Móda na tónovanie skla v ich automobiloch bola u nás rozšírená už v deväťdesiatych rokoch minulého storočia a v dnešnej dobe si opäť získava na obľube.

Vážený čitateľ! Naše články hovoria o typických spôsoboch riešenia právnych problémov, ale každý prípad je jedinečný.

Ak chcete vedieť ako presne vyriešiť váš problém - kontaktujte online poradenský formulár vpravo alebo zavolajte telefonicky.

Je to rýchle a zadarmo!

Na cestách, najmä vo veľkých mestách a metropolitných oblastiach, sú tónované autá veľmi časté. Takmer každé druhé auto má nejaký odtieň rôznej miery.

Tónovanie má svoje výhody:

1. Ochrana čalúnenia a ďalších prvkov pred škodlivým ultrafialovým žiarením.
2. Ochrana očí a pokožky.
3. Úspora paliva (klimatizáciu je možné zapnúť menej často alebo pri minimálnom výkone).
4. Ochrana majetku pred zvedavými očami.
5. Vytvorenie intímnej atmosféry v automobilovom salóne.
6. Individuálny, roztomilý a reprezentatívny vzhľad

Správne zafarbenie v roku 2019

Začiatkom roku 2019 platia pravidlá a predpisy ustanovené v roku 2016, ale čoskoro sa všetko môže zmeniť, o čom sa bude diskutovať nižšie.

Podľa predpisov o cestnej premávke môže mať zadné sklo akúkoľvek úroveň stmievania, a to až 100%, za predpokladu, že sa vozidlo ovláda oboma bočnými zrkadlami, ktoré zaisťujú požadovanú viditeľnosť a zaisťuje to konštrukcia vozidla.

Zadné okno môže mať tiež závesy, kovové alebo iné žalúzie.

Úroveň stmievania zadných okien automobilu môže byť tiež 100%. Na sklo je možné umiestniť závesy, rolety alebo špeciálne slnečné clony, aby bol interiér auta chránený pred ultrafialovým žiarením a vyblednutím a poškodením jeho prvkov.

Na predné sklo auta v hornej časti je možné naniesť farebný prúžok. Šírka tohto pásu by nemala presiahnuť 140 milimetrov. Priepustnosť svetla tohto pásu by nemala presahovať predpisy stanovené pre čelné sklo.

Aké percento priepustnosti svetla požaduje GOST?

Úrovne zatienenia sú regulované normami GOST:

1. Predné sklá musia prepúšťať najmenej 70% svetla.
2. Okuliare na predných dverách musia prepúšťať najmenej 70% svetla.
3. Ostatné zasklenie vozidla nie je regulované v rámci žiadnych limitov.

Stojí za zmienku, že niekedy je sklo, ktoré automobilka položí na auto v továrni, už na úrovni 75-80% priepustnosti svetla, čo znamená, že je nezmyselné ich stmaviť a môže to viesť k problémom pri stretnutí so štátom. inšpektor bezpečnosti premávky.

Ak je úroveň priepustnosti svetla skla vysoká a je na úrovni 80-9%, môžete sa uchýliť k používaniu tónovania.

Podľa tej istej štátnej normy z roku 1988 sú zrkadlové fólie na všetkých oknách vozidiel prísne zakázané.

To sa dá ľahko vysvetliť skutočnosťou, že svetlo odrazené od zrkadlového povrchu môže oslepiť ostatných vodičov a narušiť skutočnú situáciu na ceste, ktorá môže viesť k dopravnej nehode.

Nie všetky filmy a materiály sú vhodné na tónovanie. Niektoré z ich typov môžu narušiť vnímanie prírodných farieb, čo môže mať vplyv aj na bezpečnosť na cestách.

Tónovacie materiály nasledujúcich farieb sú zakázané:

• Modrá;
• žltá;
• Červená;
• zelená;
• Biely;

Je lepšie odmietnuť takéto farby a dokonca aj odtiene, aby nemali problémy so zákonom.

Kto má nárok na povolenie akéhokoľvek tónovania skiel automobilov?

Na celom území a všetkým občanom Ruskej federácie je zakázané cestovať po verejných cestách v automobiloch, ktorých úroveň tónovania presahuje štandardy stanovené GOST.

Výnimkou sú autá niektorých špeciálnych služieb a jednotiek, osoby zodpovedné za bezpečnosť cenných papierov a cenné papiere predstavujúce štátne tajomstvo. Všetci ostatní občania sú povinní striktne dodržiavať GOST.

Zodpovednosť a sankcie za tónovanie

Pokiaľ donedávna zastavovalo vozidlo inšpektor dopravnej polície, bolo možné odstrániť zafarbenie na mieste a zostať bez trestu.

V roku 2019 je pokuta neodvratná, ale teraz dopravný policajt nestiahne štátne poznávacie značky a nevylúči z riadenia vozidla. To znamená, že po zaplatení pokuty 500 rubľov môžete pokračovať.

V roku 2019 chcú úrady vážne sprísniť tresty za „tónované“ riadenie:

1. Pokuta sa môže v porovnaní so starým zákonom zvýšiť desaťnásobne.
2. Za opakované porušenie bude pokuta jeden a pol tisíc rubľov.
3. Potom bude pokuta 5 000 tisíc rubľov.
4. Navrhuje sa zaviesť limit pre 12 porušení podobného charakteru, po ktorom bude nasledovať odňatie práv.

Na úkor posledného bodu majú poslanci stále pochybnosti a možno stačia len pokuty, ak prejavia hmatateľný účinok.

Merania úrovne tónovania

Podľa nových pravidiel môže priepustnosť svetla v presklení auta merať len inšpektor dopravnej polície a to iba na stojacom stanovišti bezpečnosti cestnej premávky.

Nový GOST umožňuje meranie priepustnosti svetla iba pomocou dvoch meracích zariadení: „svetlice“, „svetlice +“. Prvým je meranie priepustnosti svetla skiel s hrúbkou až sedem a pol milimetra a druhým je meranie hrubších skiel.

GOST stanovuje poveternostné podmienky, za ktorých je dovolené merať pomocou vyššie uvedených zariadení:

1. Teplota okolia by mala byť medzi 15 ° a 25 ° Celzia.
2. Atmosférický tlak od 86 do 106 Kilopascalov.
3. Vlhkosť: 40-80%

Ako sa nenechať oklamať?

Chyba prístroja by nemala presiahnuť dve percentá. Okrem vyššie uvedených zariadení používajú inšpektori dopravnej polície ďalšie taumetery: „ľahké“, „tonické“. Inšpektori najčastejšie používajú zariadenie „blik“.

