Важко собі уявити сучасний міський та й сільський будинок без побутової техніки.

Пральні машини є практично у кожній родині. Без них праця жінок була б невиносно важкою.

Навряд чи можна знайти господиню, яка б відмовилася від цих благ цивілізації і погодилася знову прати руками, як це робили наші мами та бабусі кілька десятиліть тому.

Машини – автомат досить міцно увійшли до нашого побуту, вони приносять нам неоціненну допомогу, економія часу та сили.

Хочеться нам цього чи ні, але настає час, і будь-яка техніка виходить з ладу, пральні машинки не виняток. Поломки можуть бути різного характеру:

• починає барахлити електрична схема;
• перестає працювати злив;
• не набирається вода барабан;
• загудів підшипник.

Причин, з яких агрегат може вийти з ладу досить багато: некоректне відношення, часті перепади електроенергії, вихід з ладу одного з вузлів машини.

Дуже часто користувачі звертаються до сервісних центрів з проханням замінити помпу, нагрівальний елемент, двигун та підшипник.

Що це таке, і навіщо його міняти?

Недосвідчена людина може не приділити належної уваги такій важливої ​​деталіяк підшипник, тому що він практично не помітний у пристрої техніки. При візуальний огляднам на очі трапляється барабан, клапани, трубки та помпа.

Як правило, саме з цих деталей і починається ревізія поломок. Саме підшипники зумовлюють якість роботи прихованих конструкцій.

Підшипник – це той компонент пральної машинки, який приходить у непридатність найчастіше. Його основна функція полягає в тому, що він є частиною опори, що підтримує вал. Він чіпко фіксує положення валу, забезпечуючи тим самим його обертання. Якщо говорити більш зрозумілою мовою, підшипник приймає він навантаження, та був розподіляє її поступово інші вузли.

Самостійно визначити ступінь його зношування не становить великої праці.Така поломка визначається слух. Спостерігаються деякі збої в роботі агрегату: в режимі віджимання машина починає сильно стукати, деренчити і вібрувати.

Також перевірку можна провести візуально, по черзі натискаючи по черзі нагору та низ барабана. Якщо виявиться люфт, можна сміливо стверджувати, що час міняти підшипник.

Ігноруючи поломку та відкладаючи ремонт у довгу скриньку, справа закінчиться тим, що зношена деталь пошкодить втулку на осі хрестовини барабана. А це загрожує заміною всієї хрестовини. Коштує такий ремонт набагато дорожче, ніж заміна підшипника.

Ще може бути такий розвиток подій: з-під зношеного підшипника може протікати вода. А вона, у свою чергу, потрапить на нагрівальний елемент – і в результаті відбудеться замикання модуля. Тоді цю машинку можна буде відвести лише на утилізацію.

Майстри рекомендують міняти цю детальчерез певний інтервал часу, незалежно від того, в якому вони знаходяться в Наразістані. Велика шкода цьому елементу завдає вода. Коли він знаходиться у справному стані, він не вступає в контакт із рідинним середовищем.

Корозія неминуча лише внаслідок протікання. Проріха з'являється в сальнику. Його до речі необхідно також змінювати, не вичікуючи поломки (фахівці радять це робити через 4 – 5 років користування машиною).

Якщо до найближчих планів входить заміна підшипників, не слід забувати і про оновлення сальника. Ресурс використання підшипника та сальника має бути однаковим. В іншому випадку поломка однієї деталі спричинить несправність іншої.

Необхідні матеріали та інструменти

Якогось спеціального приладдя та апаратури для заміни даної деталі не потрібно. Все необхідне має бути у кожного чоловіка вдома у господарстві.

Якщо чогось і немає, то відсутній інструмент можна купити в будівельному магазині.

В основному вся робота утримуватиметься в розбиранні агрегату.

Перед тим, як приступити до справи, потрібно уважно оцінити фронт роботи та необхідність у тому чи іншому інструменті. Багато залежатиме від марки та моделі прання.

Що саме вам може стати в нагоді в роботі:

• набір викруток: фігурна та звичайна;
• плоскогубці та круглогубці;
• 2 ключі – на 17 та на 19;
• торцеві головки на 7, 8, 10, 13;
• гумовий молоток;
• шестигранник на 6;
• викрутка універсальна, призначена для роботи з різними насадками;
• водостійкий герметик;
• гумова киянка;
• зубило.

Покрокова інструкція

• Насамперед потрібно демонтувати бак. У різних маркахі в моделях це робиться інакше.
• Після того, як бак знято, потрібно відкрутити основну гайку і зняти шків.
• Викруткою або шуруповерт відкручуємо шурупи, за допомогою яких кріпляться між собою обидві половини бака, і обережно розтискаємо їх.
• Витягаємо бак з корпусу машини та очищаємо його від бруду та накипу.
• Старий підшипник вибивається зубилом. Зовнішній елементзнімається першим. Для того, щоб вибити внутрішній підшипник, бак перевертають. Новий комплект (2 підшипники та сальник, змащені спеціальним термостійким мастилом) повинен у вас уже бути під рукою. Ці деталі встановлюються з точністю навпаки – першим ставиться внутрішній підшипник. Елементи потрібно утоплювати вручну і тільки потім акуратно забивати гумовим молотком чи киянкою.
• На половинки бака одягається нова прокладка. По всій поверхні наноситься герметик.
• На бак надягаємо шків і ретельно закріплюємо його за допомогою ключа.
• Закручуємо шурупи на половинках бака.

