Takzvané signálne lampy vo vnútri auta sa už dlhú dobu používajú.

Použitie takýchto žiaroviek na zvýraznenie určitých ikon na palubnej doske začalo od chvíle, keď niekto zrazeného uvedomil, že by to bolo oveľa lacnejšie a efektívnejšie ako používanie tých istých senzorov, ktoré v starých autách neoznámili vodiča o žiadnych chybách.

Koncepčne, ak sa na to pozeráte z logického hľadiska, to nie je zlý nápad, ale neznamená to vôbec, že \u200b\u200bvšetky tieto budú ľahko vnímané samotnými vodičmi. Koniec koncov, mnohé signálne lampy na upratané (palubnej doske) sú podobné niektorým hieroglyfom, z ktorých mnohé vyzerajú ako hadi alebo podobné hamburgers z rovnakého rýchleho občerstvenia.

Naša on-line edícia stránky ponúka svojim čitateľom podrobný sprievodca a popis, ktorý pomôže mnohým vodičom zistiť - "Čo sa toklo deje", keď je niečo nepochopiteľné na prístrojovom paneli vášho auta, a táto uzavretá ikona-symbol vám pripomína len nejaká počítačová klávesnica atď. Nekompustná hra, ktorá sa samozrejme začína vystrašiť. (?)

* Pre zväčšenie, kliknite na obrázok.

Nakreslíme vašu pozornosť drahých priateľov na ďalšiu vec, že \u200b\u200bv našom vedení sme zaradili len tie najťažšie ikony na pamäti.

Tieto ikony ikon, ktoré sú zahrnuté v našom sprievodcovi, je naozaj tak ľahké zmiasť s inými postavami. Preto sú považované za najťažšie zapamätať si a porozumieť ich vodičom.

Chceli sme zahrnúť takéto signálne lampy v tejto príručke, ktoré označujú prípustnú nabíjanie, hladinu oleja, otáčanie signálov a iných podobných znakov, pretože tieto ikony ikon sú známe takmer všetkým vlastníkom automobilov. Ak nie ste oboznámení s najviac ľahkými a najbežnejšími ikonami symbolov na vašej palubnej doske, môžete sa dozvedieť viac o tom z našich článkov: "" A ""

Každý z vás môže použiť náš stôl s popisom ikony každého symbolu a zistiť podrobne, ktorý odkazuje na výstražnú lampu, ktorá zachytila \u200b\u200bna prístrojovej doske.

Pozor! Niektoré ikony ikon sa môžu v ich vzhľade mierne líšiť v závislosti od značky a modelu auta. Všeobecne platí, že vo všeobecnosti sú tieto výkresy na signálnych lampach vo väčšine moderných vozidiel prakticky podobné a podobné.

Samozrejme, v skutočnosti, ktorí sú závažné pre vnímanie a zapamätať si ich motoristov. Zatiaľ pre našu časť sme zaradili do manuálu len najdôležitejšie a najčastejšie indikátory signálu, ktoré sú najčastejšie osvetlenie na paneli nástrojov.

V budúcnosti budeme určite pridať veľké množstvo symbolových ikon v našej existujúcej príručke, ktoré sú vnímané vodičmi nejednoznačne, ktoré namiesto toho, aby im pomohli vodičovi, často ich vystrašiť a často len rozptyľujúcu pri jazde z cesty.

Výstražné zariadenia sa používajú na informovanie vodiča o pracovných podmienkach a neexistujú žiadne chyby, ktoré môžu viesť k vážnemu poškodeniu alebo poruchám vozidla. Ak nejaký systém zlyhá, zodpovedajúce núdzové svetlo sa rozsvieti alebo bliká.

Keď zapnete nástroje na štíte týchto signálnych svietidiel, okamžite zastavia hneď, ako umožnia podmienky pohybu.

Väčšina núdzových svietidiel sa rozsvieti na niekoľko sekúnd pri vrátení kľúča zapaľovania a systém začína self-test. Ak sú niektoré núdzové lampy vylúčené, alebo niektoré budú neustále horí alebo blikať po spustení motora, nájdete v autorizovanom údržbárskej stanici pre diagnostiku a opravu.

Nízka signalizačná lampa

Lampa sa rozsvieti, ak je hladina paliva minimálna a quatrutová indikátory paliva ( 3 ) Ste vyčerpali .. Prosím, aby bola nádrž rýchlejšia, ak sa lampa začne spáliť.

Pointer teploty chladiacej kvapaliny (4)

Množstvo tesnení sedimentu závisí od teploty chladiacej kvapaliny. Upozornenie sa vydáva len pri opaľovaní posledných piatich štvorcových divízií.

Lampa na prehriatie chladiacej kvapaliny

V normálnom režime sa lampa rozsvieti na niekoľko sekúnd a potom poistky po vymazaní motora. Ak v priebehu niekoľkých sekúnd sa lampa rozsvieti a bliká alebo bliká alebo neustále horí cez prehriatie chladiacej kvapaliny počas jazdy, musíte okamžite zastaviť vozidlo a vypnúť motor a potom skontrolovať hladinu chladenia kvapaliny a pridať ho v súlade so špecifikáciami.