Musí spĺňať nasledujúce charakteristiky a pravidlá:

1. Taumeter musí byť každoročne overovaný príslušným certifikačným orgánom.
2. Zariadenie musí mať špeciálnu pečať a certifikát podpísaný odborníkom oprávneným na overenie a overenie správneho fungovania zariadenia.
3. Zariadenie musí byť pripevnené štítkom s dátumom posledného overenia.
4. Napájacie napätie zariadenia musí byť v rozmedzí 11,4 - 12,6 voltov.

Ak vás zastaví inšpektor dopravnej polície, aby skontroloval priepustnosť okuliarov, musíte skontrolovať, či je zariadenie zapečatené, existuje naň certifikát? Pracovná časť taumetra musí byť čistá a bez filmov, ktoré narúšajú čítanie.

Meranie sa vykonáva vo dne aj v noci. Sklo určite osušte. Meranie sa vykonáva v troch bodoch skla s výpočtom priemernej artetickej hodnoty.

Ak s výsledkami merania nesúhlasíte, môžete požiadať o opätovnú kontrolu. V takom prípade musí inšpektor nájsť dvoch osvedčujúcich svedkov.

Ako odstrániť tónovanie sami?

Niekedy existujú prípady, keď je potrebné odtieň odstrániť. Vyžaduje si to:

1. Pohár zahrejte sušičom vlasov na 50-60 stupňov.
2. Fóliu v hornej časti jemne vypáčte žiletkou alebo nožom.
3. Odstráňte film.
4. Zostávajúce lepidlo zo skla očistite rozpúšťadlom.

Záver

1. Kupujte iba vysokokvalitné viacvrstvové tónovacie fólie.
2. Požiadajte predajcu o certifikát kvality zakúpeného výrobku.
3. Nezafarbujte auto „na tesno“. To môže spôsobiť nehodu.

Teraz je internet plný mnohých článkov, esejí a správ, ktoré hovoria o vážnych zmenách v pravidlách cestnej premávky a súvisiacich právnych predpisoch. A takmer najväčšia pozornosť je zameraná na legislatívny návrh, ktorým sa mení pokuta za tónovanie od roku 2017, ktorý bol predložený na posúdenie v predchádzajúcom roku.

Takýto záujem je celkom pochopiteľný, pretože rozdiel v priepustnosti svetla okien automobilu bol vždy jedným z najčastejších dôvodov sťažností inšpektorov dopravy. Napriek mnohým zmenám v pravidlách tónovania, ku ktorým došlo v posledných rokoch, veľký počet majiteľov automobilov naďalej zatemňoval čelné sklá a bočné okná, čo naznačovalo zlyhanie regulačných mechanizmov v tejto záležitosti. Aby sme však mohli podrobne analyzovať možné zmeny v roku 2017, je potrebné pripomenúť realitu moderných právnych predpisov, ktoré ovplyvňujú tento problém.

Podrobnosti o novom zákone o tónovaní v roku 2017

Prečo potrebujete zákon o tónovaní v roku 2017

Niektorí občania sa čudujú, prečo je tu toľko povyku pre nič? Sú potrebné novely zákona? Poslanci zverejnili štatistické informácie týkajúce sa priestupkov k problematike tónovaných skiel automobilov. Aj za rok 2016 sa ukazovatele ukázali byť smutné. Pokuta za tónovanie v roku 2017 bude významnejšia ako 500 rubľová bankovka.

Nie každý tiež chápe, aké nebezpečné je jazdiť s tónovanými sklami na diaľnici vo vysokých rýchlostných limitoch. Štatistici vypočítali, že ignorovali pravidlá tónovania pre približne 50 tisíc majiteľov automobilov. Ukázalo sa, že najčastejšie k porušeniam dochádza v Moskovskom regióne a Krasnodare a jeho regióne (regióne).

Ako sa vyhnúť pokute

V prvom rade stojí za zmienku, že odnímateľné zafarbenie nepomáha vyhnúť sa zodpovednosti. Trest sa ukladá za samotnú skutočnosť jeho prítomnosti a okamžité odstránenie nijako neovplyvní rozhodnutie dopravného inšpektora.

Konanie orgánov však v žiadnom prípade neznamená, že je tónovanie úplne zakázané. Je však potrebné ho efektívne využívať, aby sa s ním pohodlne jazdilo po celý rok. Vo všeobecnosti existuje niekoľko základných pravidiel, podľa ktorých sa dá zodpovednosti úplne vyhnúť.

Najmä:

• zadné sklo môže stmavnúť, ako sa vám páči, ako aj bočné okná umiestnené v blízkosti druhého radu sedadiel;
• pre pásik, ktorý chráni vodiča pred slnečnými lúčmi, prilepený na čelné sklo, neexistujú žiadne obmedzenia priehľadnosti (jeho maximálna šírka je 140 milimetrov);
• okná predných dverí môžu byť tónované filmom, ktorý prepúšťa najmenej 70 percent svetla.

Ochrana zrkadlového svetla bola úplne zakázaná. Nedá sa použiť nikde.

Pri zatemňovaní okien je potrebné pochopiť, že samotné sklo má obmedzenú priepustnosť svetla. To znamená, že pred nanesením filmového povlaku by sa mal tento indikátor zmerať a zvoliť vhodný odtieň s príslušnou korekciou. V opačnom prípade hrozí, že zariadenia používané dopravnými inšpektormi budú vykazovať nadbytok normy. Pokuta, ako viete, nezávisí od stupňa transparentnosti - udeľuje sa v prípade porušenia. Súhlasíte s tým, že bude škoda dostať pokutu za prekročenie o niekoľko jednotiek. o

Ako sa meria stupeň tónovaného skla

Podľa nariadenia ministerstva vnútra č. 1240 pri meraní priepustnosti svetla bočného skla musia byť splnené tieto podmienky:

• Kontrola prenosu svetla automobilových skiel sa vykonáva iba na stacionárnom stanovisku dopravnej polície.
• kontrolu prenosu svetla predných bočných okien automobilu vykonáva iba inšpektor technického dozoru dopravnej polície (o tom je záznam v jeho služobnom preukaze).
• Vykonáva sa iba pomocou technickej diagnostiky, ktorá je zahrnutá v štátnom registri typu meracích prístrojov, ktoré majú osvedčenia o zhode, a tiež v nich poznámka o dátume posledného overenia zariadenia.

Ustanovenie 14.3.11 vyhlášky ministerstva vnútra č. 1240:

Kontrola technického stavu sa vykonáva pomocou technickej diagnostiky. Pri kontrole sa používajú prostriedky technickej diagnostiky zahrnuté v štátnom registri typu meradiel, ktoré majú osvedčenia o zhode (ak podliehajú povinnej certifikácii), osvedčenia o schválení typu meradiel, zavedené overovacie dokumenty .

