Naastrehvid on talviseks kasutamiseks mõeldud rehvid enamikus Vene Föderatsiooni piirkondades. Neid nimetatakse "naelu". Võrreldes hõõrdekummiga on need paremini kohanenud Venemaa karmi talve ja keeruliste töötingimustega, sealhulgas tugevate pakastega (kuni -25 kraadi), sõites sulajääl, linnatänavatel, sügaval ja lahtisel lumel maateedel. Neil on spetsiaalsed metallist elemendid, mis on loodud haardumise parandamiseks. Neid nimetatakse libisemisvastasteks naeludeks, mis koosnevad korpusest ja südamikust.

Valiku raskustest

Venemaa kaasaegsel rehviturul on suur valik "naaste". Talviseks kasutamiseks mõeldud tooted erinevad standardmõõdu, turvisemustri, kummisegu, kiirusindeksi, kandevõime jms poolest. Olenevalt omadustest, tootja poolt kasutatavatest tehnoloogiatest ja kaubamärgi populaarsusest on rehvikomplekti hind erinev.

Pakkumiste mitmekesisusest aru saamiseks ning jõudluse ja hinna poolest kõige sobivamate talverehvide leidmiseks tuleks järgida lihtsaid reegleid.

Nr 1. Tuntud bränd pole kõige tähtsam

Michelin, Continental, Bridgestone, Pirelli ja mitmed teised tootjad on rehviturul põhitegijad. Ettevõtted hindavad oma nime kõrgelt, seetõttu püüavad nad toota kõrgeima kvaliteediga tooteid. Talverehve valides tuleks aga tähelepanu pöörata mitte niivõrd margi populaarsusele, vaid väliseksami käigus tootjariigile, töö üldisele kvaliteedile.

Video: TOP-10 talve naastrehvid 2016 - 2017 / Igor Burtsev

Soodsaid talverehve otsides tasub varuda aega "teise rea" rehvimiseks, st. mida toodavad rehvihiiglaste tütarettevõtted. Reeglina kasutavad nad eelmiste põlvkondade kummimudelite lipulaevade tehnoloogiaid ja arendusi.

Nr 2. Spetsiaalsed rehvikeskused ja -poed on usaldusväärsemad kui vähetuntud jaemüügipunktid

Kui teile meeldib teatud rehvimudel, siis proovige võrrelda hindu mitmes spetsialiseeritud kaupluses omavahel ja keskmise turuväärtusega. Vältige liiga odavaid pakkumisi. Tõenäoliselt pakutakse teile madala kvaliteediga tooteid.

Millistele omadustele tuleks valimisel tähelepanu pöörata?

1. Standardne suurus. Peab olema autotootja soovitatud suuruses. Lubatud suurused leiate masina kasutusjuhendist. Näidatud on mitu võimalust - miinimumist maksimumini. Sõiduki omanik saab rehvimõõdu valida oma äranägemise järgi. Valikust sõltuvad järgmised omadused: raja sujuvus ja pehmus, veeretakistus, kiirendusomadused. Samuti muudavad auto stiilsemaks ja kaunimaks suurema läbimõõduga veljed valu- või sepistatud velgedega.
2. Tootmiskuupäev. Seda rakendatakse külgseinale. Koosneb 4 numbrist. Esimesed kaks tähistavad nädala numbrit, järgmised kaks tootmisaastat. Soovitatav on osta uued või eelmise aasta rehvid. 3 või 4 aastat tagasi toodetud rehvitoodetel on erinevad tööomadused.
3. Turvisemuster. Turvis on rehvi üks põhielemente. Määrab selle haarduvuse, pidurdamise ja muud omadused. Tagab rataste kontakti teepinnaga. See võib olla sümmeetriline ja asümmeetriline, suunatud ja mittesuunaline. Valides tuleb keskenduda sõidustiilile, auto dünaamilistele omadustele, talvise kliima pehmusele või karmusele. Suunatud turvisemustrit iseloomustavad paremad isepuhastusomadused ning vee, märja lume eemaldamine võrreldes mittesuunalisega. Asümmeetriline kaitse on mitmeks funktsionaalseks tsooniks jaotuse tõttu kallim kui sümmeetriline. Sellised naastrehvid kuuluvad reeglina premium segmenti, näitavad head jõudlust erinevates teeoludes.
4. Okaste arv. Kaasaegsetel naastrehvidel on 96–190 naast. Liiga palju metallkonkse mõjutab negatiivselt sõidumugavust ja akustilist mugavust. Mõnes EL-i riigis soovitatakse 96 naelaga versiooni, kuid kodumaise tegelikkuse jaoks ei saa seda optimaalseks nimetada. 130 naastrehvid on Venemaa keskmiseks talveks parim valik. Selles on klambri kaal ja suurus teiste mudelitega võrreldes tasakaalus.
5. Maksimaalne tõstevõime ja kiirusindeksid. Mängige naastrehvide valimisel teisejärgulist rolli. Enamik sõiduautode rehve on toodetud kõrge ohutusvaruga. Talvised ebasoodsad ilmastikuolud ei võimalda realiseerida suure kiiruse potentsiaali ja näidata autode sportlikku iseloomu täiel määral.

Video: talverehvide ülevaade 2016-2017

Ülevaade Venemaa turu parimatest naastrehvidest

Venemaa turul esitletakse suurt hulka kodumaiste ja välismaiste tootjate naastrehve. Tutvustame teie tähelepanu parimate naastudega kummimudelite valikuga.

Kuulsa Saksa tootja Michelin rehvid kompaktsete krossoverite ja. Neid pakutakse laias valikus standardsuuruses - R16 kuni R21. Mõeldud Euroopa Liidu põhjapoolsetele riikidele ja Venemaale. Need on 2011. aastal debüteeritud teise põlvkonna rehvi uuendused.

Neil on sarnane turvisemuster, naelte arv ja kuju. Kumm koosneb 2 kihist - kõva sisemine ja pehme välimine. Nende vaheline piir aga okaste paigaldamise kohtades tehakse kumeraks. Tänu sellele on suurendatud alumise, elastsema ja vastupidavama kihi paksust. Tehnoloogiat nimetatakse katamaraaniks.

Suurepärane haardumine kuival asfaldil, talvisel kruusal.

Neid eristab kõrge ohutuse tase jääl.

Eemaldage kontaktplaastrilt kiiresti vesi.

Piisavalt mugav võrreldes teiste naastrehvidega.

- Kõrge hind.

- Madal haarduvus kuivadel ja puhastel talveteedel.

Kauaoodatud uuendus legendaarses Hakkapeliitta perekonnas. Saadaval 52 suuruses 14-20" ava läbimõõduga. Uudsus asendab Nokiani sarja lipulaeva rehvi. Mõeldud kompaktautodele, keskmise suurusega ja suurtele pereautodele. Paigaldamine sportliku iseloomuga sõidukitele on lubatud.

Uue põlvkonna rehvil on teistsugune turvisemuster ja uuendatud kummisegu. Peamised muudatused on aga seotud naastudega. Esiteks on metallelementide kuju muutunud. Teiseks on Hakkapeliitta 9 okaste arv vähenenud. Näiteks rehvides, mille maandumisläbimõõt on 16 tolli, on neid 18 võrra vähem (172 versus 190).

Suurepärane juhitavus ja suunastabiilsus.

Akustiline mugavus.

Kõrge haarduvus pakitud lumel ja jääl.

Kiire kohanemine erinevate talvetingimustega.

Talveni on jäänud väga vähe aega, seega on igal autojuhil aeg mõelda talverehvidele. Lõppude lõpuks sõltub valitud kummiliigist külma ilmaga mitte ainult juhi turvalisus jäistes tingimustes ja tugevate sademete korral, vaid ka mugav sõit kodumaistel teedel. Võttes arvesse paljusid olulisi tegureid, oleme moodustanud Venemaa teede 2020. aasta parimate talverehvide reitingu.

