Na začiatku roka sa nový Crossover Toyota Veza stal k dispozícii pre predobjednávku v Rusku. Toto prémiové auto bolo známe už niekoľko rokov v Spojených štátoch, ale teraz dosiahol našu krajinu.

O modeli

Kúpiť na území Ruskej federácie bude k dispozícii TOYOTA WENZA súčasného modelu Rok, to znamená, že už v aktualizovanom formáte. Po restylingu bol Crossover prvýkrát reprezentovaný verejnosťou počas novej show v New Yorku. Verzia pre Rusko sa zozbiera v závode v Kentucky, USA.

Crossovers Toyota sú veľmi populárne v našej krajine. Prečítajte si v našom článku o technických špecifikáciách vytvorených v najlepších tradíciách rodiny.

O populárnych a spoľahlivých čínskych crossovers veľký wolver hover čítal

Mnohí hovoria, že nie je správne zvážiť túto TOYOTA pre Crossover, pomerne vozňa s vysokou správnosťou. V prospech toho tiež naznačuje, že je vytvorený na základe sedanu Camry minulej generácie. Výrobcovia však zaisťujú, že patria do spoločnosti Veza presne na prechody, so zameraním na zvýšenú vôľu, prítomnosť úplného jazdy a výkonného motora. Vzhľadom na obe tieto názory bude Toyota Wenza zvážiť crossovers, ale City Crossover, ktorý nie je veľmi vhodný pre strážcu mimo cesty.

NOVINKA TOYOTA VEZA

Posledný rok restyling viedlo k transformácii vzhľadu crossover. Mriežka radiátorov bola aktualizovaná, stala sa inými nárazníkmi a svetlomety. Verejnosť tiež videla kolesá v novej verzii a na bočných zrkadlách boli opakovače otáčok.

Vzhľad vzhľadu sa stal čerstvým a odvážnym, ako je špeciálne pripravený na ruské rozlohy a cesty. Rozmery sú do značnej miery podobné už vyjadriť Camry, ale nová Veza sa výrazne rozrástla: jeho výška zvýšila na 1610 mm, dĺžka bola 4833 mm a šírka je 1905. Zároveň sa klírens zvýši na 205 milimetrov , čo je viac ako univerzálne, ale napríklad v mnohých spolužiakoch, napríklad rovnaké Volvo XS90. Verzia pohonu predných kolies Crossover v zakrivenej forme váži 1860 kilogramov, modifikácia pohonu všetkých kolies - 1945. Objem trupu je impozantný: 975 litrov - pomerne veľký objem aj pre crossover.

Salon Toyota Veza

VEZA SALON je zdobený použitím uhlíkových alebo drevných vložiek. Volant a kreslá sú pokryté pokožkou, prístrojová doska je vybavená podsvietením LED.

Vnútri Crossover je priestranné a pohodlné. Zadné sedadlá sú schopné vyvinúť v pomere 60k40, v dôsledku ktorého sa VEZA stáva ako priestranný vagón. Všetky stoličky majú presný nastavenie a vykurovací systém. Okolo plných držiteľov pohárov a rôznych výklenkov na uskladnenie malých vecí.

Technické charakteristiky Toyota Vez

V Severnej Amerike je tento Crossover k dispozícii s dvoma verziami motora, ale pre ruských zákazníkov je k dispozícii len jedna elektráreň. Tento štvorvalcový motor, mladší v pravítke, má objem 2,7 litrov. Je vybavený časovým harmonogramom, šestnástimi ventilmi DohC a distribučným systémom plynu vo VVT-I. Po dokončení a pripravení na ruské podmienky, motor začal vydávať 184 konských síl na 5800 otáčkach za minútu.

Maximálna rýchlosť vozidla je 180 km / h. Až sto kilometrov dokonca aj Dorestayling verzia sa zrýchlila 9 a pol sekundy, takže je tu možnosť, že po aktualizácii sa tento indikátor zlepšil.

Skutočnosť, že Crossover bude dodaný na ruský trh len s automatickou šesťstupňovou sekvenčnou prevodovkou, zatiaľ čo v Amerike je tiež pomerne kvalitná a veselá mechanika.

Základná verzia Toyota Veza v Rusku dostane štandardne len pohon predných kolies, ale drahšie modifikácie môžu byť vybavené plug-in full drive, ktorý je poháňaný v prípade skĺznutia.

Veza je celkom dobrá pri výbere paliva a krmív na benzín nie je horší ako AI-95. Zároveň je prietok pre pohon všetkých kolies a verzie pohonu predných kolies Crossover trochu inak. V mestských podmienkach, Toyota s pohonom predných kolies spotrebuje približne 12,3 litra na 100 km, a pri jazde na diaľnici, tento indikátor klesne na 7,1 litra. Vzhľadom k tomu, výrobca uisťuje v zmiešanom režime, auto bude konzumovať o niečo viac ako deväť litrov.

Pohon so štyrmi kolesa spotrebuje trochu viac paliva. Pre mesto sú indikátory charakterizované na úrovni 13,3 litrov na sto, pre trasu - osem litrov. V zmiešanom režime sa spotrebuje asi 10 litrov paliva.

Pripomeňme, že vyššie uvedené indikátory zodpovedajú motora o 2,4 litra. Starší agregát 3,5 litrov nebude predávaný v Rusku z dôvodu banálneho konfliktu záujmov. Podobný najvyšší šesťvalcový motor je inštalovaný na inom crossover z TOYOTA - HIGHLANDER, ktorý je drahší a predávaný dobre. Zdá sa, že výrobcovia sa obávajú, že pri inštalácii silnejšieho motora v TOYOTA VENZE, zákazníci si to kúpia presne, a nie drahšie autá.

