ভিজ্যুয়াল টায়ার এবং ডিস্ক অনলাইন ক্যালকুলেটর
টায়ার এবং rims জন্য নির্বাচন টেবিল
গাড়ির জন্য টায়ার এবং চাকার সঠিক নির্বাচন
যেমন বিজ্ঞ প্রবাদটি বলে, "সাত বার পরিমাপ করুন এবং একবার কাটুন।" অতএব, আপনার গাড়ির টায়ার এবং চাকাগুলি প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে, প্রথমে আপনার গাড়ির জন্য উপযুক্ত মাত্রাটি নির্বাচন করুন। এবং এই উদ্দেশ্যে সর্বোত্তম হল একটি টায়ার সিলেকশন ক্যালকুলেটর - গাড়ির মালিকদের জন্য একটি অনলাইন পরিষেবা, যা কেবল টায়ার এবং চাকার নির্বাচনকে সহজ এবং গতিশীল করার জন্য তৈরি করা হয়েছে।
যেহেতু প্রত্যেকে যারা আদর্শ আকারের চাকাগুলি পরিত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে তারা একই ধরণের কাজের মুখোমুখি হয়, এবং সবাই সঠিক টায়ারের আকার কীভাবে চয়ন করতে হয় তা জানে না, তাই টায়ার ডিস্ক ক্যালকুলেটর আমাদের মালিকদের জন্য গাড়ির মালিকদের জন্য দরকারী পরিষেবার তালিকায় তার উপযুক্ত স্থান নিয়েছে। ওয়েবসাইট সঠিক পছন্দ করতে আপনাকে সাহায্য করতে টায়ার এবং রিম সাইজের ক্যালকুলেটর ব্যবহার করুন।
অনলাইন টায়ার এবং চাকা ক্যালকুলেটর
প্রস্তাবিত টায়ার এবং হুইল ক্যালকুলেটরের সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে, যা বাস্তবে এর ব্যবহারকারীরা প্রশংসা করেছেন, তাদের মধ্যে অনেকেই বিশ্বাস করেন যে এটি রাশিয়ান ইন্টারনেটের সেরা টায়ার ক্যালকুলেটর।
গণনার দৃশ্যমানতা
ভিজ্যুয়াল টায়ার এবং হুইল ক্যালকুলেটরে একটি গাড়ির চাকার একটি পরিকল্পিত চিত্র থাকে, যা অবিলম্বে ক্যালকুলেটরে নির্দেশিত মানগুলি প্রদর্শন করে, যা আপনাকে চাকাটির প্যারামিটার পরিবর্তন করার সময় দৃশ্যমান পরিবর্তন দেখতে দেয়।
গাড়ির টায়ার ক্যালকুলেটর দ্রুত সম্ভাব্য মাপ নির্বাচন করবে
অনলাইন টায়ার ক্যালকুলেটর আপনাকে কয়েক ক্লিকে যেকোন যাত্রী গাড়ির জন্য আকার অনুযায়ী টায়ার নির্বাচন করতে দেয়। অ-স্ট্যান্ডার্ড টায়ার মাপের জন্য টিউনিং চাকা নির্বাচনের জন্য দ্রুত এবং সুবিধাজনক ক্যালকুলেটর। কয়েক মিনিটের মধ্যে, আপনি ডিস্ক ব্যাসার্ধের সর্বাধিক বা অনুকূল মাত্রা, তার অফসেট, পাশাপাশি টায়ার প্রোফাইলের প্রস্থ এবং উচ্চতা নির্ধারণ করতে পারেন।
আপনি প্রায় কোন গাড়ির জন্য টায়ার খুঁজে পেতে পারেন
প্রথমত, যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য টায়ার এবং চাকার নির্বাচনের জন্য এই পরিষেবাটি একটি ক্যালকুলেটর হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল, তবে, 20 ইঞ্চি পর্যন্ত রিম ব্যাসের চাকার জন্য গণনা করার ক্ষমতা, উপযুক্ত হলে, এই অনলাইন প্রোগ্রাম হতে পারে যাদের ট্রাক টায়ার ক্যালকুলেটর প্রয়োজন (ট্রাক টায়ারের জন্য টায়ার ক্যালকুলেটর) টায়ার) তাদের জন্য ব্যবহৃত।
টায়ারের আকার দ্বারা ডিস্ক নির্বাচন এবং চাকার পরামিতি দ্বারা টায়ার নির্বাচন
