Skoda เป็นหนึ่งในบริษัทในกลุ่ม Volkswagen จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้ บริษัทได้ผลิตรถเก๋งและแฮทช์แบคที่มีคุณภาพและราคาไม่แพง แต่เมื่อสิ้นสุดทศวรรษแรกของศตวรรษใหม่ รถรุ่นนี้ก็ได้ออกสู่ตลาดด้วยคุณลักษณะแบบออฟโรด ซึ่งเปิดสายการผลิตโมเดลไปในทิศทางนี้
Skoda Yeti 2009
ครอสโอเวอร์ Skoda Yeti ซึ่งได้รับการตั้งชื่อตามพฤติกรรมที่มั่นใจบนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะในปี 2010 ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นรถครอบครัวแห่งปี เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางกับเด็กๆ ครอสโอเวอร์ "Skoda Yeti" โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ดั้งเดิมซึ่งไม่ได้รับการยอมรับจากสาธารณชนในทันที พวกเขาถูกเรียกว่าน่าเกลียดที่สุดในชั้นเรียน ราวหลังคาทำให้รถดูสูงขึ้น ความยาวเครื่อง - 4.2 ม. ความกว้าง - 1.8 ม. ความสูง - 1.7 ม. ความสามารถในการข้ามประเทศเพิ่มขึ้นโดยระยะห่างจากพื้น 180 มม.
ลำตัวของรถคอมแพคครอสโอเวอร์ห้าที่นั่งและห้าประตูที่มีปริมาตร 405 ลิตรและเมื่อพับเบาะหลังลงได้ - 1,760 ลิตรรองรับสินค้าได้กว่าครึ่งตันซึ่งสามารถแก้ไขได้อย่างปลอดภัยโดยใช้ทั้งชุด ของตาข่าย ครอสโอเวอร์กำลังดำเนินการในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ เขามีเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่มีความจุ 105 ถึง 170 ลิตร กับ., เกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดา.
Skoda Yeti 2014
บริษัท Skoda ได้อัปเดตครอสโอเวอร์ที่พบเฉพาะเมื่อห้าปีต่อมา กำหนดเส้นตายนั้นยาวพอ แต่เยติออกมาในสองวิธีที่แตกต่างกัน กลายเป็นความสง่างามและมีสไตล์ และผู้ที่ชื่นชอบชื่อ Yeti Outdoor ซึ่งมีไว้สำหรับการเดินทางออกนอกเมืองที่เต็มไปด้วยจิตวิญญาณแห่งการผจญภัย รุ่นออฟโรดเสริมด้วยชุดแต่งสำหรับรถครอสโอเวอร์ทั่วไป
ทั้งสองตัวเลือกใช้งานได้ดีทั้งบนถนนในเมืองและบนถนนในชนบท ภายนอก เวอร์ชั่นรีสไตล์จะแตกต่างไปจากดีไซน์ส่วนหน้า ไฟหน้าแบบไบ-ซีนอนเป็นหลัก ภายในเปลี่ยนแผงด้านหน้ามีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพิ่มเติมกล้องมองหลังและที่จอดรถปรากฏขึ้น ภายในกว้างขวางและสะดวกสบายยิ่งขึ้น และวัสดุสำหรับตกแต่งก็ทันสมัยมากขึ้น
หน่วยพลังงานสามารถเป็นน้ำมันเบนซินที่มีความจุ 105, 122 สำหรับขับเคลื่อนล้อหน้าและ 152 ลิตร กับ. หรือดีเซลที่มีความจุ 140 ลิตร กับ. ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมกระปุกเกียร์หุ่นยนต์ DSG หกหรือเจ็ดสปีด Skoda Yeti ที่อัปเดตอย่างสมบูรณ์จะปรากฏเร็ว ๆ นี้บนแพลตฟอร์มโมดูลาร์ MQB
เวอร์ชั่น Skoda Yeti สำหรับรัสเซีย
ในตอนท้ายของปี 2015 ที่การแข่งขันฮอกกี้ในมอสโก Skoda Yeti Hockey Edition ซึ่งสร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับตลาดรัสเซียในการกำหนดค่าความทะเยอทะยานได้ถูกนำเสนอต่อสาธารณชน รุ่นนี้มีรูปแบบสีดำและสีเงินดั้งเดิมบนล้อหล่อขนาด 17 นิ้ว ราวหลังคาสีเงิน ธรณีประตู ป้ายชื่อ และสติกเกอร์ในธีมที่กำหนด ภายในเบาะของเก้าอี้นวมมีการเปลี่ยนแปลง มีพวงมาลัยแบบใหม่ที่มีซี่ล้อสี่เหลี่ยมคางหมูสามซี่
รายการอุปกรณ์รวมถึงระบบควบคุมไฟต่ำและไฟสูง ไฟตัดหมอกพร้อมไฟเลี้ยว เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน และอีกมากมาย ผลิตรถยนต์จำนวนจำกัด พวกเขาสามารถติดตั้งหน่วยกำลังใดก็ได้จากสายเครื่องยนต์ Yeti มาตรฐาน โดยทั่วไปแล้วนี่ไม่ใช่ Skoda ใหม่ทั้งหมด แต่ Yeti crossovers ไม่ใช่สิ่งที่หายากอีกต่อไป แต่เป็นเพียงความหลากหลายที่น่าพึงพอใจสำหรับผู้ขับขี่ชาวรัสเซีย
Skoda Octavia Scout
Octavia ที่คุ้นเคยในปี 2009 ได้ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ Skoda SUV ครอสโอเวอร์พร้อมชุดติดตั้ง Skout เป็นรถยนต์ห้าประตูขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีระยะห่างจากพื้นสูง (171-180 มม.) มีความเสถียร รวดเร็ว และปลอดภัย ความยาวของรถ 4.6 ม. ความกว้าง 1.78 ม. วัสดุบุผิวโลหะบนกันชนอันทรงพลังช่วยเพิ่มความกว้างของรถด้วยสายตา ในที่สุดเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตรอันทรงพลัง (152 แรงม้า) ก็ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลสองลิตรที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและประหยัดมากขึ้น กำลังของมันคือ 140 ลิตร กับ. ปริมาตรของลำตัวของสเตชั่นแวกอนขนาดกะทัดรัดคือ 580 หรือ 1620 ลิตร
เวอร์ชันอัปเดตของปี 2014 ได้เปลี่ยนรูปลักษณ์เล็กน้อย มีบังโคลนป้องกัน, ไฟตัดหมอกที่ปรับปรุงแล้ว, ล้อขนาดสิบเจ็ดนิ้ว Octavia Scout สามารถดึงรถพ่วงที่มีน้ำหนักมากถึง 2 ตัน มุมของการเข้าและออกเพิ่มขึ้น: 16.7 °และ 13.8 ° ตามลำดับ เครื่องยนต์ก็มีพลังมากขึ้นเช่นกัน เบนซิน ปริมาตร 1.8 ลิตร ผลิตได้ 180 ลิตร ด้วย. และดีเซลสองลิตร - 150 และ 184 ลิตร กับ. ทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและ DSG เครื่องยนต์ทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานสากล EURO-6 ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล ครอสโอเวอร์สามารถเร่งความเร็วได้เกือบ 220 กม. / ชม.
