Зняття, заміна, встановлення зовнішнього шрусу. Зняття, заміна, встановлення внутрішнього шрусу Чому потрібна на Хендай Соляріс заміна «гранати»

Симптоми:хрускіт з-під переднього колеса.

Можлива причина:несправний внутрішній ШРУС.

Інструменти та матеріали:рукавички тканинні, набір головок та гайкових ключів, набір викруток, пасатижі, інструменти, необхідні для демонтажу приводів передніх коліс, бокоріз.

Запасні частини та ПММ:внутрішній ШРУС – 495361R001 або 495361R001, мастильний матеріал типу ШРБ.

1. Демонтуйте привод переднього колеса з того боку, з якого лунає хрускіт.

2. Очистіть деталі від забруднень та проведіть зовнішній огляд приводу:

– внутрішній ШРУС повинен легко переміщатися у кутових та осьових напрямках. Ривки, заїдання та радіальні люфти не допускаються. При виявленні дефектів внутрішній ШРУС необхідно замінити;

– захисні чохли внутрішнього ШРУСу не повинні мати пошкоджень (тріщин, розривів тощо). Пошкоджені чохли необхідно замінити. Також при пошкодженні чохла слід замінити і шарнір, на якому він встановлений, так як бруд, що потрапив у чохол, досить швидко призводить ШРУС в непридатність;

– приводний валколіс не повинен мати пошкоджень, а також не повинен бути деформований. Замініть дефектний вал.

Для заміни внутрішнього ШРУСу виконайте таке:

3. Демонтуйте хомут, що кріпить захисний чохолвнутрішнього шарніра до корпусу шарніра.

4. Демонтуйте хомут, що кріпить захисний чохол внутрішнього ШРУС до валу приводу.

5. Відокремте від приводного валукорпус внутрішнього ШРУСу.

6. Розтисніть за допомогою знімача стопорне кільце шарнірної маточини.

7. Демонтуйте стопорне кільце, вивівши його з проточки у валу.

8. Демонтуйте зі шліців приводного валу маточину разом із роликами.

9. Демонтуйте з валу захисний чохол внутрішнього шарніра рівних кутових швидкостей.

Примітка.При встановленні шарніра в обов'язковому порядкузамініть його захисний чохол. Як правило, новий захисний чохол входить до комплекту нового шарніру.

10. Здійсніть промивання всіх металевих деталей – старе мастило має бути повністю видалене; застосовуйте виключно гас.

11. Заповніть внутрішній ШРУС та його чохол мастильним матеріалом.

Примітка.Загальна маса мастильного матеріалумає бути 139–151 грам: закладіть у захисний чохол мастило у кількості 42–48 грам, а у шарнір – 97–103 грами.

Примітка.За відсутності можливості використання оригінального мастильного матеріалу, рекомендованого заводом-виробником, допускається використання вітчизняного аналога типу ШРУС-4.

12. Зберіть та встановіть внутрішній ШРУС у зворотній послідовності.

13. Після того, як внутрішній та зовнішній шарніри будуть встановлені, перевірте щільність прилягання поясів захисних чохлів шарнірів та надійність кріпильних хомутів чохлів.

Примітка.Провертання захисних чохлів шарнірів на валу забороняється.

Провертання кріпильних хомутів на чохлах не допускається.

Павло Куракін Автолюбитель

Складність

Інструмент

1 - 3 год

Інструменти:

Викрутка плоска середня
Кусачки
Борідок
Молоток великий
Знімач для стопорних кілець

Деталі та розхідники:

Захисні чохли шарнірів
Вал приводу коліс
Хомути
Стопорні кільця
Змащення ШРУС-4
Гас
Зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей
Внутрішній шарнір рівних кутових швидкостей

Примітка:

Якщо під час руху автомобіля в поворотах чути стукіт у передньому приводі, перевірте шарніри рівних кутових швидкостей. Якщо при похитуванні рукою валу приводу відчувається люфт або порвані захисні чохли, такий шарнір необхідно замінити. Розбирати зовнішній шарнір (типу Бірфільд) приводу переднього колеса практично немає сенсу. Ця робота дуже трудомістка, а при порваному чохлі бруд, що потрапив у шарнір, швидко призводить деталі шарніра в непридатність. Замінювати деталі шарніру окремо не можна, тому саме оптимальне вирішення- Замінити шарнір у зборі. У крайньому випадкудопускається розбирання для заміни мастила внутрішнього шарніра приводу правого переднього колеса (типу Трипод) як більш простого і менш схильного до потрапляння води та дорожнього бруду. Поява слідів мастила на шарнірі свідчить про те, що чохол порвано.

