Predávame úžitkové vozidlá na nasledujúce účely:
- preprava cestujúcich;
- preprava rôznych tovarov;
- použite ako podvozok pre špeciálne vybavenie.
Vo veľkých, môžete si kúpiť komerčné vozidlá od rôznych výrobcov. Náš katalóg predstavuje minibusy cestujúcich, nákladné vozidlá, snímače, autá s bočnými platformami a izotermickými dodávkami atď.
Komerčných vozidiel
Formálne prezentujeme obchodnú dopravu z Citroen, Fiat, Ford, Nissan, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Volkswagen. Vďaka tomuto sortimentu budete zdvihnúť vhodné autá v súlade s vašimi možnosťami nastavenia možností a ceny.
Vyberte si vhodné komerčné auto v našom katalógu je veľmi jednoduché. Pre pohodlie vyhľadávania môžete zadať príslušné možnosti vyhľadávania v špeciálnom filtri a systém vydá vhodné možnosti.
Nákup autá na priaznivé podmienky
Medzi výhody spolupráce s najväčšou je schopnosť kupovať dopravu v rámci akcií a špeciálnych ponúk. To vám umožní ušetriť dobre pri nákupe automobilov na komerčné účely.
Predávame nielen novú obchodnú dopravu v Moskve. V tejto sekcii si môžete vybrať na testovacích diskoch. Na nich, ako aj nové, záruka je distribuovaná.
Vykonávame celý rad práce na záruke a po záruke údržby technológie. Ako aj ďalšie služby poskytovania služieb, nákup v lízingu a ďalších.
Populárna ruská Mercedes-Benz Sprinter Classic's Populárne Mercedes-Benz Sprinter Classic Carsic Uchováva sa s časom a túžbami svojich spotrebiteľov. Po 5 rokoch dokonalej práce bolo auto transformované smerom von a prijaté rozšírené vybavenie už v základnej konfigurácii. Auto sa môže pochváliť zlepšeným a funkčným dizajnom mimo, zníženej úrovni hluku a spotreby paliva, pevnejší prístup k pohodliu vodiča a prepravovaného tovaru.
ŠPECIFIKÁCIE MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC RozmeryPriemerná dĺžka tela:
- Dĺžka 5640 mm
- Šírka 1933 mm,
- Výška až 2595 mm,
- Základňa kolesa 3550 mm,
- Dĺžka zaťaženia 3265 mm,
- Načítavacia plocha 5.20 m2,
- Užitočný objem 10,40 m3,
- Nosnosť 1435 kg,
- Plné normy. Mass 3500 kg,
Podlhovasté teleso:
- Dĺžka 6590 mm,
- Šírka 1933 mm,
- Výška do 2610 mm,
- Základňa kolesa 4025 mm,
- Dĺžka zaťaženia 4215 mm,
- Nakladacia plocha 7 / 6,8 m2,
- Užitočný objem 13,40 m3,
- Nosnosť 1315 kg, \\ t
- Plné normy. Mass 3500/4600 kg,
- Kompletná norma. Hmotnosť s prívesom 6300 kg
Aktualizované sprinter Classic je vybavené modernou 6-stupňovou MCPP - táto inovácia sa tešila na mnohých klientov. Kvôli dodatočnému prenosu (na predchádzajúcom sprinter Classic, je nainštalovaný 5-stupňový MCPP) sa podarilo znížiť spotrebu paliva, hladinu hluku pri jazde na zvýšenom zariadení, zvýšiť dynamiku a perspektívu zdroja motora. Takže inžinieri Mercedes-Benz dosiahli pokles spotreby paliva o 4,7%. Okrem toho prítomnosť šiesteho prenosu umožnila znížiť hluk o 2 dB (v porovnaní s indikátorom s podobným spôsobom pohybu na 5. prevodovke).
- Pracovný objem (cm3) - 2148
- Menovitý výkon (kW / HP) - 80/109
- Menovitý krútiaci moment (NM) - 280
- Počet otáčok (RPM) - 1600-2400
- Palivo - Diesel
- Normálna toxicita - Euro 5
- Drive 4 x 2 (pohon zadných kolies)
313 CDI, 413 CDI
- Motor OM 646 DE22LA, DIESEL
- Pracovný objem (cm3) - 2148
- Menovitý výkon (kW / HP) - 100/136
- Počet otáčok (RPM) - 3800
- Nominálny krútiaci moment (NM) - 320
- Počet otáčok (RPM) - 1800-2200
- Palivo - Diesel
- Objem palivovej nádrže (L) je približne 75
- Palivový systém - priama injekcia "Common Rail" s turbodúchadlom, ochladeným vzduchom a elektromagnetickými tryskami
- Normálna toxicita - Euro 5
- Drive 4 x 2 (pohon zadných kolies)
Adaptívny systém pohybu ESP® Elektronický stabilizačný systém udržuje sprinter klasický na pohybe. Bezpečnostný systém je navyše doplnený systémom protiblokovania (ABS) a anti-rezistentný systém (ASR), ako aj výkonné brzdy a lietadlá vodiča.
