brzda. Aby bolo možné imobilizovať vozidlo, páka musí byť zvýšená do extrémnej hornej polohy. Zodpovedajúci indikátor sa rozsvieti na prístrojovej doske. V tvári páky je tlačidlo. Keď kliknete na toto tlačidlo, rukoväť sa zníži na spodnú polohu. Potom sa môžete začať pohybovať. Indikátor na prístrojovej doske by mal ísť von.

19. Plynový pedál.

20. Brzdový pedál.

21 Páka, ktorá vám umožňuje zmeniť polohu volantu. V vozidlách Toyota Corolla je stĺpec riadenia regulovaný "dopredu", "späť", ako aj roh náklonu. Pred obsluhou automobilu sa motoristi odporúčajú na nastavenie volantu takým spôsobom, aby sa zabezpečila pohodlná kontrola vozidla. Tiež nastavenie vám umožňuje dobre vidieť palubnú dosku s indikátormi. Nastavenie sa uskutočňuje po spustení rukoväte do spodnej polohy.

22. Diagnostický konektor.

23. Regulátor na zmenu polohy spätných zrkadiel.

24. Rukoväť navrhnutá na odomknutie uzamknutia kapoty. Rukoväť sa otočí v smere vodiča. Po otočení páky sa kapota zvýši a vytvorí sa malý otvor, ktorý vám umožní odstrániť bezpečnostný hák.

26. Jednotka je navrhnutá tak, aby upravila svetlo. Tu je umývačka svetlometov. Ak chcete zapnúť podložku, musíte aktivovať svetlomety do režimu svetelného žiarenia a kliknite na tlačidlo "A".

Regulátor "B" je navrhnutý tak, aby nastavil uhol sklonu svetelného zariadenia v závislosti od zaťaženia vozidla. Korektor je vybavený elektrickým pohonom. Jeho úlohou je znížiť pravdepodobnosť oslepujúcich vodičov pohybujúcich sa v opačnom smere. Okrem toho dotknutý profiler zlepšuje viditeľnosť samotného vodiča.

Dizajnéri poskytli 6 pozícií Headlights Corrector: od 0 do 5. Odporúča sa venovať pozornosť tomu, že nastavenie je možné len vtedy, ak je zahrnuté stredné svetlo.

Regulátor musí byť inštalovaný vo vhodnej polohe v závislosti od naloženia vozidla:

• 0 - Iba vodič je v aute;
• 1 - 2 osoby na predných sedadlách;
• 2 - Všetky miesta pre cestujúcich sú zaneprázdnené;
• 3 - V aute je len vodič, ale batožinový priestor je plne naložený;
• 4 - 2 osoby na predných sedadlách, ale batožinový priestor je plne naložený;
• 5 - Salón a kmeň sú plne naložené.

Ďalej zvážte kombináciu nástrojov, riadiacej jednotky vykurovacieho systému a klimatizácie. Dajte nám prebývať na manuálnom ovládacom systéme vykurovania a klimatizácie, ako aj hlavy zvukového systému.

Zvážiť ako vyzerá Toyota Corolla Control Panel ? Aby bolo možné riadenie vozidla dodať pohodlie, je potrebné navigovať v kombináciách nástrojov. Skladá sa z rôznych alarmov, rýchlostných, regulátorov, tlačidiel a iných prvkov.

1. Indikátor označujúci stav palivového filtra. Nainštaluje sa len na motorových jednotkách.

2. Ukazovateľ, ktorý sa podobá fungovaniu systému obmedzenia rýchlosti vozidla.

3. Ukazovateľ požadovanej kontroly motora. Rozsvieti sa len v čase spustenia elektrickej jednotky. Ak motor začal pracovať, alarm musí ísť von. Osvetlenie tohto svietidla označuje, že je potrebný riadiaci systém. Majiteľ automobilu sa môže naďalej pohybovať na vozidle, pretože kontrola ide do pohotovostného režimu. Dlho sa však neodporúča cestovať v tomto režime. Môžete riešiť problémy v špecializovanom servise. V prípade, že testovací signál bliká, znamená to absencia neustálych neoplazmy. Vodič musí znížiť rýchlosť otáčania elektrickej jednotky a je potrebné to urobiť, až kým sa indikátor nezníži. V tomto prípade je tiež potrebné kontaktovať špecializovanú službu.

4. hmla vrátane indikátora.

5. Elektronický tachometer. Prístroj zobrazuje rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa. Zariadenie zariadenia je rozdelené do 8 častí s označením červenej zóny. Určite frekvenciu rotácie je dostatočne jednoduchý. Na to, vynásobte hodnotu uvedenú na tachometri na 1000.

6. DYSPALS. Prvok palubnej dosky je navrhnutý tak, aby preniesol nasledujúce informácie:

• A - Ukazovateľ paliva;
• B - Pointer t chladivo;
• B je ukazovateľ polohy PPC.

7. Indikátor otáčania. Piktogram je reprezentovaný ako zelená šípka. Zapne sa synchrónne s ukazovateľom ľavej cesty. V prípade, že signalizačné zariadenie bliká 2 krát častejšie, znamená to, že svieti lampy. Ak je indikátor nepretržite, tiež označuje poruchu elektriny vozidla.

