Полірування автомобіля є затребуваною послугою сервісних центрах. Але не всі власники автомобілів готові віддавати по кілька тисяч рублів за полірування кузова, що наштовхує їх на думку полірування автомобіля своїми руками. Варто відразу обмовитися, що ідеально відполірує машину лише професіонал. Однак якщо ви хочете заощадити, тоді варто придбати спеціальну полірувальну машинку для особистого користування. Крім того, доведеться докласти сили і витратити свій час, але ваші зусилля винагородяться блиском кузова автомобіля.

Як часто полірувати кузов автомобіля

Почнемо з того, що полірування проводиться раз на півроку. Зазвичай це відбувається за зміни сезону зима-літо. У зимовий сезонна лакофарбове покриттявпливає зайва волога, бруд та сіль. Влітку ж гранично високі температуриі сухість повітря можуть посилити проблеми з дрібними подряпинами та сколами. Але не потрібно надто часто робити полірування, оскільки це може призвести до бляклості покриття. Якщо ви хочете підтримувати зовнішній виглядмашини на гідному рівні, достатньо раз на 2-3 місяці натирати кузов автомобільним воском або іншими спеціалізованими засобами.

Що являє собою полірування

Суть полірування полягає у невеликому нагріванні під спеціальною машинкою лакофарбового шару кузова автомобіля. За рахунок цього фарба, грубо кажучи, розтікається та заповнює дрібні подряпинита нерівності на кузові.

Полірування кузова автомобіля своїми руками

Для самостійного полірування автомобіля потрібно обзавестися наступними інструментами і «витратниками»: м'яка тканина, автомобільна поліроль для кузова, полірувальна машинка, віск для автомобіля, вода.

Розглянемо покроково, як потрібно виконувати поливання автомобіля своїми руками:

Насамкінець важливо відзначити, що після проведення робіт потрібно помити полірувальну насадку сильним струменем води. При наступних обробках кузова засохлі частинки фарби та поліролі можуть пошкодити лакофарбове покриття.

Полірування кузова автомобіля - це процес видалення різних дефектів, подряпин та вм'ятин, які були отримані під час експлуатації транспортного засобу. Її функції:

• після полірування машина має;
• є обов'язковим етапом під час підготовки авто до продажу;
• захищає від впливу довкілля;
• за допомогою полірування можна прибрати не великі подряпиниз кузова, при цьому їх глибина не повинна доходити до ґрунтовки;
• необхідна для усунення різних дефектів, що виникли після .

Щоб якісно самостійно відполірувати машину, потрібно:

1. Дрібноабразивною шкіркою частково видалити лакофарбове покриття.
2. Здійснити відновне полірування спеціальною абразивною пастою.
3. Надати кузову блиск захисним поліруванням з неабразивною пастою.

Процес полірування

Умови

Щоб автомобіль заздалегідь підготуйте все необхідне. Підберіть закрите, чисте та добре провітрюване приміщення. У процесі роботи виділятиметься величезна кількість пилу, який відразу ж потрібно прибирати.

Зазначимо, що під час виконання цієї процедури категорично забороняється потрапляння у приміщення прямих сонячних променів. В іншому випадку полірувальні компоненти дуже швидко висохнуть. При цьому не забудьте подбати про гарне освітлення.

Перед початком процедури потрібно вирівняти всі наявні вм'ятини. Для поверхневого полірування заклейте спеціальним скотчем відколи та глибокі подряпини. Для глибокої – обробіть їх спеціальним чином. Також потрібно заклеїти всі гумові та пластикові деталі, включаючи фари.

Вибираємо поліролі

Перед вибором поліролі необхідно оцінити стан лакофарбового покриття. Якщо машина , і ви хочете надати їй блиск, використовуйте засоби, які не мають абразивних елементів. Для відновлення лакового покриття доведеться ще й обробити кузов поліроллю. Якщо на кузові є багато дефектів, краще використовувати кольорові поліролі.