Veza má plne nezávislé odpruženie a za sebou aj vpredu. Tu sa používajú macphersonové regály, ktoré sú špeciálne naladené s veľmi kvalitnými cestami, takže charakteristické pre Rusko. V predných kolesách inštalovaných ventilovaných brzdových kotúčov, zadné kolesá sú dokončené nevetrané.

Dokonca aj základné vybavenie sa môže pochváliť bohatým súborom elektronických asistentov: systém brzdnej pomoci, distribučný systém brzdnej sily, anti-lock systém, protišmykový systém, ako aj systém pomoci na začiatku na vzostupe.

Pokiaľ ide o úroveň bezpečnosti novej TOYOTA, VEZA je stále známy, pretože výsledky oficiálnych testov havárie zatiaľ neuverejňujú. Bezpečnosť vodiča a cestujúcich však nemôžu starať. Základné vybavenie je už vybavené dvomi prednými a dvoma bočnými vankúšmi, kolennou vankúšikom pre vodiča a bočné bezpečnostné závesy pre predné aj zadné sedadlá.

Ceny a vybavenie TOYOTA VEZ

Toyota Veza je premium crossover. Ruský trh predstavuje pomerne bohatú konfiguráciu vozidla, ktorá je charakteristická pre prémiových zástupcov svojej triedy.

Tri konfigurácie sú prezentované v našej krajine: "Elegancia", "Elegance Plus", "Prestige".

Náklady na TOYOTA VEZA v štartovacej konfigurácii "Elegance" začína 1 587 000 rubľou. To zahŕňa nasledujúce možnosti:

• Centrálne zamykanie;
• Imobilizér;
• Kožené sedadlo a helmu;
• Audio systém so šiestimi reproduktormi a 6,1-palcovými obrazovkami;
• Zadné parkovacie senzory;
• Tempomat;
• Klimatizácia;
• Nastavenie elita a vyhrievané predné sedadlá;
• Plný elektrický obvod;
• Vyhrievané čelné sklo;
• Panoramatická strecha s poklopom;
• Xenónové svetlomety;
• LED svietidlá;
• Predná a zadná hmla;
• 19 palcových zliatinových kolies.

"ELEGANCE PLUS" poskytuje inštaláciu zadného zobrazenia kamery a plného systému pohonu. Cena Toyota Veza v tejto konfigurácii začína 1 688 000 rubľov.

Najlepší balík "Prestige" stojí od 1 793 000 rubľov a predpokladá, že takéto ďalšie možnosti:

• Elektrický pohon zadných dverí;
• Predné parkovacie senzory;
• Audio systém triedy prémií s trinásť reproduktorov;
• Navigátor v ruštine s hlasom;
• Automatické nastavenie farby;
• Spustenie motora s tlačidlom "Push Start";
• Prístup k inteligentným vstupným autom.

TOYOTA VEZEN Recenzie

Majitelia poznamenávajú, že VEZELANDER, LEXUS RH450, ALEBO VOLVO HS90, je zhutnená. Samozrejme, hokejový tím sa nezmestí na zadné sedadlá, ale traja cestujúci budú viac ako pohodlné. Interiér nie je tak agresívny, ako niektorí spolužiaci, je všetko hladké, harmonicky a pohodlné. V ergonómii je možné porovnať Veza s výnimkou XC90, čo je veľmi lichotivé porovnanie. Objem trupu praktický: "veľký hladký trup (chladné posteľ)."

Niektorí hovoria, že Toyota Wenza je "len veľký vozeň s možnosťami non-posunutých." Súhlasím, to je viac ako dosť pre mestské podmienky a odchody pre mesto. V meste, mimochodom, pre tento crossover, nie sú takmer žiadne prekážky pre cestu: je možné parkovať na obrubníku na obrubník, a ležiacu polícia prišla bez ťažkostí. Izolácia hluku je tiež poskytnutá na dobrej úrovni, hluk motora sa počuje po roku 2000 otáčok, ale jeho zvuk je príjemný.

Ovládače tiež označujú dôvernú dynamiku automobilov: motor, hoci sa nelíši v špeciálnej silu, ale s istotou rozptyľuje crossover a udržiava konštantnú rýchlosť. Početné elektronické systémy vám umožňujú vyhnúť sa jazde, pošmyknutiu a iným incidentom. Na trati sa auto cíti skvele, čo nie je prekvapujúce, pretože to bolo vytvorené pre asfaltové cesty. Ten, poznamenávame, že neznamená, že pozemné cesty sú kontraindikované.

Dôležitou vecou pri výbere tohto vozidla je prijateľná cena komponentov a náhradných dielov. Drahá sa môže volať okrem toho, že guma, ale takmer všetky 19-palcové kolesá nie sú vydané.

Testovacia jednotka Toyota Veza (+ video)

Už sme hovorili o kvalite Salon Toyota Veza, takže budeme bývať len na to, čo neexistoval žiadny prejav. Zdá sa, že predné sedadlá nie sú pohodlné pre niekoho, ale majú možnosť nastaviť a nastaviť. V celom salóne - hmotnosť priehradiek a držiakov pohárov, ktoré mimochodom je 10 kusov okolo kabíny. Niekoľko povrchových zrkadiel, ktoré nedávajú dostatočný prehľad slepých zón.

