Geneva Motor Show:hlavné premiéry
Zozbierali sme najrelevantnejšie inovácie Genevskej motorovej show, ktorá príde na cestu v najbližších rokoch. Pravda, nie všetky z nich sa dostanú do Ruska
text: Maxim Fedorov / 03.03.2016
Audi Q2 je malý, ale veľmi chladný crossover z Ingolstadt. Možno sa jeho premiéra stala hlavnou udalosťou motora. Je škoda, že v Rusku sa objaví len za rok.
VW T-Cross Breeze je prototypom malého crossover volkswagenu. Sériový model bude podobný konceptu, s výnimkou prítomnosti normálnej strechy.
Škoda Vision S - Takže bude existovať veľký crossover of Skoda, ktorej sériová verzia bude ukázaná na pád v Paríži.
Seat ATECA - Španieli sa konečne objavili crossover! Ale pre nás sa to stalo príliš neskoro. Hoci, ako to vedieť, možno v priebehu času sa Mark vráti na ruský trh. V ktorom už ...
Pri príležitosti storočia zakladateľa Lamborghini, Ferruscho Lamborgini, limitovaná časť Kupé a Roadster Centenario LP770-4 budú uvoľnené. Celkovo sa dosiahne 40 áut za cenu 1,75 mil. EUR, s výnimkou daní.
Porsche ukázal 911. A ...
Bugatti Chiron - Heir Model Veyron. Vyvíja neuveriteľný 1500 HP a 420 km / h. Cena - 2,4 milióna eur. Cirkulácia - 500 kópií. Mimochodom, zákazníci si už vybrali tretinu celého odhadovaného objemu uvoľnenia tohto hypercar!
Levante je prvý crossover v histórii Maserati. Tento stroj môže dobre strieľať, s časťou klientely z Porsche av budúcnosti sa stať najpredajcom modeli značky - v Rusku určite.
Ferrari GT4LUSSO - štyri miesta, pohon štvorhierok a poháňané kolesá zadnej nápravy!
Aston Martin DB11 - Britská klasika na novom spôsobom. Pre milovníkov exotických a znalcov filmov o Jahes Bond.
Fiat 124 Spider - uznal zdroj? Talianska Novinka je konvertovaná Mazda MX-5. Stojí za to uznať, že zmena sa veľmi úspešná. Ale však šance na predaj v Rusku v tomto modeli sa usilujú o nulu.
HYUNDAI prezentoval pretekára spoločnosti Toyota Prius. Model IoniQ môže byť hybridný a úplne elektrický. Ale v Rusku neuvidíme žiadnu inú verziu.
Takže v Subaru pozri novú generáciu XV polkruhu. Ak chcete byť úprimný, ani v obraze konceptu, tento model nie je ďaleko od aktuálnych "spotov".
Ale toto je niečo zaujímavé: sériová verzia Compact Toyota Crossover. Model C-Hr má obchodnú siluetu, ale je tu päť dverí. Hoci novinový podvozok sa zúčastnil hybridným Priusom, môže byť vybavený tradičnými DVS, ktoré v prítomnosti úplného pohonu sľubuje tento crossover dobrú šancu úspechu v Rusku.
Aktualizované FORD KUGA, prezentované v Ženeve v luxusnej verzii Vignale, sa v treťom štvrťroku objavia v Európe a do konca roka sa dostane do Ruska.
PEUGEOT 2008 tiež trochu aktualizoval, ale je nepravdepodobné, že by pomohol zlepšiť svoj ruský predaj.
Aktualizované a Mokka, po obdržaní konzoly X, ale s týmto crossoverom, rovnako ako pri značke Opel ako celku, sme sa rozumeli.
Volvo V90 vagón zobrazený v Ženeve nebude v Rusku, ale neskôr budeme mať svoju off-road verziu - V90 Cross Country.
Dňa 1. marca bol dnes v Švajčiarsku otvorený v Švajčiarsku - jedna z najprestížnejších automatických show na svete, je tu, že každoročne výrobcovia demonštrujú najväčší počet nových produktov, konceptov a tuningových projektov.
Preskúmanie zaujímavých inovácií v Geneve Motor Show 2016.
1. Nový starý priateľ. Jedným zo zaujímavým predsedom vlády Ford na výstave v Ženeve bol aktualizovaný Crossover Kuga.
2. Nový Kuga sa stal dlhším - 4524 mm proti aktuálnemu 4443 mm. TRUE, v kabíne výrazne priestranné všetko nebude - rázvor zostáva rovnaký.
V Európe a USA, auto vybaví automatický parkovací systém, funkciu otvárania dverí trunkovej nohy (pre to bude potrebné stráviť nohu pod nárazníkom. Okrem toho bude s nohou s Možnosť prístupu k internetu a funkcii vnímania hlasových príkazov vodiča. Čo sa stane v Rusku - zatiaľ čo rozpráva sa skoro, predaj automobilu začína na konci roka 2016 alebo začiatkom roka 2017.
3. Nová generácia Ford Kuga sa bude predávať v Európe s 2,0-litrovým dieselovým motorom, ktorý dáva 140 alebo 163 HP, ako aj s benzínovou jednotkou rodiny EcoBoost 1,6 litrov.
Taliansky Porsche KAEN.
4. Maserati predstavila svoj prvý sériový crossover na autosalóne v Ženeve, ktorý bol pomenovaný po teplom stredomorskom vetre - Levante. Spoločnosť s ním má v úmysle konkurovať kupujúcim s Premium Crossovers ako Porsche Cayenne, BMW X5 a X6, ako aj Mercedes-Benz Gle.
5. Základné 350-silné Levante klesne 100 km / h za šesť sekúnd a 430-silné modifikácie sa bude vyžadovať 5,2 sekundy. Tieto verzie strávia 10,7 a 10,9 litrov benzínu na "sto". Diesel strávi na pretaktovanie až 100 km / h 7,2 sekúnd a strávi 7,2 litrov dieselového paliva na 100 km.
6. Interiér:
7. Je škoda, že od roku 2016 je zastavená dodávka OPEL áut na ruský trh, pretože Opel Mokka X je veľmi pekné a slušné auto. Nový Mokka sa teraz snaží vyzerať vážnejšie. Nový "čip" vonkajšej dekorácie ocele 2 rozmazal "galki" v prednej a zadnej optike.
8. Najzričnejšie vo vnútri vyzerá centrálny displej s uhlopriečkou 7 alebo 8 palcov. Na to, aby sa Chic Display a Advanced operačný systém zmizol pre darček, "Moku" tiež obdrel prístup k internetu a pripojenia s mobilnými zariadeniami.
9. Adaptívna bizannová optika bola nahradená Multi-Mode LED, rôzne radarové bezpečnostné technológie a pomocný ovládač, dve nové farby (oranžové a červené). Taký nový Opel Mokka X, ktorý uvidíme. Aspoň oficiálne.