Таким чином, відбувається заміна підшипників у пральної машини. Усі машини мають різний пристрій. Тому робота із заміни підшипника іноді передбачає повного розбору агрегату.

Доводиться діставати бак із каркаса разом із барабаном. Так чинять із моделями, у яких пластиковий бак. Для того, щоб дістати бак, потрібно зняти задню або лицьову частину машини.

Якщо ремонт відкладався у довгий ящик, підшипники можуть розвалитися, тоді внутрішнє кільце залишиться на валу, а зовнішнє у баку. Залишки можна зняти лише за допомогою проточки його на верстаті. Вибити залишки з бака можна лише спеціально заточеним інструментом.

Якщо вчасно не змінити зношений механізм, можна порушити цілісність барабана.У разі, якщо кільце, по якому ковзає сальник розламане або великий знос валу, то міняти підшипник не має жодного значення. Тоді доведеться міняти хрестовину разом із валом або навіть весь барабан.

У машинах, у яких баки виготовлені з нержавіючої сталі, підшипники можна замінити набагато простіше. У таких моделях вони запресовані в хрестовину або задню кришку бака, зняти яку не важко.

Для того щоб агрегат після ремонту добре працював, потрібно все ретельно вичистити. Особливо це стосується кільця, яким ковзає сальник.

Скільки коштує заміна підшипника?

Якщо ви вирішили не випробовувати долю і довірити ремонт машини майстру, то заміна підшипника в середньому коштуватиме фронтальній машинівід 1000 до 2000 рублів., У вертикальному агрегаті - 1500 руб. Замінити підшипник у хрестовині вам обійдеться – 1000 – 1500 руб. Заміна в напівбаку коштуватиме щонайменше 2000 руб.

Вартість заміни в домашніх умовах вам коштуватиме значно дешевше. Доведеться заплатити лише за підшипник. Ціна може бути різною у регіонах Росії. Тому дізнавайтеся розцінки в сервісних центрах вашого міста або в інтернет магазинах.

При правильному використанніта дбайливому відношенні побутова техніка буде служити вам дуже довго.

На відео ви можете побачити, як змінюється підшипник у пральній машині:

Однією з найбільш частих поломокпральної машини є вихід підшипника з ладу. При цьому з'являється підвищений шум у режимі віджиму, стукіт, биття барабана.

Якщо ви виявили, що у вашій пральній машині вийшов з ладу підшипник, то тягнути із заміною вкрай небажано.

Його осколки та частини зруйнованого сальника можуть призвести до інших більш серйозним поломкам, Таким як, виведення з ладу двигуна, латунної втулки, плати управління.

Ремонт яких обійдеться набагато дешевше, ніж придбання нової пральної машини. Слід зазначити, що принцип заміни підшипника однаковий для машин фірм LG, Samsung, Zanussi, Атлант, Ардо, BEKO, Індезит та інших найпоширеніших марок.

Як зняти

У процесі ремонту слід дотримуватися нижче наведених рекомендацій, щоб не нашкодити техніці ще більше, тому що в цій ситуації є ймовірність, що навіть досвідчений майстер не зможе вам допомогти.

Однак, якщо ви впевнені, що впораєтеся - запасайтеся інструментом. Отже, приступимо до розбирання.

Нам знадобляться:

Етапи розбирання:

Як вибити вал

Барабан необхідно тримати на вазі, вал повинен дивитися нагору. На торцеву частину валу накладається сталева пластина.

Молотком завдаються точні різкі удари. Вал має вибитися, а розбитий підшипник залишиться у втулці бачка.

Якщо внутрішнє кільце несправного підшипникане вдасться зняти – використовуємо болгарку.Сальник можна витягнути за допомогою широкої викрутки чи розвідного ключика. Чіпляємо край сальника і використовуємо інструмент як важіль. Беремо молоток та витягаємо підшипник. Бити треба під кутом.

Після цього уважно вивчаємо втулку на предмет іржі та задирок, і якщо знаходимо такі, то необхідно усунути їх наждачним папером з дрібною фракцією. Якщо матимуть місце вм'ятини чи нерівності, то необхідна заміна хрестовини цілком.

Монтаж нової запчастини

Прикидаємо новий підшипникна вал. Налазити він має дуже щільно.

Якщо він заходить вільно – потрібна заміна хрестовини.

Для зручності можна використовувати зовнішнє кільце знятого раніше підшипника як надставку та акуратно забити новий молотком. Сальник рясно змащуємо літолом та саджаємо на місце.

