Všetky tajomstvá Lada Grate (oficiálne fotografie) (video). Maximálne vybavenie, prehľad videa možností

Nová úprava Bada Grate dostala päťdverové telo, ale nie celkom obyčajné - to nie je poklop, a nie vozňa, ale skôr, liftback je zmesou hatchbacka a sedanu. Bliká lumen 180 mm, a niektoré sú už porovnané s ním ... s BMW X6.

Nie, zatiaľ nebudeme ísť, hoci vzdialená podobnosť nemá naozaj - šikmá strecha profil, vencový krmivo ... nie BMW X6, samozrejme, ale veľmi odvážny.

Čo je Liftback? Toto je pokus kombinovať dôstojnosť dvoch populárnych telies: sedan a hATHA. Z prvého - vyčnievajúceho chrbta a ako výsledok, zvýšený objem trupu. Nové "granty", v skutočnosti nie je zlé - 440 litrov. Je to viac ako hladina golfovej triedy, ako oveľa väčší chevrolet cruze.

Ale sedans zvyčajne obťažujú úzke otvory trupu, ktoré zasahujú do nakladania veľkoplošných, a jednosmerným slučkami jesť časť užitočného objemu. A tu, Liftbek predáva svoju druhú trumpovú kartu: Široké piate dvere otvárajú otvorenie takýchto veľkostí, že bicykel alebo boxy môžu byť odoslané bez cirkev. Len vziať a loď. Ak je regálové spojenie - odstráňte ho, ak je potrebná dĺžka načítania - sklopujeme chrbát zadných sedadiel.

Zadná časť Vazovu bola vydaná s láskou: Nahý kov nie je viditeľný, spodná časť je pokrytá príjemným na dotyk hromady, horná časť je plastová. Tvar priestoru je pohodlný, pod podlahou - rezervné koleso na 14-palcovom disku.

Samozrejme, všetko nie je čokoláda. Poďme povedať, že kryt piatych dverí sa veľmi ťažko ukázalo, a nie sme si istí, že dieťa sa s ním vyrovná. A ženy zlomia nechty o nepríjemnom, malých a klzkých závesných rukovätiach na konci piatej dverí. A prečo "grant" a "Kalin" trup môže otvoriť iba kľúčom alebo tlačidlom z kabíny - je to nepríjemné? Áno, a usporiadanie zadných sedadiel nie je tak jednoduché ako v zahraničných vozidlách. Takže, najprv musíte zrušiť vankúše ročných období druhého radu, ale sú pripevnené na sklopných plastových závesoch a ochotne odletieť. Potom musíte odstrániť alebo aspoň utopiť opierky hlavy - fixátory sú celkom tesné a dvojité.

Všetci títo vojaci však na úrovni nuansy. Ak budete mať všeobecne, telo zdvihu sa ukázalo byť veľmi úspešné, kombinovať stredné rozmery s praktickosťou. Miesta na druhom riadku približne ako v sedan, okrem toho, že strecha je viac ukazuje. Ale bude to problém pre sedlá v hrebeňoch nad 185 cm.

Ako ide?

Všeobecne platí, že Avtovaz začal zvyk uvedenie stroja na test v hornom orezaní, takže tento "grant" je vybavený balíkom zlepšenej hlukovej izolácie, stabilizačný systém, "stroje", klimatizácia, multimediálny systém a rekonfigurovaná suspenzia . Odteraz sú pramene ponúkané pre "luxusný" granta, ktorý je tvrdší ako štandard o 20% a plynové tlmiče.

Jedna zlosť: Manipulácia áut je stále pod priemernou úrovňou. Môžete si zvyknúť, ale osoba, raz, kto má zahraničné auto, dokonca jednoduché, stále musíte vyskúšať - aby sa zvykli na riadenie riadenia, na zdvih brzdového pedálu, v sklonení stroja bez varovania spadajú do dlhotrvajúceho nedostatočného "otáčania". Áno, a tuhosť tela zjavne nie je referencia: Na zlých cestách náhle padli, predný panel bol tichý, tichý na rovný asfalt, a pri vysokých rýchlostiach, bola nájdená tendencia "ruin": na takomto aute, vy by ste chceli dodržiavať vysokorýchlostný režim. Možno nie je to zlé.

