Naša spoločnosť sa zaoberá profesionálnou kalibračnou, modifikáciou a čipovými dolaďovacími programami ECU moderného benzínu a dieselových motorov viac ako 10 rokov. Naša práca robíme rýchlo, efektívne, so zárukou.

DTC Software Vypnutie (chybové kódy)v firmvéri ECU.

Vypneme akékoľvek (vrátane aktívnych DTC) chyby vo väčšine ECU moderných motorov nafty a benzínov. Pracujeme s programami väčšiny moderných projektov výrobných obáv. Continental, Cummins, Bosch, Delphi, Delco, Denso, Magneti Marelli, Matsushita, Siemens, Sagem, Vionon, Valeo, Hitachi, Keihin, Kefico Obe iná chyba DTC z programu ECU. Po odstránenie softvéruDTC. (chyby alebo chyby) ECU prestane upozorniť zakázané v firmvéri DTC. A aj keď táto (zakázaná chyba) dochádza pri diagnostikovaní ho, nebudú vidieť a riadiaci lampa MIL (Engine) na prístrojovej doske sa nerozsvieti.

Chceme okamžite urobiť nejaké vysvetlenia - zakázať chybové kódy ECU Nevyrieši problém, ale len maskuje. Firmvér s DTC odpojený niekedy môže naozaj zachrániť majiteľa, aby nahradil drahý uzol (s výhradou spracovateľnosti uzla, ktorým sa vyskytne chyba alebo chyba), ale treba si to pamätať vzdialený v programe DTC. Nikdy nevidejte skener, že v niektorých prípadoch to môže výrazne komplikovať problém nájsť poruchu v aute. Ak ste sa rozhodli vypnúť chyby v programe riadiacej jednotky, vykonáme túto prácu na odstavení bez problémov a poskytneme záruku na jeho správnosť, ale záruka nie je daná pracovnému programu. Riešenie zakázať chyby v ECU (Odstránenie DTC) by malo mať len vysokokvalifikovanú diagnosticiu, uistite sa, že toto riešenie zodpovedá klientovi.

Pre zakázať chyby v programe ECU Používame len licencovaný špecializovaný softvér.

Každá kalibrácia firmvéru sa vykonáva len individuálne. Potrebujeme súbor, ktorý je vyrobený z ECU v otvorenej binárnej forme a odoslané od vás, popis problému a zoznam chýb, aby sa vypne na ECU (vo forme kódov podľa normy OBDII).

Vymazanie softvéru chýb Vykonáva sa len v pôvodnom firmvéri čítanej z automobilového počítača, podľa ich vylúčenia z tabuľky DTC riadiaceho programu.

Približný čas potrebný na vykonanie práce softvérové \u200b\u200bodstránenie DTC. V firmvéri štandardnej riadiacej jednotky - približne 20-30 minút. Po dokončení práce vám pošleme program hotového tuningu. Musíš to napísať do auta. Všetky modifikácie softvéru a ladenie čipov sú záruka.

Pre všetky problémy, napíšte nám poštou [Chránené e-mail] alebo skype: mptune.

Odporúčame navštíviť náš internetový obchod špecializovaných diagnostických zariadení a zariadení pre automobily na ladenie čipov www.car-prog.ru.

D. la Car Service a tí. Centrá, ktoré neposkytujú svojim zákazníkom služby odstránenia softvéru naftových častíc filtrov, odstránenie UsR a vírových klapiek a ladenia čipov, ale chcú rozšíriť svoje spektrum aktivity, existuje špeciálna ponuka pre personálny tréning a poskytuje potrebné vybavenie Kvalifikované ustanovenie vyššie uvedených služieb.

Napíšte list špecialistu.

Tiež vykonávame všetky práce na čipe na kľúčoch na kľúč a komplexné odstránenie častíc filtrov a katalyzátorov, \\ t vypnúť DTC Sibbok A pracovať na revízii a konfigurácii výfukových systémov v našej automobilovej službe v Moskve.