8. Indikátor svetla. Zapne sa synchrónne s pákou svetlometu. Modrá farba.

9. Zelený indikátor signalizuje zahrnutie rozmerov do prednej časti vozidla a zadné svetlá.

10. Indikátorová rotácia. Vo forme šípky zelenej farby. Rozsvieti sa synchrónne so zahrnutím otáčacej páky. Ak signalizačné zariadenie bliká 2 krát častejšie, to označuje lampu lampy správneho odbočenia. V prípade, že indikátor neustále horí, znamená to, že vznikla porucha v elektrických elektrolytách.

11. Zariadenie na preukázanie rýchlosti vozidla v reálnom čase. Maximálna rýchlosť vozidla je 240 km / h. Cenová divízia 5.

12. Informačná obrazovka. Navrhnuté na vydanie nasledujúcich informácií:

• Čas a dátum;
• teplota vzduchu na ulici;
• priemerná rýchlosť vozidla;
• výstražné oznámenie, ktoré sa podobá otázke určitých systémov vozidiel;
• cestovné dáta - spotreba paliva, kilometer;
• Čas prevádzky elektrickej jednotky od okamihu jeho aktivácie.

13. Zapnutie zadnej hmly. Otočí sa synchrónne so zapnutím zadného hmlového svietidla.

14. Brzdy proti zablokovaniu. Indikátor sa rozsvieti oranžový v procese spustenia elektrickej jednotky. Ak signalizačné zariadenie nevyjde, keď je motor spustený, indikuje zlyhanie anti-lock systému.

15. ADICAL súčasného stavu korekcie automatického systému redge z ľahkého návrhu.

16. Anti-System Indikátor. Alarm musí ísť ihneď po spustení elektrickej jednotky.

17. Pasívny bezpečnostný systém ADICATORA. V prípade, že systém funguje v normálnom režime, indikátor svieti po dobu 6 sekúnd po spustení napájania. V prípade, že sa vyskytnú problémy v systéme airbagov, alarm sa počas pohybu vozidla v červenej farbe osvetľuje alarm.

18. Indikátor ohrievača elektrickej jednotky (DPHASK). Používané na dieselových elektrárňach.

19. Ukazovateľ, ktorý sa podobá vodičovi o tom, čo musí byť upevnené. Rozsvieti sa červeno, ak vodič a cestujúci nebudú pripevnené na prednom sedadle. Ďalšou pripomienkou je prerušovaný signál.

20. Ukazovateľ maximálneho obmedzovača rýchlosti.

21. Tlačidlo na osvetlenie prístrojovej dosky a dobrodružstvo medzi informáciami.

22. Riadenie rýchlosti signálu. Používa sa v automobiloch s robotickou a mechanickou prevodovkou.

23. Indikátor núdzového stavu vozidla. Informácie sa zobrazia na pravej strane a je kŕmené ako blikajúce signály.

24. Regulátor určený na spínanie formátov na pravej strane.

25. Ukazovateľ pripomínajúci zahrnutie ručnej brzdy. Alarm tiež označuje stav brzdového systému. Indikátor sa rozsvieti červeno, ak množstvo brzdovej kvapaliny znižuje pod prípustné normy. Navrhuje tiež, že ručný brzdový páčka je v vyvýšenom stave.

26 Adicator o zlyhaní robotického kontrolného bodu.

27. Ukazovateľ systému elektrického kolesa.

28. Indikátor stavu nabíjania batérie. Po spustení motora musí alarm vyjsť. V prípade, že indikátor naďalej spaľuje počas jazdy alebo s bežiacou elektrickou jednotkou, znamená to nedostatok nabíjacieho prúdu. Príčiny môžu slúžiť ako rozbité, poruchy generátora, zlyhanie regulátora zlyhania atď.

Posudzovaná kontrolná jednotka je súčasťou komplexu vozidla, ktorá poskytuje pohodlie a pohodlie cestujúcich. Automatický riadiaci systém poskytuje pohodlie pri akejkoľvek teplote okolia a vlhkosti. Súčasne môže systém klimatizácie a vykurovania optimálne fungovať iba so zatvorenými oknami. Vykurovací systém je určený na zvýšenie teploty vzduchu v kabíne. Klimatizácia vykonáva hlavnú funkciu, konkrétne, znižuje teplotu. Okrem toho znižuje vlhkosť v kabíne vozidla a čistí vzduch z prachu.

Na efektívnu prevádzku sa odporúča, aby sa klimatizácia neodporúča zahrnúť nielen v lete, ale aj zimné obdobie. Komplex automatickej kontroly teploty vzduchu je prakticky nezávislý od rýchlosti vozidla. Komfort v kabíne závisí najmä od rýchlosti otáčania ventilátora.

Majitelia vozidla sa preto odporúčajú na nastavenie teploty vzduchu pri vysokých a nízkych rýchlostiach. Na dodávku vzduchu do kabíny, môžete sklo znížiť. Aj vzduch pochádza aj zo vzduchu superežera. Aby to robil, auta Corolla Corolla má trysky na fúkanie čelného skla, predné dvere, rovnako ako ohrievacie trysky a centrálne.