অনলাইন টায়ার এবং চাকা নির্বাচন প্রোগ্রাম আপনাকে চাকা এবং টায়ার উভয়ই নির্বাচন করতে এবং আপনার গাড়ির জন্য উপযুক্ত টায়ারের আকার নির্ধারণ করতে দেয়।
হুইল টায়ার ক্যালকুলেটর অনলাইনে কাজ করে
অনলাইন টায়ার ক্যালকুলেটর ডাউনলোড এবং ইনস্টল করার প্রয়োজন নেই, পরিষেবাটি সর্বদা অনলাইনে পাওয়া যায়। অনলাইন পরিষেবার সুবিধার মধ্যে রয়েছে যে এটি আপনাকে রিয়েল টাইমে এবং নিবন্ধন ছাড়াই টায়ার এবং রিম নির্বাচন করার সম্ভাবনাগুলি ব্যবহার করতে দেয়। বাস ক্যালকুলেটর ইন্টারনেট অ্যাক্সেস সহ যে কোনও ডিভাইস থেকে অ্যাক্সেস করা যায়।
কিভাবে একটি টায়ার ডিস্ক ক্যালকুলেটর ব্যবহার করবেন
ভিজ্যুয়াল টায়ার ক্যালকুলেটর বিভিন্ন আকারের টায়ারের তুলনা করে। ক্যালকুলেটর ব্যবহার করা খুবই সহজ। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, শিনো ডিস্ক ক্যালকুলেটর দুটি ভাগে বিভক্ত। ক্যালকুলেটরের উপরের অংশে টায়ার এবং রিম প্যারামিটার নির্বাচনের ক্ষেত্র রয়েছে, সেইসাথে চাকার গ্রাফিক্যাল উপস্থাপনা রয়েছে, যেখানে সমস্ত মাত্রা নির্ধারিত হওয়ার সাথে সাথে ফ্লাইতে পরিবর্তনগুলি প্রদর্শিত হয়। এবং নিচের এলাকা, যা বিভিন্ন প্রস্থ এবং প্রোফাইলের টায়ার সহ বিভিন্ন ব্যাসের চাকার মাপের একটি পূর্ণাঙ্গ টেবিল প্রদান করে, যা আপনার নির্মাতার মাত্রা অনুযায়ী আপনার নির্ধারিত মাত্রার সাথে মানানসই হতে পারে। সম্ভাব্য টায়ার এবং চাকার উপস্থাপিত আকারের টেবিল আপনাকে দ্রুত গাড়ির জন্য উপযুক্ত মাত্রা সম্পর্কে তথ্য পেতে দেয়।
প্রধান সমস্যা যা টায়ার-ডিস্ক ক্যালকুলেটর সমাধান করে তা হল এটি আপনাকে "সস্তা" টায়ারের আকার চয়ন করতে দেয়। যারা জানেন না তাদের জন্য, দামি টায়ার সাইজ এবং সস্তা, কিন্তু সস্তা, কারণ টায়ার খারাপ নয় বা দশ বছরের উৎপাদনের তারিখ নয়, কারণ মাপ নির্মাতাদের কাছে জনপ্রিয় নয়, যদিও নির্মাতার পরিবর্তন প্রস্তাবিত আকার খুব ছোট হবে। ক্যালকুলেটরের রিডিং ব্যবহার করে, আপনি দ্রুত আপনার গাড়ির জন্য সবচেয়ে সস্তা টায়ারের মাত্রা নির্ধারণ করতে পারেন, যার পরে প্রস্তুতকারক নির্ধারণ করা সহজ হবে।
যদি গ্রীষ্মকালীন টায়ারগুলির সাথে সস্তা বিকল্পগুলি যে কোনও মাত্রায় পাওয়া যায়, যেহেতু কোনও প্যাটার্ন চিহ্নিত করা হয়নি, তবে শীতের টায়ারের ক্ষেত্রে সবকিছুই কমবেশি স্পষ্ট। আপনি যদি আপনার গাড়ির প্রস্তুতকারকের সুপারিশকৃত মূল আকার থেকে টায়ারের মাত্রায় প্রোফাইলের উচ্চতার ৫% যোগ করেন। এক এবং একই গাড়ির টায়ার প্রস্তুতকারকের, বিক্রয় মূল্যের পার্থক্য 30%পর্যন্ত হতে পারে। গণনার সূত্রটি সহজ, চাকাটির প্রোফাইল যত বেশি হবে (যুক্তিসঙ্গত সীমার মধ্যে), এটি সস্তা হতে পারে।
রিম এবং টায়ারের জন্য একটি ভার্চুয়াল টায়ার ক্যালকুলেটর আপনাকে সঠিক পছন্দ করতে সাহায্য করবে!
