Sõiduki pass - peamine dokument, mis võimaldab teil tehnikat tundma õppida maksimaalne summa teavet. Autojuhid, kes ostavad autot oma käest või kasutatud autosid müüvad ettevõtted, peavad tegema selliseid toiminguid nagu sõiduki nimetuse kontrollimine liikluspolitsei andmebaasis. See on võimalus saada usaldusväärset teavet enne tehingu tegemist.

Visuaalne uurimine Sõiduki pealkiri ei anna soovitud tulemust. Nii saate teada pealkirja väljaandmise kuupäeva, numbri endised omanikud ja hulk muid andmeid. Tulevane omanik peab igal juhul liikluspolitsei baasis asuvast PTS-ist läbi murdma, et mitte saada "siga kotti".

Kuidas kontrollida PTS-i autentsust? Kõigepealt peate dokumenti hoolikalt uurima. Joonte ja hologrammide selgus peaks säilima lähemal vaatlusel. Tagakülg on kaunistatud ruumilise mustriga, mis on katsudes tuntav ja võib nurga muutmisel oma värvi muuta. Vesimärgi "RUS" olemasolu on nõutav.

Sõiduki ehtsust saate kontrollida VIN-koodi võrreldes. See on konkreetne numbrite komplekt ja tähetähistused, mis kantakse auto kerele ja kantakse auto passi.

Pärast visuaalne kontroll peaksite kasutama ühte neist võimalikud viisid kontrollid. See:

1. liikluspolitsei külastamine või helistamine;
2. Riigi Liiklusinspektsiooni ametliku portaali kasutamine;
3. teabebaasidega saitide külastamine.

Sõiduki passi duplikaat

Paljud inimesed kahtlevad olukorras, kui omanik annab originaalpassi asemel duplikaadi. Tekib mõistlik küsimus, kuidas sel juhul auto läbi TCP-st lüüa? Peaksite meeles pidama, millistel asjaoludel saate dokumendi duplikaadi hankida. Seda saab väljastada järgmistel juhtudel:

• kui endiste omanike arv oli nii suur, et originaalis pole kohta uute omanike tutvustamiseks;
• dokumendi kaotamise või varguse korral;
• kui omanik muudab oma isikuandmeid.

Duplikaadile määratakse originaali number ja seeria, nii et kontrolliga probleeme ei teki ja liikluspolitsei andmebaasi kasutades pole keeruline ka sellise auto sõiduki nimetust kontrollida.

Mida testi tulemused annavad?

Kontrollige autot, mis pole liikluspolitsei registrist kustutatud. Riigimärgid on ainulaadsed ja määratud ainult konkreetsele sõidukile. Registrist kustutatud sõidukeid kontrollitakse VIN-koodi, seeria- ja sõiduki registreerimisnumbri, kerenumbri järgi.

Kontrolli läbiviimine võimaldab kõigepealt kindlaks teha TCP autentsuse. Kui dokument on võlts, siis andmebaasis olev teave auto kohta puudub või ei vasta tõele.

Kuidas PTS-ist liikluspolitsei andmebaasis läbi murda? Vajaliku teabe saamiseks minge veebisaidile jaotises "Võrguteenused". Valides "Kontrolli autot", peate juhiseid järgides sisestama sõiduki andmed ja ootama tulemuse laekumist. Teenust on mugav ja lihtne kasutada, nii et igaüks saab sellega tutvuda.

Kinnitusprotseduur võimaldab teil teada saada:

1. kas auto omanikul on trahve;
2. ei ole sõidukit taheti;
3. millal ja mitu korda tehnoülevaatust tehti;
4. kas auto pidi avariis osalema;
5. kas on registreerimiskeeld;
6. kas auto on pandi esemeks.

Nende andmete saamine aitab säästa ostjat tehingu sooritamisest, mis võib hiljem kehtetuks muutuda.

Lisaks välisele läbivaatusele ja kere ja komponentide riknemise hindamisele peate kontrollima üht auto peamistest dokumentidest - PTS (). See pass võimaldab teil saada palju teavet. Kuidas saate auto ostmisel ja muudel juhtudel liikluspolitsei ja tolli alusel Internetis ja ilma Internetita PTS-i autentsust kontrollida?