Всі засоби для полірування за своєю консистенцією поділяються на види:

• пастоподібні – завдяки своїй густоті дуже зручні у використанні як на вертикальних, так і на горизонтальних поверхнях. Їхня вартість набагато вища, але при цьому з їх допомогою досягається величезна глибина кольору;
• рідкі - застосовуються тільки для капота, багажника та даху, тому що мають дуже рідку консистенцію. Безпечні, не викликають швидкого зносунавіть за тривалого застосування;
• аерозолі - до їх складу входить невелика кількість поліролі, але вони зручні у застосуванні.

Слід зазначити, що властивості засобів безпосередньо залежать від їх складу. Захисна поліроль з воском і силіконом дуже добре наноситься, але вже через два-три місяці процедуру полірування доведеться повторити, оскільки цей засіб швидко змивається.

Більш довговічними та якісними вважаються полімерні поліролі. Їх можна наносити раз на півроку, при цьому результат полірування довго зберігається. Щоправда, їх ціна набагато вища. Що ж до процесу нанесення, він більш трудомісткий і довгий.

Здійснюємо процес полірування

Просте полірування

Її виконують як завершальний етап, коли поверхня кузова вже рівна і без будь-яких дефектів.. Спочатку необхідно нанести невелику кількість поліролі на поверхню автомобіля. Це можна зробити за допомогою серветки. Після цього потрібно почекати деякий час, щоб поліроль підсохла. Коли вона буде схожа на білий наліт, можна розпочинати полірування до блиску. На одному місці виконуйте від 10 до 20 кругових рухів. Дотримуйтесь інструкцій полірувального засобу. Для закріплення результату через 4-6 тижнів цю процедуру краще зробити ще раз.

На відео - полірування кузова автомобіля:

Глибоке полірування

Глибоке полірування машини застосовують для видалення різних дефектів з поверхні кузова.

Для початку вам знадобиться наждачний папір P2000 та P2500, гумовий брусок та вода. З їхньою допомогою треба прошліфувати великі подряпини. До них відносяться дефекти, які ви можете відчути пальцем. Потім потрібно провести процедуру відшліфування за допомогою найменшого наждака. Для кращого результатуможна застосовувати хрестоподібні рухи. Зрештою ви повинні досягти однорідної поверхні. Якщо подряпина дуже велика, можна подумки розділити її на дрібні частини та по черзі відполірувати кожну з них. Іноді для глибокого поліруванняпотрібно більше 12 годин.

Наступним етапом є застосування спеціальної машинки для полірування. Перед цим зволожте свій автомобіль та нанесіть необхідна кількістьполірувального засобу на обладнання. Спочатку процедуру здійснюйте на найповільнішому режимі, щоб рівномірно розподілити пасту. Потім можна прискоритись і почати виконувати полірування. Рухайте машинку плавно, не затримуючись довго на одному місці. Слідкуйте за тим, щоб ви ні в якому разі не перегріли деталь, що обробляється.

Види полірування

Абразивне полірування кузоваздійснюється на лаковому покритті, що має неідеальний зовнішній вигляд та величезну кількість дефектів. При цьому подряпини не повинні доходити до ґрунту. Спочатку знімається потьмянілий лак, а вже потім здійснюють процес полірування.

На відео - абразивне полірування:

М'яке поліруваннязастосовується для неушкодженого лакового покриття.

Захисне полірування автомобіляподіляється на два види:

• поверхнева – здійснюється перед продажем;
• захисна – захищає від впливу несприятливих погодних умов.

Підведемо підсумок

За допомогою полірування ви повернете своїй машині чудовий зовнішній вигляд. Якщо ви здійсните, то ще й заощадите грошові кошти. Процес полірування нескладний, і за бажання кожен автолюбитель зможе впоратися з цим.

Полірування автомобіля – важливий процесдля утримання зовнішнього вигляду транспортного засобу хорошому стані. За свій життєвий період кожне авто піддається цій процедурі неодноразово. Тому багато водіїв вважають за краще економити на ній, здійснюючи полірування не в салоні, а власноруч у гаражі. Адже справді, набагато вигідніше одного разу витратитись на покупку обладнання, ніж постійно платити в автосервісі. Цей матеріал допоможе вам дізнатися про необхідному інструментіта матеріалах для здійснення полірування в домашніх умовах, а також забезпечить вас інформацією про технологію здійснення даного процесу.