Enne mõne konkreetse kaubamärgiga leppimist peate esmalt mõistma, mis tüüpi teie olukorrale sobib.
Võib olla kahte sorti:

• Naastud. Sobib piirkondadesse, kus juht peab talvel regulaarselt silmitsi seisma jää ja tugeva vihmaga. Rehvidel olevad naelad on mõeldud teepinna sisselõikamiseks ja seega võimaldavad juhil vältida libisemist. Nende rehvide miinuseks on see, et need kahjustavad väga asfalti.
• Hõõrduv või Velcro. Neil puuduvad naastud, kuid neid eristab turviseplokkide suurem lamell. Kuiva asfaldiga nakkumine Velcroga on halvem kui naelkumm.

Muud valikukriteeriumid

Siin on mõned olulised näpunäited, mida autojuhid ei tohiks unustada:

• Kui juht otsustab eelistada Venemaa lamellrehve R14, selle asemel, et osta isegi odavaid talverehve, peab ta mõistma, et selline otsus võib olla väga riskantne. Igaks aastaajaks mõeldud universaalrehvid kõvenevad kiiremini, kuna need ei ole valmistatud nii painduvast kummist kui talverehvid. Edaspidi ei kleepu „kõik hooajalised“ sõidukid hästi teekattega ning jääl või lumel on sõit raskem.
• Et valimisel mitte segadusse sattuda, peate pöörama tähelepanu rehvi küljel olevatele tähistele. Need aitavad teil määrata, millised ilmastikutingimused on antud rehvitüübi jaoks optimaalsed.
• Tähelepanu tuleb pöörata kogenud autojuhtide testidele ja ülevaadetele, nad viivad läbi kummikatseid erinevates piirkondades, sealhulgas märjal ja kuival asfaldil. Teste iseloomustab kiirenduse, kütusekulu ja müra mõõtmine. Samuti määratakse kindlaks konkreetse rehvitüübi pidurdusomadused ja mugavustingimused.

Talvised teed

Enne kui mõelda, millisel firmal on talvehooajaks parem kumm valida, tuleb otsustada, mis tüüpi teed auto pidevas asukohas valitsevad, näiteks jäine või lumine asfalt, lörts või tavaline kuiv kate.

Kui pehmel talvel pidevalt sõitvale autole on valitud kumm linnas, kus maanteeteenused töötavad stabiilselt ja hästi, siis tulevad kasuks hõõrduvad, nendega on sõit mugavam ja teekate tervem.

Kuid põhjapoolsetes talvetingimustes, halvasti puhastatud teede ja sagedase katmata ja maastikul sõitmise korral on parem lõpetada valik naeltega ja parima kvaliteediga kummiga, sest sõiduki ohutus ja kasutusmugavus sõltub selle kallal.

Sõidustiil

Rahulikku aeglast sõitu eelistavale autojuhile sobivad hõõrdrehvid, kuid agressiivse sõidustiili, sagedaste järskude startide ja kiirusrežiimide valikuga hoolimatutele sõitjatele tasub kindlasti parem võtta naastrehvid.

Kogemused

Algajatele, kes sõidavad, on parem naastrehvidega lähemalt tutvuda, need on ohutumad ja aitavad vältida paljusid kriitilisi olukordi teel. Ja autojuhtidele, kes on kindlad oma professionaalsuses ja hea sõidukogemusega, sobib Velcro täpselt.

Standardne suurus

Pärast vajalike rehvide tüübi kindlaksmääramist peate hakkama valima oma auto ja velgede suurust. Et mitte kaua arvata, võite kasutada tootjate soovitusi, need kuvatakse tavaliselt rehvidel endil indeksite kõrval.

Indeksid

Enne talverehvide ostmist peate enda jaoks kindlaks määrama kaks indeksit.

• Kiiruse indeks. Iga rehvitüübi puhul määratakse see proovisõidu etapis ja märgitakse hiljem kummile endale. See on suurima lubatud kiirusepiirangu parameeter ohutuse ja õrna töö tagamiseks. Kui sõidu ajal ületatakse kiirust üle parameetri väärtuse, tekib õnnetusoht, samuti rehvide varajane kulumine ja deformatsioon.

Erinevat tüüpi kummidele määratud kiirusindeksid võivad olla järgmised:

• T (kuni 190 km / h) - tüüpiline naastrehvidele.

Kõik muud indeksid määratakse reeglina erinevat tüüpi takjapaeladele:

• S - kuni 180 km / h;
• R - kuni 170 km / h;
• Q - kuni 160 km / h;
• H - kuni 210 km / h;
• V - kuni 240 km / h;
• W - kuni 270 km / h.

1. Esimese indeksi kõrval on tavaliselt näidatud indeks, mis määrab lubatud koormuse. See arvutatakse auto maksimaalse võimaliku massi alusel. Sõiduautode puhul pole see näitaja nii oluline kui krossoverite või maasturite puhul.

Hinna järgi

Kui kõik muud valikukriteeriumid on kindlaks määratud, saate pöörata tähelepanu kõige sobivama kaubamärgi maksumusele.

Müügistatistika

Varasemate aastate näitajate kohaselt on selge, et talvisel perioodil eelistavad autojuhid suures osas naastudega mudeleid - peaaegu 75%. Velcro moodustab tavaliselt umbes veerandi kogumüügist aastas.

keskmine hind

Populaarsed talverehvide mudelid võib jagada kolme hinnaklassi:

1. Eelarve - odav, erineva funktsionaalsuse ja kvaliteeditasemega, saab hakkama:

• R14 kuni 2500 RUB;
• R15 kuni 3000 rubla;
• R16 kuni 4000 rubla;
• R17 kuni 6000 RUB

1. Keskklass. Siin algab minimaalne maksumus 3000 rublast ja võib ulatuda 8000 rublani.
2. Premium klass - need on kõige kallimad ja kvaliteetsemad tuntud kaubamärkide rehvid, nende hinnapoliitika ulatus võib olla vahemikus 4000-10000 rubla. see mõjutab riiki ja tootja mudelite populaarsust.

Videonäpunäiteid talverehvide õige valiku tegemiseks:

Kvaliteetsete talverehvide hinnang

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 maastur

Soome tootja uus toode maasturitele ja krossoveritele. Selle mudeli puhul saab häid pidurdusomadusi rõhutada peaaegu igal teekattel. Kõik sõiduautode sarnase toote eelised on olemas, kuid ka muud omadused paranevad märgatavalt. Neid eristab sümmeetriline turvis, mille kummis on kristallosakesed, suurenenud lamellide arv, mis sobib ideaalselt sõitmiseks mis tahes talvetingimustes.

Kui palju see maksab - 10 800 rubla.

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 maastur

Eelised:

• Hea teelpüsivus;
• te ei saa karta roopasse kukkumist;
• enesekindel pidurdamine igasugusel asfaldil;
• suurepärane juhitavus;
• praktiliselt vaikne;
• üsna pehme;
• külgsein on vastupidav;
• usaldusväärsus;
• pikk kasutusiga.

Puudused:

• Asfaldil esineb kerget leegi;
• hind;
• mõeldud rohkem linnatingimuste jaoks.

Professionaalne ülevaade selle kaubamärgi rehvidest - videos:

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Kahe parameetri suhte põhjal peetakse ideaalseks, taskukohane hind hea kvaliteedi eest. Tootmine - Poola. Mõlema Velcro puhul on täheldatud suurepäraseid pidurdusomadusi.

Maailmaturul on nad tõestanud end usaldusväärse, vastupidava ja ohutu tootena. Varasemates mudelites edukalt kasutatud moderniseeritud tehnoloogiad ja uuendused muutsid GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 rehvid autojuhtide seas kogu Venemaal nõutuks.

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Hind - 5600 rubla.

Video ülevaade omadustest:

Eelised:

• Suunatud turvisemuster;
• hübriidlamellide läbimõeldud paigutus;
• suurepärane isepuhastuv;
• optimeeritud turvise rõhk;
• enesekindel kiirendus.

Puudused:

• Akustiline ebamugavustunne teepinna ebatasasustega;
• Külgseina peenus.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Kodumaiste autojuhtide seas üks populaarsemaid mudeleid, mille kvaliteet on taskukohase hinnaga üle keskmise. Loomisel kasutati kaasaegset kummisegu, mille tulemusena on kumm mikropoorse struktuuriga, mis on võimeline purustama õhukese veekihi, suurendades seeläbi rataste haardumist märjal pinnal.

