من اغلب موقعیتی را می بینم که از یک جاده آشکارا دو بانده به عنوان یک جاده چهار بانده بر اساس اصل "حرکت کن، من یک ماشین لکسوس / کراس اوور / گستاخ دارم" استفاده می شود.

آیا سبقت گرفتن از گذرگاه در چنین شرایطی غیرقانونی است؟

افسران پلیس راهنمایی و رانندگی / رانندگان خودرو چگونه گناه / بی گناهی راننده را ثابت می کنند؟

بیشتر می گویم. خود IDPS تخلف می کند و نقطه خالی متوجه این تخلف نمی شود.

آنتوناگر هنگام عبور از گذرگاه، خودرو تا حدی در خط مقابل حرکت کند، این تخلف است.

اگر افسران پلیس راهنمایی و رانندگی این تخلف را مشاهده کنند، به احتمال زیاد راننده از گواهینامه خود محروم می شود یا 5000 روبل جریمه می شود.

موفق باشید در جاده ها!

حال سوال این است:

مثال‌های مشخصی از زمانی که رانندگان باید با علائم جاده راهنمایی شوند، در صورتی که معانی علائم و خطوط راه‌ها هستند، ذکر کنید. نشانه گذاری های افقیبا هم تناقض دارند یا نشانه گذاری به اندازه کافی واضح نیست؟

من سعی می کنم ثابت کنم که علائم مزیتی ندارند و سرپیف فقط توضیح می دهد که چرا آنها ندارند.

به طور کلی، آیا پیوست 2 به SDA یک افسانه است؟

به عنوان مثال شکاف در علامت گذاری مداومو در جلوی آن علامت "عدم چرخش" وجود دارد (به نظر می رسد امکان چرخش وجود داشته باشد، علامت گذاری ها ممنوع نیست، اما نه، علامت اجازه نمی دهد). یا وضعیت مخالف، نشانه های جامد و علامت موقت "فقط به سمت چپ حرکت کنید". پر از چنین موقعیت هایی

و بله، هیچ تناقضی با علامت گذاری های مداوم و لغو علامت "سبقت ممنوع" وجود ندارد. علامت اجازه سبقت گرفتن را می دهد، فقط علامت گذاری می شود این مکاناجازه خروج به خط مقابل را نمی دهد، علامت تا تقاطع بعدی معتبر خواهد بود، که ممکن است با 100 بار تغییر علامت ها هنوز جهنم باشد.

دیمیتری-230

روز خوب!

Dmitry-230، در واقع، سبقت گرفتن در چنین تقاطع مجاز است: 11.4. سبقت ممنوع:

در تنظیم شده است چهارراه، و همچنین در غیرقانونی چهارراههنگام رانندگی در جاده ای که جاده اصلی نیست. توجه داشته باشید که سبقت فقط در این تقاطع مجاز است.

در همان زمان، علامت گذاری ها به صورت پیوسته اعمال می شود

شما نمی توانید قبل از تقاطع سبقت بگیرید (علامت گذاری جامد). سعی کنید سبقت را در خود تقاطع شروع و به پایان برسانید (شوخی سرگرم کننده). اگر بعد از تقاطع سبقت را به پایان برسانید، می توانید حقوق خود را از دست بدهید (یک مورد محکم نیز در آنجا وجود دارد)، اگرچه هیچ تخلفی در ترافیک وجود ندارد، اثبات اینکه شما شروع به سبقت گرفتن در خود تقاطع کرده اید بسیار دشوار خواهد بود (و این قبلاً وجود دارد جدی).

GDW nik از من جلو افتاد)) اما هنوز "پنج سنت" خود را می گذارم:

یکی از علائم 2.3.1-2.3.7 در مسیر نصب شده است، با قضاوت در مقاله، سبقت در این بخش مجاز است.

دیمیتری نه مجاز، آ ممنوع نیست. آیا تفاوت را متوجه می شوید؟

در واقع، علامت با علامت گذاری ها در تضاد است (علامت اجازه سبقت گرفتن در یک چهارراه غیرقابل تنظیم را می دهد، در حالی که خط کشی ها محکم هستند)

در واقع، آنها با یکدیگر تضادی ندارند. متممیکدیگر!

چه می شود اگر در همان زمان ، علامت گذاری ها به شکل یک جامد و بلافاصله قبل از تقاطع کالسکه ها - نقطه چین باشد. س: آیا سبقت گرفتن در این شرایط مجاز است؟

خط نقطه چین فقط در تقاطع اعمال می شود و به شما امکان می دهد بچرخید (دور بچرخید). موافقم، بعید است که در یک تقاطع مشخص، حتی مثلاً یک دوچرخه‌سوار یا اسب با گاری، سبقت را شروع و به پایان برسانید. و در بقیه جاده مشخص است: یک خط ثابت - سبقت را ممنوع می کند!