1. Зніміть привод переднього колеса у зборі, як описано .

2. Очистіть деталі та огляньте зовнішній шарнір.

Примітка:

Зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей повинен повертатися з легким зусиллям, без ривків та заїдань, радіальних та осьових люфтів. За наявності замініть шарнір.

3. Очистіть деталі та огляньте внутрішній шарнір.

Примітка:

Внутрішній шарнір приводу колеса повинен переміщатися у кутових та осьових напрямках з легким зусиллям, при цьому не повинно відчуватися ривків, заїдань та радіальних люфтів. В іншому випадку замініть внутрішній шарнір.

КОРИСНІ ПОРАДИ:

Захисні чохли зовнішнього та внутрішнього шарнірів не повинні мати тріщин та розривів. Замініть пошкоджені чохли.

Вал приводу коліс не повинен бути деформований. Замініть деформований вал.

4. Для заміни зовнішнього шарніра або його чохла роз'єднайте викруткою або перекусіть замок хомута бокорізами кріплення великого чохла зовнішнього шарніра і зніміть хомут.

5. Аналогічно зніміть малий хомут кріплення чохла.

Примітка:

Хомути кріплення захисних чохлів шарнірів рівних кутових швидкостей одноразового використання, під час збирання замініть їх новими. Як правило, хомути входять до комплекту нового шарніра.

6. Посуньте захисний чохол з корпусу шарніра.

7. Збийте з валу молотком через борідок обойму шарніра, долаючи зусилля стопорного кільця.

8. Зніміть зовнішній шарнір зі шліців валу.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ:

Розбирання зовнішнього шарніра не допускається.

9. Зніміть стопорне кільце, вивівши його викруткою з проточки валу.

Примітка:

Під час збирання замініть стопорне кільце новим. Як правило, кільце входить до комплекту нового шарніра.

10. Зніміть із валу приводу захисний чохол.

Примітка:

Під час встановлення шарніра захисний чохол замініть на новий. Зазвичай чохол входить у комплект нового шарніру.

11. Перед встановленням нового зовнішнього шарніра заповніть його порожнину мастилом (якщо шарнір не був змащений виробником) у кількості (135±6) г: шарнір закладіть (70±3) г, а в чохол - (65±3) г.

Примітка:

12. Встановіть чохол зовнішнього шарніра та шарнір у порядку, зворотному зняттю.

13. Для зняття внутрішнього шарніра приводу правого переднього колеса зніміть хомути кріплення чохла шарніра до корпусу.

14. Щоб зняти внутрішній шарнір приводу правого переднього колеса, зніміть хомути кріплення чохла шарніра до валу.

15. Від'єднайте корпус внутрішнього шарніра від приводу.

16. Розіжміть знімачом стопорне кільце маточини шарніра.

17. Зніміть стопорне кільце, вивівши його з проточки валу.

Примітка:

Для наочності з шарніра видалено мастило.

18. Зніміть зі шліців валу маточину з роликами.

19. Зніміть із валу захисний чохол.

Примітка:

Під час встановлення шарніра захисний чохол замініть на новий. Зазвичай він входить у комплект нового шарніру.

20. Промийте всі металеві деталі гасом до повного видалення старого мастила.

21. Перед складанням заповніть порожнину корпусу та чохол внутрішнього шарніра мастилом у кількості (145±6) г: у шарнір закладіть (100±3) г, а в чохол - (45±3) г.

Примітка:

22. Зберіть внутрішній шарнір приводу правого переднього колеса у порядку, зворотному розбиранні.

Примітка:

Після складання та встановлення шарнірів перевірте щільність прилягання поясів чохлів та надійність кріплення хомутів. Чохли не повинні прокручуватися на шарнірах і валу, а хомути - на чохлах. В іншому випадку замініть хомути.