Mimochodom, dopyt po kompaktných crossovers za posledných 10 rokov sa na svete zvýšil trikrát. Okrem toho, obchodníci naznačujú, že tento segment bude ďalej rásť
Čínsky supercar
10. Myslíte si, že je to taliansky supercar? Nie, toto je čínština! Jedným z najzaujímavejších exponátov Genevského motora 2016 bolo čínske auto spoločnosti Techrules.
11. Využíva množstvo technológií patentovaných čínštinami podľa všeobecného názvu TREV (Turbine Rechanging Electron), z ktorých jeden je použitie plynového turbínového motora s generátorom na nabíjanie bloku batérie, ktorý zase šesť Elektromotory s celkovou kapacitou už 1044 HP
12. V režime elektrického vozidla môže Čína jazdiť 150 km a s plne naplnenou nádržou a nabitými batériami - 1200 km. Modifikácia závodu môže pracovať na letectve kerozénu a benzínu a ceste na zemný plyn.
Až 100 km / h Čínsky supercar zrýchľuje za 2,5 sekundy a maximálna rýchlosť je obmedzená na 350 km / h. Sľúbené fantasticky nízke spotrebu paliva - 0,18 l / 100 km. LUKOIL je rozhorčený.
13. Táto Sériová flotila Toyota C-HR, ktorá urobila cestu od koncepcie do Nissan Juke Serial Exekútor s hybridnou elektrárňou. Je určený na vyplnenie, konečne, medzeru v modelovej línii spoločnosti a oheň pre japonský výrobca v dôsledku "dozrievania" RAV4 spoločnosti a ovládať časť Compact Crossover Market.
14. Rady pre športovosť - padajúce riadok strechy a "tajné" zadné dvere a karosérie. Torny a veľmi mladý vzhľad. C-HR je ďalším nositeľom modulárnej platformy TNGA (Nová globálna architektúra Toyota), debutovanie na návštevu. Ale oveľa pozoruhodnejšie ďalšie technické detaily - Japonci skončili najprv SUV najprv v segmente hybridného elektrárne.
Stroj je založený na platforme TNGA, ktorá sa už skrýva pod novej generácie Toyota Prius. Z neho získal C-HR 122-silnú hybridnú elektráreň s benzínom 1,8 a elektromotorom.
Športový elektrokarský ds e-čas
15. DS - Značka, ktorá nedávno oddelená od "Citroen", ukázala e-Tense model na motorovej výstave v Ženeve. Toto je koncepcia a v tomto formulári nebude auto nikdy ísť do série. Skutočnosť, že Francúzi sa začali pohybovať v tomto smere, hovorí veľa vecí.
16. Elektrický pohyb, jeho výkon je 402 HP - Elektronické indikátory. Automobil sa zrýchľuje na 100 len 4,5 sekundy a maximálna rýchlosť je 250 km / h. Tvorcovia zabezpečujú, že v niektorých ideálnych podmienkach by batéria mala stačiť viac ako 300 km smerom!
Najrýchlejšie auto na svete
17. Bugatti Chiron je novým modelom spoločnosti, ktorý dostal neoficiálny titul najrýchlejšieho cestného vozidla na planéte.
18. Maximálna rýchlosť tohto hypercar je deklarovaná na úrovni 420 km / h a výkon Oxhelitone Engine W16 je dych berúce 1500 hp!
19. Spoločnosť zároveň plánuje uvoľniť a implementovať 500 takýchto strojov - pre štandardy hypercars veľa. Pre porovnanie, vytvorené špeciálne pre 100. výročie zakladateľa značky Lamborghini, menej rýchly a cenovo dostupnejší Centenario bude uvoľnený s cirkuláciou len 40 kópií.
20. Bola postavená do storočia od narodenia zakladateľa spoločnosti - Ferruco Lamborgini. Tam bude len 40 kusov, a všetky autá sú už otvorené za cenu 1,75 milióna eur pred oficiálnou premiérovou premiérovou v Ženevskom autosalóne 2016.
21. 770 HP, viac ako 350 km / h. "Sto" z miesta kolektívneho Lamborghini trvá 2,8 S, 200 km / h v 8,6 s a len pri pretaktovaní až 300 km / h - 23,5 s.
22. No, ako dodatočný bonus, možnosť dokončenia interiéru je obvyklá. Aj keď v každom prípade prevládajú uhlík a alcantara v kabíne. Základňa obsahuje moderný multimediálny systém s 10-palcovým dotykovým displejom, podpora pre Apple Carplay, navigáciu, telemetriu a veľa ďalších módnych funkcií.
23. Aj keď je to koncepcia, a počas výjazdu na sériu, auto sa bude nazývať inak. Hovorí, že prvá v histórii českej značky je veľký crossover bude dodaný Kodiak. Žiadna konečná jasnosť a dizajn. Chcel by som veriť, že dizajnér šéfkuchára Škoda Josef Kabana bude môcť brániť predátorské formuláre a nezvyčajnú optiku.
24. Sériové vízie spadnú do Ruska v roku 2017 a určite budú drahšie ako módne a priestranné Yeti. Nie je vylúčené, počiatočné verzie spadnú do zástrčky 2 - 2,2 milióna rubľov. Približne toľko stojí teraz "Kórejci" Hyuntai Santa Fe a Kia Sorento Prime, s ktorým 2,790 mm s rázvorom a dĺžkou 4 700 mm vízie spadajú do jedného výklenku.
26. Morgan 3 Wheeler je trojkolka, ktorá je kópia modelu, ktorý bol vyrobený až do roku 1953.
27. Pod kapotou je elektromotor s kapacitou 63 hp (Benzínová verzia - 83 HP) a batériový balík 20 kWh. Na jedno nábore, veľkolepá trojhviezdička môže získať 240 km. Sériové vydanie musí začať až do konca roka. Približná cena - približne 50 000 eur.
28. Na dnešnom kurze ide o 5 miliónov. Multimit.
29. Zbrusu nový Aston Martin. Aston Martin DB11 je ďalším rozvojom slávneho modelu DB9, debuting až pred 13 rokmi.
30. Pod kapotou - 5,2-litrový bitúmgo v12 s kapacitou 608 HP (Krútiaci moment - 700 nm) - vlastný rozvoj spoločnosti, ktorý sa vyrába na nemeckej továrni Ford. Z miesta až do 100 km / h, DB11 sa zrýchľuje 3,9 s, maximálna rýchlosť je 322 km / h.
31. Predaj Aston Martina DB11 začne do konca tohto roka. Cena - od 205 tisíc eur.
33. Ďalším novým priateľom je BMW 7. Series M760LI XDrive. Toto je prvý "sedem", ktorý oficiálne dostal list "M" v názve.
35. M760LI je vybavený V12 s objemom 6,6 litrov. Rovnaký motor sa používa na Rolls-Royce. Na BMW sa jej kapacita rozhodla obmedziť úroveň 600 HP, pozorovanie podriadenosti - na "Rolls", ktorý dáva až 632 hp. BMW 7. série je akceptovaná z miesta na stovky na 3,9 p., "Maximálna rýchlosť" je tradične obmedzená na 250 km / h.