คาดว่าจะมีรายการใหม่
หาก "Octavia Scout" เป็นสเตชั่นแวกอนคลาส "C" ที่มีคุณสมบัติแบบออฟโรด แล้ว "Yeti" ก็เป็น SUV ที่แท้จริงของ บริษัท "Skoda" ครอสโอเวอร์ที่กำลังจะเปิดตัวนั้นอยู่ด้านล่างและเหนือเยติหนึ่งรอย
แฟน ๆ ของ Skoda กำลังรอการอัปเดตของครอสโอเวอร์ระดับกลาง "Yeti" การปรากฏตัวของขนาดใหญ่ที่มีชื่อที่ยังไม่กำหนดอย่างสมบูรณ์ แต่นำเสนอต่อสาธารณชนทั่วไปแล้ว อันที่เล็กที่สุดเรียกว่า "Polar" (Skoda Polar) การแสดงที่ถูกเลื่อนออกไปเป็นปี 2560
รุ่นพี่
ครอสโอเวอร์ Skoda 7 ที่นั่งขนาดใหญ่ใหม่ได้รับชื่อใหม่แล้วซึ่งจะทำการผลิต อย่างไรก็ตาม นี่เป็นชื่อที่สามของโครงการ
แนวคิดนี้ได้รับการพัฒนาภายใต้ชื่อ Skoda Snowman รอบปฐมทัศน์โลกที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในเดือนมีนาคม 2559 เกิดขึ้นภายใต้ชื่อ Skoda VisionS และซีรีย์ดังกล่าวจะไป Skoda Kodiak ซึ่งคาดว่าจะนำเสนอต่อสาธารณชนในปี 2559 ที่งานมอเตอร์โชว์ Skoda ใหม่เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่ ขนาด : 4.7 x 1.91 x 1.68 ม.
ผู้เชี่ยวชาญอธิบายลักษณะภายนอกของรถแนวคิดว่าเป็นการผสมผสานระหว่าง Cubism เช็กและประเพณีของแก้วโบฮีเมียน เส้นที่คมชัดและขอบที่คมชัดด้วยการเล่นแสงและเงาบนเส้นโค้งที่กำหนดอย่างชำนาญ ครอสโอเวอร์ดูแสดงออกและลึกลับ โมเดลซึ่งถูกนำเสนอในงานแสดงรถยนต์นั้นติดตั้งโรงไฟฟ้าแบบผสม เครื่องยนต์เบนซิน 1.4 TSI พัฒนากำลัง 156 แรงม้า กับ. และทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 54 แรงม้า กับ. เครื่องยนต์เชื้อเพลิงเหลวส่งแรงบิดไปยังเพลาหน้าผ่านกระปุกเกียร์แบบหุ่นยนต์ DSG หกสปีด และเกียร์ไฟฟ้าไปยังเพลาหลัง
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะซึ่งไม่ต้องใช้คลัตช์แบบกลไก จะควบคุมเพลาหน้าและเพลาหลังของรถแยกจากกัน เครื่องยนต์เชื่อมต่อกัน ผู้ขับขี่ในโหมดการทำงานที่แตกต่างกันสามารถเปลี่ยนจากการลากด้วยไฟฟ้าและชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนซึ่งมีความจุ 12.4 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง นักออกแบบวางไว้ด้านหน้าเพลาล้อหลัง ผู้สร้างสัญญาว่ารถที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MQB แบบแยกส่วนจะติดตั้งหน่วยกำลังหลายตัวซึ่งมีกำลังแตกต่างกันไปตั้งแต่ 150 ถึง 280 "ม้า" พร้อมระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบหลายโหมด และจะทำการผลิตทั้งรุ่นเจ็ดที่นั่งและห้าที่นั่ง
รุ่นน้องสุดของครอสโอเวอร์ "Skoda"
ครอสโอเวอร์ซึ่งแสดงโดยรถยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่เท่านั้นจะเข้าร่วมบรรทัดในคลาสที่เล็กที่สุด "Skoda Polar" ยังไม่ค่อยมีใครรู้จักเกี่ยวกับรถ มันถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มของ Volkswagen Taigun ใหม่ ความจริงที่ว่าความแปลกใหม่ของ บริษัท Skoda เป็นครอสโอเวอร์ภาพถ่ายแสดงให้เห็นอย่างชัดเจน โดยทั่วไป ข้อมูลที่มีอยู่จะดึงมาจากภาพถ่าย
ลักษณะของพื้นที่ใช้สอยควรมีความพอประมาณ การออกแบบจะทำในสไตล์องค์กรที่เกี่ยวข้องตลอดจนการตกแต่งภายในซึ่งจะกลายเป็นตามหลักสรีรศาสตร์ เครื่องยนต์จะเล็ก สามสูบ กินน้ำมันน้อย คาดว่าจะวางจำหน่ายในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น
ใหม่ Skoda Fabia Combi
บริษัท Skoda ซึ่งมีทั้งรถครอสโอเวอร์และเอสยูวีเป็นรถรุ่นเดียวจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ได้กลายเป็นผู้นำในการปรับเปลี่ยนการดัดแปลงที่มีอยู่ให้เป็นรุ่นคลาส SUV นี่คือสเตชั่นแวกอนของ Octavia และ Fabia Combi เวอร์ชันใหม่ทั้งหมด ซึ่งรู้จักกันมาตั้งแต่ปี 2008 Skoda Fabia Combi Scout Line ได้กลายเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมชุดตัวถังพลาสติกป้องกันล้อขนาดสิบหกนิ้ว (ติดตั้งล้อขนาด 17 นิ้วโดยมีค่าธรรมเนียม) การป้องกันใต้ท้องรถเพิ่มเติมภายใต้ระยะยื่น
มีสีเงินจำนวนมากในการออกแบบของแบบจำลอง ได้แก่ ราวหลังคา แผ่นป้องกันใต้ท้องรถ พื้นผิวกระจกมองข้าง และไฟตัดหมอก รายละเอียดเหล่านี้ถูกกำหนดโดยชุดตัวถังพลาสติกสีดำ ธรณีประตู และซุ้มล้อในสีเดียวกัน นักออกแบบยังนึกถึงพรมในห้องโดยสารซึ่งได้รับการปกป้องจากสิ่งสกปรกบนทางวิบากด้วยการเคลือบพิเศษ ความแปลกใหม่นี้จะมีทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตรและเครื่องยนต์ดีเซล 1.4 และ 1.6 ลิตรที่เป็นไปตามมาตรฐาน EURO-6
Skoda มีแผนมากมาย สายแบบจำลองได้รับการเติมเต็มด้วยทั้งการปรับปรุงที่มีอยู่ก่อนหน้านี้และการพัฒนาใหม่ทั้งหมด พวกเขารวมกันด้วยคุณภาพดั้งเดิม ความน่าเชื่อถือ และราคาที่ค่อนข้างต่ำ ยังคงเป็นเพียงการรอสิ่งใหม่ๆ ที่บริษัทจะนำเสนอต่อศาลของบรรดาแฟนๆ ของครอสโอเวอร์และเอสยูวีในยุโรป รัสเซีย และจีน