Кладемо розрізом вгору обидві частини бака. На будь-якій з них по лінії розрізу маркером ставимо крапки з інтервалом 10 см. По крапках буримо отвори діаметром 3мм.

Зводимо частини бака. Крізь отвори першої половини бака відзначаємо крапки на другий і так само свердлимо. Наносимо герметик на шов, зводимо половинки, закріплюємо їх шурупами. Зайвий герметик видаляємо. Монтаж бака проводиться в порядку, зворотному розбиранні та демонтажу.

Як правило, підшипник виходить з ладу через навантаження барабана і через відкладення накипу. Правильна експлуатаціяі профілактичні заходипозбавлять вас цієї неприємності.

Дивіться відео, в якому фахівець докладно роз'яснює, як зняти підшипник з барабана пральної машини.

Ваша пралка почала гудіти, шуміти і видавати незрозумілий скрегіт? До того ж з кожним новим циклом прання неприємні звукипочали посилюватись? Не засмучуйтесь, адже справа, швидше за все, полягає у зносі однієї маленької деталі - підшипника. Щоб ваш автомат міг нормально функціонувати далі, а барабан не почав бовтатися, потрібно замінити підшипник у пральній машині. Хоча це заняття дуже клопітне, але не таке вже складне, як може здатися на перший погляд.

Змінюємо підшипник у пральні

Причини виходу з ладу підшипників

Підшипник може стати непридатним через:

• тривалого використання прального пристрою (оскільки деталь виконана з гуми, згодом вона просто зношується);
• попадання вологи у зв'язку з протіканням агрегату (як відомо, вода провокує розвиток корозії, яка, своєю чергою, і «з'їдає» підшипник);
• наявності (оскільки немає ременя, йде сильне навантаження на підшипники, у результаті вони швидко стираються).

Якщо заміна підшипника в пральній машині не буде проведена вчасно, барабан через відсутність сполучної ланки ходитиме ходуном. Можуть стати непридатними інші вузли прання, а через пару місяців буде простіше купити новий пристрій, ніж проводити його ремонт.

Як правило, при зміні підшипника беруться за встановлення нового сальника.

Підготовчий етап

Щоб дістатися до підшипника, доведеться зайнятися розбиранням пральної машини. Для цього підготуйте такі інструменти:

Інструменти для заміни підшипників та розбирання машинки

• молоток;
• пасатижі;
• викрутки (хрестова, шліцева);
• металевий стрижень;
• набір ключів ріжкових;
• герметик;
• мастило, що перешкоджає корозії підшипника (у крайньому випадкуможна скористатися літолом);
• і найголовніше – 2 підшипники та сальник, які ви з легкістю зможете придбати в будь-якому сервісному центрічи спеціалізованому магазині.

Щоб вибрати підходящі підшипники та сальник, потрібно спочатку розібрати пральну машину. Діставшись до деталей, запам'ятайте їхній номер і повідомте його продавцю. Існує й інший спосіб підбору – за маркою пральної машини. Обов'язково купуйте оригінальні запчастинипризначені саме для конкретної моделі.

Підшипники в пральній машині

Якщо ви вперше розбираєте пральну машину, озброїться фотокамерою для фіксації кожного етапу. Це дозволить вам швидко та правильно зібрати всі комплектуючі після завершення встановлення деталей.

Заміна підшипника в пральній машині: розбираємо агрегат

Зняття верхньої кришки

Для цього вам знадобиться відкрутити шурупи на задній панелі пристрою. Після цього трохи посуньте верхню конструкцію назад і підніміть її. Як бачите, нічого складного!

Знімаємо верхню кришку

Ліквідація верхньої та нижньої панелі

Перед зняттям верхньої панелі приладів натисканням кнопки слід прибрати лоток для порошку (потягніть його, одночасно натискаючи кнопку).

Знімаємо контейнер під порошок

Для зняття самої панелі відкрутіть шурупи. У різних моделяхвони розташовані по-різному. З упевненістю можемо заявити, що один із них буде там, звідки ви щойно витягли порошкоприймач, інший – у правій частині прання. Після викрутки всіх шурупів знімайте верхню конструкцію.

Знімаємо верхню панель

Тепер ви бачите плату керування, яка прикріплена до панелі проводами. Зніміть фішки-з'єднувачі кожного гнізда, щоб остаточно вилучити кришку.

Порада професійних майстрів: Коли ви знімаєте фішки з гнізд, позначте їх маркером. Це потрібно зробити для того, щоб при зворотному збиранні знати, куди і який провід приєднувати.

Якщо вам проблематично відключити дроти, можна залишити панель звисаючою. Щоправда, хочемо застерегти: заміна підшипника у пральній машині буде не надто зручною, та й дроти можна випадково пошкодити.

Знімаємо плату управління

Для зняття нижньої панелі слід натиснути на клямки-тримачі викруткою або яким-небудь плоским предметом. Погодьтеся, дуже просто!

Займаємось манжеткою

Манжетка – це гумка, яка однією частиною одягнена на бак, а іншою – на передню панель. Дане пристосування заважає нам ліквідувати фронтальну заслінку. Кріплення манжетки здійснюється за допомогою хомута, який нам потрібно буде вилучити.

