OPEL ASTRA G: ŠPECIFIKÁCIE, PRESKÚMANIE, fotografie, VIDEO, Popis, Kompletná sada, úprava. Päťdverové Hatch OPEL ASTRA K ŠPECIFIKÁCIE OPEL ASTRA

Oprava a údržba OPEL ASTRA G, Zafira. OPEL ASTRA G / Zafira (od roku 1998 Release)

Druhá generácia OPEL ASTRA bola prvýkrát predstavená v septembri 1997 na motora vo Frankfurte. Sériová výroba začala na jar roku 1998, v marci. Z bývalej ASTRA nie je jediný alebo menej dôležitý detail.

Auto je znova navrhnuté. Novinka je zastúpená s tromi typmi tela: dve hatchback - troj- a päťdverové a stanica vozňa (v predchádzajúcej rodine bolo ešte sedan a kabriolet). Ten zvyčajne prehliada základný model za rok. A tentoraz - sedan Astra sa objavil len o rok neskôr.

Čo skôr v riadku modelu nebol, bol kompaktný Mini-Ben. "Zafira", na vytvorenie, ktoré spoločnosť tlačila úspech Renault-Megan Seenik, je založený na agregátoch novej ASTRA. Motory vysvetľujú: päť motorov rodiny Ecotek je od 1,2 do 2 litrov, 2-litrový dieselový motor a dokonca si zaslúžený objem motora 1,6 litrov "Derekotek Era". Najmenší benzínový motor je novinka. Je to jediný nie je agregovaný so štvorstupňovým automatickým prenosom - len "manuál" s piatimi prenosmi. Široký výber modifikácií je veľká trumfová karta v boji za spotrebiteľa. Rovnaký stroj musí byť zmenený v prírode: stáva sa lacným alebo pezhonou, výkonom alebo rýchlym, rodinou alebo individuálnym. ASTRA to nebude odmietnuť. Hmotnostné auto je taká ASTRA - musí existovať veľa ľudí s rôznymi požiadavkami.

Telo novej "ASTRA" je predmetom osobitnej pýchy svojich tvorcov. Po prvé, vyznačuje sa veľmi dôkladnými aerodynamickými štúdiami. Koeficient čelného skla je len 0,29 - veľmi dobrý výsledok.

Po druhé, vysoká pevnosť tela. Jeho tuhosť torzia v porovnaní s telom starej ASTRA sa výrazne zvýšila. Schéma výkonu spĺňa všetky požiadavky pasívnej bezpečnosti. V prípade, ktoré telo bude zmrazené "správne", ukladanie cestujúcich. Konštrukcia tela je taká, že so zvýšením hmotnosti, len 15 kg v porovnaní so starým OPEL ASTRA, jeho uhlová tuhosť k zákruhu je o 78% viac ako v predchádzajúcom modeli. Všimnite si, že v tele novej ASTRA sa používa asi 20 oceľových odrôd. Čiastočne "prebytok" kov išiel na zvýšenie veľkosti vozidla. Základ sa teda rozrástla o 97 mm, 54 a 31 mm sa stalo viac prednými a zadnými meradlami.

No, posledná - záruka po dobu 12 rokov od koncovej rezania korózie tela výrečne hovorí o kvalite použitých materiálov, technológie a ochranných povlakov. Nechcem ani vysloviť slovo "pozinkované". Dnes to už nie je prekvapené ... True, nové telo Astra je ťažšie a aby auto nezíska nadbytočnú hmotnosť, niečo potrebné na zmiernenie. Existujú stále bezpečnostné pásy s odberom vzoriek, štyri vankúše - dve predné a dve strany, skryté v chrbte predných sedadiel. Zostava pedálu v dizajne je podobná tomu, čo je na "Opel-Vectra". Ak deformácia "príde" pred pedálom, nezosiahajú, ale jednoducho ... Fall off: Konzoly sú mrazené a "nechať" pedále. Štúdie ukázali, že v kolízii pedálov môže vážne poškodiť členok.

