Основні причини через які може знадобитися зняття паливного бака на автомобілі ваз 2109: відбувається постійне засмічення паливної магістралі, а отже бак необхідно прочистити від бруду; пробою бака і як наслідок текти палива, даному випадкубак доведеться замінити на новий; утворення течі на лінії стику, цей дефект можна спробувати запаяти.

У першому випадку, основною причиною постійного засмічення паливної магістралі може бути засмічення паливної сітки в баку, її необхідно замінити або добре прочистити. У другому випадку, як правило, ремонтувати бак не рекомендується і краще його відразу замінити. У третьому випадку, якщо підтікання сталося на лінії стику, можна спробувати запаяти. Паяти в цьому випадку потрібно у спеціалізованій майстерні, якщо у вас немає досвіду проведення подібного ремонту. Попередньо з бака необхідно злити залишки палива та добре його промити та просушити.

Для проведення демонтажних робіт підготуйте стандартний набір інструментів і виконайте наступну послідовність дій:

• Відкрийте задні дверіі зніміть спинку заднього сидіння, після чого відкиньте саме сидіння.
• Відігніть шумоізоляцію і відверніть гвинти кріплення технічного люка в днище кузова.

• Знімаємо кришку. Між кришкою і днищем буде розташована гумова прокладка ущільнювача, яку міняємо якщо вона розсохлася.
• Від'єднуємо від датчика рівня палива колодку з проводами, що живлять.

• Тепер нам необхідно від'єднати провід маси від бензобаку. Провід закріплений однією з гайок кріплення датчика рівня палива. Відвертаємо гайку та знімаємо провід.

• Далі роботи проводимо під автомобілем. Насамперед нам необхідно від'єднати шланг від наливної горловини бака. Для цього послаблюємо затягування хомута кріплення шланга і знімаємо його з горловини.

• Так само знімаємо шланг випуску повітря і сепаратора зі штуцерів паливного бака.

• Послаблюємо хомут та знімаємо шланги паливної магістралі.
• Відвертаємо гайки хомутів кріплення бензобака. Притримуйте бак рукою, щоб він не впав.

• Тепер можна знімати паливний бак. Відводимо хомути його кріплення убік, щоб вони нам не заважали і вдвох із помічником знімаємо бак із автомобіля.
• Тепер, коли бак знято, злийте з нього залишки бензину, відверніть гайки кріплення та зніміть датчик рівня палива. Зніміть прокладку датчика, якщо потрібно замінити її на нову.

На цьому ремонтні роботипо завершені. Установку зробіть у порядку зворотного зняття.

У разі виникнення таких несправностей у роботі карбюраторного двигунаавтомобілів ВАЗ 2108, 2109, 21099 як , та ін. слід звернути увагу на чистоту паливних магістралей та чистоту паливного бака автомобіля. Наявність у них забруднень і забруднень найчастіше призводить до карбюратора і далі в двигун з подальшим виникненням перерахованих вище наслідків.

Підготовчі роботи

Роботи з прочищення варто проводити у добре освітленому приміщенні або на вулиці. Заздалегідь, варто обзавестися ліхтариком, бо доведеться заглядати всередину паливного бака, щоб переконатися у його чистоті.

— Перед очищенням слід злити паливо з бака.

Паливний бак автомобілів ВАЗ 2108, 2109, 21099 немає зливного отворуТому злив палива з нього можливий тільки через шланг, або після зняття бака з автомобіля.

- Піднімаємо заднє сидіння в салоні автомобіля.

Під ним у кузові зроблений лючок для доступу до паливозабірника паливного бака. Знімаємо його, відвернувши саморізи, що кріплять його.

— Знімаємо паливні шланги (головної магістралі та обратки).

Для цього послаблюємо їх хомути та зрушуємо їх зі штуцерів на паливозабірнику. Слід зазначити, що їх посадка на штуцерах дуже туга. Тому при знятті найкраще допомагати собі ріжковим ключем на 10 мм.

- Від'єднуємо колодку проводів датчика рівня палива від паливозабірника.

- Знімаємо паливозабірник.

Відвертаємо шість гайок кріплення ключем на 7 мм та виймаємо його з паливного бака.

Перед нами отвір для доступу до внутрішньої порожнини бака автомобіля. Починаємо чистити.

Прочищення паливного бака автомобіля ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Беремо шматок ганчірки, насаджуємо на відрізок сталевого дроту і пристроєм, що вийшов, протираємо внутрішні поверхніпаливний бак.