Ainulaadne turvisemuster on asümmeetriline. Väikeste soonte tõttu ei pääse liigne vesi kontaktkohale ja seega on välditud vesiliu efekt, mis tähendab märjal teekattel sõitmisel suuremat ohutust.

Keskmine hind - 6500 rubla.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Eelised:

• Suurepärane haarduvus ja haarduvus märjal teel;
• hea suunastabiilsus erinevates sõidurežiimides, sh kiirus ja manööverdamine;
• mugavus madala müra ja vibratsiooniga;
• lühike pidurdusteekond sõltumata keskkonnatingimustest ja teekatte kvaliteedist;
• tagasihoidlik kütusekulu suurel kiirusel sõites.

Puudused:

• Madal külghaardumine jääl;
• nõrk pidurdus märjal asfaldil.

Michelin alpin 5

Prantsuse kaubamärgi uudsus on keskendunud kasutamisele pehmete talvedega piirkondades. Peamine rõhk on pööratud kõrgendatud ohutuse tagamisele sõitmisel, need rehvid ei sobi sõitmiseks jääpinnal, küll aga töötavad hästi märjal ja lumisel asfaldil.

Michelin A5-l on kõrge laineline suunamuster, mis aitab luua lumekattele oma jalajälje ja tagab suurema stabiilsuse. Külgsoonte paiknemine õlgade tsoonides aitab kaasa tõhusale vee äravoolule ja vähendab vesiliu riski. Ja mitmed lamellid parandavad lumel haardumist.

Keskmine hind kuni 9000 rubla.

Michelin alpin 5

Eelised:

• Hea haardumine;
• Suure ränisisaldusega komponentide sisaldusega kummisegu, mis tagab elastsuse madalatel temperatuuridel;
• Suurenenud turviseplokkide arv tagab lumistel teedel sõitmisel suurepärase veojõu;

Puudused:

• Ei ole mõeldud jääsõiduks;
• mürarikas;
• Hind.

Michelin Alpin 5 talverehvide ülevaade - videos:

Michelin x-ice xi3

Seda hinnatakse kõigi kriteeriumide kohase jõudluse stabiilsuse eest mis tahes talvetingimustes. Tootmisettevõte asub Prantsusmaal ja on teenitult autorehvide tootmise liidrite seas. See mudel on uudsus, mis sisaldab uuenduslike tehnoloogiate kompleksi. Tootjad on suutnud rakendada “Smart Spike” kontseptsiooni ja loonud tõeliselt ainulaadse toote.

Sisemine turvisekiht koosneb termoreaktiivsest kummisegust, mis võib keskkonna mõjul muuta oma elastsust. Jääpuru eemaldatakse Ice Powder Remover tehnoloogia abil, mis kujutab endast 6 süvendist koosnevat süsteemi iga piigi ümber, mis imavad puru endasse. Klamber on kujundatud silindri kujul, millel on laial alusel kitsenev ots, mis tagab klambri usaldusväärsema fikseerimise.

Hind - kuni 8500 rubla.

Michelin x-ice xi3

Eelised:

• Näitab end hästi lumisel teekattel;
• Suurepärane juhitavus;
• Pidurdusvõime kõrgel tasemel;
• Vahetuskursi stabiilsus;
• Töömugavus;
• Hea murdmaavõimekus;
• Vaikne töö.

Puudused:

• Haardumisomadused ja suunastabiilsus jääl on veel üsna nõrgad;
• Suurenenud kütusekulu.

Professionaalne hinnang nende rehvide eelistele ja puudustele - videos:

Hankook W419 iPike RS

Nende rehvide tootja on üks Lõuna-Korea tippettevõtteid selles valdkonnas. Selle mudeli rehvidel on V-kujuline suundsümmeetriline turvis, see koosneb kolmest pikireast, mis tagavad suunastabiilsuse ja haarduvuse talvisel teekattel.

Ka turvise mõlemal küljel on eraldi õlaplokid, mis vastutavad lumega kaetud teel murdmaavõimekuse eest. Selles mudelis kasutatav kummisegu ei kaota oma elastsust ka üsna madalatel temperatuuridel, see sisaldab räni, mis parandab asfaldiga nakkumist.

Keskmine hind - kuni 6000 rubla.

Hankook W419 iPike RS

Eelised:

• Suurepärane pidurdusvõime mis tahes teekattel;
• Hea haardumine rullunud ja kergel lumekattel sõitmisel;
• Vahetuskursi stabiilsus;
• Pikk kasutusiga.

Puudused:

• Ei sobi sõitmiseks lörtsil ega kõrgel lumel;
• esineb ebamugavat müra.

Dunlop SP Winter Ice02

See Inglise kaubamärk on rehvitööstuses vanim. See on selles segmendis tuntud oma pideva uuenduslikkuse poolest ja seetõttu rõõmustab uus arendus kahtlemata paljusid autohuvilisi.

Esimene asi, mida märkate, on ainulaadne omapärane turvisemuster, mis koosneb suurest hulgast vastu liiklust ja terava nurga all asuvatest lamellidest. Rehvid tagavad lörtsil libisemiskindluse ning 16 reas paiknevad naastud tagavad jääl optimaalse haardumise.

Hind - kuni 7500 rubla.

Dunlop SP Winter Ice02

Eelised:

• Suurepärane pidurdamine lumistel teedel;
• Tavaline murdmaavõimekus.

Puudused:

• Jääl on haardumine halb;
• Märjal asfaldil sõites pole eriti hea pidurdamine;
• Tuntav kütusekulu.

Videoülevaade Dunlop SP Winter Ice02 kummist:

Continental ContiIceContact 2

See on Saksa tootjate ühe populaarseima toote täiendatud mudel. Naastude arv uues rehvis ulatub peaaegu kahesajani. Nutikad naastud on konstrueeritud väiksemate mõõtmetega, et minimeerida kahjustavat mõju teepinnale.

Samuti kasutati piikide valmistamisel veelgi töökindlamat liimi, mis talub suuremat koormust kui margi eelmine mudel. Kummisegu on ka parema kvaliteediga, mis võimaldab rehvil püsida elastsena pikemas temperatuurivahemikus.

Hind - kuni 11 000 rubla.

Continental ContiIceContact 2

Eelised:

• Suurepärane pidurdustõhusus kõikides tingimustes;
• Hea haardumine jääl ja lumel;
• Mugavus juhtimises;
• Läbitavus;
• Vaikus.

Puudused:

• Hind.

Üksikasjalik videoülevaade selle kummi kohta:

Millised talverehvid olete valinud?

Madalatel temperatuuridel, lumevallide ja jääga töötamiseks mõeldud rehvidel on eriline disain, koostis ja jõudlustehnika. Rehvide valikul on oluline arvestada maastiku kliima iseärasusi, sõiduki tüüpi ja kandevõimet. Rehvide hinnang talvehooajaks 2019-2020 sisaldab naast- ja naastrehve.

Talverehvidel on spetsiaalne kaitse, mis säilitab kiiruse ja manööverdusvõime külmakraadidega kurvides. Rehvid on valmistatud vastupidavast elastsest toorainest. Disaini põhielement on ülitugev turvis. Südamik ühendab turvise sisemiste kihtidega, vähendades põrutusi teepinna konarustest.

Metallnöör hoiab rehvi kuju stabiilses seisukorras, suurendab auto stabiilsust. Teraspinna all on sisemise surve vältimiseks tekstiilikiht. Rehvi serv kaitseb karkassi. Rehvi servale joodetud poritiiba teip summutab ja säilitab sõidu stabiilsuse.

Sõltuvalt disainilahendustest, tooraine tüübist ja pinna tekstuurist jagatakse rehvid järgmisteks osadeks:

• naeltega tooted;
• naastudeta (hõõrduv);
• naeltega (tarnitakse õhuliinide naeltega lintidega).

Naastrehvid on libisemise vähendamiseks varustatud vastupidava sulamist sisetükkidega. Vaade sobib linnast väljas lumehangedel sõitmiseks, jääga kaetud teedel. Konstruktiivne lahendus parandab kontrolli auto üle lahtise lumekatte, maakoore ületamisel. Naastrehvid vähendavad auto pidurdusteekonda jäisel teel. Valmistamiseks kasutatakse keskmise kõvadusega kummi; elementide kõrgus ulatub 1 cm-ni.