Dajte si pozor na popáleniny! Keď sa motor prehriati, chladiaci systém je v stave vysokej teploty a vysokého tlaku, takže je potrebné otvoriť kryt chladiča po ochladení motora. Je zakázané sa dotknúť ventilátora chladiča!

ABS FAGE ALBY

Lampa sa rozsvieti, keď je zapaľovanie zapnuté na niekoľko sekúnd, a v tomto čase systém vykonáva nezávislý šek ABS, aby ste potvrdili, že funguje správne. Ak sa lampa horia alebo blikajú po zapnutí zapaľovania, znamená to, že v systéme ABS existuje porucha. Vozidlo však má schopnosť používať konvenčné brzdy (bez ABS). Pozrite si autorizovanú údržbovú stanicu pre diagnostiku a opravu. Niektorí opatrnejšie a pokúste sa prekročiť rýchlosť. Pozrite si časť "Torkes" pre dôležité informácie o používaní a opravách systému.

Parkovacia brzdová lampa a brzdový systém Porucha Svetlo

Zapnite zapaľovanie a vytiahnite parkovaciu brzdu, po ktorej sa rozsvieti lampa parkovacej brzdy. Parkovacia brzdová lampa pôjde okamžite po uvoľnení páky. Stav parkovacej brzdy sa zobrazí pomocou lampy.

Brzdový systém Motorové lampy Spúšťa sa, ak je brzdový systém chybný alebo je potrebná úroveň brzdnej kvapaliny (Min Poloha).

Ak lampa neustále horí, skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny. Ak áno, potom okamžite pridajte brzdovú tekutinu na požadovanú úroveň, a to medzi značkami MIN a MAX, ako aj pozrite si povolenú údržbu na kontrolu systému.

V prípade, že systém ABS systému ABS je aktívny spolu a normálnu brzdovú poruchu osvetľovacie svietidlo, zastavte auto čo najrýchlejšie, podľa bezpečnostných zbierok. Pred pokračovaním pohybu nájdete v autorizovanom údržbe stanice.

Indikácia bezpečnostných pásov

Po zapnutí kľúča zapaľovania s nie je upevneným bezpečnostným pásom, táto LAMA bliká, aby varoval vodiča, že je potrebné použiť bezpečnostný pás.

Lampa na poruchu motora

Lampa bliká zahrnutie kľúča zapaľovania a zlepšený vstavaný systém diagnostického systému (EOBD) začína self-test; Ak systém nenájde problémy, alarmová lampa zhasne po spustení motora; Ak sa lampa nevyjde alebo nerozsvieti počas pohybu vozidla, znamená to, že auto je chybné a povolená úroveň tkacie plynov prevyšuje úroveň stanovenú vnútroštátnymi normami, preto sa pozrite na autorizovanú stanicu na údržbu Chery .

Alebo - Farebné svetlo indikácie

Kontrolka sa rozsvieti, keď sa používa oveľa svetlo alebo počas bateriek.

Stredné svetlo svetlometov

Kontrolka predného svetlometu

Lampa sa zapne alebo vypne, keď sú zapnuté predné hmlové svetlá zapnuté alebo vypnuté.

Lampa označujúca zadné hmlové svetlá

Lampa sa zapne alebo vypne, keď sú zadné hmlové svetlá zapnuté alebo vypnuté.

Svietidlá signalizácia

Blikajú pri zapnutí ľavého alebo pravého otočného signálu. Osvetlenie a blikanie (pomaly) Zodpovedajúca indikačná lampa v okamihu zapnutím svietidla pravej alebo ľavej rotácie. Obe lampy budú blikať v rovnakom čase, keď je aktivovaný alarm.

Poznámka: Mnohí majitelia vozidiel Upozorňujeme, že jas rotačných signalizačných zariadení je príliš nízky, t.j. Motubotovable, a pretože v paneli nie je žiadne nastavenie jasu vápenca, jediný spôsob, ako zvýšiť jas šípov, je vymeniť svetlá žiarovky silnejšie LED diódy.

Airbag

Alarmová lampa bliká a vybledne, keď je zapaľovanie zapnuté po niekoľkých sekundách, čo znamená normálnu prevádzku airbagu; V prípade poruchy sa rozsvieti alarmová lampa, ktorá označuje poruchu.

O vzniku poruchy tiež ukazuje skutočnosť, že sa lampa rozsvieti počas pohybu vozidla. Na kontrolu nájdete v autorizovanom servise.

Výstražná lampa airbagov predného spolujazdca

Signalizačné svietidlo s nízkym motorom

Lampa sa rozsvieti hneď, ako sa zapaľovanie zapne a po niekoľkých sekundách zhasne. Prosím, zastavte auto okamžite, ak lampa nevyjde von, alebo bude pokračovať v bleskom počas pohybu a vypnutie motora na kontrolu úrovne motorového oleja.