36. Kto sa zdajú byť pomaly, bude ponúknutý špeciálny balík - v tomto prípade bude obmedzovač pracovať 305 km / h.
37. Dokončíme túto malú revíziu Genevského motora 2016 s nezvyčajným technikom. Ak sa vám páči Maserati, nemám rád 4 kolesá a chcem urobiť nezmazateľný dojem, to znamená, že výstup je preniesť na bicykel s Maserati Engine z francúzskeho štúdia Lazareth.
38. Toto monštrum je nekomplikované - LM847, má 4,7-litrový v8 s kapacitou 470 hp
Čas prichádza opäť, keď sa rozbil svet automobilovej komunity s výkonom hurikánu. Tento obrovský kaleidoskop z najdôležitejších inovácií na začiatku roka je ťažké preskočiť. Presnejšie povedané, bolo by to zločin, ignorovať takéto významné obchodné zastúpenie! Ženeva, toto je miesto, kde sa automtátori z celého sveta idú a predstavujú najdôležitejšie novinky, na radosť fanúšikov, kvôli histórii. a ladenie áut, všetky z nich možno nájsť na "Ženeva". 86 Otvorenie bežeckého mávača sľubuje, že nám ukážte všetky kúzla, smotanu, ak ho v roku 2016 dal toľko, automobilový priemysel.
Výstava sa bude konať od 3. do 13. marca, ale teraz začneme pokryť všetky nové položky!
1. Bugatti Chiron.
3. Ferrari.
Ferrari GTC4LUSSO.
Ferrari Debuts s nástupcom, novým GTC4LUSSO, na Motorovom autosalóne v Ženeve 2016. Auto už videlo svetlo počas verejných hitov v Taliansku, kde bol prezentovaný pre potenciálnych zákazníkov z celého sveta.
6,3-litrový V12 z bol presunutý do GTC4LUSSO, v novom tele bude produkovať 680 konských síl. Ako nasleduje názov, bol inšpirovaný staršími modelmi, vrátane 330 GTC a 250 gt Berlinetta Lusso.
Ferrari California T Manipulácia so špecialiou
Ferrari tiež ukáže novú špecialitu Kalifornia T - s kalibrovaným kontrolným balíkom, aby sa zabezpečilo lepšie skúsenosti s riadením, aj s optimálnym výkonom.
4. Porsche.
Nový Porsche 718 Boxster je úplne recyklovaná evolučná verzia rodiny Boxster. V novinci sa predchádzajúci šesťvalcový motor nahradil v prospech nového motora menej volumetrického, 4 valcového motora, ktorý bol doplnený o turbodúchadlo. Nová generácia Boxster je však silnejšia a oveľa efektívnejšia. Označenie 718 Aký druh hold dlhodobého pretekárskeho modelu 1957 Porsche 718, ktorý tiež použil typ 4-valcového motora. Nová kapacita Porsche 718 však nie je zbavená, vyrába 300 HP V počiatočnej verzii a 350 hp Vo variante s literárnymi "s". 
5. McLaren.
McLaren vytvorí najväčšiu výstavnú stánku v tomto roku od všetkého, čo bolo niekedy na motorovej show Geneva. Plánujú prinášať rôzne modely, počnúc novým McLaren 570GT na úplne uhlík z MSO.
Okrem toho bude stánok MCLAREN zvýraznený pre debut 675LT pavúk. Model je obmedzený na 500 jednotiek, ako aj kupé, všetky autá boli demontované na predobjednané pred oficiálnym debutom. Nasledujúcou vzorkou výstavy bude nový model 570GT, model športu, ktorý pridá luxusný koncept Touringcar do 570s športových vozidiel. 675LT Spider bude jediným modelom McLaren z MSO maľované v expozícii keramickej sivej.
6. MERCEDES-BENZ
Ostatné autá v stánku BMW budú zahŕňať nový BMW I8 Protonic Red U Limited Edition, špeciálnu výstavnú showcase v 100-ročnom výročnom účte, ako aj nové BMW M2 s výkonmi s výkonmi M. 
8. Alpina B7 Bi-Turbo
14. Lotus.
Lotus Elise Sport 250
Lotus v posledných týždňoch bol v šoku. Najprv bola preukázaná Lotus Elise Cup 250, dnes British ukázal Evora Sport 410.
2017 Lotus Elise Cup 250
Elise Cup 250 je športovitá a silnejšia verzia originálu ELISE 220 CUP. Má 1,8-litrový 4-valcový motor s vynikajúcou kapacitou 246 hp, 0-100 km / h. Toto športové auto môže dosiahnuť 3,9 sekundy a maximálna rýchlosť je obmedzená o 250 km za hodinu.
2017 Lotus Evora Sport 410
Evora Sport 410, na druhej strane, sa stal silnejší, ale zároveň pokorná verzia hardcore evora 400. 3,5-litr V6 s nadriadeným z Lotus 3-Jevena je teraz vyrába 410 konských síl. Má tiež 3,9 sekundy pre ELISE CUP 250 na dosiahnutie značky 100 km / h.
Maximálna rýchlosť sa zvýšila na 300 km / h.
15. ZENVO TS1 A TSR
ZenVO pracoval na Supercaster St1 bez ukončenia, od okamihu jeho debutu pred niekoľkými rokmi. Minulý rok sa prejavila aj pre 2016 Geneva Motor Show.
Dánsky supercar výrobca ešte viac zvýšil bar tento rok, dva nové modely, TS1 a TSR. Oba modely sú prirodzeným vývojom ST1, TS1 je vyrobený s zaujatosťou na použitie v podmienkach na cestách, zatiaľ čo TSR bola vykonaná na použitie na trati. Obe autá sa zobrazia na výstave Geneva 2016 Geneva.
16. Audi Q2.
21. Concept Opel GT
GT Concept Opel oznamuje ďalšiu generáciu športových automobilov Opel. Vo forme konceptu je OPEL GT vyrobený vo forme vozidla s predným motorom, pohonom zozadu a sekvenčnou prevodovkou. Je poháňaný turbodúchadlom 1,0 litrom, trojvalcovým motorom, ktorý je inštalovaný na ADAM Sériové autá, Corsa a ASTRA.
22. 2017 FORD GT
2017 FORD GT sa ukázali v roku 2015 vo forme prototypu, v priebehu roka 2015 bolo auto uvedené na rôznych automobilových výstavách Severnej Ameriky a Európy. Rok 2016 Geneva Motorová prehliadka bude prvá automatická show, na ktorej Ford GT debutuje ako sériová verzia FORD GT pre modelový rok 2017.
Nový GT, ako sa hovorí, je "jedným z najlepších, pričom pomer moci na hmotnosť medzi akýmkoľvek sériovým autom." 3,5-litrový V6 vyrába 720 HP, čím ho uvedú v rovnakom rozsahu ako popredných európskych supercars, vrátane McLaren 675LT.
Za rok sa bude vyrábať iba 250 GT jednotiek s cenovkou na 599,695 USD. Všetky autá budú postavené multimickou v Kanade.