Predné suspenzie, ako je obvyklé - trojuholníkové ", pokiaľ ide o" páky, pružinového nárazu, stabilizátora. Ako je teraz akceptované, prvky pozastavenia, riadiacej koľajnice, elektrická jednotka sú pripojené k subálnemu rámcu, a on, zase, cez elastické vankúše do tela. A napriek tomu je tu tvoje hrozienka. Napríklad, recepcia, vezmite ju do ruky - bude prekvapený: bol to ľahké. Tu je, bojovať proti kilogramom. Jednoduché zliatiny regály. Ale to nie je všetko. Regály stabilizátora a na všetkých uhlíkoch (od ultralsight a odolného plastu na báze uhlíkových vlákien). Vo všeobecnosti sa ľahké zliatiny používajú v konštrukciách "ASTRA" sú pomerne široké - dokonca aj pre rám volantu.

Ak chcete povedať o konštrukcii zadného odpruženia, je najjednoduchšie: ako "Samara". Takéto suspenzie zadných kolies na pozdĺžnych pákoch spojených s elastickým priečnym lúčom (inak - semi-závislý), dokonale osvedčený so strojmi podobnej triedy a platí sa na tento deň nielen na "ASTRA". Zadné suspenzné podpery sú navrhnuté tak, aby poskytovali fúkací účinok.

Funkcia stroja - elektro-hydraulický volant. Bežné čerpadlo poháňané pásom z kľukového hriadeľa nie je: bol nahradený vysokorýchlostným elektrickým čerpadlom. Výhody - menej straty výkonu na pohon čerpadla, kompaktný uzol (celý zosilňovač je "visiaci" na koľajnici) a čo je najdôležitejšie, vynikajúce auto reakcie.

Benzínové motely rodiny Ekotek: Distribúcia plynu so štyrmi ventilmi na valec, vstupné rúry premennej dĺžky, moderných materiálov a technológií. Dvojitročný motor je vybavený vyvažovacími hriadeľmi na boj proti neporiadkom. Rovnako ako pravidlo, vyvažovacie hriadele pre riadok "štyri" sa považujú za excess, ale s nimi funguje hladko - auto je urobené "pohodlné". Brzdy: Disk na všetkých kolesách, so zosilňovačom a ABS. Riadenie: Rack, so zosilňovačom. Veľkosť pneumatiky: 195 / 60R15H.

A nakoniec, podľa výsledkov z roku 1999, Opel-Astra je uznávaný ako najnepotrebované auto v Európe. Dokonca aj hit všetkých čias a národov - "Volkswagen Golf" je zatlačený späť do druhej pozície: takmer 745 tisíc vojakov predaných a Volkswagenov - 723 tisíc. Najnovšie kópie ASTRA G oficiálne odišli z konverzovateľného vo februári 2004. Potom sa výroba asters 2. generácie OPEL preniesla na iných výrobcov.

Premiéra nového OPEL ASTRA piatej generácie v tele s indexom indexu sa konala v septembri 2015 vo Frankfurte. Rovnako ako v prípade predchodcu, spočiatku nový OPEL ASTRA sa objavil vo forme 5-dverovej hatchback, ale okamžite ho pripojil a ale vzhľad v rade sedanu a troch dní zostal.

Prvé fotografie OPEL ASTRA K v novom tele unikli do siete na začiatku júna, takže spoločnosť nemá nič, s výnimkou distribúcie oficiálnych obrázkov a podrobností o aute na tri viac ako tri mesiace pred svetovým debutom.

Vonku, nová Opel Astra 2016 zostáva celkom rozpoznateľná, ale exteriérový dizajn bol úplne prepracovaný. Auto dostalo nové osvetlenie a nárazník, originálnu mriežku chladiča a nezvyčajný dizajn zadného regálu s účinkom strechy s využitím.

