Substitúcia oleja v mostoch Patriot UAZ

Pri prevádzke vozidla zohrávajú dôležitú úlohu všetky rady výrobcu. Jedným z týchto tipov je substitúcia oleja v mostoch. Zmeny oleja v Patriot mostoch každých 50-70 tisíc kilometrov. Ale musíte mať v mojej hlave, že po prekonaní najhlbšej fúzie je tiež potrebná substitúcia oleja. Faktom je, že počas priechodu obočia sú mostné prevodovky ponorené do vody a voda sa nachádza vo vnútri prevodovky cez Saun (otvor pre vetranie prevodovky). Na varených autách je oddych rozšírený (zvyčajne odstránený v najvyššom bode) a Brody môže byť napadnutý najmenšou hrozbou

Výmena oleja v mostoch UAZ

Pre nezávislú substitúciu pre vás bude užitočná:

• prevodový olej;
• Špeciálna injekčná striekačka na výplň;
• nádrže alebo nádobu pre starý olej;
• bez povšimnutia;
• Železná kefka.

Aký druh ropy vyplní mosty UAZ (koľko oleja naliatie do mostov v Patriotoch UAZ)

Výrobca továrne poskytuje olej viskozity 75W-90.

Skúsení majitelia sa snažia vyplniť 75W140.

Čítať

Začína v prednom moste 1,5 litre

V zadnej náprave bude potrebovať 1,33 litrov

Pred výmenou oleja musíte cestovať autom okolo 10 km pre zásluhy prevádzkovej teploty. Po dobu 15 minút potom, aby sa výmena oleja, len pri takejto teplote budete môcť vypustiť maximálne množstvo odpadového oleja. Po náhradnej práci si nezapíšte najazdených kilometrov. Nasledujúcu výmenu po 30 tisíc kg. Beh.

Patriot. Výmena oleja v mostoch, boxu, distribúcii.

Maslo - LUKOIL DOPRAVA 80W-90 GL5 Spotreba: Zadná náprava: 1280 ml Predná náprava: 1520 ml Distribúcia: 650 ml.

Séria UAZ Patriot 1. Výmena oleja v mostoch, kontrolnom bode, RK

Stop EXPLOIT, servírovanie, cestovanie na patriot. Som na.

Výmena oleja v prednom moste UAZ Patriot

Čítať

Postup výmeny:

• Vypočítajte si vlastné auto na výťah alebo opravu.
• Na prednej kľuke nápravy nájdeme kryt otvoru bez oleja a odstráňte špinu z nej pomocou kovovej kefy.

• Odstráňte toto veko.
• Nainštalujte korok na svoje miesto.
• Pomocou injekčnej striekačky nalejte nový olej cez fiktívny otvor na skrini kľukovej skrine. Podľa technických údajov môže byť objem ropy v kľuke 1 liter 300 gramov. Je potrebné vyplniť olej, až kým nezačne plynúť z otvoru plniaceho oleja.

• Nainštalujte kryt otvoru bez oleja na jeho mieste.

Na tomto je dokončená výmena oleja v prednom moste.

Výmena oleja v zadnom mostíku UAZ Patriot

Postup výmeny:

• Na tele na kľukovej skrini v zadnom moste nájdeme kryt otvoru na plnenie oleja a odstráňte vrstvu nečistôt pomocou kovovej kefy.
• Odstráňte kryt S. olejový otvor.
• Odstráňte vypúšťací korok, predhromažďovanie nádrže alebo nádobu pre starý olej.

• Kovová kefa dôkladne vyčistite odtokový korok z kovových čipov a nečistôt.
• Nainštalujte korok späť.
• Pomocou injekčnej striekačky nalejte nový olej do teľacieho otvoru kľukovej skrine. Podľa technických údajov by mal byť objem oleja v zadnej náprave 1 liter 300 gramov. Je potrebné vyplniť olej, až kým nezačne plynúť z otvoru plniaceho oleja.
• Nainštalujte kryt otvoru oleja na jeho mieste.

Na tomto je dokončená výmena oleja na zadnom moste.

Dobrý deň všetkým. Témou dnešného článku je olej v zadnej náprave UAZ. Myslím, že ste uhádli meno, o ktorom článku, takže nebude pre naše stránky žiadne obvyklé pre naše stránky krátke preskúmanie.