Необхідна періодичність полірування

Звичайно ж, кожен власник авто сам вибирає, коли і як часто він хоче полірувати свою машину. Поверхня кузова – це не кермовий механізм, самі по собі подряпини як пересування ні як не позначаються. Але зіпсувати дороге лакофарбове покриття, справа нехитра. Тому слідкувати за кузовом і іноді усувати його недоліки просто потрібно. Нормальний період проведення процедури полірування для підтримки автомобіля у хорошому стані – один раз на півроку. Мова йдепро підготовку машини до нового сезону, літнього чи зимового. У холодну пору року вологість сильно збільшується, на дорозі з'являється бруд, сіль, що негативно позначається на лакофарбовому покритті. Літня сухість і високі температури також погано впливають на стан поверхні кузова і можуть сильно посилити дрібні тріщини і подряпини.

Вибираємо інструмент та матеріали для полірування в ручну

Перед початком полірування необхідно визначитися з інструментом. Тут є два основні варіанти:

• машинка.

Другий варіант має свої переваги та недоліки. Серед переваг виділимо якість полірування, яка значно вища, і набагато менші часові витрати. А ось серед недоліків відзначимо підвищення витрат на покупку інструменту та необхідність граничної акуратності під час роботи, тому що можна пошкодити лакофарбовий шар. У будь-якому випадку, більшість автовласників схиляються до полірування вручну за допомогою губки.

Що слід знати про полірол

Наступним етапом попередньої підготовкиє покупка поліролі. При її виборі варто насамперед слід керуватися обраним раніше способом полірування. Тому що від цього певною мірою залежить необхідний склад засобу.

Головні діючі речовиниу її складі: мікроабразив для очищення поверхні та віск для надання водовідштовхувальних властивостей. Рекомендується використовувати поліролі 3м із абразивом. Розмір зерен повинен бути в діапазоні 0,5 – 1 мкм.

Крім класичних поліролей, існують спеціальні синтетичні. Вони стійкі до великих перепадів температури, різних хімічних речовин, ультрафіолетового випромінювання тощо.

Поетапна інструкція полірування автомобіля в домашніх умовах

Перший етап полірування полягає в ретельному очищенні кузова від забруднень. Він припускає обов'язкове застосуванняспеціальних автомобільних шампунів. Після миття кузов необхідно перевірити на наявність забруднень, корозії та бітумних плям.

Другий етап полягає у сушінні кузова. До початку полірування на поверхні автомобіля не повинно бути жодних слідів води та інших очисних рідин.

Ще до початку процесу полірування необхідно подбати про якість освітлення.Пряме сонячне проміння може приховати кузовні дефекти. Крім того, вони здатні перегріти і тим самим пошкодити лакофарбову поверхню. Тому роботи слід починати або в тіні, або за тьмяного світла.

Процес виявлення дефектом є основним. Перед початком полірування необхідно визначити усі місця пошкодження кузова.

Далі ми переходимо безпосередньо до усунення дефектів. Глибокі подряпиникраще усувати за допомогою спеціального олівця.Це не зможе повністю видалити пошкодження, але зробить його практично невидимим.

Зони з дефектами краще обробляти окремо. Це викликано тим, що поліроль висихає надто швидко. Речовина наноситься на поверхню кузова, а потім акуратно розтирається. круговими рухами. Слід пам'ятати, що занадто давити на губку не варто, тому що можна пошкодити ЛКМ.

на останньому етапінеобхідно протерти оброблені ділянки за допомогою серветки з мікрофібри. Це дуже м'який матеріал і він не може зашкодити ЛКМ.

Протягом всього процесу слід ретельно контролювати стан лакофарбового покриття.

