Nemrznúca zmes - Toto je špeciálna technická neobrazná tekutina, ktorá je navrhnutá tak, aby ochladila motorový motor. Jeho maximálna teplota varu je približne 110 stupňov Celzia, ktorá ju robí úplne stabilným aj v tých momentoch, keď bolo auto v dopravných zápche na dlhú dobu.

Okrem chladenia motora, nemrznúca zmes stále vykonáva funkciu mazania vnútorných častí a prvkov, ako je čerpadlo, bráni tvorbe korózie. Preto je mimoriadne dôležité monitorovať stav nemrznúcej zmesi a konkrétne pre jeho farbu, pretože sa zobrazí, keď je čas nahradiť.

Je možné rozlíšiť nemrznúcu zmes podľa jeho notácie, pretože rôzne obrázky majú inú zloženie, takže nemrznúca zmes s označením G-11. Označuje hybridnú skupinu (hybridné, hybridné chladné, HOOT (technológia hybridnej organickej kyseliny), \\ t G-12 a G-12 + na karboxylát ("karboxylátové chladivá", OAT (technológia organickej kyseliny) a G-12 ++ a G-13na chuť ani nemožno.

V Solaris je domáca montáž naleje túto osobitnú antizú

Upozorňujeme, že nemrznúca zmes bude bezpečne zmiešaná len vtedy, ak majú rovnakú skupinu a nie farbu, pretože posledná, je to len farbivo, ktoré nereaguje žiadnym spôsobom pre všetky podobnosti chladiacej kvapaliny. Je prísne zakázané naliať do nádrže s destilovanou vodou, pretože v lete môže ľahko variť s ľahkosťou, čo povedie k úplnému prehriatiu motora, a v zime vypnite trysky, aby mohli jednoducho zlomiť ..

Kedy zmeniť chladivo?

V procese nahradenia nemrznúcej zmesi.

Ak chcete nahradiť nemrznúcu zmes na Hyundai Solaris, je potrebné z viacerých dôvodov:

1. Úroveň nemrznúcej zmesi v nádrži sa znížila kvôli tvorbe únikov v expanznej nádrži , dýz alebo chladiča.
2. Životnosť rozmazaná antika , to znamená, že to prešlo viac 3 roky Od jeho úplnej výmeny. Malo by sa meniť len preto, že významne znižuje počet užitočných prísad a inhibítorov, ktoré môžu výrazne znížiť jeho prenos tepla.
3. Pravidelne otvorí sa bezpečnostný ventil v expanznej nádrži . To naznačuje, že nemrznúca zmes už nie je schopná vykonávať svoju vlastnú priamu funkciu z dôvodu jeho nedostatočného množstva alebo na konci životnosti

Overovanie a výmena tekutiny

Ak chcete skontrolovať úroveň chladiacej kvapaliny na Hyundai akéhokoľvek modelu, by mali byť pravidelne, takže môžete odhaliť poruchu v čase kvôli náhlemu úniku alebo iným členením alebo iným spôsobom spojeným s nemrznúcou zmesou.

Nájdite expanznú nádrž na Hyundai Solaris nie je ťažké, je na pravej strane priamo na puzdre ventilátora chladiaceho systému. Kontrola úrovne chladiacej kvapaliny by sa mala vizuálne vykonávať inštaláciou vozidla na rovný povrch a len na studenom motore.

Pohľad na expanznú nádrž z ventilátora.

Upozorňujeme, že na expanznej nádrži sú nainštalované špeciálne štítky s názvom "L" a "F", čo znamená, že nízka a plná, ktorá indikuje neúplné a plné množstvo chladiacej kvapaliny v systéme.

Šípka označila hodnotu "F".

Majte na pamäti skutočnosť, že čerpací modul horúca motora je pod tlakom a jeho úroveň v nádrži môže byť trochu zvýšená v porovnaní s jeho súčasnou úrovňou. Preto, na dopĺňanie tekutiny, a ešte viac, takže by sa malo vymeniť len na studenom a úplne ochladenom motore, aby sa nestali popáleniny.

Ťahanie nemrznúcej zmesi

Nahradenie natívneho výrobcu nemrznúceho zamrznutiu Ravenol.

