Beebi turvatool tagab lapse ohutuse ainult siis, kui see on õigesti paigaldatud. Vastasel juhul kaotatakse kogu selle kasutamise mõte. Vanemate hooletus võib isegi väikese liiklusõnnetuse korral lapsele kalliks maksma minna. Kuid statistika kohaselt kasutatakse 80% piirangutest vigadega.

Mõelgem välja, kuidas ja kuhu turvahäll õigesti paigaldada, et see väikest reisijat tõesti kaitseks, mitte ei oleks autos esitlemiseks!

Autoistme kinnitusviisid:

• Tavalised turvavööd;
• Isofix süsteem;
• Latch ja SuperLatch süsteem.

Kinnitus tavaliste autorihmadega

Auto tavalise kolmepunktivööga kinnitamist kasutatakse kõikide vanuserühmade turvatoolide puhul. Siiski on siin mõned eripärad. Grupis “0”, “0+” kinnitab tavaline turvavöö turvatooli salongis ning laps on kinnitatud sisemise viiepunktivööga. Rühmades "1" ja üle selle kinnitab lapse standardvöö ja iste on oma raskuse tõttu fikseeritud.

Kinnitage hoideseade õigesti ja kindlalt turvavöö tootja juhised aitavad teid. Palun lugege see pärast toote ostmist hoolikalt läbi! Enamus kaasaegsed mudelid on spetsiaalsed punased märgid, mis asuvad vööde läbimise kohtades (kui iste on paigaldatud vastu liikumist, on märgid sinised), samuti joonised-juhendid. See muudab teie ülesande palju lihtsamaks!

Paljud vanemad hakkavad aja jooksul eirama turvatooli kinnitamise silte ja reegleid, tehes seda kiirustades ja kuidas see läheb. Selline hooletus on lapse ohutuse seisukohalt vastuvõetamatu.

Oluline on teada!

• Tavaliste rihmadega kinnitamine ei anna tooli jäika fiksatsiooni, kuid see ei tohiks nihkuda! Lubatud on ainult väike vahe. Liigutage tooli pärast rihmade kinnitamist - kui see liigub rohkem kui 2 cm, peate kõik uuesti tegema.
• Enne tooli ostmist kontrollige selle autosse paigaldamise võimalust. Mõne automudeli puhul muudab tagaistme ja seljatoe profiilide disain enamiku lasteistmete kinnitamise võimatuks. On olukordi, kus standardrihma pikkusest ei piisa hoideseadme kinnitamiseks.
• Kui olete lapse istmele istunud ja selle kinnitanud, kontrollige, kas rihmad on keerdus. Nad ei tohiks rippuda ega lõigata. "Õige" vahe rihmade ja beebi keha vahel ei ole suurem kui 3-4 cm (kaks sõrme).
• Sõidu ajal võivad rihmad lahti tulla ja libiseda. Spetsiaalne lukk aitab seda vältida. Kui see ei ole turvatooli konstruktsioonis ette nähtud, on soovitatav lisaks osta kinnitusklamber.
• Tavaline lint tuleb läbida kõikidest juhikutest, mis on ette nähtud turvatooli konstruktsiooniga. Jälgi, et vöö läheks otse üle lapse õla ja puusade. Mitte mingil juhul ei tohiks see kaela poole nihkuda.

Põhijuhised kolmepunktivööga turvahälli kinnitamiseks

Samm 1

lükka tagasi esiistmel piisavalt ruumi turvatooli jaoks. Kontrollige, kas eessõitjat ei pigistata.

2. samm

Tõmmake auto turvavöö välja ja tõmmake see läbi istme konstruktsioonis olevate aukude. Juhised ja spetsiaalsed sildid aitavad teil navigeerida.

3. samm

Pärast kõigi juhiste järgi pingutamist kinnitage rihm pandla külge.

4. samm

Vajutage istet kergelt alla ja kontrollige, kas see liigub. Oletame, et vahe on umbes 2 cm.

5. samm

Viige sisemised turvavööd teelt välja ja pange laps istuma. Pange rihmad peale, reguleerige padjandeid ja kinnitage pandlad.

6. samm

Pingutage rihmad, et laps kindlalt kinni hoida.

Põhijuhised lapsehoidja paigaldamiseks

Samm 1

Asetage lapsehoidja sõiduki istmele vastupidises sõidusuunas. Kui valisite paigaldamiseks esiistme, lülitage turvapadi välja.

2. samm

Kinnitage kandekorv turvavöödega vastavalt juhistele. Keskenduge spetsiaalsetele sinistele märkidele, mis näitavad vööde keermestatud kohti. Kontrollige, et rist- ja diagonaalrihmad ei oleks segamini.

3. samm

Hinnake lapsekandja asendit – selle kalle taha ei tohiks ületada 45 kraadi. Saate seda kontrollida erinäitaja hoideseadme alusele või korpusele. Volditud rätik või spetsiaalne rull (kui tootja seda lubab) aitab teil kaldenurka tasandada.

4. samm

Asetage laps kandekotti ja kinnitage see rihmadega. Parem on, kui õlarihmad on võimalikult madalas asendis. Klamber on soovitatav asetada kaenlaaluste tasemele.

5. samm

Kasutage vöödel spetsiaalseid padjandeid, et vältida hõõrdumist ja ebamugavustunnet kubeme piirkonnas. Kui vööpandla all pole polsterdust, asetage selle alla rätik.

6. samm

Reguleerige rihmad nii, et need oleksid tihedalt, kuid mitte pingul. Kaks sõrme peavad rihmade alt läbi minema.

7. samm

Kui kabiin on külm, katke laps tekiga.

Beebi riietamine autoga reisimiseks peab olema õige! Riietus peaks olema tihedast kangast, et vältida vööga hõõrumist. Samuti on soovitatav keelduda mahukatest talvejopedest, kuna need ei lase rihmasid tihedalt pingutada. Külmal aastaajal on parem kasutada lisaks tekki.

Eelised ja miinused

+ Paigaldamise mitmekülgsus (tavaline turvavöö on igas autos)

+ Kasumlik hind

+ Saab paigaldada igale autoistmele.

- Paigaldamise raskus

- Mitte nii suur jõudlus turvalisus võrreldes Isofixi ja Latchiga

- Tavalise vöö “puuduse” esinemise võimalus (tavaline lauaga turvatoolidele).

Isofix kinnitus

Tavaliste turvavööde alternatiiviks lapse turvatooli kinnitamisel on Isofix-süsteem. See on istme jäik kinnitus auto kere külge. See tagab parim kaitse laps, mida aasta-aastalt kinnitavad kokkupõrketestide tulemused.

Isofix-kinnituse leiate turvatooli põhjast: kaks metallraami küljes olevat kronsteini, mis paiknevad sümmeetriliselt mõlemal pool turvatooli.

Lapseiste koos Isofix süsteem peaaegu võimatu valesti paigaldada. Seda tehakse väga kiiresti ja lihtsalt. Leidke sisseehitatud spetsiaalsed sulgud tagaistmel peaaegu iga kaasaegse auto ja ühendage need hoideseadme allosas asuvate sulgudega. Dokkimine peaks olema lihtne ja tool peab olema kindlalt fikseeritud. Mõnel mudelil on elektroonilised indikaatorid, mis muudavad värvi, kui tool on õigesti paigaldatud.