পরিষেবাটির ব্যবহারকারীদের অনুমোদিত টায়ারের আকার এবং স্থানচ্যুতি ডিস্কের পার্থক্যের জটিল স্বাধীন গণনা করার প্রয়োজন নেই, ডিস্কো-টায়ার ক্যালকুলেটর প্রস্তাবিত আকারের সূচক এবং পছন্দসইগুলির মধ্যে একটি বিস্তারিত তুলনা টেবিল সরবরাহ করে, যা নির্দেশিত হচ্ছে যা আপনি সহজেই আপনার পছন্দ করতে পারেন।
ভিজ্যুয়াল টায়ার ক্যালকুলেটর ছাড়াও, আমাদের ওয়েবসাইটে গাড়ির মালিকদের জন্য দরকারী অন্যান্য অনলাইন পরিষেবা রয়েছে।
একটি টায়ার ক্যালকুলেটরের সাহায্যে, আপনি সহজেই হিসাব করতে পারেন কিভাবে চাকার বাইরের মাত্রা, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের উচ্চতা (ক্লিয়ারেন্স), স্পিডোমিটার রিডিং এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তিত হবে যখন আপনার গাড়িতে একটি ভিন্ন স্ট্যান্ডার্ড সাইজের টায়ার ইনস্টল করা হবে । ক্যালকুলেটর মিলিমিটারে সমস্ত টায়ারের মাপ এবং গাড়ির গতি কিমি / ঘন্টা গণনা করে।
এবং ক্যালকুলেটর একটি নির্দিষ্ট টায়ার আকারের জন্য প্রয়োজনীয় রিম প্রস্থ গণনা করতে সাহায্য করবে।
টায়ার ক্যালকুলেটর কীভাবে ব্যবহার করবেন:
প্রথমে আপনার গাড়িতে ইনস্টল করা স্ট্যান্ডার্ড সাইজ লিখুন এবং তারপরে যেটি আপনি ইনস্টল করতে চান এবং "গণনা" ক্লিক করুন। ডানদিকে টেবিল ক্যালকুলেটরের গণনার ফলাফল দেখায়।
বিভাগে টায়ার মার্কিং সংক্রান্ত বিস্তারিত তথ্য: টায়ার মার্কিং।
আমরা সুপারিশ করি যে আপনি কেবলমাত্র আপনার মেশিনের অপারেটিং নির্দেশাবলীতে নির্দিষ্ট কারখানার টায়ার মাপ ইনস্টল করুন। নন-স্ট্যান্ডার্ড সাইজের ইনস্টলেশন ডিলারের ওয়ারেন্টি বাতিল করতে পারে, সেইসাথে গাড়ির পারফরম্যান্স এবং হ্যান্ডলিং ব্যাহত করতে পারে।
ইউরোপীয় টায়ারের জন্য টায়ার ক্যালকুলেটর
পুরানো আকার:
নতুন আকার:
145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325
/ 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
ক্যাটালগে পাওয়া যায়:
175/70 R13 -
175/70 R13 -
একটি ক্যালকুলেটরে টায়ার মাপ রূপান্তর করার সময়, মনে রাখবেন যে:
রিমের ব্যাস বৃদ্ধির সাথে (এবং ফলস্বরূপ, টায়ার প্রোফাইলের উচ্চতা হ্রাস যাতে চাকার বাইরের ব্যাস অপরিবর্তিত থাকে), গাড়ির সাসপেনশনের উপর লোড বৃদ্ধি পায় এবং আরামও খারাপ হয় ( গাড়ি লক্ষণীয়ভাবে শক্ত হয়ে উঠবে)।
টায়ারের প্রোফাইলে অত্যধিক বৃদ্ধির সাথে সাথে, গাড়িটি একটি "রোল" হয়ে যায়, এটি কম নিয়ন্ত্রিত হয় এবং প্রোফাইলের উচ্চতার সমালোচনামূলক মানগুলিতে, টায়ার শরীরের অংশ এবং সাসপেনশনে আটকে যেতে পারে গাড়ির, যা পরবর্তীতে এর ধ্বংসের দিকে নিয়ে যাবে।
আপনি কি আপনার গাড়ির জন্য একটি টায়ার বেছে নিতে চান, কিন্তু টায়ার লেবেলিং সম্পর্কে অনেক কিছু জানেন না? এটা সমস্যা না! এই বিভাগে, আমরা আপনাকে এটি বের করতে সাহায্য করব: টায়ারের পরামিতিগুলি কী, তাদের অর্থ কী এবং আপনার গাড়ির জন্য কোন ধরণের টায়ার উপযুক্ত।
টায়ার / টায়ার ক্যাটালগ খুঁজুনটায়ার মার্কিং এর ডিকোডিং।
195/65 R15 91 T XL
195 টায়ারের প্রস্থ মিমি।
65 - সমানুপাতিকতা, যেমন প্রোফাইলের উচ্চতার প্রস্থের অনুপাত। আমাদের ক্ষেত্রে, এটি 65%এর সমান। সহজভাবে বলতে গেলে, একই প্রস্থের সাথে, এই চিত্রটি যত বড় হবে, টায়ার তত বেশি হবে এবং তদ্বিপরীত। এই মানটি সাধারণত "প্রোফাইল" হিসাবে উল্লেখ করা হয়।