Як правильно полірувати машину після повного фарбування

Основна різниця між поліруванням відразу після повного фарбування авто і простий полягає в тому, що при звичайній поліруванні потрібно лише освіжити зовнішній вигляд лкп, надати йому колишній блиск і блиск. Таким чином користуватися наждачним папером необхідно вкрай обережно (особливо, якщо це вже не перший подібний захід), тому що лак поступово стирається - збільшується шанс протерти пляму, стерти лкп з торців або просто зробити деталь «лисою» (зникає крокрень). Після фарбування необхідно вирівняти крокрень лаку, отже, зачистці приділяється набагато більше уваги.

Полірування в цьому випадку проводиться виключно машинкою.

Як правильно полірувати машину під підкраси

Якщо частина деталі підфарбовується, використовується так званий розчинник для переходу, який розмиває краї підфарбування, щоб вони не виділялися. Полірування ж зводиться до того, щоб освіжити лкп деталі (ймовірно, доведеться зробити це і на сусідніх елементах, якщо підкрас великий), щоб зрівняти крокрень і зробити деталь візуально однорідною. В обох випадках необхідно дати покриттю ґрунтовно просохнути перед роботою, інакше лак просто буде зірваний.

Секрети правильного полірування авто за допомогою машинки

При роботі слід пам'ятати про такі аспекти:

Як правильно полірувати машину: відеоінструкції

Для того щоб краще зрозуміти та уявити процес самостійного полірування машини ми підібрали та зробили рейтинг найбільш популярних відео на тему в інтернеті.

На третьому місці – репортаж від телепередачі Авторух.Опис, як завжди у журналістів, досить поверхневий, без нюансів, але загальне уявленняскласти можна:

На другому місці - відеолекція від Юрія ГерладжіВсе досить непогано, але: він читає папірець, а також дія відбувається в майстерні, так що більше підійде тим, у кого є добре обладнаний гараж:

Ну і краще відеоо правильному поліруваннюавто,на наш погляд – від професійного маляра Яна Алі. "Пацієнт" - Шкода Октавія, місце дії - вулиця, полірування проводиться машинкою:

Залишилися питання щодо полірування? Читайте з цього питання: там ми розглянемо необхідне обладнаннята розхідники, технології полірування від подряпин, полірування скла.

Більшість автолюбителів прагне провести таку операцію як полірування кузова автомобіля в умовах автосервісу. Однак процедура ця не настільки складна, за бажання з нею може впоратися практично будь-яка людина.

Види полірування кузова автомобіля

Існує два види полірування кузова в залежності від стану покриття та застосовуваних засобів:

• Захисне полірування, що застосовується для захисту покриття автомашини від негативного впливу довкілля. Залежно від пробігу автомобіля проводиться раз на півроку або рік – для нових машин, раз на три-чотири місяці – для машин, що пройшли 50 тисяч кілометрів. Частота полірування залежить і від виду застосовуваного засобу: існують поліролі, дія яких більш тривала.
• Відновне полірування, застосовується для машин, що мають, дрібних рисок за допомогою абразивних засобів. Проводиться 2-3 рази на все життя машини. Відновне полірування кузова своїми руками складніше у виконанні, вимагає деякого навички і спеціального обладнання, Але за бажання, наявності терпіння цілком можна впоратися самостійно.

Лакофарбове покриття автомобіля складається з декількох шарів: захисної фосфатної плівки, ґрунту та кількох шарів фарби та лаку. В ході експлуатації машини через вплив опадів, солі, реагентів, що проникають углиб фарби, починається хімічна реакція. Якщо не проводити заходів у вигляді захисного полірування, виникнення корозії неминуче.

Поліролі для захисного полірування

Захисне полірування виконується, якщо на кузові немає видимих ​​пошкоджень, але колір покриття змінився, потемніло. Для здійснення такого полірування необхідні безабразивні полірувальні засоби. Захисна поліроль для авто може бути різних видів:

1. Воскова поліроль – одна з найнестійкіших і найдешевших, змивається після кількох мийок.
2. Тефлонова поліроль – містить синтетичні полімери, створює покриття з водовідштовхувальними властивостями. Колір покриття стає глибшим, із блиском. Така поліроль чудово захищає від ультрафіолетових променів, корозії металу та окислення, витримує до восьми мийок.
3. Епоксидна поліроль містить епоксидні смоли. Добре захищає від впливу води та бруду. Дія триває від півроку до дев'яти місяців.
4. Лак-консервант використовується для жорстких умов експлуатації машини. Захисна плівка, що створюється при покритті, успішно протистоїть воді, агресивним речовинам та механічним впливам. Тримається рік-два в залежності від умов експлуатації.

