Mõelgem välja, mis on punane antifriis Sintek G12, autohuviliste ülevaated toote kohta, nagu alati, aitavad täpsema idee kujundada. Samal ajal avaldame arvustusi ka antifriisi Sintek G11 rohelise modifikatsiooni kohta.

Punane Sintec lux G12 toodetakse karboksülaattehnoloogia abil, mis põhineb sellel, et põhivedelikule lisatakse nn korrosiooniinhibiitoreid.

Iseloomustab madal külmumispunkt ja kõrge keemispunkt. Tehnilised andmed on järgmised.

Millised ülevaated on punase antifriisi Sintec lux G12 hindamisel ülekaalus? Mis on veel – plussid või miinused?

Toote Syntek red G12 eelised

1. Peaaegu kõik on hinna ja kvaliteedi suhtega rahul.
2. Toode pakub väidetavat kaitset korrosiooni eest.
3. Ei vaja sagedast asendamist.
4. Süsteem ei külmu isegi temperatuuril alla -30°C.
5. Antifriis Sintek red G12 on peaaegu universaalne, seda saab kasutada igal ajal.
6. Olemas mugav ja töökindel konteiner.
7. selle antifriisiga mugav nii kuuma kui külma ilmaga.
8. Toode on vahutamiskindel.
9. Töötamise ajal ei kogune punane jahutusvedelik palju setet ega muuda värvi (isegi pärast 200 000 km läbimist).
10. Autoomanikud on märganud, et toode ei söövita kummi (tihendid, õlitihendid jne).
11. Tänu punasele värvile on lekked süsteemis kiiresti tuvastatavad.

Punase antifriisi Sintec lux G12 puudused

1. Nende hulka kuulub mõnevõrra lühike kasutusiga. Mõnede autoomanike arvustuste kohaselt tuli seda 3-4 aasta pärast muuta.
2. Mõnes piirkonnas on punast antifriisi raske leida ja mõne ülevaate põhjal on sellest puudus.

Järeldus: antifriis Sintec Lux G12 on hea funktsionaalsusega suurepärane toode. See töötab suurepäraselt kõigis mootorites, tagab piisava kaitse kõikidele jahutussüsteemidele ning kaitseb osi korrosiooni, aga ka külmumise või ülekuumenemise eest.

Antifriis Sintec roheline G11 on loodud korrosiooniinhibiitorite sünteesil kvaliteetse monoetüleenglükooliga.

Tehnilised andmed.

Rohelise antifriisi Sintek G11 plussid

• Toode ei korrodeeri tihendeid ega jahutussüsteemi voolikuid.
• Kasutatav laias temperatuurivahemikus.
• Tõhus ülekuumenemise (nagu ka külmumise) vastu, takistab õhu ja muude ummistuste teket.
• Omab suurepäraseid korrosioonivastaseid omadusi.
• Garanteerib jahutussüsteemi stabiilse töö.
• Kell eelarve hind on hea kvaliteediga.
• "Hoiab" enesekindlalt temperatuuri -35 ° C (mõnede autoomanike hinnangute kohaselt isegi kuni -37 ° C).

Antifriisi Sintek G11 (roheline) miinused

• Võib-olla on märgatud ainult ühte: mõnes piirkonnas on tootest ka puudus. Veebipoodides kardavad nad omanike arvustuste põhjal endiselt osta antifriisi Sintek G12 punast ja Sintek G11 rohelist. Võltsinguid on palju.

Teor21

Kirjeldus

Pakendi teave:

Mittekülmuv jahutusvedelik "Sintec Antifriis -40°C" (LUX).

• Mõeldud bensiini ja diiselmootorid sisepõlemine ja nagu töövedelik madalatel ja mõõdukatel temperatuuridel töötavates soojusvahetusseadmetes.
• Tagab mootori tööks õiged termilised tingimused.
• Hoiab ära korrosiooni ja ladestumise jahutussüsteemis.
• Ei ole suhtes agressiivne polümeermaterjalid ja jahutussüsteemi tihendid.

