Сідаючи у таксі, слід пам'ятати, що тут свої правила поведінки, якщо бути в ролі пасажира, а не водія.

1. Водій вміє водити – він цьому навчався. Тому не слід робити зауваження та вказівки по ходу їзди.

2. Не слід дивуватися, що водій пристебнутий ременем. Краще зробити те саме.

3. Сидячи на передньому сидінніможна випадково штовхнути лівим коліном важіль перемикання передач. До цього можна поставитись спокійно, але майже всіх водіїв це дратує. Краще ногу забрати подалі.

4. Розташовуючись ззаду водія або посередині, слід стежити за тим, щоб не штовхати колінами і не хапати руками спинки передніх крісел. Особливо з проханнями посунутися через тісноту. Загалом треба радіти, що авто чотирьох-, а не двомісне.

5. Не потрібно натискати пальцями кнопки магнітоли, навіть чистими. І з упевненістю, що ця кнопка включить іншу пісню. Краще попросити про це водія.

6. Незнайомі кнопки з метою розвідки теж краще не давити.

7. При посадці слід запитати, з яким зусиллям зачиняти двері, а не сильно ляскати нею.

8. Якщо залучити водія в пробку в годину пік, не треба нарікати, що буде запізнення.

9. Якщо є страх, що продує, потрібно заздалегідь одягатися тепліше.

10. Крапати по сидінню і говорити, що сповзли чохли – нелогічно.

11. Якщо можна їсти і пити в машині, то бак для сміття на вулиці, а не під сидінням. А також не слід викидати сміття із вікна.

12. Якщо не виходить щось відкрити або закрити, то не обов'язково доламувати. Водій на прохання сам все зробить.

13. Не слід хапатися руками за машину і залишати сліди на запилених дверях.

14. Не слід бруднити ногами ступінь між задніми килимками.

15. У салоні авто курити не прийнято, і алкоголь не можна розпивати. Також можуть залишитись плями на оббивці чужої машини.

16. Пасажиру не варто виглядати з вікон і висовувати руки.

17. Висаджування робити на узбіччя або тротуар після повної зупинки машини.

18. Якщо в дорозі діти, вони не повинні відволікати водія гучними розмовами, питаннями, іграми.

19. Відкривати пляшки із шипучими напоями слід у момент зупинки.

20. Користуватися різними парфумами з різким запахом, лаком для нігтів та волосся під час їзди не рекомендується.

21. Не мати при собі гострих, ріжучих предметів і не використовувати вогненебезпечні.

22. При посадці в автомобіль потрібно спочатку опуститися на сидіння, а потім переставити ноги в салон. Виходити слід зворотним чином. Не слід входити до машини головою вперед.

23. Сісти на заднє сидіннятаксі – гарний тон. Це дасть зрозуміти водієві, що розмовою не заважатимуть.

24. Якщо говорити, то не підвищувати тон, не лаятись, не заводити важких тем. Потрібно вести легкі бесіди, які не відволікають водія від дороги.

25. Сідати в автомобілі бізнес-класу в шортах і майці не прийнято. Або навпаки, суворий костюм недоречний для салону позашляховика.

26. Чоловік повинен допомогти жінці дістати багаж.

Існує безліч вимог безпеки поїздки в автомобілі, які не вказані у правилах та є виключно моральною відповідальністю водія та кожного пасажира. Більшість заходів безпеки занесено до правил дорожнього руху, А їх недотримання карається чималими штрафами, про що ми говорили нещодавно. Але деякі особливості нинішніх правил безпечної поїздкизалишаються загадкою для водіїв-початківців, адже про них не говорять в автошколі.

Правила безпеки автомобіля для кожного учасника дорожнього руху, включаючи пасажирів, мають величезне значення. Наприклад, у тривалому шляху однієї із завдань переднього пасажирає підтримка контакту з водієм, щоб визначити момент небезпеки поїздки, коли настане ризик заснування водія. У такому разі потрібно зупинитись на кілька хвилин і поспати.