Konstruktsioonikaitsega on kaasas:

• okkad;
• kanalid vee ja lumemassi eemaldamiseks;
• lamellid.

Alamliik on naeluelemendid, mis on varustatud naelu aukudega. Neid saab kasutada nii sisetükkidega kui ka ilma. Seda tüüpi rehvide haardumine on vähem usaldusväärne.

Naaststamata (hõõrduvad) rehvid on varustatud lamellidega, mis kinnitatakse rehvide välispindadele. Haardumist teekattega suurendab lamellide paksuse suurendamine. Konstruktsioonid sobivad linnaliinidele vähese miinustemperatuuriga kliimas. Mõned tootjad lisavad käsitsemise parandamiseks plastidesse tahkeid elemente.

Naastrehvid jagunevad kahte alamtüüpi:

• skandinaavia;
• euroopalik.

Skandinaavia tüüpi rehvid on multifunktsionaalsed, sest kasutatakse sõitmiseks lumistel, jääga kaetud teedel, kuival või märjal pinnal. Rehve soovitatakse kasutada muutlike ilmastikutingimustega piirkondades. Rehvid on valmistatud pehmest kummisegust. Kaitsmed on varustatud õhukeste harukanalitega, painduvate lamellidega. Turvise kõrgus on piiratud 0,8 cm.

Euroopa tüüpi naastrehve kasutatakse madala miinustemperatuuriga piirkondades. Talverehvide valikul tuleb silmas pidada, et vaade oleks optimaalne kuival või märjal teel, ilma lumetuiskudeta. Rehvid parandavad masina manööverdusvõimet ja on vaiksed.

Euroopa tüüpi rehvid erinevad oma turvise poolest:

• valmistatud kõvast kummist;
• kanalitega vee ja lumeosakeste eemaldamiseks;
• väikese arvu õhukeste liistudega;
• madala kõrgusega elementidega (kuni 0,6 cm).

Parimad talverehvide tootjad

Profiilrehvide tootjad sisaldavad tootesarja külmaks aastaajaks mõeldud rehve ja neil on positiivsed hinnangud autoomanikelt (Nokian, Dunlop, Michelin jne).

Reitingu liider, kontsern Nokian (Soome) on rehve tootnud aastast 1898. Talisorte on ettevõte arendanud alates 20. sajandi 1. poolest. Tooted on kvaliteetsed, töökindlad ja ohutud. Talverehvid on kohandatud Venemaa kliimatingimustega, kus on äärmuslikud temperatuurid, sademed lume kujul. Rehvide sordid on kavandatud sõidukitüüpe arvesse võttes.

Goodyears (USA) toodab talverehve erinevatele kliimavöönditele ja sõidukitüüpidele. Tooted on vastupidavad, säilitavad masina kõrge nakkuvuse sõiduteega ja manööverdusvõime. Tooted on kvaliteetsed, tagavad läbitavuse lumehangedel.

Bridgestone (Jaapan) toodab uuenduslikke tooteid autodele ja muudele sõidukitele. Tooted on kvaliteetsed, kulumiskindlad, vastupidavad. Talverehve on kontsern tootnud aastast 1930. Venemaa turul on esitletud naast- ja naastrehve.

Dunlop (Iirimaa) arendab tooteid arvutisimulatsiooni abil. Brändi tooted eristuvad esteetilise disaini poolest. Dunlopi rehve on talvehooajaks saadaval väga erinevates mudelites. Tugevusnäitajad võimaldavad rehve kasutada 2-3 hooaega. Sarjad erinevad turvise struktuuri, pinnakujunduse, koostise poolest.

Michelin (Prantsusmaa) on üks juhtivaid rehvide paigaldamise tooteid. Rehve eristab vastupidavus, valmistatavus, kütusesäästlikkus. Talvemudeleid pakutakse mitmes reas miinustemperatuuriga kliima jaoks.

Kontsern Continental AG (Saksamaa) toodab autorehve ja autode komponente. Tooted eristuvad tugeva raami, vastupidavuse, kvaliteedi poolest.

Top 9 naastudeta talverehvid

Nokian Hakkapeliitta R2 Scandinavian rehvid on optimaalsed madalatel temperatuuridel; esitletakse mitmes variandis, vastupidav. Tooted sobivad maastikusõidukitele, kuna Neid eristab hea murdmaavõime lumehanges ja maastikul. Disain võimaldab säilitada juhitavust triivimise ajal, tagab sõiduki kiire kiirendamise ja pidurdamise jääl. Rehvi tugevdatud külgsein tagab rajalt väljapääsu. Maksumus: 3770 - 11200 hõõruda. (olenevalt rataste läbimõõdust)

Goodyear Ultragrip Ice 2 talverehvid tagavad enesekindla sõidu jäistes tingimustes ja neid iseloomustab külgstabiilsus. Mudel on mõeldud läbitavusele lumesajuga, kiireks aeglustuseks jäisel pinnal. Rehvid on valmistatud krüoadaptiivsest segust, mis tagab liikumise kõrgel miinustemperatuuril ja hoiab ära külmumise. Maksumus: alates 2900 r.

Naastrehvid Continental ContiVikingContact 6 (alates 7200 rubla) on mõeldud pakase ilma ja lumesajude jaoks. Rehvid on valmistatud silikaatidest ja vastupidavast kummist. Rehv on varustatud asümmeetrilise turvisemustri ja rombikujuliste plokkidega. Rehvid võimaldavad kiirendada tihendatud lumekattel, näitavad kiiret pidurdamist jäisel pinnal, kuival ja märjal rajal.

Head naastrehvid on Pirelli Ice Zero Fr. Mudel on valmistatud vastupidavast kummist, mida iseloomustab tihe lamellide paigutus. Rehvid sobivad jäisteks, lumisteks radadeks ja vihmaseks ilmaks. Mudel võimaldab kiiresti kiirendada ja pidurdada, pole soovitatav kuivale asfaltkattele. Hind: 5000-9000 r.

Michelin x ice 3 mudelid on konstrueeritud progressiivse jäikuse meetodil, mis võimaldab kummil deformeeruda ja säilitada rajal stabiilsust. Rehvid on varustatud Z-kujuliste lamellidega, mida täiendavad teravad servad. Disain võimaldab masinal vee ja lume segust välja sõita.

Bridgestone Blizzak DM variant on mõeldud sõiduautodele ja krossoveritele. Kumm on kulumiskindel, vastupidav. Rehvid on optimaalsed jäistel pindadel sõitmiseks, varustatud 2 kihiga (välimine ja sisemine). Kui rehvi välimine kiht kulub, aitab poorne kate säilitada ratta haardumist rajal. Rehvid on projekteeritud Venemaa kliimatingimusi arvestades.

Hankook Winter icept iZ2 kummil on kiilumuster, mis säilitab juhitavuse lumega kaetud radadel ja manööverdusvõimet jäistel pindadel. Mudeli eelised hõlmavad kütuse säästmise võimalust, optimaalset kulude ja kvaliteedi suhet (215/55 R17 - alates 6600 rubla).

Jaapani mudel Bridgestone Blizzak VRX on valmistatud segust, mis on kohandatud miinustemperatuuridele. Rehvide muster tagab enesekindla sõidu lumehangedel teedel; taluma rehve ja temperatuurimuutusi.

Yokohama Ice Guard IG50 rehvid on varustatud spetsiaalse turvisemustriga, mis võimaldab eemaldada lume ja vee segu. Rehvid tagavad suure haarduvuse ja manööverdusvõime. Mudelid sobivad sõitmiseks jäätunud radadel, ei pragune miinuskraadide juures.

2019. aasta talve naastrehvide hinnang

Nokian Hakkapeliitta

Parimad Nokian Hakkapeliitta talverehvid hooajaks 2019-2020. mõeldud raskete talvede ja tugevate vihmasadudega piirkondadele; toodetakse erinevate ülesannete jaoks kohandatud modifikatsioonidena. Nokian Hakkapeliitta 7 rehvid on valmistatud vaakumliimimistehnikas. Nokian Hakkapeliitta 8 modifikatsioon säästab kütust.