Ak je hladina oleja príliš nízka, okamžite pridajte oleje. Ak je spotreba motorového oleja príliš vysoká, nájdete na správnej stanici na kontrolu.

Signálne svietidlo, upozornenie na použitie náhrady motora.

Rozsvieti sa, keď motorový olej podlieha nahradeniu. Systém berie do úvahy len najazdené najazdené medzi týmito dvoma zmenami ropy; Časový interval sa nezohľadňuje. Pred zapnutím signálneho svietidla možno budete musieť vymeniť olej. (cm. "").

Kontrolka účtu

Indikátor účtovania účtu sa používa na označenie prevádzkového stavu generátora.

Lampa sa rozsvieti len zapnutím zapnutia zapaľovania a zmizne, keď sa motor spustí. To znamená, že generátor nabíja batériu.

Zastavte auto okamžite, ak sa lampa rozsvieti a začne popáliť počas jazdy vozidla a vypnite motor, aby ste skontrolovali generátorový pás. Ak je pás v poriadku, pokračujte v presuní na najbližšiu povolenú údržbu na opravu; Vzhľadom k tomu, že batéria pokračuje v výboji, všetky nedôležité elektrické spotrebiče musia byť vypnuté vylievaním klimatizačného systému. Ak sa pás zlomil, nikdy sa nemusíte pohybovať a odkazovať na špecialistov.

Otvorte alarmové svietidlo

Lampa je neustále osvetlená, ak sú dvere otvorené alebo zle zatvorené po zapnutí zapaľovania.

Výstražná lampa pre prítomnosť vody v dieselovom palivovom filtri

Ak sa pri pohybe neustále horí alebo sa rozsvieti, indikuje prítomnosť vody v dieselovom palivovom filtri. Naliehavo konzultujte sto.

Signálne svietidlo štartu motora

Táto výstražná lampa vykonáva niekoľko funkcií. Po zapnutí zapaľovania je výstražná lampa zapnutá, nie je blikať, asi tri sekundy, potom zhasne. Auto si uvedomil kód. Motor môžete spustiť. Ak svieti neustále blikajú, znamená to, že štart motora nie je možné z dôvodu blokovania - Kľúčový kód nie je rozpoznaný. Skúste použiť náhradný kľúč.

Neustále horiace, alebo blikajúce svietidlo môže indikovať poruchu systému. Kontaktujte predajcu Lada.

Predohrev signálového svietidla alebo porucha elektronického systému

Elektronické motorové poruchy Osvetľovacie svietidlo

Ak sa pri pohybe neustále horí alebo sa rozsvieti, označuje poruchu elektrických alebo elektronických automobilových systémov. Naliehavo konzultujte sto.

Predohrevové výstražné svetlo (DIZ.)

Výstražné svetlo by malo byť rozsvietené, keď je kľúč v zámku zapaľovania v polohe M, znamená to, že predhrievanie je povolené. Signálna lampa zhasne, keď sa žiariace sviečky vyhrievajú na požadovanú teplotu a motor je pripravený na spustenie.

Signálna lampa na redukciu toxicity

Lampa bliká po zapnutí kľúča zapaľovania, ak systém nenájde problémy, alarmová lampa zhasne po spustení motora; Ak svietidlo nevyjde alebo nerozsvieti počas pohybu vozidla, znamená to, že auto je chybné a zachránovou úrovňou odtokových plynov presahuje úroveň stanovenú národnou normou, preto sa pozrite na autorizovanú údržbu na opravu opravy.
- Ak svietidlo bliká, znížte frekvenciu otáčania kľukového hriadeľa motora, kým blikajúce nezastaví. Naliehavo konzultujte sto.

Zadné okno Elektrické výstražné svetlo

Núdzové zastavenie signálu.

Lampa sa rozsvieti, keď je zapaľovanie zapnuté a po spustení motora zhasne.
Ak sa lampa zachytila \u200b\u200bpočas pohybu, potom pre vaše trvanlivosť by ste mali okamžite zastaviť auto hneď, ako umožnia podmienky pohybu. Zastavte motor a nezačnite ho.

Zvuk zvuku - V závislosti od konfigurácie vozidla, keď je rýchlosť prekročená 120 km / h, každých 30 sekúnd zaznie pípnutie asi 10 sekúnd.