Слід обігнути рукою периметр гумки і навпомацки визначити, де знаходиться пружинка. Можна також уважно оглянути поверхню манжетки та знайти її візуально. Використовуючи плоску викрутку, підтягніть механізм і витягніть гумку разом з хомутом.

Знімаємо манжетку

Виймаємо передню панель

Перед цією операцією слід закрити люк прання. Знайдіть знизу і зверху передньої частини шурупи, якими прикріплена заслінка. Відкрутіть шурупи, тепер панель висить тільки на гачку. Акуратно зніміть панель, адже вона приєднана до іншої частини пристрою за допомогою дроту.

Після зняття цієї панелі потрібно вилучити фішку, яка знаходиться між проводом і люком для завантаження білизни.

Знімаємо передню панель пральної машини

Вилучає деталі біля бака.

Ми вже зняли панель управління, тепер витягаємо короб для прийому порошку разом із верхньою панеллю. Для цього потрібно відкрутити болти, які дотримую клапан для затоки. Вони розташовані позаду агрегату. Тепер візьмемося за шурупи. Після їх усунення від'єднуємо патрубки і дроти, можна сміливо знімати панель і відставляти її в бік.

Роз'єднуємо зливальний патрубок та бачок шляхом викручування хомута. Трапляється так, що в патрубку може затриматися вода. Тому приготуйте ганчірку чи невелику ємність.

Тепер займаємось відключенням проводів, які ведуть до ТЕНу. Пам'ятайте, залежно від моделі прання вони можуть розташовуватись як спереду, так і ззаду. Можливе прикріплення проводки до бака за допомогою дроту (розкручуємо і його). Не забудьте відключити дроти від двигуна, оскільки в нашому випадку ми діставатимемо і його.

Провід, що йде від ТЕНу

• відкрутити противаги, що знаходяться внизу та вгорі бака;
• від'єднати патрубок від датчика, що фіксує рівень води;
• відкрутити амортизатори, викрутивши болти (використовуємо гайковий ключ і головку з подовжувачем).

Після таких маніпуляцій ваш бачок триматиметься тільки на пружинах. Однією рукою підніміть агрегат ізсередини, а другою від'єднайте вузол від пружин. Бак вилучають разом з двигуном (якщо в конструкції пристрою значиться ремінь, то зніміть його).

Виймаємо бак пральної машини

Відкрутіть мотор та амортизатори, які висять на баку.

Розбирання бака

Його слід розділити на дві половини. Оскільки ці компоненти прикріплені клямками або болтами, розчепити або розкрутіть їх. Рекомендується також прочистити агрегат від сміття, яке там накопичилося за час тривалої експлуатації.

Розбираємо бак пральної машини

Якщо у вас пральна машина без прямого приводу, то від'єднання барабана від задньої частини можливе лише тоді, коли ви знімите шків. Для цього скористайтесь гайковим ключем. Відкрутивши болт, що фіксує шків на осі барабана, ви можете зняти конструкцію. Обов'язково вкрутіть відкручений болт до кінця в вал, щоб при вилученні барабана вал не був пошкоджений.

Вилучаємо шків зі прання

Беремо молоток і стукаємо їм по валу доти, доки він не розхитається. Якщо ж докладених зусиль недостатньо, відкручуємо болт і замінюємо його на інший (той, якого не шкода). Коли вал досягне капелюшка болта, витягаємо болт і витягаємо барабан.

Огляд барабана

Подивіться, як виглядає втулка та вал, розташовані на барабані. Якщо вони зносилися, потім проведіть їхню заміну. Для перевірки валу на предмет цілісності добре протріть його ганчірочкою. Визначте, чи є вироблення на ньому.

Оглядаємо втулку та вал барабана на предмет зносу та наявність бруду

Приміряйте свої нові підшипники. Якщо є люфт, потрібно в обов'язковому порядкупроводити заміну хрестовини.

Огляньте втулку валу, призначену для насадки сальника. Вона не повинна бути сильно вироблена та мати поперечні борозни. Якщо буде зафіксовано сильне вироблення, сальник стане пропускати воду, а значить, нещодавно поміняний підшипник скоро прийде в непридатність.

Як ви здогадалися, підшипники розташовані у задній стінці барабана. Щоб витягнути їх, потрібно заздалегідь зняти сальник.

Вибиваємо підшипники. Наставляємо металевий стрижень і б'ємо по ньому молотком. Пересувайте інструмент у різні боки підшипника. Маленький підшипник розташований усередині бака, а більший – зовні.

Вибиваємо підшипник

Проведіть чистку посадкового місця вашого нового підшипника, - вона повинна сяяти від чистоти.

Забиваємо нові підшипники (спочатку маленький, потім великий). Знову використовуємо металевий стрижень, переставляючи його на хрест. Як тільки підшипник нормально «сяде», ви почуєте дзвінкіший ударний звук. Аналогічно впровадьте інший підшипник.

