V každom aute, prichádzajúce z dopravníka, všetky uzly sú plne nakonfigurované a prevádzkované, ako by malo byť. Postupne však niektoré problémy sa objavujú počas prevádzky. Niektorí potreba okamžite riešiť, iní môžu "byť trochu čakať". Nastavenie adhézie DAEWOO Nexia je len prípad, keď nie je možné ťahať, a sú potrebné vhodné operácie.
Pred začatím práce je potrebné diagnostikovať rozbitie. Prirodzene, v prípade, že máte zjavnú chybu, ktorá je viditeľná, nie je potrebné takéto opatrenia. Zjavné prejavy poškodenia spojovacieho systému:
- prepínanie ťažkých otáčok;
- brúsne spojky;
- šoky pri zapnutí;
- prevod.
Ako nastaviť?
Aby bolo možné nastaviť spojku, nie je potrebné mať vysokokvalifikované auto mechanické zručnosti, pretože tento proces je pomerne jednoduchý. Stačí len starostlivo preskúmať materiál odporúčaný nami a sledovať video.
Nástroje
Krok za krokom
Zvážte dve možnosti. Toto nastaví plný a voľný zdvih pedálu.
Nastavenie plného zdvihu pedálu:
Nastavenie voľného zdvihu pedálu:
Celý proces je celkom jednoduchý a nebude trvať veľa času, a výsledok bude pohodlná jazda a dobrý stav spojky uzlov.
Pre dlhodobú a bezproblémovú prevádzku systému spojky sa musia dodržiavať tieto pravidlá. Nemôžete udržať dlhú nohu na spojke. Zvyčajne sa tento spôsob získava na samom začiatku riadenia motorového vozidla kvôli strachu, nemajú čas na vypnutie priľnavosti pred zastavením stroja. Bez toho, aby sa zohľadnil konštantné napätie nohy, ktoré je nad pedálom, pedál sa ukáže, že je trochu trochu, ale stlačený, a zároveň existuje postupné opotrebenie otročného disku. Zalesné ložisko, hoci zabezpečuje fungovanie v rotácii, keď je pedál stláčaný, vyžaduje väčšie zaťaženie, čo výrazne znižuje jeho zdroj. Dlho sa neodporučí, aby ste odpojili spojku (napríklad počas založenia v dopravných zápchách). Ak je tu dlhé parkovisko, preložte prevodovku do neutrálnej páky a stlačte spojku.
Slugging systému DAEWO CLUTCH System Nexia je ľahko inštalovaný podľa svedectva tachometra. V prípade jazdy sa plynový pedál obratu rýchlo rastie, a potom postupne znižuje a auto urýchľuje, systém spojky potrebuje okamžité opravy.
Avtozam.com.
Nastavenie adhézie DAEWOO NEXIA
Najprv musíte merať celý priebeh pedálu. Ak to chcete urobiť, musíte si vziať pravítko a merať vzdialenosť od podšívky pedálu (bez kliknutia na pedál) na volant. Potom urobte rovnaké merania na pedále. Rozdiel v čítania by sa nemal líšiť od 130-135 mm. V opačnom prípade musíte nastaviť priebeh pedálu.
Ako regulovať
Je potrebné, aby jeden kľúč na 13 uvoľnil zámok maticu na node pedál, držte nastavovaciu skrutku s druhým kľúčom. Potom otočte skrutku, upravte pedál pohyb a utiahnite zámkovú maticu.
Nastavenie voľného zdvihu pedálu adhézie DAEWOO NEEWIAOO
Pri regulácii
Najprv je potrebné určiť voľný chod pedálu. To vyžaduje meranie vzdialenosti od obvyklého polohy pedálu do polohy, v ktorej sa pedál stlačí s úsilím. Normálny voľný zdvih pedálu spojky je 8-15 mm. Ak sú výsledky merania inak - musíte nastaviť.
Ako regulovať
Voľný zdvih pedálu spojky je nastaviteľný. Je potrebné uvoľniť zámkovú maticu na 12 a odskrutkujte (znižuje voľný zdvih) alebo otočenie (zvyšuje voľný pohyb) tyče. Utiahnite LockNut, skontrolujte voľný pohyb.
etlib.ru.
8.2 Nastavenie pedálu spojky
| Postup objednávky | ||||||||||
|
Akýkoľvek hydraulický systém funguje dobre, ak sa z nej odstráni vzduch.
Varovanie
Počas odstraňovania vzduchu pridajte iba čistú kvapalinu odporúčanú výrobcom. Kvapalina použitá v hydraulickom pohone rozpustí farbu a plastu, takže keď je kvapalina zadaná do náteru farby vozidla, opláchnite ho veľkým množstvom vody.
| Postup objednávky | ||||||
|
Spojka
| Postup objednávky | ||||||
|
| Postup objednávky |
Adhézne ložisko je utesnené a nie je možné ju umyť.
Skontrolujte inštaláciu spojky na prepravu vidlice| Postup objednávky | ||||||||||||||||
|
autumn.ru.
8.1 Nastavenie pohonu spojky
Služby a prevádzka
Návody → DAEWOO → Nexia (DAEWOO NEXIA)
Nastavenie pohonu spojky
SPOLOČNOSŤ SPOLOČNOSTI SPOTREBITEĽA NÁSTROJE
Správne nastavenie pohonu spojky sa kontroluje meraním rozsahu pracovného zdvihu jej pedálu. Po výmene hnacieho kábla je jeho zmršťovanie vyrobené aspoň tridsať stláčanie pedálu spojky.
|
V každom aute, prichádzajúce z dopravníka, všetky uzly sú plne nakonfigurované a prevádzkované, ako by malo byť. Postupne však niektoré problémy sa objavujú počas prevádzky. Niektorí potreba okamžite riešiť, iní môžu "byť trochu čakať". Nastavenie je len prípad, keď nie je možné ťahať, a sú potrebné vhodné operácie.
Pred začatím práce je potrebné diagnostikovať rozbitie. Prirodzene, v prípade, že máte zjavnú chybu, ktorá je viditeľná, nie je potrebné takéto opatrenia. Zjavné prejavy poškodenia spojovacieho systému:
- prepínanie ťažkých otáčok;
- brúsne spojky;
- šoky pri zapnutí;
- prevod.
[Skryť]
Ako nastaviť?