Prístroje na meranie priepustnosti svetla sklom

Ak sa inšpektor dopravnej polície rozhodol zmerať priepustnosť svetla vášho skla, mali by ste ho požiadať o platný certifikát zariadenia a zistiť, či je samotné zariadenie zapečatené. Ak inšpektor odmietne predložiť certifikát alebo jeho platnosť vypršala, mali by ste pokračovať pokojne, pretože meranie je jednoducho nemožné.

Meranie sa často vykonáva pomocou prenosného zariadenia „Blik“. Pripája sa k zapaľovaču automobilov a funguje správne pri napätí 12 voltov (+ - 0,6 voltu). Povedzte inšpektorovi, že vaša batéria je veľmi slabá a nemôže dodávať stanovený výkon, inšpektor bude musieť upraviť svoje auto a pripojiť k nemu zariadenie. Zariadenie „Blik“ na svojej obrazovke zobrazuje množstvo prechádzajúceho svetla, napríklad ak na jeho obrazovke vidíte číslo 75, priepustnosť svetla vášho skla je 75%, čo znamená, že všetko je v súlade s technickými predpismi. Malo by sa tiež pamätať na to, že toto zariadenie je možné používať iba pri teplotách od -10 do +40 stupňov Celzia. Merania by sa mali vykonávať v troch rôznych bodoch na skle, pričom aritmetický priemer bude indikátorom priepustnosti svetla.

Buďte opatrní vo všetkých fázach merania. Ak inšpektor niekde urobil chybu, nemal by na to upozorňovať. Po spísaní protokolu jednoducho upozornite na všetky chyby, ktorých sa zamestnanec dopustil v samotnom protokole, v tomto prípade bude obhajovanie vašich práv oveľa jednoduchšie.

Zmení sa trest za nesprávne tónovanie v roku 2017?

Obavy motoristov v roku 2017 sú skutočne spôsobené skutočnými činmi Štátnej dumy Ruskej federácie. V zime minulého roku začala aktívna diskusia o možnosti sprísnenia trestu za porušenie pravidiel tónovania automobilov. Ideológom zmien bol tentoraz Vyacheslav Lysakov, ktorý je členom Jednotného Ruska a je podpredsedom výboru Dumy pre štátnu výstavbu a legislatívu.

Jeho návrh posudzoval ten istý výbor, v dôsledku čoho bol po určitých úpravách odporučený na parlamentné posúdenie v prvom čítaní. Stojí za zmienku, že poslanec, ktorého politická kariéra bola vždy spojená so záujmami motoristov, pôvodne navrhoval prísnejšie opatrenia. Napríklad odobratie vodičského preukazu za opakované porušenie.

Po úprave výboru sa však počíta iba so zvýšením pokuty o 1 500 rubľov a pri opakovanom porušení - 5 000 rubľov.

Napriek odporúčaniam profilového výboru však pokuta za tónovanie od 1. januára 2017 zostáva nezmenená, to znamená, že je to stále 500 rubľov. Navrhované zmeny nemusia nadobudnúť účinnosť čoskoro, pretože najskôr sa musia zvážiť všetci poslanci a aj keď bude zákon prijatý, jeho nadobudnutie účinnosti môže trvať rok.

Mimochodom, proti návrhu zákona sa už postavilo niekoľko prominentných politických síl. Jednou z prvých, ktorá vyjadrila svoj negatívny postoj, bola strana LDPR, ktorej členovia sa domnievajú, že tónovanie je dokonca užitočné, pretože zlodejom neumožňuje vidieť hodnotné veci v aute. K negatívnemu hodnoteniu potenciálnych zmien prišli aj poslanci Kabardsko-balkánskej republiky, ktorí svoje rozhodnutie konkrétne nemotivovali, ale odkazovali iba na prílišnú rigiditu týchto regulačných opatrení.

GOST a štandardizácia

• Predné sklá musia mať najmenej 75 percent priepustnosti svetla.
• Dvere auta vpredu podľa noriem prepúšťali svetlo o 70 percent.
• Pre ostatné okuliare neexistujú také prísne pravidlá, odtieň tam môže byť odlišný.

Sklo auta by nemalo mať rôzne farby a odtiene, pretože by to narušilo vnímanie za sklom, to znamená na ceste.

Vo vozidle je zakázané používať fólie SP80 a 90:

1. Moderné zahraničné autá, konkrétne čelné sklo, absorbujú asi 20% svetelných emisií.
2. Staré predné sklá absorbujú viac ako 20%.
3. Nie je zakázané tónovať predné sklá vzadu a spolujazdca. Navyše je zozadu absorbovaných viac svetla.

Takže, daň z tonovania v roku 2017 bude 1 500 RUB. Majitelia automobilov si budú musieť vybrať, úplne vyladiť auto, uchýliť sa k prefíkaným trikom alebo sa riadiť litery zákona.

Záver

Prilepenie tónovacím filmom na okná auta pomáha chrániť ľudí, ktorí zostávajú vo vozidle, pred príliš jasným svetlom a pred slnečným žiarením, ktoré zasahuje oči.

Dodáva vozidlu tiež štýlovejší vzhľad. Je však nebezpečné používať príliš tmavý povlak. Okrem toho, že za tento čin bola uložená administratívna pokuta, môže tým trpieť nielen samotný majiteľ auta, ale aj ostatní účastníci cestnej premávky.

Auto s príliš zatmavenými oknami je veľmi ťažké riadiť za súmraku alebo v noci. Film vám jednoducho nedovolí vidieť vzniknutú prekážku alebo napríklad chodca na neosvetlenej ulici. Ak dôjde k zasiahnutiu osoby priamo na priechode a ukáže sa, že auto bolo zafarbené, táto okolnosť sa považuje za priťažujúcu.

Pred použitím tmavého filmu si teda budete musieť dobre premyslieť, či stojí za to začať všetky problémy, ktoré môžu v budúcnosti nastať.

OSAGO, pokuty a pravidlá cestnej premávky: Čo čaká vodičov v roku 2017?

Automobilová komunita má obavy z nadchádzajúceho sprísnenia zodpovednosti za nadmerné stmavovanie skiel automobilov. Ak budú schválené zmeny a doplnenia legislatívy, pokuty sa v roku 2018 zvýšia najmenej trojnásobne. Tónovanie v súlade s GOST pomôže vyhnúť sa problémom. Oplatí sa vopred skontrolovať, či vaše auto spĺňa súčasné požiadavky.

Dobrá viditeľnosť vozovky poskytne adekvátne hodnotenie situácie na ceste, včasné opatrenia v prípade núdze. Svetelná priepustnosť skla je preto kategóriou pasívnej bezpečnosti vozidla. Predchádza nehodám.