Вставляємо підшипник на місце

Набийте сальник, попередньо обробивши його водостійким мастилом.

Зберіть всі нутрощі, агрегати та вузли назад.

Таким чином, заміна підшипника в пральній машині не така складна, як здається на перший погляд. Потрібно бути гранично обережним під час розбирання агрегату, адже деякі його складові досить тендітні, і при найменшому зусиллі можуть бути пошкоджені. Якщо ж ви боїтеся ризикнути, то зверніться за допомогою до професійних майстрів - заміна підшипника в пральній машинці в такому випадку вам обійдеться в 20-30% від вартості пристрою.

Механічна частина пральної машини зазнає великих навантажень під час роботи. Найчастіше з ладу виходить підшипник, насаджений на вал. Це загрожує виходом з ладу інших вузлів побутової техніки, тому необхідна своєчасна замінапідшипник в пральній машині. Можна спробувати це зробити самостійно. Допомогти розібратися з тим, як це здійснити на практиці допоможе матеріал про ремонт пральних машин з фронтальним завантаженням і баками нерозбірної конструкції.

За наявності ознак виходу підшипника з ладу не слід відкладати його заміну. Частини цієї деталі і сальника, що відкололися, можуть стати причиною пошкодження латунної втулки, двигуна і електронної керуючої плати. Усунення таких несправностей обійдеться трохи дешевше за нову машину.

Під час ремонту слід дотримуватись наступних рекомендацій. В іншому випадку можна ще більше нашкодити техніці та її ремонт втратить сенс. Помилки невмілого самоучка в деяких випадках не може виправити навіть досвідчений фахівець. Але якщо є впевненість у своїх силах, настав час готувати інструмент до роботи.

Якщо впевненості у власних силахні, краще довіритися професіоналам

Необхідні інструменти та матеріали

До розбирання пральної машини і заміни деталей, що вийшли з ладу, приступають після того, як будуть зібрані наступні пристосування та інструменти:

• набір фігурних та плоских викруток;
• два розлучні ключі;
• молоток;
• автомобільний набір торцевих викруток з ручкою;
• ножівка з металу з полотнами;
• болгарка, обладнана диском по металу;
• електричний дриль з набором свердл;
• бокорізи;
• пасатижі звичайні та перехресні;
• сталевий штир 200-250 мм завдовжки та діаметром 10-15 мм;
• набір ключів типу «зірочка»;
• шило;
• саморізи 15-20 мм;
• маркер;
• силіконовий безбарвний герметик;
• рідина WD-40 та мастило типу «ШРУС».

Як правильно розібрати пральну машину

Починають роботу з розбирання машини. Відгвинтивши гвинти на корпусі пральної машини, знімаємо її обшивку. Звільняючись з інших деталей, добираємося до бака, який слід витягти. З бака знімається все, що можливо (у тому числі й ущільнювальна манжета), щоб уникнути пошкодження інших деталей.

Наступний етап – розрізання бака. Це робиться за допомогою ножівки по металі. Щоб ширина пропилу була широкою, полотно пили попередньо обробляється молотком: легкими ударамина ковадлі слід зменшити розведення.

Бак слід розрізати ножівкою по металу на дві частини

Лінія розпилювання повинна проходити клейовим швом. Роботу виконувати буде легше, якщо шов проходить попереду. Але найчастіше він знаходиться поблизу камери пресостату, що ускладнює завдання. Ножівкою працювати неможливо, доводиться знімати з неї полотно. Щоб не травмувати руку, край полотна можна обмотати ізолентою. Слід бути обережним і притримувати бак з двох сторін, щоб він не розломився під власною вагою.

Розбирання бака та барабана

Після того, як бак буде розпиляний, необхідно зняти шків і вибити з тильної половини корпус барабана (він буде щільно сидіти на підшипниках). Можуть виникнути труднощі з викручуванням болта шківа: різьблення зазвичай залите клеєм, а головка болта пристосована під викрутку у вигляді зірочки. Така викрутка, швидше за все, виявиться марною. Відгвинтити болт можна буде розвідним ключем, якщо зрізати краї головки гвинта болгаркою.

Вивернути болт буде легше розвідним ключем, для чого потрібно зрізати край головки болта

Шків знімається легко: для цього його потрібно тягнути вгору, розхитуючи з боку на бік легкими рухами. Але якщо цьому перешкоджає зруйнований підшипник, шків необхідно вибити молотком. При цьому слід бути обережним: різьблення на торці валу не повинно бути пошкоджене. Допомогти очистити різьблення може обробка валу засобом типу WD-40: його потрібно нанести на вал і почекати приблизно 10 хвилин.

Далі доведеться діяти удвох. Напарник має міцно тримати барабан на вазі. Вал при цьому спрямовують нагору. Інша людина б'є молотком по надставці із металевої пластини, накладеної на торець валу. Удари мають бути точними та різкими. В результаті барабан повинен вийти, а підшипник залишитися на місці (у втулці бачка). Якщо не вдається зняти внутрішнє кільце підшипника, доведеться скористатися болгаркою.