Súhlasíme s brehom, že nemá zmysel urobiť odstupňovanie na autá, t.j. Most Bochaf, Hunter a Patriot sa nelíši - z továrne dnes je korením. A "kolektívne farmy" a "bojovníci" mosty sú oveľa menej náročné o olej ako súčasné mosty. V súlade s tým nie je žiadny rozdiel, aký druh UAZ a aký most. Odporúčania pre výber oleja sú platné pre všetky UAZs všetkých rokov vydania.

Výber typu oleja.

Klasický žáner - syntetická polosyntetická a minerálna voda. Zdá sa, že - leyte, čo je drahšie a meniť podľa pokynov a bude existovať šťastie ... ale nie všetko je tak jednoduché ...

Voľba oleja do zadnej nápravy je v prípade UAZ, nie je zrejmé. Faktom je, že olej jednej viskozity charakteristiky je veľmi odlišný za cenu v závislosti od typu. Mineralka Lukoil GL5 85W90 stojí asi 300 rubľov na liter, mannol syntetika podobná viskozita, je už 800R pre rovnaký "litr".

A teraz, prečo je ťažké vybrať si - ak často chodíte do lesa (a ako inak s UAZ), a neustále búrka kaluže, a otáčanie v mostoch, cez oddych, bude voda nevyhnutne padať. Voda v oleji je zaručená smrť ... a prevádzka mosta na ropu a vodný koktail nepridáva zdravie. Preto, ak si využijete UAZ len v lete na Trophy Raids lacnejšie nalievanie minerálnej vody a zmeniť ho pri prvom podozrení na vniknutiu vody!

V zime určite taxi syntetika, vďaka väčšej stabilite teploty. Stroj na syntetike nemusí "roll", môže riadiť takmer okamžite, keď sa motor zahreje a vďaka viskozite oleja v prevodovke výrazne šetrí palivo! Naozaj, mám spotrebu benzínu klesla z 18 na 17 litrov, keď som zmenil olej v mostoch a krabici na syntetike!

O polosyntetickom ...

Nepovažujte tento olej. Faktom je, že ide o obyčajnú minerálnu vodu s pridanými prísadami, v skutočnosti je to tá istá minerálna voda, ale drahšie ... Ak chcete zaplatiť za prácu obchodníkov - semi-syntetický výber, ale pre auto to nedáva zmysel - v zime je hrubá ako minerálna voda, a v lete nie je žiadny rozdiel ...

Dohodnuté - v lete, ak neustále užívate nečistoty, minerálnu vodu a častejšie sa zmeníte v zimnej syntetike. Ak sa hodíme okolo roka a používame UAZ ako kolaps - je lepšie prejsť na syntetiku. Semi-syntetické vyšetrenie nedáva zmysel.

Výber viskozity.

Vo vojenských mostoch a kolektívnych farmách sa často nachádzajú odporúčanie na vylievanie Nigrolu. Nigrol je zvyšok (odpad) z priamej destilácie oleja v zmesi s asfaltovým dechtom!

Takže kolegovia uauzoda. Takýto olej, v prírode, už nie je 60 rokov, a to, čo sa teraz predáva pod ochrannou známkou Nigrolu, toto je TEP-15, nemôže sa nazývať Nigrol ....

Dizajn diferenciálu UAZ sa nelíši v myšlienke a prevody majú veľký sklzový koeficient, preto nalievanie nízko kvalitného oleja je neprijateľné! V Nigrole, Bridge vyhrá veľmi rýchlo, v Tada - Ako šťastie!

Rastlina odporúča nalievať olej do mosta s viskozitou, SAE, 85W-90. Výrobca nie je dôležitý! Zmeňte olej včas a nedostanete sa do ľavého (ľavého) oleja. Osobne používam olej 75W-90. Tu je (áno, sa deje GL4, GLFL5 a GL4 / 5 I LE 15, v závislosti na tom, čo je v peknosti):

V prípade, že sa most prekrýva (áno na UAZ, sa to stane, že most je hluk hlasnejší ako boxy a distribútori), Je prípustné zvýšiť viskozitu oleja v moste na 85W-140, Je to takáto ropa, ktorú autor tohto článku využil lovca 2 roky, t.j. Bridge ohromený, hrubý maslo bol zaplavený, a s touto ropou UAZ bol predaný!

Koľko oleja je zahrnutých v zadnej náprave UAZ

V Spepe - 1,33 litrov.

