Skôr alebo neskôr, všetci majitelia automobilov sa musia vysporiadať s výmenou prenosového oleja. Všeobecne platí, že to nie je zložitý postup a môže sa vykonávať samostatne. Najdôležitejšou vecou je vybrať správnu tekutinu. Prenosový olej 80W90 - je jedným z vyhľadávaných typov materiálov pre mechanickú prevodovku, dávkovacie boxy a iné uzly.

Funkcie prenosových olejov

Prenos je kombináciou prvkov, ktorých hlavným účelom je prenos krútiaceho momentu z motora na kolesá, zmeniť trakčnú silu, rýchlosť a smer pohybu. Tento systém podlieha korózii, prehriatiu, opotrebovaniu a iným negatívnym faktorom. Preto by sa mali použiť špeciálne oleje na zabezpečenie trvalej prevádzky prenosu. V rovnakej dobe, funkčnosť celého vozidla závisí od kvality týchto kvapalín a ich súladu s kvalitou PPC.

Akýkoľvek prenosový olej musí vykonávať nasledujúce funkcie:

• Destilujte teplo z interakcie prenosových prvkov
• Zabráňte opotrebeniu povrchov
• Displej Noste výrobky z trecích zón
• Radovať sa
• Chráňte prvky prevodovky proti korózii
• Zníženie zaťaženia, hluku a vibrácií s prevodmi

Okrem toho musí mať pracovná tekutina konkrétny súbor vlastností:

• Antikorózny
• Starožitnosti
• Nevyriešený
• Protiľahlý
• Kompatibilné s neželeznými kovmi a gumovými tesneniami
• Odolnosť voči oxidácii
• Nízka toxicita

Tieto požiadavky sú spôsobené prevádzkovými osobitosťami prenosu. V procese prevádzky sa teplota oleja môže dosiahnuť až +140 ... + 160 ° C a v trecích zónach - cez + 200 ° C.

S dlhodobým pohybom je teplota pracovnej tekutiny zachovaná vysoká, takže sa môže vyskytnúť penenie. Výsledkom je, že olej stráca svoj výkon a neposkytuje mazanie povrchov.

S agresívnym štýlom jazdy, terénnym pohybom, nakladanie zaťaženia, ktoré ovplyvňujú kontrolný bod, veľmi vysoký. V takýchto podmienkach sa opotrebovanie zvyšuje, trenie a riziko prevodovky budú zničené.

Vlastnosti prenosových olejov SAE

Americká inžinierska spoločnosť (spoločnosť amerických inžinierov) vyvinula medzinárodnú klasifikáciu viskozitných olejov - SAE. Má štandard SAE J306, ktorý označuje určité požiadavky na viskozitu prenosových olejov. Je založený na vysokoteplotných a nízkoteplotných tekutých vlastnostiach a je vyjadrená ako viskozita SAE.

Prenosové a motorové oleje sa od seba navzájom líšia, aby ste vylúčili nejaký zmätok pri výbere kvapaliny, na výrobky s rovnakou viskozitou existujú rôzne značky. Motorové oleje sú označené 0 až 60, prenos je označený od 70 do 250.

Vysoko kvalitná prevodová tekutina má dobrý mazivo, na ktorom závisí stupeň ochrany pracovných prvkov prenosu z trenia, odpisov a iných škôd. Čím vyššia je indikátor viskozity vyššia je mazanie a pevnosť ochranného filmu oleja.

Nízke oleje fungujú oveľa lepšie pri nízkych teplotách, ale majú slabšie mazacie vlastnosti. Okrem toho sa kvapalné materiály rozlišujú vysokou penetračnými schopnosťami, takže sú rýchlejšie preniknuté do rôznych trhlín a môžu začať vytekať z uzlov. A aj keď sa v štádiu výroby, účinné tesniace činidlá sú položené v priebehu času a môžu umožniť únik oleja.

V prípade bilancie všetkých týchto ukazovateľov používajú výrobcovia prenosových tekutín špeciálne aditívne balíky, v závislosti na tom, ktorý mazivo môže byť zahustené a nestrážené.

Viskozitou sa má výber oleja vykonať v súlade s teplotou okolia, v ktorej vozidlo funguje. V závislosti od teplôt existujú 3 hlavné kategórie oleja:

• Zimné oleje (označené písmenom "W", napríklad 80W)
• Letné oleje (označené dvojciferným číslom, napríklad 90)
• All-sezóny oleje (majú dvojité označovanie, napríklad 80W 90)

Okrem toho sú prevodové oleje klasifikované pre prevádzkové parametre. Podľa API sú uvedené ako GL-1, GL-2, GL-3, GL-4, GL-5, GL-6. Každá zo skupín spĺňa určité pracovné podmienky v špecifických odchýlkoch.

80W-90 označenie

Na štítku každého prevodového oleja je označený SAE. Dekódovanie prenosového oleja 80W-90 Ďalej.