روز خوب!

یکی از علائم 2.3.1-2.3.7 در مسیر نصب شده است، با قضاوت در مقاله، سبقت در این بخش مجاز است. چه می شود اگر در همان زمان ، علامت گذاری ها به شکل یک جامد و بلافاصله قبل از تقاطع کالسکه ها - نقطه چین باشد.

در حقیقت این موقعیتعلامت با علامت گذاری ها در تضاد است (علامت اجازه سبقت گرفتن در یک چهارراه غیرقابل تنظیم را می دهد، در حالی که خط کشی ها محکم هستند)

س: آیا سبقت گرفتن در این شرایط مجاز است؟

طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، علامت اولویت دارد - شما می توانید!

در عمل، "ترافیک روبرو" غیرممکن است (((5 روبل یا محرومیت.

ما قبلاً در این انجمن بحث کرده ایم، اما به اجماع نرسیده ایم. به نظر می رسد طبق قانون این امکان وجود دارد، اما دادگاه از پلیس راهنمایی و رانندگی حمایت می کند (((

خدمت، مزخرف ننویس! بر اساس چه قانونی «علامت اولویت» سبقت مجاز است؟ آن ها آیا فکر می کنید او همچنین به شما اجازه می دهد با آن سفر کنید سرعت بیشتر، در جایی که حرام است بچرخانید ، جایی که حرام است بایستید و غیره. و غیره.))

قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه. 2. نشانه های اولویت.

علائم اولویت برنامه ریزی تقاطع ها، گذرگاه ها یا بخش های باریک جاده.

2.3.1. "تقاطع با جاده فرعی."

2.3.2 - 2.3.7. "تقاطع جاده فرعی".

این علائم هشدار می دهند که یک تقاطع نابرابر در پیش است که در آن مزیت دارید. بیشتر آنها هیچ چیزینه اجازه و نه منع! شما همچنان باید در خطوط اختصاص داده شده رانندگی کنید و تمام علائم و نشانه ها را دنبال کنید.

P.S. نمی‌دانم قبلاً در مورد چه چیزی بحث می‌کردید، اما یک علامت (از جمله یک علامت موقت) بر نشانه‌گذاری اولویت دارد اگر یک عمل(چرخش، توقف و غیره) آنها ادعای دیگری(باید/ممنوع).

Maxim-107

سلام!

یک موقعیت جالب برای من اتفاق افتاد:

در امتداد بزرگراه حرکت می کنم و پس از گذر از تقاطع در حالی که از یک وسیله نقلیه باری عبوری سبقت می گیرم، به خط ترافیکی روبرو می شوم. در منطقه علامت گذاری 1.6 (ضمیمه 2 به SDA) به خط ترافیک مقابل خارج شد، مانور را در منطقه خط کشی جاده 1.5 (پیوست 2 به SDA) تکمیل کرد و همزمان در منطقه علامت 3.20 (پیوست 2 به SDA) "سبقت ممنوع است" نصب شده با سمت راستدر جهت حرکت، در فاصله حدود 50-60 متر از ابتدای منطقه علامت گذاری 1.6. من از نصب یا جابجایی تابلو در این قسمت از جاده اطلاعی نداشتم. علامت تنظیم کنیدبه دلیل سبقت گرفتن از یک وسیله نقلیه باری ندیدم.

همانطور که معلوم شد، تابلو جابجا شد خدمات جاده ای 7-10 روز قبل از وقوع داستان.

در همان زمان، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی نموداری را ترسیم کرد که خروج از خط مقابل را به علامت 3.20 تأیید می کند و مواد ویدیویی را ضمیمه می کند که در آن لحظه سبقت در خط مقابل (بدون لحظه خروج) و موقعیت قرار دارد. از وسایل نقلیه و علامت 3.20 قابل مشاهده است.

احتمال از دست ندادن حق رانندگی وسیله نقلیه چقدر است؟ و آیا احتمال تبرئه در دادگاه وجود دارد؟

Maxim-107، سلام! با توجه به توضیحات شما، شما الزامات خط کشی جاده را نقض نکردید. علامت 3.20 باقی می ماند که اثر آن از محل نصب آن شروع می شود. من طبق قوانین راهنمایی و رانندگی پاورقی را روی تابلوهای ممنوعه کپی می کنم: منطقه عمل علائم 3.16، 3.20، 3.22، 3.24، 3.26 - 3.30 از محل نصب علامت تا نزدیکترین تقاطع پشت آن و در مناطق پرجمعیت در صورت عدم وجود تقاطع - تا انتها گسترش می یابد. محل. حالا بیایید بفهمیم سبقت چیست، دوباره نقل قول از بند 1.2 SDA: "سبقت" - پیشروی یک یا چند وسیله نقلیه مرتبط با خروجی به خط (سمت بزرگراه) که برای ترافیک مقابل در نظر گرفته شده است و متعاقباً بازگشت به خط قبلاً اشغال شده (سمت باربری).با قضاوت بر اساس تعریف، سبقت عبارت است از تغییر به یک خط مقابل، پیشروی، تغییر جهت (بازگشت) به خط قبلاً اشغال شده.

