Továrenské tónovanie skla úplne nových automobilov je zvyčajne veľmi slabé, prechádza ním veľa svetla, a preto neposkytuje výhody, ktoré môže poskytnúť tónovanie vlastnými rukami (pozri video „Urob si sám zadná časť auta tónovanie okien" nižšie). Aké sú tieto výhody?

Výhody tónovania automobilových skiel

• Začnime s najvýznamnejšími výhodami. Dobrý náter slúži ako ochrana pred zlodejmi: nevidia, čo zostalo v interiéri auta.
• Kvalitné tónovanie zvyšuje bezpečnosť samotného vodiča, chráni jeho oči pred oslnením z protiidúcich svetiel premávky a pred oslňovaním slnka.
• Pevnosť čelného skla sa výrazne zvyšuje, a teda aj bezpečnosť vodiča a cestujúcich v prípade nehody: lepidlo a fólia nanesené na čelné sklo ho pevne zafixujú na svojom mieste a pri silnom náraze nedovolia rozsypať sa na malé úlomky a zraniť ľudí...
• V lete kvalitné tónovanie znižuje záťaž klimatizácie 2- až 3-krát, pretože je schopná odrážať až 90 % tepelného žiarenia a až 99 % UV žiarenia. Táto skutočnosť má 2 užitočné dôsledky: po prvé, spotreba paliva je znížená a po druhé, vnútorné obloženie je dlhšie zachované a prístrojová doska nevybledne. A v zime polymérová fólia pomáha udržiavať teplo v interiéri auta.
• Konečne auto s tónovaním pôsobí takpovediac vážnejšie, pevnejšie.

Mnohí vodiči sa rozhodnú tónovať auto sami a musím povedať, že je to dosť starostlivé povolanie.

Pri aplikácii tónovacej fólie sa musíte riadiť požiadavkami GOST. V súlade s nimi musia okná súvisiace s predným zorným poľom vodiča prepúšťať aspoň 75 % svetla – ide o čelné sklo a 2 predné sklá. Predná (nie vietor) musí prepúšťať aspoň 70% svetelného toku. Stupeň tónovania zadných skiel je na zvážení vodiča, neexistujú žiadne požiadavky zo zákona.

Odrody tónovacieho filmu

Automobilový trh dnes ponúka fólie na tónovanie vyrobené rôznymi technológiami a, ako sa hovorí, pre každú peňaženku. Stručne ich popíšeme vzostupne podľa kvality, spoľahlivosti a podľa toho aj ceny.

1. Film na báze tmavého lepidla. Jeho životnosť vystačí približne na 1 rok. Jeho nevýhodou je, že keď slnko pečie, jeho štruktúra sa rozpadne a začne sa odlupovať. Okrem toho je ťažké ho odstrániť zo skla: doslova ho budete musieť zoškrabať a odtrhnúť na malé kúsky.

2. Pohodlnejšou možnosťou, ktorá je odolná voči vyblednutiu a poškriabaniu, je lakovaná fólia. Vydrží dlhšie ako film na tmavom lepidle.

3. Ešte odolnejší voči opotrebovaniu je metalizovaný tónovací film, pozostávajúci z mnohých ochranných vrstiev (môže ich byť až 9), s naprašovaním rôznych kovov. Je celkom odolný voči poškriabaniu.

4. Neutrálne tónovacie fólie už patria do prémiového segmentu. Ich rozdiel od predchádzajúcich je v tom, že stmavnú nie kvôli farbivám v ich zložení (v nich nie sú vôbec žiadne farbivá), ale kvôli usadzovaniu rôznych kovov (nikel, striebro atď.). Životnosť týchto fólií nie je obmedzená.

NÁSTROJE na tónovanie:

• • Špeciálny nôž a mäkké čepele, nôž - na rezanie fólie sú čepele potrebné na čistenie okuliarov.
  • Škrabka, ktorou vytlačíte vodu a gumička - na umývanie pohára.
  • Nútené (vyhladzujú fóliu a odstraňujú vodu), majú rôzne tvary, tvrdé a flexibilné, pre prístup na ťažké a nerovné miesta. Potrebujeme destilácie:

1) od Armolanu, zlatá, obdĺžniková - na odstránenie inštalačného riešenia z bočných okien. Pri zahrievaní sa neroztopí a nezanecháva na fólii vrásky ani pri silnom tlaku, pretože je vyrobený z elastického materiálu;

2) slammer - nútenie v tvare obdĺžnika s ostrými rohmi na utiahnutie okrajov fólie v miestach sťaženého prístupu, napríklad na zadnom okne;

3) bloomax - je potrebné vytlačiť inštalačnú kvapalinu zostávajúcu pod fóliou.

4) destilácia kučeravého teflónu (chisler) - na vyplnenie okrajov fólie pod tmelom, škárovanie mikročastíc, ktoré zostali pod fóliou.

• Priemyselná sušička.
• Inštalačné riešenie.
• Rozprašovače pre jemné rozprašovanie a možnosť naliať do neho vodu priamo z vodovodu.
• Pásky a fixky na maskovanie: ak sa po nalepení fólie niekde po obvode vyskytnú nezrovnalosti, pomôžu situáciu napraviť.

Príprava na tónovanie

1. Odstráňte obloženie dverí spolu s tesnením, aby ste sa dostali do skrytej oblasti skla.

2. Pomocou držiakov rolku upevníme na stojan umiestnený zvisle alebo pod miernym uhlom. Veľkosť stojana by mala byť približne 2m x 2m. Začneme rezať tónovací film. Samorez je možný v jednej z 2 možností.

MOŽNOSŤ 1

- Zmerajte maximálnu šírku a výšku okien a označte ich na stojane.

- Vystrihnite pozdĺž nich obdĺžnik.

- Navlhčite sklo auta pre dobrú priľnavosť fólie a na vonkajšiu stranu pripevnite obdĺžnik fólie.

- Vyrežte obdĺžnik tak, aby zodpovedal zakriveniu skla. Pre pohodlie musíte sklo trochu znížiť.

- Formulár.

- Vzor opäť položte na stojan, odstrihnite ostré rohy a z vonkajšej strany prilepte na vzor 2 krátke prúžky (z tej istej fólie), aby ste im vzor pri lepení pridržali.

MOŽNOSŤ DVA (rýchlejšia)

- Vezmite si z internetu hotový vzor pre okná vášho auta.

- Vystrihnite podľa vzoru, pridajte malý prídavok, tónovaciu fóliu.

- Naneste tužidlo z vnútornej strany pohára, umiestnite na pohár vzor a prispôsobte ho veľkosti pohára.

- Formulár.

- Obrobok opäť položte na stojan a nalepte naň pásiky na držanie (ako v prvej verzii).

Tvarovanie farebného filmu: prečo sa to robí a ako?

Pred nalepením sa musí tónovacia fólia vytvarovať, a to vopred, v štádiu prípravy, a nie počas procesu tónovania. Tvarovaním docielime, že fólia nadobudne najmä v konvexných oblastiach podobu skla. Po nalepení vylisovaného vzoru ostáva už len vytlačiť vodu z vypuklín.

