هر وسیله نقلیه مدرنی از یک سیستم کنترل سرعت استفاده می کند تا راننده بتواند از سرعت رانندگی آگاه شود. عناصری که بخشی از این سیستم هستند باید کار کنند، زیرا راننده باید سرعت حرکت را بداند. سنسور سرعت VAZ 2110 برای چه چیزی استفاده می شود، چه نقص هایی برای آن معمول است، چگونه دستگاه را تعویض کنیم؟ در ادامه در این مورد صحبت خواهیم کرد.

[پنهان شدن]

توضیحات سنسور سرعت

سنسور سرعت سنج (DS) کجاست، چگونه دستگاه را بررسی کنیم، نمودار اتصال و پین اوت کانکتور چیست؟ ابتدا بیایید به اطلاعات اولیه در مورد DS نگاهی بیندازیم.

محل نصب و هدف

هدف اصلی کنترل کننده سرعت اطمینان از تحویل مناسب سوخت است. به لطف DS، زاویه پیشروی به طور مطلوب در سیستم جرقه زنی تنظیم می شود. همچنین به لطف این دستگاه، ماژول کنترل کیفیت مخلوط قابل احتراق را در سیلندرها کنترل می کند. واحد قدرت. در مورد محل نصب، DS مستقیماً روی گیربکس، در محفظه موتور، در کنار منیفولد اگزوز.

اصول کارکرد، اصول جراحی، اصول عملکرد

اصل عملکرد دستگاه بر اساس اثر هال است. کنترل کننده تمام داده های لازم را جمع آوری می کند و سپس سیگنالی را با اطلاعات دریافتی به واحد کنترل ارسال می کند. به خصوص، ما در مورددر مورد تعداد دور موتور وسیله نقلیه، سرعت سفر، اطلاعات مربوط به انفجار احتمالی واحد قدرت و غیره. پس از دریافت این داده ها، ماژول کنترل داده ها را بررسی می کند و در صورت لزوم تنظیماتی را در عملکرد واحد تزریق انجام می دهد.

نقص های احتمالی و راه های رفع آنها

حال بیایید به علل و علائم اصلی نقص عملکرد DS در "ده" نگاه کنیم. علامت اصلی این است که کیلومترشمار کار نمی کند داده های سرعت نادرست نمایش داده می شود. وسیله نقلیهو مسافت پیموده شده در این مورد، دلیل ممکن است در خرابی خود DS یا عدم عملکرد درایو دستگاه باشد. ممکن است علت خرابی مربوط به آسیب به مدار الکتریکی اتصال دهنده DS باشد. در برخی موارد، علت مشکل در کانکتور یا بهتر است بگوییم اکسید شدن آن است که در نتیجه دستگاه نمی تواند داده های صحیح را به واحد کنترل منتقل کند.

نشانه دیگری که می توان آن را غیرمستقیم نامید این است که موتور خودرو به طور تصادفی در هنگام روشن شدن خاموش می شود بیکار. نمی توان با اطمینان گفت که ماشین به دلیل عدم کارکرد DS متوقف می شود، زیرا این مشکل می تواند به دلایل مختلفی مرتبط باشد. اگر سرعت سنج به درستی کار نمی کند، پس داشبوردهمچنین ممکن است آتش بگیرد نشانگر را بررسی کنیدموتور. همانطور که در بالا ذکر شد، خود DS نزدیک به کلکتور نصب می شود، به این معنی که اغلب علت مشکلات ذوب شدن سیم کشی برق توسط کلکتور داغ است.

علائم عمومی شکست:

• ماشین در هنگام بیکاری ناپایدار است.
• سوزن روی سرعت سنج بالا نمی رود یا دستگاه کار می کند، اما به اشتباه.
• مصرف سوخت افزایش یافته است؛
• رانش موتور به میزان قابل توجهی کاهش یافت.

اگر یکی از علائم بالا ظاهر شد، تشخیص عملکرد کنترلر ضروری است.

چگونه عملکرد DS را بررسی کنیم؟

اگر DS کار نمی کند یا کار نمی کند اما به درستی کار نمی کند، باید دستگاه را بررسی کنید. چندین گزینه برای تشخیص دستگاه وجود دارد، توصیه می کنیم با هر یک از آنها آشنا شوید.

