Čínska spoločnosť BYD pracovala na ruskom trhu v polovici 2000 rokov, ale potom trpela krajanmi a bol nútený zastaviť predaj. Dnes výrobca výrazne upevnený a zakorenený aj na trhoch európskych krajín. Preto druhý fenomén čínskeho záujmu bude vážne a na dlhú dobu. Jedným z navrhovaných modelov automobilov - byD F3 je stredne veľký sedan bez špeciálneho luxusu a príliš nadhodnotenej ceny.

Rozpočtový stroj ponúka kupujúcim dobrú úplnú sadu. Ponuka F3 je vybavená všetkým, čo potrebujete už v základnej verzii, a náklady na túto konfiguráciu je až na smiešne nízke. Ale to je pravda len pri rozhovore o generácii F3, ktorá sa dnes predáva. V roku 2015 spoločnosť aktualizuje auto a urobí to úplne iné.

Vzhľad generácie 2015 a plány do budúcnosti

Ak posudzujete fotografiu súčasných inovácií spoločnosti, BYD F3 R v ďalšej generácii bude úplne nie tak, ako je dnes. Iba prehľad staršieho brata - F5 Suri - môže zhruba ukázať, že v blízkej budúcnosti čaká na obdivovateľov čínskych značiek. Ak, spolu so všetkými jeho krásami na oficiálnom fotom, auto šetrí kúzlo a dôveru v kvalite, predaj bude vynikajúci.

Súčasné recenzie majiteľov o Byd F3 ukazujú, že auto je celkom hodné technickým pojmom, ale o vzhľade hovoriť bez potešenia. Neexistuje žiadna špeciálna túžba urobiť podrobný prehľad o aktuálnej generácii, pretože všetko je veľmi jednoduché. Čínsky model, ktorý bol označený novým, môže spôsobiť skutočný záujem o tieto vlastnosti:

• full Tuning Vzhľad, vrátane zmeny tvaru a funkcií optiky;
• nové auto, ktoré môže ukázať charakter a stať sa jedným z jasných zástupcov Stredného kráľovstva v automobilovom svete;
• podčiarknite technické charakteristiky a nové motory v každom riadku línie BYD F3 R;
• veľa podobnosti s Toyotou poslednej generácie, ale táto podobnosť sa teší;
• jedinečný dizajn kabíny, ktorý auto urobil pohodlnejšie a ľahšie ovládanie;
• prekvapivo vysoko kvalitné materiály v kabíne;
• prítomnosť automobilov v tele hatchback a sedanu.

Auto naozaj prekvapuje svojou jednoduchosťou, spoľahlivosťou a osobitným povolaním v modelovej línii spoločnosti. TRUE, aktualizovaný dizajn je nepravdepodobné, že by zostal v návrhu na dlhú dobu. Auto potrebuje kardinál aktualizáciu a približovanie sa k seniorom značkových vozidiel.

Zatiaľ čo BYD F3 R a model v štandardných telách sedanu príliš málo individuality. Podrobný prehľad o vozidle, ako aj recenzie majiteľov, ktorí čelia znakmi tohto modelu každý deň - všetko hovorí o prítomnosti veľkého počtu imitácií. Je to zlé alebo dobré - vyriešiť len potenciálny kupujúci čínskeho auta.

Technická časť sedanu, ktorá sa čoskoro objaví v Rusku

Auto v novom tele s vystúpením do ladenia výroby nemohlo opustiť starú techniku. Zatiaľ nie je možné povedať, že motory dopĺňajú auto, ale je bezpečné hovoriť o zvýšení technologického náplne auta. Prehľad vozidla Byd F3 sa ukázal byť fascinujúcim povolaním, pretože Číňania ponúkli konkurenčnú techniku.

Technické charakteristiky strojov zo stredného kráľovstva sa nedávno výrazne menia. A tieto reformácie sú často spojené so zlepšovaním, zlepšovaním kvality a iných funkcií. V prípade Hatchbeck Byd F3 R a sedan pomenoval rovnaký názov, vyskytujú sa tieto zmeny:

• motory sa stali zaujímavejšími, konzumujú menej paliva a dávajú viac koní;
• prevodovky mechanického typu sa nezmenili a stroj pochádzal z japonských technológií;
• auto dostalo nové pozastavenie, čo je výrazne mäkkými cestujúcimi a vodičom v zlých cestách;
• nová verzia dostane vynikajúcu kompletnú sadu, ktorá tiež poteší kupujúci;
• v základnej verzii bude s konštantnou cenou viac technológií.