Aby sa voliteľne vlastnili zručnosti vysoko kvalifikovaného auto mechanika, pretože tento proces je pomerne jednoduchý. Stačí len starostlivo preskúmať materiál odporúčaný nami a sledovať video.
Nástroje
- súbor kľúčov;
- rAG.
Krok za krokom
Zvážte dve možnosti. Toto nastaví plný a voľný zdvih pedálu.
Nastavenie plného zdvihu pedálu:
Nastavenie voľného zdvihu pedálu:
Celý proces je celkom jednoduchý a nebude trvať veľa času, a výsledok bude pohodlná jazda a dobrý stav spojky uzlov.
Pre dlhodobú a bezproblémovú prevádzku systému spojky sa musia dodržiavať tieto pravidlá. Nemôžete udržať dlhú nohu na spojke. Zvyčajne sa tento spôsob získava na samom začiatku riadenia motorového vozidla kvôli strachu, nemajú čas na vypnutie priľnavosti pred zastavením stroja. Bez toho, aby sa zohľadnil konštantné napätie nohy, ktoré je nad pedálom, pedál sa ukáže, že je trochu trochu, ale stlačený, a zároveň existuje postupné opotrebenie otročného disku. Zalesné ložisko, hoci zabezpečuje fungovanie v rotácii, keď je pedál stláčaný, vyžaduje väčšie zaťaženie, čo výrazne znižuje jeho zdroj. Dlho sa neodporučí, aby ste odpojili spojku (napríklad počas založenia v dopravných zápchách). Ak je tu dlhé parkovisko, preložte prevodovku do neutrálnej páky a stlačte spojku.
Slugging systému DAEWO CLUTCH System Nexia je ľahko inštalovaný podľa svedectva tachometra. V prípade jazdy sa plynový pedál obratu rýchlo rastie, a potom postupne znižuje a auto urýchľuje, systém spojky potrebuje okamžité opravy.
Aby ste upravili spojku NEXIA kužeľa s vlastnými rukami, nie je komplexný proces a celkom plní každý motorist.
NEPOUŽÍVAŤ NEZIVÁRSKEJ NÁSTROJE POTREBUJE POTREBUJE POTREBUJE POTREBUJE POTREBUJE KURZY ZABEZPEČENSTVO ZNÍŽENIE ZNAČOVAŤ, KTORÝMI PRIJÍMATEĽAŤ, KTORÝMI PRÍSTUPUJÚCI PRÁCA, KTORÝMI STRÁNKU DISKUJÚCIVEJ DISKUJÚCIIMUSIŤ, KTORÝMI DISKUJÚCI DISKUJÚCIMUDE. A omnoho viac môžete zistiť v našom článku.
DAEWOO NEXIA CLUTCH ZARIADENIA
Daewoo Nexia nainštalovaná na autách suchá jednodielna spojka s centrálnou membránou pružinou. Tlaková spojka DAEWOO NEXIA Namontované v oceľovej pečiatku 3 pripojenej na šesť skrutiek na zotrvačník 1 motora. Disk Slave Disk 2 je namontovaný na štrbinách primárneho hriadeľa prevodovky a grop z membrány pružiny 4 medzi zotrvačníkom a tlakovým kotúčom. Hydraulická spojka vypínacia jednotka Daewoo Nexia Skladá sa z hlavného valca inštalovaného v motorovom priestore, pracovný valec umiestnený na kľukovej skrini spojky, potrubia, ktorý obsahuje trubicu a hadicu, ako aj pedále spojky, ktorého je držiak pripojený k matikám na prednú časť Bodice.
Vo východiskovej polohe sa pedál vráti pružinou. Hlavný valec je pripojený hadicou s nádržou inštalovanou na prednom paneli.
Brzdová kvapalina sa používa v hydraulickom pohonu spojky. Poskytuje nastavenie adhézie spojky v prevádzke. grip slúžil dlhú dobu A bezproblémové, nedržte nohu na pedál spojky.
Tento škodlivý zvyk sa často nadobudne počas vedenia vozidla v jazdných školách zo strachu, nemajú čas vypnúť spojku počas zastavenia vozidla. Okrem rýchlo únavy nohy, ktorá je po celú dobu nad pedálom, spojka sa ukáže, že je aspoň trochu, ale stlačil a otrokový disk sa potápa a opotrebováva sa.
Okrem toho, napriek tomu, že uvoľňovacie ložisko a je určené na prácu v režime konštantného otáčania, s dokonca mierne pedál, je pod zvýšeným zaťažením a jeho zdroj sa znižuje. Z toho istého dôvodu sa už dlho neodporúča, aby ste držali spojku v stave Off (napríklad v dopravných zápchách).
Ak nemusíte ísť hneď, je lepšie preložiť páčku prevodovky do neutrálnej polohy a uvoľnite pedál. DAEWOO NEXIA CLUTCH SLIP Tachometer môžete ľahko určiť. Ak počas pohybu s ostrým stlačením na plynový pedál, otočenie prudko rástrujú a potom sa mierne znížia a auto sa začne urýchliť, potom by sa spojka mala opraviť.