Ak sa tvarovanie neuskutoční, potom sa v miestach guľových ohybov skla objavia šípky v dôsledku nahromadenia vzduchu a vody. Tieto šípky bude možné odstrániť iba poškodením fólie.

Tvarovanie tónovacej fólie sa vykonáva z vonkajšej strany okna.

- Musíte zdvihnúť sklo a pripevniť k nemu vzor.

- Fúkajte horúci vzduch fénom a vyhladzujte fóliu pravouhlou matricou. Vyhrievaná fólia má podobu autoskla.

Proces tónovania automobilových skiel

1. Teraz, keď je farebný film pripravený na nálepku, musíte pripraviť vnútorný povrch skla, to znamená odmastiť ho.
2. Pred nalepením fólie musí byť sklo dokonale čisté, preto ho pomocou špeciálnej mäkkej čepele musíte očistiť od nečistôt, lepidla a iných cudzích častíc. Sklo musíte škrabať rýchlymi a častými pohybmi, zhora nadol. Akékoľvek nečistoty, ktoré je možné odstrániť čepeľou, je potrebné zmyť vodou tak, že ju postriekate rozprašovačom a zároveň utriete sklo čistiacou gumou.
3. Keď je sklo dokonale čisté, je potrebné ho pomerne hojne nastriekať inštalačným roztokom. Riešenie je potrebné, aby sa fólia pri nanášaní na sklo kĺzala – to vám dá možnosť čo najpresnejšie umiestniť ju na sklo. Ak sa fólia aplikuje na vodu a nie na inštalačný roztok, okamžite sa prichytí na povrch skla a nebude sa rovnomerne fixovať.
4. Počas prípravy povrchu skla visel na stojane vzor tónovacej fólie. Je čas odstrániť ochranný náter z jeho lepiacej strany a nastriekať ho inštalačným roztokom. Tejto strany fólie sa už nemôžete dotknúť a musíte sa uistiť, že pri jej vyberaní zo stojana a prenášaní do auta sa lepkavý okraj fólie náhodne niečoho nedotkne, inak by sa čiastočky nečistôt okamžite sa na to prilepí.
5. Držte vzor za prúžky na uchytenie a položte ho na sklo, pričom medzi okrajmi skla a fóliou nechajte medzeru - nie viac ako 2 mm.
6. Elastické prinútenie vytlačiť vodu a vzduch spod fólie - to sa vykonáva zhora nadol ľahkými pohybmi. Nezabudnite nútiť pozdĺž obvodu. V tomto prípade by sa okraje fólie mali posunúť v dôsledku presnejšieho a tesnejšieho uloženia fólie na skle.
7. Pre pevnejšiu fixáciu filmu na skle, aby sa zabránilo jeho odlupovaniu, keď sa sklo zdvihne, musíte sklo zohriať fénom, počnúc zhora.
8. Je potrebné znovu orezať fóliu na hornom okraji a potom opatrne nainštalovať tesnenie a potom opláštenie.

Aké chyby sa najčastejšie robia pri tónovaní skla?

• Zlé čistenie skla alebo nesprávne tvarovanie vzoru, v dôsledku čoho sa na skle vytvorili šípky z filmu.
• Okraje fólie nie sú správne orezané - potom budú v blízkosti tesnenia viditeľné oblasti skla, ktoré nie sú pokryté fóliou.
• Okraje fólie nie sú prerezané a zostávajú pokrčené pod tesnením. Táto prebytočná fólia nie je ničím fixovaná a časom sa určite zošúcha hore a stiahne so sebou aj priľahlú časť fólie - na tomto mieste sa tvoria aj šípky.
• Medzi okrajmi fólie a skla zostala príliš veľká medzera.

Tónovanie auta si teda vyžaduje starostlivú prácu a maximálnu starostlivosť, ale zmenený vzhľad auta vás bude tešiť na veľmi dlhú dobu.

Tomasson, Angarsk

Prečítal som si článok "Urob si sám tónovanie" od Bobos 77 a rozhodol som sa ho doplniť na základe vlastnej skúsenosti.

FILM

Výber fólie závisí najmä od vašej peňaženky.

Existuje "čínsky", lacný, predávaný na všetkých automobilových trhoch a obchodoch s náhradnými dielmi. Hlavne sa delí na: „čierna“ („priemerné“ tieňovanie), „tmavá čierna“ (veľmi tmavá) a „super tmavá čierna“ (takmer nič nevidno, zvonku aj zvnútra). Líši sa v hroznej kvalite, krehkosti a "hemoroidoch" v procese tónovania. Dá sa nalepiť na zadné sklo v 3 alebo 4 pásikoch, z 2 pásikov to vyjde veľmi zriedka. Takmer sa nehodí na proces „formovania“ a aby sa predišlo vzduchovým bublinám, je potrebné „prilepiť“ asi 10 áut, aby ste si „naplnili ruku“. Navyše, keď je vzduch vytlačený von, silno škriabe a vybledne pod lúčmi slnka.
Nasleduje „stredná trieda“ – filmy z produkcie tej istej Číny, Poľska, Indie atď. Drahšie ako "čínske", ale nie oveľa. Kvalita je patrične vyššia, ale tiež nič moc. Životnosť je dlhšia, ale v procese tónovania budete musieť plácať viac ako raz.

Niektoré z najlepších "zariadení" v tejto kategórii sú filmy vyrobené v USA (alebo "americké", takmer všetci ich tak nazývajú), v Nemecku. Existuje aj ďalší dobrý rad z Indie, ale na tie som nenarazil. V zásade sa v autoservisoch uprednostňujú filmy "Llumar" a "Sun control". Ich cena je asi 500 rubľov. za bežný meter (maloobchodná cena). Prispôsobiteľné "formovaniu", odolné, nenamáhajú oči, vyzerajú krásne, pozostávajú z niekoľkých metalizovaných vrstiev na ochranu pred ultrafialovým žiarením.

Rozdelené ("Llumar") podľa farby (sivá, uhoľová atď.) A podľa priepustnosti svetla (hlavná - 5%, 15%, 20%, 35%).

PROCES TÓNOVANIA

Ak chcete auto kvalitatívne „prilepiť“ sami, odporúčam vám zásobiť sa potrebnými nástrojmi:
- stredne veľký kancelársky nôž + balík čepelí k nemu
- destilácia (nazýva sa aj "škrabka"), predávaná v autopredajniach, som kúpil v reklamnej agentúre (vyhladzujú ňou vinylovú samolepiacu fóliu). Je to obdĺžnik vyrobený z mäkkého plastu, neodporúčam brať príliš mäkký.
- rozprašovač. Bežný vodný sprej, napríklad letná chata "Beetle", ale môžete použiť aj bežnú trysku na plastovej fľaši.
- priemyselná sušička. Ak chcete prilepiť zadné sklo, hneď vás varujem - proces je dosť komplikovaný. Ak stále chcete, kúpte si 4 alebo 6 režimov.
- detský šampón.

