Ľudia sa často pýtajú na sieťové otázky - "Ako udržať auto na dlhú dobu?", "Čo by som mal urobiť, aby som udržal auto na veľmi dlhú dobu?". Rovnaké otázky vlastníkov automobilov sa spýtajú v technických centrách aj garážoch. Rozhodli sme sa odpovedať na tieto otázky, pomocou radu Irva Gordon (na fotografii) ,. Myslíme si, že jeho odporúčania budú užitočnejšie ako rady tých ľudí, ktorí majú vlastne osobnú skúsenosť s dlhotrvajúcim vlastníctvom jedného auta.

Čo to znamená? To naznačuje, že Irw Gordon išiel vzdialenosť ekvivalentu sto dvadsiatich (120) cestovať po celom svete po celom svete.

Najúžasnejšou vecou je, že majiteľ tohto jedinečného volejbalu prevádzkoval auto kedykoľvek v priebehu roka, pri každom počasí a toto najazdené na kilometrov na pôvodnom motore. Tu je 10 tipov od majiteľa Volvo P1800.

1) Všetko závisí od toho, ako sa cítite

Vaše auto by sa malo naozaj páčiť a. Ak sa vám nepáči vaše auto, nikdy ho nebudete môcť vlastniť na dlhú dobu, a nebudete môcť správne vzdať vozidla. Ak sa vám nepáči auto v duši, a to dokonca zaplatiť pozornosť v počiatočnej fáze vlastníctva, časom začnete zaobchádzať s ním menej starostlivo, čo bude nakoniec ovplyvniť životnosť všetkých komponentov stroja.

2) Zmeňte pravidelný olej v motore a prevodovke, ako aj všetky filtre

Toto je najdôležitejšie pravidlo, aby sa motor a prevodovka uložila v dobrom stave na dlhú dobu. Nákup ropy a spotrebného materiálu len od oficiálneho predajcu, pretože nákup spotrebného materiálu z neformálnych predajcov je plná akvizície falošných komponentov. Napríklad nákup falšovaného motorového oleja nebude mať významný čas na krátku dobu.

Ale ak sa chystáte využiť auto na veľmi dlhú dobu, potom, nalievanie lacného alebo pochybného kvalitného motorového oleja, budete ľutovať s časom, učiť sa, že motor bude potrebný na opravu kvôli ireverzibilnému účinku falošného oleja na Vnútorné komponenty elektrickej jednotky.

5) Použite rovnaký motorový olej

Počas prevádzky vozidla, každý vodič, ktorý sníva, pokiaľ je to možné, aby auto, by nemalo nielen, ale tiež sa snaží získať olej len striktne jednu značku, jeden výrobca.

Motor sa nepáči, keď vlastník vozidla zmení typ použitého oleja. Pamätajte si, že pomocou jedného istého typu oleja, ale mení výrobcu mazív, v každom prípade znížte potenciálny zdroj vášho motora.

6) Raz týždenne je potrebné skontrolovať pod kapotou a skontrolovať úroveň všetkých tekutín

Irw Gordon radí všetkým vlastníkom autom, aby vykonali kontrolu rastúceho priestoru aspoň raz týždenne. Aj keď majiteľ vozidla nerozumie strnu, môže vždy všimnúť únik oleja z motora, poškodenie hadíc, oslabených svoriek rôznych zlúčenín a môže byť tiež vlečený v prípade potreby.

7) Urobte si pravidelné auto

Odporúča sa to urobiť alebo pod vašou osobnou kontrolou. Ak si umyte auto na umývanie áut, potom sa tam stávajte s novými handrami a detergentmi. Faktom je, že na väčšine míľ nie sú veľmi kvalitné detergenty a nie nové handry. Nasledujte umývanie áut tak, aby pracovníci netrpeli telo auta handričkou, v ktorej môže byť jemný piesok.

Pravidelné umývanie áut vám umožní odhaliť všetky dents a škrabance včas. Hľadanie dents a dokonca aj malé škrabance, musia byť čo najrýchlejšie eliminované.