DAEWOO NEXIA AUTOMOBILOVACIE PRÍSTROJE PRÍPRAVA, ICH PRÍČINY A METÓDY ELIMINÁLNYCH
| Príčiny poruchy | Nápravu |
| Neúplné vypnutie spojky (spojka "vedie") | |
| Znížené kompletné pedále | Opravte jednotku spojky |
| Challenge Disky (koniec bitie 0,5 mm) | Narovnajte disk alebo nahradiť nový |
| Práva na povrchy uzavretých trecích obložení | Vymeňte podšívku alebo poháňanú zostavu disku |
| Oslabenie nitov alebo rozdelenie obložených obložení otrokov | Vymeňte podšívku, skontrolujte, či disk Braid |
| Ukazuje rozbočovač otročného kotúča na štrbinách primárneho hriadeľa prevodovky | Vyčistite štrbiny, zakryte LSC-15 mazanie. Ak je príčina rušníctva rozdrviť alebo opotrebovať sloty, potom vymeňte primárny hriadeľ alebo otrokový disk |
| Vzduchu v hydraulickom systéme | Čerpať systém |
| Únik kvapaliny z hydraulického systému cez spoje alebo poškodené potrubia | Utiahnite prípojky, vymeňte poškodené diely, čerpadli systém hydraulického pohonu |
| Únik kvapaliny z hlavného valca alebo spojky | Vymeňte hlavný alebo pracovný valec |
| Oslabené nity Upevňovacie tlakové pružiny | |
| Upozornenie na disky alebo stlačte | Vymeňte kryt spojky s montážou tlaku |
| Nedokončené zahrnutie adhézie (spojka "pád") | |
| Neexistuje žiadny pedál spojky | Nastavte jednotku spojky |
| Zvýšené opotrebenie alebo spaľovanie úzkych trecích obložení disku | Vymeňte trecie obloženie alebo montáž na otrokov |
| Poškodenie alebo rušenie pohonu spojky | Odstráňte chyby spôsobujúce rušenie |
| Blbec | |
| Rozbočovač otrokového disku na štrbinách primárneho hriadeľa | Čistite štrbiny, mazajte LSC-15 mazanie. Ak je dôvod na tesnenie pokrčené alebo opotrebované štrbiny, v prípade potreby vymeňte primárny hriadeľ alebo otrokový disk |
| Zametanie trecích obložení otročného kotúča, povrchov zotrvačníka a tlakového disku | Biely Duch dôkladne umyte bielym povrchom, odstráňte príčiny diskov |
| Spev v mechanizme pohonu spojky | Vymeňte deformované detaily. Odstráňte príčiny väzenia |
| Zvýšené opotrebenie uzavretých trecích obložení | Vymeňte podšívku novým, skontrolujte, či neexistuje žiadne poškodenie povrchu disku |
| Oslabenie nitov Friedské otrocko | Vymeňte chybné nity av prípade potreby a podšívku |
| Povrchové poškodenie alebo push | Vymeňte kryt spojky s montážou tlaku |
| Zvýšený hluk, keď je spojka vypnutá | |
| Nosenie, poškodenie alebo únik mazania spojky vypnutia spojky | Vymeňte doplnok |
| Zvýšený hluk pri zaradení spojky | |
| Rozdelenie alebo znížená elasticita Springs Dempel Disc | Vymeňte zostavu otrokov |
| Čistenie dosiek spájajúcich tlakový kotúč s puzdrom | Vymeňte kryt spojky s montážou tlaku |
Daewoo Nexia
Rozdelenie alebo znížená elasticita Springs Dempel Disc
Čistenie dosiek spájajúcich tlakový kotúč s puzdrom
Vymeňte kryt spojky s montážou tlaku
Skontrolujte a upravte cestovný pedál Daewoo Nexia
DAEWOO NEXIA AUTOMOBILU PRÍPRAVA PODAL TRAVEL Skontrolujte posúdenie svojho technického stavu a pri objasňovaní príčin odchýlok od normálnej prevádzky (spojka "vedie", "umývadlá" a pr. Pre kontrolu a nastavenie priebehu pedálu vozidla DAEWOO NEXIA, budete potrebovať: "12" kľúče, "AT 13" (dva), skrutkovač, pravítko.
- Ak chcete merať plný priebeh spojkových pedálov, zmerajte vzdialenosť od pedálového prekrytia do volantu, bez kliknutia na pedál.
- Kliknite na pedál, kým nezastavíte a opakujte meranie.
Rozdiel medzi týmito dvoma rozmermi je kompletný zdvih pedálu spojky, ktorej menovitá hodnota je 130-136 mm. Ak sa pedál pohybuje od nominálnej, musí sa nastaviť.
3. Na hydraulickom pohonné vozidlo uvoľnené na node pedálu, utiahnutie zámkovej matice a otáčanie skrutky je kľúč B dosiahnuť požadovanú hodnotu zdvihu plného pedálu.
- Na určenie voľného priechodu pedálu spojky meria vzdialenosť od počiatočnej polohy pedálu do polohy, v ktorej keď je pedál stlačený na pedál, je plsť odpor.
Nominálny voľný pedálový zdvih 8-15 mm. Ak sa z nominálnej zdvihu voľného pedálu líši, upravte dĺžku závesu hlavnej spojky valca.
- Nastavenie dĺžky tyče. Uvoľnite utiahnutie zámkovej matice. (Pre zrozumiteľnosť je uťahovacie uťahovanie utiahnutia zobrazené na diskontónnom hlavnom zásobníku spojky. Nie je potrebné odstrániť hlavného valca). Zabalte ventil a požiadajte o uvoľnenie pedálu spojky. Opakujte operácie 3 a 4 niekoľkokrát pred výstupom z kvapalnej hadice bez vzduchových bublín.
- Otočenie tyče pre Lyska (zobrazené šípkou), upravte voľný zdvih pedálu.
- Utiahnite maticu zásuvky tyče a skontrolujte celý priebeh pedálov. V prípade potreby zopakujte úplnú úpravu zdvihu.
Na vozidlách s mechanickým vypnutím spojky, odstráňte pružinový zámok a otáčanie matice a na skrutkovej špičke hnacieho kábla, dosiahnuť požadovanú hodnotu kompletného priebehu pedálu. Ak chcete zvýšiť úplný zdvih pedálu spojky, vypnite maticu A a na zníženie - zábal. Nainštalujte zámok pružiny a skontrolujte celý priebeh pedálu.
- Skontrolujte moment zaradenia adhézie, keď sa pedál uvoľní. S motorom v bežiacom motora, kliknite na pedál, kým sa nezastavíte, zapnite prvý prevodový stupeň a začnite pomaly uvoľniť pedál, snaží sa určiť, ako sa pedál vozidla z podlahy spustí pohyb. Ak je adhézia a pohon jej zaradenia do normálneho stavu, táto vzdialenosť by mala byť 30-40 mm. Ak sa podráždy pedál pred zapnutím spojky menej alebo viac zadanej hodnoty skontrolujte nasledovné:
- voľný priebeh pedálov spojky. V prípade potreby ho upravte;
- úplný priebeh pedálu spojky. S menej než prípustným, upravte ho a skontrolujte stav vypnutia spojky;
- prítomnosť vzduchu v hydraulickom pohone spojky. V prípade potreby čerpajte hydraulický motor.
Nastavenie spojky na Nexia
Spočiatku bola spojka na mojom nexine slabo upravená: spojka bola nespokojná, pracovala na samom dne, niekedy boli prenosy zahrnuté s krvom a krízou. Rozhodlo sa prispôsobiť spojku samostatne.
