একটি গাড়ির স্থগিতাদেশ হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির মধ্যে একটি যা অনেক চাপের সম্মুখীন হয় এবং অসম রাস্তার সমস্ত প্রভাব গ্রহণ করে। এর কাজের জন্য ধন্যবাদ, ড্রাইভার স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে পারে এবং ভয় পায় না যে গাড়ি চালানোর সময় পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যেতে পারে। যাইহোক, ভারী বোঝার কারণে, বিশেষত খারাপ রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, যা রাশিয়ান ফেডারেশনে অস্বাভাবিক নয়, এর অংশগুলি প্রায়ই ব্যর্থ হয়। ভাঙ্গা স্টেবিলাইজার বুশিং সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা। আসুন কেন এটি ঘটে এবং কীভাবে স্ট্যাবিলাইজার বুশিংগুলি প্রতিস্থাপিত হয় তা আরও গভীরভাবে দেখুন।

স্ট্যাবিলাইজার বুশিং কিসের জন্য?

প্রশ্নের উত্তর: "কেন আমাদের স্ট্যাবিলাইজার বুশিং দরকার?" খুব সহজ. গাড়ির এই অংশটির মূল উদ্দেশ্য হল যে, গাড়ি চলন্ত অবস্থায় সাসপেনশন দ্বারা উত্পাদিত শব্দকে প্রভাবিত করবে, এটি হ্রাস করবে। এটি আপনার গাড়ির শরীরে স্টেবিলাইজার সংযুক্ত করতেও ব্যবহৃত হয়।

এই অংশের একটি বৈশিষ্ট্য হল এর স্থিতিস্থাপকতা। এটি পলিউরেথেন বা রাবারের মতো উপকরণ দিয়ে তৈরি হওয়ার কারণে, আপনি যখন চাকার উচ্চতা পরিবর্তন করেন তখন আপনি কোনও শব্দ শুনতে পাবেন না। এই উপকরণগুলির পছন্দগুলি স্ট্যাবিলাইজারকে শরীরে স্থির করতে দেয়, তাদের মধ্যে দূরত্বের ধ্রুবক পরিবর্তন সত্ত্বেও, যা বাঁকানোর সময় ঘটে।

বিঃদ্রঃ! বেশিরভাগ গাড়ির জন্য স্ট্যাবিলাইজারের আকৃতি একই রকম, কিন্তু নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে এটি পরিবর্তন করা যেতে পারে।

কেন স্ট্যাবিলাইজার বুশিং পরিবর্তন?

যদি আপনি সময়মতো স্ট্যাবিলাইজার বুশিংগুলির প্রতিস্থাপনের যত্ন না নেন তবে নিম্নলিখিতগুলি ঘটবে। একটি বাঁক প্রবেশ করার সময় বা যখন একটি অসম পৃষ্ঠ সঙ্গে একটি রাস্তায় ড্রাইভিং, এই কর্মের সময় ঘটে যে স্থগিতাদেশ কম্পন স্যাঁতসেঁতে হবে না। গাড়ির স্ট্যাবিলাইজার বারের ফাইন-টিউনিংও খারাপ হবে।

এই জাতীয় ত্রুটির সাথে, আপনি বেশ দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ি চালাতে পারেন, তবে এটি আপনার সাসপেনশন এবং পুরো গাড়িটিকে আরও দ্রুত নষ্ট করে দেবে। উপরন্তু, স্টেবিলাইজারের ব্যর্থতা বরং অপ্রীতিকর শব্দগুলির দিকে পরিচালিত করে।

স্ট্যাবিলাইজার বুশিংয়ে পরিধানের লক্ষণগুলি কীভাবে সনাক্ত করবেন?

গাড়ির ক্রিয়াকলাপের সময় নিম্নলিখিত ত্রুটির ঘটনাগুলি স্ট্যাবিলাইজার বুশিংয়ের ত্রুটি নির্দেশ করবে:

• প্রথম আহ্বান, যখন বুশিং ব্যর্থ হয়, গাড়ী চলন্ত অবস্থায় শব্দ এবং সাসপেনশনে নক করার উপস্থিতি হবে। শক শোষণকারীদের ত্রুটি থেকে পার্থক্য হল যে সাসপেনশনটি কেবল অসম পৃষ্ঠতল অতিক্রম করার সময়ই নয়, ছোট ব্যাসার্ধ সহ কোণে প্রবেশ করার সময়ও নক করবে। তদুপরি, এই ক্ষেত্রে রাস্তার পৃষ্ঠটি ভাল ক্রমে থাকতে পারে এবং এতে অনিয়ম নাও থাকতে পারে;
• আপনি যদি সাসপেনশনে নক করার দিকে মনোযোগ না দেন এবং গাড়ি চালিয়ে যেতে থাকেন তবে পরিস্থিতি আরও খারাপ হতে শুরু করবে। সাসপেনশনের শব্দ বৃদ্ধি পাবে এবং যখনই সাসপেনশনের অবস্থান পরিবর্তন করা হবে তখন তা তৈরি হবে। ফাটল বৃদ্ধি এবং স্টেবিলাইজার বুশিংয়ের বিকৃতির কারণে এটি ঘটবে;
• পরের ধাপ হল গাড়ীটি খুব বেশি ঘুরানো যখন টাইট টার্ন করা। শরীর প্রবলভাবে নড়বড়ে হবে;
• কিছু যানবাহন স্টিয়ারিং হুইলে খেলার অভিজ্ঞতা পেতে পারে। এটি তাদের নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে;
• পরিস্থিতিকে আরও উপেক্ষা করা এই সত্যের দিকে নিয়ে যাবে যে গাড়ির হ্যান্ডলিং পড়ে যাবে। যেকোনো চালাকি করতে গিয়ে গাড়িটি এদিক ওদিক চালানো শুরু করতে পারে।

আপনার গাড়িটিকে এমন অবস্থায় আনা উচিত নয়, কারণ এটি কেবল আপনার জীবনই নয়, অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের সুরক্ষাও বিপন্ন করে।

গুরুত্বপূর্ণ! বেশিরভাগ স্ট্যাবিলাইজার বুশিংয়ের কাজের জীবন 30 থেকে 40 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত। এই সংখ্যা অতিক্রম করবেন না এবং আপনার নিরাপত্তার ঝুঁকি নিন।

আপনি যদি ডায়াগনস্টিক্সের জন্য একটি পরিষেবাতে গাড়ি নিয়ে যেতে অক্ষম হন, তাহলে আপনি নিশ্চিত করতে পারেন যে বুশিংগুলি নিজে থেকেই ত্রুটিপূর্ণ। এটি করার জন্য, আপনার প্রয়োজন:

• পরিদর্শনের জন্য একটি ফ্লাইওভার বা পিট খুঁজুন এই ক্ষেত্রে, জ্যাক বা লিফট ব্যবহার করবেন না। আসল বিষয়টি হ'ল চেকের সাথে গাড়ির একটি শক্তিশালী দোলনা এবং স্টেবিলাইজারে শক্তিশালী শারীরিক প্রভাব থাকবে। এটি গাড়ির অস্থির হয়ে উঠতে পারে এবং এই ডিভাইসগুলি থেকে লাফিয়ে উঠতে পারে। সর্বোপরি, এর ফলে আঘাত হতে পারে, সবচেয়ে খারাপ অবস্থায় মৃত্যু হতে পারে। অতএব, সর্বাধিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, র ra্যাম্প এবং পিট ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয়;
• তারপরে রাবার ব্যান্ডগুলির অবস্থার একটি চাক্ষুষ মূল্যায়ন করা হয়। যদি কোন ফাটল বা অশ্রু পাওয়া যায়, এই ধরনের একটি অংশ প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক;
• তারপরে স্ট্যাবিলাইজারে একটি শক্তিশালী শারীরিক প্রভাব তৈরি করা প্রয়োজন। এটিকে বিভিন্ন দিকে টানুন। এই কর্মের সাথে সিক্স এবং গোলমাল মানে বুশিং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।

স্ট্যাবিলাইজার বুশিংগুলি কীভাবে পরিবর্তন করবেন?

রাবার বুশিং মেরামত করা সস্তা এবং অভিজ্ঞ প্রযুক্তিবিদদের সাহায্যে সেবায় করা যেতে পারে। এই পদ্ধতিটি আপনার বাজেটকে হার্ড করা উচিত নয়। আপনি যদি নিজের দ্বারা মেরামত করতে পছন্দ করেন বা নিকট ভবিষ্যতে পরিষেবাটি দেখার সুযোগ না পান, তাহলে আপনাকে এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করতে হবে:

• গাড়িটি একটি গর্ত বা ওভারপাসে চালান। আপনি একটি লিফট বা জ্যাক ব্যবহার করতে পারেন, কিন্তু এগুলি কম নির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদ পদ্ধতি;
• চাকার বোল্টগুলি আলগা করুন, যার পাশে ত্রুটিযুক্ত অংশ রয়েছে এবং তারপরে সেগুলি সরান;
• পরবর্তী ধাপ হল বাদামগুলি সরানো যা স্ট্যাবিলাইজারে স্ট্রুটকে সুরক্ষিত করে। এই পদ্ধতির শেষে, স্ট্রট এবং স্টেবিলাইজার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন;
• তারপরে আপনার বন্ধনী বন্ধন বোল্টগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত। পিছনেরগুলি অবশ্যই আলগা করা উচিত এবং সামনের অংশগুলি অবশ্যই খোলাই হবে;
• পরবর্তী ধাপ হল ময়লা অপসারণ এবং নতুন স্টেবিলাইজার বুশিং পরিষ্কার করা। এই পদ্ধতিটি সাবধানে সম্পাদন করুন, কারণ নতুন বুশিংগুলির পরিষেবা জীবন তার বাস্তবায়নের মানের উপর নির্ভর করবে;
• ভিতর থেকে bushings গ্রীস। এটি করার জন্য, আপনি সিলিকন স্প্রে বা নিয়মিত সাবান সমাধান ব্যবহার করতে পারেন;
• তাদের সংযুক্তির জায়গায় নতুন বুশিং insোকান এবং যানটিকে তার আসল অবস্থায় নিয়ে আসুন।

বিঃদ্রঃ! কিছু গাড়ির মডেল, তাদের নকশা বৈশিষ্ট্য কারণে, ক্র্যাঙ্ককেস সুরক্ষা অপসারণ প্রয়োজন।

সবচেয়ে কঠিন অংশটি গাড়ির সামনের বুশিংগুলি প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়া হিসাবে বিবেচিত হয়। এটি বাস্তবায়নের সময়, নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে অতিরিক্ত অসুবিধা দেখা দিতে পারে।

কী কারণে স্টেবিলাইজার বুশিং ব্যর্থ হয়?