مطالب ویدیویی پیوست شده که در آن لحظه سبقت در خط مقابل قابل مشاهده است (بدون لحظه خروج)

اگر این را برای قاضی توضیح دهید از مجازات فرار نخواهید کرد. در واقع حضور خودرو در لاین مقابل (تنها نیمی از سبقت) ثبت شد.

بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی نموداری را ترسیم کرد که خروج از خط مقابل را به علامت 3.20 تأیید می کند.

این طرح است که در دادگاه تبرئه می شود. هنگامی که خروجی به خط مقابل تا علامت 3.20 باشد (هنوز در آنجا اقدام نکرده است)، هیچ تخلفی وجود ندارد. اما برای تکمیل سبقت (فقط آنچه در فیلم است) علامت 3.20 منعی ندارد.

سلام! به من بگو چگونه باشم! شروع کردم به سبقت گرفتن از یک کامیون در خط نقطه‌دار، در حالی که داشتم از یک لاین توپر سبقت می‌گرفتم (هنوز نفهمیدم از کجا آمده، هیچ تقاطعی وجود نداشت، من در امتداد بزرگراه رانندگی می‌کردم)، اما سبقت را در یک خط نقطه‌دار تمام کردم. لین، پلیس راهنمایی و رانندگی پشت سر می‌رفت، با گوشی شلیک کردم، پروتکل هم نشان می‌داد که روی گوشی آیفون 6 فیلم‌برداری شده است (البته تجهیزات و دوربین‌های خاصی در ماشین نصب شده است، ظاهراً خاموش بودند). در ویدیو، هنگام سبقت، پلاک های ثبت نام من قابل مشاهده نیست، فقط زمانی که پلیس راهنمایی و رانندگی از پشت سوار شد و شروع به متوقف کردن من کرد، قابل مشاهده است. حقوق از دست رفته؟ گفتند به دادگاه می کشند یا جریمه می شود؟

Said-3، اخیراً مورد مشابهی مورد بحث قرار گرفت. (واقعاً یک رفیق از قوانین امتحان شده است امنیت DD - قوانین پوچی را بسازید). بخوانید و نتیجه گیری درست را بگیرید.

تلفن کاملاً گواه تخلف شماست، به خصوص که شماره آن هنگام مشاهده قابل مشاهده است.

اگر علامت هشدار سبقت یا علامت 1.6 وجود نداشت، می توانید به دادگاه توضیح دهید که چرا به موقع به خط خود برنگشتید و به اندازه کافی رفتار خواهید کرد - این فقط به شما کمک می کند جریمه شوید.

خدمت، شما مفاهیم را اشتباه تعبیر می کنید. «ممنوع نیست» با «مجاز» یکی نیست. کشور N را تصور کنید، به عنوان مثال، سیگار کشیدن توسط قانون ممنوع نیست. یک موضوع الف در کشوری وجود دارد که سیگار کشیدن در آن ممنوع است. قوانین فدرال اولویت دارند، با این حال، ممنوعیت استعمال دخانیات به هیچ وجه با آنها در تضاد نیست، زیرا هیچ قانونی وجود ندارد که بگوید "در همه جا سیگار کشیدن مجاز است"، به سادگی هیچ ممنوعیتی وجود ندارد. به همین ترتیب با علائم. اگر چیزی را حرام نکند به این معنا نیست که اجازه می دهد.

روز خوب! لطفا به من بگویید، من جاده فرعی را ترک کردم به سمت چپ (ماشین سمت چپ را از دست دادم)، به سمت راست نگاه کردم، شروع به حرکت کردم و در سمت چپ در لاین روبرو، ماشین به سمت من حرکت می کرد، معلوم شد که آنجا برخورد با سپر جلو بود جلوتر از او یک گذرگاه عابر پیاده است که در فاصله 10-15 متری تنظیم نشده و سپس جامد است (راننده قصد داشت از طریق گذرگاه عابر پیاده رانندگی کند و با شکستن گذرگاه مداوم، به چپ بپیچد). من را مقصر می دانستند، زیرا من یک خروج از یک ثانویه دارم ... آیا عادلانه است؟ اگه نظرتون رو بگید خیلی ممنون میشم. متشکرم.

ایرینا-100، سلام!