Здебільшого відкладення накопичуються з його дні. Найчастіше можна побачити червоні мулисті відкладення – наслідок застосування. неякісного бензинуіз присадками.

- Заливаємо в бак пляшку ацетону (0.5-1.0 літра).

Чекаємо деякий час. Можна навіть похитати машину з боку на бік - збовтати ацетон і дати йому проникнути в усі куточки і розм'якшити бруд.

Знову протираємо бак ганчір'ям.

- Заливаємо в бак півлітра - літр бензину.

Знову протираємо ганчір'ям. Оглядаємо отриманий результат. За необхідності операцію повторюємо.

Збираємо все у зворотній послідовності.

Примітки та доповнення

— Не варто обмежуватися прочищенням одного паливного бака. Слід також прочистити паливні магістралі, сітчасті фільтри в карбюраторі та паливозабірнику, замінити фільтр тонкого очищенняпалива.

У разі виявлення течі палива з бензобака рекомендується замінити бензобак. Якщо часто засмічується сітка бензонасоса, слід зняти та промити бензобак.
Якщо виявлено текти по лінії стику верхньої та нижньої частин бензобака, можна ці місця пропаяти (рекомендується робити у спеціалізованих майстернях). Для цього вилийте залишки бензину, ретельно промийте та просушіть бензобак. Потім місце течі запаяйте м'яким припоєм.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Паяти можна тільки ретельно промитий і просушений бензобак, що не містить парів бензину, інакше при пайці пари можуть спалахнути.
Для промивання бензобака використовуйте миючі засоби "Лобомід", МС або МЛ.
Потім, щоб видалити залишки миючого засобу, промийте і пропарте бензобак струменем гарячої води. Ретельно просушіть бензобак. Перед зняттям бензобака з автомобіля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 від'єднайте провід від клеми «-» акумуляторної батареї.

1. Відкиньте подушку заднього сидіння та відверніть вирізану частину шумоізоляції.

2. Викрутіть два гвинти кріплення кришки люка бензобака.

3. Зніміть кришку люка бензобака із гумовою прокладкою.

4. Від'єднайте дротяну колодку від датчика рівня палива.

5. Відкрутіть гайку кріплення датчика рівня палива, під якою закріплено провід «маси».

6. Зніміть провід зі шпильки. Інші операції проводять під дном автомобіля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099.

Паливний бак є одним із найбільш надійних вузлів автомобіля. Проте в ході тривалої експлуатаціївін піддається зносу. Це проявляється у появі механічних пошкодженьта корозії та потребує ремонту.

Влаштування паливного бака

Основна функція паливного бака – зберігання певного обсягу пального. При цьому все має бути організовано так, щоб ймовірність виникнення пожежонебезпечної ситуації зводилася до мінімуму.

На автомобілях ВАЗ паливний бак розміщений під задніми сидіннями. За рахунок такого розміщення при серйозних ДТП та перевертанні машини бак у більшості випадків залишається неушкодженим. Паливні баки ВАЗ виготовлені з листової сталі. Завдяки тонкому шару свинцю, що захищає від корозії, ресурс бака помітно зростає. Зовні паливний бак покритий темною емаллю.

Паливний бак, покритий темною емаллю, надійно захищений від корозії.

Об'єм паливного сховища ВАЗ 2108 та інших аналогічних моделей складає 43 літри. Це з урахуванням резерву, але заливати бак до країв не рекомендується. Завжди треба залишати вільний об'єм близько чотирьох літрів. Особливо важливо це робити влітку, тому що при підвищенні температури паливо розширюється. Якщо резервуар буде заповнений до країв, то після роздування він може просто луснути. Об'єм бензобака ВАЗ розрахований таким чином, щоб автономного пробігу вистачило на 500 кілометрів шляху, а це в сучасних умовахвважається нормальним дорожнім відрізком.

На кузові автомобіля бак надійно зафіксований за допомогою гнучких та міцних хомутів пластинчастого типу. Під хомути обов'язково ставляться гумові прокладки, що забезпечують щільніше з'єднання.

Пластинки кріплення бака дуже гнучкі та міцні

Бензин заливається через горловину з правого (по ходу руху) задньої сторони кузова. Вона закривається кришкою з різьбленням.

Горловина бака ВАЗ 2115 закрита щільною кришкою

Основні елементи паливного бака

Горловина через заливний шланг з'єднується із порожниною бака. Дві інші трубки інтегровані з семилітровим сепаратором, встановленим поза баком і призначеним для уловлювання парів бензину. Сепаратор в результаті зносу може розійтися швом, і бензин почне витікати. Його можна замінити без демонтажу бака. Більше того, тимчасово можна замазати шов сепаратора бензостійким герметиком.