Aby ste pridali chladiacu kvapalinu, musíte najprv jednoducho dostať kryt na expanznej nádrži, pre-pokryť ho hustým tkanivom (aby sa zabránilo popáleninám a škvrnám na oblečenie z možných striekaní v dôsledku pretlaku v systéme - cca.)

Povedal chýbajúce množstvo nemrznúcej zmesi len menšie ako značka "F" a utrite narušené zvyšky.

Video o tom, ako správne vybrať nemrznúcu zmes

Auto si vyžaduje pozornosť majiteľa, ak ste vlastníkom, ktorý sa naozaj nestará o svoje auto, potom to musíte urobiť. Samozrejme, že nie všetky detaily sa menia a všetko, ale plniace tekutiny v automobiloch musia byť zmenené nevyhnutne! Neverte nám, potom sa opýtajte dobrý auto mechanik. A tak bližšie k podnikaniu, Car Hyundai Solaris nie je iná (najmä) z iných áut. A tak na tejto stránke budeme rozoznať: Koľko a akú tekutinu musíte naliať do auta.

HYUNDAI SOLARIS Plniace nádrže

Umiestnite palivo / mazanie	Objem tankovania	Názov oleja / tekutiny
Palivová nádrž
Na Rasimaligna	43 litrov	Benzín nie je menší ako 92
Po rastere	50 litrov
Motorový mazací systém (vrátane olejového filtra):
1,4 litre	3,3 litrov	Typ oleja SAE ^ 5W20 alebo 5W30; API: SM
1.6 litrov		ILSAC GF-4
Systém chladenia motora:
1,4 litre	5,3 litrov	Nemrznúca zmes pre hliníkové radiátory s destilovanou vodou
1.6 litrov
Prenos
MCPP	1.9 litrov	API: GL-4; SAE: 75W85
Automatický	6,8 litrov	Diamond ATF SP-III alebo SK ATF SP-III
Gur	0,9 litrov	ULTRA PSF-3 03100-00100 ALEBO ULTRA PSF-3 03100-00110
Torkemose	0,8 litrov	DOT-3 alebo DOT-4

Čo a koľko naliať Hyundai Solaris

Motorový olej

V Hyundai Solaris sú dva motory 1,4 litre a 1,6 litre, ako benzín. Objem plniacich tekutín je jeden a ten de, je rovný 3,3 litra. SAE oleje môžu byť použité 5W20 alebo 5W30, podľa vášho uváženia. Podľa API, len SM a ILSAC GF-4. Nalejte olej buď originálny, značkový, alebo si kúpte iný, ale čokoľvek je normálne.

Olej na automatickú prevodovku a manuálnu prevodovku.

Pre manuálnu krabicu, nakupujeme olej podľa API GL-4 a na SAE 75W85, je potrebné naliať olej do kolónky 1.9 litrov.

Pre automatické prevodovky kvapalina ide diamant ATF SP-III alebo SK ATF SP-III. Objem automatickej prevodovky \u003d 6,8 litrov, bude potrebné viac ako pre manuálnu krabicu.

Hydraulická napájacia kvapalina ide ultra psf-3 03100-00100 (čo by bolo pre vás jednoduchšie, má červenú farbu) alebo pour ultra psf-3 03100-00110 (svetlohnedá). Nalejte 0,9 litrov.

Chladivo.

Vyplníme nemrznúcu zmes v bezpečí pre hliníkové radiátory s destilovanou vodou a existuje 5,3 litre.

Brzdový systém

Brzdová kvapalina ide DOT-3 alebo DOT-4, bez rozdielu, ale objem je 0,8 litrov.

Reštalovanie vozidla je 43 litrov a po jeho vydaní roku 2017 je vozidlo rovné 50 litram.

Benzín musí byť tiež naleje najmenej 92, ale pre lepšiu prevádzku motora je lepšie naliať 95 benzínu.

Objem oleja a kvapaliny HYUNDAI SOLARIS Bol naposledy modifikovaný: 2. október 2018 Administrátora.

Nemrznúca zmes pre HYUNDAI SOLARIS

Tabuľka zobrazuje typ a farbu požadovanej nemrznúcej zmesi na vyplnenie Hyundai Solaris,
prepustený od roku 2010 do roku 2014.