Kompletný pedál spojky Je regulovaný skrutkou, ale pre to musíte otvoriť maticu (s bielym štítkom). Mám kurz spojky v prípustných limitoch, takže sa nič neočakávalo
Voľný spojovací pedál Upravené driekom pre pedále. Oslabiť maticu na "12" na nastavenie zdvihu stonky: rezanie tyče vedie k zníženiu voľného pohybu, skrutkovania - na zvýšenie voľného pokroku pedálu spojky. Je normálne nastaviteľný Ručne, ale môžete použiť kľúč na "6". V mojom prípade bol voľný kurz spojky asi 15 mm, t.j. Horný limit, takže som niekoľkokrát odskrutoval tyč, po skontrolovaní spojky a voľného priechodu zakaždým: Zadný stupeň je teraz vždy zapnutý a bez krízy, pretože spojka začala chytiť trochu vyššiu a spojku úplne stláča. Zostávajúce programy sa tiež ľahko zapnú, doslova v jednom prste
Výmena uvoľňovacieho ložiska DAEWOO NEXIA
DAEWOO Nexia Náhradná nexia (DAEWOO NEXIA) S vlastnými rukami silná prevádzka a bez zručností v oblasti opravy navíja bude veľmi ťažké, pretože takýto postup vyžaduje odstránenie auto prevodovky Nexia, a to nie je veľmi jednoduché, Ale mať video sprievodca proces pôjde veľa isté a rýchlejšie. Pozrite si a vyberte políčko, zmeňte adhéziu alebo lisovacie prevodovky s nami.
Na vykonanie postupu je potrebná súprava solídnym nástrojom: Kľúče, hlavy, kladivo, montáž, zdvihák, a so všetkým, potrebujeme pozorovaciu jamu alebo preťaženie. Zručnosti o výmene oleja sa budú vyžadovať aj v krabici DAEWOO NEXIA, dostanete z disku (Solus). Vyberte pole a zmeňte uvoľnenie pomocou pomocníka.
Deewoo Nexia Spojková výmena
Daewoo Nexia Car Daewoo Nexia Car spojka Construction Construction DAEWOO NEXIA je vybavená suchou inštaláciou spojky, s jedným kotom a prítomnosťou membránovej pružiny. Zvukový disk alebo je ešte jeden ďalší názov, spojka pre DAEWOO Nexia je namontovaný Oceľový pečiatok, ktorý je pripojený k zotrvačke motora s použitím šiestich skrutiek. Disk Slave je umiestnený na štrbinách primárneho rámčeka.
Je upnutý medzi košíkom a zotrvačníkom membránovej pružiny. Hydraulický pohon na vypnutie spojky vo svojej kompozícii má: hlavná spojka valca, pracovný valec umiestnený na kľukovej skrini spojky, rúrky, hadice, spojku a držiak. Na vrátenie polohy pedálu spojky do svojej pôvodnej polohy sa použije pružina. Ak jeden z detailov nódy spojky zlyhá, odporúča sa nahradiť obe všetky prvky súčasne.
To je relevantné, pretože práca, ktorá sa viaže na nahradenie spojky, veľmi pracné, v neporušených častiach, je potrebné opotrebovanie a situácia môže nastať, že bude potrebné opakovať demontáž a nahradenie prvkov, ktoré budú mimo prevádzky. Pre Zvýšenie dlhodobej služby spojky sa pokúste vyhnúť sa trvalým držaním pedálu nohy. Takýto zvyk je charakteristický pre začínajúcich vodičov, ktorí práve absolvovali autoškolu, zažívajú, že nebudú mať čas vypnúť spojku pri zastavení.
V tejto polohe bude noha rýchlo unavená a spojka bude mierne stláčaná, ktorá povedie k pošmyknutiu a opotrebeniu. Nedržte pedál spojky na dlhú dobu, optimálna sa zapne neutrálna prevodovka a uvoľní pedál. Ak sa objavil spojkový sklz, potom sa ľahko stanoví svedectvom tachometra.
Počas pohybu, ak dôrazne stláčajte plynový pedál, zatiaľ čo otáčanie vyrastá, potom klesá trochu, stroj začne pretaktovanie, spojka vyžaduje opravu alebo výmenu. Zvýšenie hladiny hluku: Zvýšenie hladiny hluku, keď je zapnutý. Beh kolesa. Nie úplne, vzorky začínajú. Nevykonáva sa na koniec, to znamená, že to vedie. Ako vymeniť spojku na DAEWOO Nexia s vlastnými rukami? Ak chcete vytvoriť prevádzku náhradnej spojky, musíte pripraviť: a Montážny kotúč, kľúč na 11, tŕň, že otrokový disk je vycentrovaný. Odstráňte posun boxu. Ak sa pri vykonávaní práce rozhodnete, že tlakový kotúč alebo sa nazýva aj kôš, nevyžaduje náhradu a môže zostať To isté, potom by sa mala roztaviť poloha krycieho kotúča vzhľadom na zotrvačník. Tieto informácie budú potrebné pri inštalácii a umožní vám ušetriť vyváženie. Použite montážnu čepeľ alebo skrutkovač a uzamknite zotrvačník z hrubej.
Odskrutkujte všetky skrutky, ktoré upevňujú puzdro spojky koša na zotrvačník. Odhaľovacie skrutky by sa mali vykonávať rovnomerne, striedavo, počas priemeru tlakového kotúča, otočte kľúč dvakrát okolo každej skrutky.
Odstráňte košík spojky z zotrvačníka spolu s otrokovom disku, podržte disk. Prečítajte si viac ako nainštalovanie novej súpravy spojky, musíte sa uistiť, že otrokový disk sa ľahko pohybuje pozdĺž štrbín na primárnom hriadeli. Ak existuje výlet alebo iné známky poruchy, podrobnosti s vadami budú musieť byť vymenené. Bude potrebné konzistentné žiaruvzdorné mazivo.
Aplikujte ho na štrbín rozbočovačov diskov spojky. Pri implementácii inštalácie novej spojky si vezmite tŕň a s ním používa otrokový pohon, nasledujúci odkaz je spojka košíka. Zarovnajte štítky, ktoré boli aplikované pred odstránením, nainštalujte košík spojky a skrutkujte skrutky, ktoré puzdro puzdro na zotrvačník.
Skrutky zabalené s momentom 15 nm, ako rovnomerne, ako sa odskrutkovať. Urobte jeden obrat kľúča ku každej skrutke, striedavo sa pohybuje okolo priemeru. Na objasnenie rukoväte bude potrebovať výrobu tŕňa.
