Вода в паливному баку – досить поширене явище. Через конденсат, що з'явився, можуть вийти з ладу насос високого тиску, паливопровід, форсунки, розпилювачі інжекторів тощо. безпечної експлуатаціїАвто надзвичайно важливо своєчасно виявити проблему та вжити заходів щодо її усунення.

Причини та симптоми появи води у паливному баку

Зазвичай вода у бензобак потрапляє через лючок та горловину перед заправкою. Шипіння під час відкручування пробки свідчить про наявність у баку повітря, кількість якого залежить від рівня палива. Повітря містить пари вологи, які накопичуються в конденсованому вигляді на стінках бака, а надалі перетворюються на краплі на його дні.

Поява води в бензобаку може стати причиною виходу з ладу бензонасоса та інших вузлів автомобіля

Накопичується конденсат досить довго (може пройти кілька років), але шкоду автомобілю, особливо в холодну пору, може бути завдано суттєвого.

Крім того, вода в баку може з'явитися в результаті:

• додавання води до палива на заправці;
• порушення технології перевезення та зберігання палива;
• навмисне додавання води третіми особами.

І, нарешті, вода може потрапити разом із повітрям за порушення герметичності бензобака.

Негерметичність бензобака може стати причиною появи в ньому води

Виявити воду в бензобаку можна досить просто за низкою непрямих ознак.

Вода, що потрапила з бензобака в двигун, може спричинити його корозію. Більше того, перетворення води на лід може призвести до замерзання двигуна.

Способи видалення води із бензобака

Видаляти воду з паливного бака до запуску двигуна. Для цього можна як використовувати спеціальні хімічні склади, і обійтися без них.

Механічне видалення води із бензобака

Найчастіше застосовують такі способи.

Видалення води за допомогою спеціальних засобів

Очистити паливний баквід вологи можна з допомогою спеціальних хімічних засобів.

Використання присадок

Присадки, що додаються в масло або паливо, поділяються на чотири типи:

1. Присадки для заощадження палива. Вони додаються в бензин і знижують його витрати приблизно на 10% за рахунок очищення двигуна. Присадка разом з паливом проходить через камеру згоряння, клапани та інші вузли та очищує. силовий агрегат. Використовуються ці засоби при нестабільній роботімашини на холостому ходіабо недостатньої потужності двигуна.

   Воду можна видалити з бензобаку спеціальними присадками

2. Дегідруючі присадки. Вони зазвичай застосовуються при низькій температурі, коли суміш бензину та води в паливної системиможе замерзнути.

   Присадки, що дегідрують, дозволяють ефективно видалити воду з бензобака.

3. Стабілізуючі присадки. Вони додаються в олію і регулюють склад вихлопних газів. Такі присадки збільшують в'язкість олії при підвищених температурах, мінімізуючи кількість чадного газу у вихлопі, і використовуються лише з метою профілактики.

   Стабілізуюча присадка робить вихоплення автомобіля менш шкідливим для навколишнього середовища

4. Антифрикційні або реставруючі присадки. Вони використовуються при великому пробігуавто (понад 100 тис. км). Очищаючи внутрішню поверхнюдвигуна від бруду, такі присадки відновлюють стінки циліндрів та інші вузли при невеликих подряпинта тріщинах. В результаті збільшується компресія.

   Антифрикційні присадки стабілізують роботу двигуна

Ставлення автолюбителів до присадок неоднозначне. У будь-якому випадку краще постаратися запобігти хворобі машини, ніж її лікувати за допомогою присадок.

Основні марки присадок для видалення води

У автовласників найбільшою популярністю використовуються такі марки присадок.

1. ER. Присадка популярна серед власників машин з великим пробігом. Її ефективність підтверджено лабораторними дослідженнями. Це свого роду «кондиціонер металу», який мінімізує тертя між окремими вузлами авто. В результаті використання ER знижується витрата палива, збільшується момент, що крутить, і потужність мотора, починає тихіше працювати двигун і зростає пробіг між замінами масла. До переваг ER і її невисока вартість.