Бачок сепаратора вміщує сім літрів палива

Щоб не знімати сепаратор (треба демонтувати бампер, заливну трубку), досвідчені автовласники просто від'єднують шланги елемента та ножицями по металу вирізають його. На місце сепаратора встановлюється інжекторний фільтртонкого очищення палива, що виконує аналогічні функції.

Замість сепаратора можна встановити фільтр тонкого очищення палива

Деякі сепаратори оснащені клапаном подвійної дії, що мінімізує витік палива. Клапан впускає та випускає пари бензину. Потрапивши в бак, пари конденсуються і тим самим знижують витрати палива.

Паливна система автомобіля ВАЗ 2112 досить проста

На баку автомобілів ВАЗ, вироблених після 2000 р., встановлений датчик рівня палива (ДУТ), що регулює кількість бензину в баку і надсилає дані на електронний блокуправління (ЕБУ). Датчик фіксується через гумову прокладку та легко знімається через заднє сидіння.

Датчик рівня палива встановлюється на всі моделі ВАЗ, випущені після 2000 р.

Основні ушкодження бензобака

При тривалій експлуатації паливного бака виникають ситуації, які потребують ремонту. Насамперед це:

• пробоїни та тріщини, що виникають в результаті механічних впливів та корозії;
• засмічення труб та шлангів, безпосередньо пов'язаних з баком;
• пошкодження сполучного шва на стику половинок бака.

Дрібні тріщини зазвичай запаюються.Це досить трудомістка процедура, але працездатність бака можна повністю відновити. При великих ушкодженнях та пробоїнах бак змінюється на новий. Бруд у шланги потрапляє разом із неякісним паливом. При цьому може засмічитися сіточка, через яку бензин надходить у бак. Тому її необхідно періодично промивати та міняти. Крім цього, слід заправлятися лише на перевірених АЗС та не зловживати присадками для зниження витрати палива. Самим слабким місцембака є шов, який постійно зазнає серйозних навантажень.Цього можна уникнути, якщо виготовляти бак цілісним. Паливний бак також може вийти з ладу через деформацію горловини, утворення вм'ятин після аварії, відрив перегородок усередині бака і т.д.

Ремонт паливного бака

Технологія ремонту бензобака визначається характером та масштабом його пошкоджень.Так, дрібні тріщини ліквідовуються звичайним паяльником, а великі вимагають проведення зварювальних робіт. Найчастіше виходить з ладу не сам бак, а його окремі елементи – горловина, шпильки та елементи кріплення. У цих випадках потрібно терміновий ремонт, так як проблема може погіршитися. Наприклад, зношені смужки кріплення підлягають негайній заміні. В іншому випадку бак може відірватися від кузова.

Самостійно замінити бензобак в автомобілі ВАЗ 2110 допоможе цей матеріал:

Необхідні інструменти

Для ремонтно-відновлювальних робіт будуть потрібні наступні інструменти та витратні матеріали:

• стандартний набір гайкових ключів;
• набір викруток;
• молоток;
• напилок;
• дриль;
• ємність для зливу залишків палива;
• чистячі засоби;
• 1-2 л бензину;
• нові болти та гайки;
• дрібнозернистий наждачний папір;
• ґрунтовка;
• зарядний пристрій;
• карбонат натрію.

Порядок демонтажу бензобаку

1. У салоні знімається заднє сидіння.
2. Під шумоізоляцією розташована захисна кришкалючка, яка знімається разом із ущільнювачем.

   Кришка знімається разом із прокладкою

3. Від'єднується колодка від клеми датчика та провід від шпильки.

   Від клеми датчика від'єднується колодка

4. Далі слід спуститися в оглядову ямута попросити помічника зняти паливний канал обратки.
5. Послаблюється кріплення хомута заливного шланга.

   Викруткою послаблюється хомут заливного шланга

6. Заливний шланг витягується.

   Після ослаблення заливної хомутів можна витягнути руками

7. Від штуцера на паливному резервуарі від'єднується шланг випуску повітря.

   Шланг випуску повітря кріпиться за допомогою хомута

8. Від'єднуються трубка сепаратора та шланги паливопроводів.

   Разом із сепаратором знімаються шланги паливопроводів.

9. Послаблюються гайки пластинчастих хомутів. При цьому помічник тримає бак.