Video

Riadiace a signálne lampy	Požadovaný signál
Celkový brzdový systém Motorové svietidlo	Odolnosť senzorov opotrebenia obložení brzdových doštičiek alebo úrovne úrovne brzdnej kvapaliny z LCM cez zbernicu K-Bus
Parkovacia brzda	Hmotnosť prepínača parkovacej brzdy
Skúšobná lampa bezpečnostných pásov
Signalizácia paliva	Odolnosť voči oboch senzoroch páky (analógový vstup)
Otáčanie strojov	Správa z bloku LCM K-Bus
Kontinuálne ovládanie svetlometov	Správa z bloku LCM K-Bus
Zadné hmlové svetlá	Správa z bloku LCM K-Bus
Ovládacia lampa sveta	Správa z bloku LCM K-Bus
Ovládacia lampa na kontrolu tlaku oleja	Hmotnosť ističa indikátora tlaku oleja
Signálne svietidlo hladiny oleja	Správa z bloku LCM K-Bus
Zvýšená teplota chladiacej kvapaliny (červená sektor)	Hodnota odporu z teploty teploty chladiacej kvapaliny (Termistora) / TD otáčavý signál z riadiacej jednotky motora (v závislosti od kódovaného variantu motora, signál sa číta na samostatnom drôte alebo zbernici)
Vzduchové odpruženie	Správa z bloku EHC nad autobusom K-Bus
Riadiaca lampa nabitia batérie	D + Kontakt 61 z generátora
Riadiaca lampa ABS	Anti-Lock ECU signál
Airbagy riadenia	Signál (hmotnosť) z NPB ECU
Kontrolný katalyzátor	Signál (hmotnosť) tepelného spínača, vykonania pre Japonsko
Kontrola motora (signálové lampy og)
Prípravné svetlo Predohrev (dieselový motor)	Signál (hmotnosť) z riadiacej jednotky motora
Systém kontroly Skontrolujte danú rýchlosť	Signál (hmotnosť) zo systému udržiavania špecifickej rýchlosti
Výstražná lampa ASC	Signál (hmotnosť) z systému ASC
Porucha Automatická prevodovka	Drôt prenosu dát z automatického prenosového bloku

Všeobecná pozícia: Symboly signálnych a riadiacich lampy, ako aj indikátory povoleného prenosu a vybraný automatický prenosový program sú zvýraznené LED diódami.

Celkový brzdový systém Motorové svietidlo: Výstražná lampa je zapnutá pomocou LCM jednotky, keď ho napríklad určuje, že hladina brzdovej kvapaliny je príliš nízka, alebo kombinácia prístroja rozpozná rozbitie drôtu na hmote snímača opotrebovania brzdy. Výstražné svetlo sa rozsvieti aj pri zapnutom zapaľovaní, aby indikuje pripravenosť na prevádzku (pred-šek) a zhasne, keď motor získal otáčky nad 400 ot / min.

Skúšobná lampa bezpečnostných pásov: Kontrola riadiacej lampy bezpečnostných pásov sa vyskytuje v závislosti od údajov kódovania. Na autách bez mikrokontaktu zámku bezpečnostného pásu sa rozsvieti na 6 sekúnd od okamihu "Kontakt 15 inc.".

Na automobiloch s mikrokontačným zámkom bezpečnostného pásu sa výstražné svetlo rozsvieti od okamihu "Kontakt 15 inc. Podľa signálu zodpovedajúcej správy prenášanej cez telesnú zbernicu z LCM jednotky a popáleniny na uzavretie kontaktu (kým nie je začerpaná zámok bezpečnostného pásu).

Signálne svietidlo paliva: Ak chcete zapnúť výstražnú lampu na palivovú rezervu, sa nepoužíva zálohovací kontakt v senzore hladiny paliva. Zapne výsledky porovnania výplne palivovej nádrže a prahovej hodnoty palivovej rezervy.

Na riadiacej jednotke motora sa prijíma signál "dodávka paliva v nádrži". Pri kontrole operácie je spojená s hlávkou na palivové rezervné a zapne sa na 2 s, keď je kontakt zapnutý (pred-Drive-Check).

Kontrolné lampy zahŕňajú ukazovatele rotácie: Riadiace lampy na ukazovateľoch otáčania sa rozsvietia s príslušnou správou prenášanou cez zbernicu K-zbernicu z bloku LCM do kombinácie prístroja.

Riadiaca lampa svetlometov: Riadiaca lampa svetla svetiel sa rozsvieti so zodpovedajúcou správou prenášanou cez zbernicu K-zbernici z LCM bloku do kombinácie prístroja.

Skúšobná lampa zozadu HMOK: Referenčná lampa zadných hmlových svetiel sa rozsvieti so zodpovedajúcou správou prenášanou pomocou K-zbernovej zbernice z bloku LCM do kombinácie prístroja.

Ovládacie svetlo svetla: Kontrolné svietidlo svetlometu svetla sa rozsvieti s príslušnou správou prenášanou pomocou K-zbernovej zbernice z bloku LCM do kombinácie prístroja.

Signálne svietidlo hladiny oleja: Light Light Light Light Light sa rozsvieti so zodpovedajúcou správou prenášanou cez zbernicu K-zbernice z bloku LCM k kombinácii nástrojov.

Vzduchové odpruženie:

Výstražné svetlo sa rozsvieti na 2 s s vhodným kódovaním na kontrolu operácie pri kontakte s 15 (pred-Drive-Check).

Vzduchové odpruženie: V prítomnosti kódovania sa výstražné svetlo rozsvieti so zodpovedajúcou správou prenášanou zbernicou K-zbernice z bloku EHC do kombinácie nástrojov.