Kolektívna farma je 1,2 litra.

Vo vojenskej - 1,0 liter.

V každom prípade sa rovnaký olej naleje do prednej a zadnej nápravy, takže pri výmene oleja v mostoch som vždy robil 3 litre.

Mám dnes všetko. Všetky spoľahlivé UAZS a čestní predstavitelia.

Auto Patriot UAZ sa používa na pohyb, a to ako asfaltovým povlakom a mimo cesty. Butter v mostoch UAZ Mosty sa musia naliať po absolvovaní vozidla určitej vzdialenosti odporúčanej výrobcom. Tým sa zabráni rýchlemu opotrebeniu prenosov komponentov.

Čo je potrebné na nahradenie oleja

Patriot car UAZ má 4x4 kolesový vzorec. Pri pohybe sa krútiaci moment z elektrickej jednotky na mechanizmy kolesa prenáša cez mosty. Zadná náprava je trvalo povolená, v prípade potreby je predná časť pripojená.

Mosty sú vybavené prevodovkami, ktoré slúžia na zníženie krútiaceho momentu. Pri pohybe prevodoviek sa prevodovky neustále otáčajú a vystavujú vysokým zaťaženiam.

Mazanie v mostovom mechanizme Vykonáva dve funkcie:

1. Zníženie trenia medzi otočnými predmetmi. Tým sa rozširuje životnosť komponentov;
2. Chladenie. Rotujúce časti s dobrou šmýkadlom sa zahrievajú menej. Vďaka tomuto, vysoko pevnému kovu, z ktorého sú vyrobené komponenty, nestratí svoje vlastnosti.

Ktorý olej sa rozhodne nahradiť

Počas prevádzky Patriot UAZ, detaily prednej a zadnej nápravy. Čipy, ktoré sa objavujú v procese opotrebenia spadá do maziva. To vedie k zhoršeniu kvality maziva. Chip v rotujúcich mechanizmoch môže viesť k ich uzavretiu. Je potrebné pravidelne vymeniť olej.

Upozornenie: Pri agresívnej jazde sa meniace mazanie v mostoch vyžaduje častejšie ako deklarované v návode na obsluhu.

Niektorí majitelia vozidla sa čudujú, čo olej vyplní patriot mosty UAZ? Výrobca odporúča použitie prevodového oleja s viskozitou 75W / 90. Takéto mazanie vám umožní zvýšiť životnosť detailov.

Bez ohľadu na výrobcu, existujú tri typy prenosového oleja:

• Syntetický. Sa líši vysokou kvalitou. Pri použití vysoko kvalitného syntetického oleja je opotrebovanie prietokových dielov minimálne. Mazanie má vysokú plynulosť. To si vyžaduje úplné utesnenie prenosových uzlov. Nevýhodou je vysoké náklady na mazivo;
• Polo syntetický. Má vysoké charakteristiky v priemerných nákladoch;
• Minerál. Má najnižšie náklady.

DÔLEŽITÉ: Aby ste predišli poruchám, musíte si vybrať kvalitné mazivo.

Pri výmene oleja

Na odporúčanie závodu je nový olej v mostoch UAZ naleje každých 40 tisíc kilometrov. Prvá výmena sa vykonáva po prechode 15 - 20 tisíc kilometrov. Je to spôsobené tým, že rotujúce časti nevydržali. Mazivo padá veľké množstvo čipov. To vedie k zhoršeniu jeho kvality. Môžete si tiež prečítať.

Pomoc: Používajte olej a tesnenia môžu viesť k úniku oleja alebo dostať sa do vodného mosta pri jazde mimo jazdy.

Výmena oleja v prednom moste UAZ Patriot

Na odporúčanie závodu výrobcu je potrebné vymeniť vyhrievaný lubrikant. Ak to chcete urobiť, musíte riadiť 4-6 kilometrov. Teplé mazanie má kvapalnú konzistenciu a najrýchlejšie toky z odtokového otvoru. Na konci pohybu sa výmena lubrikantu vykonáva takto: \\ t

• Nainštalujte Patriot UAZ na jamke, výťah alebo nadjazd. Ihrisko musí byť hladké, bez bočného svahu;