Zima 80W označuje vlastnosti nízkej teploty. Označuje spodnú hranicu vonkajších teplôt, v ktorých sa tekutina bude pracovať - \u200b\u200baž -26 ° C. Letný indikátor 90 označuje vlastnosti vysokoteplotného oleja. Označuje hornú hranicu okolitej teploty, pri ktorej môže byť kvapalina použitá - až do +35 ° C.

Olej 80W90 sa teda môže použiť v teplotnom rozsahu od -26 ° C do +35 ° C.

Pre regióny, kde sú priemerné sezónne teploty držané v rámci limitov určených hodnôt, je takýto olej vhodný. Ale na použitie v južných alebo severných zemepisných šírkach je lepšie vybrať sezónne prenosové tekutiny.

Technické charakteristiky olejov 80W-90

Olej 80W90 vyrába rôzne spoločnosti, a dnes existuje viac ako rôzne kvapaliny na trhu. Líšia sa z hľadiska nákladov a technických charakteristík, ale tieto neovplyvňujú najmä použitie materiálu. To je, že výrobcovia používajú rôzne prísady, ale všeobecne vzhľadom na normy, charakteristiky olejov sú približne rovnaké:

• Trieda viskozity SAE 80W90
• Hustota 0,9 kg / m 3 pri 15 ° C
• Kinematická viskozita pri 40 ° C od 137 do 144 CST
• Index viskozity 120.
• Mrazená teplota od -16 ° C do -30 ° C
• Teplota flash od +179 ° C do +230 ° C

80W-90 prenosová kvapalina je pomerne obľúbená u vlastníkov automobilov. Funguje skvele pri nízkych a vysokých teplotách, ako aj pri zvýšených zaťaženiach.

Príklady výrobkov

Sortiment olejov s viskozitou 80W-90 je dostatočne rozsiahly. Dnes si každý majiteľ vozidla môže vybrať olej, ktorý ho láka za cenu a je vhodný podľa charakteristík. Zvážte najvyhľadávanejšie výrobky.

Toto je celoštátny prenosový olej s multifunkčným aditívnym balíkom. Je určený na mechanické prenosy osobných a nákladných vozidiel, dodávkových vozidiel, autobusov, rôznych špeciálnych zariadení a lodí.

Tekutina má vynikajúce protizápalové, antioxidačné a viskózne vlastnosti teploty. Je navrhnutý špeciálne pre hypoidné prevody a jednotky, ktoré pracujú s ťažkými zaťaženiami a tuhými podmienkami, ako aj odporúčania na použitie olejov GL-5.

Olej má vysokú tepelnú stabilitu, dobré väzbové vlastnosti, vysoké antikorózne a protizápalové vlastnosti, kompatibilné s tesniacimi materiálmi a zabraňuje predčasnému opotrebeniu prenosových prvkov.

Viacúčelový syntetický olej triedy GL-4. Je určený na mechanické prenosy osobných automobilov, autobusov, nákladných vozidiel. Je vhodný aj na použitie v zadných mostoch cestujúcich a ľahkých úžitkových vozidiel.

Kvapalina obsahuje účinný balík aditív proti opotrebeniu, nestratí jeho vlastnosti s dlhodobou prevádzkou v rôznych teplotných režimoch, nespôsobuje koróziu, kompatibilný s polymérnymi tesneniami, zjemňuje nárazové zaťaženie a vibrácie.

Prenos univerzálny olej triedy GL-5. Používa sa v diferenciáloch, hlavných kolesách a iných uzloch komerčných strojov a osobných automobilov. Má schvaľovanie človeka a ZF na použitie v obchodnej doprave, poľnohospodárskej a terénnej technike.

Je odolný voči vysokým zaťaženiam, spoľahlivo chráni prenosové prvky, ktoré pracujú v ťažkých podmienkach. Olej tvorí pevný film na detaily, ktoré ich chráni pred nárazom a opotrebovaním. Vzhľadom na dobrú tepelnú odolnosť, kvapalina nie je hrubá, nevytvára vklady a zvyšuje životnosť celého prenosu.

LUKOIL 80W-90

Minerálny prenosový olej GL-4. Používa sa v mechanických prenosov osobných automobilov, špeciálnych zariadení a úžitkových vozidiel. Môže byť použitý v dávkovacích boxoch, vypínacích boxoch.

Olej sa rozlišuje vysokou úrovňou proti opotrebeniu a anti-propagačné vlastnosti, chráni prenosové uzly pri vysokých zaťaženiach a rôznych teplotách, má vysoké antikorózne a protidrogové vlastnosti a tiež má vynikajúcu termokonacidačnú stabilitu.

Čo je to 80W90 olej, aké je jeho ukazovatele - je to zaujímavé pre mnoho vodičov. Akýkoľvek nadšenec auta by mal byť schopný určiť, ktorý olej je optimálny pre svoje auto. Okrem motora je pre prenos mazivo. Jedným zo spoločných zástupcov je považovaný za univerzálny polosyntetický 80W90.