Найголовніші правила безпечної поїздки для водія

В автошколі кожного вчили, що потрібно дивитися на знаки та орієнтувати свою швидкість виключно за цими вказівниками. Якщо сказано, що можна їхати зі швидкістю 90 кілометрів на годину, потрібно обов'язково набрати цю швидкість, а їхати із меншим темпом просто неприпустимо. Насправді ви вільні вибирати такі темпи руху, які вам зручні. Єдиним винятком є ​​обмеження мінімальної швидкості, яке на наших дорогах трапляється вкрай рідко.

Тому при виборі швидкісного режиму необхідно враховувати якість дорожнього полотна, ширину дороги, можливість маневру та швидкість руху потоку. Якщо ви їсте по трасі у великій колоні автомобілів, обганяти одну за одною буде надто небезпечно і складно, та й особливого ефекту це не дасть, тільки витрата палива збільшить утричі. Тому слід дотримуватися наступних негласних правил:

• необхідно пересуватися зі швидкістю потоку, щоб не створювати перешкод;
• надто повільна чи надто швидка поїздка буде причиною малої безпеки;
• потрібно завжди оцінювати ситуацію на дорозі, а також можливості вашого автомобіля;
• обов'язково потрібно думати про комфорт та безпеку пасажирів при виборі стилю руху;
• потрібно враховувати погодні умовипід час вибору швидкісного режиму поїздки;
• завжди пам'ятайте про встановленої гуми, а також можливих неполадкахавто.

Чим більше інформації ви застосовуватимете при виборі режимів поїздки, тим менше вам захочеться лихачити та показувати віражі високого пілотажу. Набагато краще їхати впевнено та безпечно, ніж ефектно, але недовго. Пам'ятайте, що ви несете відповідальність не лише за своє життя. Від ваших дій залежить здоров'я, а також життя пасажирів та інших учасників дорожнього руху.

Часто ми забуваємо, що відповідальні не тільки за себе. У всіх аваріях є дві сторони - винна та постраждала. Представник другої сторони міг тричі дотримуватися всіх правил, голосних і негласних, але все одно потрапив у неприємну ситуаціюта став учасником події. Це наштовхує на ще одне важливе негласне правилобезпеки - будьте уважні та стежте за діями інших автомобілістів.

Правила безпечної поїздки пасажира у транспорті

Чи говоримо ми про легкові автомобілі чи про поїзди та автобуси, правила безпечної поїздки пасажирів завжди будуть однаковими. Бажано тримати у полі зору дорожню ситуаціющоб різке гальмування не викликало неприємних наслідків. Також варто влаштуватися зручно в кріслі та пристебнутись ременями безпеки. Відповідальний за ваші пристебнуті ремені саме водій, але за ваше життя несете відповідальність лише ви.

Пасажир зобов'язаний дотримуватись норм безпечного пересуваннянезалежно від того, чи згоден водій автомобіля чи автобуса порушувати правила дорожнього руху. Якщо ви сідаєте сьомою людиною в автомобіль, який реально може перевозити тільки п'ятьох людей, то ні про яку безпеку не може бути мови. За будь-якої ДТП у такому автомобілі буде дуже несприятлива обстановка не тільки для здоров'я, а й для життя кожного пасажира. Тому варто дотримуватися таких правил:

• не сідати у транспорт, який уже перевозить максимальну чи надмірну кількість пасажирів;
• їхати тільки спеціально призначеному для цього місці - у пасажирському сидінні;
• за можливості використовувати засоби безпеки у вигляді ременів;
• не відволікати водія, не кричати та не намагатися вийти з машини на ходу;
• сидіти спокійно, не стрибати на сидінні та не розгойдувати автомобіль;
• дотримуватися вказівок водія, коли він просить пересунутись або сісти іншим чином;
• самостійно замислюватись про свою безпеку, відмовитися від необдуманих дій.

Ви і тільки ви самі можете забезпечити безпеку свого пересування в автомобілі. Ніколи не наражайтеся на паніку, не дозволяйте страху опанувати вами в будь-яких ситуаціях. Це стане лише посиленням ситуації. Важливо розуміти, що саме ви відповідальні за спокійну обстановку та просте вирішення будь-якої ситуації. Звичайно, відповідальність водія велика, але ви можете позитивно вплинути на неї, не відволікаючи від виконання своїх обов'язків.