Požadované parametre viditeľnosti predného, ​​bočného a zadného zasklenia stroja boli stanovené experimentálne a stanovené normami. Pri nanášaní tónovania sa musíte riadiť normami GOST 32565 2013... V súlade s článkom 5.1.2.5. Normy prenosu svetla sú nasledujúce:

1. pre čelné sklá (predné)- od 70%. Do roku 2016 boli požiadavky prísnejšie - strata priepustnosti svetla by nemala presiahnuť 25%;
2. na prednom skle je dovolené aplikovať tieniaci pás s akýmkoľvek prenosom svetla. Štandardne je jeho šírka obmedzená na 14 cm od horného okraja;
3. pre predné bočné okná, ako aj iné predné zasklenie ovplyvňujúce výhľad na cestu spredu a zozadu - najmenej 70%;
4. prenos svetla zadného okna nie je štandardizované, ale iba pri inštalácii dvojice bočných zrkadiel.

Ukazuje sa, že auto, ktoré stratilo jedno z vonkajších spätných zrkadiel, môže inšpektor dopravnej polície zastaviť, aby skontroloval výhľad a viditeľnosť zo strany vodiča. Čo by však potom malo byť výsledkom kontroly, aby sa nedostala do pokuty?

Všetko určuje GOST. Minimálne 70%: Pokiaľ ide o sklenené sklo. V praxi sa však testuje čelné sklo a okná predných dverí.

Pri aplikácii sklenených fólií musia tieto štandardy dodržiavať dielne. Práve tieto náznaky by mala dopravná polícia uplatňovať pri kontrolách na cestách.

Pri riešení problémov s tónovaním došlo k určitým kontroverziám. Dokument sa uplatňuje takmer dva roky: v roku 2015 nahradil normu 5727-88. Dopravní policajti sa však vo väčšine prípadov riadia zastaranými normami, pretože v zozname porúch a podmienok, za ktorých je prevádzka vozidla zakázaná, je uvedený GOST 5727 88 (doložka 7). A to je už dôvod na napadnutie pokuty za nesprávne tónovanie, ak bol protokol vypracovaný na priepustnosť svetla 75 - 70%.

Pri stylingu je potrebné vziať do úvahy nasledujúce body:

• na tónovanie zrkadiel sa vzťahuje absolútny zákaz;
• okrem zachovania viditeľnosti skla by nemalo byť skreslené ani farebné vnímanie vodiča. A v tme sa to zhoršuje aj bez filmových trikov;
• dokonca ani nové sklo spočiatku úplne neprepúšťa svetlo: až 90-95%. Cestný prach ďalej zníži viditeľnosť o 5-10%. Ak je inštalované sklo „opotrebované“, potom sa jeho schopnosť prenášať viditeľné lúče zníži asi o 20%. Preto aj film, ktorý spĺňa požiadavky GOST, môže zlyhať pri stretnutí s inšpektorom na cestách;
• autá niektorých zahraničných značiek už opúšťajú montážnu linku s tónovaným zasklením. Prílohy budú mať určite za následok nedodržanie.

Keď bolo auto kúpené „z ruky“, pred aplikáciou ochrany pred svetlom by ste mali zmerať, koľko svetla spočiatku prepúšťa predné sklo, bočné a zadné okná v denných podmienkach a za súmraku. Údaje o novom automobile nájdete v návode na obsluhu.

Tento parameter môžete zistiť označením automatického filmu. Číslo na obale poskytuje presnú indikáciu možnej viditeľnosti. Pozrime sa, ako štandardné filmy ovplyvňujú konečný výsledok:

Priepustnosť svetla filmu (%)	Viditeľnosť interiéru z ulice	Viditeľnosť vozovky pre vodiča počas dňa v ideálnych podmienkach	Viditeľnosť cesty v tme s priaznivým počasím
5	úplne chýba	uspokojivo	veľmi zle
15	siluety sú viditeľné	uspokojivo	úboho
20	tváre sú viditeľné	OK	Uspokojivé, ale ťažko manévrovateľné
35	interiér je viditeľný, ale detaily sú rozmazané	OK	uspokojivo
50	všetko je detailne viditeľné	vynikajúce	dobre

Schéma tónovania hluchých “v kruhu»:

• zadné (vrátane skla dverí) - 5%;
• bočné predné dvere - 15%;
• čelné sklo - 35%.

V praxi je časť kabíny za prednými sedadlami úplne neviditeľná. Pri pozornom pohľade môžete vidieť obrysy tých, ktorí sedia vpredu. Súlad s normami s takouto schémou neprichádza do úvahy.

Neúplná schéma tónovania:

• zadné okná - 15%;
• predné dvere - 15%;
• čelné nie je spracované.

Vodičovi je poskytnutá uspokojivá viditeľnosť vozovky pred autom, viditeľnosť bočných častí a za vozidlom je znížená. na oknách Požiadavky sú porušené na oknách predných dverí.

Vzadu polkruhový vzor:

• „Čelo“ a predné bočné okná zostávajú čisté;
• zasklenie dverí vzadu je prelepené fóliou s akýmkoľvek indikátorom tolerancie svetla.

Táto možnosť prakticky zodpovedá GOST.

Video: Tónovanie automobilového skla podľa požiadaviek GOST. Aké tónovanie je prijateľné?

Sú novonavrhované novinky v súlade s normami?

Atermálne tónovanie... Tento typ ošetrenia získal uznanie od motoristov vďaka svojej úplnej transparentnosti v kombinácii s odtieňom ušľachtilého skla. Je to vizuálne. Technické parametre sú oveľa dôležitejšie:

• prenos svetla "athermalka" pôvodne zodpovedá GOST 32565: v závislosti od výrobcu od 75 do 82;
• pri zaistení vynikajúcej viditeľnosti tónovanie chráni pred ultrafialovým a infračerveným žiarením v parametroch v oblasti 90%. Aj v horúčavách bude v aute príjemne, čalúnenie nevyhorí;
• v noci o 25% znižuje oslnivý účinok svetlometov protiidúcich automobilov a spravidla chráni oči vodiča pred prepracovaním;
• chráni vodiča a cestujúcich pred zranením v prípade nehôd: úlomky skla zostanú na samotnom filme a nerozptýlia sa po kabíne

Keď je atermálna fólia nalepená na protonizované „hromadne“ továrenské sklo alebo na starý základ, percento priepustnosti svetla sa zníži.

K dispozícii v niekoľkých odtieňoch: fľaškovo zelená, žltkasto zelená, nebesky modrá. Posledná možnosť môže mierne oslňovať.