Odporúča sa vykonávať prácu v dobre osvetlenej, pomerne priestrannej miestnosti. Vopred si pripravte aspoň 10 litrov čistej vody.

Odstránime bočné okná (na zahraničných autách s tým nie sú žiadne zvláštne problémy) a dôkladne ich opláchneme vodou zriedenou šampónom. Potom, keď sklo pokropíme vodou, začneme posúvať čepeľ z noža pozdĺž vnútorného povrchu skla pod uhlom. To sa robí s cieľom odrezať malé nerovnosti a priľnavé nečistoty zo skla, aby v budúcnosti nezostali žiadne bubliny. Čepeľ musí byť po celej dĺžke pevne pritlačená na sklo. Dávajte pozor, aby ste nepoškriabali povrch.

Po očistení pohára ho položíme na stôl, vnútorným povrchom nahor. Ďalej sme odrezali požadovaný kúsok filmu, mal by byť s malým okrajom.

Fólia sa skladá z 2 vrstiev: samotnej fólie a priehľadnej ochrannej vrstvy. Pripevníme ho na sklo ochrannou vrstvou nadol (často sú prípady, keď sú strany zmätené) a OPATRNE, pomaly, narežeme fóliu pozdĺž obrysu. Odporúča sa začať „zaoblenou“ časťou (predné sklo), potom fóliu mierne posúvať (5-6 mm) smerom nadol, aby sa vytvorila malá medzera a odrezať „rovnú“ časť, potom ju posunúť späť smerom k „ zaoblená“ časť tak, aby bola na všetkých stranách v rovnakej vzdialenosti. Medzera by mala byť na všetkých stranách a je potrebná, aby sa okraje tónovania hneď na druhý deň nestrapkali.

Odrežte fóliu a opatrne nastriekajte sklo a fóliu rozprašovačom s mydlovou vodou. Potom začneme opatrne odstraňovať ochrannú vrstvu a fóliu kropíme, keď sa „ochranca“ odtrhne. Je vhodné to urobiť spoločne - jeden drží, druhý odtrháva a sype. Je tiež vhodné namočiť prsty držiaka, pretože Na lepivej strane fólie môžu zostať odtlačky prstov.

Ako už písal Bobos77, vodu je potrebné "vyhnať" od stredu hore, dole a do strán. Najprv musíte vytlačiť väčšinu vody ľahkými pohybmi, keď film prestane "jazdiť" na skle, zvýšte tlak. Buďte opatrní: zrnká piesku zachytené medzi fóliou a sklom zanechávajú vzduchové bubliny a pri silnom tlaku môžu fóliu ľahko roztrhnúť. To je podľa mňa to hlavné, čo sa týka bočných okien. Taktiež odporúčam sklo pred vložením do dvierok dobre vysušiť.

Teraz k zadnému sklu: mal som ich tónovaných asi 10. Prvé 4 dopadli mierne povedané nie veľmi dobre. Od 5. do 7. už prejazdné. 8., opäť nie veľmi dobré. A len 9, 10 skiel vyšlo celkom dobre, berúc do úvahy skutočnosť, že tónovanie sa robilo v garáži 3 x 4 metre štvorcové, bežný zdroj svetla bol len z prenášania, voda sa musela nosiť vo vedrách (asi 20 minút spiatočná cesta) a priateľ, ktorý pomáhal tónovať, bol opitý (alebo skôr bol opitý ako ja).

Nemá zmysel podrobne popisovať proces, sami všetko pochopíte pokusom a omylom. Poviem vám len hlavné body: film musí byť vhodný, t.j. vysoká kvalita. To je, ak chcete tónovať v jednom kuse. Čínsku fóliu (avšak akúkoľvek) je možné lepiť v dvoch pásoch, spoj by mal ísť pozdĺž vykurovacej línie, takže je menej nápadný. Fólia je rozrezaná na dva približne rovnaké kusy (zabudol som: čínska fólia má takú veľkosť, že na zadné sklo nebude stačiť). Z vonkajšej strany priložíme vrchný diel (pohár je hojne navlhčený vodou), uhladíme a odrežeme. Potom prejdeme fóliou násilím, pričom sa snažíme povrch čo najlepšie vyrovnať. To isté robíme s dnom pohára. Dôležitý bod: oba kusy sa musia navzájom prekrývať! Potom sa pozrieme na lúmenovú čiaru spojenia dvoch polovíc a hľadáme vykurovaciu čiaru. Nakreslíme nôž pozdĺž čiary, zvyšný pásik navrchu vyhodíme a pásik, ktorý je vo vnútri, opatrne odstránime. Mali by ste dostať úhľadný kĺb.

Na nalepenie jedného kusu potrebujete priemyselný fén a pomocníka. V aute je potrebné vopred vybrať zadnú policu a sklo dobre opláchnuť.

Fólia Llumar má zaujímavú vlastnosť: dobre sa naťahuje len do šírky, t.j. ak z nej dáte krabicu vertikálne, potom sa roztiahne hore a dole. Toto je potrebné vziať do úvahy pri procese tónovania: smery, v ktorých je fólia natiahnutá, musia byť pri aplikácii na sklo horizontálne voči zemi.

Fólia je narezaná z jedného kusu s okrajom aspoň 5 cm. Bez rezu pozdĺž okraja skla začneme „tvarovať“: keďže je sklo vypuklé, rovnomerný kus nemôže perfektne sedieť – na mieste sa tvoria záhyby. vrchol a úplný spodok. Tu ich treba ťahať k sebe. Pointa je toto: fén zahreje fóliu a začne sa topiť pod vplyvom teploty a v budúcnosti by mal mať celý kus formu skla. Je potrebné zvoliť správnu teplotu, aby nedošlo k spáleniu fólie. Je potrebné zahriať záhyby, potom ich vyžehliť silou a snažiť sa získať rovný povrch. Nešetrite vodou. Buďte trpezliví: niekedy bude potrebné ten istý záhyb niekoľkokrát vyhladiť, záhyby vyjdú na neočakávaných miestach, fóliu môžete vysušiť - pokrčí sa a stane sa nepoužiteľným a ďalšie problémy.

Vzniknutý kúsok umyjeme vodou, odtrhneme „ochranu“ a s pomocníkom opatrne „prenesieme“ do interiéru auta. Vnútri nalepíme fóliu na mokré sklo, vyhladíme destiláciou, vysušíme fénom. Ako všetko.

Toto nie je návod na tónovanie, tu som popísal len základné spôsoby a pravidlá lepenia fólií. Bol by som veľmi rád, keby môj článok niekomu pomohol. Veľa štastia!

V súčasnosti si čoraz viac majiteľov áut uvedomuje výhody, ktoré môžu získať tónovaním skiel svojich vozidiel. Továrenské tónovanie inštalované na dopravníku zároveň prepúšťa priveľa svetla, čo nie je zďaleka vyhovujúce pre každého. Preto mnohí dospejú k záveru, že tónovanie vlastnými rukami bude dôstojným riešením problému.