23. Morgan EV3 Elektrické auto
Morgan EV3 je budúce elektrické auto zo slávneho britského automobilu, Motorgan Motor Company. Model bude založený na úspešnom a šokujúcom, čo okrem svojich neobvyklých druhov získal stav najvýhodšej sériového auta na svete. Morgan 3-Wheeler zostáva vo výrobe 80 rokov! Nové debuty EV3 na autosalóne v Ženeve 2016 spolu s osobitným vydaním auta 4/4 na počesť osemdesiatého výročia.
24. DS E-Tense
DS AUTOMOBILY Ukáže tento týždeň ďalšie nové elektrické auto. DS E-Tense je úplne elektrický supercaster schopný vyrábať 402 hp. a 516 nm krútiaceho momentu. Vzhľadom na takéto technické údaje sa rýchlosť od 0-100 km / h dosiahne za 4,5 sekundy. E-Tense je schopný prekonať 360 km na elektrikárov, jeho maximálna rýchlosť je 250 km / h.
25. Lexus LC 500h
Po debute na motorovej show v Detroite v roku 2016, Lexus pridal hybridný model na novú linku LC, ktorá označuje svoj názov, LC 500h. Lexus tvrdí, že systém hybridného LC 500H je svet vo svetovom viaczložovom hybridnom systéme (hybridný systém viacstupňového stupňa). Zvuky sa bdeli? Takže sme z popisu Lexusu nič nerozumeli. Čakáme na objasnenie. Motor 3,5 litra V6 v kombinácii s elektromotorom je prenos z LC 500h.
26. Rimac Concept_one Výrobné auto
ABT RS6, 1 Model 12, ABT AS4 Avant, ABT QS7 a ABT T6 120 rokov
Ďalšia detská izba. ABT oslavuje 120 rokov v roku 2016. Mnohé autá sa objavia z Tuning Enterprise na autosalóne v Ženeve. Rozsah modelu zahŕňa ABT 2017 Audi QS7, exkluzívne AUDI RS6, ktoré budú vyrábané len 12 kusov, AUDI AS4 AVANT vytvorené na základe novo zastúpeného AUDI A4 AVAnt a ABT T6 120 rokov. Očakáva sa ďalšie nové správy z ABT.
CARACTERE AUDI A4 A RANGE ROVERE SPORT
CARACTERE CARACTIVE ZAPOJKA NA ROZSAHU ROZHODNUTIA ROZHODNUTIA EVOQUEQUEKTUJÚCEHO MODELU. Očakáva sa, že CARACTERE EXCLUSIVE AUDI A4 bude ukázať značku AUDI.
Topcar Porsche 991 Turbo S Storing GTR a Porsche Cayenne Vantage
Najnovší model Topcar Stinger vzal základom Porsche 911 Carrera 4s bude hosťom podujatia. Cayenne Vantage sa pripojí aj na základe Porsche Cayenne 2016.
TECHART 911 Turbo Séria II a Techart Magnum Sport
Techart bude držať debut novej série II na motorovej show v Geneve 2016, luxusná tuningový model sa pripojí k tomu, 2016 Techart Magnum. Ten je jedným z najpredávanejších modelov. Od roku 2004 bolo implementovaných viac ako 1 200 kusov.
Kahn Design WB12 Vengeanciace
Kahn Design WB12 Vengaancia na objednávku Supercar vyvinutý Afzalek Kan, vytvorený na základe Aston Martina DB9. Ukazuje sa na Motorovej show Geneva 2016 spolu s ďalšími výtvormi automobilov z Kahna na základe obrancu Land Rover.
AC SCHNITZER X6 FALCONE BEECONBODY A M235I
AC Schnitzer ukázal druhý deň ACL2, vyrobený na základe BMW M235I. Tuning verzia je charakterizovaná radikálne zvýšenou až 570 výkonov konských síl. ACL2 robí debuté v Ženeve tento týždeň s BMW X6 Falcon.
MTM S8 TALDEGA R, RS3 R a AMAROK HAWK
Audi Rs3 z MTM
MTM Trambled scény Crazy Fast Taldega s na základe Audi S8 v minulom roku. Tentoraz majú novú tvorbu na základe toho istého modelu nazývaného Taldega R, debutuje v Ženeve. Model sa pripojí 300+ km / h AUDI RS3 R a Amarok Hawk.
MANSORY 488 SIRACUSA, MERCEDES-AMG GT S, ROLLS-ROYCE WRAITH 999 Palm Edition a Mercedes-Benz Gle
Rovnako ako vo všetkých ostatných predajniach áut, bude existovať celá Squall of Autoninks z kamaráty, Geneva Motor Show 2016 nie je výnimkou. Hlavné hviezdy v tomto roku budú: Ferrari 4xx Siracusa, Tuuning verzia Ferrari 488 GTB, Nástupca 458 Siracusa a Rolls-Royce Wraith 999 Palm Edition. Rolls-Royce sa uvoľní v množstve 9 kusov.
Hamann X6 M50D, X4 a Porsche Macan
Hamann ukáže nový BMW X6 M50D na modeli Ženevského motora tento týždeň, bude preukázaná spolu s BMW X4 a Porsche Macan.
Fab Design S-Class Coupe a G-Class Shahin
Pre výstavu v Ženeve v tomto roku, Fab Design prinesie COUPE MERCEDES-BENZ S-CLASS s názvom ETON a ich sláva transformačného programu pre triedu G Shahin.
Dňa 1. marca bol dnes v Švajčiarsku otvorený v Švajčiarsku - jedna z najprestížnejších automatických show na svete, je tu, že každoročne výrobcovia demonštrujú najväčší počet nových produktov, konceptov a tuningových projektov.
Preskúmanie zaujímavých inovácií v Geneve Motor Show 2016.
Ford Kuga.
1. Nový starý priateľ. Jedným zo zaujímavým predsedom vlády Ford na výstave v Ženeve bol aktualizovaný Crossover Kuga.
2. Nový Kuga sa stal dlhším - 4524 mm proti aktuálnemu 4443 mm. TRUE, v kabíne výrazne priestranné všetko nebude - rázvor zostáva rovnaký.
V Európe a USA, auto vybaví automatický parkovací systém, funkciu otvárania dverí trunkovej nohy (pre to bude potrebné stráviť nohu pod nárazníkom. Okrem toho bude s nohou s Možnosť prístupu k internetu a funkcii vnímania hlasových príkazov vodiča. Čo sa stane v Rusku - zatiaľ čo rozpráva sa skoro, predaj automobilu začína na konci roka 2016 alebo začiatkom roka 2017.
3. Nová generácia Ford Kuga sa bude predávať v Európe s 2,0-litrovým dieselovým motorom, ktorý dáva 140 alebo 163 HP, ako aj s benzínovou jednotkou rodiny EcoBoost 1,6 litrov.
Taliansky Porsche KAEN.