ในปี 2018 บริษัท Škoda Auto ของสาธารณรัฐเช็กกำลังเตรียมการแทนที่สำหรับรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด Skoda Yeti อะนาล็อกที่ทันสมัยกว่าของ Skoda Karoq 2019 กำลังถูกเตรียมสำหรับการผลิตจำนวนมากซึ่งมีข้อกำหนดเบื้องต้นทั้งหมดสำหรับการได้รับสถานะเรือธง
ความแปลกใหม่ผสมผสานคุณลักษณะของรูปแบบธุรกิจและการใช้งานจริง ดังนั้นจึงสามารถใช้สำหรับการเดินทางเพื่อธุรกิจ เช่นเดียวกับรถครอบครัวที่กว้างขวางและสะดวกสบาย ควรสังเกตว่าในส่วนที่สัมพันธ์กับรุ่นก่อนร่างกายใหม่ได้เพิ่มความต้านทานต่อภาระการปฏิบัติงานประเภทต่างๆ
รุ่นใหม่จะได้รับการปรับปรุงจำนวนมากในด้านการออกแบบตัวถังและการตกแต่งภายใน โดยคาดว่าจะมีการปรับปรุงที่สำคัญในลักษณะของส่วนประกอบระบบส่งกำลังและการขยายฟังก์ชันการทำงานของอุปกรณ์ออนบอร์ด
รถจะถูกนำเสนอในการดัดแปลงหลายอย่างซึ่งจะช่วยให้ผู้ซื้อในอนาคตสามารถเลือกรุ่นที่มีพารามิเตอร์ที่เหมาะสมที่สุด
การออกแบบตัวรถได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ในวัยต่างๆ Restyling ระบุตัวเองด้วยแอโรไดนามิกของร่างกายที่ได้รับการปรับปรุง ปรับปรุงรูปลักษณ์เนื่องจากองค์ประกอบเพิ่มเติมของการตกแต่งภายนอก
- ในการฉายภาพด้านหน้า ครอสโอเวอร์ Skoda Karoq 2019 แสดงให้เห็นกระจกหน้ารถรูปแบบใหญ่ ฝากระโปรงหน้าขนาดใหญ่นูนตามยาวพร้อมโลโก้บริษัทและขอบกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูชุบโครเมียม
- เทคโนโลยีไฟส่องสว่างด้านหน้าประกอบด้วยเลนส์ซีนอนแบบแคบพร้อมไฟวิ่ง LED ในตัวและชุดไฟตัดหมอก ส่วนล่างของกันชนใช้สำหรับวางช่องรับอากาศแบบ slotted และตัวป้องกันพลาสติก
- ในรูปโปรไฟล์รถ คุณสามารถเห็นรางหลังคาที่ติดตั้งบนหลังคาลาดเอียง คั่นด้วยเสากว้าง หน้าต่างสามส่วนขนาดใหญ่ เชื่อมต่อซุ้มล้อสูงด้วยสายตาโดยมีความโล่งยาวตามยาวและธรณีประตูสูง
จากด้านหลัง ความแปลกใหม่เป็นที่จดจำโดยการกำหนดค่าของประตูด้านหลัง เสริมด้วยปากสปอยเลอร์ รูปทรงที่เป็นลักษณะเฉพาะของเฉดสีไฟท้าย และชุดตัวถังที่กว้างพร้อมปลายท่อไอเสียในตัว ไฟตัดหมอก และดิฟฟิวเซอร์อากาศ
ภายใน
วัสดุตกแต่งที่หลากหลาย ได้แก่ หนังธรรมชาติและเทียม ผ้า ชิ้นส่วนพลาสติกสไตล์โลหะสำหรับตกแต่งภายใน สันนิษฐานว่ารุ่น Skoda Karok 2019 จะได้รับความสะดวกสบายบนท้องถนนในระดับสูงสุดในประเภทเดียวกัน
อุปกรณ์มาตรฐานของครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ประกอบด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ด ซึ่งเป็นแบบฉบับของรุ่นระดับสูงกว่ารุ่นเดียวกัน
อุปกรณ์ออนบอร์ดเปิดใช้งานและกำหนดค่าโดยใช้หน้าจอสัมผัสที่ติดตั้งบนคอนโซล แผงด้านหน้ามี:
- แผงหน้าปัดพร้อมตัวชี้แบบคลาสสิกและจอคอมพิวเตอร์
- ตัวเบี่ยงแนวตั้งสองตัว
- อยู่ใต้จอแสดงผลคำสั่ง ซึ่งเป็นรีโมทคอนโทรลพร้อมส่วนประกอบแอนะล็อกสำหรับตั้งค่าเครื่องปรับอากาศ
ในอุโมงค์ตามลำดับที่กำหนดไว้ มีระดับเสียงสำหรับของใช้ส่วนตัวขนาดเล็ก ปุ่มเลือกเกียร์แบบหลายโหมด และปุ่มปรับแชสซี
นอกจากนี้ยังมีชุดที่วางแก้วและที่วางแขนซึ่งเปิดปริมาตรของช่องเก็บของหน้ารถทั่วไป หรือช่องแช่เย็นในการปรับเปลี่ยนระดับบนสุด
ปุ่มและสวิตช์ที่อยู่บนก้านพวงมาลัยช่วยให้ผู้ขับขี่ตั้งค่าตัวเลือกแต่ละรายการได้อย่างรวดเร็ว การทำงานของเบาะนั่งแถวหน้าที่นุ่มสบายประกอบด้วย:
- จากการสนับสนุนด้านข้าง
- การปรับเบาะนั่งและพนักพิงศีรษะด้วยไฟฟ้า
- ระบบทำความร้อนเบาะนั่งและที่พักแขนที่สะดวกสบาย
ตัวถังใหม่มีพื้นที่ว่างที่เหมาะสมที่สุดสำหรับผู้โดยสารในแถวที่สอง
โซฟาสามที่นั่งแสนสบายมีระบบทำความร้อนและปรับองศาของพนักพิงได้
ข้อมูลจำเพาะ
ตัวถังใหม่มีขนาดโดยรวม 4382 x 1841 x 1605 มม. ติดตั้งบนแชสซีที่มีระยะฐานล้อสั้นลงเหลือ 2638 มม. ด้วยคุณสมบัติการออกแบบของแชสซี DCC แบบปรับได้ การปรับแต่งแทบไม่ส่งผลต่อลักษณะการขับขี่ของครอสโอเวอร์
ความจุช่องเก็บสัมภาระมาตรฐานมากกว่า 500 ลิตร เมื่อพับพนักพิงลง ปริมาตรที่ใช้งานได้จะเพิ่มขึ้นเป็น 1,800 ลิตร
- ผู้ผลิตเสนอรุ่น Skoda Karok 2019 ใหม่ในปี 2019 ในการดัดแปลงหลายอย่างด้วยหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินหรือดีเซล ในการกำหนดค่าพื้นฐานนั้นขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินหนึ่งลิตรครึ่งที่มีกำลัง 115 และ 150 แรงม้า
- ลักษณะสมรรถนะของแอนะล็อกดีเซลนั้นแทบจะเหมือนกัน ยกเว้นรุ่นเทอร์โบชาร์จของเครื่องยนต์ 190 แรงม้า
- การทดสอบในทุกกรณียืนยันความเข้ากันได้ที่ยอดเยี่ยมของช่วงเครื่องยนต์กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด
เกือบทุกรุ่นของซีรีย์ Skoda Karok นั้นมาพร้อมกับแชสซีที่มีระบบขับเคลื่อนเพลาหน้า แชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อรวมอยู่ในรายการตัวเลือกเพิ่มเติม
ตัวเลือกและราคา