Nainštalujte kotúč spojky, s trecím obložením v takej polohe, aby bola fráza "strana zotrvačníka" smerom k zotrvačníkov. Disk Rozbočovač, časť ktorej pôsobí, v tomto čase bude riešená na jadrovú pružinu spojky membrány. Preskúmať tŕň a môžete prejsť na inštaláciu posunu políčko. Všetky náhradné akcie sú dokončené, teraz len musíte skontrolovať, ako novú spojku funguje. Ako skontrolovať prevádzku nahradeného spojky a nastaviť pedálový pohyb? Ak chcete posúdiť technický stav a účinnosť spojky, je potrebné skontrolovať zdvih pedálu spojky.
Na tento účel je potrebné: pravítko, skrutkovač a dva tlačidlá na 13 a 12. Na meranie plného zdvihu pedálu je potrebné merať vzdialenosť medzi podšívkou na pedále spojky a riadenie Koleso, pedál nie je stlačený súčasne. Primeraný by mal byť stlačený, kým sa nezastaví a opakuje. Rozdiel, ktorý sa zobrazí medzi týmito dvomi číslicami merania a bude označenie celkového zdvihu pedálu, nominálna sa považuje za 130-136 mm.
Ak je hodnota, ktorú ste ukázali, sa líši od nominálnej, potom budete potrebovať nastavenie. Na určenie hodnoty voľného zdvihu pedálu je potrebné merať vzdialenosť od počiatočnej polohy pedálu pred stlačením odolnosť. Nominálna hodnota sa považuje za 8-15 mm.
Ak je hodnota voľného pohybu, ktorá sa ukázala s vami, je odlišná od nominálnej, bude to vyžadovať nastavenie dĺžky tyče na hlavnej spojkovej valec. Je dôležité nastaviť voľný zdvih pedálu, robiť Jazda na tyč pre Lysshon. Refixuje zámok maticu na tyčovej vidlice a meria celý priebeh pedálu, ak vzniknete, čo je potrebné, znova. Objavte, je potrebné skontrolovať okamih, v ktorom je spojka otočená keď uvoľníte pedál. Spustite motor pri práci v nečinnosti, odomknite pedál spojky, kým sa nezastaví, potom nalepte prvý prevodový stupeň a pomaly uvoľnite pedál.
Snažte sa určiť, v ktorej vzdialenosti sa pedál z podlahy začne pohybovať. S stabilnou prevádzkou spojky a jeho pohonom bude vzdialenosť 30-40 mm. Ak je hodnota odlišná od zadanej, potom by ste mali skontrolovať plný a voľný priebeh pedálov, ako aj možnú prítomnosť leteckej dopravy zaseknutého džemu v hydraulickej spojke pohonu. Maslo, mazivá, maľovanie DAEWOO NEXIA
- Užitočné poradenstvo
Pre Daewoo Nexia Car je nainštalovaná suchá spojka s jedným diskom a prítomnosťou membránovej pružiny. Tlakový kotúč alebo je tu ešte jeden názov, košík spojky pre DAEWOO Nexia je namontovaný v oceľovom pečiatku, ktorý je pripojený k zotrvačníkov motora pomocou šiestich skrutiek.
Disk Slave je umiestnený na štrbinách primárneho rámčeka. Je upnutý medzi košíkom a zotrvačníkom membránovej pružiny. Hydraulický pohon na vypnutie spojky vo svojej kompozícii má: hlavná spojka valca, pracovný valec umiestnený na kľukovej skrini spojky, rúrky, hadice, spojku a držiak. Na vrátenie polohy pedálu spojky do pôvodnej polohy sa použije pružina.
Možné poruchy spojky
- Zlepšenie hladiny hluku, keď je zapnutá. Pracovná doba je prítomná. Press nie je úplne zapnutá, začína vzorky. Hostiteľ sa nesmie vypnúť na koniec, znamená to, že to vedie.
Výmena spojky
Na nezávisle produkciu náhradnej prevádzky spojky musíte pripraviť: montážnu čepeľ, kľúč na 11, tŕň, že otrokový disk je vycentrovaný.
- Odstráňte posuvné pole. Ak sa pri vykonávaní práce rozhodnete, že tlakový kotúč alebo sa nazýva aj kôš, nevyžaduje výmenu a môže zostať rovnaká, potom by sa mala roztaviť poloha skrine kotúča vzhľadom na zotrvačník . Tieto informácie budú potrebné pri inštalácii a umožní vám ušetriť vyváženie. Použite montážnu čepeľ alebo skrutkovač a uzamknite zotrvačník z hrubej. Odskrutkujte všetky skrutky, ktoré upevňujú puzdro spojky koša na zotrvačník. Odhaľovacie skrutky by sa mali vykonávať rovnomerne, striedavo, počas priemeru tlakového kotúča, otočte kľúč dvakrát okolo každej skrutky. Odstráňte košík spojky z zotrvačníka spolu s otrokovom disku, podržte disk. Prečítajte si viac ako nainštalovanie novej súpravy spojky, musíte sa uistiť, že otrokový disk sa ľahko pohybuje pozdĺž štrbín na primárnom hriadeli. Ak existuje výlet alebo iné známky poruchy, podrobnosti s vadami budú musieť byť vymenené. Bude potrebné konzistentné žiaruvzdorné mazivo. Aplikujte ho na štrbín rozbočovačov diskov spojky. Pri implementácii inštalácie novej spojky si vezmite tŕň a s ním používa otrokový pohon, nasledujúci odkaz je spojka košíka. Zarovnajte štítky, ktoré boli aplikované pred odstránením, nainštalujte košík spojky a skrutkujte skrutky, ktoré puzdro puzdro na zotrvačník. Skrutky zabalené s momentom 15 nm, ako rovnomerne, ako sa odskrutkovať. Vytvorte jeden obrat kľúča ku každej skrutke, striedavo sa pohybuje okolo priemeru. DÔLEŽITÉ!Na objasnenie rukoväte bude potrebovať výrobu tŕňa. Nainštalujte kotúč spojky, s trecím obložením v takej polohe, aby bola fráza "strana zotrvačníka" smerom k zotrvačníkov. Disk Rozbočovač, časť ktorej pôsobí, v tomto okamihu bude adresovaná na jadrovú pružinu spojky membrány. Preskúmať tŕň a môžete pokračovať v inštalácii posuvnej schránky. Všetky náhradné akcie sú dokončené, teraz len musíte skontrolovať Nové diela spojky.