V riadiacej jednotke klimatizácie, vetrania a zahrievania sa poskytuje regulátor, ktorý vám umožní nastaviť množstvo dodaného vzduchu, jeho smeru, a tiež zmeniť teplotu. Riadiaci systém môže byť manuálny a automatický a závisí od konfigurácie vozidla. Princíp fungovania manuálneho a automatického riadiaceho systému je prakticky žiadny iný. Rozdiel spočíva v tom, že s manuálnym ovládaním je nemožné udržiavať optimálnu teplotu v aute v automatickom režime. Automatická riadiaca jednotka sa skladá z nasledujúcich položiek:

1. Na nastavenie teploty;
2. tlačidlo Vypnite režim recirkulácie;
3. nastavenia režimu teploty;
4. button Autorhip;
5. tlačidlo vypnutia klimatizácie. V režime v režime sa v ňom rozsvieti žltý indikátor;
6. kontrola prietoku vzduchu;
7. zobrazenie rýchlosti ventilátora;
8. vykurovacie sklo;
9. regulátor rýchlosti ventilátora;
10. tlačidlo určené na vykurovanie spätných zrkadiel a zadných okien. Keď je tlačidlo zapnuté, žltý indikátor sa rozsvieti priamo. Pri opakovanom stlačení vykurovania je vypnuté. V niektorých vozidlách môže byť vykurovací systém zadného pohľadu a sklenených zrkadiel vybavený automatickým časovačom, ktorý sa po štvrtine hodinu vypne;
11. tlačidlo riadenia prúdenia vzduchu;
12. tlačidlo s nápisom "Off", navrhnutý tak, aby zapol a vypnutý.

Môžete ovládať klimatizáciu, vetranie a vykurovací systém ručným režimom. Zvážte všetky kontroly.

1. Kľúč, ktorý vám umožní najefektívnejšie distribuovať vzduchové toky dodané do salónu vozidla. Riadenie regulátora sa vykonáva pozdĺž šípky v smere hodinových ručičiek. V Toyota Corolla, ako aj iné moderné autá poskytli päť možností nastavenia. V prvej polohe sa vzduchové toky posielajú do hornej časti kabíny. Na to musí byť poloha regulátora nainštalovaná oproti obrazu osoby so šípkou namierenou na jeho tvár. Distribúcia vzduchu je možná:

• do spodnej časti kabíny;
• horný a dolný salón;
• na dno čelného skla;
• len na čelnom skle.

Ak potrebujete posielať vzduch do kabíny na čelné sklo, regulátor musí byť odoslaný na obrázok šípok.

2. Regulátor prevádzky ventilátora. Pracuje v 4 režimoch, ktoré poskytujú rôzny intenzitu prívodu vzduchu do auta salón.

3. Riadiace zariadenie na teplotu tečieho vzduchu dodaného prostredníctvom vykurovacieho systému. Na stupnici regulátora sa aplikuje modrá a červená značka. Ak je regulátor oproti modrej značke, potom chladený vzduch vstupuje do salónu. Pri inštalácii regulátora do časti stupnice s červeným markerom - je dodávaný maximálny vykurovaný vzduch. Ak je riadiace zariadenie v strednej polohe, tečie okolitá teplota do kabíny.

4. Spínač a klimatizačný spínač. Ak chcete znížiť teplotu vzduchu v aute, musíte stlačiť tlačidlo. Potom sa rozsvieti žlté signalizačné zariadenie. Vypnutie klimatizácie sa vykonáva aj kliknutím na toto tlačidlo. V tomto prípade by skúšobná lampa mala ísť von. Ak je klimatizačný systém prevádzkovaný v letnom období, nadmerná vlhkosť sa eliminuje z vykurovacej jednotky cez špeciálny otvor. Klimatizácia funguje len vtedy, ak je ventilátor zapnutý. Klimatizačný systém tiež nefunguje, ak teplota na ulicu klesne pod 0 stupňov. Je dôležité zdôrazniť, že to nie je príčina rozpadu: Takýto systém systému je pôvodne nakonfigurovaný na Enterprise Toyota.

Ak je jednotka pohotovosti TOYOTA COROLLA pre veľké zaťaženie, prehriatie je možné, keď je klimatizácia zapnutá. Pod "ťažkými prevádzkovými podmienkami" je potrebné pochopiť dlhotrvajúce výťahy, pohyb mimo cesty, ťažné iné vozidlá, intenzívnu prevádzku v podmienkach mesta, atď ... aby sa zabránilo prehriatiu motora, vodič musí byť monitorovaný alarm teploty chladiča. V prípade, že teplota chladiacej kvapaliny prekročí povolené hodnoty, potom je lepšie odmietnuť použitie klimatizácie.

Dizajnéri Toyota pripomínajú, že v niektorých prípadoch môže dôjsť k poklesu účinnosti systému klimatizácie. To môže byť spôsobené vysokou intenzitou mestského hnutia, pohybu na off-road, dlhé cesty, atď.