Якщо обстановка в автомобілі або автобусі вам не подобається, інші пасажири поводяться некоректно, або водій виконує дивні дії, попросіть зупинити транспорт і залиште його. Звичайно, це неможливо зробити в кожній ситуації, але ви зможете зберегти своє життя. Прислухайтеся до своєї інтуїції та не дозволяйте страху зіпсувати кожну вашу поїздку на транспорті. Пропонуємо подивитися чудовий соціальний ролик при ремені безпеки:

Підбиваємо підсумки

Важливо розуміти, що кожна людина спочатку несе відповідальність за свою безпеку, адже вона сама обирає, сідати їй у певний вид транспорту чи ні. Кожен крок є власним вибором, тому варто робити цей вибір правильно. Водій же несе відповідальність не лише за себе, а й за інших людей. Тому лихацтво та нерозумні вчинки за кермом - це неповага до себе та до оточуючих.

Будьте обережними і завжди ставте безпеку на перше місце у своїх пріоритетах. Якщо певний швидкісний режимздається вам занадто активним, зупиніться та подумайте про те, як вам потрібно їхати для повного відчуття безпеки. Чи траплялися у вашій практиці водія моменти, коли доводилося жертвувати безпекою заради швидкості?

Тут перед вами відкривається широке поле діяльності, тому що приблизно кожна третя дитина, що стала жертвою дорожньо-транспортної пригоди, знаходився як пасажир в автомобілі. Це доводить, як важливо дотримуватися таких правил:

• Пристібатися ременями потрібно всім! Навіть у чужому автомобілі, і при їзді на короткі відстані. Якщо це правило автоматично виконується дорослими, воно легко увійде у дитини в постійну звичку.
• Якщо це можливо, діти мають займати найбільш безпечні місцяв автомобілі: середину або праву частинузаднього сидіння, тому що з нього можна безпечно вийти прямо на тротуар.
• Як водій чи пасажир ви теж постійно являєте приклад для наслідування. Не будьте агресивними щодо інших учасників руху, не обрушуйте на них потік прокльонів. Натомість поясніть конкретно, у чому їхня помилка. Використовуйте різні ситуаціїдля пояснення правил дорожнього руху, спокійно визнайте свої власні помилки.
• Під час тривалих поїздокчастіше зупиняйтеся. Дітям потрібно рухатися. Тому вони намагатимуться звільнитися від ременів або виснажать вам усі нерви.

Вдайтеся до альтернативним способампересування: автобус, Залізна дорога, велосипед або ходьба від готелю.

Доброго дня, шановний читачу.

У цій статті йдеться про правила дорожнього руху, які призначені для пасажирів транспортних засобів. У даному випадкумова йде як про особистих автомобілях, і про громадський транспорт.

"Пасажир- особа, крім водія, що знаходиться в транспортному засобі (на ньому), а також особа, яка входить у транспортний засіб (сідає на нього) або виходить з транспортного засобу (сходить з нього).

Отже, пасажиром визнається учасник дорожнього руху, який перебуває в автомобілі чи іншому транспортному засобі або входить чи виходить із нього.

Увага!Зверніть увагу, що пасажиром пішохід стає не тоді, коли він повністю поринув у автомобіль, а в той момент, коли він вирішив це зробити і почав рух у бік дверей машини або автобуса.

Обов'язки пасажира

Розглядаються у розділі 5 правил дорожнього руху. У принципі, обов'язків небагато, проте далеко не кожен пасажир із ними знайомий.

Отже, пасажир має бути пристебнути ременем безпеки якщо автомобіль обладнаний такими ременями. Під час руху на мотоциклі пасажир повинен бути у застебнутому мотошоломі. Порушення будь-якого з цих правил може призвести до дуже неприємним наслідкамнавіть за невеликої ДТП.

Ще раз наголошую, що прямий обов'язок пасажира - бути пристебнутим ременем безпеки, а накладається не тільки на водія, а й на пасажира, що не пристебнувся.

