Швидкість давно манила людей і змушувала їх не зупинятися на досягнутому. Трохи більше ста років тому рух зі швидкістю 30 км/год гонщики називали божевіллям, а сьогоднішні гоночні машини легко розвивають у 10 разів більші показники і навіть замахуються на кордон у 400 км/год! Звичайно, такі автомобілі придбати досить непросто - більша частина гоночної техніки доступна тільки найбагатшим людямсвіту. Деякі машини взагалі створені в одиничній кількості, що є приводом для особливої гордості їх власників. Які ж гоночні автомобілі сучасності вважаються найкращими – відповідь на це питання ми постараємося дати, склавши рейтинг за швидкістю.
Шведський гіперкар – представник старої школи, тож ніякими електромоторами тут не пахне. Його головна перевага – восьмициліндровий турбований п'ятилітровий силовий агрегат, що працює на біоетанолі Е85 і здатний розвивати фантастичні 1360 коней. Якщо порівняти цей показник із вагою автомобіля (1390 кг), то вийде приблизно 1 д. с. за кілограм. Такого показника вдалося досягти максимального зниження ваги машини – з вуглеволокна виготовлені навіть колісні диски.
Рекордсмен машина є в різних дисциплінах. Наприклад, у вправі 0-400-0, яка доступна дуже малій кількості транспортних засобів, адже для цього потрібно спочатку вступити до «клубу 400». Проте в цій дисципліні Agera зуміла показати 36.45 секунд, покращивши показник Bugatti Chironбільш ніж на 5 секунд – визначне досягнення!
Дальше більше. На випробуваннях, проведених на трасі US Highway 160, гіперкар у двох заїздах показав спочатку 437 км/год, а по дорозі назад – 457. Згідно з правилами, результуюче значення є середнім арифметичним цих заїздів (що проводяться, щоб нівелювати вплив вітру), так що нині чинний офіційний рекорд швидкості на серійному спорткаріскладає 447 км/год. До сотні скандинавський гіперкар розганяється за 2,8 секунди, а його вартість - 1,5 мільйона доларів.
- Lamborghini Miura;
- Mercedes 300 SL;
- Ferrari Testarossa;
- Jaguar XK 200
Кожен із названих гоночних автомобілів колишніх років має історичну цінність, яка з'явиться у сучасних суперкарів лише за кілька десятків років. Крім того, називати їх найшвидшими теж не можна, оскільки у світі є й швидші транспортні засоби, на яких ставилися офіційні рекорди швидкості Тому поки що сучасні гоночні автомобілі є дорогими іграшкамипризначені для рідкісних виїздів на трек.
Перші спроби створення машин, здатних перевозити людей, належать ще до кінця ХVIII століття. Тривалі дослідження в цій галузі призвели до створення першого автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння. Це знаменне відкриття зробили німецькі інженери Даймлер та Бенц у 1885 році, який став початком ери автомобілебудування.
Стрімкий розвиток науки і техніки не давало можливості стояти дома еволюції машин. Крім стрімкості автомобілів, конструктори почали працювати над іншими показниками: міцність, надійність, простота управління, легкість конструкції, економічність двигуна. На стику ХІХ – ХХ століть досягнення гоночних автомобілів випробовувалися у Франції, яка стала центром автоспорту. Швидкості зросли до 40 км/год, фіксувалися перші рекорди – 124 км/год.
Після закінчення Першої світової війни розпочався новий етапрозвитку гоночних автомобілів Ряно включилася до суперництва молода Радянська Росія, де у 1924 році конструкторами Заводу імені Лихачова було зібрано перший радянський автомобіль. З'явилася ціла плеяда іменитих гонщиків, котрі виступали лише на вітчизняних машинах.
Стрімкий розвиток ралі та підходів до їх організації відбувся у другій половині ХХ століття. Збільшилися відстані під час проведення змагань, у більшості країн почали активно діяти гоночні асоціації. Постійна конкуренція між найбільшими автомобільними концернами, змушувала реалізовувати нові ідеї, здобутки, розробки.