روش اول، برای اجرای آن به یک تستر - یک ولت متر نیاز دارید:

1. DS از صندلی خود در ماشین جدا می شود.
2. سپس به خود تستر نیاز خواهید داشت. یکی از مخاطبین آن باید به کانکتور دستگاه، به ویژه به تماسی که از طریق آن سیگنال ها به واحد کنترل خروجی می شود، متصل شود. برای انجام این کار، تماس دیگر تستر باید به زمین باشد، آن را به بدنه خودرو یا سرسیلندر موتور متصل کنید.
3. اکنون کنترلر را بچرخانید - باید مطمئن شوید که وجود یا عدم وجود پالس در چرخه عملیاتی وجود دارد و پارامتر ولتاژ خروجی را تغییر دهید. برای تعیین، باید یک قطعه لوله را روی محور DS نصب کنید و آن را با سرعت حدود 3-5 کیلومتر در ساعت بچرخانید. هرچه سرعت چرخش دستگاه بیشتر باشد، مقدار فرکانس و ولتاژ باید روی نمایشگر تستر بیشتر باشد (فیلمبرداری شده توسط کانال Autoelectrics HF).

یکی دیگر از روش های تأیید برای انجام آن، نیازی به حذف کنترل کننده از خودرو نیست:

1. قسمت جلویی خودرو باید روی جک قرار گیرد و یک چرخ آن بالا رفته تا به زمین برخورد نکند.
2. کنتاکت های کنترلر باید به پایانه های تستر متصل شوند.
3. پس از این، چرخ را بچرخانید، در حالی که خوانش ها را روی تستر مشاهده می کنید، اگر ولتاژ وجود داشته باشد و فرکانس بر حسب هرتز اندازه گیری شود، این نشان می دهد که DS کار می کند.

اگر تستر ندارید، می توانید از روش تشخیصی استفاده کنید چراغ هشدار:

1. ابتدا باید کانکتور را با کابل برق دستگاه از کنترلر جدا کنید.
2. احتراق را روشن کنید و کنتاکت های مثبت و منفی کانکتور را پیدا کنید.
3. سپس یک چرخ باید با استفاده از جک معلق شود.
4. در مرحله بعد، باید سیم چراغ کنترل را به کنتاکت سیگنال سنسور سرعت وصل کنید و چرخ را با دست بچرخانید. اگر متوجه شدید که هنگام چرخاندن میل لنگ چراغ روشن می شود، DS کار می کند.

دستورالعمل های تعویض DIY

حال بیایید نگاهی به روش تعویض دستگاه بیندازیم. قبل از تعویض، باید یک سنسور جدید خریداری کنید. بهتر است یک DC با میله فلزی خریداری کنید - چنین دستگاه هایی قابل اعتمادتر در نظر گرفته می شوند و معمولاً بسیار طولانی تر کار می کنند. در مورد جایگزینی هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد.

مراحل

نحوه تغییر سنسور سرعت در "ده":

1. اول از همه، شما باید ولتاژ داخل را خاموش کنید شبکه برقماشین. احتراق را خاموش کنید، سپس باز کنید محفظه موتورو ترمینال باتری را ریست کنید.
2. سپس سنسور سرعت را پیدا کنید و سیم را با کانکتور از آن جدا کنید. هنگام جدا کردن، توصیه می شود برای اتصال صحیح دستگاه، پین اوت مخاطبین روی دوشاخه را به خاطر بسپارید.
3. در مورد برداشتن سنسور سرعت، می توانید به سادگی آن را با دست باز کنید. اگر دستگاه قفل شده باشد صندلیخیلی قوی است، پس برای از بین بردن آن به یک آچار سایز 21 یا 22 نیاز دارید. اندازه آن نادرست است، زیرا طراحی دستگاه و بر این اساس، ابعاد ممکن است متفاوت باشد.
4. پس از برچیدن، توصیه می کنیم بررسی کنید عملکرد مناسبخود درایو برای انجام این کار، مهره ای را که آن را به جعبه انتقال محکم می کند باز کنید. درایو را با دقت خارج کنید، زیرا میله آن به هیچ وجه نباید وارد محفظه جعبه دنده شود، در غیر این صورت باید آن را جدا کرده و جدا کنید.
5. سنسور سرعت جدید را نصب کنید.