Kõigil rühmade "0+" ja "1" turvatoolidel pole sisseehitatud Isofix. Mõned soovitavad paigaldada lapseistme spetsiaalsele platvormile, mis on varustatud alustega. Platvorm ja tool ostetakse rangelt "üksteise jaoks". Muidugi peavad need olema samalt tootjalt!

Isofix fikseerib tooli 2 punktis. Kuid rühmade "0" ja "1" jaoks on ette nähtud veel 3. punkt, mis võimaldab vähendada hoideseadme kinnituste koormust. See võib olla:

Teleskooppeatus põrandale. See koosneb kahest ühendatud torust, mis asuvad lapse turvaistme platvormi põhjas ja on reguleeritava kõrgusega ja jäigalt fikseeritud. Mitte iga platvormi mudel ei sisalda kangekaelset jalga. Selle puudumisel kasutatakse ankurrihma.

Ankurrihm (Top Tether). Vastutab turvatooli ülemise osa täiendava fikseerimise eest. Õnnetuse korral kaitseb see väikest reisijat terava “noogutuse” tagajärjel tekkivate kaelavigastuste eest. Lapseistme seljatoe ülaosas on turvavöö, mis kinnitatakse spetsiaalse klambri külge tagaistme seljatoel, auto pagasiruumis või mujal (olenevalt mudelist).

Oluline on teada!

• Enne Isofix-süsteemiga istme ostmist veenduge, et teie autos on vastavad kinnitused olemas. Peate neid otsima esikülg kõrvalistmel, selja all. Torka käsi läbi pilu ja leiad kergesti klambrid.
• Isofix-süsteemi saab enamikul juhtudel kasutada ainult külgmistel tagaistmetel. Seal on autos kinnitusklambrid. Kui lasteiste pead ette panema, saab kinnitada tavalise turvavööga. Enamik Isofixiga toolide mudeleid võimaldavad seda paigaldusvõimalust.
• Isofix süsteemi kasutatakse kõikide vanuserühmade turvatoolides. Kategooria “0+” turvatoolide ja lasteistmete kinnitamiseks on siiski soovitatav eelistada standardversiooni. Jäik kinnitussüsteem tekitab lapsekandmis mõnikord vibratsiooni, mis on lapsele ebasoovitav. Alates rühmast "1" saate turvaliselt üle minna Isofixile.
• Isofix-süsteemiga turvatooli disain eeldab metallist libisemist, mis võivad töötamise ajal kahjustada istme polstrit. Seda aitab vältida spetsiaalne vaip, mis asetatakse otse tooli alla. Sel eesmärgil kasutatakse ka tihedat kangast.

Paigaldusjuhised

Samm 1

Leidke istme seljatoe all olevad Isofixi klambrid. Eemaldage kaitsekorgid. Soovitame need kohe kindalaekasse panna, et mitte kaotada.

2. samm

Tõmmake lapseistme põhjas olevad Isofixi klambrid soovitud pikkuseni välja. Neid kaitsevad ka pistikud – eemaldage need ja peidake kindalaekasse.

3. samm

Sisestage kinnitused juhikutesse ja lükake tooli, kuni kostub iseloomulik klõps. Kontrollige, kas mõlemad klambrid on kindlalt kinnitatud.

4. samm

Kui turvatoolil on ankurrihm, keerake see üle põhiistme seljatoe ja kinnitage ankru külge (see võib asuda pagasiruumi põrandal või tagakülg istmed). Kui lapse turvaiste on konstrueeritud kangekaelse jalaga, reguleerige jala nurka ja kõrgust.

5. samm

Lõdvendage sisemised rihmad, pange laps istuma, pingutage ja kinnitage rihmad.

Eelised ja miinused

+ Kergesti ja kiirelt kinnitatav autosse

+ Tool on paigaldatud jäigalt, ümberminek ja ettepoole “lahkumine” on välistatud.

+

- Rohkem kõrge hind turvatoolid (ligikaudu 1,5 korda tavalise kinnitusviisiga võrreldes)

- 30% suurem kaal kui tavalisel istmel

- Pole universaalne, kõik autod pole varustatud ISOFIX-iga

- Tooli vibratsiooni võimalus jäigast fikseerimisest

- Kaalupiirang 18 kg

- Paigaldamise võimalus ainult tagumistele küljeistmetele

LATCH kinnitus

Isofixi kinnitust peetakse Euroopa standardiks. Maailmas on analooge, näiteks Ameerikas loodud Latch mount. See on olnud USA-s kohustuslik alates 2002. aastast.

peamine omadus Võrreldes Isofixiga on riiv tooli kujunduses metallraami ja sulgude puudumine, mis kergendab oluliselt selle kaalu. Kinnitus toimub tugevate rihmade abil, mis kinnitatakse karabiinidega auto tagaistmel olevate riivi klambrite külge.

Luku ja Isofix süsteemid ühilduvad täielikult üksteisega. See tähendab, et kui teie autol on Isofix, võite turvaliselt paigaldada istme koos Latch kinnitustega ja vastupidi.

Lukusüsteem sisaldab mitmeid võimalusi karabiiniklambrite jaoks. Levinumad neist meenutavad kottide äravõetavate rihmade kinnitust, ainult suuremad ja tugevamad.

2008. aastal Ameerika firma Evenflo on loonud SuperLatch karabiini, millel on sisseehitatud automaatne pinguti. Paigaldamine ja kinnitamine sellega on kiire ja lihtne, kuna pole vaja rihmasid käsitsi reguleerida.

Eelised ja miinused

+ Vibratsioonivaba tänu pehmele kinnitusele elastse rihmaga

+ Mugav paigaldamine (lukke ei pea lukustama üheaegselt, nagu Isofixis)

+ Tool kaalub 1,5 - 2,6 kg kergem kui sama Isofixiga

+ Usaldusväärne kaitse laps õnnetuses (kinnitatud kokkupõrketestidega)

+ Suurendama lubatud kaal laps kuni 29,6 kg (Isofix - 18 kg)

- Väike valik(Venemaal on lukuga turvatoolide mudeleid väga vähe)

- Mitte universaalne, kõik masinad pole varustatud Luku ja Isofixi klambritega

- Puudumine eelarvemudelid

- Paigaldamise võimalus ainult tagumistele küljeistmetele.

Kuhu paigaldada turvatool?

Enamik vanemaid paigaldab lapse turvaistme paremale tagaistmele. Kui laps on “viltus”, on juhil temaga lihtsam suhelda ja teda tahavaatepeegli abil juhtida. Lisaks suruvad juhid suurema mugavuse huvides sageli oma istme võimalikult kaugele ning lapseistme olemasolu taga piirab seda võimalust oluliselt.

Milline on kõige turvalisem iste salongis? Ohutusekspertide “lemmik” oli pikka aega vasakpoolne (juhi taga) iste. Seda valikut seletab inimese enesealalhoiuinstinkt: sisse hädaolukord juht keerab alateadlikult rooli selliselt, et end kaitsta, mis tähendab, et kasu saab ka taga sõitja.