Salon Opel Astra 2017-2018 prešiel zásadnejšou revíziou. Tam je úplne nový predný panel, iný volant a prístrojové panely, a z stredovej konzoly nakoniec zmizli, že tlačidlá zmizli, čo bolo nahradené veľkým displejom informačného a zábavného systému IntelliLink, ktorý podporuje Auto Apple Apple a Apple Carplay.

V hornom čreve sa vozidlo ohrieva predné sedadlá s 18 elektrickými predpismi, ako aj funkcie masáže a vetrania. Súčasne, stoličky sami schválili nemecké AGR ortopedické združenie.

Za príplatok za novú OPEL ASTRA 2017 sú k dispozícii v triede, automaticky vrátane vzdialených svetiel na diaľnici krajiny a nie oslepujúcich ovládače blížiacich sa strojov. Každý svetlomet obsahuje osem diód, ktoré sú riadené elektronikou na základe údajov z OPEL Eye System.

technické údaje

Ako sa očakávalo, OPEL ASTRA 2017-2018 bol založený na novej modulárnej platforme D2xx, ktorý debutoval na generácii. Jeho použitie umožnilo znížiť hmotnosť vozidla, v závislosti od modifikácie, od 120 do 200 kg v porovnaní s predchádzajúcim.

Z toho 50 kg muselo byť na šasi, pretože toľko ako 20% bolo pre telo jednoduchšie (jeho hmotnosť sa znížila z 357 na 280 kg). To všetko umožnilo zlepšiť pohodlie a kontrolovateľnosť nového OPEL ASTRA K, a tiež znížiť spotrebu paliva. Nové motory tiež pomáhajú a znížia sa na 0,3 aerodynamický odporový koeficient.

Je pozoruhodné, že Opel Astra K v novom tele sa stal mierne kompaktným strojom pre bývalú generáciu. Celková dĺžka hatchback je 4 370 mm (-50), veľkosť rázvoru sa zníži o 20 mm - až 2 662 a výška je 1 460 (- 26). Zároveň podľa záruk tvorcov sa miesta v kabíne mierne zvýšili. Napríklad v nohách zadných cestujúcich, na úkor nových predných kresiel, sa stal priestrannejším o 35 milimetrov.

Základným motorom modelu je 1,0-litrový trojvalcový turbo motor SIDI ECOTEC s kapacitou 105 HP Z nového, a okrem toho linka obsahuje 1,6-litrové dieselové (CDTI v možnostiach vrátenia 95, 140 a 170 síl) a benzínové turbodúchadlo. Ide o nový 1,4-litrový plne hliníkový hliníkový hliníkový hliníkový hliník, ktorý je k dispozícii v možnostiach 125 a 150 sily (trakcia v oboch prípadoch 245 nm), ako aj top 200-silná 1.6.

Okrem toho OPEL ASTRA do roku 2018 dostal nový šesťstupňový mechanický prenos, ktorý váži len 37 kilogramov. Prvýkrát sa objavil na kompakte prezentované na autosalóne v Ženeve 2014.

Pokiaľ ide o "účtované" modifikácie OPEL ASTRA K OPC, pravdepodobne ide aj z dvojitého jednotky na 1,6 litrovom motore, ale jeho sila bude 285 síl proti 280 skôr. Spolu s výrazne zníženou hmotnosťou - celkom dobre, ale ešte nie sú žiadne oficiálne informácie.

Konfigurácia a ceny

Európsky predaj nového OPEL ASTRA K začala na konci roka 2015, neexistujú žiadne informácie o cenách. Ruskí kupujúci by však nemali čakať na novinku, pretože GM obavy o preberanie predaja OPEL auta v našej krajine kvôli kríze. Je mi ľúto, pretože Astra vždy využívala dobrý dopyt a nové sľubuje, že sa zlepšuje pre to isté vo všetkom.

Zoznam možností pre nový model obsahuje systém automatického parkovania, zadný pohľad kamery, značkovacie a cestné signály sledovacie systémy, frontálne kolízie výstražné funkcie, vyhrievané zadné pohovky a oveľa viac.


