Κινητήρας Kia Rio 1.6 Έχει 4 κυλίνδρους και ένα μηχανισμό χρονισμού 16 βαλβίδων με μια μονάδα αλυσίδας. Kia Rio 1.6 Η ισχύς του κινητήρα είναι 123 hp Σε ένα εποικοδομητικό σχέδιο, ο κινητήρας το 1591 cm3 διαφέρει από τον συνάδελφό του, ο κινητήρας Kia Rio 1,4 λίτρα είναι μόνο αυξημένος έμβολο. Δηλαδή, ο στροφαλοφόρος άξονας από τους κινητήρες είναι διαφορετικός, αν και τα έμβολα, οι βαλβίδες, οι εκκεντροφόροι και άλλα μέρη είναι τα ίδια.

Αθροίσματα Gamma 1.6. Η Litra ήρθε να αντικαταστήσει τους κινητήρες της σειράς Alpha το 2010. Ο σχεδιασμός ξεπερασμένων κινητήρων ήταν η μονάδα χυτοσίδηρου, ένας μηχανισμός 16 βαλβίδων με υδραυλικά συστατικά και ζώνη στη μονάδα δίσκου. Οι νέοι κινητήρες Kia Rio Gamma διαθέτουν ένα μπλοκ αλουμινίου που αποτελείται από ένα μπλοκ και ρίχνει για στροφαλοφόρο άξονα, κοιτάξτε την παρακάτω φωτογραφία. Οι Hydrokommaders έχουν ένα νέο μοτέρ Rio No No. Η ρύθμιση της βαλβίδας συνήθως πραγματοποιείται μετά από 90.000 χιλιόμετρα ή εάν είναι απαραίτητο, με αυξημένο θόρυβο, από το κάλυμμα της βαλβίδας. Η διαδικασία προσαρμογής των βαλβίδων είναι η αντικατάσταση των ωθημάτων που κοστίζουν μεταξύ βαλβίδων και εκκεντροφόρων. Η ίδια η διαδικασία δεν είναι εύκολη και όχι φθηνή. Η αλυσιδωτή μονάδα είναι πολύ αξιόπιστη εάν παρακολουθείτε τη στάθμη λαδιού. Αλλά ο κατασκευαστής συνιστά την αντικατάσταση, μετά από 180 χιλιάδες αλυσίδες χιλιομέτρων, εντατήρες και ηρεμιστικά. Αυτό προστίθεται συνήθως στην αντικατάσταση των αστεριών, το οποίο γενικά δεν είναι περιορισμένο.

Όταν αγοράζετε ένα Kio Rio με ένα μεγάλο χιλιόμετρο κινητήρα, σκεφτείτε αυτά τα γεγονότα. Ο επιπλέον θόρυβος και χτυπήματα από κάτω από την κουκούλα πρέπει να είναι σοβαρά υπόψη. Μετά από όλα, σε περίπτωση που, ταξινομήστε τον κινητήρα αργότερα. Συλλέξτε τον κινητήρα Kia Rio αποκλειστικά στην Κίνα Στο εργοστάσιο Beijing Hyundai Motor Co. Επομένως, επιλέξτε προσεκτικά ακόμα και ένα νέο αυτοκίνητο, οπότε αν δεν χρειάζεται να ρυθμίσετε τις βαλβίδες αντικαθιστώντας τους προωθητές.

Ένα μεγάλο μειονέκτημα σχεδόν εντελώς αλουμινίου Kia Rio 1,6 λίτρα είναι η κατανάλωση πετρελαίου. Εάν άρχισε ο Zhor, μην είστε τεμπέλης για να ελέγξετε το επίπεδο και, εάν είναι απαραίτητο, ρίξτε το πετρέλαιο. Η νηστεία πετρελαίου για αυτόν τον κινητήρα είναι θανατηφόρα. Ο αυξημένος θόρυβος είναι συνήθως ένα σημάδι ότι η στάθμη λαδιού μειώνεται. Δεν μπορείτε να οδηγήσετε τόσο πολύ.

Εάν αισθάνεται η ασταθής λειτουργία του κινητήρα, μπορεί να προκαλέσει τραβήξει την αλυσίδα. Για να ηρεμήσετε την ψυχή, μπορείτε να παρακολουθήσετε αν οι ετικέτες στην τροχαλία του στροφαλοφόρου και τα αστέρια του εκκεντροφόρου. Φωτογραφία περαιτέρω.