بر اساس توضیحات شما، برخورد در خارج از تقاطع، حداقل 20 متر دورتر، زمانی رخ داد که شما قبلاً در امتداد اصلی حرکت می کردید، و حتی از جامد جداکننده جریان ها و p / انتقال عبور کردید. و او در جهت مخالف رانندگی می کرد، حتی به این جامد جلوی چهارراه هم نمی رسید. من نمی بینم که شما شخصا قوانین را زیر پا بگذارید!

یا چیزی رو اشتباه توضیح دادی؟ سپس پیوندی به پانورامای Yandex وجود دارد که محل حادثه را نشان می دهد.

خروج از جاده فرعی به چپ

اگر هنگام تجزیه و تحلیل تصادف آن را اینطور توضیح دادید، پس شما را به درستی مقصر ساختید. اگر قبلا نقل مکان کرده اید جاده اصلی، چرا به یاد چهارراه؟ این توضیح شما از شرایط بود که شما را مقصر کرد.

حق با شماست، اینجا یک تقاطع نیست، ماشینی که در سمت چپ در ترافیک ایستاده بود، در خیابان اصلی در خیابان آزمایشگاه مرا از دست داد و من از خیابان ثانویه چیچورینسکایا به سمت چپ بیرون زدم، در آن زمان دختری در حال رانندگی بود. سمت چپ، سبقت گرفتن در خط مقابل، ترافیک در خط او وجود داشت، ماشین ها ایستاده بودند، و ما با سپرهای او برخورد کردیم. با همه اینها، من به سادگی وضعیتی را توصیف می کنم که در جهت حرکت به جلو، او یک گذرگاه عابر پیاده غیرقابل تنظیم در فاصله 10 متری از خیابانی که من آن را ترک کردم، انتقال به سمت راست من بود، قبل از انتقال یک خط چین وجود داشت. و بلافاصله پس از آن جامد شد. به گفته دختر، او می خواست از گذرگاه عابر پیاده عبور کند، از پیچ پیوسته به سمت چپ عبور کند.

کمی واضح تر شد. تقاطع جاده ها، فرعی با اصلی، هنوز هم یک چهارراه، ایرینا نامیده می شود. شما هنگام خروج از ثانویه موظف بودید به همه تسلیم شوید، بند 13.9 SDA، که نکردید. بر این اساس، تصادف در (یا بلافاصله پس از آن) تقاطع ایجاد شد.

قوانین، هنگام حرکت در امتداد جاده اصلی، سبقت گرفتن در یک تقاطع غیرقابل تنظیم را ممنوع نمی کند، مگر اینکه با علائم یا علامت گذاری ممنوع باشد. بنابراین، آن دختر، حداقل تا زمان برخورد شما، چیزی را نقض نکرد (و او به سادگی وجود یک جامد را در پشت تقاطع ندید). حالا اگر ممتد حتی قبل از تقاطع شروع شده بود، به احتمال زیاد یک دوربرگردان وجود داشت که اصلاً تقصیر را از شما دور نمی کند.

بسیار از شما متشکرم!

باعث افتخار من. یک موقعیت معمولی زمانی که راننده مودباو از دست می دهد، و در این زمان یکی دیگر در حال رانندگی در لاین همسایه است یا یک فرد عجول در حال سبقت گرفتن است، از نظر فیزیکی زمانی برای کاهش سرعت ندارد. در آینده، حتی اگر از کنار شما گذشت، به آرامی از کنار او رانندگی کنید، مطمئن شوید که کسی به سمت چپ (و همچنین به راست) پرواز نمی کند. موفق باشید!

سرگئی-514

اما این تصادفات در شهر و برخورد با عابران پیاده توسط رانندگانی که با چشمان برآمده پرواز می کنند و فکر نمی کنند چه کسی و چه کسی در سمت راست آنهاست چه می شود. من طرفدار ممنوعیت سبقت و سبقت از سمت راست هستم قبلاً مثال ها نشان می دهد که این یک مانور خطرناک و به خصوص در دستان بد.

نه، متاسفم، این مزخرف است. برای قوانین راهنمایی و رانندگی، رانندگی در لاین سمت چپ در شهر را ممنوع نکنید، مثلاً با حداکثر سرعت در محدوده مجاز.

