Сьогодні всі без винятку автомобілі, що експлуатуються на території Російської Федерації, в обов'язковому порядкумають оснащуватися унікальним державним номером.

Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питаньале кожен випадок індивідуальний. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему- звертайтесь до консультанта:

ЗАЯВКИ І ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО ТА БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.

Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!

При цьому при перепродажі надійти з ним можна буде по-різному. Варто заздалегідь продумати це питання у разі переоформлення ТЗ.

Де має бути

Установка автомобільного номера – процедура, що здійснюється автовласником щодо нечасто. Зазвичай подібне має місце при заміні старих реєстраційних знаків на нові або у разі придбання нового транспортного засобу.

Саме тому багато хто просто не звертає достатньої уваги на все технічні особливостіподібного роду процедури і зовсім дарма.

Оскільки порушення правил кріплення номерних знаків, місця їх розташування загрожують серйозними проблемами із законодавством.

Насамперед слід пам'ятати про достатньо великому розміріштрафу управління МС без дійсних привласнених йому номерних знаків.

На 2018 рік величина такого штрафу становить 5 тис. рублів. У Правилах дорожнього рухуподібні моменти розглянуті досить докладно.

На Наразідо серйозних порушень відносяться такі:

• відсутність реєстраційних знаків;
• використання реєстраційних знаків разом із будь-якими технічними засобамиякі перешкоджають розпізнанню інформації на них.

Крім штрафу на власника такого транспортного засобу може бути накладено інше покарання адміністративного характеру – позбавлення права керувати транспортним засобом терміном від 1 до 3 місяців.

Саме тому відповідь на питання щодо місця встановлення знаків однозначна. Монтаж потрібно здійснювати прямо там, де має місце похід у ДІБДР за новими номерами.

Саме тому якщо ви прибули для проведення реєстрації вдень – все одно спробуйте припаркуватися ближче до освітлювальним приладам. Нерідко реєстрація займає досить багато часу. І доведеться здійснювати кріплення прямо у темряві.

Місце встановлення безпосередньо на автомобіль не впізнати досить проблематично. Відповідно до чинних законодавчих норм. Іноді стандартні посадочні місцяпросто відсутні.

Наприклад, якщо автомобіль родом з іншої країни та стандарти встановлення у ній дещо відрізняються.

У такому разі все одно необхідно слідувати нормативним документам, у яких відбивається інформація щодо місця кріплення – .

З приводу місця розташування самого знака наведено такі рекомендації:

• передній знак реєстрації повинен розташовуватися прямо по осі симетрії транспортного засобу (можливе розташування також ліворуч від осі симетрії);
• реєстраційний знак задній повинен обов'язково розташовуватися по осі симетрії або ліворуч від неї - але лише за напрямом руху (інше не допускається).

З зазначених вище моментів випливає, що обидва номери (передній – задній) повинні розташовуватись прямо по осі симетрії. Вибране власником місце встановлення обов'язково має відповідати деяким серйозним вимогам.

До таких належить таке:

• поверхня має бути рівною, плоскою;
• загородження знака елементами конструкції має бути відсутнім;
• Зменшення кутів звису ТЗ за рахунок номерних знаків не допускається.

Нерідко всі додатково встановлені бампера роблять розміщення знака неможливим під прямим кутом до дороги. Нерідко він просто дивися вниз. Подібного роду ситуацій необхідно обов'язково уникати.

В іншому випадку можуть виникнути досить серйозні складнощі з ДІБДР. Можливо оформлений штраф.

Що потрібно для встановлення

Сьогодні багато автовласників застосовують для встановлення номерних знаків різного роду світловідбивні металовироби або покриті. різною фарбою. Наприклад, ззаду – білої, спереду – червоної.

Важливо пам'ятати, що державними стандартами встановлюються певні вимоги до болтів.