যেহেতু টায়ার প্রোফাইল একটি আপেক্ষিক মান, তাই টায়ার নির্বাচন করার সময় এটি বিবেচনায় নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ যে যদি 195/65 R15 স্ট্যান্ডার্ড সাইজের পরিবর্তে আপনি 205/65 R15 সাইজের টায়ার লাগাতে চান, তবে শুধু প্রস্থ নয় টায়ার বাড়বে, কিন্তু উচ্চতাও! যা অধিকাংশ ক্ষেত্রেই অগ্রহণযোগ্য! (ক্ষেত্রে ছাড়া যখন এই উভয় মান মাপের গাড়ির ম্যানুয়াল নির্দেশিত হয়)। আপনি একটি বিশেষ টায়ার ক্যালকুলেটরে চাকার বাইরের মাত্রার পরিবর্তনের সঠিক তথ্য গণনা করতে পারেন।
যদি এই অনুপাতটি নির্দেশিত না হয় (উদাহরণস্বরূপ, 185 / R14C), তাহলে এটি 80-82% এর সমান এবং টায়ারকে পূর্ণ-প্রোফাইল বলা হয়। এই ধরনের চিহ্ন সহ পুনর্বহাল টায়ারগুলি সাধারণত ভ্যান এবং হালকা ট্রাকগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যেখানে একটি সর্বোচ্চ সর্বাধিক চাকার বোঝা খুব গুরুত্বপূর্ণ।
আর- মানে একটি রেডিয়াল কর্ড সহ একটি টায়ার (আসলে, এখন প্রায় সব টায়ার এইভাবে তৈরি করা হয়)।
অনেকে ভুল করে মনে করেন যে R- টায়ারের ব্যাসার্ধের জন্য, কিন্তু এটি ঠিক টায়ারের রেডিয়াল ডিজাইন। এখানে একটি তির্যক নকশাও রয়েছে (D অক্ষর দ্বারা চিহ্নিত), কিন্তু সম্প্রতি এটি কার্যত উত্পাদিত হয়নি, কারণ এর কার্যকারিতা অনেক খারাপ।
15 - ইঞ্চিতে চাকা (ডিস্ক) ব্যাস। (এটি ব্যাস, ব্যাসার্ধ নয়! এটিও একটি সাধারণ ভুল) এটি ডিস্কের টায়ারের "অবতরণ" ব্যাস, যেমন। এটি টায়ারের ভিতরের আকার বা রিমের বাইরের।
91 - ভর সূচক. এটি চাকা প্রতি সর্বোচ্চ অনুমোদিত লোড। গাড়ির জন্য, এটি সাধারণত একটি মার্জিন দিয়ে করা হয় এবং টায়ার নির্বাচন করার সময় এটি একটি সিদ্ধান্তমূলক মান নয়, (আমাদের ক্ষেত্রে, IN - 91 - 670 কেজি।) ভ্যান এবং ছোট ট্রাকের জন্য, এই প্যারামিটারটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং অবশ্যই লক্ষ্য করা উচিত।
টায়ার লোড ইনডেক্স টেবিল:
টি- টায়ার স্পিড ইনডেক্স। এটি যত বড়, তত দ্রুত আপনি এই টায়ারে চড়তে পারবেন (আমাদের ক্ষেত্রে, IS - N - 210 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত)। টায়ার স্পিড ইনডেক্স সম্পর্কে বলতে গিয়ে, আমি লক্ষ্য করতে চাই যে এই প্যারামিটার দিয়ে টায়ার প্রস্তুতকারক নির্দিষ্ট গতিতে কয়েক ঘন্টার জন্য গাড়ির ক্রমাগত চলাচলের সাথে রাবারের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের নিশ্চয়তা দেয়।
গতি সূচক টেবিল:
আমেরিকান টায়ারের চিহ্ন:
আমেরিকান টায়ারের জন্য দুটি ভিন্ন চিহ্ন রয়েছে। প্রথমটি ইউরোপীয়ের সাথে খুব মিল, কেবলমাত্র "P" (পাসেঞ্জার - একটি যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য) বা "LT" (হালকা ট্রাক - হালকা ট্রাক) অক্ষরগুলি স্ট্যান্ডার্ড সাইজের সামনে রাখা হয়। উদাহরণস্বরূপ: P 195/60 R 14 বা LT 235/75 R15। এবং টায়ারের আরেকটি চিহ্ন, যা মূলত ইউরোপীয় থেকে আলাদা।
উদাহরণ স্বরূপ: 31x10.5 R15(ইউরোপীয় মান 265/75 R15 অনুরূপ)
31
টায়ারের বাইরের ব্যাস ইঞ্চিতে।
10.5
- ইঞ্চিতে টায়ারের প্রস্থ।