Salón
Kabína vodiča sa vyznačuje vysokým komfortom vybaveným vhodnými prvkami ovládacích a ergonomických sedadiel a vyrobených z trvanlivých, vysoko kvalitných materiálov. Základné vybavenie sprinter classic car obsahuje mnoho praktických a pohodlných konfiguračných prvkov, ako je dvojité predné sedadlo spolujazdca a centrálny zámok s diaľkovým ovládaním.
Prehľad pracoviska v Sprinter Classic
- Sedadlo vodiča s nastavením výšky, dĺžkou a naklonením,
- Dvojité predné sedadlo spolujazdca, opierky hlavy s nastavením výšky a naklonením
- Trojbodové bezpečnostné pásy dopredu
- Moderný volant so 4 lúčmi
- Airbag vodiča
- Praktický voliteľný výtok pod sedadlom predného spolujazdca
- Výkonný vykurovací a vetrací systém s nízkym šumovým štvorstupňovým ventilátorom
- Príprava na inštaláciu rádia (anténa, kábel)
- Centrálny hrad s du
- Dashboard s tachometrom, hodiny, deň a všeobecným kilometrovým meračom
- Priehradka cez čelné sklo, vypúšťací kryt vekom, papierovou svorkou
Classic The Mercedes-Benz Carrinter Classic sa vyrovnať s akoukoľvek úlohou, ktoré vykonáva van na prepravu tovaru a vykonávanie minibusu na prepravu cestujúcich.
Nový model je k dispozícii pre všetkých oficiálnych predajcov Mercedes-Benz od marca 2018. Cena aktualizovaného sprinter classic začína od 1 697 000 rubľov s DPH.
Technické dáta| Motora | Model | cena |
| 311 CDI (109l.s.) | Sprinter Classic, 3550 mm | 1 637 000 |
| 311 CDI (109l.s.) | 1 682 000 | |
| 311 CDI (109l.s.) | Sprinter Classic, 4025 mm | 1 689 000 |
| 311 CDI (109l.s.) | 1 734 000 | |
| 311 CDI (109l.s.) | 1 697 000 | |
| 311 CDI (109l.s.) | 1 749 000 | |
| 311 CDI (136l.s.) | Sprinter Classic, 3550 mm | 1 695 000 |
| 311 CDI (136l.s.) | Sprinter Classic, 3550 mm Advanced | 1 740 000 |
| 311 CDI (136l.s.) | Sprinter Classic, 4025 mm | 1 747 000 |
| 311 CDI (136l.s.) | Sprinter Classic, 4025 mm Advanced | 1 792 000 |
| 311 CDI (136l.s.) | Sprinter Classic 2.0, 3550 mm Advanced | 1 755 000 |
| 311 CDI (136l.s.) | Sprinter Classic 2.0, 4025 mm Advanced | 1 807 000 |
| 311 CDI (136l.s.) | Sprinter Classic, 4025 mm | 1 856 000 |
| 311 CDI (136l.s.) | Sprinter Classic, 4025 mm Advanced | 1 901 000 |
| 311 CDI (136l.s.) | Sprinter Classic 2.0, 4025 mm Advanced | 1 916 000 |
MERCEDES BENZ SPRINTER CLASSIC 311 CDI je nízkonákladové nákladné auto, ktoré sa používa v obchodnej doprave. Vysoká popularita auto je spôsobená neustálym zlepšením prevádzkových parametrov a vzhľadu. V Európe je vozidlo menej v dopyte, považuje sa za zastarané. Zároveň ho ruskí spotrebitelia ocenia za optimálnu hodnotu za peniaze.
Medzi hlavné výhody Mercedes Sprinter 311 patrí spoľahlivosť, vysokokvalitná montáž, inštalácia odolných systémov a mechanizmov, jednoduchosť servisnej práce a možnosť montáže rôznych doplnkov.