Každé auto má prenos. Predstavuje kombináciu agregátov, ktoré sú navrhnuté tak, aby prenášali krútiaci moment z motora na kolesá, zmeny v úsilí o nárazu, rýchlosti a vektora vozidla. MCPP / Automatická prevodovka zabezpečuje pohyb vozidla a kontroluje ich. V kontrolnom bode sa neustále prehriatia, jeho časti sú opotrebované, sú vystavené korozívnym a iným vplyvom. Aby sa zabezpečila nepretržitá prevádzka každého uzla, používajú sa prenosové oleje. Z toho, aké vysoko kvalitné a zodpovedajú špecifickému typu prevodovky, ktorá vstupuje do prevodu, správne fungovanie celého vozidla závisí.

Úlohy a charakteristiky

Prenosový olej 80W90 Umožňuje udržiavať prevádzkový stav vozidla, vykoná nasledujúce úlohy:

• vykonávanie odstraňovania tepla od kontaktných častí;
• zabránenie opotrebeniu kontaktných prvkov vytvorením trvanlivého maziva;
• odstránenie následkov opotrebovania;
• zníženie strát v dôsledku trenia;
• ochrana proti korózii;
• zníženie medzier medzi časťami trenia, významným znížením vibrácií, hluku a zaťaženia na ozubených kolies.

Včasná výmena oleja v kontrolnom bode sa rozšíri životnosť vášho auta

80W90 Polosyntetické mazivo, ktoré má také hlavné vlastnosti:

• konfrontácia korózie;
• odolnosť voči peneniu;
• konfrontácia opotrebovania a rozsahu;
• kombinácia s tesniacimi prvkami gumy;
• odolnosť voči tepelnej oxidácii;
• nízka toxicita;
• dobré teplotné a viskózne charakteristiky.

Tento olej má adresy, ktoré prispievajú k zahusťovaniu.

Teplotné viskózne charakteristiky

V globálnej špecifikácii viskozitých olejov, nazývaných SAE a vyvinula americká inžinierska spoločnosť, je štandard SAE J306. Obsahuje požiadavky, ktoré sa týkajú viskozity prenosu lubrikantov (pri nízkych aj vysokých teplotách). Stroje na prenos sa líšia motora. Vzhľadom na to sú označené vlastným spôsobom. Motorové oleje môžu obsahovať pri označovaní čísla SAE od 0 do 60, prenosových lubrikantov - od 70 do 250. Vysoko kvalitný olej by mal byť dokonale mazaný časti, pretože záleží na tom, čo bude ochranou pred trením a rôznym poškodením. Hustý olej je lepší ako kvapalný, mazatí náhradné diely, pretože spoľahlivosť olejového filmu závisí od viskozity.

Kvapalný automatický výkon sa dobre zvládne s chladnými podmienkami, neberie si čas na zahriatie auta. Avšak, mabaluje podrobnosti horšie ako viskózne mazanie. Okrem toho má kvapalná olejová tekutina s kvapalinou vyššiu prenikajúcu schopnosť, rýchlo detekuje mikroskopické trhliny a suší sa z kontrole. Samozrejme, v dnešných autách, aby sa zabránilo tomuto použitiu, sa vo výrobe automobilov používajú vysoko kvalitné tmely plávajúce v krabici. Avšak aj keď sa používajú, vyskytujú sa úniky. Na vyváženie týchto parametrov sa používajú špeciálne pakety aditív. V závislosti od prísad sú prenosové lubrikanty rozdelené na zosilnené a nestrážené.

Pri výbere akéhokoľvek ropného produktu, či už je to syntetický alebo minerálny olej, musíte vziať do úvahy teplotu, v ktorej je operácia plánovaná. Autosals sú rozdelené do mazív pre:

• zima. Označené písmenom "W" a číslom, napríklad 80W;
• leto. V označení je napríklad iba číslica, napríklad 90;
• akejkoľvek sezóny. Majú typ štítku "SAE 80W90".

Rôzne ľudí vedia, že univerzálne auto má dvojité označenie, ale nie každý chápe, ako to decryls.

Dekódovanie 80W90.

Dekódovanie univerzálneho oleja 80W90 Ďalej:

• 80 - Minimálny teplotný limit je mínus dvadsaťšesť stupňov;
• 90 - Maximálny teplotný limit sa rovná tridsiatim päťstupňovým stupňom.

Stojí za zmienku, že celú sezónu nie je úplne správny názov. Napríklad najviac tekuté autá (75W80 a 75W90) sa môže použiť pri teplotách z mínus štyridsať až tridsaťpäť stupňov. Najodolnejší voči teplu je 85W90 - je možné naliať teplotu mínus dvanásť plus a štyridsať.

Pre vodičov žijúcich v regiónoch s miernym podnebím, 80W90 a pravda sa bude považovať za celú sezónu. Avšak, ľudia, ktorí žijú v extrémnom severe, je vhodné venovať pozornosť menším olejovým tekutinám, dovoliť, 75W90.