Video "Oprava hlavnej spojky valca DAEWOO NEXIA"
Ako skontrolovať prevádzku nahradeného spojky a upraviť priebeh pedálu?
Na posúdenie technického stavu a účinnosti spojky je potrebné skontrolovať zdvih pedálu spojky. To vyžaduje: pravítko, skrutkovač a dva tlačidlá na 13 a 12.
- Ak chcete merať plný pedál zdvih, musíte merať vzdialenosť medzi podšívkou na pedál spojky a volant, pedál nie je stlačený. Predajca by ste mali stlačiť spojku, kým sa nezastaví a opätovne meradlo. Rozdiel, ktorý sa zobrazí medzi týmito dvomi číslicami merania a bude označenie celkového zdvihu pedálu, nominálna sa považuje za 130-136 mm. Ak je hodnota, ktorú ste ukázali, sa líši od nominálnej, potom budete potrebovať nastavenie. Na určenie hodnoty voľného zdvihu pedálu je potrebné merať vzdialenosť od počiatočnej polohy pedálu pred stlačením odolnosť. Nominálna hodnota sa považuje za 8-15 mm. Ak je hodnota voľného pohybu, ktorá sa ukázala s vami, je odlišná od nominálnej, bude to vyžadovať nastavenie dĺžky tyče na hlavnej spojkovej valec. Je dôležité nastaviť voľný zdvih pedálu, robiť Jazda na tyč pre Lysshon. Refixuje zámok maticu na tyčovej vidlice a meria celý priebeh pedálu, ak vzniknete, čo je potrebné, znova. Objavte, je potrebné skontrolovať okamih, v ktorom je spojka otočená keď uvoľníte pedál. Spustite motor pri práci v nečinnosti, odomknite pedál spojky, kým sa nezastaví, potom nalepte prvý prevodový stupeň a pomaly uvoľnite pedál. Snažte sa určiť, v ktorej vzdialenosti sa pedál z podlahy začne pohybovať. S stabilnou prevádzkou spojky a jeho pohonom bude vzdialenosť 30-40 mm. Ak sa hodnota líši od zadaného, \u200b\u200bmali by ste skontrolovať plný a voľný zdvih pedálu, ako aj možnú prítomnosť vzduchovej zátky v hydraulickej odstavení spojky.
Ak jeden z detailov nódy spojky zlyhá, odporúča sa nahradiť obe všetky prvky súčasne. To je relevantné, pretože práca, ktorá sa viaže na nahradenie spojky, veľmi pracné, v neporušených častiach, je potrebné opotrebovanie a situácia môže nastať, že bude potrebné opakovať demontáž a nahradenie prvkov, ktoré budú mimo prevádzky. Pre Zvýšenie dlhodobej služby spojky sa pokúste vyhnúť sa trvalým držaním pedálu nohy.
Takýto zvyk je charakteristický pre začínajúcich vodičov, ktorí práve absolvovali autoškolu, zažívajú, že nebudú mať čas vypnúť spojku pri zastavení. V tejto polohe bude noha rýchlo unavená a spojka bude mierne stláčaná, ktorá povedie k pošmyknutiu a opotrebeniu.
Nedržte pedál spojky na dlhú dobu, optimálna sa zapne neutrálna prevodovka a uvoľní pedál. Ak sa objavil spojkový sklz, potom sa ľahko stanoví svedectvom tachometra. Počas pohybu, ak dôrazne stlačte plynový pedál, zatiaľ čo otočenie vyrastá, potom klesá trochu, stroj začne pretaktovanie, potom priľnavosť vyžaduje opravu alebo výmenu.
Zdroj
SAMADEL.RU.
nexia-faq.ru.
Andaewoo.ru.
Na vozidle nainštalované jednoé-typu suchého typu rukoväť s centrálnou tlakovou membránou pružinou. Drive vypnutia spojky je hydraulický.
Na strane vozidiel prvých rokov vydania bola nainštalovaná spojka vypínacia jednotka.
Spojka sa skladá z koša (zostava tlakovej kotúčov) a otročný disk. Košík je oceľový kryt, ktorý nainštalovaný tlakový diafragm pružinový a tlakový kotúč. Na strane puzdra sa lisuje tlaková pružina membránového typu. Košík spojky je pripojený so šiestimi skrutkami na zotrvačník. Medzi tlakovým diskom a zotrvačníkom je nainštalovaný otrokový disk.
Prekrytie trenia sú prilepené na dve strany otrokov. Ak chcete uhasiť vibrácie v čase zahrnutia adhézie k otroku, je postavený klapka so štyrmi valcovými pružinami. Náboj podriadeného disku vstupuje na drážkovaný prevodovky s primárnym hriadeľom prevodovky.
Hydraulický pohon spájania spojky sa skladá z hlavnej a pracovnej spojky vypnutia spojky pripojeného potrubím. V hydraulickom zariadení spojky využíva brzdovú tekutinu.
1 - tank hlavného cylindla spojky; 2 - Rúry a hadice; 3 - Hlavný valca vypnutia spojky; 4 - zásoby hlavného valca; 5 - Pedál spojky; 6 - Zadná príruba kľukového hriadeľa; 7 - Zotrvačník motora; 8 - Disk Slave Clutch; 9 - Košík spojky; 10 - lisovacie spojkové ložisko; 11 - Zátka spojky; 12 - Primárny prevodový hriadeľ; 13 - Kapacita na vypúšťanie brzdovej kvapaliny; 14 - Flexibilná transparentná hadica na čerpanie hydraulickej spojky; 15 - montáž na čerpanie; 16 - pracovný valec spojky; 17 - Book práce
Spojka - Overenie technického stavu
Životnosť spojky závisí od prevádzkových podmienok a štýlu jazdy. Prevádzka auta s maximálnym zaťažením alebo tesnou cestou, vlečenie prívesu, nekompletné vypnutie spojky pri štartovaní, zrýchlení a pohybe, ako aj dlhodobé zadržiavanie zvoleného pedálu spojky, keď sa motor motora výrazne znižuje životnosť spojky Podrobnosti.
Spojka v stave (keď je pedál uvoľnený) by nemal skĺznuť a bez straty na prenos krútiaceho momentu z motora na prevodovku, a keď sa stlačí pedál spojky úplne odpojte prenos z motora. Zapnutie spojky by mala byť hladká, bez trhači.