Nokian Nordman 7 naastrehvid on radiaalse disainiga ja ei ole varustatud torudega. Mudelid on loodud liikuma maakoorel, jääl, märgadel pindadel. Liin on esitatud läbimõõduga 13-17 cm. Arvestuslikud hinnad:

• 175/70 R13 - 2600 RUB
• 185/65 R15 - 3300 RUB

Michelin x ice north 3 rehvid on varustatud Smart Spike süsteemiga. Külma ilmaga kivistub piigi kõrval olev materjal, mis tagab manööverdusvõime rasketel radadel ja töökindluse. Libisemispidurdus on enesekindel ja kiire.

Kui võrrelda talverehve, siis torkab silma Continental Icecontact 2, mis on kujundatud asümmeetriliste turvisejoontega. Mudelid on projekteeritud võttes arvesse kütusesäästlikkust, manööverdusvõimet jääpinnal; neid iseloomustab sujuv sõit. Klambrid on sageli paigutatud teatud vahedega, et tagada maapinnal kindel haardumine.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic rehvid on mõeldud kasutamiseks põhjaterritooriumidel, maastikul sõitmiseks. Turvise disain tagab kiire kiirenduse ja lühendab pidurdusteekonda erinevatel pindadel (kuiv, jäine, lumine). Rehvid tagavad väleduse, stabiilse sõidu suurel kiirusel. Kummist muster võimaldab kiiresti eemaldada vett ja lund. Maksumus R15 on alates 3500 rubla.

Pirelli Ice Zero stud mudelid on disainitud uuenduslikke tehnikaid kasutades. Rehvid on varustatud kahetuumaliste naastudega, mis suurendavad teekattega haardumise usaldusväärsust. Graafiline turvisemuster aitab rehvidelt niiskust ja lund vabastada. Rehvid tagavad kiire pidurdamise miinuskraadides.

Gislaved Nordfrost 100 mudelid on valmistatud naastudega kummist ning mõeldud sõitmiseks lume ja jääga kaetud radadel. Tooted on kvaliteetsed, vastupidavad, ei tee sõites müra, eristuvad usaldusväärse nakkuvuse poolest sõiduteega ja aeglustavad kiiresti lumega kaetud radadel.

Hankook Winter I Pike RSW419 rehvid on disainitud laia haardepinnaga. Kaitsmed on varustatud külgmiste soontega, mis tagavad manööverdusvõime pakases, lumesajus, külmas dušis, libedal pinnal sõites. Rehvid on naastud 22 reas ja varustatud 170 elemendiga.

Hind:

• 205/55 R16 - alates 3700 p.
• 235/45 R17 - alates 5900 p.
• 245/40 R18 - alates 6900 p.

Continental Contiicecontact on mõeldud miinustemperatuuridele karmis kliimas. Mudelid on tugevad, kulumiskindlad, vastupidavad, neid eristab silindrite sügav ja tihe paigutus. Rehvid tagavad väleduse ja stabiilsuse rasketel radadel.

Turuuudised 2019-2020

Uueks hooajaks annavad tootjad välja täiustatud rehvimudeleid. Arendusteks on uuenduslikud tehnikad, uuendatud disainilahendused.

Yokohama on välja andnud iceGUARD iG60 naastmata sõiduauto rehvi. Tootja on esitanud enam kui 90 suuruskategooriat alates 135/80 R13 70Q. Rehvid on varustatud Premium Water Absorbing Rubber tehnoloogiaga, mis hoiab ära libisemise jäistel radadel. Turvistel on kasutatud uut kummisegu.

Maxxis Premitra Ice Nord NS5 naastmudel on mõeldud põhjapoolsetele aladele ning on osa 2019-2020 talvekrossoverite ja maastikurehvide ülevaatest. Turvis on varustatud suunajoontega, mis parandavad juhitavust lumistel radadel ja jääpinnal. Turvises olevad sooned paiknevad eri suundades, mis võimaldab liikuda lume ja jääga kaetud pindadel. Spetsiaalsed vahetükid imavad vett. Naelud on paigutatud 14 rida.

Enamiku meeste jaoks on truule sõbrale, kelleks on auto, rehvide valimine väga oluline ja tõsine protsess. See on nagu saadaks naine hiigelsuurte poodi ja annaks raha vaid ühe kleidi eest.

Autorehvide sortiment on väga suur ning õige mudeli valiku tegemisel on suurepäraste rehvide leidmiseks vaja teatud teadmisi. Sellest artiklist leiate kõige populaarsemad mudelid, mida enamikul autoturgudel esitletakse.

Veel paar linki teemal:

Autole varuosi ostes ei säästa enamik autojuhte kulutusi, ostes parimad ja end tõestanud varuosi ning selle arvu puhul ei jää kõrvale ka autorehvide valik.

Ostetud auto ratastest sõltuvad paljud tegurid, näiteks:

• auto käitumine teel erinevates ilmastikutingimustes;
• kuidas auto ületab erinevaid takistusi;
• ja mis kõige tähtsam, teie ja teiega autos viibivate reisijate ohutus.

Kõik toodetud autorehvid on jagatud kategooriatesse, olenevalt hooajast, milleks need on mõeldud. Põhigruppe on kolm: suveperioodiks, talverehvid ja universaalsed autorehvid igaks aastaajaks.

See artikkel keskendub sellele talveperioodiks naastrehvidel ... (teises reitingus). Talverehvid on valmistatud spetsiaalsest kummist, mida saab täielikult ära kasutada temperatuuril alla +5 kraadi Celsiuse järgi. Esimene asi, mida talverehvide kohta teada saada, on see, et need on valmistatud pehmetest kummisegudest. See tehnoloogia ei lase pakase ilmaga kummil kõvastuda, mistõttu rattad ajavad kiiresti oma pinnalt lumehaardumisi, tagades parema haardumise teepinnaga.

Kuid mitte kõik ei nõustu selle arvamusega. Mõned kiire sõidu fännid eelistavad sportautode rehve, millel on märkimisväärne jäikus, mis aga ei takista neil nii hästi teel püsimist kui ka muud tüüpi rattaid. Siin pole selgeid reegleid. Igaüks valib selle, mis tema sõidustiilile rohkem sobib.

Mitte nii kaua aega tagasi testiti erinevaid autode naastrehve valmistavaid ettevõtteid ja nende testide tulemuste põhjal määrati välja populaarseimad mudelid. Parimate mudelite väljaselgitamisel mängis olulist rolli ostjate arvamus, aga ka valitud rehvide hinna ja kvaliteedi võrdlus. Selle testimise tulemused avaldatakse üksikasjalikult selles artiklis.

Populaarsed naeltega talverehvid

Alustame lõpust

#9. Nokian nordman 5

Parimate talverehvide pingereas avab üheksanda koha mudel Nokian nordman 5... Teine nimi "Karu küünis" ja see on Nokian Nordmani täiesti uus arendus ning sellel on täiesti uus disain, mis kasutab naastude toetamiseks spetsiaalseid naaste, et tagada palju parem haardumine.

Käituge jäisel pinnal väga hästi. Arendajad tegid palju tööd täiesti uue turvisemustri kallal ja nagu hiljem selgus, ei kaotanud nad karvavõrdki. Need lahkuvad lumehangest kergesti ja vaevata, sõidu ajal puhastatakse lumi kiiresti ratta pinnalt.

Kuid isegi sellise, võib öelda, peaaegu ideaalse rattaga oli siiski väike, kuid puudus. Kuival asfaltpinnal on neil ratastel järskude pöörete tegemisel mõningaid raskusi.... Uute mudelite puhul loodetakse see viga kõrvaldada. (margi kohta)

#kaheksa. Bridgestone Blizzak Spike-01

Järgmisena on kaheksandal real mudel Bridgestone Blizzak Spike 01... Need rehvid tunnevad end väga mugavalt nii jääl kui ka lahtisel või tihendatud lumel. Sellise mudeli väljatöötamine võttis palju aega, nende rehvide loojad said suurepäraselt hakkama. Selle mudeli reitingusse pääsemine oli tagatud tänu uusimate ristikujuliste naastude väljatöötamisele. Tänu sellele käitub auto libedal teekattel ideaalselt (umbes margist).

# 7. Michelin X-IceNorth 3

See rehvimudel on ka väga huvitav. Igaüks annab endast parima, et oma ostjat üllatada ja Michelin X-IceNorth 3 ei jää ka nendes näitajates maha. Äsja välja töötatud kummisegu ja ka paigaldatud nn nutikad naelad töötavad suurepäraselt. Tasub tunnistada, et idee on väga huvitav.

