Саме хороший стан лакофарбового покриття(ЛКП) автомобіля, надає йому привабливого вигляду, і в той же час захищає метал кузова від впливу зовнішніх факторів, що сприяють виникненню вогнищ корозії. Про те, як може бути забезпечений його захист та йтиметься у цій статті.

Способи захисту ЛКП

УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!

Щоб захищати шар фарби автомобіля, потрібно знати від чого потрібний захист. Для покриття кузова автомобіля основну загрозу становлять:

1. Ультрафіолетова складова сонячних променів;
2. Пісок, що летять з-під коліс, і дрібні камені;
3. Агресивні антигололедні реагенти взимку;
4. Комахи влітку;
5. Клейкі листочки та нирки навесні;
6. Пташиний послід у будь-яку пору року.

Все це може викликати зміну структури ЛКП, або навіть пряме руйнування шару фарби. Ось від впливу всіх цих факторів і повинні зберегти захист лакофарбового покриття автомобіля, і догляд за ним. До найчастіше застосовуваних видів захисту можна віднести:

1. Обробка ЛКП різними восками та поліролями;
2. Нанесення на елементи кузова спеціальних складів «Рідке скло», або Рідкий чохол», що утворюють міцний захисний шар на обробленій поверхні;
3. Покриття фарби кузовних деталейавтомобіля захисною плівкою;
4. Захист капота тканинним чохлом;
5. Установка на автомобілі дефлекторів.

Воскові та поліруючі засоби

Такий захист ЛКП та догляд за ним є найбільш доступними, і не вимагають якихось чутливих витрат. Всі подібні препарати створюють на поверхні фарби автомобіля найтоншу захисну плівку, що перешкоджає впливу шкідливих ЛКП факторів. До того ж така плівка не дає частинкам бруду прилипати безпосередньо до поверхні лакофарбового покриття, що полегшує догляд за ним. Перешкоджає цей шар та вигорянню фарби кузова автомобіля, оскільки обмежує вплив на неї ультрафіолету.
Віски можна купити як у аерозольному вигляді, так і у звичайному. Після нанесення на кузов їх розтирають поверхнею м'якою тканинною серветкою. Робота з лакофарбовим покриттям полірувальними засобами може проводитися вручну або за допомогою шліфувальних електричних машин, та електродрилів з відповідними насадками. Для старого ЛКП використовують абразивні поліролі, здатні видалити дрібні подряпини. Обробку фарби нового автомобіля роблять більш щадними складами.

«Рідкі» скло та капот

Більш якісний та міцний захисний шар утворюють «рідке скло» та «рідкий капот». «Рідким склом» такий захист називається тому, що препарат, що наноситься на оброблювану поверхню автомобіля, вступає в реакцію з лакофарбовим покриттям і утворює на ній захисну плівку, що нагадує скло. Такий захист ЛКП набагато міцніший за плівку після обробки воском, або поліроллю, і здатний зберігати всі свої властивості до 3 років. Чим твердіша захисна плівка, тим простіше догляд за авто. Є в неї ще одна чудова властивість - вона забезпечує блиск і глибину кольору лакофарбового покриття, як у нового автомобіля.
Цей препарат наноситься на шар фарби так само, як і поліроль або віск. Тільки наносити його потрібно на невеликі ділянки ЛКП кузовавідразу ж розподіляючи його тканинною серветкою по поверхні, оскільки в рідкому стані цей склад знаходиться недовго.
«Захисний чохол» є іншим видом захисту лакофарбового покриття. Його наносять на кузов автомобіля в кілька шарів за допомогою звичайного малярського пензля. Результатом такої обробки буде тонка захисна плівка на шарі фарби, що нагадує гуму. Захист цей повинен зніматися не пізніше терміну, вказаного в інструкції, оскільки значне перевищення цього терміну може спричинити пошкодження ЛКП, та буде потрібна допомога фахівців для зняття такого захисту.

Захисна плівка

Плівка може використовуватися як для покращення естетичного сприйняття автомобіля, так і як захист покриття від зовнішніх факторів. Наноситься вона або шляхом ламінування (під впливом гарячого повітря), або шляхом водного друку. Другий метод найбільш складний, використовується, як правило, чисто в декоративних цілях, і виконується у спеціалізованих СТО.
Нанесення захисної плівки ламінування можливе в домашніх умовах. Плівка вирізається за контуром необхідного кузовного елемента. Потім готується розчин із води з невеликим додаванням миючого засобу. Після цього з клейового шару знімають підкладку, на поверхню лакофарбового покриття наносять приготований розчин і накладають захисну плівку. Тепер потрібно акуратно її приклеїти, виганяючи з-під неї розчин із середини до країв. Для кращого контактуплівки із шаром фарби її прогрівають теплим повітряміз фена.