Technické ukazovatele

Vďaka rôznym výrobcom a pečiatkam sa všetky mazivá líšia vlastným technickým ukazovateľom. Každý výrobca môže aplikovať svoje aditívne látky, vývoj ropných produktov. Priemerný 80W90 sú nasledovné:

• trieda viskozity - 80W90;
• hustota vo pätnástich stupňoch - 0,9 kg / m3;
• kinematická viskozita - sto štyridsať centov;
• index viskozity - približne 120;
• mrazenie teploty - z mínus šestnásť do mínus tridsať;
• teplota flash - 179-230 stupňov.

Lubrikant 80W90 sa dnes považuje za veľmi populárne, dokonale sa zvláda zaťažením a chladnými podmienkami. Údaje o tom, či sa viskozita odporúčajú na použitie v určitých vozidlách, sú predpísané v prevádzkovom príručke. Tiež všetky potrebné informácie sú na akomkoľvek kontajneri s olejovou kvapalinou. Vodič nesmie zabudnúť, že ak budete postupovať podľa odporúčaní odporúčania a netrpením teplôt, je možné výrazne predĺžiť životnosť vozidla.

Hlavnou vecou je zohľadniť klimatické podmienky regiónu, v ktorom žijete. Vodič, bývanie, napríklad v Irkutsku, vyžaduje mazivo, úplne odlišné od tej, ktorá je potrebná pre motorista Krasnodar, pretože údaje mesta sa výrazne líšia na vlastných tepelných podmienkach.

75W90.

75W90 GL 5 LS je určený pre vysoko naložené prevodovky, ktoré pracujú v ťažkých podmienkach. Olej GL LS 75W90, ako aj GL 4, je vyrobený z minerálnej vody, ktorá pridaná syntetické prísady. Avšak od GL 4 je trochu odlišné od oblasti použitia. Oleje API GL 4 sú vhodné pre kužeľové a hypoidné prevodovky pracujúce za normálnych podmienok. GL-5, na rozdiel od GL 4, nemožno použiť v kužeľových prevodovkách, ale vyrovnávajú sa s viac tuhých podmienok. Všeobecne platí, že ak potrebujete mazivo, ktoré odolávajú ťažkým prevádzkovým podmienkam, nakupovať GL 4.

Popis nehnuteľnosti 75W90 GL-5:

• na rozdiel od zaadir;
• môžete vyliať až mínus štyridsať stupňov;
• termostatné;
• proti opotrebeniu a korózii;
• kombinované s dodávkami a tesniacimi prvkami.

Tento prenosový olej dostal pozitívne recenzie veľkého počtu vlastníkov ruských vozidiel. Kombinácia minerálnej tekutiny a syntetických aditív poskytuje optimálnu hodnotu za peniaze.

Prenosový olej 80W90, ktorého vlastnosti dnes budeme zvážiť, možno pripísať priemeru medzi triedami viskozity 85W90 a 75W90. Viac sa dozvieme, aké vysoko kvalitné vlastnosti sa líši od ostatných.

Zahustené a nestrážené

Tam sú zosilnené a nestrážené. Druhá je niekedy nazývaná jednosmerná. V prvom prípade aditíva zahusťujú základ. Potom dve čísla označuje prenos oleja: 80W90. Charakteristiky jednotlivých prejavov sú, že sú vyrobené bez pridania zahusťovadiel. Oni sú označené jedným číslom - napríklad 80, 90, 140.

Režim viskozity a teploty

Pri vykonávaní komparatívnej analýzy, viskozita v prevádzke v dvoch typoch (vzorky boli považované na porovnanie Trieda viskozity SAE 80W90 a 85W90) sa ukázala byť približne rovnaká. Ale keď pracujete s nízkymi teplotmi, zhrubné druhy sa v porovnaní s nestráženými druhmi stávajú kvapalinou. Preto v tomto ukazovateli sa lepšie ukazujú. Na druhej strane, jednohodinové mazivá pracujú stabilnejšie v príslušnej a normálnej teplote pre nich. A to je tiež veľmi dôležitý parameter pri práci, najmä v drsných prevádzkových podmienkach.

Prenosový olej 80W90 a 85W90 má rovnakú viskozitu pri prevádzkovej teplote v sto stupňoch. Ale ak si vezmete mínusovú značku dvadsať stupňov, potom sa rozdiel sa mnohokrát líši.

Niekedy výrobcovia sami volajú všetky zhrubné typy mazív vo všetkých sezóne. Ale toto nie je úplne správne vyhlásenie. Charakteristiky sa teda uvádzajú neporušené s mínusom 26 ° C, 75W90 - s mínusom 40 o C a 85W90 - len s mínusom 12 o C. Takže pre obyvateľov južných oblastí, všetky ukazovatele sú skutočne vhodné pre celoročné použitie . Ale pre tých, ktorí žijú v severných regiónoch, budú parametre 85W90 a niekedy 80W90 zjavne nedostatočné.