আর- রেডিয়াল ডিজাইনের একটি টায়ার (টায়ারের পুরোনো মডেলগুলি একটি পক্ষপাত নকশা সহ ছিল)।
15
টায়ারের ভিতরের ব্যাস ইঞ্চিতে।
সাধারণভাবে বলতে গেলে, অস্বাভাবিক ইঞ্চি ছাড়াও, আমেরিকান টায়ার মার্কিং যুক্তিসংগত এবং আরো বোধগম্য, ইউরোপীয়দের মত নয়, যেখানে টায়ারের প্রোফাইলের উচ্চতা ধ্রুবক নয় এবং টায়ারের প্রস্থের উপর নির্ভর করে। এবং এখানে ডিকোডিংয়ের মাধ্যমে সবকিছু সহজ: স্ট্যান্ডার্ড সাইজের প্রথম সংখ্যা বাইরের ব্যাস, দ্বিতীয়টি প্রস্থ, তৃতীয়টি ভিতরের ব্যাস।
টায়ারের সাইডওয়ালে মার্কিংয়ে নির্দেশিত অতিরিক্ত তথ্য:
এক্সএল বা অতিরিক্ত লোড- একটি চাঙ্গা টায়ার, যার লোড ইনডেক্স একই স্ট্যান্ডার্ড সাইজের প্রচলিত টায়ারের তুলনায় 3 ইউনিট বেশি। অন্য কথায়, যদি প্রদত্ত টায়ারে 91 এর লোড সূচক নির্দেশিত হয়, এক্সএল বা অতিরিক্ত লোড চিহ্নিত করা হয়, তাহলে এর অর্থ এই যে এই সূচকের সাহায্যে টায়ার 615 কেজির পরিবর্তে সর্বোচ্চ 670 কেজি লোড সহ্য করতে সক্ষম (দেখুন টায়ার লোড সূচকের টেবিল)।
এম + এসঅথবা M&S টায়ার মার্কিং (কাদা + তুষার) - কাদা প্লাস তুষার এবং মানে টায়ার সব মৌসুম বা শীতকালীন। অনেক গ্রীষ্মকালীন SUV টায়ারে M&S লেবেল লাগানো থাকে। যাইহোক, এই টায়ার অবশ্যই শীতকালে ব্যবহার করা উচিত নয় শীতকালীন টায়ারের সম্পূর্ণ ভিন্ন রাবার কম্পোজিশন এবং ট্রেড প্যাটার্ন রয়েছে এবং M&S ব্যাজ টায়ারের একটি ভালো ক্রস-কান্ট্রি পারফরম্যান্স নির্দেশ করে।
সব asonতু বা এএসসব seasonতু টায়ার আওয়া (যেকোন আবহাওয়া) - যে কোনো আবহাওয়া।
পিকটোগ্রাম * (স্নোফ্লেক)- রাবার কঠোর শীতকালে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদি টায়ারের সাইডওয়ালে এই চিহ্ন না থাকে, তাহলে এই টায়ারটি শুধুমাত্র গ্রীষ্মকালীন অবস্থার জন্য ব্যবহারের উদ্দেশ্যে।
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua বা Pictogram (ছাতা)- বিশেষ বৃষ্টির টায়ার।
বাইরে এবং ভিতরে; অসমমিত টায়ার, যেমন কোন দিকটি বাহ্যিক এবং কোনটি অভ্যন্তরীণ তা বিভ্রান্ত না করা গুরুত্বপূর্ণ। ইনস্টল করার সময়, বাইরের অক্ষর গাড়ির বাইরে এবং ভিতরের ভিতরে থাকা উচিত।
আরএসসি(রানফ্লাট সিস্টেম কম্পোনেন্ট) - রানফ্ল্যাট টায়ার হল টায়ার যার উপর দিয়ে আপনি 80 কিমি / ঘণ্টার বেশি গতিতে গাড়ি চালানো চালিয়ে যেতে পারেন টায়ারে সম্পূর্ণ চাপ ড্রপ (পাঞ্চার বা কাটার ক্ষেত্রে)। এই টায়ারে, নির্মাতার সুপারিশের উপর নির্ভর করে, আপনি 50 থেকে 150 কিমি চালাতে পারেন। বিভিন্ন টায়ার প্রস্তুতকারক আরএসসি প্রযুক্তির জন্য বিভিন্ন পদবি ব্যবহার করে। যেমন: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP, ইত্যাদি।
ঘূর্ণনঅথবা টায়ারের সাইডওয়ালে একটি তীর নির্দেশক টায়ার নির্দেশ করে। টায়ার ইনস্টল করার সময়, তীর দ্বারা নির্দেশিত চাকার ঘূর্ণনের দিকটি অবশ্যই কঠোরভাবে পর্যবেক্ষণ করা উচিত।
টিউবলেস একটি টিউবলেস টায়ার। এই শিলালিপির অনুপস্থিতিতে, টায়ার শুধুমাত্র একটি ক্যামেরা দিয়ে ব্যবহার করা যেতে পারে। টিউব টাইপ - মানে এই টায়ারটি শুধুমাত্র একটি টিউব দিয়ে ব্যবহার করতে হবে।
সর্বোচ্চ চাপ; সর্বাধিক অনুমোদিত টায়ার চাপ। সর্বোচ্চ লোড - গাড়ির প্রতিটি চাকায় সর্বাধিক অনুমোদিত লোড, কেজিতে।