Náklady na automobilovú spoločnosť sľubujú odísť na úrovni 390 000 rubľov, takže bydo F3 R je aj naďalej cenovo dostupnou čínskou ponukou. Súčasný vznik korporácie na ruskom trhu sa stal veľmi plodným. Okrem ELITE SUV a sedanu vysoko pohodlia, spoločnosť prezentovala automobily, technické špecifikácie a cena ktorej kupujúci zabezpečia v rozpočtovom triede.

Čínsky sedan označený názvom Nový bude výhodnejšia ponuka vo svete automobilov pre Rusov ako väčšinu domácich modelov. Číňania okrem toho výrazne zlepšili kvalitu ich technológií.

Poďme zhrnúť

Je ťažké tvrdiť, že byDd F3 sa bude môcť stať jedným z najobľúbenejších áut vo svojej triede. Ale toto čínske auto je dosť schopné vyhrať dobrú pozíciu v predajnom poradí. Veľmi vzhľad novej verzie stroja priťahuje pozornosť milovníkov lacnej a kvalitnej dopravy.

Hlavná vec je, že postoj k čínskym autám vám umožní stráviť určité množstvo peňazí na túto ponuku. Súdiac podľa recenzií skutočných kupujúcich, nebudete ľutovať túto spotrebu.

24.10.2014

Čínske osobné auto BYD F3 bolo v apríli 2005 prezentované na motorovej show Shanghai. Na ruskom trhu model debutoval v roku 2007 v rámci Auto Test "World of Car 2007". O niečo viac ako jeden rok potrebný na rozvoj a prepustenie do výroby tohto modelu. Jeho vzhľad na trhu spôsobil skutočný prevrat - za menej ako jeden rok na cestách sa objavili viac ako 55 tisíc Byd F3, ktoré zvýšili celkový predaj Byd Auto viac ako 4,5-krát.

Tento sedan z triedy (celkové rozmery 4533x1705x1490 mm) bolo pôvodne vytvorené s okom na vonkajšom trhu, a preto s prihliadnutím na chute Európanov. Základom TOYOTA COROLLA Altis Car bol prijatý, známy v juhovýchodnej Ázii.

Exteriér sa vyznačuje chrómovými výliskami, držadlami dverí a mriežkou mriežky sú harmonizované s zliatinovými diskami. Byd F3 Salon sa vyznačuje hodnou úrovňou montáže, dokončovacie materiály svetelných tónov. Ergonómia sedadla vodiča na správnej úrovni. Môže existovať len nedostatok nastavenia stĺpika riadenia na výšku. Zadný rad sedadiel je navrhnutý do väčšej miery na cestujúcich malého rastu, pre vyšší priestor nad hlavu nemusí stačiť.

Avšak, v zadnom riadku, ktorých sedadlá sú zložené v pomere 70:30, sú tu všetky atribúty Comfort: Zvládateľná lakťová opierka, popolník, lampa je nainštalovaná. Na ceste cestujúcich si baví audio systém s CD meničom, systém klimatizácie sa stará o komfort a ovládač pomáha vodičovi. Zariadenie Salon Byd F3 je všeobecne Rallier, ale dobrý, rozlíšený premyslenými organizáciami. Viditeľnosť je dobrá, okrem toho, že bočné zrkadlá sú veľmi blízko k objektom.