Zváracia zaťaženie: Zahraničné a domáce požiadavky

Keď mazacie tekutiny porovnávajú, hlavný ukazovateľ, ktorý venuje pozornosť, je zaťaženie zvárania. Je určený na obvyklom 4-guličkovým trecím strojom. Vzhľadom k tomu, že prenosový olej je 80W90, ktorých vlastnosti majú skupinu klasifikáciou API, sa vzťahuje na skupinu GL 5 (a to znamená prevádzku v ťažkých zaťažených mostoch a C a rovnako ako trieda viskozity 85W90, výsledok podľa štandardu by mal Z 3280 N. Uvažované vzorky boli testy preukázané od 3283 do 4635 N. To ukazuje prítomnosť dobrých kvalitatívnych charakteristík prenosových lubrikantov.

Okrem tejto klasifikácie je však ďalšia, domáca. Podľa nej sú požiadavky ešte viac rigidné ako v API v zahraničí a zahraničných vozidiel. Napríklad podľa zástupcov spoločnosti AVTOVAZ, trieda GL 5 musí vydať výsledky najmenej 3483 N av norme AZLK, všetky 3924 N. sa považuje za u domácich výrobcov, výsledky testov sa už nebudú zdať tak uspokojivé .

Všetci milovaný "Castrol"

Môžete zvážiť betón nezmenený olej "Castrol". Všetky jeho indikátory okrem viskozity pri určitej teplote nebudú horšie ako zhrubnuté lubrikanty. Zároveň širší pracovný rozsah, tým ťažšie to bude porovnanie zahusťovadla s nestráženým. Napríklad, ak sa napríklad olejový prenos 80W90 (GL 5 podľa klasifikácie API) zobrazí dobrú viskozitu pri strategickej značke, bude tiež podporovať náklad na správnu úroveň, a udržiavať vynikajúce nízkoteplotné vlastnosti, potom zastrašovaný olej Podporujte zaťaženie rovnakým spôsobom ako SAE 90 mazanie, alebo budú existovať podobné nízkoteplotné vlastnosti s ropnou triedou SAE 80.

Tak, "Catcher" skupiny EPX80 sa teda ukázal v blízkosti výsledného 80W90 výsledkom parametra golarity. Zároveň sa jeho zváranie nemôže nazývať vynikajúce.

Tento výsledok však neznamená, že nestrážený prevodový olej je horší ako zhrubnutý. To naznačuje len to, že by sa malo prevádzkovať vo vhodnejších podmienkach.

Aké sú optimálne charakteristiky

Takže dobrá kvalita viskozity charakteristické je 150 stupňov Celzia a nad 5 štvorcových milimetrov za sekundu. Pri nízkych teplotách je vynikajúca viskozita tá, ktorá nezvyšuje viac ako 150000 MPa * p. Indikátor teploty, ktorý bude s týmto rozmerom, a je limit na zabezpečenie normálnej prevádzky prenosu. Ak sa mazacia kvapalina používa pri nižšej hodnote, nebude mať vplyv na auto mechanizmy.

Ktorý olej nalieva do manuálnej prevodovky

Predtým, takáto otázka jednoducho nevznikla. Stačilo na označenie predávajúceho, že je potrebný motor alebo prenosový olej. Ale teraz, keď sú skladové regály ohromení mnohými pomenovacími olejmi, je potrebné sa zaoberať ich rôznymi parametrami, aby sa nakoniec pochopili, ktorý olej vyplní alebo automaticky.

Je známe napríklad, že skupiny GL 4 a GL 5 sú vhodné pre osobné automobily a pre domáce ešte nižšie.

Ale pokiaľ ide o viskozitu, je to zložitejšie. Napríklad, ak užívate 80W90 prevodový olej (recenzie motoristov v tom sú podobné výsledkom nezávislých testov), \u200b\u200bpotom majú viac charakteristiky odolných voči chladu ako 85W90 a môžu byť bezpečne použité v teplotnom režime od -20 do -25 ° C. Zároveň na prepravnú viskozitnú triedu 85W90 Normálna práca bude poskytnutá len mínus 12 o C.

A olejová skupina a jej viskozita je indikovaná na obale nádoby. Preto všetko, čo zostáva motoristom, je jednoducho zistiť potrebné parametre pre jeho stroj a vybrať špecifickú značku oleja.

LUKOIL TM 4: Prevodový olej 80W90, cena, charakteristiky

Po pochopení v hlavných charakteristikách sa človek môže pohybovať na určité typy prenosových lubrikantov.

Medzi najlepšie oleje triedy, ktoré sú posudzované, zahŕňajú lukilový prenosový olej 80W90 TM 4. Ide o jednoduchú a lacnú, ale vysoko kvalitnú mazaciu tekutinu, ktorá bude fungovať dokonale na osobných automobiloch aj v olejových vozíkoch. Je vyrobený z minerálnej základne. Okrem databázy, mazivo obsahuje obal aditíva, ktoré zlepšujú vlastnosti. Vyzerá to dobre, dokonca aj s vysoko nízkymi teplotmi a môže zostať v pracovnom stave na dlhú dobu. Samozrejme, olej nemôže byť nazývaný Elite, ale pre "pracovné kone" tento prenos je práve to, čo je potrebné.