চাঙ্গাঅথবা স্ট্যান্ডার্ড সাইজে RF অক্ষর (উদাহরণস্বরূপ 195/70 R15RF) এর মানে হল যে এটি একটি চাঙ্গা বাস (6 স্তর)। মাত্রার শেষে C অক্ষর (যেমন 195/70 R15C) একটি ট্রাক টায়ার (8 স্তর) নির্দেশ করে।
রেডিয়াল একটি স্ট্যান্ডার্ড সাইজে রাবারের উপর এই মার্কিং এর অর্থ হল এটি একটি রেডিয়াল ডিজাইনের টায়ার। ইস্পাত মানে টায়ার নির্মাণে একটি ধাতব কর্ড আছে।
পত্র E(একটি বৃত্তে) - টায়ার ইউরোপীয় ECE (ইউরোপের জন্য অর্থনৈতিক কমিশন) প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে। ডট (পরিবহন বিভাগ - মার্কিন পরিবহন বিভাগ) - আমেরিকান মানের মান।
তাপমাত্রা A, B বা Cএকটি টেস্ট বেঞ্চে উচ্চ গতিতে টায়ারের তাপ প্রতিরোধের (A হল সেরা নির্দেশক)।
ট্র্যাকশন এ, বি বা সি- একটি ভেজা রাস্তার পৃষ্ঠে ব্রেক করার টায়ারের ক্ষমতা।
ট্রেডওয়্যার; মার্কিন নির্দিষ্ট মান পরীক্ষার তুলনায় আপেক্ষিক প্রত্যাশিত মাইলেজ।
TWI (Tread Wear Indiration)- টায়ার ট্রেড পরিধানের সূচকগুলির সূচক। TWI চাকাটি একটি তীর দ্বারা চিহ্নিত করা যেতে পারে। গেজগুলি সমানভাবে টায়ারের পরিধির চারপাশে আট বা ছয় জায়গায় অবস্থিত এবং ন্যূনতম চলার গভীরতা নির্দেশ করে। পরিধান সূচকটি 1.6 মিমি উচ্চতা (হালকা যানবাহনের জন্য সর্বনিম্ন চলার আকার) সহ একটি প্রোট্রুশন হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি হাঁটার খাঁজে (সাধারণত নিষ্কাশনের খাঁজে) অবস্থিত।
ডট- কোডেড প্রস্তুতকারকের ঠিকানা, টায়ার সাইজ কোড, সার্টিফিকেট, উৎপাদনের তারিখ (সপ্তাহ / বছর)।
| 135 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 365 375 385 395 | / | 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 | আর | 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 22.5 23 24 |
|
নতুন টায়ার সাইজ |
||||
|
CM INCH |
| সূচক | পুরাতন | নতুন | পার্থক্য |
|---|---|---|---|
| ব্যাস | 505 মিমি | 586 মিমি | +81 মিমি (+ 16%) |
| প্রস্থ | 155 মিমি | 205 মিমি | +50 মিমি (+ 32%) |
| পরিধি | 1587 মিমি | 1841 মিমি | +254 মিমি (+ 16%) |
| প্রোফাইলের উচ্চতা | 62 মিমি | 103 মিমি | +40 মিমি (+ 65%) |
| প্রতি কিলোমিটারে বিপ্লব | 630 | 543 | -87 (-14%) |
| ছাড়পত্র পরিবর্তন | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 41 মিমি পরিবর্তিত হবে | ||
| ফলাফল: |
ব্যাস 3%এর বেশি পার্থক্য করে। এটা বিপজ্জনক!!! |
||
| আপনার ব্রাউজার রিফ্রেশ করুন 100% |
আপনার ব্রাউজার রিফ্রেশ করুন 100% |
আপনার গাড়ির জন্য নতুন টায়ার নির্বাচন করার সময়, প্রথমে আপনাকে খুঁজে বের করতে হবে যে বিক্রেতার দেওয়া কপিগুলি একটি নির্দিষ্ট গাড়ির পরামিতিগুলির জন্য উপযুক্ত কিনা। আপনি যদি KAMTECH অনলাইন স্টোরে বিনামূল্যে অনলাইন ভিজ্যুয়াল টায়ার ক্যালকুলেটর 3D ব্যবহার করেন তবে এই জাতীয় গণনা করা সহজ।
আমরা আপনাকে বিভিন্ন ব্র্যান্ড এবং মডেলের গাড়িগুলির জন্য টায়ার এবং রিমের একটি বিস্তৃত নির্বাচন অফার করি এবং আমাদের সেরা টায়ার ক্যালকুলেটরের সাহায্যে আপনি দ্রুত আপনার পথ খুঁজে পাবেন এবং সঠিক পছন্দ করতে সক্ষম হবেন।
কামটেক অনলাইন স্টোরে টায়ার-ডিস্ক ক্যালকুলেটর কীভাবে ব্যবহার করবেন?