Táto technológia však nie je taká jednoduchá, ako sa zdá. Ide o prácny a zodpovedný postup, ktorý v sebe skrýva množstvo nástrah.

aký je prínos?

Na začiatok niekoľko argumentov v prospech tónovania skla:

• S nimi sa celkový vzhľad auta ukáže byť oveľa krajší, prestížnejší a drahší.
• Tmavé sklá sú jedným z pasívnych bezpečnostných opatrení, kedy vo vnútri nevidíte, čo by sa dalo ukradnúť.
• Kvalitná povrchová úprava pohlcuje slnečné odlesky a zjemňuje odlesky od svetlometov protiidúcich áut.
• V kombinácii s lepidlom a fóliou sa sklo auta zmení na vysoko pevný prvok, ktorý odolá nárazom až 70J. To je zhruba množstvo energie, ktorú človek potrebuje na to, aby hodil kameň na blízko. A aj keď sa rozbije, okno sa nerozbije na úlomky, ale zostane na fólii, ktorá môže v prípade nehody dokonca zachrániť život.
• Automobilové tónovanie odráža takmer 99% ultrafialových lúčov a 89% tepelného žiarenia v lete, čo uľahčuje prevádzku klimatizácie 2-3 krát, a tým ovplyvňuje spotrebu paliva. Zároveň prepustí až 69 % slnečného žiarenia. V zime polymérová fólia zadrží až 35 % tepla vo vnútri auta.
• Absorpcia UV žiarenia zabraňuje vyblednutiu obloženia interiéru a palubnej dosky.

Hlavnou požiadavkou pre pozemné vozidlá je úroveň ich prenosu svetla a je stanovená GOST 5727-88. Čelné sklo, ktoré poskytuje vodičovi výhľad, musí prepúšťať aspoň 75 % svetla. Nie vietor, ale zahrnuté v prednom zornom poli - nie menej ako 70%; svetelná priepustnosť iných skiel nie je regulovaná.

Pod pojmom „normatívne predné pole P“ sa rozumie plocha zaberaná od stredu ľavého okna vodiča, celého čelného skla až po stred pravého predného skla. To znamená, že všetky ostatné sklá môžu byť tónované, ako chcete.

O farebných filmoch

Napriek útlaku zo zákona počet ľudí, ktorí si chcú zafarbiť auto, z roka na rok rastie. Technológie výroby filmov nestoja a ponúkajú nám stále viac možností úspory tepla.

Najlacnejším segmentom je tmavá fólia na lepidlo. Je krátkodobý a po roku sa stáva nepoužiteľným. Okrem toho sa pri vystavení slnečnému žiareniu odlupuje a je veľmi ťažké ho odstrániť: musíte ho zoškrabať kúsok po kúsku.

O niečo lepšou možnosťou je zafarbený film. Nevybledne tak rýchlo a je odolný voči poškriabaniu.

Prémiovým produktom sú neutrálne fólie, pri výrobe ktorých sa nepoužívajú farbivá a efekt stmavenia je dosiahnutý naprašovaním niklu, hliníka, chrómu, striebra. Na tieto fólie sa vzťahuje doživotná záruka.

Dnes je americká spoločnosť American Standard Window Film (ASWF) lídrom vo výrobe autofólií. Spoločnosť sa snaží dosiahnuť čo najlepšie výsledky za rozumnú cenu.

Lepiaca strana povlaku je akrylové lepidlo. Existujú dva typy lepidiel. Prvé reagujú na tlak a silný tlak na sklo, to znamená, že je to len mäkké lepivé lepidlo. Tie sú aktivované vodou, majú tvrdý a nelepivý povlak, ktorý sa chemicky spája so sklom z interakcie s aktivačným roztokom.

Nástroje, materiály a ich vlastnosti

Poďme sa pustiť do praxe. Pre prácu potrebujeme:

• Škrabky. Pri tónovaní auta vlastnými rukami sa používajú na čistenie povrchov. Škrabky sa vyrábajú v rôznych konfiguráciách, sú jednorazové a opakovane použiteľné (vtedy sú dodávané s vymeniteľnými vložkami). Vhod príde škrabka na vodnú pastvu a gumička na umývanie pohárov (asi 12 cm).
• Nôž a čepeľ na čistenie autoskiel. Nôž sa používa na rezanie fólie a pozostáva z odnímateľnej čepele a tela. Všetky čepele sú vyrobené zo špeciálnej mäkkej ocele, aby sa zabránilo poškriabaniu skla.
• Destilácia. Sú to nástroje na vyhladenie filmu a odstránenie vody. Vnútorné sú pravouhlé, trojuholníkové, kučeravé s rôznymi uhlami pre ťažko dostupné miesta (chislery), ako aj flexibilné, pre zakrivené povrchy. Potrebujeme obdĺžnikové zlaté kovanie Armolan, aby sme odstránili inštalačné riešenie na bočné okná a vetracie otvory. Je elastický, preto ani pri silnom tlaku nerobí záhyby vo fólii a neroztopí sa pri zahrievaní pomocou montážneho fénu. Budete tiež potrebovať: slammer - ostrú silu na utiahnutie okrajov fólie, najmä na takých ťažko dostupných miestach, ako je zadné okno; teflónový sekáč, ktorý tiež stlačí okraje a zastrčí ich pod tesnenie, ako aj trenie mikročastíc pod filmom; bloomax na vytlačenie inštalačnej kvapaliny spod fólie.
• Na rozprašovanie mydla a tužiacich roztokov, vody budú potrebné postrekovače. Postrekovač musí mať filter, aby sa mohol naplniť vodou priamo z vodovodného kohútika, aby bol prevádzkyschopný a poskytoval jemný vodný prach.
• Inštalačné riešenie. Je to tekutina, ktorá pripomína mydlový roztok, no nie tak celkom. Na tónovanie sa neodporúča používať obyčajnú mydlovú vodu, pretože na skle zanecháva škvrny, ktoré potom prakticky nezmiznú.
• Maskovacie pásky a fixky. Dokážu opraviť drobné nedokonalosti po obvode nalepenej fólie.
• Priemyselná sušička. Umožňuje, aby fólia rýchlejšie stuhla alebo sa stala pružnejšou vplyvom tepla tam, kde je to potrebné.

Príprava na prácu

Tónovanie autoskiel vlastnými rukami je optimálne bez demontáže skiel, no pamätajte, že podmienky na jeho realizáciu majú obrovský vplyv na kvalitu tónovania. Nemôžete sa spoliehať na výsledok, robíte to na ulici.

Demontujeme obloženie dverí. Toto je požadovaný krok, napriek tomu, že ho mnohí ignorujú. Odstránime obklad spolu s tesnením, aby sme sa dostali k tej časti skla, ktorá je ukrytá vo vnútri dverí.

Roládu položíme na stojan. Stojan je v každom prípade sklenená zástena o veľkosti cca 2 x 2 m na vysekávanie materiálu. Dá sa kúpiť alebo to môžete urobiť sami, upevnením skla rámom vyrobeným z lamiel na drevotrieskovú dosku a nad nimi upevnite držiaky role. Stojan sa zobrazuje vertikálne alebo mierne naklonený. Sklo sa nebojí ostrej čepele noža a mokré vzory na takomto povrchu dobre držia.