Дані вимоги виглядають сьогодні так:

• капелюшок гвинта, болта обов'язково має бути покритий кольором поля знака або забезпечуватися гальванічними елементами;
• можливо використовувати для кріплення спеціальні рамки - але вони при цьому не повинні загороджувати реєстраційний напис RUS, а також інші дані на реєстраційному номері;
• в жодному разі не дозволяється закривати номерний знак склом з органічного матеріалу або іншим, що ускладнює зчитування знака технічними, іншими засобами;
• якщо з якоїсь причини посадкові місця на самому знаку та на бампері автомобіля не збігаються – потрібно буде використовувати спеціальні конструктивні елементи для переходів, які відповідають вимогам І.2-І.4.

З усього вище зазначеного слід, що використовувати болти з світловідбивною поверхнею застосовувати для кріплення номерів просто не допускається. У КоАП навіть є особливе покарання за подібні порушення.

Розмір штрафу за використання неналежних кріпильних елементів складає 500 рублів 2018 року.

Процес

Сьогодні розібратися, як закріпити номер на автомобілі у рамці, досить просто. Але подібна процедура має деякі нюанси та особливості. З ними потрібно обов'язково ознайомитись заздалегідь. Сам процес кріплення можна буде реалізувати у різний спосіб.

Найбільш прості та часто використовувані:

• за допомогою болтів та саморізів;
• за допомогою хомутів.

Болтами та саморізами

Нерідко номери крадуть зловмисники з метою просто отримати викуп із жертви. Вирішити подібну проблему досить просто. Потрібно буде лише використовувати болти або саморізи для кріплення номера «намертво».

Сама процедура встановлення реєстраційного номерного державного знакувиглядає наступним чином:

• в будівельному магазині необхідно придбати болти з гладким капелюшком - це дозволить звести до мінімуму ймовірність крадіжки;
  
• необхідно просвердлити наскрізь бампер або іншу деталь, яка використовується для розміщення державного реєстраційного знака - в деяких випадках для цього досить просто підняти автомобіль на підйомнику;
  

  

• далі здійснення наскрізне свердління прямо в деталі;
  

  

  
  

  

• кріпиться сам номерний знак та болти до нього також.



Незважаючи на надійність кріплення подібного роду, зняти його також можливо. Наприклад, випиляти за допомогою болгарки або просто вибрати разом із кріпленням. Але здебільшого злодії просто вирішують знайти іншу жертву.

Хомутами

Використання пластикових хомутів не є заміною якісним, добрим болтам. Тому що подібне кріплення досить легко перекушується простими кусачками. Саме тому застосовувати його необхідно буде разом із саморізами, болтами.

Сам процес використання хомутів досить простий. Потрібно буде лише придбати їх достатню довжину. Після цього пропустити їх за рамкою. Таким чином номер досить просто кріпиться, з мінімумом зусиль, що витрачаються.

Деякі власники використовують такі нейлонові хомути замість болтів, шурупів. Як представлено на малюнку нижче.



Як закріпити номери на машині, щоб не вкрали

Проблема крадіжки номерних знаків досить нова для РФ, але дедалі актуальніша. Найчастіше під удар потрапляють "гарні" номери, а також номерні знаки машин з інших регіонів.

Алгоритм роботи зловмисників є максимально простим: знаки відкручуються, після чого під двірниками залишається записка. Для повернення необхідно буде скинути певну кількість грошей на спеціальний рахунок.

Вирішити подібну проблемуможна різними способами:

• використовуючи болти без капелюшків – відвернути номер буде досить проблематично;
• застосувати спеціальний заклепочник - можна звернутися в сервіс або ж просто придбати свій;
• встановити додатковий датчик сигналізації під номером – він приєднується до основної та спрацьовує при від'єднанні площини від поверхні бампера.