Захисне полірування авто передбачає застосування перерахованих поліролей для ручної обробки. Можливе застосування дриля з насадками для шліфування.

Для відновного полірування використовують інші засоби:

1. Очищувально-відновні, що містять хімічні сполукита дрібні абразивні речовини. Використовують такі поліролі, щоб прибрати дрібні подряпини та надати покриттю свіжого вигляду. Після застосування таких поліролей обов'язково потрібно обробити покриття захисною поліроллю.
2. Абразивні поліролі застосовують для початкової обробки сильно пошкодженого лакофарбового покриття. Їх можна умовно поділити на:

• сильно абразивні поліролі – наносяться у напрямку подряпин, не використовують для покриття автомобіля;
• середньоабразивні – можна використовувати для обробки всього кузова та не боятися зняти великий шар лакофарбового покриття, що діють як очищувачі;
• універсальні – чистять, заповнюють подряпини, а також накладають шар полімерів для захисту машини.

Яку вибрати поліроль для кузова залежить від стану якості покриття автомашини, наявності потертостей, подряпин, плям забруднення.

Захисне полірування кузова своїми руками

Перш ніж приступити до полірування, автомобіль необхідно помити автошампунню і висушити, ретельно протерши покриття серветками. Потім варто знежирити лакофарбове покриття, використовуючи засоби для глибокого очищення. Знежирення проводять за допомогою шматка м'якої фланелевої тканини, частинами, візуально розділивши багажник на дві частини або дах - на чотири.

Процедура знежирення дуже важлива при поліруванні: вона допомагає забрати залишки старої поліролі, гудрону, сліди комах.

Полірування авто своїми руками не складний процесале потребує акуратності. Поліроль із флакона наноситься на невеликі ділянки розміром 50*50 см за допомогою губки рівномірно, круговими рухами. Нанісши на ділянку засіб, потрібно почекати дві хвилини для підсихання поліролі.

Потім поверхня розполіровується спеціальними серветками до отримання блискучої плівки. Робити це потрібно ретельно, не даючи речовині остаточно висохнути. В іншому випадку, шар поліролі буде нерівномірним і робота ускладниться.

Так невеликими ділянками обробляється вся поверхня машини. Повністю захисний засібвбирається протягом 24 годин. Необхідно зауважити, що сам процес полірування краще проводити в приміщенні, щоб не допустити попадання пилу або піску. Крім того, покриття, що наноситься, варто берегти від сонця і холодної погоди.

Як видно, полірування автомобіля своїми руками в частині нанесення захисної поліролі не складе проблем.

Відновне полірування

Як і при захисному поліруванню, автомобіль потрібно вимити, висушити та обробити знежирюючим засобом. Якщо після знежирення залишилися забруднені ділянки, варто очистити їхню поверхню спеціальною глиною в послідовності:

• зволожити покриття очисником;
• нанести глину на ділянку 60*60;
• після очищення, витерти чистою серветкою;
• ще раз знежирити та повторити операцію.

Для роботи з лакофарбовою поверхнею необхідно придбати такі матеріали та обладнання:

1. Полірувальні пасти: абразивні, середньоабразивні та безабразивні.
2. Полірувальна машина для авто.
3. Наждачний папір.
4. Полірувальні кола.
5. Гумовий скребок.
6. Серветки, що не залишають на поверхні ворсу.
7. Розбризкувач води.

Спочатку виводяться глибокі та середні подряпини, для цього застосовується наждачний папір Р1500. Її ріжуть на шматочки і замочують на 15-20 хвилин у воді, папір стане еластичним і не залишатиме грубих рисок.