8) Použite vosk na telo (aspoň dvakrát ročne)

Vosk chráni lak na auto, vďaka organickej zlúčenine. To vám umožní zvýšiť úroveň ochrany tela z prirodzenej prirodzenej oxidácie. Ak máte možnosť, aplikujte vrstvu vosku na tele raz mesačne. Ak je pre vás veľmi drahý, musíte spracovať auto s voskom, najmenej 1-2 krát ročne.

9) Skúšobné vzťahy so svojím mechanikom auta

Pamätajte si, čo by som mal stať "rodinným lekárom" pre vaše auto. Na to musí existovať medzi vami dôvera. Pamätajte, že čím lepšie cítite o automatickej show, tým viac bude zaobchádzať s vaším autom.

Pre autá sa musíte stať dlhodobým ziskovým partnerom. Koniec koncov, z toho, ako sa bude vzťahovať na vaše auto závislé.

10) Nechajte auto, ak má viac ako 5 litrov paliva

Ak ste malá jazda, potom sa pokúste dlho uložiť veľké množstvo paliva v palivovej nádrži na dlhú dobu. Faktom je, že vzhľadom na zvláštnosti chemického zloženia benzínu sa jeho kvalita zhoršuje, že môže poškodiť motor a palivový systém. Preto, ak používate malý stroj a za celý rok, riadime veľmi málo, potom nikdy nevyplňte palivovú nádrž. Snažte sa vyplniť toľko, koľko by ste mali mať dosť na osobné výlety na krátku dobu. Ak opustíte auto na parkovisku na dlhú dobu, pokúste sa ponechať minimálne množstvo benzínu.

11) Neignorujte žiadny hluk v aute, pod vozidlom alebo pod kapotou

Využívanie auta, počúvajte ho neustále. . Skúste si vytvoriť príčinu jedného alebo iného zvuku. Ak nemôžete, uistite sa, že ste sa obrátili na automatickú opravovňu, aby ste diagnostikuli potenciálnu poruchu. Upozorňujeme, že ak ste počuli nejaký podivný a cudzí šum, potom v žiadnom prípade utiahnite vyhľadávanie príčiny zvuku. Pamätajte, že tým viac budete s ním zdržať, tým väčšie škody z možnej poruchy.

Telo je snáď najzraniteľnejšia vonkajšia časť auta, ktorá je ohrozená všetkými druhmi škvŕn a rozvodov.

Paintwork len na prvý pohľad je monolitická ochrana železa. V skutočnosti má najmenšie póry a mikrotorky, a každodenné škvrny, ako je šťava zo stromov, živice témy obličiek, stopy hmyzu, sú skôr agresívne chemické zlúčeniny, ktoré prenikajú do farby, menia svoju farbu.

Číslo pravidla 1: Odstraňujeme škvrny čo najrýchlejšie a nechodíme s nimi pred návštevou umývania automobilov.

Ak sú niektoré typy organických, napríklad vtáčie vrh alebo zlomený lietať, sa odstránili aj s obyčajnou vodou, potom s živicovým škvrnami je situácia zložitejšia a budete potrebovať špeciálnu prípravu.

Skutočné Autonews

Pravidlo číslo 2: Vždy noste s chemickým čističom

Prírodná otázka: Čo presne? Takmer všetky čistiace prípravky pozostávajú z dvoch hlavných zložiek - rozpúšťadiel a povrchovo aktívnych látok (povrchovo aktívne látky). Úloha prvého často vykonáva izopropylalkohol (alebo iné alkoholy) a súbor detergentov závisí od charakteristík miest. Niekedy je pre samoobslužné znečistenie potrebné špeciálny výber komponentov. Preto, čističe, na druhej strane, existujú dva druhy - univerzálne a špecializované (zo stopy obličiek, hmyzu, goodrone atď.).