Вимоги до ДСТУ

Питання встановлення номерів досить детально розкривається у спеціальних законодавчих нормах. На даний момент необхідно в першу чергу дотриматися саме геометрії розміщення подібних реєстраційних знаків:



Існує досить великий список різних заборонених моментів. До таких сьогодні відносяться такі:

• зміна звисів переднього та заднього кута транспортного засобу;
• номери не повинні закривати світлосигнальні, всілякі світлові приладиа також виступати за бічний габарит ТЗ;
• не допускається здійснювати свердління на реєстраційному знаку отворів, і навіть інші втручання у його конфігурацію.

Раніше міняти реєстраційні знаки потрібно було за кожної. Крім цього, замінити номери ми були зобов'язані у разі зміни регіону проживання. Зараз ситуація змінилася: без номерів ми отримуємо лише нові машини в автосалоні, вживані автомобілі переходять до нових господарів із колишніми номерами.

Щоб не потрапити на штрафні санкції, потрібно врахувати таке: частина 2 статті 12.2 КоАП РФ передбачає покарання у вигляді штрафу 5000 рублів або позбавлення права керування (від одного до трьох місяців) за керування автомобілем без номерів, або за управління з реєстраційними знаками, встановленими в не передбачених для цього місцях.

Де кріпити номери?

Місця встановлення реєстраційних знаків на автомобілях позначаються виробником. Це, як правило, виштампування на передньому бамперіта кришці багажника або задньому бампері.

Якщо ви купили новий автомобіль, то, поставивши його на облік, необхідно до початку руху встановити номери. Деякі автовласники через відсутність, наприклад, інструменту (спеціальних рамок або тих саморізів) кріплять номери в салоні під вітровим і заднім склом. Цього робити не можна в жодному разі. Якщо потрапите, справедливо притягне вас до відповідальності за цією статтею. Тому перед поїздкою до ДІБДР потрібно підготувати все необхідне для кріплення номерів.

Але що робити, якщо на автомобілі немає спеціально зазначених місць? Таке зустрічається, наприклад, якщо на машині встановлено «нерідний» передній бампер, на якому немає місця для кріплення номера. А буває, що машина офіційно у нас не продається і місце встановлення заднього номеране розраховано форму російських номерів. У першому випадку можна закріпити номер прямо по центру або в лівій частині бампера звичайними шурупами.

В державний стандарт«Знаки державних реєстраційних транспортних засобів. Типи та основні розміри. Технічні вимоги» прописано, що передній номер потрібно встановити на осі симетрії транспортного засобу. Однак у ньому прописана можливість установки переднього знака і зліва від осі симетрії автомобіля за напрямком руху. Щоб було зрозуміло, це будь-яке місце на передньому бампері від центру до закінчення бампера зліва (якщо дивитися з водія).

До речі, на деяких моделях ( або Alfa Romeo) кріплення для переднього номерарозташовані асиметрично прямо із заводу.

Аналогічно можна встановити реєстраційний знак на задньому бампері. У цьому випадку номер встановлюємо зліва від осі машини. На серйозних позашляховикахномери часто встановлюють не на бампері, а на даху, щоб їх не змило під час переправ. Це також допускається головне, щоб висота від основи автомобіля до знака не перевищувала двох метрів.

Якщо у вас, наприклад, «американець» (задні номери у них квадратні), встановити знак можна в штатне місце, використовуючи спеціальні перехідники. ГОСТ це дозволяє. Тут головне врахувати такі моменти. Номер повинен бути читаний у темний часдіб. Отже, потрібно забезпечити підсвічування. Якщо вдасться використати штатні освітлювачі номера, добре. А в тих випадках, коли номер на перехідниках винесений надто далеко, доведеться використовувати спеціальні рамки з підсвічуванням.

Як кріпити?

Сьогодні найпоширеніший спосіб кріплення називається "назавжди". Це коли номер намертво прикручується шурупами або болтами. Тут головна вимога - головки шурупів повинні бути світлими або в колір поля знака. При цьому вони не повинні загороджувати чи спотворювати літери та цифри.

