Käivitage auto ketaspidurite abil, kuidas nad kõik on varustatud ventilatsiooniga.

Kaliibri nõrgad kohad ja miinused

Alustame kehaga kõrgekvaliteedilise koostise tõttu keha, värvikate ei ole tugevalt kiibid ja kriimustused. Plastist kaitseraua külma häiriv ja muutub haavatavamaks. Künnistel ja tiibadel kasutatakse õhuke metalli, mistõttu need osad kiiresti roostetavad.

Mootor

Gaasipaagi lukk ei talu tugevat külmumist, kui see külmub, on jaotus. Esioptika pidevalt higistab vihmase ilmaga ja asendada lambipirnid, mida peate kaitseraua lammutama, mis on väga ebamugav. Lampide puhul on juhtseadme vigadega probleeme, mida saab visata ainult teeninduskeskuses.

Mootorid, paljud usaldusväärsed sõlmed, aga kõrgel jookseb üle 200 tuhat kilomeetrit, tõenäosus karteri rooste, ebaõnnestumise kütusepump ja väljalaskekollektor. Drosselkomplekt ja klapi klapi väntvõll elus 150 tuhat kilomeetrit. Seal on palju rohkem nüansse, kuid see toimub siis, kui sõidad üle 150 000 kilomeetri kaugusel.

PPP Dodge kaliiber

Mehaanika 150 tuhat läbisõidukilomeetrit, mis vajavad laagrite ja sünkroniseerijate võlli asendamist. Samal läbisõidul kannab siduri vabastus ketas ja mõnikord täielik sidurimehhanism.

Variaator on palju usaldusväärsem, kui õli ja filter seda õigeaegselt. Nõrgad kohad on šahtide koonuste ja laagrite positsioonide labad. Mõnikord on haakeseadiste ja vedrude pakendi lõhestatud ühendused.

Peatamine

Running on crossoveri kõige usaldusväärsem osa - stabilisaatoripuud ei ela üle 50 tuhande kilomeetri kaugusel, hiljem rooliratta juht-näpunäited on "surevad". Pärast sada tuhat asendamist amortisaatorite, kuullaagrite, rattalaagrite ja vaikivate plokkide asendamine.

Juhtimine on üldiselt usaldusväärne, hüdraulika ja rooliratta elemendid on keskmiselt 200 tuhat läbisõidukilomeetrit.

Hind

Masin on järelturul laialt levinud keskmise hinnaga 400 000 rubla. See kõik sõltub riigist ja muidugi mootorist. SRT-4 spordi versioon on kallim kui Civic. Hinnakassil on põhimõtteliselt väike!

American Luukpära Dodge Iluge on hea auto linna sõita ja ta saab tõesti ületada lihtne päikeseenergia peatamine ja seetõttu sobib nii linnale kui ka dachale.

Videot

Prototüüp mudeli Dodge Caliber debüteeris kevadel 2005 Genf Motor Show. Seeriatootmismasin käivitati 2006. aastal. Arenduse areng viidi läbi Euroopa turule orienteeritusega. Auto peaks olema golfiklassi auto segmendis hea koht. Väliselt on viieukseline luukpära Dodge kaliibri pikk 4,5 meetri pikkune tee Lumen 19,5 sentimeetrites on väga sarnane ristlõikega. Auto põhineb Mitsubishi Lancer platvormi viimasel versioonil. Seda alust kasutatakse ka Ameerika Dodge Neoniks. Venemaal algas masina müük 2006. aasta juunis. Hoodi all saab Dodge'i kaliibrit paigaldada ühe kahest mootorist: 1,8-liitrine mootor, mille võimsus on 140 hobujõudu või 150-tugeva elektriüksuse töömahuga 2 liitrit. Esimene versioon pakutakse kolme valikut konfiguratsiooni jaoks: P0, P1 ja P2; Teine teine \u200b\u200bon viies: sama P0, P1 ja P2, millele on lisatud SXT P1 ja SXT P2. Dodge Caliberil on viie-kohalise salongi muundamine. 2008. aastal allutati mudelil famelienti. 2009. aastal esitati Frankfurt Motor Show'is uuendatud Dodge'i kaliiber koos ringlussevõetud interjööri ja uute mootorite juures. Mõned vanad mootorid tühistati.

Tehnilised spetsifikatsioonid Dodge Caliber

luukpära

Linnaauto

• laius 1 800 mm
• pikkus 4 415mm
• kõrgus 1 535mm
• 203mm kliirens
• kohad 5.