Teaduslik lähenemine

Buffalo Ameerika uurimisülikooli teadlased jõudsid huvitavatele järeldustele. Nad analüüsisid New Yorgi osariigi liiklusõnnetuste statistikat 3 aasta jooksul. Selle tulemusena nimetasid nad kõige turvalisemaks kohaks autos ... keskmiseks istmeks. Otsustage ise: võrreldes esiistmetega on tagaistmed 60-86% turvalisemad, samas kui keskel asuva istme turvalisus on 25% kõrgem kui külgmistel tagaistmetel.

Väärib märkimist, et teadlased võtsid arvesse kõiki võimalikke turvalisuse taset mõjutavaid tegureid, näiteks auto tüüp ja kaal, peatugede ja turvapatjade olemasolu, juhi ja reisijate vanus, tee valgustus, ilm. . Kuid igas olukorras oli keskmine koht ülejäänutest alati vähemalt 16% turvalisem. Teadlased selgitasid seda sellega, et kokkupõrkel see ei allu kokkusurumisele, mida ei saa öelda külgmiste istmete kohta. Kuid külgkokkupõrke sagedusega õnnetused annavad teed ainult õnnetustele, kus autod põrkuvad kokku.

Kahjuks ei võimalda iga automudel mugavalt lapse turvatooli salongi keskele paigutada. Näiteks C-klassi ja kõrgemate esindajatel on keskmise istme tagaküljel sisseehitatud kokkuklapitav käetugi. Paljudel autodel (enamasti universaalidel ja luukpäradel) on keskmisel istmel vaid 20% pindalast ja Turvatool see lihtsalt ei sobi sinna. Ja näiteks Isofix-süsteem on enamikul juhtudel ette nähtud ainult külgmiste tagaistmete jaoks (välja arvatud mõned automudelid, näiteks Citroen C4 Picasso).

Turvasüsteemi paigaldamise koha määramisel lähtuge oma auto omadustest. Kui te ei saa valida istet keskel, eelistage juhi taga olevat istet.

Turvahälli panime õigesti (kinnitus tavalise vööga)!

1 rühm 0 (autoistmed, kuni 10 kg).

Asuvad auto taga- või esiistmetel liikumisega risti.

Oluline punkt:

Kui asetate lapsehoidja esiistmele, lülitage turvapadi kindlasti välja! Kui see õnnetuse korral töötab, saab lapsekandja tugeva löögi, mis ähvardab last saada tõsiseid vigastusi.

2 Rühm 0+ (kuni 13 kg).

Last saab transportida nii taga kui ees (turvapadi on välja lülitatud!). Tool on paigaldatud vastu sõidusuunda: väike reisija istub jalad istme seljatoe poole. Toolis kinnitatakse see viiepunktivööga.

3 1. rühm (kuni 18 kg).

Tooli saab kinnitada sõidusuunas taga- ja esiistmetele, lisaks hoiab beebit kinni viiepunktiline sisemine vöö.

4 Rühm 2-3 (kuni 36 kg)

Asuvad mis tahes kõrvalistmel auto suunas. Laps on kinnitatud tavalise turvavööga.

Küsimused eksperdile

1 Kas ma saan panna lapsehoidja esiistmele, kui esiturvapadi ei lülitu välja (autos pole see võimalik)?

Kui turvapadi ei lülitu välja, ei saa lapsekandjat esiistmele asetada. Õnnetuse korral rakendudes põrkab turvapadi jõuliselt vastu turvatooli ja selle asemel, et kaitsta, põhjustab lapsele täiendavaid vigastusi.

2 Kui beebil on seljas talveriided, ei ole sisemised turvavööd kinnitatud. Mida teha?

Esimene samm on kontrollida, kas teie laps on juba oma turvatoolist välja kasvanud. Kui see kõik puudutab paksu sulejope, peate lapse millegi kergema vastu vahetama. Üldiselt ei ole turvatoolidel talveriietust ette nähtud, nagu Euroopa standardid väikest reisijat tuleb vedada ilma selleta. Vene talve tingimustes jääb üle improviseerida! Enne lapse autosse panemist soojendage auto korralikult üles. Hoolitsege teki eest, millega saate lapse katta, kui teel külm hakkab.

3 Kas kolm lapse turvatooli mahub auto taha?

Üsna reaalne on paigaldada auto tagaistmele korraga kolm lapse turvatooli, kui valida kõige rohkem kompaktsed mudelid. Erandiks on autod, mille keskmist istmeala on vähendatud või täiendatud kokkuklapitava käetoega.

4 Mida peaksin tegema, kui autol pole Isofixi kinnitusi, kuid ma tahan seda konkreetset süsteemi kasutada?

Isofix süsteemi abil istme kinnitamiseks vajalikud hinged saab autoteeninduses auto kere külge keevitada. Sellest piisab lihtne protseduur, kasutavad paljud vanemad seda, kui soovivad tagada lapsele maksimaalse ohutuse.

5 Kas Isofix süsteemiga istet saab kinnitada tavapärasel viisil (tavalised rihmad)?

Isofix-süsteemiga turvatoolidele omased metallist libisemised on reeglina kokkuklapitavad ning paljude turvatoolide konstruktsioonis on augud ka tavalise vöö jaoks. Seega, jah, enamik mudeleid (on harvad erandid) saab ka tavapärasel viisil parandada. Soovitame igaks juhuks selle võimaluse kohta müüjalt uurida.

Hea turvatooli ostmine ei tähenda beebi turvalisuse küsimuse täielikku lahendamist, sest selle tõhusus sõltub otseselt sellest, kui õigesti saate oma autosse turvatooli paigaldada.

Loomulikult võite konstruktsiooni kinnitamisel abi küsida spetsialistilt või lihtsalt lugeda meie artiklit ja teha kõike ise.

Paigaldamise võimalused istmegruppide kaupa

1. Grupi 0 istmed asetatakse eranditult tagasi liikumise suhtes risti.
2. Grupi 0+ istmed saab ette paigaldada, kui autol pole turvapatja (või tuleb see sundvälja lülitada).
3. 1. rühma tugitoolid võimaldavad beebit sõidusuunas istutada ükskõik millisele istmele, kinnitades selle lisavööga.
4. Rühmade 2-3 tugitoolid paigutatakse samamoodi ilma lisavööga kinnitamise vajaduseta.

Kuhu on kõige turvalisem paigalduskoht?

Vaatamata kõigile ülaltoodud paigaldusvõimalustele on lapse turvatooli parimad asukohad parempoolsel tagaistmel (vasakpoolse rooliga sõidukite puhul) ja teise rea keskel juhist tagaistmel.

Neid peetakse kõige ohutumateks kõigi autos viibivate reisijate jaoks, kuna need on võimelised:

• kaitsta last löögi ajal rahes ärgavate kildude eest salongi;
• eraldage talle vajalik murdosa eluruum;
• samas koht auto keskel kaitseb lisaks väikest reisijat kahjustuste eest, mida ta võib saada avarii käigus auto külgmiste osade muljumisel.

Paigaldusmeetodid

Üldiselt võib kinnitusdetailide tüübid jagada sellisteks, mis:

• kinnitatakse turvavöödega;
• fikseeritud ISOFIX-süsteemi abil;
• paigaldatud Latch ja Super Latch kinnitustega.

Turvavööd

See universaalne variant kinnitused, mille jaoks on turvaistmel ette nähtud spetsiaalsed sooned. Selle süsteemiga on laps sees täielik turvalisus(See saavutatakse tugeva vöökinnitusega).