এই অংশগুলির পরিধানের প্রধান কারণ হল নিম্নলিখিত কারণগুলির মেশিনের অপারেশনের সময় তাদের উপর শক্তিশালী প্রভাব:

• রাসায়নিকের সংস্পর্শ। এটি গাড়ির চাকার কাছাকাছি হওয়ার কারণে ঘটে। চলাচলের সময়, বিভিন্ন রাসায়নিক যৌগ গুল্মের খোলা অংশে প্রবেশ করে। এর মধ্যে সবচেয়ে বিপজ্জনক পদার্থ হল শীতকালে রাস্তায় বরফ অপসারণের জন্য ব্যবহৃত পদার্থ। এগুলি বুশিংগুলির কাঠামোর উপর শক্তিশালী প্রভাব ফেলে, যার ফলে সেগুলি শুকিয়ে যায় এবং ফাটল ধরে;
• শক্তিশালী যান্ত্রিক প্রভাব। প্রতিটি অঞ্চলের রাস্তার মান একে অপরের থেকে আলাদা। যাইহোক, এমনকি সবচেয়ে অনুকূল এলাকায় অনেক ট্রেইল আছে, যার গুণমান অনেক পছন্দসই হতে চলে যায়। তদনুসারে, গাড়ি যত বেশি গুরুতর ক্ষতির রাস্তায় ব্যবহার করা হয়, তত দ্রুত যন্ত্রাংশের শক্তি খরচ হয়। এটি ঘর্ষণ বৃদ্ধির কারণে ঘটে যখন সাসপেনশন রাস্তার অসমতার জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়;
• যে উপাদান থেকে বুশিং তৈরি করা হয় তার গুণমান। সাধারণত সেরা রাবার গ্রোমেটেরও অপেক্ষাকৃত ছোট জীবনকাল থাকে। কিন্তু এগুলিই বেশিরভাগ নির্মাতারা তাদের গাড়ি রাখে। অতএব, পুরানো বুশিংগুলিকে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করার সময়, বিশেষজ্ঞরা পলিউরেথেনের ভিত্তিতে তৈরি পণ্যগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেন। এই পণ্যগুলির নিরাপত্তার উল্লেখযোগ্যভাবে আরও বেশি মার্জিন রয়েছে এবং এটি আপনাকে উল্লেখযোগ্যভাবে দীর্ঘ সময় ধরে পরিবেশন করবে।

কোন গাড়ির সবচেয়ে সাধারণ স্টেবিলাইজার সমস্যা আছে?

এই ধরনের ভাঙ্গন, তাড়াতাড়ি বা পরে, সব গাড়িতেই ঘটে। যাইহোক, এমন যানবাহন রয়েছে যা অন্যদের তুলনায় এই সমস্যাগুলি প্রায়শই অনুভব করে। এর মধ্যে নিম্নলিখিত যানবাহন রয়েছে:

• লাদা ভেস্টা;
• ভক্সওয়াগেন পোলো;
• স্কোডা র Rap্যাপিড;
• রেনল্ট মেগান;
• মার্সিডিজ স্প্রিন্টার।

স্টেবিলাইজার প্রতিস্থাপন করার সময় আপনার কোন সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হতে পারে?

এই কাজের জন্য ড্রাইভারের কাছ থেকে হাই-টেক ডিভাইসের প্রয়োজন হবে না। এটি করার জন্য, আপনার নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলি থাকতে হবে:

• জ্যাক;
• এক্সটেনশন কী;
• 10 এবং 13 এর জন্য স্প্যানার কী;
• শাসক;
• 13 এবং 14 এর জন্য সকেট মাথা। এটি দীর্ঘায়িত হওয়া বাঞ্ছনীয়;
• র্যাচেট কী।

এটি সর্বনিম্ন প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির সেট, যা ছাড়া আপনি অবশ্যই মেরামত করতে পারবেন না। যাইহোক, আপনার একটি অতিরিক্ত কিটের প্রয়োজন হতে পারে। বন্ধন বাদাম অপসারণ করার সময় এই প্রয়োজন দেখা দিতে পারে। আসল বিষয়টি হ'ল অপারেশনের সময়, তারা অংশটিতে লেগে থাকতে পারে। এই ক্ষেত্রে, আপনার ধাতুর জন্য গ্রাইন্ডার বা হ্যাকসোর প্রয়োজন হতে পারে। এই সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করার সময় আপনাকে খুব সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে, কারণ আপনি স্ট্যাবিলাইজার স্ট্রটগুলিকে ক্ষতি করতে পারেন। যদি এটি ঘটে থাকে, তাহলে আপনাকে সেগুলিও পরিবর্তন করতে হবে।

আউটপুট

এই ধরণের ত্রুটি দূর করার পর্যাপ্ত সরলতা সত্ত্বেও, অত্যন্ত যত্ন সহকারে সমস্ত ক্রিয়া সম্পাদন করুন। বিশেষ করে সেই ক্ষেত্রে যেখানে একটি জ্যাক প্রক্রিয়ার সাথে জড়িত।

যেকোনো অসাবধান আন্দোলনই দুর্যোগে শেষ হতে পারে। যদি সম্ভব হয়, এমন একটি পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করুন যেখানে তারা আপনার স্বাস্থ্য এবং গাড়ির অবস্থা বিপন্ন না করে দ্রুত এবং সস্তায় আপনার গাড়ী ঠিক করবে।

স্বয়ংচালিত যন্ত্রে স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য বা সংযোগকারী উপাদান হিসাবে বিভিন্ন রাবার গ্যাসকেট এবং বুশিং ইনস্টল করা হয়। কিন্তু বর্ধিত তীব্রতার কারণে এই ধরনের উপাদানগুলি দ্রুত নষ্ট হয়ে যায়। ফলস্বরূপ, তাদের মধ্যে প্রতিক্রিয়া দেখা দেয়, যা গাড়ির ভ্রমণকে অনিরাপদ করে তোলে। উপরন্তু, ধৃত bushings আরো গুরুতর malfunctions হতে পারে।

এটি স্টেবিলাইজারে লাগানো বুশিংয়ের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। আপনি যদি গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির সাসপেনশনে গোলমাল লক্ষ্য করতে শুরু করেন, এর অর্থ হতে পারে যে আপনাকে স্টেবিলাইজার বুশিংগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে। এবং এটি সামনের এবং পিছনের বুশিংগুলির প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। এই সম্পর্কে আরও এবং এই নিবন্ধে আলোচনা করা হবে।

যান্ত্রিক প্রকৌশল ক্ষেত্রে, স্ট্যাবিলাইজারটি প্রথম গাড়ির সাথে উপস্থিত হয়েছিল, যার সর্বোচ্চ গতি 20 কিমি / ঘন্টা অতিক্রম করেছিল। বাঁকানোর সময় ঘটে যাওয়া বড় রোলগুলির কারণে, এই উপাদানটি ইনস্টল করা প্রয়োজন হয়ে পড়ে। স্ট্যাবিলাইজারের প্রধান উদ্দেশ্য হল যানবাহনকে উল্টানো থেকে রক্ষা করা, যেহেতু একটি পালা চলাকালীন বাইরের চাকার উপর লোড বৃদ্ধি পায়, যখন ভিতরের চাকায়, বিপরীতভাবে হ্রাস পায়। এর ফলে মেশিন দোলায়। স্ট্যাবিলাইজার এটিকে রাস্তায় আরও স্থিতিশীল করে তোলে, এটি গড়িয়ে যেতে বাধা দেয়।

একটি নোটে!সমস্ত গাড়ি সাসপেনশনগুলি কেবল স্ট্যাবিলাইজার দিয়ে সজ্জিত, কেবল সামনের দিকে নয়, পিছনেও। স্ট্যাবিলাইজারের প্রয়োজন হয় না শুধুমাত্র যদি গাড়ির পিছনে টর্সন বার ইনস্টল করা হয়: স্ট্যাবিলাইজার ফাংশন সাসপেনশনেই বরাদ্দ করা হবে।

স্ট্যাবিলাইজার গাড়ির সাসপেনশনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।

অনেক গাড়িতে স্টেবিলাইজারের নকশা হল বসন্ত স্টিলের তৈরি একটি U- আকৃতির ধাতব বার। শরীরের সাথে ডিভাইসটি সংযুক্ত করার জন্য, স্ট্যাবিলাইজারকে ঘুরানোর জন্য বিশেষ ক্ল্যাম্প এবং বুশিং ব্যবহার করা হয়। গাড়ির বৃহত্তর স্থিতিশীলতা এবং স্টেবিলাইজারের স্থিতিস্থাপকতা বৃদ্ধির জন্য, বুশিং ব্যবহার করা হয় - বিভিন্ন সাসপেনশন উপাদানগুলির সমস্ত শক তাদের উপর পড়ে।

বুশিংগুলি কী এবং কেন তাদের প্রয়োজন

বুশিংগুলির প্রধান কাজ হ'ল গাড়ি চালানোর সময় সাসপেনশনের শব্দ হ্রাস করা এবং গাড়ির শরীরে স্টেবিলাইজার সংযুক্ত করা। এগুলি সাধারণত দুটি উপাদান থেকে তৈরি হয়: পলিউরেথেন এবং রাবার। অংশগুলির উচ্চ স্থিতিস্থাপকতা এবং শক্তি রয়েছে, যে কারণে কোনও চাকার উচ্চতা পরিবর্তনের সময় কোনও চিৎকার এবং নক নেই। উপরন্তু, স্ট্যাবিলাইজারকে শক্তভাবে শরীরের সাথে সংযুক্ত করা অসম্ভব, যেহেতু সংযুক্তি বিন্দু থেকে স্ট্যাবিলাইজার প্রান্তের দূরত্ব বাঁকানোর সময় পরিবর্তিত হয়।

বুশিং বিভিন্ন উপকরণ থেকে তৈরি করা যায়

প্রায়শই, নড়াচড়া এবং তীক্ষ্ণ বাঁক থেকে উদ্ভূত বিভিন্ন শব্দ - চিৎকার, নক এবং আরও অনেক কিছু বুশিংয়ের ত্রুটি নির্দেশ করতে পারে। এই ঘটনাটি হাতাটির স্থিতিস্থাপকতা হ্রাসের সাথে যুক্ত, যার ফলস্বরূপ এটি খুব অনমনীয় হয়ে ওঠে। এছাড়াও, এই অংশের নিচে ধুলো বা বালি জমা হতে পারে।