Postupnosť vykonávania
1. Skontrolujte hydraulický motor spojky.
2. Pomocou nebračného motora niekoľkokrát stlačte pedál spojky. Sme presvedčení o absencii hotelov v mechanizme spojky vypnutie, nedostatok vrstvy, zaklopí a iný cudzí šum.
3. Spustite motor. Ak existuje opuchnutý zvuk z kľukovej skrine spojky, zvýšenie, keď je stlačený pedál spojky, potom je pravdepodobné, že ložisko výfukových spojov je opotrebované.
4. Keď je povolený motor motora a prvý prenos, postupne uvoľňuje pedál spojky, skontrolujte hladkosť inklúzie spojky, absencia v čase začiatku, trhlín alebo zahraničných zvukov. Tyče a šaty v čase zahrnutia adhézie môžu byť spôsobené brúsením alebo blokovaním spojkových diskov alebo zničením vibrácií klapiek.
5. Pri pohybe na treťom alebo štvrtom stupni, ostro stlačte plynový pedál. Ak sa obrat kľukového hriadeľa rýchlo zvyšuje, a auto sa zrýchľuje pomaly, potom prístrešky. Dôkazom toho, čo dokazuje výskyt vône Gary, ktorý vydal silne vyhrievané trecie obloženie otrokového disku. Na odstránenie tejto poruchy je potrebné vymeniť spojku.
Ak vyššie uvedené funkcie poruchy v procese diagnostiky spojky nie sú zistené, spojka je v technicky dobrom stave.
Zvyšok spojky Hydraulický pohon - čerpanie a výmena tekutín
Čerpanie by sa malo vykonávať po akejkoľvek opravy hybnej časti spojky, čo spôsobilo narušenie jeho tesnosti. Vzduch do systému bez prerušenia tesnosti systému alebo detekciu nádrže hlavnej spojky valca na neprijateľnú úroveň je nemožné. Preto, keď sa príjem vzduchu do hydraulického pohonu spojky počas normálnej prevádzky je potrebné skontrolovať hydraulické zariadenie na úniky.
Na vykonávanie práce budete potrebovať: transparentnú vinylovú trubicu vhodného priemeru, nádobu na vypustenie brzdnej kvapaliny, čistú brzdovú kvapalinu, špeciálny kľúč pre armatúry alebo s 10 mm.
Pracovať s asistentom.
Postupnosť vykonávania
Aby sa zabránilo vniknutiu vzduchu v zadaní spojky vypnutia počas čerpania, monitorujte hladinu brzdnej kvapaliny v hlavnej nádrži spojky pod značkou min.
2. Odstráňte ochranný kryt z čerpacej montáže pracovného valca spojky.
3. Dali sme na čerpaciu montáž na mysu alebo špeciálny kľúč o 10 mm.
4. Trubku pripojte k čerpacejmu stohovaniu.
5. Druhý koniec skúmavky premiešajte do priehľadnej nádoby, čiastočne naplnenej brzdou.
6. Asistent pýtame niekoľkokrát pomaly, stlačte pedál spojky a po poslednom stlačení tlačidla podržte pedál.
7. Hladko otočte montáž čerpadla, aby sa kvapalina začala opustiť trubicu. Asistent súčasne naďalej stlačí pedál.
8. Po zastavení brzdovej kvapaliny sa rozbije z trubice, zabaľte montáž.
Nezabudnite pravidelne kontrolovať úroveň brzdovej tekutiny v nádrži hlavnej spojky valca.
8. Opakujeme kroky, kým sa zastaví výstup brzdovej tekutiny so vzduchovými bublinami z potraviny s potravinami, potom, čo konečne oneskoria montáž.
Pri výmene brzdovej kvapaliny pokračujeme v čerpaní, kým čerstvá brzdová kvapalina (jasnejšia) zlyhá z čerpacej montáže. Ak po piatich a šiestich opakovaní vzduch naďalej opustí trubicu a počet vzduchových bublín sa neznižuje, systém si vručí! Je potrebné skontrolovať tesnosť systému.
9. Vyberte gumovú trubicu a kľúč z montáže, umiestnite na montáž ochranného krytu.
Spojka - Kontrola a výmena
Vykonávanie tejto operácie vyžaduje veľa času a času, takže potreba vykonať, musí sa určiť počas skúšky technického stavu spojky.
Pri výmene kotúča podriadeného spojky je žiaduce vymeniť tlakový kotúč (košík), aj keď nie sú na pracovnom povrchu výrazné stopy opotrebovania. Faktom je, že počas prevádzky je jeho pracovný povrch porazený, a tuhosť membránovej pružiny sa znižuje.
Ak chcete vykonávať prácu, budete potrebovať tŕň na centrovanie diskov spojky SLAVE.
Postupnosť vykonávania
1. Pripravte si auto do práce.
2. Vyberte prevodovku.
Ak je spojka odstránená na výmenu, Kerner Označujeme polohu koša spojky vzhľadom na zotrvačník.
3. Prítomnosť hlbokej výroby na koncoch centrálnych okvetných lístkov je prvým znakom potreby nahradiť spojku.
4. Zaskrutkujeme jeden z upevňovacích skrutiek prevodovky do motora a drží zotrvačník z otáčania s montážnym čepeľom alebo širokým štrbinovým skrutkovačom, koncami alebo cape-kľúča na 11 mm otáčaním šesť skrutiek upevňovacích košov na zotrvačník.
5. Odstráňte košík a otročný disk.
6. Zapustené hodnotu menšou ako 0,3 mm nitovaním upevnenia zvlákňovacích podložiek otrokového disku vzhľadom na povrch disku je druhým znamením potreby nahradiť spojku.
Počas prevádzky sa podšívka otrokového disku opotrebováva. S neskorou náhradou kotúča podriadenej spojky sa môžu kovové nity upevnenia trecieho obloženia týkať pracovných plôch tlakového kotúča a zotrvačníkom, čím sa na nich zanechá.
Hoci to, čo Daewoo Nexia Car, ktorý pochádza z montážneho toku, má kompletne nakonfigurované a pracovné uzly vo vlastnej zložení. Počas prevádzky sa však môžu zobraziť určité úlohy. Niektorí požiadajú o okamžité rozhodnutie, niektoré "môžu čakať". Ak máte poruchu mechanizmu spojky, potom sa otázka musí okamžite riešiť.