آیا امکان سبقت گرفتن از وسیله نقلیه در این صورت وجود دارد: اگر راننده متوجه تابلوی منع سبقت غیرمجاز نشده باشد و او را به داخل راهنمایی کند. زمان زمستانبر روی خط کشی جادهاجازه سبقت گرفتن از وسیله نقلیه و اگر همزمان تابلوی جاده ای که سبقت از وسیله نقلیه را ممنوع می کند در همان مکان وجود داشت، پلیس راهنمایی و رانندگی می گوید در زمستان باید فقط روی علائم جاده تمرکز کنید ؟؟؟ و چرا همزمان در یک مکان تابلوی جاده ای وجود دارد که سبقت را ممنوع می کند و علامت گذاری که اجازه سبقت گرفتن از وسیله نقلیه را در مقابل یکدیگر می دهد، در این صورت چه باید کرد؟ رسید برای جریمه نیامده؟؟؟

ایریناپرونده های قسمت 4 ماده 12.15 قانون رسیدگی به تخلفات اداری توسط قضات رسیدگی می شود. بنابراین پروتکلی تنظیم شد. اگر جریمه ای در دادگاه تعیین شود، پس از دریافت نسخه ای از تصمیم، می توانید آن را پرداخت کنید. اگر محرومیت از حقوق به دادگاه تحمیل شود، شما مجبور به پرداخت چیزی نخواهید بود.

این که راننده متوجه تابلوی راه نشود، مسئولیتی را از او سلب نمی کند.

با ترکیبی از علائم و علائم جاده ای که مشخص کردید، فقط می توانید از حرکت آهسته سبقت بگیرید وسایل نقلیه, گاری های اسب کشیده، دوچرخه ، موتور سیکلت و موتور سیکلت های دو چرخبدون کالسکه .

موفق باشید در جاده ها!

عصر بخیر. لطفاً به من بگویید، آیا برای سبقت گرفتن از وسیله نقلیه، در صورت وجود علامت، مجازاتی وجود دارد (چه چیزی) کار تعمیر"، اما نوار پیوسته نیست.

آندری-373

من می فهمم که اگر ماشینی که اول از جلوی من می رود شروع به انجام آن کند نمی توانم سبقت بگیرم؟ اما اگر من طبق قوانین برای سبقت گرفتن می رفتم و شروع به عملکرد بهتر از 3 ماشین یا بیشتر می کردم و با موتور کم قدرت سبقت می گرفتم چه می شد؟ بعدش چی شد؟ با تشکر از توضیحات شما!

اگر اولین ماشین جلوی من شروع به سبقت گرفتن کند نمی توانم سبقت بگیرم؟

تو نمی توانی:

وسیله نقلیه ای که در همان لاین جلوتر است، یک پیچ به چپ را نشان داده است.

اما اگر من طبق قوانین برای سبقت گرفتن می رفتم و شروع به عملکرد بهتر از 3 ماشین یا بیشتر می کردم و با موتور کم قدرت سبقت می گرفتم چه می شد؟ بعدش چی شد؟ با تشکر از توضیحات شما!

«سبقت» قبلاً سبقت گرفته است. شما مجاز به سبقت گرفتن نبودید:

11.2. سبقت گرفتن راننده در موارد زیر ممنوع است:

وسیله نقلیه ای که جلوتر می رود از مانعی سبقت می گیرد یا از آن اجتناب می کند.

به این معنا که، پیشروی یک یا چند وسیله نقلیه مرتبط با خروجی به خط (سمت بزرگراه) که برای ترافیک مقابل در نظر گرفته شده است و متعاقباً بازگشت به خط قبلاً اشغال شده (سمت بزرگراه) - فقط می تواند ONE ماشین.

مارینا، منظورتان تابلوی 1.25 "کارهای راه" است؟

اگر بله، خود علامت سبقت را ممنوع نمی کند. اگر شرایط دیگری که سبقت را ممنوع کند وجود نداشته باشد، می توان این مانور را انجام داد.

موفق باشید در جاده ها!

چه، اکنون نمی توانم سبقت را از طریق یک خط نشانگر جامد کامل کنم؟

الکساندر-642

ماکسیم، و اگر در هنگام سبقت گرفتن، دیدید که 1 ماشین دیگر پشت سر شما در حالت متناوب شروع به سبقت گرفتن کرده است، در هنگام سبقت گرفتن از وسیله نقلیه دوم، متوجه می شوید که متناوب تمام می شود، فشار دادن ترمز برای امتناع از مانور بی معنی است. ماشینی که پشتش بود معلوم شد پلیس راهنمایی و رانندگی بود که به درخواستش مجبور شدم توقف کنم شبانه سبقت گرفته شد و به غیر از چراغ جلو چیزی مشخص نبود پروتکل نوشتند فیلمبرداری هست چطور وضعیت را در دادگاه به درستی توضیح دهید؟ این موردآیا می توان از جریمه جلوگیری کرد؟چون بحث محرومیت وجود ندارد... برای دید بهتر در کنار بزرگراه در روستاها، تابلوها را بالای نوار نصب نمی کنیم.