Siiski on üks hoiatus: kuna turvatoolide kujundused erinevad üksteisest, pole nende jaoks universaalset paigaldusmeetodit. Parim on kasutada kaasasolevaid juhiseid.

Kinnitamise miinused

Selle tooli paigaldamise meetodi puudused hõlmavad protsessi teatud keerukust ja teatud geomeetria mittevastavust. turvatoolid ja turvatool ise. Sageli on paigaldamise ajal rihmad keerdunud, mis ei vasta ohutusnõuetele.

ISOFIX kinnitus

ISOFIX-süsteemi abil saate kinnitada ka lapse turvatooli. See meetod pole midagi muud kui turvatooli kinnitamine otse auto kere külge, mis omakorda peab olema varustatud seda tüüpi sulgudega:

Kinnitada Beebi tool seda süsteemi kasutades peate selle nendesse sulgudesse suruma, kuni see peatub – kuni kuulete klõpsatust. Seda on näha alloleval joonisel:

On veel üks kinnitusviis, mille puhul see asub istme ülaosas ja tõmmatakse kronsteini külge kindla “ankurrihmaga”. See näeb välja järgmine:

Mille jaoks see rihm on?

Et tugeval pidurdamisel iste ette ei kappaks. Seetõttu on mõnes Euroopa mudelis rihma asemel ettepoole ulatuv tugijalg, mis toetub otse auto põrandale.

See täidab sarnast funktsiooni, kuid näeb välja selline:

Kinnitamise eelised ja puudused

Plusside juurde ISOFIX kinnitused hõlmavad paigaldamise lihtsust, üsna turvalist fikseerimist ja kõrget turvalisust.

Selle kinnituse miinusteks on kaalupiirang (laps ei tohiks olla raskem kui 18 kilogrammi), kuna DPT ajal kaalu suurenemisega on ankruvööl liiga palju koormust ja see lihtsalt ei pea seda vastu.

Lukk ja Super Latch kinnitus

Selline kinnitusviis on analoogne ISOFIXiga, veidi erinev on vaid vöö, millega turvatool autos kinnitatakse.

Sellise kinnituse arengu kõrgeim etapp on super süsteem riiv. Mõlemat tüüpi fikseerimist kasutatakse laialdaselt USA-s, kuid Euroopas neid ei kasutata.

Turvatooli õige asetus

Igavene küsimus - kas auto suunas või vastu panna, kummitab hoolivad vanemad, kes ostavad oma võsukesele uue "vidina". Kuid lapse turvalisuses mängib suurt rolli see, kuidas turvatool teie autosse paigaldatakse.

Kas liikumise vastu või liikvel?

Lapsed alates 1 aasta vanusest transporditakse ainult "selg vastu liikumist" asendis. Nende pea kaalub kehaga võrreldes üsna palju ja nende kael pole piisavalt tugev, et võimaliku kokkupõrke ajal pead hoida.

Kui asetate turvatooli ette vastu auto liikumissuunda, võib kokkupõrkel rakendunud turvapadi suruda selle vastu keha, mille tulemusel iste ümber läheb ja last vigastada.

Ekspertarvamus

Eksperdid soovitavad võimalusel paigaldada lapseistme auto tagumise rea keskele. Kui Teie auto ei näe ette turvatooli kinnitamise võimalust istmete vahele, siis asetage turvahäll vasakule või paremale tagaistmele täpselt keskele (kui auto on 5-kohaline).

Kui auto on 7-kohaline, siis kõige kindlam on turvahäll paigaldada juhi poolt teise rea keskele (mitte kolmandale!) Või sama rea ​​välimistele istmetele.

Paigaldamise etapid

1. Enne konstruktsiooni paigaldamise alustamist liigutage esiistme eemale – see muudab teie töö lihtsamaks.
2. Pärast turvatooli paigutamist venitage kinnitamiseks mõeldud turvavöö rangelt mööda märgistatud ala. Pingutage maksimaalselt.
3. Kui olete selle ülesande täitnud, kontrollige, kas õlarihma piirkond on kinnitatud.
4. Ärge laske vööl kokku puutuda istme teiste osadega, sest õnnetuse korral ei pea klamber hõõrdumist vastu ja läheb lahti.
5. Kinnitusrihm peab olema korralikult kinnitatud. Seda ei tohiks tõmmata liiga kõrgele, kuna puksiiri abil liigub lukk kaela poole ja see muutub täiendavaks ohutusriskiks. Kui vöö on madal, libiseb see lihtsalt õlalt maha.
6. Liigutage turvatooli pärast selle paigaldamist. Kui see rippub või liigub välja, pole te seda õigesti parandanud.
7. Pange laps istmele ja kinnitage see. Samas ära lase rihmadel keerduda ning jälgi, et nende ja kere vahe oleks kahe sõrme jämedune.

Sõidu ajal peab beebi olema kinnitatud!

Ärge unustage, et laps on autos üsna aktiivne: vaatab ringi, põrkab paigal ja mõnikord proovib isegi toolilt tõusta. Sellepärast pidid kinnitused, mis selle kinnitamise eest vastutavad, töökindlad olema, muidu võtab väike uurija need lihtsalt lahti.

Et beebi ei julgeks kinnititega mängima hakata, võtke kindlasti kaasa mänguasju või raamatuid. See võib tema tähelepanu mõneks ajaks vöödelt kõrvale juhtida.

Kinnitusdetailide töökindlus - ohutuse garantii

Mida kindlam on kinnitus, seda väiksem on õnnetuse korral vigastuste oht. Veendumaks, et rihma pikkus on piisavalt pikk, et seade normaalselt auto külge kinnitada, paluge ostu sooritamisel konsultandil proovida turvatooli teie autos.

Turvahälli saab kinnitada spetsiaalse abil kolmepunktivöö. Kuid viiepunktilist peetakse usaldusväärsemaks - nad suudavad pakkuda maksimaalne kaitse sinu laps.

Lapseistme reeglid

1. Laps istub selle sees tihedalt ega "lotsa" liikumise ajal. Muidugi ei tasu liiale minna, seda tihedalt istme külge “kruvides”, aga ka vööst ei pea liiga palju lahti laskma, põhjendades seda sellega, et nii saab beebil “midagi”. hingata".
2. Lapse peakaitsmed asuvad tema õlgadele võimalikult lähedal ehk siis turvalises turvatoolis, see peab olema reguleeritud.
3. Ärge unustage last kinnitada, vastasel juhul pole talle istme ostmisest kasu. Tehke seda alati, isegi kui peate minema "ainult" 5 minutiks.
4. Enne lapse turvatooli asetamist veenduge, et see on korralikult kinnitatud.

Summeerida

Lapse turvatool on autos reisimisel üks olulisemaid aspekte lapse turvalisuse tagamisel. Kuid pidage meeles, et selle ostmisest ei piisa - tool tuleb ka õigesti paigaldada, et mitte seada teie lapse elu täiendavasse ja täiesti põhjendamatusse ohtu.

Iga pere, kellel on õnn kasvatada väikest last, on tema turvalisuse huvides kohustatud järgima "lühikese käe" reeglit. See tähendab, et te ei tohiks lasta lapsel minna kaugemale, kui täiskasvanu käed ulatuvad. Seega on väikeste laste puhul võimalik olukorda alati kontrollida. See reegelõiglane (mõne reservatsiooniga) lapse autoga transportimise korral.