   Для зняття бака потрібно послабити гайки пластинчастих хомутів

10. Хомути, що звільнилися, відводяться вниз і відгинаються таким чином, щоб не заважати при демонтажі бака.
11. Спочатку опускається передня частина бака, потім він знімається повністю.

    При демонтажі бака потрібен помічник

12. На верхній частині бака вивертаються гайки, що залишилися. Знімається датчик рівня палива.
13. Акуратно виймається прокладання датчика.

    Прокладання датчика рівня палива має зніматися дуже акуратно

14. Бак знімається.

Потім бак оглядається лінією шва. При виявленні пошкоджень необхідно злити залишки палива та підготувати бак до ремонту – промити та просушити.

Відео: демонтаж паливного бака

Промивка бензобака

Необхідність періодичного промивання продиктована низькою якістюпалива.Всі забруднення та сторонні домішки залишаються у бензобаку.

При промиванні з бака видаляються всі внутрішні забруднення

Фахівці стверджують, що якщо бак не промивається тривалий час, у ньому накопичується емульсія. темного кольору. Якщо така рідина регулярно потраплятиме в двигун, буде потрібно його капітальний ремонт. Особливо це актуально для інжекторних та дизельних систем- разом із двигуном вийде з ладу паливний насос високого тиску. У брудному середовищі корозія протікає інтенсивніше. При цьому швидше іржавіють кути, ніші та важкодоступні ділянки бака. Раніше для промивання конструкція бензобаків передбачала спеціальні дренажні отвори. Нині у будь-якому випадку необхідний демонтаж бака.

Промити паливний бак можна кількома способами.

Промивання електролітом

Промивання електролітом слід проводити на відкритому повітрі, так як газ, що утворюється при електролізі, небезпечний для людини і може легко спалахнути. Для цього необхідно:

1. Повністю злити залишки бензину.
2. Залити електроліт (карбонат натрію).

Карбонат натрію продається в аптеках та магазинах. Однак, його можна приготувати і в домашніх умовах. Для цього харчова сода нагрівається до 180 ° C – для цього достатньо потримати її близько 40 хвилин у духовці. Охолоджений порошок, а це і є карбонат натрію, розчиняється у воді (одна столова ложка порошку на чотири літри води).

Карбонат натрію добре роз'їдає іржу.

Після додавання електроліту в бак необхідно виконати такі дії.

1. У резервуар поміщається залізна болванка, яка виконуватиме функції електрода. Обов'язково, щоб болванка була з чорного металу (нержавіюча сталь не підійде). Щоб уникнути короткого замикання, вона не повинна торкатися стінок бака.
2. Мінусовий провід зарядного пристрою(12–24 В) приєднується до поверхні бака, а плюсовий – усередину бака. Пристрій вмикається в мережу.

В результаті хімічної реакції всередині бака вийде іржа, і поверхня бензобака відновиться. Процес можна прискорити, використовуючи теплий електроліт. Реакція повинна протікати щонайменше двадцять хвилин. Після цього бак промивається чистою теплою водою та сушиться.

Промивання газованою водою

Для промивання бензобака можна використовувати звичайну газовану воду. Справа в тому, що до складу газування в невеликій концентрації входить ортофосфатна кислота. Саме вона ефективно очищає чорні метали від іржі, утворюючи на поверхні. захисну плівкуі запобігаючи тим самим подальшій корозії. Декілька пляшок газованої води нагріваються до 40° і заливаються в бензобак. Бак виставляється на сонці та залишається на п'ять годин.

До складу газування входить ортофосфорна кислота

Єдиний недолік цього способу - буде потрібно багато газування, що досить дорого.

Очищення без спеціальних засобів

Самий старий спосібочищення бензобака від іржі полягає в наступному.

1. Береться кілька жменей дрібних гайок та шайб. Можна використовувати і щільні невеликі камінці.
2. Все це міститься в бензобак.
3. Бак збовтується кілька разів. Великі шматки іржі повинні відвалитися від стін. Процедуру можна повторити кілька разів.
4. Гайки та болти висипаються з бака.
5. Бак заповнюється сухим крупнозернистим піском і знову збовтується.
6. Пісок висипається, бак промивається бензином і сушиться струменем повітря під тиском.

Промивання кислотою

Ортофосфорну кислоту, що міститься у газуванні, можна купити у магазині. Для промивання достатньо двох літрів перетворювача.

Ортофосфорна кислота продається в магазинах

Порядок дій наступний:

1. Вміст пляшок із кислотою заливається в паливний бак.
2. Бак збовтується так, щоб рідина потрапила на стінки.
3. Бак залишається на 30 хвилин.
4. Вміст бака зливається.