Dodge Caliber: lõpp ja uus algus

Dodge plaanid lõpule aegunud kaliibrimudeli tootmise novembri lõpus ja esitab üldsusele järgmine põlvkond mudelit rahvusvahelisel motor näitusel Detrois 2012. aasta jaanuaris. 26. august 2011 0

Dodge kaliiber (Dodge kaliiber) - viieuksel luukpära, mis on toodetud alates 2006. aastast kuni 2012 Auto höövel USA Illinoisi osariigis. Tänu välistele andmetele saab seda autot ohutult paigutada ühesse reaga mitmekülgsete masinate ja isegi crossoversiga. Venemaal on ebatõenäoline, et seda autot saab seostada laialt levinud. Ja veel väärib ta kindlasti autojuhtide tähelepanu tema jäljendamatu stiiliga. Kutsume teid sellest rohkem teada ja kaaluma üksikasjalikumalt Dodge Caliberis. Spetsifikatsioonid.

Välised andmed

Väljaspool autot näeb välja "lihaseline": see on varustatud selgete vormide, hakitud kehaliinide, reljeefsete külgede, tohutute kaitserauad ja kitsaste akendega. Kaliibri platvorm - Chrysler PM / MK, teatud määral laenatud Jeep Compass.

Masina üldmõõtmed on 4415 mm, laius - 1800 mm ja kõrgus - 1535 mm. Keha kompaktsus ei ole erinev, kuid see on rohkem kui avar salong ja pagasiruumi mahuga 352 liitrit, suurenenud tagaistmetega kuni 1013 liitrit.

Sõltuvalt mootorist ja ülekandest kuni 1405-1475 kg, kasvades täieliku laadimisega kuni 1930 kg. Rehvide suurus - 215 / 60r17. Maanteede kliirens rataste esisilmel - 208 mm, tagumine - 203 mm, nagu täieõiguslik maastur. Üldiselt ametlikult deklareeritud kliirens - 195 mm. Pööramise jaoks vajab auto vähemalt 10,8 meetri läbimõõduga ringi, mis on üsna oodatud, kui see on 2635 mm oma teljevahe.

Mootori ja edastamine

Dodge Caliberit saab varustada nelja liiki mootorite liiki ostja valikuga. Bensiini mootorid töötatakse välja ühiselt Chrysler, Mitsubishi ja Huyndai.

1. Bensiini 1,8-liitrine elektroonilise süstimisega, mis arendab 148 hobujõudu kiirusega 6500 pööret minutis ja millel on maksimaalne pöördemoment 168 N * m juures 5200 p / min. Selline mootor on seotud viie kiirusega kastiga käsitsi ülekandega.
2. Bensiini süstimine 2,0-liitrine 156 hj 6300 pööret minutis ja pöördemomentis 190 n * m 5,100 pööret minutis lõpetatakse see astmelise ülekandega - Nissani filiaaliga variaator.
3. Diesel 2,0-liitrine koos ühise raudtee sissepritsesüsteemiga, 4000 pööret minutis arenev võimsus 140 hj ja 1750 pööret minutis 310 n * m. 6-Speed \u200b\u200b"mehaanika" pannakse sellele.
4. Bensiini 2,4-liitrine elektroonilise süstimisega, millel on kõrgeim võimsus 174 hj 6000 pööret minutis ja maksimaalne pöördemoment 223 N * m juures 4400 p / min. See mootor on varustatud käsitsi käigukastiga 5 sammuga.

Kiire ja kiirendatud parameetrid pluss kütusekulu

Vastavalt juba kirjeldatud erinevate mootorite konfiguratsioonidega, maksimaalne kiirus, kiirendus- ja kütusekulu.

1. Bensiini 1,8-liitrine mootor on võimeline pakkuma 61,9 sekundi jooksul kuni 100 kilomeetri kaugusele ja võimaldab teil välja töötada maksimaalne kiirus 184 km / h. Kütusekulu 100 kilomeetri kohta möödunud on 9,6 liitrit linna sõites, 6 liitrit - väljaspool seda ja 7,3 liitrit - segatsüklis.
2. Variaatoriga 2,0-liitrine bensiini mootor kiirendab auto kallitud sada 11,3 sekundit, mille kiirusepiirang on 186 km / h. Kütus vajab linnas 10,8 liitrit maanteel - 7 liitrit ja 8,4 liitrit segatsükliga.
3. 2-liitrine diislikütuse mootor suudab auto üle koostada sada 9,3 sekundit, samas kui kiirusepiirang on nii palju kui kakssada kilomeetrit tunnis. Kütusekulu on 7,9 liitrit linnades, 5,1 liitrit - riigireisis ja keskmiselt 6,1 liitrit - keskmiselt.
4. Bensiini 2,4-liitrine turbomaksuseade tüüp "sada" alustades kohast 6,7 sekundit, piir oma kiiruse on nii palju kui 245 km / h. Tõsi ja bensiini tal on palju: 10,7 liitrit linnatsüklis, 8,4 liitrit - maanteel ja 9,5 liitrit segatsüklis.