Levinud tõed liikluspolitseilt

Kuna peaaegu igal lastega perel on oma auto, siis peavad täiskasvanud lihtsalt teadma, kus on lapsele kõige turvalisem koht autos. Selleteemalisi arutelusid peetakse erinevates Interneti-foorumites, Euroopa kogukondades ja ka kaasmaalaste seas.

Statistika on kõige mitmekesisem, kuid siiski tahan kuulda ametlikku vastust võimulolijatelt. Vene seaduste järgi tuleb väikseid ja mitte väga kuni 12-aastaseid maapähkleid vedada eranditult turvahällis (muidu trahv!). Aga kuhu seda paigaldada, selgeid juhiseid pole, lapsevanem peab selle probleemi ise lahendama.

Viis aastat tagasi ülevenemaalise projekti „Väike suur reisija Küll aga anti välja järgmine soovitus: "Kõige turvalisem koht on tagaistme keskel ehk siis auto keskel." Kuigi mõned Euroopa laste autovigastuste eksperdid on seisukohal, et autoga sõit on nagunii ohtlik asi. Seetõttu olenemata sellest, millise asendi valite, on peamine, et kõigil oleks mugav. Isegi turvahälliga on oht ka suur, lihtsalt selle protsent on erinev.

Istme valimine autos sõltuvalt turvatooli kategooriast

Selleks, et lapsed saaksid autos tõesti kõige turvalisema koha, on vaja arvestada ostetud istme vanuse ja kategooriaga:

• Hällitoolid kõige väiksematele (kategooriad 0 ja 0+) on soovitatav paigaldada tagaistmele, peatsit uksest eemal. Häll on sel juhul auto liikumisega risti. Kui autot juhib ema, siis sageli kinnitatakse seda tüüpi beebidele mõeldud turvatool kõrvalistuja istmele, kuid vastu auto suunda. Turvavöö peab olema lapse õlast allpool ja selles kohas ei tohi olla turvapatja.
• Nii esi- kui ka tagaistmed võivad olla fikseeritud kategooriatega 1, 2, 3. Esimese jaoks on vajalik viiepunktivöö. Lapsed istuvad sel juhul auto suunas. Ainus erinevus on põhivöö kinnituses (1 jaoks - veidi üle õla taseme, 2 jaoks - läbi õla keskkoha). Kõrgenditel (kolmas istmete kategooria) selja- ja külgseinad puuduvad.

Tuleb meeles pidada, et kõige turvalisem koht autos turvatooli paigaldamiseks on tõesti ohutu vaid siis, kui mis tahes kategooria iste on õigesti paigaldatud ja lukustatud.

Autoistme kinnitus kõrvalistujaistmel

Statistika ütleb täiskasvanutele vääramatult, et see valik on mitte ainult laste, vaid ka reisijate vedamiseks kõige ohtlikum. Seda seletatakse sellega, et vahetu ohu korral võtab juht reeglina sõiduki vasakule, et end kokkupõrke eest kaitsta. Vastavalt sellele õigus kaldenurk masinad saavad esimesena pihta.

Kell laupkokkupõrge ka laps on otseses ohus, eriti kui turvapadi vallandub. Seetõttu on võimatu nimetada sellist fikseerimisvõimalust "kõige turvalisemaks kohaks õnnetuses autos". Kuigi plusse on veel: emal on mugav jälgida, kuidas beebi käitub, ta on silmapiiril ja “lühikese käe peal”.

Turvatooli asukoht tagaistmel kõrvalistuja taga paremal

Julgustav statistika näitab, et see valik on väga vastuvõetav. Taga parempoolsel istmel on avariis kõige vähem mõju, kuna see asub vastasnurgas vastutuleva liikluse eest. Selleks, et lapsevanematel oleks mugav oma last näha (see on ju tahavaatepeeglis peaaegu võimatu), saate autosse paigaldada lisapeegli. Nii on väikese reisija tegemisi lihtsam jälgida.

Kasu ei piirdu sellega. Parem pool- kõige turvalisem koht autos selles mõttes, et õige on panna laps istuma ja maanduda kõnniteelt, mitte sõiduteelt.

Juhi taga on see lapsele ohutu – müüt kummutatud

Pikka aega arvati, et lapsed peaksid istuma vasakul taga. See kehtib kolmes punktis:

1. Reeglina muudavad enamiku automarkide tootjad vasaku külje vastupidavamaks.
2. Juht eemaldab õnnetuse korral mehaaniliselt oma vasaku külje löögi eest.
3. Tahavaatepeeglist on suurepäraselt näha, mida laps teeb. Ning kõrvalistmel kõrvalistujal on lihtne selles asendis lapse poole sirutada.

Kuid on ka kolm elementi, mis näitavad, et juhi taga ei ole lapse istmel kõige turvalisem koht autos:

1. Lapsed tuleb istuma panna ja maha visata mitte kõnniteelt, vaid sõidutee vahetusse lähedusse.
2. Lisaks on vastutulev liiklusvoog sellele kohale väga lähedal.
3. Kui lapsega on probleeme, on autos üksi viibival juhil raske liikvel olles tema tagaistmele jõuda.

Lasteistmete turvalisuse lemmik on magus koht

Nõu kuulates kodumaised eksperdid, ja välismaised, on kõige parem istutada oma kallis laps otse tagaistme diivani keskele. Kui kujutada visuaalselt ette lapseistme asukohta auto sees täpselt taga, keskel, siis on näha, kui palju vaba ruumi selle ümber on.

Õnnetuse korral antud koht 16% (vastavalt ülikooli Buffalo juhtumiuuringu statistikale) turvalisem kui kõik muud lapseistmeasendid. See on tõepoolest, kui mitte kõige turvalisem koht autos lapseistme jaoks, siis kindlasti kõige turvalisem koht ülaltoodud variatsioonidest. Seda ümbritseb ruum, mis kokkupõrke ajal kokku ei suruta (kaasa arvatud mõlema külje küljed).

Lapseistme kinnitamise viisid autos

Lapse autos transportimiseks istme ostmisel peaksite hoolikalt tutvuma juhistega ja kinnitama selle rangelt vastavalt sellele. Kaalutakse kahte meetodit:

• Valitud asendis olev turvaiste kinnitatakse sõidukiga kaasas olevate turvavöödega. On olukordi, kus vööde pikkus ei ole piisav. Sellisel juhul on täiesti võimatu neid ise pikendada. Parem on pöörduda autoremonditöökoja poole või ametlik edasimüüja sellise teenuse eest.
• Vähempopulaarsel variandil - Systemil - on lapseistmesse sisse ehitatud metallsiinid, mille otstes on spetsiaalsed kinnitused. Tugevad klambrid paigaldatakse otse turvatooli.

Kuigi teist varianti valides ja sellega tooli kinnitades saab igati kinnitust fakt, et kõige turvalisem koht autos on taga keskel. Riskid on sel juhul palju väiksemad kui turvavöödega kinnitamisel, hoolimata sellest, et Isofix süsteem on vähem populaarne. See on tingitud asjaolust, et mitte kõik autod pole sellisel viisil varustatud.