Kasutada vastavalt kasutusjuhendile mootorsõiduk või soojusvahetusseade.

Töötemperatuuri vahemik miinus 40°C kuni pluss 108°C.

Ametlikult saidilt:

Karboksülaadi antifriis on valmistatud orgaaniliste lisandite uusima tehnoloogia abil.

Antifriis on orgaaniliste korrosiooniinhibiitoritega vee-glükooli lahus, mis ei sisalda nitriteid, nitraate, amiine, fosfaate, boraate ega silikaate.

LUX antifriis on mõeldud kõikidele kaasaegsetele suure koormusega mootoritele, eriti alumiiniummootoritele. LUX antifriis kaitseb jahutussüsteemi suurepäraselt külmumise, korrosiooni ja ülekuumenemise eest ning kaitseb tõhusalt sademete tekke eest jahutuskanalites, mootoriruumis, radiaatoris ja veepumbas.

Alates 2011. aastast on antifriisi SINTEC LUX G12 kasutanud Venemaa suurim autotootja AVTOVAZ OJSC esmatäitena. LADA autod, ning seda soovitatakse kasutada ka nende töö- ja hoolduse ajal.

Omab kinnitusi:

JSC "AVTOVAZ",

VOLKSWAGEN VW TL 774 D,

OJSC "KAMAZ"

OJSC "Tutajevski mootoritehas",

JSC "AVTODIZEL" (Jaroslavl mootoritehas),

"FUSO KAMAZ Trucks Rus" (Fuso Canter Kamaz),

OJSC Minski mootoritehas, GAZ kontsern

____________________________

*G12

Miks näitab antifriisi pakend suurte paksus kirjas VW G12 standardile vastavust esikülg kanistrid tootenimes ja märge selle kinnituse kinnitamise kohta on ainult jaotises "soovitatav"?

Vastus peitub antifriisi klassifitseerimise turustamise (rahaliste) autoriõiguste tasandil: peaaegu KÕIK süsteemivedelikud mootori jahutus VW standardi järgi saab liigitada ühte kolmest tüübist: G 11/12/13.

Kui me räägime lihtsate sõnadega- Jahutusvedelik on üsna lihtne toode. Erinevus seisneb korrosiooni vastu võitlemise meetodis.

Ajalooliselt juhtus nii see klassifikatsioon WV-st osutus kõige universaalsemaks, AGA! VW ametliku tunnustuse saamiseks tuleb VW ametliku heakskiidu saamiseks läbida kulukas vedelikuanalüüsi protseduur ja seetõttu. Jahutusvedelike valem ja koostis vastavalt VW standarditele ei ole enam saladus - tootjad lihtsalt reprodutseerivad need täielikult vastavalt ühele kolmest "kinnitusest", mis on märgitud kanistrile.

Lisaks

HOOLIKALT!

• Kahjulik allaneelamisel.
• Mürgine vedelik.
• Vältige vedeliku kokkupuudet naha, silmade ja sõiduki värvipindadega.
• Peske vedelikuga kokkupuutuvaid kohti rohke veega.
• Töötamisel kasutada isikukaitsevahendeid.
• Juhuslikul allaneelamisel pöörduda arsti poole arstiabi, võimalusel näidata toote pakendit/märgistust.
• Hoida lastest ja loomadest eemal.
• Hoida toiduainetest eemal.
• Tule- ja plahvatusoht!

Täielikum teave keemiatoodete ohutu käitlemise kohta on esitatud ohutuskaardil.

Keskkonnanõuded:

Ärge laske tootel sattuda pinnasesse, vette või kanalisatsioonisüsteemi.

Loputage kasutatud tarbijamahutid põhjalikult veega ja visake need ära olmeprügi hulka.

Ladustamise garantiiaeg - 5 aastat alates tootmiskuupäevast tootja konteinerites vastavalt transpordi- ja ladustamistingimustele.