Výhody ropy sú nasledovné:

• jednoduché a spoľahlivé zloženie;
• veľký teplotný rozsah;
• dobrá práca pri nízkych teplotách;
• prítomnosť rezistentného na opotrebenie a iné prísady, ktoré zlepšujú kvalitu;
• nízka cena.

Kompatibilita pre skupinu API - GL 4 je jedinou nevýhodou, ktorá je prenosovým olejom 80W90. Cena mnohých sa zdajú lákavé: z 137 rubľov na liter. Pre porovnanie: "TNK transgipoid" 80W90 stojí 539 rubľov na liter; MOTUL Prevodovka 80W90 - 855 rubľov; FORD 80W90 - 1300 rubľov.

Prenosový olej 80W90 využíva trvalý dopyt pre motoristov. Jeho hlavnou črtou je stabilita pri vysokom zaťažení. Vlastnosti zostávajú nezmenené, keď je box prevádzkovaný v zimnom období.

V zásade je výroba prevodových olejov zapojená do veľkého počtu výrobcov. Najznámejšie zostáva:

• Castrol;
• Mobil;
• MOTUL.

Každá značka ropy sa vyznačuje jej vlastnosťami. Výber určitého typu maziva, je potrebné zvážiť odporúčania výrobcu.

Hlavné funkcie prenosového oleja 80W90

Prenosové auto obsahuje originálne zahusťovadlá, ako aj špeciálne prísady, ktoré zabezpečujú stabilnú prevádzku prevodovky. Je to tiež:

• Má vysoký chladič z trefov.
• Vďaka vytvoreniu špeciálneho ochranného filmu na povrchu detailov sa ich opotrebovanie zníži.
• Varuje výskyt korózie, odstraňuje škodlivé vklady, nie pena, znižuje vibrácie.
• Krabica pracuje ticho.
• Nádherné anti-propagačné vlastnosti prispievajú k zvýšeniu prevádzky motora.
• Nemá negatívny vplyv na gumové tesnenia, neutrálne k neželezným kovom.
• Má termookovanú stabilitu. Vlastnosti sa nemenia, kým úplná výmena.
• Spĺňa všetky požiadavky ekológie.

Najdôležitejšou vlastnosťou prenosového mazivu 80W90 sa považuje za jedinečný balík aditív. Okrem toho sú špecifikácie stabilné, aj keď porovnávame produkty od rôznych výrobcov.

Zapaľovanie je možné len pri teplote 230 stupňov. Hodnota sa môže líšiť, závisí od pôvodných prísad.

Spodný olejový limit je v rozsahu od -16 do -30. Ak teplota klesne pod 30 stupňov, je nemožné prevádzkovať takéto mazanie.

Žiadosť

Výberom kompozície na prevodovky je potrebné zvážiť niekoľko kľúčových kritérií:

• Výrobca;
• Náklady;
• Charakteristiky.

Najdôležitejším parametrom je trieda oleja. Je to on, kto ovplyvňuje rozsah. V nákladnej doprave, kde nie je žiadna hypoidná angažovanosť, sa používa olej GL-3.

GL4 sa používa v osobných automobiloch. GL5 sa naleje do popredných mostov. Ak je prenosová tekutina nesprávne zvolená, krabica začne rýchlo a zastaví svoju prácu.

Najvyhľadávanejšie pečiatky

Olej pre KP s viskozitou 80W90 produkuje rôznych výrobcov. Najobľúbenejšie zostávajú dobre známe značky.

MOTUL Prevodovka.

Vyznačuje sa jedinečným výkonom. Funkčne so zvýšeným zaťažením. Hlavné charakteristiky:

• Udržiava vlastnosti pri nízkych teplotách;
• Nízke náklady;
• Nenáročné;
• Zvýšte pracovný zdroj prenosu.

Takáto kombinácia výhod umožňuje používať olej v zahraničných a športových boxoch. Nie je však vhodný na prácu v PPC domácich automobilov.

CASTROL EPX

Známe zloženie pre prevodovky. Diferizuje vysokú kvalitu, má dobré charakteristiky, získal veľkú popularitu od motoristov. Mazanie môže byť použité pri teplote mínus.

MobiLube HD.

Unikátne vlastnosti mobilies spoľahlivo chráni box počas prevádzky v ťažkých podmienkach. Zostávajú stabilné bez ohľadu na teplotné ukazovatele.

ZIC Gearil.

Sa líši nízkou cenou. Robí konkurenciu na iné autá, pretože s rovnakou kvalitou štyroch litrov polovice Zick, menej ako analógov.

Hlavnou výhodou je schopnosť udržiavať počiatočné vlastnosti v ťažkých podmienkach as ťažkými zaťaženiami.