اندازه گیری سرعت خودرو مدت هاست که به صورت غیر مکانیکی انجام می شده است. یک سنسور سرعت مسئول این است که اصل عملکرد آن بر اساس اثر هال است. این سنسور کنترل کننده را با پالس های الکترومغناطیسی تامین می کند که بر اساس آن دومی سرعت دستگاه را محاسبه می کند.

سرعت خودرو به شرح زیر اندازه گیری می شود. برای هر کیلومتر مسافت طی شده، سنسور تعداد ثابتی از پالس ها را به کنترل کننده ارسال می کند - 6004.هرچه ماشین سریعتر حرکت کند فرکانس انتقال بالاتر است. بنابراین، کنترل کننده سرعت را بر اساس فاصله زمانی بین پالس ها محاسبه می کند.

این سنسور علاوه بر عملکرد اصلی خود، به طور غیرمستقیم به مالک خودرو در صرفه جویی در مصرف سوخت کمک می کند. هنگامی که خودرو با سرعت بیش از 20 کیلومتر در ساعت در حال حرکت است، کنترل کننده بر اساس خوانش سنسور، منبع سوخت را باز نمی کند.

سنسور سرعت VAZ 2114، مانند سایر خودروهای خانواده VAZ، از جمله VAZ-2109، Kalina، Priora، روی گیربکس، یا بهتر است بگوییم، روی مکانیزم درایو سرعت سنج قرار دارد. برای پیدا کردن آن، باید زیر کاپوت بخزید تا جاذب را باز کنید (می توانید بدون برداشتن آن انجام دهید، اما رسیدن به سنسور سرعت دشوارتر خواهد بود). از سمت راست مفصل CV داخلیشما باید سیمی را که به گیربکس می رود پیدا کنید، آن چیزی است که به کانکتور سنسور سرعت وصل شده است.

علائم خرابی سنسور سرعت

اگر سنسور سرعت خراب شود، اندازه گیری سرعت خودرو غیرممکن می شود، اما این همه ماجرا نیست. بدتر این است که این کار باعث وقفه در عملکرد موتور می شود. رایج ترین علائمی که نشان دهنده نقص است موارد زیر است که فقط با تعویض آن قابل رفع است:

• سرعت سنج کار نمی کند یا خوانش های نادرست می دهد.
• بیکار ناپایدار؛
• افزایش مصرف سوخت؛
• موتور توسعه قدرت کامل را متوقف می کند.

طبق آمار، اغلب نقص با توقف موتور در دور آرام، زمانی که خودرو در حال حرکت است، یا زمانی که راننده برای تعویض دنده، کلاچ را فشار می دهد، نشان داده می شود. معمولاً نشانگر Check engine روی پانل ابزار روشن می شود و اگر ماشین مجهز باشد کامپیوتر روی بردکد خطای "24" را می دهد.

اگر سنسور سرعت در کالینا معیوب باشد، علائم شامل عدم کارکرد فرمان الکتریکی و افزایش حساسیت سنج سوخت به سطح بنزین در باک است.

دلایل خرابی سنسور سرعت

بیشتر اوقات، نقص در زمانی رخ می دهد که مدار الکتریکیبنابراین، تشخیص باید با بررسی سیم ها و تماس ها شروع شود. تماس های اکسید شده یا کثیف باید با نوعی روان کننده، به عنوان مثال "لیتول" تمیز و پوشانده شوند.

یک سیم شکسته احتمالی باید در نزدیکی کانکتور جستجو شود. در این مرحله خم می شوند و اغلب می ریزند. همچنین باید یکپارچگی عایق سیم را در ناحیه منیفولد اگزوز بررسی کنید. می تواند ذوب شود، پس از آن یک اتصال کوتاه رخ می دهد.

علت خرابی سنسور ممکن است کابل سرعت سنج فرسوده باشد. با گذشت زمان، شکستگی ها و سوراخ هایی روی آن ظاهر می شود که متعاقباً منجر به خرابی سنسور می شود.