Vlastnosti a výhody
Viac možností tela sú inštalované ako dodatočné vybavenie - van, chladnička, skládka atď. V závislosti od zariadenia sa určuje funkčnosť stroja:
- izotermická dodávka - preprava tovaru podliehajúci určitému teplotnému režimu;
- prottovar Van Sprinter 311 - Preprava rôznych tovarov;
- turistická autobus - Doprava ľudí mimo osád;
- trasa Taxi - Preprava ľudí a tovaru v meste;
- funkčný podvozok - schopnosť inštalovať rôzne zariadenia;
- Mercedes Sprinter 311 s palubnou plošinou s plochou 4,3 m2, 8,7 m2, 9,1 m2 - na prepravu tovaru;
- minibus - preprava tovaru a ľudí s vysokou úrovňou pohodlia a funkčnosti;
- van - univerzálne vozidlo.
Špecifikácie a rozmery
Medzi hlavné technické vlastnosti Mercedes Sprinter 311 patria:
Rozmery stroja sú 5,64 m x 1,74 m x 1,92 m. Batožinový priestor má dĺžku 3,27 m.
Spotreba paliva
Spotreba paliva Mercedes 311 je 8,9 litrov na 100 km cesty v priemere. V meste sa tento indikátor zvyšuje na 11,4 litrov a na diaľnici sa znižuje na 7,4 litra. Kapacita palivovej nádrže je 75 litrov a počet škodlivých látok v výfuku je 300 g / km.
Motora
Na stroji je nainštalovaný inline štyri valca OM 646 DE22LA s kapacitou 80 kW alebo 109 konských síl. V porovnaní s predchodcami má motor Sprinter 311 s objemom 2,15 litrov množstvo výhod. Pre vysoko kvalitné čistenie výfukových plynov je poskytnutý zlepšený filter častíc a katalyzátor. Výsledkom je, že počet škodlivých častíc umožňuje pripisovať tento model triede Euro-5.
Generation Common Rail II Palivový systém poskytuje vstrekovací tlak 1600 bar, obsahuje dýzy so 7 otvormi. Zaručuje zvýšenie trakčného úsilia Mercedes 311 pri nízkych rýchlostiach hriadeľa, ako aj hladký súbor rýchlosti. Frekvencia otáčania - 3800 ot / min, krútiaci moment - 280 nm.
Zariadenie
Stroj je vybavený veľkým počtom bezpečnostných systémov v štandardnom zhromaždení. Systém elektronického stabilizácie ESP je súčasťou riadiaceho systému, nedovoľuje, aby stroj dramaticky zmenil smer pohybu. ABS a ASR systémy, spoľahlivé brzdy, vankúše a bezpečnostné pásy sú tiež nainštalovaný štandard a chrániť vodič MERCEDES BENZ SPRINTER CLASSIC 311 CDI v núdzových situáciách.
Hlavné svetlo je riadené automatickým systémom. Hodnotí situáciu na ceste, úroveň osvetlenia a určuje intenzitu žiara. Pre prevádzku automatického systému sa video kamera používa nad predným pohárom Mercedes Benz Sprinter Classic 311. Prenáša signál na palubnom počítači, ktorý obsahuje a zakáže osvetlenie.
Neočakávaný kongres z dopravného pásu aktivuje upozornenie. To znižuje riziko núdzových situácií, ak je vodič rozptyľovaný alebo zaspí. Pípnutie pritiahne pozornosť a prebudí ju. Zmena vedomia kapely je rozpoznaná systémom, takže zvukový signál by nemal byť.
Jednotka
Pred Sprinter 311 je namontovaná nezávislá suspenzia s makferickými regálmi, priečnymi pružinami z jedného listu a stabilizátora. V zadnej časti je vybavený závislým podvozkom namontovaným na malých pružinách.
Prenos
Interakcia dieselového motora a šesťstupňového mechanického alebo automatického kontrolného bodu zaručuje vysoké technické vlastnosti a jednoduchosť kontroly. Na zníženie spotreby paliva v zmiešanom cykle práce je poskytnutý veľký rozdiel medzi extrémnymi prevodovými pomermi a redukcia frekvencie otáčania hriadeľa motora.
Páka PPC sa nachádza na centrálnej konzole Mercedes Sprinter 311, ktorá poskytuje pohodlie používania a uvoľní ďalšie miesto v kokpite.
Vodičská kabína
Na výrobu kabíny sa použije spôsob lisovania, s ktorým sa spracuje sobolejkolový kov. Kabína má kapacitu a hlavné uzly sú vybavené zlepšením prvkov. Bezpečnosť je zabezpečená na úkor veľkého pohľadu uhla a zrkadiel zozadu zozadu zvýšeného priestoru. Vnútorný priestor kabíny má veľký objem, ktorý poskytuje pohodlie dvoch cestujúcich a vodiča.