Porucha prevodovky: Ak je automatická prevodovka kódovaná, výstražné svetlo sa rozsvieti s príslušnou správou (150 bodov) z automatickej prenosovej jednotky. Alternatívne sa informácie o prenose prenášajú aj cez prenos dát do dátovej kombinácie prístroja a potom zobrazuje informácie na displeji.

Poznámka

Skúšobná svietidlo oleja: Táto skúšobná lampa sa zapne prepínač tlaku oleja.

Riadiaca lampa nabitia batérie: Kontrolná lampa sa rozsvieti na signál D + Contact 61 (napätie nabíjania je približne rovné napätiu palubnej siete) do kombinácie nástrojov.

Smerové svetlo parkovacej brzdy: Výstražné svetlo sa rozsvieti mikrokontakt parkovacej brzdy. Keď je prepustená parkovacia brzda, mikrokontlit sa otvorí.

Výstražné svetlo rozsvieti 2 sekundy na kontrolu operácie, keď je kontakt 15 zapnutý (pre-Drive-Check).

Inšpekčná lampa airbagov: Riadiaca lampa sa rozsvieti na signáli (hmotnosť) z ECU systému NPB.

Riadiaca lampa ABS: Kontrolná lampa sa zmení na ABS ECU. Keďže toto výstražné svietidlo by malo byť tiež osvetlené, keď signálny drôt zlyhá, potom pre neho v prístrojovej kombinácii je druhý signálny drôt. Tento nový systém ABS ECU má druhý vodič, by mal byť odvodený do hmotnosti na spaľovanie ABS horenie. V novej funkcii (signál na vysokej úrovni (sieťové napätie) - svietidlo svieti, nízko-úrovňový signálový drôt (hmotnosť) - svietidlo nehorí a svieti signál signál (vysoko krídlo, otvorenie) ), signálny drôt. Predchádzajúca funkcia (vysoká úroveň (vysokoúrovňový signál) drôt - lampa nehorí a nízkoúrovňový signál (hmotnosť) - svietidlo svieti) je možné v budúcnosti.

Kontrolná lampa katalyzátora (realizácia pre Japonsko): Riadiaca lampa "Prehriatie katalyzátora" sa rozsvieti na signál (hmotnosť) z tepelného spínača systému čistenia oG.

Výstražné svetlo "Kontrola motora" rozsvieti signál (hmotnosť) z riadiacej jednotky motora.

Prípravné svetlo Predohrev (dieselový motor): Príprava Výstražné svetlo sa rozsvieti na signál (hmotnosť) z riadiacej jednotky motora.

Kontrolná lampa na systéme udržiavania danej rýchlosti: Kontrolná lampa na systéme udržiavania špecifikovanej rýchlosti sa rozsvieti na signál (hmotnosť) z riadiaceho systému riadiaceho systému na udržanie danej rýchlosti a na vozidlách s dieselovým motorom - z riadiacej jednotky motora.

Skontrolujte motor (signálové lampy og): Výstražné svetlo ASC sa rozsvieti na signáli (hmotnosť) z riadiacej jednotky motora. Ak je systém ASC vypnutý, výstražné svetlo sa neustále horí. Ak je povolený systém ASC, výstražná lampa zhasne po kontrole operácie (pred-šek) a bliká v čase, keď systém upravuje trakčné úsilie.

Výstražné svetlo rozsvieti 2 sekundy na kontrolu operácie, keď je kontakt 15 zapnutý (pre-Drive-Check).

Mnohé signálne lampy sa rozsvietia, keď sa zapaľovanie zapne a napučia ihneď po spustení motora. To naznačuje, že auto systémy fungujú dobre. Ak sa v aute v aute stalo akékoľvek rozdelenie, potom každá z kontrolných svietidiel dá signál. V tomto prípade musíte diagnostikovať chybný automobilový systém.

Riadiaca lampa s symbolom motora

Ak je táto lampa zapnutá počas jazdy, potom sú chybné niektoré druhy motorových systémov alebo senzorov. Ak motor zastavil v dôsledku koncového paliva, lampa môže spaľovať po tankovaní. V tomto okamihu nesmie motor vyvinúť maximálny výkon. Pri ignorovaní takejto lampy bude motor pracovať v núdzovom režime. Tento režim poskytne požadované podmienky, aby mohli ísť, a varovať systémový rozklad. V tomto prípade, výkon motora kvapky, a to môže zakopnúť.

Riadiaca lampa nabíjania batérie

Ak táto lampa naďalej spaľuje alebo svieti počas jazdy, potom existuje porucha v nabíjacom okruhu. Pri pohybe s opálenou nabíjačkou sa batéria rýchlo posadí.

Ovládanie teploty

Ak kvapalina v chladiacom systéme prekročí maximálnu prípustnú teplotu, lampa bude blikať a bzučiak môže znieť. V tomto prípade sa vozidlo musí zastaviť, aby sa motor ochladil. Ak pôjdete ďalej s horiacou a zvukovou lampou, potom zlyhá motor a bude potrebné pomerne závažné opravy.