RIO 1.6 Σήματα χρονισμού κινητήρα 1.6 Στη φωτογραφία είναι ένα ανώτερο έδαφος για τον πρώτο κύλινδρο (NTT). Αποφασίσαμε να αντικαταστήσουμε την ίδια την αλυσίδα χρονισμού, τότε αυτή η εικόνα είναι πολύ χρήσιμη για εσάς.

Μία αρκετά καλή χωρητικότητα κινητήρα 1,6 λίτρων, η οποία έχει μία μάρκα G4FC προσδιορίζεται όχι μόνο από τον μηχανισμό 16 βαλβίδων με την άνω διάταξη των εκκεντροφόρων (DOHC), αλλά και την παρουσία ενός συστήματος αλλαγής φάσης διανομής αερίου. Είναι αλήθεια ότι ο εκτελεστικός μηχανισμός του συστήματος είναι μόνο στην είσοδο του εκκεντροφόρου. Σήμερα, εμφανίστηκαν πιο αποδοτικοί κινητήρες Gamma 1.6, οι οποίοι έχουν ένα σύστημα αλλαγής φάσης σε δύο άξονες, καθώς και μια άμεση έγχυση καυσίμου, αλλά αυτοί οι κινητήρες για την Kia Rio δεν παρέχονται στη Ρωσία. Περαιτέρω λεπτομερέστερα χαρακτηριστικά της μηχανής Rio 1.6 λίτρων.

KIA RIO 1.6 κινητήρας, κατανάλωση καυσίμου, δυναμική

• Όγκος εργασίας - 1591 cm3
• Αριθμός κυλίνδρων / βαλβίδων - 4/16
• Διάμετρος κυλίνδρου - 77 mm
• Έμβολο εμβόλου - 85,4 mm
• Power HP - 123 σε 6.300 στροφές ανά λεπτό
• Ροπή - 155 nm σε 4.200 επαναστάσεις ανά λεπτό
• Αναλογία συμπίεσης - 11
• GRM - αλυσίδα
• Μέγιστη ταχύτητα - 190 χιλιόμετρα ανά ώρα (με αυτόματο κιβώτιο 185 km / h)
• Επιτάχυνση μέχρι τις πρώτες εκατοντάδες - 10,3 δευτερόλεπτα (με αυτόματο κιβώτιο 11.2 δευτ.)
• Κατανάλωση καυσίμου στην πόλη - 7,6 λίτρα (με αυτόματο κιβώτιο 8,5 λίτρα)
• Κατανάλωση καυσίμου στον μικτό κύκλο - 5,9 λίτρα (με αυτόματο κιβώτιο 7,2 λίτρα)
• Κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο - 4,9 λίτρα (με αυτόματο κιβώτιο 6,4 λίτρα)

Αξίζει να σημειωθεί ότι στη νέα γενιά του KIA RIO 2015 με ένα όγκο 1,6, μόνο ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων τοποθετείται ή ένα αυτόματο μηχάνημα 6ης περιοχής. Με μια λιγότερο ογκομετρική μονάδα ισχύος, 1,4 λίτρα συνδυάζει ξεπερασμένη μηχανική 5 ταχυτήτων και αυτόματη μηχανή 4ης περιοχής. Κρίνοντας από τις πολυάριθμες αναθεωρήσεις των αγοραστών KIA RIO 1.6 Η πραγματική κατανάλωση καυσίμου είναι περισσότερο, ειδικά σε αστική λειτουργία.

Τα αυτοκίνητα Kia Rio τρίτη γενιά είναι εξοπλισμένα με κινητήρα G4FA Από τη νέα σειρά Gamma (από το 2010, αυτές οι μονάδες ισχύος έχουν αντικαταστήσει τους κινητήρες της σειράς Alpha), Όγκος 1394 cm κύβοςπου συμμορφώνεται με τα περιβαλλοντικά πρότυπα Euro-4. Παράγεται στο κινεζικό εργοστάσιο "Πεκίνο Hyundai Motor Co".

Εκτός από το KIA RIO-3, ο κινητήρας αυτός εγκαθίσταται επίσης στην KIA CEED, HYUNDAI "SOLARIS" (ή "Accent"), Hyundai I20, Hyundai I30.