Chameleón... V podstate sa jedná o druh atermaloku. Novinka sa líši od všeobecnej série schopnosťou efektívne meniť odtiene v závislosti od osvetlenia a uhla dopadu svetelného lúča. V rade chameleónov je k dispozícii prémiová ochrana s rýchlosťou prenosu svetla 93%. To zaručuje vynikajúci výkon pri aplikácii na akýkoľvek podklad. Ostatné parametre sú podobné.

Čo si nemôžete prečítať na otvorených priestranstvách siete. A 5 tisíc a jeden a pol. Niekedy píšu o „progresívnom“ systéme pokút za opakované zistenie nesprávneho tónovania. Tieto informácie však nie sú pravdivé. Od decembra 2017 je administratívna zodpovednosť v tejto časti nevýznamná:

• trest je ustanovený v časti 3 článku 1 čl. 12.5 správneho poriadku Ruskej federácie a je 500 rubľov... Žiadne možnosti ani upozornenia;
• každý zamestnanec Štátneho dopravného inšpektorátu so špeciálnou hodnosťou má právo spísať protokol a napísať pokutu v mieste nehody;
• neuplatňujú sa žiadne dodatočné bezpečnostné opatrenia (odstránenie čísel alebo zadržanie vozidla).

Pokiaľ ale vodič nezaplatí pokutu 70 dní po nadobudnutí účinnosti AP, bude niesť zodpovednosť podľa čl. 20,25 h 1. Tu je možné trest zdvojnásobiť a nielen. Rozhodnutím súdu, ktorý takéto prípady posudzuje, môžete získať 15 dní alebo až 50 hodín povinnej práce.

Nezaplatenie penále v zákonnej lehote je nezávislým druhom priestupku. Rovnaký trest hrozí aj ďalším pokutám za „zdržanie“. Aj keď bol vodič potrestaný o 20.25, povinnosť „vyplatiť“ pri prvej nehode mu nie je odstránená.

Federálny zákon 196 „O bezpečnosti na cestách“ považuje podnikateľov zapojených do prevádzky dopravy za zodpovedných za to, čo sa deje na cestách.

Právnické osoby a súkromní podnikatelia sú povinní zabezpečiť úplný súlad technického stavu vozidla s regulačnými požiadavkami na bezpečnosť cestnej premávky. V dôsledku svojej činnosti by vozidlá s chybnými komponentmi alebo nebezpečnými technickými vlastnosťami nemali jazdiť na cesty.

Takže majitelia organizácií, ktoré poskytujú tónovacie služby s odchýlkami od normy, podliehajú administratívnej zodpovednosti.

• Dopravná polícia pošle podniku žiadosť o odstránenie príčin a podmienok vedúcich k porušeniu. V právnickom jazyku sa tomu hovorí predpis;
• vedenie spoločnosti je povinné zaslať písomnú odpoveď na prijaté opatrenia v zákonom stanovenej lehote;
• ak nedôjde k žiadnym „pohybom“, činnosť autoopravovne alebo jednotlivého podnikateľa sa pozastaví s tým, že zodpovedné osoby sa budú zodpovedať za nedodržanie objednávky.

V závislosti od organizačnej a právnej formy výrobcu diela je protokol vyhotovený pre právnickú osobu alebo fyzického podnikateľa. Pokuty sú stanovené v časti 1 čl. 19.5 správneho poriadku Ruskej federácie:

• pre občanov (jednotliví podnikatelia, mechanici atď.) - 300 - 500 rubľov;
• pre úradníkov - 1 - 2 000 alebo diskvalifikácia do 3 rokov;
• pre právnické osoby 10-20 tis.

Po tónovaní sa staňte neviditeľnými alebo existuje GOST

Aplikácia štandardných filmov na predný „polkruh“ z nás teda určite urobí votrelcov. Potvrdzujú to dopravní policajti.

Ak však vyberiete kvalitný atermický film, pravdepodobnosť, že ho nerozbijete, je oveľa väčšia.

Ako sa vyhnúť pokute za tónovanie

Aká je pokuta dopravnej polície za tónovanie v roku 2019? Ako sa vyhnúť pokute za tónovanie? Ako zaplatiť pokutu za tónovanie so zľavou 50%. Ako napadnúť túto pokutu.

Kontrola a platba dopravných pokút 50% zľava

Kontrola pokút z kamier, fotografické a videozáznamy porušení.

Na kontrolu pokút udelených inšpektorom dopravnej polície.

Bezplatné upozornenia na nové pokuty.

Skontrolujte pokuty

Kontrolujeme informácie o pokutách,
počkajte niekoľko sekúnd

Pokuty dopravnej polície za tónovanie, ktoré dnes platia v roku 2019, sú pomerne malé (500 rubľov / so zľavou 250 rubľov), čísla za nepriehľadné predné okná sa už neodstraňujú. V pozadí, alebo drobnosť. Tónovanie chráni pred zvedavými očami, neprepúšťa slnečné lúče - čo nie je dôvodom na „tónovanie“ auta v rozpore s pravidlami správneho poriadku?

V roku 2019 sa zákonodarca pokúsi zvýšiť pokutu za tónovanie na úroveň 2 500-5 000 rubľov. Zmeny prechádzajú fázami schvaľovania v Štátnej dume. Vzhľadom na to je spravodlivé znova objasniť informácie o tomto druhu pokút v roku 2019?

Tónovanie automobilov sa rozšírilo od polovice 20. storočia. Technológia stmavovania skla nanášaním filmov, farieb a pást prišla do dopravného priemyslu z architektúry, kde návrhári bojovali s prehrievaním interiéru budov pomocou tónovania okien.

Chemici a fyzici môžu ľahko pomenovať niekoľko spôsobov výroby zatemnených skiel naraz. V podmienkach veľkých podnikov je možné sklo automobilov zvnútra priehľadné a zvonka silne zafarbené vytvárať niekoľkými spôsobmi. V 99% dopravných situácií, vrátane tých, ktoré sa týkajú dopravných pokút za tónovanie, však dochádza k takzvanému zatemneniu filmu.

Polymérové ​​fólie rôznej kvality a farebných odtieňov v Rusku sú teraz najdostupnejšou surovinou na výrobu takzvaných tónovaných automobilov. Touto technológiou je v našej krajine možné urobiť všetko sklo osobného auta nepriehľadným, čo má finančnú čiastku 1 000-1 500 rubľov, ako najjednoduchšiu možnosť.

Podľa motoristov, ktorí napriek pokutám a zákazom tónujú svoje autá, stmavnutie skiel automobilov prispieva k:

1. Bezpečnosť vecí, ktoré zostali v aute
2. Zníženie počtu konfliktov na cestách
3. Úspora paliva
4. Zníženie teploty
5. Znížené oslnenie, ktoré odvádza pozornosť od kontroly
6. Zlepšenie vzhľadu automobilov

Je dôležité vedieť!