Čo nespôsobuje otázky - to je práca Jatco "Automaton", ktorá je darom, že štvorstupňová, ale poskytuje silný štart z miesta a úplne jednotné pretaktovanie. Grate s 98-silným motorom nie je športovec, ale nebude to outsider.

Mechanickým boxom, mimochodom, dostal kábel, a s ním môže byť auto kúpené ako pár s 8-ventilovým motorom (87 hp) alebo 16-ventilom (106 hp). Všetky tri motory sú 1,6 litra.

Top "Grant" stojí 478 tisíc rubľov, ktoré vyzerá ako najchudobnejšie množstvo pre domáce vozidlo. Avšak, s najväčšou pravdepodobnosťou, hlavným dopytom bude na verzii "Suite" s manuálnym rámčekom: za 419 tisíc vozidla je vybavená klimatizáciou, vyhrievanými sedadlami, elektrickou tyčou, multimediálnym systémom, abs, elektrickým posilňovačom (krátky Železničné disky a 106-silné motory. Stabilizačný systém Bosch je stále k dispozícii len pre verzie s automatom.

Najdostupnejší liftback bol odhadnutý na 314 tisíc rubľov, ale vozidlo bude zreteľne viac fiškálnejšie ako inštancia testovaná nami: oceľové disky, rozbalený nárazník, "dlhá koľajnica" a riadenie bez zosilňovača, 87-silného motora, slabšia izolácia hluku, atď.

Všeobecne platí, že aj keď AVTOVAZ obsahuje položku "klimatický systém" v balíku nákladných verzií, v prípade "Grant" - je to skôr klimatizátor, ktorý automaticky reguluje teplotu vzduchu. Smer prúdenia a intenzita fúkania by sa mali nastaviť manuálne, zatiaľ čo "Kalina" je dokončená plnou automatickou kontrolou klimatizácie.

Čo je teda verdikt? Grant Liftbek zdedil niektoré nevýhody platformy, na ktorej bola postavená, vo všeobecnosti sa páčila. Po prvé, pokrok sa cítil aj v porovnaní s "grantmi" vzorky 2013, keď sa objavili verzie s "automata". Po druhé, Body Liftback je určite krok v pravom smere, ktorý vám umožní stlačiť maximum "geometrie" auta. Povedzme, že objem trupu sa ukázal, že je 1,5-krát viac, než je Kalina v tele vozidla, ktorá sa mu nepodarilo v pohodlí nakladania. Chcel by som sa domnievať, že AvtovaZ bude pokračovať v zlepšovaní svojho produktu, pretože Rusko potrebuje takéto vozidlá: Kompaktný, praktický, rozpočet.

Ďalší model od Avtovaz a dokonca nahrádzanie "klasiky", - udalosť je historická. V blízkej budúcnosti bude cestovať významnú časť našej krajiny. Alebo nebude. Aby sme zistili, a zároveň odpovedať na otázky od čitateľov, "Zarul.RF", sme išli do Togliatti do vlasti Lada Gratu.

Superbuenta

"Rozdiel? Tam je rozdiel! " Na základe takýchto mottoch sa uskutočnila prvá oficiálna prezentácia Bada Gratu na Avtovaz. Vezmite si prácu vo VZ, premiér Vladimir Putin prišiel. Po krátkej testovacej jazde na mieste testovacieho testu zostal spokojný s novým ruským štátnym zamestnancom. Ak chcete zbierať Bada Grame, bude na jednom dopravníku spolu s Kalinou, jeden z dvoch zváracích čiar je aktuálne zastavený na zváranie, kde je zariadenie nakonfigurované pre nový model.

Interiér Lada Gurana vo verzii Suite

Lada Grada bude vyrábaný v troch typoch tela: sedan, vagón a hatchback. Okrem toho grant sedan bude "zabiť" podobného tela v Kaline, pretože klient dostane viac áut pre menšie peniaze. V súčasnosti existuje testovacia zostava, ale odhadovaná kapacita je 150 tisíc kópií ročne.

Okrem ceny dvoch štátnych zamestnancov existujú v ich detailoch pomerne významné rozdiely. Napriek tomu, že Grateda je postavený na základe Kaliny, približne 400 komponentov bolo vyvinutých špecificky pod novinkou. Grate má svoj vlastný trup, kapucňa, predné a zadné krídla, nárazník a optika a dvere a strechy - Kalinovsky. Napriek zvýšeným prekrytiam netrpela geometrická priepustnosť.