Προδιαγραφές κινητήρα G4FA

• Ο κινητήρας G4FA διαθέτει 4 κυλίνδρους, σε κάθε μία από αυτές 4 βαλβίδες.
• Η μέγιστη ισχύς επιτυγχάνεται στις 6.300 σ.α.λ. και ανέρχεται σε 107-109 ίππους.
• Ο κινητήρας χρησιμοποιεί την αλυσίδα χρονισμού με τους εντατήρες (σε ολόκληρη την εγγυημένη αυτοκινητοβιομηχανία σε 180 χιλιάδες χιλιόμετρα, το κύκλωμα δεν απαιτεί συντήρηση).
• Ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση καυσίμου - AI-92 και λάδι κινητήρα με παραμέτρους ιξώδους - 5W-30 (βλέπε "").
• Το διάστημα του κινητήρα είναι 15 χιλιάδες χιλιόμετρα (βλέπε "").

7 Κύριες ελλείψεις και δυσλειτουργίες του κινητήρα G4FA

1. Την εμφάνιση του χτυπήματος στον κινητήρα (το πιο συχνό πρόβλημα).
   Εάν περάσει μετά την προθέρμανση του κινητήρα, τότε, στο 90% των περιπτώσεων, είναι η αιτία της αλυσίδας χρονισμού (δεν αξίζει να ανησυχείτε, αυτός είναι ο κανόνας).
   Εάν δεν εξαφανιστεί στη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα, τότε πιθανότατα ο λόγος είναι η μη ρυθμισμένη βαλβίδα.
2. Ξήρανση, κωδικοί, κλικ και τύπους ήχωνπου ακούγονται όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
   Δεν πρέπει να φοβούνται αυτούς τους ήχους - να εργαστούν οι εγχυτήρες καυσίμων.
3. Την εμφάνιση της ανομοιογενούς λειτουργίας του κινητήρα ("Πλωτές" στροφές).
   Λύνεται με τον καθαρισμό του γκάζι. Όταν δεν βοηθά, θα πρέπει να δοκιμάσετε φρέσκο \u200b\u200b"firmware".
4. Κραδασμούς που εμφανίζονται στο ρελαντί.
   Μπορεί να εμφανιστούν με ένα μολυσμένο γκάζι ή κεριά ανάφλεξης (βλέπε "Πώς να αντικαταστήσετε τα κεριά ανάφλεξης Caia Rio-3)). Εάν μετά το πλύσιμο του γκάζι ή την αντικατάσταση κεριών, οι δονήσεις δεν εξαφανίζονται, δώστε προσοχή στα υποστηρίγματα του κινητήρα.
5. Κραδασμούς κατά την περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα σε συχνότητα περίπου 3000 σ.α.λ..
   Σύμφωνα με τους επίσημους αντιπροσώπους, η αιτία της δόνησης είναι η εμφάνιση συντονισμού μεταξύ των αδρανών και των κόμβων αυτοκινήτων λόγω εποικοδομητικών χαρακτηριστικών. Προκειμένου ο κινητήρας να βγει από τον συντονισμό, συνιστάται να πιέζετε δραστικά το πεντάλ γκαζιού και να την απελευθερώσετε.
6. Σφυρίχτρα κάτω από την κουκούλα.
   Ο λόγος είναι η ασθενής τάση της ζώνης γεννήτριας. Μετά την αντικατάσταση του κυλίνδρου εντατήρα, το φύλλο εξαφανίζεται.
7. Η εμφάνιση διαρροών πετρελαίου από το κάλυμμα της βαλβίδας.
   Θεωρείται με μια απλή αντικατάσταση της φλάντζας.

Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι λόγω της έλλειψης υδροκομμάτων στον κινητήρα, Κάθε 95 χιλιάδες χιλιόμετρα απαιτείται να αντικαταστήσει τους προωθητές και τη ρύθμιση των κενών βαλβίδων. Παρά το υψηλό κόστος της διαδικασίας, είναι απαραίτητο να το κάνουμε, επειδή Ακολούθως, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σημαντικά προβλήματα στον κινητήρα: "Troje", θόρυβος, πρόοδος κ.λπ.