Чохли та дефлектори

Сама простий захистЛКП - це застосування чохлів на тканинній основі (називаються ще капот-масками), і дефлекторів. Останні встановлюються на передній край капота за допомогою кліпс або іншого кріплення або ущільнювачі стекол у дверцятах або безпосередньо на двері за допомогою клейкої стрічки. Вони є пластикові деталі, що повторюють обведення потрібних деталей кожної моделі автомобіля.
Капотом-маскою здійснюється захист лакофарбового покриття від частинок піску, що летять, і дрібних каменів. Вона щільно одягається на деталь, що захищається, що дозволяє значною мірою зберегти аеродинамічні якості авто, забезпечити захист фарби кузовного покриття. Стан ЛКП під маскою потрібно періодично контролювати, оскільки хімічно активні реагенти, що потрапили всередину, і волога можуть його пошкодити.
Тільки ретельний догляд за лакофарбовим покриттям та його своєчасний захист забезпечать збереження його чудового вигляду тривалий час.

Дрібне каміння, що вилітає з-під коліс; сухі гілки, що впали з дерев; птахи, що сідають на дах або капот, - все це може стати причиною появи подряпин на кузові машини. Добре, якщо ці дефекти помітні лише за близького розгляду, у разі зовнішній виглядмашини практично не погіршиться. Але якщо ж йдеться про великі глибоких подряпинабо сколах, захист фарби автомобіля стає необхідною.

Для чого потрібні захисні покриття для кузова?

на сучасному ринкупредставлено безліч засобів, що дозволяють захистити лакофарбове покриття кузова: поліролі, воски, «рідке скло», вінілові плівки. Вони використовуються не тільки для того, щоб запобігти появі подряпин та сколів. Ці засоби також можуть застосовуватися для декорування кузова (наприклад вінілові плівки з малюнками), а також для створення ефектів матовості та глянцю.

Багато з цих засобів дозволяють захистити фарбу від передчасного вигоряння під сонцем. Наприклад, полівінілхлоридні плівки здатні поглинати ультрафіолетове випромінювання, яке найчастіше призводить до передчасного «старіння» лакофарбового покриття. Захисні воски та «рідке скло», у свою чергу, не лише захищають фарбу від подряпин та відколів, але також можуть відштовхувати частки пилу та бруду. Отже, їх застосування дозволяє забути про регулярні поїздки в автомийку та підтримувати транспортний засіб у належному вигляді протягом тривалого часу.

Основні різновиди захисних засобів для кузова авто

Сучасні автолюбителі найчастіше віддають перевагу таким видам захисних складів:

Існують інші засоби, що дозволяють уберегти кузов від пошкоджень. Серед них: тканинні чохли, пластикові дефлектори та ін. Але їхня популярність, порівняно з переліченими вище матеріалами, просто мізерна.

Технологія нанесення захисних складів

1. Нанесення поліролі. Перш ніж приступити до усунення подряпин за допомогою цього складу, кузов автомобіля потрібно повністю очистити від пилу та стійких забруднень. Потім на фарбу тонким шаром наноситься полірувальна паста - зробити це можна за допомогою спеціального інструменту(Полірувальної машинки). Якщо ж такої немає, автомобіль краще відігнати в СТО, де цим займуться професіонали. А намагатися нанести поліроль за допомогою губки чи щітки – це вірний спосібвикинути гроші на вітер.
2. Нанесення «рідкого скла». Після того, як кузов машини буде ретельно вимитий і очищений від будь-яких залишків бруду, на нього вручну (за допомогою губки) наноситься тонкий шар «рідкого скла». Потім його поверхня ретельно полірується м'якою тканиною та сушиться за допомогою спеціального фена або шляхом природного провітрювання.
3. Нанесення вінілової плівки. Перед початком роботи необхідно ретельно обробити деталь, що обклеюється, спеціальним знежирюючим розчином. Потім плівка акуратно накладається на потрібну ділянку кузова (бампер, капот, крило або фари) і «приганяється» до нього потужним потоком гарячого повітря з автомобільного фена.