За тривалу історіюрозвитку гоночних машинсталося багато курйозних випадків, і нагромадилися цікаві факти:
Одномісний (монопосто) автомобіль, призначений для участі в автомобільних перегонах, у тому числі для встановлення рекордів швидкості (рекордно гоночні та надшвидкісні автомобілі «боліди»). Зарубіжні фірмипочали будувати Г.… … Велика Радянська Енциклопедія
ГОНОЧНИЙ АВТОМОБІЛЬ- одномісний (монопосто) автомобіль, признач. для швидкісних змагань на кільцевих закритих (для інших транспорту) трасах. Відрізняється від легкових автомобілівмалою масою, потужним двигуном, розташуванням коліс (за межами кузова), …
гоночний автомобіль- lenktyninis automobilis statusas T sritis Kūno kultūra ir sportas apibrėžtis Specialus vienvietis automobilis su atviru kėbulu, pritaikytas greičio lenktynėms. atitikmenys: англ. racing car vok. Rennwagen, m rus. гоночний автомобіль … Sporto terminų žodynas
Гоночний автомобіль- одномісний автомобіль для участі в автомобільних перегонах. Автомобільний словник
міні гоночний автомобіль- міні і гоночний автомобіль ... Російський орфографічний словник
Автомобіль із відкритими колесами- Гоночний автомобіль Mercedes Benz класу«Формула 1», 2011 рік… Вікіпедія
Автомобіль- (Cars) Зміст 1. Історія створення першого авто 2. Історія марок Aston Martin Bentley 3. Класифікація За призначенням За розміром За типом кузова За робочим об'ємом. Енциклопедія інвестора
Автомобіль- Benz Velo один з перших автомобілів ... Вікіпедія
автомобіль- Існ., м., упот. Часто Морфологія: (ні) чого? автомобіля, чому? автомобілю, (бачу) що? автомобіль, чим? автомобілем, про що? про автомобіль; мн. що? автомобілі, (ні) чого? автомобілів, чому? автомобілям, (бачу) що? автомобілі, чим? Тлумачний словник Дмитрієва
АВТОМОБІЛЬ- (Від авто ... і лат. mobilis рухомий, легко рухається) трансп. безрейкова машина на колісному або напівгусеничному ходу, що приводиться в рух прив. двигуном. За призначенням А. можуть бути пасажирськими (легковим та автобусом), вантажними, … Великий енциклопедичний політехнічний словник
Книги
- Французькі досліди "Гонковий автомобіль" (2290 ВВ/21-681) . Металевий гоночний автомобіль на сонячної батареї, Як хороший спортсмен, має кілька переваг одразу: сила, потужність і швидкість. Він також має дуже вдале… Купити за 938 руб
- Пенал з відкидною планкою "Гонковий автомобіль" (1 відділення, без наповнення) (ПН-1959) . Пенал із відкидною планкою. 1 відділення, без заповнення. Розмір: 190 х 115 мм. Склад: картон, 100% поліестер. Зроблено в Росії…
Спортивні автомобілі на фото та насправді
Спортивні автомобілі фото яких ми бачимо в журналах, на календарях, в Інтернеті - це красиві, яскраві та понад потужні машини. Кожен поважаючий себе чоловік із самого дитинства мріє колись купити собі таку машину. Але згодом більшість розуміє, що такі авто явно не для наших доріг.
Варто розрізняти спортивні та гоночні автомобілі. Перші, на відміну від других, можуть кататися міськими дорогами. Гоночні – це авто вузької спеціалізації.