কয়েকটি সহজ পদক্ষেপ নিন: আপনার গাড়ির স্ট্যান্ডার্ড সাইজ, সেইসাথে আপনি যে নতুন টায়ার (রিম) কিনতে চান তার মাপ নির্বাচন করুন। তারপরে "গণনা" বোতামে ক্লিক করুন। আপনি বিভিন্ন সূচক অনুসারে টায়ার (ডিস্ক) এবং বিচ্যুতির মধ্যে পার্থক্য দেখতে পাবেন: ব্যাস, প্রস্থ, পরিধি, প্রোফাইলের উচ্চতা ইত্যাদি।
যদি ভিজ্যুয়াল অনলাইন টায়ার ক্যালকুলেটর 3D গাড়ির ব্র্যান্ডের টায়ার এবং চাকার প্যারামিটারের মধ্যে অসঙ্গতি দেখায়, তাহলে আপনার অন্য মডেল বেছে নেওয়া উচিত। নির্মাতার দ্বারা প্রস্তাবিত নয় এমন টায়ার ইনস্টল করার ফলে গাড়ির স্পিডোমিটার, ওডোমিটার বা অন্যান্য ইলেকট্রনিক সিস্টেমের অনুপযুক্ত অপারেশন হতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, এবিএস, ইবিডি এবং অন্যান্য)। এছাড়াও, একটি গাড়ির হ্যান্ডলিং বৈশিষ্ট্য খারাপ হতে পারে, যা বেশ বিপজ্জনক, বিশেষ করে শীতকালে।
যদি আপনি প্রমিতের চেয়ে কম প্রোফাইল দিয়ে টায়ার ইনস্টল করেন, তাহলে রাইডের কঠোরতা বৃদ্ধি পাবে, ড্রাইভিং আরাম হ্রাস পাবে এবং সাসপেনশনের উপর লোড বৃদ্ধি পাবে।
অন্য কথায়, গাড়ির ব্র্যান্ড দ্বারা একটি টায়ার ক্যালকুলেটরের উপযোগিতাকে অত্যধিক মূল্যায়ন করা কঠিন। এটি টায়ার এবং চাকার নির্বাচনে আপনার সময় বাঁচাবে, আপনাকে ভুল পছন্দ করতে এবং আপনার অর্থ অপচয় করতে দেবে না। কামটেক.আরইউতে আসুন - সঠিক টায়ারগুলি চয়ন করুন এবং কম দামে কিনুন।
ডিস্কগুলির জন্য সঠিক টায়ারগুলি বেছে নেওয়ার জন্য, আপনাকে নির্দিষ্ট পরামিতিগুলি জানতে হবে, যা মেনে চলতে ব্যর্থতা রাস্তায় গাড়ির আচরণকে মারাত্মকভাবে খারাপ করবে। যেহেতু টায়ারটি রিমের প্রান্তে লাগানো হয়েছে, তাই প্রোফাইলের প্রস্থ অবশ্যই এর সমানুপাতিক হতে হবে। আমরা অবিলম্বে লক্ষ্য করি যে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ব্যাপকভাবে টিউনিং সত্ত্বেও, গাড়ি নির্মাতারা স্পষ্টভাবে এটির সুপারিশ করেন না। সর্বোপরি, যদি ডিস্ক এবং টায়ারের আকারগুলি খুব আলাদা হয় তবে যোগাযোগের প্যাচটি এমনকি হবে না, যার অর্থ নিয়ন্ত্রণটি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যেতে পারে।
সাধারণভাবে, টায়ার এবং ডিস্ক মিলানোর প্রশ্নটি দুই দিক থেকে দেখা যায়। প্রথমটি প্রস্তুতকারকের সুপারিশের ভিত্তিতে টায়ার এবং চাকার নির্বাচন এবং দ্বিতীয়টি এই ফিটমেন্ট। ফিটমেন্ট হল রিমের উপর টায়ারের ফিট এবং চাকার খিলানের সাথে সম্পর্কিত চাকার অবস্থান সম্পর্কে অধ্যয়ন, যার মধ্যে নেতিবাচক ক্যাম্বার, কম অবতরণ এবং অন্যান্য আনন্দ রয়েছে যা আমরা কথা বলব না, যেহেতু আমরা এটি বলা আরও গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করি ডিস্কের নিরাপত্তা এবং আরামের টায়ারের ক্ষেত্রে কীভাবে সঠিক নির্বাচন করবেন।
রিমের জন্য সঠিক টায়ার চয়ন করার জন্য, আপনাকে রিমগুলির লেবেলিং জানতে হবে।
আদর্শভাবে, অর্থাৎ, নিরাপত্তার বিষয়ে নিশ্চিত হওয়ার জন্য, ডিস্কের PCD (মাউন্ট করা গর্তগুলির কেন্দ্রের বৃত্তের ব্যাস) পরিবর্তন করা উচিত নয়। একটি চরম ক্ষেত্রে, রিম এবং টায়ারের মাত্রাগুলি একেবারে মেলে না, তবে তারপরে অদ্ভুত বোল্টগুলি বেঁধে দেওয়ার জন্য ব্যবহার করা হয়, যা আপনাকে পিসিডি 98 মিমি গাড়িতে পিসিডি 100 মিমি দিয়ে রিম ইনস্টল করার অনুমতি দেয়। যাইহোক, এটি লক্ষণীয় যে স্থানচ্যুতিতে সর্বাধিক পার্থক্য 2 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয় এবং আদর্শভাবে, টায়ার এবং ডিস্কের সারিবদ্ধকরণ একশো শতাংশ হওয়া উচিত।