Vnútri kabíny Mercedes Benz Sprinter 311, tri stoličky alebo sedem (dvojradové) môžu byť nainštalované. Dokončovacie materiály sa používajú vysoká kvalita, ktorá zaisťuje ich trvanlivosť a odolnosť proti opotrebeniu. Stolička operátora má bedrovu a vykurovanie, pokryté handričkou, doplnené bezpečnostnými pásmi a opierkami hlavy.
Je tiež príjemné vo vozidle ako v osobnom aute. Volant môže byť nakonfigurovaný výškou a uhlom sklonu. Voliteľne inštalovaná klimatizácia.
MERCEDES BENZ Vnútorné testovanie Sprinter Classic 311 je vyrobený z izolačných materiálov, ktoré zaručujú pohodlie vodiča počas prepravy ľudí a nákladu. Kabína je namontovaná na gumových vankúšoch.
Pedále sú inštalované s prihliadnutím na pohodlie operátora, neumožňujú únavu a nepohodlie aj s dlhými cestami. Kabína má mnoho oddelení na skladovanie vecí.
Dve generácie Sprinter Mercedes-Benz Nízko-tonantové autobusy a niekoľko modifikácií dvadsať rokov hovoria o popularite a praktickosti tohto modelu. Široká škála verzií vozidla je schopná riešiť takmer všetky priemyselné otázky, počnúc obchodnou prevádzkou a končiacom sanitkou alebo políciou.
Akýkoľvek nadšenec automobilov môže kúpiť "Mercedes-Benz" Sprinter v jednom z troch možností tyčinky - 3250/3665/4325 mm. Dĺžka tela pre uzavreté modely so štandardnou a vysokou strechou sa vykonáva v štyroch verziách: v rozmedzí od 5243 mm a dokončujúca 7343 mm. Varianty s rozložením parametrov, ako je plná hmotnosť, rozmery, vybavenie a elektrárne dosahujú približne 1000 konfigurácií.
V porovnaní s predchádzajúcou generáciou sa model Sprinter stal funkčným. Napríklad inžinieri poskytli bočné posuvné dvere, ktoré poskytujú príležitosť bez väčších problémov, aby naložili Europodu. Môžete tiež nainštalovať dvere, ktoré sa otvoria s elektromotorom.
Model Sprinter spĺňa všetky štandardy Euro 6. Tradične je dodávka vybavená 4- alebo 6-valcovými DVS na ľahké alebo ťažké palivo. Posledný vývoj - 316 NGT - motor v dvoch-palivovom dizajne (plyn, benzín) s objemom 1,8 litra a s kapacitou 156 konských síl.
Technológia stabilizácie v bočných porochách vetra, ako aj riadiaci systém riadiaceho systému - to nie je všetko, než je model Sprinter. Skúsení vodiči ocenia takéto podporné možnosti, ako je napríklad prevencia kolízie pomáhať na kolízne varovanie a adaptívne svetlomety.
Predaj "Mercedes-Benz" Sprinter sa vykonáva v našom predajnom centre "MB-belyaevo". Po registrácii aplikácie na stránke je možné predbežnú objednávku.
| Úprava | Motora | Zrýchlenie | Max. rýchlosť | Spotreba paliva | Vôľa | Jednotka | Hmotnosť |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPRINTER 213 CDI | 109/80 o 1600-2400 | - | - | 11.5/7.5/9 | - | Vzadu | - |
| Sprinter 515 CDI | 136/100 o 1800-2200 | - | - | 11.5/7.5/9 | - | Vzadu | - |
| Sprinter 516 CDI | 163/120 o 1400-2400 | - | - | 9.1/7.4/7.5 | - | Vzadu | - |
| Sprinter 311 CDI | 114/84 o 1200-2200 | - | - | 8.5/8/8.3 | - | Vzadu | - |
Údaje o menovitom výkone a nominálnej momentoch sú uvedené v súlade so smernicou (ES) č. 595/2009 v súčasnom vydaní.
Špecifikované údaje o spotrebe paliva a emisií CO 2 boli získané predpísaným spôsobom urovnania (podľa § 2 č. 5, 6, 6a smernice o označovaní energetickej účinnosti (PKW-ENVKV) v aktuálnom vydaní). Údaje sa nevzťahujú na konkrétne auto, nie sú súčasťou obchodnej ponuky a sú uvedené výlučne na porovnanie opísaných modelov. Hodnoty sa líšia v závislosti od kolies / pneumatík.