У статті не вистачає:

Фото інструменту
Фото деталей та розхідників
Якісних фото ремонту

Для початку потрібно зрозуміти, який саме ШРУС вимагає заміни на Хендай Соляріс: внутрішній або зовнішній. Заміну зовнішнього ШРУСу Хендай Соляріс роблять без зняття приводу (привідного валу), а для заміни внутрішнього ШРУСу, вал доведеться знімати. На деяких моделях, для заміни може знадобитися часткове розбирання підвіски.

Незважаючи на те, що ШРУС сам по собі ламається рідко, виходить він з ладу через порваний пильовик або поломку хомута (стяжки), яким кріпиться пильовик. Якщо на внутрішньому ШРУС є трипод, то можна замінити лише один трипод, що буде суттєво дешевше. Для продовження терміну служби ШРУСу, потрібно раз на три місяці робити діагностику підвіски, при якій оглядати стан пильовиків і при необхідності зробити мастило ШРУСів.

Вартість заміни ШРУСу:

Вид діяльності	Заміна
Заміна зовнішнього ШРУСу	від 1500 руб.
Заміна внутрішнього ШРУСу	від 1800 руб.

Автосервіси із заміни ШРУСу в Санкт-Петербурзі:

Купчино - 245-34-84
Громадянка - 603-55-05
Більшовиків - 701-02-01
Мужності - 748-30-20

WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33

Якщо по конструктивним особливостям, Заміну ШРУСа на Хендай Соляріс зробити неможливо, тоді, доведеться робити заміну приводного валу в зборі зі ШРУСами.

Коли робити заміну ШРУС:
- Поява хрускоту на початку руху автомобіля;
- хрускіт при повороті колеса на швидкості;
- ривки під час торкання автомобіля.

Несвоєчасна заміна може призвести до сумних наслідків, аж до аварії на дорозі. Бережіть себе та своїх близьких!

При мінімальному пошкодженні тріпода шліфування його поверхні може виправити ситуацію, і клацання пропадуть. Але, як свідчить досвід, це тимчасовий захід. Встановлення нової деталівиконують у спеціалізованих сервісних центрах. За наявності досвіду та звичайного автомобільного інструментузаміну можна виконати та самостійно.

Конструктивно деталь складається з приводного валу та внутрішнього та зовнішнього ШРУСа. Під час експлуатації значним навантаженням піддається саме зовнішня частина деталі. Вона виходить з ладу найшвидше. Зазвичай частина, що знаходиться в коробці перемикання передач (внутрішній ШРУС), служить у два, а то й утричі довше за зовнішній.

Діагностика

Перед тим, як змінити ШРУС на Хендай Соляріс, перевіряється працездатність вузла. Рульове колесовивертається до упору спочатку в праву, а потім у ліву сторону. При цьому автомобіль рухається на невеликій швидкості. Якщо вібрації передаються на кермо, а з-під передньої частини долинають характерні клацання, то цих ознак достатньо для проведення ремонту.

Визначившись із стороною, яку необхідно міняти, перш ніж приступити до демонтажу, необхідно позбавитися бруду. Особливо багато її знаходиться на деталях ходової частини. Очищення необхідно зробити для того, щоб сміття не потрапило в олію справного ШРУСа.

Порядок ремонту

Встановіть автомобіль на рівний майданчик. Заблокуйте задні колеса, піддомкратьте потрібний бікта демонтуйте колесо, де передбачається зробити ремонт. Подальший порядокнаступний.

Для збільшення терміну служби гумових пильовиківнанесіть на них захисний спрей. Робіть це з настанням холодів. І тут гумові деталі прослужать набагато далі. Проведіть подальше складання елементів ходової частини у зворотній послідовності.

На цьому заміна ШРУС Solarisзавершено. Для запобігання передчасному виходу з ладу зовнішньої гранатиперіодично звертайте увагу на цілісність пильовика. При найменшому пошкодженні без зволікання робіть ремонт з повною заміною мастильного матеріалу.

При недостатній кількості мастила трипод починає працювати в екстремальних умов. Крім того, через отвір у пильовику всередину потрапляє бруд. Навіть мінімальної її кількості достатньо для того, щоб поверхня деталей почала пошкоджуватися і з'явився характерний хрускіт.