نحوه بررسی سنسور سرعت در VAZ-2109

بررسی سنسور سرعت با یافتن اینکه آیا 12 ولت به کنتاکت های آن عرضه می شود یا خیر آغاز می شود.از آنجایی که اصل عملکرد آن بر اساس اثر هال است، تماسی که سیگنال‌های پالس از آن عبور می‌کنند تنها با پیچش قابل آزمایش است. ولتاژ در محدوده 0.5 ولت تا 10 ولت متغیر است.

سه راه برای بررسی دستگاه وجود دارد.

راه اول

1. سنسور حذف می شود؛
2. با استفاده از یک مولتی متر باید بفهمید که هر تماس مسئول چه چیزی است ، باید پالس را پیدا کنید.
3. پروب مثبت به تماس پالس وصل می شود و پروب منفی به بدنه یا موتور خودرو متصل می شود.
4. یک قطعه لوله روی محور سنسور قرار می گیرد و با سرعت کم می چرخد، در حالی که ولتاژ با یک مولتی متر اندازه گیری می شود: هر چه سرعت چرخش بیشتر باشد، فرکانس و ولتاژ پالس بالاتر است.

روش دوم (بدون برچیدن)

• از جک برای بلند کردن یکی از چرخ های جلوی ماشین استفاده کنید.
• مولتی متر به سیم های سنسور متصل است.
• باید چرخ را بچرخانید و بررسی کنید که آیا پالس ها ظاهر می شوند (اگر چنین است، دستگاه به طور معمول کار می کند).

روش سوم (بدون مولتی متر)

با غیبت ابزار اندازه گیری، آزمایش را می توان با استفاده از یک لامپ آزمایشی یا یک لامپ معمولی 12 ولت انجام داد. روش مشابه روش دوم است.

1. سیم پالس از سنسور جدا شده است.
2. با احتراق روشن، از یک لامپ کنترل برای پیدا کردن "به علاوه" و "منفی" استفاده کنید.
3. چرخ آویزان است
4. لامپ کنترل به سیم سیگنال متصل است، چرخ می چرخد ​​(اگر "منهای" روی کنترل روشن شود، سنسور کار می کند).

اگر چراغ هشدار در دسترس ندارید، می توانید از یک لامپ 12 ولتی (مثلاً از چراغ راهنما) استفاده کنید. سیم باتری پلاس و کنتاکت سیگنال را به هم متصل می کند. اگر سنسور کار کند، چراغ چشمک می زند.

اگر بررسی نشان داد که دستگاه به درستی کار می کند، باید نحوه عملکرد درایو آن را بررسی کنید. برای این منظور پست شده است چرخ جلو. باید درایو حسگر را با لمس پیدا کنید. سپس باید چرخ را با پای خود بچرخانید و با دست خود باید بررسی کنید که آیا چرخش در درایو وجود دارد یا خیر.

تعویض سنسور سرعت در VAZ-2109

سنسور سرعت معیوب قابل تعمیر نیست. تعویض سریع و آسان است. برای کار به کلیدهای "10" و "21" نیاز دارید. اول از همه، از شبکه روی بردخاموش می شود باتری باتری، سپس کانکتور سنسور سرعت قطع می شود.

پس از این، خود سنسور باز می شود. اگر میله آن بشکند، باید درایو را جدا کنید. این کار باید با دقت انجام شود تا میله شکسته داخل گیربکس نیفتد.

نصب به ترتیب معکوس انجام می شود. میله درایو به بوش سنسور، لاستیکی وارد می شود حلقه آب بندیبا روغن روغن کاری می شود و پس از آن دستگاه در جای خود پیچ ​​می شود.

پس از انجام تعویض باید ارورهای ECU را ریست کرد وگرنه باز هم سنسور سرعت را معیوب می داند و تعویض اثر مطلوب را نخواهد داشت.