• Imobilizovať vozidlo. Na to sú topánky inštalované pod kolesami;
• Pripravte nádobu na zber použitého materiálu. Kapacita kontajnera by mala byť najmenej 2 litra. Na uľahčenie procesu je potrebné zvoliť nádobu s veľkým krkom;
• Odskrutkujte plniacu zátku. To je potrebné dodávať vzduch do dutiny mosta. S nedostatočným množstvom vzduchu v dutine sa vytvorí vákuum. Zástrčka je pod stredom kľukovej skrine;

• Odskrutkujte vypúšťaciu zátku. Nachádza sa v dolnej časti Carter. Zástrčka je odskrutkovaná proti smeru hodinových ručičiek. Na otvorenie potrebujete šesťmetrovovú veľkosť 12 milimetrov;
• Vyčistite zátky z ropných úspor, nečistôt a kovových triesok;
• Utiahnite vypúšťaciu zátku, kým sa nezastaví;
• Nalejte nový mazivo. Krk Bay sa nachádza na vrchu. Je potrebné naplniť mazivo pomocou špecializovanej injekčnej striekačky;

• Utiahnite zátku palivového hrdla, kým sa nezastaví.

Zaujímavé: Na zlepšenie tesnenia sa niektorí majitelia aplikujú na odtokovú zátku vrstvou tepelne odolného tesnenia.

Výmena oleja v zadnom mostíku UAZ Patriot

Postup spätného náhrady pre zadnú nápravu sa líši len množstvom flexibilného tekutiny. Nahradiť:

1. Nainštalujte autá na jamke;
2. Vyčistite vypúšťanie kovového štetca a palivové zátky;
3. Odskrutkujte plniacu veľkosť 12 mm
4. Otvorte vypúšťací otvor, predbežnú nádobu na zber odpadovej kvapaliny pod ním;
5. Zlúčiť odpadový olej;
6. Vymazať vnútorné povrchy zátky z kovových čipov. Na tento účel sa používa vozidlo;
7. Zatvorte vypúšťací otvor zástrčkou;
8. Pomocou špecializovaného zariadenia na nalievanie nového maziva v kľukovej skrini;
9. Zatvorte korkový zástrčko.

Dôležité: Po vykonaní postupu je potrebné utrieť mazivo zvonku kľukovej skrine. Suchý povrch vám umožní detekovať únik počas prevádzky vozidla.

Po procese musíte skontrolovať výkon spoločnosti Sapunov.

Pri zahrievaní sa kvapalina v kľukovej skrive rozširuje, posunie vzduchovej hmotnosti. Porucha Saunana môže viesť k zlyhaniu tesnení alebo tesnení.

Množstvo tekutiny flexibilné

Pri nalievaní oleja do mostov vozidla UAZ Patriot, potrebujete poznať objem kľukovej skrine. Kvapalina sa naleje na dolný okraj plniaceho hrdla. Výrobca UAZ označuje prednú a zadnú nápravu. Tvoria:

• Pre zadnú nápravu - 1300 ml;
• V prednej náprave sa umiestni viac tekutiny. Jeho objem je 1400 ml.

Pomoc: Niektorí majitelia vozidiel UAZ Patriot poznamenal, že skutočné ukazovatele presahujú objemy špecifikované výrobcom.

Zariadenia a materiály

Ak chcete vymeniť olej v mostoch UAZ, sú potrebné nasledujúce zariadenia a materiály:

1. Kovová kefa. Potrebné vyčistiť zátky z prachu, nečistôt a olejových sedimentov;
2. Kapacitu na zber tekutiny. Kapacita by mala byť dostatočným objemom, so širokým hrdlom. Vhodné sú orezané plastové nádoby alebo iné obaly;
3. Šesťuholník. Nástroj určený na otvorenie zástrčiek. Dodáva sa s výrobcom autom;
4. RAG. Používa na čistenie vnútra zástrčiek. Handry utrite olejov po postupe;
5. Prenosový mazivo. Aplikovaný olej potrebná viskozita;
6. Špecializovaná injekčná striekačka alebo iné zariadenie určené na injekciu tekutín;
7. Lampa alebo lucerny. Používa na osvetlenie pracoviska.

Bezpečnosť v nezávislej práci

Pri vykonávaní procedúry musíte dodržiavať bezpečnostné pravidlá. Aby sa zabránilo spontánnemu pohybu auta, anti-číslice zariadenia sú inštalované pod kolesami.