Rýchlórom zaberá úlohu bydliska na palubnej doske. Tu sú tu uvedené žiadne informačné snímače a okná. Na obrazovke multimediálneho systému však možno zobraziť informácie o klíme v kabíne a navigácii a hmotnosti iných užitočných údajov.

Vzhľadom na veľkosť a hmotnosť vozidla sa motor hodnotí svoje úlohy dobre. Samozrejme, netrháva miesto, ale rýchlosť zistí dôverne as svetlom. Zariadenie s dôverou prepína aj vtedy, keď je manuálny režim zapnutý, samotná krabica sa rozhodne, na ktorom zariadení bude fungovať a prepne sami. Súhlasím, je to trochu divné.

S pokojnou jazdu, Veza ukazuje mäkké a vyhladzuje takmer všetky nezrovnalosti cesty. Zatiaľ nie sú žiadne veľké otvory a hrbole, môžete jazdiť pri rýchlostiach aj primerom. Neexistujú žiadne suspenzie tenisky aj pri prekonávaní veľkých nezrovnalostí, ale nie je potrebné ho zneužiť. S vysokou rýchlosťou, veci sa začali jazdiť na veciach v nákladnom priestore, ale aj v trupe. S normálnym pohybom jazdy prechádzajú s dôverou bez rolí.

V mestských podmienkach, VEZEN ukázal vysoký manévrovateľnosť. To sa rozvíja aj tam, kde je malý priestor pre RENAULT LOGAN, rozmery sú dobre pociťované a pohyb späť je uľahčený prítomnosťou zadnej kamery.

Veza je dobrá, vysoko kvalitné a pohodlné rodinné auto. Bude musieť ochutnať milovníkom cestovania pohodlne s celú rodinu na asfaltových cestách.

Konkurenti

Mnohí odborníci patrí počet pretekárov Toyota Veza Japonská Honda Crosstour. Spoločnosť Crosstur je však čistý stanica vozňa s veľmi vysokými vlastnosťami. Okrem toho, s porovnateľnými zariadeniami Honda, Honda bude stáť dvesto tisíce drahšie, že pre Rusi hlasovali rubľ, veľmi dôležitý argument v prospech TOYOTA VEZA.

Zariadenia a náklady sú viac-menej blízko k Veneai Hyuntai Santa Fe. Ponúka tiež bohaté vybavenie a dobrý dizajn, avšak berúc do úvahy naše skutočnosti cestnej lúmene v roku 185 milimetrov môže byť málo.

Výsledok

Toyota Veza je auto nachádzajúce sa medzi crossovers a univerzálnymi. Kombinuje dobrú priepustnosť a vysokú úroveň pohodlia, čo je ochutnať mnohým kupujúcim. Majitelia hovoria, že je možné sa zamilovať do tohto auta na prvý pohľad, len dostanete dosť na salón. No, nemáme dôvod pochybovať o tom, najmä preto, že TOYOTA WENZA je od roku do roku len zvyšuje počet ich fanúšikov.

Crossover alebo Wagon?

Nie je to tak dávno, oficiálne predajcovia Toyota v Rusku otvorili prijatie žiadostí o nové pre našu krajinu, značkové auto toyota VENZA - technické vlastnosti, ktoré boli upravené v súlade s prevádzkovými podmienkami automobilov v našej krajine. Všeobecne platí, že auto bolo vydané na konci roka 2008. Ale v Rusku začína doručenie len teraz. Bude to modelový rok VENZA 2013-2014. Takáto aktualizovaná verzia bola prezentovaná na poslednej novej svetelnej show. Zhromaždenie vozidla pre domáci trh sa bude vykonávať v Severnej Amerike, pri výrobných továrňach závodu v Kentucky.

Japonský výrobca klasifikuje Crossover Toyota Venza, na ktorú sa podľa ich názoru označuje zvýšený klírens, výkonný motor a vybavenie plného systému pohonu. Avšak, so všetkými uvedenými výhodami, na trati v krajine na takomto aute nebude tak pohodlné ako na plnohodnotnom SUV. Preto je presnejšie zavolať mu "mestský" crossover alebo univerzálne zvýšenej chyby.

Stojí za zmienku, že TOYOTA VENZA bola navrhnutá na platforme Generation Camry Sedan.

Exteriérový vzhľad

Vzhľadom k tomu, že našej krajine bude dodaná len represelledova verzia Toyota Venza, nebudeme zvážiť obe generácie tohto auta a neuskutočníme ich komparatívnu analýzu a poďme sa podrobnejšie zaraziť na aktualizovanú Venzu.

Všeobecne platí, že vzhľad vzhľadu poskytol auto silnejší a agresívny vzhľad, čím ho pripravil na ruskú realitou. Zjednodušený štýl externého dizajnu Venzy v dôsledku novej hornej a spodnej mriežky chladiča, hmlového svetla a zadného svetla sa ukázalo byť veľmi dynamické. Nový vzhľad dopĺňa 19 palcov diskov. Je tiež možné si vybrať z troch možností sfarbenia tela. Rozmery TOYOTA VENZY sú najpodobnejšie veľkosti Camry, ale Venza je výrazne vyššia.

Hlavné ukazovatele TOYOTA VENZA:

• cESTOVANIE ALEBO CVALANCE je 205 mm;
• rezací stroj stroja je 1860 kg pre verziu pohonu predných kolies a 1945 kg pre modifikáciu pohonu všetkých kolies;
• objem trupu je 975 litrov.