Pakett

Kõikide muudatuste standardvõimalused Dodge Caliber on:

• esipaneel esipaneel;
• windowsi turvalisuse kardinad;
• põrandakonsooli käetugi nihkunud 76 mm;
• clafce automaatse laadimisega;
• spetsiaalne filiaal käetugi all mobiiltelefoni või MP3-mängija salvestamiseks keeramispistiku juuresolekul;
• elektrilised drive külgpeeglid;
• kesklukustus;
• kaubaaluse pagasiruumi vinüül;
• ukse avamise süsteem ilma võtmeta;
• immobilizer Sentry võti.

Komplektis Venemaa P1 koos mootorite mahuga 1.8 ja 2,0 liitrit täiendavad auto kliimaseade, samuti ees ja tagumised kummist matid.

Lisatakse ka P2 pakend ülaltoodud plussetele:

• audio System Premium Heligrupp 9 kõlariga,
• AM / FM-raadio
• CD-mängija ja 6-ketta vahetaja,
• samuti MP3 ja RDS.
• Lisaks muutub see kliendi sisseehitatud navigeerimise süsteemi taotlusel kättesaadavaks ja "metallilise" maalimises.

Seadme SXT, mis on varustatud topelt-liitri bensiini masinaga variandiga, sisaldab:

Chill Zone - sektsioon jahutusjoogid;

• autopiloot;
• radiaatori võrega koos kroomitud vooder;
• kehas värvi liistud;
• 5-Rääkke alumiinium 17-tolline rattad;
• udu esituled.

Sellise konfiguratsiooni autode hinnad algavad 1010000 rublast. Lisaks on ostja taotlusel tasu taotluses paigaldatud alumiiniumkettad 18 tolli ja katuse luuk elektrilise kettaga.

C-klassi Dodge'i kaliibri viie ukse luukpära, mis on kahtlaselt harjamine palju PARCARTERi, esmakordselt avalikkusele esitati 2005. aasta märtsis Genfi mootorina näitajana kontseptuaalse mudeli ja seitsmendades Viis oma debüüdi 2006. aasta jaanuaris Põhja-Ameerika talupoegadel.

Kuu hiljem, raames Motor Show Chicago, "laetud" versioon masin, mis sai rohkem sportlikum disain, võimas mootor ja täiustatud tehnikat valtsitud kõigile.

Dodge'i kaliibi toote tootmine jätkus kuni 2011. aasta novembrini, pärast seda, kui koorub konveierist alates 2008. aastast, seda ajakohastati igal aastal. 2009. aastal juhtus kõige olulisem moderniseerimine, kui interjöör oli "redrawn" interjöör ja veidi parandanud seadmeid, piirdus ülejäänud aasta täiustamine peamiselt keha värvi uute valikute ja värvide lisamisega.

Välimus "kaliibriga" on mõeldud agressiivne stilistika omane kõik mudelid Dodge. Viie uksel on tõsine, tahtlikult tahke ja mitte üsna tüüpiliselt oma klassi jaoks - raske esilaternate ja kuuskantmehe "Grill" radiaatorivõrgust, võimas siluett "lihastega" ratastega kaared ja ümardatud rida Katus, sportlik sööda päris laternate ja "uudishimuliku" kaitserauaga.

Veelgi provokatiivsem tüüpi "ShochochBet" luukpära SRT4 "laetud" versioonis - see eristab "Bold" kehakomplekti keha perimeetris, leevendus kapuuts kolme õhu sisselaskega, väljalaskesüsteemi pakstoru , viienda ukse ja 19-tolline poleeritud "Rinks".

Sõltuvalt modifikatsioonist on Dodge kaliiberil 4415-4427 mm pikkus, 1785-1800 mm lai ja 1520-1535 mm kõrgusel. Teljede vahelisel intervallis moodustab auto 2635 mm ja selle liiklusluimivsus varieerub 175-180 mm.

"Caliber" sees tajutakse tõeline Ameerika tänu lihtsate joontide ja vormide ja karmide plastide ülekaal, mida leidub laialdaselt finišis, kuid üldiselt tundub see atraktiivne ja väga kaasaegne. Suure nelja kõne rooliratta puhul, kus on tohutu rummuga kolmes "süvendis", paigutatakse pildistamise kaalude kombinatsioonid ja keskse konsooli õigete vormidega määratakse info- ja meelelahutussüsteemi paigutamisele ja kolmetaolisele " Kliimaseadmete vaiad ".