ราคาขั้นต่ำสำหรับรุ่นพื้นฐานคือ 1,650,000 รูเบิล การปรากฏตัวของตัวเลือกเพิ่มเติมสามารถเพิ่มค่าใช้จ่ายของครอสโอเวอร์เป็น 2,000,000 รูเบิลและราคาของการปรับเปลี่ยนระดับบนสุดสามารถเกิดขึ้นได้ที่ระดับ 2,300,000 รูเบิล
ครอสโอเวอร์ที่ประกอบขึ้นจากรัสเซียเวอร์ชันโลคัลไลซ์เซชันจะแตกต่างจากรุ่นเช็กที่มีตัวถังเสริมและระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ปรับให้เข้ากับสภาพอากาศหนาวเย็น
เริ่มขายในรัสเซีย
ผู้ขับขี่ชาวยุโรปจะสามารถชื่นชมข้อได้เปรียบที่ไม่อาจโต้แย้งของผลิตภัณฑ์ใหม่ได้ในช่วงกลางปี 2018 วันวางจำหน่ายในรัสเซียยังไม่ได้ประกาศตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าสามารถซื้อรถได้ใกล้กับปลายฤดูใบไม้ร่วง
Yeti, Kodiaq, Karoq ... คุณสับสนในชื่อเหล่านี้ที่นักการตลาดของ Czech Skoda คิดค้นขึ้น พวกมันมีอะไรที่เหมือนกัน หากเราคิดตามลำดับเวลา สิ่งเหล่านี้เป็นแบบจำลองที่แตกต่างกันสามแบบโดยสิ้นเชิง หนึ่ง Yeti ได้รับการผลิตมาตั้งแต่ปีพ. ประการที่สอง ซึ่งเป็นรถเอสยูวีรุ่นล่าสุดในตลาด มีโอกาสประสบความสำเร็จมากกว่า และทุกอย่างก็ดูเหมือนจะชัดเจนกับเธอเช่นกัน ความแปลกใหม่นั้นสวยงามและไม่แพงมากในหมู่เพื่อนร่วมชั้น (ตามบางแหล่งราคาเริ่มต้นของรุ่นในตลาดรัสเซียในปี 2018 จะอยู่ที่ 1.5 ล้านรูเบิลสำหรับรุ่นเริ่มต้น) ซึ่งเป็น SUV ที่ใหญ่ที่สุดที่เคยผลิตโดย Skoda แล้วสัตว์ร้ายตัวที่สามที่เข้าใจยากนี้คืออะไร? รุ่นใหม่? อย่างแน่นอน!
Skoda Karoq รุ่นใหม่จาก Skoda ที่ซึมซับสองความสุดขั้ว ขนาดของตระกูล Yeti ขนาดเล็ก และภายนอกของ Kodiaq ขนาดใหญ่ที่มีสไตล์ มันควรจะออกมาสวยงาม จะสวยขนาดไหน คุณจะพบได้ทันที
ถ่ายทอดสดการนำเสนอ SUV ใหม่จาก Skoda จากสตอกโฮล์ม (เริ่มเวลา 20.00 น. ตามเวลามอสโก) กรอกลับวิดีโอ 40 นาทีเพื่อดูการเปิดตัว Skoda SUV ใหม่:
ในระหว่างนี้ ขณะที่คุณกำลังชมการนำเสนอ เราได้เตรียมข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ของ Skoda Karoq ไป!
ภาพถ่ายอย่างเป็นทางการครั้งแรกของครอสโอเวอร์ Skoda Karoq จากการนำเสนอ:
ข้อมูลจำเพาะ:
และขอเริ่มต้นทันทีด้วยข้อมูลทางเทคนิคล่าสุด Karoq หรือตามที่นักข่าวชาวรัสเซียค้นพบ "Karok" ในการถอดความภาษารัสเซียจะกลายเป็นเจ้าของมอเตอร์ที่น่าประทับใจ รายการจะรวมถึง: จาก 115 ถึง 190 แรงม้า
เครื่องยนต์เบนซิน:
Skoda Karoq 1.0 TSI ● กำลัง: 85 kW (115 hp) ● แรงบิดสูงสุด: 175 Nm ● ความเร็วสูงสุด: 187 km / h ● อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 km / h: 10.6 วินาที ● อัตราสิ้นเปลือง: 5, 3 l / 100 km,
Skoda Karoq 1.5 TSI ● กำลังไฟ: 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) ● แรงบิดสูงสุด: 250 นิวตันเมตร ● ความเร็วสูงสุด: 204 กม. / ชม. ● อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม.: 8.4 วินาที ● อัตราสิ้นเปลือง: 5, 1 ลิตร / 100 กม.
เครื่องยนต์ดีเซล:
Skoda 1.6 TDI Karoq ● กำลัง: 85 kW (115 hp) ● แรงบิดสูงสุด: 250 Nm ● ความเร็วสูงสุด: 188 km / h ● อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 km / h: 10.7 วินาที ● อัตราสิ้นเปลือง: 4, 5 l / 100 km,
Skoda 2.0 TDI Karoq ● กำลัง: 140 kW (150 hp) ● แรงบิดสูงสุด: 340 Nm ● ความเร็วสูงสุด: 207 km / h ● อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 km / h: 8.9 วินาที ● อัตราสิ้นเปลือง: 4, 4 l / 100 km,
Skoda 2.0 TDI Karoq ● กำลัง: 140 kW (190 hp) ● แรงบิดสูงสุด: 400 Nm ● ความเร็วสูงสุด: 211 km / h ● อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 km / h: 7.8 s ● อัตราสิ้นเปลือง: 5.3 l / 100 km
ขนาด (แก้ไข)
ขนาดของ Karoq ไม่สามารถเรียกได้ว่ายักษ์: 4.382 มม. ในความยาว 1.841 มม. กว้างและ 1.605 มม. ความสูงฐานล้อ 2.638 มม. สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและ 2.630 มม. ตัวเลือกการขับเคลื่อนทุกล้อ แม้จะมีขนาดไม่โดดเด่นเกินไป แต่ Karoq นั้นใหญ่กว่ารุ่น Yeti ที่แทนที่ด้วย 160 มม. เพิ่มความยาวโดย 48 มม. กว้าง สูงลดลง 86 มม. ทว่าในขณะเดียวกันมันก็เจริญขึ้นตามความยาวของช่องว่างระหว่างล้อด้วย 52 มม. ... ซึ่งหมายความว่าผู้โดยสารจะสะดวกสบายและกว้างขวางกว่าในเยติมาก
อ้อ พูดถึงการใช้งานได้จริงและความกว้างขวาง ท้ายรถของครอสโอเวอร์รุ่นใหม่คือ 521 ลิตร ... สามารถเพิ่มได้หากต้องการเพิ่มเติม ชำระเงินสั่งเบาะ VarioFlex ด้านหลัง สามารถปรับตั้งตามยาวได้ ซึ่งกรณีนี้ในท้ายรถจะมีพนักพิงขึ้น 479 ก่อน 588 ลิตร ... เมื่อพับหลังเราจะได้ 1.630 ลิตร ... เมื่อถอดเบาะนั่งด้านหลังออกอย่าง Simply Clever สามารถเพิ่มระดับเสียงที่มีประโยชน์ได้สูงสุดถึง 1.810 ลิตร ... สำหรับเยติ ตัวชี้วัดเหล่านี้ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวมาก - 322 , 1.485 และ 1.665 ลิตร .