Kuidas panna lapsi autosse, kui neid on mitu

Paljudel sõidukitel ei sobi keskmine iste turvahälli (näiteks sisseehitatud lahtikäiva käetoe tõttu). Lisaks, kui peres on kolm last, on keskmisesse autosse problemaatiline paigutada kolm turvatooli korraga.

Kaks last on kõige parem paigutada tagaistmele võimalikult keskele. Või tegutseda põhimõttel: mida noorem, seda rohkem on vaja beebi reisi kindlustada. Seetõttu peaksid vanemad ratsionaalselt otsustama, kus on iga väikese reisija jaoks autos kõige turvalisemad kohad.

Eeskirja 22. peatüki punkt 22.9 liiklust kohustab juhte sõidukid laste transportimisel sõiduauto või turvavöödega varustatud sõiduki kabiinis kasutage kindlasti lapse pikkusele ja kaalule vastavaid lapse turvatooli.

Turvatool - lastekaitse teema

Imikute transportimine sisse sõiduauto on oma eripärad. Selleks on vaja paigaldada tagaistmele spetsiaalne turvatool. See on seade, mis peaks standardse abiga lapsi istmel hoidma autode rihmad.

Lapsevanemad peaksid meeles pidama, et turvatool ei ole seadusandja moeröögatus ega luksus, ilma milleta saaks hakkama. See on seade, mis võimaldab beebil turvaliselt ja mugavalt autos sõita. Turvahäll on spetsiaalne varustus, mis kaitseb last õnnetuse korral vigastuste eest. See kaitseb last vigastuste eest äkkpidurduse, põrutuste või kokkupõrgete ajal. On tõestatud, et autoistme kasutamine vähendab surmavate vigastuste riski 80 protsenti. Kuid seda tulemust on võimalik saavutada ainult siis, kui lapse turvaiste on autosse õigesti paigaldatud.

Lapseistme õige ja täpne paigaldamine autosse on peamine ja kohustuslik nõue. Lõppude lõpuks, varustuse ja fikseerimise õigsusest see seade oleneb lapse elu. Kuid mitte igaüks ei saa turvatooli kohe autosse õigesti kinnitada. Statistika järgi on ainult 6 istet 10-st õigesti paigaldatud. Vead turvasüsteemi paigaldamisel on seotud kinnitusmeetodite keerukusega või tarbija (juhi) soovimatusega mõista paigaldusalgoritmi.

Turvahäll on paigaldatud risti sõiduki liikumisega. Turvatooli sees on beebi fikseeritud spetsiaalsete vööde abil, mis last hoiavad. Turvatooli disain on disainitud nii, et laps paikneb turvatoolis horisontaalselt, mis kaitseb hapraid luid liigse stressi eest ja aitab normaliseerida beebi hingamist. Lapsed vanuses 0 kuni 6 kuud transporditakse autohällis. Selline hoideseade võtab aga autos palju ruumi (kaks reisijate istmed). Lisaks on selle kehtivusaeg lühike - kuni lapse kuue kuu saamiseni. Seetõttu on ruumi ja raha säästmiseks alternatiivina parem osta beebi turvatool rühmad 0+.

turvatoolide rühmad

Autoistmeid on mitut tüüpi:

• rühm 0;
• rühm 0+;
• rühm 1;
• rühm 2;
• rühm 3.

Autoistmete paigaldamise viisid

Rühma 0 tugitoolid (sealhulgas ka kaaluvatele lastele mõeldud kandetoolid) paigaldatakse ainult tagaistmele liikumisega risti. Sellised seadmed on mõeldud lamavasse (mõnikord poolistuvasse) asendisse.

Rühma 0+ tugitoolid (kandvad) on mõeldud lastele kaaluga kuni 13 kg. Neid saab paigaldada tagaistmele ja ette – vastu sõidusuunda, kui kaassõitja istme vastas olev turvapadi on välja lülitatud või turvapadi puudub.

1. rühma istmed on mõeldud lastele, kes juba oskavad istuda, kaaluga 9-18 kg. Sellised turvatoolid paigaldatakse autosse sõidusuunas esi- ja tagaistmetele. Kuid sel juhul toetab last täiendavalt viiepunktiline sisemine vöö. Sellisel istmel võib olla hoidelaud.

Grupi 2 turvatoolid on mõeldud lastele vanuses 3 kuni 7 aastat, kaaluga 15 kuni 25 kg. Need on paigaldatud näoga sõidusuunas. 3. rühma istmed on paigutatud autosse ka lastele vanuses 6-12 aastat, kaaluga 22-36 kg. Sellises turvasüsteemis on laps kinnitatud tavalise turvavööga, mis on keermestatud spetsiaalsetesse juhikutesse.

Lapse turvatool tuleb paigaldada täielikult vastavalt selle kõrval olevatele juhistele. Turvahäll peaks istuma tihedalt istme vastu, istme “lõhe” (kinnitamisel küljelt küljele ja edasi-tagasi kõikumine) ei tohiks ületada paari sentimeetrit. Rihmad tuleks sirgendada ja mitte mingil juhul pigistada lapse rinda. Rist- ja diagonaalrihmad ei tohi olla keerdunud.

Luku lukk peab olema varustatud pehme laia seljatoega, mis garanteerib lapse kõhu kaitse äkkpidurduse või õnnetuse korral.

Kesklukk peab olema varustatud eriline süsteem mis ei lase lapsel ise kinnitusi lahti keerata.

Vankrikorvi kinnitus

Turvatool on esimene turvatool vastsündinutele, see on mõeldud lapse horisontaalasendiks ning on varustatud sisemiste ja välimiste turvavöödega, samuti turvahälli sees löögikaitsega ja selle kohal spetsiaalse kaitsekaarega. Rühma 0 turvahäll, kuhu turvatool kuulub, paigaldatakse sõidusuunaga risti tagumisele või esiistmele. Lapsehoidja on varustatud kolme või viie sisemise turvavööga.

Beebi kinnitamiseks kasutatakse laia vööd, mis läbib väikese reisija kõhtu.

Grupi 0+ turvatool paigaldatakse autosse tavaliste turvavööde abil või Isofix jäikade kinnitustega platvormile, mille kasutamisel turvavööd ei kasutata. Isofix süsteem on varustatud indikaatoritega õige paigaldus turvatoolid. Kui lapsehoidja on õigesti paigaldatud, roheline indikaator kui vale - punane.

Lapse turvatooli paigaldamine ja kinnitamine tavaliste turvavööde abil on kõige levinum paigaldusviis. See kinnitus on universaalne ja sobib turvavöödega varustatud sõidukitele. Kui teie autol selliseid rihmasid pole, võtke autosalongi varustamiseks ühendust autoteenindusega. Turvahäll kinnitatakse auto külge kolmepunktivööga. Seadme õigeks kinnitamiseks selle korpusele on spetsiaalsed augud ja joonised. Laps on istmes kinnitatud viiepunkti turvavööga.

Kui turvavöö pikkusest ei piisa imikukanduri kinnitamisel, pikendage seda igas autoteeninduses.

Kommenteerige artiklit "Kuidas kinnitada turvahäll autos"

Kuidas turvatooli autos kinnitada. Ja pealegi, ma ei kujuta ette, kuidas kodumaistes autodes turvahälli parandada? Laps, kes pole vööga kinnitatud, võib vöö alt välja lennata ja kergesti ...