Nízka účinnosť chladiaceho zariadenia sa môže znížiť v súvislosti s intenzívnym funkčným režimom výkonovej jednotky. To nevedie k výstupu klimatizácie, pretože počas prevádzky zariadenia v optimálnych podmienkach vozovky bude klimatizácia efektívne pracovať.

5. Tlačidlo zapnite ohrievanie spätných zrkadiel a skla. Keď zapnete tlačidlo, rozsvieti sa žltý indikátor. Ak chcete vypnúť, musíte znova stlačiť tlačidlo. Vyhrievané zrkadlá a sklo sa otáčajú na synchrónne.

6. Tlačidlo Recyklácia vzduchu. V stave v stave na tlačidle sa rozsvieti žlté signalizačné zariadenie. V tomto prípade sa prívod vzduchu a vzduch cirkuluje vo vnútri kabíny. Typicky sa režim recirkulácie používa v zime, keď je potrebné rýchlo zahriať salón. Odporúča sa aj uvažovaný režim, ktorý sa odporúča zahrnúť do silného suterénu.

TOYOTA COROLLA CAROL AUTOMATICKEJ SPOTREBU A POUŽITIE AUTOMISIE PRÁCE PRACOVAŤ V NÁKLADNÍKOV:

1. maximálne chladenie kabíny. Zahrnutie takejto kombinácie je relevantná v lete. Pred zapnutím chladiaceho systému sa odporúča otvárať okná alebo dvere, aby sa interiér ochladil rýchlejšie. V tomto prípade musí byť zahrnutý režim recirkulácie;
2. Štandardný režim chladenia. Používa sa v mestskom prostredí a na diaľnici v závislosti od poveternostných podmienok. Recyklačný režim je v prípade potreby zahrnutý;
3. maximálne kúrenie salónu. Tento režim je súčasťou závažného mrazu. Ak chcete rýchlo zahriať vzduch v kabíne, odporúča sa zahrnúť režim recirkulácie. Tlačidlo klimatizácie musí byť v polohe mimo;
4. Štandardný režim vykurovania. Navrhnuté na udržanie pohodlnej teploty. Režim chladenia a recirkulácie sú v polohe mimo;
5. fúkaním okuliarov. Navrhnuté na odstránenie hmly stopky. Zvyčajne používajú vodiči s vysokou vlhkosťou. Ak je to potrebné, chladiaci systém je zapnutý. V tomto prípade je režim recirkulácie v polohe mimo.

Toyota Corolla Cars používajú kompresorový klimatizačný systém. Vlastníci automobilov sa odporúča umyť plutvy kondenzoru Honeycomb (Chladič klimatizácie) ročne. Tým sa eliminuje zvyšky prachu a nečistôt. Na umývanie je prísne zakázané používať prívod vody pod tlakom.

No, aj keď majiteľ vozidla pravidelne umývanie klimatizačného chladiča, chladiaci systém je často potrebné vymeniť. Prax ukazuje, že náhrada sa vyžaduje za 4-5 rokov. Je to spôsobené dopadom činidiel a malých kameňov poškodzujúcich tenké steny rúrok. Oprava kondenzátorových skúmaviek nie je účinná z dôvodu, že trubice majú malú hrúbku. V dôsledku zvárania sa zhoršuje pasiteľnosť kanálov a s ním je silom klimatizačného systému. Preto odborníci odporúčajú inštaláciu nového chladiča klimatizácie.

Pod prístrojovým panelom je inštalovaný výparník z hliníkových trubíc. Vriace chladivo cez to prechádza, ochladzovaním a vstupom do salónu. Počas prevádzky vozidla na výparníku sú usadené častice nečistôt. V priebehu času sa v aute môže cítiť nepríjemný zápach. Majitelia vozidla sa vyzývajú, aby vykonávali periodické spracovanie výparníka so špeciálnymi kompozíciami, čistite drenážnu trubicu a zmeňte filter kabíny. Takéto služby sú poskytované v špecializovaných službách pre opravu chladiacich zariadení. V niektorých prípadoch si výparník klimatizácie vyžaduje výmenu.

Pri prevádzke vozidla Toyota Corolla sa vyžaduje pravidelná údržba klimatizačného systému. Pri absencii náležitej starostlivosti by sa mal systém nastať.

Miesto úniku chladiva nájdete pomocou špeciálnych honorárov halogénu alebo ultrafialová diagnostická metóda. Po detekcii miesta úniku je problém odstránený a systém je naplnený chladivom R134A. Množstvo tankovania závisí od modelu automobilového klimatizácie. Všetky práce sa musia vykonávať v servisnom stredisku. Je potrebné vedieť, že chladivo sa dopĺňa pod vysokým tlakom. Výsledkom kvapalného chladiča sa môže vyskytnúť vážne poškodenie.