Що робити, якщо зламався чи потріскався пильовик шрусу? Подібна проблема досить часто зустрічається як на Hyundai Solaris, так і на багатьох інших автомобілях Варто відзначити одразу, що немає сенсу навіть намагатися щось відремонтувати. Діагноз при такій проблемі однозначний – заміна. Відразу варто сказати, що пильовик для будь-якого автомобіля не буде коштувати великих грошей. Звідси випливає, що не слід економити на придбанні цієї гумки, адже бруд або камінь, що потрапили, можуть пошкодити систему, яка і захищається подібним методом.

Якщо подивитися на цю проблему з іншого боку, то можна помітити, що процес трудомісткий і для його виконання буде потрібно багато часу. Звідси можна зробити висновок про ціну, яку надасть автомайстерня, адже «возитися» з однією машиною довгий час за малі гроші невигідно, тим паче якщо це іномарка Хендай. Краще все зробити самому, тим більше це не так складно.

Заміна

Щоб поміняти захист ШРУС достатньо лише краплю терпіння і деякі інструменти, які не так складно знайти в магазинах.

ШРУС внутрішній з двома хомутами, пильовиком та мастилом.

Необхідний інструмент:

ключ колісний;
ємність для зливу олії;
ганчір'я, ніж;
молоток;
ключі ріжкові або накидні;
набір торцевих головок;
монтаж;
шприц для заливання олії.

Починається заміна. Заїжджаємо на оглядову яму. Знімаємо захист двигуна. Зливаємо масло з коробки передач, відкручуючи пробку (можна злити половину). Зриваємо колісні гайки, домкратимо автомобіль. Відкручуємо колесо та прибираємо убік.

Відкручуємо ступичну гайку. Відкручуємо передню стійку від поворотного кулака. Витягаємо зовнішній ШРУС із поворотного кулака. Монтажкою витягуємо привід із коробки передач (можна наставити монтажку на внутрішній ШРУС і вдарити молотком по ній-ШРУС вилізе), акуратно не пошкодивши сальник. Зняття завершено.

Знімаємо хомути зі ШРУСу.

Ріжемо ножем пильовик знімаємо його. На Хендаі це робиться досить легко. Забираємо мастило ганчіркою. Збиваємо ШРУС з валу, наставляючи один молоток до внутрішньої обойми, а іншим сильно ударяючи по ньому. Коли ШРУС злетів протираємо вал, одягаємо пильовик. Беремо новий ШРУСі по центру закладаємо в нього свіже мастило, поки воно не почне вилазити з країв. Ставимо гранату на шліци валу і потужним ударом одягаємо його на вал. Закладаємо мастило під пильовик і одягаємо його на ШРУС, розправляючи та випускаючи надмірне повітря.

Одягаємо та затискаємо хомути по ходу руху. Ставимо привід у збиранні в коробку передач. Зовнішній шрус просовуємо в маточину. Кріпимо поворотний кулакта стійці. Закручуємо гайку ступичну. Одягаємо колесо на маточину і закручуємо його. Опускаємо автомобіль із домкрата. Заливаємо злите масло шприцем у КПП та перевіряємо рівень, при пошкодженні прокладки на заливній пробці- Змінюємо її на нову. Прикручуємо захист двигуна.

Заміну ШРУСу на Hyundai Solaris завершено. Звичайно, на подібне пішло багато часу, зате будь-який автолюбитель буде напевно впевнений у якості виконаної роботи. Також зекономлено чимала кількість грошових коштів, які просто шкода витрачати на якусь просту поломкуадже цінник у майстернях може зрости лише через слово «Хендай». Але щоб добре розуміти пристрій однієї системи, потрібно розбиратися в пристрої іншим, наприклад, розуміти, як робити заміну гранати.

Зовнішній пильовик для ШРУСа на Хендай Соляріс коштує досить дешево, тому за допомогою цієї інструкції будь-який автолюбитель зможе виконати всі роботи сам. Заміна цієї деталі не повинна завдати багато головного болю водієві. Взагалі Hyundai Solaris досить невибаглива машина у ремонті.