Vankúše signál

V prípade, že sa lampa nerozsvieti, keď motor začína alebo nepotiahne po krátkom čase, znamená to, že v systéme nafukovacích vankúšov je porucha. Tiež, keď môže porucha lampy nepretržite spáliť alebo blikať, keď sa auto pohybuje.

Olejový tlak Drop Light Lampa

Ak signálna lampa pred začiatkom motora nezapáňa alebo začne horieť, keď sa vozidlo pohybuje, označuje nízky tlak v systéme lubrikantu. V tomto prípade musíte motor okamžite utopiť. Nemôžete jazdiť na auto na horiacej lampách.

Signálna lampa nie je upevnená opasky

Toto svetlo sa rozsvieti, keď sa zapaľuje, a bezpečnostný pás nie je upevnený. Môže sa podať výstražný signál. Výstražné svetlo a bzučiak sú odpojené po chvíli, ak je bezpečnostný pás upevnený.

Výstražná lampa na imobilizér

Ak je v systéme imobilizéra detekovaná porucha, kontrolka bude fungovať v režime blikania.

Žiara tichá lampa

Pri zapnutí zapaľovania, lampa bude nakoniec horieť alebo môže ísť naraz. Keď sviečky bezhovostne zahrejú, svietidlo napučiavajú. Na vozidlách, na ktorých sú nainštalované motory s priamou injekciou, lampa sa môže rozsvietiť alebo nie rozsvietiť vôbec.

Riadiaca lampa nie je zatvorené dvere

Toto lampa sa zapáli, keď sú dvere v otvorenej polohe alebo nie sú úplne zatvorené. Pred spustením pohybu sa musíte uistiť, že otvorené dverové lampa vystúpilo. Ak nie sú dvere úplne zatvorené, môžu sa otvoriť počas jazdy.

Vodné signálne svietidlo v element na filtrovanie paliva

Ak je palivový filter čistý, potom, keď je motor spustený, svetlo by sa malo otáčať a ísť von. Keď je množstvo vody nahromadené v pulze väčšie ako zadaná úroveň, lampa svieti a dáva pípnutie. Kvapky výkonu motora. Ak lampa zachytil pri jazde, musíte skontrolovať palivový filter. Pri jazde s lampou, vstrekovanie paliva a motora môžu zlyhať. Urýchlene odstráňte vodu z filtračnej vane.

Nedostatočná kontrolná lampa hladiny paliva

Rozsvieti sa, ak v nádrži zostáva malé množstvo paliva. Keď sa lampa chytil oheň, musíte doplniť. Naplnenie vozidla je výhodne pred zapálením lampy.

Svietidlo riadenia

Pri opaľovaní sa lampy počas jazdy, musíte skontrolovať systém.

ABS výstražné svetlo

Ak sa lampa neprestane horieť po spustení motora alebo zapálenia počas jazdy, musíte systém skontrolovať. Systém ABS zároveň nebude súčasne zahrnutý do práce, súčasne bude brzdový systém v prevádzkovej stavbe. Po spustení motora sa self-diagnostika systému v priebehu niekoľkých sekúnd skontroluje tlak v hydraulickom systéme brzdových mechanizmov. Na brzdové pedál je možné zdať zvýšený hluk a vibrácie. To naznačuje, že systém funguje správne.

Brzdy kontroly

Kontrolka sa rozsvieti, keď je ranutá páka na ručnú brzdovú páku alebo nedostatočná úroveň brzdovej nádrže. Ak stroj naďalej pohybuje, keď zdvíha ručnú páku brzdovej páky, lampa sa zapne a pípnutie je kŕmené. Potom je potrebné okamžite zastaviť a znížiť páku ručnej brzdy. Presunúť, keď je signál zapnutý, je nebezpečný.

Vodiči sú informovaní o prítomnosti poruchy rôznych automobilových systémov s pomocou. Na dešifrovanie hodnoty takýchto ikon horiacimi ikonami nie je vždy intuitívne, pretože nie všetci motoristi sú dobre oboznámení v strojoch. Okrem toho, na rôznych automobiloch, grafické označenie jedného času samotného ikony sa môže líšiť. Stojí za zmienku, že nie každá žiarovka v paneli len o kritickej poruche. Indikácia žiaroviek pod ikonami je rozdelená farbami do 3 skupín:

Červené ikony Hovoria o nebezpečenstve, a ak sa v tejto farbe rozsvieti akékoľvek označenie, stojí za to venovať pozornosť palubnému počítačovému signálu, aby prijali opatrenia na rýchlu elimináciu poruchy. Niekedy nie sú tak kritické a pokračujú v pohybe auta, keď je takáto ikona na paneli svieti, a niekedy to nestojí za to.

Základné ikony na palubnej doske

Žlté indikátory Upozorňuje na poruchu alebo potrebu urobiť nejaké akcie riadenia automobilov alebo jeho služby.

Určenie zelených žiaroviek Informujte o fungovaní automobilov a ich činnosti.

Predstavte si zoznam najčastejších problémov a dešifrovanie, čo znamená ikonu horenia na paneli.