Byd F3 je vybavený štvorvalcovým šesťteentantovým benzínovým motorom s objemom 1,6 litra, s kapacitou 100 hp. o 6 00 ot / min. Táto elektráreň, vytvorená Mitsubishi, má miernu chuť k 7-10 litrov. Palivo za 100 km. Ale rýchlo dispergovať auto, musíte si neustále otáčať motor a často prepínať transfery fuzzy mechanickej prevodovky, ako aj riadenie vozidla nerobí vysoký informačný výkon. S malými nezrovnalosťami, podvozok sa presvedčuje a nevytvára nepohodlie v kabíne. Zvlášť ľahko a nepostrehnuteľne kalenie šokov zo všetkých druhov tuberkul a platby. Ale na väčšie, napríklad, "ležiaci policajt", ovplyvňuje nadmernú elasticitu - zadná časť vozidla vrhá. Brzdy auto dobre, vďaka diskovým brzdám na všetkých kolesách, ABS nebude spí a spúšťa včas. Napriek tomu pokojne a hladko na Byd F3 je možné cestovať a potrebný, pretože je to len taký typ jazdy a poskytuje tento model.

SEDAN MODEL BYD F3 je prezentovaný v troch možnostiach pre konfiguráciu: BYD F3 1.6 MT GLX-I, 1,6 MT G-I, 1,6 MT GL-I. Motor je kombinovaný len s päťstupňovou mechanickou prevodovkou.

Základná modifikácia zahŕňa: salón vo velúrovej konečnej úprave, klimatizácii, elektrické ovládanie okien a zrkadiel, posilňovač riadenia, ABS s EBD, predné airbagy, centrálne zamykanie s du, bezpečnostné pásy s úmyslom. Okrem toho ochrana cestujúcich poskytuje zosilnené telo s absorbujúcimi zónami absorbujúcimi energiu. Drahšie úpravy sú dokončené kompletným balíkom bezpečnostných systémov, majú čistiaci salón s drevenými vložkami (špičkový modifikácia), CD prehrávač, klimatizačný systém, parkovacie senzory. Doplňujúci poplatok je ponúkaný navigačný systém a elektrický poklop.

Dňa 27. decembra 2007 sa v laboratóriu Dmitrovského polygónu (FUSE NCIAMT) uskutočnilo zlyhanie vozidla (FUSE NCIAMT) podľa metódy Euroncap. Podľa výsledkov testu BYD F3 sa skóruje 10.2 bodov z 16. \\ T

Priestranný salón, obrovský zoznam možností, slušná kvalita výkonu v kombinácii s viac než prijateľnou cenou - to sú dôvody, prečo sa F3 stal bestsellerom v Číne.

Čínska demontovala Corolla a mnoho detailov kopírovaných ako dizajn. Ak tieto autá porovnávate smerom von, nájdete veľa podobností a rozdiely nie sú toľko. Napríklad rozdiely môžu byť videné v svetlometoch, hmle a takmer všetko. Dokonca aj na rozmeroch sú tieto autá takmer rovnaké.

Samozrejme, že bydo všetky detaily sú menej spoľahlivé a lacné, inak by sa to jednoducho kúpilo. To možno vidieť na telo, laku, dokončovanie materiálu kabíny - všetko je lacnejšie, ale vyzerá to na Corollu.

Motory v Byd F3 z Mitsubishi. Toto sú spoľahlivé riadkové 4-valcové motory 1,5 (4G15s) a 1,6 (4G18).

V súčasnosti nie je nové BYD F3 predávané na ruskom trhu. Čína produkuje novú verziu druhej generácie, ktorá tiež kópie modernejšej Corolly. Čoskoro, možno predaja začne v Rusku. Medzitým môžeme kúpiť použité kópie, ceny v priemere sú 200-250 tisíc rubľov na model 2011-2012. COROLLA E120 / E130 2005-06 je v priemere 300-400 tisíc rubľov, ale prirodzene, japončina sú občas spoľahlivejšie.

Dôstojný vzhľad, veľkorysé vybavenie a prijateľná cena sedanu a hatchback BYD F3 sa zdá, že pozornosť obyčajných domácich motoristov. Ale (to znamená, že stále vystrašujeme len jednu nuanciu - tradične nízka kvalita prevádzky a ťažkosti s výmenou náhradných dielov pre čínske autá.