   Присадка ER збільшує термін служби двигуна

2. ЗТОН. Один флакон вартістю 450 рублів видаляє 26 мл води. Крім цього, вона промиває та сушить внутрішні стінки бензобака.

   Присадка 3TON ефективно видаляє вологу із бензобака.

3. Liqui Molly Cera Tec. Присадка призначена для збільшення терміну служби металевих деталей двигуна. Вона вирівнює всі мікроскопічні пошкодження порожнини двигуна та знижує тертя між його окремими вузлами. Час роботи присадки відповідає приблизно 50 тис. км. пробігу. В результаті зменшиться витрата олії та палива, збільшиться ресурс двигуна та відчутно зменшиться шум. Коштує така присадка близько 1500 рублів.

   Захисна антифрикційна присадка Liqui Molly CeraTec допомагає ефективно видаляти воду з паливного бака

4. «Супротек – Універсал 100». Створена цілеспрямовано для невеликих вантажних та легкових машинз об'ємом двигуна до 2.4 л та пробігом понад 200 тис. км. Присадка знижує витрати бензину та олії, а також стабілізує обороти на холостому ходу. Ресурс паливної системи збільшується рівня двигунів, що працюють на газі. Незважаючи на відносно високу вартість(близько 1 тис. руб.), Присадка довела свою ефективність.

   Присадка Супротек-Універсал 100 призначена для невеликих вантажних та легкових автомобілів.

5. STP. Одна упаковка видаляє із бака 20 мл води. Найдешевша серед аналогів (близько 85 рублів). У складі немає спирту, тому ефективність виведення води досить низька.

   Недорога присадка STP дозволить видалити воду з бензобака автомобіля

Способи запобігання попаданню води в бензобак

Цілком воду з бензобака видалити не вдасться в жодному разі. Однак знизити ймовірність її попадання в бак можна за допомогою наступних рекомендацій:

• не заправляйтесь на незнайомих АЗС;
• не відкривайте часто пробку горловини бензобака - позбавляйтеся звички заправлятися невеликою кількістю палива;
• у вологу погоду заливайте повний бакбензину, рахунок чого вода повністю витісняється з ємності;
• восени додайте в бак близько 200 г спирту або спеціальні добавки;
• своєчасно змінюйте паливний фільтр;
• щоосені спустошуйте, потім добре сушіть бензобак і заливайте максимальна кількістьпалива;
• встановіть на горловину бака кришку зі складним замком.

Замерзання води в бензобаку та варіанти вирішення проблеми

Взимку вода, що потрапила у бензобак, замерзає. Це дуже небезпечно. Шматочки льоду починають перешкоджати надходженню палива до системи. Через це може вийти з ладу паливний насос. Навіть якщо автомобіль заведеться, двигун працюватиме нерівно з провалами. Особливо це буде помітно під час руху на підйомі.

Змерзла вода в паливі може швидко вивести з ладу автомобіль

Якщо вода випадково потрапить у паливопровід, узимку вона замерзне. Бензин не надходитиме в двигун, і автомобіль не заведеться. Так як вода при замерзанні розширюється, можуть зруйнуватися розпилювачі інжектора, і система упорскування перестане працювати. Крім цього, при неодноразових спробах завести двигун взимку можна посадити акумулятор або пошкодити паливний насос. У цьому випадку необхідно загнати авто в теплий гаражабо зняти бензобак і розтопити лід струменем теплого сухого повітря.

Відео: видалення води із бензобака

Більша чи менша кількість води є у будь-якому паливному баку. Головне – своєчасно розпізнати ознаки негативного впливу вологи на автомобіль. Велике значення при цьому мають профілактичні заходи, В тому числі використання якісного палива.