Torpeda na Lada Granta Jeho originál, ale pomocou niektorých detailov z Kalina - napríklad, ako sú "twisters" úprav vykurovacieho systému. Na zníženie "krikktív" a nákladov na náklady sa vývojári šli po spôsobe rezania častí (od 59 do 39 kusov) "torpéda" tým, že to urobí viac monolitický. Originál sú aj sedadlá, volant, páka prevodovky a dverí. V podvozku vozidla sa hlavná zmena týka zadnej suspenzie, ktorá sa neskôr objaví na Kalini. Prvýkrát, dopravník vazovský vozidlá dostali nie sú paralelné, ale "záporný kolaps" zadných kolies.

Pri konštrukcii predného odpruženia sa zväčšala kolieska, optimalizuje sa v priečnom stabilizácii stability a nosič tela. "Krátka" dráha riadenia je nainštalovaná na verzii s elektrickým výkonným - tri otáčky zo stop, kým sa nezastaví, proti štyroch na stroji bez zosilňovača riadenia. Všetky tieto zmeny umožnili, aby sa Franta odolnejšia "Kalina". Zo slov Vazzzov, kde je Kalina maximálne 80 km / h, Grate je pokojne poháňaný 95 km / h.

Práca na vytrvalosti

Pre grantu budú ponúknuté tri možnosti pre 1,6-litrový benzínový motor: 80 HP, 90 HP a 98 HP Modifikácia stredného 8-ventilu 90-silného motora bola špecificky navrhnutá pre Gratu a potom sa objaví na Kalini. Každá jednotka je fixovaná v jednom z troch kompletných sadov: "Norma", "Norma", "Suite".

Vladimir Putin v Avtovaz

Pred príchodom Vladimir Putin do Avtovaz v Tolyatti bol nakreslený označenie na cestách. TRUE, premiér nemohol oceniť úsilie miestnych orgánov, presťahoval sa okolo regiónu vrtuľníkom

V 90-silnom motorovom motore bol inštalovaný ľahký spojovací tyč-piestový skupina, vďaka ktorej bolo možné znížiť hluk a vibrácie a zvýšiť zdroj motora. Ukazovatele efektívnosti zostali približne rovnaké hranice: približne 7,0-7,5 litra na "sto" v závislosti od typu tela.

Togliattians konečne rozhodol o dodávateľovi automatickej prevodovky - budú japonskou spoločnosťou Jatco, vzdialeným partnerom v Aliancii "RENAULT-NISSAN-AVTOVAZ". Ale dvojtýždňový granta uvidí svetlo nie skôr ako polovica roka 2012, pretože proces prináša 4-stupňový japonský "stroj" pod nášho modelu ešte nebol dokončený. Mechanické krabice káblov sú stále považované za sľubné komponenty.

Prvé crash testy granta prešli v technickom centre automobilovej rastliny. A podľa automobilky model spĺňa všetky bezpečnostné požiadavky EHK OSN, ako aj ruské bezpečnostné normy. Avšak, vývoz v zahraničí granta nebude.

Plánuje sa, že východisková cena bude 220 tisíc rubľov a maximálne približne 300 tisíc rubľov. Takéto cenové tagy by samozrejme neboli možné bez tvrdých úspor na vybavení: jednoduchšie dvere čalúnenia, menej podrobností v skupine nárazníka atď. Najlacnejší granta je blízko vybavenia klasickej "Zhigulm", ale, samozrejme, nie v technickej plnení.

Do konca roka by mal byť stroj v konfigurácii "štandard" v predaji. Modely budú pre nich nasledovať zariadenia a luxus. Ale zatiaľ čo továreň nie je považovaná na presne predpovedať čas vzhľadu jednej alebo inej modifikácie. To všetko závisí od organizácie dodávateľov.

Podrobnosti v júnovom čísle časopisu "Jazda".

Prvé fakty z Biografie Lada Grate

Lada Granta: Dizajnové funkcie:

pre Bada Grada bolo vyvinutých a zvládnutých (približne 260 z nich Avtovaz získava od dodávateľov).

Vrátane nových:

predné a zadné krídla
kapucňa
veko trup.
osvetľovacie zariadenia
predné a zadné nárazníky
palubná doska
sedadlo
dvere čalúnenia
volant
predné a zadné okná
bočné gule prilepili

Lada Granta má predné a zadné zavesenie a napájacie jednotky.