Таким чином, за наявності необхідного інструменту, витратних матеріалівта певних навичок, автоаматор зможе без особливих проблемнанести захисне покриття на кузов свого автомобіля, не вдаючись до допомоги спеціалістів. При цьому важливо підібрати якісний матеріал, який підходить саме для вашого траспортного засобу. З цього питання завжди можна отримати консультацію у менеджерів.

Зовнішнє середовище не дуже прихильна до кузова автомобіля - вода, сонце, хімічні реагенти, які використовуються на дорогах взимку, згубно діють як на лакофарбове покриття, так і на "схований" під ним метал.

Щоб продовжити термін життя кузова максимально відстрочити кузовний ремонтнеобхідно створити додатковий бар'єр для агресивного середовища, для чого наноситься захисне покриття. Нанесене на лакофарбовий шар, воно захищає його від негативного впливу вологи, солі, хімікатів, ультрафіолету, вплив яких робить колір автомобіля більш тьмяним.

У літній період більш актуальним є захист від палючих сонячних променів, через які фарба вигоряє. Взимку засіб захищає кузов від хімічних реагентів, піску та солі, якими так люблять посипати дороги комунальники.

Крім того, полімерне покриття запобігає появі на кузові подряпин і уповільнює процес утворення корозії – якби не було захисного прошарку, зовнішній вигляд авто був би менш презентабельним.

Завдяки своїм властивостям молекули складу проникають у пори лакофарбового покриття та виконують функції мембран, що блокують воду. Волога, яка потрапляє на кузов, збирається в краплі і скочується, не завдаючи йому шкоди.

Види захисного покриття

Захисні покриття створюються на основі двох матеріалів – воску або тефлону. Віскові або парафінові засоби коштують дешевше, ніж тефлонові; випускаються в різних формах- густа паста, рідина або спрей у балончику, тож з нанесенням засобу зможе впоратися і недосвідчений автовласник.

Вони приховують дрібні дефектипокриття роблять його більш глянцевим. Особливими захисними властивостямине відрізняються та видаляються з поверхні кузова після миття з використанням автошампунів. Віскові поліролі використовують для надання авто бездоганного вигляду на короткий проміжок часу, на більш тривалий захист вони не розраховані.

Покриття, в яких використовується тефлон або уретан, стійкіші - можуть прослужити від трьох до шести місяців (термін служби залежить від індивідуальних властивостей засобу, умов експлуатації, пори року).

Нанесення захисного покриття

Наносити покриття можна тільки на поверхню без пошкоджень - відколів фарби, подряпин, вогнищ іржі, інакше засіб може посилити ситуацію. При контакті з лакофарбовим шаром виникає ефект полімеризації, який забезпечує надійний захисткузова.

Такі покриття застосовують, якщо автомобілем довго не користуватимуться, або умови експлуатації будуть особливо складними.

Тільки нанесення захисного покриття недостатньо - треба, щоб воно ще й затрималося на поверхні якомога довше. Гладкість кузова значно полегшує процес миття автомобіля - серйозні забруднення просто не можуть надовго зачепитися за фарбу, а наявні легко видаляються натиском води.

Використання ж спеціальних миючих засобіві зовсім перетворює автомобіль, який сяятиме не гірше за новий. Нанесення захисних засобівхоча б двічі на рік допоможе максимально довго зберегти кузов автомобіля в хорошому стані, що радує око.

Захист антигравійною плівкою

Існують і радикальніші способи зберегти кузов у ​​первозданному вигляді, наприклад, захист кузова антигравійною плівкою. Захисті можуть піддаватися як окремі частини кузова автомобіля, так і весь кузов цілком. Для захисту використовується спеціальна прозора плівка, яка наноситься на місця, що підлягають захисту. Цей процес вимагає спеціальної навички та обладнання, тому доступний тільки на СТО, що спеціалізуються на даному виді послуг.

Кузов і ЛКП авто регулярно піддаються різним впливам і потребують додатковий захист. З цим вам допоможуть спеціалісти дітей лінг-центру «Автоподряпина». Тут ви можете замовити захист кузова свого авто одним із кількох популярних способів:

• рідким склом,
• нанокерамікою,
• захисним поліруванням.

У кожного з них є свої особливості та переваги. Вони також відрізняються ціною. Це дозволить вибрати та замовити захист кузова для авто, який укластися в рамки вашого бюджету.

Покриття автомобіля рідким склом для захисту кузова

Рідким склом називають матеріали, основним компонентом яких є діоксид кремнію. Спочатку вони використовувалися у промислових цілях, але потім знайшли застосування і у сфері захисту лакофарбового покриття кузова цивільних авто.