الکساندر-642، نباید برایتان مهم باشد که ماشین دیگری پشت سرتان باشد یا نه، حتی اگر خدمه پلیس راهنمایی و رانندگی باشد. دیدید که نمی توانید سبقت را بدون نقض قوانین راهنمایی و رانندگی کامل کنید، باید سرعت خود را کم کنید و قبل از اینکه خط جامد به سمت راست شما شروع شود، مسیر را به سمت راست تغییر دهید. تصور کنید که یک علامت 3.1 با علامت 8.14 در خط شما در مقابل شما ظاهر می شود. چی کار می خوای بکنی؟ سرعت خود را کم کنید و با عبور از ماشین سمت راست، مسیر را تغییر دهید. در مورد سبقت هم همینطور. در واقع یک بند در قوانین راهنمایی و رانندگی وجود دارد

10.1. راننده باید با در نظر گرفتن شدت ترافیک، ویژگی ها و وضعیت وسیله نقلیه و محموله، جاده و شرایط هواشناسی، به ویژه دید در جهت سفر، وسیله نقلیه را با سرعتی که از حد تعیین شده تجاوز نمی کند رانندگی کند. سرعت باید امکان کنترل دائمی حرکت وسیله نقلیه را برای راننده فراهم کند تا با الزامات قوانین مطابقت داشته باشد.

اگر خطری برای ترافیک وجود داشته باشد که راننده بتواند آن را تشخیص دهد، باید سوار آن شود اقدامات ممکنبرای کاهش سرعت تا زمانی که وسیله نقلیه متوقف شود.

اگر در حین سبقت نتوانید کل مسیر سبقت را کنترل کنید، سبقت نگیرید، ایمن تر خواهید بود.

در مورد مجازات، دادگاه اقدام به انتخاب مجازات می کند، زیرا طبق قسمت 4 بند 12.15 قانون تخلفات اداری، می تواند شما را جریمه کند یا از حقوق شما محروم کند. اگر فیلمبرداری دارید، شانس بسیار کمی برای اجتناب از مجازات دارید. لازم است خود رکورد را مطالعه کنید تا جایی که به شما امکان می دهد ماشین خود را شناسایی کنید و هنگام علامت گذاری 1.1 این واقعیت که در یک خط روبرو هستید ظاهر می شود. اما در نظر داشته باشید که هر چه بیشتر انکار کنید، احتمال محرومیت از حقوق به جای جریمه بیشتر می شود.

به نظر می رسد اکنون در تقاطع های دارای علامت گذاری، سبقت در هر جاده ای ممنوع است. آیا راهی برای هشدار از قبل در این مورد وجود دارد؟ این شهر فقط دارای گذرهای کوتاه از سکته مغزی به نشانه گذاری های طولانی است.

اولگا، سلام.

از نظر قوانین راهنمایی و رانندگی، شما نیازی به کاهش سرعت ندارید.

با این حال، شوهر شما از نظر امنیتی وضعیت را بررسی می کند. و در این سناریو، بهتر است کمی سرعت خود را کم کنید و اجازه دهید فرد عجول بگذرد تا اینکه دچار حادثه شوید و رنج بکشید. طبیعتاً در هر سبقت نیازی به ترمز گرفتن نیست. با این حال، اگر یک کامیون از شما سبقت بگیرد، منطقی است که سرعت خود را کاهش دهید.

موفق باشید در جاده ها!

تابلوی راه 1.11.1 "پیچ خطرناک" در مورد پیچ ​​خطرناک هشدار می دهد. پیچ خطرناک دور زدن جاده است. هرچه شعاع پیچ کمتر باشد خود پیچ ​​خطرناکتر است زیرا با کاهش شعاع جاده مستقیم بیشتر به سمت کنار می رود. در عین حال، یک چرخش خطرناک می تواند هر دو باشد دید محدود، بنابراین با دید عادیو خوب به نظر برسند

به عنوان مثال، اگر درختانی در کنار جاده کاشته شوند، وقتی جاده دور می‌شود، دید شما محدود می‌شود، جاده به گونه‌ای فراتر از کاشت درخت خواهد رفت. خوب، اگر جاده از یک مزرعه عبور کند و هیچ درختی در کنار جاده نباشد، دید زمانی که جاده گرد است عالی خواهد بود. اما با وجود دید خوب، چرخش همچنان خطرناک است، در واقع، علامت در مورد این هشدار می دهد.

و حالا اگر به بند 11.4 قوانین بپردازیم ترافیک، خواندیم که سبقت در پایان صعود، روی پیچ های خطرناک و سایر مناطق با دید محدود ممنوع است..