Vysoko kvalitné materiály na dokončenie strojov a mnohé vybavenie robia Opel Astra Salon na miesto, v ktorom je príjemné na dlhú dobu. Dokonca aj dlhá cesta bude radosť, pretože poskytuje všetko potrebné: ortopedické športové stoličky, ktoré poskytuje pohodlné pristátie, ako aj dvojzónový systém klimatizačného systému, multimediálny komplex s farebnou obrazovkou, držiak pohárov, Fľaše a iné veci.
Voľný priestor Sedan salon nezaberá, vďaka nasledujúcim rozmerom automobilov:

  • dĺžka - 4,658 m;
  • Šírka - 1,814 m;
  • výška - 1,5 m;
  • základňa kolesa - 2,685 m;
  • odbavenie - 165 mm.

V kufri vozidla umiestnil najmenej 460 litrov. Varte a so zloženými zadnými sedadlami v ňom je až 1010 litrov.

Motory

Pre nádherné technické vlastnosti OPEL ASTRA stojí za to vďaka dvom benzínovým agregátom s nízkou spotrebou paliva na 100 km. Tieto motory:

  • objem motora 1364 cm3, vynikajúci 140 HP
  • motorový stroj K dispozícii v 2 možnosti napájania - 115 a 180 HP Objem motora - 1598 cm3.

S niektorým z nich zaručená istú zrýchlenie na 100 km / h. Ako prevodovka, päťstupňový mechanický prenos alebo šesťstupňový box-stroj.

Vybavenie

Nový OPEL ASTRA bude dať veľa nezabudnuteľných dojmov, pretože vo svojom "Arsenale":

  • systém tempomat;
  • audio systém s prístavom AUX a USB;
  • Bluetooth;
  • Abs a ESP;
  • stoličky s vykurovacou funkciou;
  • hmla optiky
  • atď.

Podrobnosti o cenách a zariadeniach OPEL ASTRA 2017 nájdete na našej webovej stránke! Celá vzorová línia strojov nemeckej značky OPEL je v katalógu.

Predaj OPEL ASTRA v centrálnej automatickej show

Staňte sa majiteľom nového auta! Je potrebné usporiadať auto úver na malé percento alebo bezúročné splátky. Kúpiť OPEL ASTRA od autorizovaného predajcu bude tiež pomáhať rôznym propagačným systémom, zľavy, programu využitia alebo obchodu.

Hlavnou výhodou ASTRA G na starých značkových vozidlách nie je hrdze. Astra's Telo je pozinkované, v tom čase výrobca udelil záruku pre neho 12 rokov a záruka na maľbu povlaku OPEL je 3 roky. Gamma Astra Bodges zahŕňa: tri a päťdverové hatchback, sedan a vagón, ako aj kupé a kabriolet.

Výroba ASTR v spojke tela a kabriolet sa zaoberala v talianskom podniku - Bertone. Koeficient čelného skla ASTRA v tele sedanu je 0,29 a dokonca aj v kabriolete so strechou veterného koeficientu rezistencie na čelné sklo je 0,32. Astrické telo druhej generácie bolo vytvorené z 20 rôznych druhov ocele.