Спортивні автомобілі, фото яких лоскочуть наші нерви, це краса, вишуканість дизайну, зручність інтер'єру та завидна сила під капотом. Не можна сказати, що спортивні автомобілі сьогодні мають величезний попит. Цей товар завжди був і завжди буде дуже специфічним. Не кожен може собі дозволити придбати Hennessey Venom GTV, McLaren P1, GTA Spano, Porsche 918 Spyder Weissach або Bugatti Veyron Grand Sport. А щодо подальшого обслуговування - і говорити не доводиться. Така машина не призначена для перевезення вантажів або сімейної подорожіз дітьми. Таке авто створено для тих, хто любить ризикувати та підкреслювати всіма можливими способамисвій статус. Спортивне авто- для активних, яскравих та впевнених у собі людей.
Гоночні автомобіліта їх яскраві фото Немає людини, яка б не знала що таке «Формула-1». Але справжні шанувальники цього змагання ще й за іменами знають кожного пілота, характеристики їхніх болідів і навіть прізвища техніків, які складали авто. Гоночні автомобілі на фото з нової гонки - це надпотужні та супершвидкісні машини, які призначені суто для змагань.
Гоночні автомобілі на фото та відео вражають швидкістю розгону. Вони здатні досягти швидкості 100 км/год за 2 секунди. А хочете ще більше, 300 км/год. вичавити на треку? Це можливе за допомогою KTM X-Bow, Caterham 7 Superlicht R500, Radical SR3 SL. Це приклади найкращих болідів, які показали на перегонах найвищі результати у маневреності, швидкості, надійності, легкості та при цьому неможливості вилетіти з траси. Гоночні автомобілі завжди дуже яскраві та красиві зовні. Вони відрізняються не лише кількістю кінських силпід капотом, але й витривалістю і, звичайно ж, ринковою ціною. Найекстремальніший гоночний автомобіль, який виготовили в Англії, називається Caparo T1. Він має 575 коней під капотом, бере сотню за 2,5 секунди, важить 550 кг і коштує сьогодні 480 тисяч доларів.
Моделі гоночних автомобілів, що підкорили Формулу-1
Стільки мільйонів американських доларів, які по черзі нарізають кола на треках Формули-1, ви не знайдете більше ніде. Боліди, які увійшли до історії змагання, сьогодні навіть після того, як зійшли з траси, стоять цілий стан. А все тому, що деякі моделі гоночних автомобілів вийшли настільки вдалими, що краще вигадати більше не можна. Наприклад, легендарний "Макларен М23", який 16 разів ставав чемпіоном на цій гонці, "Лотус 72" - 20 перемог, "Феррарі 500" - 14 перемог, "Уільямс FW11/FW11B" - 18 перемог і, звичайно ж - "Ред Булл" RB6» який у 2011 році здобув 9 перемог, у 2012 – 12, а у 2013 – 13 разів забрав перше місце. Пілоти цих машин ніколи не знали, що таке поразка чи зліт із траси, вони впевнено йшли до своєї перемоги. Такі моделі гоночних автомобілів назавжди увійшли в історію просто тому, що стали прикладом абсолютно досконалого автомобілебудування за всі часи існування не тільки «Формули-1», а й автопрому в принципі. Сьогодні ці моделі гоночних автомобілів передаються від аукціону до аукціону, щоразу з більш гучною ціною. Деякі з них продавалися, немов дорогий антикваріат, цього року за ціну $2-2,5 мільйона.
Гоночні автомобілі - машини не для слабохарактерних водіїв
Гоночні автомобілі є абсолютно унікальним класом автопрому, який заборонено використовувати в громадських цілях, у потоці звичайного транспорту. Гоночні автомобілі спочатку проектуються, а потім виготовляються для конкретного типу змагань з огляду на особливості траси та правила змагання.
Гоночні автомобілі не можна плутати зі спортивними, оскільки у них суттєво відрізняються методи збирання. Гоночні автомобілі для шосейно-кільцевих гонок збираються за допомогою окремих деталей різних виробників, і упор ставиться на потужність та маневреність. Спортивні ж машини здебільшого виготовляються від початку до кінця під одним брендом.