* Počet vozidiel je obmedzený. Špeciálna cena je platná, keď sa vzdáva v obchodnom aute "Mercedes-Benz" alebo iná prémiová značka, registrácia CASCO a úverovej politiky v Mercedes-Benz Bank Rus. Pomocné zariadenia môžu byť inštalované na autách.
technické údaje
| Suspenzia, brzdy, pneumatiky | |
|---|---|
| Koleso | 4 025 mm |
| CESTNÁ CHARGY (CLEARANCE) | n.d. |
| Predná strana | 1 630 mm |
| Zabalené späť | 1 630 mm |
| Predné odpruženie | nezávislá priečna páka, tlmič pérovania, stabilizátor |
| Zadné zavesenie | tlmič pérovania, stabilizátor |
| Predné brzdy | disk |
| Zadné brzdy | disk |
| Veľkosť pneumatiky (kolesá) | 225/70 R15 |
MERCEDES SPRINTER CLASSIC 311 - Nemecká kvalita pre ruské cesty
Obava sa Mercedes-Benz, slávny pre dokonalú kvalitu automobilov, ktoré vyrába, produkuje osobné aj osobné osobné automobily. Najobľúbenejšie pre prepravu tovaru a cestujúcich sú autá Rodiny Sprinter Classic, ktoré sa začalo späť v roku 1995: Toto je Mercedes Sprinter Classic 311 Passenger van (takmer minibus) a obvyklé nákladové vozidlo.
Svetlým zástupcom tejto čiary sú dodávky Mercedes Sprinter Classic 311 v CDI modifikácie (normálne) a SL (izotermické). Vzhľadom na technické vlastnosti, čítanie recenzií, túžbu kúpiť:
- Spotreba paliva, ak je vybavená 4-valcom 16-ventilovým motorom na objem motora 2148 cm ³ oveľa menej v porovnaní s inými analógmi;
- 5-stupňová manuálna prevodovka, ktorá je najekonomickejšou možnosťou pre PPC. To zaručuje relatívne nízke náklady na palivo, zvýšenú úroveň spôsobilosti a vynikajúcu manévrovateľnosť (mimochodom, veľmi relevantný pre ulice mesta);
- Pohon zadných kolies, ktorý pre dodávku, obzvlášť naložený, poskytuje bezpečné brzdenie a udržiavanie nákladu;
- Power - 109 HP Toto je optimálny ukazovateľ pre automobily určené na prepravu nákladu;
- Riadenie - s hydraulickým zosilňovačom, ktorý pomôže lepšie riadiť auto, najmä v stave naloženého, \u200b\u200ba s istotou sa cítiť na ceste;
- Typ paliva - Diesel. Stojí za zmienku, že ide o finančnejšiu ziskovejšiu možnosť v porovnaní s benzínom;
- Rozmery - dĺžka 4215 mm, šírka 1850 mm. Nákladný priestor je pomerne priestranný, jeho objem je 4 m³;
- Počet miest - 3.
Náhradné diely pre tento model, našťastie, nie sú deficitom a predáva sa v špecializovaných predajniach. Tam si môžete tiež kúpiť a disky prezentované v rôznych dizajnoch.
Okrem štandardnej konfigurácie tento model existuje v ešte pohodlnejšej verzii, ktoré sa prirodzene odráža v cene, ale stojí za to (pre viac vizuálneho zobrazenia, môžete sa pozrieť na fotografiu na internete):
- Pokročilé - elektricky regulované vykurovanie vonkajších spätných zrkadiel, elektrických okien, sedadla vodiča a tepelne vykurovanie, teplota teploty teploty na diaľku cez palubu, dodatočná kabeláž závodných dverí pri zadávaní alebo výstupu;
- CARGO - Vonkajší drevený batožinový priestor;
- Stav vodiča - Zariadenie kabíny Klimatizácia systému;
- Kulturistika elektrická - prítomnosť druhej batérie, oddeľujúca relé a ďalšie svorky.
Úroveň pohodlia Cars Sprinter Classic je zodpovedná za všetky potrebné normy moderných svetových štandardov tohto priemyslu pre nákladnú osobnú dopravu. Na rôznych miestach - fóra venovaných sveta automobilov, o Mercedes Sprinter Classic 311 CDI Recenzie sú vždy pozitívne, čo je plne pravda.
Rozhodovanie o kúpe tohto auta, budúci majiteľ získava spoľahlivého asistenta, v ktorom sú pohodlné, bezpečnosť a kvalita dokonalá.