هر خودرویی که در جهان وجود دارد، در اجباریمجهز بودن سیستم خاص، برای اندازه گیری سرعت خودرو و انتقال این اطلاعات به ECU طراحی شده است. بر ماشین های کاربراتوریاز سیستم سرعت سنج کابلی (مکانیکی) استفاده می شود که در نتیجه نیازی به سنسور سرعت نیست. بنابراین، در VAZ 2110، 2111 و 2112 فقط بر روی آن نصب شده است ماشین های تزریقی — این سیستمالکترونیکی و مسئول کنترل عملکرد واحد برق است. تعویض سنسور سرعت یک کار نسبتاً سخت است، اما اصلاً دشوار نیست. در ادامه مقاله بیشتر در این مورد

هدف از این دستگاه- "تنظیم" زمان احتراق، کنترل کیفیت مخلوط سوختو تامین سوخت مناسب سنسور برای موتور تزریقیاطلاعات زیادی مانند سرعت موتور، سطح انفجار، سرعت و غیره به واحد الکترونیکی منتقل می شود. سیگنال های دیجیتال. به نوبه خود، این داده ها در اینجا بررسی می شوند و تنظیمات مناسب برای عملکرد انژکتور انجام می شود. به عنوان یک قاعده، سنسور سرعت در زیر کاپوت، در محفظه موتور، نزدیک منیفولد اگزوز قرار دارد.

علائم خرابی سنسور سرعت

اگر کیلومترشمار به طور ناگهانی از کار کردن خودداری کرد و سرعت سنج در مورد مسافت پیموده شده و سرعت "دروغ" می گفت یا به سرعت کار می کرد، این نشان می دهد عملکرد نادرستسنسور سرعت یا درایو آن همچنین ممکن است مشکلاتی در مدار الکتریکی وجود داشته باشد، پین اوت به هم ریخته باشد، کانکتور از کار بیفتد و غیره. علاوه بر این، این واقعیت که خودرو در حالت دور آرام متوقف می شود نیز ممکن است نشان دهنده نقص عملکرد سنسور سرعت باشد، اما ممکن است دلایل زیادی برای این وجود داشته باشد. البته، اگر سرعت‌سنج عمداً خوانش‌های نادرست می‌دهد و لامپ «CHECK ENGINE» روی پانل ابزار روشن است، دلیل آن خرابی سنسور سرعت است.

تشخیص سنسور سرعت

اولین روش برای تشخیص سنسور سرعت:

روش دوم برای تشخیص سنسور سرعت:

لطفاً توجه داشته باشید که این روش‌های تست فقط برای سنسورهای سرعتی مناسب هستند که از جلوه هال در عملکرد خود استفاده می‌کنند.

کنترل سنسور، نحوه خرید یک کنترلر جدید، مواردی که در هنگام خرید باید به آن توجه کنید

هنگام انتخاب یک سنسور سرعت جدید، به نکات زیر توجه کنید: مطلوب است که کانکتورهای داخل بلوک به جای استاندارد "1، "2"، "-"، "A"، "+" باشند. 3”. در واقع، این از اهمیت اساسی برخوردار نیست، اما در این صورت پین اوت سریعتر و مهمتر از همه به درستی انجام می شود.

یکی دیگر نکته مهم- به دستگاهی با میله فلزی ترجیح دهید، زیرا بیش از شش ماه دوام می آورد، "تخصیص" به یک پلاستیک. حتما بررسی کنید که آیا میله به واشر مجهز است یا خیر، چگونه می چرخد ​​و آیا بازی دارد یا خیر.

ابزار، دستگاه ها و مواد مصرفی

1. کلیدهای "21" و "22".
2. روغن انتقال.
3. کنترلر جدید

کارهای مقدماتی، نحوه رسیدن به کنترلر و جایگزینی آن با کنترلر جدید

پینوت سیم کشی، هنگام استفاده از مولتی متر به چه نکاتی باید توجه ویژه داشت

به پین ​​اوت داخل بلوک توجه کنید. با روشن بودن احتراق، از یک مولتی متر برای تعیین اینکه کدام کانکتور به کدام سیم وصل شده است استفاده کنید. اگر سیم را به کانکتور "پلاس" وصل کنید و مولتی متر "منهای" را نشان می دهد، باید فورا قطبیت را تغییر دهید. بنابراین، توصیه می شود یک بلوک با نام های مناسب بگیرید. اما اگر این اتفاق نیفتد، می‌توانید نمونه معمولی را مصرف کنید. که در در این موردپین اوت به صورت زیر است - 1 "+"، 2 "خروجی سیگنال" و 3 "-" است.

بر آخرین مرحلهفراموش نکنید که درایو و همچنین عملکرد خودرو به طور کلی در حالت آویزان چرخ ها یا هنگام حرکت وسیله نقلیه را بررسی کنید.