Гоночні автомобілі, що використовуються на Формулі 1, називають болідами. Вони представляють оригінальний тип машин, які інженери збирають під конкретного водія та для майбутньої траси. Боліди щорічно є комплексом найдосконаліших і інноваційних розробоку питанні автомобілебудування. Гоночні автомобілі часто стають прикладами для впровадження нововведень у виробництво звичайних легкових авто.
Донедавна електромобілі сприймалися насамперед як міські авто, на яких зручно і дешево можна доїхати тільки з дому на роботу і назад. Але автовиробники поступово розширюють ці обрії. І вже з'явилася досить велика кількість електричних та гібридних спорткарів, а то й гоночних автомобілів. Про десять найкращихз них йтиметься у цьому огляді.
Toyota TS040 Hybrid Race Car - гібридний гоночний автомобіль від Toyota
Найсвіжіший приклад гоночного автомобіля з електричним двигуномпредставила днями японська компанія Toyota. Машина Toyota TS040 Hybrid Race Car створена спеціально для участі в гонках серії 2014 FIA World Endurance Championship, метою яких є більше не спортивний принцип «швидший, вищий, сильніший», а відпрацювання сучасних енергозберігаючих технологій.
Гібридний автомобіль Toyota TS040 Hybrid Race Car створений на основі гоночного авто Toyota TS040, яке змагатиметься у гонках 24 години Ле-Мана. Паливний двигуноб'ємом 3,7 літра, а також електричний двигун дадуть гібриду загальну потужність 989 кінських сил.
Nissan ZEOD RC – електромобіль для участі у 24 годинах Ле-Мана
І якщо Toyota випустила два окремих автомобілів TS040 для різних змагань, пустивши на 24 години Ле-Мана авто із двигуном внутрішнього згоряння, то Nissan вжерік тому створив для гонок на витривалість навіть не гібрид, а саме електромобіль – Nissan ZEOD RC. Очікується, що він виїде на трек уже 2014 року.
Компанія Nissan є одним із світових «локомотивів» на ринку електромобілів. Вона створила унікальну технологіюзаряджання 80 відсотків акумулятора всього за 30 хвилин. І саме для популяризації своїх напрацювань вона планує виставити Nissan ZEOD RC на перегонах 24 години Ле-Мана. Звісно, на перемогу їй розраховувати не доводиться. Але навіть сам фініш електричного авто у змаганнях на витривалість стане величезним рекламним проривом.
Monster Sport E-RUNNER – гоночний спринтер від Mitsubishi
Виявляється, у рамках автоперегонів Pikes Peak у штаті Колорадо вже кілька років існують окремі заїзди серед електромобілів. Але якщо раніше у них брали участь, переважно, серійні машиниз електричним двигуном, то останні два роки компанія Mitsubishi спеціально для цих змагань створює спеціальні моделі електромобілів. І у 2013 році у заїзді з великим відривом перемогло авто Monster Sport E-RUNNERвід цього виробника.
Pikes Peak – це міжнародні автоперегони, суть яких полягає у максимально швидкому підйомі на гору Пайкс Пік дорогою завдовжки 20 кілометрів зі 156 поворотами та перепадом висот 1439 метрів. Рекорд проходження траси становить 8 хвилин 13 секунд. Електромобіль Monster Sport E-RUNNER у 2013 році впорався із завданням за 9 хвилин 46 секунд, посівши у загальному заліку гонки 5 місце.
Nuna 7 – сонячний рекордсмен
А в Австралії кілька років поспіль проходять перегони серед особливого виглядуелектромобілів – машин, що працюють на енергії від сонячних панелей, встановлених на них. Благо, погодні умовидозволяють влаштовувати подібні змагання. І в 2013 році заїзд завдовжки 3071 кілометр між містами Дарвін та Аделаїда виграв екіпаж на автомобілі Nuna 7, витративши на це 33 години 3 хвилини.
Сонячний електромобіль Nuna 7 створений спеціально для World Solar Challenge командою студентів із Делфтського технічного університету в Нідерландах. Вага цього авто становить 190 кілограмів, а максимальна швидкість – майже 100 кілометрів на годину.