Майже кожен більш-менш досвідчений водійчув про практику використання спирту як очищувач бензобака від води. З урахуванням того, що зимові холоди настануть дуже скоро, зайву рідину з бака видалити просто необхідно, адже вона може спричинити деякі проблеми (про них поговоримо нижче). Хтось вважає, що можна лити спирт у бензобак, що дозволить ефективно видалити воду, але є й протилежні думки. Проте на ринку зараз продаються різні витіснячі вологи, проте їхня ціна досить висока (звичайний брендовий тюбик може коштувати 400 рублів і більше). Тому багато водіїв вважають за краще змішати спирт і бензин, що обійдеться всього в 20-30 рублів. Спробуймо розібратися, що це за практика і чи не небезпечно її застосовувати.

Навіщо лити спирт у бензобак?

Є різні причини, через які вода може потрапити в бак. З огляду на те, що її щільність вища, ніж щільність палива, вона осідає на дні ємності. Бензонасос качає паливо практично з дна, тому частина води може захоплюватися разом із бензином. Це погано позначиться на ефективності роботи системи живлення та двигуна. По можливості це краще не допускати.

Взимку нижній шар води в баку взагалі може замерзнути, і крига перекриє шлях для надходження бензину. В результаті машина навіть не заведеться. І якщо автомобіль забирають з холодної вулиці, завозять у теплий гараж і після цього він успішно заводиться (лід тане), то це говорить про наявність води в баку. В цьому випадку можна спробувати залити спирт у бензобак для видалення зайвої вологи.

Як взагалі вода може туди потрапити?

Є різні шляхи утворення води у баку. Як мінімум можна виділити три:

1. Конденсат. За п'ять років у баку може утворитись близько 100-200 мл води. Це дуже мало.
2. Опади. Коли відбувається заправка під снігом або дощем, вода може потрапляти в бак у невеликих кількостях. У середньому кілька років близько 100 мл води може набігти.
3. Бензин. У самому паливі, яке знаходиться у підземному сховищі, також може бути вода. Це говорить або про наявність конденсату, або про нечесних продавців. Навіть при покупці ціна якого зазвичай вища, не можна гарантувати, що в ньому не буде конденсату.

Якщо зважити на всі джерела надходження вологи, то за 3-4 роки на дні може утворитися 100-200 мл води, яку бажано звідти вилучити.

Чим небезпечна волога в баку?

Багато необроблених металевих паливних баків можуть просто іржавіти від води. Однак найчастіше небезпека полягає саме у замерзанні води за негативної температури. Зараз майже у всіх сучасних машинахпаливний насос встановлений прямо у баку. На ньому є дрібна сітка, яка перешкоджає надходженню сміття до паливної системи. Вона не пропускає нічого, окрім бензину. Саме на цій сітці осідає волога, а взимку вона перетворюється на кригу, закупорюючи таким чином прохід для палива. Через це бензонасос може навіть вийти з ладу через перегрівання.

Що лити?

Відмінно виводять вологу спирти. Непогано себе показує звичайний етиловий спирт, також можна використовувати ізопропіловий або метиловий (отруйний). Додавати в бак потрібно небагато – близько 200 мл на 40 літрів бензину.

Щільність спирту вища, ніж густина палива, тому при додаванні спирт підходить до дна і змішується з водою. Якщо дуже грубо говорити, то при змішуванні утворюється горілка (якщо заливати саме етиловий спирт). Втім, через заборону вона не продається в аптеках, і знайти її складно. Проте ізопропіловий можна пошукати на господарських ринках чи радіотоварах.

Також можна використовувати сольвент чи ацетон. Звичайно, найкраще додати спирт у бензин. Видалення води ефективніше здійснювати з його допомогою, але ці препарати також впораються. Сольвент у цьому плані трохи гірший, оскільки його октанове число знаходиться в районі 60-70, а число ацетону – близько 100.