Pre Bada Grada, modernizovaný objem motora 8-ventilu 1,6 litrov, jeho hlavné funkcie

Ľahká spojovacia skupina-piestová skupina
napájanie v 90 HP
nízka spotreba paliva
nízky hluk a vibrácie

Okrem tohto motora bude Lada Grate uvoľní s 8-ventilom (80 HP) a 16-ventilom (98 HP) o 1,6 litrové motory, ktoré sa teraz aplikujú na Lada Kalina.

Výber ceny

trieť

Voľba podľa vlastností

Výber prevodovky

všetky prevodovky

5mt.

5mt

Výber motora

všetky motory

1,6 L 8-Cl. (87 HP), 5mt

1,6 l 16-Cl. (106 HP), 5mt

1,6 l 16-Cl. (98 HP), 4. miesto

Vyberte položku Voľby

všetky prevodovky

5mt.

5mt

všetky motory

1,6 L 8-Cl. (87 HP), 5mt

1,6 l 16-Cl. (106 HP), 5mt

1,6 l 16-Cl. (98 HP), 4. miesto

1,6 l 16-Cl. (106 HP), 5mt

Vaša voľba je vhodná

. Imobilizér
. Denné svietidlá

Socket 12v.

Salón vzduchového filtra
. Ľahké tónovacie sklo
. centrálne zamykanie
. Príprava zvuku

14 "" Oceľové disky

Airbag vodiča

. Upevnenie pre detské sedadlá ISOFIX
. Blokovanie zadných dverí z otvoru detí
. Imobilizér
. Denné svietidlá
. ERA-GLLONASS núdzový systém
. Protiblokovací brzdový systém s elektronickou distribúciou brzdových síl (ABS, EBD)
. Pomocný brzdový systém (BAS)

Na palube

. Socket 12v.

. Salón vzduchového filtra
. Ľahké tónovacie sklo
. centrálne zamykanie

. Príprava zvuku

14 "" Oceľové disky
. Čiapky Kolesá Dekoratívne
. Náhradné oceľové koleso plnej veľkosti 14 ""

Airbag vodiča
. Opierky zadných sedadiel 2 ks.
. Upevnenie pre detské sedadlá ISOFIX
. Blokovanie zadných dverí z otvoru detí
. Imobilizér
. Denné svietidlá
. ERA-GLLONASS núdzový systém
. Protiblokovací brzdový systém s elektronickou distribúciou brzdových síl (ABS, EBD)
. Pomocný brzdový systém (BAS)

Na palube
. Tipy prenosu v kombinácii prístrojov (len MT)
. Zadné sedadlo s rozložením v pomere 60/40
. Socket 12v.

Riadenie elektriny
. Výškovo nastaviteľný stĺpec riadenia
. Salón vzduchového filtra
. Ľahké tónovacie sklo
. centrálne zamykanie
. Power Windows Predné dvere
. Vyhrievané vonkajšie zrkadlá
. Klimatizácia
. Príprava zvuku

14 "" Oceľové disky
. Čiapky Kolesá Dekoratívne
. Náhradné oceľové koleso plnej veľkosti 14 ""

Airbag vodiča

. Opierky zadných sedadiel 2 ks.
. Upevnenie pre detské sedadlá ISOFIX
. Blokovanie zadných dverí z otvoru detí
. Imobilizér
. Denné svietidlá
. ERA-GLLONASS núdzový systém
. Protiblokovací brzdový systém s elektronickou distribúciou brzdových síl (ABS, EBD)
. Pomocný brzdový systém (BAS)

Na palube
. Tipy prenosu v kombinácii prístrojov (len MT)
. Zadné sedadlo s rozložením v pomere 60/40

. Socket 12v.

. Bočné dvere
. 14 "" Oceľové disky
. Čiapky Kolesá Dekoratívne
. Náhradné oceľové koleso plnej veľkosti 14 ""

Airbag vodiča
. Airbag predného spolujazdca
. Opierky zadných sedadiel 2 ks.
. Upevnenie pre detské sedadlá ISOFIX
. Blokovanie zadných dverí z otvoru detí
. Imobilizér
. Denné svietidlá
. ERA-GLLONASS núdzový systém
. Protiblokovací brzdový systém s elektronickou distribúciou brzdových síl (ABS, EBD)
. Pomocný brzdový systém (BAS)