Jedným z najčastejších problémov na autá Toyota je pomalý pokles teploty a vznik nepríjemných pachov v kabíne. Ak problém nie je stanovený včas, potom ďalšie opravy budú stáť oveľa drahšie. Problémy s vetraním sú najčastejšie spojené so salónom. Musí sa zmeniť po priebehu 15 000 km. Zhoršenie vetrania môže byť tiež spôsobené poklesom napätia kompresorového pásu. Ak sa teplota v kabíne klesá príliš pomaly, potom sa s najväčšou pravdepodobnosťou skóruje kondenzátor. Nachádza sa priamo za chladičom. Nie je potrebné kontaktovať auto služby, ktorá nie je potrebná, pretože sa uistite, že chladiace hrany sú integrita a odstránenie nečistôt sa môže vykonať.

Ak sa klimatizačný systém nespustí dlhú dobu, potom sa v ňom pozerá vzduch av dôsledku toho sa rozvíjajú škodlivé mikroorganizmy. Majiteľ vozidla je preto potrebné spustiť systém s profylaktickým cieľom a na čistenie na použitie špeciálnych kompozícií.

Dezinfekcia a antibakteriálne čistenie sa vykonáva chemickou farbou. Sú zavedené priamo cez prívod vzduchu do vnútornej časti systému.

V dôsledku fyzického opotrebovania na rúrkach a hadice sa môžu vyskytnúť trhliny. Výsledkom je, že systém je nasadený, po ktorom nasleduje povinná výmena prijímača.

Najdrahšia bude oprava kompresora. Zvyčajne je výstupom kompresora spôsobený zvýšenou hladinou hluku. Ak sa takýto problém vyskytne, odporúča sa okamžite vypnúť klimatizáciu.

Klimatizácia nesmie byť súčasťou teploty plus. Je to spravidla z dvoch dôvodov. V prvom prípade sa vyskytne členenie v elektrickom obvode. V druhom prípade sa v systéme vyskytne nízky tlak. V oboch prípadoch sa v špecializovanom centre vyžaduje plnohodnotná diagnóza.

Systém pozostáva z nasledujúcich prvkov:

1. regulátor objemu;
2. tlačidlo Optické médiá;
3. miesto načítania optických médií;
4. inštalácia disku;
5. armáda nastavenie kvality zvuku;
6. tlačidlo vyhľadávania rádia;
7. displej;
8. tlačidlo AUTO DISPLEJE SYSTÉMU;
9. tlačidlo na údržbu staníc špecifickej siete;
10. tlačidlo Automobilové stanice;
11. kľúč prehrávania kompozícií v ľubovoľnom poradí;
12. tlačidlo výberu stanice alebo opätovnom spustení hudobnej práce;
13. výber optických médií (pre meničové systémy);
14. výber optického informačného nosiča (pre meničové systémy);
15. výber stanice alebo kompozície na počúvanie disku;
16. výberový kľúč stanice;
17. tlačidlo Nastavenia;
18. zobrazenie Tlačidlo Tlačidlo Upozornenia;
19. tlačidlo výberu stanice v rozsahu AM;
20. tlačidlo Výber staníc v rozsahu FM;
21. tlačidlo práce na optickom disku.

Informácie o Audio systéme Toyota Corolla sú podrobne opísané v návode na obsluhu. V štandardnom spustení recordu pre rádiové pásky len vtedy, ak je kľúč zapaľovania nastavený v polohe "ASS" alebo "ON".

Predtým, ako sa vyskytne problémy a musíte sa pozrieť na palubnú dosku, aby ste si mohli prezerať manuál alebo náš článok, sme v zhone varovať, že niektoré ukazovatele na určitých konfiguráciách modelov Toyota sú dosť zriedkavé. Preto zverejníme zoznam najčastejších označení z najobľúbenejších áut.

Nebojte sa výstražné znaky na palubnej doske

Na konci úvodného slova by som chcel povedať, že varovné príznaky na palubnej doske sa rozsvietia zakaždým, keď zaradenie zapálenia. Toto je normálna prax, ktorá hovorí, že počítač vozidla začne kontrolovať snímače a automobilové systémy. Panaching je len vtedy, ak tieto odznaky nevychádzajú.

Nakoniec si tiež pamätajte, že niektoré varovné odznaky vás môžu varovať o všeobecných ochoreniach vozidla, bez toho, aby volali konkrétny problém. Keď sa na prístrojovej doske zobrazí tento indikátor, je potrebné okamžite.

1. Ukazovateľ upozornenia airbagu - označuje problémy spojené s systémom airbagov, ktoré musia byť okamžite testované v certifikovanom servisnom stredisku ,. \\ t Ikona sa môže zobraziť aj pri manuálnom odpojení jedného alebo viacerých airbagov.

2. Upozornenie na poruchu anti-lock systému - Hovorí, že v ABS Anti-Lock System (ktorý zabraňuje zámku kolesa s ostrým brzdením, a pomáha uloženiu ovládača ovládača nad strojom) sa musí vymeniť chyba alebo senzor. Ikona sa môže tiež objaviť, ak je príliš veľa nečistôt na jednom z senzorov, alebo ak ste použili auto v športovom režime, s rýchlymi urýchľovaním a ostrým brzdením, ktoré by mohli "oklamať" systém. Rovnaký účinok vám poskytne auto v nečistote alebo snehu, na ktorom sa zastaví jedna alebo viac kolies.