বুশিং পরিধানের লক্ষণ

বুশিংয়ের নকশা প্যারামিটারগুলি একটি বল জয়েন্টের সাথে কিছুটা মিল, কেবল বুশিংয়ের একটি অপ্রীতিকর বৈশিষ্ট্য রয়েছে - এটি পরে যায়, ফলস্বরূপ অংশটি ত্রুটিযুক্ত হয়। এটিও লক্ষ করা উচিত যে ক্ষতিগ্রস্ত সাসপেনশন উপাদানগুলির সাথে গাড়ি চালানো অনিরাপদ, তাই আপনি যদি স্ট্যাবিলাইজার গুল্মের ত্রুটি খুঁজে পান তবে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করুন। চালকের জন্য বুশিংয়ের অনুপযুক্ততা নির্ধারণ করা কঠিন হবে না, কারণ গাড়ি চালানোর সময় গাড়ি চালানো কঠিন হয়ে যাবে।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, স্ট্যাবিলাইজার গুল্মের অবনতি সাসপেনশন এলাকায় বৈশিষ্ট্যযুক্ত শব্দের সাথে থাকে, যা গাড়িটি ত্বরান্বিত হলে বৃদ্ধি পায়। রাস্তার অনিয়ম কাটিয়ে ওঠা (রাস্তায় বাধা, গর্ত, নুড়ি) চালকদের গাড়ির নিচের অংশে সৃষ্ট প্রভাব থেকে কেঁপে ওঠে। একজন মনোযোগী ড্রাইভার অবিলম্বে বাহ্যিক আওয়াজ এবং গাড়ির হ্যান্ডলিংয়ের সামান্য অবনতি লক্ষ্য করবে এবং এই সমস্যার কারণ খুঁজে বের করতেও নিযুক্ত থাকবে।

জীর্ণ ঝোপের মতো দেখতে এটি

বুশিং এবং স্থগিতাদেশকে এই অবস্থায় আনা থেকে বিরত রাখতে, সমস্ত কাঠামোগত উপাদানগুলির নিয়মিত পরিদর্শন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই ক্ষেত্রে, বুশিংয়ের ঘনিষ্ঠ নির্ণয় পরিচালনা করা প্রয়োজন।

কারণ নির্ণয়

স্টেবিলাইজার বুশিংয়ের নির্ণয় দুটি ধাপ নিয়ে গঠিত:

• চাক্ষুষ মূল্যায়ন;
• যান্ত্রিক প্রভাব প্রদান।

রাবার ব্যান্ডগুলি পরীক্ষা করার জন্য গাড়িটি একটি ওভারপাস বা গর্তে রাখা প্রয়োজন। কিছু লোক এই উদ্দেশ্যে একটি উত্তোলন ব্যবহার করে, কিন্তু এটি বিপজ্জনক হতে পারে। আসল বিষয়টি হ'ল বুশিং ডায়াগনস্টিকস স্ট্যাবিলাইজারের একটি শক্তিশালী ঝাঁকুনি বোঝায়, যার ফলে গাড়ি নড়ে এবং পড়ে যেতে পারে। জ্যাকের ক্ষেত্রেও একই কথা, যেখান থেকে গাড়ি লিফটের চেয়ে অনেক দ্রুত লাফিয়ে উঠবে। এটি সবচেয়ে দুর্ভাগ্যজনক পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে, যেহেতু গাড়ির ওজন খুব ভারী, এবং এই সমস্ত ধাতব কাঠামো মেকানিককে চূর্ণ করতে পারে।

স্টেবিলাইজার বুশিং এর ডায়াগনস্টিকস

চাক্ষুষ মূল্যায়নের উদ্দেশ্য হল কান্না এবং ফাটলের জন্য রাবার ব্যান্ডগুলি পরিদর্শন করা। যদি অন্তত একটি অংশে কমপক্ষে একটি ফাটল পাওয়া যায়, তাহলে পুরো সেটটি সম্পূর্ণ পরিবর্তন করতে হবে। যান্ত্রিক প্রভাবের জন্য নিষ্ঠুর পুরুষ শক্তির প্রয়োজন - বুশিংয়ের পাশে স্টেবিলাইজারটি ধরুন যা অংশটিকে শরীরের সাথে সংযুক্ত করে এবং এটিকে সব দিক দিয়ে শক্ত করে টান দেয়। প্রক্রিয়ায়, নক বা squeaks ঘটতে পারে। এর মানে হল যে bushings প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। যান্ত্রিক চাপের প্রক্রিয়ায়, স্টেবিলাইজার বা বুশিংগুলিকে নিজেরাই ক্ষতি করতে ভয় পাবেন না - সেগুলি একটি ভারী বোঝার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তাই অংশগুলির পরিষেবাযোগ্যতা যাচাই করার আপনার প্রচেষ্টা তাদের কোনও ক্ষতি করতে সক্ষম হবে না।

আপনি যা প্রতিস্থাপন করতে হবে

কাজটি করার জন্য আপনার অনেক সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই, তবে আপনাকে এখনও তাদের আগে থেকেই প্রস্তুত করতে হবে।

স্টেবিলাইজার বুশিংগুলি প্রতিস্থাপন করতে আপনার প্রয়োজন:

• জ্যাক;
• শাসক বা ভার্নিয়ার ক্যালিপার;
• কী জন্য বিশেষ এক্সটেনশন;
• র্যাচেট রেঞ্চ;
• স্প্যানার কী, একটি 13 এর জন্য, এবং অন্যটি 10 ​​এর জন্য;
• দীর্ঘায়িত বা প্রচলিত সকেট (14,13)।

এটি লক্ষ করা উচিত যে এটি কেবলমাত্র একটি মৌলিক সরঞ্জাম, প্রকৃতপক্ষে, অন্যদের প্রয়োজন হতে পারে। এটি স্টেবিলাইজার অপসারণের সময় বন্ধন বাদাম খোলার প্রয়োজনের কারণে। এটি পুরো ধরা, কারণ নিয়মিত রেঞ্চ দিয়ে আপনি বন্ধন বাদাম খুলতে পারবেন না (অপারেশনের সময়, তারা অংশে আটকে থাকে)। এই ক্ষেত্রে, অনেকে জরুরি ব্যবস্থা গ্রহণ করেন - ধাতু বা গ্রাইন্ডারের জন্য হ্যাকসো ব্যবহার করে। বাদাম আলগা করার প্রক্রিয়ায়, স্ট্যাবিলাইজার স্ট্রটগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, তাই আপনি রাবার ব্যান্ডগুলির একটি প্রতিস্থাপনের সাথে করতে পারবেন না।

দুটি ক্ষেত্রে জ্যাকের প্রয়োজন হতে পারে: গাড়ি বাড়াতে এবং স্ট্যাবিলাইজার বারটিকে তার আসল অবস্থানে ফিরিয়ে দিতে, যদি আপনি এটি আপনার হাত দিয়ে বা কাকবার দিয়ে না করতে পারেন। যদি বারটি এখনও কিছুটা পথের বাইরে থাকে, তাহলে গাড়ির পিছনের অংশটি উপরে তুলুন। অংশটি তার জায়গায় ফিরে আসার জন্য এটি যথেষ্ট হওয়া উচিত।

স্ট্যাবিলাইজার বুশ প্রতিস্থাপন সরঞ্জাম এবং উপকরণ

এছাড়াও, আপনি নিজেরাই স্টেবিলাইজার বুশিং ছাড়া বুশিংগুলি প্রতিস্থাপন করতে পারেন না। আপনি আপনার বাড়ি ছাড়াই এগুলি পেতে পারেন। ভাগ্যক্রমে, এর জন্য ইন্টারনেট রয়েছে, যার সাহায্যে আপনি হোম ডেলিভারির সাথে পছন্দসই অংশটি অর্ডার করতে পারেন। আপনি একটি গাড়ির দোকান বা বাজার পরিদর্শন করতে পারেন। এছাড়াও মনে রাখবেন যে প্রতিটি গাড়ির মডেলের জন্য নির্দিষ্ট রাবার ব্যান্ড প্রয়োজন, তাই কেনার আগে, দোকানে তুলনা করার জন্য প্রথমে পুরানো যন্ত্রাংশগুলি সরানোর জন্য খুব অলস হবেন না। উপরন্তু, তারা একটি ক্রমিক নম্বর ধরে রাখতে পারে, যা নির্বাচন প্রক্রিয়াকে সহজতর করবে। অন্যথায়, আপনি এমন একটি অংশে অর্থ ব্যয় করার ঝুঁকি নিয়েছেন যা আপনার গাড়ির সাথে মানানসই হবে না।

যন্ত্রাংশের গুণমানও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, কারণ শুধুমাত্র প্রাকৃতিক রাবার নয়, কৃত্রিম রাবারও তাদের উৎপাদনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। আপনার যদি কোনও পছন্দ থাকে: প্রাকৃতিক বা কৃত্রিম উপাদান দিয়ে তৈরি একটি হাতা কিনুন, তবে পরবর্তী বিকল্পটিকে অগ্রাধিকার দেওয়া ভাল (এটি আরও টেকসই)।

সামনের bushings প্রতিস্থাপন

এই পদ্ধতিটি সম্পাদন করার দুটি উপায় রয়েছে: গাড়ির এক বা দুটি দিক জ্যাক করুন। দ্বিতীয় পদ্ধতিটি আরও শ্রমসাধ্য বলে মনে করা হয়, তবে অনেক গাড়িচালক এটি পছন্দ করে। উপরন্তু, মেশিনের উভয় পাশে উত্থাপিত, bushings ইনস্টলেশন এবং অপসারণ অনেক সহজ হবে। প্রধান বিষয় হল নিরাপত্তা সতর্কতা এবং ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী মেনে চলা, যা নিচে দেওয়া হল।

ধাপ 1.আগে প্রতিস্থাপন অংশ কিনুন। আপনি মূল বা একটি অ্যানালগ নিতে পারেন - এটি আপনার পছন্দ এবং আর্থিক ক্ষমতার উপর নির্ভর করে। যদিও আপনি যদি আসলটি বেছে নেন, তবে যন্ত্রাংশগুলির জন্য আপনাকে 400 রুবেলের বেশি দিতে হবে না।

নতুন বুশিং বেছে নেওয়ার সময় স্কিম না করার চেষ্টা করুন

ধাপ ২.গাড়ির চাকা লাগান এবং গাড়িটি জ্যাক করুন। তারপরে, বুশিং বন্ধনী বোল্টটি ধরে রাখুন। এটি করার জন্য, আপনার একটি 12 টি চাবির প্রয়োজন হবে। 5-10 মিনিটের পরে, ফাস্টেনারটি সহজেই স্ক্রু করা যায়।

যদি বোল্টটি খুব মরিচা হয়, তাহলে আপনাকে একটি গ্রাইন্ডার ব্যবহার করতে হবে

ধাপ 3.মাউন্ট করা বোল্টগুলি আলগা করার পরে, ধরে রাখার বন্ধনীটি কিছুটা উপরের দিকে বাঁকুন। আপনার খালি হাতে এটি করা খুব কঠিন, তাই একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন, এটি দিয়ে বন্ধনীটির প্রান্তটি সামান্য চাপ দিন।

ফিক্সিং বন্ধনী পিছনে বাঁক

ধাপ 4।সাবধানে ঝোপ সরান। এর জন্য আপনার কোন টুলস ব্যবহার করার দরকার নেই, হাতা সহজেই যেভাবেই হোক মুছে ফেলা যায়। অপসারণের পরে, ক্ষতি, পরিধানের চিহ্ন বা ফাটলগুলির জন্য অংশটি পরিদর্শন করুন।