Вал слід вибити легкими ударами молотка по надставці із металевої пластини.

Щоб витягти сальник, використовуємо розвідний ключ: його губками підтягуємо сальник і, діючи як важелем, витягаємо деталь.

Для вилучення сальника можна скористатися розвідним ключем

Демонтаж несправного підшипника

Виймаючи деталь, молотком наносять по ній косі легкі удари. Бити треба у різні боки. Бак кладуть під кутом, а для стійкості під нього можна підставити противагу. Посадкове гніздо підшипника, втулку та поверхню валу слід очистити від іржі дрібним наждачним папером. Необхідно оглянути латунну втулку: її поверхня має бути без дефектів. За наявності великих потертостей, задирок, борозен і вм'ятин замінити доведеться всю хрестовину.

Поверхня латунної втулки не повинна мати дефектів

Встановлення нових підшипників

Нові підшипники потрібно спочатку приміряти на вал барабана: вони повинні сідати щільно. Наявність люфту свідчить про пошкодження валу кільцем старого підшипника. Хрестовину в даному випадкудоведеться замінити. Нові підшипники встановлюємо на місце. Щоб їх було простіше запресувати, можна надставити зовнішні кільця вийшли з ладу і легкими ударами посадити нові підшипники. Наступна деталь – новий сальник: його внутрішня частинарясно обробляється мастилом "ШРУС" або "Літол".

Підготовка та збирання бака

Обидві половинки бака укладаємо нагору розпилами. Уздовж лінії розпилу однієї з половинок маркером розмічаємо отвори: відстань між ними має бути в межах 100-150 мм. У місцях розмітки свердлимо отвори діаметром 3 мм.

По лінії розпилу наноситься силіконовий герметик

Поєднуємо половинки бака таким чином, щоб частина з отворами виявилася вгорі. Крізь отвори однієї половинки бака робимо позначки на інший і свердлимо отвори. Уздовж лінії розпилу обох половинок бака (на шов) наносять силіконовий герметик, після чого з'єднують їх, поєднуючи отвори. Щоб з'єднання було міцним, в отвори вкручують шурупи. Зайвий герметик видаляється. Встановлення бака на місце та складання пральної машини виконується у порядку, зворотному вищевказаному.

Сполучені половинки бака укріплюють шурупами

Помилки під час ремонту можуть призвести до розгерметизації бачка та затоплення сусідів. Уникнути цього можна, звернувшись до фахівців: кваліфікований ремонтпобутової техніки дозволить продовжити термін її експлуатації довгі роки.

Відео: заміна підшипника в пральній машині

Якщо у вас загудів підшипник у пральній машині або зовсім розсипався, то заміна його просто необхідна для того, щоб машинка могла функціонувати і далі, адже в результаті почне бовтатися барабан і згодом зіпсуються інші вузли машини. Якщо вчасно не змінити підшипник, то експлуатація такої машини може викликати такі наслідки, які змусять вас міняти повністю пральну машину.

Якщо ж ви зважилися на заміну, то у вас два варіанти:

• Викликати майстра з ремонту та довірити справу професіоналу – це найбільш зручний варіант, який гарантує вам, що вся робота буде зроблена правильно (за умови професіоналізму майстра) та в найкоротший термін. Але скільки коштує поміняти підшипник у пральній машині сьогодні? Цифри насправді можуть відлякати багатьох, адже вартість ремонту може становити від 30 до 50% вартості нової пральної машини.
• Якщо для вас ціна ремонту виявилася високою або ви вважаєте, що дана роботаможе бути зроблена самостійно, тоді дана інформаціябуде вам корисна.

Тут ми крок за кроком розберемо всі етапи ремонту.

Підготовка до ремонту

Перед тим, як приступити безпосередньо до ремонту прання, потрібно підготувати необхідний інструментта запасні деталі, які ми мінятимемо.
З інструменту нам знадобляться:

• Звичайний металевий молоток
• Набір ріжкових ключів різних розмірів
• Пасатижі
• Металевий стрижень
• Викрутки (хрестова та шліцева)
• Силіконовий герметик.
• Спеціальне водостійке мастило для підшипників пральних машин (у крайньому випадку літол)
• Фотоапарат або телефон з фотокамерою – в процесі аналізу пральної машини ми рекомендуємо фотографувати всі частини, які ви збираєтеся розібрати, щоб процес складання пройшов найбільш просто.

Необхідні запасні частини для ремонту
З запчастин для ремонту нам знадобляться два підшипники та сальник, які необхідно купити. Для більшої впевненості у правильної купівлізапчастин ви можете спочатку розібрати пральну машину, витягнути старі підшипники та сальник, після чого за номерами на них знайти оригінали або аналоги в інтернеті. Або знайти магазини, що торгують запчастинами для пральних машин, і за маркою вашої машини вони підберуть необхідні деталі.


Намагайтеся купити оригінальні запчастини, вони гарантують тривалий термін служби. Також купуйте тільки підшипники, призначені для пральних машин (вони, як правило, закритого типу).