Mida otsida dokumendiga tutvumisel

Sõiduki TCP-s näete selle "eluteed", mis ütleb palju selle kohta, milline sõiduk teie ees on:

1. Kui autol oli palju omanikke ja need vahetusid TCP-s olevate andmete kohaselt kadestamisväärse sagedusega, mõelge, kas auto on nii hea, kui müüja seda kirjeldab. Kui nad üritavad sõidukist peaaegu kohe pärast ostmist lahti saada, siis suure tõenäosusega nõuab see sinult suuri investeeringuid, mis rikuvad kasutatud auto osturõõmu.
2. Jaotises, kus on kirjas auto omanikud, lugege hoolikalt, milliste lepingute alusel sõiduk võõrandati. Kui hulgas viimased omanikud vilgub fraas "pandileping" - keelduge kahtlasest ostust, auto on tõenäoliselt krediidi oma.
3. Kui sõiduk eksporditi välismaalt, tuleb see asjaolu TCP-sse märkida. Dokumendil on märgitud, kas need tasuti importimisel. Kui makseid polnud, siis seatakse kasutatud auto omanikule piirangud.
4. Võrrelge sõiduki pealkirjas märgitud VIN-koodi auto kapoti alla pressitud numbriga.
5. Pöörake tähelepanu sõiduki välja andnud päritoluriigile. Ettevaatlik tuleb olla, kui auto on valmistatud Valgevenes või vaestes Euroopa Liidu riikides, kus autosid enamasti pärast avariisid "lappitakse".

Kuidas kontrollida duplikaat PTS, kirjeldatakse allpool.

Allolev video räägib teile, kuidas ehtne PTS välja näeb:

Originaal või duplikaat

Kõigepealt peaksite veenduma, et müüja on teile andnud originaaldokumendi. Kui talle anti duplikaat, uurige üksikasjalikult koopia saamise põhjuseid.

Väljastatakse duplikaat:

• Kui originaallehel on plaatide jaoks ruum otsa saanud, kuid siis peaks müüja käes olema mitte ainult vormi "jätk", vaid ka auto ajaloo "esimene osa";
• kui ;
• kui autoomanik on muutnud oma registreerimisandmeid -.
• petturid teevad sageli dubleerivaid pealkirju, et edasi müüa.

Igal juhul tuleks duplikaatomaniku dokumendiga sõidukit käsitleda mõistliku ettevaatusega. Autol võib olla tume minevik, lisaks, kui otsustate selle sõiduki hiljem maha müüa, siis vähesed julgevad seda PTS-i "koopiaga" osta.

TCP on dokument, mille vormi väljastab riik. Saate seda uurides iseseisvalt hinnata, kas seda on rikutud. Nii originaal kui ka duplikaat peavad sisaldama järgmisi üksikasju:

• TCP ornament ei tohiks isegi põhjaliku uurimise korral kaotada joonte selgust;
• ka holograafiline kleebis peab olema loetav;
• MTS-i tagakülje nurgas on roosi kolmemõõtmeline kujutis, mis on katsudes hästi tuntav ja vaatenurga muutmisel muudab joonise värvi hallist roheliseks;
• suur vesimärk "RUS" on valguses selgelt nähtav.

Pass tehnilisi vahendeid(PTS) sisaldab masina peamisi tehnilisi omadusi, mis tõendavad "identiteeti" konkreetne auto... See on vajalik omaniku tegevuse seaduslikuks registreerimiseks tema sõiduki käsutamisel (laen, pant, registreerimine). Õigeaegne PTS-kontroll säästab teid auto ostmisel paljudest probleemidest.

Kuidas kontrollida TCP autentsust võrgus

Sõiduki andmeid saate kontrollida:

• VINformeril - teenus pärast 1996. aastat imporditud autode kontrollimiseks. Osa infot, näiteks krediidiajaloo büroo andmebaasis selle kohta, kas auto on panditud, on tasutud.

Teavet välismaal varastatud autode kohta leiate saitidelt:

Ajalugu toodud alates Põhja-Ameerika autosid saab andmebaasides kontrollida

• Carfax
• AutoChek

Tasulist teenust auto tollivormistuse kontrollimiseks ning sellelt vajalike tollimaksude ja maksude tasumiseks saate kasutada Venemaa Föderaalse Tolliteenistuse Riikliku Teadusliku Uurimise Keskuse ja FGUP ROSTEKi ametlikul veebisaidil.