3. Indikátor poruchy motora - Toto je pravdepodobne najhromnejší indikátor na prístrojovej doske od všetkých. Mnohí ľudia, ktorí ho vidia okamžite myslieť, že motor došlo. Všetko však nemusí byť tak smutné. Vzhľad tejto ikony na "uprataný" vás môže informovať, že senzor padol alebo v motore zlyhal a prestal pracovať v optimálnom režime a motor vyhodil viac ako škodlivé látky do atmosféry, než je dodávané.

Je to naozaj stojí za to v prípade, že sa objaví súčasne, keď sa objaví displej, motor začal publikovať zahraničné zvuky alebo zmizol. Ale v každom prípade je potrebná návšteva!

4. Ikona tlaku oleja - Hovoriť jednoduchým jazykom, ak táto ikona chytil oheň, to bude znamenať, že príliš nízke alebo príliš vysoké, takže je potrebné skontrolovať jeho úroveň pred ďalšou jazdou. Indikátor môže tiež zabrániť poruchu poškodeného olejového čerpadla alebo vzhľadu zástrčky v olejovej linke. Nesprávna viskozita olejov môže byť ďalšou príčinou vzhľadu ikony.

5. Nízka teplota chladenia motora Naznačuje, že chladiaca kvapalina motora má pre tento motor príliš chladné teploty. Ak indikátor nezmizne po tom, čo auto riadilo niekoľko kilometrov na ceste, niečo sa pokazilo, pozrite sa na mechaniku. Termostat (ventil, ktorý umožňuje prejsť chladičom prejsť chladičom) alebo elektrický ventilátor môže pracovať neustále s maximálnym chladiacim motorom.

Problém sa nedá nazývať vážne, ale prevádzkový motora nie je na optimálnej teplote konzumovať viac paliva a hodiť viac výfukových plynov do atmosféry, než je predpokladané.

6. Ukazovateľ stredného svetla- Správy pre vás, že sú zahrnuté stredné svetlá alebo denné spustené / celkové svetlá. Ak má indikátor výkričnú značku, musíte skontrolovať svetlomety, pretože jeden alebo viac žiaroviek vyhorel.

7. Potreba údržby - informuje vás, že olej a zodpovedajúce filtre musia byť nahradené ako súčasť súčasnej údržby. Správa na displeji viacerých informácií (ak ju máte) vám môže zabrániť v niekoľkých sto kilometroch okolo blížiaceho sa plánu údržby predtým, ako sa rozsvieti hlavný indikátor.

8. VÝSTRAHA NIEKTORÉHO KIMUMENTU PODĽA PODNIKATEĽA - informuje vás o tom, čo potrebujete.

9. Upozornenie na potrebu aktualizácie - Ak sa posledný pásik na indikátore rozsvieti alebo bliká, musíte prísť a dopĺňať nádrž.

10. Upozornenie na elektrický systém - označuje prítomnosť problému s elektrickým výkonom. V začatej verzii budete cítiť prítomnosť problému s vlastnými rukami, keď sa volant Toyota stane ťažkým ako na Kamaja. Nie je nebezpečné, ale nie príjemné. Navštívte službu.

11. Upozornenie na dvere - znamená, že jeden alebo niekoľko dverí je otvorených alebo nie je úplne zatvorený.

12. Indikátor parkovacej brzdy - Informuje vás o zvýšenej parkovacej brzde. Ak ste pustili parkovacej brzdy, a znamenie nezmizlo, pravdepodobne je problém, a musíte skontrolovať brzdu auta. Môžu byť potrebné brzdové kotúče alebo podložky.

13. Upozornenie od zvýšenej teploty chladiacej kvapaliny - znamená, že motor je príliš horúci a čoskoro prišli ireverzibilné následky. Motor motora a zavolať mechaniku alebo odápať na stroj na najbližšiu službu. Ak indikátor pracuje s chladným štartom, varovanie môže byť spôsobené skratom, chybným senzorom alebo chybou počítača. V každom prípade si vezmite auto na mechaniku.

14. Ukazovateľ hmly - informuje vás, že je zahrnutá hmla.

15. Indikátor celkových svetiel - Informujte, že parkovacie svetlá (denné svietenie / celkové svetlá) sú zahrnuté.

16. Ďaleký svetelný piktogram - informuje vás, že oveľa svetlo je zapnuté. Uistite sa, že v noci nie ste slepí o sebe a prechádzajú motoristov.

17. Šípky smerujúce do práce otočných signálov - Varujeme vás o signály alebo alarmu.

18. VÝSTRAHA BATÉRIEHO BATÉRIEHU Núdzové žiarovky - V podstate vám povie, že batéria sa nenabíja správne alebo nie je vôbec účtovaná. Zobrazí sa hlavne, keď je motor vypnutý, a svetlo alebo rádio je zapnuté.