Заборони для пасажира

Крім того, для пасажира вводяться й кілька заборон:

1. Пасажир не повинен відволікати водіявід керування автомобілем. Далеко не кожен пасажир знає та розуміє цей пункт правил. Не можу згадати жодного пасажира, який би всю дорогу просидів спокійно та мовчки. Як правило, пасажири вважають своїм обов'язком усіляко відволікати водія від дороги.

Зауважу, що якщо дії пасажира відвернуть водія і стануть причиною дорожньо-транспортної пригоди, малоймовірно, що пасажир понесе хоч якусь відповідальність, т.к. довести його причетність до ДТП навряд чи вдасться.

Звичайно, не йдеться про ситуацію, коли пасажир схопився за кермо і своїми діями спровокував дорожню аварію.

2. Пасажиру забороняється відчиняти дверітранспортний засіб під час руху.

3. При поїздці до кузова вантажного автомобіляпасажирам забороняється стояти, а також сидіти на бортах або вище бортів.

Правила посадки та висадки пасажирів

ПДР для пасажирів передбачають також і особливі правила для посадки та висадки пасажирів із транспортних засобів.

Посадка та висадка повинні здійснюватися з боку тротуару або узбіччя дороги. Зауважу, що не обов'язково йдеться про правій стороніпроїжджої частини. У разі дозволеної на лівій стороні дороги пасажири повинні сідати в автомобіль лише з лівого боку.

Посадка на заднє сидіння автомобіля майже завжди можлива з боку тротуару. Однак того ж не можна сказати про переднє пасажирське сидіння. Якщо посадка з боку узбіччя неможлива, правила дозволяють входити в автомобіль з боку проїжджої частини, але при цьому не повинні створюватись перешкоди для пішоходів, велосипедів, автомобілів та інших учасників дорожнього руху.

Зазначу, посадка і висадка пасажирів ставляться до компетенції лише пасажирів, тобто. водій за посадку та висадку за правилами не відповідає.

Проте водій вантажного автомобіля перед поїздкою має проводити з пасажирами інструктажза правилами посадки, висадки та розміщення в кузові:

22.4. Перед поїздкою водій вантажного автомобіля повинен проінструктувати пасажирів про порядок посадки, висадки та розміщення у кузові.

Для легкових автомобілів та громадського транспортуподібних правил не існує, тому дотримання вимог правил дорожнього рухузалишається лише на совісті самого пасажира.

Слід наголосити, що до того моменту, як пасажир почав входити в транспортний засіб, він є пішоходом. Те саме стосується ситуації, коли пасажир уже вийшов з транспортного засобу. У цьому випадку людина має керуватися правилами для пішоходів:

Штрафи для пасажирів у 2019 році

Кодекс про адміністративні правопорушенняпередбачає 2 варіанти штрафів для пасажирів:

• Стаття 12.29, частина 1 – попередження або 500 рублів. Накладається за порушення правил, яке не створило перешкод іншим учасника руху. Наприклад, такий штраф загрожує пасажиру, який не пристебнувся ременем безпеки.
• Стаття 12.30 частина 1 1000 рублів. Накладається, якщо пасажир створив перешкоди руху транспортних засобів. Наприклад, не переконався у відсутності автомобілів і відчинив двері автомобіля з боку проїжджої частини.

На цьому розгляд правил для пасажирів завершено.

Успіхів на дорогах!

Безпечний автомобіль - автомобіль, конструктивні особливостіякого сприяють запобіганню аварій або у разі дорожньо-транспортної пригоди знижують травматизм водія, пасажирів та пішоходів.

Досвідчений водій упорається з будь-якою аварійною ситуацією.Бувають випадки, коли багато що в пригоді не залежить від водія, оскільки причиною аварії є інші люди, або взагалі технічні несправності.

Ремінь можна і не застібати – на малій швидкості все одно.При аварії на будь-якій швидкості пристебнутий ремінь збільшує шанси на виживання у 2-3 рази.

Подушки безпеки завжди врятують мене.Подушки безпеки ефективні тільки при пристебнутому ременібезпеки та лише на швидкості до 80 км/год, що на трасах є навіть применшенням.