در خودروهای VAZ 2110 و 2114 از سنسور سرعت الکترونیکی استفاده می کنند که جایگزین شده است سیستم مکانیکی، شامل . از مقاله یاد خواهید گرفت که آنها چگونه کار می کنند و چگونه متفاوت هستند مدل های مختلفسنسورها، محل قرارگیری آنها و نحوه جایگزینی آنها.

سنسور الکترونیکی چگونه کار می کند؟

تا سال 2006، خودروها به یک سنسور سرعت مجهز بودند که در ارتباط با درایو کار می کرد. چرخ دنده محرک توسط چرخ دنده محرک چرخانده شد زوج اصلی. بنابراین، چنین سنسوری را می توان بر روی خودروهای دارای سرعت سنج مکانیکی نصب کرد که این امر مستلزم نصب یک نشانگر سرعت جدید است که نه از یک کابل چرخان، بلکه از تکانه های سنسور کار می کند. عملکرد سنسور بر اساس اثر هال است - نیروی محرکه برقی(emf) در یک سلف با عبور فلز از آن تغییر می کند. از سال 2006 آنها شروع به نصب کردند مدل جدیدسنسوری که به درایو نیاز ندارد زیرا با یک نقطه مرجع (پین فلزی) نصب شده روی چرخ دنده درایو گیربکس کار می کند.

سنسور سرعت در یک VAZ کجا قرار دارد

در تمام خودروهای VAZ 2108-2115، سنسور در محفظه گیربکس (گیربکس) پشت لبه سمت راست موتور قرار دارد. در موتورهای 8 سوپاپ، نزدیک شدن به سنسور از سمت باتری راحت تر است. در مدل های 16 سوپاپ، سنسور به همین ترتیب قرار دارد، بنابراین آنها به همان روش به آن می رسند.

تعویض سنسور سرعت در خودروهای تولید شده قبل و بعد از سال 2006

بررسی سنسور به طور مفصل در مقاله در مورد توضیح داده شده است. اول از همه، شما باید ترمینال منفی را از باتری جدا کنید. سپس دوشاخه سیم کشی را از آن جدا کنید سنسور الکترونیکیسرعت. برای انجام این کار، نگهدارنده سیم را با انگشتان خود فشار دهید (در برخی از مدل های سنسور، نگهدارنده پلاستیکی است) و دوشاخه را به سمت بالا بکشید.

در موتورهای 16 سوپاپ، باید دو گیره را در بالای دوشاخه فشار دهید. پس از این، باید سنسور سرعت را باز کنید. برای انجام این کار در اکثر خودروها، فشار انگشت کافی است. اگر با انگشتان شما کار نمی کند، باید آن را با یک کلید 21 باز کنید، پس از آن، در صورت لزوم، با یک کلید 10، یک پیچ را که درایو سنسور را محکم می کند، باز کنید و آن را از جعبه دنده بیرون بکشید. یک سنسور یا محرک جدید به ترتیب معکوس نصب کنید.

برای کسانی که بعد از سال 2006 منتشر شدند

در خودروهای تولید شده پس از سال 2006، هیچ حرکت مکانیکی از گیربکس وجود ندارد، به همین دلیل است که از روش متفاوتی برای نصب سنسور استفاده می کنند. خود سنسور در آنجا نصب شده است. اول از همه، ترمینال منفی را از باتری جدا کنید. پس از این، گیره های لوله هوایی که از فیلتر به سمت آن می رود را باز کنید سوپاپ دریچه گاز. اگر لوله را جدا نکنید، رسیدن به سنسور بسیار دشوار است. سپس با فشار دادن سیم یا نگهدارنده پلاستیکی دوشاخه را از سنسور جدا کنید. سیم ها را کنار گذاشته و با استفاده از یک آچار 10 میلی متری (انجام این عمل با استفاده از یک ضامن دار با پسوند کوچک آسان تر است) پیچ نصب سنسور را باز کنید. پس از این، سنسور از جعبه دنده بیرون کشیده می شود. نصب به ترتیب معکوس انجام می شود.

سنسورهای نصب شده قبل و بعد از 2006 قابل تعویض نیستند. بنابراین، هنگام خرید، آنها را اشتباه نگیرید.