Existujú dva spôsoby, ako vystrihnúť plátno na tónovanie okuliarov vlastnými rukami.

• Odstránime celkové rozmery okien a získané hodnoty položíme na stojan.
• Vystrihnite obdĺžnik.
• Sklo auta navlhčíme, aby film držal. Napriek tomu, že sa bude lepiť zvnútra, nanášame ho zvonku, aby sme ho vystrihli.
• Vystrihneme obrobok pozdĺž ohybov skla. Sklo spustite aspoň o 5 cm, aby sa vám ľahšie pracovalo.
• Poďme formovať.
• Vzor vrátime do stojana, mierne odrežeme ostré rohy a z pásikov filmu dlhých asi 10 cm vytvoríme pár "chvoskov", pre ktoré ho po odstránení ochrannej vrstvy pridržíme. Prilepíme ich na prednú stranu.

Druhá, efektívnejšia metóda :

• Pre vzory používame vzory, ktoré možno nájsť na internete v hojnom množstve a pre akékoľvek auto.
• Obrobok sme odrezali pozdĺž obrysu s malým prídavkom, takže je pohodlnejšie ho umiestniť na miesto.
• Inštalačný roztok nanesieme na vnútornú stranu skla, nanesieme vzor a opatrne upravíme.
• Poďme formovať.
• Nezabudnite na konské chvosty.

O tvorbe filmu

Dôležitý bod pre tých, ktorí si tónovanie automobilov vyrábajú sami: aby fólia mala formu skla, musí byť tvarovaná. Mnohí to robia správne počas lepenia, a to je hrubá chyba. Film musí byť vytvorený pred lepením. To vám v budúcnosti ušetrí utrpenie s ňou. Ak fólia nie je tvarovaná, potom tam, kde sklo nadobudne guľový tvar, sa objavia šípky, ktoré nemožno odstrániť bez poškodenia fólie. Predstavte si: pri lepení sa voda a vzduch poháňajú zhora nadol a zhromažďujú sa v šípkach, ktoré sa snažíme tvarovať. V dôsledku toho je fólia pokrčená. Formovanie sa preto robí vopred, aby sme vodu museli len vytlačiť. Vyžaduje sa najmä tvarovanie skla s veľkou konvexnosťou.

Techniky tvarovania

Je pohodlnejšie to urobiť mimo okna. Obrobok priložíme na vyvýšené sklo a privádzame horúci vzduch fénom. Obdĺžnikovým pretláčaním vyhladíme. Pod vplyvom teploty sa polymérová fólia zahreje a tesne prilieha k sklu a získa svoj tvar. Po zákroku môžete vidieť, ako sa ochranná vrstva trochu pokrčila.

Technológia tónovania automobilových skiel

Keď je plátno pripravené, očistíme sklo. Príprava začína odmasťovaním, ktoré môže byť inštalačným riešením.

Potom pomocou špeciálnej čepele, drhnutím krátkymi pohybmi zhora nadol, vyčistíme vnútorný povrch. Čepeľ sklo nepoškriabe, ale odstráni z neho priľnuté častice, lepidlo a iné cudzie inklúzie. Pamätajte: film zvýrazní akékoľvek svetlé škvrny prachu a okamžite bude zrejmé, že tónovanie je vykonané zle. Hlavná vec je dosiahnuť dokonale čisté sklo. Táto práca je veľmi starostlivá, ale výsledok bude priamo závisieť od nej.

Všetok prach a nečistoty zmyjeme rozprašovačom s vodou. Pomáhame si gumou na umývanie pohárov. Vykonávame pohyby z pravého stojana do ľavého dolného rohu. Opakujeme niekoľkokrát, potom aplikujeme nastavovací roztok. Postrekujeme ho v dostatočnom množstve. Jeho úlohou je umožniť lepiacej strane fólie kĺzať po nej, čo nám umožňuje presne a správne umiestniť obrobok na miesto. Ak fóliu vložíte do vody, okamžite nesprávne priľne.

Celý tento čas je náš obrobok držaný na stojane. Opatrne odlepte ochranný kryt a nastriekajte roztok na jeho lepkavý povrch pre ešte lepšie kĺzanie.

Po odstránení povlaku je prísne zakázané dotýkať sa lepiaceho povrchu: môžu sa naň prilepiť častice, z ktorých potom utrpí kvalita.

Držiac vzor za „chvosty“ ho nastavíme rovno, s minimálnou medzerou pozdĺž okraja skla.

Ľahkými pohybmi zhora nadol a po obvode pomocou elastickej destilácie vytlačte vodu a vzduch. Pozeráme sa na okraje, či sa film posúva.

Pomocou fénu nahrejte sklo, začínajúc od horného okraja. Je to potrebné, aby bola fólia pevne stlačená a neodlupovala sa, keď zdvihneme sklo, aby sme vypracovali spodnú polovicu. Pri inštalácii je toto miesto najviac náchylné na mechanické namáhanie.

Na tónovanie automobilových skiel vlastnými rukami použite jednu škrabku alebo veľa rôznych - každý si vyberie sám.

Horný okraj opäť zarovnáme a v spodnej časti rozptýlime vzduch. Na nejaký čas bude fólia stále trochu pohyblivá, a preto je potrebné inštalovať puzdro s mimoriadnou opatrnosťou. Ak sa voda dostane dovnútra dvierok, je to v poriadku, vyparí sa alebo vytečie cez drenážny otvor.

Inštalujeme tesnenie na miesto a potom obloženie.

Najčastejšie chyby sú:

• Príliš veľká medzera od okraja k začiatku filmu. Nevyzerá to veľmi pekne a zdôrazňuje, že normálne sklo bolo tónované. Táto vzdialenosť by mala byť minimálna, nie väčšia ako 1-2 mm.
• Zle orezaná fólia na okrajoch, keď je vďaka tmelu viditeľná nezatemnená plocha. To hovorí o porušení technológie a považuje sa to za priame manželstvo.
• Fólia vo vnútri dvierok nie je orezaná. Zo začiatku to nemusí byť problém, ale časom sa vytiahne a stiahne so sebou aj zvyšok vrstvy. Ak sa na dne pohára objavia šípky, môže to byť znak takejto delaminácie.
• Šípky môžu tiež hovoriť o zle vyčistenom skle, nesprávnom vytváraní vzoru.

Urob si svojpomocne tónovanie auta nie je ľahká úloha. Celý proces je založený na presnosti a precíznosti. Aj keď beriete maličkosti vážne, budete si užívať výhody tónovaného auta.