Ainult õhutemperatuur langeb oluliselt, kuna kummisegu termilise aktiivsuse tõttu muutub ratas jäigemaks ja surub suurema jõuga naastu pinnale, tugevdades seeläbi haardumist teepinnaga. Märkimist väärivad kulumiskindluse testi tulemuste (margi kohta) antud väga head hinded.

# 6. Pirelli icezero

Järgmine mudel, millele tähelepanu pöörata, on Pirelli icezero... Need rehvid väärivad austust oma isiku vastu. Enamik autohuvilisi paigutaks need rehvid kergesti kui mitte esikolmikusse, siis esiviisikusse, see on kindel.
Kuid autoeksperdid on väga erineval arvamusel.

Selle mudeli disainerid lähenesid väga asjatundlikult rehvide kõikidele nüanssidele ja ostjatele meeldis see väga. Selliste ratastega autod tunnevad end üsna hästi nii jääl kui ka märjal ja kuival teekattel. Ühesõnaga, Itaalia ettevõte on teinud suurepärast tööd ja see on teeninud selles reitingus (brändi kohta) seitsmenda koha.

#5. Goodyear ultragrip jääarktiline

Kui arendusmeeskond mudeli kallal töötas UltraGripIce Arctic Neil oli selgelt meeles karm talv ja see, kuidas nad pidid oma autorattad lumest välja kaevama. Need rehvid saavad neile määratud ülesannetega suurepäraselt hakkama.

Tootnud Goodyear tehnoloogiat kasutades MultiControl Ice, eeldusel, et need rehvid on suurepärase haardumisega ja jäisel pinnal sõites auto üle täielikku kontrolli. Mugavad turvise sooned eemaldavad vee pinnalt väga õigeaegselt (margi kohta).

#4. Dunlop SP Winter ICE01

See kaubamärk Dunlop SP Winter ICE01 Pidin päris kõvasti võitlema, et reitingu neljandale astmele jõuda. Nendel rehvidel on hea haardumine, kõikidele selle firma ratastele sobiv elastsus ja ka äravoolu olemasolu. Enne kasutamist tuleb esmalt veidi sisse sõita. Hea turvisemuster aitab jagu saada lumehangest. Paljudele meenutab selline joonis mõneti traktorit ja sellele on raske vastu vaielda.

#3. Continental IceContact 2

Need naastrattad läbisid palju erinevaid katseid ja alles siis läksid müüki. Kui eelmisel mudelil oli väikseid möödalaskmisi, nagu halb juhitavus kuival asfaldil, siis uues versioonis võtsid arendajad arvesse kõiki oma vigu ja sündiski mudel Continental IceContact 2. Need rehvid käituvad absoluutselt kõikidel teekattel (u. bränd).

#2. YOKOHAMA Ice Guard IG55

Vähesest ei piisanud YOKOHAMA reitingu võitmiseks, mida kõik teavad selle poolest, et nad püüavad alati oma tooteid edasi arendada ja täiustada. Ja nüüd asub see ettevõte oma uue mudeliga teisel real YOKOHAMA Ice Guard IG55.

Ja siin veendume veel kord, et rattapinna turvisemuster mängib olulist rolli ratta haakumisel teepinnaga. Ja selles mudelis ei saa me seda tõsiasja jätta ilma erilise tähelepanuta. Selgelt väljendunud kesktsoon, mis on varustatud ka väikeste soontega, kõik see parandab ratta niigi head "sõprust" teega. See mudel on läbinud kõik ettenähtud testid ja saanud suurepäraseid tulemusi (margi kohta).

#üks. Nokian Hakkapeliitta 8

Ja esimesel real asuv reitingu liider saab õigustatult modelliks Nokian Hakkapeliitta 8... Need rattad on pikka aega osutunud autoosade turul heaks pooleks. Jääl käituvad nad selles reitingus kõigist liidripositsioonile pürgijatest kõige paremini. Samuti näitavad nad teiste näitajate järgi häid hindeid.

Nende rehvidega sõitmine on puhas nauding. Arendajad muutsid turvist veidi. Naastud katavad nüüd absoluutselt kogu ratta pinna ja neid on täpselt 190 tükki. Samuti väärib märkimist, et nad ei ole altid kaduma, mis on väga oluline fakt. Seda mudelit imetledes saate aru, et insenerid on pakkunud kõike, mis võimalik.

Paljud autoomanikud ei oota "ootamatu" talve saabumist, vaid valmistuvad selle saabumiseks ette, otsides selleks hooajaks parimaid rehve. Heade rehvide hind ei pea alati olema kõrge – tohutu valiku hulgas on optimaalse kvaliteedi ja hinna suhtega kummivalik. Peaaegu kõigil kuulsate rehvibrändide tootjatel on vähem "reklaamitud" ja populaarsed turistiklassi kaubamärgid, mis võimaldavad osta üsna korralikke rehve taskukohaste hindadega.

Allolev ülevaateartikkel sisaldab parimaid odavate talverehvide mudeleid. Meie reitingus asuvad need vastavalt saadud hinnangutele, võttes arvesse mitte ainult spetsialistide omadusi ja soovitusi, vaid ka teiste autojuhtide arvamusi.

Parimad soodsad naastrehvid

5 Viatti Brina Nordico V-522

Kodumaise ostja valik
Riik Venemaa
Keskmine hind: 2697 rubla.
Hinnang (2019): 4,5

Meie odavrehvide reitingus välja toodud Viatti Brina Nordico V-522 mudeli üks suurimaid eeliseid on parim läbitavus sügaval lumel ja enesekindel start, mis on linnatingimustes talvel väga oluline. Samuti demonstreerib see naastkumm suurepärast juhitavust ja suunastabiilsust märjal ja jääga kaetud teedel nii sirgel teel sõites kui ka kiiretes kurvides.

Kasutajad võrdlevad seda kummi naastudeta Scandinavian Velcroga selle disainiomaduste tõttu. Pehme hõõrdeplokkidega keskosa ja tugevdatud naeltega külgsein tagavad Viatti Brina Nordico V-522 rehvidele konkurentsitu haardumise ettearvamatutes talveilmaüllatustes. Selle eelarvemudeli lisaeelis on parem kahjukindlus. Tänu VSS-tehnoloogia kasutuselevõtule suudavad rehvid kohanduda teekatte ja sõidustiili omadustega, mis pikendab oluliselt nende kasutusiga. Rehv tagab üsna korraliku akustilise mugavuse - müratase on vastuvõetav ja see tõuseb ainult kiirustel üle 100 km / h.

4 Cordiant Snow Cross

Vastupidav vesiliule. Hea juhitavus
Riik Venemaa
Keskmine hind: 3440 hõõruda.
Hinnang (2019): 4,5

Kodumaine bränd on aastaid hoidnud toodetavate rehvide kõrget kvaliteeti (iga rehvi kontrollitakse defektide suhtes ja testitakse), pakkudes tooteid soodsas hinnasegmendis. Snow Cross on kiire talverehv, mis tagab sõidu ajal usaldusväärse haardumise. Tugev õlapiirkond ja pidev kalasabakujulise disainiga keskribi tagavad stabiilse manööverdamise ja suunastabiilsuse rasketel teedel.

Cordiant Snow Crossi kasuks valinud omanikud märgivad oma arvustustes selle rehvi selliseid positiivseid külgi nagu:

• See eemaldab hästi vee kokkupuutekohast, puhastub intensiivselt lumest ja mustusest;
• Hoiab enesekindlalt teed, ei “luura” kiirusel;
• Tagab tõhusa pidurisüsteemi jõudluse isegi jääl;
• Turvisemuster ja selle haardeomadused on suures osas identsed kuulsama mudeli - Nokian Hakkapellita 7 linnamaasturiga;
• Väga atraktiivne hind.

Puudustest on naastrehvi veidi ülemäärane müra ja sujuv triiv suurel kiirusel manööverdamisel jäämuda peal.