Interiérový dizajn

Vnútorný interiér je luxusný a elegantný. Pri dokončovaní nová TOYOTA VENZA použila vložky pod stromom alebo uhlíkom, čo dáva salónu na auto premium triedy. Stoličky a volant sú pokryté vysoko kvalitnou pokožkou a palubná doska je vybavená podsvietením LED.

Salón sa ukázal byť ergonomický a veľmi priestranný. Vývojári sa starali nielen o pohodlie vodiča a cestujúceho predného sedadla, ale aj o pohodlí pre cestujúcich zadných kresiel, vystavovať pre nich skladaciu lakťovú opierku s držiakmi pohárov, nastaviteľné chrbát sedadiel, vykurovací systém a niekoľko vreciek pre malé veci.

Motor, prenos

Je čas zvážiť technické vlastnosti TOYOTA VEZA podrobnejšie. Ak sa v USA a Kanade TOYOTA VENZA vyrába s dvoma motormi, pre domácich kupujúcich bude k dispozícii iba jedna elektrická jednotka. Bude to štvorvalcový benzínový motor, 2,7-litrový objem, ktorý bol určitý rozsah modifikovaný a pripravený na vlastnosti prevádzky na ruských cestách. Okrem toho do 3 HP Kapacita sa teraz zvýši, čo je teraz 185 hp. A maximálny krútiaci moment rovný 247 nm pri 4200 otáčkach za minútu, prispieva k istý pretaktovanie vozidla na maximálnu rýchlosť 180 km / h. Zatiaľ neexistuje žiadna rýchlosť nadvihovacích informácií, ale model prvej generácie dosiahol rýchlosť 100 km / h za 9,5 sekundy.

Nová Toyota Venza pre ruských kupujúcich bude vybavená šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Verzie vozidla s manuálnou prevodovkou nie sú poskytnuté. Venza je vybavená výnimočným pohonom charakteristickým pre základné kompletné sady a pripojené, keď je predná náprava zapojená kompletnou jednotkou, ktorá je aktivovaná cez spojku s viacerými diskami. Táto verzia je charakteristická pre drahšie modifikácie.

Spotreba a bezpečnosť paliva

Indikátory spotreby paliva sa tvoria v závislosti od modelu Toyota VENZA a jeho prevádzkových podmienkach:

• crossover model s pohonom čelného kolesa za podmienok mestského režimu spotrebujú približne 12,3 litrov, mimo spotreby mesta klesá na 7,1 litrov a so zmiešaným cyklom, náklady na palivo budú stáť približne 9,1 litra;
• Úpravy pohonu s plnou kolesom v mestských podmienkach konzumujú 13,3 litra, na trati s rozlíšením 8,0 litrov a približne 10,0 litrov paliva sa strávi v režime zmiešaného pohybu.

Mnohí motoristi, ktorí prejavujú záujem o TOYOTA VENZA, sa zaujímajú o otázku, prečo TOYOTA VENZA nie je dodávaná pre ruských kupujúcich s populárnym šesťvalcovým motorom Toyota na 3,5 litre. Je to spôsobené tým, že takéto kamenivo sú vybavené drahšími značkami Highlander, dopyt, po ktorom sa v prípade inštalácie takýchto motorov pre VENZU výrazne zníži. To nie je ziskové pre ruskú pobočku obavy Toyota.

TOYOTA VENZA je doplnená vpredu a za plne nezávislým odpružením, ktorý je založený na McPhersonových regáloch a je vybavený nastaveniami určenými na splnenie charakteristík ruských ciest. Vetrané brzdové kotúče majú predné kolesá a na zadných kolesách sa použijú nepúšťateľné disky. Brzdový systém novej venzy je vybavený protibarovacím systémom kolesá, pomocného brzdového systému, distribučným systémom brzdnej sily, protišmykovým systémom, ako aj systémom na začatie vzostupu. Okrem toho je v základnej konfigurácii k dispozícii všetky tieto dodatočné obv.

Mechanizmus volantu je vybavený elektrickým prúdom. Aj v základnej modifikácii vozidla sa dopĺňajú predné sedadlá:

• systém podpory limanistom;
• bezpečné poklop;
• Čelné a bočné airbagy pre dva kusy pre cestujúcich predných sedadiel;
• vankúš kolena pre vodiča;
• bočné bezpečnostné závesy pre predné a zadné sedadlá.

To všetko naznačuje, že vývojári aktualizovanej TOYOTA VENZA sa najviac postarali o nielen bezpečnosť vodiča a cestujúcich, ale aj o pohodlí a pohodliu ich hnutia.