Цю процедуру можна повторити. Від кислоти бак очищається водою, змішаною з оцтом та харчовою содою. Потім він сушиться.

Відео: як позбутися іржі

Ремонт елементів паливного бака

Найчастіше з ладу виходять окремі елементи паливного бака, розташовані як усередині, так і зовні.Це шпильки, поплавець, горловина та ін.

Заміна шпильок

На шпильках встановлені датчик рівня палива та . Тому перша ознака їх виходу з ладу - запах пального, що не припиняється, в салоні. Надлам будь-якої шпильки призводить до розгерметизації системи та витоку палива.

Шпильки на паливному баку можуть зламатися

Для заміни шпильок бензобак необхідно зняти, тому що вони приварені до бака з внутрішньої сторони. Частини шпильок, що виступають, спилюються, а поверхня в цьому місці обробляється напилком і наждачним папером. Нові шпильки встановлюються таким чином:

Нові шпильки готові.

Відео: заміна шпильок бензобака

Ремонт поплавця

Поплавець призначений для вимірювання рівня палива у баку. Грунтуючись на його показаннях, ДУТ передає інформацію на панель приладів. Якщо поплавець несправний, він передаватиме некоректні дані. Для його ремонту достатньо зняти бензонасос, до нижньої частини якого і прикріплений поплавець. Працездатність поплавця перевіряється в такий спосіб.

Цей процес називається чищенням контактної доріжки. Поплавець виходить з ладу рідко, лише за зміни заводських налаштувань у процесі експлуатації.

Відео: чищення контактної доріжки поплавка

Ремонт та заміна горловини

Так як горловина металева, то вона схильна до корозії. Це особливо притаманно ВАЗ 2108/09 і прийнято до уваги при виробництві ВАЗ 2114–15. Якщо масштаб пошкоджень невеликий, горловину можна відновити. Для цього:

Якщо масштаб пошкоджень горловини досить великий, вона змінюється новою.

Іржава горловина бака не підлягає ремонту

Ремонт язичка лючка бензобака

На деяких моделях ВАЗ використається модернізована система відмикання кришки горловини бака або актуатор. Встановлюється актуатор від різних іномарок, наприклад, від автомобіля "Ніссан".

Замок лючка бензобака «Нісан» може бути встановлений на ВАЗ

Часто при відкриванні лючка бензобака ламається язичок клямки.

Язичок засувки іноді виходить з ладу

Ремонтується досить легко.

Відео: ремонт актуатора лючка бензобака

Заміна паливного бака

При встановленні нового бака потрібний помічник.

Відео: заміна паливного бака

Ретельне виконання рекомендацій професіоналів дозволить самостійно зняти старий та встановити новий паливний бак навіть недосвідченому автовласнику. Для продовження терміну служби бака слід заправляти якісним бензиномта своєчасно змінювати паливні фільтри.

Паливний бак на ВАЗ 2109-2108 знаходиться під днищем автомобіля, розташований упоперек кузова в задній його частині. Виробляти заміну бензобака доводиться не так часто, тому що пошкодити його досить проблематично, хоч він нічим і не захищений. Але все ж таки, якщо вам належить виконати даний видремонту, то наведена нижче інструкція допоможе зробити це швидко та без особливих проблем.

Отже, перш за все варто сказати про необхідному інструменті, який знадобиться для роботи, а це:

• головка на 13 з тріскачковою рукояткою
• викрутки плоска та хрестова
• плоскогубці

Перш ніж починати демонтаж, необхідно від'єднати штекер живлення від датчика рівня палива, а також паливні шланги. Докладніше про це можете прочитати в цій статті.

Після цього можна загнати автомобіль на яму або підняти задню його частину домкратом, щоб зручніше було займатися. Спочатку нам необхідно відкрутити всі хомути шлангів, які підходять до бензобаку та зняти їх. Два розташовані поруч з лівого боку бака:

І один знаходиться ближче до центру:

Потім, з боку задньої балки потрібно відкрутити два болти кріплення, які показані нижче на фото:

Насправді це виглядає так:

Коли відкручуватимете другий болт, притримуйте паливний бак рукою, щоб він не впав. Потім акуратно знімаємо його з автомобіля:

Установку проводимо у зворотній послідовності. Якщо ви зважилися на покупку нового бензобака, то ціна в магазині може досягати близько 4 000 рублів, так що таку деталь можна пошукати на авторозборці, рази на чотири дешевше цілком можна знайти.