Tónovanie je cenovo dostupný tuningový nástroj, ktorý viditeľne premení vaše auto. A v našich „zemepisných šírkach“ je vzhľad vášho obľúbeného auta veľmi dôležitý. Na trhu je veľa ponúk na takú obľúbenú službu - lepenie tónovacej fólie. Ale čím viac možností je, tým ťažšie je nájsť zhotoviteľa, ktorý dokáže garantovať kvalitu. Preto je celkom logické robiť všetko dôkladne a vlastnými rukami. A nuansy, ako si sami zafarbiť auto a správne nalepiť fóliu, povieme nižšie.

Zákon a trest za inštaláciu nevhodného tónovania

Aby ste nemuseli odstraňovať iba prilepené zafarbenie na prvom mieste dopravnej polície, mali by ste vziať do úvahy prípustné normy. Podľa zákona, alebo skôr GOST 5727–88, musí čelné sklo prepúšťať najmenej 75% svetla a predné bočné sklo musí prepúšťať najmenej 70%. Na prednej strane je povolený tmavý pásik, najviac však 14 cm od horného okraja. Na zadných oknách nie sú žiadne obmedzenia. Jediná vec je, že matné tónovanie (menej ako 5%) si vyžaduje inštaláciu spätných zrkadiel na oboch stranách (to znamená, že je to možné na všetkých moderných autách).

Výber percenta prestupu tónovaného svetla závisí od vašich cieľov a aktuálnych predpisov

Trest za nedodržanie týchto noriem nie je príliš veľký - 500 rubľov. Od jari 2015 na internete kolujú „desivé“ informácie o novom zákone, ktorý stanovuje trojnásobné zvýšenie výšky pokuty (v prípade opakovania 5 000 rubľov). Začiatkom jesene 2016 zákon ešte nebol prijatý.

Vďaka inštalatérom sa služba inštalácie opakovane použiteľného tónovania stala veľmi populárnou. Napríklad, ak vás prichytia odnímateľná fólia, nič sa nestane. Ale realita ukazuje opak. V 95 % prípadov sa súd prikláňa na stranu dopravnej polície a tvrdí, že v čase zastavenia vozidla už došlo k priestupku, a preto vám môže byť uložená pokuta.

Výber najlepšej fólie na samolepiace autosklá

Pre optimálny výber je potrebné zvážiť veľa parametrov. Prvým je typ filmu. Sú natreté a pokovené (existujú aj iné, ale neskúsení lepiči by sa s nimi nemali motať). Druhá možnosť je vhodnejšia, pretože je odolnejšia a dobre chráni pred slnečným žiarením, ale cena je dvakrát vyššia. Na „tréning“ má zmysel zobrať si kvalitný zafarbený film. Jeho zdroj bude trvať 2-3 roky, po ktorých sa (podľa získaných skúseností) rozhodnete, ktorý z nich prilepíte druhýkrát.

Aby ste sa naučili tónovať, nemali by ste brať najlacnejšie možnosti (najčastejšie čínske). Počas inštalácie narazíte na ďalšie ťažkosti: záhyby, slabé lepidlo a rýchle opotrebovanie. S takýmito materiálmi a bez skúseností je nepravdepodobné, že bude možné ukončiť proces lepenia.

• SunTek - silné lepidlo, vysoká pevnosť a úroveň tepelnej izolácie. Pre začiatočníkov je vhodná séria Standart.

  Príklad jednej z odrôd filmu SunTek

• Llumar je na trhu už dlho, takže výrobný proces je dokonalý a kvalita vysoká. Séria ATR 10 LUX má bronzový odtieň. Cena je nadpriemerná.

  Patrí medzi top výrobcov

• Farebné fólie Sun – gard od tohto výrobcu majú päťročnú záruku vďaka ochrannému silikónovému náteru.

  Väčšina fólií Sun-gard je šesťvrstvová

• SunControl má trik v ochrane pred UV žiarením. Spoločnosť je indická, ale kvalita tým netrpí.

  SunControl poteší množstvom farebných odtieňov

• SolarGard používa pri výrobe svojich fólií drahé kovy (meď, hliník, titán). To poskytuje vynikajúcu škálu odtieňov, ktoré nie sú dostupné od iných výrobcov (biela, modrá, jasne zelená a mnoho ďalších).

  Továrne SolarGard sa nachádzajú v USA

Vyberte si značku, ktorá sa vám páči, a vašu peňaženku a my sa pustíme do práce.

Príprava a nástroje na tónovanie auta

Zistili sme zákony, vybrali film - teraz môžete začať pracovať. Okamžite si musíte vybrať vhodné miesto pre nadchádzajúce manipulácie. Ulica na to nie je veľmi vhodná. Prach, hmyz, vietor a priame slnečné svetlo sú hlavným zoznamom neprijateľných podmienok. Ideálna je priestranná garáž alebo box.

Aby sa proces vykonávania nezastavil na „najzaujímavejšom mieste“, pripravte si všetky nástroje a materiály vopred. Budete potrebovať:

1. Veľmi farebný film v požadovanom množstve. Rozhodnite sa, koľko skiel budete tónovať a vypočítajte plochu. Zvážte 10-20% rezervu pre fit.
2. Vodný sprej v akejkoľvek forme. Potrebné na striekanie mydlového roztoku.
3. Tekuté mydlo alebo Fairy, čistá voda.
4. Niečo ostré a rezné: bežná čepeľ, kancelársky nôž, skalpel.
5. Obrúsky nepúšťajúce vlákna.
6. Nútenie je špeciálna špachtle, pomocou ktorej odstránite roztok spod fólie. Musí byť pevný, ale bez ostrých hrán. Zvyčajne sú plastové a niektorí výrobcovia ich spájajú s fóliou. Ak máte smolu, hľadajte ich v predajniach stavebníctva či automobilového priemyslu a určite sa nájdu aj v obchodoch pre majstrov vonkajšej reklamy.
7. Špeciálna škrabka na čistenie okien (voliteľná, výrazne uľahčuje proces čistenia).
8. Elektrický stavebný fén s regulátorom teploty (potrebujeme 550 stupňov Celzia).

Všetko pre kutilskú prácu (foto)

Ako tónovať bočné sklá auta: lekcie od profesionálov

1. Je lepšie začať s nimi. Malé rozmery a absencia ohybov vám umožní pohodlne sa s technikou udomácniť s minimom odpadu a nervov. Prácu začneme prípravou mydlového roztoku. Na tónovanie všetkých skiel áut (samozrejme, ak nie autobusu) budete potrebovať 2,5–5 litrov tekutiny, v závislosti od účinnosti vašej sprejovej fľaše. Recept je jednoduchý: na 1 liter vody pridajte 5-10 kvapiek tekutého mydla alebo čistiaceho prostriedku ako "Fairy". Druhá možnosť je vhodnejšia, pretože dobre čistí povrch skla od mastnoty.
2. Prejdime k procesu šitia. Musíme pripraviť filmové šablóny podľa tvaru každého bočného skla. Skôr spredu a zozadu, na jednej strane. Druhá strana sa dá jednoducho skopírovať z hotového rozloženia. Používame čerstvo pripravený roztok. Naneste ho na vonkajšiu stranu pohára.