Kontrollige PTS-i liikluspolitsei andmebaasist

Kui autot registrist ei eemaldata, siis liikluspolitsei andmebaasis kontrollitakse seda riiginumbri järgi.

Kui eemaldatakse, siis - VIN-koodi, seeria ja TCP-numbri järgi.

Kontrollige autot kaaperdamise ja moratooriumi suhtes registreerimistoimingud muudel põhjustel saate:

• isiklikult liikluspolitseis või mis tahes statsionaarses liikluspolitseipunktis;
• kasutades liikluspolitsei võrguteenust. Sisestame selle ise spetsiaalsesse välja identifitseerimisnumber Sõiduk (VIN) ja selle puudumisel kere või šassii number ja piirangute kontrollimine.

Praegu aga selle teenuse kaudu teavet panditud sõidukite kohta ei pakuta.
Tõenäoliselt muudab asja praegu Venemaal aktiivselt kasutusele võetav elektrooniliste passide süsteem.

Kuidas eristada võltsitud PTS-i

TCP hoolikas uurimine võimaldab teil olla kindel selle autentsuses või kahtlustada võltsimist.

1. Visuaalne kontroll.

TCP-vormil, nagu ka pangatähtedel, on mitu kaitseastet:

• tausta ornament säilitab selguse, kui seda suurendatakse luubiga;
• läbi valguse on nähtav konkreetne kolmemõõtmeline vesimärk "RUS";
• tagaküljel vasakus ülanurgas on lillelaadne reljeefjoonis. Vaatenurga muutmisel muutub pildi värv rohelisest halliks;
• Esimesel leheküljel oleva ringi või riba kujul oleval fooliumhologrammil on selged, kergesti loetavad pealdised.

Liikluspolitseinikud ei täida peaaegu kunagi PTS-i vorme "käsitsi". Kogu tekst on mehaaniliselt trükitud.

2. Andmete andmelehe sisule vastavuse analüüs on toodud tabelis 1.

Tabel 1.

PTS esemed	Kodumaistele autodele	Vene Föderatsiooni territooriumile imporditud autodele
Number ja seeria	Esimesed kaks numbrit on selle Vene Föderatsiooni piirkonna kood, kus vorm väljastati. Lisaks - seeria kaks tähte. Piirkonnakood ja väljastamise piirkond peavad ühtima. 77 - Moskva; 78 - Peterburi jne. Võimalik on esitada Vene Föderatsiooni piirkondade koodide tabel.
		Ainus erand on mittevastavus piirkonnakoodi ja väljaandva piirkonna vahel: Keskaktsiisitolli (Moskva) poolt väljastatud PTS-is võib olla seeria 78. Alates 2007. aastast avati Peterburis kontrollpunkt, kus kasutati Peterburi PTS-i blankette.Alates 2008. aastast peaks U-täht olema esimene seeria tähed. Varem registreerunute jaoks algab seeria T-tähega (ei kehti välismaiste autode kohta, mis on kokku pandud Venemaa tehastes).
	Kodused autod väljastatakse tootmisettevõttes või Riikliku Liiklusinspektsiooni osakondades.	Alates 1996. aastast on seda väljastanud tolliasutus (tolliasutuse nimi on märgitud TCP punktis 22).
VIN number (17 tähemärki)	Mitte ainult peal kodumaised autod välja antud enne 1997. Neil on TCP-s märge: "NONE".	Peab leiduma kõigil Ameerika (alates 1970. aastatest) ja Euroopa (alates 1980. aastatest) mudelitel. Pole saadaval ainult Jaapani RHD-sõidukitele, mis on toodetud koduturg... Neil on TCP-s märge: "NONE", võib näidata keha numbrit.
Kere, mootori ja šassii numbrid (raamautodele)	See peaks, nagu ka VIN-number, kontrollima, kas PTS-is näidatud numbrid langevad kokku auto vastavate osade numbritega.
	Kere number ühtib enamasti VIN-koodiga või selle osaga. Autode puhul saab määrata keretüübi.
Muud asjad (valmistamisaasta, kaal, mark ja mudel, mootori tüüp ja võimsus jne)	Tuleb täita ja sobitada tehnilised kirjeldused auto
Seeria, nr TD, TPO	Märgi: "MITTE ÜKSKI".	Tollideklaratsiooni number koosneb 3 numbrirühmast, mis on eraldatud kaldkriipsuga ("/"). Valgevenes toodetud sõidukite puhul (näiteks MAZ'ov) märgitakse selle numbri asemel see "ILMA TOLLIMAA".
Tollipiirangud	Märkige "POLE INSTALLED" või tühi üksus.	Märgid: "MAKSED TASUTUD, JAOTUS LUBATUD" või "TOLLIPIIRANGUD POLE." Taaskasutuskogu tasutud, TPO nr ... "

PTS duplikaat

Paljud on dubleeriva PTS-iga auto ostmise suhtes ettevaatlikud, kuna sageli üritatakse krediit-/hüpoteegiautosid sel viisil müüa.