Заливати їх у бак також потрібно у невеликій кількості – близько 250-300 мл на 40 літрів палива. Причому лити їх бажано одразу після заправки.

Що буде, якщо до бензину додати спирт або ацетон?

З огляду на те, що спирт або ацетон не змішується з бензином, виникають питання щодо ефективності такого способу видалення вологи з бака. Насправді завдання спирту не полягає у змішуванні з бензином. Спирт або ацетон при змішуванні з водою утворює горючу суміш, яка може безперешкодно пройти крізь фільтр. паливного насосаі спалахнути в камері згоряння.

В результаті надлишки вологи або води будуть видалені з паливного бака, а сама вода з ацетоном при дуже малій кількості не завдасть якоїсь істотної шкоди паливній системі або самому двигуну. Отже, ацетон зовсім необов'язково змішуватися з бензином для того, щоб відбулося ефективне очищення бака від води. Тому не завжди доречно лити спирт у бензобак. Можна навіть обійтися звичайним ацетоном, що продається скрізь.

Щодо вартості, то 500 мл ацетону в середньому коштує 70 рублів. Нам потрібно лише половина від цього (250 мл), що обійдеться в 35 рублів. Це досить недорого для повного видалення води з паливного бака.

Магазинні витіснячі

Багато власників автомобілів вважають, що ацетон або спирт може завдати шкоди двигуну або системі його живлення, тому воліють не лити ці кошти в бензобак. Деякі пишуть про те, що такі засоби шкодять гумкам, пластику і навіть датчикам різних систем автомобіля. І хоча все це на рівні чуток, багато власників автомобілів не хочуть ризикувати. Хоча особливо панікувати з цього приводу не варто, оскільки 250 мл ацетону ніякої шкоди не завдадуть. Більше того, є ймовірність, що ацетон зможе розчинити багаторічні відкладення на дні паливного бака, а в деяких випадках він навіть очистить форсунки, і ті працюватимуть краще. Гума та пластик у конструкції паливопроводу також піддаються впливу ацетону, але додавання раз на 4 роки 250 мл цього засобу не зашкодить.

Загалом можна купити якийсь магазинний дешевий засіб (осушувач палива) і залити його. Якщо прочитати склад цього засобу, то там, швидше за все, будуть вказані такі речовини: ефіри, спирти, сольвент, ПАР. По суті, це те саме, тільки в спеціальній упаковці. Вартість такого препарату може змінюватись в межах 100-400 рублів. Виробники рекомендують використовувати їх для профілактики, що логічно, адже видаляти воду доводиться раз на 3-4 роки. Виробнику ж вигідно, щоб їх осушувач купували частіше.

Чи можна заливати горілку?

Деякі водії заливають у бак горілку, проте це зовсім безглузде заняття. Так, у ній міститься спирт, проте води в ній ще більше. Тому для видалення рідини з бака горілку лити в жодному разі не можна. Це тільки збільшить вміст води на дні. Розчинити та поглинути її може тільки спирт (або ацетон).

Висновок

Спирт у бензобаку - це майже народний засібдля видалення конденсату із дна. Він дешевий та ефективний, його присутність у складі палива ніяк не зашкодить двигуну чи паливопроводу. Більше того, у деяких спеціально використовують спирт як присадку для підвищення октанового числа, що ще раз підтверджує повну безпекуйого використання.

З урахуванням ціни 95 бензину та самого спирту видалення води із системи не вимагатиме великих фінансових вкладень. Отже, якщо є підозри на наявність рідини в баку, сміливо залийте 200 мл спирту і забудьте про цю проблему на наступні 3-4 роки. Судячи з відгуків автовласників, даний спосібсправді робочий та ефективний. Втім, водії часто сперечаються про те, скільки саме потрібно заливати спирту або ацетону. Але старатися тут явно не варто. Логічно, що літр спирту в паливному баку за малої кількості бензину тільки нашкодить автомобілю.