Najuniverzátnejší čistič tela by sme sa nazývali ... Detergent Riešenie pre okuliare. Nie je ten v podložke, ale vyrobená v oddelených fľašiach. Výber chemikálií v nej nie je obzvlášť odlišný od univerzálnych liekov pre telo, pretože problémy vytvárajú všetky tie isté muchy, vtáky a obličky ... TRUE A OPATRENÍ - Mnoho univerzálnych výrobkov univerzálnych tela sú dokonale zvládaní stôp na skle. Ale rozdiel je stále tam: vysoko kvalitné riešenia pre telo sa jemne týkajú farby, je lepšie preniknúť do pórov.

Špecializované nástroje sú určené pre obzvlášť pretrvávajúce miesta, najmä tak stabilné. Ak máte dvor zasadený s topoľmi, potom by ste si mali kúpiť samostatný liek, a ak je niekto v týchto stromoch, niekto neustále informuje holuby - potom ešte jeden ...

Pravidlo 3: Výber čistiacich prostriedkov závisí od špecifických podmienok na parkovisku a pozdĺž obvyklých trás

A ak ste nemali čas na čistenie škvŕn včas? Málo, služobná cesta, dovolenka, víkend ... potom leštiace formulácie prídu na záchranu. Sú dva druhy: chemické a abrazívne, niekedy tieto prístupy sú kombinované v jednom liečive. Chemické boje s znečistením, rozpúšťanie ich, prechádzajú v mikrockoch, zarovnanie povrchových a maskovacích defektov. Abrazívne formulácie leštenia odstráňte farbu radikálne, odstránia tenkú vrstvu farby alebo laku. Nie je potrebné vystrašiť a viesť analógie s brúsnym papierom, dokonca aj pasty je vysoký stupeň účinnosti abrazívnych častíc sú tak malé, že ich nebudete cítiť s prstami, ale v "jemnom" polyroli, hrúbka vrstvy sa merajú doslova mikróny. Súčasne odstránenie odrazových svetiel mikrokov a povrch sa stáva novým - hladký a brilantný. Zdá sa, že by sa zdalo dobré, ale majte na pamäti, že ak sa celé telo podarilo potlačiť z času na čas, potom obnovená oblasť môže výrazne vyniknúť. Je lepšie použiť špeciálne polyrolly pre konkrétny typ laku, napríklad kovové farby.

Pravidlo 4: Pri práci s abrazívnymi kompozíciami, princíp "od tenkého na hrubý"

Choďte na agresívnejšiu zloženie, len ak prostriedky "deliko" nepomohlo.

Skutočné Autonews

Pravidlo 5: Kvalita spracovania závisí nielen z Auto chemikálií, ale aj z papierových a tkanívových obrúskov

Ak máte čistejšie, ste na vás už zvyknutí, dúfame, že máte vhodné prostriedky na spracovanie - nebudete používať svoju milovanú vreckovku. Dobrou voľbou je udržať si kotúč papiera v aute. Na leštenie je vhodnejšie použiť špeciálnu tkaninu, ktorá má malú hromadu a ľahko sa posúva na povrch.

Výučba

Spočiatku, pred tým, ako to bude vážne pracovať na vašom novom koni, je potrebné položiť veľa trvanlivosti do časti tela. Je známe, že každý kryt výroby karosérie nedáva 100% zaručuje, že hrdzavé škvrny sa nezobrazia časom. Je to prirodzene. Koniec koncov, podmienky prevádzky nemožno nazvať skleníkom - v letnom horúčave ,. Zodpovedajú zrážok -, snehu atď. Preto je potrebné chrániť najzraniteľnejšie časti auta z životného prostredia - dno tela, krídla, gumy, chrómové úpravy detailov. Oxidačné procesy kovov sa dejú rýchlejšie ako menej zatvorené a chránené sa ukáže. Je dôležité, neumožňuje starnutie výrobného krytia dna a krídel, vykonať dodatočnú ochranu. Na tento účel zakryte časti tela inou ochrannou vrstvou.