Duplikaat taasesitab MTS-i täielikult, kuid jaotises "Erimärkused" on selle kirje "Duplicate. Välja antud PTS asemel ", seal on märgitud ka eelmise PTS-i number ja seeria.

Duplikaadi saate samal päeval. Lihtne ja odav (800 rubla riigilõivu + 500 rubla sõiduki uue registreerimistunnistuse väljastamise eest).

HEA TEADA!

1. PTS-i registreerimine vastavalt kehtestatud korrale Vene Föderatsioonis toimub kuni 1. juulini 2016 (enne 15. märtsi 2017 - passid iseliikuvad masinad) vastavaltVenemaa siseministeeriumi korraldus N 496 .
2. 2015. aastal alanud sõidukite elektrooniliste passide süsteemi juurutamise protsessi lõpuleviimisega vastavaltEuraasia Majandusnõukogu otsusegaEuroopa Komisjoni 22.09.2015 N 122 "Sõidukite elektrooniliste passide (sõidukite šassii elektrooniliste passide) ning iseliikuvate sõidukite ja muud tüüpi seadmete elektrooniliste passide süsteemide toimimise korra kinnitamise kohta"

Enne 2015. aastat välja antud PTS asendatakse sõiduki omaniku soovil elektrooniliste vastu.Elektroonilise passi ja paberkandjal passi samaaegne registreerimine ühele sõidukile ei ole lubatud.

Krediit – müügitakistus

Laenuga autot ostes hoitakse TCP-d pangas kuni võla täieliku tasumiseni.

Omanik saab liikluspolitseilt hankida PTS-i duplikaadi, selgitades, et ta oli selle kaotanud. Kui tal õnnestub auto maha müüa, nõuab pank uuelt omanikult laenumakseid. Tähelepanematu ostja peab oma õigusi kohtus kaitsma.

• kontrollige omaniku isiku järgi, kas auto on krediit, kui laen on talle väljastatud.

Lisaks tasub enne tehingu tegemist kaaluda:

• sageli on krediidiautod üsna "noored" ja neil pole suur läbisõit;

Kui auto on võõras

PTS-i võltsitakse kõige sagedamini kasutatud välismaiste autode müümisel. Sealhulgas ja üsna kallis (tihti ei käinud nad tollist läbi või katkiste numbritega). Juhtub, et "konstruktor" tuuakse TCP alla ja pannakse kohapeal kokku. Sel juhul on vaja eelmisest TCP-st läbi murda duplikaadi jaotises "Erimärgid".

Kaudsed märgid ostetud auto "puhtusest" võivad olla:

• kaks komplekti auto originaalvõtmeid;
• harvad omanike vahetused PTS-is.

Kahtlane, kui

• Pealkirja nimetuse duplikaat anti välja veidi aega pärast originaali väljaandmist või põhinimetuse väljaandjast kaugel asuvas piirkonnas;
• Päritoluriigiks on märgitud Leedu või Valgevene. Suure tõenäosusega on auto pärast avariid taastatud või mitmest osast kokku pandud.

Auto intensiivse kasutamise korral on trahvid vältimatud. Ja selleks, et edaspidi probleeme vältida, tuleb need õigel ajal tasuda. Veelgi enam, täna saate Internetist leida peaaegu igasuguse teabe auto kohta. Lisaks kehtib selline teave nii teie enda sõiduki kui ka selle sõiduki kohta, mida kavatsete osta.

Kasutatud autot ostes on ainult üks hädavajalik positiivne punkt- see on piisav kulu... Mis puudutab negatiivsed küljed, neid on siin palju. Need on varjatud kahjustused, millest omanikud reeglina vaikivad, kui autol on suur läbisõit, siis need on kulunud osad, mis vajavad väljavahetamist ning kõige olulisem ja levinum probleem on seotud dokumentidega. Ja selliste hädade vältimiseks on soovitatav enne auto ostmist kontrollida sõiduki nimetust. Ja nüüd saate teada, kuidas seda teha.