SRT4 originaalsus väheneb instrumendile pakitud tahhomeeter, eraldi rõhuketas ja arenenum pardal olev arvuti.

Dodge'i kaliibi ees on paigaldatud piisavalt mugavad toolid, millel on hea toega külgedel ja kõige laiemate korrigeerimise lüngad. Tagumistes kohtades saab paikneda ainult kaks reisijat (kuigi ülemäärase ja kolme ülemäärase ja kolme puhul) ja kõik suure ülekandetunneli tõttu klaaside pealisehitisega.

Pagasiruumi "kaliibriga" on väike - selle maht ei ületa 352 liitrit. Kuid kambris olev vorm on lähedal ideaalseks (rataste kaared ei lähe sees), viimistlus on praktiline ja tõstetud põranda all on täissuuruses "väljalaske". Lisaks tagumise diivan, kui kokkuklapitavad kahe osaga moodustab kindla saidi ja toob võimsuse kuni 1013 liitrit.

Spetsifikatsioonid. Vene turul võib Dodge'i kaliibrit leida kolme atmosfääri bensiini "neljaks" koos hajutatud kütusevarustuse, gaasijaotuse tehnoloogia seadistamise tehnoloogia, 16-klapi ajastuse ja sisselaskeavaga kollektori koos voolu regulaatoriga. Mootorid töömahuga 1,8, 2,0 ja 2,4 liitrit maksimeerivad 150-174 hobujõudu ja 168-223 nm pöördemomenti ning töötavad 5-käiguga "mehaanika" või astmelise variant (alternatiivse ajamiga).
Sõltuvalt modifikatsioonist kiireneb luukpära esimestele "sadadele" 11-11,9 sekundiga, maksimaalse "toetuste" 183-186 km / h ja "hävitab" mitte rohkem kui 7,4-8,7 liitrit kütust 100 km joosta kombineeritud režiimis.

Ta juhib Power Palette "Laetud" modifikatsiooni "Caliber" nimega SRT4 - selle kapuuts 2,4-liitrise bensiiniüksuse all, millel on neli vertikaalselt orienteeritud "potti", turbolaaduri ja hajutatud süstimisega, toodavad 285 "skakunov" 6000 p / min ja 359 nm taskukohaste võimalusi 2000-6000 p / min. Selline auto, mis on varustatud 6-käiguga "käepidemega" ja esirattaveoga "," nihked "kuni 100 km / h 6,7 sekundi pärast, kasum" maksimaalne kiirus "245 km / h ja tarbib umbes 8,9 liitrit kütust "Track / City" tsükkel.

Dodge'i kaliiber põhineb Chrysler PM / PK platvormil risti põhjal asuva elektri paigaldamise ja suure tugevusega terasest kehakujundusega. Auto on varustatud sõltumatute ripatidega kahel teljel: Macphersoni riiulid paigutatakse esiküljele ja tagaosas "Multi-mõõtmed" (risti stabilisaatorid on paigaldatud "ringi").
Luukpära rakendatud juhtimissüsteemi juhtimise ja elektripliiandiga, samuti neljarattaga ketaspidurid (ventileeritud ees) ABS-i ja muu abilise elektroonikaga.

"Laetud" täitmise spetsiifilised omadused SRT4 on karmim šassii, lühendatud roolimine, võimsa pidurikompleksi (esipaneeli läbimõõt "on 340 mm, tagumine - 302 mm), suurenenud hõõrde ja spordiseadete diferentsiaal ülejäänud sõlmedest ja agregaatidest.

Pakett ja hinnad. 2016. aasta suvel Venemaa järelturul "Calibri" müügiks müügiks 300 tuhande rubla hinnaga ja selle "kuum" modifikatsioon SRT4 ei osta odavamat kui 600 tuhat rubla.
Seadme puhul, isegi kõige lihtsam auto on õhukonditsioneer oma arsenal, ABS, ESP, neli turvapadja, "Cruise", elektri- ja küttepeeglid, soojendusega esiistmed, elektrilised aknad kõik uksed, audio ettevalmistamine, värvi "metall" ja mõned muud seadmed.

Dodge Caliber Crossover Tehnilised omadused vastavad täielikult Dodge brändi kontseptsioonile. See viie-ukse auto klassi "K1" esindas kõigepealt 2005. aasta kevadel Šveitsis. 2006. aastal algas selle ausalt agressiivse müügimaja tootmine maailmaturul.