ŠPECIFIKÁCIE OPEL ASTRA G

Technická časť a charakteristiky OPEL ASTRA G

Pri nákupe OPEL ASTRA G, odborníci odporúčajú opustiť modifikácie s motorom 1,6 litra. Problém je, že tento motor je najčastejšie a väčšina áut predaných s nami sú vybavené týmto motorom. Sila šestnástej rukavice 1.6 - 101l.s. Podľa odborníkov bude s najväčšou pravdepodobnosťou prebiehať benzínový motor 1,6 16V s najväčšou pravdepodobnosťou pre beh 180 000 km. Osem ukladaný motor 1.6 sa tiež nerozlišuje vysokým zdrojom, jeho výkon je 75 konských síl. Najmenej výkonný benzínový motor 1,2 litra vydáva silu 65 konských síl, čo stačí dosiahnuť maximálnu rýchlosť 165 kilometrov za hodinu. Stojí za to povedať, že je benzín 1.2 zo všetkých motorov určených pre ASTRA má načasovanie reťazca. Veľmi zlá voľba je benzín 1.4, s malým množstvom, táto jednotka poskytuje 90 konských síl. Najvýkonnejšie motory medzi "non-športovými" ASTR sú nastavenia benzínu 1,8 a 2,0 litrov. Spočiatku, 1.8 vydaného 116 HP, a 2.0-36, ale v roku 2000 motor 1.8 začal prenášať 125l.s na kolesá a dvojitritová jednotka ustúpila do motora 2,2 litra s kapacitou 147 konských síl. Benzínové agregáty 1,8 a 2,0 litrov trpia trhlinami v postupe. V tom istom roku sa sila osem-glipal 1.6 odstupovala na 85 konských síl.

Turbo Dieselové motory z 1,7 litrov vydávajú kapacitu v 68 a 75 konských síl, dvojlitrová diesel - 82 konských síl. V roku 2000 sa objavil 2,2 litrový Turbodiesel a kapacita 125 litrov, tento motor je vybavený vstrekovaním spoločného železničného paliva.

V roku 1999 sa objavila modifikácia OPC, ASTRA s atmosférickým motorom 2.0 vydala 160 konských síl. V roku 2000 bola rovnaká jednotka vybavená turbodúchadlom, čo umožnilo zvýšiť kapacitu až 200 konských síl. Maximálna rýchlosť OPEL ASTRA OPC je 240 kilometrov za hodinu.

Charakteristickým problémom pre všetky druhé generácie benzínové aster je zlyhanie výfukových plynov vyhradených ventilov. Problémy s ventilovými ventilovými ventilovými výfukovými plynmi sa zistia v ťažkom spustení motora, určitá strata výkonu a nie zriedka, s touto poruchou, žiarovka indikuje poruchu motora. Výmena sviečok v druhomocteftu sa vyrába každých 40 000 km, samotný výrobca označuje číslo v 60 000 km, ale v skutočnosti sviečky jednoducho nežijú na tento počet kilometrov. Výmena načasovaného remeňa sa má vykonať každých 40 000 - 50 000 km, stáva sa, že pás je už roztrhaný na beh v 60 000 km. Nestabilný voľnobeh je zvyčajne "liečený" s čistením, menej často nahrádzajúci voľnobežný ventil. Majitelia ASTRA tiež môžu sklamať zlyhanie snímača vačkového hriadeľa, alebo hmotnostný prietok snímača prietoku vzduchu.

Predtým, ako si kúpite OPEL ASTRA G 1998-2004, mali by ste pozorne pozrieť na stroje, ktoré boli nové predávané od nás. Faktom je, že tieto astry sú už vybavené pevnejšími pružinami a tlmičmi, dokonca aj batériou stroja určeného pre krajiny CIS vyššie.

ASTRA je vybavená vstrekovacími systémami z MultiC a Siemens Simtec.

Zaujímavé je, že už v tých rokoch ASTRA vybavený elektrickým zosilňovačom. Je tiež veľmi zaujímavé, že stabilizačné regály sú vyrobené z uhlíka. Výmena oleja v piatich rýchlostných mechaniky ASTRA sa vyrába každých 120 000 km. Box ASTRA vyžaduje originálny olej - OPEL - 19 40 768. Okrem mechaniky pre ASTRA bola navrhnutá štvorstupňová automatická.

Pri modifikáciách ASTR s motormi motorov až do 1,8 litra, bubnové brzdy sú nainštalované na zadnej strane, na modifikácie benzínu s motorom z 1,8l a prednej a zadnej časti sú nainštalované kotúčové brzdy. Brzdové kotúče na ASTRA slúžia približne 60 000 km, rovnaké obdobie Live Ball podporuje a tipy riadenia. Stojany predných stabilizátorov na ASTRA slúžia 30 000 - 45 000 km.