Подушки безпеки нешкідливі.Відомі випадки, коли людей, які потрапили в аварію, задушили подушкою безпеки. Також приблизно 30% людей втрачають слух при розкритті подушки безпеки через гучну бавовну, що рве барабанні перетинки у вухах. Відомі і випадки, коли вони не спрацьовували або спрацьовували пізно. На сучасні автомобілі їх ставлять лише тому, що альтернативи ще гірші.

Травмобезпечне кермо захистить не гірше за подушки.Вироби із травмобезпечного пластику призначені для зниження сили удару, але повного захистувін не забезпечує. Статистика сумна – травмобезпечний пластик урятував лише 3% життів.

Задні пасажири можуть не пристібатися у будь-якому випадку.Якщо задні пасажириу момент аварії не були пристебнуті, вони можуть переміститися у будь-яке місце у салоні. Це небезпечно як для них, так і для тих, хто сидить спереду.

Діти можуть їздити так само, як і дорослі.Для перевезення дитини в машині має бути дитяче крісло, що забезпечує захист хребта дитини та правильну фіксацію її ременем безпеки.

Удар ззаду небезпечний.За статистикою, при ударі стоїть машинипозаду понад 50% випадків закінчуються смертельним наслідком. Це пов'язано з тим, що основні навантаження в цьому випадку припадають на тендітний і слабозахищений хребет людини.

Удар збоку надзвичайно небезпечний.У більшості сучасних автомобілівзастосовуються бічні бруси-підсилювачі та бічні подушки безпеки, які роблять цей удар найменш небезпечним. Крім того, такі удари відбуваються, як правило, на невеликій швидкості.

Удар об вантажівку завжди смертельний.Багато вантажівок оснащуються протипідкатними брусами, що не дозволяють легковому автомобілю потрапити їм під колеса, і бамперами з м'яких матеріалів, що серйозно знижують силу удару. Але удар об вантажівку завжди набагато небезпечніший, ніж зіткнення двох легкових автомобілів.

У салоні можуть лежати різні речі – що з ними станеться.При аварії предмети, що лежать у салоні, набувають швидкості, з якою раніше рухався автомобіль. А маса їх у цьому випадку дорівнюватиме нормальній масі, помноженій на швидкість в метрах в секунду. Тож чим важчий предмет, тим він потенційно небезпечніший.

Причіп не вплине на силу удару.Це, звичайно, не так. Прикріплений до автомобіля причіп здатний зробити значні руйнування через свою масу і додатковий удар ззаду.

Тюнінг автомобіля не впливає на його безпеку.Звісно ж, впливає. Полегшений кузов гірше протистоїть ударам, а змінений обвіс не має таких же енергопоглинаючих характеристик.

Тонування скла, знижують безпеку автомобіля.Навпаки: скло з якісними плівками поглинає сонячні відблиски, усуває ефект дзеркала, нейтралізує сліпуче світло зустрічних і попутних машин. Якісне тонування відображає 99% ультрафіолетових променів, оберігаючи тим самим салон від вигоряння. Влітку відбиває до 70% теплових променів і навіть якщо у Вас в машині є кондиціонер, Ви не відчуватимете дискомфорт від дуже неприємного ефекту, справа рука мерзне - зліва рука обгорає від сонця. А взимку полімер затримує до 35% тепла в салоні, зберігаючи в автомобілі комфортну температуру. А також ніхто не побачить, що Ви забули цінного в машині, йдучи, додому або в магазин. І ніхто заздалегідь не знатиме, яка апаратура встановлена ​​у Вашій машині, які колонки і як вони кріпляться.

Удар по дотичній небезпечний взагалі.Удар по дотичній траєкторії не призводить до руйнування автомобіля, але небезпечний втратою контролю над машиною та подальшою аварією.

Тяжкий автомобіль надзвичайно небезпечний при аварії.На практиці важкий автомобільвиявляється більш міцним і краще тримає навантаження, так як він здатний поглинути велике навантаження ніж легкий автомобіль.