Наступний спосіб, що не поступається попередньому за популярністю, - встановлення номерів у спеціальні рамки. Тут жодних питань у автовласників зазвичай не виникає. Рамки прикручуються до бампера або кришки багажника шурупами, а самі знаки закріплюються в рамках спеціальними засувками.

Якщо боїтеся, що номер може загубитися, прикріпіть його до рамки пластмасовими хомутами (світлими).

Сталі популярними через появу платних парковокрізного роду можна використовувати. У ГОСТі зазначено, що допустимо кріпити номер за допомогою рамок. При цьому, які саме рамки можна використовувати, а які ні, не сказано. Єдине обмеження – не можна закривати номер оргсклом або схожими захисними пристроями.

Не можна при кріпленні номера використовувати і болти зі світловідбиваючими капелюшками. За подібне можна заробити 500-рублевий штраф за частиною 1 статті 12.2 КоАП РФ.

Реєстраційний номер потрібно закріпити таким чином, щоб він знаходився вертикально, не дивився «підлогу» або «небо». А у темний час доби всі цифри та літери на номері мають бути помітні з відстані не менше 20 метрів при штатному освітленні.

З урахуванням конкретних обставин перелічені порушення можуть каратися штрафом 5 000 рублів або позбавленням прав на 1-3 місяці.

Здійснюйте установку номерів у тому місці, де ви залишили машину перед тим, як піти за ними до ДІБДР. Пам'ятайте, що реєстрація машини та отримання номерів можуть тривати довгий час. Нерідкі ситуації, коли кріпити їх доводиться у темряві. Рекомендується припаркуватися під ліхтарем, щоб у вечірній час не виникло проблем із освітленням.

Куди кріпити номери?

Багато моделей сучасних автомобілівпередбачають для кріплення номерів спеціальне місце. І тут практично неможливо помилитися. Якщо ж у вашої моделі машини такого місця немає, то не поспішайте кріпити номер де завгодно. Це також може призвести до штрафів. Автолюбителям рекомендується вивчити спеціальний ГОСТ – «Знаки державних реєстраційних транспортних засобів. Типи та основні розміри. Технічні вимоги". У ньому можна знайти необхідну інформаціюта правильно підібрати місце кріплення.

Передній та задній номерні знаки автомобіля згідно з діючим ГОСТом можна встановлювати по осі симетрії або ліворуч від неї. Установка праворуч тягне за собою штраф або позбавлення прав.

Крім перерахованого, до місця кріплення знака висуваються такі вимоги:

• це може бути лише плоска вертикальна прямокутна поверхня;
• елементи конструкції автомобіля не повинні перегороджувати номерний знак;
• місце має бути обране так, щоб під час експлуатації автомобіля номер не забруднювався та без проблем ідентифікувався.

Номерний знак не повинен зменшувати звисання машини або виступати за її габарити. Установку слід проводити так, щоб зовнішні світлові та світлосигнальні прилади не виявилися закритими. Сьогодні стали дуже модними нестандартні бампери, встановити номер на які можна лише під кутом. Зверніть увагу, що така установка є порушенням та тягне за собою відповідне покарання.

Чим кріпити номери?

Чимало автомобілістів кріплять номери, застосовуючи болти, що мають світловідбивну поверхню. Чи правильно це? Ні. Пам'ятайте, що ДЕРЖСТАНДАРТ регулює матеріали, за допомогою яких виконується кріплення. Згідно з цим документом, номери слід кріпити гвинтами з головками або болтами, що збігаються за кольором з полем знака або мати світле гальванічне покриття. Також дозволено кріплення рамками. У жодному разі не можна спотворювати або загороджувати напис RUS, літери, окантовку, цифри та зображення державного російського прапора.

Не слід кріпити номери, використовуючи органічне скло або інші матеріали. Не можна свердлити додаткові отвори в номері, навіть якщо ті, що є на номері, не збігаються з тими, які вже є на автомобілі. У цьому випадку необхідно використовувати перехідні конструктивні елементи.