ধাপ 5।নতুন বুশিংটি জায়গায় রাখুন এবং তার উপর ধরে রাখা বন্ধনীটি কম করুন। হাতের পৃষ্ঠকে অল্প পরিমাণে গ্রাফাইট গ্রীস দিয়ে আগে থেকে চিকিত্সা করার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে বন্ধনীটি সমস্যা ছাড়াই রাবার ব্যান্ডে ফিট হয়। তারপরে ফিক্সিং বোল্টটি শক্ত করুন, থ্রেডগুলি ছিঁড়ে না যাওয়ার বিষয়ে সতর্ক থাকুন। অন্যথায়, আপনার একটু অতিরিক্ত উদ্বেগ আছে।

তার জায়গায় বুশিং ইনস্টল করুন

পিছনের bushings প্রতিস্থাপন

পিছনের স্টেবিলাইজার দুটি রাবার বুশিং ব্যবহার করে মাউন্ট করা হয়েছে। একটি নিয়ম হিসাবে, একটি গাড়ী চালানোর সময়, এই অংশগুলি তাদের শক্তি এবং স্থিতিস্থাপকতা হারায়, যার ফলস্বরূপ তারা আর তাদের প্রধান কাজগুলি করতে সক্ষম হয় না। ফলে গাড়ি চালানোর সময় পেছনের সাসপেনশন নক করতে শুরু করে। যদি আপনি চরিত্রগত শব্দ শুনতে পান, তবে পিছনের বুশিংগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। সামনের বুশিংগুলি প্রতিস্থাপনের মতো, মেশিনটি অবশ্যই জ্যাক আপ করতে হবে। ডান এবং বাম - একসাথে দুই পক্ষ বাড়াতে পরামর্শ দেওয়া হয়। এখন কাজে লেগে যাও।

ধাপ 1.শুরু করার জন্য কিছু নতুন রাবার ব্যান্ড পান। এই ক্ষেত্রে, তারা একটি বিশেষ লুব্রিকেন্ট দিয়ে সম্পূর্ণ হয়ে আসে যা যন্ত্রাংশের সেবা জীবন প্রসারিত করে এবং প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া সহজ করে।

ধাপ ২.স্টেবিলাইজার এবং ফাস্টেনারের পৃষ্ঠ থেকে যে কোনও ধুলো পরিষ্কার করুন। এটি করার জন্য, মোটা sandpaper বা একটি শক্ত ব্রাশ ব্যবহার করুন। তারপরে বোল্টে কিছু ডাব্লুডি -40 ছিটিয়ে দিন যাতে এটি আলগা করা সহজ হয়।

আমরা ফাস্টেনিং বোল্টে একটি ব্যাগ দিয়ে স্প্রে করি

ধাপ 3. 14 দ্বারা ফাস্টেনিং বোল্টটি আনস্ক্রু করুন, এবং তারপর প্লায়ার দিয়ে বন্ধনীটি সামান্য চেপে ধরুন যাতে আপনি অংশটি সরাতে পারেন। আপনি যেমন দেখতে পাচ্ছেন, সামনে এবং পিছনের বুশিংগুলি প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াগুলি একে অপরের থেকে খুব আলাদা নয়, বোল্টটি বাদ দেওয়া ছাড়া।

ধাপ 4।সরবরাহ করা তরল দিয়ে স্টেবিলাইজার লুব্রিকেট করুন এবং তারপরে আপনি একটি নতুন বুশিং ইনস্টল করতে পারেন। অংশের দিকগুলি মিশ্রিত করবেন না, এটি আগের মতো একই দিকে ইনস্টল করুন। অন্যথায়, আপনি একটি সম্পূর্ণ নতুন অংশের জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করার ঝুঁকি চালান।

ধাপ 5।স্ট্যাবিলাইজার বন্ধনীটি সাবধানে স্লাইড করুন এবং বোল্ট দিয়ে সুরক্ষিত করুন। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে সাবধানতা অবলম্বন করতে হবে যাতে ফাস্টেনার বা বন্ধনী নিজেই ক্ষতিগ্রস্ত না হয়। এখন গাড়ির পেছনের অংশটি নামিয়ে নিন এবং আপনার কাজ পরীক্ষা করার জন্য এটিতে চড়ুন।

বুশিং পুনরায় ইনস্টল করুন
আলতো করে ফিক্সিং বোল্ট শক্ত করুন

সময়মত প্রতিস্থাপনের সুবিধা

প্রতিটি ড্রাইভার তার গাড়িতে বুশিং প্রতিস্থাপনের সাথে সামলাতে সক্ষম হবে, কারণ এই প্রক্রিয়াটি খুব জটিল মেরামত নয়। সবকিছু আপনার নিজের হাতে করা যেতে পারে, তবে আপনার যদি সময় বা ইচ্ছা না থাকে তবে বিশেষজ্ঞদের সাহায্য নেওয়া বাঞ্ছনীয়। এটি অ্যান্টি-রোল বারকে অকাল পরিধান থেকে রক্ষা করতে সাহায্য করবে।

যদি আপনি পূর্বে একেবারে নতুন বুশিং ইনস্টল করে থাকেন তবে নিম্নমানের রাস্তার উপরিভাগে ড্রাইভিং ব্যাকগ্রাউন্ডে চলে যাবে। এবং সাধারণভাবে, ইনস্টল করা নতুন বুশিংগুলির অর্থ চলাফেরার সময় অসুবিধা এবং সমস্যার অনুপস্থিতি, সেইসাথে আরাম এবং সুরক্ষা।

জনপ্রিয় মডেলগুলির জন্য সমস্যার বৈশিষ্ট্য

পরিসংখ্যান দেখায়, রেনল্ট মেগান, স্কোডা রid্যাপিড, ভক্সওয়াগেন পোলো, লাডা ভেস্টা (এবং দেশীয় অটো শিল্পের অন্যান্য প্রতিনিধি) এর মতো গাড়ির মডেলের মালিকরা স্ট্যাবিলাইজার বুশিংয়ের সাথে সম্পর্কিত সমস্যার মুখোমুখি হন। নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করুন, পাশাপাশি প্রতিস্থাপনের জন্য সুপারিশগুলিও বিবেচনা করুন।

টেবিল। কিছু মডেলের সমস্যার বিবরণ

মডেল	সমস্যার বর্ণনা
	প্রায়শই এটি একটি প্রদত্ত গাড়ির স্থগিতাদেশের কাঠামো যা বুশিং সমস্যার প্রধান কারণ। ভেস্টা স্ট্যাবিলাইজার স্ট্রটের দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য বিখ্যাত, যা গাড়ি চালানোর সময় অপ্রীতিকর শব্দ সৃষ্টি করতে পারে। অনেক গাড়ির মালিক এই সমস্যার সমাধানের জন্য তাদের গাড়ির ফিটকে অবমূল্যায়ন করে। আপনি একটি বিশেষ সিলিকন ভিত্তিক লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করতে পারেন।
	স্কুইকগুলি ঠিক করার একটি প্রমাণিত উপায় হল স্ট্যাবিলাইজার বুশিং এবং গাড়ির বডির মধ্যে একটি পুরানো টাইমিং বেল্টের একটি ছোট টুকরো লাগানো। বুশিংগুলির প্রতিস্থাপন নিজেই উপরের নির্দেশাবলীতে নির্দেশিত থেকে আলাদা নয়।
	অনুশীলন দেখায়, সিক্স থেকে মুক্তি পাওয়ার সর্বোত্তম উপায় হ'ল আসল ভিএজি রাবার ব্যান্ডগুলি ইনস্টল করা। এছাড়াও, অনেক গাড়িচালক মেরামতের হাতা ব্যবহার করেন যা স্বাভাবিক আকারের থেকে আলাদা (মেরামতের হাতা 1 মিমি কম)। বিকল্পভাবে, আপনি এই প্রস্তুতকারকের অন্যান্য মডেল থেকে রাবার ব্যান্ড ইনস্টল করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, স্কোডা ফাবিয়া থেকে।
	বুশিং প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াটি অন্য মডেল থেকে আলাদা নয়, তবে একটি নতুন রাবার ব্যান্ড ইনস্টল করার আগে, এটি এবং আসনটি অবশ্যই লুব্রিকেন্ট দিয়ে চিকিত্সা করা উচিত, যা পরে অংশগুলির ক্ষতি করবে না। এই উদ্দেশ্যে শ্যাম্পু বা সাবান ব্যবহার করা যেতে পারে। পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে, রেনল্ট মেগানকে একটি শক্তিশালী বা প্রচলিত সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে, অতএব, বুশিং এবং স্টেবিলাইজারের মাত্রা আলাদা হতে পারে। প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ কেনার সময় এটি বিবেচনা করুন।
	বুশিং কেনার আগে, আপনাকে প্রথমে স্টেবিলাইজারের ব্যাস পরিমাপ করতে হবে, কারণ পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে তাদের মাত্রা ভিন্ন হতে পারে। এটি করার জন্য, একটি ভার্নিয়ার ক্যালিপার ব্যবহার করুন। অনেক বিশেষজ্ঞ আপনার গাড়ির জন্য বিশেষ রাবার ব্যান্ড কেনার পরামর্শ দেন, যা ধুলো এবং জলের বিরুদ্ধে সুরক্ষার জন্য অ্যান্থার দিয়ে সজ্জিত। অংশগুলির পৃষ্ঠের চিকিত্সার জন্য, সিলিকন-ভিত্তিক পণ্যগুলি ব্যবহার করা প্রয়োজন যা রাবারকে ক্ষয় করবে না। এই পণ্যগুলির মধ্যে রয়েছে "MOLYKOTE PG-54", "Litol-24" এবং অন্যান্য।

উপসংহার হিসেবে

প্রতিস্থাপনের সহজতা সত্ত্বেও, যা প্রায় প্রতিটি মোটরসাইকেল পরিচালনা করতে পারে, নিরাপত্তা অবশ্যই ভুলে যাওয়া উচিত নয়। গাড়ির ওজন কোন রসিকতা নয়, তাই একটি জ্যাকের অনুপযুক্ত ব্যবহার বা চাকা চোকের অভাব গুরুতর আঘাতের কারণ হতে পারে। এটি এড়ানোর জন্য, কাজের আগে জ্যাকের অবস্থা পরীক্ষা করতে ভুলবেন না এবং চরম সতর্কতার সাথে এই প্রক্রিয়াটির সমস্ত পদক্ষেপগুলি সম্পাদন করুন।

ভিডিও - শেভ্রোলেট অ্যাভিওতে স্ট্যাবিলাইজার বুশিং প্রতিস্থাপন

বিভিন্ন স্বয়ংচালিত প্রক্রিয়াগুলির সংযোগ এবং স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, তাদের উপর বিপুল সংখ্যক বিভিন্ন বুশিং এবং রাবার গ্যাসকেট ইনস্টল করা আছে। যাইহোক, এই উপাদানগুলির একটি খুব সংক্ষিপ্ত পরিষেবা জীবন রয়েছে, যেহেতু নিবিড় ব্যবহারের অবস্থার অধীনে তারা খুব দ্রুত পরিধান করে এবং তাদের মধ্যে ব্যাকল্যাশগুলি তৈরি হয়। ফলস্বরূপ, গাড়ির অপারেশন অনিরাপদ হয়ে ওঠে, এবং বুশিং পরিধানের পরে খুব মারাত্মক ভাঙ্গন দেখা দিতে পারে। এই সবগুলি স্ট্যাবিলাইজারে ইনস্টল করা রাবার বুশিংয়ের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। অতএব, যদি গাড়িটি চালানোর সময় আপনি এর সামনে একটি ইলাস্টিক নক শুনতে পান তবে আপনার জানা উচিত যে আপনি স্ট্যাবিলাইজারের রাবার ব্যান্ডগুলি প্রতিস্থাপনের ঝুঁকিতে আছেন। এটি কীভাবে করবেন - আমাদের নিবন্ধটি পড়ুন।

1. রাবার ব্যান্ড বা স্টেবিলাইজার বুশিং কোথায়?