Kaliika seadmed kaasaegsete mootorite ja käigukastid, annab auto, olenemata maanteelingimustest, suurepärastest veojõuomadustest, käegakatsutava kütusetõhususe ja madala müra ja vibratsiooni, mis on omane maailmatasemel masinad.

Välimus ja salong

Võimas ja ausalt jõuline välispind Dodge kaliiber näitab kindlasti Ameerika disaini. Väljaspool on ristlõige "lihaseline" selgete vormide, tükeldatud kehaliinide, rafineeritud külgede, tohutute kaitserauadide ja kitsaste akende tõttu. Auto jaoks kasutatakse Chrysler PM / MK platvormi. Oluline luumen 20 cm tagab kaliibri maasturisse.

Mudeli mõõtmed:

• keha pikkus - 4415 mm;
• kõrgus -1535 mm;
• laius - 1800 mm;
• rattaasi pikkus on 2635 mm.

Arvatakse, et praktiline keha-universaalne Dodge'i kaliibrite vihjed auto "perekonnas". Lihtne nurgeline interjöör on edukalt ja väga praktiline. Elektriseadmetest on CD-mängija, raadio, kliimaseade, püsikiiruse hoidja süsteem, elektrilised välispeeglid. Varustatud turvapadja masinaga, lukustussüsteemi (ABS) ja vargusvastaste seadmetega.

Autode omadused

Lõpetatud Dodge Caliriga kaasaegsete mootorite ja käigukastidega. Maailma mootori seeria kaks liikumist ja töövõime 1,8 ja 2,0 liitrit suudab töötada võimsus 149 hj ja 156 hj CVT2 Sõiduki variant kuulub teise põlvkonna seadmetega. Autosticki tegevusrežiimis saab variaatorit reguleerida kuuekäepideme tüübi käsitsi.

CVT2 tehnoloogia vähendab kütusekulu 6-8% võrra traditsioonilise 4-käigulise automaatkäigukasti kasutamise osas. Meie riigis müüdi kaliibriga mudel koos mootori 2.0 (151 hj) konfiguratsioonis variatoriga. 2012. aastal eemaldati kaliiber tootmisest. Tema vastuvõtja sai Dodge Dart 2013.

Crossoveri bensiinimootorid töötati välja koos Chrysleriga, Mitsubishi ja Huyndaiga. Täielik mudeli komplekt Caliberit võib esitada ostja valikule ühe nelja liiki mootorite tüübi järgi:

• bensiin V 1,8 L elektroonilise süstimisega, mis on võimeline arendama 148 hj Kui pöörlemise sagedus on 6500 p / min. Pöördemomendi indikaator 5200 p / min juures on 168 n / m. Selline mootor on vastutav käsitsi lülitamise ja 5-astmelise kastiga;
• bensiini süstimismootor V 2.0 L võimsuse parameetriga 156 HP Väärtusega 6 300 pööret minutis ja pöördemomendi indikaator 190 n / m sagedusega 5100 pööret minutis. Seade on varustatud astmeta ülekandega - JATCO toodetud variant (filiaal Nissan);
• diisel V 2.0 L, millel on ühine raudtee sissepritsesüsteem. 4000 pööret minutis pöörlemise sageduse korral jõuab võimsusse 140 hj. Pöördemomendi väärtus 310 N / M on loodud 1750 pööret minutis. Paigaldatud mootori 6-kiirusega "mehaanika";
• bensiin V 2.4 L, mis on varustatud elektroonilise sissepritsesüsteemiga ja millel on kõrgeim võimsuse parameeter 174 HP sagedusel 6000 p / min. Maksimaalne pöördemoment on võrdne 223 N / M juures 4400 p / min. Selline mootor on varustatud käsitsi käigukastiga 5 sammuga.

Dodge Caliberil on üsna mahuline pagasiruumi - 648 liitrit. Juhtimine on praktiliselt varustatud hüdraulilise ainega. Usaldusväärne pidurisüsteem on esindatud esiketta ventileeritud ja tagumise ketaspidurid. Ratta suurte seitsmeteistkümnenda läbimõõdul riietatud rehvide mõõde 215/60.

Paljud Dodge Calibri omanikud eraldavad auto eelised:

• usaldusväärne ja ökonoomne mootor;
• suur kliirens;
• teenuse lihtsus ja kättesaadavus.

Dodge Caliber on auto neile, kes soovivad olla kaasaegne ristmik, mis on varustatud täiesti uute mootoritega, mis tagavad suurepärase kütusesäästlikkuse ja korraliku reisijaomaduste jaoks. Atraktiivne tarbijale, see auto teeb veelgi kõrge usaldusväärsuse ja atraktiivsemaksumuse mis tahes selle konfiguratsiooni.