ภายนอกของครอสโอเวอร์ใหม่จาก Skoda
การปรากฏตัวของความแปลกใหม่คือการหลอกลวง มีการคาดเดากันว่า Karoq จะสับสนกับ Kadiaq ไม่เพียงเพราะชื่อพยัญชนะเท่านั้น จากระยะไกล SUV ทั้งสองรุ่นเกือบจะเหมือนกันหมด อย่างน้อยนี่คือความรู้สึกที่คุณได้รับเมื่อมองดูสิ่งแปลกใหม่ เอกลักษณ์องค์กรของ Skoda ที่พัฒนาขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีความชัดเจนและชัดเจนในตัวมัน เราไม่ต้องการที่จะดูหมิ่น Skoda วันหยุดยังคงเปิดตัว SUV ใหม่ ... แต่การออกแบบดูน่าเบื่อเล็กน้อยสำหรับเรา ราวกับเดจาวูเกิดขึ้น สัดส่วนเท่ากัน ความแตกต่างมองเห็นได้ในรายละเอียดเท่านั้น เลนส์ด้านหน้าเปลี่ยนไปเล็กน้อย รูปร่างของกระจังหน้าหม้อน้ำเปลี่ยนไปเล็กน้อย ติดตั้งล้ออัลลอยด์อื่นๆ ซึ่งถือว่าดีอยู่แล้ว ใช่ พวกเขาเปลี่ยนไฟท้ายเล็กน้อย จากการตรวจสอบคร่าวๆ ดูเหมือนว่า
การตกแต่งภายในของ SUV อย่างที่เห็นในภาพเสร็จสมบูรณ์แล้ว เจียมเนื้อเจียมตัว แต่น่าดึงดูด เรียบง่ายและมีประโยชน์ใช้สอย เป็นการยากที่จะพูดอะไรเพิ่มเติมเกี่ยวกับเขา
เมื่อข้อมูลสะสม เราจะทำภาพรวมของ Skoda Karok จนกว่าจะถึงครั้งต่อไป!
ครอสโอเวอร์ใหม่ของเช็ก SkodaKodiaq 2017(รูปถ่าย) ราคาน้อยกว่า 1.5 ล้านรูเบิลเมื่อเปรียบเทียบกับโฟล์คสวาเกน Tiguan แพลตฟอร์มโซลาร์เซลล์นั้นดูมีกำไรมากกว่า ขนาดและความจุของ Kodiak นั้นสูงกว่าและนี่เป็นข้อดีที่เถียงไม่ได้ การกำหนดค่าและราคา Skoda Kodiak 2017ในตัวถังใหม่พร้อมชุดอุปกรณ์และคุณสมบัติทางเทคนิคบางอย่างยังดึงดูดผู้ซื้อได้มากกว่า Volkswagen Tiguan รุ่นที่คล้ายกัน สถานการณ์ที่สังเกตได้ในคู่ครอสโอเวอร์ของเกาหลีทูซอนและสปอร์ตเทจซึ่งในการกำหนดค่าเริ่มต้นของฮุนไดนั้นถูกกว่า Kia และด้วยการเพิ่มระดับของอุปกรณ์ Tussan จะมีราคาแพงกว่า จำได้ว่าการปรากฏตัวและการเริ่มต้นการขายของ Kodiak ใหม่ที่ตัวแทนจำหน่าย Skoda อย่างเป็นทางการในมอสโกมีกำหนดในเดือนมิถุนายน 2017 จนกว่าจะมีการจัดวางรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าพื้นฐานที่มีความจุ 125 แรง เวอร์ชันเริ่มต้นจะถือเป็นการดัดแปลง 150 แรงม้าพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและหุ่นยนต์พรีซีเล็คทีฟราคา 1,999,000 รูเบิล
ในตารางองค์กรของอันดับครอสโอเวอร์ Skoda Kodiak ในร่างใหม่(ภาพถ่าย) ณ เวลาของวันที่วางจำหน่ายในตลาดรัสเซียนั้นต่ำกว่าเรือธง Superba เพียงครึ่งก้าวซึ่งทำให้คุณต้องมีชุดอุปกรณ์พื้นฐานที่เหมาะสม เข้าสู่การเริ่มต้น อุปกรณ์ Ambition Plus Skoda Kodiak 2017 ที่ราคา 1,500,000 รูเบิลจะรวมถึง: เครื่องปรับอากาศพร้อมระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, ระบบเสียงที่เป็นกรรมสิทธิ์พร้อม MP3, กระจกไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลัง, เบาะนั่งอุ่น, พวงมาลัย, กระจกหน้ารถและกระจกมองหลังปรับไฟฟ้า, ไฟตัดหมอก , เบรกมืออัตโนมัติ, เซ็นเซอร์จอดรถ, ล้ออะลูมิเนียมขนาด 17 นิ้ว และระบบช่วยสตาร์ทขึ้นเนิน ต่อ ความปลอดภัยของครอสโอเวอร์ใหม่พบกับหมอน 6 ใบและ ESP ในลักษณะทางเทคนิคของ Kodiak การกำหนดค่าพื้นฐานประกอบด้วย: เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.4 ลิตรที่มีกำลัง 125 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
รายการอุปกรณ์มาตรฐานรุ่นเรือธงค่อนข้างกว้างขวาง สำหรับราคาเพิ่มเติมของ Skoda Kodiaq 2017 ใน การกำหนดค่าสไตล์ Plusจะถูกเติมเต็มด้วยกล้องรอบด้าน, ระบบนำทางที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ, ไฟหน้าซีนอนแบบปรับได้, ตัวอุ่นล่วงหน้า, ล้ออลูมิเนียมขนาด 18 นิ้ว, สีเมทัลลิก, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง ตัวเลือกที่เน้นย้ำสถานะของรุ่น ได้แก่ เบาะหนัง Alcantara เบาะไฟฟ้าคู่หน้าพร้อมเมมโมรี่ เครื่องเสียงระดับพรีเมียม กระบะท้ายไฟฟ้า และประตูแบบไม่ใช้กุญแจพร้อมปุ่มกดสตาร์ท อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ใน Skoda Kodiak นั้นแสดงด้วยระบบจอดรถอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ระบบตรวจสอบจุดบอด การทำเครื่องหมายบนถนน และการเตือนการชนพร้อมฟังก์ชันเบรกอัตโนมัติ สามารถ ปรับปรุงความปลอดภัยต่อไปโดยสั่งม่านลมด้านข้างและถุงลมนิรภัยบริเวณเข่าคนขับ
ร่างใหม่
สำหรับ Skoda ตัวถังใหม่ของ Kodiak คือการปฏิวัติและเป็นลูกคนหัวปีในสไตล์การออกแบบใหม่ที่คิดใหม่ของรถยนต์เช็ก การออกแบบของรุ่นต่างๆ จะมีความสปอร์ตและไดนามิกมากขึ้น ซึ่งจะช่วยเพิ่มมูลค่าของแบรนด์ในสายตาของผู้ชมที่อายุน้อยกว่าอย่างไม่ต้องสงสัย ในแผนนี้ รูปลักษณ์ของตัวถังใหม่ Skoda Kodiak 2017ทำให้สามารถติดตามแนวโน้มล่าสุดทั้งหมดในทิศทางนี้ได้อย่างเต็มที่ เปลี่ยนรูปแบบการออกแบบ เราไม่ลืมเกี่ยวกับการทำงานและลักษณะทางเทคนิค สำหรับรถครอสโอเวอร์ของสาธารณรัฐเช็ก จะมีการจัดเตรียมที่นั่งแถวที่สามให้เป็นครั้งแรกในคลาสนี้ นอกจากนี้ ต้องขอบคุณการปรับที่นั่งแถวที่สองตามแนวยาว ไม่เพียงแต่สำหรับเด็กเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ใหญ่ในแกลเลอรีด้วย ไม่ใช่บทบาทสุดท้ายในเรื่องนี้คือขนาดของตัวถังใหม่ ซึ่ง Skoda Kodiak มีความยาวถึง 4697 มม. และระยะฐานล้อ 2791 มม. ปริมาตรของลำตัวเมื่อพับแถวที่สองเพิ่มขึ้นจาก 720 ลิตรเป็นสถิติในระดับ 2,065 ลิตร