Tehnilise seadme pass või, nagu seda nimetatakse ka PTS-iks, on üks olulisi dokumente, kuna see sisaldab konkreetse auto tehnilisi põhiomadusi selle "identiteedi" kontrollimiseks. Seetõttu tuleb kõigepealt kontrollida, kas VIN number aga autol ja passis. Tähelepanu tuleks pöörata ka mootori numbrile ja suurusele, numbrimärgile, värvile, sõiduki margile ja mudelile ning šassii numbrile.

Kuidas saate PTS-i autentsust visuaalselt kontrollida?

Passi originaal tehnilised vahendid sisaldavad järgmisi elemente:

• Ornament, mis on muster, mis ei kaota oma joonte selgust isegi siis, kui seda üksikasjalikult uurida.
• Hologramm on selge ja kergesti loetav.
• Peal tagakülg nurgas on roosikujuline ruumiline muster, mida saab ka puudutades tuvastada. Lisaks on see võimeline sõltuvalt teatud vaatenurgast muutma värvi rohelisest halliks.
• Kui vaatate TCP-l olevat valgust, näete sellel vesimärki sildi "RUS" kujul.

Välismaalt toodud autode PTS-kontroll - PTS-i väljastab sellistel juhtudel ainult tolliteenistus ning see peab olema kinnitatud töötaja allkirja ja pitseriga.

Kui omanik müüb krediidiauto, siis tema kätes jääb PTS duplikaat ja originaal jääb panka. Pealegi on sõiduki müük duplikaadi eest üks levinumaid skeeme, mida petturid kasutavad. V parimal juhul duplikaat võidakse väljastada põhjusel, et omanik kaotas originaali ja talle anti duplikaat või kuna ta muutis oma isiku- või registreerimisandmeid. V halvimal juhul auto on võimalik varastada või pangale pantida.

Asi selles, et laenuga autot ostes hoitakse TCP-d kuni omanikuni pangas ei maksa laenu täielikult tagasi... Kuid petturite seas leidub sageli sellist skeemi: omanik pöördub liikluspolitsei poole, kus talle antakse duplikaat, ja viidates sellele, et originaal on kadunud, müüb omanik krediitauto, mis tähendab, et auto, võlg panga ees läheb ka uuele omanikule ...

Autode PTS-i kontrollimine Internetis

Täna on lihtsaim viis TCP ja muu autentsuse väljaselgitamiseks vajalikku teavet- See on TCP kontroll liikluspolitsei andmebaasis. Lõppude lõpuks sisaldab see kogu vajalikku teavet auto kohta. Lisaks on kõik need andmed ühes liikluspolitsei andmebaasis. Lisaks saate seda teha mitte ainult isikliku kontakti kaudu, vaid ka nende ametlikul veebisaidil. aadressil http://www.gibdd.ru/check/auto/.

• Läheme liikluspolitsei ametlikule veebisaidile - http://www.gibdd.ru/.
• Minge paremas veerus asuvasse jaotisesse "Võrguteenused" ja seejärel klõpsake nuppu "Sõiduki kontroll".
• Sisestame kogu vajaliku teabe: numbrimärk, VIN-kood ja kere number.
• Pärast andmete töötlemist annab süsteem teile teavet.

TCP-andmeid kasutades saate saate teada järgmise teabe:

• Trahvide olemasolu.
• Teave TCP-lt.
• Kas sellel autol on keeld.
• Kas auto on kaaperdatud / tagaotsitav.
• Kas auto sattus avariisse.

Kui autot registrist ei kustutata, saab seda liikluspolitsei andmebaasist numbrimärgi järgi kontrollida. Eemaldamise korral piisab VIN-numbri ja seeria märkimisest TCP-numbriga. Auto ostmisel on väga oluline kontrollida sõiduki nimetust, et säästa end paljudest probleemidest.

TCP-d saate kontrollida ka muudes ressurssides, näiteks saidil http://vinformer.su/ru/ident/title/... Kuid see on asjakohane ainult autoomanikele, kes on sisenenud Vene Föderatsiooni territooriumile alates 1997. aastast. Samuti makske kasutatud autot ostes Erilist tähelepanu kõik dokumendid ja ärge unustage kontrollida müüja andmeid dokumentides koos passis olevate andmetega.