Vastsündinu asend turvaistmel. Vankrid, turvatoolid, kängurud. Laps sünnist ühe aastani. Kuni aastase lapse hooldamine ja kasvatamine: toitumine, haigused, areng. Kuidas turvatooli autos kinnitada.

Autos kaks tooli. Turvatoolid. Laps 1 kuni 3. Lapse kasvatamine ühe kuni kolme aastani: kõvenemine ja areng, toitumine ja haigused Tüdrukud, öelge palun: kui paned autosse kaks tooli, kas siis on veel ruumi istuda? (auto UAZ Patriot, kui see on ...

Kuidas turvatooli autos kinnitada. Turvatoolid on samad kärudest pärit hällid, mida saab spetsiaalsete kinnitusrihmade abil kinnitada auto tagaistmele. alla 3-aastastele lastele, sisemine Y-kujuline või ...

Jaotis: Autoistmed (mul pole autos kinnitusi, keegi ütleb teile: kas neid on võimalik kuskilt osta ja autoteenindusse paigaldada?) Mõnikord on need kõrvalistujaistmel - kuid see on haruldane. Kuidas turvatooli autos kinnitada.

Kuidas valida lapsele turvatooli. Ohutuse järel teisel kohal on loomulikult toolide hügieenilised omadused. pesulõks on turvavöö kinnitus, mis võimaldab ... 9. Kas lapse turvatoolide paigaldamisel on raskusi kodumaised autod?

Turvatoolid. Auto. Naine autojuhtimine, sõitma õppimine, auto ost-müük, auto valimine, õnnetused ja muu liiklus Kuidas valida lapse turvatooli. Küsin sisseehitatud lapseistme kohta. Kuidas turvatooli autos kinnitada.

Ford Focus 2 omanikud?. Turvatoolid. Auto. Naine juhib, õpib sõitma, auto ost-müük, auto valimine Rubriik: Turvatoolid (isofix fordi fookus 2 seadistus). Ford Focus 2 omanikud? Kas teil on isofix? Või sõltub see konfiguratsioonist? Meil ​​on...

Küsimus: Turvahäll on olemas.Isofix ei ole.Kas Volgasse saab paigaldada?Autol taga ei ole turvavööd.Kas üldse saab paigaldada.

Lapse turvatool Moskvich 41 - kuidas? Tarvikud autodele. Auto. Jaotis: Turvatoolid (Kuhu on kõige turvalisem koht autosse lapseistme panna). Kuidas turvatooli autos kinnitada. Beebi turvatool: miks seda vaja on ja kuidas õiget valida?

Autoistme kaitse. Ühes kohas oli lapseiste 6 aastat ... veluuristmel ... tilksurnud jälg pestud ja pühitud ... Kuidas õigesti turvahälli autosse kinnitada. Selleks on vaja paigaldada tagaistmele spetsiaalne turvatool.

Kuidas turvatooli autos kinnitada. Kuidas last õigesti turvatooli istutada? kolmenädalane väikelaps, bebe mugavustool 0+ Mul on tunne, et tal on seal ebamugav istuda - kui madalam Kuidas imiku kandekott õigesti autosse kinnitada.

Vankrid, turvatoolid, kängurud. Laps sünnist ühe aastani. Kuni aastase lapse hoidmine ja õpetus vankrilukkude kohta. Vankrid, turvatoolid, kängurud. Laps sünnist ühe aastani. Kui turvavöö ei ole lapsekandja kinnitamisel piisavalt pikk, pikendage seda mis tahes ...

Lapse turvatool on spetsiaalne iste, mis paigaldatakse autosse turvatoolis olevale lapsele. Kes magab autoistmel? Konverents "3-9-aastane laps. Kas laste turvatoolide paigaldamisel kodumaistesse autodesse on raskusi?"

Turvahäll + talvel beebiriided. Vankrid, turvatoolid, kängurud. Laps sünnist ühe aastani. Kuidas turvatooli autos kinnitada. Turvahäll + talvel beebiriided.

Kuidas turvatooli vahetada? Turvatoolid. Auto. Naine sõidab, õpib sõitma, ostab ja müüb autot, valides Kuidas lapsekandjat õigesti autosse kinnitada. 0 rühma tugitoolid (sealhulgas kaaluvatele lastele mõeldud kandetoolid) paigaldatakse ...

Turvatoolid. Auto. Naine sõidab, õpib sõitma, auto ost-müük, auto valimine, avarii ja Probleemi olemus on järgmine: on kaks last, vanavanematel on väike auto ja kui nad võtavad mind ja lapsed kaasa neile 2 turvatooli kohta ...

Kuidas last õigesti turvatooli istutada? pisike on kolmenädalane, bebe mugavustool 0+ mul on tunne, et tal on ebamugav seal istuda - kui madalamale panna, siis tõmbub ta koguni kokku, pea ja õlad on teemal lähedal. artiklit. Kuidas turvatooli autos kinnitada.

Kuidas turvatooli autos kinnitada. Kuid mitte igaüks ei saa turvatooli kohe autosse õigesti kinnitada. Kui teie autol selliseid rihmasid pole, võtke autosalongi varustamiseks ühendust autoteenindusega.

Jaotis: Turvatoolid (Kuhu on kõige turvalisem koht autosse lapseistme panna). Kummale poole on turvalisem lapse turvatool panna: miks see vajalik on ja kuidas seda õiget valida? Tänapäeval pole auto juba ammu luksus olemas ja seetõttu varem või hiljem ...

Võib-olla mõtlesid paljud vanemad vähemalt korra, kuhu on kõige ohutum laps autosse panna. Isegi lapseistme olemasolu ei garanteeri ju turvalisust ja palju sõltub sellest, kus autos see asub.

Selles materjalis püüame välja selgitada, millist kohta autos võib pidada kõige turvalisemaks ja milliseid ettevaatusabinõusid tuleks lapse autos transportimisel üldiselt järgida.

Mida võib pidada kõige turvalisemaks kohaks autos ja miks

Selle teema laiendamiseks peame algusest peale aru saama, mida tuleks pidada lapsele turvaliseks kohaks autos. On teada, et iga auto raske liiklusõnnetuse (kokkupõrge, ümberminek jne) korral deformeerub. Et vähendada ohtu reisijate elule, tootjad sõiduautod nad püüavad luua sõitjate ümber omamoodi “turvakapsli”, st vähendada deformatsiooni ülekoormuste mõju kere jõuelemendile sõitjateruumi piirkonnas.

Selle põhjal saab kõige turvalisemast kohast rääkides kindlaks teha, et see asub seal, kus traumaatiliste ülekoormuste ja kerepaneelide deformatsiooni oht on minimaalne. Sisuliselt on see teatud punkt, kus tõenäosus õnnetuses ellu jääda on suurem kui kõigis teistes.

Paljud autojuhid on kindlad, et ohutuse tagamiseks piisab, kui panna laps tagumisse istmereale, nende sõnul on oht elule ja tervisele minimaalne. Muidugi peab laupkokkupõrkel selline väide osaliselt paika, kuid ei tasu unustada võimalust külgkokkupõrge, samuti auto ümberminek.

Lasteistmele statistika järgi kõige turvalisem koht autos

Niisiis, proovime välja selgitada, milline on reaalsete liiklusõnnetuste statistika järgi lapse jaoks kõige turvalisem koht autos.