Не хочете морочитися з настільки складним ремонтомвашої прання? і вибирайте собі найкращу нову пральну машинку.

Розбирання пральної машини

Якщо все готове, то можна приступати до розбирання пральної машини.

Знімаємо верхню кришку
Для того, щоб її зняти, потрібно відкрити два шурупи, що знаходяться на задній стінки агрегату, після чого зрушити кришку назад і підняти її. Зняту кришку забираємо убік. Як бачите, вона знімається дуже просто.

Знімаємо верхню та нижню панель
Після того як верхня кришказнято, ми приступаємо до зняття верхньої панелі приладів. Але перед тим, як почати її відкручувати, зніміть лоток для порошку: для цього висуньте його і натисніть на спеціальну пластикову кнопку одночасно потягнувши його на себе. Відкладіть його убік.

Щоб зняти панель приладівпотрібно відкрутити кілька саморізів: у різних машинках їх різна кількість і знаходяться вони в різних місцях, але точно частина саморізів знаходиться там, звідки ви витягли порошкоприймач, а також ще один правої сторонипральна машина. Викрутіть їх усі, після чого можна знімати верхню панель.


Як ви побачите на ній встановлена ​​плата, що управляє, з'єднана проводами, які вам не дадуть її зняти повністю. Щоб від'єднати панель повністю, вам потрібно буде зняти всі фішки з проводами з гнізд, після чого відкласти верхню панель убік.

Позначте маркером або чимось іншим фішки та відповідні гнізда, щоб при складанні ви не переплутали їх.

Як варіант можна не відключати дроти, а залишити висіти панель, але це не зовсім зручно і можна випадково обірвати проводку.

Тепер розпочинаємо зняття нижньої панелі: якщо ви чистите регулярно зливний клапан, то, напевно, знаєте, як це робиться, якщо ж ні, то ми розповімо, як це зробити. Для зняття нижньої панелі вам потрібно за допомогою викрутки або іншого плоского предмета натиснути на засувки, що тримають її, і витягнути її.

Далі нам потрібно зняти манжету, яка заважає нам зняти всю передню панель пральної машинки. Манжета представляє собою гумку яка одним кінцем одягнена на бак, а другим на передню панель, і кріпиться це все за допомогою хомута, який нам і потрібно зняти. Проведіть рукою по периметру гумки і намацайте невелику пружинку, яка з'єднує кінці хомута або знайдіть її візуально. Далі підтягніть її плоскою викруткою і витягніть її разом з хомутом.


Після цього зніміть передній край манжети та заправте його всередину бака.

Закрийте люк пральної машини. Знайдіть знизу та зверху передньої панелі кілька саморізів, що тримають її. Відкрутіть їх, після чого передня панель триматиметься лише на невеликому спеціальному гачку. Тепер знімайте передню панель, але дуже акуратно, оскільки вона з'єднана дротом з іншою частиною пральної машинки.

Як тільки ви знімите передню панель, від'єднайте провід, що йде до замку завантажувального люка, знявши фішку. Після цього приберіть панель убік.

Від'єднуємо всі деталі від бака пральної машини
Тепер нам необхідно зняти верхню панель разом із коробом порошкоприймання, яка знаходиться під панеллю керування, зняту нами раніше. Для цього потрібно відкрутити болти ззаду пральної машини, які тримають заливний клапан, тому що він зніматиметься разом із панеллю.

Тепер нам необхідно від'єднати зливний патрубок від бака пральної машини, для цього відкручуємо хомут та знімаємо його.

У патрубку може залишитись вода, яка потече після його зняття, тому приготуйте ганчірку.

Далі від'єднуємо всі дроти, що підходять до ТЕНу, він може бути як спереду, так і ззаду пральної машини, тому за необхідності відкрутіть задню кришку.


Також проведення може кріпитися до бака за допомогою стяжок або дроту. Вам необхідно від'єднати її у всіх місцях кріплення до бака. Також відключіть дроти від двигуна, тому що ми його зніматимемо вже зовні пральної машини. За бажання можна від'єднати залишки проводки від насоса і витягнути її назовні, щоб вона не заважала під час знімання бака.

Тепер відкручуємо нижню та верхню противагу, щоб вони не додавали ваги баку і нам було легше його зняти. Противаги можуть бути як спереду, так і ззаду машинки.

Від'єднуємо патрубок, що йде на датчик рівня води, і можна приступати до відкручування амортизаторів пральної машини. Для цього знаходимо нижні болти, які тримають амортизатори та відкручуємо їх за допомогою гайкового ключа.

Для відкручування болтів амортизатора зручніше використовувати голівку з подовжувачем.

Тепер бак висить у нас тільки на пружинах, і ми його можемо знімати, але робіть це дуже акуратно, щоб не впустити його. Бак без противаг досить легкий, підніміть його зсередини однією рукою, а другою відчепіть пружини, на яких він важить і витягніть бак назовні.