Informačné ikony

Ikona stroja Môže sa spaľovať rozdielne, stáva sa, že "stroj s kľúčom" ikonu "horí," stroj s ikonou zámku "alebo výkričník. O všetkých týchto notácii v poradí:

Keď je takýto indikátor zapnutý ( stroj s kľúčom), potom informuje o poruchách v prevádzke motora (často zlyhanie pri prevádzke akéhokoľvek senzora) alebo elektronickú časť prenosu. Na zistenie presného dôvodu bude potrebné vyrábať.

Opálený Červené auto so zámkomTakže, existujú problémy v práci pravidelného systému proti krádeži a spustí auto to bude nemožné, ale ak je táto ikona bliká, keď je stroj zatvorený, potom je všetko normálne - auto pod zámkom.

žltá indikátor výkričníka Upozorní vodiča automobilu s poruchou hybridnej motora. Reset chýb, aby sa vyhodil problém s terminálom akumulátora, nebude riešiť - Diagnóza je potrebná.

Otvorte ikonu dverí Všetci sa používajú na to, aby videli pálenie, keď je otvorené nejaké dverové alebo kmeňové veko, ale ak sú všetky dvere zatvorené, a žiarovka s jedným alebo štyrmi dverami naďalej svieti, potom je to často problém hľadať v Kontakty dverí (drôty).

Začína blikať, keď je systém stabilizácie stability kurzu na mieste klzkej cesty a aktivuje sa, aby sa zabránilo sklzu redukciou výkonu motora a spomaliť kolo kytice. Strach v takejto situácii to nestojí za to. Ale keď sa kľúčový indikátor objavil kľúč, trojuholník alebo krížová nečestná ikona, znamená to, že stabilizačný systém je chybný.

Pips na hodnotiacej tabuľke, pokiaľ ide o výrobu automobilov. Je to informačný indikátor a po ňom.

Upozornenie Ikony na paneli

Ikonu pravidla Môže sa rozsvietiť v dvoch farbách. Ak je žltá volant napaľovanie, potom sa vyžaduje adaptácia, a keď sa červené koleso volantu objaví s výkričníkom, je už narušená odmietnutím systému GUR alebo EUR. Keď červený volant svieti, potom sa otočí volantom.

Spravidla bliká, ak je auto zatvorené; V tomto prípade indikátor červeného vozidla s bielym kľúčom signalizuje prevádzku systému proti krádeži. Existujú však 3 hlavné dôvody, ak je svetelná žiarovka neustále osvetlená: nie je aktivovaná, ak štítok nie je človený z kľúča alebo je protihoče-okrúhly systém chybný.

Rozsvieti sa nielen, keď je aktivovaná ručná brzda páka (zvýšená), ale aj v prípadoch, keď boli brzdové doštičky nosené, alebo je potrebné polenie. Na vozidle s elektronickým psovodom sa môže parkovacie brzdové svetlo rozsvietiť kvôli terminálu alebo senzorovej závade.

Má niekoľko možností a v závislosti na tom, ktoré z nich popáleniny, teda vyvodzujú závery o probléme. Jedna červená lampa s obrazom hydraulických váh uvádza zvýšenú teplotu v chladiacom systéme motora, ale žltá expanzná nádrž s vlnami, signalizuje nízku úroveň chladiacej kvapaliny v systéme. Treba však uvažovať o tom, že lampa chladiacej kvapaliny nie vždy horí na nízkej úrovni, možno jednoducho "glitch" snímača alebo plaváka v expanznom bareli.

Hovorí o nízkej úrovni tekutiny v expanznej nádrži sklenenej podložky. Takýto indikátor svieti nielen so skutočným znížením úrovne, ale aj keď sa upchal snímač hladiny (kontakty snímača sú zakryté kvôli zlej kvalitnej tekutine), čo dáva falošný signál. Na niektorých automobiloch sa snímač hladiny spustí, keď je kvapalina špecifikácia nekonzistentná v podložke.

- Ide o indikátor indikátora proti odstredeniu (regulácia proti odstredeniu). Elektronická jednotka tohto systému pracuje v páre s ABS senzormi. Keď je taká žiarovka neustále horieť - to znamená, že ASR nefunguje. Na rôznych automobiloch sa takáto ikona môže vyzerať inak, ale často vo forme výkričníka v trojuholníku so šípkou okolo alebo samotný nápis, alebo vo forme písacieho stroja na klzkej ceste.

Podľa informácií z manuálu označuje poruchu v systéme čistenia výfukového systému, ale spravidla takéto svetlo začne spaľovať po zlých tankovaní alebo prítomnosti chyby senzora. Systém zaregistruje vynechanie zapaľovania zmesi, v dôsledku čoho sa zvyšuje obsah škodlivých látok vo výfukových plynoch a v dôsledku toho svetlo výfukových plynov na palubnej doske na palubnej doske. Problém nie je kritický, ale diagnóza by sa mala urobiť, aby zistil dôvod.