Якщо сумніваєтеся у застосуванні ацетону або спирту, то купіть у магазині якийсь засіб-осушувач паливного бака та дотримуйтесь інструкцій. Так буде безпечніше.

Вода в бензобаку автомобіля може принести чимало бід, особливо автомобілям з дизельним та інжекторним двигунами. Власне, сам двигун воду переживе, а вийдуть з ладу або ТНВД (паливний насос високого тиску), або система впорскування палива.
Особливо страшна вода в бензобаку взимку. Вона не поєднується з бензином у спокійному стані і накопичується на дні бензобака. Якщо водій відноситься до любителів витрачати бензин до останньої краплі, то рано чи пізно вода потрапить до бензопроводу. І там може просто замерзнути, перекривши дорогу бензину. І іншого способу позбавитися води (вірніше, вже льоду), інакше як поставити машину в теплий бокс, вже не буде. Причому знову ж таки вода піде до двигуна з можливими неприємними наслідками. Водій же, думаючи, що це просто скінчився бензин, заллє його в бензобак і марно намагатиметься завести машину.
Вода у бензобак може потрапити, наприклад, внаслідок конденсації вологи з повітря. Є автомобілісти, які тримають бак постійно напівпорожнім: їздять із мінімальним запасом палива, доливаючи при заправці по 10-15 літрів. При частій зміні погоди, особливо в міжсезоння, дуже просто можна потрапити в таку ситуацію, коли в бензобак потрапляє тепле вологе повітря. великим змістомводяної пари.
Пам'ятаєте ситуацію? Був повний бак, паливо виробили майже до нуля, під'їхали заправитися. Відкриваємо кришку - п-ш-ш-ш-ш-ш... Пішов у бак атмосферне повітря. А заправляємо – наполовину. При зниженні температури волога конденсується і в рідкому вигляді опускається на дно бензобака. А з нього випаруватися вона не може - бензин легший за воду, «укриває» її і не дає випаровуватися. І так, крапля за краплею, у бензобаку починає збиратися вода.
Тому для запобігання накопиченню води в бензобаку бажано тримати його максимально повним і дозаправлятися при кожному зручному випадку. Якщо дозволяє ситуація, уникати заправлятися в особливо туманні дні з порожнім баком, наливаючи мінімум. Якщо вже заправляєтеся - полийте під кришку, щоб майже повністю витіснити з бензобака вологе повітря.
Про «хитрих» господарів АЗС, які не проти збільшити обсяг палива, що продається шляхом додавання води, зараз не говоритимемо. Краще уникайте "випадкових зв'язків", користуйтеся перевіреними АЗС. При далеких поїздкахкраще взяти із собою каністру, ніж ризикувати.
Але хоч би як власник намагався, у його бензобаку обов'язково є вода, хоч 50-100 г, але є. І як себе акуратно не веди, іноді бувають ситуації, коли сигнальна лампочкаспалахує, а до пристойної заправки ще не один десяток кілометрів… Тому води треба позбуватися, найкраще перед холодами.
А позбавитися води в бензобаку досить просто. Вода практично не поєднується з бензином. Зате вона чудово поєднується зі спиртом! Практично будь-яким: етиловим, метиловим, ізопропіловим. Головне, щоб він не був уже розбавленим. Втім, ступінь вмісту води у спирті легко перевірити підпалюванням. Чистий спирт горить практично невидимим полум'ям.
Тому щоб розчинити воду в бензобаку, необхідно залити в нього 200-500 мл чистого спирту. Змішавшись із водою, спирт утворює суміш, за щільністю таку ж, як бензин. І ця суміш, по-перше, вже не замерзне, по-друге, без проблем для двигуна проходить усю паливну систему і згоряє як звичайне паливо. Тим більше, її кількість дуже мало в порівнянні з бензином.
Сьогодні автомагазини пропонують різні видалячі води із бензобака, очищувачі паливної системи STP, 3TON, RunWay, Expert, BBF. Судячи з описів, вони пов'язують воду, «піднімаючи» її з дна для того, щоб разом із паливом відправити до камери згоряння і звідти — до випускної труби.
Можна помістити текст у рамку та на підкладку!
На замітку
Якщо наливаєте спирт у бензиновий бак, краще після цього не їздити відразу, а дозаправити машину «під зав'язку». А от у дизель ефективніше залити на 50 літрів солярки близько півлітра машинної олії. При їзді олія та вода від трясіння утворюють нестійку емульсію, яка добре горить. Якщо ваш дизель має відстійник, то заливати окрім солярки в нього взагалі нічого не треба. У будь-якому випадку позбавлення води, що у випадку з бензином, що з дизелем, дуже добре провести перед довгою поїздкою. За час цієї поїздки треба постаратися спалити паливо до кінця. Головне при цьому - не залишитися на дорозі: все ж таки на останніх літрах краще заправитися до пробки.