3 BFGoodrich g-Force Stud

Mugav müratase
Riik: USA
Keskmine hind: 2500 rubla.
Hinnang (2019): 4,7

Meie reitingus esitatud BFGoodrich g-Force Stud rehvide eelarvemudelit eristavad parimad käitumisomadused nii lumisel teel kui ka jäistel aladel. See naastrehv hoiab erinevatel kiirustel enesekindlalt kurssi, tagades samal ajal lühima pidurdusteekonna hädapidurduse korral. Turvaliselt rehvi õlapiirkonda kinnitatud terasnuppude olemasolu tagab parima haardumise pinnaga ning tagab kiire kiirenduse ja auto suurepärase stabiilsuse jääl. Samas ei väsita see rehv erinevalt enamikust naastmudelitest omanikke liigse müraga isegi puhtal asfaldil sõites.

Suunatud turvisemustri agressiivsus aitab kaasa auto paremale juhitavusele ja stabiilsusele energilisel suurel kiirusel manööverdamisel. BFGoodrich g-Force Stud ületab kergesti lumesaju kujul olevad takistused, kaotamata kontakti pinnaga. See saavutati suuresti tänu tõhusale laiade kanalitega äravoolusüsteemile. Esitletud talverehvid eristuvad vaatamata nende eelarvelistele kuludele (selle kategooria kõrgeima hinnanguga osalejate seas parim hind) nende pehme sõidu poolest, näidates samal ajal suurepärast vastupidavust.

2 Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Kõrge kulumiskindlus. Pikk okaste "elujõud".
Riik: Jaapan
Keskmine hind: 2960 rubla.
Hinnang (2019): 4,8

Jaapani tootja Bridgestone esitletud naastud kummimudel Ice Cruiser 7000S tagab enesekindla ja turvalise sõidu ka kõige raskemates ilmastikutingimustes. Suurenenud konstruktsioonitugevus ja optimeeritud naastude suurus koos usaldusväärse väljakukkumiskaitsega on selle talverehvi populaarse eelkäija peamised muudatused. Suunatud turvisemuster koosneb suurtest plokkidest suure hulga lamellidega. Koos suurenenud jäikusega õlatsoonidega tagavad need sellele kummile parema haarduvuse, samuti stabiilsuse ja kiire reageerimise rooli pööretele.

Tänu täiustatud drenaažisüsteemile puhastavad Bridgestone Ice Cruiser 7000S talverehvid tõhusalt kontaktala igasugusest märjast lumest ja veest, mis vähendab auto kalduvust kaldkriipsule. Hoolimata asjaolust, et naastudega mudel kuulub eelarvesegmenti, on see end parimast küljest tõestanud mitte ainult jõudluse, vaid ka vastupidavuse poolest. Arvustustes kinnitavad omanikud, et Ice Cruiser 7000S rehvid on kahjustustele vastupidavad ning naastud püsivad paigal mitu hooaega järjest.

1 Nokian Rehvid Nordman 5

Parem käsitsemine
Riik: Soome (toodetud Venemaal)
Keskmine hind: 3050 rubla.
Hinnang (2019): 5,0

Tuntud Soome kaubamärk, mis valmistab ühed parimad talverehvid, toodab ka odavaid rehvimudeleid, mis isegi soodsa hinnaga on suurepärase jõudlusega. Vaatamata sellele, et selle mudeli tehnoloogilised lahendused töötati välja rohkem kui 10 aastat tagasi, on Nordman 5 talve naastrehvid turul jätkuvalt nõutud. Põhjus peitub suurepärases võimes ületada jäätumist asfaldil või lumelörtsil. Lisaks annavad kummisegus sisalduvad komponendid rehvile suurema tugevuse, mistõttu on läbitorked ja muud kahjustused väga haruldased.

Omanikud pööravad oma ülevaadetes tähelepanu auto suurepärasele juhitavusele ja madalale peatumisteekonnale, mille tagavad naastturvise konfiguratsioon ja suunamuster koos väljendunud ribiga rehvi keskel. Külgmised servad aitavad säilitada suuna stabiilsust ning klotsidevaheliste soonte laius aitab rehvil isepuhastuda, suurendades maastikul läbilaskvust lumel. Töötamise ajal täheldatakse kütusekulu vähenemist - mõjutab madal veeretakistus.

Parimad soodsad talverehvid sõiduautodele

5 Landsail Winter Lander

Madal müratase. Kõige pehmem rehv
Riik: Hiina
Keskmine hind: 2828 hõõruda.
Hinnang (2019): 4,8

See odav Hiina rehv, mis on mõeldud kasutamiseks pehmetes talvepiirkondades, sobib kõige paremini linnasõiduks. Erineb piisavalt madala mürataseme ja kummi kõrge pehmuse poolest, pakkudes Winter Landerile tee külge kleepuva efekti. Omanikud on nende odavate rehvide üle väga rahul, mis teeb neist nutikad ja töökindlad talverehvid.

Arvustused näitavad enesekindlat käitumist asfaldil, head juhitavust lumel, isegi rihvel. Jääl nõuab see juhilt suuremat tähelepanu, eriti kui autos puudub ABC-süsteem. Tänu oma pehmusele on see naastrehv vastuvõtlik külgedelt sisselõigetele ja sagedastele läbitorkadele. Kiirusel (140 km/h ja rohkem) täheldatakse veeremist ja "kiirutamist", mis on põhjustatud kummi liigsest elastsusest.

4 Cordiant Polar SL

Parim hind
Riik Venemaa
Keskmine hind: 2410 rubla.
Hinnang (2019): 4,5

Talvisteks linnateedeks on soodsad Cordiant Polar SL-seeria naastrehvid parim valik. Seda mudelit ei erista mitte ainult optimaalsed veo- ja haakeomadused, vaid ka juhitavus. Patenteeritud SMART-MIX tehnoloogia, mida kasutatakse kummisegu valmistamisel, on andnud sellele kõrgeima haarduvusteguri märjal või jäisel teel. See näitaja on lähedane juhtivate tootjate kallimate talverehvimudelite tasemele.

Suur asümmeetriline turvisemuster koos suurenenud lamellide arvuga tagavad Cordiant Polar SL kummile enesekindla alguse ja tõhusa pidurdamise talvetingimustes. Tänu äravoolusoonte disainiomadustele töötab esitletud rehvide äravoolusüsteem koheselt, tagades auto enesekindla stabiilsuse mis tahes pinnal.

3 Belshina Artmotion Snow

Nõrk vastuvõtlikkus vesiliu suhtes
Riik: Valgevene
Keskmine hind: 2585 rubla.
Hinnang (2019): 4,5

Nende odavate rehvide populaarsus ei tulene ainult nende eelarvelistest kuludest. Kummil on suurepärased sõiduomadused, mis võimaldavad enamiku sõidukite puhul talvel ohutult töötada. Piisavalt sügav muster, laiade soonte äravooluks ja mitmesuunaliste siksakiliste lamellidega, määrab suurepärase haardumise mitte ainult asfaldil - rehvid näitavad head murdmaasuusatamist, käituvad jäämuda sulamisel enesekindlalt, ei urgu ja peavad suurepäraselt vastu vesiliule.

Rehvi naaststamata formaat määrab selle kummi kõige mugavama kasutamise pehmete talvedega piirkondades või intensiivseks kasutamiseks linnapiirkondades. Arvustused näitavad madalat mürataset, mida ei seleta mitte ainult turvisemuster - Artmotioni talverehvid on väga pehmed ja tagavad kindla haardumise teel. Paljud peavad seda kvaliteeti väikeseks puuduseks - rehvil on teatud rull, mis on eriti tunda kiiruse suurenemise ja järskude pöörete korral.

2 Tunga NordWay

Optimaalne valik karmideks talvedeks. Madal müra
Riik Venemaa
Keskmine hind: 2555 hõõruda.
Hinnang (2019): 4,6

Kvaliteetsed ja samal ajal odavad Tunga ordWay rehvid on tarbijate seas teenitult populaarsed tänu optimaalsele hinna- ja jõudlusomaduste kombinatsioonile. Rehvide võimalused võimaldavad teil neid ohutult kasutada piirkondades, kus on kõige raskemad talvetingimused. Esitatud mudeli peamiseks eeliseks on paranenud turvisemustri tõttu käitumise stabiilsus suurenenud lume- ja veekoguse tingimustes. See erineb suuremate plokkide ja optimaalse drenaažikanalite sügavuse poolest, mis tagab kontaktpinna kõige tõhusama puhastamise mistahes sademetest ning minimeerib vesiliu mõju.