Konfigurácia a ceny

VENZA model pre ruský trh automobilov má nielen dobre navrhnutý interiér kabíny a kvalitné zhromaždenie, ale aj prakticky charakteristické prestížne prestížne vozidlá základný kompletný súbor. TOYOTA VENZA sa však ponúka v Rusku nielen v základnej konfigurácii, a preto má inú cenu, v závislosti od zariadenia s dodatočným vybavením:

1. Počiatočná sada "elegancie" zahŕňa vybavenie svetlomety Xenon, hmlové svetlá v prednej a zadnej strane, LED svietidlá, 19 palcové zliatinové kolesá, kožené volant a sedadlá, panoramatická strecha s poklopom, plné elektrické auto, dvojzónová klimatizácia a cruise Ovládanie, predné sedadlá s elektricky reguláciou a vykurovaním, ako aj vyhrievané čelné sklo, svetelné snímače, zadné parkovacie senzory, audio systém s obrazovkou 6,1 palca a 6 dynamiky, centrálneho zamykania a imobilizéra. Náklady na takúto úpravu TOYOTA VENZA budú 1.587 pm.
2. Elegancia plus zariadenia je doplnené zadnou výhľadovou komorou a plným systémom pohonu. Cena vozidla v tomto prípade sa zvýši na 1 688 000 rubľov.
3. Zariadenie "Prestige" predpokladá prítomnosť zadných dverí elektrického pohonu, predných parkovacích senzorov, automatický systém nastavenia hlavy-Light, systém Smart Entry Access Access systém, štartovací systém motora z tlačidla Spustiť, navigátor v ruštine Funkcia hlasovej kontroly, ako aj prémiový zvukový systém s 13. reproduktormi. Cena takejto konfigurácie bude 1 793 000 rubľov.

Odovzdal to dosť času, pretože kríženík pre tento trh bol prezentovaný pre ruských kupujúcich, ktoré môžu byť bezpochyby pripísať premium segmentu. Oficiálni predajcovia už začali žiadosti o tento model, ktorej represelled verzia bola splnená s radosťou ako súčasť posledného obchodného zastúpenia v New Yorku. Predpokladá sa, že "TOYOTA-VEZENZA" modifikácia bude dodaná na územie Ruskej federácie, spätnú väzbu, na ktorú bola naplnená vďačnosť od kupujúcich takmer po celom svete. V skutočnosti v rámci modelu 2013/2014 sa zmenil vzhľad vozidla z predchádzajúcej generácie, ktorý bol v poslednej dobe tak, že neboli v Ruskej federácii.

Vlastnosti výrobného procesu

Na ktorom sa auto zozbiera, nachádza sa na území Spojených štátov amerických v Kentucky. Takže, o obavách o zlej kvalitnej práce a nedostatočnej kvalifikácie zamestnancov možno zabudnúť. Koniec koncov, táto spoločnosť sa už dlho špecializuje na svoje profesionálne aktivity a výberom ho ako hlavná montážna základňa pre aktualizované "Toyota-Veenza", ktoré boli pozitívne, viac než oprávnené. Koniec koncov, závod v Kentucky poskytne svoje výrobky nielen ruský trh, ale aj zákazníci po celom CIS, kde sú regionálne podmienky vo veľkej miere podobné.

Rozloženie

Ak sa zaoberáte zvláštnosťou tela "Toyota-Women", potom, k jeho prekvapeniu, je možné zistiť, že to nie je veľmi ako pre klasický crossover, mal by byť skôr pripisovanými čarodejníkmi zvýšenej priechodnosti, ktorá zaberá medziľahlý výklenok v klasifikácii automobilov. Ak chcete vybudovať tento model, platforma zo sedanu "Camry" z predchádzajúcej generácie bola použitá z dôvodu jeho vysokej zjednotenia a spoľahlivosti. Avšak, japonská spoločnosť klasifikuje auto Toyota-Veen, recenzie, o ktorých v krajine rastúceho slnka neboli najviac nadšení ako parkektor. Pri homologizácii od výrobcov je podčiarknutá zvýšená klírens, silná elektráreň a pohon všetkých kolies, takže vo všetkých model sa týkajú prechodov, ale s poznámkou jeho aplikácie len v podmienkach "mestskej džungle". Koniec koncov, so všetkými wellness auto, má pomerne úzky rozsah pôsobnosti, ktorý možno overiť v procese porovnávania rôznych parametrov "Toyota-Veenza" 2014, ktorého technické vlastnosti, ktoré bez tieňa rozpakov naznačujú Model je určený na použitie na vysoko kvalitných cestných povrchoch rôznych dopravných spojov, diaľnic alebo autobahn, a nie na Raswick. Koniec koncov, v tomto aute sa venuje veľkú pozornosť komfortu a funkčnosti, čo zase znamená rozvinutú dopravnú infraštruktúru a zodpovedajúci spotrebiteľ. V neprítomnosti niečoho z toho, toto auto sa stane nevyžiadaným.

Fazetifting

Restyling, ktorý sa konal na konci minulého roka, urobil veľa inovácií vo vonkajšom aute "Toyota-Veenza". Recenzie pre túto udalosť plne odrážala potešenie kritikov a motoristov, pretože v tomto modeli bol celý komplex priaznivých zmien - namiesto starých svetlometov, úplne nová optika bola nainštalovaná, odolnejší nárazník bol nastavený na miesto predchádzajúcich , tiež podstúpili zmeny. Bočné zrkadlá získavali svetelnú indikáciu s opakovaním otáčok, a klírens a kolesá boli pripravené na vlastnosti ruských rozlohy. Interiér a exteriér auta sa zabavujú a stali sa oveľa modernejšími, pri zachovaní vlastností ich progenitoru tvárou v tvár Toyota-Khure.