Вода у бензобаку – досить поширена проблема, причому здогадуватися про її наявність можуть далеко не всі автомобілісти. Тим часом зайва рідина у паливній системі – зовсім не те, що прописано вашому залізному другу.

Дізнатися, що до бензобаку потрапила вода, досить легко. Для цього не потрібно регулярно знімати бак, зливати паливо або проводити якісь складні експертизи, достатньо знати поведінку свого автомобіля. Часто поширені такі ситуації:

• Вранці без видимих ​​причинви не можете завести автомобіль або він заводиться, але не з першого разу. Якщо з акумулятором все гаразд, а вчора машина справно працювала, в бак потрапила вода. Бензин має меншу щільність і піднімається нагору, а вода накопичується на дні бака. Більшість автомобілів беруть бензин із дна, а у вашому випадку паливна система отримує воду, яку втягує бензонасос.
• Другим симптомом води у бензобаку є неправильне функціонування двигуна. Він ніби троїть, але при цьому свічки гаразд, циліндри працюють все і обороти виставлені правильно. Причиною є розбавлене водою паливо.

Як вода потрапляє у бензобак

Найчастіше вода потрапляє у бак декількома способами. Перша причина – потрапляння разом із паливом. Бензин містить багато домішок, але якщо він низької якості, у ньому буде велика домішка води, що осяде на дні бака. Не варто заправлятись на маловідомих заправках, які можуть запропонувати розведений бензин.

Друга поширена причина – утворення конденсату. Бензобак автомобіля негерметичний, у ньому знаходиться бензин та повітря. У повітрі міститься певна кількість вологи, яка осяде на стінках бака, якщо він не повний, і згодом потрапляє у паливо та на дно, ускладнюючи роботу двигуна. Конденсат накопичується повільно. На те, щоб на дні бака скупчилося достатня кількістьводи, може знадобитися кілька років. Найчастіше ця проблема турбує автолюбителів, що живуть у вологому кліматі та у міжсезоння, коли повітря стає вкрай вологим.

Звичайно, ви і самі можете налити воду в бензобак (запитуючи себе: "а що буде в цьому випадку?"), так не варто навіть дивуватися неполадкам в роботі авто.

Небезпека води у баку

Якщо автомобіль бензиновий і карбюраторний, вода для нього не дуже страшна, так як частина вологи накопичиться на дні карбюратора, і ви зможете легко її вилити. Інжекторні та дизельні машинистраждають набагато більше.

Найбільшу небезпеку вода становить зимовий часроку: з настанням морозу вона часто замерзає. Вода і бензин не змішуються, тому льодяник перешкоджатиме попаданню палива в паливну систему. Також може зламатися бензонасос.

Якщо машину вдалося завести, двигун працює неправильно: машину смикатиме, на підйомах вона їде важко. Особливо це помітно на нерівному дорожньому покритті.