Шліфування або матуванняповерхні відбувається, затискаючи куточок абразивної шкурки між мізинцем та безіменним пальцями та притримуючи великим. Зволожуємо ділянку обприскувачем, скребком періодично зносимо воду та відчищений матеріал. Подібним чином шліфуємо всю поверхню машини, крім пластикових бамперів.

Завершивши матування, потрібно протерти кузов вологою ганчіркою, після висихання поверхня має стати однорідно матовою.

На наступному етапі необхідно обклеїти стрічкою, що маскує. гумові ущільнювачі, пластикові деталі, ручки дверей, щоб під час роботи з машинкою не пошкодити ці деталі. Обклеюються і щілини на кузові автомобіля.

На цьому закінчується попередній етап такого процесу, як полірування кузова автомобіля своїми руками і починається основний за допомогою полірувальної машини.

Відновне полірування включає обробку трьома пастами: грубої, середньої і дрібної абразивності. Для кожної з паст існують спеціально підібрані за жорсткістю абразивні круги, які різняться за кольором:

• чорний хутряний – найбільш агресивний, призначений для грубої пасти;
• жовтий поролоновий – для грубого полірування, але не такий агресивний, використовується із середньою пастою;
• блакитний поролоновий – застосовується для середньоабразивної поліролі, а також з грубою при усуненні дефектів фарбування;
• помаранчевий поролоновий – для дрібноабразивної поліролі, для нанесення захисного шару.

Взагалі ж, питання використання підкладки стосовно пасти, залежить від стану лакофарбового покриття автомашини.

З чого почати?

Полірування машини починається з нанесення на оброблювану поверхню води. Потім береться грубе коло, на нього наноситься абразивна паста і, не включаючи машину, куточком, рівномірно розподіляється по потрібній поверхні. Необхідно робити це саме куточком, а не усією поверхнею кола, адже підкладка, обертаючись, сама розподіляє на собі пасту. Таким чином досягається рівномірний розподіл поліролі.

Потім полірувальна машина включається на малі оберти, ділянки обробки проходять усією площиною кола. Швидкість поступово збільшується, абразивне полірування продовжується. При цьому слід стежити, щоб поверхня кузова не нагрівалася дуже сильно. Щоб уникнути цього, не слід надто довго працювати на одному місці.

Необхідно також стежити, щоб полірувальне коло не ставало сухим, періодично зволожуючи його. Пасту слід наносити не більше, ніж потрібно, щоб вона не розбризкувалася.

При тривалої експлуатаціїавтомобіля на деяких деталях, наприклад, під дверними ручкамиз'являється безліч дрібних подряпин, які псують зовнішній вигляд машини. Їх можна легко видалити. Для цього беремо невідпрацьовану шкірку Р2000, яка залишилася після матування поверхні, та шліфуємо зіпсоване покриття. Потім обробляємо грубою пастою з овчинним колом. Таке полірування подряпин на машині досить ефективне, після неї більше не потрібно вживати жодних заходів.

Обробка абразивом використовується тільки із застосуванням спеціальних паст, вибір яких залежить від характеру оброблюваної лакофарбової поверхні. Крупнозернисті поліролі для автомобіля ефективно згладжують подряпини, середньозернисті видаляють дрібні подряпини і стирають кордон між новою і старою фарбою.

Серед поліролей, що пропонуються на ринку, виділяються полімерні пасти, що забезпечують надійний захиствід усіх зовнішніх впливів. Є нові розробки, такі як нанополіроль, які видаляючи окислений шар, практично не руйнують пофарбовану поверхню.

Якщо машині вже доводилося ловити камінці з дороги і в результаті з'явилися тріщини та подряпини, варто підібрати засоби для їх видалення. За формою випуску такі пасти бувають:

• рідкі;
• тверді;
• у формі крему.

Рідкі поліролі розтікаються, їх доводиться використовувати частіше, адже товстим шаром таку речовину завдати не вдасться.

Тверда поліроль від подряпин на авто досить зручна, дозволяє створити якісний шар, але застосування досить складно, особливо для глибоких подряпин.