Ročník	Motora	Typ	Farba	Život	Odporúčaní výrobcovia
2010	benzín, Diesel	G12 +.	červený	5 rokov	HAVOLINE, AWM, G-ENERGY, FREECOR
2011	benzín, Diesel	G12 +.	červený	5 rokov	Frostschutzmittel A, Vag, FEBI, ZEREX G
2012	benzín, Diesel	G12 ++.	červený	od 5 do 7 rokov	FreeCor QR, FreeCor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013	benzín, Diesel	G12 ++.	červený	od 5 do 7 rokov	FEBI, VAG, CASTROL RADICOOL SI OLEAT
2014	benzín, Diesel	G12 ++.	červený	od 5 do 7 rokov	Frostschutzmittel A, FEBI, VAG

Pri nákupe, musíte poznať tieň - Farba a Typ Nemrznúca zmes, prípustná pre rok vydania vášho Solarisa. Výrobca si vyberiete podľa vášho uváženia. Nezabudnite - každý typ tekutiny má svoju vlastnú životnosť.
Napríklad: Pre HYUNDAI SOLARIS (1 generácia) 2010 GV, s typom benzínu alebo dieselového motora, trieda karboxylátu nemrznúca kvapalina, typ G12 + s odtieňmi červenej. Približný termín nasledujúcej výmeny bude 5 rokov. Príležitosť, uložiť vybranú tekutinu na súlad s požiadavkami špecifikácií výrobcu vozidla a intervaloch údržby. Je dôležité vedieť Každý typ tekutiny je jeho farba. Existujú zriedkavé prípady, keď je typ tónovaný rôznou farbou.
Farba červenej nemrznúcej zmesi môže byť z fialového až svetla (v zelenej a žltej rovnakej zásady).
Zmiešajte tekutinu od rôznych výrobcov - môcťAk ich typy zodpovedajú podmienkam miešania. G11 môže byť zmiešaný s analógmi G11 G11 sa nedá zmiešať s G12 G11 môže byť zmiešaný G12 + G11 Môžete mixovať G12 ++ G11 môže byť zmiešaný G13 G12 môže byť zmiešaný s analógmi G12 G12 sa nedá zmiešať s G11 G12 sa môže zmiešať s G12 + G12 sa nedá zmiešať s G12 ++ G12 nemôže byť zmiešaný s G13 G12 +, G12 ++ a G13 sa môžu navzájom zmiešať. Nemrznúca zmes s Tosolom nie je povolená. V žiadnom prípade! Tosol a nemrznúca zmes sú veľmi odlišné. Tosol je obchodný názov tradičného typu (TL) chladiacej tekutiny starej vzorky. Na konci životnosti je tekutina úplne sfarbená alebo rýchlejšia. Pred výmenou jedného typu kvapaliny na druhú, opláchnite vozidlo radič s bežnou vodou.

Skôr alebo neskôr, všetci motoristi sa musia vysporiadať s jedným problémom - toto je výmena chladiacej kvapaliny. V tomto článku sa pokúsime poskytnúť podrobnú odpoveď na otázku, ktorá nemrznúca zmes je vyplniť Hyundai Solaris, v ktorom zväzku a ako správne vymeniť chladiacu kvapalinu.

V pokynoch spolu s Auto Hyundai Solaris sa hovorí, že prvá výmena chladiacej kvapaliny by sa mala vykonávať najskôr v 200 000 kilometroch. Avšak títo motoristi, ktorí stroj nepríslušne používajú stroj, tento indikátor nie je určený v najazdených kilometroch, ale v rokoch - a tu je indikátor 10 rokov. Potom sa musí výmena vykonávať po 30 tisíc kilometroch najazdených kilometrov alebo každé dva roky prevádzky.

[Skryť]

Príprava na výmenu

Proces nahradenia chladiva je jednoduchý a môžete sa s ním vyrovnať sami, bez toho, aby sa uchýlili k pomoci sprievodcu alebo službám sto.

Aký druh liatie?

Poďme okamžite povedzme, že v aute Hyundai Solaris, musíte naplniť chladiacu kvapalinu len na základe etylénglykolu. Zmena tekutiny sa vykonáva len na studenom motore.