Výhody a nevýhody 80W90

Výhody tohto prenosového oleja je veľa:

• Nádherná tepelne-oxidačná stabilita;
• Zvýšenie obdobia náhrady;
• Box funkcie bez šumu;
• Poskytuje prepínanie hladkej rýchlosti;
• Vynikajúce antikorózne vlastnosti.
• Nikdy nepôverujte;
• Cat pracuje dlhšie obdobie.

Zo mnou sa môžete prideliť, že keď motor pracuje na malých otáčkach, je možné nízky výkon.

Okrem vyššie uvedených prenosových tekutín, plášťa a lukoil sú tiež v dopyte. Ak pravidelne používate 80W90 prevodové oleje vyrobené populárnymi spoločnosťami, prenos bude pracovať lepšie, cudzie zvuky zmiznú, trvanie mačky sa zvýši.

Pred rozprávaním o klasifikácii a základných vlastnostiach je potrebné zistiť, ktoré úlohy fungujú táto pracovná tekutina. Podobný olej je potrebný na vyriešenie niekoľkých úloh:

• Detaily mazania. V konštrukcii prevodovky sú desiatky pohyblivých častí. Znížiť ich opotrebovanie, pričom zaručuje správnu a koordinovanú prácu, je potrebné prevodový olej. Ak to nie je možné zmeniť včas, v kontrolnom bode bude vytvorené veľké množstvo kovových čipov, ktoré môže narušiť prevádzku jednotky.
• Odstránenie tepla. Bez prenosového oleja by sa podrobnosti boxu jednoducho prehrievali. Vysoké teploty tiež nepriaznivo ovplyvňujú detaily, ako aj ich životnosť.
• Ochrana proti korózii. Moderné produkty do kompozície zahŕňajú množstvo prvkov, ktoré prispievajú k zvýšeniu ochrany kovu z korózie.
• Zníženie šumu z prevodovky a vibrácií. Práca prevodovky je konjugát s rôznymi zvukmi, ktoré pri jazde dodávajú nepríjemnosti vodičovi a cestujúcim. Olej vám umožňuje výrazne znížiť hladinu hluku.

Ako je možné vidieť, používanie prenosového oleja je povinné. Pomáha rozšíriť životnosť mačky a tiež zabraňuje poruchám.

Viskozita ropy: Definícia a význam

V obchode a na trhu môžu vodiči nájsť obrovský výber oleje. Moderný priemysel vyrába minerálne, polosyntetické a syntetické oleje. Každý z nich má svoje vlastné charakteristiky a funkcie. Pri výbere výrobkov je potrebné venovať pozornosť tomuto indikátoru ako viskozitu.

Tento parameter umožňuje určiť, či je táto kvapalina vhodná na použitie v špecifickom teplotnom rozsahu. V skutočnosti je to schopnosť oleja udržiavať tekutosť medzi detailmi. Všetci vieme, že táto pracovná tekutina zahustí pri znižovaní teplôt, takže proces mazania nie je možné. Z tohto dôvodu, prirodzene je potrebné si vybrať olej. Vždy nájdete odporúčania na nákup v technickom popise vášho auta. Okrem toho môžete konzultovať o špecializovaných fórach pre váš model auta.

Medzinárodná klasifikácia SAE

Ako určiť viskozitu oleja, pretože nie je možné merať tento parameter pomocou pravítka alebo iného nástroja. Touto otázkou dostal špecialistov z americkej spoločnosti inžinierov. Výsledkom ich práce bolo vytvoriť všeobecne akceptovaný štandard. Index SAE označuje viskozitu oleja, pričom umožňuje majiteľom automobilov vybrať si výrobky, ktoré sú potrebné pre svoje zahraničné vozidlo. V tomto indexe môžete určiť najvyššie a nižšie teploty, v ktorých je možné olej.

Podľa SAE olejov pre PPC sú rozdelené do dvoch hlavných kategórií:

• zima (vo svojom označovaní majú anglické písmeno w - zima), napríklad 70W, 75W
• leto (bez indexu), napríklad 80, 85, 140.

Tiež existujú celé sezóny oleje (len o nich hovoria), čo pri označovaní majú dve čísla, oddelené anglickým písmenom W. Takéto výrobky môžu používať vodiči počas celého roka.

V tomto označení prvé číslo (napríklad 80W) ukazuje triedu viskozity pri negatívnych teplotách (ďalej nazývaná zimná viskozita). Druhý indikátor po písmene W je trieda viskozity pri teplotách plus (alebo letná viskozita). Prvé číslo v označení označuje viskozitu studeného oleja a druhá je horúca. Čím menší prvý parameter a viac druhý, tým lepšie. Malé prvé číslo zaisťuje jednoduchosť pohybu prevodov do mínusovej teploty a veľká druhá zaručuje vysokú pevnosť vytvoreného filmu.