Отже болти та гвинти зі світловідбиваючими капелюшками для кріплення не підійдуть. Їх використання загрожує штрафом 500 рублів. Саме така сума стягується за встановлення нечитаних, нестандартних чи встановлених із порушенням ДСТУ номерів.

Дотримання всіх викладених у статті правил допоможе автомобілістам уникнути проблем із ДІБДР та зберегти свої гроші.

5000 рублів штрафу або позбавлення права керування транспортними засобами на термін від 1 до 3 місяців можна отримати, при зустрічі з автоінспектором за відсутність на автомобілі під час руху дорогами хоча б одного номерного знака або за умисне приховування на номері навіть однієї цифри або літери. Таке ж покарання можна отримати за неправильній установціномерних знаків, наприклад, навіть один із них «дивиться» в асфальт.

Управління автомобілем без номерних знаків ПДР дозволяють лише для новопридбаних автомобілів протягом 10 днів з дня покупки. Але якщо номерні знаки отримані раніше закінчення терміну, керувати автомобілем, не порушуючи правила, можна тільки після закріплення їх на ньому. Тому перед поїздкою в ГББД за державними номерами слід заздалегідь подбати про встановлення рамок їх кріплення або інший спосіб їх встановлення на автомобілі.

500 рублів штрафу або попередження можна отримати, якщо на номері з відстані 20 метрів неможливо розглянути, навіть одну літеру чи цифру через природне забруднення - попадання на номер бруду чи снігу. Якщо Вас зупинив інспектор і є підозра, що номери автомобіля забруднені, то щоб відбутися лише попередженням, потрібно перш ніж спілкуватися з інспектором, попередньо протерти номерні знаки заздалегідь приготовленою серветкою.

Не варто погоджуватися з інспектором при його спробі прирівняти забруднення номерних знаків автомобіля з їх відсутністю і накладенням штрафу 5000 рублів або позбавлення прав до трьох місяців. Це незаконна вимога. Максимальне покарання за законом за таке порушення можливе лише у вигляді штрафу 500 рублів.

Тому щоб унеможливити накладення штрафу або позбавлення прав керування автомобілем необхідно правильно та надійно закріпити номерний знак та своєчасно очищати його поверхню від бруду.

Як зняти пластиковий тримач
державного номера з автомобіля

Якось зимовим морозним ранком, Очищаючи автомобіль від снігу, виявив, що в пластиковому утримувачі переднього номерного знака авто, що вірно служило понад сім років, тріснула рамка, і кілька нижніх фіксаторів вийшли з пазів. Номерний знак одним з нижнім кутомвиступав унизу з рамки і тримався на « чесному слові». Пощастило, що вчасно виявив поломку, оскільки на одному з вибоїн під час руху автомобіля номер точно випав би з власника.



На сильному морозіпластик власника втратив еластичність, і спроба закріпити рамку на його підставі за допомогою штатних фіксаторів не увінчалася успіхом. Часу займатися ремонтом не було і довелося номерний знак тимчасово закріпити за допомогою двох пластикових хомутів, протягнутих через передбачені для кріплення в ньому та отвори. Надійність кріплення за допомогою хомутів викликала сумнів, тому за першої нагоди зайнявся ремонтом власника номера.




Номерний знак у тримачі закріплений за допомогою рухомої рамки. Її верхня частина у підставі тримається за рахунок еластичних пластикових петель, що дає можливість при встановленні номера на підставі власника відвести трохи нижню частину рамки убік. На фотографії показано зашморг, який лопнув у моєму утримувачі номера.




Після встановлення номера в підставі утримувача нижня частина рамки в його підставі фіксується за допомогою кількох клямок, показаних на фотографії. Для того, щоб витягти номерний знак із тримача ці засувки потрібно вивести по черзі із зачеплення за допомогою викрутки з плоским жалом.