Pred prácou je potrebné pripraviť pracovné oblečenie:

• Bodov. Je potrebné pracovať v ochranných okuliaroch. Zabraňujú prenosu mazania a nečistôt do očí;
• Rukavice. Keď je zástrčka odskrutkovaná, kvapalina, dôkladne z kľuky, spadá do rúk. Je potrebné nosiť predĺžené pogumované rukavice;

Kvapalina vypustená z kľukovej skrine má vysokú teplotu. Aby sa zabránilo popáleninám, keď je plusový olej, musí byť osoba vo vzdialenosti od vypúšťacieho otvoru. Kapacita na zber odpadovej tekutiny sa musí udržiavať čo najbližšie k lekárovi. Pri odkladaní zástrčky je potrebné ho pevne držať. Zanedbanie tohto pravidla môže viesť k poklesu trubice v nádobe s odpadovou kvapalinou.

Z vyššie uvedeného vyplýva, že zmena oleja v mostoch Patriot Car je postup, ktorý môže osoba vykonávať s minimálnymi technickými poznatkami. Výmena sa vykonáva s frekvenciou špecifikovanou výrobcom.

Moderné automobilové oleje Okrem klasickej mazacej funkcie majú oveľa viac ďalších kvality. Kvôli prítomnosti určitých prísad v kompozícii poskytuje najväčšiu mobilitu prvkov, čím sa znižuje trenie ochranou proti prehriatiu, korózii. Špeciálny filter nainštalovaný na systéme vám umožňuje oneskoriť časť produktov spaľovania a kovových čipov.

Motor UAZ Patriot má pomerne pôsobivý objem - 4,5 litre. Je celkom jasné, pretože auto má veľa hmoty a je SUV, musí mať vysoký výkon. Ale v rovnakom čase, keď je olej nahradený, vozidlo by malo zvážiť, že tento motor bude vyžadovať aspoň 7 litrov. Zároveň sa neodporúča vytvoriť čiastočnú náhradu, pretože v systéme môže zostať pomerne veľké množstvo kovových čipov, sadzí alebo použitých prísad. Najlepšie je kúpiť 2 veľké canisters av prípade potreby mať malú rezervu na polevy.

Výmena by sa mala vyskytnúť najmenej 10 tisíc kilometrov behu alebo raz ročne, v závislosti od toho, čo prichádza. Odporúča sa používať syntetický olej. Je drahšie, ale vo všetkých jej parametroch je podstatne lepší ako minerál. Typ oleja sa určuje predovšetkým v závislosti od podnebia, kde bude auto prevádzkované. V podstate pre krajiny CIS, kde teplota v zime môže klesnúť na -40, a v lete je to veľmi horúce, je vhodná univerzálna kompozícia 0W-40. Ako alternatívne môžu byť použité polosyntetické kompozície:

• 5W-30;
• 5W-40;
• 10W-40.

Tieto kompozície sú v súčasnosti dostatočne bežné, ale preferencie je lepšie poskytnúť preukázané výrobcovia: Castrol, Shell Helix, Esso, Mobil, Lukoil, Consol.

Olej v prevodovke.

V týchto uzloch sa koncentruje veľký počet rotujúcich častí. A ako v prípade motora nie je menej dôležité zabezpečiť ich mazivo. V tomto prípade budú parametre viskozity odlišné. Odporúča sa používať tekutinu 85W-90 SAE. Niektorí majitelia vlasteňov salia do 75W-90 mostov. Treba však pripomenúť, že sa to dá urobiť len vtedy, ak sa auto používa hlavne v teplej podnebí. Vo všetkých ostatných prípadoch to bude veľmi hrubé, a v dôsledku toho sa počas jazdy objaví silný hum.

Požadovaný objem bude iný, v závislosti od typu mosta:

• Spyser2 - 1,55 litrov;
• Občianske - 1,2 litre;
• Vojenský typ - 1,0 litrov.

V prednej a zadnej náprave, zvyčajne naleje rovnakú tekutinu, celkový objem nebude viac ako 3 litre.

Olej v prevodovke

• Vysoká kvalita: Mobil 1, SCHELL, CATROL, ZIC. Treba mať na pamäti, že na trhu je tiež veľký počet falzifikátov.
• Sekundárna kvalita: Mannol, Lukoil, Edge, Elf a Motul a ďalšie.

Parametre viskozity musia byť rovnaké ako pre mosty - 75W-90 alebo 85W-90.