Якщо вода потрапить у паливопровід, у мороз вона замерзне. В результаті паливо не зможе постачати двигун, і автомобіль перестане заводитися і їхати. Ще одна небезпека в тому, що вода може серйозно пошкодити розпилювачі інжектора, тому що при замерзанні вона розширюється. Система упорскування палива замерзає і перестає працювати.

Поширена помилка автовласників полягає в тому, що вони думають, що закінчився бензин і заправляють машину, намагаючись її завести. Однак цей метод не допомагає і проблема не зникає; в результаті таких спроб нерідко виходить з ладу бензонасос і сяде акумулятор.

Якщо машина потрапить у тепло, то лід, що зайняв паливопровід, перетвориться на воду і потрапить у двигун; звідси випливає ще більш неприємна проблема - при попаданні води в циліндр може статися гідроудар, і двигун не стане в пригоді. Вам доведеться робити дорогий ремонт.

Інші неприємності, що відбуваються через воду в теплу пору року - це утворення іржі в тих місцях, де накопичується вода і стикається з металевими частинами конструкції.

Видалення води із бензобака

Щоб вода не накопичувалася в баку через природні умови, восени потрібно проводити з автомобілем наступну профілактику. Бензобак потрібно спустошити. Зробити це можливо природним чином, витративши бензин або відкачавши пальне за допомогою спеціального насоса. Насос витягає воду, тому знімати бак вам не потрібно. Ця ж процедура можлива будь-коли, якщо ви виявили в баку ознаки появи води.

Деякі моделі бензобаків мають знизу спеціальну пробку для зливу палива: якщо у вас встановлена ​​така модель, насос вам не знадобиться. Після того як бак висохне, його потрібно залити до повного стану. Це запобігає утворенню конденсату.

Існують інші способи боротьби з водою в бензобаку. Деякі власники автомобілів користуються автохімією, яка при додаванні до паливного баку пов'язує молекули води. Це убезпечить машину, але не позбавить сторонньої рідини. Користуватися такими технологіями варто обережно, тому що не можна впевнено сказати, яким чином вони впливають на двигун.

Якщо автомобіль дизельний, іноді використовують наступний спосіб: 50 літрів палива розбавляють 0,5 літрами олії. Олія змішується з водою, і емульсія, що вийшла, згоряє.

Для бензинового автомобілязастосовують і такий спосіб: у бак заливають склянку медичного спирту. Дана рідиналегко змішується з водою та створює горючу суміш. Якщо медичного спирту немає, беруть будь-який інший, важливо, щоб він горів. Отримана в баку суміш змішується з бензином і згоряє, не завдаючи шкоди двигуну та паливній системі. При цій процедурі потрібно, щоб бензину в баку було якнайбільше, тому є сенс залити ємність цілком перед тим, як ви додасте до неї спирт.

Проте спирт має ще одну особливість: він обов'язково підніме осад, що накопичується на дні бензобаку. Щоб не сталося неприємностей, потрібно замінити паливний фільтр, оскільки осад призведе до прискореного засмічення. Заливати спирт рекомендується восени, коли перші заморозки ще не настали: це дозволить вам уберегти машину від освіти в баку або паливній системі льоду.

Існує ще один спосіб позбутися води: рідину відкачують через паливну рампу. Щоб дістатися небажаної вологи, потрібно відкрутити золотник паливної рампи і під'єднати до нього шланг. Потім через діагностичну колодку на бензонасос потрібно подати напругу. Воду із бака зливають.

Ще один варіант - зняти бензонасос і відкачати воду через трубку. Потрібний шланг від медичної крапельниці, який опускають на дно бака. Нижче бака поміщають цебро, в яке ви опустите другий кінець шланга. У вас вийдуть сполучені судини, і вода перейде в нижню посудину (відро).