   Neberte si príliš veľkú fľašu s rozprašovačom, ťažko sa s ňou pracuje

3. V závislosti od veľkosti kotúča a konfigurácie okna sa rozhodnite, ako optimálne rezať - pozdĺž alebo naprieč. Teraz rozložte a pripevnite rolku k sklu okrajom. Nesnažte sa hneď získať dokonalý vzor.
   Zmerajte vzor s okrajom

   Po okrajoch nechajte pár centimetrov navyše. Fólia sa prilepí na mokrý povrch a to značne zjednoduší postup.

   Fólia tesne prilieha k základni

4. Opatrne rovno nakrájajte rovno. Potom spustite fóliu o niekoľko centimetrov nadol a mierne otvorte okno. Vďaka tomu bude oveľa pohodlnejšie odrezať zakrivenú časť skla. Ak je na rohoch nenarezaný film, odstráňte ho.
5. Buďte opatrní a opatrní počas procesu rezania. Ostrý nástroj môže ľahko poškodiť lak alebo plastové časti auta. Keď sú zábery tónovacieho filmu chrbtom k sebe, môžete si vytvoriť šablónu z bežného filmu a vytvoriť konečnú verziu v podmienkach, ktoré vám vyhovujú (napríklad na stole, kde je všetko vo väčšom poriadku).
6. Ak má vaše auto rovné sklo, máte šťastie a ďalší krok môžete preskočiť (kým nedosiahnete zadné sklo). Na zahraničných autách sú bočné okná často zakrivené. V tomto prípade musíte dať filmu požadovaný tvar. Pracovný algoritmus:
   
7. Teraz čistenie. Naneste roztok na vnútornú stranu okna a vyčistite ho špeciálnou škrabkou (zo zoznamu materiálov).
   Počas čistenia skontrolujte celý povrch, potrebujete, aby bol čo najčistejší

   Ak sú nejaké malé čiastočky, ktoré sa nezmyjú, odstráňte ich bežnou čepeľou. Len neškrabať do sucha.

   Malé častice sa ľahšie odstránia „mokré“

8. Na rad prišlo samotné lepenie. Odlepte ochrannú vrstvu fólie, aby ste získali prístup k lepiacej podložke. Len neodstraňujte úplne, obmedzte sa na polovicu, začnite zhora. Potom navlhčite časť lepidla veľkým množstvom mydlovej vody. Tento postup je najlepšie robiť s partnerom (jeden drží, druhý mokrí). Ak pracujete sami, naneste fóliu na vonkajšiu stranu okna.
9. Trochu otvorte okno a pokúste sa zarovnať fóliu pozdĺž horného okraja, už zvnútra, a lepidlom na sklo. Neľutujte mydlový roztok, neutralizuje účinok lepidla a dáva vám čas na úpravu. Vyrovnajte od stredu do strán. Pomocou škrabky alebo nátlaku odstráňte vzduch a vodu medzi fóliou a sklom. Vyžaduje sa stopercentná priľnavosť tónovania k povrchu.
10. Prechod do druhého polčasu. Zdvihnite (zatvorte) pohár a navlhčite dno veľkým množstvom mydlovej vody.
    Mierne navlhčite sklo

    Úplne odstráňte ochrannú fóliu, nezabudnite, že lepiacu časť je tiež potrebné navlhčiť.

    Lepiaca vrstva tiež vyžaduje vlhkosť

11. Teraz k zložitejšej časti. Fóliu je potrebné vložiť do medzery medzi sklom, dverovou kartou a tesnením. Mimochodom, pred začatím práce skontrolujte, či je vaša plastová stierka schopná preniknúť 1–2 cm do tejto hrúbky.
    Vytlačte bubliny a vzduch, kým je film vlhký

    Bez takéhoto nástroja nebude možné úspešne dokončiť tónovanie. Hlavná úloha je rovnaká - vypudiť všetok vzduch a vodu Ako odvaliť auto: zahraničné skúsenosti (video v angličtine)

    Ako správne nalepiť fóliu na zadnú stranu

    Podľa princípu fungovania sa lepenie zadného okna nelíši od bočného zakriveného okna. Väčší rozmer a neprístupnosť ale výrazne komplikuje proces (ak je kombi samozrejme ľahšie).

    1. Postup v krátkosti opravíme v pamäti. Bez „magického“ riešenia nikde. Začneme teda nastriekaním na čisté sklo.
       Technológia je podobná ako pri lepení predných okien

       Na sklo nanesieme rolku fólie a odrežeme ju s okrajom 2–3 cm, potom na okne zreteľne vyrovnáme odtieň a prebytočnú časť odrežeme. Vyhladzujte od stredu a odstráňte vrásky fénom a násilím.

       Konvexné zadné okná vyžadujú vyhrievanie sušičom vlasov

    2. Dosiahneme dokonale čistý vnútorný povrch skla a výdatne ho navlhčíme mydlovou vodou.

       Čistota je základom úspechu

    3. Prejdime k poslednému kroku. V tejto fáze sa dôrazne odporúča nájsť si partnera. Veľký kus pásky je ťažké zvládnuť samostatne. Nezabudnite neustále striekať mydlovú kvapalinu na lepidlo a na sklo. Zostáva zbaviť sa vzduchových alebo vodných bublín. Fólia musí tiež priľnúť rovnomerne.
       

       Pre lepšiu vizualizáciu procesu si pozrite video.

    Ako si sami vyrobiť nálepku filmu na zadné okná auta: video návod

    Pracujte na chybách: bubliny, záhyby, pruhy a bodky

    Nie vždy je možné urobiť všetko dokonale na prvý raz. Ani profesionáli nie sú imúnni voči chybám. Niektoré sa dajú opraviť, ale nie všetky. Hlavné kamene úrazu:

    1. Vzduchové bubliny. Je lepšie sa s nimi vysporiadať v počiatočnom štádiu, kým film nezaschne. Po dokončení práce nezabudnite pomaly skontrolovať všetky okná. Ak nájdete bubliny, vydestilujte ich. Keď sa film "chytí", budete ho musieť najskôr zmäkčiť sušičom vlasov alebo naparovačom odevov (môžete použiť žehličku s generátorom pary).
    2. Mimochodom o féne. Bez neho budete môcť tónovať auto iba rovnými sklami. Narovnať záhyby bez ohrevu (550 stupňov) nebude fungovať.
    3. V ktorejkoľvek fáze by ste sa mali vyhnúť zalomeniu. prečo? Po nich zostáva viditeľný pás. Čínske filmy obzvlášť "hrešia" takýmito nedostatkami, pre začiatočníka je veľmi ľahké pokaziť materiál.
    4. Ak si všimnete krivé lepenie v prvých hodinách, stále môžete ušetriť materiál. Prebytok sa dá jednoducho odrezať. A nedostatok sa dá kompenzovať posunutím fólie, možno je tam okraj na zadnej strane. Zahrejte a oddeľte tónovanie od okna. Znova nastriekajte roztok a podľa potreby prilepte.
    5. Nečistoty, ktoré sa dostanú pod fóliu, nie sú povolené. Počas fázy prania na to dávajte veľký pozor.
    6. Na úplné zaschnutie lepidla je potrebný aspoň deň. Na tento čas je lepšie nechať auto v garáži. Ale ak je potrebné cestovať, tak neotvárajte okná a nevykurujte interiér pieckou alebo klimatizáciou.
    7. Na nalepenie všetkých bočných okien, 2 m2. m filmu. Spolu so zadnou sú to už 3 metre.