V roku 2019, ako v predchádzajúcich rokoch, právne predpisy Ruskej federácie zakazujú úplné tónovanie osobného auta. Úplne zafarbená môže byť iba zadná pologuľa (zadné okno a zadné bočné okná); okrem toho je prípustný tmavý pás v hornej časti predného skla so šírkou najviac 140 mm. Čelné sklo a predné bočné okná musia mať koeficient priepustnosti svetla najmenej 70%.

Mnohým motoristom slúži takáto výhrada v zákone ako výzva na prilepenie prednej hemisféry auta „slabými“ filmami. Moderné autá, ktoré sú už z výrobného závodu, však spravidla majú maximálnu povolenú úroveň tónovania prednej časti a dodatočné tónovanie môže viesť k pokutám pre dopravnú políciu.

Dopravné pokuty za tónovanie v roku 2019 sa chcú neustále meniť. Tento druh dopravných pokút je vo všeobecnosti jedným z naj „kyvadlovejších“ - zákonodarca tieto pokuty buď oslabí, potom zavedie ďalšie sankcie. Takže ešte pred 15. novembrom 2014 si dopravní policajti prenajali čísla na tónovanie a uložili pokuty 1 500 rubľov.

V roku 2019 je pokuta za tmavé okuliare v Moskve a Moskovskom regióne, Petrohrade, Kazani, Krasnodare, Samare, Nižnom Novgorode, Voroneži, Jekaterinburgu, tom istom Čeľabinsku a ďalších mestách stanovená na 500 rubľov (to znamená pokuta za tónovanie s 50% zľava sa rovná 250 rubľov) a ŠPZ pre tónované okná sa už neodstraňujú. Niektorí motoristi stále považujú tónované kvapky za vážne porušenie. Je to však zhruba rovnaké ako pri hľadaní na internete.

Bohatí motoristi, ktorí vedia o takýchto odpustkoch, naďalej jazdia tónovaní, čas od času sa stretnú a zaplatia malé pokuty. Okrem toho sa podľa zákona kontrola prenosu svetla automobilových skiel vykonáva iba na nepohybujúcom sa mieste dopravnej polície pomocou technickej diagnostiky. Nakoľko je takéto správanie opodstatnené, každý sa rozhodne sám.

V minulom roku navyše boli predložené návrhy na zvýšenie pokuty za tonovanie až do 5 000 rubľov. Autori návrhov zmenu pravidiel motivujú bojom proti preprave nelegálneho tovaru v autách, ukrytého za nepriehľadnými oknami automobilov.

Všetko však v skutočnosti nie je také jednoduché. Mnoho zákonodarcov a expertov z južných oblastí krajiny so všetkou vážnosťou považuje tónovanie za užitočný doplnok do auta. Existuje názor, že jasné slnko Čierneho mora a Kaukazu prekáža pri riadení auta viac ako tmavé okuliare. V mnohých teplých zahraničných krajinách to boli argumenty, ktoré tvorili základ pre legislatívne povolenie tónovania. V niektorých prípadoch, napríklad v Kalifornii (USA), je tónovanie automobilového skla predpokladom prevádzky vozidla. Úrady usúdili, že priehľadné sklo spôsobuje nadmerné prehrievanie priestoru pre cestujúcich a v dôsledku toho zneužívanie klimatizácií, ktoré zvyšujú spotrebu paliva. Za tónované sklá sa nehrozí, ale za nedostatočné zafarbenie sa trestá!

Tónovací zákon 2019

Ustanovenie 2.2.4 GOST 5727 - 88:

Svetelná priepustnosť predných skiel vozidiel a električiek musí byť najmenej 75%, ostatných skiel - najmenej 70%.

Časť 3.1 článku 12.5 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie:

„Vedenie vozidla, na ktorom sú nainštalované okuliare (vrátane okuliarov pokrytých priehľadnými farebnými fóliami), ktorých priepustnosť svetla nespĺňa požiadavky technických predpisov o bezpečnosti kolesových vozidiel, znamená uloženie administratívnej pokuty vo výške päťsto rubľov. (Časť 3.1 bola zavedená federálnym zákonom z 23.07.2010 N 175-FZ).

V prípade, že odstránite odtieň na mieste, kde vás zastavil inšpektor, môžete sa vyhnúť, aj keď nevýznamnej, ale pokute.

Trest za tónované zadné svetlá

Tónovanie zadných svetiel je v poriadku, rovnako ako ich natieranie alebo pozmeňovanie. V roku 2019 je tónovanie svetlometov zákonom zakázané. Je to uvedené v článku 3.6 Technických predpisov Ruskej federácie.

3.6. Absencia, zničenie a kontaminácia difúzorov vonkajších svetelných zariadení a inštalácia optických prvkov, ktoré nie sú navrhnuté v konštrukcii svetelného zariadenia (vrátane bezfarebných alebo farebných optických častí a filmov), nie sú povolené.

Opakovaný trest za odtieň

V roku 2019 ruská legislatíva neobsahuje koncept „opakovanej pokuty za tónovanie“. Akékoľvek prípady, keď je páchateľ premávky prichytený v aute s tónovanými prednými oknami, povedie k rovnakej pokute 500 rubľov. Bežná pokuta za tónovanie v roku 2019 je vždy päťsto rubľov.

Toto vyhlásenie platí pre všetky porušenia kvalifikované podľa článku 3.1 12.5 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie - „Vedenie vozidla, na ktorom sú nainštalované okuliare (vrátane okuliarov pokrytých priehľadnými farebnými filmami), ktorých priepustnosť svetla nespĺňa požiadavkám technických predpisov. “

V niektorých prípadoch však dopravní policajti kvalifikujú tónované sklá automobilov alternatívnym spôsobom. Prefíkanosť dopravnej polície je popísaná v nižšie uvedenej časti.

Ako zaplatiť pokutu za tónovanie so zľavou 50%.

Od 1. januára 2016 dostávajú ruskí motoristi právo platiť niektoré druhy dopravných pokút so zľavou 50%. Nezakazujú to ani nové zákony o pokutách za tónovanie do roku 2019. Schopnosť zaplatiť pokutu zaplatením iba polovice pôvodných nákladov má však niekoľko obmedzení.

50% zľava na pokuty za premávku sa vzťahuje na všetky dopravné pokuty, ktoré nie sú v rozpore s dvoma podmienkami

1. Od doručenia uznesenia (listu) neuplynulo viac ako 20 dní.
2. Pokuta nie je zaradená do zoznamu spoločensky najnebezpečnejších typov pokút.