4. Maserati predstavila svoj prvý sériový crossover na autosalóne v Ženeve, ktorý bol pomenovaný po teplom stredomorskom vetre - Levante. Spoločnosť s ním má v úmysle konkurovať kupujúcim s Premium Crossovers ako Porsche Cayenne, BMW X5 a X6, ako aj Mercedes-Benz Gle.
5. Základné 350-silné Levante klesne 100 km / h za šesť sekúnd a 430-silné modifikácie sa bude vyžadovať 5,2 sekundy. Tieto verzie strávia 10,7 a 10,9 litrov benzínu na "sto". Diesel strávi na pretaktovanie až 100 km / h 7,2 sekúnd a strávi 7,2 litrov dieselového paliva na 100 km.
6. Interiér:
OPEL MOKKA X.
7. Je škoda, že od roku 2016 je zastavená dodávka OPEL áut na ruský trh, pretože Opel Mokka X je veľmi pekné a slušné auto. Nový Mokka sa teraz snaží vyzerať vážnejšie. Nový "čip" vonkajšej dekorácie ocele 2 rozmazal "galki" v prednej a zadnej optike.
8. Najzričnejšie vo vnútri vyzerá centrálny displej s uhlopriečkou 7 alebo 8 palcov. Na to, aby sa Chic Display a Advanced operačný systém zmizol pre darček, "Moku" tiež obdrel prístup k internetu a pripojenia s mobilnými zariadeniami.
9. Adaptívna bizannová optika bola nahradená Multi-Mode LED, rôzne radarové bezpečnostné technológie a pomocný ovládač, dve nové farby (oranžové a červené). Taký nový Opel Mokka X, ktorý uvidíme. Aspoň oficiálne.
Mimochodom, dopyt po kompaktných crossovers za posledných 10 rokov sa na svete zvýšil trikrát. Okrem toho, obchodníci naznačujú, že tento segment bude ďalej rásť
Čínsky supercar
10. Myslíte si, že je to taliansky supercar? Nie, toto je čínština! Jedným z najzaujímavejších exponátov Genevského motora 2016 bolo čínske auto spoločnosti Techrules.
11. Využíva množstvo technológií patentovaných čínštinami podľa všeobecného názvu TREV (Turbine Rechanging Electron), z ktorých jeden je použitie plynového turbínového motora s generátorom na nabíjanie bloku batérie, ktorý zase šesť Elektromotory s celkovou kapacitou už 1044 HP
12. V režime elektrického vozidla môže Čína jazdiť 150 km a s plne naplnenou nádržou a nabitými batériami - 1200 km. Modifikácia závodu môže pracovať na letectve kerozénu a benzínu a ceste na zemný plyn.
Až 100 km / h Čínsky supercar zrýchľuje za 2,5 sekundy a maximálna rýchlosť je obmedzená na 350 km / h. Sľúbené fantasticky nízke spotrebu paliva - 0,18 l / 100 km. LUKOIL je rozhorčený.
Toyota C-Hr: Crossover pre mladých
13. Táto Sériová flotila Toyota C-HR, ktorá urobila cestu od koncepcie do Nissan Juke Serial Exekútor s hybridnou elektrárňou. Je určený na vyplnenie, konečne, medzeru v modelovej línii spoločnosti a oheň pre japonský výrobca v dôsledku "dozrievania" RAV4 spoločnosti a ovládať časť Compact Crossover Market.
14. Rady pre športovosť - padajúce riadok strechy a "tajné" zadné dvere a karosérie. Torny a veľmi mladý vzhľad. C-HR je ďalším nositeľom modulárnej platformy TNGA (Nová globálna architektúra Toyota), debutovanie na návštevu. Ale oveľa pozoruhodnejšie ďalšie technické detaily - Japonci skončili najprv SUV najprv v segmente hybridného elektrárne.
Stroj je založený na platforme TNGA, ktorá sa už skrýva pod novej generácie Toyota Prius. Z neho získal C-HR 122-silnú hybridnú elektráreň s benzínom 1,8 a elektromotorom.
Športový elektrokarský ds e-čas
15. DS - Značka, ktorá nedávno oddelená od "Citroen", ukázala e-Tense model na motorovej výstave v Ženeve. Toto je koncepcia a v tomto formulári nebude auto nikdy ísť do série. Skutočnosť, že Francúzi sa začali pohybovať v tomto smere, hovorí veľa vecí.
16. Elektrický pohyb, jeho výkon je 402 HP - Elektronické indikátory. Automobil sa zrýchľuje na 100 len 4,5 sekundy a maximálna rýchlosť je 250 km / h. Tvorcovia zabezpečujú, že v niektorých ideálnych podmienkach by batéria mala stačiť viac ako 300 km smerom!
Najrýchlejšie auto na svete
17. Bugatti Chiron je novým modelom spoločnosti, ktorý dostal neoficiálny titul najrýchlejšieho cestného vozidla na planéte.
18. Maximálna rýchlosť tohto hypercar je deklarovaná na úrovni 420 km / h a výkon Oxhelitone Engine W16 je dych berúce 1500 hp!
19. Spoločnosť zároveň plánuje uvoľniť a implementovať 500 takýchto strojov - pre štandardy hypercars veľa. Pre porovnanie, vytvorené špeciálne pre 100. výročie zakladateľa značky Lamborghini, menej rýchly a cenovo dostupnejší Centenario bude uvoľnený s cirkuláciou len 40 kópií.
Lamborghini Centenario.
20. Bola postavená do storočia od narodenia zakladateľa spoločnosti - Ferruco Lamborgini. Tam bude len 40 kusov, a všetky autá sú už otvorené za cenu 1,75 milióna eur pred oficiálnou premiérovou premiérovou v Ženevskom autosalóne 2016.
21. 770 HP, viac ako 350 km / h. "Sto" z miesta kolektívneho Lamborghini trvá 2,8 S, 200 km / h v 8,6 s a len pri pretaktovaní až 300 km / h - 23,5 s.
22. No, ako dodatočný bonus, možnosť dokončenia interiéru je obvyklá. Aj keď v každom prípade prevládajú uhlík a alcantara v kabíne. Základňa obsahuje moderný multimediálny systém s 10-palcovým dotykovým displejom, podpora pre Apple Carplay, navigáciu, telemetriu a veľa ďalších módnych funkcií.
Škoda vízie Crossover
23. Aj keď je to koncepcia, a počas výjazdu na sériu, auto sa bude nazývať inak. Hovorí, že prvá v histórii českej značky je veľký crossover bude dodaný Kodiak. Žiadna konečná jasnosť a dizajn. Chcel by som veriť, že dizajnér šéfkuchára Škoda Josef Kabana bude môcť brániť predátorské formuláre a nezvyčajnú optiku.
24. Sériové vízie spadnú do Ruska v roku 2017 a určite budú drahšie ako módne a priestranné Yeti. Nie je vylúčené, počiatočné verzie spadnú do zástrčky 2 - 2,2 milióna rubľov. Približne toľko stojí teraz "Kórejci" Hyuntai Santa Fe a Kia Sorento Prime, s ktorým 2,790 mm s rázvorom a dĺžkou 4 700 mm vízie spadajú do jedného výklenku.