Užitočné video

Keď je vymenený, spodná vypúšťacia zátka a výplň odskrutkovaná po úplne zdvihu. Treba však pripomenúť, že vypúšťací otvor nie je v najnižšom bode, takže v systéme bude vždy trochu stará tekutina. V tomto prípade môžete využiť špeciálne prostriedky na čerpanie. 2,5 litrová mazacia tekutina je umiestnená v úplne prázdnej krabici.

UAZ Patriot je domáce osobné auto s vysokou penziónov, ktorá má podvozok pohonu všetkých kolies. SUV používa päťdverové telesné telo, ktoré sa nachádza aj na mnohých iných modeloch produkovaných automobilovým zariadením ULYANOVSK. Použitie takéhoto dizajnu je primárne v dôsledku pomerne vysokého rozpätia sily, čo robí tento SUV vhodný na použitie v rôznych kategóriách ciest, ako aj of terénne a vidiecke oblasti. Prvé vzorky vlastene odišli z dopravníka v roku 2005 a do súčasnosti zostal model v práci.

Toto auto v technickom pláne je veľmi podobné jeho predchodcovi, konkrétne na UAZ-3162 "Simbir", pretože mnoho prvkov nového modelu z toho zdedili. Bez zmien, mosty zostali, rovnaké mosty "Spyser" sa tu používajú, a možnosti pre vykonávanie kabíny sú k dispozícii, ktoré sú reprezentované päťmiestnym alebo deväťdesívou, v závislosti od konfigurácie. Okrem toho zostala riadok inštalovaných motorov, ale do ekologickej úrovne Euro-3 boli uvedené iba najnovšie modely motorov. Hlavným rozdielom vlastene z jeho predchodcu je výrazne zvýšená úroveň pohodlia. Je to spôsobené tým, že výrobca aplikuje cudzie komponenty a prvky, ktoré v konečnej konštrukcii existuje veľmi veľké množstvo. Zosilňovač hydraulického mechanizmu riadenia bol inštalovaný z talianskeho výrobcu Delphi Italia Automotive SRL, brzdový systém tu bol aplikovaný z nemeckej spoločnosti Conteves, volant poskytol nemeckú spoločnosť Takata-Petri AG, mechanický prenosový systém bol inštalovaný z kórejského systému Výrobca DYMOS. Prvky zahraničnej produkcie boli tiež použité v kabíne, napríklad všetky sedadlá, ktoré boli vyrobené Dawnsco, a také mikrokjemové systémy, ako je ventilácia, vykurovanie a klimatizácia poskytli britskej spoločnosti Sanden International Europe Ltd.

Rok po uvedení hromadnej výroby boli zavedené vylepšenia týkajúce sa bezpečnosti. Bol nainštalovaný systém protiblokovania bloku z Boschu. V roku 2008 boli zlepšenia vystavené systémom vykurovania, klimatizácie a vetrania, ktoré sa pozitívne prejavili v pohodlí. Systém chladenia motora nebol tiež ponechaný bez zlepšenia.

V roku 2012 výrobca opäť aktualizoval UAZ Patriot trochu. Týmto časom bola palubná doska plne aktualizovaná, ako aj viac trauma-bezpečné štvor-shope koleso z Takata-Petri AG. Namiesto štandardného rádia sa výrobca inštalovaný v novom modeli zlepšil, ktorý má dimenziu 2Din. Použitá pásková rekordéra má jeden konektor USB, ktorý vám umožní pripojiť rôzne USB médiá. Stojí za zmienku, že skôr takáto príležitosť v UAZ Patriot nebola.

V roku 2013 sa zlepšila technická časť vozidla. Teraz je SUV dokončený novým dávkovacím boxom DYMOS. V novej dávkovacom boxe, existuje elektrická kontrola, vďaka kabíne je špeciálna podložka, ktorá vám umožňuje vybrať jeden alebo iný prenos namiesto štandardnej spínacej páky. Zadný kardanový hriadeľ má mierne dĺžku a odstránenejšiu podporu z dizajnu. Riadiaca jednotka bola umiestnená na dverách vodiča, pomocou ktorých môže vodič ovládať všetky okná v kabíne a nastavovať spätné zrkadlá. Zobrazí sa aj bežná parkovacia brzda, to znamená, že kolesá zadnej nápravy sú blokované namiesto kardanového hriadeľa. Strop v kabíne sa zmenil a zmenili sa centrálne spätné zrkadlá a perá pre cestujúcich. Medzi balíčkami sa objavila verzia s "zimným balíkom". Toto zariadenie zahŕňa prítomnosť ohrevu čelného skla, individuálneho vykurovacieho systému pre cestujúcich zadných radov a vykurovací systém reverzných sedadiel.