Діоксид кремнію глибоко проникає у нанесений лак. Це робить захист кузова будь-якого авто довговічним та надійним. Вона не боїться автошампунів, мийки під високим тискомі стійко переносить інші дії.

на даний моментце один із найбільш популярних способів обробки. Він поєднує у собі безліч важливих якостей:

• довговічний захист кузова від легких механічних впливів, вигоряння та хімічних реагентів;
• щодо низьку вартість;
• водовідштовхувальні властивості, що дає змогу заощаджувати на відвідуванні автомийок.

І це далеко не все: приємним бонусом захисту кузова вашого авто ви отримуєте дзеркальний ефект ЛКП. Машина довгий час виглядатиме так, ніби щойно пройшла процедуру полірування.

Етапи нанесення

Захист поверхні кузова авто від пошкоджень цим методом складний процес, який має виконуватись професіоналами. Він складається з кількох етапів, послідовність яких потребує суворого дотримання.

Щоб забезпечити якісний захисткузова, що обробляється авто:

• миють, застосовуючи спеціальну хімію;
• додатково очищають від бітумних плям, слідів комах, смол та інших забруднень;
• знежирюють та просушують;
• полірують.

Робота зі складом починається лише після цього. У нашому дітей-лінгцентрі для захисту кузова клієнтських авто використовується перевірений склад Wilson Body Glass Guard. Він починає працювати одразу після того, як ТЗ передається господареві. Однак повне твердіння займає приблизно 10 днів. Протягом цього терміну краще уникати автомийок, щоб забезпечити найбільше ефективний захисткузова.

Захист кузова спеціальним поліруванням авто

Поліроль для захисту кузова та ЛКП авто працює не так, як склад для видалення подряпин. У цьому випадку машину покривають пастою, яка утворює додатковий шар, а не знімає частину існуючого. Для захисту кузова авто в такий спосіб не використовуються полірувальні машинки. Вся робота виконується вручну і потребує акуратності.

Поліроль не тільки забезпечує захист кузова будь-якого авто від механічних пошкоджень, але й надає йому характерного блиску, що покращує його зовнішній вигляд. На відміну від рідкого воску, така обробка не втрачається після миття. Це досягається рахунок застосування у складах різних хімічних компонентів.

Нанесений шар зберігається досить довго, забезпечуючи надійний захист вашого авто кузова від легких механічних пошкоджень. Використовувані для цього склади мають також і вологовідштовхувальні властивості.

З метою забезпечення тривалого захисту кузова та збереження ЛКП перед покриттям автомобіля полірувальною пастою його миють, просушують та очищають від складних забруднень. Після цього наносять склад на поверхні деталей і рівномірно розтирають спеціальною серветкою. Застигання нового шару захисту кузова відбувається прямо на авто - під впливом води та особливого каталізатора. Процес кристалізації триває приблизно дві години.

Однак максимальна міра захисту кузова настає через 7 днів після покриття автомобіля поліроллю. Протягом цього часу рекомендується утриматися від відвідування автомийок.

Покриття ЛКП автомобіля

Миття та чищення кузова

З поверхні видаляються бруд, реагенти та пил, що надає їй гарних властивостей, що адгезують.

Обробка кузова синтетичною глиною

Захист лакофарбового покриття автомобіля.
Здрастуйте, сьогодні наша розмова піде про те, для чого, як і де захистити та зберегти зовнішній вигляд Вашого автомобіля.
Тож почнемо.