V Rusku sa už dlho používa a zaslúži si všetky rešpektovanie pokrytia "MOVIL". Ak chcete zvýšiť svoje ochranné vlastnosti na miestach, najmä vystavených mechanickým účinkom (kamene fúka z kolies, piesok, nečistoty), nainštalujte ochranné štíty vyrobené z plastu. Uložia krídla a dno z mechanického poškodenia.

Okrem "movil", existuje mnoho ochranných náterov, tiaste dovážanú výrobu. Keď si vyberú, zvážte možnosť pracovať v našich klimatických podmienkach. Venujte pozornosť týmto vlastnostiam:

Schopnosť nestratiť ochranné vlastnosti v horúcich letných podmienkach (nie z mäknutia z tepla);

Schopnosť sa nepretržite a nerozbije pri nízkych teplotách v zime;

Držanie vysokého odolnosti proti opotrebeniu v mechanickej expozícii (štrk, kamene, piesok atď.).

Zachovanie vzhľadu vozidla je ovplyvnená sezónnymi prevádzkovými podmienkami. Vo prechodnej sezóne (jeseň - zima, zima - jar) je výhodne schopný obmedziť čas prevádzky vozidla. Vlhkosť, dostať sa do mikropráv tela krytu a spodnej časti auta počas dňa, po noci zamrzne, a teda spôsobí, že sa zvyšujú.

Zvážte vlastnosti prevádzky auta v letných a zimných obdobiach.

V lete, ak je príležitosť, chráni telo auto pred priamym slnečným svetlom. Pre dlhodobý parkovanie je vhodné použiť podložku, pokrytú markínom, alebo dať na auto kryt hustého tkaniva. Ak takáto možnosť neexistuje, dajte ho do tieňa stromov alebo domov.

Zima je najťažšou dobou prevádzky vozidla, a preto by mal byť postoj k jeho používaniu počas tohto obdobia jemný. V noci je vhodné dať auto do garáže. Aj keď nie je zahrievaná (studená) teplota vzduchu vo vnútri 5-7 stupňov vyššia ako vonku. Ak je podlaha v garáži vyrobená z betónu, je žiaduce zvýšiť drevené podlahy pod kolesom. Urobte častejšiu časť, kolesá z reagencií na čistenie cestného povlaku z ľadu s povinným sušením.

Zdroje:

• ako uložiť auto

Zima určite nie je najjednoduchšia doba pre auto. Väčšina motoristov vedie, že prevádzka auta v zime je nežiaduca. Ak nebudete jazdiť v zime v zime, neponáhľajte sa na relaxáciu, pretože pripraviť ho na zimovanie, je potrebné toľko.

Výučba

Po prvé, potrebujete parkovisko. Snažte sa nájsť ploché miesto, na ktorom sa nebudú skladať. Ak plánujete dať na platené parkovisko, potom sa postarajte, že je jasne viditeľný pre stráž. Ak stojíte v garáži, je potrebné zabezpečiť dobré vetranie miestnosti.

Ďalej je potrebné dobre umývať a sušiť telo a. Uistite sa, že je úplne odstránená celá špina. Po tom, spracujte telo antikoróznym činidlom, najmä na miestach, kde je hrdza už viditeľný. Nezabudnite na najzraniteľnejšie miesta - prahové hodnoty, vnútorné povrchy dverí, vnútorných nosníku a strier.

Namažte všetky detaily, ktoré pracujú v určitom mechanizme (kmeň slučky, kapucňa, dvere atď.)

Naplňte plnú benzínovú nádrž - pomôže chrániť vnútorný povrch nádrže pred kondenzátom a koróziou.

Dajte auto na stojan. Prispieva k vyloženiu pružín, pneumatík a pružín suspenzie. Uvoľnite časť vzduchu z pneumatík, aby ste v nich znížili tlak.

Ak nie je k dispozícii klimatizácia v zariadení, potom sa batéria odporúča odstrániť a uložiť na balkóne, pravidelne kontrolovať jeho nabíjanie a v takom prípade - dobíjanie. Ak je k dispozícii klimatizácia, batéria nemusí byť odstránená. Požaduje sa pravidelne kontrolovať prevádzku klimatizácie.