هر خودرو دارای سیستمی است که وظیفه کنترل سرعت و همچنین ثبت مسافت طی شده را بر عهده دارد. بر مدل های تزریقی VAZ 2110 دارای سنسور سرعت نیز می باشد.

هر خودرو دارای سیستمی است که وظیفه کنترل سرعت و همچنین ثبت مسافت طی شده را بر عهده دارد. مدل های تزریقی VAZ 2110 دارای سنسور سرعت نیز هستند. مدل های کاربراتوری به دلیل وجود سیستم کابلی که عملکرد سرعت سنج را تضمین می کند، چنین واحدی ندارند.

سنسور سرعت چه کاری انجام می دهد؟

این واحد برای تعداد زیادی کار طراحی شده است. عملکرد اصلی آن تغذیه است واحد الکترونیکیمدیریت اطلاعات در مورد عملکرد سیستم سوخت.

داده های دریافتی در آنجا به تبدیل می شوند تکانه های الکتریکیکه بازی می کنند نقش مهمدر تنظیم عملکرد موتور این دستگاه همچنین کیفیت مخلوط هوا و سوخت را کنترل می کند و همچنین زمان احتراق را تعیین و تنظیم می کند.

ممکن است متوجه خرابی سنسور سرعت شوید، به عنوان مثال، با عملکرد نامناسب سرعت سنج. اگر خوانش های آن ناهموار باشد و خیلی سریع تغییر کند، این نشان دهنده نقص عملکرد دستگاه مورد نظر است. خرابی را می توان با خوانش کیلومتر شمار نادرست نیز شناسایی کرد. بر عملکرد نادرستواحد ممکن است با یک لامپ نشان داده شود موتور را بررسی کنید. هر راننده ای باید متوجه قرائت غیرقابل اعتماد سرعت سنج شود. این همچنین ممکن است نشان دهنده یک نقص باشد. یکی دیگر از نشانه های خرابی ممکن است توقف خودرو در حالت بیکار باشد.

خرابی ممکن است به دلیل نقض نمودار اتصال یا خرابی در مدار الکتریکی رخ دهد. نقطه ضعفسنسور سرعت پین اوت است. اغلب مواردی وجود دارد که در کارخانه گیج می شود که باعث از کار افتادن دستگاه می شود.

پس از ظاهر شدن چنین علائمی، ارزش دارد که به تشخیص دقیق تر سیستم های خودرو متوسل شوید.

بررسی سنسور سرعت VAZ-2110به شما این امکان را می دهد تا مطمئن شوید که دلیل دقیقاً در این دستگاه نهفته است.

در صورت تشخیص نقص عملکرد سنسور سرعت، برای اینکه خودرو به درستی و مطمئن کار کند، لازم است این دستگاه تعویض شود.

برای رفع مشکل، ابتدا باید خود سنسور سرعت را پیدا کنید. در کنار منیفولد اگزوز قرار دارد. دسترسی به محل نصب این دستگاه بسیار مشکل است که باعث می شود تعویض آن ناخوشایند باشد. علاوه بر این، کلکتور دائماً گرم می شود و سیم های سنسور سرعت نیز از آن گرم می شوند. این منجر به شکست نسبتاً سریع مخاطبین و ظهور اتصال کوتاه می شود. بنابراین، موقعیت نامناسب واحد در این مدل خودرو به خرابی های مکرر کمک می کند.

توصیه کارشناسان: اگر صاحب خودروی VAZ-2110 هستید، بهتر است سیم های خروجی از سنسور سرعت را با دقت و کارآمد عایق بندی کنید و همچنین با استفاده از نوعی گیره، سیم کشی را از کلکتور جدا کنید. .

قبل از تعویض دستگاه، مطمئن شوید که مشکل ناشی از شکستگی کابل نیست. در غیر این صورت، خطر اتلاف وقت و پول نقد. اگر کاملاً مطمئن هستید که مشکل در سنسور است، باید آن را تعویض کنید. در زیر به شما خواهم گفت که چگونه این کار را انجام دهید.