Бак ви зніміть разом із двигуном, який необхідно також відкрутити, але перед цим зніміть ремінь. Далі ми відкручуємо сам двигун, а також амортизатори, які залишилися у нас бовтатись на баку.


Тепер ми можемо приступити до розбирання бака та заміни в ньому підшипників.

Розбираємо бак пральної машини

Щоб дістатися до підшипника, нам необхідно розділити бак на дві половини і витягнути барабан. Обидві половинки бака скріплюються або спеціальними клямками, або болтами, що знаходяться по всьому периметру бака. Тому або від'єднайте клямки, або розкрутіть болти та від'єднайте передню половину бака. Ви можете почистити її від сміття за бажання перед тим як збирати назад.


Приступаємо до від'єднання барабана від задньої частини бака, для цього необхідно зняти шків. Відкручуємо гайковим ключем один болт, який тримає шків на осі барабана, після чого знімаємо його з осі та прибираємо убік. А болт, який ми відкрутили, повертаємо назад у вал, щоб при вибиванні барабана не пошкодити сам вал.


Далі звичайним молотком з невеликим зусиллям стукає по валу, намагаючись його вибити. Якщо вал потроху йде, то продовжуємо так само. Якщо зусилля вже велике, але вал не піддається, то краще відкрутити стандартний болті замінити його будь-яким іншим, який не шкода буде викинути, т. до. великому зусилліБолт може деформуватися. Як тільки вал втопився до капелюшка болта, викручуємо болт і витягаємо барабан із задньої стінки бака пральної машини.

Огляньте втулку та сам вал, що знаходяться на барабані. Якщо ви затягнули з ремонтом, то вони могли зноситися, і тоді вам доведеться міняти ще й хрестовину, що значно впливає на ціну ремонту. Для того, щоб перевірити цілісність валу, добре протріть його ганчіркою і подивіться чи немає вироблення на ньому. Для більшої впевненості візьміть нові підшипники та одягніть їх у вал. Після цього перевірте, щоб не було навіть найменшого люфта у підшипника. Якщо люфт є, вам необхідно замінити і хрестовину з валом.


Також перевірте втулку, яка знаходиться на валу і на яку одягається сальник, на ній теж не повинно бути сильного вироблення та поперечних канавок. За умови великого вироблення сальник пропускатиме воду і новий підшипник швидко вийде з ладу.

Заміна підшипника у пральній машині

Закінчивши з валом переходимо безпосередньо до заміни підшипників у пральній машині. Знаходяться вони, як ви вже могли здогадатися, в задній стінці барабана і їх потрібно звідти витягнути, але до цього витягнемо сальник.

Для того, щоб витягнути сальник із задньої стінки пральної машини, візьміть плоску викрутку і підтягніть його.

Тепер нам потрібно вибити обидва підшипники, для цього наставляємо металевий стрижень завтовшки з олівцем і різкими впевненими рухами молотком ударяємо по ньому, пересуваючи його на різні сторони підшипника, хрест на хрест. Таким чином вибиваємо обидва підшипники.


Невеликий підшипник вибивається зсередини бака, великий навпаки зовні.

Бак пральної машини досить крихкий, тому найкраще вибивайте підшипник, сперши його на коліно, щоб унеможливити поломку бака.

Після того, як ви вибили підшипники, потрібно почистити саму задню кришку і посадочні місцяпід підшипники. У них не повинно залишатися ні найменшого бруду, і вони повинні просто сяяти від чистоти.
Тепер витягнемо нові підшипники з упаковки. Спочатку вставляємо маленький підшипник і також, наставляючи стрижень, забиваємо його, переставляючи стрижень на різні сторони підшипника хрест на хрест. Забивайте підшипник до самого упору, коли підшипник «сяде» на місце, звук від удару стане більш дзвінким.


Далі аналогічно, але з іншого боку бака забий великий підшипник.

Після цього «набиваємо» сальник спеціальним водостійким мастилом і вставляємо його на місце. Можна легко забити сальник молотком аналогічно підшипнику, але бути гранично акуратним, щоб не пошкодити його.

Найкраще використовуватися спеціалізовану водостійке мастило, але якщо у вас не вдалося її дістати, то можна використовувати «Літол-24», який можна знайти в будь-якому автомобільному магазині.

Зворотне складання пральної машини

Після того, як підшипники і сальник на місці, змастимо втулку на валу бака мастилом і встановимо його на місце, тобто встромимо його в задню кришку.
Тепер нам потрібно поєднати половинки бака, але перед цим бажано поміняти ущільнювальну гумку. Якщо немає такої можливості, ви можете просто по колу наповнити паз разом з прокладкою невеликим шаром герметика, після чого з'єднати половинки бака.


Тепер нам залишилося зібрати пральну машину у зворотному порядку, у цьому вам допоможуть фотографії, які ви зробили у процесі розбирання. Адже ви робили їх, правда?
Ми рекомендуємо вам також переглянути відео інструкцію із заміни підшипників на пральній машині Samsung, яка допоможе вам наочніше зрозуміти весь процес ремонту.

Post Views: 331