Pozor! Nezabudnite, že nemrznúca zmes akejkoľvek značky je veľmi toxická, v dôsledku toho, ak s ním pracujete, musia byť dodržané všetky potrebné opatrenia. Je potrebné pracovať v gumových rukavíc, neumožňuje vstúpiť do otvorených oblastí tela. V prípade, že sa to stalo, potom ho okamžite opláchnite čistou vodou. Uložiť chladiacu tekutinu je potrebná na mieste neprístupnú pre deti a zvieratá, pretože s sladkým vôňou môže prilákať ich pozornosť.

Beh Engine Hyundai, uistite sa, že všetky rúrky radiátorov a nádržia sú pevne skrútené. Počas prevádzky sa chladiaci systém pohybuje pod tlakom, v dôsledku toho môže chladivo prúdiť z pod pevnou skrútenou trubicou.

Vykonávame náhradu

Pre pohodlie je lepšie vykonávať všetku prácu na preťažení alebo prekážkovom jamke na chladenom motore, inak hrozí riziko horiacich popáleniny.

Nástroje

Výučba

1. Pomocou klávesu na "10" odskrutkujeme skrutky, ktoré opúšťajú ľavý podbeh motora.
2. Odstráňte blatník.
3. Otvorenie krytu krytu, odskrutkujte a odstráňte zátku objemového krku.
4. Pripravovaný kontajner umiestnený pod vypúšťací otvor chladiča, ktorý zostane.
5. Odskrutkujeme korok, aby sme vypustili chladiacu tekutinu na chladičku.
6. Plne zlúčiť starú nemrznúcu zmes.
7. Utiahnite korok.
8. S pomocou klieští, stlačiť uši spodnej hadicovej svorky, ktorá je pripojená k chladiča. Nádobu vložíme do hadice a potom ho vyberiete z krku chladiča.
9. Odstránime kvapalinu z motora Hyundai.
10. Dali sme hadicu späť.
11. Opraviť svorkou.
12. Odskrutkujeme zástrčku expanznej nádrže.
13. S pomocou hrušiek pumpujeme schopnosť chladiva.
14. Vezmeme nádobu s novou chladiacou kvapalinou a pomaly nalejeme do krku. Nalejte na značku F.
15. Začneme motor a počkajte, kým zarobí fanúšik.
16. Motor motora a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v nádrži. V prípade potreby vyplníme.
17. Často, po zmene nemrznúcej zmesi v systéme zostávajú letecké dopravné zápchy. Aby ste ich eliminovali, musíte počkať na úplné chladenie motora.
18. Odskrutkujeme korok na krku a, strojársky motor, nechajte to pracovať päť minút.
19. Zaviedli sme a utiahli korok.

Ako vidíme, neexistuje nič komplikované, a nadšenec auta akejkoľvek kvalifikácie sa môže vyrovnať s touto prácou nezávisle, stráviť viac ako hodinu času a šetrí peniaze.

Existujú pravidlá a predpisy na výmenu technických kvapalín vozidla, existujú požiadavky na zmenu nemrznúcej zmesi. Nahradenie chladiacej kvapaliny Solaris Hyundai sa vykonáva podľa požiadaviek technickej dokumentácie pre vozidlo.

Teplota varu nemrznúcej zmesi je 110 stupňov a postupne sa odparuje. V dôsledku toho, tým intenzívnejšie fungovanie vozidla, tým častejšie sa vyžaduje výmena.

Výmena chladiacej kvapaliny Solaris s vlastnými rukami začína svojou voľbou a akvizíciou. Nie každý typ nemrznúcej zmesi je vhodný pre HYUNDAI SOLARIS, existujú určité požiadavky na jeho zloženie.

Môžete konzultovať od oficiálneho predajcu, ktoré je chladivo naleje do Hyundai Solaris, môžete použiť všeobecné pravidlá náhrady. Pri výbere značky by sa nemala zamerať na farbu, nedáva užitočné informácie a iba rozlišuje funkcie.

Značky sa líšia nielen podľa typu základne (minerálne, syntetické), ale aj aditívami pridanými k nim. Oficiálne predajcovia odporúčajú venovať pozornosť nedávnym výrobcom nových položiek, ktoré majú index uvedený po mene (G12 ++ a G13).

Základom nich sú organické zlúčeniny. Inhibítory minerálov zvyšujú určité vlastnosti a kvalitu chladenia.

Ak sa tieto značky zdajú príliš drahé, môžete si vybrať z výroby Nemrznúca zmes s indexom G12 +. Ide o vysoko kvalitné organické, vytvorené na základe karboxylových kyselín.