Найдоступнішим і оптимальним варіантомє пастоподібна поліроль від подряпин. Вона легко наноситься, ефективна та доступна за ціною.

Для запобігання кузову від впливу навколишнього середовища також зручно використовувати кремоподібні поліролі.

Здатність поліролі захищати кузов від бруду та вологи виробляють згідно з кутом ковзання та кутом змочування.

Показник кута змочування характеризує можливість захисної плівки, що створюється, збирати в краплі бруд і воду - при мінімальній площі зіткнення. Кут ковзання характеризує здатність відштовхування крапель захисною плівкою. Захисну плівку виготовляють майже всі поліролі, питання тільки полягає в її довговічності. Найбільш якісними є поліроль для кузова автомобіля, в основі якої містяться полімерні силікони. Молекули силіконів міцно з'єднуються в захисній плівціта утримуються протягом 7-10 мийок.

У ході робіт із відновного полірування найкраще зарекомендувала себе абразивна полірольз лінійки паст, вироблених у США компанією ЗМ, відомої як провідний виробник засобів по догляду за автомобілем. При виборі паст варто звернути увагу на продукцію компаній R-M, Meguiars, SIA, Sonax. При цьому найкраще використовувати поліролі та підібрані до них кола однієї фірми.

Постає питання: чим полірувати автомобіль , які пасти найкраще підходять, тієї ж фірми ЗМ?

На етапі абразивного полірування, за наявності дрібних рисок та для стирання межі фарбування добре використовувати з колом із щільного поролону пасту ЗМ 09374 або 09375. Для видалення слідів роботи абразивної пастиу вигляді розлучень та створення дзеркального блиску можна скористатися м'якими колами та неабразивною полірувальною пастою ЗМ 09376. Прекрасна у використанні для усунення голограм антиголограмна паста Ультрафіна. на заключному етапіпідійде паста ЗМ для захисту блиску PerfectitIII.

Що стосується вибору інструментів, такого, як полірувальні машини для авто, тут треба керуватися такими критеріями як:

• наявність регулювання оборотів;
• плавний пуск, щоб не розбризкувати поліроль;
• кнопка фіксатор;
• оптимальна вага.

Крім того, бажано, щоб , тобто кутова. Зручність використання саме такої машини пов'язана з низьким розташуванням центру важкості та великим плечем. Тоді кисть однієї руки знаходиться на великій відстані від вихідного валу. Загалом, це має бути машина з тисячуватним двигуном (можна і більше), регульованими оборотамивід 600 до 3000 за хвилину. Дешеві машини дуже швидко перегріваються буквально за 10-15 хвилин.

Таким чином, якщо хочеться мати відмінна якістьроботи, не варто скупитися на інструмент, тим більше – він ще неодноразово знадобиться.

Полірування кузова автомобіля вручну можна виконати без будь-якого інструменту. Деякі автолюбителі вважають, що полірування без машинки – це непотрібна розкіш, проте це не зовсім так. Ручне полірування авто несе і технічний ефект, захищаючи автомобіль від забруднень, які призводять до корозії та руйнування.

Дуже важливе полірування фар та стекол — мікротріщини та подряпини можуть погіршити огляд та знизити яскравість.

Яке буває полірування

Існує ручне поліруваннякузова та за допомогою інструменту. Автоматизоване полірування автомобіля своїми руками - ще не гарантія отримання відмінного результату. Вона допоможе скоротити час роботи, але ручний спосіб дозволить забезпечити найкращу градацію абразиву.

Як полірувати машину вручну? Обробка поверхні покриття автомобіля починається з використання наждакового паперу. Більший абразив видалить великі дефекти, але при невмілому використанні може зашкодити. Можна для цього використати й дрібний наждачний папір, але в такому разі доведеться витратити багато сил та часу.

Поліровка кузова автомобіля своїми руками плюси має такі:

1. Не потрібно платити за послугу.
2. Набуття власного досвіду.
3. Відсутність ризику зіпсувати поліровану поверхню машинкою.