Poznámka

Motor je potrebný na pravidelnú štartovanie a jazdu aspoň vo dvore, pretože dlhodobé parkovanie je škodlivé pre brzdový systém a suspenziu.

Nepoužívajte kryty plachínu na ochranu automobilu pred zrážkami - vlhkosť zostáva pod nimi na dlhú dobu, ktorá urýchľuje koróziu.

Kryt by sa nemal dotýkať povrchu tela - môže pokaziť farbu.

Užitočné rady

Pri skladovaní auta v garáži je žiaduce opustiť veko trupu a dverí AJAR, dať voľnosť gumových tesnení a zabrániť ich pokrčeniu.

Ak plánujete odísť v zime, nedávajte auto na ručne vyrobenú brzdu, pretože brzdové doštičky môžu zmraziť a odniesť na jar.

Batéria v zime vyžaduje špeciálny prístup. Starostlivosť o batériu v zime závisí od podmienok skladovania a intenzity prevádzky automobilu.

Odpojte terminál s prihlásením "mínus" na batérii, ak je stroj doručený do garáže na celú zimu. Po dobu silného chladu vyberte batériu a vložte ju do miestnosti, kde je teplota vyššia ako ulica. Nevyplavajte elektrolytu, inak sa batéria zlyhá.

Pred umiestnením úložnej batérie skontrolujte hladinu elektrolytu v bunkách. V prípade potreby pridajte destilovanú vodu do buniek a potom úplne nabite batériu. Súlad so všetkými podmienkami skladovania batérie v zime zaručuje jej normálne fungovanie v budúcnosti.

Ak v zimnom období je vozidlo aktívne ovládané, postupujte podľa hlavného stavu - neustále udržiavajte batériu v pracovnom stave. Snažte sa pravidelne kontrolovať úroveň elektrolytu a jeho hustotu. Ak sa hustota výrazne znížila, nabite batériu. Samozrejme, tým väčšie je počet výletov na vozidle a horšie poveternostné podmienky, tým častejšie bude batéria nabitá.

Je nemožné pridávať koncentrovanú kyselinu k batérii, pretože niektorí majitelia vozidla majú zvýšiť hustotu elektrolytu. To povedie k výstupu batérie. Nedovoľte kontamináciu batérie: nie je možné získať vodu a nečistoty na jeho tele.

Sledujte stav terminálov, čistite ich z času na čas od kontaminácie, hrdze a stupnice. V tejto pomôže pomôcť malý brúsny papier. Po vyčistení terminálu sa odporúča mazať lithlom. Pravidelne kontrolujte spoľahlivosť elektrických prípojok elektrických drôtov s batériou, karosériou automobilov a spotrebiteľmi. Ovládajte napätie generátorových pásov.

Teplý motorový priestor a batéria s tepelným izolačným materiálom. Zapnite ohrev kabíny a iných spotrebiteľov (svetlomety, rozmery atď.) Po určitom čase po zohriatí auta. Všetky tieto opatrenia zvýšia efektívnosť operácie batérie v zime.

Video na tému

Zdroje:

• Ako uložiť a používať batériu v zime

Automatická batéria (AKB) má 100% účinnosť pri + 15 ° C - + 25 ° C, ale pri -20 ° C, jeho vlastnosti sa klesli približne o 40%.
Dôležitou podmienkou pre nepretržitú prevádzku AKB je kompletné zdravie elektrických zariadení vozidla, na ktorom je prevádzkovaný. S nedostatočným napätím z generátora nebude množstvo elektriny, udelené počas vypúšťania, nebude kompenzované a batéria zlyhá oveľa rýchlejšie.