Lineárne rozmery a recenzie vlastníkov

Auto si zachovalo svoje rozmery, ale mierne vyššie: so šírkou 1905 mm a dĺžkou partnera v 4833 mm, vzdialenosť od spodnej časti kolesa do hornej časti strechy bola 1,61 metra. Zároveň sa základná a cestná vôľa nezmenila - 2775 a 250 mm. V kompletnom vybavení a maximálnej konfigurácii vozidla váži 1,86 tony, a pre modely s plnou jednotkou - 1,945 ton. Objem trupu vozidla je 975 litrov, čo je dosť veľa pre vozidlo triedy Toyota-Women. Majitelia vlastníkov tohto modelu podplatili všetky znalce, pretože luxus a elegancia salónu sú predovšetkým ticho - v interiéri sa používajú tučné kombinácie rôznych materiálov, ktoré budú kvalitatívne napodobňovať prírodné drevo a uhlíkové vlákno a kožené sedadlo Čalúnenie s nenápadným osvetlením prístrojovej dosky prekvapí jej funkčnosť. V kabíne je to vhodné a priestranné, ale ak potrebujete presunúť celkový náklad alebo batožinu, zadné sedadlá môžu byť zložené, čo zvýši dostupný priestor pre ďalších 60% svojej kapacity. V rovnakej dobe, s dlhými cestami, nikto z cestujúcich bude mať sťažnosti, pretože nastaviteľné chrbty stoličiek sú pre nich poskytnuté, výklenky na ukladanie rôznych malých vecí, podrúdrých a držiakov pohára, vykurovací systém a oveľa viac.

Nuansy autoninki v Ruskej federácii

Bohužiaľ, pre ruskú verejnosť, tento Crossover bude zastúpený len s 1AR-FE Power Unit na 2,7 litrov, je to "Junior" motor, ktorý je nainštalovaný na vozidle "Toyota - či už". Spotreba paliva, recenzie a prevádzkové funkcie tohto motora na 185 HP Nevykonávajte sťažnosti od mnohých používateľov, pretože jeho štvorvalcový "srdce" sa dodáva s pohonom na časový reťazec, distribučný systém plynu a 16 ventilmi, ako je DOHC. Ako súčasť prípravy na ruskú reality a palivo nevýznamne zvýšili výkon auta a krútiaceho momentu, ich maximálne dosiahne 136 kW a 247 nm.

Dynamické charakteristiky

Tieto ukazovatele stačí na rozvoj rýchlosti 180 km / h bez ťažkostí, kým prvé stovky automobilov zrýchli najviac 9,5 sekundy - pre jeho hmotnosť je to veľmi dobrý čas. Pri použití manuálnej prevodovky by sa tieto čísla mohli stále zvýšiť, ale "Toyota-kolesové koleso" bude vybavené iba šesťstupňovou sekvenčnou automatickou prevodovkou. V databáze nebude auto nainštalované pohony štvorkolesového kolesa, jeho pripojená variácia je možné získať len v horných súpravách (4WD funkcie len vtedy, keď je predná osi skĺznuť a pri pripojení cez spojku s viacerými diskami). V mestskom cykle, spotreba paliva neprekročí 12,3-13,3 litra na 100 km, v rovnakom čase, s rustikálnym cyklom, prietok je oveľa menej - 7.1-8,0 litra.

Zariadenie stroja, ktorý predpovedal očakávania

Maximálny komfort a minimálne rolky počas pohybu ciest plášťa poskytnú úplne nezávislú suspenziu. Koniec koncov, nové "Toyota-VEZENZA", ktoré nespôsobujú pochybnosti o tom, kto sa stanú lídrom v oblasti predaja tohto cenového segmentu, vybavené špeciálnymi nastaveniami, ktoré znižujú vibrácie a výkyvy na ruských dopravných artériách. Vzhľadom k tomu, suspenzia na regáloch MacPhersonov bola prispôsobená možným nezrovnalostiam, zníži ich vplyv na minimum. Okrem toho najskromnejšie zariadenie už zahŕňa vetrané brzdové kotúče na predných kolesách a štandard na zadnej strane.

Bezpečnosť v priorite

Tam je tiež hmotnosť rôznych elektronických asistentov: Pomoc pri jazde zo svahu alebo na ňom, protiblokovací a sklzový systém a mnoho ďalších príjemných prírastkov pre auto "Toyota-Veenza". Spätná väzba na bezpečnostných profesionálov v tomto aute sa nedentigujú, pretože je to všetko organizované na najvyššej úrovni. Stojí za to, aby sa ubezpečil, že sa na vlastnú päsť, pretože predné sedadlá modelu sú vybavené funkciou podpory pásu, už v databáze sú airbagy pre cestujúcich a vodiča, záclony pre prvý a druhý rad sedadiel, ktorý zabraňuje prípadnému poškodeniu dopravných nehôd.

Premium segment v dokonalom výkone

Okrem kvalitného montáže a ergonomického interiéru má novinka ruského trhu stále niečo chváliť. Koniec koncov, bohatstvo balíkov tohto modelu musela chuť, takže recenzie Accounts Toyota-Veen Autá, a to aj podľa výsledkov nestrážených testovacích pohonov, boli naplnené nadšeným opisom rozdielov v interiéroch Prestige, Eleganse a Elegance + Triedy, vďaka ktorým môže každý vytvoriť všetky potrebné - z xenónových svetlometov, svetelných senzorov, ručných svetiel, zliatinových diskov rôznych veľkostí a na tempomat, imobilizér, parkovacie senzory, vykurovacie sedadlá, zrkadlá, čelné sklo a oveľa viac . Auto v plnej výške uspokojí akékoľvek želania pre náklady na 1 600 000 až 1 900 000 rubľov.