    Lepenie farebného filmu je pomerne komplikovaný proces, ale zvládne ho každý. Kľúčom k úspechu je starostlivá príprava a výber správneho materiálu. Pri práci tiež eliminujte zhon. Aj malá škvrna potom môže znecitlivieť oči a potešenie z vykonanej práce bude neúplné.

Majitelia áut, ktorí chcú vylepšiť vzhľad svojho auta, si na to často volia metódu, ako je tónovanie zadného skla špeciálnou fóliou vlastnými rukami. Tuning auta má aj skutočné praktické výhody – v lete sa v ňom vodič cíti pohodlnejšie, keďže je lepšie chránené pred slnečnými lúčmi. Je tiež možné tónovať sklá, aby bol interiér chránený pred zvedavými pohľadmi cudzích ľudí. Bez ohľadu na dôvod, ktorý vás viedol k modernizácii auta vlastnými rukami, stojí za to dodržiavať niektoré pravidlá, aby úsilie o zlepšenie nebolo zbytočné.

Zákonnosť tónovania

Predtým, ako začnete lepiť fóliu na zadné sklo auta, uistite sa, že jej svetelná priepustnosť zodpovedá normám a požiadavkám GOST. Nezabudnite, že počas jazdy by sa všetci účastníci mali cítiť pohodlne. Na rozdiel od tónovania čelného skla a niektorých bočných skiel nie je ladenie zadných a zadných bočných okien zakázané.

Materiály a nástroje

Ak chcete vykonať prácu na tónovaní skla automobilu vlastnými rukami, potrebujete množstvo položiek, ktorých súbor závisí od toho, či ho potrebujete odstrániť. Stojí za pripomenutie: na dosiahnutie kvalitného výsledku je vhodné zveriť lepenie odborníkovi alebo ho vykonať spolu s asistentom. Predtým, ako začnete s lepením, musíte skontrolovať sklo automobilu na nepravidelnosti a praskliny, ak nejaké existujú, je lepšie odmietnuť ladenie. Na implementáciu plánu budete potrebovať:

• film;
• gumová špachtľa alebo valček;
• šampón;
• sprej;
• kancelársky nôž;
• mäkké handry.

Všetky materiály použité v procese lepenia musia byť vysoko kvalitné, ale osobitná pozornosť by sa mala venovať výberu fólie. Ak začnú tónovať auto prvýkrát, mali by ste si vybrať ten, s ktorým sa dá najjednoduchšie vyrovnať.

Poradie práce

Všetku prácu s filmom možno rozdeliť do niekoľkých etáp:

1. príprava skla;
2. filmový vzor;
3. lepenie;
4. prerezávanie a sušenie.

V prvej fáze je potrebné pred tónovaním dôkladne očistiť sklo auta mydlovým roztokom naliatym do rozprašovača a odmastiť jeho povrch a v prípade potreby to niekoľkokrát zopakovať. Ak sa zvolí demontáž, oplatí sa požiadať o pomoc partnera.

Ak sklo zostane počas práce na svojom mieste, je vhodné (nie je to však nutné) pred lepením odstrániť gumové tesnenia.

V druhej fáze je potrebné vyrezať obrobok - rolka s fóliou sa musí otočiť lepiacou stranou s ochrannou vrstvou smerom k vám a naniesť rukami na mokré sklo, rolovaním v horizontálnom smere. Vzor je vyrobený rydlom za priehľadnou oblasťou skla auta. Ak má povrch skla silne konvexný tvar, bude problematické ho tónovať v jednom kuse. V tomto prípade je prípustné urobiť niekoľko vzorov alebo jeden s rezmi.

Treťou etapou je samotné lepenie fólie. Tento proces je namáhavý, vyžaduje si trpezlivosť a presnosť pri vykonávaní sami kvôli konvexnému tvaru zadného okna. Musíte začať lepiť od hornej časti skla. Jeho povrch a samotná fólia sú dôkladne navlhčené. Potom oddelia ochrannú vrstvu niekde o 1/3 a začnú lepiť, potom ďalšiu 1/3 a zvyšok. Vyhladením všetkých nepravidelností na ešte mokrom filme môžete dosiahnuť vynikajúci výsledok.

Plynulými pohybmi sa tónovanie nakoniec vyrovná, ale nie ručne, ale pomocou gumovej špachtle alebo valčeka v smere od stredu k okrajom. Ak sa vytvoria vrásky alebo bubliny, môžete použiť fén. Fólia zahriata s jeho pomocou je pružnejšia a poddajnejšia. Musíte však dodržať opatrenie, aby vaše úsilie neviedlo k deformácii.

Po vyhladení povrchu môžete prejsť do štvrtej fázy - prerezávanie a sušenie. Pomocou ostrého kancelárskeho noža odrežte prebytočnú časť fólie (ľavý prídavok). Odborníci odporúčajú robiť to pod uhlom 300 ku sklu auta, aby sa v budúcnosti zabránilo odieraniu povlaku. Ak sa sklo neodstránilo, fólia sa musí dostať pod tesnenie o 2 až 5 mm. Ďalším krokom je vysušenie sušičom vlasov. Aj potom však musíte svoje autá používať opatrne a sklo najskôr nesklápať, pretože fólia úplne vyschne približne na tretí deň.

V súčasnosti je na trhu veľké množstvo autofólií. Môžete si vybrať akúkoľvek farbu podľa svojich predstáv a dokonca aj verziu s ornamentom alebo vzorom. V tomto prípade musíte byť ešte opatrnejší a opatrnejší, pretože pri intenzívnom vyhladzovaní filmu je možná jeho deformácia a skreslenie vzoru.

Ďalší tip pre tých, ktorí sa rozhodli tónovať sklo vlastným úsilím a nie pevným listom materiálu. V tomto prípade sa rezy najlepšie vykonávajú horizontálne a nie vertikálne. Ak je možné urobiť rez pozdĺž línie vykurovacieho telesa, bude to pre oko minimálne viditeľné.

Ak si určite chcete zafarbiť sklá na vlastnom aute vlastnými rukami, no nie sú žiadne skúsenosti, potom je vhodné využiť pomoc a rady skúsenejšieho kamaráta, alebo ešte lepšie profesionála. V opačnom prípade, aby sa fólia nevyhodila do koša, stojí za to aspoň trochu cviku prilepiť ju na kúsok skla.

Dodržiavanie vyššie uvedených pravidiel a odporúčaní pri tónovaní vlastnými rukami zlepší vzhľad auta vlastnými rukami. A fólia v tomto prípade bude verne slúžiť dlhú dobu a nebudú žiadne problémy kvôli nízkej priepustnosti svetla.