Nüüd teate, kuidas seda rakendada PTS kontroll Internetis ja säästa end paljudest probleemidest ning mõnda neist saab lahendada ainult kohtus, näiteks kui ostate krediitauto.

Duplikaadile määratakse aga originaaldokumendi seeria ja number, mistõttu on patrullteenistuse informatiivse andmebaasi kasutamisel auto passi järgi kontrollimine lihtsustatud.

Kui dokument on võltsitud, ei ole selle kohta teave liikluspolitsei andmebaasides saadaval. Sageli tekib autojuhtidel küsimus, kuidas seda teada saada PTS number kui on kahtlusi väljastatud duplikaadi ehtsuses. Selleks tuleks patrulliametnikega isiklikult või telefoni teel ühendust võtta.

Kui auto on registrist kustutatud, siis on oluline seda hoolikalt uurida. Dokumendis ei tohiks olla märki auto edasise utiliseerimise kohta. Passi vorm täidetakse alati arvutis. Seega, kui dokumendis olev teave on käsitsi kirjutatud, peaks see samuti tekitama kahtlust.

Kui auto imporditakse teisest riigist, väljastab TCP eranditult tolliteenistus. Seetõttu on see ka oluline fakt, mida ei saa eirata, eriti kui tootja on Valgevene, Leedu. Sageli ehitatakse nendest riikidest müüdavad autod pärast õnnetust ümber.

Interneti-kontroll

Visuaalne ülevaatus võimaldab vaid pealiskaudset teadmist ostetava või müüdava auto ajaloost. Infot tagatise puudumise või varguse fakti kohta leiate aadressilt spetsiaalsed alused patrullteenistus. Kuidas aga kontrollida TCP-d internetist autot ostes?

Liikluspolitsei ametlikul lehel http://www.gibdd.ru/check/auto on seda üsna lihtne teha.

Andmebaas võimaldab teil saada masina kohta järgmist teavet:

• kontrollige erinevate omanike registreerimiste järjekorda;
• määrata VIN-koodi järgi auto osalemine avariis;
• tuvastada andmed selle sõiduki registreerimiskeelu olemasolu kohta;
• torgake TCP autentsus;
• teha kindlaks, kas auto on varastatud;
• auto peale asetatud.

Teavet PTS-i kohta võrreldakse liikluspolitsei ressurssides registreeritud andmetega. Selleks minge ülaltoodud teenuse veebisaidile ja klõpsake paremal asuval jaotisel "Võrguteenused". Seejärel tõstetakse esile nupp "Sõiduki kontroll".

Pärast klõpsamist ilmub küsimustik, kuhu peaksite auto kohta andmed sisestama. Päringu graafikud puudutavad osariigi number, unikaalsed VIN-koodi ja kere andmed.

Pärast küsimustiku nõutud väljade täitmist tuleks saata päring ja oodata infot. Päringu koostamiseks vajalike andmete korrektseks täpsustamiseks peate omama täielik teave sõiduki kohta. V tehniline pass loenguid on kakskümmend viis. TCP kontrollibaas küsib sageli andmeid mitte ainult VIN-koodi, vaid ka dokumendi väljaandmise kuupäeva järgi.

Kuidas teada saada omandiõiguse dokumendi väljaandmise kuupäev? Vastus sellele küsimusele on peidetud andmelehe struktuuris, nimelt viimases veerus. Kui see teave pole kättesaadav, tuleks pöörduda otse patrullametniku poole.

Internetist leiate muid teenuseid, mis võimaldavad teil enne ostmist auto kohta teavet saada. Üks populaarsemaid on Vinformer. See teenus pakub andmeid välismaalt imporditud autode kohta pärast 1996. aastat. Siiski on parem sõidukit kontrollida liikluspolitsei ametlikest andmebaasidest.

Järeldus

Autot ostes peab ostja olema kindel, et auto on "puhas" ega pea hiljem silmitsi seisma ebameeldivaid üllatusi... Seetõttu on auto TCP kontrollimine liikluspolitseis esimene asi, mida teha enne tehingu sõlmimist. Protseduur on muutunud kättesaadavaks tänu veebiteenustele, mis hõlbustavad kontrollimise protsessi.