Hoida suletud originaalpakendis hästi ventileeritavas kohas, mis on kaitstud otsese päikesevalguse ja sademete eest, temperatuuril mitte alla -40°C.

Sintec antifriis on tehniline jahutusvedelik, mis satub sisse keskmine segment. Sellel on piiramatu kasutusiga.

Toode on mitmekülgne ja töötab igas keskkonnas. kliimatingimused olenemata tüübist jõuseade. Sarja esindavad mitmesugused tooted, mis vastavad täielikult tööstusstandarditele.

Tootmiseks kasutatakse hübriidtehnoloogiaid, mis hõlmavad anorgaaniliste ja orgaaniliste lisandite kasutamist. Spetsiaalsed lisandid loovad mootorile ja radiaatoritele vajaliku kaitse. Välistatud on setete teke, korrosioon, ülekuumenemine või külmumine.

Antifriisi Sintec tootmine ja tarnimine

Antifriis Sintek red G12 ja muud tooteüksused toodetakse Obninski linnas spetsialiseeritud tehases "Obninskorgsintez".

Erilahendus on saadud uusimate tehnoloogiate abil ja kvaliteetsetest materjalidest. Toode on tuntud SRÜ riikides ja välismaal.

Sinteci antifriisi tüübid

Kaasaegsel turul kuuluvad sarja Sintek G12, G12+, G12++, G11. Erinevused ja tehnilised omadused on toodud allolevas tabelis:

Paari- meetrit	Piiramatu G12++	Premium G12+	Lux G12	Kuldne G12	Ultra Gil	Universaalne G11	Universaalne G11
Näita- tel pH	8,4	8,4	7,8	7,94	7,9	7,9	7,9
leelise- ness	34,6	34,6	5,0	6,43	13,2	13,5	13,4
Kristall- liseerimine	-40	-40	-40	-40	-45	-40	-40
parv- ness	1,074	1,074	1,074	1,075	1,079	1,075	1,075
Värv	punane- violetne- tovy	punane- violetne- vyy	punane- oranž- vyy	Kollane	Malinovo- punane	Sinine	Roheline
Pakendamine	1/5/220 kg	1/5/220 kg	1/5/10/20 /220 kg	1/5 kg	1/5/10/220 kg	1/5/10/20 /220 kg	1/3/5/10/ 220 kg
müüja kood	1/801502 5/803584	1/990453 5/990450	1/613500 3/990464 5/614500 10/756665 20/990470 220/650896	1/800525 5/800526	1/800304 5/800524 10/800517 220/801905	1/800302 5/800522 10/800515 20/990471 220/801904	1/802558 3/990465 5/800523 10/800516 220/801906

Kui võrrelda Sinteki ja Felixi antifriisi, siis on raske parimat valida, sest selle põhjal tehnilised omadused, parameetrite võrdlused ja ülevaated, iga valik väärib klientide tähelepanu ja poolehoidu. Järgmisena vaatame lühidalt läbi tootenimetused.

Määratud toode sai karboksülaadi aluse. Tootmiseks kasutatakse etüleenglükoolil põhinevat tehnoloogiat orgaanilise päritoluga sünteesi kaudu.

Tootele sobivate omaduste andmiseks kasutatakse imporditud lisaaineid. Viimased ei sisalda amiine ega fosfaate.

Kasutatakse jõuallikates, mis puutuvad kokku suured koormused. Toode tagab kaitse korrosiooni eest, ülekuumenemise ja liigse jahutamise puudumise ning ummistumise vältimise. Jahutusvedelik on soovitatav Volkswagenitele ja MAN-idele.

Sintec Unlimited G12 ++ peetakse hübriidtooteks, mille tootmisel kasutatakse etüleenglükooli bipolaarset lagunemist. Tehniline vedelik kasutusiga piiramata, kasutab funktsionaalseid võõrlisandeid.