   Zoznam pokút za dopravu, pri ktorých nie je 50% zľava na platbu

   • Článok Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie 12.1.1.1 - Nezaregistrované auto alebo auto bez technickej kontroly
   • Článok Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie 12.8 - Vedenie vozidla pod vplyvom alkoholu
   • Článok Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie 12.9.6 - Opakované veľké prekročenie rýchlosti do jedného roka
   • Článok Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie 12.9.7 - Opakované obzvlášť veľké prekročenie rýchlosti do jedného roka
   • Článok Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie 12.12.3 - Jazda na červenom semafore
   • Článok Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie 12.15.5 - Opakovaný výjazd do „blížiaceho sa“ pruhu v rámci roka
   • Článok Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie 12.16.3.1 - Opakované zanedbávanie značiek alebo označení
   • Článok Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie 12.24 - Dopravné nehody s obeťami
   • Článok Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie 12.26 - Odmietnutie lekárskej prehliadky pre stav intoxikácie
   • Článok Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie 12.27.3 - Pitie alkoholu po nehode

Poznámka: všetkých desať vyššie uvedených článkov Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie neznamená zľavu na zaplatenie pokuty vo výške päťdesiat percent. Na ostatné pokuty vrátane pokút za tónovanie sa vzťahuje zľava.

Pokuta za tónovanie dopravnej polície stanovená v článku 12.5 časti 3.1 je 500 rubľov. Ak bude táto pokuta zaplatená do 20 dní odo dňa doručenia uznesenia alebo kópie uznesenia, pokuta sa zníži na polovicu a bude predstavovať 250 rubľov.

Ako napadnúť pokutu za tónovanie

Pretože pokuta za tónovanie dopravnej polície nie je udeľovaná automatickými prostriedkami na opravu priestupkov na cestách, je technická porucha v procese merania prenosu svetla skla automobilu mimoriadne nepravdepodobná.

Zariadenia, ako napríklad meranie priepustnosti svetla okuliarov „BLIK-N“, „BLIK- +“ a ich analógov používané dopravnou políciou, sa pravidelne kontrolujú a musia mať príslušné značky.

Protestovať, ak je to možné, je skôr procedurálnou stránkou určovania stupňa tónovaného skla. Schválenia zariadení používaných na meranie priepustnosti svetla okuliarov spravidla obsahujú pôsobivý zoznam obmedzení použitia - zrážky, teplotu a dokonca aj stav „zapaľovača cigariet“, do ktorého je možné vložiť zariadenie na meranie tónovania .

Odvolacie pravidlá sú štandardné. Do prvých desiatich dní od prijatia príkazu na pokutu sa motorista obráti na súd v mieste priestupku a pomocou poskytnutých vzoriek vyplní formulár nároku.

Trik dopravnej polície

V roku 2017 sa v tlači objavilo mnoho regionálnych publikácií o rôznych trikoch, ktoré dopravná polícia používa na udelenie pokuty za tónované auto alebo dokonca na zatknutie vodiča za zatemnenie okien.

Niektorí dopravní policajti, ak nájdu na prednom skle a bočnom skle tónovaný film, ktorý nespĺňa normy prenosu svetla, budú sa snažiť vypracovať pre vás písomné varovanie, ktoré bude obsahovať časový rámec, v ktorom sa nachádza. nevyhnutné na odstránenie príčiny poruchy. Ak sa vodič nepokúša odstrániť tónovanie, potom na nasledujúcej zastávke dopravných policajtov dostane protokol s pokutou 1 000 rubľov alebo zatknutím až na 15 dní.

Východ

Stalo sa tak, že v tejto chvíli šály dopravnej polície na tónovanie nie sú drakonické. Čokoľvek vykrútite, ale 250 rubľov 1-2 krát mesačne po zastavení na nepohyblivom mieste je malá čiastka aj pre veľmi skromného motoristu - regionálneho.

Nejde o zákony a pokuty za tónovanie, ale o vašu osobnú zodpovednosť za bezpečnosť v aute pred sebou a svojimi blízkymi. Jazda v noci s tónovanými prednými sklami výrazne zvyšuje riziko nehody.

Najoptimálnejšou možnosťou tónovania je čiastočné zatemnenie skiel automobilov. Zadná hemisféra auta, zvonku nepriehľadná, ochráni vás a vašich blízkych pred bočnými pohľadmi a pomôže zachovať majetok, ktorý v aute zostal. Odtieň zadného skla je v roku 2019 plne legálny.

Mnoho majiteľov sa rozhodlo tónovať okná na automobiloch, aby vytvorili príjemné vnútorné prostredie bez použitia slnečných okuliarov a lepšej viditeľnosti počas jazdy. Tónovanie vám umožňuje chrániť oči pred oslepujúcim slnečným žiarením a oslnením, zaistiť súkromie interiéru zvonku a tiež udržať požadovanú teplotu vo vnútri auta.

Niektorí vodiči sa bohužiaľ príliš nechali uniesť zatemnením okien, čo zvýšilo nehodovosť na cestách. Zákonodarcovia boli preto nútení vyvinúť hraničné normy pre tónovanie skiel automobilov.

Právny rámec sa pravidelne mení a vodiči sa často pýtajú, aké tónovanie predných a zadných okien automobilu je v Rusku v súčasnej dobe povolené.

Tónované predné sklo je povolené iba v hornej časti. Je navrhnutý tak, aby chránil vodiča pred negatívnymi účinkami ultrafialových lúčov. Podľa GOST nie je možné tónovať viac ako 25% z celkovej plochy okna. Na predné sklo je možné nalepiť reflexnú pásku, ktorej šírka by nemala presiahnuť 15 centimetrov.

Od roku 2015 platia nové, mäkšie normy GOST 32565-2013, pokiaľ ide o otázku, aký odtieň je povolený na prednom skle. Obsahujú koeficient priepustnosti svetla čelného skla 70%. Predtým nemala spodná hranica prekročiť 75%.

Dôvodom bola skutočnosť, že súlad s predchádzajúcimi normami bol možný iba s novým filmom a sklom v perfektnom stave. Dosiahnuť koeficient priepustnosti svetla nad 70 percent bolo pre vozidlá s dlhou životnosťou takmer nereálne. Zhoršenie filmu a okien neumožnilo dosiahnuť požadovaný výsledok, ktorý často používali príslušníci cestnej hliadky, pričom vypracovali protokoly založené na meraní hodnoty priepustnosti svetla systému čelného skla + tónovanie.

Pokuty za porušenie predpisov sa od roku 2017 výrazne zvýšili. Dnes ich upravuje článok 12.5 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie, časť 3.1. Maximálna sankcia je 500 rubľov. Pokute, aj menšej, sa môžete vyhnúť odstránením reflexnej ochrany zo skleneného povrchu pred policajtom na mieste.