Το πιο καταθλιπτικό ότι τα αναφερόμενα σφάλματα μπορούν να εμφανιστούν στην αρχή της λειτουργίας του αυτοκινήτου. ως εκ τούτου Αγοράστε το KIA RIO-3 με έναν τέτοιο κινητήρα θα πρέπει να είναι πολύ προσεκτική, και αν πάρετε ένα αυτοκίνητο με χιλιόμετρα πάνω από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα, μπορείτε να αγοράσετε "καυσόξυλα".

Προσοχή! Η επισκευή κεφαλής του κυλίνδρου κινητήρα G4FA δεν υπόκειται σε επισκευή, επειδή Το βαρετό κάτω από το μέγεθος επισκευής δεν παρέχεται από τον κατασκευαστή.

Πως? Δεν έχετε διαβάσει ακόμα; Λοιπόν, είναι μάταιη ...

Θα είμαστε ευγνώμονες για τα συμπιεσμένα κοινωνικά κουμπιά!

Τα αυτοκίνητα της Kia καταλαμβάνουν τις πρώτες θέσεις στις αξιολογήσεις πωλήσεων των μοντέλων του προϋπολογισμού. Ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα που ονομάζεται RIO χρησιμοποιεί σταθερή ζήτηση για περισσότερο από ένα χρόνο. Ένας από τους λόγους αυτού του φαινομένου είναι αξιόπιστοι κινητήρες. Πολλοί αγοραστές επιλέγουν τη μονάδα ισχύος 1,6 λίτρων, την οποία αποφασίσαμε να αφιερώσουμε ένα νέο άρθρο. Σήμερα θα μάθετε τον πόρο αυτού του κινητήρα, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της, καθώς και τις συστάσεις των ειδικών για την επέκταση της διάρκειας ζωής του συνόλου.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του κινητήρα

Ο πιο διάσημος Πλεονεκτήματα Μπορείς να καλέσεις:

1. Καλούς δείκτες απόδοσης. Η μέση κατανάλωση καυσίμου 1,6 λίτρων Kia Rio είναι περίπου 6-7 λίτρα σε ένα μικτό κύκλο. Δεν βρίσκεται στον "συνταξιούχο", αλλά και σε κατάσταση αγώνων. Ένα τέτοιο αποτέλεσμα επιτεύχθηκε για την επίτευξη συναρμολόγησης υψηλής ποιότητας, καθώς και τις σχεδιαστές παραμέτρους του κινητήρα ECU.
2. Πανέμορφη δύναμη. Σημειώστε ότι σε αυτόν τον δείκτη Rio παίρνει μία από τις πρώτες γραμμές στο τμήμα του. Χάρη σε αυτό, το αυτοκίνητο είναι πολύ δυναμικό, με τους αγκίστριοι να είναι απλά τέλεια. Σύμφωνα με επίσημα δεδομένα, η Overclocking μέχρι 100 km / h διαρκεί μόνο 10,3 δευτερόλεπτα.
3. Υψηλή ελαστικότητα. Οι προγραμματιστές ήταν σε θέση να διανέμουν καλύτερα τα χαρακτηριστικά μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Ως αποτέλεσμα, μια ευχάριστη αίσθηση εμπιστοσύνης εμφανίζεται σε διάφορες καταστάσεις στο δρόμο.

Μειονεκτήματα Κινητήρας 1.6 Χάλυβας:

• Χαμηλή συντήρηση. Ορισμένοι κόμβοι κινητήρων δεν μπορούν να αντικατασταθούν ξεχωριστά (πρέπει να αλλάξετε τη συναρμολόγηση). Παρόλο που η ίδια η διαδικασία επισκευής διευκολύνεται σημαντικά, το μειονέκτημα είναι το υψηλό κόστος τέτοιων διαδικασιών. Ωστόσο, μπορεί να ειπωθεί σχεδόν για όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα του προϋπολογισμού.
• Μεγέθη κινητήρα. Ο χώρος podcast είναι σημαντικά περιορισμένος, επομένως, οι δυσκολίες εμφανίζονται με πρόσβαση σε διαφορετικά συστατικά του κινητήρα και τα συνημμένα της. Πρέπει να αποσυναρμολογήσετε κάποιες λεπτομέρειες κατά μήκος του δρόμου.
• Αλουμίνιο GBC. Σε περίπτωση υπερθέρμανσης του κινητήρα, ο βαθμός συμπίεσης μπορεί να επιδεινωθεί σημαντικά, καθώς και συμπίεση. Ταυτόχρονα, οι κινητήρες με ένα τέτοιο GBC θεωρούνται πιο ισχυροί (η διαφορά είναι 20-30%, σε σύγκριση με τον κινητήρα με την κεφαλή του χυτοσίδηρου του κυλίνδρου).