Кузов автомобіля часто потрапляє під дію різних джерел забруднення - пил, пісок, комахи, дрібне каміння, а також хімічні реагенти з доріг та кислотні дощі. Хімічні компоненти та солі спочатку пошкоджують лакофарбове покриття автомобіля, а потім починають надавати свою згубну дію на кузов.

Поліроль відновлює захисне покриття, проникаючи в подряпини та тріщини і заповнюючи їх.

Бруд і точки бітуму, що пристали, з дороги поліроль не видалити, тому перед початком робіт слід провести ретельне очищення поверхні автомобіля, використовуючи для цього спеціальну рідину.

Етапи роботи

1. Миття кузова автомобіля водою та звичайним миючим засобом.
2. Більш детальна та ретельна мийка, ліквідація стійких забруднень та бітумних слідів.
3. Знежирення поверхні.
4. Нанесення на кузов поліролі.
5. Просування авто.

Знежирення проводиться звичайним засобомнаприклад, уайт-спіритом. Для цієї мети підійде чиста ганчірка без ворсу або спеціальна серветка. Найкраще займатися цим у боксі, що вентилюється, при кімнатній температурі.

Нанесення поліролі

Місткість з полірувальним складом ретельно збовтується. Склад потроху наноситься на невеликі ділянки. Краще не наносити засіб на ділянку оброблюваної поверхні більше ніж 50х50 см. Рідину необхідно розтирати м'якою ганчіркою, найкраще — спеціальними серветками, які іноді йдуть в комплекті з самим засобом.

Полірування авто своїми руками повинне проводитися із застосуванням достатніх зусиль, потрібно розтирати засіб доти, доки поверхня не отримає достатній блиск і блиск. Поліроль починає сохнути через 10-12 хвилин після нанесення.

Повне застигання складу відбувається через 24 години, але користуватися авто можна вже через 3-4 години.

Яку поліроль вибрати для свого автомобіля? Варіантів може бути декілька. У середньому такий склад коштує близько 2000 рублів і продається у ємності об'ємом 1 л.

Під час полірування кузова автомобіля своїми руками слід враховувати наступні фактори, здатні вплинути на якість роботи:

1. Запиленість повітря та стін у місці проведення робіт. Рекомендується посадити зайвий пил, розпорошуючи воду.
2. Полімеризація поліруючого складу може тривати до 2 місяців, у цей час не можна користуватися іншими складами для обробки кузова.
3. Засіб рекомендується використовувати невеликими частинами.
4. Серветки полірувальні рекомендується міняти.
5. Деталі із пластику краще заклеїти малярським скотчем, тому що потрапляння кошти на них може стати причиною виникнення плям.

Відновне полірування

Лакофарбове покриття автомобіля не може перенести більше 4 таких процедур, тому використовувати дану обробку слід лише в тому випадку, якщо на кузові виникли помітні подряпини, сколи та плями бруду.

Процес такої процедури аналогічний описаному вище, але має ще один етап — обробку синтетичної глиною.

Робота з нею відбувається після знежирення поверхні, що обробляється.

Етапи обробки синтетичною глиною:

1. Зволожити місце, що обробляється, за допомогою очищувача.
2. Роздавити глину руками на забрудненому місці.
3. Протерти поверхню ганчіркою.
4. Якщо ефекту не досягнуто, повторити.

Після цього зволоженим абразивом потрібно заматувати оброблювану ділянку, яка попередньо теж зволожується за допомогою пульверизатора. Не рекомендується обробляти поверхню хаотично.

Останній етап відновної обробки відбувається із застосуванням поліруючих паст. Вони повинні бути з дрібним порошком або не містити абразив. Якщо фарба під темним лаком, необхідно використовувати безабразивні пасти. Кузов світлих тонів можна довести до потрібного стану та дрібноабразивною пастою.

Для роботи з поліруючими пастами потрібні певні поролонові кола. Для кожного виду паст підбирається свій тип поролону, який відрізняється жорсткістю та щільністю. Наносять пасту на поролон і втирають круговими рухами.

Фінальний етап – захисна обробка.