Профілактика

Щоб вода в бензобаку не утворювалася, вживають такі профілактичні заходи:

• Автомобіль потрібно заправляти лише на перевірених АЗС.
• Бензобак радять тримати повним постійно.
• Восени в бак потрібно додавати 0,2 літри спирту.
• Щоб хулігани не налили у бак авто води чи не насипали туди шкідливі речовини, ємність замикають, використовуючи спеціальну кришку із замком.

Підсумок

Звичайно, вода є у будь-якому бензобаку, головне – вчасно виявити симптоми згубного впливу рідини на ваш автомобіль. Пам'ятайте, що профілактика допоможе мінімізувати ризик несприятливого результату, а в разі чого можна скористатися кількома способами видалення води з бензобака.

Щороку відомі всесвітні компаніївипускаю дедалі нові автомобілі. У кожного автомобіля свої особливості, нові розробки та примочки. Однак хоч би яким хорошим був автомобіль, існує ризик потрапляння води в бензобак. Новачки в автомобільній справіНапевно, подумають, що нічого страшного в цьому немає, проте вода в бензобаку небезпечна як для машини, так і для людини. Що буде, якщо в бензобак налити води, запитаєте ви? Проблеми можуть бути різні починаючи від невеликої іржі і закінчуючи поломкою автомобіля. У дизельних двигунахвода може стати причиною поломки паливного насоса, а точніше плунжерної пари. Вона може знищити ці частини авто за лічені дні. Що стосується бензинового двигунато небезпечний шкідник може бути причиною поломки розпилювача або форсунок.

Попадання води в бензобак загрожує неприємними наслідками

Що буде, якщо вода в бензобак потрапить узимку

Вода в бензобаку особливо небезпечна в зимовий період. Тоді вона може замерзнути в трубопроводах та утворити крижану пробку. Вихід є – це теплий гараж. Однак не всі мають гараж. Це означає, що треба розбиратися не з наслідками, а знищити першопричину, про яку ми розповімо трохи нижче. Якщо вода все ж таки замерзла в трубопроводах, то позбутися крижаної пробки можна повним розбиранням двигуна і продуванням трубопроводу теплим повітрям. Однак це дуже трудомісткий та довготривалий процес.

Вода у бензобаку: звідки вона береться?

Три способи позбавлення води

Що робити, якщо ви виявили у себе симптоми, перераховані вище?

Перший спосіб найпростіший - це. Ви можете повністю злити бензин із бака і потім залити новий бензин"під зав'язку". Такий спосіб простий і надійний, проте потім доведеться постійно стежити, щоб вода не потрапляла в бак по новій. Вам доведеться тримати бензобак завжди заправленим на край, а це досить непросто.

Другий спосіб не допоможе вам позбавитися води, але він може полегшити завдання. Існують спеціальні хімічні засоби, які пов'язують молекули води та роблять їх важчими. Звичайно, такі засоби можуть допомогти, але вода так і залишиться у баку. Після використання такого засобу, щоб зробити видалення води, слід вдатися до першого способу.

Третій спосіб найпоширеніший, а також найдієвіший - це використання спирту. Спирт допоможе вам прибрати воду швидко та надійно. Спосіб видалення води за допомогою спирту відомий автолюбителям не одне десятиліття. Цей спосіб передавався з покоління до покоління, від вашого діда вашому батькові, а там і вам. Але якщо ви таки не знали про це чудо-засоби, то ми зараз з вами поділимося цим чарівним способом.

Для початку слід взяти 300-400 мл спирту. Перед тим, як наповнити бак, залийте цю кількість спирту. Спирт, коли поєднується з водою, утворює речовину, яка за щільністю нагадує паливо. Завдяки цій речовині, можна сказати «горілці», вода ніколи не замерзне в баку та трубопроводах. Тим більше «горілка» згорить так само, як і бензин. Слід сказати, що магазинні засоби для видалення води із бензобаку ґрунтуються на спирті. Так що такий спосіб не тільки чудово видалить воду, а й заощадить вам гроші.