Χαρακτηριστικά και πραγματικούς πόρους κινητήρων

Ένα από τα πολύ σημαντικά πλεονεκτήματα αυτού του κινητήρα είναι η αξιοπιστία και η μεγάλη διάρκεια ζωής του. Δεδομένου ότι πολλά αυτοκίνητα με αυτή τη μονάδα ήταν άνω των 5 ετών, υπάρχουν δείγματα με πραγματικές διαδρομές που υπερβαίνουν τα 300 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ταυτόχρονα, οι κινητήρες εργάζονται τέλεια και δεν προκαλούν καταγγελίες.

Ο κατασκευαστής δηλώνει ότι ο πόρος του κινητήρα Kia Rio 1.6 είναι 200.000 χιλιόμετρα. Αλλά η πρακτική έχει δείξει ότι ακόμη και με όχι την πιο ακριβή και έγκαιρη συντήρηση, αυτή η μονάδα μπορεί να χρησιμεύσει τουλάχιστον δύο φορές.

Πώς να επεκτείνετε τον πόρο;

Φυσικά, ανεξάρτητα από το πόσο ψηλά ήταν η αξιοπιστία της μονάδας ισχύος, κάθε αυτοκινητιστής θα ήθελε να αποφύγει τη θραύση του και να μεγιστοποιήσει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Θα εξετάσουμε τις βασικές συστάσεις:

1. Υψηλής ποιότητας καύσιμο. Μην αποθηκεύετε και ανεφοδιάζετε σε αποδεδειγμένα αντικείμενα γνωστών εμπορικών σημάτων. Μην χρησιμοποιείτε καύσιμο με χαμηλό αριθμό οκτανίων.
2. Έγκαιρη αλλαγή λαδιού. Η ποιότητα του λιπαντικού κινητήρα επηρεάζει άμεσα τον πόρο της. Χρησιμοποιήστε μόνο τα έλαια που συνιστά ο κατασκευαστής.
3. Λειτουργία αργής οδήγησης. Δεν συνιστάται η συνεχής τοποθέτηση της πίεσης στο αέριο, είναι καλύτερο να οδηγείτε σε μεσαίο κύκλο εργασιών.

Αυτές οι απλές συμβουλές θα σας βοηθήσουν να αυξήσετε σημαντικά τον πόρο της μηχανής Kia Rio.

Ας συνοψίσουμε

Σε πραγματικές συνθήκες, ο υπό εξέταση κινητήρα έχει αποδειχθεί ως μια πολύ αξιόπιστη μονάδα. Αυτή είναι μια από τις καλύτερες επιλογές από αυτές που διατίθενται στην αγορά σε αυτό το εύρος τιμών. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων KIA Rio συμβουλεύουν να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 1.6 λίτρων.

Πολλοί αυτοκινητιστές ενδιαφέρονται για τον πόρο του κινητήρα Kia Rio 1.6. Αυτό είναι ένα μάλλον δημοφιλές αυτοκίνητο στη χώρα μας. Η τροποποίηση με παρόμοιο κινητήρα είναι ο ηγέτης των πωλήσεων αυτής της μάρκας. Οι οδηγοί προσελκύουν τη μηχανή παραλαβής. Επίσης, είναι αρκετά άνετα. Σε γενικές γραμμές, κάνει ένα μοντέλο τόσο επιτυχημένο. Φυσικά, υπάρχουν μερικά μειονεκτήματα εδώ, αλλά ένα τεράστιο ποσό παροχών εξακολουθεί να κάνει αυτό το αυτοκίνητο με το αγαπημένο του κατοικίδιου ζώου. Ένα από τα χαρακτηριστικά είναι απλά μια θαυμάσια μονάδα ισχύος. Αλλά, υπάρχουν επίσης αμφιλεγόμενες στιγμές που απαιτούν στενή προσοχή.