Slúži na 5 rokov. Problémom môže byť absorpcia kvapaliny v koróznych miestach prvkov motora s veľkosťou častíc na 0,1 mikrónov. Ak sa po kontrole rozhodnutia vymenuje na zmenu na značku so zvýšeným číslom, je potrebné vykonať úplný odtok.

Kedy zmeniť nemrznúcu zmes?

Podľa všeobecných pravidiel stanovených v technickej dokumentácii sa uskutočňuje prvá výmena: \\ t

• po tom, čo auto bežal prvých 200 tisíc kilometrov;
• 10 rokov po vydaní auta z továrne. Pri uplatňovaní tohto pravidla je potrebné vziať do úvahy, že životnosť pôvodných známok chladiacej kvapaliny môže byť len 5 rokov.

Po dosiahnutí tejto prahovej hodnoty by sa mal posun častejšie, každé dva roky alebo 30 tisíc km. Intenzívne fungovanie stroja zmení tieto termíny k poklesu. Teplotný snímač teploty chladiacej kvapaliny Hyundai Solaris tiež hrá.

Overovanie a výmena tekutiny

Na schéme vozidla môžete ľahko nájsť tam, kde sa nachádza tank chladiacej kvapaliny v Hyundai Solaris. Môžete urobiť rozhodnutie o potrebe nahradiť po skontrolovaní hladiny chladiacej kvapaliny Hyundai Solaris, vodič sa uistí, že je nemožné ťahať. Ak je jeho spotreba viac ako 1 litra o 10 tisíc km, môže to označiť chyby v systéme.

Ťahanie nemrznúcej zmesi

Nič ťažšie, ako zmeniť chladiacu tekutinu na HYUNDAI SOLARIS, NO. Po prvé, musíte si kúpiť požadované množstvo nemrznúcej zmesi. Pre Solaris je to 5,3 litrov. Okrem samotného nemrznúceho vody bude potrebné získať cisterny na vypúšťanie. Motor pred náhradným procesom musí byť úplne vychladnutý.

Práca sa ďalej realizuje v nasledujúcom poradí:

1. Je potrebné zbaviť sa príliš silného tlaku v systéme. Na tento účel je veko nádrže a zátka radiátorov odstránené.
2. Vľavo od motora a trochu za ním je štít, ktorý slúži na ochranu elektrárne z nečistôt. Musí sa demontovať.
3. Prístup k odtoku žeriavu, ktorý by mal byť opatrne odskrutkovaný, ale nie na koniec, takže 1-2 otáčky. To výrazne zníži intenzitu tlaku a množstvo vypúšťaného tekutiny. Pod žeriavom by sa mal dať kapacitu požadovaného objemu.
4. V tomto štádiu práce sa dá zistiť, že tesniaci krúžok na žeriavu sa deformoval, prasknutý a vyžaduje výmenu. Je potrebné ho nahradiť. Za predpokladu, že prítomnosť tohto rizika je lepšie pred procesom zmeny nemrznúcej zmesi na nákup potrebnej časti podľa príslušného katalógu artikuly.
5. Po výpočtoch a objeme plnených ciev, takmer všetku nemrznúcu zmes, musí byť odstránené pomocou injekčnej striekačky alebo diagonálnej hrušky.
6. Kohútik je spinning a fixovaný. Potom sa roztok chladiacej kvapaliny vykonáva v nádrži, kým nedosiahne úroveň uvedenú Litera "L".
7. Po zatvorení nádrže auto spustí auto.

V tomto bode môže ventilátor neočakávane, čo znamená, že automatizácia distribuovala problém. Úroveň nemrznúcej zmesi padla. Motor sa zastaví a kvapalina sa cítila na požadovaný objem.

Lietadlo sa objavilo v dôsledku toho vo väčšine prípadov opustí nezávisle po hodinách - dve operácie.

Ako si správne vybrať chladiacu tekutinu?

V navrhovanom videu môžete zistiť, ktorá chladiaca tekutina na vyplnenie Hyundai Solaris. Majstri vyzve, ako si vybrať najviac odchádzajúce kompozície založené na podmienkach a funkciách prevádzky vozidla. Okrem vhodných, mali by ste vedieť, ktoré kvapalné značky nie je možné použiť.