Koostis ei sisalda nitraate, nitriteid ega muid hävitavaid keemilisi elemente. Antifriisi eeliseks on segamine teiste toodetega, mis ei sisalda fosfaate ega amiine. Mõeldud suurenenud koormusega mootoritele.

Antifriis Sintec Lux on universaalne karboksülaattoode, mis on toodetud uudse tehnoloogia abil orgaanilise lisandiga. Lahus ei sisalda boraate ja silikaate, mis tagab seadmete pikaealisuse ja korrektse töö.

Toode on mõeldud jõuallikatele, sealhulgas OJSC AvtoVAZ autotööstusele. Tehniline vedelik on lubatud kasutamiseks KAMAZ, MAN, Volkswagen, GAZ ja MAZ sõidukites.

Antifriis Sintec Ultra on uue põlvkonna tehniline vedelik, mis sobib diiselmootoritele ja bensiinimootorid, sealhulgas sunnitud. Ettevõtte tooted kaitsevad seadmeid pikka aega, hoiavad ära korrosiooni ja ummistumise.

Lahuse koostis on ilma amiinide ja nitrititeta, see sisaldab võimsaid lisandeid erinevatel eesmärkidel. Toode on kätte saanud termiline stabiilsus, temperatuur jääb vahemikku -45 / +112 kraadi.

Sintec Gold G12

Antifriis Sintec G12 kollast värvi on spetsiaalne vedelik saadakse etüleenglükooli sünteesil ja spetsiaalsete lisandite kasutuselevõtul.

Kasutatud vene ja välismaised autod, loob õige temperatuurirežiimi. Esitatud toode ei sisalda hävitavaid keemilisi elemente. Toiteploki töö on pehme, korrosiooni ega hoiuseid ei esine. Ajapiirangut ei ole.

Sintec Universal G11

Sinteki antifriisidel on oma sarjas veel üks universaalne toode G11. Jahutusvedelikul on head omadused tänu monoetüleenglükooli alusele ja spetsiaalsete lisandite lisamisele.

Esitatud tooteüksus tuleb toime keskmiste ja raskete töötingimustega ning säilitab seadmete vajaliku töörežiimi.

See ei külmu jahutussüsteemis, mis ei kahjusta tihendeid, voolikuid ja tihendeid. Ei sisalda hävitavaid keemilisi elemente, mis tagab pikema kasutusea. Eesmärk on lai, kasutatakse kodumaiste ja välismaiste autode jaoks.

Rohelist antifriisi Sintek peetakse ainulaadseks tooteks, mis on saadud läbi uuenduslikud tehnoloogiad. Toode sisaldab töökindluse tagamiseks imporditud korrosiooniinhibiitoreid.

Erinevad rakendused, valatakse sõiduautodele ja kaubavedu. Rasked tingimused toimimine ei ole lahenduse jaoks probleem, see kehtib ka temperatuuri režiim. Veepumba eluiga pikeneb eraldi määrimise mõju.

Kuidas võltsingut eristada?

Tootja tooted saavutasid populaarsuse, mis tõi kaasa mitteoriginaalsete toodete ilmumise. See tähendab et originaal toode saab osta ainult ametlikult edasimüüjalt.

Klaasist või käsitsi ostmine tähendab põhjendamatud riskid kiire kulumine ja jahutussüsteemi rike.

Sintek antifriis või roheline, see ei näita, millist toodet on vaja. Spetsifikatsioon ja kasutusluba on olulised. Värv on aga tegur, mis aitab teil toodet osta. Ostmisel hinda kindlasti pakendi kvaliteeti.

Tehniline vedelik peab olema täielik teave iga sildile rakendatava parameetri jaoks. Keskmisel pildil on kvaliteedisertifikaadi ikoon.

Millised näevad välja uued antifriisipurgid, peamised erinevused vanadest konteineritest - video

Lisaks sisaldab pakend sideandmeid. Alates 2017. aastast muutis ettevõte oma logo ja hakkas suuremate numbritega kirjutama külmumistemperatuuri ja -klassi. Viimane tõstetakse esile spetsiaalses plokis ja asetatakse keskele. Kõik tooted on uue disainiga.