Перше і найчастіше поставлене питання: «Для чого необхідний захист лакофарбового покриття?»
Розберемо з прикладу нового автомобіля. Буду доступно пояснювати, щоб донести свої думки до кожного, чи це автолюбитель зі стажем або новачок, який в даний момент обирає свій перший автомобіль.
Ми накопичили суму і прийшли в автосалон. Вибрали підходящу нам модель, задоволені та щасливі сіли та поїхали на своєму новому, красивому, блискучому залізному товаришу. Начебто все чудово і чудово, але з кожним днем ​​наш автомобіль стає все менш і менш привабливим і його зовнішність менше радує Вас. Зник глибокий, насичений, яскравий колір, зникає блиск, з'являються незрозумілі мікро подряпини по всьому кузову автомобіля, павутинка, особливо помітна на сонці, запах у салоні відрізняється від запаху нового авто, а в потоці інших машин ми все менш і менш помітні. Адже пройшов лише рік з моменту покупки. Що ж спричинило всі ці зміни?
А причин, як виявляється дуже і дуже багато, я наведу лише основні:
- ультрафіолетові промені сонця;
- дорожній піскострум з-під коліс автомобілів;
- агресивні склади антигололедних реагентів, якими посипають дороги взимку;
- хімія яка використовується для безконтактного миттянаших автомобілів;
- Нирки дерев навесні, крилаті друзі і.т.д.
Список можна продовжувати ще довго.
Ви запитаєте, як із цим боротися? Як зберегти стан нового автомобіля на довгі роки.
Відповідь логічна і однозначна - ЗАХИСТ ЛКП Вашого автомобіля!
Наведу маленький приклад: ви засмагаєте на пляжі, а сонце невблаганно палить. Що ви робите? Правильно, використовуєте крем від засмаги або ховаєтеся від сонця, тобто ви захищаєтеся. У дощ – парасолька, у сніг – теплі речі.
Все те саме потрібно і автомобілю. Тільки не треба стрімголов бігти в гараж і мазати його кремом від засмаги або купувати йому великий пуховик. Це не допоможе.
Ось ми і підійшли до другого питання: Як захистити зовнішній вигляд автомобіля від впливу агресивного зовнішнього середовища?
Всі ці проблеми спричинили створення цілих інститутів та підприємств, які розробляють автокосметичні захисні препарати. Вони є, функціонують та винаходять все нові та нові хімічні препарати для захисту наших автомобілів. Ось тут і відкривається величезний безмежний світ, в якому можна загубитися. На сьогодні є вже понад десять тисяч найменувань різних захистів для ЛКП (лакофарбове покриття) автомобіля, їх список починається зі звичайних восків та закінчується новітніми розробками, які надовго відновлять та захистять вигляд нашого залізного друга. Щоб сильно не заглиблюватися у тонкощі цих речей, перерахую основні властивості дії захисту:
- Високі гідрофобні показники, а це фізичні властивості молекули захисного складу, яка «прагне» уникнути контакту з водою;
- антистатичний ефектЛКП - не притягує до себе пилюку з наших «найчистіших» доріг;
- глибокий блиск;
- насичений колір;
- Захист від ультрафіолетового випромінювання;
- Захист від дрібних механічних пошкоджень;
- Захист від впливу зовнішнього агресивного середовища.
Склади, що входять до захисту, взаємодіють з верхнім шаром лаку, приникають до нього та збільшують його робочий ресурс. Тривалість роботи захисного складу залежить від типу, складу, якості виготовлення препарату і, безумовно, від дотримання технології підготовки та нанесення захисту, умов експлуатації автомобіля, місця зберігання, якості миття та їх періодичності.
Важко? Так, справа не з легких, адже нанесення захисту вимагає чималої кількості часу, спеціальних умов нанесення, тому що потрібно дотримуватись температури і вологості повітря в приміщенні, а тому не кожен може з цим впоратися. Звичайно все це можна провернути у своєму гаражі у вихідні за пляшкою пивка, але ефекту від цього буде небагато. Адже вартість захисних покриттів зовсім не мала.
Ось ми і підійшли до третього питання Де робити захист лакофарбового покриття автомобіля?
Вважаю, що після вище перерахованого це питання Вас дуже зацікавить. На даний момент послуги з відновлення та захисту ЛКП автомобілів швидко розвивається та набирає. великі оберти. З'являється багато місць, де вам можуть надати послуги з професійного відновлення та захисту ЛКП автомобіля. Знову ж таки заглиблюватися не будемо, тільки перерахую основні вимоги до цих місць:
- спеціально підготовлене приміщення, обладнане гігрометрами, термометрами та пристроями щодо підтримки температури та вологості повітря в допустимих межах;
- кваліфікований персонал, це також один з найважливіших параметрів. Перед тим як віддавати автомобіль для захисту, запитуйте сертифікати або дипломи, які підтверджують, що майстер пройшов навчання у сфері діяльності з захисту.
- надійна фірма, оскільки нанесення захисту не дешеве задоволення, намагайтеся робити її або в офіційного дилера, у якого ви купували авто, або у спеціалізованому сервісі, що дає гарантії на свої роботи. Жодних гаражів, де незрозуміло хто, незрозуміло що вам завдасть. Насамперед захистіть себе та свої гроші.
На цьому я закінчу короткий курс введення по захисту вашого автомобіля.
Сподіваюся, було зрозуміло та пізнавально.
*Інформація взята з різних інтернет джерел. Також велике спасибі Парфьонову Олегу Євгеновичу (Taho) за допомогу в написанні даного керівництва.