Predtým existovalo pravidlo, podľa ktorého za také porušenie bolo možné stratiť tabuľky s evidenčným číslom. Ale dnes, ak sa nájde film, ktorý nespĺňa normy, majiteľ dostane iba písomné upozornenie, v ktorom bude uvedené obdobie, počas ktorého musí priviesť okná auta na povolené tónovanie. V opačnom prípade bude pokuta 1 000 rubľov.

Povolený odtieň čelného skla v roku 2019 musí tiež zodpovedať normám predpísaným v technických predpisoch colnej únie. GOST a technické predpisy CU si neodporujú a vyžadujú od majiteľov automobilov, aby zaistili priepustnosť svetla predného skla na úrovni 70%. Maximálna povolená šírka tieniacej fólie by nemala byť väčšia ako 140 mm. S takýmito indikátormi vidí vodič úplný obraz bez skreslenia farieb a tónovanie neruší vysokokvalitný pohľad.

Je tónované zadné sklo?

Nové GOST nezakazujú tónovanie zadných okien automobilu vrátane bočných. Dostupná úroveň stmievania môže dosiahnuť dokonca 100%, ale iba za predpokladu, že si vodič zachová schopnosť kvalitatívne sledovať cestu za autom cez vonkajšie bočné zrkadlá. Ak úplné zatemnenie bráni úplnému pohľadu zozadu, môžete sklo zafarbiť až o 20-30%, nie viac.

Prítomnosť vonkajších bočných zrkadiel umožňuje majiteľovi auta používať nielen ochrannú fóliu, ale aj žalúzie alebo odnímateľné závesy.

Povolené tónovanie automobilov v Ruskej federácii v roku 2019

Do konceptov povoleného tónovania skiel automobilov v roku 2019 bol zavedený nový koncept - „polymérny povlak“. Zákonodarcovia teda legalizovali možnosť aplikácie nielen špeciálneho filmu, ale aj materiálu na tónovanie polyméru na sklo automobilu.

Okrem toho, že takýto povlak poskytuje maximálnu ochranu pred prienikom slnečného svetla, má aj protišokové vlastnosti. Najčastejšie sa striekanie nanáša na vnútorný povrch okien. Takýto polymérny povlak sa vyrába na bezfarebnom základe alebo kombinuje dve funkcie: tónovanie a ochranu sklenenej štruktúry pred poškodením zvonku. Hrúbka aplikácie na tónovanie obvykle nepresahuje 100-115 mikrónov.

Okrem konvenčných fólií môžu vodiči automobilov stmaviť zadné okná špeciálnym atermálnym povlakom.

Je predné sklo tónované chameleónom povolené?

Ochrana skiel automobilu Chameleon je jednou z odrôd obľúbených atermických fólií. Tónujú okná automobilov s nainštalovanou klimatizáciou. Bez dodatočného tónovania tento systém funguje oveľa slabšie. To vedie k tomu, že sa interiér auta v horúcich dňoch prehrieva, napriek fungujúcej klimatizácii.

V dôsledku použitia špeciálnych kovových inklúzií, ktoré odrážajú ultrafialové žiarenie, je v kabíne zaistený pohodlný teplotný režim a spotreba paliva je znížená znížením prevádzky klimatizačného systému na minimum.

Štandardná priepustnosť svetla atermálnych filmov sa pohybuje v rozmedzí 80-82%, čo je v súlade so zavedenými normami. Dôležitou výhodou takejto ochrany je schopnosť udržiavať interiér vo vynikajúcom stave, pretože textílie pri priamom slnečnom svetle nevyblednú a auto získa ďalší lesk.

Tónovanie chameleónovým efektom je tiež povolené, ak je koeficient priepustnosti svetla v súlade s GOST.

Je tónovanie zrkadiel povolené pre autá?

V praxi nie sú ochranné zrkadlové fólie zákonom zakázané. Jeho použitie je však neprijateľné podľa GOST 1993 a článku 4.5 technických predpisov CU. Dôvodom je skutočnosť, že zrkadlový povrch odráža umelé a slnečné svetlo, pričom počas jazdy vytvára za vozidlom prekážky. Zrkadlový efekt oslepuje vodiča a môže viesť k núdzovej situácii.

Je pozoruhodné, že filmy nízkej kvality s úrovňou priepustnosti svetla pod 60% sa môžu zrkadliť. Preto je na tónovanie auta lepšie použiť priehľadné fólie s ďalšími závesmi na zadných oknách alebo dodržiavať stanovenú normu 70%.

Vlastnosti výberu tónovania

Pri riešení otázky, aký odtieň je povolený pre predné okná, je tiež potrebné vziať do úvahy dôležitú nuanciu. Nový GOST má dve definície automobilových skiel (kategórie 1 a 2). Prvá skupina zahŕňa okuliare, ktoré poskytujú vodičovi predný pohľad, a druhé - zadné. Výrobca v technickej dokumentácii stroja uvádza takzvaný „bod R“, z ktorého by mal vychádzať pri výbere metódy tónovania a jeho maximálnej prípustnej úrovni. Špecialisti na autoservisy vám pomôžu určiť kategórie skiel pre správnu aplikáciu ochrany.

Okuliare prvej skupiny sú zvyčajne tónované od 25 do 30%alebo nie je možné film vôbec prilepiť bez spätných zrkadiel. Okná v druhej kategórii, umiestnené za rovinou definovanou bodom R, je možné stlmiť na maximum (100 percent). Jedinou dôležitou podmienkou je povinná prítomnosť dvoch vonkajších spätných zrkadiel, ktoré poskytujú vodičovi ideálny výhľad dozadu.

Podľa pravidiel cestnej premávky je v automobiloch, džípoch alebo mikrobusoch vybavených vonkajšími spätnými zrkadlami vpravo a vľavo dovolené používať závesy alebo žalúzie na bočných a zadných oknách.

Stojí za zváženie, že ďalším porušením je prilepenie farebného filmu na bočné a predné okná automobilu, ktoré narúša podanie farieb: žltá, zelená, červená a biela.

Preto musia majitelia automobilov v roku 2019 dodržiavať nasledujúce predpisy o tónovaní:

• Povolené percento zafarbenia predných okien v roku 2019 - 70%;
• Stmievanie zadných bočných okien je možné bez obmedzení za prítomnosti bočných zrkadiel;
• Zadné sklo môže byť chránené atermálnymi tónovacími fóliami, žalúziami alebo závesmi;
• Predné sklo môže byť v hornej časti zafarbené priehľadnou farebnou fóliou s výškou odtieňa maximálne 140 mm.