V októbri 2014 získal UAZ Patriot nové osvetľovacie zariadenia. Okrem toho sa v modeli objavili nové nárazníky a modifikované sedadlá. Výrobca dokončil inštaláciu stabilizátora priečnej stability a nových kardanových hriadeľov. Nové hnacie hriadele sa líšia od predtým používaných prevádzkových období a pravidelnej údržby. Na modeli tohto roka je ako dodatočná možnosť nainštalovaná nový multimediálny systém. Toto zariadenie obsahuje zadný pohľad komory a navigačný systém. Modifikovaný UAZ Patriot vstúpil na trh v tom istom roku, v novembri.

V roku 2016 sa uskutočnilo v súčasnosti. V prvom rade výrobca ovplyvnil vzhľad SUV, ktorý mu dáva novú mriežku chladiča, v ktorej sa znak zvýšil. Vo vnútri, objavil sa nový predný panel, modifikovaný páčku radenia prevodovky, ako aj nový riadiaci stĺpec s nastavením, bezpečnostnými opaskami a predpínačmi, dobre a jedna veľká palivová nádrž namiesto dvoch oddelených.

Motory

Prevodovka je reprezentovaná päťstupňovou manuálnou prevodovkou a dvojstupňovým dávkovacím boxom. MCPP pracuje v páre s jedným z nasledujúcich motorov:

1. ZMZ-51432

• Priemer valec je 94 milimetrov.
• Piest - 87 milimetrov.
• Pracovný objem - 2235 kocky.
• Vrcholový výkon na výjazde - 114 Horsepower / 84 Kilowatta (pri 3500 ot / min).
• Peak krútiaci moment - 270 newtonov na meter (pri 1800 ot / min a až 2800 ot / min).

2. IVECO F1A.

• Výrobca nainštalovaného motora - IVECO.
• Typ motora - štvorvalcový diesel s inline usporiadania valca.
• Priemer valec je 87 milimetrov.
• Piestový zdvih - 94 milimetrov.
• Pracovný objem - 2287 kocky.
• Vrcholový výkon na výstup - 116 koní / 85 kilowatt (pri 3900 ot / min).
• Peak krútiaci moment - 270 newtonov na meter (pri 2500 ot / min).
• Počet ventilov v GBC je 16.
• Stupeň kompresie v spaľovacej komore je 19.
• Typ výkonového systému - spoločná koľajnica.
• Typ chladiaceho systému je tekutý.

3. ZMZ-409051

• Výrobca motora nainštalovaný - motorový závod.
• Piestový zdvih - 94 milimetrov.
• Pracovný objem - 2693 kocky.
• Vrcholový výkon na výjazde - 147 Horsepower / 108 kilowatt (pri 5000 ot / min).
• Peak krútiaci moment - 235 newtonov na meter (pri 2650 ot / min).
• Počet ventilov v GBC je 16.
• Stupeň kompresie v spaľovacej komore je 9,8.
• Typ chladiaceho systému je tekutý.

4. ZMZ-40906

• Výrobca motora nainštalovaný - motorový závod.
• Typ motora - štvorvalcový benzín s radom valcov.
• Priemer valca je 95,5 milimetrov.
• Piestový zdvih - 94 milimetrov.
• Pracovný objem - 2693 kocky.
• Vrcholový výkon na výjazde - 135 Horsepower / 99 Kilowatt (pri 4600 ot / min).
• Peak krútiaci moment - 217 newtonov na meter (pri 3900 ot / min).
• Počet ventilov v GBC je 16.
• Stupeň kompresie v spaľovacej komore je 9,2.
• Typ napájacieho systému - distribuované vstrekovanie paliva.
• Typ chladiaceho systému je tekutý.

Koľko ropy naleje do uaz patriot

Mosty UAZ potrebujú 2,7 litrov oleja - 1,4 a 1,3 litra pre predné a zadné nápravy. Objem oleja v distribúcii 0,7 litrov.