On teada, et pikka aega vaieldi selle üle, kus oleks väikseim reisija kõige vähem ohus. Mõned on väitnud, et kõige turvalisem koht on sellel asuv iste tagumine rida otse juhi taga. Selle väitekirja toetajad ütlesid, et nende sõnul püüab juht, nähes enda ees ohtu, instinktiivselt endalt lööki ära võtta ja kokkupõrge toimub parem pool auto.

Teised teadlased on väitnud, et vastupidi, lapsel on kõige turvalisem olla kõrvalistme taga. Küll aga ei arvestatud mõlemal juhul külgkokkupõrke ohtu, kui auto ukseavade deformatsiooni tõttu on reisijal igal juhul kõrgendatud oht.

Täiustatud sõltumatute kokkupõrketestide süsteemi tekkimine on võimaldanud turvasüsteemide projekteerimisega tegelevatel teadlastel ja inseneridel palju täpsemalt määrata lapse jaoks kõige turvalisema koha autos.

Lisaks saadi need andmed reaalsete liiklusõnnetuste statistikast. Nii viisid New Yorgi osariigi (USA) teadlased 2006. aastal sellel teemal läbi põhjaliku uuringu. Osana tööst tuvastada kõige turvalised kohad teostati perioodil 2000-2003 toimunud reaalsete õnnetuste statistiliste andmete analüüs.

Selle tulemusena leiti, et lapse vigastusoht on minimaalne, eeldusel, et ta istub tagumisel keskmisel istmel. Üldiselt oli ohutuse tase teiste kohtadega võrreldes 15–25 protsenti kõrgem.

Seda olukorda toetatakse täielikult tehnilised omadused auto. Keskel tagaistmel kere deformatsiooniga seotud vigastusoht on väiksem nii külgkokkupõrgetes kui ka auto ümberminekutel, kui põhikoormus langeb jällegi ukseavadele ja katuse külgedele.

See tähendab, et kõige rohkem elamispinda säilib salongi tagumises keskosas. Loomulikult on see väide õigustatud ainult tingimusel, et väike reisija on lapseistmel ja kinnitatud tavaliste turvatoolidega.

Kahjuks tuleb praktikas sageli ette olukordi, kus vanemad eiravad neid ettevaatusabinõusid, viidates asjaolule, et lapsel on "ebamugav" või "harjumatu" temaga istuda. kinnitatud turvavööd. Vastupidi, sellises olukorras suureneb eluga kokkusobimatute vigastuste saamise oht kordades ja seda mitte ainult liiklusõnnetuse, vaid isegi hädapidurdus. Laps lihtsalt ei suuda paigal püsida ning võib saada elu- ja terviseohtlikke vigastusi ka väga kahjutus liiklusolukorras.

Peab ütlema, et need uuringud on kinnitanud tagadiivani keskistme turvalisust nii lapseistme paigutamisel kui ka juba ilma vastava turvatoolita sõidukis viibiva teismelise maandamiseks, aga ka täiskasvanud reisija jaoks.

Kuid puhtpraktilisest vaatenurgast on see koht enamikus ka kõige vähem mugav kaasaegsed autod mobiiltelefonid. Erand sellest üldreegel teenindavad vaid mahtuniversaalid, mille tagumisse ritta saab paigutada kolm eraldi istet. Lisaks paljudel kaasaegsetel autodel, sealhulgas sedaanidel juhtivklass ja seal pole üldse "keskset" kohta - see on "kasutatud" käetoe, minibaari või muude mugavuse suurendamise süsteemideni.

Paljudel eelarve- ja pereklassi autodel on aga Isofix tüüpi kinnitused, mis võimaldavad paigaldada lasteistme keskele. Lisaks on paljud autod paigutatud keskmise reisija jaoks põiki rihma kujul. Sel juhul tundub turvalisuse seisukohalt kõige ihaldusväärsem just sel juhul väikelapsele või teismelisele lapseistme sinna paigutamine.

Silt "Laps autos"

Lisaks küsimusele, milline on lapse jaoks kõige turvalisem koht autos, huvitab autojuhte sageli, kas sõidukil endal on vajalik märk "Laps autos".

Loomulikult ei ole SDA märgi "Laps autos" olemasolu reguleeritud (selle olemasolu on ette nähtud ainult laste transportimisega tegelevatele bussidele), kuid sellest hoolimata oleks autojuhtidel väga kasulik selgitada selle kasutamise omadused.

Millal ja kus silt "Laps autos" leiutati, pole täpselt teada. Ühe versiooni kohaselt on selliste infotahvlite välimus pärit laste mänguasjadest, mille Ameerika ja Euroopa autojuhid 20. sajandi 40-50ndatel asetasid sõiduki tagaakna ette riiulile. Hiljem olid eritähised beebide piltidega.

Meie riigis ilmus silt "Laps autos" suhteliselt hiljuti ja see on kollane romb, millel on beebi kujutis. Tavaliselt asub see peal tagumine klaas sõidukit. Selline tähistus ei anna autojuhile liikluses eeliseid, küll aga soovitakse teisi liiklejaid teavitada noore kaasreisija viibimisest autos.

Kas tasub sellist silti autole panna? See on muidugi vanemate otsustada. Turvalisuse seisukohalt on selline samm aga igati õigustatud. Tõelised tähelepanekud näitavad, et selle tähisega auto äratab teiste autojuhtide täiendavat tähelepanu.

Märgi olemasolu võib viia selleni, et autojuhid hoiavad distantsi, lõikavad autot vähem. Loomulikult puudub reaalne statistika selliste nimetuste tõhususe kohta ja selle teema kohta pole ka eraldi uuringuid tehtud.

Mitmed autojuhtide seas läbiviidud sotsiaaluuringud näitavad aga, et juhid on hakanud märgiga auto suhtes tähelepanelikumad olema ja sageli oma sõidustiili muutma. sõidukit, millel on tähis "Beebi autos".

On üsna loogiline, et sellist silti ei tohiks tähelepanuta jätta, samuti on soovitatav see riputada selle auto tagaaknale, milles kavatsete last kõige sagedamini transportida.

Kuna liiklusreeglite seisukohast ei ole märk “Laps autos” kohustuslik, siis selle infokleebise soetamisel ranged reeglid puuduvad. Selle põhjal saab märki osta mitte ainult poest. Eelkõige saab sildi "Laps autos" Internetist alla laadida ja lihtsalt välja printida ning seejärel klaasi alla panna.

Eelneva põhjal saame omamoodi tulemuse kokku võtta, esitades soovituste loendi lapse autos transportimiseks. Seega peaksite lapse autos transportimisel järgima järgmisi reegleid:

• asetage lapse turvaiste (iste) sõitjateruumi kõige turvalisemasse kohta, see tähendab auto tagumise diivani keskossa;
• V ebaõnnestumata kinnitage laps tavaliste laste turvavöödega;
• enne pardale minekut kontrollige istme kinnituse usaldusväärsust;
• kleepige auto tagaaknale silt "Laps autos";
• autoga sõites püüdke mitte rikkuda kiirusrežiim rakendada sujuvat kiirendust ja aeglustumist;
• lülitage välja standardsed turvapadjad piirkonnas, kus lapseiste asub.

Nagu näete, on need ohutusnõuded väga lihtsad. Neid kasutades saate maksimaalne tase ohutus lapse transportimisel.