TOYOTA VENZA je 5-sedačka-veľkosti Crossover produkovaný TOYOTA pre severoamerický trh, a od jari 2013 a pre ruštinu. Venza bola zastúpená 14. januára 2008 na motorovom výstave Detroit. Auto bolo na konci roka 2008. Model je umiestnený ako auto pre mladé rodiny, ktoré uprednostňujú aktívny životný štýl. Toyotovets opisujú Venedzu ako zmes sedanového pohodlia, funkcie vagóna, ako aj priestor a off-cestné schopnosti crossover.

Restyling TOYOTA VENZA 2013 debutoval na jarnej auto show v New Yorku 2012. Crossover je postavený na platforme Toyota K a z tohto dôvodu je blízky príbuzný Toyota Camry Carry, Toyota Harrier, Toyota Highlander a Lexus Rx. Rozmery Venzy sú pomerne veľké auto: Dĺžka je 4833 mm, šírka je 1905 mm, výška je 1610 mm. Základňa kolesa - 2775 mm. A žiadne tretie rady sedadiel: celý vnútorný objem je daný päť cestujúcich. Okrem piatich sedadiel má Venza vysoko pevného kufra pre crossover - objem 975 litrov a s sedadlami druhého radu (sa automaticky skladajú) - až do roku 1982 litrov.

V pravítke japonskej automobilov sa tento model uskutočňuje na kroku pod Highlander Crossover a jeho hlavným konkurentom v Spojených štátoch je Honda Crosstour. Zmeny ovplyvnili vzhľad a vybavenie vozidla. Technika zostala nedotknutá.

Výrazné vlastnosti restyling VENZA 2013 sa stali novou mriežkou, LED sekciou v optike hlavy, integrované opakovače rotácie v spätnom zrkadlách, ako aj výsledný predný nárazník.

Okrem toho Toyota Venza bliká 19-palcové kolesové disky modifikovaného dizajnu a paleta dostupných možností farbenie súpravy sa rozšírila zavedením troch nových odtieňov: Attitude Black, Cypress Perl a Cosmic Grey Mica.

Japonskí inžinieri venovali osobitnú pozornosť na zrkadlá zadného pohľadu: automaticky sa unikli, keď sa podsvietenie pohybuje, majú funkciu podsvietenia počas pristátia do kabíny a sú schopní zapamätať si 2 konfigurácie vlastných nastavení. Okrem toho, Toyota Venza sa môže pochváliť predným parkovacím senzorom (navyše k zadnej časti, ako všetci ostatní).

V salóne novej TOYOTA, VEZA 2013 môžete označiť ďalší volant a modernizovaný endimidický systém, nainštalovaný na drahé verzie crossover v XLE a obmedzenom orezaní.

Technická časť zmeny vozidla nebola prebiehaná - bývalá 2,7 litra "štyri" s kapacitou 185 HP je ponúkaná ako napájacie jednotky. a 268-silné V6 3,5 litrov. Obe úpravy sú pohonom s predným kolesom, ale ako možnosť je k dispozícii pohon štvorkabier. Pohony štyroch kolies je vyrobený podľa schémy AWD a pri skĺznutí predných kolies sa časť ťahu prenáša na zadnú nápravu. Prenos je len šesťstupňový automatický. Auto nám bude dodávané len so základným 185-silným objemom motora 2,7 litra.

Základná verzia elegancie ponúka ľahké a dažďové snímače, xenónové svetlomety, LED svietidlá, 19-palcové zliatinové kolesá, panoramatická strecha a elektrické poklopy, kožené čalúnenie sedadiel, dvojzónová klimatizácia, plné elektrické auto, stabilizačný a audio systém a 6 reproduktorov a 6 1-palcový displej.

Ďalšie dve dostupné konfigurácie (Elegance Plus a Prestige) majú kompletnú komoru pohonu a spätného vyhľadávania.

Najvyššia verzia Prestige sa vyznačuje elektrickými poháňanými dverami, automatickým prepínacím systémom z dlhej vzdialenosti do stredu, systém neviditeľného prístupu k salónu, multimediálnym systémom a ruskou hovorovou navigáciou s 7-palcovým Obrazovka, prémiový zvukový systém prémiovej triedy s možnosťou ovládania hlasu a už s 13 reproduktormi.

Pre ruský trh Toyota Venza bude vykonaná v závode Toyota v Kentucky, USA.



Oficiálny predaj venzy v Rusku sa vzťahuje na model len s jedným z dostupných motorov, ale ihneď v troch úpravách. Crossover sa nelepil sám s ničím zlým, hoci s ním sú určité nuansy. Je umiestnený v VEZA ako auto inovatívne, inteligentné. Bolo to predtým k dispozícii len s priamym akvizíciou v štátoch, kde sa v skutočnosti uskutočňuje proces montáže. Avšak, teraz VEZENZA je oficiálne poskytovaná našej krajine, a preto sa počet "šedých" modelov začína postupne znižovať. Je potrebné poučiť sa z technických charakteristík Toyota Veza 2013 a určiť jeho náklady.

Gabarits.

Venza - auto je dosť veľké. Sudca pre seba: Je to takmer 5 metrov dlhé (4893 mm), šírka - 1905 mm a výška - 1610 mm. S takýmito ukazovateľmi je reverzný polomer v Toyote 5,96 m. Mass sotva dosahuje dva tony. Zlepšenie autom a vôľou - veľa 205 mm. TRUE, pomerne kombinácia so všetkým, existuje skôr skromné \u200b\u200brohy vchodu a kongresu - len 17 a 21 stupňov.