Salón

V kabíne OPEL ASTRA Priestranné, ako na sedadle vodiča, ako aj v rade zadnej časti. Všeobecne platí, že interiér určite nepáči veľa rôznych veľkostí dizajnu, ale je to veľmi pohodlné a funkčné: všetko je po ruke, na jeho mieste. Jazda môže byť pohodlná s komfortom, sedadlá majú dobrú bočnú podporu, veľkú škálu nastavení, volant je tiež nastaviteľný vo výške a odchode. Kvalita zostavy na vysokej úrovni, materiály sú tiež príjemné na dotyk.

Centrálna konzola je naplnená obrovským počtom tlačidiel, na riešenie, s ktorým je zložitý od prvého času. Ale tu, každé tlačidlo je zodpovedné za svoju funkciu, nemusíte sa rozprávať v mnohých menu ako mnoho moderných áut hriech.

Kombinácia prístrojov obsahuje 4 hlboké studne: Rýchlometer a indikácie tachometra sa zobrazujú na veľkom, na malom - teplote motora a palivovej rezervácie. Centrum sa nachádza veľký LCD displej.

Objem trupu sedanu je 460 litrov, môžete ho otvoriť pomocou tlačidla v kabíne.

Všeobecne platí, že to možno povedať OPEL ASTRA V tele je sedan ideálny pre úlohu rodinného auta. Neexistujú žiadne komplexné riešenia v kabíne, ako napríklad v Ford Focus, ale nie je potrebné mnoho. Ale kvalita montážnych a dokončovacích materiálov na vysokej úrovni. Z hľadiska dizajnu sa auto stalo elegantnejším a štýlovým ako konzervatívnejší Opel Astra H.

Mnohí hovoria cena OPEL ASTRA V porovnaní s konkurentmi. Áno, základná verzia stojí veľa 679 tisíc rubľov. Ale pre tieto peniaze, auto už v databáze bude dobre vybavené: Zložené zadné sedadlo, vyhrievané sedadlá, nastavenie volantu vo výške a odchodu, čelných a bočných airbagoch, audio systéme, klimatizácia, ABS a ESP, štandardný alarm , Ochrana motora, Vyhrievané zrkadlá a elektrický pohon, DRL.

cena

Dnes je cena OPEL ASTRA G 1998 - 2004 6 000 - $ 10,000. Jednou z výhod tohto auta je cena náhradných dielov a opravu OPEL ASTRA.

Kto môže odporučiť takéto auto? Samozrejme, v prvom rade, osoba, ktorá sa často pohybuje po meste, pretože ak človek často jazdí na diaľnici, potom je možné hľadať tú istú cenu, ktorá nie je príliš nenávistná v režime TRACKE, ale Súčasne pohodlné a odolné na diaľnici a rectinenčný pohyb sa podobá autobusom alebo kamiónom Scania.