19. Ikona bezpečnostného pásu - Vy alebo Cestujúci sa musí upevniť bezpečnostný pás.

20. Indikátor prenosu - označuje poruchu v prenose. Zvyčajne sa objavuje na automobiloch s automatickou prevodovkou, keď z nejakého dôvodu prestane riadne vykonávať svoje priame povinnosti. Ak sa indikátor zapnutý, neodporúčame sa sťahovať sami.

21. Výstražný systém palivového filtra - Ak bude pokračovať v horí, znamená to, že v palivovom filtri sa nachádza voda. NEPOUŽÍVAJTE PANIC, ak v okamihu, keď sa objaví upozornenie na palubnej doske, ktorú ste riadili, máte dostatok času na návštevu služby a zbaviť sa vody.

22. Indikátor žiarovky (príprava sviečky) - objaví sa, keď je na ulici zima a bude vás informovať, že spaľovacia komora sa začala vo vnútri motora (v dieselových motoroch). Nespúšťajte motor, kým indikátor nezmizne. Ak nezmizne príliš dlho, v aute alebo príliš chladno sa objavila porucha žiaroviek.

23. Rovnaký ukazovateľ, ktorý bol v odseku 13, ale iná farba. Motor, pretože je príliš horúci.

24. Stop. - OK, ak sa objaví, keď začnete auto, ale ak ide ďalej, keď idete spolu s № 13 alebo 5, to naozaj znamená, že by ste mali zastaviť.

25. Ukazovateľ tempomat Control - Označuje, čo je zahrnuté. Spravidla ho môžete vypnúť kliknutím na brzdu.

26. Indikátor prenosovej polohy - ukazuje, čo ste prenášajú.

27. Rovnaký indikátor, ktorý bol v odseku č. 8. Pridajte tekutinu do sklenenej podložky.

28. Rovnaký ukazovateľ, ktorý bol v odseku č. 9. Vyžaduje paliva.

29. Riadenie stability vozidla alebo kontrolka kontroly trakcie - Ak indikácia nejde von, teda varuje, že existuje problém s jedným z týchto systémov.

30. Indikátor tlaku v pneumatikách - znamená, že tlak v jednom alebo viacerých pneumatikách je nízky alebo príliš vysoký. Veľmi pohodlný výstražný systém, ktorý vás bude varovať o prepichnutí.

31. Indikátor odpojenia kontroly trakcie - Varuje vás, že ste vypli systém anti-pass.

32. Indikátor posuvníka vozidla - Zapne sa pri jazde snehom, ľadom, nečistotou alebo veľmi moutou cestou a bude znamenať, že auto bude klesnúť a systém riadenia ťahov funguje na zabezpečenie maximálnej spojky s povrchom vozovky.

33. Indikátor OverDrive- informuje vás, že systém overdrive je vypnutý.

34. Upozornenie na teplotu oleja v automatickej prevodovke - Teplota ropy v prevodovke je príliš vysoká, musíte znížiť rýchlosť pohybu alebo dokonca zastaviť, aby ste ju mohli vychladnúť. Nesprávny prevodový olej môže viesť k prehriatiu komponentov PPC. Ak sa problém nevymkol, si vezmite auto do služby.

35. Pomocník - Problémy spojené so systémom, ktorý udržiava vaše auto na pohybe. Neodstraňujte ruky z volantu.

36. Adaptívne predné osvetlenie - Automatický systém, ktorý umožňuje prepínanie medzi svetlomety blízkeho a ďaleko, nefunguje správne.

37. Rovnaký ukazovateľ, ktorý bol v počte 10

38. Predolícky systém - varuje vás, že systém, ktorý pomáha zabrániť prednej kolízii, nefunguje. Riadiť auto opatrnejšie a kontaktujte problém na vyriešenie problému.

39. Indikácia parkovacej brzdy - informuje vás, že je zahrnutá parkovacia brzda.

40. Ekologický / ekonomický ukazovateľ - Hovorím vám, že cestujete v režime ECO na uloženie paliva.

Dôkladne preskúmať rohož. Súčasťou vašej Toyoty, nezabudnite si prečítať návod na obsluhu dodávaný s autom. navrhnutý špeciálne pre váš model.

Umiestnenie nástrojov a alarmov v kombinácii nástrojov:
1 - Stavový alarm palivového filtra (pre dieselové motory).
2 - systém rýchlosti rýchlosti auto (pozri "obmedzovač rýchlosti vozidla")
3 - "Kontrola motora" (s ľahkým filtrom oranžovej farby). Rozsvieti sa, keď je zapaľovanie zapnuté a na začiatku motora. Ihneď po spustení motora musí alarm ísť von.
Podpísanie alarmu, keď je spustený motor uvedený v systéme riadenia motora. V tomto prípade sa riadiaca jednotka prejde do záložného programu, ktorý vám umožní pokračovať v pohybe. Pri podpise alarmu musíte skontrolovať riadiaci systém a odstrániť poruchu.

VAROVANIE

Dlhodobá prevádzka auta s horiacim alarmom sa neodporúča, pretože môže viesť k zvýšeniu spotreby paliva, zhoršenie trakčných charakteristík vozidla a poruchy motora.