Spetsifikatsioon ja heakskiit

Tootja tarnib tooteid, mis vastavad regionaalsete ja globaalsete turgude nõuetele ja standarditele. Antifriisi Sintec Unlimited, Lux, Euro ja muud sordid tarnitakse Euroopasse, kus need on populaarsed.

Mis puudutab sisseastumisprobleeme, siis see on esitatud tabelis:

Nimi	Tolerantsus
Premium G12++	MAN 324 Tour SNF
	VW TL 774 F (VW F)
	FUSO KAMAZ (FK)
Premium G12+	MAN 324 Tour SNF
	VW F
	FK
Lux G12	VW TL 774 D (VW D)
	TM3
	GAAS
	FK
Ultra Gil	FK
Kuldne G12	VW D
	TM3
	GAAS
	FK
Universaalne Gil	FK
Euro Gil	Derways
	FK

Sobiva kaubamärgi ja mudeli jaoks toote valimiseks osutab tehniline pass tehnoloogia.

Millal ja kuidas seda kasutada?

Tähelepanu pööratakse spetsifikatsioonile ja kohaldatavusele teatud kaubamärk ja mudelid. Sellest sõltub seadmete kasutusiga.

Tühjendamine toimub spetsiaalsete imemisseadmete abil, mis eemaldavad torude seest mustuse.

Märge

Kontsentraati ei saa sisse valada, see tuleb eelnevalt destilleeritud veega lahjendada. Proportsioonid sõltuvad tootja soovitustest, nagu on kirjeldatud pakendil. Ei ole soovitatav kasutada erineva spetsifikatsiooniga antifriise, millel on erinev koostis.

Iga autohuviline teab, et varem või hiljem tuleb tema lemmiksõidukil jahutusvedelik välja vahetada. Selleks, et teie rauast sõber saaks võimalikult kaua teenida, on väga oluline valida õige antifriis. Kaasaegne turg pakub lihtsalt tohutu valik selline vedelik. Seetõttu on mõnikord väga raske mõnda tootjat eelistada. Selles artiklis vaatleme, mis on Sinteki antifriis, uurime selle tüüpe, samuti selle eeliseid ja puudusi.

ja milleks seda vaja on?

Antifriis on spetsiaalne vedelik, mis valatakse auto mootori jahutussüsteemi.

Selle eesmärk on eemaldada liigne kuumus ja see on väga oluline, et mootor ekstreemsetes tingimustes üle ei kuumeneks. aktiivne töö. Kui valate jahutussüsteemi tavalist vedelikku, siis see kuumeneb ja aurustub väga kiiresti ning nagu aru saate, on sellest vähe kasu. Lisaks vesi külmub, kui miinustemperatuurid, seega on auto käivitamine sellistes tingimustes lihtsalt võimatu. Antifriis võib olla mis tahes tüüpi vedelik, mis ei külmu miinustemperatuuril. keskkond. Väga oluline on valida hea koostis teie sõiduki jaoks, sest selle eeldatav eluiga sõltub sellest.

Antifriis "Sintek": kirjeldus

Selle ettevõtte jahutusvedelikku saab kasutada absoluutselt iga sõiduki jaoks, olenemata keskkonnatingimustest. Selliseid antifriise toodetakse igasuguste kaitsvate lisandite abil, mis muudab selle toote kvaliteedi väga kõrgeks. Tootjad ei kasuta mitte ainult anorgaanilisi ja orgaanilisi lisandeid, vaid ka lobriidlisandeid.

Tänapäeval on Sintek antifriisid väga populaarsed mitte ainult SRÜ riikides, vaid ka teistes riikides, mis tähendab, et toode on tõesti väga kvaliteetne ja tõhus. Seda toodet tootev ettevõte kasutab Uusimad tehnoloogiad tootmine, mis ei saa vaid autoomanikele meeldida.