রিম এবং টায়ারের মাত্রাগুলি অবশ্যই তাদের কেন্দ্রীয় গর্তের সাথে মিলতে হবে, তবে যদি নির্দিষ্ট কারণে এটি সম্ভব না হয় তবে একটি সমন্বয়কারী রিং উদ্ধার করতে আসবে (এটি একটি স্পেসার রিংও)। সেটিং রিংটির ডিস্কের গর্তের ব্যাসের সমান একটি বাইরের ব্যাস এবং ভেতরের ব্যাসটি গাড়ির হাবের ব্যাসের সাথে মিলে যায়। যদি সেটিং রিংটি সঠিকভাবে রাখা হয়, তবে চলমান বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন হবে না। এটি লক্ষ করা উচিত যে ডিস্কগুলিতে লোকেটিং রিংগুলির স্ট্যাম্প নেই। শুধুমাত্র এগুলি ইনস্টল করুন।
ডিস্ক চিহ্নগুলি সর্বোচ্চ লোড নির্দেশ করে না ( সর্বোচ্চ বোঝা), আপনি পাসপোর্টে এই প্যারামিটারটি খুঁজে পেতে পারেন যা গার্হস্থ্য চাকার কিছু নির্মাতারা তাদের পণ্যের সাথে সংযুক্ত করে, অথবা চাকা প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইটে এই তথ্যটি সন্ধান করুন। এই তথ্য খুব গুরুত্বপূর্ণ নয়, কারণ নির্মাতারা সাধারণত নিরাপত্তার মার্জিন দিয়ে ডিস্ক তৈরি করে। কিন্তু, যদি কোনো কারণে আপনি একটি জিপে গাড়ির জন্য ডিস্ক বসানোর সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে সর্বোচ্চ ডিস্ক লোড একটি গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার হবে। এবং যদি আপনি এটিকে বিবেচনায় না নেন তবে চাকাটি লোড সহ্য করতে পারে না এবং বিকৃত হতে পারে, এমনকি একটি ছোট গর্তে পড়েও যেতে পারে।
উপরন্তু, টায়ার এবং চাকার মাত্রা সব দিক থেকে একই থাকলেও, গাড়িতে চাকা লাগবে না এমন ঝুঁকি রয়েছে। এর কারণ হল তথাকথিত এক্স-ফ্যাক্টর, যখন ডিস্ক সাসপেনশন পার্টস বা ক্যালিপারের বিপরীতে থাকে, যা স্ট্যাম্পিং বা কাস্টিংয়ের সাথে সম্পর্কিত। অতএব, আমরা সুপারিশ করি যে আপনি প্রথমে একটি চাকায় টায়ার লাগানোর আগে এটি ব্যবহার করে দেখুন।
টায়ার এবং রিমের প্রস্থের জন্য চিঠিপত্রের টেবিল
|
টায়ারের উচ্চতা |
টায়ার সাইজ |
ডিস্ক প্রস্থ (ইঞ্চি) |
||
|
R12 |
||||
|
82 |
125R12 |
3,5 |
3.0 |
4.0 |
|
70 |
145 / 70R12 |
4,5 |
4.0 |
5.0 |
|
R13 |
||||
|
82 |
145 আর 13 |
4.0 |
3,5 |
5.0 |
|
80 |
135 / 80R13 |
3,5 |
3,5 |
4,5 |
|
70 |
135 / 70R13 |
4.0 |
3,5 |
4,5 |
|
65 |
155 / 65R13 |
4,5 |
4,0 |
5,5 |
|
60 |
175 / 60R13 |
5.0 |
5.0 |
6.0 |
|
55 |
195 / 55R13 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
R14 |
||||
|
82 |
145 আর 14 |
4,0 |
3,5 |
5,0 |
|
80 |
175 / 80R14 |
5,0 |
4,5 |
5,5 |
|
70 |
165 / 70R14 |
5,0 |
4,5 |
6,0 |
|
65 |
155 / 65R14 |
4,5 |
4,0 |
5,5 |
|
60 |
165 / 60R14 |
5,0 |
4,5 |
6,0 |
|
55 |
185 /55 আর 14 |
6,0 |
5,0 |
6,5 |
|
R15 |
||||
|
82 |
125R15 |
3,5 |
3,0 |
4,0 |
|
80 |
185 / 80R15 |
5,5 |
4,5 |
6,0 |
|
70 |
175 / 70R15 |
5,0 |
5,0 |
6,0 |
|
65 |
185 / 65R15 |
5,5 |
5.0 |
6,5 |
|
60 |
195 / 60R15 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
55 |
185 / 55R15 |
6,0 |
5,0 |
6,5 |
|
50 |
195 / 50R15 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
45 |
195 / 45R15 |
6,5 |
6,0 |
7,5 |
|
R16 |
||||
|
65 |
215 / 65R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
60 |
225 / 60R16 |
6,5 |
6,0 |
8,0 |
|
55 |
205 / 55R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
50 |
205 / 50R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
45 |
195 / 45R16 |
6,5 |
6,0 |
7,5 |
|
40 |
215 / 40R16 |
7,5 |
7,0 |
8,5 |
|
R17 |
||||
|
55 |
225 / 55R17 |
7,0 |
6,0 |
8,0 |
|
50 |
205 / 50R17 |
6,5 | ||