نتیجه می گیریم: سبقت گرفتن در پیچ خطرناک ممنوع است !!! و بدون هیچ اگر! صرف نظر از خط کشی یا دید جاده. باید به خاطر داشت که چرخش خطرناک از کجا شروع می شود. ساده است، به یاد داشته باشید ویژگی اصلیعلائم هشدار دهنده:

علامت هشدار 1.11.1 در خارج از مناطق پرجمعیت در فاصله 150 - 300 متر، در مناطق پرجمعیت - در فاصله 50 - 100 متر قبل از شروع بخش خطرناک نصب شده است. در صورت لزوم، علائم را می توان در فاصله متفاوتی نصب کرد که در این مورد روی صفحه نشان داده شده است.

و این بدان معنی است که اگر مثلاً خارج از شهرک رانندگی می کنید و علامت جاده ای "پیچ خطرناک" در جلو وجود دارد ، 150 متر بعد از علامت سبقت گرفتن ممنوع است. اگر برای 150 متر موفق به انجام یک مانور یا پایان شدید، پس خوش آمدید.

همچنین باید درک کرد که یک چرخش خطرناک به عنوان یک منطقه عمل ندارد. به محض اینکه دور زدن جاده تمام شد، پیچ خطرناک تمام می شود.

بله، تقریباً یک جزئیات دیگر را فراموش کردم، علامت جاده 1.11.1 "پیچ خطرناک" به سمت راست گرد شده است. علائم 1.11.2، 1.11.3، 1.11.4 تأثیر مشابهی دارند.
اگر این اطلاعاتبرای شما مفید بود، لطفا در نظرات در مورد آن بنویسید. اگر سوالی دارید، بنویسید، ما قطعا سعی خواهیم کرد به شما کمک کنیم.

• علامت دور خطرناک
• علامت دور خطرناک
• علامت جاده پیچ خطرناک
• علامت 1 11 1

این قوانین در سطح قانونگذاری ایجاد می شود و مجازات های خاصی برای نقض آنها در نظر گرفته شده است (به عنوان مثال، جریمه پولی، بازداشت اداری، اخطار یا محرومیت از گواهینامه رانندگی برای رانندگی با خودرو). آنها نیز هر سال به روز می شوند، یعنی تغییراتی در آنها ایجاد می شود که باید به شدت رعایت شود. این تغییرات در سال 2019 چیست؟ چه مجازاتی در قوانین راهنمایی و رانندگی برای سبقت گرفتن در نظر گرفته شده است محل عبور عابر پیاده، در ارتباط با تغییرات اتخاذ شده در سال جاری؟ کارشناسان ما به این سوالات و سایر سوالات مرتبط پاسخ می دهند. تغییرات قوانین راهنمایی و رانندگی در سال 2019 در ایالت ما، چنین قوانینی به طور مرتب به روز می شوند.

وضعیت این است

مسئولیت: قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه 12.15: ریل تراموادر جهت مخالف، به استثنای موارد مقرر در بند 3 این ماده - مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ پنج هزار روبل یا محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه حمل و نقل برای مدت چهار تا شش ماه. اگر آزاد شدید، پس خیلی خیلی خوش شانس هستید.

علامت - پیچ خطرناک - و سبقت در ناحیه اثر آن

علائم به سختی قابل مشاهده هستند - تقریباً متناوب (سطح پوشیده از گل یا پودر شده با برف). این جاده یک دو خط معمولی (یک خط در هر جهت) با اهمیت منطقه ای است. خودرو بلافاصله پس از علامت با خروج از خط مقابل سبقت می‌گیرد (به طور طبیعی، اگر خط مقابل خالی باشد) و قبل از شروع یک پیچ خطرناک وارد خط خود می‌شود. جلوتر از تابلوی 300-350 متری، درست در ابتدای پیچ، ماشین پلیس راهنمایی و رانندگی قرار دارد.

سبقت، قوانین سبقت، پنالتی های سبقت

که در 20 نوامبر 2010 لازم الاجرا شد. بنابراین، در حال حاضر تنها یک پیشروی با یک حرکت برای خط مقابلجنبش. اگر وارد خط مقابل نشوید، این یک پیشروی است. نحوه سبقت گرفتن در آموزشگاه های رانندگی به قوانین سبقت گرفتن بسیار کم توجه می شود، بنابراین راننده باید نحوه انجام این مانور خطرناک را بیاموزد.

مهمترین قانون سبقت ایمندر SDA نوشته شده است: بند 11.1 قبل از شروع، راننده باید مطمئن شود که خطی که قرار است وارد شود در فاصله کافی برای سبقت آزاد است و در حین سبقت خطری برای ترافیک ایجاد نمی کند و با جاده دیگر تداخل ایجاد نمی کند. کاربران خوب، کاملاً قابل درک است، اما حکمت عامیانه حتی مختصرتر است.