Hlásenie o poruche

Rozsvieti sa, ak napätie v palubnej sieti padá, často takýto problém je spojený s nedostatkom nabitia batérie z generátora, takže sa môže nazývať ikonou "generátor". Na vozidlách s hybridným motorom je takýto indikátor dopĺňaný nápisom "Main" nižšie.

On je červená Maslenka - označuje pokles hladiny oleja v motorovom motore. Takáto ikona sa rozsvieti, keď sa motor spustí, a neohýba sa po niekoľkých sekundách alebo sa môže rozsvietiť počas jazdy. Takáto skutočnosť hovorí o problémoch v mazanovom systéme alebo poklesu poklesu tlaku. Ikona oleja na paneli môže byť s kvapkou alebo s vlnami uvedenými nižšie, na niektorých vozidlách je indikátor doplnený nápisom min, senso, hladina oleja (žltá nápisy) alebo jednoducho písmená L a H (charakterizovanie nízke a vysoké úrovni oleja).

Môže sa rozsvietiť v niekoľkých verziách: červený nápis SR a airbag a "červený malý muž upevnený bezpečnostným pásom" a pred ním kruh. Keď je jedna z týchto ikon svieti na paneli, je to palubný počítač, ktorý vás oznámi o chybe, ktorá vznikla v systéme pasívnej bezpečnosti av prípade nehody, vzduchové vankúše nebudú fungovať. Dôvody, pre ktoré sa vankúš označenie rozsvieti a ako riešiť poruchu v článku na mieste.

Výkričník ikony Možno to tiež vyzerá inak a hodnoty budú tiež iné. Takže napríklad, keď červená (!) Spaľuje v kruhu - hovorí o poruche brzdového systému a je žiaduce, aby sa pokračovalo v pohybe, kým sa zvažuje dôvod na jeho vzhľad. Môžu byť veľmi odlišné: zdvihli ručnú brzdu, brzdové doštičky boli opotrebované alebo sa znížila úroveň brzdovej kvapaliny. Znížená úroveň je len nebezpečenstvo, pretože dôvod môže byť len vo vysoko opotrebovaných vankúšikoch, ako výsledok, pri stlačení na pedál, kvapalina je rozdelená do systému a plavák dáva signál o nízkej úrovni , môže to byť niekde poškodené brzdnou hadicou, a to je oveľa vážnejšie. Aj keď veľmi často rozsvieti výkričnú značku, ak sa plavák (hladina senzor) zlyhal alebo okradol, a potom len leží. Na niektorých autách je výkričník sprevádzaná nápisom "brzda", ale podstata problému sa z toho nezmení.

Ďalšia výkričová značka môže spáliť vo forme znamenia "pozornosti", a na červenom pozadí a žltej. Keď žltá značka "pozornosť" chytil oheň - informuje o chybe v elektronickom stabilizačnom systéme, a ak na červenom pozadí, jednoducho varuje vodiča o niečom, a spravidla, vysvetľujúci text svieti na palubnej doske alebo v kombinácii s iným informatívnym označením.

Ikona ABS To môže mať niekoľko možností zobrazenia na prístrojovej doske, ale bez ohľadu na to, všetky autá označujú rovnaké - vzhľad problému v systéme ABS, a že v súčasnosti systém proti zablokovaniu nefunguje. Dôvody v našom článku sa môžete zistiť. Môžu sa uskutočniť pohyb v tomto prípade, ale nie je potrebné počítať s prevádzkou ABSA, brzdy sa spustia ako obvykle.

Možno alebo pravidelne sa rozsvieti alebo neustále spálite. Žiarovka s takýmto nápisom informuje o problémoch stabilizačného systému. Indikátor programu elektronického stability je typicky žiariaci jedným z dvoch dôvodov - buď zlyhal snímač otáčania, alebo snímač zastavenia signálu (je to "žaba") objednaná na žiť dlho. Aj keď je problém a vážnejší, napríklad snímač tlaku brzdového systému.

Niektorí ovládače môžu volať "Ikona injektora" alebo môžu horieť žltú, keď motor funguje. Informuje o prítomnosti chýb motora a poruche svojich elektronických systémov. Ak chcete určiť dôvod jeho vzhľadu na hodnotiacej tabuľke prístrojovej dosky, produkujú seba-diagnostiku alebo počítačovú diagnostiku.

Glow candle ikona To môže rozsvietiť na palubnej doske dieselového vozidla, hodnota takéhoto indikátora je presne rovnaká ako ikona "Kontrola" na benzínových vozidlách. Keď nie sú žiadne chyby v pamäti elektronickej jednotky, by mala byť ikona špirály rozdrvená po tom, aby sa motor zahrel a odpojil sviečky žiarovky. Ako skontrolovať sviečky žiara.

Tento materiál je informatívny pre väčšinu vlastníkov automobilov. A hoci existujú absolútne všetky možné ikony všetkých existujúcich strojov, môžete nezávisle pochopiť hlavné označenia palubnej dosky automobilu, a nenechajte sa alarmovať, keď vidíte, že ikona na paneli je zapnutá.