যদি স্ট্যাবিলাইজারের রাবার ব্যান্ডগুলি নষ্ট হয়ে যায় এবং তাদের মধ্যে একটি প্রতিক্রিয়া তৈরি হয়, তবে একটি স্পষ্ট উচ্চারিত শব্দ আপনাকে এই সম্পর্কে বলবে, যা গাড়ির ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপের সময় উপস্থিত হয় (অথবা, প্রতিটি বিপ্লবের সাথে আরও সুনির্দিষ্ট হতে)। এটি বিশেষভাবে লক্ষণীয় যখন গাড়িটি একটি চাকা দিয়ে একটি ছোট পাহাড়ে চলে যায় বা দুর্ঘটনাক্রমে একটি গর্তে পড়ে যায়। তারপরে চালক ধাতব অংশগুলির যোগাযোগ থেকে খুব শক্তিশালী শব্দ শুনতে পায়, যার মধ্যে কোনও রাবার গ্যাসকেট নেই।

একটি নিয়মিত গাড়ী স্টেবিলাইজার বারে চারটি রাবার গ্রোমেট রয়েছে। এই পদ্ধতিতে তাদের খুঁজে পাওয়া কঠিন নয়। তাদের মধ্যে দুটি খুঁজে পাওয়া এবং অপসারণ করা খুব সহজ: এগুলি মাউন্ট করা বন্ধনীগুলির নীচে রয়েছে, যা তাদের জন্য এক ধরণের কভার বা "ঘর" তৈরি করে। ধাতু হোল্ডারদের জন্য আরও দু'টি সন্ধানের যোগ্য।

স্ট্যাবিলাইজার রাবার ব্যান্ডগুলির প্রধান কাজ হল বার এবং স্টেবিলাইজার ফিক্সিং উপাদানগুলির মধ্যে একটি ইলাস্টিক স্পেসার হিসাবে কাজ করা। তাদের ধন্যবাদ, কম্পনের মাত্রা হ্রাস পায়, আন্দোলনের সময় যে কম্পনগুলি ঘটে তা নরম হয়। এছাড়াও, বুশিংগুলির উপস্থিতি স্ট্যাবিলাইজার বারের আয়ু বাড়ানোর পাশাপাশি এটিকে সম্পূর্ণ নীরব করতে সহায়তা করে। এই কারণেই এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যে সমস্ত বুশিংগুলি ভাল কার্যক্রমে রয়েছে এবং তাদের অর্পিত "দায়িত্ব" সম্পূর্ণরূপে পালন করতে পারে।

রাবার বুশিং পরিধানের ফলে, স্টেবিলাইজার অংশগুলি প্রায় বিনামূল্যে চলাচল করতে সক্ষম। যদি চলাফেরার সময় শরীর সামান্য বেঁকে যায় এবং এর পার্শ্বীয় স্থানচ্যুতি পাওয়া যায়, স্ট্যাবিলাইজার নক করতে শুরু করে। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে সম্ভবত সহজেই অপসারণযোগ্য বুশিংগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে যা মাউন্ট করা বন্ধনীগুলির আওতায় রয়েছে। এই রাবার ব্যান্ডগুলি প্রায়শই শেষ হয়ে যায়, এবং তাই তাদের প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন রয়েছে।

2. জীর্ণ গাড়ি স্ট্যাবিলাইজার বুশিংগুলি প্রতিস্থাপন করার জন্য আপনার কী দরকার?

এই ধরনের কাজ চালানোর জন্য খুব কম সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে, কিন্তু এগুলি আগে থেকেই প্রস্তুত করা প্রয়োজন যাতে কাজের প্রক্রিয়ায় এগুলি সবই হাতে থাকে। সুতরাং, আপনার প্রয়োজন হবে:

1. স্প্যানার কী (10 এবং 13)।

2. সকেট মাথা (13 এবং 14 জন্য দরকারী, কিন্তু সব থেকে ভাল, যদি মাথা 13 দীর্ঘ হয়)

3. র্যাচেট রেঞ্চ।

4. এক্সটেনশন কর্ড।

5. ভার্নিয়ার ক্যালিপার (পরিবর্তে আপনি একটি নিয়মিত শাসক ব্যবহার করতে পারেন)।

6. কার্ডান।

7. জ্যাক।

কিন্তু এটি এখনই লক্ষ্য করা উচিত যে সব ক্ষেত্রেই এমন সহজ সরঞ্জামগুলির সাহায্যে এটি সম্ভব নয়। আসল বিষয়টি হ'ল রাবার বুশিংগুলি প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়ায় আপনাকে অবশ্যই স্ট্যাবিলাইজার স্ট্রটের ফিক্সিং বাদামগুলি খুলতে হবে। এখানে একটি খুব অপ্রীতিকর আবিষ্কার হতে পারে: বাদাম অংশটির শরীরে আটকে থাকে এবং নিয়মিত রেঞ্চে নিজেকে ধার দেয় না। এইরকম পরিস্থিতিতে, এটি এমন পর্যায়ে আসতে পারে যে আপনাকে গ্রাইন্ডার বা হ্যাকসো ব্যবহার করতে হবে। তারপরে, স্ট্যাবিলাইজারের রাবার ব্যান্ডগুলি প্রতিস্থাপনের পাশাপাশি আপনার এই অংশটির জন্য নতুন স্ট্যান্ডেরও প্রয়োজন হবে।

এবং কেন আপনি এটি প্রয়োজন সম্পর্কে আরো। এর সাহায্যে, গাড়িটিকে চাকাগুলি অপসারণ করতে এবং স্টেবিলাইজার এবং এর বুশিংগুলিতে বিনামূল্যে অ্যাক্সেস পেতে আপনাকে গাড়িটি বাড়াতে হবে। এটিও প্রয়োজন হতে পারে যদি, কাজের সময়, স্টেবিলাইজার বারটি হঠাৎ পাশে চলে যায় এবং আপনি এটিকে কাকবারের সাহায্যে কাঙ্ক্ষিত অবস্থানে ফিরিয়ে দিতে পারেন না। এইরকম পরিস্থিতিতে, একটি জ্যাকের সাহায্যে, আপনাকে কেবল গাড়ির পিছনটি বাড়াতে হবে, এর পরে রডটি জায়গায় থাকা উচিত।

এবং, অবশ্যই, স্টেবিলাইজারের রাবার ব্যান্ডগুলি প্রতিস্থাপন করতে আপনার নিজেরাই রাবার ব্যান্ডগুলির প্রয়োজন হবে। আপনি এগুলি যে কোনও গাড়ির বাজারে বা গাড়ির ডিলারশিপে কিনতে পারেন। যাইহোক, ভুলে যাবেন না যে প্রায় প্রতিটি গাড়ির মডেলের নিজস্ব বুশিং প্রয়োজন, যা তার স্টেবিলাইজারের জন্য আদর্শ হবে। অতএব, নতুন বুশিংয়ের জন্য কেনাকাটা করার আগে, গাড়ির নীচে হামাগুড়ি দেওয়া এবং পুরানোগুলি সরানো ভাল। তাদের সাথে দোকানে যাওয়াও মূল্যবান। এই ক্ষেত্রে, আপনি খুব বড় বা খুব ছোট বুশিং কেনার সম্ভাবনা কমিয়ে দেন।

উপরন্তু, স্টেবিলাইজারের জন্য রাবার ব্যান্ডের মান সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ। এটি জানা যায় যে এগুলি প্রাকৃতিক এবং কৃত্রিম উভয় রাবার থেকে তৈরি করা যেতে পারে। প্রাকৃতিক কোমলতা এবং স্থিতিস্থাপকতার মতো বৈশিষ্ট্যগুলির উচ্চতর সূচক থাকা সত্ত্বেও, কৃত্রিম রাবার এখনও আরও টেকসই বলে বিবেচিত হয়।

3. কিভাবে আমি নিজের হাতে স্টেবিলাইজারের রাবার ব্যান্ড পরিবর্তন করব?

ঠিক আছে, যদি সবকিছু প্রস্তুত থাকে, আমরা আমাদের কাজের সরাসরি বাস্তবায়নে এগিয়ে যেতে পারি - স্টেবিলাইজারের রাবার ব্যান্ডগুলি প্রতিস্থাপন করতে। এটি করা খুব সহজ, তবে কাজ শুরু করার আগে, গাড়ির অবস্থান করার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে এর সমস্ত চাকা একই স্তরে থাকে। এটি স্ট্যাবিলাইজার বারকে অবস্থানে নিয়ে আসবে। নীচের নির্দেশাবলী অনুসারে আরও সমস্ত ক্রিয়া সম্পাদন করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে:

1. আমরা গাড়িটি একটি স্থির অবস্থানে ঠিক করি - হ্যান্ডব্রেক বাড়ান এবং চাকার গতিবিধি বাধা দিন।

2. আমরা গাড়ি থেকে সামনের চাকাগুলি সরিয়ে ফেলি, আগে একটি জ্যাক দিয়ে গাড়িটি উত্থাপন করেছি। ডান সামনের চাকা খিলানের নীচে, আপনাকে পিছনের ইঞ্জিন ieldালটিও সরিয়ে ফেলতে হবে। এই ক্রিয়াটি সম্পাদন করার জন্য, আপনার একটি 10 ​​টি কী প্রয়োজন হবে, যার সাহায্যে আপনি দুটি মাউন্ট স্ক্রু খুলতে পারেন।

3. একটি বিশেষ লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করে (এটি একটি বিশেষ ডাব্লুডি -40 এরোসোল নেওয়া ভাল), আমরা বাম এবং ডান দিকে ফাস্টেনিং বোল্টগুলি প্রক্রিয়া করি, যার সাথে স্টেবিলাইজার ক্ল্যাম্পগুলি সংযুক্ত থাকে। এটির মাউন্ট করা পোস্টগুলি প্রক্রিয়া করাও প্রয়োজনীয়।