Porovnanie olejov

Keď sme určili, aká je viskozita a rieši zásadu označenia prenosových olejov, môžete ísť na porovnanie rôznych produktov. Prvé číslo teda označuje minimálnu teplotu, pri ktorej môže byť tento olej prevádzkovaný. Výrobky 75W90, 75W85 a 75W85 majú teda spoločný parameter (v -40 stupňov Celzia). Druhý indikátor hovorí o viskozite pri teplotách plus. Pre 75W85 a 75W85 je tento indikátor 35 stupňov Celzia a pre 75W90 dosiahne maximálnu teplotu 45 stupňov.

Ak porovnáte výrobky 80WXX s produktom 75W90, potom sa rozdiely už budú v mínusovej teplote. 80WXX oleje majú dolnú hranicu v -26 stupňach. Výrobky 80W90 má hornú teplotnú hranicu 45 stupňov. Maximálny parameter nižšej teploty je pozorovaný v 85W90. V zime by sa teploty nemali zostúpiť pod 10 stupňovými značkami pre správnu prevádzku tohto typu oleja. Rozlišovacou výhodou tohto oleja modelu je schopnosť vykonávať svoje funkcie do silného tepla aj nad +45.

Produkty s indikátorom XXW90 sú ideálne pre mierne podnebie. Olej 75W-90 sa používa v ťažkých mrazoch. Správne zvolený prenosový olej ovplyvní aj kontrolu. Prepínacie kolesá budú oveľa jednoduchšie. Vodič bude musieť vykonať minimálne úsilie.

Pri nákupe stojí aj pre venovať pozornosť typu oleja. Napríklad existuje taká divízia:

• 85W-90 je zvyčajne hrubé minerálne oleje.
• 80W-90 je tiež minerálny olej, ale s vyššou tekutosťou.
• 75W-90 - syntetické alebo polosyntetické médium.

Rovnako ako skúsenosť s ovládačmi, olej 75W-90 je optimálny pre miernu klímu. Zachováva svoje vlastnosti vo veľkom teplotnom rozsahu, a tiež prakticky sa oxiduje.

Hlavné druhy

Ako už bolo uvedené vyššie, okrem separácie viskozity, prezentované oleje sa môžu vzťahovať na jednu z troch skupín:

• minerál;
• syntetický;
• polo syntetický.

Prvá, spravidla, spravidla sa používajú v starej autá s životnosťou viac ako 15 rokov. Sú označené slovom minerálom. Ide o ekologický produkt, ako aj najdostupnejšie. Zároveň vo svojich vlastnostiach je výrazne horší ako dve ďalšie triedy. Minerálny olej sa rýchlo oxiduje a zahustí pri vystavení nízkym teplotám.

Všetky tieto nedostatky nemajú syntetický olej. Produkty majú najlepšie detergenty a ochranné vlastnosti, a tiež zahŕňa mnoho ďalších prísad, ktoré zlepšujú charakteristiky oleja. Syntetické funguje perfektne tak pri nízkych aj vysokých teplotách. Jediný mínus je vysoká cena.

Semi-syntetické výrobky sú druhom "Golden Stredom", pretože má úzke prevádzkové charakteristiky v blízkosti syntetiky, ale zároveň za prijateľnejšie ceny. Výrobky sú vytvorené na minerálnom základe, ale obsahuje mnoho prídavných látok.

Užitočné na vedomie: API Klasifikácia

Nákup prenosového oleja, ovládače môžu tiež stretnúť s označením API. Neexistuje žiadna klasifikácia pre kvalitu, prevádzkové charakteristiky a použitie, ale API je čo najbližšie k nemu. Obsahuje komplexné posúdenie výkonu lubrikantov.

Takmer všetky moderné stroje používajú oleje GL-4 alebo GL-5. Prvé sú vhodné pre mechaniku a prevodovky, ktoré používajú hypoidné alebo špirálové kužeľové páry. Takéto oleje sa aktívne používajú v miernej klíme. GL-5 je vhodný na udržanie tvrdých podmienok na rôznych typoch prevodovky. K dispozícii je aj skupina GL-6 určená pre drsné podmienky.

Čo platiť pri výbere

Nákupný olej by mal byť založený nielen na akýchkoľvek klasifikáciách, ale aj na niekoľkých ďalších parametroch. Vysoko kvalitný prenosový olej by mal:

• zabráňte silnému treniu a zvýšenému opotrebeniu ozubených povrchov alebo iných prenosových komponentov;
• vykonávať rozptyl tepla;
• zastaviť alebo minimalizovať oxidačný proces;
• nereagovať s vodou;
• udržujte počiatočné vlastnosti s dlhodobým skladovaním;
• znížiť hluk a vibrácie
• nevyberajte toxické výpary pri zahrievaní.

Označenie Olej môže uspokojiť vaše požiadavky, ale ak nevykonáva vyššie uvedené úlohy, povedie k poruche prevodovky. Tu je potrebné si vybrať produkty od oficiálnych výrobcov alebo dobre známych značiek, ktoré sa pozitívne dokázali na trhu.