Selle jahutusvedeliku peamised omadused

Teadlased on läbi viinud suure hulga uuringuid, et teha kindlaks, kas Sinteki antifriisil on tõesti väga hea omadus kõrge kvaliteet, ja mis kõige tähtsam, see vastab kõigile rahvusvahelistele nõuetele, nimelt:

• Vedelik on keskmise viskoossusega, mis on isegi kasutamisel väga oluline diisli tüübid mootoritele, samas kui antifriisil on väga kõrge soojusjuhtivuse ja soojusmahtuvuse tase.

• "Sintek" (antifriis) ei külmu isegi äärmuslikult madalad temperatuurid, mis on meie planeedi põhjapoolsetes piirkondades autoga sõitmisel väga oluline. Samuti, mis on väga oluline, on vedelikul suhteliselt kõrge keemistemperatuur ja hea näitaja aurustumine.
• Ravimi koostis on ohutu kõikidele osadele, mis moodustavad sõiduki jahutussüsteemi. Vedelik ei mõjuta kummi ja muud tüüpi tooteid. Samuti kaitseb "Sintek" (antifriis) metallist pindu söövitavate protsesside eest.

Sinine antifriis

Sintek antifriisi sinine värv on universaalne. Soovitatav on seda kasutada minimaalsel välistemperatuuril -40 kraadi Celsiuse järgi. Ühend sinist värvi See koosneb peaaegu täielikult anorgaanilistest ühenditest, seetõttu on soovitatav seda kasutada ainult kodumaiste kaubamärkide autodel.

Välismaiste autode jaoks võib see olla üsna tugev. Pange tähele, et seda tuleb muuta hiljemalt kahe kuni kolme aasta pärast, kuna selle aja möödudes hakkavad selle jõudlusomadused märkimisväärselt halvenema. Seda antifriisi müüakse nime all “Universal”.

Antifriis "Sintek" roheline

See koostis sisaldab mitte ainult anorgaanilisi, vaid ka orgaanilisi ühendeid ja see viitab sellele see antifriis Juba astme võrra ülespoole liikunud. See segu mitte ainult ei täida suurepäraselt jahutusfunktsiooni, vaid kaitseb hästi ka mootorielemente korrodeerivate protsesside eest. Just nagu sinine vedelik, roheline antifriis tuleb iga kahe kuni kolme aasta tagant täielikult muuta. Antifriis "Sintek Euro" on värvitud roheliseks.

Punane vedelik

Vedelik, värvitud punaseks, on peaaegu orgaanilise koostisega, mis tõstab selle astme võrra kõrgemale võrreldes erinevat värvi antifriisiga. Punasel antifriisil "Sintek" on palju eeliseid, kuna see kestab palju kauem ja ei murene. Samal ajal, mis on väga oluline, eemaldab punane vedelik suurepäraselt kuumuse ja hoiab ära ülekuumenemise isegi väga tõsise mootoritöö ajal.

Muud tüüpi jahutusvedelikud

"Lux G12" on vedel oranžikaspunane. Te ei näe selles suurt hulka anorgaanilisi komponente, kuna koostis sisaldab peamiselt orgaanilisi ühendeid. See toode on populaarne, kuna see võib kaitsta auto mootorit korrosiooniprotsesside eest, samuti ei mõjuta see kummist valmistatud elemente. Samal ajal on Luxi antifriisi kasutusiga umbes 25 tuhat kilomeetrit, millega saab võrrelda väheseid teisi antifriise.

Vedelik "Premium G12+" on karmiinpunast värvi ja on valmistatud karboksülaattehnoloogia alusel. Tootel on suurepärane soojusülekanne ja see kaitseb ka ainult potentsiaalselt ohtlikud kohad söövitavate protsesside eest. Lisaks saab toodet kasutada absoluutselt igasugustes keskkonnatingimustes, mis eristab seda paljude teiste seast.