Pravidelná kontrola stavu batérií a ich príslušná údržba určite umožní vyhnúť sa problémom so začiatkom motora, najmä počas zimného chladného obdobia, ale veľa závisí od zariadenia, s ktorými sa takéto diela vykonávajú.
Automobilová batéria (AKB) má 100% účinnosť pri + 15 ° C - + 25 ° C, ale pri -20 ° C, je klesá približne o 40%, a teda neuspustená batéria, pokojne sa cítila v lete Majiteľ zimného testu. Je možné výrazne znížiť riziko takýchto zlyhaní, ak pravidelne monitorujete stav batérie, udržiavajte ho, a tiež ich nabíjať čas od času. Poďme sa snažiť argumentovať tieto dôležité momenty kontaktovaním teórie.
Začať, spomenieme sa o typy najbežnejších bánk. Môžu byť rozdelené do nízkej prevádzky a neuspokojivo.
Typ batérie, nazývaný Low-Service, má plniace otvory, ale zvyčajne sú pod celkovým vekom. Moderný vývoj umožnil nahradiť vápnikovým antimo, zliatinom strieborným alebo kovom zriedkavých zemín. Využívanie nových materiálov umožnilo znížiť delenie plynu 10-krát, ako aj dosiahnuť malú spotrebu vody, vysokú odolnosť proti korózii a malému nevypúšťaniu. Okrem toho, nový dizajn oddeľovačov umožnil vytvoriť veľkú rezervnú rezervu elektrolytu cez dosky. Avšak, významné nevýhody, všetko zostalo tiež pravdepodobnosť varu počas preskupenia. Na zníženie tohto fenoménu, niektorí zahraniční výrobcovia vytvárajú batérie kombinované (sa tiež nazýva hybridný) dizajn: negatívne platne sa vykonávajú z zliatiny vápnikovej olova, pozitívne - od menšiny.
Dnes je prevažná väčšina batérií vyrobených rastlinami nízka služba. V posledných desaťročiach došlo k rýchlemu rozvoju nabíjateľnej výrobnej technológie. V dôsledku toho sa na trhu objavilo niekoľko typov neoprávnených automobilových batérií. Majú takú spotrebu vody, ktorú dizajnéri vylučujú prístup k elektrolytu. Predpokladá sa, že vďaka komplexu špeciálnych riešení, plniaca životnosť elektrolytu kritického pre výkon prevyšuje životnosť batérie k jeho prirodzenému zlyhaniu.
Štartovacia nabíjateľná batéria vyžaduje pripojenie k nabíjačke len vtedy, keď je naozaj vypustený. Takáto diagnóza môžete doručiť, ak sa hustota elektrolytu znížila na 1,23 g / cm3 alebo napätie na svorkách meraných 5-6 hodín po vypnutí spotrebiteľa, je menšie ako 12,3 V. Toto pravidlo sa vzťahuje na všetky druhy moderných vedení Kyslé batérie.
Dôležitou podmienkou pre nepretržitú prevádzku AKB je kompletné zdravie elektrických zariadení vozidla, na ktorom je prevádzkovaný. S nedostatočným napätím z generátora nebude množstvo elektriny, udelené počas vypúšťania, nebude kompenzované a batéria zlyhá oveľa rýchlejšie. Prevádzka ACB závisí od rozsahu vozidla (najmä na počte spustení a cykloch poplatku). Čím viac najazdených kilometrov, tým menej životnosti. Ak na rok prevádzkuje auto viac ako 90 tisíc km, potom sa každoročná údržba batérie odporúčaná na prevenciu sotva účinná kvôli jeho prirodzenému opotrebeniu.
Prax ukazuje, že periodická údržba batérie má priaznivý vplyv na jeho vlastnosti a eliminuje náhle zlyhania.

Zdroje:

• Akb v zime.

Napriek významnému pokroku v oblasti signalizačných a anti-krádežných zariadení sa automobily naďalej spracúvajú a jednoducho odobrajte. Neskôr budeme hovoriť o zariadeniach proti krádeži, ale teraz - len niekoľko tipov týkajúcich sa správania vodiča sám potenciálne unesený stroj. Koniec koncov, často sa, jeho "Lochov" správanie jednoducho provokuje únos jeho vlastného auta a prispieva ku každému možnému spôsobu. Zvážte niekoľko typických situácií, ktoré by sa mali vyhnúť.