Після зняття номерного знака відкривається доступ до гвинтів кріплення утримувача номера. Як видно на фотографії, тримач на бампері автомобіля закріплений за допомогою двох саморізів.



Для того щоб зняти пластиковий тримач з бампера автомобіля, достатньо відкрутити за допомогою викрутки з хрестовим жалом саморізи.

Ремонт пластикового утримувача номера автомобіля
своїми руками

Утримувач номерного знака з автомобіля знято, і тепер в умовах майстерні можна зайнятися його ремонтом своїми руками.




Як видно на фотографії, тріснута частина рамки має товщину кілька міліметрів. Тому відремонтувати її можна поєднавши два технологічних способу– склеювання та армуванням металевими дужками.




Склеювання тріснутої частини рамки не дасть високої надійності, і необхідно лише для зручності встановлення дужок. Для того щоб довго не чекати, склеювання було виконане за допомогою клею, що швидко схоплює, «Супер Момент».




Далі за допомогою електричного паяльника місце стику було армоване двома дужками, виготовленими з мідного дроту для електропроводки діаметром близько 1 мм.




Дужки були втоплені в пластмасу врівень з поверхнею рамки і стали практично невидимими. На фотографії для наочності показані дужки, ще не оплавлені поверх пластиком. Ремонт за допомогою термічного армування дужок у пластмасу дає повну гарантію, що з'єднання ніколи не розійдеться.




Для ремонту пластикової петлі, розташованої на верхній частині власника номера, довелося використовувати дещо іншу технологію.




Перед ремонтом рухома частина власника номера була зафіксована на його підставі і за допомогою електричного паяльника тріщина була заплавлена.



Але ремонт оплавлення не може забезпечити надійність з'єднання, тому додатково з канцелярської скріпки була вигнута дужка спеціальної форми, як показано на фотографії.





Скобка була втоплена в тіло пластмаси, і залишилося лише наждачним папером вирівняти поверхню. Незважаючи на жорсткість з'єднання, нижня частина рамки вільно відкидалася на пару сантиметрів, що цілком достатньо, щоб заправити номерний знак утримувач номера.

Але сталося непередбачене. На вулиці стояв мороз понад 25 ° С, і після закріплення тримача номера на бампері автомобіля закріпити в тримачі номерний знак було неможливо. Пластмаса від холоду втратила еластичність, і клямки не хотіли фіксуватися. Довелося знову скористатися пластиковими хомутами.

Виготовлення металевого тримача
номерного знака автомобіля своїми руками

Так як у пластиковому утримувачі номера після його ремонту на морозі не вдалося закріпити номерний знак, довелося зробити новий номероутримувач своїми руками з підручного матеріалу.




В наявності була відповідна за розміром пластина з алюмінію товщиною 2 мм, з неї і було вирішено створити саморобний власник номера. Алюміній легкий, міцний, легко обробляється та не окислюється під впливом атмосферних опадів. З автомобільного номера було знято розміри та виконано креслення, представлене вище.

Розмір 150 мм був обраний виходячи з отворів у бампері автомобіля, зроблених раніше для закріплення пластмасового номероутримувача.




Номероутримувач був урізаний з листа за допомогою ножівки по металу, кути закруглені плоским напилком з великим насічкою. Отвори просвердлені за допомогою дриля свердлом по металі. Залишилося встановити саморобний номероутримувач на бампер автомобіля і закріпити на ньому за допомогою гвинтів номерний знак.




При закріпленні номероутримувача на бампері виникла проблема з саморізами. Оскільки номерний знак повинен щільно прилягати до площини номероутримувача, то знадобилися шурупи по пластмасі з потайною головкою, великим кроком різьблення і щоб витки різьблення починалися біля самої головки. Знайти такий гвинт виявилося проблематично, але згадав, що у комп'ютерному блоці живлення кулер у його корпусі прикручений саме такими шурупами діаметром 4 мм. Зі згорілого БП саморізи і викрутив.