Antifriisivedeliku Sintek peamised eelised

Kõik eespool käsitletud Sinteki antifriisid ei sisalda kahjulikke koostisosi, nagu fosfaadid ja nitraadid, mis võimaldab neid kombineerida mis tahes muude silikaatpõhiste toodetega. Niisiis, vaatame Sinteki antifriisivedeliku peamisi eeliseid, mis võimaldavad meil selles veenduda see abinõu tõesti väga kvaliteetne ja asendamatu.

Esimene asi, millele peaksite tähelepanu pöörama, on kasutusiga. Vedelik talub umbes 250 tuhat kilomeetrit, mis näitab selle väga head kvaliteeti.

Antifriis "Sintek Euro" roheline ja teised on väga laiad vahemikud töötemperatuurid. Seetõttu võite vedelikku kasutada mis tahes keskkonnatingimustes.

Väga oluline on ka see, et toode kaitseb teie sõiduki mootorit korrosiooni eest, mis pikendab oluliselt selle kasutusiga.

Sinteki antifriisi tootjad hoolitsevad selle eest, et nende toote kvaliteet oleks tasemel kõrgeim tase. Seega, kui näete selleks mingeid vahendeid kaubamärk kaupluste riiulitel ei pea te muretsema, see on läbinud palju uuringuid ja katsetusi, seega vastab see kõigile rahvusvahelistele kvaliteedinõuetele.

Noh, ja loomulikult on tootel taskukohane hind, mis ei saa muud kui tarbijatele meeldida.

Kas on mingeid miinuseid?

Hoolimata asjaolust, et Sintek kaubamärgi antifriisid on väga kvaliteetsed, tuleb neid siiski hoolikalt kasutada. Tootel on head omadusedärge unustage seda kogu kasutusaja jooksul õigel ajal vahetada, vastasel juhul mootor ebaõnnestub väga kiiresti.

Eksperdid ei soovita endiselt segada Sintek G12 antifriisi teiste silikaattüüpi jahutusvedelikega, kuna punane antifriis sisaldab suures koguses väga tundlikke keemilisi lisandeid.

Mida tarbijad arvavad?

“Sintek” (antifriis), mille ülevaateid me nüüd kaalume, on autoomanike seas väga populaarne. Paljud neist märkisid, et toode teeb oma tööd tõesti hästi. Tarbijate sõnul läbib auto pärast vedeliku jahutussüsteemi valamist üle saja tuhande kilomeetri, samas sellist protsessi nagu paagis vahutamine enam ei täheldata. Samuti, mis on väga oluline, auto käivitub ka kõige madalamatel temperatuuridel. Auto käivitub väga kiiresti isegi -40 kraadi juures. Sellisel juhul ei teki paagis jääkoorikut.

Väga sageli valavad autoomanikud oma rauasõbrasse Sinteki vedelikku. Antifriis, mille ülevaated on enamasti positiivsed, rõõmustab autohuvilisi väga oma kvaliteedi ja taskukohane hind. Kompositsioonis ei ole kahjulikke lisandeid, seega on toode üsna ohutu.

Osa tarbijaid aga lahkus ja negatiivsed arvustused. Mõnel juhul ei suutnud juhid oma autoga sõita üle saja tuhande kilomeetri, nagu tootja lubas. Kuid väga sageli tekivad sellised olukorrad juhtudel, kui jahutussüsteemis on juba tõrkeid.

järeldused

Ilma antifriisita ei suuda ükski auto kaua vastu pidada. Seetõttu hoolitsege oma raudse sõbra "tervise" eest. Õigesti valitud jahutusvedelik säästab teid paljudest probleemidest. Antifriis "Sintek" on kõik olemas vajalikke omadusi Seetõttu unustate seda kasutades, kui raske on autot külma ilmaga käivitada, ja ka selle, et antifriisi tuleb sageli vahetada. "Sintek" on ideaalne lahendus igale autojuhile. Hoolitse oma raudse sõbra eest ja ta maksab sulle rahaga tagasi.