1. Nikdy nedôverujte kľúčem do auta alebo garáž s neznámymi alebo neznámymi ľuďmi. Urobte z nich slepoty - záležitosť niekoľkých sekúnd. A aj keď je vo vozidle alarm a imobilizér, neobmedzený penetrácia do garáže a auto výrazne zvýši šance na únosca a ušetriť čas.

2. Nikdy nenechávajte auto otvorené a tlačidlá v zámku zapaľovania. Aj keď idete preč pár minút a presuňte sa niekoľko metrov od hotela, a aj keď nie je nikto blízko nikoho. Tento "Niekto" sa môže kedykoľvek objaviť, a ak je vaše auto už "pasenie" (čo je nepravdepodobné, že by ste sa dozvedeli) - nemáte žiadne šance.

3. Neskladujte dokumenty do auta, náhradné kľúče a kľúčenky z alarmu. A potom v prípade únosu alebo vyvlastnenia budete musieť stráviť určitý čas, aby ste dokázali, že ste vlastníkom tohto auta.

4. Nenechávajte auto na týchto miestach, kde vám jasne dávate zločincom, koľko budete chýbať. Napríklad v divadle, kine, supermarketoch atď. Ak chcete ísť až do samotného vstupu, samozrejme, "cool", ale tým ukazuje, že 2-3 hodiny sa určite nevrátite do auta. Aj v parkovisku supermarketu, kde by ste sa zdá, že sa v každom okamihu objavili, trestný čin má pomerne veľkú rezervu času. Najmä na víkend, keď sú na pokladni veľké fronty a najhranejší nákup trvá aspoň pol hodiny. Tiež cvičili banálne kľúče od majiteľa. Nie je ťažké, najmä v obchode. Preto uchovávajte dokumenty a tlačidlá vo vnútorných vreckách.

5. Ak si sadnete na seba, snažte sa splniť svoje žiadosti, aj keď vám slečna Mira bola prijatá. NEPOUŽÍVAJTE NIEKOĽKOU POTREBUJÚCEHO POTREBUJÚCEHO PROSTREDNÍCTVOM. Môžu ľahko spaľovať pilulky, clafelin, atď. Nezastavujte sa na žiadosť spolucestujúceho cestujúceho presne v mieste, kde sa pýta - Tam môže existovať "Ambush" a Comfeny sa objaví z rohu, stromu, Bush, zastávka. Bude lepšie, ak prechádzate dopredu, niekoľko desiatok metrov, predstierať, že ste nepočuli, mysleli, atď. Ak chýba, môže stáť pred autom a nebudete ho tlačiť. Nevkladajte "známy" spoločník, "zrazu" sa stretne pozdĺž cesty.

6. Predtým, ako sa začnete pohybovať, skontrolujte auto zo všetkých strán. V opačnom prípade môže vodič počuť "Hej! Muži! Vaša zadná miestnosť spadne teraz! Spustené koleso! Olejové toky! Trunk otvoril! Išiel som na mačku! " atď. Fantasy zločincov je jednoducho nekonečná. Vodič okamžite spomaľuje, auto je náznak, motor funguje ... Preto pred začatím pohybu, jednoducho skontrolujte obvod auta a uistite sa, že všetko je v poriadku.

7. Bezprostredne po pristátí blokovať všetky dvere auta. S neznámym rozprávaním cez mierne znížené sklo a pozrite sa na všetky zrkadlá. Tam sú často prípady, keď jeden spolupáchateľ rozptyľuje vás s konverzáciou "Ako ísť do knižnice", druhý skopí vám koleso, poškriaba sklo alebo len otvorí zadné dvere. Čo sa stane opäť, aby ste ťa prinútili dostať von z auta alebo len rozptyľovať, spať ostražitosť a len ťa vyhodiť z kabíny.