Trojkolka Morgan 3 Wheeler
26. Morgan 3 Wheeler je trojkolka, ktorá je kópia modelu, ktorý bol vyrobený až do roku 1953.
27. Pod kapotou je elektromotor s kapacitou 63 hp (Benzínová verzia - 83 HP) a batériový balík 20 kWh. Na jedno nábore, veľkolepá trojhviezdička môže získať 240 km. Sériové vydanie musí začať až do konca roka. Približná cena - približne 50 000 eur.
28. Na dnešnom kurze ide o 5 miliónov. Multimit.
Aston Martin DB11.
29. Zbrusu nový Aston Martin. Aston Martin DB11 je ďalším rozvojom slávneho modelu DB9, debuting až pred 13 rokmi.
30. Pod kapotou - 5,2-litrový bitúmgo v12 s kapacitou 608 HP (Krútiaci moment - 700 nm) - vlastný rozvoj spoločnosti, ktorý sa vyrába na nemeckej továrni Ford. Z miesta až do 100 km / h, DB11 sa zrýchľuje 3,9 s, maximálna rýchlosť je 322 km / h.
31. Predaj Aston Martina DB11 začne do konca tohto roka. Cena - od 205 tisíc eur.
BMW M760LI XDRIVE.
33. Ďalším novým priateľom je BMW 7. Series M760LI XDrive. Toto je prvý "sedem", ktorý oficiálne dostal list "M" v názve.
35. M760LI je vybavený V12 s objemom 6,6 litrov. Rovnaký motor sa používa na Rolls-Royce. Na BMW sa jej kapacita rozhodla obmedziť úroveň 600 HP, pozorovanie podriadenosti - na "Rolls", ktorý dáva až 632 hp. BMW 7. série je akceptovaná z miesta na stovky na 3,9 p., "Maximálna rýchlosť" je tradične obmedzená na 250 km / h.
36. Kto sa zdajú byť pomaly, bude ponúknutý špeciálny balík - v tomto prípade bude obmedzovač pracovať 305 km / h.
Megabyik LM847
37. Dokončíme túto malú revíziu Genevského motora 2016 s nezvyčajným technikom. Ak sa vám páči Maserati, nemám rád 4 kolesá a chcem urobiť nezmazateľný dojem, to znamená, že výstup je preniesť na bicykel s Maserati Engine z francúzskeho štúdia Lazareth.
Počas motorovej výstavy v Ženeve sme zistili tri dôležité a zvedavé veci: Aké veľké auto-obavy plánujú robiť s Ruskom, akým spôsobom sa akcenty posunujú z modelových radov značiek a za aké princípy už tvoria autá, na ktorých máme jazdiť za ôsmich rokov - desať
Spory o tom, či je potrebný internet výstavy automobilov, pokračujte. Rezonujúce argumenty sú k dispozícii aj v priaznivcov veľkých predajných zastúpení a ich oponentov. Najprv sa sám zaobchádzam.
Po prvé, som presvedčený, že žiadna fotografia alebo video nie je schopná nahradiť život, priamy kontakt s novým autom, keď môžete sedieť v ňom, dotknúť sa, cítiť, nastaviť pre seba (konkrétne, budúci kupujúci ide na výstavu ). Okrem toho, len na takýchto fórach je šanca vidieť všetko a okamžite - a existujúcu modelovú líniu značiek a nových položiek a sľubných konceptov, a dokonca ich ihneď porovnávať s konkurentmi. Nakoniec, len na predajcov automobilov od nás - novinárov - možnosť stretnúť sa s šéfmi autocontracens, zhromaždili z celého sveta, a opýtali sa ich (niekedy s očami na očiach) o všetkom, čo sa zaujímajú. To všetko plne potvrdilo súčasné predajné zastúpenie v Ženeve.
Strategická ... batožina
Je známe, že ak v jednom mieste klesá, potom v inom mieste. Takže v automobilovom svete, zatiaľ čo na ruskom trhu, kríza a dopyt po autá spadá, v iných častiach planéty, naopak, rastie. Tak je čas premýšľať o tom, či výrobcovia automobilov nezmiznú do našej krajiny, či už nebudú považovať za Rusi s druhými klientmi, ktorí môžu ponúknuť produkty ľahšie, čo môže nekonečne čakať na nové položky, a nie ich prijímať vôbec? Aký hriech na zdokonalenie, takéto volanie sú už tam: rôzne značky odmietajú výstavy v Rusku, presúvajú svoje modelové pozície, znížia kvóty pre ruských predajcov a niekedy opustia trh vo všeobecnosti. Takže otázky o tom, kedy, od koho a čo ešte čakať na, bohužiaľ, nie rétorické, a sme ich požiadali, aby boli najviac rôzni ľudia.
Všeobecne povedam, že nálada je stále pozitívna. Áno, existujú partneri, vo vašej krajine teraz nie je najlepší čas na prácu - menové sadzby rastú, reálne príjmy kupujúcich sú znížené, existujú politické riziká a niečo ďaleko dopredu nie je možné postúpiť, ale zároveň Rusko, as Zostal, zostáva kľúčový trh a v budúcnosti budeme čakať na to, aby sa zvýšil. Hoci akúkoľvek špecifickú reč je najčastejšie neprichádza, väčšinou top manažéri firiem sa snažia hovoriť Cochacy.
Možno len Philip Sayar, ktorý nedávno viedol ruský Business Nissan, a teraz sa stal viceprezidentom tejto značky vo východnej Európe, je pripravený volať čísla. Domnieva sa, že už v roku 2020, predaj nových automobilov v našej krajine by mal dosiahnuť najmenej 2,5 milióna, a možno aj 3 milióny, po ktorých Rusko opäť uplatní titul najväčšieho kontinentného trhu. "Preto," hovorí pán Sajar, "Naša úloha je dnes - vyniknúť, aj keď stratíme nejaké peniaze, ale čakať na rast dopytu. V našich výrobe sme investovali veľa peňazí v Petrohrade, Izhevsku a Togliatti a nemajú v úmysle hodiť všetko. Záver Jednoznačný: Ruský trh s prioritou Nissan. "
Priama reč
Arthur Martins, viceprezident marketingu Kia Motors Europe
V roku 2015 sa predajná dynamika Kia v Európe prakticky zhodovala s priemerným trhom: pokiaľ dopyt po nových vozidlách vzrástol o 8,9% na kontinente, potom naše tržby sa zvýšili o 8,8% - zaviedli sme 385 tisíc áut. Okrem toho, naša značka ukazuje rast sedem rokov v rade, pre Európu je jedinečným prípadom. Okrem toho máme najvyšší ukazovateľ pre prilákanie zákazníkov, ktorí predtým kúpili autá iných značiek. To sa dosahuje z dôvodu, že v krátkom časovom období sa kvalita produktu KIA radikálne zmenil a jeho vnímanie spotrebiteľov. Toto sú vaše vysvetlenia. Svetlý, originálny dizajn, ktorý sme dosiahli vďaka Petrovi Schrayerovi, ktorý niekoľko rokov vedie tento smer. A ak hovoríme o kvalite, potom v našej spoločnosti skutočne jedinečná štruktúra riadenia na globálnej úrovni. Hlava, ktorá reaguje na HYUNDAI-KIA pre kvalitu, podlieha priamo predsedovi skupiny spoločností - je na rovnakej úrovni s hlavami oboch značiek a nezávisí od nich. Preto môže jednoducho zablokovať spustenie nového výrobku, ak sa domnieva, že v kvalitnej zložke nie je nič.Možno celá sieť tovární, kde sa vyrába takmer celý rad japonských značkových vozidiel, teraz predáva v krajine, argument a v skutočnosti vážne, taká "batožina" s vojnou jednoducho nevyhadzuje. Ale čo si myslíte, že spoločnosti ako strata a nič? Po prvé, prémiové značky, ktorých podnikanie v iných rohoch sveta sa dokonale vyvíja.