Ak signalizačné zariadenie bliká, znamená to, že v systéme zapaľovania neexistuje stabilná. Znížte otáčky motora, kým signalizačné zariadenie nevyjde. Pri prvej príležitosti nájdete v servisnej stanici alebo odstráňte chybu.

11 - Rýchlomer Ukazuje, na akú rýchlosť sa vozidlo v súčasnosti pohybuje. Stupnica sa vyučuje od 0 do 240, cena je 5 km / h.

12 - Displej pravých informácií . Po zapnutí zapaľovania sa na správnych informácií zobrazia nasledujúce informácie:
- vonkajšia teplota;
- hodiny;
- dátum;
- informácie o výlete (prejdená vzdialenosť, spotreba paliva atď.);
- výstražné správy (ak sa vyskytne porucha v jednom z automobilových systémov);
- priemerná rýchlosť vozidla;
- Aktuálne obdobie trvania od okamihu spustenia motora.

13 - ALARM Zahrnutie zadného hmlového svietidla sa rozsvieti podhodnotenie svetla v zadnej hmly LANTERN.

14 - ALARMIÁLNA ALOP Brzdy a núdzové brzdové systémy. Signalizačné zariadenie sa rozsvieti s oranžovým svetlom, keď je zapaľovanie zapnuté, po spustení vypnutia motora. Horenie alarmu s chodu motora označuje poruchu anti-lock systému.

VAROVANIE

Vo všetkých ostatných prípadoch výstavba anti-lock brzdového systému označuje výskyt poruchy, ktorá musí byť odstránená na špecializovanej stanici na udržiavanie vozidiel, pretože vo všetkých prípadoch sa brzdenie dochádza bez účasti anti-lock systému a núdzový brzdový systém.

15 - Automatický signál stavu systému Nastavenie uhla sklonu svetlometov (na vozidlách vybavených svetlometu plynových výbojov).

16 - Anti-System Status Signál . Po zapnutí zapaľovania sa alarm rozsvieti a po niekoľkých sekundách zhasne.

17 - Signál poruchy Dodatočný pasívny bezpečnostný systém. Alarm (s červeným filtrom) sa rozsvieti, keď je zapnutie zapaľovania, približne 6 sekúnd. A zhasne, ak je systém správne, a nevychádza (alebo sa rozsvieti počas pohybu), ak sa vyskytla porucha v systéme airbagov.

VAROVANIE

Pri opaľovaní alarmu okamžite sa obráťte na automobilovú službu. Okrem možného odmietnutia vankúša v prípade núdze môže počas prevádzky neočakávane pracovať, čo povedie k ťažkým dôsledkom.

18 - Stavová signalizácia Prehrievač motora (pre dieselové motory).

19 - nezabezpečený signál pásu bezpečnosť. Rozsvieti sa s červeným svetlom, keď je zapnuté zapaľovanie, ak sú vodič a pásy s predným osobným sedadlom nedotknuté. Súčasne sa s osvetlením svetelného alarmu, je distribuovaný prerušovaný bzučiak signál.

VAROVANIE

Uistite sa, že ste bezpečnostný pás upevňoval a neprepravujte bezpečnostný pás spolujazdca do motorového vozidla!

20 - Systém Povoliť signál Rýchlostné limity (pozri "obmedzovač rýchlosti vozidla").

21 - Zariadenia Kombinovaný regulátor osvetlenia a prepínacie tlačidlo správneho zobrazenia informácií (merač najazdených kilometrov, resetujte dennú kilometrov).

22 - Ukazovateľ prenosu (Pre automobily s mechanickými a robotickými prevodovkami).

23 - Alarmový signál automobilové systémy. Rozsvieti sa blikajúce svetlo, keď sú zistené poruchy v automobilových systémoch, ktoré sú zobrazené na správnom displeji.

24 - Tlačidlo prepínania režimu Pravý informačný displej (vonkajšia teplota, dátum, spotreba paliva, priemerná rýchlosť).

25 - Zapnutie parkovacej brzdy a stav brzdového systému (s červeným filtrom červenej) sa rozsvieti, keď je zapnutie zapaľovania v prípade nadmerného zníženia úrovne brzdovej kvapaliny v nádrži hlavného brzdového valca alebo zvýšenej parkovacej brzdy páka.

VAROVANIE

Pohyb vozidla s horiacim signalizačným zariadením je zakázaný.

26 - Signál poruchy Robotická prevodovka.

27 - Porucha V elektrickom volante.

28 - Smernica o výbore batérie (S červeným filtrom červenej) sa rozsvieti, keď je zapnuté zapaľovanie. Ihneď po spustení motora musí alarm ísť von. Spaľovanie alarmu alebo jeho horiaceho je skrátené, keď motor beží indikuje absenciu nabíjacieho prúdu spôsobeného chybou generátora alebo regulátorom napätia, ako aj slabé napätie (alebo cliff) hnacieho pásu pomocných agregátov.

VAROVANIE

Pohyb auta s horiacim signalizačným zariadením je zakázané: Okrem kompletného vypúšťania batérie, môže ukázať na uzavretie v nabíjacom reťazci.