Popis, cieľ, štandardy.

Diagnostické chybové kódy sa používajú na určenie poruchy vozidla. Podľa týchto kódov sa určuje typ zariadenia, funkčného uzla a vlastne.

Štandard ODBII znamená päťciferný kód pozostávajúci z:

1. Písmená Označenie typu zariadenia.

P. \\ t - Powertrain - vlastne motor, elektráreň, napájacia jednotka.
B. - Telo - telo, zariadenia spojené s telom (kryt, zámky, svetlo a iné).
C. - Podvozok - podvozok, podvozok, brzdy, abs, riadiace systémy (riadenie, protišmykový systém, anti-lock systém alebo ESP alebo IVD).
U. - sieť - palubná sieť, problémy spojené so samotnou sieťou. Prakticky - to je zóna s vlastnou diagnózou.

2. Typ kódového typu.

0 - kód z dôvodu jedného štandardu SAE (J2012).
1 - Kód menovaný značkou vozidla v našom prípade je FORD Motor Company Osobný kód.
2 - Kódex priradený konkrétnej značke vozidla, v našom prípade, je FIESTA / FUSION Osobný kód.

3. Funkčný uzol.

1
2
3
4
5
6
7 - Prenos.

4. Dvojciferné číslo chýb (porucha, zlyhanie).

Ford aplikuje ďalší štandard - 4-miestne pre DTC. Aby ste určili uzol a poruchu na nej, mali by ste sa riadiť buď transformáciou kódu do štandardu ODBII, alebo použiť údaje tabuľky na určenie stránky a spôsobiť poruchu.

Štvorciferný kód pozostáva z nasledujúcich prvkov:

1. SIVOLA Označenie typu zariadenia a súčasne typ kódu:

1 - výkonová jednotka - manufaktúra.
2 - Výkonová jednotka - modelový štandard.
3 - Power Unit - Extra.
4 - Podvozok - všeobecne akceptované štandardné SAE (J2012).
5 - Štandardný štandard podvozku.
6 - štandard modelu CHASSIS.
7 - Podvozok - Extra.
8 - Telo - všeobecne uznávané štandardné SAE (J2012).
9 - štandard tela - výroba.
A. - Body - Model Standard.
B. - telo - extra.
C. - Sieť je všeobecne akceptovaná SAE štandard (J2012).
D. - Network - Manufakčný štandard.
E. - Network - Model Standard.
F. - sieť - extra.

2. Funkčné číslo uzla:

1 - Systém palivového vzduchu (meracie uzly).
2 - Systém palivového vzduchu (vstrekovacie reťaze).
3 - systém zapaľovania, poruchy.
4 - systém riadenia emisií.
5 - Roll Riadiaci systém, voľnobeh, rýchlosť.
6 - počítačový riadiaci systém, autobusové rozhranie.
7 - Prenos.

3. Dvojciferné číslo chýb (porucha, zlyhanie).

Ak chcete dešifrovať kódy, môžete použiť

Obsah článku:

Päťmiestny kód DTC. Element. Názov. Pozrite si tabuľky zapnutia / vypnutia elektromagnetu. Pozri skúšobný test A.

Náhradné diely FORD RENAULT PEUGEOT CITROEN OPEL CHEVROLET. Petrohrad TEL. II DTC - ECM Kód poruchy - Riadiaca jednotka EHS - EEPROM alebo riadenie motora.

Zvedavý!Vo všetkých jeho histórii sa logo spoločnosti líšilo 8 krát, zatiaľ čo názov Ford nikdy nezmizol od znaku.

Kód DTC. Popis chybového kódu. Porucha v reťazci prietoku vzduchu. Rozlúštenie chybových kódov FORD FOCUSMTADMIN.