Lola B12/69 EV – перший у світі гоночний електромобіль
А першим сучасним електромобілем, Створеним спеціально для серйозних, а не спеціальних автоперегонів, став . Він був випущений у 2012 році для участі у змаганнях на витривалість 24 години Ле-Мана у 2013. Двигун потужністю 850 кінських сил дозволяє цьому електричному авто розганятися до швидкості 329 кілометрів на годину.
Однак у гонках 2013 року в Ле-Мані електромобіль Lola B12/69 EV брати участь не зміг - його дебют на цих змаганнях перенесено на 2014. Але машина чудово себе зарекомендувала на багатьох інших гоночних заїздах. І команда Drayson Racing планується стати одним із учасників серії Formula E – новому проекті FIA, що стартує у вересні 2014 року.
Спортивні електромобілі
Щоб не обмежувати наш огляд одними лише гоночними електромобілями, які можна побачити лише на треках, ми вирішили розповісти ще й про кілька найпримітніших сучасних електричних спорткарів – серійних авто, що вже їздять вулицями міст.Inizio EVS – перший у світі серійний електричний спорткар
Довгий час електричні спорткари представлені на автосалонах. різними виробниками, так і залишалися концептами, випущеними в одному або кількох примірниках. Першим у світі серійним спортивним електромобілем став у 2011 році.
Вартість цього авто становила від 139 до 249 тисяч доларів США, залежно від моделі. Його максимальна швидкість дорівнює 273 кілометрам на годину, час розгону з нуля до сотні – 3,4 секунд, а запас ходу на одному заряді акумуляторів – 402 км.
Справа в тому, що двері в цьому електромобілі відчиняються не вбік, як у більшості машин, а вгору, що вже кілька десятиліть є ознакою дорогих, статусних авто. З інших характеристик Tesla Model X може похвалитися здатністю розігнатися до швидкості 100 кілометрів на годину за 4,4 секунди, запасом ходу 440 кілометрів і досить помірною ціною від 50 до 90 тисяч доларів, залежно від моделі.
Mercedes-Benz SLS AMG – електричний спорткар від Mercedes-Benz
Не змарнував можливості зайти на ринок електричних спорткарів та автогігант Mercedes-Benz. У 2013 році німці запустили в серійне виробництво нову варіацію суперкара Mercedes-Benz SLS AMG, оснащену електричним двигуном.
максимальна швидкістьспортивного електромобіля Mercedes-Benz SLS AMG складає 250 кілометрів на годину, ця ж відстань машина може проїхати на одному повному заряді батарей. Вартість даного автомобілястартує від 544 тисяч доларів.
Audi e-tron – спорткар майбутнього від Audi
У 2014 році фанати Audi очікують початку продажу одного з найбільш неоднозначних сучасних автомобіліввід цього виробника. Мова йдепро електричного спорткара Audi e-tron.
Audi e-tron створений на основі бензинового Audi R8, бензиновий двигунякому замінили на чотири електричні. Вони дозволяють автомобілю розігнатися з 0 до 100 кілометрів на годину за 4,8 секунди. Максимальна швидкість авто досягає 250 км/год, але виробник на апаратному рівні обмежив цей показник числом 200, щоб любителі поганяти не так швидко розряджали акумулятори свого спорткара. Вартість Audi e-tron починається від 200 тисяч доларів.
Porsche 918 – найдорожчий у світі гібридний спорткар
Найдорожчим у світі серійним спортивним автомобілемз електричним двигуном є гібридне авто Porsche 918, що з'явилося у продажу в 2013 році лімітованою партією 918 машин.
Використання гібридного двигуназагальною потужністю 887 кінських сил дозволяє Porsche 918 розганяти до сотні всього за 2,8 секунди, а максимальна його швидкість досягає 345 кілометрів на годину без жодних обмежень. Щоправда, за всіх цих вражаючі характеристикигібрид від Porsche має суттєвий мінус – його ціна починається від 845 тисяч доларів.