1 "خطرناک - چرخش"

هرچه شعاع پیچ کمتر باشد خود پیچ ​​خطرناکتر است زیرا با کاهش شعاع جاده مستقیم بیشتر به سمت کنار می رود. در عین حال یک پیچ خطرناک هم می تواند با دید محدود و هم با دید معمولی باشد و به وضوح قابل مشاهده باشد. به عنوان مثال، اگر درختانی در کنار جاده کاشته شوند، وقتی جاده دور می‌شود، دید شما محدود می‌شود، جاده به گونه‌ای فراتر از کاشت درخت خواهد رفت.

جریمه سبقت گرفتن در پیچ خطرناک

این موضوع با جزئیات بیشتری در مقاله و پیشبرد قوانین به روز شده جاده مورد بحث قرار گرفت. مشکل انتخاب جای مناسب for بسیار مرتبط است زیرا اشتباه در حال حاضر با ضبط مجازات مجازات می شود. در این مقاله قوانین جاده مورد بحث قرار خواهد گرفت.

مربوط به، و همچنین جریمه برای سبقت اشتباه. برای شروع، بیایید مفهوم واقعی سبقت را از بند 1.2 SDA در نظر بگیریم: سبقت عبارت است از پیشروی یک یا چند وسیله نقلیه مرتبط با خروجی به خط (سمت بزرگراه) در نظر گرفته شده برای ترافیک روبرو و بازگشت بعدی به مسیر. خطی که قبلا اشغال شده بود (سمت جاده). رعایت قوانین راهداری فصل 11 قوانین راهداری به اجرا اختصاص دارد.

مجازات برای سبقت گرفتن از یک خط جامد تحت قوانین جدید فدراسیون روسیه: جریمه یا محرومیت از حقوق

دو خط ثابت برای تمایز بین جریان های ترافیکی که در جهت معکوس در جاده هایی که دارای چهار خط یا بیشتر هستند، اعمال می شود. چنین خطوطی برای: با توجه به ورود قوانین راهنمایی و رانندگیدر چنین خطوطی ممنوع است، به جز شرایط خاص، که در ادامه به آن پرداخته خواهد شد. ورود به معنای عبور است، یعنی. خروج از خط با ترافیک روبرو، که در امتداد آن وسایل نقلیه در حال حرکت هستند جهت عکس. تعداد خطوط مهم نیست، به جز خطوط جامد که به عنوان جدایی بین فضاهای پارکینگ عمل می کنند.

غیر معمول نیست تخلفات رانندگیخروجی به خط مقابل با تقاطع یک خط پیوسته است (که در قوانین راهنمایی و رانندگی با 1.1 و 1.3 مشخص شده است).

علامت 1.11.1 یک پیچ جاده را به سمت راست و علامت 1.11.2 یک پیچ جاده را به سمت چپ نشان می دهد. علائم راه 1.11.1 و 1.11.2 "پیچ خطرناک" به راننده هشدار می دهد که در حال نزدیک شدن به پیچ تند و خطرناک یا پیچی با دید ضعیف است. قبل از هر چیز راننده با دیدن این علائم جاده ای باید سرعت خود را کم کرده و مناسب ترین مسیر را برای عبور از این پیچ انتخاب کند. یک پیچ خطرناک ممکن است با دید محدود باشد یا به وضوح قابل مشاهده باشد. هرچه شعاع چرخش کوچکتر باشد، خطرناک تر است! حتی اگر چرخش کاملاً نمایان باشد و دید خوببه هر حال، این پیچ همچنان خطرناک است، همان چیزی است که علائم جاده در مورد 1.11.1 هشدار می دهند. و 1.11.2.

علائم 1.11.1 و 1.11.2 نصب شده است

در محل:در فاصله 50-100 متری تا یک پیچ خطرناک.

خارج از روستا:در فاصله 150-300 متری تا یک پیچ خطرناک.

بیرون روستا علامت داده شدهنصب شده همراه با علائم:

1.34.1 - 1.34.2 "جهت نوبت". جهت حرکت در مسیر گرد جاده با شعاع کم با دید محدود.

8.1.1 - "فاصله تا جسم".
نشان دهنده فاصله علامت تا ابتدای بخش خطرناک، محل معرفی محدودیت مربوطه یا یک شی (مکان) خاص که در جلوتر در جهت سفر قرار دارد.

8.2.1 - "محدوده".

طول بخش خطرناک جاده را که با علائم هشدار دهنده مشخص شده است یا منطقه عملکرد علائم ممنوعیت و همچنین علائم 5.16، 6.2 و 6.4 را نشان می دهد.

ممنوع

سبقت گرفتن و روشن کردن پیچ خطرناک ممنوع است. شایان ذکر است که یک چرخش خطرناک منطقه عمل خاصی ندارد، مگر اینکه علامت 8.2.1 نشان داده شده باشد. به محض اینکه دور زدن جاده تمام شد، پیچ خطرناک تمام می شود.