4. আমরা ফাস্টেনিংগুলিতে নিযুক্ত আছি যার সাথে স্টেবিলাইজার স্ট্রটগুলি স্থির করা হয়েছে। এটি করার জন্য, আপনাকে চারটি বোল্ট খুঁজে বের করতে হবে এবং একটি উপযুক্ত রেঞ্চ দিয়ে সেগুলি খুলতে হবে। যদি আপনি বোল্টগুলিতে পৌঁছাতে না পারেন তবে সকেট হেড ব্যবহার করুন। যদি তারা এখনও না দেয়, তাহলে আপনাকে একটি গ্রাইন্ডার বা একটি ফাইল নিতে হবে। ফলস্বরূপ, আপনাকে অবশ্যই গাড়ি থেকে উভয় স্ট্যাবিলাইজার স্ট্রটগুলি সম্পূর্ণরূপে সরিয়ে ফেলতে হবে।

5. গাড়ির সাবফ্রেমের বাম পাশের নিচে একটি জ্যাক লাগাতে হবে। জ্যাক থেকে তার পিছনের অংশের দূরত্ব 20 সেন্টিমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়।এর পরে, একটি জ্যাক দিয়ে গাড়ির শরীর বাড়ান। যদি হাইড্রোলিক জ্যাক ব্যবহার করা হয় তবে তার ধাক্কা অংশের নীচে একটি ঘন ধাতব প্লেট রাখা আবশ্যক। এটি সাবফ্রেমের ক্ষতি রোধ করবে।

6. রেঞ্চ ব্যবহার করে, পিছনের বোল্টটি খুলুন যা সাবফ্রেমকে সুরক্ষিত করে। যেহেতু গাড়িটি একটি উঁচু অবস্থানে রয়েছে, এটি করা খুব সহজ।

7. জ্যাকটি ছেড়ে দিন যাতে গাড়িটি একই স্তরে নেমে যায় যেন এটি একটি চাকায় ছিল। এই ক্ষেত্রে, সাবফ্রেমটি শরীর থেকে 1 সেন্টিমিটারের মধ্যে কমতে হবে।

8. শরীর এবং সাবফ্রেমের মধ্যে এই জায়গাতে পাইপের একটি টুকরো insুকিয়ে দিতে হবে, যার উপর চাপ দিয়ে, আপনি গাড়ির বডি থেকে সাবফ্রেমটি চেপে ধরতে পারেন। যখন আপনি এই লুমেন বড় করতে সক্ষম হবেন, তখন সকেটের মাথাটি োকান। তবে খুব সাবধানে এগিয়ে যান, কারণ স্ট্রেচারটি যে কোনও সময় লাফিয়ে উঠতে পারে এবং আক্ষরিকভাবে আপনার আঙ্গুল কেটে ফেলতে পারে। অতএব, মাথা প্লায়ার দিয়ে রাখা আবশ্যক।

9. WD-40 এরোসোল দিয়ে থ্রেড ছিটানোর পর স্ট্যাবিলাইজার ক্ল্যাম্পকে সুরক্ষিত করা বোল্টগুলি খুলুন। স্ক্রুগুলি খুব সাবধানে খুলে ফেলতে হবে, কোনও ক্ষেত্রেই আপনি তাদের উপর খুব বেশি বল প্রয়োগ করবেন না যাতে অন্য অংশগুলির ক্ষতি না হয়।

10. মাউন্ট করা বোল্টগুলি সরানোর পরে, আপনি বুশিং ক্ল্যাম্পটি সরিয়ে ফেলতে পারেন এবং তারপরে বুশিং নিজেই করতে পারেন, যা পরবর্তী ক্রিয়াকলাপের জন্য অনুপযুক্ত।

11. পুরানো হাতার জায়গায়, আমরা একটি নতুন ইনস্টল করি, নিশ্চিত করুন যে এটির কাটাটি আবার নির্দেশিত হয়েছে। প্রায়শই, একটি নতুন হাতা ইনস্টল করার প্রক্রিয়াটি এই সত্যের সাথে যুক্ত হয় যে এটি সম্পূর্ণ শুকনো অংশে খাপ খায় না। এমন পরিস্থিতিতে অভিজ্ঞ গাড়িচালকরা উষ্ণ সাবান পানি ব্যবহার করার পরামর্শ দেন।

12. বুশিং ইনস্টল করার পরে, এটি অবশ্যই তার মূল জায়গায় ঠেলে দিতে হবে, অর্থাৎ পুরানোটি যেভাবে ইনস্টল করা হয়েছিল সেভাবেই ইনস্টল করা উচিত।

13. আমরা আস্তিনে একটি বাতা রাখি, এটি ফাস্টেনার ছাড়াও ভালভাবে ধরে রাখা উচিত।

14. আমরা সেই বোল্টগুলি নিয়ে যাই যা ক্ল্যাম্পকে সুরক্ষিত করে, এবং প্রথমে তাদের আমাদের আঙ্গুল দিয়ে টোপ দেয় এবং তারপরে আমরা একটি রেঞ্চ দিয়ে তাদের সমস্ত পথ শক্ত করি। নিশ্চিত করুন যে সমস্ত বোল্ট সমানভাবে শক্ত করা হয়েছে।

15. এটি প্রায়শই ঘটে যে গাড়ির স্টেবিলাইজারে লিমিটার ভেঙে যায়। এই ক্ষেত্রে, এটি একটি ধাতু বাতা ইনস্টল করা প্রয়োজন, এটি প্লাস্টিকের রিং বিরুদ্ধে শক্তভাবে টিপে। অন্যথায়, ফাস্টেনারগুলিকে শক্ত করার সময়, আপনি বাতাটি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার ঝুঁকি নিয়ে থাকেন।

16. প্লায়ার ব্যবহার করে, আপনি সাবফ্রেম এবং গাড়ির বডির মধ্যে যে মাথাটি ইনস্টল করেছেন তা সরিয়ে ফেলতে হবে। সাবফ্রেমটিকে আবার বোল্টে রাখুন, আপনার আর জ্যাকের প্রয়োজন হতে পারে না।

17. আমরা ড্রেনগুলিকে তাদের আসল জায়গায় ইনস্টল করি, তাদের বোল্ট দিয়ে স্ক্রু করি। যদি ভেঙে ফেলার প্রক্রিয়ায় আপনাকে রাক বাদাম কেটে ফেলতে হয়, তবে এই অংশটিও একটি নতুন অংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।

18. সমস্ত থ্রেডেড অংশগুলিকে একটি বিশেষ গ্রাফাইট গ্রীস দিয়ে চিকিত্সা করতে হবে। ফাস্টেনারগুলি ইনস্টল করার আগেও এটি করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা বোল্টগুলির "স্টিকিং" হওয়ার সম্ভাবনা রোধ করবে।

19. আমরা চাকা ইনস্টল করে প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করি।

আপনি নিজের জন্য দেখতে পারেন, বাড়িতে স্ট্যাবিলাইজার রাবার ব্যান্ডগুলি প্রতিস্থাপন করা সম্ভব, এমনকি সঙ্গীর সাহায্য ছাড়াই। একমাত্র জিনিস যা কোনও ক্ষেত্রেই ভুলে যাওয়া উচিত নয় তা হল নিরাপত্তা। ভুলে যাবেন না যে গাড়ির ওজন আপনাকে খুব গুরুতর আঘাতের কারণ হতে পারে, তাই আগে থেকেই জ্যাক ফাংশনটি পরীক্ষা করুন এবং খুব যত্ন সহকারে সমস্ত অপারেশন করুন।

একটি গাড়ির সাসপেনশনের একটি অবিশ্বাস্যভাবে গুরুত্বপূর্ণ ফাংশন হল ট্র্যাকশন প্রদান করা। কেবলমাত্র সেই ক্ষেত্রে যখন সমস্ত সাসপেনশন ডিভাইস (লিভার, ফাস্টেনিং পার্টস, ইলাস্টিক এলিমেন্টস, স্ট্যাবিলাইজার বুশিংস) ভাল কাজের ক্রমে থাকে, আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে রাস্তার সবচেয়ে কঠিন বিভাগগুলি কাটিয়ে ওঠা নিরাপদ এবং আরামদায়ক হবে।

কোণঠাসা করার সময়, গাড়ির চলাচল সরাসরি চাকার ভিতরে বা বাইরে লোড বৃদ্ধি বা হ্রাসের সাথে সম্পর্কিত। সাসপেনশন ডিজাইনে অ্যান্টি-রোল বারটি গাড়ির হ্যান্ডলিংয়ের সর্বাধিক নিয়ন্ত্রণ প্রদান এবং কোণঠাসা করার সময় হতে পারে এমন শক্তিশালী পার্শ্বীয় রোল হওয়ার সম্ভাবনা দূর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

অ্যান্টি-রোল বার বুশিংগুলি প্রায় সমস্ত আধুনিক গাড়ির একটি অপরিহার্য উপাদান যা স্বাধীন সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত।

এই জাতীয় অংশগুলির অপারেশনের একটি মোটামুটি সহজ নীতি রয়েছে, যা এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে ইলাস্টিক সাসপেনশন উপাদানটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি মোড় নেওয়ার সময় গাড়িকে কমিয়ে দেয় এবং এই সময়ে তারা গাড়িটিকে রোলটির পাশ থেকে তুলে নেয়। এটি রাস্তায় সর্বোত্তম সম্ভাব্য ট্র্যাকশন নিশ্চিত করে।

আপনি এই ডিভাইসগুলিকে নকশা দ্বারা ভাগ করতে পারেন:

• দুটি পাইপ, যা দুটি সিলিন্ডার দিয়ে সজ্জিত, প্রায়শই আধুনিক গাড়ির একটি উপাদান;
• এক পাইপ, শুধুমাত্র একটি সিলিন্ডার আছে

এটি লক্ষ করা উচিত যে স্টেবিলাইজার গুল্ম গাড়ির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগত উপাদান।

এই ধরনের আছে:

• লোহা (গোলাকার), যার নকশা একটি বল জয়েন্টের অনুরূপ;
• রাবার

সম্প্রতি, পলিউরেথেন স্টেবিলাইজার বুশিংগুলি ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে, যা সহজেই প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, যদি এটি প্রয়োজনীয় হয় এবং চমৎকার পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যও থাকে। গাড়ি উত্সাহীরা মনে রাখবেন যে এই বিশদগুলিই আরও সুবিধাজনক।

যেমন একটি উপাদান একটি ত্রুটি ঘটলে, এটি প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক, কারণ এটি নেতিবাচকভাবে গাড়ির পরিচালনা এবং চলমান প্রভাবিত করতে পারে। যদি এটি বিকৃত বা ফাটল হয়, গাড়ির সাসপেনশনে শব্দ শোনা যেতে পারে (প্রধানত বাধা মারার সময় বা গতি বাড়লে)। কঠোরভাবে বলতে গেলে, এটি ঠিক এই ধরনের শব্দ থেকে যে কেউ নির্ধারণ করতে পারে যে সাসপেনশনে সমস্যা আছে।

সামনের স্ট্যাবিলাইজার বা রিয়ার স্টেবিলাইজার বুশিংগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন কিনা তা নির্ধারণ করতে, আপনাকে ত্রুটিগুলি নির্দেশ করতে বা তাদের প্রতিরোধ করতে সময় সময় সাসপেনশন ডায়াগনস্টিক চালাতে হবে।