Χαρακτηριστικά

Ο πόρος του κινητήρα Kia Rio 1.6 στο σύνολό του βασίζεται σε τεχνικά χαρακτηριστικά. Αυτή η μονάδα ισχύος είναι κατασκευασμένη από κράμα αλουμινίου. Μόνο τα μανίκια κυλίνδρων είναι κατασκευασμένα από χάλυβα υψηλής ποιότητας. Για τον όγκο του, ο κινητήρας δείχνει μια καλή ισχύ - 123 hp Αυτό δεν επιτρέπει να χαθείτε στο κομμάτι της χώρας και σε οποιαδήποτε κατάσταση αισθάνονται όσο το δυνατόν πιο άνετα.

Το μηχάνημα έχει χαμηλό βαθμό συμπίεσης. Αυτό σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε, εάν είναι απαραίτητο, καύσιμο με χαμηλότερο αριθμό οκτανίων. Αλλά, ωστόσο, συνιστάται η χρήση. Σε χαμηλότερους δείκτες της μονάδας ισχύος θα είναι πολύ πιο γρήγορα. Η υψηλή προσαρμοστικότητα στα καύσιμα σας επιτρέπει να χειρίζεστε το μηχάνημα στις συνθήκες του ρωσικού βάθους.

Μια αλυσίδα χρησιμοποιείται ως μονάδα TRG. Αυτό κάνει τον κινητήρα πολύ πιο αξιόπιστο και ανθεκτικό. Ορισμένα μειονεκτήματα μιας τέτοιας μονάδας δίσκου είναι ο αυξημένος θόρυβος του. Αυτό συνδέεται με μια ελαφρά σκάψιμο της αλυσίδας. Δεν υπάρχουν επίσης υδραυλικά εξαρτήματα. Ο οδηγός αναγκάζεται μία φορά 100 χιλιάδες χιλιόμετρα να ρυθμίζει τα κενά βαλβίδων. Εάν καταφύγετε σε αυτήν την υπηρεσία αυτοκινήτων, τότε το κόστος της υπηρεσίας αυτοκινήτων θα αυξηθεί σημαντικά. Αλλά, αν το επιθυμείτε, μπορείτε να μάθετε πώς να το κάνετε.

Πόρος

Ο κατασκευαστής υποδεικνύει τα χιλιόμετρα πόρων αναφοράς της μονάδας ισχύος σε 250-300 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτός ο δείκτης εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την παρουσία χρονισμού οδήγησης αλυσίδας. Σε σύγκριση με τη ζώνη, η οποία είναι περίπου 80.000 χιλιόμετρα σε κινητήρες Kia, η αλυσίδα είναι πολύ μεγαλύτερη. Εγγυημένη διάρκεια ζωής των 200.000 χιλιομέτρων.

Αλλά, εδώ πρέπει να λάβετε υπόψη τα χαρακτηριστικά της λειτουργίας του αυτοκινήτου. Πρώτα απ 'όλα, η ποιότητα των καυσίμων το επηρεάζει. Αυτός ο κινητήρας, φυσικά, είναι ανεπιτήδευτος, αλλά η τακτική χρήση φτωχών ή χαμηλής περιεκτικότητας σε βενζίνη οδηγεί σε αυξημένη φθορά των εξαρτημάτων. Επίσης, στο επίπεδο φθοράς επηρεάζεται αρκετά έντονα από τον τόπο λειτουργίας. Όταν λειτουργούν στην πόλη, ιδιαίτερα μεγάλο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ο χρόνος αδράνειας σε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Επομένως, τα χιλιόμετρα που υποδεικνύονται στο ταχύμετρο θα είναι πάντοτε μικρότερη από τον πραγματικό δείκτη για τον κινητήρα.

Ο πραγματικός πόρος του κινητήρα RIO είναι περίπου 150.000-180.000 χιλιόμετρα. Αυτό οφείλεται στις ιδιαιτερότητες της λειτουργίας, το φορτίο στον κινητήρα και άλλα συνοδευτικά πράγματα. Ως αποτέλεσμα, οι ιδιοκτήτες αυτών των μηχανών, πλησιάζοντας αυτό το όριο, θα πρέπει να αναφέρονται πιο προσεκτικά στον σίδερο φίλο τους.