Ako sa ukázalo, majú podobnú pozíciu v Rusku. Takže, Finbar McFall, riaditeľ produktu Jaguar Land Rover na svete, hovorí, že v minulom roku sa globálny predaj týchto značiek zvýšil o 5%, av januári 2016 a vôbec skočil na rekordných 24%. Najlepšie je ísť do USA, Veľkej Británie, Nemecka, Taliansku ... Keďže medziproduktor verí, to všetko vďaka vyváženému modelu, ktorý sa každoročne aktualizuje a rozširuje. Takže, v priebehu roka 2015, Jaguar Xe a XF boli zobrazené a teraz Jaguar F-PACE a Range Rover Evoque v tele kabriolet sa pripravujú na spustenie.
Žiadam, či sa tieto dve nové položky objavia na ruskom trhu. "Samozrejme, pán Makfoll okamžite odpovedá," a veľmi skoro, v lete. " Potom, s dôverou pokračuje: "Napriek súčasným ťažkostiam považujeme Rusko ako jeden z najdôležitejších trhov, ktoré majú strategický význam. Preto sme neustále rozširujú svoju produktovú radu vo vašej krajine, prinášame nové modely. Chápeme, ak pôjdete teraz, bude mimoriadne ťažké vrátiť sa. A tento názor potvrdzuje naše investície. Najmä posledným poklesom v blízkosti Moskvy sme otvorili jedinečné značkové centrum Jaguar Land Rover Experience, prostredníctvom ktorého prešlo viac ako 6 tisíc ľudí, takáto skúsenosť pre spoločnosť je mimoriadne dôležitá. Chceme ďalej investovať do vašej krajiny. "
Takýto prístup spôsobuje rešpekt. Myslím, že to bude ocenené ako zákazníci dvoch britských značiek a každého, kto je nejakým spôsobom spojený s trhom s autom.
Verte, že budúcnosť
Motorová show Geneva je známa tým, že v jeho stenách existuje mnoho konceptov. V tejto švajčiarskej výstave, výrobcovia milujú hodiť "skúšobné lopty" \u200b\u200b- ukázať autá, ktoré potom idú do série, buď zdieľajú s inými modelmi jedného alebo druhého, a môžu mať zázrak v lete, ak nenájdu pochopenie verejnosti. Ale čo je vnútorná "kuchyňa" tohto procesu? Ako a prečo sa narodí ďalší koncept? Čo sa týka spoločnosti, keď sa rozhodnú minúť peniaze? V takýchto záležitostiach sme tiež chápali s pomocou špecialistov.
Prvá vec, ktorú každá osoba vidí, je vzhľad auta. Tento aspekt na diskusiu s nami súhlasil s vedúcim dizajnu koncepcie Koncept-Karov Concept Mazuda Motor Corporation Yasushi Nakamut. "Bohužiaľ, rozdeľuje," neexistujú žiadne šablóny, s ktorými by ste mohli tvoriť trendy do budúcnosti. A preto každý dizajnér musí pochopiť, že je to on, kto je autorom nových trendov. Tu pracujeme v dvoch smeroch. Prvým je príbeh, pozeráme sa na to, čo sa v minulosti stalo, vážne ovplyvnilo módu, technológiu, chuť, analyzovať príčiny a účinky. Druhou je štúdium moderných technológií, materiálov, ktoré môžu ovplyvniť sľubný vývoj. Koncepcia "Krása koncept" znamená, že existuje niečo krásne, ale úspech tejto krásy zakaždým je iná - objavujú sa nové technológie, nové príležitosti. Napríklad, raz v svetlometoch boli jednoduché žiarovky, potom urobili Xenón, teraz - LED a v budúcnosti sa objaví niečo iné. Ďalším dôležitým moderným faktorom je internet. Žijeme v digitálnej ére, a to je veľmi ovplyvnené aj na štýle. Takže dizajn automobilov je druh zliatiny umenia, technológií a samozrejme podnikania. "
Priama reč
Yasushi Nadamut, vedúci dizajnu divízie MAZDA Motor Corporation
V posledných rokoch sa proces vytvárania nových automobilov v Mazde veľa zmenil. Ak skorší inžinieri prezentovali súbor požiadaviek, ktoré návrhári museli prispôsobiť, teraz prví, aby dizajnéri prišli s projektmi a potom vložili konštruktéry a inžinierov. V našej spoločnosti, každý pochopil, koľko je dizajn dôrazne ovplyvnený úrovňou záujmu spotrebiteľov na výrobku, ktorý je v mnohých ohľadoch, určuje DNA značky. Takže nie je možné povoliť inžinierom a technológom bezpodmienečne diktovať podmienky. Ale to sa nedeje všade - pokiaľ viem, kolegovia z iných automobilových značiek, ako sú tieto víťazstvá, sa nemôžu pochváliť. Hoci máme veľa sporov a bitiek. Jedným z dôvodov takejto "zachytávania moci" od dizajnérmi Mazda je, že nové modely začali byť nádherné, a preto inžinieri jednoducho nemajú nič proti nám. Koniec koncov, ak je auto krásne a chcú získať zákazníkov, potom v spoločnosti, každý chce, aby ju stavať a priniesť na trh - nie je dôvod argumentovať.Pokiaľ ide o úlohy v každom prípade, pán Nadamut to vysvetľuje na príklad svojich vlastných projektov. Raz viedol vytvorením koncepcie Car Mazda Ryuga, ktorý sa považuje za "lekciu auto" a po koncepcii Shinari bola vyvinutá. Každý model mal svoj vlastný účel. V prvom prípade je to len túžba ukázať svetlý, non-bankový dizajn, aby naplnil cestu svojho vývoja v rámci značky. Nabudúce ste potrebovali vytvoriť prehliadku, čo najbližšie k hotovému výrobku. Mimochodom, indikatívnym príkladom takejto práce je MAZDA CX-3 Crossover - stroj, ktorý začal ísť z dopravníka, takmer úplne prechádzajú prvkami prototypov.