যদি আপনি তাদের প্রতিস্থাপন করতে চান, তাহলে আপনি সহজেই এটি নিজে করতে পারেন। তদুপরি, এই জাতীয় পদ্ধতির পরিকল্পনা অত্যন্ত সহজ। প্রথমে আপনাকে সেই বোল্টগুলি অপসারণ করতে হবে যার সাথে ক্ল্যাম্প সংযুক্ত রয়েছে। এর পরে, আপনাকে স্টেবিলাইজারটি একপাশে নিয়ে পুরানো অংশগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং তারপরে সাবধানে নতুনগুলি ইনস্টল করতে হবে।

এই স্কিম অনুসারে, পিছনের স্টেবিলাইজার বুশিং এবং সামনের স্টেবিলাইজার উভয়ই প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। নতুন খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য ধন্যবাদ, গাড়ি চালানো অনেক বেশি আরামদায়ক হয়ে উঠবে এবং আপনি রাস্তায় যে কোনও বাধা কমপক্ষে সম্ভাব্য অসুবিধা অতিক্রম করতে পারবেন। তদুপরি, নতুন উপাদানগুলির জন্য ধন্যবাদ, র্যাকগুলির সময়কাল উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

স্ট্যাবিলাইজার বার বুশিংগুলিও গাড়ির গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যেহেতু তারা গাড়ির চলাচল এবং হ্যান্ডলিংকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে, কিন্তু ত্রুটিযুক্ত ডিভাইসের কারণে নির্দিষ্ট শব্দ তৈরি হয়। তারা এই ধরনের উপাদান ভাঙ্গার একটি পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া। এবং, অবশ্যই, গাড়ির হ্যান্ডলিং উল্লেখযোগ্যভাবে অবনতিশীল।

স্ট্যাবিলাইজার বুশিং কেনার সময় অনেকগুলি পরামিতি গুরুত্বপূর্ণ। বেশিরভাগ গাড়ি উত্সাহীরা কেবল অংশের বৈশিষ্ট্যগুলিতে মনোযোগ দেয়, যেমন একটি নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের সাথে ব্যাস এবং সামঞ্জস্য। কিন্তু কোন বিশেষ অংশের সেবা জীবন এবং এর গুণমানও কম গুরুত্বপূর্ণ নয়।

অনেক মানুষ বিশ্বাস করে যে গুণমান এবং পরিষেবা জীবন একটি বাধ্যতামূলক উপাদান, কিন্তু এটি এমন নয়, এবং প্রতিটি কোম্পানি যা এই ধরনের যন্ত্রাংশ উত্পাদন করে তার কাজকে ভিন্নভাবে বিবেচনা করে, এবং সেইজন্য বাজারে পণ্যগুলি প্রদর্শিত হয় যা গুণগতভাবে আমূল ভিন্ন। নেতিবাচক দিকগুলির মুখোমুখি না হয়ে, আমরা আপনাকে শুধুমাত্র বিশ্বস্ত কোম্পানিগুলির উপর নির্ভর করার পরামর্শ দিচ্ছি যাদের পণ্য আপনি ইতিমধ্যে বারবার ব্যবহার করেছেন। তবেই নতুন স্ট্যাবিলাইজার বুশিংগুলি আপনার গাড়ির পরিচালনা এবং যাত্রা সহজ এবং আরও আরামদায়ক করে তুলবে।

যদি আপনার গাড়ির এই ধরনের যন্ত্রাংশের প্রয়োজন হয়, তাহলে আপনি আমাদের ওয়েবসাইট ব্যবহার করে সর্বাধিক আরামের সাথে ক্রয় করতে পারেন। আমাদের বিভিন্ন অংশের একটি বিশাল নির্বাচন রয়েছে, যা আপনি সরাসরি সরবরাহকারীর সাথে যোগাযোগ করে কিনতে পারেন। আপনি যা খুঁজছিলেন তা যদি আপনি খুঁজে না পান তবে আপনি একটি বিজ্ঞাপন দিতে পারেন এবং প্রয়োজনীয় অংশটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনাকে নিজেই খুঁজে পাবে। এছাড়াও, আমাদের ওয়েবসাইটে আপনি গাড়ির বিভিন্ন যন্ত্রাংশ বিক্রি করতে পারেন।

অ্যান্টি-রোল বার একটি আকর্ষণীয় জিনিস। এর প্রধান বৈশিষ্ট্য হল যে এটি প্রায়ই মোটরসাইকেল চালকদের দ্বারা অবমূল্যায়ন করা হয়, বিশেষ করে যারা সম্প্রতি গাড়ি চালাচ্ছে বা ফাঁস হওয়া শক শোষক সহ নয়জনের চেয়ে খাড়া কিছু দেখেনি। প্রকৃতপক্ষে, এটি সরানো এবং পুরোপুরি ফেলে দেওয়া যেতে পারে - গাড়ি এখনও চলবে। সত্য, এটা খারাপ।

বুশিংগুলি কী এবং কেন তাদের প্রয়োজন

বুশিংগুলির প্রধান কাজ হ'ল গাড়ি চালানোর সময় সাসপেনশনের শব্দ হ্রাস করা এবং গাড়ির শরীরে স্টেবিলাইজার সংযুক্ত করা। এগুলি সাধারণত দুটি উপাদান থেকে তৈরি হয়: পলিউরেথেন এবং রাবার। অংশগুলির উচ্চ স্থিতিস্থাপকতা এবং শক্তি রয়েছে, যে কারণে কোনও চাকার উচ্চতা পরিবর্তনের সময় কোনও চিৎকার এবং নক নেই। উপরন্তু, স্ট্যাবিলাইজারকে শক্তভাবে শরীরের সাথে সংযুক্ত করা অসম্ভব, যেহেতু সংযুক্তি বিন্দু থেকে স্ট্যাবিলাইজার প্রান্তের দূরত্ব বাঁকানোর সময় পরিবর্তিত হয়।

প্রায়শই, নড়াচড়া এবং তীক্ষ্ণ বাঁক থেকে উদ্ভূত বিভিন্ন শব্দ - চিৎকার, নক এবং আরও অনেক কিছু বুশিংয়ের ত্রুটি নির্দেশ করতে পারে। এই ঘটনাটি হাতাটির স্থিতিস্থাপকতা হ্রাসের সাথে যুক্ত, যার ফলস্বরূপ এটি খুব অনমনীয় হয়ে ওঠে। এছাড়াও, এই অংশের নিচে ধুলো বা বালি জমা হতে পারে।

স্টেবিলাইজার ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য

যান্ত্রিক প্রকৌশল ক্ষেত্রে, স্ট্যাবিলাইজারটি প্রথম গাড়ির সাথে উপস্থিত হয়েছিল, যার সর্বোচ্চ গতি 20 কিমি / ঘন্টা অতিক্রম করেছিল। বাঁকানোর সময় ঘটে যাওয়া বড় রোলগুলির কারণে, এই উপাদানটি ইনস্টল করা প্রয়োজন হয়ে পড়ে। স্ট্যাবিলাইজারের প্রধান উদ্দেশ্য হল যানবাহনকে উল্টানো থেকে রক্ষা করা, যেহেতু একটি পালা চলাকালীন বাইরের চাকার উপর লোড বৃদ্ধি পায়, যখন ভিতরের চাকায়, বিপরীতভাবে হ্রাস পায়। এর ফলে মেশিন দোলায়। স্ট্যাবিলাইজার এটিকে রাস্তায় আরও স্থিতিশীল করে তোলে, এটি গড়িয়ে যেতে বাধা দেয়।

একটি নোটে! সমস্ত গাড়ি সাসপেনশনগুলি কেবল স্ট্যাবিলাইজার দিয়ে সজ্জিত, কেবল সামনের দিকে নয়, পিছনেও। স্ট্যাবিলাইজারের প্রয়োজন হয় না শুধুমাত্র যদি গাড়ির পিছনে টর্সন বার ইনস্টল করা হয়: স্ট্যাবিলাইজার ফাংশন সাসপেনশনেই বরাদ্দ করা হবে।

অনেক গাড়িতে স্টেবিলাইজারের নকশা হল বসন্ত স্টিলের তৈরি একটি U- আকৃতির ধাতব বার। শরীরের সাথে ডিভাইসটি সংযুক্ত করার জন্য, স্ট্যাবিলাইজারকে ঘুরানোর জন্য বিশেষ ক্ল্যাম্প এবং বুশিং ব্যবহার করা হয়। গাড়ির বৃহত্তর স্থিতিশীলতা এবং স্টেবিলাইজারের স্থিতিস্থাপকতা বৃদ্ধির জন্য, বুশিং ব্যবহার করা হয় - বিভিন্ন সাসপেনশন উপাদানগুলির সমস্ত শক তাদের উপর পড়ে।

স্টেবিলাইজার বুশিংস। ত্রুটির লক্ষণ। প্রভাব.

কম্পন এবং গাড়ির শরীরে কাজ করে এমন শক্তির স্যাঁতসেঁতে জন্য, সাসপেনশন উপাদানগুলির বেশিরভাগই ইলাস্টিক উপাদানগুলির মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে। স্টেবিলাইজারের ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য। তার বন্ধনের জন্য, টেকসই রাবার বা পলিউরেথেন দিয়ে তৈরি বিশেষ বুশিং (রাবার ব্যান্ড, বালিশ) ব্যবহার করা হয়। সময়ের সাথে সাথে, যেমন গাড়িটি ব্যবহৃত হয়, এই গুল্মগুলি ভেঙে যেতে শুরু করে এবং লক্ষণীয়ভাবে তাদের স্থিতিস্থাপকতা হারাতে পারে। এর ফলে স্ট্যাবিলাইজারের অসন্তুষ্ট অপারেশন হয় = আরও গুরুতর ত্রুটিগুলি দেখা দিতে শুরু করতে পারে, যা কেবল সময়ের সাথে দ্রুত বৃদ্ধি পাবে।

প্রথম লক্ষণ, বুশিংগুলির প্রতিস্থাপনের পূর্বাভাস দেওয়া, সাসপেনশনের সামান্য নক করা হবে। "ক্লান্ত" শক শোষণকারীদের সাথে অনুরূপ নক লক্ষ্য করা যায়। কেবল বুশিংয়ের ক্ষেত্রে, এটি কেবল গর্ত এবং বাধাগুলিতেই নয়, তুলনামূলকভাবে তীক্ষ্ণ বাঁকগুলিতে প্রবেশ করার সময়ও শোনা যাবে। একই সময়ে, গাড়িটি প্রায়শই খুব নড়বড়ে এবং অলস বোধ করে। জীর্ণ ঝোপের কারণে স্ট্যাবিলাইজার লিভারের সংযোগকারী নোডগুলিতে ফলস্বরূপ আঘাতের প্রতিক্রিয়া হবে।