ابتدا حتماً باید یک دستگاه جدید بخرید سنسور سرعت سنج VAZ-2110، که تمام نیازهای ماشین شما را برآورده می کند. در اینجا دو قانون برای انتخاب سنسور سرعت جدید وجود دارد:

• در مرحله اول، برای VAZ-2110، دستگاهی را انتخاب کنید که سوکت آن دارای کانکتورهای "-"، "A" و "+" باشد. به احتمال زیاد از نام های 1، 2 و 3 استفاده می شود، اما این واقعا مهم نیست. نکته اصلی این است که هنگام نصب یک دستگاه جدید، مخاطبین را با هم مخلوط نکنید. این نقض توالی اتصال است که وجود دارد علت مشترکخرابی های این واحد این ممکن است هزینه های اضافی را به دنبال داشته باشد.
• ثانیاً میله ای که روی دستگاه جدید قرار دارد باید فلزی باشد. اگر از پلاستیک برای ساخت آن استفاده شود، چنین واحدی حدود شش ماه به شما خدمت می کند. فراموش نکنید که بسته دستگاه را از نظر وجود واشر بررسی کنید. مهم! در ناحیه میله سنسور سرعت نباید بازی وجود داشته باشد. در غیر این صورت، ممکن است بلافاصله پس از تعویض دستگاه، خرابی رخ دهد.

حالا نحوه تعویض سنسور سرعت را به شما می گویم. برای این کار ابتدا باید دستگاه قدیمی را جدا کرده و سپس یک دستگاه جدید را در جای خود نصب کنیم. بسیار مهم است که کل پروسه را با نهایت دقت انجام دهید، زیرا حتی یک مکانیک با تجربه نیز از این امر مصون نیست. اتصال نادرستسیم ها برای تعمیر موفقیت آمیز وسیله نقلیه خود، تمام دستورالعمل های موجود در دستورالعمل های تعویض من را دنبال کنید.

ابتدا برق ماشین را قطع کنید. برای انجام این کار، باید "-" را از باتری جدا کنید. سپس باید سیم ها را از خود سنسور جدا کنید و مطمئن شوید که پین ​​اوت را به خاطر بسپارید. در مرحله بعد، معمولاً می توانید به سادگی دستگاه را با باز کردن پیچ دستگاه از سوکت آن جدا کنید. با این حال، در برخی از خودروها، این واحد بسیار محکم قرار می گیرد. اگر با چنین مشکلی مواجه شدید، می توانید به استفاده از کلیدهای 21 یا 22 میلی متری متوسل شوید. اندازه مهره ثابت بستگی به اصلاح VAZ-2110 دارد. برای جلوگیری از جداسازی مجدد این قسمت از خودرو در آینده نزدیک، توصیه می شود هنگام تعویض سنسور، سیم کشی ناحیه کلکتور را بررسی کنید.

حالا کنتور را بردارید و بست سیمی که به گیربکس می رود را بردارید.

یکی توصیه مهم: باید با دقت سیم را بیرون بکشید، در غیر این صورت، اگر میله در خود جعبه بیفتد، باید به آن متوسل شوید. بازسازی اساسیکل ایست بازرسی

حالا سنسور جدید را روغن کاری کنید مایع انتقالبه طوری که در جای خود محکم بنشیند. مونتاژ باید به ترتیب معکوس انجام شود. مطمئن شوید که پین ​​اوت را به درستی مونتاژ کرده اید. برای این کار یک مولتی متر به آن وصل کنید. دستگاه نباید "-" را نشان دهد. این خواندن ممکن است نشان دهد که مخاطبین را به هم ریخته اید. بنابراین، بهتر است از سنسور با علامت "1 2 3" استفاده نکنید.

پس از این، باید عملکرد واحد جدید را بررسی کنید. برای انجام این کار، چرخ های جلو را آویزان کنید. یا می توانید به سادگی در خیابان های غیر شلوغ مسافت کوتاهی را رانندگی کنید. در این مورد به قرائت سرعت سنج و کیلومترشمار دقت کنید. داده های صحیح نشان می دهد که تعمیر با موفقیت انجام شده است.

مطمئنم که پس از مطالعه این مقاله، مطالب مفیدی دریافت کرده اید اطلاعات جدید، که به شما کمک می کند سنسور سرعت VAZ-2110 خود را جایگزین کنید. اگر تعمیرات را به درستی و به موقع انجام دهید، ماشین شما به خوبی و برای مدت طولانی به شما خدمات می دهد.