Úpravy OPEL ASTRA G

OPEL ASTRA G 1.2 MT

OPEL ASTRA G 1.4 MT

OPEL ASTRA G 1.4 AT

OPEL ASTRA G 1.6 MT

OPEL ASTRA G 1.6 AT

OPEL ASTRA G 1.6 MT 85 HP

OPEL ASTRA G 1.6 O 85 HP

OPEL ASTRA G 1.6 MT 100 HP

OPEL ASTRA G 1.6 AT 100 HP

OPEL ASTRA G 1.7 TD MT

OPEL ASTRA G 1.7 DTI MT

OPEL ASTRA G 1.7 CDTI MT

OPEL ASTRA G 1.8 MT

OPEL ASTRA G 1.8 AT

OPEL ASTRA G 1.8 MT 125 HP

OPEL ASTRA G 1.8 AT 125 HP

OPEL ASTRA G 2.0 MT

OPEL ASTRA G 2.0 AT

OPEL ASTRA G 2.0 DI MT

OPEL ASTRA G 2.0 DI AT

OPEL ASTRA G 2.2 MT

OPEL ASTRA G 2.2 AT

OPEL ASTRA G 2.2 DTI MT

    OPEL ASTRA - OPEL KADETT CABRIO Limousine (1936-1940) der Zur Kompaktklasse Zählende KADETT und Sein Nachfolgemodell Astra (Lat: Stern) Sind die Meistgebauten Model Der Firm Opel. BEBEITS IN DEN JAHREN 1936 BIS 1940 WURDE DER OPEL KADETT I ANGEBOTEN, ... Deutsch Wikipédia

    OPEL ASTRA F.

    OPEL ASTRA G. - OPEL ASTRA L OPEL ASTRA EST UNE AUTOMOBILY AUTOMOBILY AUTOMOBILY QUI EST PRODUTE DEPUTH 1991. L ASTRA Remplace L Opel Kadett Dans La Gamme des Compacts. Sommaire 1 Historique 1.1 ASTRA F (1991 à 1998) 1.1.1 Gamme ... Wikipédia en français

    OPEL ASTRA H. - OPEL ASTRA L OPEL ASTRA EST UNE AUTOMOBILY AUTOMOBILY AUTOMOBILY QUI EST PRODUTE DEPUTH 1991. L ASTRA Remplace L Opel Kadett Dans La Gamme des Compacts. Sommaire 1 Historique 1.1 ASTRA F (1991 à 1998) 1.1.1 Gamme ... Wikipédia en français

    OPEL ASTRA - L OPEL ASTRA EST UNE AUTOMOBILY DEA MARQUE MARQUELANDE OPEL QUI EST PRODUTE DEPÚKA 1991. L ASTRA Remplace L Opel Kadtt Dans La Gamme des Compacts. Sommaire 1 Historique 1.1 ASTRA F (1991 à 1998) 1.1.1 Gamme ... Wikipédia en français

    OPEL ASTRA F. - OPEL OPEL ASTRA Fünftürer (1991-1994) ASTRA F HERSTELLER: OPEL PRODUKTIONSZEEDITRAUMA ... Deutsch Wikipédia

    OPEL ASTRA ... Wikipedia Español

    OPEL ASTRA G. - OPEL OPEL ASTRA Fünftürer (1998-2002) ASTRA G HERSTELLER: OPEL PRODUKTIONSZE ... Deutsch Wikipédia

    OPEL ASTRA ... Wikipedia

    OPEL ASTRA H. - OPEL OPEL ASTRA Fünftürer (2004-2007) ASTRA H HERSTELLER: OPEL ... Deutsch Wikipédia

    OPEL ASTRA F ... Wikipedia

Knihy

  • OPEL ASTRA ZAFIRA Modely 1998-2005 Uvoľňovanie benzínových motorov 1 4 L 1 6 L 2 0 L a 2 2 L Chevtolet Viva Modely 2004-2008 Manuál na opravu a údržbu problémov ,. OPEL ASTRA & ZAFIRA Sprievodca opravou 1998 - 2004 Vydania, vybavenie. GSHMZINOVOVOVOVI 1, 4 L (1389 cm3), 1, 6 l (1598 cm3), 1, 8 l (1796 cm 3), 2, 0 l (1998 cm) a ...
  • OPEL ASTRA ZAFIRA Modely 1998-2005 Preprava s Turbo Dieselovými motormi 1 7 litra a 2 0 L Manuál pre opravy a údržbu Katalóg Spotrebiteľské náhradné diely Užitočné odkazy s fotografiami ,. OPEL ASTRA & ZAFIRA 1998 Sprievodca opravou - 2005. Opravy vybavené Turbodiesel 1, 7 l (1686 a 1700 cm 3) a 2, 0 l (1994 cm3) motorov. Modely ASTRA s ...

Tiež