Nendel talverehvidel on parem haarduvus jääl ja optimaalne pidurdusteekond kiiruspiirangutel, seda ka tänu suurenenud (159) naastude arvule. Tunga NordWay kummi lisaeelis on kombineeritud rihma disain ja kummisegu suurepärane elastsus. Need omadused tagavad rehvi mugava töötamise (madal müra), mis samal ajal näitab maksimaalset vastupidavust kahjustustele. Tootja pakub seda naastkummi kahe liini vahel, nii juba kinnitatud naastudega kui ka nende jaoks ettevalmistatud istmetega.

1 GOODYEAR Ultra Grip Ice +

Parem haardumine kogu kasutusaja jooksul
Riik: USA
Keskmine hind: 2689 hõõruda.
Hinnang (2019): 4,9

Valides talveperioodiks sõiduautole kummi, ei saa muud kui huvi üles näidata Põhja-Ameerika kaubamärgi GOODYEAR soodsa mudeli Ultra Grip Ice + vastu. See on võimeline tagama enesekindla ja turvalise sõidu erinevatel kiirustel ka kõige ebasoodsamate ilmastikutingimuste korral. Selle naastrehvi peamine omadus on korraga kahte tüüpi lamellide olemasolu, millest igaüks vastutab konkreetse funktsiooni eest. Siksak-soonte teravus ei kao kulumisega, mis tagab kummile konkurentsitu haardumise ja parema stabiilsuse kogu selle eluea jooksul.

Prismaatilised lamellid, mis lisavad rehvidele jäikust, vastutavad optimaalsete kuival sõiduomaduste eest. Unikaalse DualCapCompound tehnoloogia kasutamine võimaldas tootjal varustada GOODYEAR Ultra Grip Ice + talverehvid korraga kahe olulise funktsiooniga: vastupidavus ja elastsus. Lisaks paremale roolireaktsioonile rõõmustavad rehvid nende omanikke ka madala müratasemega.

Parimad taskukohased talvekrossoverrehvid

5 Nizhnekamskshina Kama-Flame

Soodsaim Crossoveri hinnapakkumine
Riik Venemaa
Keskmine hind: 3790 rubla.
Hinnang (2019): 4,5

Hoolimata asjaolust, et crossoverite jaoks on see talverehv saadaval ainult ühes suuruses modifikatsioonis, mille maandumisläbimõõt on R 16, on Kama-Flame kodumaiste autojuhtide seas pidevalt nõutud. See on suuresti tingitud kodumaise tootja hinnapoliitikast – krossoverile on problemaatiline odavamalt uusi rehve leida.

Vaatamata sellele, et kodune talvekumm asub eelarverea alguses, on tal korralik kulumiskindlus - võite julgelt eeldada, et ost kestab 3-4 hooaega või isegi rohkem. Naastrehvile ettearvatult jää ei meeldi ja see nõuab juhilt keerulistes oludes hoolikalt kiiruspiirangu valimist. Kama-Flame rehvid saavad löökaukudega hakkama väärikalt ja väärikalt. Lumes "kleepub" pehme turvis hästi - omanike sõnul pole kumm, kuigi odav, kunagi alt vedanud.

4 Firestone Ice Cruiser 7

Kulumiskindlus. Enesekindel haardumine teel
Riik: Jaapan (toodetud Venemaal)
Keskmine hind: 4124 rubla.
Hinnang (2019): 4,6

Firestone Ice Cruiser 7 on odav ekvivalent ühele parimale talverehvile Bridgestone Ice Cruiser 7000. Naastudega Ice Cruiser 7-l on pidev keskriba pühitud sälkudega ja suunatavad turviseplokid, mis on eraldatud sügavate vihmaveerennidega. See ei taga mitte ainult suurepärast haardumist asfaldil, vaid ka kindlat manööverdamist ja suuna stabiilsust.

Peenepooriline kumm on suurendanud kulumiskindlust, nakkub tihedalt pinnaga ja tagab tõhusa pidurisüsteemi töö. Arvustustes ütlesid omanikud nende rehvide läbilaskvuse kohta palju häid sõnu - nad tulevad hästi toime lumetakistustega, kõnnivad jääl enesekindlalt ja tänu laiadele turvise soontele puhastavad end ise, pakkudes sulavas jääs stabiilset juhtimist. läga. Märgitakse ka Firestone'i rehvide suurepärast vastupidavust põrutuskoormustele, kahjustustele läbitorkamise näol.

3 Hankook Tire i * haug RW11

Parim ostja valik. Kuulekus juhtimises
Riik: Lõuna-Korea (toodetud Ungaris, Hiinas)
Keskmine hind: 4620 rubla.
Hinnang (2019): 4,8

Hankook Tire i * haugi RW11 naastrehvid on suurepärase juhitavusega ja end Venemaa talvel hästi tõestanud. Tootja pakub istmeid metallist naelu paigaldamiseks. See võimaldab muuta Tire i * haugi naastrehviks ja pakkuda paremat haarduvust. Vaatamata eelarvele (krossoverite jaoks) ületab kumm praktikas omanike metsikumaid ootusi.

Rehvid on asfaldil praktiliselt hääletu, talveteest rääkimata. Lumes käituvad rehvid enesekindlalt, hoiavad jääd ja on stabiilsed vedelas lörtsis. Tänu turvise keskel olevale juhtplokile demonstreerib Hankook Tire i * haug RW11 kadestamisväärset kuulekust ja kohest reageerimist ka keerulistes ilmastikutingimustes. Vaatamata "odavale" hinnasildile (eriti võrreldes tipptasemel rehvimudelitega) on see kumm meie ülevaates üks parimaid osalejaid ja õigustab täielikult selle populaarsust Venemaal.

2 BFGoodrich Winter T / A KSI

Parim pidurdusvõime talvistel teedel
Riik: USA
Keskmine hind: 4470 rubla.
Hinnang (2019): 4,9

See uue põlvkonna rehvid asendavad kuulsaid 2009. aasta talverehve Winter Slalom KSI. BFGoodrichi arendajad on teinud suurepärast tööd – uus toode demonstreerib enesekindlat käitumist jääl, parimat murdmaasõiduvõimet lumel, sealhulgas sügaval lumel, ning suurepärast pidurdusvõimet. Ja samal ajal kuulub BFGoodrich Winter T / A KSI naastudeta kummile.

Palju saab selgeks, tuleb vaid vaadata turvisemustrit – see on tõeline lõikur! Kummisegu sisaldab räniosakesi, mis koos (esmapilgul) liigse pehmusega annavad ainulaadsed omadused soodsa hinnaga. Iselukustuvad lamellid õlaplokkidel tagavad rehvi vastavuse talvistes oludes manööverdamisel mis tahes teel. Keskne jäikusribi, mis jookseb pidevalt turvise keskosas, tagab suure suunastabiilsuse ja suurepärase reageerimise rooli liikumisele.

1 Toyo Observe GSi-5

Optimaalne hinna ja jõudluse kombinatsioon
Riik: Jaapan
Keskmine hind: 4890 rubla.
Hinnang (2019): 5,0

Toyo Observe GSi-5 talvised hõõrdrehvid on saadaval igat tüüpi autodele, kuid meie ülevaates saavutasid nad krossoverite rehvide kategoorias reitingu teise koha. Kummi toodetakse ainult naastudeta silindritena ja see sobib suurepäraselt linnakeskkonnas kasutamiseks. Talverehvid tagavad suurepärase juhitavuse lumel, kuid võivad kergesti "mattuda" tõsistesse lumehangedesse.

Eelarvekategooria kohta pole paha Toyo Observe GSi-5 käitub jääl. Näidates stabiilsust sirgel sõitmisel, võib rehv manööverdamisel libisema – kiirust sellistel aladel tuleks rangelt kontrollida. Muidu on tegelike omanike arvustuste põhjal otsustades need oma hinnasegmendi krossoverite talverehvid lihtsalt suurepärased. Omanikud hindavad eriti tugevat vastupidavust. Suhteliselt "odava" kummi madal müratase on samuti vaieldamatu eelis.