ข้อมูลจำเพาะ
ในแง่ของคุณสมบัติทางเทคนิค Skoda Kodiaq 2017 ส่วนใหญ่จะทำซ้ำ Volkswagen Tiguan XL ฐานล้อยาว โดยส่วนใหญ่จะประกาศวันวางจำหน่ายในภายหลัง แต่ถ้าราคาของ Skoda ต่ำกว่า Tiguan ปกติอยู่แล้ว เมื่อเทียบกับรุ่น XL การประหยัดก็จะยิ่งดีเข้าไปใหญ่ ที่ใจกลางเช็กครอสโอเวอร์กับร่างใหม่คือ แพลตฟอร์มโมดูลาร์ MQBด้วยการจัดเรียงตามขวางของหน่วยกำลัง ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบ McPherson และด้านหลังขึ้นอยู่กับประเภทของการขับเคลื่อน ไม่ว่าจะเป็นแบบคานกึ่งอิสระหรือแบบมัลติลิงค์สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ข้อมูลจำเพาะ Skoda Kodiak 2017จัดให้มีการใช้เฉพาะเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 4 สูบเท่านั้น ปริมาณการทำงานของหน่วยเบนซินและดีเซลมีตั้งแต่ 1.4 ถึง 2.0 ลิตรกำลังอยู่ในช่วง 125-180 กองกำลัง ในการขับเคลื่อนล้อหลังของ Skoda Kodiak นั้นใช้คลัตช์หลายแผ่นของ Haldex และหุ่นยนต์ 6 และ 7 สปีดที่มีคลัตช์ DSG สองตัวถูกใช้เป็นเกียร์อัตโนมัติ
เริ่มการขาย
เพื่อที่จะวางตำแหน่งในชั้นเรียนใหม่ให้กับตัวเอง ชาวเช็กไม่ได้ชะลอการเปิดตัวโมเดล รอบปฐมทัศน์โลกของ Skoda Kodiaq 2017จัดขึ้นที่งานแสดงยานยนต์เดือนตุลาคมที่ปารีส ชาวยุโรปมักจะได้รับรถครอสโอเวอร์เช็กเร็วกว่ารัสเซียเล็กน้อย: วันที่วางจำหน่ายของความแปลกใหม่ลดลงเมื่อต้นปี 2560 การเริ่มต้นขาย Kodiak ในตลาดรัสเซียจะเป็นไปตามรูปลักษณ์ของ Volkswagen Tiguan ใหม่ จุดเริ่มต้นของการขาย Skoda Kodiak 2017 ในรัสเซียคาดว่าในเดือนมิถุนายนปีนี้ หลังจากการเปิดตัวครอสโอเวอร์ของเยอรมัน หลังจากนั้นรูปแบบและราคาของรัสเซีย (จาก 1,499,000 รูเบิล) ของรุ่นเช็กพร้อมตัวถังแบบใหม่ที่มีการแปลด้วยเครื่องยนต์ 125 แรงม้าเริ่มต้นระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและระบบขับเคลื่อนล้อหน้าจะเป็นที่รู้จัก
Skoda Kodiaq 2017 ราคาและข้อมูลจำเพาะเมื่อเทียบกับคู่แข่ง
| Skoda Kodiak Ambition Plus | VW Tiguan Comfortline | มาสด้า CX-5 ไดรฟ์ | Ford Kuga Trend | Toyota RAV4 Classic | |
| ราคาขั้นต่ำ rubles | 1 499 000 | 1 559 000 | 1 349 000 | 1 435 000 | 1 299 000 |
| ร่างกาย | สถานีรถบรรทุก | สถานีรถบรรทุก | สถานีรถบรรทุก | สถานีรถบรรทุก | สถานีรถบรรทุก |
| จำนวนประตู | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| หน่วยไดรฟ์ | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า |
| การกวาดล้าง | 194 มม. | 200 มม. | 215 มม. | 197 มม. | 190 มม. |
| ความยาว | 4697 มม. | 4486 มม. | 4555 มม. | 4524 มม. | 4570 มม. |
| ความกว้าง | 1882 มม. | 1839 mm | 1840 มม. | 1838 มม. | 1845 มม. |
| ส่วนสูง | 1676 มม. | 1670 มม. | 1670 มม. | 1702 มม. | 1670 มม. |
| ฐานล้อ | 2791 มม. | 2681 มม. | 2700 มม. | 2690 มม. | 2660 มม. |
| ปริมาณลำต้น | 720/2065 ลิตร | 615/1655 ล | 503/1620 ลิตร | 456/1653 ล | 506/1705 ล |
| ลดน้ำหนัก | 1530 กก. | 1490 กก. | 1290 กก. | 1580 กก. | 1540 กก. |
| R4 turbo | R4 turbo | R4 | R4 | R4 | |
| ปริมาณการทำงาน | 1.4 ลิตร | 1.4 ลิตร | 2.0 ลิตร | 2.5 ลิตร | 2.0 ลิตร |
| พลัง | 125 ชม. | 125 ชม. | 150 ชม. | 150 ชม. | 146 ชม. |
| รอบต่อนาที | 5000-6000 | 5000-6000 | 6000 | 6000 | 6200 |
| แรงบิด | 200 นิวตันเมตร | 200 นิวตันเมตร | 208 นิวตันเมตร | 230 นิวตันเมตร | 187 นิวตันเมตร |
| รอบต่อนาที | 1400-4000 | 1400-4000 | 4000 | 4500 | 3600 |
| การแพร่เชื้อ | เครื่องกล | เครื่องกล | เครื่องกล | อัตโนมัติ | เครื่องกล |
| จำนวนเกียร์ | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| ความเร็วสูงสุด | 190 กม. / ชม | 190 กม. / ชม | 197 กม. / ชม | 195 กม. / ชม | 180 กม. / ชม |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม | 10.6 วินาที | 10.5 วินาที | 9.3 วินาที | 9.7 วินาที | 10.2 วินาที |
| 5.7 / 4.2 / 4.7 | 5.7 / 4.2 / 4.7 | 7.7 / 5.3 / 6.2 | 8.3 / 5.6 / 6.6 | 10 / 6.4 / 7.7 | |
| + | + | ไม่ | ไม่ | ไม่ | |
| ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ไม่ | ไม่ | ไม่ | |
| + | + | + | + | + | |
| เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน | ในแพ็คเกจตัวเลือก | + | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| เซ็นเซอร์วัดแสง | ในแพ็คเกจตัวเลือก | + | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| + | + | + | + | + | |
| สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปุ่ม | ไม่ | ไม่ | ไม่ | + | ไม่ |
| ระบบควบคุมอุณหภูมิ | + | + | ไม่ | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ไม่ |
| 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | |
| เครื่องปรับอากาศ | + | + | + | + | + |
| ครูซคอนโทรล | ไม่ | ไม่ | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| ล้อแม็กซ์ | + | + | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| กระจกอุ่น | + | + | + | + | + |
| + | + | + | + | + | |
| ไฟตัดหมอก | + | + | ไม่ | + | + |
| การปรับคอพวงมาลัย | + | + | + | + | + |
| + | + | + | + | + | |
| + | + | ไม่ | + | + | |
| ระบบป้องกันภาพสั่นไหว | + | + | + | + | ไม่ |
| สีเมทัลลิค | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | RUB 14,500 | RUB 15,000 | RUB 13,000 |
| + | + | + | + | ไม่ | |
| ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ไม่ | ไม่ | ไม่ | |
| เซ็นเซอร์ที่จอดรถของพนักงาน | + | + | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| กระจกปรับไฟฟ้า | + | + | + | + | + |
| แฮนด์ฟรี / บลูทูธ | + | + | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
Skoda Kodiaq 2017 ราคาและการกำหนดค่า
| Ambition Plus TSI (150 แรงม้า) | ความทะเยอทะยาน พลัส TDI (150 แรงม้า) | Ambition Plus TSI (180 แรงม้า) | สไตล์พลัส TSI (150hp) | สไตล์พลัส TDI (150hp) | สไตล์พลัส TSI (180hp) | |
| ราคาขั้นต่ำ rubles | 1 999 000 | 2 309 000 | 2 349 000 | 2 315 000 | 2 575 000 | 2 615 000 |
| ร่างกาย | สถานีรถบรรทุก | สถานีรถบรรทุก | สถานีรถบรรทุก | สถานีรถบรรทุก | สถานีรถบรรทุก | สถานีรถบรรทุก |
| จำนวนประตู | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| หน่วยไดรฟ์ | เต็ม | เต็ม | เต็ม | เต็ม | เต็ม | เต็ม |
| การกวาดล้าง | 194 มม. | 194 มม. | 194 มม. | 194 มม. | 194 มม. | 194 มม. |
| ความยาว | 4697 มม. | 4697 มม. | 4697 มม. | 4697 มม. | 4697 มม. | 4697 มม. |
| ความกว้าง | 1882 มม. | 1882 มม. | 1882 มม. | 1882 มม. | 1882 มม. | 1882 มม. |
| ส่วนสูง | 1676 มม. | 1676 มม. | 1676 มม. | 1676 มม. | 1676 มม. | 1676 มม. |
| ฐานล้อ | 2791 มม. | 2791 มม. | 2791 มม. | 2791 มม. | 2791 มม. | 2791 มม. |
| ปริมาณลำต้น | 720/2065 ลิตร | 720/2065 ลิตร | 720/2065 ลิตร | 720/2065 ลิตร | 720/2065 ลิตร | 720/2065 ลิตร |
| ลดน้ำหนัก | 1550 กก. | 1677 กก. | 1632 กก. | 1550 กก. | 1677 กก. | 1632 กก. |
| การจัดเรียงและจำนวนกระบอกสูบ | R4 turbo | R4 เทอร์โบดีเซล | R4 turbo | R4 turbo | R4 เทอร์โบดีเซล | R4 turbo |
| ปริมาณการทำงาน | 1.4 ลิตร | 2.0 ลิตร | 2.0 ลิตร | 1.4 ลิตร | 2.0 ลิตร | 2.0 ลิตร |
| พลัง | 150 ชม. | 150 ชม. | 180 ชม. | 150 ชม. | 150 ชม. | 180 ชม. |
| รอบต่อนาที | 5000-6000 | 3500-4000 | 3900-6000 | 5000-6000 | 3500-4000 | 3900-6000 |
| แรงบิด | 250 นิวตันเมตร | 340 นิวตันเมตร | 340 นิวตันเมตร | 250 นิวตันเมตร | 340 นิวตันเมตร | 340 นิวตันเมตร |
| รอบต่อนาที | 1500-3500 | 1750-3000 | 1400-3940 | 1500-3500 | 1750-3000 | 1400-3940 |
| การแพร่เชื้อ | หุ่นยนต์ | หุ่นยนต์ | หุ่นยนต์ | หุ่นยนต์ | หุ่นยนต์ | หุ่นยนต์ |
| จำนวนเกียร์ | 6 | 7 | 7 | 6 | 7 | 7 |
| ความเร็วสูงสุด | 194 กม. / ชม | 194 กม. / ชม | 206 กม. / ชม | 194 กม. / ชม | 194 กม. / ชม | 206 กม. / ชม |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม | 9.7 วินาที | 10.0 วินาที | 7.8 วินาที | 9.7 วินาที | 10.0 วินาที | 7.8 วินาที |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ค่าเฉลี่ยหรือช่วง | 07.ม.ค | 6.7 / 5.1 / 5.6 | 9.0 / 6.3 / 7.3 | 07.ม.ค | 6.7 / 5.1 / 5.6 | 9.0 / 6.3 / 7.3 |
| เบรกจอดรถอัตโนมัติ | + | + | + | + | + | + |
| เครื่องทำความร้อนล่วงหน้าอัตโนมัติ | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก |
| ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) | + | + | + | + | + | + |
| เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก |
| เซ็นเซอร์วัดแสง | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก |
| กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | + | + | + | + | + | + |
| สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปุ่ม | ไม่ | ไม่ | ไม่ | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| กล้องเซอร์ราวด์ | ไม่ | ไม่ | ไม่ | + | + | + |
| ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน | + | + | + | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซน | ไม่ | ไม่ | ไม่ | + | + | + |
| ภายในเบาะหนัง | ไม่ | ไม่ | ไม่ | + | + | + |
| จำนวนถุงลมนิรภัย | 6 | 6 | 6 | 9 | 9 | 9 |
| เครื่องปรับอากาศ | + | + | + | + | + | + |
| ครูซคอนโทรล | ไม่ | ไม่ | ไม่ | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| ล้ออัลลอยน้ำหนักเบา R17 | + | + | + | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| ล้ออัลลอยน้ำหนักเบา R18 | ไม่ | ไม่ | ไม่ | + | + | + |
| กระจกอุ่น | + | + | + | + | + | + |
| กระจกไฟฟ้าด้านหน้า | + | + | + | + | + | + |
| พวงมาลัยอุ่น | + | + | + | + | + | + |
| ที่นั่งอุ่น | + | + | + | + | + | + |
| ไฟตัดหมอก | + | + | + | + | + | + |
| การปรับคอพวงมาลัย | + | + | + | + | + | + |
| การปรับความสูงเบาะคนขับ | + | + | + | + | + | + |
| ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน | + | + | + | + | + | + |
| ระบบป้องกันภาพสั่นไหว | + | + | + | + | + | + |
| สีเมทัลลิค | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก |
| ระบบเสียง OEM พร้อม CD และ MP3 | + | + | + | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| ระบบเสียง OEM Canton | ไม่ | ไม่ | ไม่ | + | + | + |
| ระบบนำทาง OEM | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก | ในแพ็คเกจตัวเลือก |
| เซ็นเซอร์ที่จอดรถของพนักงาน | + | + | + | + | + | + |
| กระจกปรับไฟฟ้า | + | + | + | + | + | + |
| กระบะท้ายไฟฟ้า | ไม่ | ไม่ | ไม่ | + | + | + |
| เบาะคนขับปรับไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำ | ไม่ | ไม่ | ไม่ | + | + | + |
| แฮนด์ฟรี / บลูทูธ | + | + | + | + | + | + |
ประธานคณะกรรมการบริหารของ Skoda Bernhard Mayer กล่าว ตามที่ผู้จัดการระดับสูงกล่าวว่าโมเดลจะผลิตในรัสเซีย แต่ที่ใด - ใน Kaluga หรือ Nizhny Novgorod - เขาไม่ได้ระบุ นอกจากนี้ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับราคาและระดับการตัดแต่ง เป็นที่ทราบกันดีว่าไม้กางเขนใหม่จะมีราคาถูกกว่า Skoda Kodiaq (จาก 1,389,000 รูเบิล)
1 / 2
2 / 2
รอบปฐมทัศน์โลกของ Karoq เกิดขึ้นในฤดูใบไม้ผลิปี 2017 โมเดลนี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MQB ความยาวของ Karok คือ 4382 มม. เทียบกับ 4697 มม. สำหรับ Kodiaq ระยะฐานล้อของ Junior Cross แบบขับเคลื่อนล้อหน้า (พร้อมระบบกันสะเทือนแบบกึ่งอิสระ) คือ 2638 มม. รุ่น 4x4 (พร้อมมัลติลิงก์) คือ 2630 มม. ระยะห่างระหว่างเพลาของ Kodiaq คือ 2791 มม.
ก่อนหน้านี้ Skoda พูดด้วยความระมัดระวังเกี่ยวกับโอกาสของ Karoq ในประเทศของเรา อย่างไรก็ตาม ในเดือนกุมภาพันธ์ 2018 บริษัทได้บอกใบ้ที่ชัดเจนสำหรับนักข่าวชาวรัสเซียว่า การตัดสินใจในเชิงบวกเกี่ยวกับการเข้าสู่ตลาดรัสเซียของนางแบบ และในเดือนพฤษภาคมปีนี้ หัวหน้าแผนก Skoda ในพื้นที่กล่าวว่าไม่มีอุปสรรคต่อการปรากฏตัวของ Karoq ในรัสเซีย
1 / 2
2 / 2
ในยุโรป Karok สามารถซื้อได้แล้ววันนี้ด้วยน้ำมันเบนซิน 150 แรงม้า "เทอร์โบสี่" 1.5 TSI ของตระกูล EA211 Evo (พร้อมระบบปิดกระบอกสูบที่โหลดบางส่วน) และ "เทอร์โบสาม" 1.0 TSI ที่มีความจุ 115 แรงม้า . (EA211). ดีเซล - 1.6 TDI (115 HP) และ 2.0 TDI (150 หรือ 190 HP) EA288 เครื่องยนต์ทั้งหมด ยกเว้นดีเซลระดับบน รวมกับเกียร์ธรรมดาหกสปีดหรือ DSG-7 ครอสโอเวอร์ที่มี 2.0 TDI 190 แรงม้าติดตั้งเฉพาะ DSG-7 ในขณะนี้ มีเพียง Skoda Karoq ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลสองลิตรเท่านั้นที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ อย่างไรก็ตาม ในไม่ช้า Karoq 1.5 TSI 4 × 4 อาจปรากฏในโลกเก่า
ในรัสเซีย ยานยนต์ของตระกูล EA211 Evo นั้นแทบจะไม่มีเลย - มันจะต้อง "ป้อน" กับ AI-98 ซึ่งเห็นได้ชัดว่าผู้ซื้อชาวรัสเซียส่วนใหญ่ยังไม่พร้อม แต่ "สำลัก" 1.6 MPI (EA211) การผลิตที่ได้รับการจัดตั้งขึ้นใน Kaluga จะพอดีกับ Karok "ของเรา" เป็นเครื่องยนต์พื้นฐาน ... เป็นไปได้ว่าครอสโอเวอร์จะได้รับ 1.4 TSI (EA211) ที่คุ้นเคย จากรถ Volkswagen รุ่นอื่นๆ ที่นำเสนอในรัสเซีย
สำหรับสถานที่ผลิต เมื่อต้นปีนี้ การประกอบสัญญาของ Skoda Yeti ถูกยกเลิกที่ GAZ ซึ่งอันที่จริงแล้ว Karoq ถูกแทนที่ด้วย วันนี้ใน Nizhny Novgorod มีการผลิต Skoda สองรุ่น - และ Octavia เป็นไปได้ว่าปีหน้า Karok จะเข้าร่วมเนื่องจาก Kodiak นั้นสร้างจาก "รถเข็น" ของ MQB ด้วย
ในขณะเดียวกัน ตามที่รายงานไปก่อนหน้านี้ ในปี 2020 รัสเซียอาจเริ่มผลิต "อนาล็อก" ของ Karoq จาก Volkswagen - โมเดลนี้น่าจะประกอบในคาลูก้า (VW Tiguan และ Polo, Skoda Rapid ก็ถูกผลิตที่นั่นด้วย)