Nie každý nováčikový ovládač bude môcť odpovedať na otázku: Ako nastaviť DAEWOO-Nexia Clutch Shutdown Drive. Ale ak máte nejaké skúsenosti v oblasti opravy automobilov, alebo chcete, aby sa sám niečo pre oceľový žrebec, potom vám táto kontrola pomôže.
Pred začatím vykonávania opravných prác na spojke, je potrebné diagnostikovať poruchu. Prirodzene, ak máte triviálne členenie, ktoré je viditeľné, potom nie je potrebné takéto akcie. Jedným z externých prejavov mechanického boxu a poruchy spojky je posun obtiažnosti, spojka, otáčanie otáčania alebo prenosu. Pre nasledujúcu kontrolu kontroly musíte stlačiť spojku na sto percent a len po 9 sekundách zapnúť zadný prevodový stupeň.
Prečo 9 sekúnd?
DAEWOO NEXIA CLUTCH SHOPT DRUHUJE SYSTÉMY SYSTÉMOVÉHO POTREBUJÚCEHO POTREBUJÚCEHO PRI ZAČATÍM. Zadné zariadenie nemá synchronizátory, takže je potrebné zahrnúť ho nestabilný, inými slovami bez krížovej hlavy, je potrebné len po úplnom ukončení otáčania 2. hriadeľa v kontrolnom bode. To sa vyskytne po úplnom vypúšťaní spojky a motorovej spojky, tiež potrebujete čas na zastavenie inerčnej rotácie.
Jednoduché a bezplatné zahrnutie zahŕňa normálnu prevádzku systému. Aby ste mohli nastaviť disk, stráviť niekoľko testovacích manipulácií.
Ak chcete identifikovať dostupnosť vzduchu v systéme hydraulického pohonu a vydutie otrčaného disku, musíte držať ďalší test:
- Spustite motor.
- NIE vrátane zadného prenosu, preložte páčku do zaradenia.
- Pomaly stlačíte pedál spojky, pomaly a opatrne sa pokúste zapnúť zadný prevodový stupeň. Cítite sa a počujete trochu praskanie treffingových zariadení, ktoré ešte nezapojili. Takže, aby nezničili kolesá všetky skutky musia robiť úhľadne, bez nadmerného úsilia a mierne.
- Pomaly kliknete na pedál, môžete pociťovať, ako sa zadné zariadenie vykonáva.
- Teraz musíte merať vzdialenosť od tejto polohy do úplne stláčaného pedálu. Toto otočenie sa pohybuje od 25 mm do 60 mm. Je potrebné určiť z polohy úplne stlačeného pedálu spojky do polohy spätného prevodovky vzhľadom na dolný oblúk kolesa.
Ak máte problémy so zaradením ozubených kolies, potom v 1. mieste stojí za to skontrolovať priebeh pedálu spojky (či je pedál uvoľnený), tiež naučiť čistotu spojky. Ak je pedálový pohyb nedostatočný a spojka sa nevypne, potom musíte nastaviť jednotku spojky.
Inšpekčný plán podľa predpisov o opravách: \\ t
- Keď je motor zapnutý, stlačte pedál spojky na koniec. Zapnutie prenosu. Spúšťanie by malo byť svetlo, bez krízy, kliknite, bez zavádzania extra úsilia. Ak počujete cudzí šum a spínanie vypínania je ťažké, spojka nevypne sto.
- Teraz musíte merať úplný zdvih pedálu spojky. Je potrebné vziať železnú linku a pripevnenie do pedálu, odmerajte vzdialenosť od voľnej polohy do stlačenia. Stojí za to vidieť, že stláčanie pedál je nevyhnutný na koniec, pripevnenie úsilia, a nie tak ako zvyčajne v každodennej prevádzke. Inak, stláčanie v súčasnosti na maximum, nebudete robiť toľko v pohybe. Pre Daewoo-Nexia - táto vzdialenosť by mala byť 130-135 mm. Ak dĺžka dĺžky sa od týchto údajov líši, potom musíte nastaviť priebeh pedálu.
- Kľúčom 13 mm je potrebné uchovávať nastavovaciu skrutku č. 1, druhý kľúč 13 mm musí byť uvoľnený uťahovanie zámok maticu # 2.
- Po tom, odskrutkovanie a točenie nastavenej skrutky č. 1, nastavte dĺžku úplného zdvihu pedálu spojky. Potom pomocou LOCKNUT NUMBERT 2, pretiahneme spojku mimo jazdy.
- Teraz musíte merať voľný zdvih pedálu spojky. Aby ste to urobili, pripevnenie železnej linky, kliknite na pedál, a cítiť mierny odpor, meranie dĺžky voľného zdvihu.
- Podľa dokumentácie voľný zdvih pedálu spojky sa pohybuje od 8 do 15 mm. Ak sa namerané hodnoty líšia od priemyslu, potom beh do nasledujúceho PT.
- Strieľane skúma dolnú časť valca hlavy spojky. Únik brzdnej vody by nemal byť viditeľný. Môže byť videný z hľadiska vody v nádrži. Ak ste videli vodné podlahy pozdĺž brzdy hlavy valca, musíte zmeniť hlavu valca spojky.
- Je potrebné overiť absenciu úniku brzdnej vody na tyč pracovného valca spojky. Občas kontroluje hladinu vody v nádrži hlavy valca. V prítomnosti podvedy musíte zmeniť pracovný valec na vypnutie spojky.
- Nastavenie voľného zdvihu, potrebujete (z kabíny) na otáčanie tlačidla na hlavnej spojkovej valec. Tiež na voľné otáčanie je potrebné oslabiť zámkovú maticu na tyči. Po nastavení zámkovej matice, ktorú chcete otáčať. Pri otáčaní tyče sa zaskrutkuje alebo odskrutkuje zo špeciálnej vidlice, ktorá je spojená s pedálovým pákou.
Ďalším nezjavným problémom s nekalým pedálom spojky je hrubý koberec s "jazykom". Sukaya rohož je užitočná, pretože voda z topánok nespadá do salónu, ale tento jazyk môže spadnúť pod spojkový pedál a umožňuje vám to úplne stlačiť. Preto pri úprave zdvihu pedálu musíte zvážiť hrúbku koberec a vykonať možnosti s kobercom.
Takže Makar upraviť pohon na autách Daewoo-Nexia je jednoduché. Na rozdiel od všetkého vyhláseného vzhľadu, ktorý na týchto automobiloch, hydraulický kryt nie je nastaviteľný. Pre to nebudú žiadne ďalšie a komplexné nástroje.