Skutočnosť, že v automobilovom biznise o budúcnosti by mala byť myšlienka ani 5-10, a niekedy na 20-25 rokov dopredu, riaditeľ výrobku na výrobku Jaguar Land Rover Finbar McFALL, na stretnutí, s ktorým "AutoPanormama "Stal sa prvým vo svetových médiách, učenie sa o jednom z nezvyčajných návrhov pre zákazníkov tejto spoločnosti (pozri vložiť). Avšak, v takýchto pravidlách všetci účastníci svetového automobilového priemyslu žijú.
Na váš prístup k sľubnému vývoju, Arthur Martins, viceprezident Marketingu Kia Motors Europe. "Dnes vidíme tri hlavné trendy," vysvetľuje. - Prvým z nich je, že dizajn, ako aj typ typu tela budú ďalej prepriatí obvyklým segmentom, nové modely sa objavia ako keby medzi triedami. Naša spoločnosť už má takúto definíciu ako CUV, toto je kríž medzi hatchback a crossover, a model Kia Niro, ktorý sme prezentovali v Ženeve, je len zástupcom tejto novej "integrácie". Zákazníci chcú rozmanitosť a väčší výber telies, motory, prevodovky, kompletné sady, tým lepšie. Druhý trend, ktorý sa týka všetkých automobilov v Európe, je elektrifikácia strojov: legislatíva vyžaduje už v roku 2020, aby mali priemer výfukom najviac 95 g / km CO2. Preto všetko, vrátane KIA, aktívne pracuje na vývoji hybridov, elektrických vozidiel, modelov na palivových článkoch. Nakoniec je tretí vektor autopilot, jazda bez ovládačov. Naša značka plánuje spustiť takéto auto do série do roku 2030, ale teraz tieto technológie testujeme v rôznych regiónoch sveta - v Kórei, v Európe av Spojených štátoch. "
Priama reč
Finbar McFall, riaditeľ produktu Jaguar Land Rover na svete
V Auto-Industria musia výrobcovia myslieť na desiatky rokov dopredu a existuje mnoho aspektov. V prvom rade, keď premýšľame o nových produktoch, analyzujeme, ktoré telo potrebujeme, akú veľkosť, za akú cenu. Druhým je to, čo by malo byť vo vnútri auta: Aké technológie sa integrovať do vozidla, do ktorého by mal byť na "priame spojenie" s osobou, ktorú môže byť klient pohodlný. Neustále študujeme, že sa už teraz vyžaduje našim zákazníkom a čo môže byť potrebné v budúcnosti. Takto sa objavil pohon štyroch kolies na modeloch Jaguar, a bude ponúkaná samostatná jazda, a to, na čo práve pracujeme. Pokiaľ ide o nové produkty, pripravujeme sa na použitie rozvoja dlaždice - malý kúsok plastu s energeticky účinným vysielačom Bluetooth a miniatúrnu batériu. Taký "štítok" môže byť pripojený k telefónu, na prípad pre body, na dokumentoch, a ak ho kombinujete s naším systémom Incontrol, potom auto bude vlastníkom sami a povedzte, s aproximáciou, svetlomety blesk. Hoci existuje praktický význam. Napríklad, auto bude môcť informovať majiteľa, ktorý zabudol váš pas alebo notebook, ak sú "pokryté" takéto gadgets. Mimochodom, ste prvým novinárom na svete, ktorý hovoríme o tomto projekte v našich autách.Objednaný kokteil?
Rozmanitosť a prekladateľské segmenty, ktoré pán Martins z Kia hovoria, v Ženeve stojí, mohli by sme sledovať Sortie. Napríklad naraz v niekoľkých modeloch sa inžinieri pokúsili prejsť dve také, zdá sa, že neexistujú colné, podobné kabridence a crossovers. Ukázalo sa, že sa tu zaujímalo - tu a rozsah Rover Evoque bez strechy a konceptu Volkswagen T-Cross Wirec, a Hipster Citroen E-Mehari. Hoci roadster a kabriolety a bez nich boli veľa - nové modely priniesli Porsche, Mercedes-Benz, Fiat ...
Zároveň výstava jasne sledovala linku, aby splnila dnešné otázky európskej klientely a tradičných, zriadených a vhodných módy. V prvom rade existuje značný výber áut v tele vozu, na druhý - dokonca najbohatší sortiment rôznych crossovers a SUV.
Áno, univerzálne, a nie tí, ktorí nemali radi Rusom, obyvatelia iných krajín starého sveta sú stále v prospech, a to nie je náhodou, že Opel Astra Tourer bol uznaný v "Auto roka" v Ženeve. Myslím, že nabudúce tento titul bude úplne schopný bojovať proti Pleiadu súčasných inovácií výstavy v tele univerzálne - výborne vyvážený Kia Optima SW, elegantný Volvo V90, praktický FIAT TIPO.
Priama reč
Philip Sayar, Nissan viceprezident vo východnej Európe
Crossovers a SUV sú trendom času, vyberajú modernú generáciu motoristov. V rovnakej dobe, veľké, skutočné SUV, a kríženia sa čoraz viac posúvajú. Ďalším dôležitým trendom je znížiť podiel sedanov, čo je tiež vysvetlené: môj otec, s najväčšou pravdepodobnosťou, nezískanie crossover, a moji synovia sú sotva niekedy kúpili sedan. A nie je to náhodou v Európe av Rusku môžete pozorovať podobný obrázok - v Nissan Gamma Najobľúbenejšie modely sú Qashqai, X-Trail, Juke. Ale Teana Sedan bol priniesol z ruského trhu a myslím si, že už nevhodne. Predpokladám, že tento segment bude "jesť" prémiové značky, ktoré môžu zjednodušiť konfiguráciu svojich obchodných sedanov, znížiť ceny a tým, aby sa zákazníkov z týchto masových značiek ako naše. Preto vyrábame takéto auto v Rusku nedáva zmysel.Avšak, žiadny segment ešte nie je schopný súťažiť v popularite s crossoversom. Na auto show to nebolo ľahké nájsť kabínu, kde medzi premiérom (aspoň európskym) neboli žiadne zástupcovia tejto triedy. A potom značky dobre známe svojimi SUV, a značky, ktoré robia len prvé kroky na tejto oblasti, sú nešikovne. Sudca pre seba, na jednej strane Peugeot 2008, Ford Kuga, Škoda Vision S, TOYOTA C-HR, SSANGYONG TVOLI XLV, SUBARU XV Concept, Audi Q2, OPEL MOKKA X, na strane druhej - Mazerati Levante, Tesla Model X, Seat Alteca. A toto nie je počítanie modelov, ktoré boli rafinované návrhármi alebo stylistami, ako sú značky LAND ROVER, NISSAN, LEXUS, SUZUKI, HONDA ...
Z takejto hojnosti očí jednoducho rozptyľujú. A chcem, aby všetky tieto vozidlá mali ruských predajcov. Správne slovo, zaslúžime si to.