যদি যথাসময়ে ব্যবস্থা না নেওয়া হয়, তবে ভবিষ্যতে নক করা কেবল তীব্র হবে এবং বুশিংগুলির ক্রমবর্ধমান বিকৃতি এবং ধ্বংসের কারণে সর্বত্র স্থগিতাদেশের কাজ শুরু করবে। স্টিয়ারিং হুইলে বডি রোল এবং অতিরিক্ত খেলা দেখা দিতে পারে। গাড়িটি কেবল কোণে নয়, ব্রেকিং বা লেন পরিবর্তনের ক্ষেত্রেও "ইয়াও" করা সম্ভব। বেশিরভাগ গাড়ি প্রস্তুতকারক প্রতি 30-40 হাজার মাইলেজে স্ট্যাবিলাইজার বুশিং পরিবর্তন করার পরামর্শ দেয়। যাইহোক, আমাদের অবস্থার মধ্যে, এটি এখনও bushings পরিধান উপর ফোকাস ভাল। অতএব, কোণায় হঠাৎ আঘাত এবং সামান্য বাউন্স উপাদানগুলির আসন্ন প্রতিস্থাপনের স্পষ্ট লক্ষণ হবে।

পরিষেবাযোগ্যতার জন্য বুশিংগুলি পরীক্ষা করার একটি জনপ্রিয় পদ্ধতি হিসাবে, এটি "স্পিড বাম্প" এর ২ য় গিয়ারে তির্যকভাবে সরানোর প্রস্তাব করা হয়েছে। প্যাডেলের এলাকায় একটি নিস্তেজ শব্দ ছিল - সম্ভবত, খান এর ঝোপঝাড়। আপনি নিজেই সবকিছু পরিদর্শন করতে গাড়ির নীচে ক্রল করতে পারেন। একটি জীর্ণ আউট bushing জীর্ণ এবং ফাটল রাবার জন্য সাধারণ ফাটল এবং abrasions সঙ্গে দয়া করে হবে। এই ফাটলগুলিকে কখনও কখনও গাড়ি নির্মাতা "ডেইজি" নামেও ডাকে।

এছাড়াও, বুশিংগুলির রাবার কেবল শক্ত এবং প্রয়োজনীয় স্থিতিস্থাপকতা হারাতে পারে। যদি স্ট্যাবিলাইজার বুশিংগুলি ভাল চেহারা না পায় তবে কেবল আপনার হাতটি শক্ত করে নীচে এবং স্ট্যাবিলাইজারের পাশগুলিতে দোলান। যদি আপনি সাসপেনশনের নিচের অংশে ব্যাকল্যাশ, চেঁচামেচি এবং নক অনুভব করেন তবে বুশিংগুলি অকেজো হয়ে পড়েছে।

কিন্তু সেরা ফলাফলের জন্য, অবশ্যই, একটি ওভারপাস, পরিদর্শন গর্তে চালানো বা লিফট ব্যবহার করা ভাল। সরঞ্জামগুলির মধ্যে, আপনার কেবল একটি ক্রোবার বা মাউন্ট করা প্যাডেল দরকার, যা আপনাকে কেবল গাড়ির নীচে বিশ্রাম নিতে হবে এবং স্ট্যাবিলাইজারকে শরীরের সাথে ডক করার জায়গায় কিছুটা "ঝাঁকুনি" দিতে হবে। যদি আপনি একটি লক্ষণীয় প্রতিক্রিয়া অনুভব করেন বা স্থিতিস্থাপকতার ক্ষতি পাওয়া যায়, তাহলে বুশিংগুলি প্রতিস্থাপন করার বিষয়ে ভাবার সময় এসেছে।

প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির তালিকা

আপনার অবশ্যই নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির সেট থাকতে হবে: নতুন বুশিং; সাবফ্রেম বোল্টটি খোলার জন্য, 24 সাইজের একটি ওপেন-এন্ড রেঞ্চ প্রয়োজন; 17 এবং 15 এর জন্য কী; মোটর সুরক্ষা থেকে স্ক্রু খোলার জন্য - 10 এর জন্য একটি কী; বোল্ট বন্ধন জন্য - 13 জন্য একটি কী; 20 জন্য ধাতু উপাদান তৈরি clamps - স্টেবিলাইজার clamping জন্য, যেহেতু পুরাতন প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক; বিরোধী স্কেল এবং মরিচা চিকিত্সা এজেন্ট - WD 40; গ্রাফাইট গ্রীস; জ্যাক

সময়মত প্রতিস্থাপনের সুবিধা

প্রতিটি ড্রাইভার তার গাড়িতে বুশিং প্রতিস্থাপনের সাথে সামলাতে সক্ষম হবে, কারণ এই প্রক্রিয়াটি খুব জটিল মেরামত নয়। সবকিছু আপনার নিজের হাতে করা যেতে পারে, তবে আপনার যদি সময় বা ইচ্ছা না থাকে তবে বিশেষজ্ঞদের সাহায্য নেওয়া বাঞ্ছনীয়। এটি অ্যান্টি-রোল বারকে অকাল পরিধান থেকে রক্ষা করতে সাহায্য করবে।

যদি আপনি পূর্বে একেবারে নতুন বুশিং ইনস্টল করে থাকেন তবে নিম্নমানের রাস্তার উপরিভাগে ড্রাইভিং ব্যাকগ্রাউন্ডে চলে যাবে। এবং সাধারণভাবে, ইনস্টল করা নতুন বুশিংগুলির অর্থ চলাফেরার সময় অসুবিধা এবং সমস্যার অনুপস্থিতি, সেইসাথে আরাম এবং সুরক্ষা।

স্টেবিলাইজার বুশিং "কিয়া" প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

কিয়া স্ট্যাবিলাইজার বুশিংগুলি প্রতিস্থাপন করার জন্য নিম্নলিখিত অ্যালগরিদম জড়িত: গাড়ির সামনের অংশটি উঠান এবং চাকাগুলি ভেঙে ফেলুন। স্টিয়ারিং শ্যাফ্টটি খুঁজুন এবং একটি চিহ্ন তৈরি করুন (মূল স্থানে আরও সহজভাবে ইনস্টলেশনের জন্য), মাউন্ট করা বোল্টটি সরান। একটি জ্যাক ব্যবহার করে গিয়ারবক্সটি তুলুন, পিছনের কুশন এবং সাবফ্রেমটি খুলুন। পিছনের কুশনগুলিতে প্রবেশের সুবিধার্থে, সাবফ্রেমটি সুরক্ষিত করার জন্য চারটি বোল্ট সরানো হয়েছে। সাবফ্রেমের সামনের অংশটি জ্যাক করুন। ধাতুতে ক্ষয় প্রক্রিয়ার বিকাশ রোধ করতে ফাস্টেনারটি সরান এবং তেলের সমাধান দিয়ে চিকিত্সা করুন। তাদের চার থেকে পাঁচটি বাঁক দিয়ে স্ক্রু করুন।

প্লেনের অতিরিক্ত নিরাপত্তা এবং অভিন্ন সংকোচন প্রদানের জন্য এটি আড়াআড়িভাবে করা হয়। জ্যাকটিকে এমন একটি স্তরে আলগা করুন যেখানে আপনি বুশিং বোল্টগুলিতে পৌঁছাতে পারেন। ডান পাশের ঝোপ সহজেই ইঞ্জিনের বগি দিয়ে এবং বাম দিকে - নিচ থেকে সরানো যায়। স্ট্যাপল Insোকান। স্টিয়ারিং বুটের কলার ক্ষতি না করার জন্য এই পদ্ধতিটি একটি পরিপাটিভাবে করা হয়। প্রক্রিয়াটি বিপরীত ক্রমে পুনরাবৃত্তি করা হয়। কিয়া সিড গাড়ির বিশেষত্ব হল যে স্টিয়ারিং শ্যাফটের একটি দূরবীন চেহারা আছে, এবং তাই এটি শেষ মুহূর্তে ইনস্টল করা হয়েছে।

নিম্নলিখিত ধরণের বুশিং রয়েছে:

1. গোলাকার (বা "লোহা") bushing। নকশা দ্বারা, এটি একটি বল যুগ্ম অনুরূপ;

2. রাবার বুশিং।

আজ, আরো এবং আরো জনপ্রিয়তা অর্জিত হয় স্টেবিলাইজার বুশিংগুলি হল পলিউরেথেন টাইপ।এগুলি প্রতিস্থাপন করা বেশ সহজ, যা একটি গুরুত্বপূর্ণ প্লাস এবং তাদের অপারেশনের জন্য ভাল বৈশিষ্ট্যও রয়েছে। অভিজ্ঞ ড্রাইভার নিরাপদে বলতে পারেন যে এগুলি সবচেয়ে সুবিধাজনক অংশ।

যদি স্ট্যাবিলাইজার গুল্ম এলাকায় একটি ত্রুটি আছে, এটি ব্যর্থ ছাড়া প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। অন্যথায়, এটি গাড়ির চলমান এবং পরিচালনাকে খুব খারাপভাবে প্রভাবিত করতে পারে। যখন বুশিং বিকৃত বা ফাটল হয়, তখন গাড়ির সাসপেনশনের এলাকায় কিছু গোলমাল দেখা দিতে পারে (প্রধানত যখন গাড়িটি কোনও বাধা বা গতি বাড়ায়)। নীতিগতভাবে, সাসপেনশন এলাকায় সমস্যাগুলি ঠিক এই ধরনের শব্দ থেকে নির্ধারিত হয়।

জন্য, বুশিংগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন তা নিশ্চিত করার জন্য,পর্যায়ক্রমে, স্থগিতাদেশের একটি নির্ণয় করা প্রয়োজন, যার পরে একটি ত্রুটি চিহ্নিত করা বা প্রতিরোধ করা হবে।

ঘটনা যে এটি প্রকাশ করা হয় যে স্ট্যাবিলাইজার গুল্ম প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন,আপনি এটা নিজে করতে পারেন. তদুপরি, এতে জটিল কিছু নেই এবং পদ্ধতিটি খুব সহজ। প্রথমত, বোল্টগুলি স্ক্রু করা হয়, যার সাথে বাতা সংযুক্ত থাকে। এরপর স্ট্যাবিলাইজারটি টেনে নিয়ে যাওয়া হয় এবং পুরানো অংশগুলি সরানো হয়। ভাল, এবং চূড়ান্ত কর্মের জন্য, একটি নতুন অংশ খুব সাবধানে ইনস্টল করা হয়েছে।

এটা এই স্কিম অনুযায়ী সামনের স্ট্যাবিলাইজার এবং রিয়ার উভয়ের প্রতিস্থাপন... যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপনের পরে, গাড়ি চালানো অনেক বেশি আনন্দদায়ক এবং আরামদায়ক হবে এবং রাস্তার বিভিন্ন বাধাগুলি কোনও অসুবিধা ছাড়াই কাটিয়ে উঠবে। অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে, নতুন উপাদানগুলি র্যাকগুলির কার্যকারিতা সর্বাধিক করবে।