Informácie o typoch požadovaného oleja

Z syntetických prenosových olejov:

ZIC G-F TOP. Takýto olej je jedným z najobľúbenejších dnes. Olej je ideálny pre mnoho rúrok vozidla, vrátane distribúcie, počas prevádzky v oblastiach s režimom s nízkym teplotom, pretože je rezistentný voči pomerne nízkym teplotám. Samostatným znakom tejto mazacej tekutiny je, že na trhu je prakticky žiadne falzifikáty, aspoň na získanie falošného oleja s extrémne nízkou pravdepodobnosťou. To je vysvetlené skutočnosťou, že originál sa predáva v kanisterom, ktorý je vyrobený na špeciálnej technológii, čo je presne rozdiel. Pri mnohých hodnoteniach, takýto olej prispieva k zníženiu hluku v prevádzke prenosovej sústavy.

1. Odolnosť voči chemickým procesom (vrátane oxidácie a deštrukcie tesniacich materiálov);
2. Prítomnosť vlastností protiprávneho zariadenia;

Z polosyntetických olejov:

Liqui Moly Hypoid-GetrieBeoil TDL 75W-90. Mazacia kvapalina univerzálna destinácia, vyrábaná slávnym nemeckým výrobcom. Okrem univerzálnosti použitia má táto značka vynikajúce vlastnosti protipožiarenstva, zvýšená odolnosť proti opotrebeniu a oveľa viac. Pomerom cien a kvality je tento prenosový olej v jeho segmente jedným z najlepších.

Jeho hlavné výhody sú:

1. Univerzálna aplikácia;
2. Prítomnosť vynikajúcich antikoróznych vlastností;
3. Prijateľné náklady na nádobu.

Z minerálnych olejov:

LIQUI MOLY GETRIEBEOIL 85W-90. Toto je minerálna mazacia kvapalina od nemeckého výrobcu. Od väčšiny svojich analógov sa líši najvyššou kvalitou týchto zložiek, ktoré sú prítomné v zložení oleja. Okrem toho je tekutina doplnená špeciálnymi prísadami, ktoré spolu s prvým bodom poskytuje produkt s vynikajúcimi vlastnosťami, čo zase poskytuje spoľahlivú prevádzku mechanického uzla. Vzhľadom na odolnosť voči širokému rozsahu teplôt sa tento prenosový olej môže aplikovať po celý rok. S drsnými teplotmi, olej sa neuskutoční, ktorý zaisťuje účinné mazanie prvkov trenia. Pri použití takéhoto oleja nebudú ovplyvnené tesnenia MCPP a prenosové box, pretože má odolnosť voči chemickým procesom.

Jeho hlavné výhody sú:

1. Vysoká odolnosť voči opotrebeniu;
2. Vysoká odolnosť voči prevádzkovým podmienkam s nízkou teplotou;
3. Univerzálna aplikácia.

Celkový prenosový prevodový stupeň 8 75W-80. Pokiaľ ide o univerzálnosť a dostupnosť, táto prenosová tekutina je tiež veľmi obľúbená medzi vlastníkmi zahraničných vecí a domácich automobilov. Ropa má veľmi dobrú hodnotu a pomer kvality. Na rozdiel od väčšiny iných minerálnych olejov sa tento výrobok vyznačuje zvýšenými intervalmi náhrad.

Jeho hlavné výhody sú:

1. Výborná hodnota a pomer kvality;
2. Optimálna tekutosť v akýchkoľvek teplotných podmienkach;
3. Optimálna viskozita pri akýchkoľvek teplotných podmienkach;
4. Vysoká odolnosť voči nízkoteplotným prevádzkovým podmienkam.

LUKOIL 80W90 TM-4. Ruská spoločnosť Lukoil dnes je lídrom medzi domácimi výrobcami. To prispelo nielen na veľmi rozumnú hodnotu, ale aj skutočnosť, že existujú špeciálne prísady, ktoré vydávajú olej užitočnými vlastnosťami. Má univerzálny účel, a preto môže byť použitý nielen v prevodovkách, ale aj v distribúcii. Má vynikajúcu odolnosť proti opotrebeniu, antioxidačné a antikorózne vlastnosti.

Jeho hlavné výhody sú:

1. Prijateľné náklady na kanister;
2. Kompozícia obsahuje komplexné prvky;
3. Dobrá odolnosť voči prevádzkovým podmienkam s nízkou teplotou.
4. Efektívne mazanie.