Rozmery spôsobujú značnú batožinovú priehradku: jeho množstvo je 975 litrov a môže byť zvýšená na 1988 litrov skladacími sedadlami. So všetkým je Veza schopná prepravovať až 480 kg nákladu. Okrem toho sa môže pohybovať s hmotnosťou prívesu na jednu a pol ton.

Výkonové jednotky

Vzhľadom na technické vlastnosti TOYOTA VENZA sa nemôžete dostať okolo a motory, s ktorými môže byť vybavený. To bude presnejšie povedať o motora v jednotnom čísle, pretože modely s jedným jediným motorom sú oficiálne dostupné pre domáci trh: hovoríme o benzínovom motore s objemom 2,7 litra a s kapacitou 185 hp. (dosiahnuté pri 5 800 ot / min).

V akejkoľvek konfigurácii je motor kombinovaný so šesťstupňovou automatickou prevodovkou, rozdiel je len v jednotke: K dispozícii ako verzia pohonu predných kolies a automatická jednotka. V závislosti na tom, Toyota Vezen je iný. Technické charakteristiky: Zrýchlenie až do sto kolíše od 9,9 S do 10,6 s. Maximálna rýchlosť vyvinutá jednotkou je namontovaná na 180 km / h. Spotreba paliva v zmiešanom cykle je 9,1 litra na verziách s pohonom predných kolies a 10 litrami pohonu všetkých kolies VENZA.

Mimochodom, model s 3,5-litrovým motorom bol k dispozícii aj na začiatku tohto roka, ktorý mal kapacitu 268 hp. V súlade s tým motor mal významne vyššiu spotrebu paliva - asi 13 litrov v zmiešanom cykle a bol schopný rozptýliť VEZU až 214 km / h.

Balenie

Ako už bolo spomenuté na začiatku článku, Oficiálna Venza v Rusku je k dispozícii v troch úpravách. Je čas starostlivo ich študovať.

Takže najjednoduchšie zariadenie je "elegancia" - je k dispozícii len pre verziu pohonu predných kolies a zahŕňa:

• kožený návrh kabíny;
• kožený volant;
• hmla;
• xenónové svetlomety;
• lED diódy svetlometu blízkeho svetla;
• uhol autokorecovania svetlometov;
• panoramatická strecha;
• zliatinové kolesá.

Z bezpečnostných prvkov v elegancii zahŕňajú:

• systém stability samozrejme;
• airbagy: vodič, spolujazdca, strane, kolená vodiča a opona;
• anti-Lock System;
• anti-pass systém;
• distribučný systém brzdových sily;
• núdzový brzdový systém;
• asistent počas prestavby.

Pre pohodlie vodiča a cestujúcich je prítomná prítomnosť:

• vykurovacie predné sedadlá;
• elektrický poklop;
• kompletné elektrické pohonné okuliare, bočné zrkadlá, ako aj predné sedadlá;
• tempomat;
• zosilňovač riadenia;
• svetelný senzor;
• zadné parkovacie senzory;
• multifunkčný volant;
• vykurovacie sklo a bočné zrkadlá;
• autoforming spätné zrkadlá;
• klimatizácia;
• dvojzónová klimatizácia;
• pamäť nastavení sedadla vodiča.

Nakoniec, zariadenie Multimediálne vybavenie pozostáva z:

• CD Magnetol s konektorom poskytujúcim možnosť externého zvukového zariadenia;
• palubný počítač;
• multifunkčný farebný displej;
• Modul Bluetooth;
• Šesť reproduktorov.

Tí, ktorí si chcú kúpiť pohon s plnou kolesom, ponúkajú kompletnú sadu "elegancie plus", ktorá sa líši od jednoduchej "elegancie" len prítomnosti zadnej zobrazenej kamery.

Najbohatšie vybavenie, ktoré je k dispozícii len majiteľom automobilov s pohonom predných kolies, je "Prestige". Toto zariadenie je charakterizované takto:

• auto je dodatočne vybavené cestným adaptívnym osvetľovacím systémom;
• namiesto zadného parkovacieho snímača, kombinovaného, \u200b\u200bt.j. v jednej zadnej a prednej časti;
• schopnosť prístupu k automobilom bez kľúča;
• motor sa spustí a prestane používať tlačidlo;
• elektrický pohon trupu zahŕňa úplnú;
• hudobný systém je už vybavený 8 stĺpcami, je tiež prítomný subwoofer;
• k dispozícii je zadná viewsová kamera;
• nakoniec zariadenie obsahuje navigačný systém.

Stojí za zmienku, že každé zariadenie poskytuje možnosť možnosti perál sfarbenie tela. Zaujímavé, že takáto maľba sa stala výlučne na našom trhu. V seba, v Amerike, Veza je zvyčajne maľovaná v matných tónoch, bez lesku a oslnenia.

Náklady na auto

Cena Toyota Veza sa líši v závislosti od konfigurácie. Takže kupujúci vozidla v elegancii verzie bude vyžadovať 1 570 000 rubľov a elegancia plus bude stáť trochu drahšie: to isté "plus" pridáva sto tisíc rubľov na ďalšie sto tisíc rubľov, vydáva výsledok 1 671 000 rubľov. Najbohatšie vybavenie je "Prestige" - to bude stáť 1,776 000 rubľov.

Či už bude k dispozícii model Toyota VENZA 2013 - z ktorých technické vlastnosti sú silnejšie, a preto je tiež odlišné a náklady sú stále neznáme. Všimli sme si len, že praví fanúšikovia Toyota čakajú na takúto úpravu.