8. Zločinci často etapa alebo vyvolávajú konfliktné situácie, aby prinútili osobu, aby opustili auto, opúšťať kľúče a dokumenty v ňom. Napríklad na čerpacej stanici v rovnakom čase s vami, alebo dokonca o niečo neskôr, ďalšie auto sa objavuje. Človek sa z neho vyčerpá na pokladňu, alebo len tlačí, striekajúcou vás vodou z kaludlesov atď. Tí. V každom spôsobe provokuje konflikt. Jeho úlohou je rozptyľovať vašu pozornosť a oneskoriť vás niekoľko minút. A ak ste ešte opustili kľúčy v aute - vaše auto príde len na vás so signálmi zastavenia. A nemôžete zabrániť tomuto spolupáchateľovi. Bol jednoducho priniesol, on nikomu nepozná, nepoznal ťa, a len on držal na prsia, alebo vôbec "telo" a potom, pretože ste sami začali.

To isté sa môže stať na ceste, pri jazde. Môžete viniť, že existuje nejaký dôkladný niekto, rozdrvený, rezaný, atď. A "Musíme zistiť." Nikdy sa nezapojte do podobného demontáže. Pochopím, že sú pripravení vzdať sa frontu v pokladni, uchovávať vzdialenosť a v prípade pretrvávania súpera - okamžite uzamknúť v aute, zavolajte políciu a odstrániť všetko do svojho mobilného telefónu. Ak máte zbraň - ukážte to, ale neponáhľajte sa aplikovať. Rembo len vo filme rýchlo vyhrá, a tu budete konať proti skupine pripravených zločincov. V opačnom prípade sa práva riskuje. A ak je to naozaj konflikt domácnosti, po niekoľkých minútach na to zabudnete. Preto nie je hrdina zbytočne. Zvlášť, ak nie je presvedčený o 110%.

9. Neuvádzajte zločinci všetok "stupeň ochrany" vášho auta. Vlastník sa často blíži sklenenú nálepku z alarmu. Po prvé, je to len hlúpe reklama. Po druhé, kriminál vám povie "ďakujem za varovaný, budem vedieť, čo sa má zlomiť, už poznám svoje slabé stránky." Ukážte nikomu, aký typ signalizácie ste nainštalovali a nehovorte o iných "tajomstvách". Oni a tajomstvá, že o nich len majiteľ auta vedel.

Ďalším zaujímavým momentom pre kriminálne je správanie vodiča pri výrobe alebo odstraňovaní vozidla z poplachového systému. Rovnako ako pravidlo, druh smugly "pusan" alebo "auto-dáma" artikulárne ruky s kľúčovým fobom v smere vozidla a stlačí "najväčšie tlačidlo". Presne presne to, ako funguje s diaľkovým ovládaním. A zločinca môže pochopiť, že táto osoba vôbec nerozumie, s ktorou sa zaoberá. Jeho, ako opica, učil stlačiť "veľké tlačidlo" - on ju tlačí. Nepoužíva žiadne ďalšie a špeciálne funkcie svojho alarmu, ale jednoducho ho používa na zatvorenie - otvor na dvere. A je to dobré, ak sa alarm inštalační dostali dobre a nainštalovali ho, ako by mali, a nie len na ovládanie centrálneho zámku.

Preto, pre takýchto ventilátorov takýchto divadelných gest, informujem vás, že alarm používa na komunikáciu s kľúčeňou rádia (a nie IR, ako televíznym diaľkovým ovládaním) vlny. A bude to fungovať aj keď ju zasiahnete vo vrecku, v poslednej chvíli, keď ste sa už priblížili k autu a uistite sa, že neexistujú žiadne podozrivé cudzinci v blízkosti. Preto nie je potrebné vozidlo odskočiť vopred. Ako natiahnuť ruku v jeho smere. A uistite sa, že ste si vybrali čas, starostlivo preskúmajte pokyny pre váš alarm. Som si istý, že pre ďalšie ochranné funkcie objavíte veľa nových.

Dúfam, že tieto jednoduché a ľahko splnené rady vám umožní opustiť svoje auto v našom nehnuteľnosti tak dlho, ako to chcete.