Riadenie ohrievača redukčného činidla - prerušenie okruhu. Krátke uzavretie zapojenia pre hmotnosť, fázu zmeny pohonu. Systém čistenia výfukových plynov, palivová dýza B - tryska visela. Snímač teploty na meranie rýchlosti obnovy je vysoká.

FORD FOCUS Chybové kódy 2 v ruštine

Rovnako ako v akomkoľvek inom vozidle, v strojoch Ford, môžu sa objaviť poruchy. O tomto vlastníkovi vozidla bude informovať vozidlo na palube prostredníctvom chybových kódov, ktoré musia byť dešifrované na určenie rozpadu. Technológie nestávajú a teraz o vzhľade niektorých chýb v relatívne nových automobiloch môžete vidieť oveľa jednoduchšie. Ak má vozidlo FORD FOCUS, TRANSIT alebo MONDEO vozidlo má problémy, potom sa môžete dozvedieť o ňom na kóde chýb bočného počítača.

Ak sa chcete dozvedieť o chybe, môžete prejsť na špecializovanú červenú stanicu, kde majstri používajú špeciálne vybavenie urobia diagnózu vášho Ford a určite hovoria, že sa zlomil. Takýto postup vo finančnej kríze však nie je taký lacný, a nie každý motorista si ho môže dovoliť. Čo robiť v takýchto prípadoch?

Odpoveď je jednoduchá - môžete sa dozvedieť o poruche seba tým, že urobíte nezávislú diagnózu vozidla. Ak to chcete urobiť, použite pokyny pripravené našimi špecialistami našich zdrojov. Treba poznamenať, že kódy, ktoré sa zobrazia na prístrojovej doske, môžu byť zobrazené nepresné, ak existujú chyby v prevádzke palubného počítača. Nezávislá diagnostika v zásade nemôže byť presná, na rozdiel od kontroly palubného počítača na chybách pomocou špeciálneho vybavenia.

Preto, ak máte pocit, že existujú vážne poruchy v práci vozidla, je vhodné hľadať pomoc kvalifikovaným špecialistom alebo nákup vybavenia, ktoré pomôžu presne spočítať chybové kódy. Aby ste mohli určiť, aký druh poruchy je prítomný vo vašom Ford, tabuľka s popisom najobľúbenejších chýb je prezentovaná vašej pozornosti.

BC pevné alebo pravidelné zapaľovacie pasáže. Čísla kombinácií dát označujú zapaľovanie v jednom z dvanástich valcov. Uvádza sa nesprávny systém dodávky sekundárneho vzduchu. Mali by ste skontrolovať systém pre detekciu netesností. Vzhľad týchto kódov na obrazovke notebooku v diagnóze vozidla indikuje: dôkladnejšia kontrola systému by sa mala vykonať, rovnako ako nahradenie ventilu zlyhalo.

Je to jedna z najbežnejších pri diagnostike vozidiel FORD MONDEO alebo FOCUS. Táto kombinácia označuje účinnú prevádzku katalytického systému. Skontrolujte kontrolu lampy hlásiť vodiča na výskyte chýb je na oranžovej na rýchlomete.

Hlási sa o poruchách v riadení elektroniky z dýz. Ďalšia diagnostika drôtov by sa mala vykonať a odhaliť miesto prestávky alebo uzavretia. Defekty sú upevnené v prevádzke elektronického ovládania prvého alebo druhého dýz chladného štartu. V prípade jednej z týchto kombinácií varuje palubný počítač vodiča o nesprávnom signáli prichádzajúcej z palivového čerpadla. Rozdelenie môže byť krátke, uzemňovacie alebo stúpajúce drôtu primárnych alebo sekundárnych elektrokrupov.

Táto kombinácia informuje vodiča o útesoch alebo uzavretí v elektrických distribútoroch zapaľovania. Z toho môže nastať aj preskočenie zapaľovania. Uvádza sa nesprávny signál v elektroCupoch distribútora zapaľovania.