Čínsky automobilka BYD vyvíja so sedem-svetovým tempom aj na východných národných normách. V takom rýchlom obchodnom úspechu, technická strana problému bola vyriešená jednoducho - áut "Ready-Made Japonská Tyotovski" autá sa odoberajú do skrutky, všetky detaily sú pozorne odobraté, optika sú jasne kopírované, optika sa zmenia, A lacnejšie materiály sa používajú, toto je zhromaždené, "ako môžeme", a na typovom štítku je zavesená (návrh loga je vopred nakreslený úverom na BMW). Všetko - novinka je pripravená.

Miestni kupujúci priťahujú cenu, ktorá je niekoľkokrát menej ako japonské analógy v Číne. A taká maličkosť, ako problémy s kvalitou častí a montáže, čínsky masm spotrebiteľ nestratí. Možno, že v tej istej Číne sa líši s organizáciou údržby, dostupnosti a ceny originálnych častí, ale stále máme túto otázku so zástupcami a predajcami nie vždy vo výške.

Pravdepodobne ste už uhádli - technický a dizajnérsky darca pre sedan byd f3 slúžil ako model Toyota Corolla Altis, hlavné rozdiely, z ktorých sú uzatvorené v konštrukcii osvetľovacích zariadení. Byd F3R Hatchback je zase postavený na základe sedanu.

Vnútorné usporiadanie sedanu a hatchback bolo odobraté z Corolly takmer úplne, nie vylúčené optimnú kombináciu nástrojov. Jediný čínsky pozmeňujúci a doplňujúci návrh je na antropologických dimenziách cestujúcich, organizácia sedadla vodiča pre veľkú osobu je spracovaná.

Veľkosti sediánskeho tela sú dĺžkou 4533 mm, 1490 mm na výšku a 1705 mm na šírku. Cestná odbavenie - 17 mm, hmotnosť rezu - 1207 kg, presné údaje o veľkosti veľkosti trupu bola zlyhaná (podľa recenzií, je približne 300 litrov).

Modely BYD F3 a F3R sú vybavené motorom vyrobeným licenciami z Mitsubishi - 1,5-litrové 99 litrov. z.
Motor vyžaduje prietok 7-9 litrov paliva v závislosti od režimu, umožňuje urýchliť až 180 km / h a vytočí rýchlosť 100 km / h za 12,3 sekundy.
Na BYD F3 je len mechanická (5-stupňová) prevodovka.

Obe možnosti tela majú pohon predných kolies, suspenzia predného McPHERSON a priečny lúč na pružinových prvkoch zadných, predných a zadných kotúčových brzdení, 15 palcov kolies.

Riadenie nie je potešené s informatívnym, prevodovka je jasnosť zahrnutia krokov, na pretaktovanie, je potrebné neustále otáčať motor, aby sa maximalizovali otáčky.
Podvozok dostatočne zvládne s malými nezrovnalosťami povrchu vozovky, ale pri vysokých rýchlostiach existujú problémy s manipuláciou a explicitnými príznakmi zlej hlukovej izolácie kabíny.
Diskové brzdy sú dobre vybavené ich prácou. Všeobecne platí, že je bezpečné povedať, že tieto modely sú vhodnejšie pre meranú mestskú jazdu ako pre "preteky" v prívodných diaľniciach a nie sú vôbec určené aj pre slabú off-road.

Auto Byd F3 v roku 2010 na ruskom trhu je ponúkané v troch konfiguráciách (pre každý typ tela), z najjednoduchších, z ktorých GI (375 000 rubľov) obsahuje VELOR INTERIOR TRIM, Klimatizácia, Posilňovač riadenia, elektrický pohon a zrkadlá, ABS s EBD , centrálne zamykanie. Najdrahšie byD F3 GLX-I má čelné airbagy, poklop, kožený interiér a automatické klimatizácia (podľa výrobcu vyjadrujú ako klimatizácia) - od 420 tisíc rubľov. V konfigurácii štandardu GL-I je kožený interiér, airbag a klimatizácia, neexistuje žiadny poklop a klimatizácia, sú požiadaní o cenu od 415 000 rubľov.
Cena Hatchback Byd F3R je od 349 000 rubľov. Keďže jednotná politika poskytovania v BYD v Rusku, zdanlivo nie, ceny pre rôznych predajcov sa môžu výrazne líšiť.