Виготовлений власноруч власник для автомобільного номера був саморізами прикручений до бампера автомобіля. Для більш надійного кріплення можна використовувати гвинти з метричним різьбленням, протягнуті через бампер, і загвинчені в гайки з широкими шайбами, розташовані з внутрішньої сторони.




Хоча за вимогами до встановлення державних реєстраційних знаків на транспортних засобахдля їх кріплення повинні застосовуватися болти або гвинти з головками, що мають колір поля знака або світлі гальванічні покриття, під руками гвинтів з красивими головками, що відповідають цим вимогам, у мене не знайшлося. Тому використовував з темним покриттям, так як діаметр їх головок всього на 3 мм більший за отвори в номерному знаку і на погляд це практично не помітно. У всякому разі, співробітники ГББД питань не ставлять.



Гвинти були використані М6 із довжиною різьбової частини 10 мм, зі сферичною головкою під шестигранну біту. Для виключення мимовільного відгвинчування різьбового з'єднання між гайкою та простою шайбою було встановлено пружинну шайбу типу «гровер».




Тепер державний номерна автомобілі тримається надійно та виглядає елегантно. Планую в Найближчим часомзамінити саморобним пластиковий утримувач кріплення та заднього номера.

Твер після зливи перетворюється на Венецію, і долаючи водні перепони багато автолюбителів залишають під водою державні реєстраційні знаки своїх “коней”. Як убезпечити себе від такої втрати?

Перша причина, через яку випадає номер – це ненадійність дешевих пластикових номерних рамок. Від вібрацій та трясок, що викликаються дорожніми нерівностями, пластикові елементиклямки рамки зношуються, і клямка випадає. Також вона може випасти у воді - щільний водяний потік тисне на неї, і вона відокремлюється. Самонарізи, які так люблять у Росії, мають ту ж проблему.

Насамперед, необхідно придбати дві гарні залізні номерні рамки – накладки, які повністю, по всьому периметру, тримають номер. Починаємо із кріплення заднього номера. У кришці багажника нам потрібно просвердлити 4 отвори діаметром 6,5 мм. Якщо є заводські отвори, можна використовувати їх. У них ми будемо встановлювати наскрізні болти М6 або заклепки. Потім номерна рамкакріпиться вибраним вами кріпленням до корпусу, що дозволить підкладці дуже міцно з'єднається з кришкою. Якщо є вільний доступ до кріплення з-під бампера, то різьбове з'єднаннябажано проконтролювати, затягнувши другу гайку поверх основної. Головне – використання шайби. Це захистить ваш автомобіль від невеликих пошкоджень кузова в районі отвору кріплення, і міцніше зафіксує болти.



Потім ми зміцнюємо сам номер. Переконавшись у щільній фіксації, ставимо номер, закріпивши його на рамці заклепками. Наступним щаблем буде кріплення контрольної частини рамки до її основи. Тут також потрібна жорстка фіксація, і саме тому знову ж таки вибираємо заклепки. Отвори під них уже готові, і свердлити нічого не треба. Ми просто фіксуємо верхню частину до основи та отримуємо надійну конструкцію, яку розібрати вручну не просто – лише дрилем або болгаркою. Таку саму операцію необхідно провести і з переднім номером.



До речі, така система кріплення захистів номер вашого авто не тільки від несподіваної втрати на проїжджій частині або в калюжі, але й ускладнить завдання злодіям номерних знаків - без спецінструменту їх просто не зняти.

Якщо ж для вас вищезазначений метод здався дуже складним або дорогим, тобто більш дешевий і доступний метод – фіксація номера хомутами. Абсолютно будь-яка рамка номера кріпиться на кузов болтами. Потім до неї вставляється сам номерний знак, защіпковується і кріпиться хомутами, повністю охопивши ребро рамки і зафіксувавши клямку. Взагалі, при кріпленні будь-якої номерної рамки до кузова, переважно використовувати болти: різьбове з'єднання вважається надійним.