Πώς να επεκτείνετε τον πόρο;

Κάθε οδηγός επιθυμεί να τραβήξει τη στιγμή της κατανομής του μηχανήματος. Ως εκ τούτου, επιδιώκει να επεκτείνει τον συνολικό πόρο του κινητήρα με διάφορους τρόπους. Για αυτό υπάρχουν διάφοροι τρόποι:

• Απενεργοποιούμε το κανονικό καύσιμο. Μην αποθηκεύετε και αποκτήστε αυστηρά 92 βενζίνη. Τέτοιες αποταμιεύσεις θα βγει προς τα πλάγια με τη μορφή επιταχυνόμενης φθοράς κινητήρα. Χρησιμοποιήστε καύσιμο χαμηλού fucked μόνο σε ακραίες περιπτώσεις όταν δεν υπάρχουν άλλες επιλογές.
• Ανεφοδιασμός σε αποδεδειγμένους σταθμούς αερίου. Δυστυχώς, μακριά από παντού η ποιότητα του καυσίμου αντιστοιχεί στο δηλωμένο. Το καύσιμο αυτό δεν συμβάλλει στην επέκταση της διάρκειας ζωής του κινητήρα. Δώστε προσοχή στην ποιότητα του καυσίμου που ανεφοδιάζεται.
• Μηχανή λίπανσης Έχει τεράστιο αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής της. Χρησιμοποιείτε μόνο. Ταυτόχρονα, πρέπει να προσεγγίσουν την εποχή.
• Επηρεάζει επίσης τον πόρο του κινητήρα. Για να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής, δεν πρέπει να συμπιέζετε τα πάντα από τον κινητήρα που μπορείτε. Προσπαθήστε να ταξιδέψετε για να αντέξετε τον μέσο κύκλο εργασιών.
• Προστατεύουν την προληπτική εργασία εγκαίρως. Το λάδι πρέπει να αντικατασταθεί κάθε 15.000 χιλιόμετρα και σε καμία περίπτωση δεν υπάρχει τουλάχιστον. Όταν εμφανίζεται, είναι επίσης απαραίτητο να τα προσαρμόσετε.

συμπέρασμα. Κατά κανόνα, οι ενθουσιώδες των αυτοκινήτων ενδιαφέρονται για την αξιοπιστία του αυτοκινήτου. Μετά από όλα, από αυτό, το κόστος του περιεχομένου του εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό. Επομένως, ο κινητήρας του κινητήρα Kia Rio 1.6 ενδιαφέρεται πολύ για τους οδηγούς. Αλλά, δεν πρέπει να ελπίζετε πάρα πολύ στους αριθμούς που ο κατασκευαστής παρέχει. Στην πράξη, ο πόρος της συνολικής δύναμης είναι σημαντικά χαμηλότερος.

Σε αυτή τη σελίδα, μπορείτε να βρείτε πληροφορίες σχετικά με ένα τέτοιο θέμα με την επισκευή του KIA RIO 3. Εδώ συλλέγονται βίντεο, φωτογραφίες, άρθρα και άλλες οδηγίες που έχουν σχεδιαστεί για να βοηθήσουν στην επισκευή της τρίτης γενιάς KIA RIO.

Αυτός ο κατάλογος περιέχει 36 υλικά επισκευής 3, αλλά αν δεν το χρειάζονται μεταξύ τους, μπορείτε πάντα να επεκτείνετε τη λίστα των διαθέσιμων δημοσιεύσεων πηγαίνοντας στη σελίδα "" - είναι αφιερωμένη σε όλες τις γενιές του μοντέλου.

Χρήσιμες οδηγίες για την επισκευή Ρίο 3

Το πιο χρήσιμο, μεταξύ των υλικών για την KIA RIO 3, οι επισκέπτες της περιοχής εξετάζουν: στον κινητήρα, RIO 3, επίσης. Θεωρούνται επίσης οι πιο δημοφιλείς δημοσιεύσεις αυτής της κατηγορίας.

Λεπτομέρειες παραγωγής RIO 3

Η απελευθέρωση της Kia Rio 3 ξεκίνησε το 2011 και συνεχίζεται μέχρι τώρα, μετά την ανανέωση του 2015. Το αυτοκίνητο προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις σώματος: sedan, 3 και 5 πόρτα hatchback.

Οι εκδόσεις μετάδοσης είναι ήδη μεγαλύτερες από: 4 και 6 ταχύτητες αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και 5 και 6 χειροκίνητες συναλλαγές ταχύτητας. Όπως και για τους κινητήρες, τα συσσωματώματα βενζίνης 1,4 και 1,6 κυριαρχούν εδώ.